時間：2022-10-19 15:08:48
導語：在航天工程論文的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
論文摘要：載入航天精神是一種強大且具有威力的戰斗精神。這種精神在軍魂中鑄就，在智勇中生成，在創新中流長。我們要努力發揮載人航天精神的教育作用，促進裝備建設的全面發展。
每一次，當載人航天飛行圓滿成功之時，舉國歡騰，它都預示著中國人民再一次勇攀于世界科技高峰。然而，歷盡千難成偉業，人間萬事出艱辛。矗立在偉大的載人航天工程豐碑的背后，是“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能公關、特別能奉獻”的載人航天精神，是具有強大威力的戰斗精神!這種精神可穿越時空、可鑄就輝煌!
軍魂中鑄就。軍魂鑄就了敢于戰斗、善于戰斗的精神；軍魂生成了自強不息、鍥而不舍的動力；軍魂涵養了敢于負責、壓倒一切的豪邁。作為中國航天領域迄今規模最龐大、技術難度大、質量可靠性與安全性要求最高的載人航天工程，從試驗室到各個生產企業。從大漠風沙到瀚海驚濤，無不留下了航天人攻堅的足跡，灑下了航天人登攀的汗水。正是他們擁有軍魂意識，才能知難而進，頑強拼搏，在困難面前百折不撓，在犧牲面前絕不退縮，才書寫出載人航天史上如此壯麗的篇章。軍魂，已成為當代軍人的歷史意識與現代觀念熔鑄的審美制高點。在裝備建設發展的今天，我們要牢固軍魂意識，擁有愛國、忠誠、奉獻之情，勤勤懇懇、踏踏實實，為實現人生最大的價值，為實踐崇高而偉大的報國之行。
智勇中生成。起步較晚的中國航天人瞄準世界航天科技發展的前沿，依靠科學，尊重規律，不斷探索，反復試驗，終于取得了令人鼓舞的重大進展，獲得了一批具有世界先進水平的核心技術和關鍵技術。正是他們講究謀略、以智取勝，擁有很高的知識水平和科技素質，才能在較短的時間內，占領科技制高點，使中國一躍成為有能力實現載人航天的國家。勇是軍人的武德，是取得勝利不可或缺的重要因素。要有太空，需要的不僅是浪漫的情懷，更是勇敢、用于獻身的愛國精神。勇敢精神和講究謀略歷來也是兵家取勝之道。有勇有謀，其力無窮；智勇雙全，所向無敵。《孫臏兵法八陣》中也曾有“智不足，將兵，自恃也。勇不足。將兵，自廣也。”對于裝備建設發展的今天，我們要繼承中華民族崇謀尚智的優良傳統，加強裝備建設及高科技知識的學習，奮勇攀登科技高峰，不斷提高謀略水平和實踐指揮的能力，努力使自己成為能文能武、智勇雙全的新型軍事人才，并在更高的起點上推進軍隊裝備建設又快又好的發展。
創新中流長。創新是一個民族進步的靈魂。歌德曾說，“不斷改革創新，就會充滿青春活力，否則，就可能會變得僵化”。在助推夢圓飛天的力量中，有一股強大的動力，那就是自主創新。在很多工程論證、立項時，工作人員面臨著困難，大膽提出技術大跨越的思路。經過艱辛的探索，一步步把飛天夢想變成現實。創新是發展的本源，不創新就會陷入因循守舊，固步自封的狀態。我軍的裝備建設要發揚創新精神，要堅持把自力更生、自主創新與積極借鑒國外先進技術相結合，通過原始創新、消化吸收再創新等形式，不斷提高自主創新發展能力。我軍的裝備建設要在科學發展觀的指引下，深入開展戰略性、前瞻性、基礎性研究，培養造就軍事斗爭準備和裝備現代化建設需要的高素質具有創新思維的人才隊伍，并為履行新世紀新階段歷史使命提供了強有力的支撐。
精神的力量是永恒的，正如那潺潺之水。它可以激勵人們戰勝困難，戰勝自我；走出困難，超越自我。對于載人航天凸顯的偉大的戰斗精神，是我國航天工作者在載人航天事業奮斗中孕育產生的一種精神，是以愛國主義為核心的中華民族精神。它是軍人的職業精神，是軍人美德和價值的集中體現。戰斗精神和武器裝備是戰斗力生成的兩個非常重要的因素。在裝備現代化建設的今天，我們要努力發揮載人航天精神的教育作用，發揚這種戰斗精神，并以此不竭的動力之源促進裝備建設的全面可持續發展!
關鍵詞：航空航天材料;專業英語;教學;改革
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）40-0092-02
航空航天材料是指飛行器及其動力裝置、附件、儀表所用的各類材料，是航空航天工程技術發展的決定性因素之一，也是材料科學中富有開拓性的一個分支。飛行器及其裝置的設計，不斷地向材料工程提出新的課題，推動了航空航天材料科學的進步。各種先進材料的出現也為飛行器及其裝置的設計提供更多的可設計性，極大地促進了航空航天技術的發展。因此，先進航空航天材料的開發、研究與應用反映了一個國家的工業水平與航空航天技術，關系到一個國家的綜合實力與國際影響力。因此，各國都把先進材料的研究和開發放在重要地位。盡管我國近年來在航空航天材料的研發方面取得了巨大進展，但仍然與發達國家存在較大的差距。因此，需要不斷學習和引進國外的先進技術和經驗。而國外相關資料都是英文出版，這就需要航空航天材料方向的學生具有較高的材料科學與工程專業英語的聽、說、讀、寫能力，以完成獲取專業所需信息等任務。
材料科學與工程專業英語是一門語言應用與材料專業知識緊密結合的課程。它不但涉及英語科技文體的語法特征和材料專業技術文獻的語言特點，而且涉及一定的專業技術內容及科技信息交流。課程目標是培養學生具有較強的專業文獻的閱讀能力，進一步提高學生的聽、說、寫、譯能力，使學生能夠熟練應用英語交流、獲取知識。同時促進學生掌握良好的語言學習方法，提高文化素養，以適應社會發展和航空航天技術進步的需要。課程的教學目標是：掌握一定量的與材料科學與工程專業有關的常用單詞和常用詞組，并掌握一定的構詞法知識，具有識別生詞的能力，能順利閱讀專業相關的英文原版教科書、參考書及專業論文。但現行的教學模式在教學管理與培養方式中存在許多問題亟待解決，目前也沒有針對航空航天方向的材料科學與工程專業英語教材。因此，迫切需要完善教學內容，優化教學方式，改編教材，以全面提高材料科學與工程專業英語的教學質量。
一、改編現有專業教材，擴展學生專業視野
瀏覽現有大部分的《材料科學與工程專業英語》教材可發現，內容基本是《材料科學概論》或《材料科學基礎》的英文版本的改編，實際是英文版的專業教材，不具專業英語教材特點。而且教材內容的更新速度慢，與國際上材料科學的快速發展不相適應，學生閱讀起來單調、枯燥。因此，在現有教材的基礎上，急需編寫新版實用性教材。新版教材需兼顧英語的語法特點和材料專業技術知識，既強調專業基礎理論知識又涵蓋國際研究前沿趨勢。
從提高學生的聽、說、讀、寫及翻譯的綜合能力著手，按照從難到易的教材內容順序，突出航空航天行業背景及新技術特點，完成《材料科學與工程專業外語》教材的設計與撰寫。從教材章節編排上，按照先介紹語言知識后介紹材料專業的順序布局。可以在開始的章節介紹科技英語的構詞、語法的特點以及專業學術文章的撰寫規則。隨后的幾個章節，簡單介紹材料的基礎理論知識，學生可以結合以前學習的材料專業知識進行這部分的學習。目的是給學生介紹英文專業詞匯，讓學生逐漸熟悉專業英語的閱讀。隨后，在材料學的專業知識內容上，結合專業基礎課程，著重介紹和航空航天技術緊密相關的材料研究內容，例如飛機結構復合材料、高溫材料、隱身材料、非晶材料、太陽能材料等。同時，為了進一步提高學生閱讀和理解專業文獻資料的能力，提高學生從專業文獻中獲取重要信息和跟蹤學術研究前沿的能力，教材還可以向學生介紹利用互聯網站和相關的學術期刊網站獲取最新專業文獻的方法。并且，從材料專業高質量的國際期刊上精心選取一些難度適中的綜述性和研究型的論文作為課堂教學內容。由于這些論文內容新穎且緊密跟蹤本領域的研究前沿，學生也易于接受。這樣，既提高了教學效果，也使學生對專業英語的重要性有了更深地認識和理解。
二、豐富課堂教學內容，夯實學生基本功
