時間：2022-08-02 02:10:06
導語：在餐廳行業調查報告的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
一線品牌因為高速擴張，需要大批優秀的人才加入，特別在營運部門（餐廳）、人力資源部、財務部、市場部、地產部、工程設備部、采購部、信息服務等部門，大量的職位虛席以待。
二三線品牌到了品牌做大做強和沖刺階段，大量新門店的開設，無疑將增加對店面管理人員的需求。國內快餐行業缺乏優秀的管理人員，尤其是店長。據某管理咨詢公司對餐飲零售人才需求調查報告顯示，餐飲零售企業急需的人才中，店長的需求數量位居榜首。
據記者調查，快餐行業店經理的崗位工資，一線品牌店經理薪資范圍一般在4000到5000元/月左右，店經理每年根據經營業績有年度獎金，大約相當于三個月的工資（不同的公司會有差異）。二線品牌為了吸引管理人才，薪資水平定的也非常高，巴貝拉店長月薪資在5000元左右，味千拉面店長薪資在4000多元，另外還有季度獎。總的來說，一線品牌和二線品牌店經理薪資差異不大，但一線品牌管理人員如果升遷到區域經理職位，月薪則超過萬元。
李淼森先生是上海肯德基有限公司的第一任人事經理，他介紹說，快餐業工作壓力很大。店經理要對餐廳現場人員進行管理，訂貨排班、成本控制、設備維護等營運系統管理工作都是他的工作職責。此外，每天要在餐廳和顧客面對面，至少站上8個小時，還要完成公司的考核目標。晚上睡不著覺是常有的事。
隨著比賽的激烈進行，攀石這種既刺激又具危險性的運動項目也漸漸為人熟知。為人熟知的還有其他戶外運動，如攀巖、攀冰、野營、溯溪、探險、徒步、登山等。當下，擁抱自然、挑戰自我的戶外運動在中國已成潮流，隨之漸火的是戶外產業。
僅此次戶外展期間，就有來自22個國家和地區的610家參展商參展，其中海外展商共209家，從中也可窺見國際品牌對中國市場的日益重視。
中國紡織品商業協會此前的《中國戶外用品市場2012年度調查報告》顯示，2012年我國戶外用品市場發展迅猛，年度零售總額為145.2億元人民幣，年增長率達到34.94%；品牌出貨總額為73.9億元人民幣，年增長率為36.1%。
中國戶外聯盟在展會期間的《2012中國戶外市場調查報告》也顯示，中國戶外市場連年保持了快速發展。經過15年的發展，目前中國大約有3000個戶外俱樂部，每年約有1.5-1.7億人口購買戶外產品，約占中國總人口的11%，其中約有5000-6000萬戶外運動愛好者。戶外產業在未來20年市場發展潛力巨大。
支撐：科研創新
戶外運動，因其在自然環境中進行，有時要面對惡劣的自然環境和氣候條件，這決定了戶外裝備的特點不同于一般裝備，這從一系列關于產品的詞匯，如防風、防水、吸濕排汗、保暖、透氣中便可看出。而這背后，科研創新扮演著無可替代的作用。
展館里，湖南常德市斯麗德日用品有限公司正在展示一款戶外防水鞋，模擬鞋子浸沒在水中的情景，鞋子數次“涉水而過”，而鞋面依然干燥。
該公司華北地區銷售代表孟慶濤對本刊記者介紹，這款鞋子采用德國全自動化一體注射成型設備和生產技術，內里采用S&C 高效透氣防水膜，襪套無縫結構，高性能動態防水可達25000次以上，適合在各種艱苦的地形上使用。
“我們的專利申請正在進行之中，且通過聘請臺灣技師、與歐洲公司合作來加強創新。”孟慶濤說。
戶外品牌The North Face也展示了Summit Series系列2014年全新科技產品。該系列參考了經專業運動員的一手實戰經驗匯聚而成的專業意見，產品宣稱可以經受住世界上最惡劣環境的考驗，保持全身溫暖干爽。
致力于推動民間登山探險運動的凱樂石（KAILAS）目前的產品線包括保護下降器系列、鎖扣快掛系列、冰雪器材系列、攀登繩索系列、滑輪系列、巖石保護器材系列等近10個系列、200多個款式的攀登產品，這些器械產品還獲得數十項專利。展會期間，KAILAS與Polygiene公司宣布戰略合作事宜。來自瑞典的Polygiene擁有被公認為全球領先的抑菌異味消除科技。
北京探路者戶外用品股份有限公司自主研發的“極地仿生科技平臺”也是本次展會一大亮點，它展示了以TiEF DRY（智能單向導濕科技）面料為基礎的速干類服飾以及以TiEF SKIN（超輕防曬科技面料）功能為基礎設計制作的超輕皮膚衣。
“現在我們正在開發高端極地系列產品線——HIMEX產品，接受高海拔雪峰與南（北）極的考驗。雖然是個小眾的市場，但我們看到參與的專業人士越來越多。”探路者聯合創始人、女性登山探險家王靜告訴本刊記者。
據悉，2013年5月19日，探路者與中國極地研究中心正式簽署《聯合開發極地戶外裝備科技》協議，雙方將進一步加強針對極地環境的戶外科技研發，為中國南北極科學考察隊提供更加專業的戶外保護。 早在2012年2月，探路者的新研發中心落成，占地3000平方米，成為國內戶外行業規模領先的研發中心。
“從戶外的硬件方面來說，戶外產品一直走在科技前沿，在功能、安全性等方面有著嚴格的要求。”專業戶外品牌及推廣企業深圳市喜馬拉雅貿易有限公司副總經理趙凱對本刊記者表示。該公司的國際一線戶外品牌包括Vasque、Black Diamond、Outdoor Research、Zamberlan、Mountainsmith、
此外，創意的身影也無處不在。一個小小的攝影包也可體現創意。強氧無限科技（北京）有限公司開發的多功能戶外攝影包在此次展會上獲得亞洲戶外產業大獎。據該公司工作人員陳明春介紹，該攝影包采用多功能模塊化設計，具有多項實用功能，胸包模式可以通過扣件組與背包連接，且背部通風性能優異。
提升：營銷推廣
隨著參與戶外運動的人群日益壯大，戶外裝備企業在傳統廣告之余，也不失時機地推出種種活動，或舉辦賽事，或舉行公益活動，或拍攝創意廣告，推廣品牌，提升產品認知度。
The North Face作為眾多國際國內頂尖攀巖運動員的長期合作伙伴，一直堅持運動員的培養及高水平賽事的組織。在本次亞洲戶外展上，The North Face參與主辦了中國攀石公開賽。
KAILAS也全力支持此次攀石公開賽。此外，繼2013年3月成為國際攀聯（IFSC）安全器材與攀登繩索的官方唯一指定供應商后，7月6日， KAILAS與美國攀巖協會簽訂協議，成為美國攀巖協會及美國國家攀巖隊安全器材唯一供應商。
隨著國內攀巖運動的興起，KAILAS也在推廣此項運動上不遺余力。KAILAS于2013年啟動“攀巖希望之星”全國青少年攀巖推廣活動，培養青少年作為攀巖未來主體人群。此外，啟動 “KAILAS尋巖中國”活動等，推廣攀巖運動。
探路者也在用活動詮釋其新的品牌口號“勇敢的心”。 其聯合創始人王靜以身示范，在今年5月第二次登頂珠峰，并在此一周前成功無氧登頂技術型雪山—努子峰，成為首位無氧登頂該峰的中國人。
2012年，探路者與國際著名登山探險公司掌門人羅塞爾的喜馬拉雅探險團隊達成戰略合作，將戶外運動中的極限地點作為勇敢探索的目的地和產品的實證地。作為探路者研發中心的產品技術顧問，羅塞爾及其團隊穿著探路者自主研發的科技產品，經歷各種高海拔極限戶外環境的考驗，并以其使用體驗為探路者的科技和產品改進提供更多指導。
除了在戶外運動中推廣品牌，企業還有其他的招數。據北京康爾健野旅游用品有限公司品牌推廣部經理易蓉介紹，展會期間，該公司自駕露營裝備品牌KingCamp了首支電視廣告片，此片緊貼該品牌口號“去戶外 學會愛”的情感路線，展示了都市家庭缺少溝通團聚的現狀以及戶外生活為家庭所帶來的和諧幸福，順勢也展現了KingCamp“露營系統”、“餐廳系統”、“廚房系統”、“戶外休閑系統”四大裝備系統。
