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導語：在海洋石油論文的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
人員資質是項目建造質量保證的重要關口。為保證項目質量，必須要求建造方從施工人員到檢驗人員，必須按項目要求具備一定的業務能力及資質水平。
1.1焊工資質
導管架陸地建造項目主體結構的建造采用AWSD1.1標準，管線系統采用ASMEIX標準，立管采用DNV-OS-F101標準，所有焊工及焊接操作者必須持有按照相關標準、級別取得的焊工資質。在施工過程中，要求所有焊工及焊接操作者必須持證上崗，現場QC，業主及第三方日常巡檢過程中隨時進行抽查，以確保焊工資質有效性。
1.2檢驗人員資質水平
建造方上報至項目中的檢驗人員必須具有一定工作年限的檢驗經歷或經驗，熟悉各個工序的檢驗程序、檢驗標準、焊接工藝規程和具體的結構圖，并嚴格貫徹所有焊接檢驗規章制度，有效進行項目的檢驗工作。
2焊接質量監控
2.1材料檢驗及跟蹤控制
導管架陸地建造項目主體結構涉及的板材、管材及型材，均需按照規格書要求的檢驗標準進行材料驗收工作。對于項目中使用的鋼板，在經由廠方檢驗合格后，需提供第三方確認的材質證書。為確保鋼材各項性能指標達到要求，盡量安排材料工程師進行不定期駐廠，對各個生產環節進行有效監控，有效地控制鋼板質量，及時了解鋼板的生產情況。
2.2焊縫檢驗及質量控制
焊接質量控制是整個導管架建造中的核心。項目開工前，建造方焊接工程師根據項目材質、壁厚、管徑以及焊接位置等要求，編制焊接工藝規程（WPS）。經業主及第三方審核合格，并簽字確認后投入項目使用。
3涂裝質量監控
涂裝質量監控主要從表面處理、涂料準備、外觀檢驗、附著力檢驗、漏點檢驗以及干膜厚度檢驗幾個方面進行。建造方需嚴格執行規格書及批準的涂裝程序，對現場涂裝工作加以控制，涂裝完成后的檢驗工作需業主及第三方見證，確認無誤后方可進行后續工作。
4尺寸質量控制
尺寸質量監控主要從導管腿及拉筋長度控制、被交位置控制、井口同心度控制，整體空間控制等。導管架陸地建造項目中重要節點尺寸的測量工作需要業主及第三方進行見證，以便得到準確的尺寸信息，并及時發現問題進行整改和糾正。
5項目中質量管理工作的分析
為了更好地控制導管架陸地項目的焊接質量，各項合格率以周狀態在周報中體現，見下表。如統計中合格率低于項目質量要求，進行分析，找出問題所在，并制定相關措施加以控制，避免在項目后續建造工作中再次出現。同時，為了使項目質量處于持續可控狀態。在日常巡檢過程中，將發現的質量問題予以分類：A表示非常重要，嚴重影響生產，必須立即解決；B表示重要，影響生產及維修，可以稍后解決但必須投產前解決；C表示一般，可以投產后解決。同時進行匯總和記錄工作，以周/月為單位進行問題統計與分析，對頻繁發生的質量問題采取必要的措施予以解決。
6結語
關鍵詞：資源環境科學；文獻計量學；發展態勢；
作者簡介：王雪梅(1976-)，女，重慶永川人，副研究員，主要從事科學計量學、GIS與文獻計量學集成研究.
資源與環境科學以人類生存和發展所依賴的地球系統特別是地球表層系統的特征和變化規律為主要研究對象，研究內容涉及地球科學及其分支學科，以及生命科學、化學、工程與材料科學、信息科學及管理科學的諸多分支學科領域。經濟快速發展對資源環境科學提出了巨大需求，中國科學院圍繞我國經濟社會發展的重大問題及其相關的資源環境與地球科學問題，在資源環境和地球科學領域取得了一系列研究成果［1～3］。利用WebofKnowledge平臺SCI-E數據庫，對2009—2014年中國科學院SCI論文及地球科學與資源環境科學領域論文產出進行統計，并與全球及中國論文產出相比較，了解中國科學院在地球科學與資源環境科學領域的研究產出及其發展狀況。
1數據來源與分析方法
從WebofScience的251個學科分類中遴選出與地球科學、環境/生態學相關的學科，根據學科分類在ScienceCitationIndexExpanded(SCI-E)數據庫檢索資源環境科學領域的相關論文，應用美國湯森路透公司的ThomsonDataAnalyzer文本挖掘軟件進行數據分析和制圖，對全球和中國的資源環境科學領域產出進行統計分析。
地球科學(Geosicence)領域包括：能源與燃料(Energy&Fuels)、地質工程(Engineering，Geological)、石油工程(Engineering，Petroleum)、地球化學與地球物理學(Geochemistry&Geophysics)、地理學(Geography)、地質學(Geology)、地球科學多學科(Geosciences，Multidisciplinary)、湖泊學(Limnology)、氣象與大氣科學(Meteorology&AtmosphericSciences)、礦物學(Mineralogy)、礦產與礦物加工(Mining&MineralProcessing)、海洋學(Oceanography)、古生物學(Paleontology)、遙感(RemoteSensing)、水資源(WaterResources)；環境/生態學(Environment/Ecology)領域包括：土壤科學(SoilScience)、生態學(Ecology)、海洋工程(Engineering，Marine)、環境科學(EnvironmentalSciences)。
2015年2~3月在SCI-E數據庫對全球、中國、中國科學院的SCI論文產出進行檢索和統計，中國科學院檢索范圍包括署名中有“中國科學院”的論文，包括中國科學院各研究所及中國科學院大學(中國科學院研究生院)，不包括未署名“中國科學院”的中國科技大學論文。
2中國科學院論文產出總體態勢
2009—2014年期間，SCI-E共收錄論文955.6萬篇，其中署名中國的論文有113萬篇，署名中國科學院的論文有15萬篇。圖1反映了全球、中國、中國科學院2009—2014年年度論文產出量變化。全球、中國、中國科學院的SCI論文分別以年均2%，14%和10%的速度增長。2014年與2009年相比，全球SCI論文增長近11%，中國增長約為93%，而中國科學院增長了62%，由圖2可見中國SCI論文增長速度遠高于全球論文增長速度。
圖3統計了中國SCI論文占全球百分比和中國科學院SCI論文占中國百分比，表明中國論文占全球的份額持續上升，而中國科學院論文占中國的份額則逐步有所下降，但中國科學院資源環境類研究所發表的SCI論文數量占中國科學院的份額穩中有升。從圖2也可見，中國科學院資源環境類研究所2014年與2009年相比，SCI論文增長了約92%，與中國SCI論文的增速很接近，高于中國科學院整體的論文增長速度。
將2009—2014年環境/生態學和地球科學領域各年論文按照被引頻次高低統計TOP1%，TOP10%，TOP20%和TOP50%論文的數量，以及中國和中國科學院相應級次TOP論文的數量，并統計中國占全球的比例和中國科學院占中國的比例(圖4)。
根據論文全部著者統計的結果表明，中國在全球資源環境科學研究領域各級次TOP論文中的比例基本為15%~20%，中國地球科學領域TOP論文數占全球的比例高于環境生態學領域，并且地球科學領域TOP1%的高水平論文比例很高。中國科學院在中國資源環境科學研究領域各級次TOP論文中的比例為26%~32%，中國科學院環境/生態學領域TOP論文數占中國的比例高于地球科學領域。
3資源環境科學領域的重點研究方向
基于SCI學科分類，分別對2009—2014年全球SCI論文最多的20個學科領域的論文數占全球SCI論文總數的比例、中國SCI論文最多的20個學科領域的論文數占中國SCI論文總數的比例，以及中國科學院SCI論文最多的20個學科領域的論文數進行統計。結果顯示，全球各學科領域中，生物學與生物化學發文最多，發文最多的20個學科領域主要側重于醫學和生命科學等，相比之下，中國產出偏重于材料科學以及化學、物理等相關學科領域，中國科學院在環境科學方面論文產出數量比例較高。