調研各高校材料專業的本科生教學計劃，發現專業英語課程設置在第七至第八學期，大四學生對英語學習逐漸變得陌生，如果直接面對專業英語的學習，勢必會造成學生學習的困難。因此，教師除了教授教材的內容外，可以適當拓展相關內容的英語學習，提高學生的學習興趣。
從知識結構設置上，可以根據學生畢業后學習、就業及工作的實際需要，突出對學生專業英語實際應用能力的培養和訓練。為了突出實際應用能力培養及常用交流，可按照先讀后寫，先聽后說的思路，來對學生進行專業英語實際應用能力的訓練。通過由學習模仿到實際應用的教學模式，重點培養撰寫英文摘要、寫推薦信、求職信、會議常用發言以及模擬求職對話等能力。除此而外，還可以就學生即將面臨的畢業設計論文撰寫，展開介紹和講評。“學以致用”，而實際應用是學生學習的動力。學生一旦體會到能從專業外語的學習中獲益，便會提高學習的積極性，促進專業英語的教學。
為了增加教學內容的趣味性，在實際教學過程中增加一些與課文內容相關的最新外文視頻。材料科學與工程是一個大專業，其中又有金屬材料、高分子材料及陶瓷材料等二級專業，因此除了完成教材的教學內容外，還應針對不同專業分門別類地介紹材料的最新的實際應用。介紹時，可以從互聯網上搜索最新的文字資料，也可以搜索最新的視頻資料，其中視頻資料更生動，因此受到學生們的歡迎。比如在講解金屬材料和復合材料時，可以給學生播放波音、空客等制造飛機發動機及機身結構的最新技術視頻。還可以通過播放如太陽能電池、風力發電技術及3D打印技術等視頻，加深學生對陶瓷材料、功能材料及復合材料在新能源及新技術領域的應用認識。因此，通過利用多媒體技術的視頻資料，不但可以提高學生的英語聽力，擴充學生的詞匯量，還可以使學生在輕松的學習氛圍中了解相關技術的應用前沿，深化在學生對航空航天材料科學與工程的認識。
三、改革課堂教學方法，提高課堂教學質量
材料專業英語是一種正規的書面體，專業詞匯多詞形復雜、句子長，且與專業知識結合緊密，相對于基礎英語來說，缺少文學作品中的韻律、節奏感，讀起來抽象、枯燥，造成教師講授、學生學習的興趣不高。如果采用傳統的專業課程的講課為主的教學方法，勢必不能有良好的教學效果。因此，應該結合英語課堂教學和專業課的教學特點，采取多元化的教學方法，對學生進行課堂教學。
可以采取英語課堂的教學，讓學生隨堂朗讀教材內容，學生在讀的過程中，既熟悉了教材內容，又對英語的“說”有提高。隨后，對學生進行分組，討論分析教材內容，或者也可以提出一個小話題，學生可進行問題的分析并提出解決方案。這樣，既提高了學生的英語口語技能，也加強了學生分析專業問題的能力。課后布置適量的課后翻譯作業，可以是對教材內容的翻譯也可以是對課堂增補內容的翻譯，通過英漢互譯的環節，鞏固課堂教學內容。在課程結束前，還可以穿插學生就自己的畢業設計方向，做一個簡短的英文講座，既可以對課堂教學效果進行測試，也可以提高同學們的口頭表達能力，增加同學們英語交流的信心。
在進行課堂教學的時候，如前所述，可以圍繞課堂教學時的內容，充分利用互聯網技術，為學生補充國際上航空航天材料的最新研究成果和先進的應用實例，可以是文字資料也可以是視頻文件的學習。進行文字資料的學習時，可以采用先朗讀后分析、翻譯的方法，逐步分解。進行視頻資料的學習時，教師應提前將語音資料轉換成文本資料，課堂上可以進行邊視聽邊進行講解，讓學生在愉快的氛圍中進行學習，進而達到良好的課堂效果。
四、結語
我國航空航天技術的發展對航空航天材料的研究提出更高要求。航空航天材料的研究人員必須及時關注國際發展，密切和國外學術交流，才能保障材料領域的不斷進步，這就對科技人員的專業英語要求也不斷提高。因此，通過對航空航天材料專業英語教材、課堂教學內容與方法的改革與優化，來全面培養學生的讀、聽、說、寫、譯的綜合能力，增強學生的國際競爭力，為航空航天材料技術領域輸送優秀人才。
參考文獻：
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中國科學院空間應用工程與技術中心高揚研究員用這樣一個關于古羅馬諺語的典故闡述了他自己的研究工作。他還展示了一幅人類未來的太空飛行圖景：人類居于木星系統，欲前往水星探險，他們駕駛等離子推進飛船，一路經過地球、金星、小行星，最終到達水星。（見右圖）
人生路：拉開太空探索新征程
20世紀中葉，世界上第一顆人造地球衛星在蘇聯發射升空，人類邁出了太空征程的第一步，此后美國“阿波羅號”、中國神舟五號等各國載人飛船、地球衛星以及深空探測器相繼發射升空。浩瀚宇宙里總有一幅壯錦吸引人類不停地去探索。受人類航天事業發展所鼓舞，從最初對航天懵懵懂懂的愛好，到成為深度探索通向太空道路的研究員，靠著探尋宇宙空間奧妙執著的熱愛和堅持，高揚的太空探索人生之路就這樣展開。
高揚，1997年7月畢業于北京航空航天大學自動控制系，獲學士學位；2000年7月獲中國科學院中國遙感衛星地面站（現為中國科學院對地觀測與數字地球科學中心）碩士學位。千禧之年，懷抱著對世界航天知識強烈的求知欲，年輕的高揚隨著國內涌起的留跨出了國門，在美國密蘇里大學機械與宇航工程系全額獎學金的資助下攻讀博士學位，并在畢業后留校1年從事博士后研究。在國外深造的五年（2000-2005）時間里，他有機會廣泛而深入地接觸國際前沿航天技術知識，為之后回國繼續從事相關領域研究奠定了基礎。
2005年，高揚踏上了回國征程，成為中國科學院光電研究院/中國科學院空間科學與應用總體部（掛靠光電研究院）副研究員。2006年起，他在中國科學院研究生院（現為中國科學院大學）兼職授課。2011年，高揚受聘為中國科學院空間應用工程與技術中心（原中國科學院空間科學與應用總體部）研究員，同年起被聘為宇航動力學國家重點實驗室兼職研究員、中國載人航天工程應用系統主任設計師。肩負著科研、工程與教學的多重任務，高揚開啟了他太空探索的另一段嶄新征程。
科研路：電推進飛船尋找“行走太空”最佳軌道
回國后，高揚踏上了獨立自主的科研路。他承擔了國家自然科學基金、中國科學院國防創新基金、中國科學院知識創新工程、國家“863”計劃、載人航天工程資助的若干科研項目，開展的研究工作包括深空軌道優化設計、電推進衛星平臺的導航、制導與控制、航天器精密定軌、衛星編隊軌道控制、空間新型推進方式以及基于光電載荷的軌道姿態確定等。他的系列研究成果發表在Journal of Guidance Control and Dynamics、Journal of Spacecraft and Rockets、Acta Astronautica、Acta Mechanica Sinica、力學學報等航天飛行動力學領域國內外核心期刊上，他也因此獲得2008年度首屆中國科學院盧嘉錫青年人才獎，入選中國科學院青年創新促進會，并在2009年首屆、2011年第三屆全國深空軌道設計競賽中獲得冠軍。
高揚的研究工作是從連續小推力空間最佳飛行軌道的探索開始的，該問題至今仍是極具挑戰的課題，而這又與電推進（或稱等離子推進）技術的發展與應用密切相關。電推進與目前傳統的化學推進不同，它利用電能將推進工質電離形成等離子體，并產生電磁場加速等離子體使其高速噴射從而獲得推力。電推進的效率高出化學推進一個量級，相比之下可以節省大量推進工質，成為各航天大國21世紀重點發展的航天技術。早在2001年，高揚在美國深造期間就曾系統地開展了連續小推力軌道優化和電推進任務設計的研究工作。2005年高揚回國時，我國在電推進技術應用方面的研究與美國還有較大差距，還沒有電推進航天器的發展計劃。作為剛畢業不久的博士，高揚一度難以獲得科研基金支持。但他始終認為，電推進代表了先進的可以長期連續推進的工作方式，隨著電推進技術本身的不斷發展以及空間電源技術的突破，尤其是大功率太陽能與核能電源甚至有望成為太陽系載人飛行推進技術的唯一選擇。正是這種觀點一直激勵著他堅持這方面研究。高揚說：“實際上，錢學森先生早在1963年出版《星際航行概論》一書中就預言電推進能夠承載更多有效載荷，并指出電推進產生的連續低推力軌道的計算比大推力軌道要復雜。”為了紀念錢學森先生誕辰一百周年，他受《力學學報》編輯部的邀請，攥寫了綜述論文《電火箭星際航行：技術進展、軌道設計與綜合優化》（發表在2011年第43卷第6期），旨在較為全面地介紹電推進技術應用于星際航行的基本內容與實現途徑以及應用于載人深空飛行的設想。
