時間：2023-03-23 15:09:31
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中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：
目前，隨著我國經濟的飛速發展，我們所接觸的樁的種類的形式、設備以及樁設計方法等方面都發生了很大的改變。現如今樁基已成為在土地質量欠缺的地區修建各種建筑物特別是高層的建筑等方面所廣泛采用的基礎形式。本文主要從樁基選擇、施工流程及灌注樁技術等方面提出了工民建施工中應當注意的事項。
1 樁基形式的選擇
對樁基形式進行選擇時，應注意的細節很多，稍有不慎就會造成很大的損失。在基礎設計與施工中，場地的地基條件是左右樁基礎形式、尺寸、支承方式、形狀、施工方法等的重要的條件。因此應注重樁基形式的選擇，主要從以下幾點來考慮。
（1）對于硬質巖嵌巖樁，從目前國內一些設備總結來看，沖擊鉆優于旋轉鉆進。
（2）持力層過深的話，對于人工挖孔樁很不利，首先是作業較困難，其次是成本較高，排水困難。
（3）一些巖石風化物具浸水易軟化的特點，針對這一特點我們在對于預應力管樁選型方面就應考慮此問題。另外，在挖孔樁清底時，也要考慮該問題。
（4）場地巖土工程地質條件對樁基礎施工的影響很大，不能很好的保障施工安全的同時，由于持力層埋藏太深所以很難發揮管樁的經濟優勢。
1.1 預制樁
預制樁具有很強的承載力，是一種常用的擠土樁，打樁過程中對于周圍土層的處理緊密，所以樁基的承載力就非常好。一般來說，在一些持力土層較為松散的夾層中適合使用，另外由于預制樁的承載力強的特點在水下樁基工程中也經常用到。在一些工期比較緊的工程中，預制樁有著縮短工期的效果。最后預制樁的工序相對簡單，價格也合理，所以是很多樁基工程的主要選擇。
1.2 灌注樁
灌注樁的是一種可以調整樁的長度，施工過程節約鋼材，單樁承載力大，單打工藝和復打工藝都會被用到，目前灌漿樁在高層住宅中還經常用到。灌注樁分為水鉆灌注樁和螺旋鉆孔灌注樁，兩種不同的樁基適應不用的施工條件。
施工時不允許地基有過大的沉降和不均勻沉降的高層建筑。 對煙囪等高結構的建筑物來說，我們在施工的時候應該用樁基來承受上拔力以及水平力，樁基的另一個重要作用就是可以防止結構物的傾斜。對于那些較軟弱的地基或者那些存在永久性建筑物的特殊性土地來說，我們可以選擇以樁基作為地震區結構抗震措施。在操作那些大型的或精密的設備的時候，要注意盡可能的減小基礎振動對結構的影響，或者是控制基礎沉降以及沉降速率。在遇到那些軟弱土層十分厚的地層或者是樁端達不到良好地層，我們就應考慮樁基的沉降等一些問題。
2 樁基施工前的準備工作
樁基的具體施工技術是根據工程的質量要求、施工地的地質情況等多種因素進行綜合考慮，其具體的施工流程主要包含以下幾個方面：
(1)施工準備。施工準備的工作量很大而且其包含的具體內容很多，在進行施工前，應根據具體工程的現實情況準備資金、聯系各項目的施工單位等。
(2)測量放線。依據施工圖和測量平面控制網進行樁位測放，然后將測量成果經過檢測、 復測、報驗等程序進行鞏固，對樁位進行特殊的保護處理。
(3)泥漿制作。在施工過程中，除了可以自行造漿的土層外均應制備泥漿，泥漿往往是由水、土、純堿等按一定的比例混合而成。制備泥漿的指標如表1所示。在泥漿循環的過程中，應使用泥沙分離器來控制泥漿中的含砂率，為縮短時間可以用電子檢測器進行驗孔。
表 1
3 樁基工程中灌注樁施工
3.1 測放樁位
根據設計院給出的設計仿真以及現場控制點的情況，準確的對現場樁位進行設計的設放，做永久性標記確保軸線幾點的科學無誤。對現場的地理條件以及地形進行分析，設置一些放樣的基點，設置適合地形的坐標形式，通過全站儀的使用讓基點準確，消除一些人工測量的誤差，把樁位的中心偏差控制在10mm以內。
3.2 埋設護筒
護筒的埋設是在打孔前的一個重要環節，護筒雖然在樁基施工中不是一個主要的組成部分,但是護筒對于打孔口的保護非常重要，護筒的制作材料是5mm左右的鋼板材料，直徑根據孔口的大小而異，護筒的內徑比鉆頭要大20cm，埋入土層的深度在兩米左右，另外護筒還要開設溢水口，方便水的排出。
3.3 鉆進打孔
在鉆進打孔的過程中，我們采用的是GQ-12型的鉆孔機，GQ-12鉆孔機的特點是轉速快鉆孔的速度高，可以大大的提升施工進度，根據工程設計和測量合理的設計孔的深度和尺寸，打孔的要求非常嚴格，質檢員自檢合格后把相關數據整理報監理進行復檢，在打孔過程中對每個土層進行取樣，再結合已有的土質資料分析，打孔深度進入持力層時密切關注泥漿的顏色，保證孔深度和持力能力。
3.4 泥漿護壁
泥漿護壁是一項非常重要的工作，淤泥質土以及粉土會給整個工程的樁基強度帶來很大的影響，泥漿護壁是成孔的一個重要組成部分，在成孔的質量中占有重要的地位，泥漿護壁的質量不過關直接影響著成孔使用中的強度。一般情況下粉質粘土的粘性較好，對于這類土層在施工過程中自造護壁，但是如果遇到土質較差的土層，通過加強護壁來改善保護強度，護壁土質的膠體率要在95%以上，含沙率在6%以內。
3.5 沉渣的控制
沉渣厚度是一個主要的承重環節，所以在施工過程中采用一次清孔為主要措施的辦法，一次清孔就是使用適當的鉆具對空進行一次性的處理直到空地沉渣在50mm以內，處理時間大約在綁個小時左右。有時還會用到浮沉渣的處理，在浮沉渣的處理中，使用提鉆和掉按鋼筋籠，控制沉渣在50mm以內。
3.6 鋼筋籠的安放
鋼筋籠安放時對于位置和距離等要求非常嚴格，根據場地的情況保證鋼筋籠的清潔和平整，鋼筋籠的主要接頭處在相同截面內的數量應該控制50%以內，間距大于50cm。鋼筋籠的安放可以分段進行，接縫長度為10dm。
3.7 混凝土灌注
灌注對于時間的把握很嚴格，清孔結束后應立即灌注混凝土，在灌注前還要對空地沉渣的厚度再進行檢查，如果沉渣的厚度沒有達到要求應當立即采取重新處理的措施，在灌注中導管應該選擇220型絲扣連接導管，水壓力控制在1Mpa左右，接頭要緊密，保證封閉的良好性。控制混凝土的施工是一個連續的過程，對于施工中的每一個故障都應詳細的記錄。
4 結束語
總之，經過筆者多年的工作實踐證明，在大量工民建工程施工中，由于樁基礎施工本身就具有承載力高、穩定性好，實用性強等優點，不僅對建設工程的工期起到節省的作用，而且能夠提高施工的進度及效率，從中得到業內人土的認可，并加以應用。
參考文獻
[1] 楊珍明,曾文,陶建福,等.水泥、 石灰混合漿液加固軟土地基的試驗研究[J].中國水運(下半月)，2010(1).