差距：設計理念與品牌塑造
《中國戶外用品市場2012年度調查報告》指出，去年，國內品牌出貨額已經連續兩年超越（專賣店）國外品牌，民族自有品牌的崛起，使我國戶外用品市場出現了全新的格局。2012年國內市場共有戶外品牌823個，較2011年的717個增長了14.78%，其中國內品牌為405個，較2011年的343個增長了18.08%，國外品牌為418個，較2011年的374個，增長了11.77%。相比之下，國產品牌表現更為出色，國產品牌的增長速度已經連續三年超過國外品牌；國產品牌出貨額也連續兩年超過國外品牌，開始領跑中國的戶外用品市場。產品線也進一步趨向合理化。
雖然國內戶外運動產業風生水起，但與國外發展多年的產業相比，仍有較大差距。戶外運動起源于歐美早期的探險和科考，可以追溯到18世紀，目前在歐美已經發展得比較成熟。而在國內還屬于新興事物。
“國內很多消費者多將戶外與旅游結合在一起，而不像歐美分得很清楚，所以我們的LONSDALE戶外產品也是走細分路線，分為專業用品、旅行用品、潮流用品三個部分。”浙江隆仕升服飾有限公司品牌管理中心總監徐曉峰告訴本刊記者。“中國的戶外產品在設計理念、品牌文化等品牌折射出來的部分上面，與國外還有明顯差距。”
體拓（中國）戶外用品有限公司市場部經理丁丹翔也持相同觀點。“另一方面，消費者從眾心理明顯，比如很多人穿沖鋒衣只是跟隨潮流，并不了解適合自己的功能性服裝。”
“在專業性與功能性上，國內產品還有進步的空間，而國外品牌在此方面一般都有多年的積累。”意大利戶外品牌SCARPA中國區銷售與市場經理陳廣宙對本刊記者說。
王靜認為，國際戶外大牌的背后有其特有的品牌精神、品牌價值，其在品牌延伸、品牌塑造、細節等方面的積累值得國內品牌學習。這也是探路者目前發力的重點。
生存之道：多渠道與差異化
戶外產業屬典型朝陽產業，產業仍處于導入階段，市場空間依然巨大，但圍繞著市場展開的競爭也變得激烈異常。傳統體育品牌已經開始進軍戶外產業，有望在未來一段時間內取得更大的市場份額。
《中國戶外用品市場2012年度調查報告》顯示，品牌商在“從眾”增長的同時，更多地會開始布局產品的“差異化”，理性競爭意識增強； 面對庫存、資金壓力、低毛利的困境，企業開始重視渠道的多樣化。
《2012中國戶外市場調查報告》也顯示，隨著移動互聯網的發展，中國戶外品牌商將更重視網絡銷售渠道，用網絡直銷的方式直接面對消費者。
另外，上述報告指出，百貨商場渠道的增長速度仍然高于街邊店的增速，并將繼續保持下去。這表明商場渠道在大城市依然強勢，但百貨商場銷售方式與消費者專業訴求之間的矛盾也已初見端倪，為專業化的戶外店留下了未來發展空間。未來，品牌之間、經銷商之間的競爭將日趨白熱化，店均銷售可能進一步下降，最終導致部分經銷商退出市場，品牌直營店比例將進一步加大。
鋪天蓋地的節日促銷戰從京東商城的在熱播電視劇《男人幫》投入巨額廣告開始，該劇熱播期間不斷打出11.1——11.11期間促銷的宣傳“光棍節不耍單兒，上京東，整點fashion的！”凡客的全場免運費，當當借機12周年慶典的“想當就當”還送IPAD，而淘寶商城光棍節的廣告更是占滿了整個北京地鐵的通道。國內知名團購網站真圖團購網(網上商城和團購網站具有宣傳推廣和購買的雙重屬性，這是互聯網賦予的特有品質。
2、從電子商務的發展來看，人們的購物生活日益離不開互聯網，而商家的爭奪也從線下轉到線上，正如電視新聞會報道所說“節日網絡購物成為一大亮點，將來節日網購會成為常態”。
3、節日的氣氛在互聯網上最容易形成，所以電子商務很適合搞這種“有氣氛”的促銷和銷售。電商在節日期間的廣告可以更多的投放在有氣氛的網站上，或形成氣氛的社區。
3、相比于中國的傳統節日，比如春節、中秋節等，情人節、光棍節、感恩節等這種年輕人、白領為主的國際新節日，更適合網絡商城和團購網站做大規模的銷售。
4、從網絡購物的發展來看，明年的情人節網購會更加火爆。
5、相比傳統的商城、商場、購物中心，人們消費有更向網絡購物的方向發展的趨勢。
6、國內，網上商城、團購網站受資本市場的垂青，發展也更趨于成熟，未來前景一片光明。
7、O2O模式的團購，立足于本地服務，通過互聯網將理發店、餐廳、健身房等具有本地方服務特性的商家更多的推送到眾多網民的視線當中，線上購買線下享受服務，更能滿足消費者對于本地省信息服務的需求。
不得不否認，互聯網改變了人們的生活習慣，網絡購物改變了人們的購物習慣，而國內網絡購物從淘寶、京東到現在以千品團(拉手網等為代表的團購，讓眾多傳統商家和普通消費者認知了電子商務逐漸成為人們生活中不可或缺的一部分，網絡購物也必將成為人們最重要的購物方式。（張家口新聞網）
《關于2010-2011年度：中國電子商務系列研究報告定制的通知》
依托擁有的100余位國內知名專業分析師、特約研究員，以及院校專家教授、知名企業CEO、頂尖實戰專家，每年度編制近百份電商主題研究報告，并接受企業定制各項報告，承接政府部門、行業協會與企業委托的課題研究、項目申報等專業研究工作，并擁有領先的電子商務行業數據監測系統來實現對行業運行的數據監測、分析。
作為國內專業電子商務研究機構，包括B2B領域的阿里巴巴、網盛生意寶、中國制造網、慧聰網、環球資源、金銀島、一達通、敦煌網等企業；B2C領域的京東商城、當當網、卓越亞馬遜、新蛋中國、紅孩子、凡客誠品(VANCL)、麥考林(麥網)、庫巴購物網、蘇寧易購、淘寶網、拍拍網、eBay易趣網、樂酷天、百度有啊、樂淘網、銀泰網、珂蘭鉆石網等；支付領域的支付寶、財付通、環迅支付、百付寶、銀聯電子支付、快錢、易寶支付等；還有移動電子商務領域的中科聚盟、新網互聯、匯海科技、億美軟通、天下互聯、新網互聯、用友偉庫等，以及團購領域的拉手網、美團網、F團、窩窩團、阿丫團、24券、愛幫網、糯米網、騰訊“QQ”團、酷團網、大眾點評網、淘寶“聚劃算”等電子商務各領域典型企業，均為中心的重點研究與監測對象。
據不完全統計：逾500家專注報道電商的媒體記者已注冊為中心“特約記者”，第一時間密切關注引用本中心報告；累計5余萬家電子商務及相關企業長期訂閱、并引用報告數據；報告影響力輻射2000萬家中小企業、5千萬網購用戶；并屢獲包括國家統計局、商務部、工信部、工商總局、發改委、國新辦、央行、海關總署在內的多部委引用、認可；累計不少于600家平面媒體獨立報道，1000家各類門戶、新聞網站轉載，網絡轉載逾14，000，000篇；另有至少1億股民、500家以上VC/PE作為重要投資、決策、評估的參考依據。
聯想廣州首家Shopping Mall 3C體驗店已在天河城開業。作為實現聯想“PC+”戰略的一個重要舉措，聯想耗時大半年籌備打造了天河城3C體驗店，讓廣州消費者在第一時間體驗聯想從PC到Pad、智能手機、智能電視等在內全系列電子產品。
最好的迪拜迎接中國游客
迪拜活動策劃及推廣局攜手迪拜政府商業及旅游業推廣局，以及阿聯酋航空日前在廣州召開新聞會，推介即日起至2月3日舉行的第18屆迪拜購物節。本屆迪拜購物節的主題是“最好的迪拜”，會將迪拜最富有活力與魅力的方面展現給游人。
五星級的RAV4
近日公布的《汽車室內空氣質量比較試驗報告》顯示，在由22城市消費者主動送檢的25個汽車品牌共計43款新車中，一汽豐田RAV4各項檢測成績優于國家標準值2.3倍至500倍，最終憑借車內空氣質量綜合優異表現，榮膺五星級評價。