電推進技術應用的核心問題之一是空間軌道優化設計。為了推動我國空間軌道設計的研究工作，高揚與中國力學學會以及國內同行一起為全國空間軌道設計競賽（2012年前為深空軌道設計競賽）付出了諸多努力。該競賽旨在尋找空間飛行全局最優方案，而且可以非常有效地檢驗各種優化方法的合理性與實用性。2009年第一屆全國空間軌道設計競賽由清華大學主辦并負責命題，之后每屆競賽由上屆競賽獲得冠軍的團隊命題。截至今年，在已舉辦的四次競賽中，高揚帶領的團隊獲得兩屆冠軍，因此他也成為了2010年第二屆、2012年第四屆全國空間軌道設計競賽命題的主要技術負責人。他說：“希望通過競賽不斷提升我國空間軌道設計能力，也希望我國這方面的研究工作在國際上可以逐漸摸索出自己的研究思路，并逐步獲得原始創新的研究成果。”
高揚說：“對于空間軌道（特別是連續小推力軌道）優化設計問題的研究讓我更為深刻地理解了多方面知識，比如最優控制理論、常微分方程數值解法、動力系統理論、非線性規劃、同倫延拓、動態規劃、微分幾何、組合優化等概念。這些知識的積累也讓我逐步具備了觸類旁通的能力，并將研究內容逐步拓展到電推進航天器導航、制導與控制、航天器軌道確定技術、洛侖茲力編隊飛行等。”然而，他也坦言：“從2005年回國一路走到現在并非一帆風順，遇到過很多挫折，也曾屢敗屢戰，但幸運的是一直沒有放棄，所以現在逐漸開始領悟到通往太空‘羅馬城’的條條大路”。
未來路：奔向太空羅馬城
對于下一步的計劃和安排，高揚表示首先要腳踏實地做好目前正在承擔的本職工作。與此同時，“我希望在空間軌道研究領域繼續工作，包括系統地建立空間脈沖或連續推力轉移軌道優化設計的通用方法體系，并應用于深空飛行軌道、人造地球衛星軌道、衛星相對運動控制等具體問題中去。同時，我希望有機會參與我國電推進深空探測的科研項目。”
當談到如何開展研究的話題時，高揚特別強調：“研究工作需要注重理論聯系實踐，要堅持發展自己的研究思路，不斷開拓與創新，參考國外文獻，但不盲從；另外，研究工作不能為了滿足各種定量指標而開展，做科研應追求淡泊以明志，寧靜以致遠！”
關鍵詞：多用戶檢測，串行干擾刪除
多址干擾（MAI）是限制CDMA系統容量的一個關鍵因素。為了減小MAI的影響，多用戶檢測（Multi-User Detection，MUD）技術應運而生。其中一種重要的算法就是干擾刪除多用戶檢測算法，該算法是根據各個用戶已判決的信號再生多址干擾，并在總接收信號中將各類多址干擾相消。串行干擾刪除（Successive Interference Cancellation, SIC）利用已判決的用戶信號再生干擾然后相消以有利于其他未判決用戶的檢測。
（一） 串行干擾刪除多用戶檢測原理
步驟：
1、 按照用戶信號功率從大到小進行排列，分別編號為用戶1、用戶2、用戶3……；
2、 用常規的解調方法（如：匹配濾波）將用戶1解調出來；
3、 從總的接收信號總減去用戶1重構的最強用戶干擾，將用戶2解調出來；
4、 用戶3的信號減掉用戶1、用戶2的干擾，
……
按此順序下去恢復所有的用戶
【文獻1】其原理結構圖如下
圖1：SICMUD基本原理圖
通過上述過程可以看出，
1）串行干擾消除按信號功率從大到小依次相消，其性能很大程度上取決于用戶接收信號的功率分布，用戶接收信號的功率分布差別越大，性能提高就越明顯。首先，信號最強的用戶解調得到的可靠性最高；其次，從總信號中將最強用戶信號先檢測出來，對其他用戶的收益最大，這是由CDMA系統的特性決定的。CDMA是自干擾系統，因此，把信號最強的用戶檢測出來的同時也減小了對其他用戶的干擾。這種算法的結構導致最強用戶在抗多址干擾方面沒有得到任何改善，而對最弱的用戶來說，它在抗多址干擾方面獲得很大改善。同時這也導致SIC檢測有一個顯著的缺陷，就是它的性能在很大程度上取決于初始數據估計的可靠性。也就是說如果用戶1和用戶2功率差別不大，或者對用戶1的估計值與真實值差別比較大，則會使系統誤差較大。此外，每一級的檢測錯誤將會在以下各級中累加，它會嚴重影響整個系統的檢測性能。
2）在串行干擾刪除檢測器中，由于每解調一個用戶便會引入一定的處理時延，當用戶較多時，時延將累積到系統難以忍受的地步。因此，在SIC方案中，每個分組的用戶不宜取太多，一般取4個用戶即可。SIC可用于同步CDMA，也可用于異步CDMA中。
3）串行干擾刪除需要對用戶的功率進行排序。在無線衰落信道中，用戶信號功率是變化的，此時需要重新排序。因此，必須在信號功率排序的速度和能夠接收的運算復雜度之間進行權衡。
4）串行干擾刪除需要估計用戶信號的延時、幅度和相位。
5）串行干擾刪除結構簡單，運算復雜度與用戶數呈線性關系。
多用戶檢測中的干擾刪除算法充分利用了多個用戶的信息，并且工程實現相對簡單。存在的問題是：對干擾的估計要求相當準確，否則干擾刪除的效果會大大削弱甚至使系統惡化。
參考文獻：
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關鍵詞：科技期刊；市場意識；創新發展
中圖分類號：G206.2文獻標識碼：A文章編號：1672-8122（2011）06-0078-02
《計算機測量與控制》雜志是中國計算機自動測量與控制技術協會主辦的刊物，于1993年創刊，1995年轉為公開發行的科技期刊，為季刊，2000年改為雙月刊，2002年改為月刊。其始終圍繞著“報道前沿技術，引領測控領域發展，突出前瞻性、導向性和實用性”的辦刊方針，學術水平、期刊質量和經濟效益不斷提高，期刊市場經營意識不斷提高。創刊至今已走過18年歷程，正是由計劃經濟向市場經濟轉型的時期，由行政撥款辦刊過渡到自收自支、自辦發行，以刊養刊的辦刊道路，這對辦刊人來說，意味著丟下拐杖和鐵飯碗，到市場經濟的大海中去游泳，要想生存和發展，編輯部必須按市場經濟規律運作，期刊必須接受市場的檢驗和讀者的認可，逐步創造一種自我生存、自我發展、具有競爭力的氛圍。
一、找準期刊的定位，打造自己的品牌
期刊要生存、要發展，只有依靠清晰的定位、準確的目標讀者，以及符合讀者需要的產品和服務。《計算機測量與控制》是報道自動化測試和控制技術科技的刊物，它是集計算機技術、先進的總線技術、傳感器技術、網絡通信技術、人工智能技術、軟件技術于一體的高新技術。在航天和國防的各類武器系統、衛星系統、載人航天和繞月工程及民用領域得到了廣泛應用。《計算機測量與控制》以“報道前沿技術、引領測控領域發展，突出前瞻性、導向性和實用性”為宗旨，面向國防工業和民用工業的自動化測控領域。主要定位在自動測試、試驗驗證和控制技術領域，報道國內外測試技術的理論、成果和先進的總線技術標準，突出應用技術，促進測控領域新技術應用和科技成果向生產力的轉化，既強調理論與實踐的結合，又兼顧提高與普及并舉。利用本刊的學科優勢，重點加強“自動化測試”、“試驗驗證”、“控制技術”、“軍事測控技術”、“設計與應用”等特色欄目，形成自己的優勢，突出個性。同時，不斷研究國內外測試和控制領域的難點、熱點、焦點，根據該學科領域的發展變化，及時修改報道內容，不斷滿足讀者對新技術的需求，爭取更多的讀者群。