1．1設計人員的專業能力差
裝飾工程的設計具有藝術性，設計人員應有較高的綜合素質，才能設計出完美的作品，但是就目前裝飾建筑市場的情況來看，設計人員綜合素質參差不齊，一些設計人員專業能力較低，而且很多設計人員都缺乏經驗，致使裝飾設計不夠科學合理，甚至在施工前不能完成設計，導致施工延誤。這種現象不僅使裝飾建筑的整體性和藝術性分離，還會造成裝飾工程造價失控，從而造成企業經濟上的損失。
1．2設計深度不夠、圖紙不詳
裝飾工程施工人員根據施工圖紙進行施工，因此工程施工時需要詳細的施工圖紙，如果施工人員沒有詳細的圖紙盲目的施工，會缺少詳細的施工預算，導致與實際造價不符。
1．3新材料、新工藝、新技術的出現
隨著我國經濟的不斷發展，我國傳統的材料、工藝和技術不能滿足裝飾工程的發展，因此新材料、新工藝、新技術的出現，使裝飾工程得到了進一步的發展，但是同時也影響著裝飾工程設計階段的工程造價管理。具體表現在兩方面:一是對新材料、新工藝、新技術了解的不夠深入，出現浪費材料的現象。設計人員為滿足自身利益，過于追求新材料、新工藝、新技術，另外在設計時沒有結合工程實際的情況，造成工程造價管理的缺失;二是由于新材料、新工藝以及新技術的出現，與工程造價計價依據不能同步進行，從而影響裝飾工程設計階段的工程造價。
1．4設計費用高
裝飾工程設計階段相對于其它工程費用較高，勢必會提高裝飾工程設計階段的工程造價。
2裝飾工程設計階段工程造價管理措施
裝飾工程設計段工程造價管理的措施，應從設計招標、限額設計、加大設計深度以及設計人員的綜合素質等方面進行分析，抓住建筑裝飾工程設計階段的工程造價管理的要點，把工程造價控制在合理的范圍之內。
2．1推行設計招標
施工招標應根據完善的設計施工圖和說明來實施，隨著工程市場的變化和競爭條件進行調整，并經過多方的洽談選擇合理的價格，投標方案應包括設計經濟性，同時作為投標方案經濟性的評分標準，并通過對投標方案的對比、分析，選擇合理的投標方案，選擇技術方案應通過對比的方法，選擇功能合理、價格經濟，同時能夠滿足最終投資效益的技術方案，加強設計方案在投資規模、材料以及設計風格的全面分析，使設計方案更加的完善。
2．2推行限額設計
推行限額設計，設計人員首先應充分了解國家的現行的計價規定，并掌握相關材料的預算價格，并且結合設計概算，把投資控制在限額內;其次，在滿足各專業功能的基礎下，按照專業分配進行限額的控制設計，有助于技術和施工圖設計的不合理因素的減少;最后，對投資限額內的各個方案進行分析和篩選，加強設計人員的工程造價意識，并使設計方案更加科學合理。
2．3加深設計程度
加強設計深度，應細化設計，按照標準圖集在圖紙上把詳細做法標注出來，隱蔽工程的設計應為施工人員提供細部和節點樣圖，施工中的材料、品種、規格在圖紙中標注出來，并協調好圖紙和專業間圖紙的有序性，利用外部條件的銜接，提高設計質量，避免完工后出現的變更和索賠，在超出投資的情況下，應和投資方進行協商和溝通，替換裝飾材料，降低工程投資。
2．4設計變更的處理
由于裝飾工程的設計變更對工程造價有重要影響，同時涉及到的設計變更和經濟簽證也比較多，因此應慎重處理設計變更，從而有效合理的控制造價。在發生變更時，設計單位進行簽證、監理工程師進行簽認，監理方應認真審核、分析變更請求，明確變更原因，以及變更對投資方的影響，從而整體上控制工程造價，另外對變更應進行匯總，有利于掌握變更的動態，從而控制工程造價。
2．5嚴格審查招標文件
應嚴格審查招標文件中招標項目，包括材料數量、品牌、規格型號、工程付款方式等，把不能確定的物品價格列為暫定價格，如藝術品等，但在結算時應按照實際價格進行決算;在采用工程量清單招標時，投標總價在原則上應在投資方概算總價范圍內，并對工程量清單招標文件中的項目進行合理拆分，對于難做的部位的做法應做出注視，在清單中計算難度較大的項目應簡化，再進行計算報價。
2．6嚴禁中介參與
我國的工程造價中介組織發展晚，并且行為不夠規范，還存在許多問題，對于裝飾工程的新興行業，施工技術、方法和要求上得到了更進一步的發展，因此中介組織已經不能滿足其要求。裝飾工程造價人員可以通過學習和培訓，不斷的提高自己，，從而促進裝飾工程造價人員整體的發展水平。
2．7加強圖紙的審核和比較
設計圖紙審核是裝飾工程設計階段的關鍵，因此在審核時不僅對圖紙間的銜接進行審核，還要保證各專業間圖紙和投資相關內容的吻合，若出現超出投資概算，應與各部門進行協調和配合，調整超出的部分，降低設計變更的可能性;另外在設計方案的選擇上應進行綜合評價，功能、環境以及投資等方面。
2．8合理選擇單位和設計方案
進行招投標前，應對參加招標的單位進行審核，通過建設行政主管部門，對參標的單位進行資質的審核，并對其裝飾工程的業績量進行評定分析，投資方也可以去施工現場進行勘察，對所有的參標單位都有了解，方可進行招投標，對參標單位所報的設計方案，要兼顧造價和技術兩方面，將兩者進行有機的結合。
3結語