對于RAV4而言，此次在車內空氣質量排行榜中取得如此優異的成績并非意料之外。為保障車內空氣清新舒暢，RAV4配有帶空氣過濾模式的左右獨立式自動空調，可在調節溫度的同時凈化車內空氣；更配備等離子發生裝置，可清新車內空氣，令車內時光更舒適愜意。
福滿全球，愛傳千家
為迎來六福珠寶全球第一干家分店的喜訊而拉開帷幕，六福珠寶特別呈獻“千家報喜金蛇”系列，每款生動趣致、精靈可愛的金蛇都盛載著美好的祝賀，加上一系列寓意吉祥的賀年飾品，務求通過六福珠寶的逾一千家店，將愛傳遞到千千萬萬個顧客的家里。
都會精粹，百般搭配
ck環繞系列腕表是2013年ck隆重推出的首款男性腕表。這款腕表匯聚都市男性對于腕表的所有體驗要求，時尚、經典且棱角分明。長短不一的小時刻度錯落有致，和12點位的ck logo相得益彰。在刻度環繞之下的時、分、秒針簡潔明快，不留一絲拖沓之感。
澳門美高梅璀璨煙火迎2013
為迎接新一年的來臨，2012年除夕夜澳門美高梅天幕廣場上熙熙攘攘，近2000人齊集于“美高梅狂歡倒數派對”倒數，在煙火綻放一刻共同邁向嶄新2013年。派對特邀美國知名樂隊Wes Quave Live及人氣唱片騎師DJ T Wayne作現場演出引領氣氛。
小心兒童食品里的添加劑
近日，iearth一愛地球環保機構了國內首個專門針對6-12歲兒童進行的、有關食品添加劑攝入狀況的權威研究報告《中國9城市兒童食品添加劑攝入情況調查報告》，調查結果令人擔憂，而兒童長期大量攝入含添加劑食品潛在危害更是引發關注。
饗聚·波爾多美食美刻2012
在由波爾多葡萄酒行業協會（CIVB）舉辦的“饗聚·波爾多美食美刻”嘉年華之夜上，知名高級定制設計師馬艷麗受協會邀請設計的“波爾多美食美刻2012”限量版晚宴錦囊，緊隨其主理的2012年秋冬高定時裝秀亮相，詮釋波爾多葡萄酒的奢華感官之享。
米其林星級意大利美食
1月29日至2月3日期間，來自意大利的米其林星級名廚伊戈爾瑪奇亞在廣州香格里拉大酒店的愛弗羅意大利餐廳，攜手酒店行政副總廚安東尼呈獻地道的意式料理。出品以晚宴套餐的形式供應，并由侍酒師根據菜品口味配以多款意大利進口的花思蝶佳釀。
謎底2013春裝登場
近日，廣州本土服飾品牌“謎底”推出2013年春裝搭配，圍繞一個喜愛傾聽植物學家爸爸描述森林童話、浸染著大自然鮮活養分的女孩，呈現了一抹在姹紫嫣紅的都市格調中崇尚返璞歸真的清新淡然，而不同形態的植物元素是謎底春裝的一大特色。
“8點風暴”席卷上海
在臺灣廣受好評的“HAPPY購開心GO聯合集點卡”近日登陸上海之后升級為HAPPY購開心GO，研發推出“HAPPY購”手機版軟件，從此手機就是你的HAPPY購卡，讓每次的消費不論是集點或兌點，隨時彈指即刻完成，享受便捷e卡消費新體驗。
關注睡眠，珍愛生命
“慕思特約”第三屆明星公民啟動儀式暨新聞會在廣州舉行。“明星公民”評選由南都娛樂周刊提出并發起，至今已到了第三屆。該項評選旨在挖掘從事公益事業的娛樂明星、名人，以他們作為代表，樹立起一種充滿愛心、溫情、善意的美好價值觀。
都會夏日風情
Roger Vivier2013春夏系列展現十足的女性氣質。鞋子和手袋從肯尼亞女性身上找來靈感，沙漠融入茂盛植物，色調飽滿鮮艷。全新的Square Bag是經典之作。Prismick手袋和鞋子系列本季推出新品，包括多款以麂皮和綢緞制作的手袋和鞋子。
美國開心果化身靚佳肴
日前，美國開心果種植者協會攜手上海ISOLA意大利餐廳舉辦了一場美國開心果媒體品嘗會。ISOLA意大利餐廳的大廚為了此次活動，特意用“自然開，不漂白”的美國開心果全新開發了一套意式菜譜，并且在現場演示講解的菜肴創作理念。
上汽乘用車年售超過20萬輛
近日，2012年全國汽車產銷數據公布，上汽乘用車年銷量達到了200017輛，同比增長23.5％，銷售額也超過了200億元。旗下榮威、MG品牌2012年累計銷售量分別為127527輛和72490輛，同比增長率達11.9％和51％，雙雙創下歷史新高。
貴仕重生·回到經典美好時代
近日，時尚男士禮服品牌“Justmarriage吉婚坊”與高級手工定制婚紗品牌“WTCSTUDIO王大誠”攜手舉行了“Back to Belle Epoque貴仕重生·回到經典美好時代”國際禮服潮流趨勢會。這是婚紗禮服行業內首次男裝及女裝的合作會。
楊冪新稱謂：海洋女神
日前，補水護膚專家水密碼正式宣布楊冪成為其品牌代言人，并啟動了全新海洋源萃系列的儀式，楊冪化身海洋女神分享水漾肌膚的秘密。同時，藍絲帶海洋保護協會也授予楊冪“藍絲帶海洋公益形象大使”稱號，號召人們關愛和保護海洋。
顯示好才是真的好
對于專業用戶來說，更大的顯示面積意味著可以擺放更多的小工具，可以擁有更好的大局觀，在處理視頻、圖像文件時更得心應手。擁有WQHD屏幕的華碩PB278Q，專業的色彩顯示、細膩的畫質表現、人性化的操作體驗，為用戶帶來超乎想象的絕佳體驗。
潮流香味的體驗派對
六周年的慶典之際，廣州建國酒店內的080 Hair Salon攜手酩悅香檳及法國定制個人專屬時尚香味品牌lebaragrance舉辦了“080潮流香味巡回體驗派對”，請來知名JAZZ樂隊以及DJ助興。同時080 HairSalon還宣布，新店即將于W酒店內開業。
浪漫神秘的城市假期
薇愛精品時尚酒店成立于2007年3月，是目前國內最具特色的情侶酒店，它以安全、個性、溫馨、浪漫為設計風格，酒店以“薇愛、為愛而生、賓客至上、服務第一”為服務理念。其實想要遠離都市的喧囂，享受悠閑的假日時光，不一定非要千里迢迢飛到海外或三亞，薇愛以浪漫主義為重心，裝飾華麗，并輕輕綴以神秘的色彩，非常適合情侶們約會，房內配有高科技平面液晶電視機及DVD隨心選看高清晰影音時空、豪華沐浴用品、超大按摩浴池、精品時尚衛生潔具以及噴淋花灑設施。此類精品酒店今后勢必成為各式脫俗時尚人士休憩與消遣之地。
【關鍵詞】 香港專業教育學院 酒店管理 專業開發與建設
基金項目：陜西省教育科學規劃課題“陜西新建地方性高職院校專業結構優化的實證研究”（SGH0903076）階段性研究成果。
引 言
香港專業教育學院是香港最具規模的專業教育機構，現有柴灣、摩理臣山、沙田、青衣、黃克競、李惠利、觀塘、葵涌、屯門九所分校，開設課程分屬應用科學，工商管理，幼兒教育，建造工程，設計、印務、紡織及制衣，電機及電子工程，酒店、服務及旅游學，資訊科技，機械、制造及工業工程等九個學科，主要為中三、中五、中七離校生提供職前教育，頒發國際認可的學歷資格。為了適應香港酒店業的發展及其對專門人才的需要，香港專業教育學院黃克競分校和柴灣分校酒店、服務與旅游學系均開設有酒店管理專業，旨在通過理論與實踐并重的多元化的酒店管理課程，全面培訓學生酒店業所需的專業知識及操作技巧。畢業生可投身于酒店行業，在累計一定的實際工作經驗后，可晉升為督導或中層管理人員，甚至更高職位，例如前堂經理、副行政管家、顧客關系經理、訂房部經理、餐廳經理、宴會營銷及宴會服務經理等職位。其在酒店管理專業開發與建設方面的一些做法，可供內地高職院校酒店管理專業效仿或借鑒。
IVE專業開發與建設的主要經驗
1.課程內容實用適用。香港專業教育學院酒店管理專業課程體系包括通用單元和專業單元。通用單元注重學生綜合素質培養，主要開設資訊科技基礎、辦公自動、普通話、全人發展等科目單元；專業單元全面培養學生酒店業所需專業知識及操作技巧，分別開設餐飲服務操作、餐飲服務實務、餐飲服務運營實務、前堂系統及操作、房務操作等22個科目單元，具有很強適用性和實用性。
