時間：2023-02-28 15:34:06
導語：在新任網點負責人的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
一、年度目標
年我行將全面貫徹科學發展觀，著力轉變經營機制，加強全面風險管理，進一步整合流程，加快內控建設，增強創新能力，實現持續平穩較快發展。為此，我部將增強“以人為本”的工作理念，結合企業與員工雙方面的需要，實現以下年度培訓目標：
（一）根植“培訓促進業務發展，學習提高競爭能力”的思想理念，增強培訓對員工職業發展和崗位成長的指導作用，提高員工自發學習地主觀能動性；
（二）加強培訓的針對性、實用性和有效性，提高培訓向現實工作能力轉化的效率，促進個人業績地提升，從而帶動企業整體績效地提高；
（三）分層次、抓重點，圍繞經營管理、專業技術和技能操作三大版塊，形成企業文化、專業與技術、產品與營銷、經營與管理四大課程體系，針對企業新人、中堅力量、企業老人，探索培訓形式的多樣性。
（四）深入推進各層級的崗位資格和任職培訓制度，打造一支誠信、專業、創新、協作的員工隊伍，為全行實現經營目標提供人力資源保障。
二、培訓策略
隨著銀行同業競爭的日趨激烈，企業中人才的數量和質量決定了企業的興衰與成敗。股份制改造以來，我行日益重視人力資源的開發管理，員工培訓在我行的重要性得到了極大地提升。然在具體實施過程中，各條線、各層級、各單位組織地培訓鋪天蓋地，重數量輕質量，培訓效果參差不齊，我部的期望與部門、員工的反應還存在差距。鑒此，年我部擬根據成人學習特點，在學習內容設置、學習時間安排、學習方式方法上作新的探索，講求培訓策略，提高管理層和員工對培訓的滿意度，促進培訓效果的提升?？偟牟呗允牵焊鶕鲘徫粏T工素質基礎不同，分別從適應性（或稱基礎性）培訓和提高性培訓兩個層面進行。在培訓師資上，適應性培訓一般由我行兼職教師，或轄內優秀教師擔當；提高性培訓采用向專業機構送培（如參加專業機構舉辦的專業培訓班等），或邀請專業人士講座等形式。在學習內容上，基礎性培訓側重于產品、業務知識的輔導和普及，提高性培訓適當引入理念培訓、心態培訓、思維拓展培訓。在培訓層級上，適應性培訓由條線部門和管理單位主抓，提高性培訓由分行人力資源部主辦。不同的培訓策略具體體現在課程選取、學習渠道、學習形式等多方面。
三、項目計劃
為促進員工職業技能、職業知識、職業態度的全面提升，從職業化訓練角度，分層次、抓重點建立年度培訓計劃。年主要的培訓計劃由若干個項目組成：
（一）中高層管理人員培訓
覆蓋人群：行長室成員、分行各部門正副經理、主任、支行正副行長等。
指導思想：以造就高素質職業經理人隊伍為目標，以提高領導力、控制力、執行力為切入點，把先進理念、戰略思維、科學發展觀、合規文化等作為培訓的重點，盡快實現高管人員由行政化向職業化的根本轉變。
培訓安排：
1、堅持“季會”的培訓形式。把季度經營形式分析會與有關培訓內容結合起來，根據情況設立“戰略市場營銷、經濟理論、高效溝通、陽光心態”等主題培訓。
2、舉辦1－2期中層管理人員培訓班。利用社會優質的培訓及師資資源，提高中層管理人員的培訓層次。年將邀請普遍反映好的社會知名培訓師或專家授課，并堅持課前訪談，使培訓內容符合我行實際；落實課后評價，以利反饋提高。
3、“清華大學遠程教育學堂”教學。我部根據職業類別組合設計高質量個性化的培訓課程套餐，每位中層管理人員均要根據遠程教育學堂的公開課課程為自己制定不少于40小時的個性化培訓計劃，以充分有效地利用衛星網絡資源優勢。
4、鼓勵自主學習。根據最近成文下發的《員工業余學習管理暫行規定》，為充分滿足高管人員個性化培訓需求，支持高管人員參加社會學習，激發和調動高管人員利用業余時間參加培訓的熱情和積極性。從年起，根據高管人員工作需求和自身職業發展，在自主選擇、妥善處理學習與工作關系的基礎上，大力支持他們參加社會及行業舉辦地旨在提高職業經理人意識，增強領導力和業務管理能力，拓展知識面的各類專業或專項培訓。
（二）網點負責人培訓
覆蓋人群：支行網點負責人。
指導思想：圍繞股份制改革對基層管理人員的要求，在總結年辦班經驗的基礎上，緊貼基層網點經營的不同特點，根據業務發展形勢適時調整培訓內容，堅持做好分類培訓，提高基層管理人員經營管理水平和能力，以適應業務發展對機構功能調整的要求。
培訓安排：
1、舉辦新任經
營性支行行長培訓班。培訓內容以拓寬視野，增強對金融產品、管理知識和工作要求的了解為主，提高其適應新職位的能力。
2、對任期在一年以上的網點負責人培訓則以合規文化建設、內控要求、市場營銷以及理財知識為主，提高網點負責人開拓市場、內部管理及風險控制的意識和能力。
（三）網點業務主管培訓
覆蓋人群：網點業務主管。
指導思想：網點業務主管這一職位是我行風險把控的第一道關口，是我行業務發展的前沿窗口，也是我行內部管理的最小單位，其工作履職能力、業務管控能力至關重要。為此，需進一步提高該類人員的業務技術水準，增強風險防范能力、培養內部管理水平，加強綜合素質的培養。
培訓安排：
1、業務主管履職流程標準化培訓班。舉辦該培訓班的目的是為網點業務管理流程標準化奠定基礎。
2、分別舉辦對私業務風險管理和對公業務風險管理培訓班，提高網點業務主管的風險管理能力。
3、案例與合規研討班。從真實案例出發，座談研討合規的重要性、合規管理的切入點、風險控制的創新手段。
4、舉辦一期拓展培訓班，普及內部管理策略，提高內部管理水平。
（四）客戶經理序列培訓
覆蓋人群：公司業務部、個人金融部、國際結算部、銀行卡部、城區各支行客戶經理、產品經理、大堂經理、理財經理等。
指導思想：精心培育我行各類客戶經理，提高他們的溝通能力、口語表達能力、營銷方案策劃能力和營銷服務技巧，提升其專業素養。
培訓安排：
1、舉辦各類新產品培訓班。產品知識培訓班面向所有類別的客戶經理，倡導客戶經理在主營自身業務的同時，具備輔助營銷我行其他產品的意識和能力。
2、舉辦營銷策劃和營銷技巧專題講座。
3、繼續舉辦AFP培訓班。選派通過AFP資格考試的優秀理財經理參加總省行舉辦的CFP培訓。繼續加大力度送培AFP培訓人員，完成我行理財客戶經理的梯隊建設。
（五）專業技術人員培訓
覆蓋人群：分為兩個層次，一是會計、資金、風險、法律、人力等業務經理；二是柜面員工和中后臺技能操作類人員。
指導思想：專業技術人才是我行優秀員工隊伍的基礎和事業發展的重要支持保障力量，柜面員工和中后臺技能操作類人員涉及人員眾多，是我行涉及面最廣的人群。對這兩類員工的培訓將分別從適應性培訓和提高性兩個角度實施。
培訓安排：
1、適應性培訓。舉辦各類基礎業務知識、業務技能培訓，根據專業類別分別舉辦培訓班，以提高各類人員的從業能力。
2、繼續推行職位準入培訓及考試制度。在全轄形成員工主動接受培訓的壓力和動力，促使員工在規定的時間內達到或基本達到崗位準入的基本條件，增強適崗能力，實現人崗匹配。
3、舉辦2期旨在促進員工凝聚力形成的拓展培訓班。
4、提高性培訓。通用社會培訓或向上送培等形式，輸送優秀專業人員學習本序列高層次培訓課程，或學習其他相關專業課程，進一步提升層次、拓寬視野。
5、鼓勵和推薦專業人員參加各類金融協會、雜志舉辦的論壇等。
6、根據《員工業余學習管理暫行規定》，鼓勵員工利用業余時間參加資格證書考試和攻讀學歷學位，多渠道培養各類高素質的專業人才。
（六）優秀人才培養與培訓
覆蓋人群：原分行優秀人才庫員工，及年績效考核等第為A的員工。
指導思想：各類專業領域的優秀人才是我行業務發展的核心人才，我部將在優化培訓資源、完善培訓課程體系、不斷創新培訓形式和手段，努力提高培訓質量，為全行可持續發展提供人才保障。分類組織全行優秀人才庫在錄人員培訓。
培訓安排：
1、舉辦核心才干培訓班。培訓內容主要包括團隊精神、創新思維、控制力、執行力、領導力及溝通能力等方面內容。
2、輪崗鍛煉培訓。選拔2--5名有發展潛力的優秀人才到基層進行掛職鍛煉，人力資源部要建立掛職人員定期跟蹤制度，及時全面掌握掛職人員的工作和學習情況，并作為日后任用的依據，幫助各序列的專業人才快速成長。
3、與地方院校聯系，逐步建立經常性的合作關系，組織部分優秀人才參加院校公開課及金融MBA核心課程學習。
4、充分利用我行的“清華大學遠程教育學堂”衛星網絡資源優勢，根據各序列優秀人才崗位知識的不同需求，組合設計高質量個性化的培訓課程套餐，通過加深專業深度，和拓展在其他領域的廣度，培養“專才”和“通才”。
（七）新行員培訓
堅持新行員崗前培訓制度，通過考試考核后方可上崗。新行員培訓以職業道德教育、行規行紀教育、業務基礎知識培訓以及職業生涯規劃教育為基礎。引用拓展訓練等方法，增強學員團隊意識及與客戶溝通的能力。堅持對新行員培訓班的嚴格管理，為我行各崗位輸送合格員工。
四、課程開發
年人力資源部將主要關注領導力與管理能力提升、專業技術培訓、員工素質提高與發展等培訓，部門發起的基礎性培訓不再列入人力資源部培訓項目表中。
年培訓課程詳見附件。
五、培訓師資
培訓師資來源于行內兼職教師、省轄優秀師資力量、專業培訓機構多方面。
年我行在適量引進優質師資力量主講部分課程外，仍要大力培養行內兼職教師，完善兼職教師管理辦法，建立一支高素質、高能力、高水平的內訓師資隊伍，著力提高我行各類業務培訓班的教學質量和教學效果。
1、開展培訓者培訓。年舉辦1期兼職教師培訓班，讓擔任授課和轉培訓任務的兼職教師熟悉成人教學的特點和授課技巧，規范教案和講義編寫要求，提高培訓專業能力和授課水平。
2、開展培訓后評價。明確授課質量要求，繼續推行教師授課效果評價制度，及時采集評價信息并向授課者反饋，以利總結提高。
3、建立兼職教師與外部師資檔案。一是建立兼職教師教學檔案資料庫，記錄其接受培訓及授課的情況；二是有效利用省行、蘇州、南通師資資源；三是建立外部優秀師資檔案，掌握其特長教學內容。
4、組織崗位準入培訓講義、教材及題庫的編寫。我部將制定題庫開發、使用和維護管理規定，會同有關部門抓緊編制各職位上崗任職資格題庫，在全轄范圍內落實實施。
六、考核機制
將培訓內容與業務發展緊密結合，培訓結果與員工個人發展與績效相結合，以績效為導向，建立培訓考核機制，轉變員工觀念，從“要我學”到“我要學”。
1、建立全員學分制。繼續推進和完善全員40小時培訓臺帳，為每門課程設定學分，根據課程情況分別采用筆試、機考、網考、在崗考試等多種測試形式，考試合格者獲得相應學分，全年累計獲得40學分的則視為完成了40小時培訓。
2、對適應性（基礎性）培訓課程，經考試合格的，發放學業證書，作為崗位準入的基礎條件之一。
5、各部門員工40小時培訓完成率低于85的，扣減部門績效得分2分。
七、培訓預算
我行年度培訓費用額度為工資性費用的1.5。為提高邊際成本的使用效用，年我部將進一步強化培訓成本效益最大化的理念，嘗試推行培訓費用預算管理。
1、建立培訓費用分部門核算統計臺帳。全面統計各部門年內發生的培訓費用情況，為培訓資源投入與人力成本分析提供統計基礎。對高投入的部門相應要求更高的產出。
英特爾等牽頭“開放互聯聯盟”