樁基礎在重要的建筑和高層建筑物的建造中的應用比較廣泛，下面主要介紹常用的樁基礎進行分析，從而提高樁基礎的施工技術。一是人工挖孔樁基礎。人工挖孔樁基礎是依靠人工完成的，這種樁基礎技術具有施工難度小、成本低、承載力低、操作簡單等特點，因此被廣泛的應用到實際的建筑中。二是靜力壓樁技術。居民區和高層建筑中對施工環境有較高的要求，而靜壓力樁技術在施工中對環境的影響比較小，施工中沒有噪音、無沖擊力、操作簡單，因此被廣泛的應用到建筑工程的施工中。靜力壓樁基礎是對預制樁施工的技術之一，這種技術是利用靜力壓樁機的自重和樁架上的配重對預制樁施加力的作用，從而可以把預制樁壓入土里。靜力壓樁的過程中會破壞土層的結構，在施工中盡量的避免中途停止施工，這樣可以確保施工的質量。三是預制樁技術。預制樁適用于要求高的建筑中，原因在于預制樁具有強度高、節省材料的特點。預制樁的施工是利用沉樁設備把預制樁壓入振土中，在具體的施工中需要注意預制樁頂部的高度以及方向，一旦方向沒有確定，在沉樁的施工中就會出現方向的問題。需要對每個樁基礎的間距進行控制，防止錘擊的時候振幅過大而造成樁基礎周圍的土變形。四是灌注樁技術。對于灌注樁的施工可以采用沖擊法和沉管法。沖擊法適應于土質松軟的土地，施工的操作簡單，但是需要做好防坍塌的工作，而沉管法在施工會將土體擠壓變形。在灌漿施工中，需要不僅保證混凝土的施工質量，而且要準確的確定管樁埋入土層的深度，這樣才能夠延長樁基礎的使用壽命。
2建筑工程施工中樁基礎技術應用的要點
2．1樁基礎技術應用的分析在建筑工程的施工中，樁基礎的選擇對于確保建筑工程的施工質量具有重要的作用。樁基礎的選擇面依據建筑環境的變化而變化，確定樁基礎的類型需要遵循下列的原則:一是依據土層條件因地制宜。在建筑工程樁基礎的施工中，需要考慮土壤的成分、樁端持力層的深度以及地下水的水位等因素，這些因素影響著樁基礎的施工質量，因此具體的施工中依據各種樁基礎的結構和技術指標來選擇合適的樁基礎類型。二是基礎荷載量的有效控制。基礎荷載量是影響單樁的承載力的最主要因素，因此在建筑工程樁基礎的施工前需要對建筑上層和基礎荷載量進行詳細的計算，并且設計出合適的樁基礎。三是工程進度的控制。建筑工程的進度是影響建筑工程質量的重要因素，在建筑工程的施工中需要采取措施準確的把握工程的施工進度。如果施工的工期比較短，采用施工速度快的靜壓力樁的方法進行施工。如果施工的工期比較長，可以利用應用范圍比較廣泛的人工挖孔樁進行施工。
2．2樁基礎技術施工的質量控制樁基礎工程是建筑工程重要的部分，樁基礎的質量關系到建筑工程整體的質量。樁基礎的施工工序復雜，對施工工藝的要求逐漸的提高。在樁基礎的施工中出現一些質量問題。例如樁基礎的傾斜角比較大、樁位偏差、單樁的承載力低于設計要求值等問題。針對這些問題，建筑施工中需要采取一些提高質量的措施:一是補樁法和糾偏法。補樁法可以利用承臺以及地下室的結構承載靜壓力樁的施工的反力，這樣的措施操作簡單，而且能夠確保施工的質量。糾偏法適用于樁體發生傾斜而沒有斷裂的情況下，可以利用局部開挖之后使用千斤頂進行糾偏復位。二是擴大承臺的方法。在建筑工程樁基礎的施工中如果出現樁基礎承臺平面尺寸不夠的情況，就需要擴大樁基礎承臺的面積。如果設計中單樁的承載力達不到設計的要求，需要考慮樁基礎和地荃共同的分擔荷載。
3結語
關鍵詞：高鐵工程；施工管理；現狀；改進策略
一、引言
我國鐵路運輸行業的主要發展方向是提升鐵路的運輸速度與加大鐵路的運輸能力，高速鐵路雖然在近些年發展的比較迅速，然而在其興建施工過程中仍然存在著許多問題，所以我們應該不斷地汲取國內外正面的經驗與反面的教訓，積極地改進目前的工程施工管理現狀，以此來提升高鐵的發展水平，保障高鐵工程的建設質量。
二、高速鐵路工程施工管理現狀
1.設備管理不夠專業。在高速鐵路工程施工過程中使用的基本上都是大型的機械設備，設備的運行狀況與高鐵工程施工進度及施工質量息息相關，在實際的施工過程中經常會因為設備管理方面的問題而影響施工的進程。總結起來，導致施工設備管理不足的因素主要有以下兩點：（1）經濟因素。在高速鐵路工程施工過程中，為了節約材料成本，一味地選用價格便宜的施工設備，或者不根據實際的需求，利用載荷性能不達標的設備來代替所需設備，如此會使得機械設備的壽命由于疲勞載荷而大大縮短，給高速鐵路工程施工埋下了安全隱患。（2）人為因素。大多數高鐵工程施工人員沒有經過專業的培訓與學習，所以往往不具備較強的設備使用方面的專業知識與設備保養意識。在工程施工過程中由于技術上的短板，無法做到對設備的最有效利用，在工程施工以后又不注意及時保養設備，從而使得設備的使用性能、使用周期等參數大大降低。如此不但會延誤高鐵工程的整體施工進度，而且還會導致安全事故的發生。已有研究表明，在高鐵施工事故中大約有25%是由于設備的原因引起的，所以加強對施工設備的專業化管理勢在必行。2.施工流程不規范、施工進度緩慢。在高鐵工程施工過程中，另一存在的普遍現狀是缺乏規范合理的施工流程。在工程施工之前制定的施工計劃往往未綜合全面地考慮氣候條件、工程地質等因素，因此制定的施工計劃沒有可行性；在施工過程中對采用的施工方案未進行有效的可行性分析，從而導致施工流程混亂、施工質量不達標等；此外，在施工中隨意更改施工方案的現象非常嚴重，并且更改方案的時候也未向設計與監理部門進行備案。以上這些問題會直接導致高鐵工程的施工進度緩慢，不僅會增加施工成本，嚴重時還會延誤工期。3.缺乏完善的監理手段。在高鐵工程施工過程中，有些監理單位為了一味地追求利益，會承攬一些超過自身資質范圍的監理業務，導致有一些項目的監理機構配備以及人員資格沒有達到規定的要求，更有甚者一些監理人員直接無證上崗。此外，目前的現場監理質量控制體系不夠完善，部分監理單位未嚴格監督施工所用的設備與材料，對“見證取樣”制度也未嚴格予以執行，給工程的整體質量與施工安全帶來了隱患。4.缺乏完善的管理組織機構。如果在高鐵工程施工中沒有完善的管理組織機構，那么工程各工序與施工工種之間便難以做到有效銜接與規整劃一，會由于上一道工序的質量問題而直接影響到下一道工序的正常施工。此外，由于缺乏相應的協調部門及監督部門，會導致施工現場各種成品及半成品隨意堆放，既加大了材料成本，也增加了施工現場的安全隱患，而各施工部門往往也會相互推諉責任，從而給高鐵工程的順利施工制造了阻礙。