2.酒店業界廣泛參與。香港專業教育學院以“助學員締造成功，助業界創建宏業”為愿景，按照“公正誠信，服務至上，追求卓越，企業精神，伙伴合作”的價值觀念，主動加強與酒店業界合作，與酒店業界建立終身發展伙伴關系。酒店業界既為學院酒店管理專業開發與課程設置提供意見，并為學生參觀訪問、工作實習及就業提供機會，而且也積極贊助學院活動，為學院捐贈設備、提供獎學金等。例如香港南灣海景酒店不僅為學生提供實習崗位，還為學生提供獎學金。酒店業、旅游業及服務業訓練委員會通常每兩年一次對酒店業的人力資源需求狀況進行全面調查，對當前酒店管理專業的教育規模、辦學方向甚至課程內容作出客觀評估，形成人力資源調查報告并公之于眾。該報告不僅可以為各辦學機構提供指導，同時也可以幫助求學者選擇專業和課程，提高畢業后的就業率。
3.專業實訓環境實景。香港專業教育學院強調理論與實踐并重，本著實習實訓設備與行業對接的原則，通過政府出資建設、企業捐贈設備，高標準建成了多元化的實景實習實訓室。柴灣分校酒店、服務與旅游學系用于酒店管理專業教學的實習實訓設施已達到或超過酒店業界水平，一些設施與酒店業實現了同步接軌。如酒店前臺實訓采用的OPEAR或FIDELIO系統具有技術穩定、系統安全、功能完善、擴展性強大、全球客戶認可等特點，是香港眾多酒店前臺普遍使用的管理軟件，實現了學生實訓設備與酒店對接，培養目標與職業崗位群對接。又如香港九龍灣中華廚藝學院實習場地的建設，模仿五星級酒店的設計，餐廳對外開放，教學場景與現實工作環境一致，學習過程同時就是實習過程，大多數學生畢業后可以立即上崗工作。
4.注重多元全面發展。香港專業教育學院除了注重課程學習之外，更強調把人的全面發展、潛能的充分發揮與人格的健全完善作為教育追求的目標。所開設的全人發展課程涵蓋8大范疇，主要包括團隊精神、解難有道、溝通無疑、學習得宜、自家社之結合、專業形象與職業道德、表現自信、事業發展及工作態度等內容，培養學生團隊精神，合作能力、交際能力、學習能力、解決問題能力，旨在提升學生自信心，培育正確的態度和價值觀，為將來事業發展奠定良好的發展基礎。
5.聘用酒店業界精英。香港專業教育學院一般不招聘應屆畢業生，只招聘具有多年業界經驗的在職人士。明確要求，初級講師必須具有3年酒店業界經驗，中級講師必須具有5年酒店業界經驗，高級講師必須具有10年以上酒店業界經驗。應聘者不僅要具有3年以上業界經驗，且必須通過酒店專業技能測試，方能被錄用。IVE柴灣分校酒店、服務與旅游學系酒店管理專業教師均是來自酒店業的高級管理人才，普遍擁有3年以上酒店工作經驗，且具有酒店業協會會員資格。這些業界精英不僅為酒店管理專業人才培養提供了可靠的質量保障，同時也帶來了廣泛的業界聯系，密切了校企之間的合作關系。
啟示與借鑒
1.密切關注人才需求變化。建立專業人才需求預警機制，健全和完善專業設置調研制度，教學管理職能部門、招生就業部門和教學系每年要對擬招生專業人力資源需求狀況進行深入調研，從而為學院招生計劃編制、新增專業申報和學生就業提供指導。
2.教師聘用注重業界經驗。創新教師招聘策略與機制，通過招聘、引進、特聘、兼職、客座等形式，擇優、高薪聘請行業企業知名人士或高校知名教授來院兼職，充分發揮他們對學院人才培養、科學研究、社會服務等多方面的引領提升作用。
3.注重學生綜合素質培養。要重視知識、技能、態度的系統培養，著力改變只重視專業技能，而忽略對學生綜合素質的培養。既重視學生專業技能，也重視通用能力，既培養學生的學習能力、思維能力、解決問題能力、團隊合作能力、溝通能力和職業道德，使學生真正成為高素質技能型專門人才，不斷提高就業競爭力和職業崗位適應能力。
4.學生實訓融入實景環境。切實加快校內“真環境、真項目、真設備”生產性實訓基地建設，通過制度創新，政策優惠，吸引企業為學院提供設備、實習崗位，實現實習實訓設備與企業生產同步接軌，力求做到實習過程就是生產過程、頂崗過程。
參考文獻：
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[2]陳建玲.香港職業教育的經驗及其對內地的啟示[J].蘇州市職業大學學報，2007(4).
有一只小狗問媽媽： “什么是幸福?”媽媽回答：“幸福是你的尾巴!”
小狗聽了之后心想：“幸福是我的尾巴，那很簡單啊!”于是它追著自己的尾巴，試圖找到幸福，但是追得團團轉，卻怎么也追不著!
小狗眼冒金星地問媽媽：“為什么我追不到幸福?”媽媽告訴它：“你別追著你的尾巴跑啊，這樣永遠也追不到。幸福既然是你的尾巴，只要你昂首闊步向前走，幸福就會跟著你。”
對大多數人來說，幸福與財富其實就像小狗的尾巴一樣，你愈是想追到它，愈是追不到。愈渴望，幸福與財富就離你愈遠。
那么，如何能讓生活既幸福又擁有財富，從而達到幸福理財的目標?讓我們一起來探尋。
財富目標不必定太高
幸福的人與不幸福的人對財富的態度如何?我們通過一個小范圍的調查發現，幸福的人最重視家庭和健康，他們多把財富的重要性擺在第三位，但是不幸福的人卻把財富擺第一，家庭和健康次之。不幸福的人往往認為錢對幸福而言很重要，他們渴望擁有更多財富，且愿意花更多錢去得到幸福。越追求更多財富，幸福就可能離他越遠。財富目標不必訂得太高，循序漸進投資理財，才是幸福之道。
“你想想看，我們可以穿的衣服，全臺灣前十大富豪也差不多是穿這樣；富豪上的餐廳，也和我們差不多。即使是豪宅，你能睡的不過是半張床。”臺灣著名主持人謝震武說。現在他每天忙于工作，中午經常吃便當，生活簡單，所以他的幸福和財富目標很簡單，就是：“生活無虞，開心過活。”
他強調，在追求財富的過程中，不要太汲汲營營，不要過于急功近利。
他說：“在成為真正的富翁之前，要先變成生活的富翁。”也就是不要因為追求財富，犧牲太多。如果做一些事情，比如幫助老人，幫助貧困的學生，又比如運動和旅游，能夠增加自己的幸福感，那么不要為了一些加班工資而整天在公司加班，卻放棄自己去做這些善舉和鍛煉的機會。
在經濟學里，金錢的學名是貨幣，是換取勞務的工具。
“錢財從某種角度而言是沒有意義的，只是當你去做某件事情時，錢才會產生意義。”經濟學家告訴我們。否則，空有一個天文數字的財富，也不會有幸福感。人對財富不要過于貪婪或奢求。古人早就告誡我們，知足者常樂。如果把錢看得太重要，就很容易陷入貪得無厭的不幸輪回中。
盲目攀比減弱幸福感
在追求財富和幸福的過程中，我們還要克服一大困難，那就是顯見的或是隱藏的攀比心理。
“山外有山，人外有人”。在追求財富的過程中，如果總是拿自己的收入、財富同他人比，就很容易陷入一種“圈套”，從而減弱自己的幸福感。
曾《2005年中國城市及生活幸福度調查報告》的中歐國際工商學院訪問學者、美國芝加哥大學商學院教授奚愷元先生就認為，很多關于幸福學的研究表明，主觀幸福感與相對收入的關系往往比與絕對收入的關系更大；而從長遠發展角度看，對相對收入的追求不一定能夠提高總體幸福度。舉一個例子來說。大家在看臺上觀看足球比賽。一開始大家都是坐著看，但是為了看得更清楚，有一個人站了起來。由于他站了起來，大家跟著都站了起來，盡管大家都站著時，看清楚的程度與大家都坐著時看是一樣的，但結果大家都站著。很多對物質的追求也是如此。從幸福學的角度講，這樣做其實是無端耗費了很多資源。
所以，我們在幸福致富的過程中，有時候不妨發揮一下“阿Q精神”，這樣才能讓自己更加幸福。
懂得把財富轉換成幸福