7月6日，英特爾、戴爾和三星聯合宣布成立“開放互聯聯盟”（Open Interconnect Consortium），旨在為恒溫器和電燈泡等智能家居設備制定標準，與高通和LG等公司成立的AllSeen Alliance聯盟相抗衡。英特爾軟件與服務事業部總經理道格?費舍爾（Doug Fisher）稱，“開放互聯聯盟”制定的框架將解決安全，以及AllSeen Alliance聯盟所沒有充分解決的問題。高通高級副總裁羅伯?錢德霍克（Rob Chandhok）將兩個標準組織的競爭狀態比作上世紀90年代初的封閉在線服務，他說：“一個全行業的分享平臺好過各自為戰，我們不希望互聯網的‘兩大標準之戰’在物聯網領域重演?！辈痪们?，微軟宣布加盟AllSeen Alliance聯盟，成為該聯盟的第51個成員。該聯盟還包括夏普等消費者電子制造商。此外，蘋果上個月推出了HomeKit智能家居平臺，將對燈泡和恒溫器等智能家居設備進行統一控制。Google收購的智能家居產品制造商Nest也與惠而浦和燈泡廠商LIFX等公司進行合作，將Nest的恒溫器和煙霧報警器與這些公司的產品進行整合。
點評：智能家居大幕一拉開，各大科技巨頭就紛紛站隊，類似于Android與iOS之間的平臺戰將在物聯網領域再次上演。讓人揪心的是，現在的中國企業還是一盤散沙，各自為政。
中國郵政搶灘移動支付
7月9日，據知情人士透露，中國郵政將投資1億元建立電子支付服務基地，發力手機及互聯網支付，擬申請的支付業務類型為“互聯網支付”及“移動電話支付”，業務范圍覆蓋全國。公告顯示，中國郵政將為電子支付服務基地出資8200萬元，占比82%；重慶市與陜西省郵政分別出資900萬元，各占9%，辦公地點設于重慶。資料顯示，中國郵政目前有11萬網點，覆蓋農村大部分地區，郵儲擁有近5億用戶。中國郵政儲蓄銀行的電子銀行客戶日前已達到1.7億戶，位列中國銀行業第五。有業內人士認為，這為其構建中國最具影響力的農村金融服務平臺奠定了良好基礎。另據數據顯示，2013年，我國共處理互聯網支付業務150.01億筆，金額8.96萬億元，分別較上年增長43.47%和30.04%。支付機構共處理移動支付業務37.77億筆，金額1.19萬億元，分別較上年增長78.75%和556.75%，這意味著移動支付市場擁有數千億規模。
點評：中國郵政雖有渠道優勢，但相比互聯網公司的第三方支付產品，還是發力太晚，這需他們花費漫長的時間建立、培養整個體系，前景可能并不明朗。
國際
亞馬遜任命新任中國區總裁
7月2日，亞馬遜宣布道格?葛（Doug Gurr）將于9月1日正式接替馮思哲（Steve Frazier）出任亞馬遜中國總裁，全面負責亞馬遜在中國的在線零售業務。道格于2011年加入亞馬遜英國，任全球副總裁，負責英國居家戶外品類業務。加入亞馬遜之前，道格曾任沃爾瑪英國連鎖超市Asda公司高管以及董事會的成員之一，他之前還曾是一家互聯網公司的創始人兼首席執行官，并主導該公司成功上市。亞馬遜于2004年進入中國，現提供32大品類、2000萬種商品；在國內擁有13個運營中心，并在130多個城市實現當日達及次日達配送服務。去年起，亞馬遜在中國了Kindle電子書店、Kindle平板以及電子閱讀器。亞馬遜云服務（AWS）也在去年年底登陸中國。
點評：美國互聯網巨頭兵敗中國的最主要原因，就在于空降高管由于不了解本土市場行情難有建樹。在亞馬遜已退居中國電商第二梯隊的當下，貝佐斯的對華戰略讓人看不懂。
三星AMOLED受冷遇
日前，三星顯示器公司CEO Park Dong-geun表示，盡管母公司三星電子正在移動設備中使用該公司的AMOLED技術，但其他公司似乎對此不感興趣。他還補充說：“具體到中國智能手機市場，我們才剛剛開始向那里擴張。”目前，三星在旗下的多種設備中使用了AMOLED顯示屏，包括Galaxy S5手機和Galaxy Tab S高端平板電腦。該公司表示，AMOLED顯示屏可以提供更好的視覺效果，但其他企業依然在使用液晶顯示技術。業內人士認為，這有可能與三星電子有關。三星電子正在與眾多移動設備制造商競爭，這些競爭對手不愿購買三星顯示器公司的技術，避免為其母公司提供資金。
點評：三星電子的高歌猛進，讓競爭對手感到憂心，一個非正式的“反三星聯盟”也因此形成。蘋果從去年開始減少了對韓國配件的需求，未來是否有更多的廠商采取跟隨戰略，需要三星密切關注。
德國禁售摩托羅拉手機
近日，德國一家法庭判決摩托羅拉手機侵犯了德國一家激光技術公司的專利權，法庭因此下令摩托羅拉必須回收所有銷售給企業客戶的智能手機，還同時宣布了摩托羅拉手機的禁售令。據了解，涉及此案的德國激光技術公司名叫LPKF，該公司有權決定到底是和摩托羅拉移動和Google達成專利授權協議，或是直接實施禁售令和產品召回，但LPKF公司尚未作出最后決定。德國公司的負責人表示，技術專利對于同行業的吸引力越大，維護專利利益的難度就越大，“我們將會在中國維護專利利益，并且在中國以外的市場，采取系統的措施，這是一家科技公司的重要工作之一。”德國專利專家佛羅萊恩?穆勒（Florian Mueller）表示，對于LPKF來說，這是一個頗為艱難的決定?！叭绻荒曛螅ν辛_拉移動在上訴中獲勝，LPKF將會付出其他代價?！?/p>
點評：對希望借摩托羅拉品牌進軍歐洲市場的聯想來說，該項禁令可謂當頭一棒，也是非?，F實的一堂課，他們必須做好應對今后各類專利官司的準備。
Google牽頭成立專利聯盟
7月9日，以Google為首的多家科技公司宣布組建專利聯盟，希望以此避免自己的知識產權今后遭到濫用。該聯盟成員包括Google、佳能、SAP和新蛋等多家企業，涵蓋近30萬項專利。不過，這些公司并未向彼此授權所有專利，而是同意加入一個名為“Licenseon Transfer”（LOT）的網絡，承諾在對外出售專利時，將這些專利的使用權授予該聯盟的其他成員。與以往的專利聯盟不同，LOT只適用于被轉讓的專利，所以，參與該聯盟的企業仍然可能互相之間發起專利訴訟。負責領導該項目的Google法律總監埃里克?舒爾曼（EricSchulman）表示，目前的專利流氓訴訟數創歷史新高。2012年的專利訴訟有超過60%是由專利流氓發起，遠高于2006年的20%。另據市場研究公司RPXResearch統計，專利流氓所使用的專利中，有70%源自至今仍在經營的企業。
點評：打專利官司已成為各大IT企業盈利的手法之一，面對巨大商業利益，LOT能夠在多大范圍內起到約束作用，還有待觀察。
沃爾瑪重回《財富》500強榜首
根據知名商業雜志《財富》的最新世界500強排行榜，零售業老大沃爾瑪重回榜首。中石化取代了?？松梨?，使得這一最權威排行榜中的前3強中首次有了中國公司。在科技公司中，三星排名上升一位至第13，仍居科技公司首位；蘋果公司排名由去年的19位升至15位。今年世界500強的入圍門檻再次提高5億美元，達237億美元；總收入比上一年提高了2.5%，達31萬億美元；而盈利能力大幅上升，總利潤提高了27%，近2萬億美元。其中，中國（）的上榜公司總數達100家。同時，美國上榜公司數量較去年減少4家，目前為128家。中國民營企業中，華為投資控股有限公司排名由去年的第315位上升至285位，聯想集團排名由去年的第329位上升至286位。
點評： 中美兩國上榜公司的數量差距進一步縮小，欣喜之余，大而不強的老問題依舊在拷問著中國的企業家們。
IBM斥資30億美元研發芯片
7月10日，IBM宣布將在未來5年里投資30億美元研發7納米芯片和碳納米管、石墨烯、硅光子、量子計算、類大腦結構和硅替代品等多項技術，以推動計算機處理器行業的發展。IBM副總裁表示，“在未來的10年中，我們相信會有革命性的新系統出現，它們將能夠更有效地解決問題，或能夠解決今天無法解決的問題?！睘檫_到第一個目標，IBM的研發工作將集中于尋找制造7納米芯片所需的材料和工藝，使7納米芯片的生產在經濟上成為可能?！皢栴}不在于我們是否將推出7納米芯片，而在于我們將在何時、以何種方式和多大成本推出7納米芯片?！盜BM高級副總裁約翰?凱利（John Kelly）在一份聲明中說。據悉，IBM的這些投資將用于為該公司在美國紐約、加州和瑞士的實驗室提供資金，該公司還將為研發部門聘請新員工。
點評：IBM是IT領域領導者之一，但其芯片產量卻嚴重落后于英特爾、三星等公司，投入這筆資金即可盡快補齊這塊短板。
微軟將推新搜索工具Delve
據國外媒體報道，微軟即將推出一種新的搜索工具Delve。微軟已經為該產品努力多年。消息指出，Delve不搜索網頁，而是搜索用戶的電子郵件、社交網絡和存儲在Office 365中的企業文件。Delve將利用“機器學習”技術和人工智能為用戶服務，向用戶展示他們需要的文件、消息和人。微軟在今年3月展示了Delve，并決定于今年晚些時候在Office 365中推出。
按照微軟CEO薩提亞?納德拉（Satya Nadella）的計劃，Delve將是微軟未來的核心產品。納德拉希望該產品能夠幫助微軟轉變成一個 “生產力和平臺公司”。分析認為，如果Delve是為企業用戶服務，它關乎的只是人們的工作，那么微軟為實現未來愿景還要走一段很長的路。另據微軟官方消息，Windows7操作系統的免費技術支持將會在2015年1月14日到期。媒體認為，下一代電腦操作系統Windows9可能在明年準備就緒。
點評：苦撐多年的Bing雖然未對Google造成威脅，但至少為微軟研發Delve積累了不少經驗。至于能否如納德拉所言成為微軟核心產品，還得等到正式才見分曉。
國內
凡客出售如風達快遞
6月30日，如風達宣布投奔公路快運企業天地華宇集團，今后將作為對方旗下的快遞品牌獨立運營。截至2011年，如風達快遞網點開通城市達26個，站點達400多個，自建物流部分占總配送量的60%至70%。根據凡客誠品方面數據，自建物流為凡客誠品贏得了不少良好購物體驗的口碑，并讓凡客換來了超過50%的二次購買率。凡客誠品CEO陳年曾形容“如風達是凡客旗下最重要的資產之一，但也是最讓我苦惱和糾結的業務之一?！睋?，凡客誠品將來仍為如風達的主要客戶之一，但其業務量在總單量中的占比只有10%。天地華宇成立于1995年，原是國際快遞巨頭TNT旗下的公路快運企業。2013年3月被中信基金收購。目前，在全國600多個大中城市擁有56家轉運中心及1500家經營網點，并且仍在延續此前的公路快運“定日達”等服務。
點評：自建物流成本雖高，卻擁有良好的長尾效應。不過，因為過度擴張差點關門，而至今尚未緩過氣的凡客無福再消受如風達帶來的，只能將“肥肉”拱手讓人。
三大運營商削減開支
據知情人士透露，國資委已經要求中國移動、中國電信和中國聯通的營銷費用大幅消減20%，并要求在3年內連續降低。根據測算，僅中國移動3年里就需減少營銷費用240億元，而三大運營商3年總計需要減少營銷費用400多億元。分析認為，國資委要求三大運營商減少營銷費用的原因之一是三大運營商營銷過度，比如iPhone每賣出一部要補貼幾千元，且運營商至少為iPhone支出數億元廣告費，大大減少了運營商的利潤。此外，從今年6月1日起，電信業開始實施營改增試點范圍，三大運營商之前稅率僅3%，調整后稅率增加數倍，意味著多繳稅。國資委相關負責表示，這是三大運營商主動進行的降本增效措施，國資委應予以支持。
點評：巨資補貼iPhone，最大的獲利者當然是全行業利潤率最高的蘋果公司，對于這種賠錢買賣，三大運營商不能再當“冤大頭”。
蘋果Siri被判侵權