資源環境科學領域論文產出占全球自然科學領域論文產出的8%左右，中國該領域論文產出占中國SCI論文比例接近10%，中國科學院該領域論文產出占中國科學院SCI論文比例約為20%(圖5)。
2009—2014年，中國SCI論文占全球比例約為12%，而資源環境科學領域中國SCI論文占全球份額超過14%。其中，環境科學是全球、中國和中國科學院資源環境科學領域論文產出的最主要的領域。此外，中國在能源與燃料、遙感、地質學等方面論文產出占全球比例相對較高，而在生態學、古生物學等方面所占比例較低。中國科學院關于古生物學方面的SCI論文在中國資源環境領域論文中的比例最高，達到54%；此外，在土壤科學、地理學、湖泊學、生態學、氣象與大氣科學等方面的論文占中國的比例也較高，但在石油工程、海洋工程等方面所占比例較低，不足10%(圖6)。
圖7中，氣泡的大小表征資源環境各子領域占全球資源環境科學領域論文產出份額的大小，即點越大，該子領域論文數在全球資源環境領域中的比例越高；X軸表示資源環境子領域中國占全球論文的百分比，值越高表明該子領域中國占全球的比例越高；Y軸表示資源環境子領域中國科學院占中國論文的百分比，值越高表明該子領域中國科學院占中國的比例越高。氣泡大的那些子領域(如環境科學等)是全球資源環境科學研究比較多的熱點方向；右下角的那些子領域(如能源與燃料等)是中國資源環境科學相對比較有優勢的研究方向；左上角那些子領域(如古生物學等)是中國科學院資源環境科學相對比較有優勢的研究方向。
中國科學院資源環境類研究所2009—2014年發表的SCI論文主要涉及的學科領域包括：環境科學、生態學、地質學、工程學、氣象與大氣科學、農學、地球化學與地球物理學、化學、水資源、科學與技術、海洋與淡水生物學、地理學、植物學、海洋學等。
4主要研究機構的科學貢獻
中國科學院幾乎所有的研究機構都在SCI資源環境科學領域期刊發表過論文，2009—2014年根據全部著者統計超過100篇的研究所有50多個，在資源環境科學領域發表SCI論文較多的前10個研究所見表1，這些較多的研究所都屬于中國科學院資源環境類研究機構。
2009—2014年中國科學院27個資源環境類研究所以第一著者發表的SCI論文共有22032篇，其中，生態環境研究中心、地質與地球物理研究所、海洋研究所、地理科學與資源研究所、大氣物理研究所、廣州地球化學研究所、南海海洋研究所、寒區旱區環境與工程研究所等較多，第一著者的SCI論文數都在1000篇以上(表2)。
中國科學院資源環境類研究所論文的篇均被引次數為6.03次/篇，表2中的“表現不俗的論文篇數”統計的是這些研究所高于基準值的論文篇數，即當前總被引次數除以從年至2014年的累積年得到的年均被引6次及以上的論文［4］。生態環境研究中心、地質與地球物理研究所、廣州地球化學研究所的表現不俗論文都在150~200篇。
中國科學院資源環境類研究所被引頻次位于前10%的論文篇數，即研究所2009—2014年被引16次及以上的論文篇數，也是生態環境研究中心、地質與地球物理研究所、廣州地球化學研究所最多，都在260篇以上。
參考中國科學院文獻情報中心科學前沿分析中心設計科學貢獻指數［5］，定義：
式中：Ci為中國科學院資源環境類第i個研究所科學貢獻指數，P10%i為第i個研究所被引前10%論文數量，Citedi為第i個研究所論文被引總頻次，n為中國科學院資源環境類研究所的數量。結果顯示，生態環境研究中心、地質與地球物理研究所、廣州地球化學研究所、海洋研究所、大氣物理研究所、地理科學與資源研究所的科學貢獻指數較高，都在0.1以上。
5結論與建議
通過以上分析可以看出：
(1)2009—2014年，中國科學院SCI論文增長了62%，高于全球11%的增長率，低于中國93%的增長率，但中國科學院資源環境類研究所的SCI論文增長了約92%，與中國論文增速相接近。
(2)中國在全球資源環境科學研究領域各級次TOP論文中的比例基本為15%~20%，中國科學院在中國資源環境科學研究領域各級次TOP論文中的比例為26%~32%，中國科學院環境/生態學領域TOP論文數占中國的比例高于地球科學領域。
(3)中國SCI論文占全球比例約為12%，在資源環境科學領域中國SCI論文占全球份額超過14%。中國科學院關于古生物學、土壤科學、地理學、湖泊學、生態學、氣象與大氣科學等方面的SCI論文在中國資源環境領域論文中的比例較高。
論文關鍵詞；新經濟；石油機械；期刊；回顧；展望
1堅持正確的辦刊宗旨和辦刊方針不斷壯大作者和讀者群隊伍
伴隨新世紀的開始和新經濟時代步伐的加快，我國加入WTO的臨近，期刊將面臨著WTO、電子期刊和互聯網的發展所帶來的機遇和挑戰。要繼續辦好期刊，必須堅持正確的辦刊宗旨，始終如一地貫徹執行辦刊方針，做到報道范圍不偏離，切實體現本刊專業性強的特色，才是提高刊物質量的前提。《石油礦場機械》期刊是由蘭州石油機械研究所主辦的全國性科技期刊。創刊于1972年，近30多a來，始終堅持四項基本原則，為兩個文明建設服務。強調社會效益第一，密切配合國家油氣勘探與開發裝備的發展方針、政策和生產任務；及時交流本行業國內外的新技術、新成果、新理論，以提高本學科的科學技術水平，為推動本行業的技術進步服務，為我國的石油勘探開發服務。截止2000年年底共出版29卷，172期。刊登論文近14705篇，各類信息、廣告等3114條。正是堅持正確的辦刊宗旨才使本刊連續三版入選為中文核心期刊，為中國科技論文統計分析刊源，中國學術期刊(光盤版)入編期刊。創刊30a來，主要報道了國內各時期石油勘探開發工程諸如鉆井、完井、采油、井下作業、油氣田地面工程所涉及的工藝裝備及其與之相配套的通用設備、儀器儀表、專用工具、特種車輛等新設備、新技術、新成果、新經驗以及與本相近專業技術的發展動向。
這些論文的創新性、指導性和實用性及其內容的真實性和可讀性是我國石油戰線廣大科技人員智慧的結晶，它代表著我國石油裝備的技術和水平。受到了廣大科技人員和讀者的歡迎和好評，長期被專家們一致譽為行業代表期刊。30多a來得到了廣大作者、讀者們的關愛和支持為此，我們辦刊人員引以自豪和驕傲。在新世紀的到來之際，進入知識經濟和我國即將加入WTO之際，我刊更應該把握機遇，充滿信心，迎接新的挑戰。
2突出重點熱點報道推動行業技術進步
2l世紀是知識經濟的時代，作為知識經濟時代的科技信息產業，必將得到迅速而廣泛的發展瀋}技期刊是科技信息的主要載體，是反映科學技術創新發展水平的重要窗口，它孕育著新學科，新理論的誕生．所報道的新成果、新技術通過交流、傳播，存儲，使之成為人類進步的智慧結晶更為重要的是它不斷推動著科學技術的向前發展。這一點使我們在30多a的辦刊經驗中深有感觸和體會。
改革開放以來，特別是“八五”到“九五”期間隨著新技術、新裝備特別是電子信息技術的高速發展，本刊為石油工業裝備帶來了革命性的發展。期間．《石油礦場機械》圍繞我國重點開發油區西部，穩定東部后期采油，發展淺海灘涂及邊際海洋油田的石油工業開發戰略中所涉及的新裝備以及鉆采設備更新換代技術與裝備。在鉆井方面主要報道了6000m深井鉆井、交流變頻電驅動鉆機、頂部驅動鉆井技術與設備，水平井、叢式井和小井眼鉆井技術與裝備。采油方面重點報道了二次、三次采油設備、注水設備、稠油開采設備、超高強度抽油桿及其井下采油裝備、油氣水分離設備等。同時對海洋鉆采設備的國產化，諸如海洋平臺評估等都進行了較為詳實的報道如，1996年第6期報道的FG20非調質鋼超高強度抽油桿，其生產工藝特點是不淬火，只作低溫回火，其金相組織與美國HS型抽油桿的綜合力學性能相當，它解決了重負荷油井抽油之急需。中原油田1997年訂貨10萬m。還有，新型中高速牙輪鉆頭軸承，它是為配合井下動力鉆具，高速牙輪鉆頭開發的關鍵技術，即滑動軸承，其材料的室內現場試驗效果分析引起了江漢鉆頭廠、成都總機械廠、江西鉆頭廠等單位的關注。并引出了多項研究項目再如，F320—3DH型鉆機的改造，是由5機分離傳動的羅馬尼亞鉆機改造為4機統一驅動的F320-4DHG型鉆機同樣引起了國內同行界的反響。PIP型雙層組合套管注水泥裝置，由于強度高，解決了地層套管被擠壓變形問題。在華北油田大面積推廣后，年平均經濟效益￥2600萬元。該項目曾獲中國石油天然氣總公司1997年鐵人科技成就獎。這些新產品、新材料、瓶技術成果為石油勘探開發提供了一大批新的技術手段。