三、高速鐵路工程施工管理改進策略
1.加強對施工設備的管理力度。為了確保在高鐵施工期間所需施工設備能夠正常、穩定的運行，從而不會給工程施工質量及施工進度造成影響，我們需要從以下幾方面來加強對施工設備的管理力度：（1）首先應該根據具體的施工情況選用正確的機械設備，不可以為了一味地趕工期而過度的使用施工設備。在施工設備材料的供應方面應該做到未雨綢繆，及時根據設備材料的價格波動起伏提前做出正確的調整，這樣便可以大大緩解因為經濟成本因素而導致的設備材料供應不達標的問題。（2）切實做好對設備操作人員的專業培訓，保證操作人員持證上崗，實現專人專機，不斷對操作人員培訓新技術、加強技術交流，只有這樣才能提高施工人員對施工設備的使用效率，杜絕發生設備使用不規范及設備長時間閑置的現象。（3）提高操作人員的設備維保意識，定時對施工設備進行維護保養，并將每一臺設備的維保工作落實到個人。2.做好高鐵工程施工進度管理。（1）編制工程進度計劃。在高鐵工程施工之前，首先應該根據合同要求及施工規范流程編制合理的工程進度計劃，為確保工程的整體施工進度創造前提條件。在高鐵工程施工進度計劃的編制過程中，應該綜合考慮氣候條件、工程地質以及其它因素可能會對施工進度造成的影響，對財力、物力及人力資源進行科學的統籌與合理的安排。（2）嚴格控制工程施工進度。要科學分析工程項目地質條件、工程施工方法、工程施工規模以及工程施工要求，制定科學合理、切實可行的工程施工方案，嚴格按照施工方案來推進工程施工進度，循序漸進地達到施工進度控制目標。（3）靈活調整工程施工進度。高鐵工程規模較大、戰線較長，因此其工程進度所受影響因素也較多，而通常情況下這些因素也會互相發生作用，當其中某個因素發生變化時，就必須調整原先制定的計劃，以此來作為控制施工進度的新依據。在調整施工進度計劃時，我們可以利用搭接作業、組織平行作業以及壓縮關鍵線路施工時間等方法。3.完善施工現場的監理工作。在高鐵工程施工過程中要嚴格敦促各監理部門不斷加強內部的管理、不斷完善質量控制體系，提升監理部門的管理水平，相關監理部門要根據國家相關規定來配備合格的監理工作人員。此外，還應該對監理人員的職責履行情況進行嚴格的監督，堅決杜絕發生無證上崗及上崗不作為的現象，一旦發生這種現象應該予以嚴厲的處罰或直接取消該監理單位的職能。4.優化高鐵施工項目質量管理組織機構。優秀的質量管理往往離不開好的組織機構，實踐證明，一個優秀的高鐵質量管理組織機構應包括以下內容：（1）現場總指揮—即工程質量管理的總負責人，全面負責工程項目的現場施工。（2）專門辦公室—即負責工程施工的具體工作以及后期保障工作。（3）組織協調辦公室—即負責組織協調工程項目的設計、施工、檢測與監理等部門。以上這些部門要嚴格依照業主與鐵道部門的要求以及相關的質量標準與法律法規，有序地展開高鐵工程施工的質量管理工作。表1為某高鐵施工項目部主要管理人員配備表。
四、結語
隨著經濟水平的提高以及人們生活質量的改善，高鐵運輸已經成為了人們重要的出行方式。目前，我國的高鐵工程施工管理仍然存在許多問題，這不但會嚴重制約高鐵運輸行業的快速發展，而且還會帶來一些安全隱患。所以，有必要結合現代高鐵工程施工管理現狀，不斷汲取成熟的施工技術與先進的管理經驗，有效地提升高鐵工程質量管理與控制水平，進而促進我國高鐵事業持續健康發展。
參考文獻：
1對于弱電系統和母線的相關安裝技術要點
在進行建筑工程的機電安裝設計時，基本上都會進行消防報警系統和電視、監控系統以及相關的內部通信信息系統的相關安裝工作，實現其建筑工程的現代化工作和管理使用標準。弱電系統的安裝施工中，通常都會有數據機房的安裝。數據機房的施工在主機房的土建工程和裝飾施工結束之后才進行的。在弱電系統安裝下，基本上包含了設備查看，設備就位工作，然后進行連接線路，再進行相關的軟件輸入和測試工作，最后進行弱電系統的調試工作。母線安裝時要注意幾個問題，對于母線的存放，要在干燥和通風的室內環境中，免遭受潮危害，同時在安裝前還要對母線進行絕緣檢查，尤其密集型母線插接位置更要時時進行檢查。安裝母線時，要確保所有濕工作都進行施工完畢，只有充分保證母線的這種施工方式，才可使母線免受更多的損壞。在母線連線結束后，母線和開關等設備之間沒有相應的額外應力，確保無誤后，要密封工作，避免出現連接部位的漏電現象發生。
2建筑工程機電安裝的施工管理策略