7月8日，北京市第一中級人民法院作出判決，判定蘋果公司敗訴，支持“小i機器人”專利有效的決定。2012年6月，“小i機器人”擁有者上海智臻公司在上海對蘋果公司發起了Siri侵犯專利的訴訟?！靶機器人”專利申請于2004年，2009年獲正式專利授權。2012年，小i機器人創始人袁輝曾公開表示，蘋果Siri實現機制和模式幾乎完全侵權小i機器人。隨后，蘋果公司向國家知識產權局專利復審委員提出申請，要求宣告小i機器人專利權無效，但遭到拒絕。蘋果中國公司在聲明中表示，蘋果公司嚴肅對待知識產權，并稱“我們認為并未使用該項專利”。據悉，蘋果公司與智臻公司的專利官司仍在進行之中，尚沒有定論支持Siri使用了小i機器人的專利。蘋果中國公司還表示，公司將繼續持開放的態度，與智臻公司進行合理的商議。
點評：從在中國專利局申請的年份看，“小i機器人”先于Siri多年，但為什么我們沒能將這種技術發揚光大呢？這是專利官司之外，值得中國IT人思考的產業課題。
廣電總局規范電視機頂盒
新聞出版廣電總局日前通知，要求有線電視網絡公司大力開展TVOS1.0規模應用試驗，并要求在試驗中，有線電視網絡公司采購或集成研發和安裝的智能電視機頂盒等終端，不得安裝除TVOS外的其它操作系統。新聞出版廣電總局表示，應用試驗是為了進一步完善TVOS1.0及相應智能電視機頂盒的應用，探索總結TVOS1.0智能電視終端運營管理的流程和方式。智能電視機頂盒是指連接有線電視的電視盒子，但跟小米盒子、樂視盒子等互聯網盒子產品有著很大區別。分析認為，廣電總局的這份通知是在約束有線電視機頂盒，對于互聯網盒子并沒有相關明確規定。這就意味著，小米等盒子產品并不用一定安裝TVOS1.0。TVOS由國家廣播電影電視總局廣播科學研究院聯合企業研發而來，可以用于智能電視、機頂盒等終端產品。
點評：雖然有線電視機頂盒和小米等電視盒子還有差別，但廣電總局收緊視頻播放權限已是板上釘釘，因此，機頂盒生產廠商不能再抱著僥幸的心理。
網易“公正郵件”
7月8日，網易郵箱與中國互聯網協會聯合“網易公正郵”。據悉，網易公司將根據當事人請求和合作公證處的約定，將進入網易電子郵件后臺數據庫的權限開放給合作公證處，便于公證機構直接調取原始電子數據，從而保障被證內容的真實性、實時性和完整性，徹底解決當事人及公證處無法獲得郵件原始數據的困難。網易方面表示，第一批合作的公證處將覆蓋全國18個省，今年年底將逐步擴大全國所有省、直轄市和自治區。目前，“公正郵”將首先在網易VIP郵箱、網易企業郵箱上線，未來將逐步擴大到網易免費郵箱。分析認為，公正郵填補了公證服務在電子郵件保全公證領域的空白。網易是國內最大的電子郵件運營商，截至2014年一季度，總有效用戶數已經突破6.5億。
點評：進行公證只是司法認定證據的第一步，郵件還需得到公檢法三方的采信才能真正生效，這恐怕不是一家科技企業就能完成的事情。
湘鄂情收編快播舊部
與此同時，由于政府相關部門監管的缺失、P2P平臺本身良莠不齊且對金融風險認識不足及國內征信體系一窮二白的現狀，P2P在國內的發展可謂泥沙俱下。比格達塔（中國）研究院數據顯示：2014年初至5月中旬，P2P企業跑路數量已達38家。6月初，北京P2P借貸平臺“網金寶”和深圳“科訊網”的跑路，更將P2P行業推上了輿論的風口浪尖。
當然也不全是壞消息，5月11日，央視《新聞聯播》推出了以專注“三農”客戶及“風控”而在互聯網金融業內頗具名氣的P2P平臺――溫州翼龍貸網，稱其“帶來了全新的金融業態，也讓小微企業的融資環境得到升級”。
翼龍貸董事長王思聰在接受《融資中國》記者采訪稱：“目前翼龍貸90%客戶涉農?！彼赋鲋赃x擇“三農”作為切入口，采取“農村包圍城市”的辦法原因有二：一是各類金融機構都在城市，競爭激烈，而現有金融體系在廣大農村則“勢力薄弱”；二是農民融資需求量持續放大且手段匱乏，同時相對而言中國的農民更為“實在”、家庭鄰里關系更為穩固。
起家民間借貸
說到民間借貸，浙江溫州、內蒙鄂爾多斯、河南安陽等名字如雷貫耳，其中又以浙江溫州為最。在這片引領中國經濟發展的熱土上，民間借貸規模之大、壞賬之巨已到了觸目驚心的地步。轟轟烈烈的溫州金改也藉此拉開序幕。作為經工商部門批準的少數可從事民間借貸撮合業務P2P網貸平臺――翼龍貸正是在溫州金改的大潮中逐漸聲名鵲起。
據王思聰介紹，其早年通過在北京秀水街一帶做服裝及紡織生意，賺到了人生的第一桶金。1997年試水互聯網電商，創立了CE88貿易和電商網。2000年遭遇納斯達克股市崩盤，創業失敗破產。
蟄伏兩年之后，手頭緊張的王思聰無奈做起了民間借貸撮合業務，并于2007年創立了翼龍貸的前身“中國在線貸款網”。網站做起來后，王思聰很快發現在投資客戶及貸款客戶中均存在大量的“騙子”。于是，2008年起開始借鑒國外P2P模式開發自己的P2P網貸平臺。
2011年初，翼龍貸正式上線并開始在北京、天津等地試點，中間吃了不少苦頭。在極具危機意識的王思聰努力下，2011年底翼龍貸獲得入駐國家金改單位溫州民間借貸登記服務中心的資格，成為首家入駐該中心的P2P網貸平臺和溫州金改試點標桿企業。
至此，積累了豐富的民間借貸和互聯網創業經驗的王思聰正式在P2P行業起航。
中國式P2P的“三農”樣本？
近期，涉農金融政策可謂東風頻吹。4月22日，國務院公布《關于金融服務“三農”發展的若干意見》，對增加農村金融資金供應量、創新資金供應方式方面都做了詳細規劃。這對于立足服務“三農”客戶的翼龍貸來講，無疑是重大利好。
在談及最初選擇涉農客戶作為進入市場的切入點是否就有服務“三農”的相關考慮時，王思聰坦言：能趕上這波好政策，純粹是“幸運”使然。不過，涉農客戶融資需求旺盛及融資難度大、操作不規范卻是活生生的現實。
以《融資中國》記者采訪中接觸到的內蒙古某市一位涉農客戶為例，該客戶曾經為了3萬元貸款先后送給當地農村信用聯社相關人員現金若干及羊1只，請吃6、7頓飯，最后事情卻不了了之。還是該市，曾經發生過信貸員借用客戶身份證等相關信息偽造貸款十幾萬元的情形，在客戶處理相關征信手續過程中發現后，賠付3萬元了事。
涉農民間借貸的困境卻是翼龍貸等合法規范的P2P平臺的機遇。翼龍貸官網資料顯示：翼龍貸網立足“三農”，提供互聯網環境下個人對個人的借貸服務。平臺本身不是借貸主體，而是信息服務者、撮合者以及風險控制者，既滿足借貸用戶的資金需求，同時幫助投資用戶實現財富增值。
翼龍貸首創“同城借貸O2O”模式。貸款客戶通過向戶籍所在地或常住地運營中心申請貸款，首次貸款不超過 6萬元人民幣。目前，翼龍貸已在東北三省、內蒙、西北、華北等全國200多家城市設立了1000家網點（包括市、縣運營中心及體驗店）。
截至《融資中國》記者發稿時（6月23日），翼龍貸交易總額達到8.38億元。其中，2014前5個月平均交易額為1.1億元，估計2014年全年交易額20億左右。據此計算，翼龍貸已為涉農客戶提供資金7.54億元，這個數據在2014年則有望突破18億元。
在風險控制方面，具有多年民間借貸經驗的王思聰對金融風險始終保持著敬畏之心。
在國內眾多的P2P平臺中左右，翼龍貸率先組建了30多人的風控團隊，占整個翼龍貸員工比例為30%。翼龍貸各地運營中心也都擁有專門的風控團隊。比如內蒙古通遼市運營中心。據其負責人牛立軍向《融資中國》記者介紹，在中心全部19位工作人員中，風控人員為10人，占比達到50%以上。
在具體風控措施的實施上，翼龍貸也在努力嘗試各種辦法。
首先，翼龍貸在了解與把握國人特性及家庭觀念的基礎上，推出了以家庭為借款主體的辦法――即借款人為單身的一律不借。
其二，各地運營中心風控人員深入借款人家庭做第一手信息的采集（包含身份證、結婚證、銀行流水、電話詳單等）和盡職調查，上報后由總部風控團隊通過比對各地區征信標準化格式，電話求證當地政府部門等方式進行核實，再由運營中心補充、完善材料后統一發標。據《融資中國》記者了解，目前翼龍貸一線風控人員均配備了GPS定位系統，對貸款客戶的家庭住址等信息進行定位，增加了其造假的難度。據王思聰介紹，該系統未來將實現每間隔一段時間自動反饋貸款客戶信息，實現全天化的監控。
其三，翼龍貸正常損貸率由各地運營商回購解決。撥備金資金池用于應對系統性風險，如天災人禍等運營商“兜不住”的事情。據了解，迄今為止翼龍貸風險撥備金資金池的規模為700萬元，目前由溫州金改辦進行監管，未來已基本確定由溫州金改辦與建設銀行浙江分行進行聯合監管。
盡管如此，去年翼龍貸在風控方面還是遭遇了極大挑戰。河北省的石家莊、保定等地出現了客戶借款不還的情況，涉及人數和金額分別達50人左右、300萬元以上?？偛考斑\營中心聯手進行了有效的應對?？偛窟€專門派人在貸前貸后幫助、指導運營中心工作，取得了不錯的效果。上線以來每年都會有幾筆壞賬，引起了部分運營中心、客戶的議論，翼龍貸方面都及時進行了資金撥付及后期處理，沒產生太大影響。
王思聰認為，農客戶是弱勢群體，不少人為獲得借款跑來跑去、請客吃飯，最終款子卻批下不來。翼龍貸追求客戶利益的最大化，希望通過風控措施的不斷完善和互聯網技術的運用，最終實現讓客戶動動口、簽個字就貸到款。
翼龍貸重視客戶體驗，不斷進行技術創新，每月僅在用戶報錯一項買單就達10萬元以上。最近新增加的服務有：出借人轉賬免收通道費；優化注冊流程、信息核實、身份認證更為簡潔，實現填寫身份證件信息后自動注冊等。在客戶價值方面，翼龍貸承諾長期保持借款人融資成本相對低，出借人收益率相對高。
他坦承，這中間運營商管理是一個難點。比如運營商能否把翼龍貸文化貫徹下去？能否配合總部與相關機構、媒體合作，及時披露信息，應對品牌危機？
斬獲行業最大融資？
在翼龍貸的6位創始人中，有三位是王思聰以前的老同事，分別負責風控、運營商管理及對外事宜；另外兩位新加盟的同事來自華為，負責技術研發。據《融資中國》記者獨家獲悉，目前翼龍貸正在推進全員持股計劃，近日將引入A輪融資，總額超過為10億元人民幣。如果不出意外，這將是迄今為止國內P2P行業最大單筆融資。目前，協議細節正在商定中。
翼龍貸目前的股東結構為王思聰46%，法人代持員工股18%，北京同城翼龍網絡科技有限公司36%。本輪融資完成后，新進入的投資機構占股比例將達到51%，王思聰個人持股被稀釋到20%左右。王思聰強調，融資完成后新任大股東同意保留原創始團隊50%以上的運營決策權。
翼龍貸A輪融資將主要用于如下幾個方面：1.后臺IT系統升級、網絡建設、大數據應用；2.成立P2P行業研究團隊，定期推出關于p2p領域的一些研究與報告；3.金融與互聯網融合專業人才方面的投入及員工提薪；4.品牌建設與推廣。
據了解，翼龍貸2012年凈利潤為-70 0萬人民幣，2 013年凈利潤為-300萬人民幣。2014年起，翼龍貸開始實現盈利，2014前5個月平均交易額1.1億元，實現凈利潤500萬元。王思聰表示，2014年翼龍貸全年交易額、凈利潤分別有望突破20億元和2000萬元。
“轉正”前的暢想
據了解，2014年底銀監會有望正式出臺政策，將P2P納入監管范疇。業內人士指出，其嚴厲程度可能超出市場預期，P2P企業可能面臨轉型和規模大幅縮減的局面。
對此，王思聰指出，互聯網及移動互聯網環境之下，監管應該充分考慮互聯網的發展，少考慮產品本身，因為產品本身隨著互聯網在變化。未來基于互聯網的金融服務是綜合服務而不再是分業經營，分業監管不符合未來互聯網條件下監管趨勢。比如借款人未來可以直接貸款、也可以利用自己的信用發行債券、還可以發行金融衍生品融資債券，分業監管沒有必要。
談及中國P2P行業未來的發展，王思聰持謹慎樂觀的態度。他認為，P2P在國內的發展會經歷3個階段.