根據陸上石油工業在“九五瑚間要穩中求進的總體要求，為全面貫徹“穩定東部、發展西部、油氣并舉”的方針，本刊圍繞中國石油天然氣總公司6個戰略展開和8個戰略突破項目的實施。重點報道了油田注水機組振動信號的在線檢測與分析，該項目已在大慶油田6個注水站20余臺大型機組(2000kW以上)上推廣應用，達到每個注水站年經濟效益￥351萬元，該項目在本領域繼續深入研究開發，1997年被列為國家自然科學基金資助項目，項目名稱為“大型旋轉在線智能化狀態維護研究。”關于海上固定平臺構件的疲勞可幫陛計算，立項論證后，參加了“863”項目的子項目研究，并且使它用于渤海邊際油田的開發，達到該新型采油裝置保證服役期間在波浪特別是冬季海冰的作用下安全可靠的日的。對于400GF一31型天然氣發電機組的開發與應用，在我刊1997年第3期刊登以后，新疆油田選購2臺作為采油電站，山西晉城煤礦選用了燃用瓦斯氣作為采礦電站，重慶某公司利用長江水作為冷卻介質在長江兩岸使用，同時還通過山東濰坊柴油機廠，出口到孟加拉國。
針對大慶油田、勝利油田利用聚合物驅(包括三元復合驅技術)進行三次采油的項目和大慶油田油氣水分離設備(包括原油外輸計量站、原油計量等項日)、高含水期穩產技術的研究；針對遼河油田稠油蒸汽吞吐過程中存在的油層縱向上吸汽不均，動用程度差等問題；針對中原油田嚴重腐蝕現狀，分別在1998~2000年連續報道了涉及聚合物驅開采設備的關鍵技術，磁性材料堵水技術，蒸汽驅注等技術，在行業引起了不同程度的反響。同時，本刊著眼于科技攻關和新技術的推廣應用，為推進企業科技進步、科技發展，使先進科技和管理經驗轉化為生產力，產生更大的經濟效益，報道了鉆桿接頭材料及熱處理工藝，摩擦對焊鉆桿質量，鉆鋌失效機理，鉆柱失效分析，鉆桿腐蝕疲勞試驗，塔型井架的結構分析，鉆井技術優化問題，PDC鉆頭及其軟件的開發，抽油桿在線探傷，空心抽油桿采油裝置，防砂配套新技術，射孔綜合配套技術，無彈殼復合壓裂技術，有桿深抽配套技術，油井機械清蠟技術，連續油管技術鋼絲繩連續抽油桿，玻璃鋼抽油桿，試壓裝置(包括油、套管試壓裝置，氣舉壓管柱試壓)及螺桿鉆具試驗、使用、失效分析技術，井下工具的推廣應用等技術。為此，針對中國石油天然氣總公司“九五”科技發展規劃，組織約稿、共196篇。為我國石油鉆井工程、油氣田開發所包括的控水穩油、三次采油等完井技術、舉升技術、修井作業技術、大修側鉆，機械采油系統，堵水調剖等技術的重點推廣與交流起到了積極的促進作用，為我國的鉆井、采油技術執“八五”到“九五”上新臺階做出了貢獻。
回顧過去，著眼未來。我們雖然走過了30a的歷史，但我們還有許多不足之處。對科研項目追蹤報道的力度還不夠，還應繼續、增加信息量，縮短報道周期。新形勢、新機遇、新經濟，對我們提出了更嚴、更高的辦刊要求，面臨著嚴峻的挑戰。
3面向新世紀抓住機遇迎接挑戰
30a來，在主辦單位的大力支持下，經過幾代編輯人員的共同努力和辛勤工作，不斷提高刊物質量，才有了今天的成績。然而，隨著我國加入WTO的臨近、互聯網絡的運行和知識經濟的出現，我們作為新一代的編輯人員將肩負著時代給予的重任，作為石油工業經濟基礎的科技期刊將會受到直接的影響，如何迎接這種挑戰，是我們值得深思的問題。
1)辦刊以來，本刊成立了編委會，建立通訊員、作者、讀者網絡體系。編委會委員是本行業的學術帶頭人，具有代表性和權威性。他們經常會為期刊出謀劃策。今后還需進一步加強與編委們的聯系，及時向編委們匯報或通報本刊工作的進展情況。并建立老、中、青相結合的具有學術權威性的編委會。
2)科技期刊編輯出版過程既是一種業務活動，又是一種社會活動。公共關系能使編輯部與外界環境起到良好的溝通、組織、協調作用。這就是通訊員的橋梁作用，是編輯部不可缺少的支撐。通過發揮通訊員的作用，真正做到提高期刊質量的雙重效益．
3)學術期刊審稿是編輯出版工作的中心環節，是保證刊物學術質量的關鍵措施。專家審稿人是本刊論文質量和學術水平的把關人。是論文科學性刨新性、實用性的推薦人。為了真正做到客觀、公正必須充分做到稿件外審。經過多年來的運行，隨著新老編委的交替，多學科、多專業的交叉，對于審稿人隊伍還需不斷地擴大和壯大。對于來稿不論是組稿還是自由來稿，應抓緊時間初審或及時送審。有作者來信，要求我們縮短審稿時間，這—點今后一定能做到，并希望多給我們反饋意見。
4)與兄弟刊物建立友好的關系向他們虛心學習，取長補短，多交流辦刊經驗。同時，還應多參加行業會議、多聽取新經驗、吸收外界新信息、拓展辦刊思路，不斷提高刊物的質量。積極與國際接軌，為刨精品刊物奠定良好的基礎。
4強化內部管理提高自身素質
期刊的質量就是期刊的生命。要辦好高質量的期刊，就應具有高素質的辦刊人員。也就是說，質量的好壞是衡量編輯人員水平的高低。
1)必須將刊物作為自己的產品來愛護，對刊物負責。對產品負責、使刊物不但刨社會效益，而且要創經濟效益。這就對主編提出了更高的要求。第一，依法辦刊，樹立極高的敬業精神，要有強烈的事業心和責任心，全身心地投入到辦刊當中來，要有無私奉獻的精神。第二，要有堅實的基礎知識和較寬的專業知識，熟練掌握編輯規范、編輯標準；及時了解掌握行業新技術新動向及科研項目的跟蹤；隨時適應新形勢的變化對刊物發展要有好的思路、方向、目標，確保期刊的可持續發展。真正成為刊物的設計者、組織者和執行者。
[論文關鍵詞]山東半島藍色經濟區 海洋環境現行法律
一、山東半島藍色經濟區建設過程中可能引發的海洋環境問題
（一）石油運輸及儲備引發的海洋環境問題
黃、渤海海域有著豐富的石油資源，在建設山東半島藍色經濟區過程中，海洋石油資源的開發利用必不可少。溢油事故的發生造成了渤海海域的嚴重污染，海洋環境遭到了極大的破壞，特別是對渤海海域的漁業資源造成了嚴重影響。黃海海域也蘊含著豐富的石油和天然氣資源，隨著海上石油資源的逐步開發利用，海上溢油的可能性不斷增大，海洋環境污染的風險在進一步加大。在半島藍色經濟區建設中，青島市黃島區作為國家石油戰略儲備基地之一，煉油發展尤為迅速，目前已形成了一定的煉油產業群。在石油的海上運輸和儲備過程中，如果管理不當，很容易造成石油泄露以致造成對海洋環境的破壞。
（二）港口建設引發的海洋環境問題
山東半島藍色經濟區建設的目標是成為東北亞國際航運中心。要想成為國際航運中心，港口的建設是必不可少的。在半島藍色經濟區中，臨近渤海的東營、濱州、煙臺、威海等城市，都在積極謀劃建設自己的出海通道，并加強自身的港口建設，提升港口的吞吐能力。青島作為黃海之濱的一座港口城市，借助于藍色經濟區的平臺，也在建設有較大吞吐能力的港口，其中正在建設的千億噸港口——董家口港尤為突出。以上我們不難看出，在山東半島藍色經濟區快速發展過程中，港灣、港口的建設顯得特別重要。作為發展海洋經濟重要的基礎設施，碼頭建設需要填海造地，需要在海岸帶開展工程建設，在海洋工程建設中對渤、黃海海域海洋生態環境造成一定的影響是難以避免的，如果處理不當會對海洋環境造成較為嚴重的污染和破壞。
（三）海域使用引發的海洋環境問題
山東半島藍色經濟區規劃要建成九大核心區，其中包括丁字灣海上新城和濰坊海上新城，七大區有“海州灣重化工業集聚區”、“前島機械制造業集聚區”、“龍口灣海洋裝備制造業集聚區”、“濱州海洋化工業集聚區”、“董家口海洋高新科技產業集聚區”、“萊州海洋新能源產業集聚區”、 “ 東營石油產業集聚區”。建設海上新城需要填海造地以解決新城建設中的土地問題，七大區的建設需要將一定面積的海域變為陸地，加之在半島藍色經濟區建設過程中，海上養殖、海洋礦產資源的開采、旅游業及配套設施建設等等都會對周邊海域海洋生態環境造成一定的破壞。例如海砂的開采，海砂是一種海洋資源，可以作為建筑或者工業原料使用，有著較高的經濟價值，在黃、渤海海域的儲藏量較為豐富。近年來，人們逐漸認識到海砂資源較大的利用價值，對于海砂資源的開采和利用在不斷的加大。一些不法分子為謀取利益無節制地開采海砂資源，由于這些人只注重開采而不進行保護，致使黃、渤海海域的海洋生態環境造成破壞。填海造陸、海上養殖、海洋礦產資源的開發等，對于海洋生物的生長以及近岸的海岸環境的影響較為嚴重。特別是山東半島藍色經濟區的海洋生態環境相對于其他海域來說比較脆弱，因而更加容易受到污染和破壞。