我們還發現一個現象，目前很多人還停留在單純追求財富累積的人生路途中，因為我們相當多的人認為爭取幸福的主要途徑之一，是占有充足的財富。而且這種認識，隨著社會經濟的發展越來越流行。比如，根據一項“對你而言什么最幸福”的跟蹤調查顯示，從1970年到1998年的近30年間，“認為財富最重要的”人數比例已經從30％升到了74％左右，而“成為本行業的權威”、“幫助窮困的人”以及“建立和贍養家庭”的重要性已經大大下降。
顯然，金錢只是尋求幸福的一種手段，而不是目的本身，幸福才是最終的目的。所以要懂得把財富轉換成幸福。
經濟學家和社會學家認為，幸福感不光是指吃喝玩樂，還包括精神生活。發展經濟也好，增加財富也罷，對于國家和個人，都只是一種手段而不是目的。賺錢的目的之一就是為了追求主觀幸福。即使在像美國這樣的發達國家，也并沒有將賺錢當成終極目的。《獨立宣言》說人有最基本的三個權利：一個是生存(life)，一個是自由(liberty)，一個是對幸福的追求(pursuit of happitness)。其實這三條可以歸結為兩條，即生存和對幸福的追求。因為自由的目的也是為了生存和提高幸福度。
“健康＋財富＋心情”構筑幸福基石
此外，一個人如果光有物質財富，而缺乏人生中其他一些重要的“財富”，顯然很難說是幸福的。比如，如果沒有健康的身體，光有財富也不會幸福；如果光有財富，沒有快樂的心態、樂觀進取的人生觀，那么他也不會幸福。
關鍵詞：口碑；網絡營銷；品牌口碑營銷
一、網絡口碑營銷的國內外研究基礎理論
被稱為市場營銷之父的管理學大師科特勒說過：群體或者個人在不斷創造產品和價值并同他人交換的過程，能滿足大眾需求的這種過程被稱為市場營銷。宏觀市場營銷是指為了促使實力不同企業的供給能力能和社會不同的市場需求相符合，促使某種特定市場的經濟的勞動力或者貨物能夠流動，即市場上的生產者流動到我們這些消費者，從而有效實現整個社會的短期和長期目標。而微觀市場營銷是指通過提前知道客戶的需求，將生產者手中的貨物或者是其他資源通過物流派送到最終的顧客手中。
美國營銷專家羅伯特有這樣一種觀點："我們所說的口碑是關于某品牌任何給定時間里關于某個特定產品、服務或公司的所有評論，人與人之間所有交流信息的總和。"本文認為網絡口碑營銷是指在傳統口碑營銷的基礎上，利用網絡和公眾參與，將消費者對于該產品或服務的交流與評論，把該品牌的信息、價值、形象等傳播給其他人，并得到他人的認可，使得傳播對象愿意購買這個品牌產品的一種營銷方式，最終贏得消費者的滿意和忠誠，為企業帶來良好的經濟效益，樹立較好的品牌形象。
二、以大眾點評網為例，淺析口碑的重要性
2012年3月2日美國最大點評網站 Yelp登陸紐交所。這意味著以評價為支撐的網站，其商業價值得到了資本市場的認可。相比國外的Yelp 上市，大眾點評網則在成立一年的時間里面，通過大眾的認知，在行業排名第四。但是相比yelp而言，大眾內斂其低調，但是和中國的文化一樣，低調但是嫁接能力很強，可見全國范圍內擁有無可置疑的同業龍頭地位。
縱觀它成功的原因，不得不說能取得消費者的對于評論的在意程度是驚人的。消費者可能不相信廣告，但是對于其他消費者體驗的感覺是十分信任的。不知道什么時候，我們和親朋友好聚會吃飯時不再隨便找一家自己常吃的飯店，而是上網查找附近好評度比較高的餐廳就餐；在看電影之前，查看網友的評價和推薦，再決定電影和影院。但是現在大眾點評上眾多的評論包羅萬象，總會給你選擇帶來幫助。俗話說"酒香不怕巷子深"，網絡傳播將這條深巷子無限延長。根據世界著名的網絡營銷解決方案提供商Questue公司的調查資料顯示，主要對象時日常生活中網絡購物的消費者，“32%”的消費者在眾多選項中認為體驗是非常重要。其中放棄網上購物的22%消費者，他們則認為放棄的原因主要在于很難找到自己想找的商品。
一直以來我們有句古語說：好事不出門，壞事傳千里，也就是說任何事物都是有雙面性的。消費者在體驗消費過程總會遇到一些不滿意的地方，很多小的不足會被網絡無限放大。所以就像很多新聞在你連接網絡的一瞬間，就會通過微信或是微博就將新聞發送到你手機一樣，不好的評論也會第一時間讓觀眾看到，直接就會影響消費者的決策。同時調查也發現消費者在體驗之后，對于特別好的或者特別差的的體驗印象較深也更容易發表評論，對于評論中的消極體驗評論更加感興趣，這會導致對企業不好的的網絡輿論極有可能會使品牌形象受損。
中國互聯網絡發展狀況統計報告的一項調查表明，通過網絡消費的網民事后會對對于品牌、產品或服務進行討論評價的占所有受訪者的70%。調查報告還認為，80%發達城市的網民相都會參考網絡評價進行消費，但是相對落后城市的網民只有一半左右會依據網絡評價進行消費。
現在的年輕人認為網絡口碑營銷對他們來講更可信，同時參與其中，互動的營銷模式被人們更能接受，同時網絡的發達使得交流也更加直接迅速。相比較傳統口碑營銷面對面的語言傳播，網絡口碑營銷有著不可替代的優勢，其中各種購買信息、產品介紹和使用心得可以輕易獲取便是其中之一。
三、樹立良好的口碑的影響因素
盡管網絡營銷魚龍混雜，但是在企業產品質量過硬，使用者體驗良好的基礎上，口碑營銷策略將有助于企業提高競爭力，網絡口碑營銷一定要從以下幾點出發：
首先保證質量。口碑營銷最為關鍵的基礎是產品或服務的質量。如果產品的質量或服務不能滿足消費者的需求，或者得不到消費者的認可，那么所謂的口碑營銷將會成為一場災難，只會讓你比現在更加糟糕。因而只有當商品的價值等于大于消費者付出的代價，這樣的產品才能得到消費者的關注，進而激發消費者主動宣傳產品的積極性。
其次找對宣傳對象。選擇合適的對象應該遵循以下兩個標準：首先找準網絡口碑營銷的權威人物。無論傳統或者網絡口碑營銷都是依靠人來實現信息的快速傳。再者定位產品，找到合適的營銷對象至關重要。產品的特性、價位、功能決定產品會受到哪些消費者的歡迎，如果品牌以青春活力作為特點，他的營銷對象必定是那些年輕消費者們，而相比那些以成熟穩重為特點的品牌，他的口碑營銷的主要對象定位成商務人士則更加合適。
最后尋找適合自己的案例。只有做好以下兩個方面的工作，才能讓該品牌的產品與服務在較短時間內脫穎而出，并被消費者接受，從而更好的實現口碑營銷的預期效果。最重要的是要具有個性特色，只有產品或服務的個性得到突出才能得到消費者的青睞。對于空白的品牌宣言，不能激發消費者的購買欲，只有生動的故事或案例才能為企業網絡品牌口碑營銷錦上添花。
參考文獻：
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一、關于海洋油污中長期損失賠償的司法原則目前海事審判實踐中,關于油污損害賠償范圍的爭議主要集中于油污損害的中長期損失的請求是否應予以支持。早在廣東湛江1997年“海成”輪油污損害賠償糾紛案的審理過程中就出現分歧,一審采納專家意見,認為中長期損失不屬于《1969年國際油污損害民事責任公約》規定的賠償范圍,駁回了原告對中長期損失的請求。二審認為,上述公約沒有表明對中長期損失是否賠償的態度,油污以及清除油污造成的二次污染破壞了海洋原先的生態環境,從而造成漁業資源種類、數量及組成的改變,導致漁業資源長期逐漸衰退,這種影響在海洋環境中可持續數年甚至十幾年,即漏油影響漁業生態環境和漁業資源的時間是較長的。該損失是持續的,屬于《1969年國際油污損害民事責任公約》所規定的滅失和損害。因此應按照恢復原狀所需費用來折價賠償,即賠償的金額應大體相當于使受損水域恢復到原來的生態狀況所需的費用,因此,該中長期損失應予賠償。在以后的油污損害賠償糾紛案 中,廣東省高級人民法院也繼續對中長期損失的請求予以支持。