建筑工程中機電安裝施工的安全問題不能放松,安全問題是建筑工程的基本和前提。許多安全事故的發生都是因為在施工的管理中存在一些不當操作。因此,要加大對施工的安全管理,盡最大限度地使人員免受傷害、財產免遭損失。要對機電施工和安裝人員進行安全意識的培訓和防護工作宣傳，使施工人員在遇到一些施工安全問題時，能夠樹立安全意識、采取有效安全措施進行應對。此外，還要做好相關的安全建設和安全檢查工作，對安全設備應配備充足，減少安全隱患。機電工程的安裝和施工質量對企業的經濟和社會效益都起著重要作用。做好質量的管理工作，并對質量中出現的問題進行審查、監督。機電工程中的安裝圖紙以及材料要嚴格審核和檢查，如果出現圖紙中設計紕漏和失誤，應及時的進行完善和修復。還要對施工中的人員要求具備更高的專業水平，嚴格采用規范的工序和施工標準進行施工和安裝，盡量減少施工中的錯誤，努力提高機電安裝工程的質量。對施工中的安裝原材料和施工的設備機械進行管理，杜絕質量不合格現象。對于監理機構，相關人員還要加強與其溝通合作，使機電工程的安裝施工質量合格。在進行機電工程的進度管理中，要想在施工規定工期和規定要求內完成，就要對機電安裝和施工的進度加強管理，使機電工程能夠確保施工安全和質量得到保障，并能夠盡快完成施工。尤其是在對弱電設施的施工和管理中，要充分注意管理進度，越是有難度的施工和作業中，越是容易出現施工誤期，相關工作人員要充分聯合其他土建工程項目和裝修工程的相關人員和部門，及時、恰當地溝通協調，使工程能夠繼續進行，保證施工的正常進度。組織工作人員要有科學合理的方法，把安裝人員和技術、調配人員進行相應的分組和布置，使每個人都能發揮其應有的價值和作用，使工程中的管理和進度進行密切的聯系與合作，從而高效完成施工任務。
3結語
（1）采用150t履帶吊吊裝機艙。
①機艙含發電機重22.5t，將機艙專用吊具布置在機艙的吊點上，掛上吊鉤，同時在機艙兩端布置好溜放麻繩，以防止吊裝過程發生設備間碰撞。
②起吊機艙時機艙縱軸線應處于偏離主風向90°的位置，以便于葉片組件的安裝。
③履帶吊緩慢吊起機艙至上法蘭約10mm處，安裝人員用導正棒調整機艙的相對位置，同時指揮吊車緩慢下落機艙，擰上連接螺栓，按對角線順序均勻地緊固上法蘭與偏航軸承連接螺栓。
2發電機吊裝
發電機是將葉輪轉動的機械動能轉換為電能的部件。采用多極永磁同步電機，是外轉子型，與同功率電勵磁風力發電機相比，電機的尺寸和外徑相對較小，易于運輸和安裝。
3葉輪組合及安裝
葉輪是吸收風能的單元，用于將空氣的動能轉換為葉輪轉動的機械能。葉輪的轉動是風作用在葉片上產生的升力導致。由葉片、輪轂、變槳系統組成。每個葉片有一套獨立的變槳機構，主動對葉片進行調節。葉片配備雷電保護系統。風電場風機吊裝維護時，葉輪可通過鎖定銷進行鎖定。
（1）吊裝機具配備及工具、輔助材料準備：該項工作需要2臺吊車：主吊車150t履帶吊和輔吊車50t汽車吊各1臺。
（2）葉輪組合安裝前的檢查：
①檢查葉片葉尖與葉片編號是否對應，且表面是否有劃痕和損傷，如有損傷及時聯系廠家進行修復。
②檢查葉尖鋼絲繩、液壓缸、液壓管、接頭是否齊全，外包裝是否完好。
（3）葉輪組合
①為葉輪的組合選擇合適的組合場地，要求場地平整。
②葉片前端墊襯相應高度的方木且接觸面襯海棉，以免劃傷葉片。清洗葉尖螺旋導向花鍵及頂端內螺紋。
③用內六方扳手將葉片安裝孔蓋拆開，再將鋼絲夾索螺旋卡具拆下。
④拆下環首螺旋圓柱銷上的開口銷并將圓柱銷抽出，同時取出靠外的半塊橡膠減震墊并收好。
⑤抬起葉尖將花鍵旋轉軸插入葉片軸孔內，當接近導塊時轉動葉尖，對準導塊和外花鍵上的定位標記點，推入葉尖，使外花鍵旋轉插入內花鍵，葉尖旋線與葉尖旋線約呈90°夾角。
⑦裝入取出的半塊橡膠減震墊（應注意減震墊上下同凸臺的位置），旋入環首螺栓并緊固。將叉形止退環裝入葉尖花鍵和圓螺母之間并緊固圓螺母。依次裝入環首螺栓上的圓柱銷和開口銷并鎖緊。最后裝入鋼絲夾索螺旋卡具及安裝孔蓋板。
⑧將輪轂吊放在指定對接的位置，下墊約20cm高的枕木，應使輪轂與主軸連接法蘭面方向朝下，清除延長節法蘭面上的毛刺和銹跡，并在所有法蘭面上涂抹脂。
⑨用吊帶將任一葉片兜住，吊帶的一端直接掛在吊車的吊鉤上，另一端通過倒鏈掛在吊鉤上（便于對接時轉動葉片）。
⑩利用吊車將葉片吊起，將葉根后緣0刻度與輪轂的定位標記對正。傳結螺栓（螺栓上涂抹脂）并預緊，在微調對準安裝刻度后按規定的順序及力矩緊固螺栓。⑩重復⑨⑩條的操作，組合另兩片葉片。組合后葉輪組件重14.7t。
4吊裝葉輪
（1）將兩根牽引繩一端按向上的2個葉片位置固定在輪轂內，一端繞過葉尖導向軸，繩子順葉片迎風面到葉尖轉軸上纏繞半圈。（注意不得多繞，否則牽引繩難以解開）吊裝過程中，牽拉繩索的人員至少有三人，按照吊裝指揮人員的指令，與吊車配合調整葉輪的方向和位置。
（2）將吊環螺絲旋入輪轂吊孔（如無吊孔用吊帶兜在兩只葉片的根部起吊），將2個葉輪導向螺栓并排旋入輪轂起吊上方位置螺孔。
（3）兩車配合起吊葉輪，離地后清潔輪轂法蘭，涂防銹油。由150t履帶吊吊裝位于向上兩個葉片根部的吊環，50t汽車吊吊那個垂直向下的葉尖（吊帶與葉片間墊好專用護墊），兩車配合將葉輪抬起，然后小吊車配合大吊車，緩慢將葉輪由水平狀態傾斜（注意防止葉尖著地），待垂直向下的葉尖完全離開地面后，50t汽車吊脫鉤，由150t履帶吊單車將葉輪組件吊至輪轂高度，注意吊裝過程的麻繩溜放，避免設備間發生碰撞。