2010年初至2013年底為第一階段，這個階段的特點是草臺班子唱戲，大家一窩蜂的擠進來，是P2P的洪荒與野蠻生長階段。
2014年至2017年為第二階段，機構投資者、大公司將進入行業，各P2P平臺開始資本博弈，同時在大數據應用的基礎上發力征信技術。
大數據的全面積累需要依賴大量的互聯網尤其是移動互聯網信息，PC互聯網不足以形成大數據。這個階段正是移動互聯網的全面形成期，人們通過微信等在移動互聯網上留下數據，個人大數據積累開始。在此之前國內還無法形成廣域網的征信系統。但征信是未來的方向。
2006年12月1日，商務部批準了安利、完美、玫琳凱的直銷營業許可證。這天，是外商投資直銷轉型企業拿牌的大限之日，至此98年10家轉型企業已有5家企業分獲直銷經營許可證，分別是安利、雅芳、完美、玫林凱、富迪。獲得直銷牌照的企業也增至13家其中外資企業10家，內資企業3家。
N0．2 日暉正式化更名為“日暉(中國)有限公司”
2006年11月24日，經國家工商行政部門批準，“日暉企業發展(上海)有限公司”正式更名為“日暉(中國)有限公司”。
更名后的日暉(中國)有限公司加大了對中國市場的投資力度，積極申請直銷牌照，并對公司內部作了 系列的調整：大中華直銷事務全權由劉少偉總裁全面負責；日暉中國區上?？偛繉⒅匦卵b修；成立培訓學院，在上海、江辦、吉林負責培訓公司中級以上經銷商；成立法務部、企劃部；并耗費巨資在中央電視臺投放廣告。
No．3張輝親自視察玉林打傳工作
12月7日，由國家工商總局直銷監管局局長張輝率領的國家打擊傳銷工作檢查組到玉林幣榆查打擊傳銷專項行動情況。當天上午，玉林幣召開打擊傳銷專項行動工作匯報會，副市長亨克民作了有關情況的匯報。
據悉，該幣共出動執法人員17000人次，清理傳銷人員居住點1250個次，其中搗毀傳銷窩點450個，遣散和說服教育傳銷人員8500人次。工商部門查處傳銷案件(含簡易程序)600件公安機關立案查處涉嫌傳銷犯罪案件71件，破案71件，刑事拘留278人，逮捕79人，因傳銷被人民法院判刑16人。
No．4安利范木出爐
2006年12月，安利公司在獲得商務部頒發的直銷牌照之后，推出了新的業務制度。據安利公關部人士聲稱，在向商務部申報牌照的材料中已經包含了這個業務計劃。
在獲批直銷經營訂可的區域，安利新的直銷模式中設置了直銷員、營銷員工以及服務網點負責人三種身份。直銷員將以本人銷售產品的收入獲得報酬，報酬總額(包括傭金、獎金、各種形式的獎勵以及其他經濟利益等)不超過銷售代表本人直接向消費者銷售產品收八的30％。而在連續6個月內有任何3個月的凈營業額達到3600元的直銷員可以被考慮成為安利的營銷員工。 安利與營銷員工簽訂勞動合同，按月發放工資及獎金。
N0．5萬基直銷崩盤
10月，“萬基中國”宣布停業整頓，11月7日宣布恢復營業，11月底，該公司高層集體離職，公司業務全面停止。而全國眾多的經銷商、銷售員，卻不知何去何從。
2005年上半年開始，“萬基中國”在內地經營“直銷”。按前總裁錢人齊的說法，為了獲得在內地經營直銷的合法身份，萬基注冊了萬基1毛業科技發展有限公司，同時，萬基以深圳萬基藥業有限公司的名義申請直銷牌照。2006年8月起，萬基在全國各地多次因為涉嫌傳銷而遭到質疑。
政策
稅務總局發文允許安利公司申請印制公司冠名發票
日前，國家稅務總局下發《關于安利(中國)日用品有限公司印制印有本單位名稱發票的批復》(國稅函[2006]934號)明確，鑒于安利(中國)日用品有限公司(以下簡稱安利公司)采用電腦聯網進行日常經營管理和集中財務核算，同意按照稅控收款機發票式樣的要素，核準印制安利公司冠名發票。安利公司在全國各地的分支機構按規定可以向經營地王管稅務機關申請印制安利公司冠名發票。
重慶：全國率先推出打擊傳銷預案15部門聯合打擊
12月5日，重慶市在全國率先推出打擊傳銷行為預案――《重慶市查處重大傳銷行為工作預案》，即日起到明年8月，全市15個部門將展開合力打擊傳銷犯罪專項行動。
根據該預案，幣政府成立了“重慶市查處重大傳銷行為工作協調小組”，副市長謝小軍任組長，涉及公安、工商、民政、勞動保障、檢察院、法院、紀檢、財政、地稅、銀監等15大部門。
云南推出首個地方性法規：傳授傳銷可判死刑
2006年12月12日，云南省高級法院、省檢察院、省公安廳和省工商行政管理局聯合下發了《關于辦理涉及傳銷刑事案件適用法律若干問題的意見(試行)》。該《意見》實施后，云南省各地尚未處理的案件，將統依照該《意見》的規定進行處理。
意見中規定：“傳銷頭目”以非法經營罪處罰，“授課老師”按傳授犯罪方法罪定罪處罰，情節特別嚴重的可判處無期徒刑或死刑。這是全國打擊非法傳銷行為的首個地方性法規。
事件
敲詐完美公司被判刑四年
2006年11月22日，朝陽法院一審認定被告人李凌向完美(中國)日用品有限公司敲詐勒索380萬的罪行成立，判處其有期徒刑4年。
法院查明后認定，2006年6月間，李凌以中國投訴網記者的身份，以將要在多家媒體報道對“完美(中國)日用品有限公司”有負面影響的文章相威脅，向該公司索要380萬元。
法院審理后認為，李凌的行為已構成敲詐勒索罪，其敲詐380萬元因其意志以外原因未得逞，敲詐人民幣10萬元時尚未離開犯罪現場即被抓獲，整個犯罪過程屬犯罪未遂，所以最后法院決定比照犯罪遂從輕懲處。宣判后，李凌沒有提出上訴。
全國化妝品質量管委會在穗成立
2006年12月17日上午，全國保健品質量管理工作委員會暨全國化妝品質量管理工作委員會在廣州科學城正式成立，同時，新版《化妝品衛生法規》預計本月底公布。據悉，該法規參考了歐盟等的有關規范，將禁用的化學物質數量增加至1200多種。據了解，2005年全國共有保健品企業(包括生產、銷售)近3000家，經營的保健品品種達7000多種，化妝品生產企業3000多家，廣東作為行業的大省，其企業數占據了全國的半壁江山。
《通關》：中國第一部直銷小說
近日， 本被冠以“中國第一部客觀描寫直銷領域的長篇小說”的直銷商戰小說《通關》由光明日報出版社出版后，在全國國書市場引起讀者的極大關注和熱捧。這部小說通過直銷人員曲折的人生經歷和傳奇的創業故事，反映社會各個階層的人在直銷行業中奮斗不息的精神和價值觀的重要轉變。
企業
南方李錦記應邀出席“2006上海國際現代中醫藥展覽會”
2006年12月8日－10日，由上海市到外經濟貿易委員會、炎帝神農中藥發展論壇、中國國際貿易促進委員會上海幣分會和上海中醫藥大學等單位聯合舉辦的2006年上海國際現代中醫藥展覽會在上海國際會展中心舉行。展會以“傳承發揚中醫藥文化，推動傳統醫藥產業化、現代化、國際化和大眾化”為主題，旨在推動我國中醫藥產業現代化進程，提高中醫藥的國際地位，讓中醫藥走向世界。此次設展的中外企業超過500余家，參展中外觀眾達8萬多人次。
原國家食品藥品監督管理局副局長任德權、上海
市外經貿委副主任張伊興、1998年諾貝爾獎得者、美國德州大學休斯頓醫學院教授穆拉德等嘉賓出席了開幕式，并對南方李錦記等知名企業的展位進行了參觀。與會期間，大會還安排了現代中醫藥的相關論壇，來自上海衛生局、上海藥監局、香港現代化中醫藥國際協會、澳大利亞投資署等單位的專家及學者對中醫藥的發展作了精彩專題報告。現代化中醫藥國際協會副會長、李錦記健康產品集團總經理楊國晉先生在論壇上作了主題為“中醫藥國際化一香港的角色”的專題演講，演講對中醫藥的發展前景、中醫藥的國際基礎及中醫藥國際化香港扮演的角色等內容進行了精彩演繹，并現場回答了部分學者的提問。
安利校園招聘提升優秀雇主品牌形象
安利(中國)“校園招聘”活動正式啟動。2006年12月起至2007年1月，安利將在全國13個城市的13所高校舉辦校園宣講會。安利(中國)日用品有限公司大中華及東南亞人力資源總監張玉珠女士透露：近年來二三線城市的需求也在加大，此次校園招聘計劃在全國招聘30多名大學生。
2005－2006年度，安利校園招聘覆蓋多達12個城市的38所高校，去年計劃招聘44人，最終招收了30多人。目前，產品培訓員、營養師、電腦技術人才是安利最緊缺的人才。
安利紐崔萊首獲讀者文摘白金獎
美國“讀者文摘信譽品牌2006”評選結累于近日揭曉。安利紐崔萊、中國石油、諾基亞等17個品牌獲得此次評選的最大獎項“白金獎”。此次評選是讀者文摘在中國進行的首屆信譽品牌評選活動。
本次評選結果顯示，安利紐崔萊在6個考評指標上均領先于競爭對手。另據透露，安利在上海張江高科技園區的研發基地已經建成，該公司將利用張江高科醫藥研發上的優勢，力求從中藥中萃取有益物質以形成新的保健食品。
完美公司榮獲“中國品牌年度大獎”第一名
第四屆世界經理人年會于2006年12月21日下午在香港開幕，完美(中國)董事長拿督古潤金太平紳士在會上發表題為《堅持“三個不變”承諾，精心構筑“完美”品牌》的主題演講。完美(中國)日用品有限公司榮獲世界品牌實驗室(WBL)頒發的2006年“中國品牌年度大獎”第一名(直銷類)和“2006中國最佳雇主”獎。
康寶萊進軍秘魯開設全球第63個市場
2006年12月全球營養品直銷公司康寶萊(NYSE：HLF)宣布正式進軍秘魯市場，并將康寶萊秘獸公司設在首都利馬，由此，秘魯成為了康寶萊在全球的第63個幣場。
位于美國加利佛尼亞的康寶萊公司始創于1980年，1994年開始在南美洲的委內瑞拉和阿根廷運作業務，秘魯是康寶萊公司在該大洲的第七個市場。
玫琳凱再度摘得全美“最暢銷品牌”桂冠
玫琳凱中國公司透露，美國著名市場調查公司Kline&Company最新出爐的《2005美國化妝品研究》顯示，在2005年全美面部保養與彩妝綜合類產品當中，玫琳凱是最暢銷品牌。與此同時，玫琳凱也是面部保養、眼部卸妝和唇部彩妝三大單類產品的最暢銷品牌，其中，唇部彩妝包括唇膏、唇彩和唇線筆等產品。
雅芳公司董市長兼首席執行長鐘彬嫻扶《商界女性50強》
《華爾街日報》2006年評選的“商界女性50強”中，有3名中國女性入榜她們分別為雅芳公司重事長兼首席執行長鐘彬嫻、聯想集團高級副總裁兼財務總監馬雪征、摩根士丹利中國區首席執行長孫瑋。
在過去三年中，《華爾街日報》每年都會推出“商界女性50強”。這些女性都有一個共同點：她們打破了有關女性可以勝任什么工作、不可以勝任什么工作的傳統觀念，為希望追隨她們的女性在事業發展方面開拓了新的天地。
寶健總裁李道任中國香港商會名譽副會長
寶健集團總裁李道先生當選中國香港商會名譽副會長。中國香港(地區)商會是經中華人民共和國對外貿易經濟合作部批準，在民政部登記注冊，并于1993年4月21日在北京正式成立。商會的宗旨是：促進中國香港與國內之經濟貿易合作和文化交流，加強與國內有關機構及企業單位間的聯系，并組織文娛康樂聯誼活動；與其他國家和地區的駐華商會在商業、經濟及文化方面進行交流。
目標著力打造“三生”品牌
《中國直銷》： 2006年即將結束，您認為三生公司在這一年取得了哪些成績?最大的收獲是什么?
黃金寶：2006年有很多對三生的發展具有里程碑意義的事件：三生電子(健身器材)項目簽約、三生健康產業園的奠基開工、三生直營店的建設以及獲得直銷牌照等等，但是我覺得這一年中我們最大的收獲并不是這些成績的本身，而是這些成績為三生永續經營的理想創造的新高度和開啟的新篇章。
《中國直銷》：獲得直銷牌照以來，三生做了哪些方面的調整?市場反應如何?
黃金寶： 獲得牌照之后，我們在繼續做好原有經營模式的基礎上，按部就班地做直銷運作的準備和規劃，同時我們也在借鑒其他企業的一些市場遠作方式，找到最適合三生發展的一條道耀。為此，我們與媒體做了一些交流，在宣傳上加大了力度，在中央電視臺播出了電視廣告，宣導二生的文化理念。我們還邀請了專家舉行健康講理：并根據直銷運作的市場要求調整和完善了服務。此外，我們在人才儲備、產品研發等方面都做了比較充分的準備。通過這些舉措目前三生在市場上建立起了良好的口碑和一定的知名度。
《中國直銷》：您覺得牌照對開拓公司市場的作用有多大?其作用表現在哪些方面?
黃金寶：目前三生已經拿到了直銷入場券，這對我們今后的發展是很有利的。坦是，牌照對企業來說是必須的，但絕非惟一的，只有企業本身做到規范、務實、誠信，牌照才會對企業開拓市場的起到積極、明顯的作用。拿牌將有利于消費名的購買傾向，但是促使消費者最終購買產品，肯定是產品本身給他們帶云的利益，例如健康、美麗，或者是方便、實用。
《中國直銷》：手握直銷牌照猶如利劍在手，但目前還有不少制約條件，2007年三生公司在這些方面將如何突破?
黃金寶：無論是地域限制還是企業信息披露系統的建立，這些所謂的制約條件的出發點并不足為了限制企業的發展，而是為了使直銷行業得到更好的更規范的發展。獲得牌照的企業或多或少都受到了地域的限制，因此有人說地域限制成了這些獲牌企業的緊箍咒，但我覺得應換個角度去看，這使我們可以有更多的精力把現有的區域市場做好。三生會首先在寧波地區開展直銷業務．與此同時，我們也會在其他區域細化和落實服務網點的建設和各項準備工作，并提出申請，逐步擴大三生的經營地域。
《中國直銷》：公司2007年的主要戰略目標是什么?