二、樹立前沿意識，提高期刊學術水平
計算機測試和測控技術發展迅猛，應用領域廣泛，基于總線標準的測試技術不斷出現，作為主編必須了解本學科領域的發展和變化，培養善于捕捉、把握、跟蹤、剖析新信息的能力，在選題工作中注意瞄準前沿、跟蹤新技術發展的方向，時刻關注報道本學科領域的發展動態，選擇具有學術價值的稿件，避免稿件的重復性、低層次性和抄剩飯，更好的為本學科領域的讀者服務，為武器裝備測試手段的現代化服務。
在選題組稿中，我刊注重發揮學科帶頭人、專家和讀者的作用。一是向學科帶頭人征集選題計劃，提出階段性的報道內容，撰寫綜述與評論的文章，為讀者導向；二是發揮編委會的作用，要求編委隨時提出對報道內容的評價意見，對欄目的設置，論文的創新性建言獻策；三是利用中國計算機自動測量與控制技術協會每年舉辦全國性測試與故障診斷技術研討會和國防科技工業試驗與測試技術發展戰略高層論壇的平臺，了解專業領域的發展方向，選擇相關的報道題材；四是由同行專家和讀者評價論文的創新性、科學性和顯示度，并融入年度報道規劃中；五是向優秀期刊學習，取人之長，補已之短，把大視角、全方位收集的意見綜合起來，對改進編輯部的工作、提高學術期刊的質量至關重要。
通過報道具有前瞻性的論文和選題計劃，除提供給讀者知識的享受外，還應達到三個導向作用，一是高學術水平的導向，通過刊發高質量、高水平論文，引導讀者向虛擬試驗技術與綜合試驗驗證，先進總線技術、人工智能故障診斷技術、通用測試與故障診斷、控制技術等專業領域研究的深度方面發展；二是開展學術課題研究方向的導向，引導科技工作在技術研究領域不斷創新；三是學術服務的導向，使學術期刊成為科研工作的智囊，起到了開闊視野、了解動態、啟迪思路的作用，堅持科技期刊與學科的同步發展，為建設創新型國家和科技成果向生產力轉化服務。
由于期刊的學術水平和編輯質量的不斷提升，《計算機測量與控制》先后入選中國科技核心期刊，中文核心期刊，500種精品期刊，俄羅斯《文摘雜志》、英國《科學文摘》、美國《劍橋科學文摘》等國內外著名檢索機構。在2005年榮獲國家“第三屆國家期刊獎100種重點期刊”、“讀者喜愛的優秀學術期刊”、首都廣告業精神文明先進單位、清化大學執行規范優秀獎等榮譽。2010年在中國科學技術信息研究所的評價指標中，《計算機測量與控制》在航空、航天工業科學技術類期刊中總被引頻次學科排名第3位，影響因子排名第7位。英國《科學文摘》從2003年至2009年，收錄我刊文章3125篇。
三、擴大宣傳力度，強化經營意識
期刊成敗的基礎在于編輯，成敗的關鍵在于市場，期刊社會效益和經濟效益是靠市場來實現的，期刊的市場化是大勢所趨，是期刊生存發展的必由之路。[1][3]在期刊進入市場過程中，必然要遇到各種困難，只要我們樹立正確的辦刊理念，按市場化規律運作，就會找到適合本刊的發展之路。
第一，在辦刊理念上，要跳出計劃經濟時代的圈子，克服等、靠、要的思想，樹立策劃意識，策劃是前進的導向標，樹立廣告意識，廣告是提高期刊經濟效益的來源之一；樹立品牌意識，打出品牌，就奠定了發展基礎；樹立發展意識，才能做到不斷創新；樹立經營意識，才能不斷提高期刊的管理和經營水平。
第二，期刊是傳播知識，技術的園地，但又是一種特殊商品。既要注重傳播新技術，為建設創新型國家服務，又要講投入產出，經營創新是擺在我們面前的一個最大挑戰，也是反映我們自主創新能力的重要標志。所以，期刊像產品一樣，要進入市場就得加大宣傳力度、傳播力度，使更多的讀者、廠商了解、鐘愛自己的刊物，我們主要做法是：
1.以學術交流會為平臺，擴大贈閱量。我刊是中國計算機自動測量與控制技術協會主辦的刊物，每年要主辦全國性學術研討會1～2次，同時參加全國工業展覽會10多次，充分利用這些宣傳平臺，為會議代表和觀眾贈閱雜志，只有讓更多的專業讀者閱讀刊物，才能擴大期刊的傳播因子和影響力。
2.在內容上擴大信息量，新產品信息。設立“新產品信息”欄目，把國內外開發、經營與本刊專業密切相關廠、所、公司的新成果、新產品即時出來，為從事設計、開發的讀者提品信息服務，在讀者、商家、編輯之間搭起一座互通信息的橋梁，為新技術、新成果的推廣應用提供渠道。
3.開展廣告業務，實現雙贏。利用《計算機測量與控制》傳播力度大，專業讀者集中的優勢，發展廣告業務，爭取我協會的會員單位、從事計算機測控行業的制造商做廣告，實現雜志社與產品經營的廠商互贏。開展廣告業務，提高期刊的質量和發行量是前提，提高期刊的知名度和影響力是基礎。
4.利用網絡，宣傳期刊和廠商的產品。我們在創辦的“中華測控網”上，把期刊文章上網供讀者閱讀，把廣告廠商的產品上網供設計師選購，既提高了期刊的信息傳播，又宣傳了廣告客戶的企業形象和成果推廣。因此，樹立良好的服務意識和經營意識，講誠信服務，才能實現雜志和商家相互依存、共同發展的雙贏目的。
《計算機測量與控制》雜志社堅持履行社會責任，在廣告業務經營中，做到政治文明、精神文明一起抓，定期公益廣告，幾年來從未過違法廣告，2005年被北京市委宣傳部、首都精神文明建設委員會、北京市工商局評為“首都廣告行業精神文明先進單位”。
四、執行國家保密法，杜絕泄密文章發表
我刊是背靠航天，面向軍工和民用領域，部分文章涉及到武器裝備的敏感題材，必須杜絕涉密文章的發表。認真執行《中華人民共和國保守國家秘密法》，我們制定了編輯部保密的規章制度。對一些涉及到軍事、武器裝備的敏感題材嚴格進行保密審查，由作者單位提供保密審查證明后才能發表，文章不涉及具體型號、參數和保密的敏感技術，十多年來，我刊常抓不懈，崩緊保密這根神經，沒有發表過涉密事件，不斷提高保密管理與技術防范水平。
五、成立雜志社，促進期刊可持續發展
期刊要持續、健康的發展，需要與之相適應的體制和機制，體制和機制已成為制約該行業發展的根本性因素。[2]很多期刊掛靠在廠、所，辦刊經費由上級撥款，工資、福利由主辦單位支付，很多編輯部主任、總編都是上級派來的機關領導干部，沒有意識到自己身上責任，較少考慮期刊的經營和發展，不利于發揮期刊編輯人員的積極性和創造性。
國家新聞出版總署出臺了《關于進一步推進新聞出版體制改革的指導意見》，期刊作為新聞出版業的重要組成部分，鼓勵期刊推進編輯部的轉企改制。因此，2008年，我們編輯部報國家新聞出版總署批準，經北京市工商局注冊，將《計算機測量與控制》編輯部注冊為雜志社，改制成為企業法人單位，實行企業化經營，成為自主經營、獨立核算、自負盈虧的企業。明確了經營方針、積極開拓市場，加強成本控制和質量管理，理順和激活內部管理機制，包括有效的激勵機制、靈活的市場機制和高效的用人機制來激發和調動全體員工的積極性和創造性。不斷建立和完善各項規章制度和管理辦法，做到有章可循，職責明確，使雜志社各項工作走上正規化、規范化的道路。
雜志社成立后，在體制上邁出了重要一步，更有利于期刊的經營和發展，有利于按市場規律獨立運作，賦予我們更大的責任和壓力，從管理方式上、經營方法上帶來新的挑戰，既要注重雜志社的效益，又要處理好期刊的質量。通過雜志社運行幾年來看，產值比以前提升20%，載文量比以前增加100多篇，保持了期刊的學術評價指標相對穩定。管理水平和市場化經營能力在不斷改進和提高，為促進期刊的可持續發展注入了新的活力。
《計算機測量與控制》在發展過程中取得了可喜的成績，堅持市場化道路，促進了期刊的改革與發展，期刊的社會影響力和傳播力不斷提升，實現了社會效益和經濟效益的同步發展，但與國內優秀期刊相比，還存在一定的差距。我們將進一步創新管理模式，找準期刊的發展定位和市場定位，學習優秀期刊的辦刊經驗，積極進取，開拓創新，順勢而為，把握機遇，為推進我國的測控技術的創新做出貢獻。
參考文獻：
[1] 陳玉琴.議學術期刊的可持續發展[J].中國科技期刊研究,2006(17).