（4）松開低速鎖定，調整高速軸剎車制動螺栓，松開高速軸剎車，緩慢轉動高速軸調整主軸位置，牽引繩配合吊車使兩個葉輪導向螺栓傳入主軸法蘭孔，鎖緊高速軸剎車。
（5）對角線方向按規定力矩緊固所有的螺栓（螺栓涂脂）。
（6）將葉輪吊裝裝置從輪轂上拆下，將整流罩窗口蓋板就位并緊固螺栓。
某城市規劃展示館布展工程，建筑層數2層(展館一層及夾層)，建筑高度18．2m，總布展面積4810m2。展館分城市客廳、五千年文明史、繪美藍圖、產業高地、生態城市•園林綠地、新區風貌及夾層的歷史文化名城、觀景平臺等展區，還配有會議室、衛生間及一座3D影院。
2城市規劃展示館布展裝飾工程的特點
這座展示館通過各個不同風格和內容的展區，完整的反映了這座城市的過去、現在、未來。不同于一般的工程，展示館布展裝飾工程也有一些自己的特點:
1)城市規劃展示館布展設計會有一個設計主題，所有的展區設置、布展設計、布展資料都會圍繞設計主題展開。布展主題具有明顯的地域性和文化性特征。
2)展區設置是對展覽館的布展空間進行科學、合理的劃分。為了滿足布展流線設計、展示方式的要求，展區的設計往往不拘一格，展廳形狀多為不規則形。為了提高參觀者的興趣，展區的設置多包含上下躍層及觀景平臺等特殊結構。
3)每個展區的展示的方法多種多樣，為了達到設計效果，往往采取特殊的裝修工藝或一些手工操作完成。
3審計城市規劃展示館布展工程中應該注意的問題
3．1審核的前期準備工作
1)熟悉展館的布展設計，了解展館的設計主題、展區的設計、布展流線的設計，布展內容和展示方式，竣工圖要通讀，為后面的審核工作奠定一個清晰的審核思路。要將整個展館的工程概況、展館的分區情況、每個展區的裝飾風格、裝飾工藝，有哪些特殊的布展裝飾內容需進一步了解都要了然于心。
2)現場實地勘察，并留有影像資料。與竣工圖進行對比，核實竣工圖是否與現場一致。對于較為復雜的布展裝飾工程，現場的照片也是審核中非常有用的一項資料。照片能更為直觀的反映現場的實際情況，對空間比較復雜的裝飾工程，照片能讓審核人員更好的理解空間關系，為準確計算工程量提供依據。照片還能幫我們記錄一些竣工圖上沒法反映細節的情況，比如轉角處，兩種材料交接處、隱蔽處等。
3)確定工程量的計算順序。對于較為復雜的布展裝飾工程，一個合理的計算順序尤為重要，一個思路清晰、科學合理的計算順序可以有效避免丟項缺項、重復計算。一般我們可以遵循布展流線確定計算順序，即參觀順序就是我們的計算順序，順著參觀路線走一遍，每個展廳按照天棚、墻面、地面或是一定的順序來計算就可以了。但有的時候，也要根據具體的情況來分析確定計算的順序。規劃展示館的展示內容一般都集中在墻面上，所以立面圖在整個竣工圖中占很大的比重，所以立面圖的順序也可以作為主要參考的因素。比如我們這次審計的這個展示館布展工程，竣工圖畫的比較詳細，立面圖就有68個，基本上完整的反映了整個展廳各個展區立面裝飾情況。依據立面圖的順序就能很好的完成整個展廳的計算，所以我們最終確定要按照立面圖的順序來計算工程量，然后再統一計算天棚、地面的工程量。在后來的核對中，我們和施工單位的計算思路是一樣的，這就給我們的核對工作帶來了便捷、高效，使后來的核對工作進行的很順利。
4)計算工程量。第一步要先核對清單工程量，核對圖紙是否有變化，核對清單工程量是否正確、是否有增減。如沒有大的變化，只在清單基礎上作調整就可以了。如果變化比較大的話，也需要對清單工程量進行重新核對。對清單工程量進行核對的時候，要注意最終的工程量都要放入清單項目中，所以計算的時候要以清單的列項、項目特征的描述以及清單的單位為計算的依據，比如清單中這項列項的單位是“噸”，我們就要以“噸”來計算，而不能以“平方米”來計算，比如這項的清單項目特征的描述中，包含了龍骨、基層和面層，那么我們只需要計算一個面積就可以了，不需要重復計算龍骨和基層的工程量。第二步只針對變更、新增部分的內容計算工程量。在清單計價模式下的結算審核中，清單外部分是我們要計算工程量的重點。在計算過程中，一些異形的工程量不好手工計算，我們可以用計算機CAD圖形軟件來輔助計算，這樣計算出的工程量比較準確，核對雙方都比較認可。
3．2審核過程中需要特別注意的問題
1)異形、不規則造型裝飾工程量的審計。在展示館布展工程中，為了達到一定展示效果，布展裝飾中會根據設計的要求，制作一些特殊形狀要求的東西或是不同于常規做法的特殊工藝。比如:在這次展館中產業高地展區中就在地面設計了一個飛毯形狀的LED屏展示臺，參觀者可以走到飛毯上，直接站在LED屏幕上，通過觸摸屏選取要了解的內容，這樣的設計會帶給參觀者一種身臨其境的感覺。“飛毯”的造型會給計算、組價帶來一些困難，那么計算這樣的特殊造型的時候，就必須了解這種特殊造型的功能要求，以及其施工工藝特殊的地方，這樣才可以計算的準確。就這個“飛毯”的造型來說，它主要是要承載一個平面和一個立面的LED屏，那么能夠上人的平面部分是一個有一層透明鋼化玻璃的鋼架結構，玻璃下面安裝LED屏，這是整個造型的重點部分，掌握了重點，其他部分也就比較好計算了。