（四）陸源污染引發的海洋環境問題
山東半島藍色經濟區內有黃河、彌河、濰河、膠萊河等大大小小的河流從這里入海，這些河流沿岸在發展經濟的過程中，由于管理不善使大量的污染物排入河流，這些污染物隨著河流一起匯入大海，對海洋環境造成一定程度的損害。同時，沿海地區的企業和居民的生產、生活所產生的垃圾、工業廢料等污染物的傾倒對沿海地區的海洋環境也會造成一定程度的破壞。2010年我國海洋環境狀況公報的數據顯示，隨著經濟的快速發展，陸源污染已經成為海洋環境污染的主要原因。山東半島藍色經濟區作為全國經濟發展的先鋒區域，陸源污染造成的海洋環境污染問題尤為突出，因此在發展半島藍色經濟的過程中，應當更加重視對陸源污染的防治，盡可能地減少陸源污染對海洋環境的破壞。
二、山東半島藍色經濟區海洋環境保護相關法律法規的不足
（一）相關法律制度原則性強，缺乏可操作性
眾所周知，海洋環境具有不可逆性、持續反應性和災害放大性等特征， 這些特點的存在客觀上要求海洋環境立法應廣泛運用科學和技術手段， 在立足海洋環境保護的基礎上， 從整體上了解和把握海洋環境的發展趨勢， 在海洋立法中應該具有一定的預見性、 適度的超前性。雖然對海洋環境的保護在我國的《環境保護法》和《海洋環境保護法》做了原則性和制度性的規定，但是這些法律中的很多規定都只是一種原則性或者概括性的指引，相對于具體的規定而言，原則性和指導性的規定具有一定的概括性和模糊性，難以在實踐中有效地加以運用，可操作性較低。在對海洋環境保護的過程中應該制定切實可行的法律規定，可操作性強而且能夠在實踐中有效地加以運用以及時解決問題，這樣才能更好發揮法律、法規在保護海洋環境方面的作用。
（二）海洋環境立法相對滯后
法律是社會關系總和的反映，隨著社會關系的變化而變化。在海洋環境保護方面，海洋生態環境的狀況日益下降，海洋生態環境問題日益嚴峻，迫切需要法律作出相應的反映。而《海洋環境保護法》從2000年修訂以來，只有《防治海洋工程建設項目污染損害海洋環境管理條例》一部相關的實施細則及法規出臺，除此之外并沒有其它配套的實施細則與配套法規。《防治陸源污染物污染損害海洋環境管理條例》也是在十多年之前頒布，至今沒有對其進行修改過。現行海洋環境保護法制建設的滯后以及相關內容的不完善、法律制度缺失和很多問題在法律上存在空白和漏洞，難以滿足海洋環境保護的現實要求。
（三）責任形式單一，處罰力度較弱，法律責任淡化
在《海洋環境保護法》第九章中對違反相關法律規定的行為規定了相應的法律責任。其中，主要的法律責任包括：罰款、警告、責令限期改正、暫扣或吊銷許可證、沒收違法所得等，在這些責任形式之中，運用最多、最廣的一種形式就是罰款。《防治陸源污染物污染損害海洋環境管理條例》中對違反法律規定者也都做出了相應的規定，其責任形式主要是罰款、警告、給予相關人員以行政處分等形式。《海域使用管理法》以及一些地方性法規中的法律責任形式也大都局限于這幾種形式。由此，從法律規定的這些責任形式中可以看出，違反保護海洋環境的相關規定，所承擔的責任形式大多是罰款等行政責任，而且這種行政處罰的方式比較單一，處罰力度不夠，使得以罰款為主要方式的處罰，在實踐中對海洋環境保護的力度較弱，不能起到相應的震懾作用，保護海洋環境的效果不是很好，很多企業寧愿被罰款。違法的低成本高收入，使得一些企業置海洋環境于不顧而違法排污。同時，這種單一的處罰方式，并沒有其他的責任承擔方式與其配合使用，處罰力度無法保證，處罰的實際效果便會大打折扣。
（四）缺乏損失鑒定評估制度的規定
根據我國現有的法律規定，在海洋環境污染中遭受損失的人如果想要維護自己的合法權益，負有舉證責任即需要自己提出相應的證據證明遭受損失的大小、造成損失的原因、侵害人或者單位等。由于在我國現有的海洋環境保護法沒有規定設立海洋環境污染損害的鑒定評估機構，因此受害者無法向海洋環境損害鑒定機構尋求鑒定，這樣對于遭受損害的單位或者個人來說，要想舉出這些證據存在很大的難度，甚至根本無法拿出有效的證據，因而也就不能對相關的損失提起訴訟，以維護自身的合法權益。另一方面更加縱容了那些置海洋環境于不顧，違法排污的企業和個人。
（五）缺乏海洋環境公益訴訟的相關規定
1石油工程全英語教學國際班碩士培養存在的問題
。具體表現在以下幾個方面。
1.1課程安排不平衡
石油工程國際班的所有專業課程全部邀請國外知名大學教授、國外石油企業高級工程師授課，但由于外教來華時間的限制，在課程的時間安排上一般分散在2個月的課程學時只能被壓縮至1周全天完成。因此，出現了學期內的授課時間集中和各個學期授課安排不平衡的現象。從教學效果上來看,1周集中式的授課方式使得學生和外教均感到緊張和疲憊，嚴重影響了教學質量。
1.2學生差異
石油工程國際班的人學制度對研究生的專業課成績排名和英語能力要求都是非常高的，學生在入學前必須擁有較高的托福、雅思或大學英語六級語言成績。但進入國際班課程學習之后，反映出來卻是學生英語聽說能力的參差不齊，這使得全英語教學的授課效果出現了失調現象。
1.3外教授課風格
與國內教師“灌輸式”的教學風格不同，國外教授習慣于“啟發互動式”教學，在課堂上一般會從淺顯基本的知識點講起，隨著學生的反饋和呼應酌情增加授課難度和調整授課內容。然而，國內學生往往不習慣提問或與老師互動，外教講多少就聽多少，外教沒講的也不追問。這樣造成了學生抱怨外教講得內容少且不深人，外教抱怨不清楚自己所授內容中國學生是否聽懂的局面。
1.4質量評估體系尚未完善
目前的碩士培養質量評估以校內自評為主，評估的內容主要包括:學生人學質量、課程教學、教材建設、學術水平、學位論文等。未能將用人單位和社會對培養出的全英語碩士學位研究生的“滿意度”作為評估指標，以強化全英語碩士學位研究生教育與學校總體社會聲譽的聯系，確保評估的真實性、客觀性、指導性和權威性。
上述幾方面是石油工程全英語教學國際班研究生培養實踐中遇到的困境，如不對其進行恰當的改革與建設,必將帶來種種弊端，引發質量滑坡。因此，構建石油工程全英語碩士學位項目質量保障體系，實施質量保證體系中的具體措施已成為當務之急。
2石油工程全英語碩士學位項目質最保陣體系的構建
2.1質量保障體系
教育質量保障體系實際上是一種質量管理制度，明確目標，以已有資源建立管理程序，實施過程控制,最終達到預期目標。石油工程全英語碩士學位項目主要面向國有大中型石油石化企'業，以培養具備系統扎實的石油工程學科專業基本知i只、基本理論和基本技能，熟練掌握英語和經濟管理、國際化經營等相關知識的高層次國際化創新人才為目標。全英語碩士學位項目質量保障體系即以提高教育質量為核心，利用國內外、校內外資源，以教學實施和管理制度為基礎，以質量評估為手段,把與教學質量密切相關的教學質量管理行為有機地結合成一個目標清晰、分工明確、相互協作、能夠保障和提高教學質量的整體。
2.2質量保障體系的構建
研究生培養質量是在社會、學生、導師、管理和條件建設等多種因素共同作用下的綜合結果，其影響培養質量保障體系的因素也是復雜的、多方面的。本研究在參照已有全日制專業學位碩士培養質量保障體系的基礎上，通過結合石油工程全英語教學國際班的教育特點和實際建設經驗，最終整理出一套適合石油工程學科特色和全英語教育項目特色的指標體系。落實到具體指標中，此體系可關聯至師資隊伍、生源條件、管理教育、物質條件和質量評估五個影響因素。物質條件包括教學科研設備與圖書資源等。管理教育包括日常教學管理、培養方案設計和課外學習氛圍創建幾個方面。培養方案設計又涉及課程教學、實踐教學和學位論文幾個環節。另外，質量評估作為質量保障體系的一部分，是衡量保障措施是否合適、有效的天平。