關鍵詞 SOA；高校信息資源；管理系統；研究
中圖分類號TP39 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2013）85-0202-01
0 引言
高校的信息化建設是在經過系統集成、應用集成和信息集成與社會集成等四個階段后實現的[1-2]。現階段，多種原因造成了一種對教育資料嚴重浪費的現象，原因是這些資料沒有辦法達到一種能夠重復利用以及交互使用的狀態，這一現象被人們形象的稱為“信息孤島”，其在高校中是普遍存在的[3]。因此，怎樣才能最大程度地避免所謂的“信息孤島”現象，讓人們能夠反復利用教育資源來更好地服務于社會呢？這已經成為現階段對于高校信息管理的重要關注方向之一。
1高校信息資源管理系統現狀與SOA工作原理
1.1有關于高校信息資源管理的意義與現狀的分析
針對于一所高校來說，有太多的信息需要歸類、整合。如果一所高校中的各類信息都雜亂無章，沒有相應的管理的話，許多日常的生活與學習就沒辦法進行。一所高校在硬件設施上有不同功能的建筑、各種類型的設備、圖書館的藏書······除此之外還有對師生信息的整理，可以說高校中的信息是一個很錯綜復雜的系統。由此可見，對于高校信息的管理是多么重要。而這些信息是一所高校中信息化建設的根本所在 [4]。隨著時代的發展，我們國家高校信息管理都存在哪些問題呢[5]？首先，高校信息管理系統的目標不夠明確和數據共享性差。其次，軟件的重復使用比較困難。這一系列的問題都亟待進一步的解決。
2 基于SOA工作原理
SOA，是一種面對服務系統的主要框架，就是將框架提供出來之后，再根據不同的需要填入必要的軟件，組成一個新的服務系統。SOA可以使有針對性地將不同的功能與需求相對應起來。SOA的構建方法主要是針對一所高校中信息管理需要整合和比較抽象的內容，通過獨立地對每一個服務功能模塊進行定義，因為所有任何一個獨立部署的教育信息資源管理系統中存在的模塊不會只運用和只依賴某一種相同的系統，所以這樣就要將各系統的功能需求有機的用SOA建立起來使其能夠按照一定的順序來達到應有的相應結果，這樣就能夠讓不同的系統和其他的一些資源來達到共享以及軟件的復用。
3基于SOA的高校信息資源管理系統設計
SOA提供了標準化的實現模式，其實現的具體過程可以概括為以下幾個方面。
首先是服務描述。即采用WSDL文檔描述網頁服務技術的功能 [6]。其次是服務注冊。即UDDI提供與查找服務描述的相應WSDL文檔[7]。UDDI的數據庫能夠根據WSDL文檔中的內容來找出抽象與實現之間的區別。進而在UDDI中注冊服務。第三是服務發現。就是讓Model Key在UDDI中查找實現抽象接口的Business Service，進而查找到所對應的WSDL文件。第四是實現。根據查詢的WSDL文件從而生成對象。網頁服務技術現在越來越受到重視，已經成為SOA架構中的主要技術之一。
對于這四方面之間的關系，我們可以通過下圖來形象的表示：
針對于以上四方面的主要操作有以下三點：第一，信息。只有信息之后才能供消費者去選擇，進而在產生價值；第二，調用，就是不同的消費者根據自己的需求做出相應的選擇；第三，確定與使用，也就是在不同的消費者有根據的選出自己的信息之后再去確定使用的過程。
4 結論
對本文所提到問題的研究，對于新時代下快速發展的高校信息系統的完善，起到了相當重要的作用。因此，本文所介紹的以SOA結構為主的管理，是未來信息化在高校中進行管理的一個理想的方向。相信在未來的不斷的發展過程中，該系統會發展的更好。
參考文獻
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論文摘要：軍工上市公司作為一個板塊受到人們的普遍關注。本文從整體上分析了國防費用增加、資產注入、民品業務需求旺盛、軍工企業高科技轉民用等因素對軍工上市公司投資價值的影響，同時提出了投資軍工上市公司的建議。
當前推動軍工上市公司投資價值上升的因素
（一）國防費用的增加
1998以后我國國防費的絕對額處于明顯上升階段，國防費占GDP的比重逐步上升。但和發達國家甚至世界平均水平相比，我國的國防費用從絕對數、占國民生產總值的比重、占財政支出的比重等角度看在世界上都處于較低的水平。2004年世界人均軍費為162美元，我國居民人均軍費僅為20美元；世界每平方公里陸地所占軍費為6946美元，而我國為2747美元。從絕對指標來看。2005年，中國軍費是302億美元，美國是4017億美元，英國是488億美元，日本是453億美元，法國是365億美元；中國軍費占GDP的比重是1.36%，而美國則是3.6%，英國是2.59%，法國是1.98%；中國軍費占財政支出的比重僅是7.43%，美國是17.8%，法國是11.4%，德國是9.25%。
2006年中國國防白皮書指出面對目前國際復雜的局面，政府需要提高國家的國防實力。為了增強國防實力，我國國防費用逐步提高，國防工業建設進入快速發展時期。
我國國防支出的項目包括：人員生活費、訓練維持費、裝備費。2006年中國國防白皮書指出逐年增加的國防支出中一個重要用途是“加大武器裝備和基礎設施建設投入”，也就是裝備費的增加。裝備費的增加就意味著軍工企業訂單的增加。隨著軍工企業股份制改革的加快，越來越多的軍品生產任務納入到上市公司的營業范圍內。上市軍工企業能夠分享到國防支出增加帶來的好處，為企業中長期業務和利潤穩步增長帶來了有力的保障。這將有利于提高企業投資價值。
（二）資本注入
在國家政策支持和引導下，軍工企業改革不斷深化，取得了一定成效。但由于多種原因，軍工行業整體改革步伐緩慢，多數企業產權結構單一、機制不活、效益不高等長期存在的問題沒有根本解決，這不僅嚴重制約了國防科技工業的持續、健康發展，而且難以適應我國特色軍革的需要。許多公司是出于上市融資、國企脫困的目的而打包上市，核心軍工資產在上市部分之外，上市資產質量較差，產品缺乏市場競爭力，盈利能力較低。
2007年6月國防科工委和國資委等部門下發了《關于軍工企業股份制改造的指導意見》，加上前期下發的《深化國防科技工業投資體制改革的若干意見》、《關于非公有制經濟參與國防科技工業建設的指導意見》和《大力發展國防科技工業民用產業的指導意見》，這四大綱領性文件構成了“十一五”我國軍工體制改革的基石。使上市公司的資本注入成為可能。
2007年以來，先后有多家軍工上市公司了融資公告，或者用于收購公司大股東的資產，或者用于建設新的項目。融資次數和融資金額都達到了歷史的新高。在資產注入的具體形式上，既有注入資產作為股改對價，如洪都航空、中國衛星，也有定向增發或自有資金收購大股東優質資產，如航天晨光、西飛國際、航天電器、力源液壓等；此外，還有借殼上市。在注入資產類別上，既有優質民品資產注入，也有優質軍品資產注入。在注入資產與產業鏈條的關系上，注入資產開始向總裝、重要的分系統方面延伸。
資本注入給軍工企業帶來了前所未有的發展機遇。主要表現在以下方面：一是有利于打破行業、軍民及所有制界限，拓寬融資渠道，充分利用社會各方面科技和經濟力量進行國防建設，提升國防科技工業的整體能力和水平，促進國防科技工業寓軍于民新體制和競爭、評價、監督、激勵機制的建立。二是有利于軍工企業建立規范的法人治理結構，轉換經營機制，增強軍工企業內在活力和自主發展能力，成為真正的市場主體。三是有利于軍工企業國有資本合理流動和重組，實現資源優化配置和軍工國有資產保值增值。
（三）民品業務需求的旺盛
2006年6月《國務院關于振興裝備制造業的若干意見》正式出臺，提出了關于我國基礎裝備的發展方向：“選擇一批對國家經濟安全和國防建設有重要影響，對促進國民經濟可持續發展有顯著效果，對結構調整、產業升級有積極帶動作用，能夠盡快擴大自主裝備市場占有率的重大技術裝備和產品作為重點，加大政策支持和引導力度，實現關鍵領域的重大突破。”國防工業成為國家重點支持的對象。
國家對裝備制造業的發展制定了一系列扶持政策。扶植產業主要包括航空航天器制造、船舶制造、機床、電力設備、農業機械、紡織機械、重型機械、石油化工機械、重型卡車等。軍工上市公司業務涵蓋船舶、航空、航天、兵器、機械等行業，在國家振興裝備制造業的大背景下，軍工上市公司成為國家這一戰略的最大受益者。國防工業與基礎工業的互動機制將是我國未來幾年振興裝備制造業的重要手段。
軍工上市公司的民品業務方面遇到了前所未有的發展機遇。大飛機計劃的確定、國際轉包業務的迅速發展、支線飛機需求旺盛等共同促進航空工業快速增長；船舶制造業持續景氣，世界造船中心來到中國，我國造船業爆發式增長態勢有望持續；國家大力發展核工業解決能源安全問題，核工業正在崛起；國家不斷加大對航天工業的投入，推動航天事業發展。
軍工上市公司的業務具有巨大的產業化空間。以衛星業務為例，2004年全球衛星工業總銷售收入為972億美元，其中：衛星制造業的收入為102億美元（占衛星相關產業的10.5%），發射服務業的收入為28億美元，衛星地面設備制造業的收入為233億美元，衛星運營服務業的收入為609億美元（占衛星相關產業的62.7%）。
（四）軍工企業先進技術轉民用
國防軍工產品用途特殊，對產品的質量要求極高，同時由于國家對軍工投入的長期積累，軍工類上市公司擁有大量先進技術，研發能力強。其研發能力和生產技術既可以用于軍品，也可用于開發民品，產業發展前景廣闊，這些都是民用企業所不可比擬的。如果把軍用的技術民用化，不僅可以提高相關企業的技術水平，還可以為經濟增長帶來新的增長點。“十一五”期間，軍工集團將把加快發展民品作為重大發展戰略，給予積極的扶持。這其中蘊涵著巨大的投資機會。