主張中長期損失不應列入油污損害賠償范圍的主要理由有:(1)中長期損失數額巨大,一般為資源損失,索賠的權利主體為國家。而近期損失及其他直接損失數額小,索賠主體多為單位或個人,這類損失的賠償直接關系到有關單位和個人的生產與生活,涉及面廣,社會影響大。如果允許對中長期損失賠償,數額巨大的中長期損失將與數額較小的近期損失一起平等參與油污責任限制基金的分配,結果眾多的近期損失的索賠主體只能得到很少的補償,從而導致事實上不公平;(2)中長期損失多是將來的預計損失,而不是現時的、客觀的、已發生的損失;(3)特別是目前油污損害賠償糾紛案中當事人或有關部門對中長期損失的調查預測方法、手段不科學,調查結果不準確,中長期損失索賠的事實依據不足。
筆者認為,在目前法律沒有作限制性規定的情況下,原則上中長期損失作為油污損失的一種形態,法院應當判決責任人予以賠償。理由是:(1)完全賠償是民事賠償的基本原則,《民法通則》、《環境保護法》、《海洋環境保護法》、我國加入的《1969年國際油污損害民事責任公約》均沒有特別限制污染造成中長期損失的賠償。我國《環境保護法》第四十一條第一款只是規定,污染責任人“對直接受到損害的單位或者個人賠償損失。” 《1969年國際油污損害民事責任公約》將“油污損害賠償”限定為“由于船舶逸出或排放油類后,在運油船舶本身以外因污染而產生的滅失或損害,并包括預防措施的費用以及由于采取預防措施而造成的進一步滅失或損害。”該定義并沒有排除中長期損失賠償之意,中長期損失與近期損失相比,不能說是直接與間接之分,而是損失表現的時間長短。(2)我國《民法通則》第一百三十四條列舉的承擔民事責任的十種形式中,適用于環境污染的有五種,即:停止侵害、排除妨礙、消除危險、恢復原狀、賠償損失。這里不論及其他責任形式,只談恢復原狀。恢復原狀是指將損害的財產或權利基本上回復到被侵害前的狀態。環境被污染后恢復原狀是必要的,是可能的,符合民事責任制度的宗旨。由于環境污染具有潛在性與漸進性,有的污染損害短時間內不可能立即發現,或不能短時間內立即恢復,一般來講,油污污染的中長期損害是客觀存在的,污染責任人有義務將受污染的環境恢復到污染前的狀態,包括補償并消除中長期損害。如果法院判令污染責任人恢復受污染環境的原狀(主要是治理中長期損害),一方面,如果責任人不具體履行恢復原狀的義務,法院難以具體強制責任人履行,但法院可責令責任人支付治理費用,補償損失;另一方面,責任人往往不愿曠日持久地治理受污環境的中長期損害,受害人又多傾向于直接索賠經濟損失。
我國的環境污染防治法律、法規中沒有規定恢復原狀這一責任形式。因此,從恢復環境的角度出發,只要中長期損失存在,責任人就應當賠償中長期損失。(3)至于說如果將中長期損失納入索賠范圍,則眾多的近期損失索賠主體將只能得到很少的補償,由此推斷出中長期損失不應列入索賠范圍的結論,這似乎既不符合法律,又不符合邏輯。無論是中長期損失,還是近期損失,無論是數額大的損失,還是數額小的損失,作為損失存在的形態,均應當得到賠償。我們不能為了使某些損失得到更多的受償,而去限制或甚至否定其他可能更大損失的索賠,否則我們將陷于一種離奇的心理狀態,同樣是損失,“相煎何太急”?在現代法制“由契約到身份”的運動中,為了對某些群體或權利予以特別保護以達到社會的實質正義,法律可以規定某些權利優先受償,或限制對方權利,少有以剝奪同類權利予以平衡的現象。從政策導向上考慮,如果需要對眾多的小額近期損失索賠給予特別保護,在立法上或司法解釋中可以對中長期損失的索賠在數額上作適當的限制,而一概否定是不合適的。但目前沒有出臺限制性規定前,在審判實務中,對中長期損失的索賠應予以支持。(4)中長期損失多是將來的預期損失,而不是現時的、已發生的損失,這也不能成為不支持中長期損失索賠的理由。如果索賠的損失是可合理預見必將發生的損害,也應當屬于損害賠償的范圍。這在法律與司法實踐中有眾多的實例,如對傷殘者日后定期更換假肢的賠償等,未必要待必將發生的損失實際發生后才能給予賠償。作為國際上建設性的意見,1994年《國際海事委員會油污損害指南》第十一條規定:“環境損害的賠償(除利潤損失外),應限于已實際或行將采取恢復原狀的合理措施的費用。在對根據理論模式計算出來的損害作出抽象定量的基礎上所提出的索賠,不予賠償。”(5)中長期損失的調查報告不準確屬于事實問題、個案問題,不應上升成為法律上一概不支持中長期損失請求的理由。基于調查報告不準確與基于法律上的否定態度而駁回中長期損失的請求,分屬于事實依據不足與沒有法律依據兩類不同性質的原因,不能混淆。當然我們可以綜合環保部門的各種意見探討調查、預測中長期損失的科學方法,從而正確確定調查報告的采信標準。
綜上,筆者認為,
在目前法律沒有明確限制性規定的情況下,在審判實務中,支持中長期損失的請求從我國現行法律的文意及內在的邏輯看是順理成章的,而不支持中長期損失的請求卻顯得理據不足。理論上不贊成支持中長期損失的立場在沒有被法律或司法解釋吸納前,支持中長期損失請求的司法立場應繼續堅持。至于中長期損失的調查報告不準確問題,當務之急是研究預測中長期損失的科學方法,確定中長期損失的采信標準。 二、關于船東強化反證油污中長期損失的建議在油污事故發生后,海事局作為海上交通安全主管部門首先赴現場進行船舶溢油事故調查,勘查油污事故現場,在當地政府的領導下組織清污,出具海事調查報告,分析事故原因。而海洋與漁業局作為漁業資源的主管部門,委托或者指派海洋與漁業資源環境檢測中心(以下簡稱監測中心)赴油污現場對漁業資源損失進行調查取證。而事后這兩個部門對油污損害程度描述時常存在較大差異。海事局稱:由于積極組織清污,油污得到了控制,污染不大。而海洋與漁業局稱:經檢測,污染面積大,漁業資源受到嚴重破壞。前者的工作人員指責后者夸大了損失;后者的工作人員指責前者夸大清污效果,孰是孰非,莫衷一是,這也給油污損害賠償糾紛的各方當事人埋下了一個爭議的伏筆。
監測中心一般對漁業資源損失進行如下調查:1、污染源調查;2、地理環境調查(污染區域及面積);3、海況調查;4、水質監測,在調查海域設置若干采樣站,根據國家《海洋監測規范》、《漁業水質標準》采集海水樣品,測定海水石油類濃度,確定海水石油濃度超標(《漁業水質標準》的限定值)區域面積(如超標10倍、20倍以上水域面積);5、漁業資源損失調查,在調查海域設置若干調查站,用監測船現場拖網調查游泳生物資源,對比近年來該區域漁業資源監測數據,分析調查水域漁業資源的變化情況,計算污染水域平均每小時漁獲率下降幅度,考慮游泳生物的回避效應,估算溢油事故造成游泳生物資源的損失率;經統一計量單位計算得出污染前的游泳生物資源的密度;以受污染面積 X 游泳生物資源損失率 X 污染前游泳生物密度,得出游泳生物損失量。以當地水產品的平均價格 X 游泳生物損失量,得出游泳生物直接經濟損失。目前一般采用專家評估法計算漁業資源損失,根據農業部《水域污染事故漁業損失計算方法規定》,天然漁業資源(中長期漁業資源損失)經濟損失額的計算,不應低于直接經濟損失中水產品損失額的3倍。據此,監測中心一般以預計污染水域漁業資源恢復原正常水平至少需 3年以上時間,并按照農業部的上述規定,以直接經濟損失的3倍計算得出污染水域天然漁業資源經濟中長期損失的數額。