2.3完善質量保障體系的措施
首先，應嚴格把好人學質量關，認真審核學生的入學條件，全面考察學生的專業基礎知識技能，確保生源的質量，寧缺毋濫。其次，應重視全英語教學國際班研究生的課程學習，學院應制定好相應的規章制度，安排好公共課教學活動,做好考勤工作，確保課程學習的質量。再次，要加強授課教師和研究生導師隊伍的建設，只有高水平的師資力量才是質量保證的關鍵。在全英語教學國際班研究生培養的各個環節進行不斷優化和加強。最后，需要完善評估方法，構建合理的質量評估體系，充分發揮其在全英語教學國際班研究生培養中進行質量監督的重要作用。
3已開展的質量保障措施
為構建和完善石油工程全英語碩士學位項目研究生教學質量保障體系，石油工程學院針對上述質量保障體系的各個節點，開展了卓有成效的質量保障工作。
3.1優化培養方案
石油工程09級國際班的培養方案中專業課共9門，其中油氣井工程1門，油氣田開發工程6門，石油地質1門，石油經濟1門，共21學分。通過四年的探索，學院進一步修訂了全英語教學國際班培養方案。在廣泛調研國外高校相近學科專業的碩士研究生培養方案的基礎上，按一級學科制訂了13級石油工程全英語教學閏際班的培養方案。培養方案體現了國際化、創新性和特色化的特征，保留課程體系中的主干專業課，將部分非主干專業課改為講座的形式。另外，為了平衡一級學科中油氣井與油氣田開發方向的授課比例，增補了油氣井工程方向的專業課程。修訂后的培養方案中主干專業課共]2門，其中油氣井工程4門，油氣田開發T:程7門，石油地質〗門，共28學分。
在課程時間安排方面，為了使授課時間和學期課程量達到平衡，將外教來華的授課周期分散安排，將國內教師的授課時間由集中授課改為分散授課，填補了學期空檔。在學位論文方面，石油工程學院結合本院實際，制定了全英語國際班學生進入論文開題工作后2年的研究、學習計劃。國際班學生的英文學位論文評審以及答辯也突破了傳統普通研究生中文學位論文的評審形式而采用石油工程專業領域專家和英語語言類專家共同參與的形式，如此既保證了論文的理論水平又保證了英文論文的語言水平，進而指導全英語國際學位碩士論文向更高水平發展。
3.2加強師資隊伍建設
石油工程國際班早期專業課程的授課教師全部來自國外知名大學的教授或跨閏石油公司任職的高級工程師，這些教師的教學水平、質量很高。通過近四年的師資隊伍建設，對石油工程國際班的教師結構進行了優化，按照外籍教師占2/3、國內教師占1/3的比例配備。國內教師要求具有國外教育背景，3年的國際班助教經歷以及課程所需的專業基礎。此外，學院為每位外教配備了一名校內助教。助教要求具有博士學位和國外教育經歷。助教是關系到每門外教授課課程教學質量的重要因素，肩負著課程的預習輔導、課堂教學管理、課后答疑和組織安排考試等重要環節的教學工作。特別是在課堂教學管理環節，助教將協助學生及時就聽課效果對外教進行反饋，督促外教實時調節授課難度，保證課堂教學質量。
3.3完善人學制度
全英語教學國際班的招生選拔工作于每年4月份進行，學校研究生院對符合條件的已報名學生進行統一的外語水平測試。學院結合本院實際，制訂針對全英語教學國際班報名學生的專業素質與技能的面試考核方案，加大對報名學生的專業考察力度。最終將結合學生的外語考試成績和專業面試成績進行綜合評定，確定錄取人選。按照原來的招生制度，石油工程國際班只面向油氣井工程和油氣田開發方向的研究生。然而，通過四年的探索發現，較為單一的生源環境并不利于國際化教學環境的培養。于是，學院對招生政策進行了改革，使13級石油工程國際班的招收范圍擴大到油氣井工程、油氣田開發、力學、船舶與海洋工程方向的研究生，此外還招收成績優秀的國外留學生。實踐證明，留學生的加人和多元化的生源環境確實有助于學生的課程學習與曰常交流，特別是學生的英語聽說能力及英文論文的寫作能力由此得到了顯著提高。
3.4強化教學過程管理
石油工程全英語教學國際班建立了由研究生主管院長負責、班主任主抓、助教協助管理的班級管理體制和組織體系。通過改進教學模式和教學方法，每門外教課程做到了“四個一”，即一門外教課程用四周完成，第一周由校內教授講授該門課程的基本框架、基礎知識;第二周由外教講授，開課前班主任和助教會結合外教的專長和本課程能反映的前沿知識設計教學內容;第三周由助教對學生大作業進行檢查、批改，深人了解學生對該門課程的知識掌握程度，對部分內容進行串講、答疑;第四周為學生討論、復習準備考試時間。授課結束一個月內，助教組織學生進行結課考試，學期末向學院提交完整的教學材料進行歸檔。
學院鼓勵國內授課教師在教學過程中采用研討式教學方法，同時加強課程質量的評價。學院參考國外高校課程評教體系，結合國內研究生教育實際、特色，制定出了一套科學、合理的評教指標體系。國際班開設的每門課程，都做到有任課教師對學生、學生對任課教師評價的完整記錄、統計。每學期期末，學院對本學期每門課程的教學質量進行總結,向學校提交質量分析報告。
4結語
石油工程全英語碩士學位項目研究生培養已有5年多。通過不斷優化培養方案、建設師資隊伍、完善人學制度和強化教學過程管理，石油工程全英語教學國際班的各項教學工作有條不紊、進展順利。通過調查了解到絕大多數石油工程國際班學生認為全英語教學對他們英語水平的提高，特別對石油工程專業英語的的學習有明顯促進作用。更可貴的是，學生反應國際班的學習在提升英語和專業實力的同時也激發了他們繼續學習和深造的熱情。統計表明，石油工程國際班畢業研究生的就業情況及再學習情況良好。其中，石油工程09級、10級和11級國際班畢業生成功出國深造和國內直博的比例分別為44%,64%和56%，石油工程12級國際班(目前研三在讀)中已經獲得出國深造錄取通知的學生比例為43%，還有一部分學生正在積極申請。隨著學校研究生教育國際化的不斷邁進，全英語碩士學位項目將一如既往地開展和完善，石油工程國際班對于如何提高研究生培養質量的探索依然任重而道遠。
參考文獻：
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關鍵詞：功能性涂料 應用 探討 展望
1 概述
功能性涂料是各種特殊性涂料的總稱。即除了具有裝飾和保護兩種基本功能外，其涂膜還能通過光、電、熱、機械、化學或生物化學作用，以及其他方式進行能量的相互作用、相互轉換而產生某種特殊功能。功能性涂料是伴隨著現代涂料的發展而得以應用并逐步發展的，其獨特的性能使許多產品和設備的功能得以充分的發揮，已經成為現代涂料的重要組成部分，受到人們的關注，而在海洋平臺的建造中示溫涂料和防火涂料則有比較大的應用優勢，可以考慮進一步的推廣和應用。
2 示溫涂料
2.1 示溫涂料概念
示溫涂料是一種利用顏色變化測量物體表面溫度及溫度分布的特種涂料，即因受熱而發生顏色變化以指示溫度的涂料 。示溫涂料通常也稱為熱敏涂料。
2.2 示溫涂料特點及用途
（1）示溫涂料特別適宜在連續運轉件和復雜結構物件進行測溫而這些部件往往是溫度計，毫伏計難以測溫或不可能測溫的（高溫時）
（2）示溫涂料適宜測量物體大表面積的溫度分布又可同時測量許多元件部位的溫度
（3）示溫涂料有較寬的測量范圍其使用方便，操作簡單
（4）示溫涂料也是一種很好的報警材料，例如化工反應釜，石油裂解釜等的超溫報警
（5）示溫涂料特別是低溫可逆示溫涂料廣泛應用于民用方面，有著很好的裝飾美化和示警作用，可逆示溫涂料的應用很廣泛，除在工業生產中起示溫報警作用之外，還為美化生活提供條件。
（6）多變色不可逆示溫涂料具有大面積場測溫功能，記憶最高溫度不破壞物體表面形狀，不影響氣流狀態，使用方便，測量結果直觀等特點。因此廣泛應用于發動機燃燒室、渦輪外環導向葉片、加力擴散器等部件的測溫。多變色不可逆示溫涂料主要用于發動機主燃燒室、火焰筒、渦輪外環導向葉片、加力擴散器以及其他動態或大面積場的測溫。
2. 3 示溫涂料在海洋平臺上的應用
2.3.1 在工業領域應用廣泛