軍工上市公司個股投資建議
雖然軍工上市公司整體上有投資價值上升趨勢，但個股投資中要注意風險。
第一要注意上市公司在集團公司中的位置。在國有大型企業整合的大背景下，圍繞行業內的重點上市公司進行資本運作是軍工集團公司的基本思路。例如中航一集團圍繞西飛國際進行民機資產的整合；中國船舶工業集團公司圍繞中國船舶進行民用船舶資產的整合；航天科技集團以中國衛星為平臺進行小衛星研發及衛星應用的資產整合等，這些處于重要地位的上市公司其投資價值是很明顯的。
第二要注意企業所屬行業的發展階段和前景。就目前我國裝備制造業各個行業發展的現狀來說，集裝箱、港口機械等領域發展已經相對成熟；造船、工程機械、重型卡車等行業發展處于加速階段；衛星導航、載人航天、數控機床等行業國內已經具備一定的基礎，但是與發達國家相比還有不小差距；大型飛機等領域我國尚處于起步階段。
第三要注意上市公司注入資產的品質。注入不良資產對上市公司的盈利能力起到負面效果；同時資產整合會增大各種費用開支，帶有不確定性，整合不好的話，就會降低上市公司的盈利水平。
第四要注意非流通股減持。股權分置改革以后，流通股東和非流通股東同股同權，在渡過了鎖定期限后，非流通股東可以減持，在這種情況下，就會在二級市場上對股價造成較大的壓力。
關鍵詞：價值群 裝備制造業 復雜產品
中圖分類號：F275.3
文獻標識碼：A
文章編號：1004-4914（2012）03-011-03
一、關于價值群
Richard Normann和Rafael Ramirez（1993）認為，在當今如此易變的競爭環境下，戰略不再是沿價值鏈定位一套固定活動的事情，成功的企業不只是增加價值，而且是再造價值。由此，他們提出了價值群的概念，即以企業為核心，以企業產品的流程為對象，可以發散性地找出很多網狀的價值鏈，這種價值鏈系統就稱之為價值群。{1}而且，他們認為價值密度觀點在任何文化中都有效，價值群概念完全適合于制造業。事實上，固定資產和成本越大，通過價值群中的創新定位來調整就越重要。李垣和劉益（2001）在分析傳統競爭邏輯通過價值鏈模型長期影響著企業思維時指出了價值鏈模型的局限性，在此基礎上，他們提出了價值網絡的概念，并分析了它對企業價值創造活動影響的特點。{2}其價值網絡概念與Richard Normann等的價值群概念具有異曲同工之妙。謝勇（2005）則認為，“價值群”是在信息技術和顧客價值急劇變化的新經濟時代對“價值鏈”的重新詮釋，并針對動態價值群的協同問題進行了研究，初步探討了其模型和方法。{3}范曉陽（2004）從體驗經濟、個性化需求以及信息技術的發展論述了價值群的演變動因。{4}周愛香，黃微平（2005）在揭示了價值群的社會意義上探討如何優化價值群問題。{5}在實例方面申俊喜（2001）從IBM價值鏈的變遷中認為顧客也是價值的創造者{6}，楊愛榮（2008）則在醫院中構建了價值群。{7}
二、關于裝備制造業成本控制
（一）裝備制造業成本控制分析
目前裝備制造企業成本控制的不足有以下三點。
1.僅重視了企業內部的控制，對供應商的控制力度不夠。在裝備制造業復雜產品的成本構成中，物耗（需要采購的材料和設備）占整個產品成本的60%～70%甚至更多，成本控制的重點在于物耗的成本控制。也就是說，制造過程中的成本控制幅度很小，成本控制的主要對象是物料供應商，而不是企業內部。
2.控制起點太晚，很多成本已經剛性化。現行的目標成本控制方法的起點是從制造企業與用戶簽訂制造合同后才真正開始的。但影響產品成本的兩個法律性文件――《產品買賣合同》和《產品技術規格書》，在合同簽訂階段已經確定。這樣一來，雖然多數成本發生在采購階段，但形成于設計報價階段。等到采購過程中再對這些項目進行控制，從很大程度上講已經屬于事后控制了。
3.諸多的經營風險也是影響成本的重要因素（陳占奪，2008）{8}。對出口企業來說，由于裝備制造業的特殊性：訂單式生產、制造周期長、分期付款的方式支付價款，即先簽合同后生產，簽合同日期早于交貨日期很長一段時間，簽訂合同日期與實際收匯日期有著很大的時間差（最后一期款在交貨時付清），導致了人民幣升值給企業帶來了立時可見的巨額損失，人民幣持續升值的趨勢更加重了企業的負擔。另外，鋼材、關鍵配套設備的價格變化和供應困難不但增加了裝備制造企業的采購成本，還加大了企業的缺貨風險，這使得項目的建造周期延長和成本失控。
綜上所述，裝備制造業復雜產品成本控制的目標在于整個產業集群創造價值最大化；控制的重點在物耗；控制的時間重點在銷售合同簽訂階段（即設計形成階段）；控制的對象在于物資供應商；控制的方法應首選前饋控制，然后綜合應用事中控制的各種方法加以保障。
（二）裝備制造業的各種成本控制觀
基于流程的裝備制造業成本控制。陳占奪（2008）提出了基于流程的裝備制造業復雜產品成本控制觀。他以裝備制造業復雜產品的流程為主線，應用供應鏈思想，對裝備制造業成本進行控制，將成本控制的起始點延伸到營銷和研發階段，即主要成本形成階段，在成本的最佳可控時間點，利用框架合同等方法進行控制。從根源上控制和降低成本，做到全過程控制，并有效地規避部分經營風險，保證項目利潤的實現。構建了基于流程的成本控制模型：設計產品的總目標――設計成本控制模型――設計成本控制――采購成本前饋控制――合同承接后的目標分解――合同執行期的成本控制和合同執行完畢后的成本分析。{8}并依據上述模型對船舶制造業全過程進行成本控制（陳占奪，2006）{9}。
研發階段的基本特征是，現有產品技術資料和數據重復利用率低，生產過程復雜，難以實現良好的成本控制；產品研發周期長、技術新、耗資大、風險大，零部件標準化程度低，需求數量少，質量標準高，難以進行批量生產和采購造成零部件成本高；市場信息不對稱造成原材料和零部件采購價格高；生產過程中流水作業和協同程度低，資源計劃和生產調度難度大，質量管控難以到位，時常會出現返工現象，這些都增大了成本控制的難度。王飛、魏法杰（2010）認為成本控制的關鍵在于前饋控制，把裝備的全壽命周期費用的標準作為目標來控制研發成本，把研發過程的成本控制作為整個項目成本控制的起點。對大型復雜裝備研發成本采用專家控制系統，對裝備研發成本進行實時監控和預測。對于輸入的問題系統經過推理后給出相應的參考建議，為成本管理智能化提供可行依據，解決了大型復雜裝備研發成本難以控制的問題。其研究成果對大型復雜裝備制造企業實現成本管理控制智能化、專業化、科學化以及提高企業信息化水平都具有重要的意義。{10}
裝備制造業材料成本比重很高，甚至超過90%，成本控制最敏感的因素是材料成本，加之直接人工和其他費用是不可控因素。王義洪（2010）從以下三個方面對材料成本提出了措施：設計優化是降低成本的根本；采購“質優價廉”的材料是降低成本的關鍵；嚴格控制發料和科學用料是降低成本的重要保障。{11}
（三）其他方面
李衛娜、潘燕華（2006）在產品設計階段引入供應鏈上的連鎖成本管理方法，從源頭上進行成本控制；在生產階段引入虛擬利潤中心制度，并與成本改進制度相結合，以實現生產階段有效的成本控制，并最終實現全過程的、動態的成本控制。{12}
吳君民（2008），按“目標成本設計成本采購成本生產成本實際成本成本分析考核激勵及反饋控制”構筑大型單件小批制造企業和諧成本控制體系，對船舶制造企業成本控制采用作業成本法和目標成本法結合的方法，用低成本戰略提升企業核心競爭力。同時，將“邯鋼經驗”的大量大批流程制造企業“生產周期間”成本控制拓展到大型單件小批生產的船舶制造企業的“生產周期內”成本控制。利用CAD/CAPP/PDM/ERP系統集成，圍繞“成本控制”、“交貨期控制”、“質量控制”三個中心進行企業流程再造，實現了交貨期、質量與作業目標成本的聯動控制。{13}
李向陽等（2003）提出雙基標準、雙向編制調整執行的成本計劃模式，來解決大型離散制造企業直接編制成本計劃的難題。雙基標準是工序費用標準和零基預算標準(簡稱零基標準和工基標準)。零基預算標準指的是企業生產經營的基本費用所引發的費用標準，包括制造部門的成本份額，通常體現為部門的費用總量由制造產品分攤。工基標準是生產設備、工作中心在滿負荷條件下的單位加工工時的費用標準，即工時價格。所謂工基標準，僅與設備加工有關，是占用設備每單位小時的加工費用。雙向計劃各自考慮影響成本的部門屬性和任務屬性,通過差異分析調整,形成執行成本計劃。{14}{15}{16}
從以上可以看出，對裝備制造業的成本控制還停留在就成本而論成本的階段。
三、關于復雜產品成本控制
（一）裝備制造業復雜產品的特性
裝備制造業復雜產品是一種復雜產品系統（Hobday，1998{17}；陳勁，2005{18}）。復雜產品系統（complex product and system，CoPS）是由美國軍事開發系統中大型技術系統演化而來的，即使在西方，復雜產品系統也是一個較新的概念。復雜產品系統是指研發成本高、規模大、技術含量高（技術密集）、用戶定制、單件或小批生產的大型產品、系統或基礎設施，包括大型電信通訊系統、大型計算機、航空航天系統、智能大廈、大型船舶、航天工程、海洋工程、電站等（Hobday和Brady，1998；{19}Hansen和Rush，1998{20}）。現有的文獻對復雜產品系統進行了以下研究。如，李新（2009）研究的是復雜產品系統的模型的構建，{21}陳占奪（2008）提出了復雜產品系統環境下知識管理活動與研發績效的關系模型，{22}周勇慶和童亮都從復雜產品系統創新進行研究，周永慶（2004）側重于復雜產品創新項目績效的影響因素，{23}童亮（2006）則側重跨組織知識管理機制的研究。{24}