海洋與漁業局代表國家向肇事船東提起漁業資源損失的索賠,首先委托監測中心調查取證,掌握了大量的一手資料(直接證據),并按照農業部《水域污染事故漁業損失計算方法規定》中的計算辦法計算出漁業資源損失,作出漁業資源損失的監測報告。而船東一般只是在訴訟中對監測報告提出種種異議,特別是對于監測中心按照農業部的上述規定以直接經濟損失的3倍計算污染水域天然漁業資源中長期經濟損失的數額,船東一直持有異議和疑慮,但并不能提出有力的反證,在舉證上處于消極、被動、防御的狀態。而根據民事訴訟證據規則,如果海洋與漁業局提供監測中心的監測報告,該監測中心具有鑒定資質,其監測方法又符合法規的規定,由此作出的鑒定結論應具備證據效力。而船東僅對鑒定結論提出異議,卻不能提供相應的反證予以支持,就不能鑒定結論。監測報告中關于漁業資源損失的鑒定結論就應作為確定漁業資源中長期損失的依據。
船東收集證據上遲緩與消極,導致其在訴訟中處于不利地位,往往叫苦連天,甚至懷疑法院裁判的公正性,卻不懷疑自己的舉證能力。油污損害賠償的雙方當事人在訴訟中的信息不對稱,舉證能力失衡,法院依法裁判固然符合法律公平,但可能存在事實上的不公平,留下不和諧的社會隱患。為此,筆者建議:船東方面應建立健全油污事故調查預案,提高反應能力,在油污事故發生后,應立即組織清污,回收污油,減少入海油量,并委托鑒定機構計算實際回收的純油量,核實船舶當航次開始時的載油量、航次中的油耗、船舶發生溢油事故經封艙堵漏之后的剩余油量,從而準確計算實際入海油量,作為日后訴訟的一個有力反證。同時,應注意委托有資質的機構,最好申請法院證據保全,由法院委托有資質的監測機構,監測污染水域面積、污染水質、漁業資源損失率,并對污染水域的水質及漁業資源恢復狀況跟蹤監測1-3年。法院可考慮先中止審理該類案件,待跟蹤監測完畢后,結合各方的監測數據,認定漁業資源直接損失及中長期損失。如果跟蹤監測表明漁業資源短期內已恢復到原來的狀況,或損失幅度不大,則天然漁業資源中長期損失的計算就應相應調整。只有通過跟蹤監測,農業部規定的上述計算方法才能在實踐中得到進一步的驗證,切實消除船東的疑慮。
目前幾乎沒有船東能采取上述措施積極收集反證,而面對數千萬元甚至更高的漁業資源損失索賠,抱怨多而作為少。因此,船東舉證監測中心關于漁業資源損失鑒定的案例很少。船東只有在船舶發生溢油事故后迅速反應,及時全面收集證據,積極準備反證,由“防御”轉為“反攻”,才能改變其在舉證上的弱勢地位。只有賠償糾紛的雙方當事人在訴訟中均充分舉證和對抗,法院居中認定的事實才能接近客觀事實,實現法律真實與客觀真實、法律效果與社會效果的統一。
三、關于研究制定油污損害賠償范圍與標準的設想。
海洋油污具有社會性、利益性、復雜性、間接性、長期性等特點,可能造成一系列的損害,包括:清污費用、采取預防措施的費用、調查費用等油污應急防治費用;漁船、漁具等海上及沿岸設施受污染的清洗修復更新費用;海水水產養殖損失;漁民因不能正常捕魚而遭受的漁業捕撈損失;海濱旅游、飲食服務業營業損失;其他用海的工業生產損失;漁業資源的短期、中長期損失;其他生態損失。生態環境具有很強的公共物品的特性,生態環境的所有權代表是國家,但國家并沒有對生態環境進行資產化管理。生態環境的價值是一種生態服務,而生態服務的價值難以貨幣化,且絕大多數生態服務的價值并未進入市場,而是免費提供的。生態的功能是綜合的,生態無價,漁業資源中長期損失也難以準確量化。但是,任何難以量化,乃至無價的權益進入民事賠償領域,最終須依據一定的標準予以量化定價。對海洋環境污染損害的貨幣化確定是認定損害賠償數額的關鍵,其困難重重,我們又不能回避,必須著力解決,出路就在于制度創新和各部門協力。
由于油污損害賠償除小部分物質損害外,大部分屬純經濟損失。純經濟損失賠償無論在世界各國的法律規定中,還是我國國內法中,均是一個正在歷經變革的難題,共識與分歧并存。我們進行制度創新解決這一難題(重點是針對漁業資源中長期損失等純經濟損失范圍與數額的
認定),需要在正確解釋法律一般條款和補充法律漏洞的基礎上,進行比較法分析和類型化研究,尋求一種順應時代要求和滿足社會現實的合理方案。 (一)對法律一般條款的解釋法律的一般條款具有很強的包容性和開放性,以高度的抽象涵蓋各種法律問題。對于新出現的法律問題,缺乏明確具體的可操作性規范時,只能借助于對一般條款的解釋。我國《民法通則》第一百零六條第二款關于一般侵權的規定使用了“財產”一詞,第一百二十四條關于環境污染侵權無過錯責任的規定使用了“損害”一詞;我國《環境保護法》第四十一條規定:“造成環境污染危害的,有責任排除危險并對直接受到損害的單位和個人賠償損失。”《海洋環境保護法》第九十條規定:“造成海洋環境污染損害的責任者,應當排除危害,并賠償損失;……”。上述法條使用的“財產”、“損害”、“損失”等寬泛的概念,從字面上看應當包括油污中長期損失等純經濟損失;從社會經濟的發展看,也應當作這種解釋(見下述比較法分析和類型化研究),只是《環境保護法》使用了“直接”一詞,從損失發生的因果關系上對損害賠償的范圍進行了限定 .直接性至多只能作為控制污染損害賠償范圍的標準,而不是一概否定純經濟損失賠償的理由。
我國加入的《1969年國際油污損害民事責任公約》第1條第6項對“污染損害”下定義為:是指由于船舶溢出或排放油類(不論這種溢出或排放發生在何處),在運油船本身以外因污染而產生的滅失或損害,并包括采取預防措施的費用以及由于采取預防措施而造成的進一步滅失或損害。我們首先應明確,該定義條款是對公約所調整的“污染損害”的限定,而不是對油污責任人損害賠償責任的限定。如果油污受害人遭受了除公約定義的“污染損害”外,還遭受了其他污染損失,受害人仍有可能依據其他法律向責任人索賠,公約的定義并無排除其他損失索賠的功能。而且公約在定義中同樣使用了“滅失”、“損害”一般性術語。對這些語義的解釋,仍應由法官依據國內法的一般觀念進行解釋。按照上述分析,公約定義的“污染損害”也是一個寬泛的術語,應解釋其包括漁業中長期損失等純經濟損失。至于英國等其他國家以及國際油污損害賠償基金組織不支持油污中長期損失的做法,其中肯定有法律與事實上的種種原因,我們在沒有查明原因前,不能僅參照其處理結果而盲目跟風,國外的一些實踐至多僅作為我們解釋公約的參考,不含有我們必然采納的邏輯。
(二)比較法分析油污損害同電纜毀損、航道阻塞船舶受困案件、不實陳述、產品責任、第三人侵害債權、侵犯知識產權等案例類型一樣均是純經濟損失的典型案例。純經濟損失索賠的法律保護是侵權行為法上最困難的課題,在損失范圍上具有不確定性,而且還有各種利益衡量。隨著世界經濟交往的頻繁和眾多國家市場化程度的提高,純經濟損失糾紛將經常大量發生,各國在兼顧自己法律傳統的同時,努力在法律理念和法律技術上演進,試圖妥善處理好日益增多的純經濟損失糾紛,以適應日新月異的社會。在對各國法律進行比較分析時,還在整個純經濟損失的范疇中進行案例類型比較,有助于更好地了解各國規范純經濟損失賠償的立場和方法,我們也許能從中找到我國解決海洋油污損害賠償糾紛的因應之道。
純經濟損失是被害人所直接遭受的經濟上的不利益或金錢上的損失,它并非是因被害人的人身或有形財產遭受損害而間接引起的,或者說,它并非是被害人所享有的人身權或物權遭到侵犯而間接引起的。純經濟損失是英美法上的常見概念,英國早期判例確立了原告索賠因第三人財產受損而遭受的純經濟損失不予支持的排除性規則;但英國法官Lord Atkin在1932年發生的Donoghue v. Stevenson 一案中提出了著名的“鄰人原則” ,允許原告向違反注意義務的人提出純經濟損失索賠,弱化了排除性規則的適用;以后隨著純經濟損失案例增多,英國法官在處理上存在反復和不確定性,總體上仍然采取消極限制的態度。美國也存在因過失引起的純經濟損失不能獲得賠償的排除性規則,但又表現出開明的態度,傾向采用“鄰人原則”,由此衍生出許多因過失引起的純經濟損失索賠的案例,并在立法上開始對某類純經濟損失賠償進行規定,如1990年8月頒布了有關在可航水域或鄰近海岸傾倒油污的責任的聯邦法規,規定責任人要負責賠償清污費用和其他一切損失,尤其是,利潤損失或因不動產、動產、或自然資源的損害、破壞或喪失而造成的謀生能力的削弱均可獲得賠償。在該油污責任下,受污染海域鄰近的旅館、餐廳所受純經濟損失等都可獲得賠償。該油污責任有最高限額,根據溢油船舶噸位最高可達一千萬美元,聯邦基金也可提供部分額外補償。