重慶建峰化工股份有限公司化肥分公司年產300kt合成氨裝置廢熱鍋爐和輸氣總管采用的示溫涂料涂裝，設備外壁溫度約200℃，設備表面經過噴砂處理達到Sa2.5或Sa3.0，使用Merckens公司的SI NO470010白色底漆打底（30微米），干燥8h后再涂裝SI NO470009示溫材涂料，涂層總厚度不大于90微米，該涂料在300℃時由綠色變為棕黃色，400℃時變為白色，應用效果良好。
2.3.2 在海洋平臺上的應用探討
海洋平臺可以考慮使用示溫涂料的設備和區域：原油加熱器，換熱器，主機以及應急發電機，熱介質鍋爐等設備以及主結構立柱、防火墻等，甚至可以考慮在平臺生活樓的舾裝板、天花板等表面采用，以美化生活環境，緩解長期出海生活的枯燥。
1）以熱介質鍋爐為例，熱介質鍋爐有溫度監測系統確保溫度在合理范圍內，而示溫材料的應用則是在現有的監控系統上進一步強化溫度監測工作的準確性和可靠性，以更直觀的方式使平臺工作人員（包括普通的操作工人）對此類設備及其周邊的溫度具有直觀的了解，對設備正常運轉和安全監督具有雙重保障的作用。
2）以主結構立柱為例，對結構的主要支撐點進行示溫材料的涂裝，在不影響整體美觀的前提下，對主結構支撐進行直觀的溫度檢測。由于普通鋼材被加熱至540℃左右即喪失了結構強度，這樣在平臺發生火災等危險情況下，如果自動化的監測設備失靈或者無法得到其數據，我們可以通過示溫材料的顏色變化對平臺主要支撐結構的溫度范圍有大概了解，對于人員撤離、救援具有非常重要的積極意義。
3）可逆示溫涂料的應用很廣泛，除在工業生產中起示溫報警作用之外，還為美化生活提供條件，比如海洋平臺的生活樓具有居住密度大，色彩單調等特點，對于長期出海的員工來說無疑是比較枯燥難熬的，而將可逆示溫涂料涂在塑料、金屬、陶瓷、玻璃、等底材上，可以獲得裝飾性、趣味性高的底材和制品。可以考慮涂刷的地方如生活樓房間的天花板、壁板，床頭柜、壁櫥、書桌、衛生間門等地方，隨著溫度的變化，呈現出有規律的色彩變幻，這對于緩解出海員工的工作壓力，提高工作積極性具有非常重要的意義。
3 防火涂料
3.1防火涂料概念
防火涂料的機理是使可燃物表面隔絕空氣，或者涂層高溫燃燒形成膨脹隔熱層，增加涂層的厚度，延緩物質的燃燒。同時涂層在高溫狀態下會產生一系列的化學反應，稀釋了空氣中氧氣的濃度，達到抑制物質燃燒的目的。
3.2防火涂料的防火機理
防火涂料的防火機理大致可歸納為以下五點：
⑴、防火涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
⑵、防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導熱系數，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。
⑶、防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
⑷、含氮的防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。
⑸、膨脹型防火涂料受熱膨脹發泡，形成碳質泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。
防火涂料涂覆在基材表面，除具有阻燃作用以外，還具有防銹、防水、防腐、耐磨、耐熱以及涂層堅韌性、著色性、黏附性、易干性和一定的光澤等性能。
3.3防火涂料在海洋平臺的應用探討
普通鋼材被加熱至540℃左右即喪失了結構強度，因此，對鋼鐵結構進行防火保護，使它們在火災發生時能延長發生變形破壞的時間，為滅火贏得時間，減少火災損失，受到人們很大的重視。
海洋石油平臺的鋼結構被動防火涂料設計和應用是在最近幾年才開始的，也正在逐步被大家認識和重視。被動防火的概念就是應用絕緣系統材料阻止火災的熱源快速傳遞到被保護的鋼結構，避免鋼結構較早的強度疲勞而倒塌，保證鋼結構的強度，從而使人員和設備安全撤離和停機，而防火涂料就是一種非常有效的被動防火方法。
4 結語
功能性涂料是社會需要和科技發展的必然產物，海洋石油平臺具有極高的防火要求，其工作環境也比較惡劣，對于功能性涂料都具有極高的要求，雖然現在功能性涂料在此領域具有一定的應用，但是距離廣泛使用還有一定距離，相信隨著科技的發展和社會的進步，會有越來越多的功能性涂料應用在海洋石油平臺上。
參考文獻
關鍵詞：海洋資源；生態環境；環境保護；海洋事業；環境污染
1我國海洋概況
我國海洋面積約300萬平方公里，海岸線延綿達1800公里，海岸線資源異常豐富，具有得天獨厚的漁業資源、旅游資源、港口資源和遼闊發展的空間。有極其豐富的海洋生物資源，海洋生物物種多達26000多種，魚類3000多種、淺海和灘涂生物資源2200多種，長久以來在平衡生態環境，保持社會經濟快速發展發揮著極大的作用，當然我國的海域劃界也存在著激烈的爭端，在黃海、東海、南海與周邊各國均存在著或多或少的管轄權爭議。在資源日益枯竭的今天，因為科學水平的因素，被保存完好豐富的海底能源，將會為國家發展提供巨大的資源保障。目前，其他國家在清潔的可再生能源方面投入頗大，海水也是不少可再生的能源，如潮汐能、浪能、水溫能、鹽度差能等。隨著開發的深入，我國也前所未有地污染和破壞著海洋生態環境，海水富養化、物種多樣性快速減少等問題，使海洋保護工作迫在眉睫。
2海洋環境保護現狀及原因分析
2.1我國海水受污染情況非常嚴重
2.1.1海洋環境問題的首要表現就是海洋水體遭到污染，隨著近海岸海域富營養化程度的不斷加劇，赤潮現象頻頻發生，且不斷擴大規模，不斷出現新的赤潮生物種，給海洋生態環境、人民群眾健康和海洋經濟造成了重大危害。2.1.2在經濟社會的快速發展的同時，作為能源戰略的石油在陸續大量建設開發，海上運輸石油頻繁如織，開采石油規模不斷擴大，風險源更加分散分布更廣，風險源強度更大，溢油的潛在風險也在不斷增加，發生突發性溢油污染事故的概率也在大幅增加。近幾年，我國油船溢油事故和海上開采石油的泄露與井噴事故迅速攀升，每年石油排入大海約12萬噸。渤海灣“7•16”溢油事故和山東蓬萊“19-3”重大溢油事故更是給海洋生態環境以沉重打擊同時給人們敲響了安全的警鐘。2.1.3海運航行和作業中的船舶所產生的污染物源源不斷的排入海洋，也可能發生事故，如碰撞、爆炸等，所產生有害物質排到海水中，使海水再次受到污染。2.1.4海洋環境保護的主要因素并不是這些源污染物，一半以上的污染物來自于陸地廢棄物的排放。人類在日常的生產、生活中，不經處理隨意排放廢棄物和污水，直接進入河流系統；農事生產所用如農藥、化肥等化學成分污染物，經過雨水浸泡，流入地下暗河，隨著河流和地下水，最終進入大海，海洋環境受到了污染，海洋生態遭到了破壞。海水的自凈能力是有限的，更需要漫長的時間消化，無限度流入污染物，海水自身凈能力必然會入不敷出而導致水體污染。
2.2過度開發海洋資源，生物多樣性減少
我國海域內海洋生物種類繁多，還有很多珍稀品種，過度的捕撈極大地破壞了海洋物種資源的繁殖能力，致使海洋生物極速減少，嚴重的甚至瀕臨滅絕。與此同時，環境質量下降，生態系統異常，致使魚、蝦、蟹和貝類以及有保護水環境功能的大量藻類等因無法適應環境而快速消亡。雖然采取休漁期的政策，投放魚苗、蝦苗，但在利益的驅動下，仍然出海作業的大批漁民將還未長大的魚、蝦、蟹捕撈上來，其既無法從數量上的增長形成種群，之后便出現了更加尷尬局面，原本數量不多的海洋珍惜物種瀕臨滅亡，而數量眾多的物種將成為珍惜海洋生物。
2.3水域面積縮減、海岸侵蝕狀況嚴重
大量海岸因受經濟開發的影響，人為改造灘涂在不斷增加、自然的原始景觀在逐漸縮減、很多重要的海灣面積在不斷縮減；大量的填海造地投入其中，更是興建了大面積的海參、鮑魚養殖場，疏于管理的大面積養殖場，使海灘面積和海岸濕地急劇減少，養殖場內的污染也十分嚴重，污染物隨著潮汐進入海中，海水受到了污染。另外，開發海洋工程建設、石油、天然氣的海上開采作業、海洋生物制藥等化工產品的開發過程中產生的污染物，都從側面給海洋環境以沉重打擊。
2.4法律體系的不健全和缺失的管理機制