2)展示內容包含資料收集及手工繪畫等特殊內容。城市規劃展覽館布展內容涉及到城市的過去、現在和未來。在“城市五千年”這個展區中，呈現的是城市的歷史畫卷，展廳中設計的都是復古的城墻，歷史畫卷也都是手繪的歷史故事，故事的內容及圖畫都是經過政府相關單位或部門收集來的資料，整個展廳的設計和布展都具有一定的特殊性。在審計的過程中，不光要考慮布展裝飾工程的內容，還要把這些特殊性的內容都考慮進去。它包括了正常的施工部分的費用，還包括一些特殊工藝的費用，比如手工繪制畫卷，還有一些復古城墻的設計，以及復原銅質大鼎等等特殊費用的審計。
3)展示館中的模型種類多、造型各異。為了能夠淋漓盡致地展示城市規劃成果，城市規劃展覽館采用燈箱、展板、模型等多種展示手段。而模型能立體地、全方面的展示城市規劃效果，所以在這次審計的這個展示館中就設計了好多模型，種類很多，有壁掛式模型、素模、沙盤模型、建筑模型、水上模型等。模型多以個或是平方米來計算。那么一個模型的費用不光包含模型本身的制作費用，還會包括建筑設計、環境設計、底盤設計等方面內容的費用。比如“歷史文化名城”這個展廳的建筑模型，這個建筑就是這座城市的標準性建筑，是按照實物等比例縮小后制作的，材質是采用的竹子，是一位老藝術家手工制作的，有一定的藝術性和收藏價值，所以審計時，在考察同類商品價格的基礎上，還要考察它的特殊性，一般這種模型重點審查票據及相關資料的合理性及真實性。
4)展廳中增加了標識系統的設計。標識系統是在城市規劃展覽館展區內用于導覽、警示、應急疏散導引等的各種標識的集合，明確、健全的標識系統不僅能夠方便觀眾參觀，而且對于防止出現意外事故、遇到緊急事件快速疏散具有非常重要的作用。一般情況下，城市規劃展覽館的標識包括以下三種:導覽標識、警示標識、應急疏散標識，其中導覽標識包括參觀導引標識、展區出入口導引標識、廁所、休息區導引標識、電梯、扶梯、樓梯導引標識等;警示標識包括臺階提醒標識、展品保護提醒標識、人身安全提醒標識等;應急疏散導引標識包括應急疏散通道導引標識、應急疏散出口導引標識等。因為展示館為公共活動區域，必要的標識必不可少，在展廳中的參觀路線也需要標識的導向，所以在展示館中，標識不僅僅是幾個標牌，在審計中要把它當成一個系統來對待。現在的展館中標識的種類也越來越多樣化，例如這個展館中就在衛生間的標識中采用了不銹鋼男、女人形圖案的標識，每個標識都和真人的高度相仿，很醒目、很新穎。
4結語
1.1繼電保護裝置。
繼電保護裝置是組合一個或者多個保護元件和邏輯元件，實現對電力系統中繼電保護作用的裝置。當電力元件或者電力系統發生故障，影響電力系統的正常運行時，繼電保護裝置會發出警報或者跳閘，防止事故的繼續發展。
1.2繼電保護裝置的基本要求。
繼電保護裝置的基本要求就是：可靠性、選擇性、速動性和靈敏性。保證電力系統的正常運行，需要實現繼電保護的可靠性；繼電保護的可靠性取決于繼電保護裝置的基本要求，所以維持電力系統的正常運行也需要保護繼電保護裝置的正常運行。
1.3繼電保護裝置的作用。
電力系統中，繼電保護裝置最為主要的職能就是對電力系統進行保護，最大限度的保障其正常穩定的運行，在實際的工作中，繼電保護裝置也會更具不同情況，對系統中所出現的各種問題進行分析和研究，進而做出最為合理的處理，具體如下：
1.3.1對電力系統的運行進行監管。
繼電保護系統有很多功能，其中對于電力系統的監管是一個非常重要的方面，通常情況下，繼電保護裝置在發現其所保護的電力系統中出現問題的時候，會馬上跳閘，這樣就會使電流無法進行流通和傳播，切斷危險源頭，進而最限度的降低了危險系統與事故范圍，實現了對電力系統的安全保障。
1.3.2對電氣設備中的異常進行反應。
繼電保護裝置能夠對電氣設備的工作情況如實的進行反應，在日常的工作中，如果是其設備的數據出現反常，那么繼電保護裝置就會首先對其進行分析，然后，根據實際的情況進行分析，并發出信號，不同的情況其所發出的信號也會不同，這樣工作人員就能夠由此分辨出問題的種類，進而采取正確的處理方法，進行處理，及時將故障排除。
1.3.3實現電力系統的自動化。
繼電保護裝置最大的特點之一，就是其自身的智能性與選擇性，這決定了其動作的準確性和靈敏性，一個合格的繼電保護裝置應該具備快速準確分析事故的能力，在科技發現的今天，信息化的繼電保護裝置其工作效率以及質量有了巨大的飛躍。因此電氣設備的遠程控制和檢測已經實現，并且隨著時代的進步，電力系統還將得到更進一步的發展，那么繼電保護裝置也將隨之更加完善，更加智能化，自動化。
2繼電保護存在的問題
2.1設備管理存在漏洞：
繼電保護管理在設備管理和質量管理上存在工作漏洞，沒有及時、有效的進行完善和改進，可能會使事故擴大。例如在設備管理工作中，對繼電保護裝置的定制整定計算錯誤，不注意對定值設備的維護和保養，致使繼電保護元件老化或者損壞，受到溫度和濕度的影響，定制漂移等問題，都會造成定值不夠精準的現象，影響繼電保護裝置的靈敏性。
2.2缺乏監督：
繼電保護的技術監督力度不強，不能及時發現設備和運行中出現的問題。例如在保證地理系統正常運行的電源問題上，輸出功率不穩定造成電源的逆變穩壓；因為直流熔絲的配置不當和直流電源的插件質量，會造成電源的故障，影響繼電保護裝置的正常運行。
2.3合作意識低下：
繼電保護裝置的調度部門和操作部門缺乏交流溝通，使得資源的調用與實際操作不相符合，浪費了電力資源，減少了電力運行的時間，不利于電力系統的發展。