法國法使用了寬泛的損害概念,即使因過失所引起的純經濟損失亦可得到賠償,但受到“直接性”標準的限制。德國法院通過解釋《德國民法典》第823條第一款關于一般侵權行為規定的“其他權利”,將純經濟損失納入“其它權利”的范圍予以保護,但同樣通過法律技術進行合理控制。德國水法第二十二條允許賠償純經濟損失,如清理油污的費用,但原告限于直接受到油污影響的人,如海灘附近的旅館的店主。間接受到損害的人,如游客、遠離海灘的旅店主、市政府等則不能獲得賠償 .從上述分析可以看出,兩大法系的主要國家均傾向在合理控制的條件下保護純經濟損失,美國和德國還專門通過成文法保護包括純經濟損失在內的各類油污損害。我國應順應這一趨勢,適當保護油污損害在內的各類純經濟損失,原則上應支持漁業資源中長期損失及其他純經濟損失的索賠,但以“直接性”標準合理控制當事人的賠償范圍和數額 .(三)類型化研究 — 制定賠償范圍和標準不同類型的案件所發生的背景不同,所引起的利益衡量和政策考量因素也不同。將大量發生的相類似的判例進行分類歸納,找出處理該類型案件的一般方法,有助于提高法律適用的穩定性和可預見性。我國最高人民法院已陸續出臺了關于證券市場虛假陳述、期貨交易、人身傷亡、船舶碰撞等各類損害賠償的司法解釋,有效地指導各級法院公正高效審理各類型案件。從總體上看,根據我國立法宜粗不宜細的傳統,對于經研究可歸類的損害賠償類型,無論在現在《民法通則》下,還是在將來的“民法典”下,有關賠償的規定基本有三個層次:第一層次為民法中統攝所有侵權行為的一般條款(如《民法通則》第一百零六條第二款、第三款);第二層次為某類侵權的特別規定(如《民法通則》第一百二十四條關于環境污染無過錯責任原則的特別規定以及《環境保護法》、《海洋環境保護法》、我國加入的《國際油污損害民事責任公約》的特別法規定);第三層次為關于貫徹上述法律的原則性規定的實施細則,一般為最高法院的司法解釋。司法解釋將詳細規定計算損害賠償的具體標準、參考因素、計算方法等。
據相關數據統計，2012年之后，傳統旅行團游業務所占比重每年以25%-30%的速度遞減，旅游市場完成了從賣方市場到買方市場的轉變。當傳統旅行社開始依據市場細分產品，以個體或小團體出游方式已經成為一股不可小覷的力量出現時，私人定制旅游時代正式到來。
一、私人定制旅游的含義、特點、種類
（一）私人定制旅游的含義
私人定制旅游，是以旅游者為主導進行旅游行程的設計，以旅游者的個人喜好和旅游時間來制定詳細的行程，即根據旅游者的具體想法和出游預算，提供一對一的個性化服務，為旅游者推薦多條適宜的旅游目的地、酒店、旅游主題，介紹相關旅游目的地風俗、節日、氣象、交通等情況，然后進行線路設計和預訂。
私人定制旅游因其自由度高、主題豐富而廣泛流行，是一種全新的消費理念和旅游個性化方式。
（二）私人定制旅游的特點
1、初級的定制游，是旅行社為旅游者代訂“往返機票+酒店”或者“往返機票+簽證”的組合。
2、主題類，私人定制旅游是在普通的觀光旅游基礎上，增加一些特色的旅行內涵，如極具地方特色的古堡酒店、讓食客慕名而來的米其林餐廳，以及當地人喜好的娛樂方式，把最深度、最具特色的旅行產品呈現在旅游者面前。
英國格萊美旅行就是一家以線路創意為核心的旅行品牌，經過十多年的積累，格萊美已經為無數高端人士提供了許多與眾不同的高端旅行資源，如旅行的住宿在當地貴族的城堡，公爵與伯爵府邸做客，私人莊園和私家奢華俱樂部，以及市長、名人的專訪，還有各類專家、企業的拜訪培訓，服裝名表鉆石的私人定制，直升飛機和勞斯萊斯等豪華座駕等等，讓旅游者享受一次與眾不同的人生體驗。
3、完全遵循旅游者的需求來定制，旅游產品在線路、細節、服務上都要滿足旅游者的要求。旅游者向私人旅游顧問提供詳細的旅行需求。私人旅游顧問根據旅游者興趣、年齡、預算、行程時間等要求制作行程。私人旅游顧問與旅游者多次溝通并不斷調整行程。旅游者對行程滿意后定團付款。行程過程中私人旅游顧問會多次跟進行程服務情況，并對旅游者反饋的問題進行及時的調整。行程結束后對旅游者滿意度調查報告
二、私人定制旅游發展現狀
早期的私人定制旅游對旅游者有較高的要求，不僅要財力雄厚，而且旅游者能提出初步的旅行預案。現在歐美的私人定制旅游則更加的注重品質，根據旅游者的興趣愛好，出游時間和預算，即可為旅游者設計出獨特的旅游線路。
2014年我國出境旅游人次首次突破1億人次大關，達1.07億人次，增長19.49%；國內旅游36.11億人次，增長10.67%。全年旅游總收入3.38萬億元，意味著旅游行業需要轉變團游觀念，重新定位市場消費人群，旅行社、旅游景區、酒店等旅游行業，在營銷策略上要更加細化和突出產品特色，給旅游消費者更多的選擇空間。
私人定制旅游在我國尚處于上升發展階段，其市場潛力遠未被開發。從數據分析，我國總體上還處于大眾旅游的階段，其發展水平取決于居民的可支配收入、可支配時間和旅游消費的意愿。
三、私人定制旅游存在的問題
私人定制旅游在我國起步較晚，在業務操作上和主題規劃上等方面還存在很多問題，主要表現如下：
（一）對互聯網絡的依賴。私人定制旅游要求旅行社在最短的時間內對旅游者的各種需求做出及時的回應，因此在查找資料信息時要借助于網絡，如：攜程網是旅游體驗的重要網站，因為有客服隊伍，很多問題可以實時咨詢；驢媽媽網電子門票業務比較成熟；螞蜂窩網和途牛網可下載旅游攻略，滿足相對高端的自由行群體需求；去哪兒網可以查找價格合適的特價機票、火車票，酒店空房查詢以及酒店預訂。但是也有一些旅游網站在網上公布的信息并不準確，因此就會給旅行社和旅游者帶來經濟上的損失。
（二）私人定制旅游中、低端產品利潤低。傳統旅行社在出售旅游產品時重在考慮降低單團成本，通常是依靠同業批發和散客零售之間的差價來謀取經營利潤，更多情況是通過旅游者在指定商店購物、旅游車停靠的方式收取返團費用，或者是由導游推薦旅游自費項目來補貼成本，增加利潤收入。私人定制旅游將每一位旅游者的需求視作一個單獨的業務來操作，因此就不能擁有同業批發和零售的利潤空間，也不能在指定的商店購物和增加自費項目，最重要的是私人定制旅游各項支出透明度高，產品利潤降低。
（三）旅游者的個性化和旅游顧問的知識儲備。與傳統的團隊旅游相比，私人定制旅游的宗旨是滿足不同旅游者的個性化需求，但是同時也對旅游顧問提出了更高的要求，不僅要有豐富的旅游專業知識，還要具備文學、歷史、地理、藝術、設計、心理學等多方面的知識。
英國格萊美旅行就是由前任英國政府高級官員，英籍華人和英國本土資深旅行業專家組成。核心團隊成員均畢業于劍橋大學，牛津大學等世界名校，絕大多數接受哈羅公學等頂級英國私立學校正統教育，對于歐洲文化歷史，風土人情有著深刻的理解和獨到的見解。
（四）培養旅游者私人定制旅游觀念
由于一些旅游者出游經驗匱乏，對私人定制旅游認為就是高價格，高端人士才能參與的旅游項目，觀望者多。還有一些旅游者不能準確表達自己的旅游想法也使旅游顧問不能設計出滿意的行程。