我國海洋的環境立法工作發展較晚，相關法律體系相對滯后，然而在海岸線的立法管理方面有很多漏洞。海洋環境的政府管理部門責任不清，職能重疊現象、推諉扯皮、效率低下等問題極易出現，與之相關的監測預警、監督管理機制不健全，執法隊伍需要進一步提高水平，以上均嚴重影響著海洋生態環境保護工作的開展。《中華人民共和國環境保護法》是環境保護的基本法，明確了在保護海洋環境方面的規定，《中華人民共和國海洋環境保護法》是1983年頒布施行的，是我國專門保護海洋環境方面的法律，在海洋經濟的可持續發展方面，科學合理開發利用海洋資源方面意義非常重大。法律體系中保護海洋方面的，是以《中華人民共和國環境保護法》為根本，以《海洋環境保護法》為中心，三個輔法律：（1）《防止船舶污染海域管理條例》《海洋石油勘探開發環境保護管理條例》《防治海岸工程建設項目污染損害海洋環境管理條例》《海洋傾廢管理條例》《防治陸源污染物污染損害海洋環境管理條例》《防止拆船污染環境管理條例》六個相關法律法規；（2）和海洋防治法相關的法律法規，如《水污染防治法》《大氣污染防治法》；（3）有具體執行標準的保護海洋環境性法規，如《海水水質標準》《漁業水質標準》等。以上法律、法規、準則構成了在保護海洋生態環境法律體系的基本框架，在保護海洋生態環境中起到了法律支撐的作用。由此不難看出海洋環境保護的法律體系并不健全，并不能適應新時期保護海洋環境的重任，且相比其他發達國家對于海洋的立法方面，還需要進一步完善。
3我國面臨保護海洋生態環境的不足與對策
目前，在大力發展海洋經濟之時，保護海洋近岸生態環境與前者成為了不可調和的利益矛盾點，承受著繼續破壞和污染不斷加重的巨大壓力，有些部分重點地區海洋環境受損情況觸目驚心，已無持續發展的后勁可言。所以加強產業結構性調整、優化產業部局，嚴控污染源，在減輕沿岸近海和流域污染現象之時，進一步加大海洋生態保護力度。提高生態系統的自我保護功能和的抵御災害的綜合能力，保持生物基因多樣性、恢復海岸自凈能力、逐漸提升海洋生態環境安全防衛能力，具體措施：
3.1加大建設海洋環境保護設施和機制措施力度
3.1.1要大力興建國家級保護區，各地也要以改善海洋環境，保護海岸帶生態系統為目標，建立生態保護區或海岸生態隔離帶，極大保護及恢復海岸生態系統，加強海岸生態建設。3.1.2恢復海洋岸線原生態景觀，在沿海重點旅游區、經濟開發區，加大力度修復沙灘海岸、退耕退墾還灘還海，建設原生態自然景觀和廊道，讓人與自然和諧相處，構建藍色空間和愉悅、唯美的濱海景觀。3.1.3加強污水處理水平，控制海洋污染，建立污水排海標準，制定統一污水、廢水排放濃度標準，排放污染物要定時監測、申報登記、控制入海污染物總量等，以保證海產品質量，保護群眾身體健康。3.1.4建立評估海洋生態環境風險體系，開展海洋生態環境安全風險評估體系建設，對海洋安全事故的發生、發展、消除及生態恢復都至關重要。3.1.5加強海洋環境應急處置能力。把深入開展海洋環境災害的防治工作和應急處置管理機制有效融合，在多樣性的海洋災害頻發的形勢下，嚴重威脅了人們的日常生產生活。為了人民群眾的生命財產安全，根據發生生態災害種類如赤潮、綠潮和海洋生物病毒病害、重大海上安全生產突發事故等，有針對性地開展監測防控工作，設立監測點、完善浮標、探頭，利用航拍、衛星遙感技術建立全方位立體化的監測系統，提高預警機制和應急響應能力，在發生海洋環境污染事故或生物災害時，能夠及時解決問題，最大限度地降低事故災害造成的損失。應急工作要常備不懈，寧可備而不用，不可用而不備。
3.2建立適應新時期發展的法律體系
3.2.1應當適時出臺一些法律法規來填補法律空白，又能解決新問題。在建設大量人工養殖場以用來替代和緩解漁業資源枯竭壓力，而隨之產生了許多問題，如生態環境被破壞、海水被污染、生物鏈嚴重失衡等，需要法律制定科學合理的標準來規范養殖行業，嚴格禁止養殖密度過大，堅決防治養殖疾病等，建立高標準人工養殖場；同時重視生物入侵，越來越多的生物入侵案例，慘痛的表明同樣是破壞生態的重大因素，這些問題的逐漸凸現，迫切的需要用法律手段進行制約。3.2.2海洋的經濟價值與海洋的生態價值相比后者更應得到重視。在取得經濟價值的同時，而損害生態價值是不可估量的，應當完善、強化、細化相關法律法規，制定完善的補償制度，海洋環境生態保護區的建設制度，所有的海洋經濟行為都應在合法的前提下進行，保存好生態環境，保持物種多樣性和基因品類多樣性的生態環境。3.2.3持續加大海洋執法監督力度。制定的法律能否保護海洋環境，關鍵就是要執法必嚴，如執法監督力度不夠，就會導致其形同虛設變成一紙空文，而且還應該有完善的處罰措施，使觸碰法律的自然人、法人心生畏懼，法律所賦予的責任、義務，嚴格按照規定執行。
4結語
我國現已進入經濟體制改革的深水區，社會發展的戰略機遇期，使得資源環境的約束與發展之間的矛盾更加顯現。為突破陸地資源環境短缺的瓶頸，保護海洋環境，可持續開發利用海洋資源顯得極為重要，要使其具有更為廣闊的前景，就要立足當前，放眼未來，不謀萬世者不足以謀一時的眼光看待海洋生態環境問題。統籌兼顧，合理布局，科學謀劃，構筑藍色的海岸生態屏障，樹立海洋道德意識、海洋文化意識、提高藍色國土意識，促進文化強國、海洋強國建設。
參考文獻
[1]劉伊娜．淺析我國海洋生態環境保護現狀及對策[A]．中國環境資源法學研究會論文集[C]．2014．
[2]馬鳳媛．我國海洋強國戰略視角下的海洋環境保護題研究[D]．中國海洋大學，2014．
1機械工程全日制專業學位研究生培養體系改革的總體策略
在人才培養越來越注重個性化、創新性的今天，高等學校應該改變過去單一的知識傳授的教育方式，增強學生的個性培養與實踐創新能力的培養，培養體系應該有自己的特色與個性。通過領會我國由工程教育大國邁向工程教育強國，走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國的發展戰略，為適應高等教育面向社會需求培養人才的發展形勢，我們深入分析了機械工程領域的優勢特色和發展難題，借鑒國內外工程教育教學改革的成功經驗，確立了石油特色機械工程全日制專業學位研究生培養體系改革的總體策略。即：依托石油石化企業發展優勢，進一步增強與企業的產學研合作，促進導師隊伍建設，加快具有石油特色的實驗室和校內外實踐創新基地建設；開闊全球視野，推進國際化辦學，拓寬學科發展空間和就業渠道；以企業需求為導向，借鑒國際工程教育人才培養新理念，培養知識面廣博、適應性廣、實踐創新能力強的高層次應用型人才。
2機械工程全日制專業學位研究生培養體系的構建
專業學位研究生培養體系的構建涉及培養目標、研究方向、課程設置、實踐基地、培養方式、學制、學位論文、導師隊伍、質量管理等要素。
2.1培養目標全日制專業學位是以應屆本科畢業生為主的全脫產學習，其培養目標與非全日制專業學位應有所不同，與學術型學位有明顯差異。機械工程全日制專業學位研究生的培養目標為：具有良好的思想道德素養、敬業精神和創新精神；具有堅實的數學、力學、機械工程、計算機技術基礎；掌握一門外國語，能熟練閱讀專業文獻；掌握現代機械設計、制造、機電控制、車輛工程等領域的基本理論與方法，了解本學科專業發展前沿；在石油機械工程、機械設計、機械制造、機電控制、車輛工程等某一方向或領域，從事科技攻關、技術開發、工程設計與施工、工程規劃與管理的應用型高層次專門人才。
2.2研究方向經過機械工程學科與石油與天然氣工程、石油化學與化工技術、油氣田防災減災工程及防護工程等石油特色學科或方向的長期交叉滲透，融合凝練成東北石油大學機械工程領域全日制專業學位研究生的研究方向：a.石油機械工程；b.機械設計及理論；c.機械制造及其自動化；d.機械電子工程；e.車輛工程；f.工業設計；g.安全技術及工程；h.材料腐蝕防護與失效分析。
2.3課程設置在實行彈性學分制的同時，將研究生所學課程分為學位課與非學位課，以及為加強實踐能力培養而設置的必修環節，為跨專業學生設置的補修環節。全日制專業學位碩士研究生應修學分不少于32學分，其中專業學位課程不少于12學分，必修環節至少5學分。為了突出石油特色，注重知識的前沿性、交叉性和滲透性，除了對常設課程內容和教學模式進行改革與更新的同時，新設置了油井舉升工程前沿技術、機械制造前沿技術、機電控制前沿技術、材料科學與工程前沿技術、機械裝備故障檢測與分析前沿技術、石油化工設備安全技術、流體參數測試實驗等課程。