黃金寶：2007年是三生第二個五年規劃“品牌建設期”的第年，我們會繼續以服務精神推動市場發展，并從服務、產
品、文化、宣傳等方面全面提升三生的品牌形象。同時，我們還將繼續豐富我們的產品，將繼續加大在產品研發方面的投入，會繼續向市場推出借鑒和吸收中醫藥養生文化精髓的健康產品，同時還有三生的日化產品，包括個人護理用品、家居護理用品、化妝品等也將陸續上市。
《中國直銷》：您覺得三生在直銷市場上最大的優勢是什么?
黃金寶：三生最大的優勢是我們沒有優勢。在和自身比較中我們可以找到自己的長處，但是放在整個市場環境中來看，別人認為三生的長處還沒有“長”到使我們在市場中脫穎而出的程度 中國直銷市場中有很多非常優秀的企業，它們的歷史比三生悠久、市場經驗比三生豐富、資金買力比三生雄厚，和它們比較起來三生的資歷尚淺，可以說是沒有優勢。但是沒有優勢也正是我們最大的優勢，認識自己的不足是成長的開始，我們才會有不斷進取的動力，而且我們可以從中借鑒和學習到很多優秀的經驗和方法，站在巨人的肩上去尋求企業的發展。
《中國直銷》：您認為2007年的中國直銷市場會有哪些發展變化?三生直銷將如何適應這些發展變化?
黃金寶：2006年中國直銷的焦點是直銷牌照，而牌照的背后所蘊涵的意義則是合法守法、誠信經營，我相信這也將成為2007年直銷市場上最主要的聲音。未來幾年三生將加快品牌推廠和文化建設，通過產品、服務、市場建設等各方面來建設二生品牌；進行“以健康產業為中心的多元化發展”；在拓展國內市場的基礎上，開拓海外市場。
《中國直銷》：目前您在工作中考慮最多的是什么?有沒有感覺到壓力與挑戰?如何應對?
黃金寶：目前考慮最多的是如何踏踏實實地建設市場，具體來說，一是要擴大市場，二是要規范發展。2007年開始我們的重心是品牌建設，要增強三生品牌的影響刀，最直接的就是擴大市場份額。但是公司要實現永續發展，在市場擴展上絕對不能冒進，而必須一步一個腳印的規范發展。
至于你說的壓力，任何個企業家肩上不可能沒有壓力，但壓力同時也是一種動力來源。市場有挑戰也有機遇，關鍵是看你怎么去把握它。在當前市場環境下，我們會不斷根據直銷員和消費看的需求進一步提高服務水平。同時，公司內部管理也將向著更符合政策規范和市場需求的方向做出改進和調整。
自信來自于優秀的管理層
《中國直銷》：您覺得康寶萊公司什么時候可以拿到中國直銷經營許可證?為什么有這種信心?
錢港基：首先，我們理解政府優先發放轉型企業牌照的做法，同時，我們尊重申請牌照的程享。就申請直銷牌照而言，我們一百在跟國家相關部門進行溝通，按照法律法規的規定執行我們的申請步驟。而政府也對我們的申請進行了正式的批示和回復，我們正針列上面的一些意見進行補充和完善?？偟膩碚f，進行到這步，我們對拿牌非常有信心。
《中國直銷》：康寶萊公司在2007年的主要工作重點是什么，發展目標是什么?
錢港基：我們的工作重點是規范市場經營和申請直銷牌照。我們的目標是在這個發展期里規范經營隊伍，拓展市場基礎，率先把品牌形象打出去。
《中國直銷》：您一直對康寶萊在中國大陸的發展充滿了自信，請問這種關于未來發展的自信來源于康寶萊的哪些方面?
錢港基：對我們來說，管理層好是員工選擇的個重要理由，因此我們的自信首先來自于優秀的管理層。我們相信，聰明的老板用聰明的員工，每個人都能夠把宦己份內的事情處理得非常好。因為我們有這樣一個夢幻團隊，因此必然擁有一個很好的前景。就像打牌，我們手上抓了一把王牌，那怎么打都是贏。
其次，我們的產品優勢巨大?？祵毴R產品不是一般啦營養補充品，每一種產品都非常專業和具有針對性。歐洲一直被稱為“直銷沙漠”，世界上很多著名直銷公司在歐洲的業績都慘淡無比，但是康寶萊在歐洲的的業績占到了全球業績的三分之一 。能夠在這樣的發達地區獲得成功，說明我們產品早已脫離了低端的競爭范疇。
《中國直銷》：康寶萊公司一旦獲得直銷牌照。公司將有什么樣的市場策略與動作?
錢港基：現在是中國直銷業一個重要的磨合期，很多公司都不懂該怎么運作，有的甚至辜負了政府給予的牌照。即使獲牌。我們也不會歡天喜地馬上就大展拳腳，而是回到現實，開始認真講究直銷模式上的規范。就像嬰兒一樣，重要的是走好第一步，先走好就決定以后的發展順利。當然，這些工作實際上我們早已提前在做，不過只是紙上談兵，到時候會更加具體。牌照真的很重要，管理層好的話，自然可以很好地加以利用。
《中國直銷》：其他大企業的相繼拿牌對康寶萊的經營有沒有什么影響?
錢港基：我只關心康寶萊的發展，我們有自己的考慮方式和戰略步驟。當然，我們從來沒有懷疑過像安利這樣公司會拿不到牌照。
《中國直銷》：作為康寶萊新任大中華總裁，你怎么看待康寶萊在大陸、臺灣和香港的發展和未來?他們目前發展怎樣，未來有何期待?
錢港基：這是兩種不同的市場，大陸直銷剛剛重新開始，非常具有自己的特點。我們可以把港臺的成熟運作經驗學習好，回來教育自己的員工。同時，大陸直銷的一些新穎經驗也非常值得推廠和交流。
低調換來了信任和穩定
《中國直銷》：富迪為什么甘于在中國直銷市場沉寂并等待8年，這個期間富迪都在做什么?
許溢洋：富迪進入中國直銷市場較早，伴隨著中國直銷的發展也同經歷了以上的各個階段的考驗。與其說富迪沉寂等待8年，不如說是富迪與中國直銷－同探索、成長了8年。雖然富迪在1998年獲準成為十家轉型企業之一，但公司堅守上海，不跨區域經營，不走球，雖然經營增長緩惺，但卻樹立了自己的信譽度，搭建了穩定發展的基礎。是得?是失?只能從后面的發展來驗證了。
《中國直銷》：拿牌后，公司覺得將在2007的發展中擁有什么樣的優勢?
許溢洋：公司拿牌后，面臨更為廣淘的成長空間。富迪作為一個穩健成熟的老牌直銷企業，積累了大量符合中國市場的行業經驗和國情認知；富迪的經營團隊和業務培訓骨干從事直銷行業多年，在擁有豐富行業經驗的同時，走出了一條專業與本土化并重的發展之路；而富迪強大的科研團隊和日趨多元化的產品，為公司產品品質的提升和豐富提供了有力的支持。這些都為富迪在新的年擁有全新的市場空司聚集了綜合性的優勢。
《中國直銷》：目前富迪獲批實行直銷的區域只有上海市部分地區，那么富迪將怎樣開展自己的直銷運作業?其他地區的市場將怎樣來開拓?
許溢洋：對于直銷運作，我們仍然堅持有計劃、有步驟的發
展，以上海為基礎穩步向上海以外地區發展，我們首先會挑選各方面環境較好的適合地區扎實落實服務網點，然后依據主管部門的有關規定和政策至下而上申請開展上海以外雀份的業務。目前有7個省的布點工作已基本完成。
《中國直銷》：您覺得在現行的中國直銷政策下，直銷企業的發展有什么難度，企業要怎樣來克服?
許溢洋：直銷企業發展的難度主要叢現在：一是直銷法律法規及政策條款、細化程麥還欠缺，有些條款可操作性存在一定的難度，企業在解讀和執行時容易產生偏差。一是現在直銷市場良莠不齊，政府監菅難度很大，為正規直銷企業的發展帶來了不利的影響。還有就是受不良環境的影響，民眾塒直銷還有很多的誤解，缺乏正確的認識。
對于以上的問題，企業應加強與政府的協調和溝通，更應潔身自好，規范發展，誠信經營，為直銷市場健康有序越發展做出自己的貢獻。要落實以上問題，我們認為應盡快成立行業協會，建立企業之司的共識，再透過協會的商德約束，爭取各界對行業的了解與信任，這樣來上述工作匏落實只是時司的問題。
《中國直銷》：今后，沉寂了多年的富迪將憑什么倆與其他直銷巨頭競爭，以分美中國直銷的未來?
許溢洋：富迪從沒有沉寂過! 富迪只是堅持穩步低調的發展。中國的直銷市場很大，消費者有著各種不同的需求，一個穩健的、踏實的、誠信的、有實力的公司，隨著中國消費市場的日益成熟，中國政策的日益開放，我們相信只要我們堅持依法、誠信經營，一定會在中國直銷領域里再創輝煌!
選擇因為民族品牌面臨機遇
《中國直銷》：在過去20年的職業生涯中，您一直在外企工作，現在為什么會選擇健康元這家民營企業?
莫秀菱：在中國加入WTO直銷市場逐漸開放的形勢下，民族品牌和企業將面臨很大的機遇。我有一個很強烈的愿望是用自己16年在國外公司的經歷和所掌握的經驗幫助一家民族企業成為中國的標桿企業。而健康元不但擁有知名品牌，同時是家信譽很好的、有很強研發和生產能力的企業。更重要的是朱保國先生是位很有眼光、魄刀和正直、誠信的民營企業家，他要把企業做強做大的決心和對直銷的堅定信心讓我很佩服，很感動!
《中國直銷》：健康元日用保健品公司未來的經營模式及發展規劃是怎樣?
莫秀菱：健康元在傳統經營方面有很成功的經驗，擁有強大的品牌影響力和顧客群。日用保健品公司會在這個基礎上啟動業務，借鑒國際直銷的成功激勵機制，尋求一種合法的但是獨創的模式，我們在營銷手段上也會有創新，給予忠實顧客更多的優惠和產品以外的附加值，把一部分原本投放在傳統廣告的費用，用于鼓勵有一定產品體驗的顧客去宣傳品牌和推廣產品。公司將支持經銷商建立健康體驗甲心及服務網點，使顧客就近享受更多貼心服務。我們的目標是創立中國頂尖的以女性為核心的保健品直銷公司。
《中國直銷》：您在管理上有什么獨特的經驗和策略?
莫秀菱：首先要根據企業的使命愿景，建設以人為本的文化，并配以行之有效的業績管理系統，建立以產品和服務為導向的培訓系統，引導銷售隊伍著眼于長遠目標建立扎實的業務基拙，利用一切機會激發每個人的夢想和發揮每個人的潛能，幫助每個人在這個事業平臺里，實現最大的人生價值，在推進業務的同時，給員工搭建一個學習成長的平臺，為每個員工制定個人發展計劃并提供在職培訓和輔導。我認為只有建立在員工和銷售隊伍的成長的基礎上，企業才能長期的發展。
《中國直銷》：您怎樣平衡公司與經銷商的利益關系?
莫秀菱：職業經理人是公司與經銷商的橋梁和紐帶，在利益面前尋找企業與經銷商的利益平衡點是職業經理人的責任，促使公司和經銷商雙贏并共同發展是職業經理人的使命。凡事應站在兩個角度去思考才能保證決策的正確性，同時也要引導經銷商站在企業的角度看問題，建立企業與經銷商積極的伙伴關系是達到雙贏的重要策略。
《中國直銷》：您對未來有何發展規劃?
我未來的發展規劃是成為直銷行業的專家，為有信譽的直銷企業尤其是中國的企業提供咨詢并培養人才為更多的人提供成就自我的機會，為中國直銷行業的健康發展貢獻自己的力量，從而實現自己人生的最大價值。
自律因為高標準的要求
《中國直銷》：2006年即將結束，您認為金士力佳友在這一年取得了哪些成績?
葉軍：在年初時，我們曾經給金士刀佳友制定了明確的戰略重點――建立規范有刀的直銷運營系統。通過這一年不斷的努刀，我們組建起了支富有創新精神、協作精神的、年輕的跨國合作團隊；同時，我們在06年10月獲得了國家商務部頒發的直銷經營許可證；最后，我們完成了電算化系統的開發工作。我們這樣努力的投入和準備，就是希望金士力佳友能夠以一個艦范、專業的形象出現在大家面前。
《中國直銷》：作為一家中外合資企業，金士力佳友如何有機地把雙方的優勢結合和發揮?
葉軍：金土力佳友是一家中方控股的合資企業，中醫養生文化是金士力佳友健康產業的基礎。我們希望依托母公司天士力集團在中國現代中藥領域的優勢，在保健食品領域同樣有所創新，將健康的理念和健康的產品更好的傳播出去。另一方面，通過吸收借鑒國外高尖端的生物技術和先進的經營管理經驗，我們希望金士力佳友，在這個日益規范的良好市場環境下，能夠發展成中國直銷行業中個非常有創新力和競爭力的企業。
《中國直銷》：請問為什么公司在拿牌前后沒有啟動市場?基于什么考慮?