2.4不能與時俱進：
電力系統的管理和配置需要適應社會和經濟的發展，保證電力的正常運行，提高經濟效益。所以在對繼電保護裝置進行保護、調試、檢驗和故障分析的時候要格外認真、仔細，及時反映繼電保護裝置的異常現象，提高繼電保護裝置的技術，防止電力事故的發生。
3繼電保護事故的應對措施
3.1提高對繼電保護的重視。
繼電保護作為電力系統正常運行的重要因素，應該高度重視，強化繼電保護裝置的專業知識，加大思想教育力度，保持繼電保護的穩定運行。
3.2建立繼電保護規章制度。
電力工程在為社會提供幫助和效益的同時，也會因為電力故障給國民經濟造成損失，所以我們需要在保證電力系統正常運行的情況下，做好繼電保護風險評估工作，防止故障的發生。建立健全繼電保護規章制度和繼電保護風險評估體系，有效對繼電保護故障作出預防。
3.3提高繼電保護操作人員的專業素質。
繼電保護是一門綜合性的科學。繼電保護裝置是指能反應電力系統電氣元件發生故障或不正常運行狀態，并動作斷路器跳閘或發出信號的裝置。在繼電保護運行過程中，繼電保護工作人員除了能對繼電保護的動作行為進行分析外，還要對繼電保護裝置進行試驗和調試。例如在普通試驗室、電力系統動態模擬試驗室、計算機仿真系統和現場進行各種試驗和調試等。繼電保護的調試、整定、試驗是每一個現場繼電保護工作者必須掌握的基本技術。
3.4健全監督管理制度。
繼電保護具有選擇性、靈敏性、可靠性和速動性，繼電保護裝置的可靠性決定了繼電保護的安全運行。建立健全的監督管理制度，對繼電保護裝置的設備和系統進行科學、合理的規定，預防繼電保護的故障發生。
4結束語
關鍵詞：啟閉機；閘門；水平；垂直；安裝；調試；使用；保養
前言
隨著水利水電工程的廣泛開展，用于水庫灌區河道堤壩，水力電站等工程項目上的啟閉機，閘門被大量采用。而其安裝調試技術及使用保養的知識也應大力推廣。針對建筑安裝單位和使用管理部門，應該普及此項技術與知識，方能確保工程質量，發揮工程效益。
本文在確保機械產品質量的前提下，根據多年到工地上安裝調試的實踐，結合機械構造性能運作原理、提出以下水工機械的安裝調技術及使用保養措施，以供讀者參考。
螺桿式啟閉機與鑄鐵閘門的安裝與調試及使用保養
一、螺桿式啟閉機
（一）安裝與調試
1．安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數據是否相符。
2．安裝時，一定要保持基礎布置平面水平180°；啟閉機底座與基礎布置平面的接觸面積要達到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
3．安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現象。確認無誤后，方可正式運行。在載荷運行一段時間后，要進行首次保養，把機內新機件磨擦產生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴實，繼續使用。
（二）使用保養
1．操作人員必須掌握啟閉機的結構、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉。
2．操作前，對啟閉機進行全面檢查，各部位情況是否良好，螺栓有無松動。電動啟閉時檢查電源線路是否接通，開關是否良好。
3．電動運轉時，操作人員不得離開現場，發現問題立即停機。
4．啟閉機維修時，必須清除載荷。
5．在使用時，需隨時由注油孔注入油，要經常保持足夠的油，螺桿要定期清除油垢，涂護新油，以防銹蝕。
二、鑄鐵閘門
（一）安裝與調試
1．安裝前，要首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘門）的連接螺絲，是否在運輸裝卸中引起松動，它們的接茬處是否錯牙，要調整成一個平面，然后上緊螺栓。
2．安裝時，將閘門整體豎入閘槽，在兩邊立框的下面墊上調整墊塊（嚴禁墊下橫梁），兩立框用手動葫蘆和斜拉立穩，將閘門找直找平，各地腳孔內串上地腳螺栓，支好盒子進行一期澆注，注意混凝土不能埋上閘框，使閘框底平面貼在水泥墻上，當混凝土凝固后，再對閘框進行調整，擰緊地腳螺栓，對閘門進行調整時，在閘門背面的閘板和閘框的封水處，用塞尺對四周進行間隙測量，如有大于0.3mm的地方，在該處閘框與混凝土墻間強塞鐵片，消除間隙，然后調整至四周間隙都在0.3mm以下，再進行二期澆注，混凝土將閘框埋入二分之一處為宜。
3．澆注混凝土時，流進閘板、閘框、斜鐵、檔板間的灰漿應徹底清除，以防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。
4．清除加固物。閘門出廠前，為使閘板、閘框貼合緊湊，安裝后減少間隙，2m以上的閘門在上下橫框上安裝了4-6個勾板壓鐵，立框的檔板上增加了頂絲，注意在間隙調整后，將勾板壓鐵和頂絲拆除，以便閘門啟閉。
（二）使用保養
1．閘門在啟閉時應注意閘板的上、下極限位置，不能超限，以免損壞閘門或啟閉機。
2．閘門在啟閉過程中如有異常情況應立即停止使用，及時檢查修理。
3．閘門在關閉時距閘底10公分處，暫停1min，讓激流沖凈底門槽內雜物，然后再將閘門關閉。