裝備制造業復雜產品的復雜性主要包括：（1）生產類型和產品流程：屬定購型，先與用戶簽訂合同再生產，產品流程與大批量生產的產品區別很大；（2）生產數量：為單件或小批量生產，沒有規模效應（Hobday和Brady，1998{19}；Hansen和Rush，1998{20}）；（3）產品：技術密集型，涉及多領域知識，具有系統性、復雜的功能和界面，研發成本高；（4）組織：具有跨企業性，需要多企業參與（Hobday，2000{25}；Prencipe，1997{26}）；（5）風險：項目周期長、風險大，在設計和制造過程中會有無法預料的事件發生；（6）成本：產品成本高，在成本構成中物耗費用（配套設備、材料等）占總成本的比例很大，是成本控制的重點。
（二）產品的復雜特性對成本控制的影響
1.國外對產品復雜特性對成本控制影響的研究情況。國外沒有直接研究復雜產品系統成本控制的論文，其中一些只能說間接與成本控制研究有關，如：Sodhi Manbir S.和Lamond Bernard F.等研究的“柔性制造系統啟發式經濟生產批量的確定（Heuristics for Determining Economic Processing Rates in a Flexible Manufacturing System）”；{27}Nishi Tatsushi和Sakata Akihiro等研究的“準時生產下計劃自動編制系統（Autonomous Decentralized Scheduling System for Just-in-time Production）”；{28}KamarajanJawahar和Forrest Marion研究的“隨機模擬應急和績效改進：怎樣平衡收益和成本（StochasticSimulation for Crash and Other Performance Improvements-How to Balance Value and Cost）。”{29}
2.國內對產品復雜特性對成本控制影響的研究情況。在國內相關研究中，專門研究復雜產品系統或大型單件小批制造企業成本控制的也較少。目前關于復雜產品制造業的成本控制中，有一些專門針對其中某些行業的研究，例如，戰德臣教授提出的針對大型離散制造企業的基于工序費用成本控制方法；葛世倫教授提出的針對船舶制造業的目標成本控制方法，但是，針對復雜產品制造業的共性研究卻不多（李衛娜、潘燕華，2006）。{12}吳君民從以下幾個方面分析了我國大型單件小批制造企業成本控制的特點以下幾個特點。第一，由于大型單件小批制造企業產品生產重復性差，其成本控制相對其他制造業來講，時效性強，必須控制在產品“生產周期內”完成，難以或無法像大量大批生產那樣進行產品“生產周期間”的成本控制。第二，為了保證按期交貨，企業通常難以在產品技術資料全部準備完成后才開始生產，而是邊設計、邊生產、邊修改，這意味著其生產組織過程中所用的制造信息MBOM是不確定性的、動態的、增量接收的，所以其成本控制也是動態的。與其產品結構及產品生產過程標準化程度低，工藝種類及工藝路線復雜多變，需面向市場進行設計與制造，傳統的標準成本等很難滿足管理的需要。相對說來，目標成本法、作業成本法有較好的適應性。第三，成本控制的目標是綜合的，交貨期、質量、成本應聯動控制。交貨期、質量、成本控制是大型單件小批制造企業三大管理目標，三者間相輔相成、此消彼長，是一個多目標決策問題，一味地追求單一的成本最小化、最優化的目標，往往會以犧牲交貨期、質量等為代價。應綜合考慮三者關系，開展聯動控制，發揮綜合控制的效益。第四，隨著需求個性化的發展，單件小批制造將會成為未來制造業的一種主要制造模式。對于企業數據描述來說，其它制造模式也可以被視為大型單件小批制造模式BOM與工藝線路動態復雜的一種特例。研究大型單件小批制造企業的成本控制對其他類型的企業具有普遍的指導意義，但反之不然。{13}
綜上所述，裝備制造業復雜產品的特性對成本控制的影響體現在以下幾個方面：第一，單件或小批生產：許多零部件沒有可參照的標準，使得定額無法準確確定，標準成本難以制定，目標成本缺乏最佳實踐。由此造成標準成本無法應用（梁娟，2003）{30}。第二，多企業參與：由于網絡組織中的各種利益競爭，導致利益相關者之間的協調極為困難，增加了項目過程中成本控制的難度。第三，用戶定制：用戶要全過程參與的產品項目之中，在技術指標的確定、設備選型、工程變更等方面都有著很強的影響力，這大大削弱了制造企業對成本的控制能力。第四，產品技術的復雜性：許多配套設備都是專用的，供貨途徑少，這增加了供應商的議價能力，目標成本控制中流行的比價采購對這類設備沒有明顯的作用（陳占奪，2006）{9}。
注釋：
{1}Richard Normann and Rafael Ramirez. From Value Chain to Value Constellation：Designing Interactive Strategy[J]. Journal Harvard Business Review, July-August 1993:65-78.
{2}李垣，劉益.基于價值創造的價值網絡管理（I）:特點與形成[J].管理工程學報，2001（4）:38-46
{3}謝勇.動態價值群的協同問題：模型和方法初探[D].2005東南大學碩士論文
{4}范曉陽.從價值鏈到價值群的演變[J].經濟與管理，2004（10）：90-91
{5}周愛香，黃微平.從價值鏈到價值群：一種企業價值增值的方式[J].財會研究，2005（12）：53-54
{6}申俊喜.IBM公司價值鏈的變遷及其啟示[J].現代管理科學，2001（6）：16-19
{7}楊愛榮，趙紅梅，姜經偉.從價值鏈到價值群：醫院價值戰略創新[J].衛生軟科學，2008（4）：283-284
{8}陳占奪.基于流程的裝備制造業復雜產品成本控制研究[J].中大管理研究，2008（3）：113-124
{9}陳占奪.船舶項目全過程成本控制方法探討[C]會議論文集，2006：374-378
{10}王飛、魏法杰.大型復雜裝備研發成本控制專家系統[J].北京航空航天大學學報，2010（4）：490-494
{11}王義洪.淺議制造業產品成本控制[J].合作經濟與科技，2010（395）395：51-52
{12}李衛娜，潘燕.復雜產品制造業成本控制模型初探[J].江西科技大學學報，2006（5）：90-94
{13}吳君民.大型單件小批制造企業和諧成本管理研究[D].2008南京航空航天大學博士論文
{14}李向陽，徐曉飛，戰德臣等.大型離散制造企業成本計劃與控制體系研究[J].計算機集成制造系統―――CIMS,2002(3):223-228.
{15}{16}戰德臣，張益東，李向陽，聶蘭順.基于工序費用標準的成本控制方法[J].計算機集成制造系統―――CIMS,2002(4):311-315
{17}Mike Hobday，Tim Brady.Rational Versus Soft Management in Complex Software: Lessons from Flight Simulation[J].Journal International Journal of Innovation Management 1998(1):1-43
{18}陳勁，周子范，周永慶.復雜產品系統創新的過程模型研究[J]. 科研管理，2005（2）：61-67
{19}Hobday.M.Product Complexity,Innovation and Industrial Organization[J],Journal Research Policy，1998(6)：689-710.
{20}Karen Lee Hansen and Howard Rush.Hotspots in complex product systems:emerging issues in innovation management[J].Journal Technovation1998(18)：598-590
{21}李新.復雜產品系統模型研究[J].合作與經濟，2009（37）：103-104
{22}陳占奪.復雜產品系統環境中知識管理活動與研發績效的關系研究[D].2008大連理工大學博士論文
{23}周永慶.復雜產品系統創新項目績效影響因素研究[D].2004.浙江大學碩士論文
{24}童亮.基于跨組織合作聯結的復雜產品系統創新知識管理機制研究[D].2006浙江大學碩士論文
{25}Hobday,M.,The Project Based Organization:An Ideal Form for Managing Complex Products and Systems?[J].Research Policy，2000(29)：871-893.