葉軍：確實我們直到取得直銷牌照之前沒有開展任何形式的經營活動，雖然股東會蒙受些損失，但是我們就是要用實際行動采證明，金士力佳友是一家高標準的規范企業。我們的首要任務是自律。目前，金士力佳友已經完成了天津17個區縣服務網點的申報，并得到了相關部門的核準。待商務部核查備案后，就可以啟動天津市場，開展相關業務了。
《中國直銷》：金士力佳友2007年的主要戰略目標是什么?有何規劃?將重點在哪些方面著力?
葉軍：2007年，我們會在現有基礎上，以天津為中心投入核心力量，爭取成為天津地區最規范的直銷企業；在產品開發方面，我們會繼續進行大量的市場調研和產品研發工作，并加快金士力佳友自己的日化品廠的建設；在服務網點建設方面，我們準備以北京、廣州、上海、青島為主，隨著政府對各地服務網點核查確認的進程，規范、有序的去逐步建立金士力佳友在全國范圍的營銷基礎。另外，人才問題應該是金士刀佳友持續發展中非常重要的一環，我們需要更加積極地面對。
全球汽車界最權威的發動機評獎活動――“2007年度世界最佳發動機大獎(International Engine of the Year Awards)2007年5月揭曉，來自大眾汽車集團的兩款發動機――1.4L雙增壓直噴汽油機和2.0L渦輪增壓直噴汽油機，分別在“1.0L至1.4L”和“1.8L至2.0L”級別，獲最佳發動機獎。
此次獲得“1.0L至1.4L”最佳發動機獎的大眾汽車1.4L雙增壓直噴汽油機發動機，曾在2006年度的評選中獲得“最佳新型發動機”大獎。采用汽油直噴技術和創造性的機械增壓和渦輪增壓的雙增壓技術，使該款發動機以1.4L排量，可達到103kW和125kW的最大功率；在降低油耗和排放的同時，仍然提供了飽滿的駕駛樂趣。以裝備1.4L發動機的第五代高爾夫為例，0～100km／h加速僅為8.8s；最高速度達到205km／h，百公里平均油耗僅為7，1L，城郊路況百公里油耗為5.7L。而裝備125kW發動機的高爾夫GT，7.9s即可從靜止加速到100km／h，最高速度達到220km／h，百公里平均油耗7.3L。
大眾汽車2.0L渦輪增壓直噴發動機則被評委會評價為“性能超強、絕頂聰明”――這已是該款發動機連續三年蟬聯“1.8L至2.0L”級別的冠軍。由于配備了按需控制的燃油供給系統，可變進氣歧管帆板以及進氣凸輪軸連續可調裝置，能夠根據需要適時、精確地將燃油直接噴入發動機汽缸內并實現燃燒，從而獲得低速時高轉矩的性能。
自“年度世界最佳發動機大獎”于1999年開創以來，大眾汽車共獲得10次大獎，其中1999年三款渦輪增壓直噴柴油機獲獎，2001年，2003年，2004年各有一款渦輪增壓柴油機獲獎，2005年有一款渦輪增壓汽油機獲獎，2006年有一款渦輪增壓直噴汽油機和兩款雙增壓器油直噴汽油機獲獎。
3.58萬輛 一汽-大眾5月再奪銷量頭名
6月，全國乘用車聯席會公布乘用車生產廠商5月銷量及排名，一汽-大眾排名再次上升，以3.58萬輛再奪銷量冠軍，上海大眾緊隨其后，5月銷量達到3.28萬輛。一汽－大眾在三月全系降價后的作用終于顯現出來，其中速騰銷量的上升尤為明顯。
按乘聯會5月國內銷售綜合數據排名順序，前十位廠商為一汽－大眾、上海大眾、上海通用，奇瑞汽車、東風日產、廣州本田、北京現代、長安福特、一汽豐田、神龍汽車。另外，全國乘用車銷量仍保持快速增長，5月全國乘用車總銷量達45 5萬余輛。同比增15.4％。
卡羅拉和改款花冠全面上市
5月28日，天津一汽豐田最新的第三工廠初露崢嶸，在廣大消費者的翹首期盼中，第10代全新卡羅拉(COROLLA)隆重下線。第一汽車集團竺延風總經理和豐田汽車公司渡邊捷昭社長出席了此次慶典儀式。同日，一汽豐田汽車銷售有限公司公布了全新卡羅拉的營銷策略、價格體系和市場定位等詳細信息。自去年11月在北京車展上亮相以來，卡羅拉便成為中國消費者最期待的車型之一，6個多月后的今天，全新卡羅拉的面紗終于揭開，以全貌展現在我們的面前。
其實此次豐田“全新COROLLA”的概念包含兩款車型，一款是“全新開發的平臺、發動機和加大了整車尺寸、全新設計”的第10代“COROLLA卡羅拉”，另一款則是現行花冠的后繼改進車型“COROLLA EX花冠”。一汽豐田將以卡羅拉覆蓋上至中級車低端、下至小型車高端的廣闊市場空間，而花冠緊隨其后，將覆蓋下一級市場，以此滿足中國市場上消費者對汽車的多樣化需求。
第10代全新卡羅拉的商品特性主要是整車寬度大幅增加，創造性地實現了寬而低，富有激情、充滿時代感的外形設計，同時改善了駕乘舒適性，超越以往的小型車的固有印象，可與中級車相媲美。在動力傳動系統上，卡羅拉全部采用了配有雙VVT―i的新型發動機，同時，新增加了搭載1.6L發動機的車型，通過1.8L和1.6L兩種發動機的配置，組成了更充實的商品陣容。此外，除了4擋自動變速器之外，還在這一檔次車型中首次采用了全新開發的6擋手動變速器。
據該車開發總負責人、豐田汽車公司的江崎利主任工程師介紹說，卡羅拉的研發歷經4年時間，對中國市場進行了充分的調查研究，并始終圍繞著“世界最佳轎車”這一關鍵詞而努力。開發人員力圖從“看、觸、駕、乘”等方面來使廣大消費者體驗其核心理念“5米印象”，努力打造出一款超越同級別的車型。
對于營銷策略，一汽豐田的常務副總經理王法長介紹說，卡羅拉和花冠的07年銷售目標分別是6萬輛和2.4萬輛，并希望通過新車型確保07年一汽豐田總銷售數達到27萬輛。
上海大眾明銳激越上市
6月6日，就在卡羅拉上市一周后，上海大眾斯柯達首款國產車型明銳(Octavia)正式上市，看來明銳是認準了自己的對手。
此次上市會充分展示了上海大眾的雄厚實力，工廠參觀、車手表演、試車場體驗、宏大的會現場以及F1賽道的激情狂飆，全方位地將公司實力和車輛性能展示給全國的媒體記者。
上海大眾試車場擁有多種復雜路面，能夠反映出車輛的操控性能和整體可靠性，而其中高速環道給記者留下的印象最為深刻：1.8TSI發動機的澎湃動力很快將車速推到220km／h，巨大的離心力將車體緊貼在傾角超過60°的斜面跑道上，畸變的視野給人一種很強的壓迫感。而最讓記者大呼“過癮”的要算是在F1賽道上盡情狂飚。明銳1.8TSI的直道加速性能很出眾，廠家提供的數據顯示其0-100km／h加速時間為9.1s，這一性能接近于桑塔納的兩倍，PQ35平臺帶來的扎實的底盤在彎道中也充分發揮了優勢，全長5.451km的賽道，跑完全程記者用了2分30秒左右，算下來平均速度達到了130km／h。
據廠家介紹，TSI渦輪增壓汽油直噴發動機、Tiptronic 6擋手自一體變速器、大眾PQ35平臺以及激光焊接等先進技術，不僅使明銳在技術，性能和品質上在國內同級別車中占據絕對優勢，而且使其成為此級別中第一款真正意義上超越國際同步原型車的國產車。
大眾中國董事長范安德博士、上海大眾總經理陳志鑫等領導參加了上市慶典。陳志鑫公布了明銳兩個排量四款車型的價格。在談到明銳的產品定位時，陳志鑫說：“超越同級別所有競爭對手不是我們的目標，因為明銳基于大眾全球領先的PQ35平臺，這個A級車平臺至今仍然是全球所有同級別競爭對手追趕的對象。在引進明銳之初，上海大眾為其設立了一個更高的標準：不僅要根據中國消費者的特殊需求在原型車上增加相應的人性化設計和配置，
而且要在技術、性能和品質上超越原型車。為此，我們為明銳匹配了大眾全新的TSI高性能發動機，并采用了對車身剛性、車輛運動性和操控性乃至外觀品質相當重要的高成本激光焊接工藝，這在歐洲市場是沒有的。這標志著上海大眾對同步引進車型的二次開發已不僅限于車身外觀和內飾的改進，而是已經深入到了提高原車型基本性能和品質的環節。這樣做的目的是為中國消費者提供一款領先于國際同步車型的國產車，而且無需讓消費者為此支付更多的費用。”
奧迪贊助巴薩中國行
5月21日，上賽季歐洲冠軍杯和西班牙聯賽雙冠王巴塞羅那足球俱樂部和一汽-大眾奧迪銷售事業部在北京奧迪品味車苑共同宣布：在一汽-大眾奧迪品牌的全程贊助下，包括兩屆“世界足球先生”羅納爾迪尼奧、“非洲獵豹”埃托奧、天才新星梅西等著名球星在內的巴塞羅那足球俱樂部全體隊員將在8月3日至6日進行為期四天的訪華之旅，并與北京國安隊在京城上演一場令人期待的激情對決。一汽-大眾奧迪品牌作為獨家冠名贊助商，將為巴塞羅那北京行提供全程貴賓用車服務，其四環標志將閃耀在巴薩的行程和比賽中。
長城榮登最具價值
汽車上市公司榜首
6月2日，“首屆中國最具價值汽車類上市公司”評選結果在北京中國人民大學逸夫會議中心揭曉，長城汽車以凈利潤703億元、每股收益0.74元和凈資產收益率15.76％的優異業績榮登“首屆中國最具價值汽車類上市公司”榜首，同時獲得“十佳2006年年報企業”稱號。其他9家分別是濰柴動力、比亞迪股份、福耀玻璃、江鈴汽車、上海汽車、長安汽車、中國重汽、宇通客車和江淮汽車。
“首屆中國最具價值汽車類上市公司”是由中國汽車報社、中國汽車評價實驗室和中國汽車新聞工作者協會聯合多家證券金融研究機構，歷時4個月根據103家汽車類上市公司(含H股)在2007年5月8日前公布的2006年年報主要財務數據指標進行統計、匯總分析、專家綜合評價而得出。其中，以凈利潤、每股收益、凈資產收益率和業內專家學者評分4個主要指標作為評價標準，從100多家汽車類上市公司中評選出中國最具價值汽車類十佳上市公司。
“中國最具價值汽車類上市公司”評選，以汽車類上市公司公布2006年年報的凈利潤、每股收益、凈資產收益率作為本次評選最重要的權重指標，這樣能夠真實反映2006年汽車類上市公司的發展規模和經營狀況，因此具有科學性和權威性。
謳歌在美國建立設計工作室
投資1500萬美元建成的謳歌(Aeura)設計工作室于5月投入使用，將在未來謳歌產品的設計開發中扮演重要角色。謳歌設計工作室中的藝術級設計工藝及致力于推進協作的工作布局圖展示著未來謳歌品牌的方向。
包括豪華運動多功能車謳歌MDX和豪華運動轎車謳歌TL在內的多款謳歌車型都由美國本田研發公司設計和開發。將未來謳歌車型的設計納入這一獨立的“藝術殿堂”――謳歌設計工作室中，預示著謳歌品牌的獨特個性將會得到進一步的提升。
謳歌設計工作室的核心技術包括由電腦控制的能夠幫助設計師在造型設計地板上進行1：1比例模擬設計的虛擬模擬器，除此之外，這里還有平行的內飾及外觀設計區域，能夠使同一款車的設計師們協同合作。
隨著美國本田研發公司在北美市場上的設計及開發能力的不斷增強，謳歌設計工作室適時而生，與位于加利福尼亞州托蘭斯市的本田設計工作室及位于加利福尼亞州帕薩迪納市的先進設計工作室一起，完善了美國本田研發公司現有的洛杉磯中心的研發和設計能力。
上海大眾再奪CAAS滿意度冠軍
日前，2007年第一季度中國汽車質量與售后服務質量投訴分析報告(CAAS)出爐。在備受關注的汽車生產廠家滿意度排名中，上海大眾以全面完善的服務網絡和專業周到的服務水平再次奪得冠軍。
中國汽車質量與售后服務質量投訴分析報告是由中國質量協會用戶委員會，車人網、清華大學汽車工程研究院共同完成的。2007年第1季度共收到用戶投訴1054例，有效投訴為932例；投訴來自國內各個省，直轄市和自治區，涉及汽車生產企業幾十家，涵蓋國內汽車市場的大多數品牌。在對汽車廠家人員技能、服務時效、服務態度、收費、配件供應以及汽車用戶對廠家處理結果的接受和滿意情況進行了綜合評定之后，上海大眾以96％的用戶滿意度遙遙領先，名列廠家滿意度排名榜首。
奧迪Quattro杯高爾夫錦標賽論劍西南