2.4實踐創新基地全日制專業學位研究生實踐能力的培養，需要采取多種模式、拓展多種渠道，在加強企業實踐基地建設的同時，要更加重視校內實踐基地的建設。我們依托黑龍江省石油裝備工程技術研究中心、中國石油HSE安全檢測與評價重點實驗室、鉆井修井井架及設備檢測評價國家計量認證實驗室等高水平實驗室，整合學科、學院實踐教學資源，構建了機械工程專業學位研究生校內實踐基地。由多個實踐教學平臺組成：石油鉆采機械實踐平臺、海洋石油鉆井采油工程技術與裝備實踐平臺、多相流分離技術與裝備實踐平臺、特種工程車輛實踐平臺、石油化工設備狀態監測與故障診斷實踐平臺、石油化工裝備腐蝕防護與失效分析實踐平臺、流體傳動與控制綜合應用實踐平臺。實踐基地為學生提供一個實現自主創新、自由探索的實踐環境。
2.5學制與培養方式實行彈性學制，一般培養年限為3年，最長不超過5年。具備提前畢業資格的研究生，修學年限可為2~3年。研究生培養采用“三跨”模式，學生可以根據需要自由擇時、擇地、擇專業課學習。實行雙導師制，校內導師為主要責任人，指導團隊培養相結合。應充分發揮導師指導研究生的主導作用，努力體現“因材施教”的教育思想，積極調動研究生學習的主動性和自覺性，幫助研究生按時制定好個人培養計劃。加強研究生的自學能力、動手能力、表達能力、寫作能力和創新能力的訓練和培養。
2.6教師隊伍充分利用地處大慶油田這一地理位置的優勢，選派青年教師到石油石化企業去掛職鍛煉，他們將得到大量的直接面向工程實踐的“實戰機會”；加強學校與企業的合作，積極開展聯合課題研究和科技服務，使年輕教師都參與到解決工程實際問題和科技創新的實踐中來，工程創新意識不斷得到增強，解決工程實踐問題的能力也得到相應提升。同時，現場工程知識的積累及科技創新，又促進了專業理論水平的提高，逐步建成“雙師型”的導師團隊。充分利用與石油石化行業長期全面合作辦學的各種資源，完善校外導師聘任制度，擴大校外導師隊伍，落實好全日制專業學位研究生培養的“雙導師制”。
結束語
關鍵詞：環境工程；專業；特色辦學
中圖分類號：G649.28
基金項目：本文系大連海事大學本科課程體系改革項目“環境工程專業特色辦學的研究”的研究成果（0039011482）。
作者簡介：嚴志宇（1970-），女（漢族），浙江溫州人，大連海事大學環境科學與工程學院，環境工程系主任，副教授，博士，研究方向：高級氧化技術在水處理中的應用及海上溢油風化的研究。
國家對環境保護投入的增加和環境管理力度的加強，環境工程專業的繁榮發展，環境工程專業的辦學競爭也日益激烈。目前我國開設環境工程專業的院校為370多所、年招生人數達2萬人[1]。這促使各個高校開始利用自身優勢，創辦基于本校特色的環境工程專業 [2-3]。
大連海事大學（以下簡稱“我校”）環境工程專業成立于1995年，這是充分利用現有的有利條件，并與國家海洋局大連環保研究所聯合，以海洋環境保護和船舶污染防治事業為宗旨之一，建立起有自己特點的環境工程專業，以期填補我國環境教育中的空白和不足。在近20年的辦學過程中，我校環境工程專業的海洋特色建設取得了一定的成效。本文對我校環境工程專業在本科生培養方案與模式、課程教學、實踐教學、師資隊伍的建設等環節中帶有海洋特色的教學建設進行了闡述。
1 基于海洋特色的本科生培養方案
在培養方案中，我校環境工程專業的培養目標設定為：培養具有扎實的理論基礎，掌握水污染控制、大氣污染控制、固體廢物處理處置等基本原理和設計方法，具有污染監測和分析、環境監測、環境規劃和管理能力的高級工程技術人才，使其能夠從事城市環保、海事、港口、航道、各企業以及科研院所、高等學校等環境工程領域的有關研究、技術開發、規劃、設計、管理和教育等方面工作。可見，我校人才培養中的海洋特色并非通過將目標限制在海洋領域來體現的，那只能畫地為牢、自我設限，而是在應用領域上有所明確和細化，把海洋領域作為人才培養的立足點之一。
為實現上述目標，課程體系貫徹“寬口徑、厚基礎”的原則，在基礎課里，體現“厚基礎”，對學生進行本專業的通識教育；在專業及方向課程平臺中的限選課及其中的實踐環節中，保證“寬口徑”，其中部分課程體現港航和海洋特色。
在通識教學中，開設了水污染控制、大氣污染控制、固體廢物處理與處置、環境規劃與管理等，并輔以課程設計、實習及畢業設計（論文），能滿足教育部高等學校環境工程專業教學指導委員會制定的《高等學校本科環境工程專業規范》中確定的環境工程專業課程體系的要求。同時為了實現海洋特色人才培養，在專業基礎課程模塊的限選課部分設有“海洋動力學”、“國際海洋污染防治法規”課程；在專業及方向課程模塊的限選課部分設有特色課程“船舶與港口污染防治技術”等。
2 基于海洋特色的課程教學和實踐教學
為了加強環境工程專業的海洋特色建設，在有限的課時里，保證環境工程專業規范的教學前提下，協調引入海洋環境知識。
首先，在非海洋特色的課程教學中，在一些案例中引入海洋特色內容，這樣，既不影響環境工程專業基礎教學，也通過在海洋環境保護的應用領域的拓展，增加了學生對理論內涵的理解。而在海洋特色的課程里，把環境工程的基礎理論應用到港航、海洋環境保護中，充分發揮課程的專業性，針對社會需求，對學生傳授特色知識、培養專門技能，教學中凸顯海洋特色。
其次，實踐教學是提高教學質量、培養創新人才的一個關鍵環節。我校環境工程專業在實驗、實習、課程設計與畢業設計等實踐教學環節非常重視海洋特色建設。例如：我校與一些港口、海洋監測等單位簽訂了實習基地建設協議，為學生提供港口防污染技術、海上溢油應急響應技術、海洋環境監測等方面的實習機會，占實習內容的25%。畢業設計（論文）是大學四年最后一項實踐性教學內容，我校環境工程專業主要采用如下措施實現海洋特色培養，即將教師科研課題的子課題作為學生畢業設計（論文）內容。
通過上述理論教學確保“厚基礎”，避免因特色而畫地為牢，在實踐環節通過培養學生將理論用于港航、海洋領域環境保護的應用技能，以此引入海洋特色的教學，增強環境工程教學內涵，大大提高學生的專業自信和學習興趣，也拓展了學生將來的工作領域，實現“寬口徑”，收到了較好的效果。
3 基于海洋特色的輔助教學和教學管理
緊緊圍繞當今環境發展尤其是海洋環境保護的社會需要，我校環境工程專業的辦學還通過各種輔助教學和教學管理等實施“特色求發展，質量求生存”。
首先，通過各種制度的建立，鼓勵學生與教師接觸、互動，參與教師的科研工作。如“優秀本科生進實驗室”制度，就是使優秀本科生早期進入科研平臺與課題組，把學校的優質學科和科研資源更加有效地轉化為本科生的教學資源。教師一些海洋特色的課題豐富了學生的選擇，如“MBR法對船舶生活污水的處理”、“7.16石油泄漏事件對大連周邊海水中多環芳烴濃度的影響”。憑借諸如此類的制度，更好地實現人才培養的目標和個性化培養的要求，為本科生的學習和成長提供了廣闊的空間，使得海洋特色的教學得以充分施展。
其次，通過研究生、高年級本科生、低年級本科生傳幫帶，讓感興趣的本科生新生有選擇地參加各種與海洋環保相關的社團和科技活動，把特色教學投射到第2課堂，如：“不同消油劑處理溢油對海水青F胚胎發育效應研究”、“船舶廢氣脫硫系統研發（洗滌水排水處理）”、“液相等離子體特性及船舶廢水處理技術研究”等就是近年學生參與的國家級、省級科技活動項目。目前，這些內容占所有科技活動項目的29%。
5 結束語
我校環境工程專業盡管辦學時間不長，但經過十年來的努力建設，已取得了較好的成績。今后一段時間，我校環境工程專業將在實驗室建設、師資隊伍建設、課程教學、實習基地建設等方面進一步加強海洋特色建設的探索與實踐，為我國海洋保護和治理事業培養更多、更高層次的人才作出更大的貢獻。環境保護離不開優秀的環境類專業人才，而優質的環境工程教育則是決定人才素質的關鍵因素。尤其在當前發展經濟的快速軌道上，更要努力提高環境人才的培養質量，實現國家經濟增長和環境保護的雙贏。
參考文獻