{26}Andrea Prencipe. Thechnological competencies and products evolutionary dynamics a case study from the aero-engine industry [J]. Journal Research Policy 1997（8）：1261-1276
{27}Sodhi Manbir S.，Lamond Bernard F.，Gautier Antoine，Noel Martin，Heuristics for Determining Economic Processing Rates in a Flexible Manufacturing System，European Journal of Operational Research，2001，129（1）：105-115
{28}Nishi Tatsushi，Sakata Akihiro，Hasebe Shinji，Hashimoto Iori，Autonomous Decentralized Scheduling System for Just-in-time Production，Computers and Chemical Engineering， 2000，24（2）：345-351
{29}Kamarajan Jawahar，Forrest Marion，Stochastic Simulation for Crash and Other Performance Improvements-How to Balance Value and Cost，Transportation：Making Tracks for Tomorrow's Transportation，2002，15-18
2010年6月
iPad用戶隱私大泄露
一名蘋果雇員在酒吧丟失iPhone樣機,這臺樣機里有一份iPad早期用戶名單,其中包括數以千計的金融巨頭、政治人物和媒體人。有《紐約時報》公司首席執行官珍妮特?羅賓遜、電影大亨哈維?溫斯坦和紐約市長布隆伯格以及白宮辦公廳主任伊曼?紐爾。
大約11.省略的調查顯示,今年的畢業生中,會計學專業46%的畢業生已得到工作,工商管理學44%的畢業生已經就業。各類的工程學科也很樂觀。航天工程專業的畢業生年薪約六萬美元。經濟學畢業生平均薪酬為5.5萬美元。
《泰晤士報》報道,未來十年需要大批員工的崗位中的八種包括家庭健康助理、客服代表、商店店員等,并不需要大學學位。商界中也有一些傳說與大學輟學生有關,如喬布斯僅在里德學院上了一學期的課,蓋茨1973年考入哈佛,但在34年后才拿到學位。政界也有同樣的觀點。奧巴馬名牌大學的教育背景成為他不適合從政的證據。作為總統,奧巴馬認識到很多美國人從大學輟學,在就職典禮的數個禮拜內,他保證將提高大學畢業率。
支持不上大學的人認為在經濟低迷時期,高校學位并不是最佳的投資。在美國就讀大學需要很高的花費,人們對這些錢是否花得有價值一直存有疑問。然而這些人卻都沒有想過,教育除了可以賺錢以外還可以做什么:培育批判性思維;促進人性的自我完善;開發積極聆聽和理智反應的個人能力。所有這些習慣對公民來說相當有用,一名郵差所獲得的自我肯定的感覺未必比大學教授少。一名郵差的思維難道就應該按照郵差的樣子發展?倫敦大學的哲學教授Stephen Law,最初是在英國郵局里派送信件,閑暇時閱讀哲學著作,當他認為需要了解更多哲學知識時,就到倫敦城市大學和牛津大學就讀。
當學位不再是工作的保證,實用主義推動學生去追求繼續教育方面的作用會越來越弱,這未必不是一件好事。不管那些畢業生的人生道路將延續至何方,他們中所有人均有資格去當一名派送信件抑或傳播藝術的人,這些人在這個國度里是絕不嫌多的。
編譯:姜煜
英國《經濟學人》 2010年6月8日
MBA誓言
“價值觀”目前在各大商學院風行一時。本周大約有300名哈佛商學院MBA畢業生將舉行宣誓,保證畢業后在社會發揮積極作用。
考慮到哈佛商學院新院長尼廷?諾里亞的風格,哈佛商學院的宣誓很有可能將成為一種強制性而非自愿性的行為。
在美國的另一邊,另一位院長正勇敢地領導一場似乎無法成功的運動,那就是企圖將商學院轉變成道德的搖籃。
“是商學院認真對待價值觀的時候了――不僅僅是將價值觀貼在墻上,而是實質性地付諸實施。”伯克利哈斯商學院的院長萊茲說。他表示,下學期MBA新生將修一門新課程,旨在實現文化轉換。而且他深信文化轉換遠比宣誓更有效果。“當然,宣誓也帶來了很多討論,但當只有50%學生參加宣誓時,那只是一種儀式而不是一種精神。我們需要普遍性。”
編譯:韓琳
德國《自然》 2010年6月
論文追逐休矣
有時少就是多――至少在基金申請書中。德國主要的研究基金機構DFG,計劃大幅度限制研究者在基金申請書中羅列的論文數目。
從7月開始,如果申請年度基金,申請者可以只列出跟申請項目相關的發表的2篇論文,最多不能超過5篇。
DFG希望這個新舉措能減輕評閱人面對巨大論文列表時的負擔,并且抵制科學家為贏取基金或者學術職位,而盡可能多地的歪風。“質量比數量更重要。”DFG主管馬修?凱恩說。
在美國,自然科學基金(NSF)也采取了類似的措施。
此舉的導火索,是2009年DFG與哥廷根大學合作研究中心的一名成員,在基金申請書中加入未完成的論文,使得他的申請材料上附加了長長的列表。
編譯:韋雯
俄羅斯《圣彼得堡時報》 2010年6月15日
俄羅斯的軍購清單
莫斯科某研究中心稱,俄羅斯計劃五年內從歐洲和以色列的公司購買價值120億美元的軍火,這些軍火商包括法國艦艇建造局和依維柯。作為世界第二大軍火出口國,俄羅斯的這一訂單所采購的都是國內不能生產的高端武器。
俄羅斯將在兩年內從法國艦艇建造局購買4架可攜帶直升機的“西北風”戰艦,另外,也正在與意大利都靈的菲亞特集團的分公司依維柯商談購買3000輛M65E輕型裝甲車。
“一直以來,俄羅斯在軍購方面都與別國不同,在過去的15年內,其他國家都沒有像俄羅斯這樣試圖保持完全獨立。現在我們意識到了,你不可能在所有的領域都保持領先。”中心負責人Ruslan Pukhov說。
普京曾在去年11月說,2010年俄羅斯將增加8%的軍購費用,達到372億美元。梅德韋杰夫總統稱,俄羅斯今年共需要超過30枚彈道導彈,5個伊斯坎德防空電池,約300輛“現代化”的裝甲車,30架直升機,3架核潛艇和1架小型護衛艦。
在2008年俄羅斯與格魯吉亞爆發了5天的戰爭之后,俄羅斯開始意識到在軍工科技上的落后,并更多地考慮從國外進口軍火。梅德韋杰夫在與格魯吉亞的戰爭結束后,呼吁軍隊改進裝備。梅德韋杰夫上個月說,軍隊至少要在2015年以前將30%的裝備更新到“世界先進水平”。國防大臣Anatoly Serdyukov也在4月稱,在購買武器和技術前,軍隊需要首先考慮軍人的安全問題。
俄羅斯是目前世界第二大軍火出口國,占有23%的全球軍火市場,緊隨美國的30%的全球市場份額。普京在今年2月稱,俄羅斯的軍火出口在過去10年一直保持超過100%的增長。俄羅斯大部分的訂單都是與北約成員國簽訂,這意味著俄羅斯與北約關系的轉變。
編譯:田文
《聯合早報》 2010年6月14日
重振外交
日本首相菅直人6月12日傍晚在東京發表了就任首相后的首次街頭演講。
談到外交,菅直人強調說:“國民付出些許代價,也要保衛國家、發展國家,這就是外交的力量。這取決于國民愿意對國家的現狀承擔多少責任。外交即是內政。”
媒體認為,菅直人此話或許是在呼吁國民,在美軍普天間機場搬遷問題上付出一定代價。
菅直人還說:“如果大家都極力想為國家承擔起自己的那份責任,那我們就可以從正面面對美國和中國。讓我們重振外交。”
對于今后的政權運營,菅直人表示:“希望團結一心,為打破日本現在的閉塞狀況而努力。”
菅直人6月17日下午公布競選綱領,主要由10個項目組成,競選綱領最大亮點是財政重建和稅制改革。
編譯:韓琳
德國《明鏡在線》 2010年6月2日
雷克薩斯背水一戰
豐田豪車品牌雷克薩斯進入德國市場已經有20年,數據顯示,雷克薩斯在德國的銷售還未能扭虧為盈,去年僅有2172輛雷克薩斯在管理部門登記注冊,從1990年直到現在還不到43000輛,這一數字甚至落后于拉達和藍旗亞。
“在世界任何一個地方銷售進口豪車,都不會比在這個出品奔馳、奧迪和寶馬的國家難。”烏爾里奇?塞爾策,雷克薩斯的德國區經理說道。
生產和銷售高端轎車始終是雷克薩斯德國業務的首選,但限于德國業務嚴峻的形勢,雷克薩斯必須拓展新的道路。烏爾里奇把希望寄托在了凌志近期將要推出的CT 200h緊湊型轎車上。
去年,41個經銷商在德國平均每家售出了55輛車,銷售業績沒有明顯的進步。但凌志的中期計劃是,每個經銷商今后的年銷售量至少能達到200輛。“我們無路可走,必須成功。”烏爾里奇說。
編譯:田文
英國《泰晤士報》 2010年6月16日
孩子失蹤了
在中國,人口貿易時常發生,警方也無能為力。絕望的父母們團結起來,自己尋找他們的孩子。然而大多數時候他們無功而返――因為販賣人口像貿易一樣存在暴利。
郭剛堂在北京的一個菜市場里賣南瓜瓢,13年前,他的孩子被偷走了。13年來,每當這個40歲的男人攢了一點錢,就在他的摩托車后座上綁上兩面旗,然后全國各地到處找孩子,旗上是他兒子的照片。
對郭剛堂一家來說,世界破碎的那一天來得悄無聲息。那時他們一家住在山東農村,據目擊者說,那天,他兩歲半的小兒子在門口玩,一位婦女走近用一塊布蒙住小男孩的臉,然后她轉身慢慢走向街道。小孩本來跟在她后面,可突然就像被大地吞沒一樣消失了。
此后,郭剛堂開始了尋子之旅,在全國奔波。“除了、臺灣、青海和內蒙古,我跑遍了所有的省份,”他說道,“最先去的是唐山,因為有朋友告訴我唐山有個販賣兒童的市場。我去到那里,那兒的人把我當成了人販子。他們問我,是否要賣孩子,要價多少。在他們眼里,販賣人口不算犯罪,這在中國有很悠久的傳統。”
這是當代中國眾多悲劇的其中之一。據估計,每年都會有3萬到6萬的嬰兒、兒童和青少年被綁架然后被賣掉。幸運的,被賣進了一些家庭;更多的,被送到車間或磚窯受到奴隸般的虐待,或者被賣到妓院。
事實上,即使在北京、上海這樣的國際都市,現在依然存在買孩子的人。許多不能生育的人希望有個孩子,但領養很麻煩,此外在孤兒院的孩子大多有殘疾。
對人販子來說,這是個暴利生意。一個男孩可以賣4000美元,女孩通常折半。
編譯:張超
《今日美國》2010年6月
罷工風暴
為了應對中國南方的罷工運動,公司和政府官員承諾提高工資和雇傭新工人,勸說罷工者回去工作。政府限制媒體報道罷工事件,擔心傳媒的宣傳會引起更多的效仿。
過去,中國的廉價勞動力大都來自貧困鄉村。現在,這些工人開始注重保護他們的權益。罷工者除了要求漲工資之外,還要求改善工作條件,包括食堂的食物、車間的通風和操作危險機器的保護措施等。而中國的工會只是政府的附庸,美國3月的報告中稱中國的工人組織“總體上是懦弱的,不能有效地保護工人的權益”。