6月15日，在俊美奇秀的成都牧馬山下，蓉城百余名高爾夫球業余精英盡情享受了一場頂級賽事的樂趣。當天，備受眾多西南業余高爾夫精英期待的“奧迪Quattro杯高爾夫錦標賽”西南區的開桿賽在幽雅恬靜的四川國際高爾夫俱樂部舉行，本場比賽由奧迪特許經銷商成都三和汽車服務有限公司承辦。
至此，2007奧迪Quattro杯高爾夫錦標賽在中國區的30站賽事已完成近半。賽事舉辦的三個月以來，已有近30對優秀選手從兩千多名參與賽事的高球愛好者中脫穎而出。在剩下的3個月內，還將產生30對優秀選手，共同爭奪中國區年度總冠軍的頭銜，并代表中國區參加2007年11月在墨西哥洛斯卡沃斯舉行的奧迪Quattro杯高爾夫錦標賽全球總決賽。
對此，一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理安世豪欣喜地表示：“奧迪Quattro杯高爾夫錦標賽充分彰顯了奧迪百年歷史中沉淀的尊貴、進取、動感的價值理念和其獨到的品牌魅力。奧迪Quattro杯不斷擴大的規模和日益風靡的形式則進一步表明奧迪一貫倡導的積極進取而富有品味的生活方式已經為中國越來越多的動感精英人士所接受。一汽-大眾奧迪品牌將繼續致力于高規格體育運動在中國的普及與發展，并加大在這一領域的投入，為用戶提供更多獨一無二的精彩體驗?！?/p>
今年是奧迪quattro杯成功進入中國的第四年。在為期6個月的賽程中，30場賽事將覆蓋全國南北20個城市，與2006年8個城市14場賽事相比，賽事數量增長2倍多，參與人數和覆蓋地域也成為歷年來規模最大的一次。因分站賽場次激增，今年首次采用了南北兩個賽區同時開賽的嶄新賽制。
奧迪RS4敞篷車08年進軍美國
6月7日，奧迪公司在美國宣布其RS4敞篷車樣車將在2008北美車展亮相，其前300輛限量版將于今年秋天在美國銷售，具體價格將于之后披露。
與RS4轎車版本相同，RS4敞篷版將搭載4.2L高轉速FSI發動機，其最大輸出功率將達到390kW。新車將配備6擋手動變速器和Quattro四驅系統。19英寸的合金輪轂再搭配寬大的制動盤讓RS4敞篷版的操控性得到了很好的保障。
全新升級版輝騰亮相
大眾汽車6月宣布，擁有多項技術革新的升級版輝騰(Phaeton)現已全面亮相，大眾汽車首次將其全球先進的柴油發動機之一符合未來“歐V”標準的新一代V6 TDI發動機用于這一品牌旗艦車型。升級版輝騰的諸多技術革新還包括：車前制動減距輔助系統、車側變道輔助系統、新型DVD導航系統以及改良的信息娛樂互動系統。
升級版輝騰V6 TDI由于采用了大眾汽車最新的共軌柴油直噴發動機技術，目前已能滿足即將在2009年強制執行的“歐V”排放標準――這一標準要求在“歐IV”標準基礎上削減80％的尾氣顆粒排放量。新一代V6 TDI發動機的最大輸出功率為171kW，百公里耗柴油9.6L。最大轉矩為450N?m的超強6缸發動機使輝騰只需8.4s便可有靜止加速到100km／h，最高速度為236km／h。
外觀方面，全新升級版輝騰前裙板下方增加了醒目的鍍鉻飾條，并配備新型復式氙氣大燈。特別之處還有：新款集成LED日間行車燈以及可調式轉彎燈。首次用于全新升級版輝騰的其它創新技術系統還包括：帶有“跟?！惫δ艿淖赃m性巡航控制系統和在高速公路及雨天行駛時會自動激活的近光燈。此外，輝騰還配備了帶有自動藍牙接收器的新型語音控制的藍牙電話系統。
J.D.Powe輪胎客戶滿意度調查出爐
米其林冬季輪胎日本四連冠
5月，美國權威市場調研公司J.D.Power亞太了2007年日本地區冬季輪胎客戶滿意度調研報告，米其林冬季輪胎被評為最受客戶滿意的產品，這也是米其林冬季輪胎連續第四年獲得此項殊榮。
這項已持續四年的客戶滿意度調查為輪胎制造商提供了輪胎最終用戶衡量冬季輪胎時所遇到的問題和評判標準，并從五個方面去評價客戶使用冬季輪胎的滿意度：包括雪地路面表現、冰滑路面表現、普通路面表現、外觀以及質量。最后的綜合得分依據客戶的評價來計算。在滿分為1000分的評估中，米其林以636分的綜合得分傲視群雄，并在五個單項中得分最高。
自1989年開始獲得由J.D.Power頒發的輪胎消費者滿意度獎開始分別是米其林已經獲得了輪胎行業中的九個冠軍。(1989、1990、1991、1993、1999、2000、2001、2002和2005)。米其林已經被公認為自J.D.Power設立輪胎獎項以來無所匹敵的消費者滿意品牌。
交強險：酒后駕駛多交30％
闖1次紅燈多交10％
備受關注的交強險費率浮動暫行辦法終于定稿。監管部門已制定出《機動車交通事故責任強制保險費率浮動機制暫行辦法》，并將于7月1日后正式實施。該辦法指出，沒出過交通事故和違章記錄可享受30％優惠費率，酒后駕車的司機多交30％保費，而闖一次紅燈則多交10％。
該暫行辦法指出，連續3年沒出過交通事故和違章記錄的司機在購買交強險時可享受30％的優惠費率，而一個年度曾酒后駕車司機，次年交強險保費將上浮30％；闖一次紅燈，次年交強險的保費將上調10％。摩托車和拖拉機費率暫不變。
以6座以下的家庭小汽車的交強險1050元計算，沒有違章記錄與交通事故的司機少交315元。有酒后駕車記錄的司機將多交315元。
寶馬兒童交通安全訓練營在沈陽啟動
6月15日，寶馬兒童交通安全訓練營在沈陽市蓓蕾幼兒園舉行開營儀式和第一場活動。這是自2005年以來，寶馬連續三年舉辦此項以交通安全教育為主題的活動。華展寶馬總裁兼首席執行官吳佩德、沈陽市教育局局長李夢玲以及沈陽市蓓蕾幼兒園園長張新軍等出席了開營儀式。
寶馬兒童交通安全訓練營旨在通過寓教于樂的方式，幫助兒童培養和提高交通安全意識和自我保護能力，學習基礎交通安全知識。繼沈陽的活動之后，在未來的幾個月時間里，寶馬兒童交通安全訓練營活動將在包括沈陽、北京、上海、廣州、成都、重慶等全國15個城市的幼兒園陸續展開。全國將有約1500名4到6歲兒童在專業教導員和老師的指導下分組參加交通安全主題游戲，學唱交通安全兒歌，了解交通安全知識。
作為世界頂級汽車產品制造商，寶馬集團在努力提高產品的主動和被動安全性的同時長期致力推廣交通安全教育。早在1977年，寶馬即成為世界首家向所有駕駛者提供專業道路安全培訓課程的汽車制造商?，F在該培訓包括40個不同的項目。已遍及中國、歐洲，美國、加拿大、南非及其它國家和地區。
起亞汽車品質穩步提升
6月7日，起亞汽車集團宣布，在J.D.Power2007年新車品質滿意度調查(IQS)中，起亞汽車成績首度超越行業平均水平。這項成績是IQS通過收集新車車主在使用新車前3個月發生的問題作為評估依據評定產生的。
作為世界發展最快的汽車制造商之一，起亞汽車在本次調查中獲得125分，比2006年高了11分。由于調查選擇車主對于車輛設計品質及制造品質(包括零件故障及操控問題)兩大方面的反饋作為評分標準，得分上的進步真實反映了起亞為改進汽車品質所付出的不懈努力。而與2003年相比，起亞在該項調查中的得分則已經提高了43分，這標志著其汽車品質已經超越了行業平均水平同時成為五年中進步最快的汽車品牌。
起亞汽車集團高級執行副總裁兼首席運營官金永望表示：“這次調查的結果很好反映了過去五年間起亞始終堅持全面提高汽車品質的成效，還有我們的用戶在駕乘過程中對新車的滿意度同樣也在與日俱增。再加上最近在歐洲上市的新車型大獲好評，所有這些好消息都將激勵我們繼續提高生產標準、改良產品質量?！?/p>
起亞2007款Rio／R105B款在小型車新車品質滿意度調查中名列第一。經過2006年的重新設計，新款Rio／Ri05憑借每100輛車102個問題(PP100)的成績，依然蟬聯小型車榜首位置。
一汽轎車推出限量
奔騰2.0AT紀念版
為了紀念一汽轎車股份有限公司上市十周年，一汽轎車推出限量奔騰2.0AT紀念版，售價13.98萬人民幣，奔騰紀念版配置基本與舒適型配置相同，2.0L手自動一體變速器，ABS+EBD+EBA+TCS等裝置都是標配。
奔騰是一汽集團的一款自主品牌商務轎車。其車身設計由意大利汽車設計大師喬治亞羅擔綱，外形沉穩大氣，整車看上去似一頭蓄勢待發的公牛。在動力操控上，奔騰搭載直列四缸。16氣門的多點噴射汽油機，2.3L的發動機和5擋手自一體變速器仍然源自馬自達6。這款發動機能夠在6500r／min時發出120kW的最大功率并在4000r／min時發出204N?m的最大轉矩。此外，安全性也是奔騰的突出優勢。
“行人安全”研討會在京舉行
從2005年10月1日起，歐盟正式實施“行人保護指令”，要求所有新上市的車型必須滿足該法規的要求。為了幫助國內企業了解該項法規、順利進入歐洲市場，并促進國內行人安全研究的發展，2007年6月20日，由萊茵TUV公司主辦的行人安全研討會在京召開。
萊茵TUV公司是德國著名的認證機構，主要為企業進入歐洲市場提供安全、質量及環境可持續發展方面的認證服務，同時也是歐盟“行人保護指令”的檢測機構。來自汽車企業、及標準認證部門的80余位專家參加了此次會議。萊茵公司專家就“行人保護指令”的詳細內容進行了介紹，并就國內企業最關注的如何達到該標準進行詳細介紹。
在此次會議上，來自我國汽車標準制定機構的專家透漏，我國將于今年下半年起草有關行人安全的行業推薦性標準，并將于明年初正式頒布。
柯漢被任命為華晨寶馬生產高級副總裁
5月21日，華晨寶馬汽車有限公司傳出消息，柯漢先生(Hans Kroeppelt，49歲)被任命為生產高級副總裁。
柯漢先生為寶馬集團工作了26年，在德國及海外擔任過生產和研發方面的高級管理職務。加入華晨寶馬汽車有限公司以前，柯漢先生擔任寶馬汽車制造(泰國)有限公司總經理一職。
長安“星光35”上市
6月中旬，長安小型商用車系列一款適合新農村建設的、兼具“微轎+微貨”功能的新概念微車――長安“星光35”正式上市。
該車突出了傳統“載貨”的商用功能，充分保證了較大的載貨空間，同時還是一款凸頭車，強化了駕乘的舒適性和安全性，在細節設計上與轎車接軌，具有與長安之星相近的駕乘舒適性。該車的市場定價在3萬元以內，較高的性價比對平頭面包車市場形成強力沖擊，因此，長安“星光35”是一款典型的經濟型“百姓車”。長安“星光35”在同類車型中配置較高，如前盤后鼓式制動，真空助力等，靈活性好。
長安“星光35”是長安汽車2007年繼長安之星二代后推出的又一款全新力作，秉承長安星光優良品質，經濟、實用，是一種全新的代步，載客及送貨工具。
RIO七城市巡回路演天津站
5月26日，東剛兌達起亞RIO“i世代行動”大型巡回路演最后一站活動在天津順利舉行。此次路演活動從今年3月底開始，首發深圳，一路北上，先后途經昆明、成都、武漢、南京、濟南等國內重要的經濟文化城市。此次RIO全國巡回路演的最后一站放在天津，可以說將RIO的“i世代之風”從南到北掀到了最。
此次“i世代行動”是RIO上市后首次全國范圍內的巡回路演，活動設置充分闡釋了“i世代”個性、張揚和自我的精神。許多消費者踴躍參加試駕區的各個活動，0～100km／h加速、路況模擬、駕車投籃、駕車套圈等環節，讓消費者在歡樂中體會到RIO帶來的靈巧和精準的優異操控性能。
廣州本田以“節能減排”促進可持續發展
2007年6月10日，2007年全國節能宣傳周正式啟動，“節能減排，科學發展”成為各方關注的焦點，節能降耗的重要性和緊迫性引起全社會的關注。
汽車制造業是需要消耗大量水、電、能源的產業，在生產過程中，也會產生廢水、廢氣，如果處理不當，將對環境造成影響。因此，在汽車生產過程中，就需要汽車生產廠家在節能、環保方面實施有效的措施，這是企業社會責任的一種體現。廣州本田自成立伊始，就對環保、節能方面給予了高度的關注，以建設節約型企業、環境友好型企業為目標，圍繞資源的有效利用開展一系列的活動，努力創建成技術含量高、能耗低的“綠色工廠”。
一汽豐田技能大賽總決賽在滬打響
6月13日，一汽豐田銷售公司在位于上海嘉定的豐田汽車技術研發公司舉辦了“07年一汽豐田服務技能大賽總決賽”暨第二屆鈑金、第四屆噴漆科目比賽。從4月份預賽中勝出的12名來自全國一汽豐田服務網店的技師參加了此次總決賽。
這些選手代表了一汽豐田在中國最高水平的鈑金和噴漆維修服務技能。在鈑金及噴漆兩個項目中的冠軍，將代表一汽豐田參加今年底舉行的豐田全球技能大賽。
1999年至今，豐田汽車技能比賽已在中國連續舉辦了9年，其目的是加強一汽豐田服務體系的整體維修技能，降低車輛返修率。去年，一汽豐田推出“專業對車、誠意待人”的誠信服務品牌，其服務體系的重要一環就是“專業對車”的信賴感。目前，一汽豐田還和專業院校合作，在全國成立了27所“T―TEP”學校，用于培養維修人才。
增持上海匯眾萬眾
上汽打造商用車板塊
6月，上海汽車正式公告，稱已與上實汽車發展有限公司簽訂《股權轉讓協議》，以14.75億元收購其持有的上海匯眾50％股權、上海萬眾50％股權。在此基礎上，上汽集團的商用車整合開始加速進行。
此次增資完成后，上海匯眾、上海萬眾將成為上海汽車的全資子公司。今年以來，上海汽車提升商用車板塊地位的動作和目的十分明顯，今年初，上汽與依維柯成立了商用車合資企業，并通過該公司收購了重慶紅巖67％的股權。月初又再次透露，將在未來5年內投資2.1億元，建立商用車技術中心。作為上汽商用車主要制造基地，上海匯眾和萬眾也是上汽轎車底盤生產基地，產品主要供應通用、大眾和上汽榮威，2006年，匯眾和萬眾實現利潤近1億元。雖然目前這兩個基地對提升整個上汽集團的利潤而言十分有限，但就單車而言，商用車的盈利能力遠遠高于乘用車，在競爭激烈的乘用車之外開辟新的利潤增長點也是上汽商用車項目的題中之意。
MG―TF跑車英國下線 名爵開辟“歐洲戰場”
5月29日，在南汽英國公司長橋基地，隨著江蘇省省長梁保華按下按鈕，3輛MG TF跑車從總裝廠生產線上徐徐駛下，這是MG名爵繼3月27日在中國基地成功下線后又一次世人矚目之舉。
此舉讓全世界的MG車迷為之沸騰，世界最大的車迷俱樂部――MG車主俱樂部與南汽英國公司互換禮品并共同慶祝。下線儀式上，英國伯明翰市市長邁克?韋特比等，與來自江蘇省和南京市經貿代表團的政府官員和企業家們，以及中外媒體記者共200多人見證了這一歷史時刻。南汽領導王浩良，俞建偉、王宏彪、張欣等參加了下線儀式。MG名爵汽車在英國長橋的下線，意味著MG名爵全球化戰略進入了實戰階段。
克萊斯勒在中國召回1443輛300C
克萊斯勒公司決定從6月10日起在中國召回2007年3月21日到5月29日期間生產的1443輛2007款克萊斯勒300C轎車(BJ7270C、BJ7350C，BJ7570C)。此次召回的原因是所涉及車輛的變速器油冷卻管存在質量問題。所
有召回車輛將在該公司免費更換合格的變速器油冷卻管總成，以消除缺陷。進口的克萊斯勒300C不涉及此次召回。目前還沒有因這一缺陷造成事故或人員受傷。
油品難達標：國Ⅲ排放標準推遲實施
原定于今年7月1日在全國范圍內實行的國Ⅲ排放標準(中國輕型車三號排放標準)被迫推遲，迫使該政策暫緩的主要原因是國Ⅲ標準的汽車用油要兩年半以后才能向市場供應。
“經過我們和中石油、中石化的反復討論，終于將國Ⅲ標準的油品供應時間提前了一天，由原定的2010年1月1日提前至2009年12月31日。”國家發改委產業政策司李萬里處長說。
目前我國大約有8.5萬座加油站，中石化和中石油占據絕對市場份額，所以這兩家企業油品質量的改善情況直接關系到歐Ⅲ排放標準能否順利實施。李萬里說，現在中石油和中石化拿不出向全國范圍內提供符合國Ⅲ標準的油品，這將極大的影響節能減排工作的進程。最近，發改委跟中石油和中石化以及國家環保總局也在討論如何解決這個問題，但是解決這個問題并非易事。中石油和中石化現有的煉油設備已經不足以承受國Ⅲ、國Ⅳ標準的燃油要求，需要重新改造和更換設備，這個過程要耗資幾百億元，時間是若干年?，F在這個進程已經在進行之中。
2007年7月1日，在全國范圍內實施國Ⅲ排放標準困難很大，所以相關部門將采取“先中心城市，逐步擴大區域，油到車到”的方針，2009年12月31日，在全國范圍內實行國川標準油品供給的時候，在全國范圍內基本上實行國Ⅲ排放標準的目標。
目前我國只有北京和廣州兩個城市實行了國Ⅲ排放標準，而北京市環保局副局長杜少中曾表示，北京計劃明年上半年實施機動車排放國Ⅳ標準正在積極申報中，北京市將于今年年底實施國Ⅳ燃油標準，并按照當初的綠色奧運承諾，在2008年奧運會前在北京實施國Ⅳ排放標準。
寶馬中國文化之旅在京正式啟動
6月12日，寶馬中國和華展寶馬在首都博物館共同舉行了2007“BMW中國文化之旅”新聞會及發車儀式?！癇MW中國文化之旅”旨在倡導和呼吁全社會對文化遺產的關注和保護。來自北京文化部門及文物部門的領導、文化遺產的專家、非物質文化遺產的學者、媒體以及寶馬車主代表參加了會。
10點30分，由15輛寶馬組成的車隊從首都博物館門前廣場出發。車隊將途經山西、陜西、甘肅，最后抵達敦煌，全程共11天。隨車人員包括國內媒體、文化遺產專家、文化名人及寶馬的愛心車主，他們將帶著對中華文明的熱愛和保護我們精神家園的責任一路西行，探訪京、晉、陜、甘地區那些無法用語言和文字描述的文化藝術瑰寶，其目的是：對沿途四省的文化遺產保護組織進行捐贈；對當地物質及非物質文化遺產資料進行收集；普及物質和非物質文化遺產保護知識，喚起公眾對文化遺產保護的關注和支持。
東風康明斯第100萬臺發動機正式下線
5月25日，東風康明斯發動機有限公司宣布，隨著一臺全電控8.9L ISLe發動機成功下線一東風康明斯累計生產(包括原東風柴油發動機廠許可證生產的康明斯B系列在內)的發動機產品已達到100萬臺。具有特殊意義的第一百萬臺東風康明斯發動機將配裝在東風公司的旗艦重卡――東風天龍卡車上。
東風與康明斯的合作始于1986年，當時雙方簽署許可證協議，由二汽的柴油發動機廠生產康明斯B系列3.9L和5.9L發動機。1996年。東風和康明斯雙方以50：50比例合資組建東風康明斯發動機公司，生產康明斯C系列8.3L發動機。2003年，雙方進一步擴大合作，整合了B系列、C系列發動機的相關業務和資產并引進新一代的全電控發動機平臺，擴大后的東風康明斯成為中國中重型柴油機行業規模最大、技術最先進的生產基地。
報廢車輛牌號可繼續使用
7月1日后，車主可繼續使用原有報廢車輛的牌號。6月，公安部下發了《服務群眾十六項措施》，將分別于7月1日和9月1日實施。
在這些新舉施中，跟車主關系最大的恐怕就是可繼續使用報廢車輛的車牌號。根據以往規定，機動車報廢后，原有牌照即注銷，車主如果買了新車，就必須重新申領牌照。這個規定對很多車主造成了不便，因為很多車主很鐘情原車牌號。也就是說，要是你的車子7月1日以后報廢，你又對原有車牌號情有獨鐘的話，就可向車管所申請，在新車上繼續使用老牌號。這也意味著，那些諸如“88888”等用天價拍得的車牌號，車主可以終生使用。
此外，本次新推出的便民舉措還包括：核發駕照的時間由原先的5天縮短為2天。允許具備條件的汽車銷售商、二手機動車交易市場代辦機動車牌證，交通事故立案后當事人接受公安交管部門詢問可委托律師到場。
東風日產榮獲環保雙項大獎
6月11日，2007年廣東省節能宣傳周暨南粵環保世紀行啟動儀式在廣州天河體育中心舉行，東風日產乘用車公司繼上月榮獲“2007年中國循環經濟特別貢獻獎”后，再次榮膺重量級環保稱號，被廣東省經貿委、科技廳、環保局三部門聯合授予“廣東省清潔生產企業”，這也是廣東省汽車行業唯一一家獲評企業。
東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理大谷俊明表示：“我們將以此作為企業繼續前行發展的動力，深入推進從產業鏈上游至下游各個環節的‘清潔生產、循環經濟’模式，讓環保節能成為我們的獨特優勢?！?/p>
在中國循環經濟發展高層論壇上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理任勇圍繞“東風日產的節能環保之路”發表了主題演講，充分展現了一個具有前瞻意識的先進企業，如何通過技術創新創造出自己獨有的一套發展模式，實現清潔生產、循環經濟的全面發展。
海馬兩新車海馬3、海福星齊上市
6月6日，海馬3新款轎車正式上市，同時，海馬汽車還將不久前推出的福美來心動版正式定名為“海福星”。至此，海馬汽車旗下產品形成了海馬3、福美來2代、海福星的高、中、低的產品序列，其中，海馬3成為海馬汽車進攻中級車高端細分市場的重要武器。
新上市的海馬3有1.8L手動標準型和1.8L手動豪華型兩款。其搭載了海馬自主研發生產的HA-VIS-1.8高性能發動機，配備博世發動機電腦管家系統(EMS)，加上先進的VIS可變進氣系統，不僅能保證最佳的功率輸出狀態，更大為節省油耗，而且整車排放達到歐Ⅲ標準，并預留了升級到歐Ⅳ標準的能力。
海馬3車身造型犀利飽滿，線條流暢，前臉的設計十分和諧，前燈比馬自達3更大，盡管車身尺寸比馬自達3略小，但是整體線條的設計使這款車更顯得大氣飽滿；與?？怂沟拈L4480mm、寬1840mm，高1500mm的尺
寸相比，海馬3長4466mm、寬1730mm、高1474mm的身材看來更為運動。
同時，海馬汽車還宣布海福星的售價為7.68萬～8.68萬元，海福星新產品品牌的推出，將為沉悶的中級車市帶來更多的活力。海福星是一款入門級中級車，搭載成熟的三菱4G18發動機，動力強勁、性能穩定、節油性出眾，維修保養的成本都很低。作為福美來平臺上的后繼產品，源自運動底盤的設計基因，根據中國的道路情況進行開發和調校，達到了操縱性和駕駛舒適性完美平衡。
菱帥“超值限量版”車型僅售8.98萬
東南汽車近日宣布向市場推出菱帥“超值限量版”車型，售價8.98萬元，全國銷售僅2000輛。這是東南汽車針對夏季汽車消費市場的主動促銷活動。據介紹，東南汽車此次推出的“超值限量版”菱帥增加了多樣舒適性超值配備，包括皮質座椅、駕駛座SRS安全氣囊、鋁合金輪轂，以及同級競爭車所沒有的HUD車速抬頭顯示器、自動圖像式恒溫空調。升級后的菱帥不僅性價比優勢更加突顯，更能讓消費者享受到舒適體貼的超級體驗。此次菱帥“超值限量版”車型全國總共限量2000輛，前1000輛加贈電動遮陽簾。
瑞德夫任捷豹路虎執行董事
6月19號，捷豹路虎中國宣布，瑞德夫(Chris Brown)先生從即日起正式就任捷豹路虎中國區執行董事一職。
此前瑞德夫先生擔任捷豹路虎中國區總經理之職。作為新任的捷豹路虎中國區執行董事，瑞德夫先生將專注于拓展捷豹和路虎兩個品牌在中國市場的業務和運營架構。同時 他還將繼續兼任捷豹中國區總經理之職。新任的路虎中國區總經理白馬汀先生將負責管理和拓展路虎在中國市場的運營，同時向瑞德夫先生匯報工作。
瑞德夫在汽車行業擁有17年的豐富工作經驗，并在業務開拓和運營方面表現出卓越的才能。他曾在北美負責為捷豹和路虎開創一個全新的銷售區域，在該區域內建立了62家授權經銷商網點。在此之前，他還曾擔任全美行銷經理一職。在加盟捷豹和路虎之前，瑞德夫從1990―2001年間曾任職日產汽車公司，他負責尼桑品牌在全球的品牌推廣和企業形象建設工作。
自進入中國市場以來 捷豹和路虎的業務取得了非常迅猛的發展，并繼續保持強勁的增長勢頭。中國市場對于捷豹和路虎這兩個品牌而言非常重要，因此捷豹和路虎將持續在中國投資以拓展業務架構并提升管理團隊。