時間:2023-03-23 15:10:07
導語:在人工智能論文的撰寫旅程中,學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑,好期刊匯集了九篇優秀范文,愿這些內容能夠啟發您的創作靈感,引領您探索更多的創作可能。

1.1人工智能技術不易受其他因素影響
過去傳統的控制器在進行工作的時候會遇到很多外界因素或者機器自身的問題的干擾,并且會對工作造成不良影響。但是人工智能技術在這方面的優勢則比較明顯。例如,人工智能技術不需要精確的動態模型,所以,即使模型設置的參數發生了變化,也不會對其造成太大的影響,而且其對環境的要求也不苛刻。所以,人工智能技術在其運行的過程中,可以不受不確定因素的影響,并且可以實現較為精準的自動化控制。
1.2人工智能技術產生的誤差小
人工智能技術在運行過程中基本不受到來自外界的影響,而且其本身的抗干擾能力就很強,所以,一旦提前對系統設定了參數,那么在操作過程中就不用擔心參數發生變動。這些參數在整個過程中會保持在一個值域之內,所以不需要擔心會有較大的差值,因此其工作效率也比較高。
2人工智能在電氣自動化中的應用
2.1智能控制和保護功能
2.1.1進行操作控制。
在進行操作的過程中,使用人員可以通過鍵盤或鼠標對隔離開關、斷路器等進行現場的或者遠程的控制,對勵磁電流進行精準的調整。除此之外,還能夠進行帶負荷操作和停機操作,對相關的人員的權限進行限制。
2.1.2對相關數據的收集和處理。
人工智能技術對所有開關量、模擬量數據進行實時的采集,而且根據先前設計好的要求進行定時批量的存貯以及整理等工作。設置和修改某些參數,及時地保護軟壓板的退投。
2.1.3對設備的管理。
人工智能在對電力系統進行管理的時候,可以對運行日志進行自動保存,并生成報表的存儲或打印、描繪系統運行曲線等。
2.1.4實行有效的監控。
智能技術能夠對模擬量與開關量進行全程同步的監測,當檢測過程發生異常時,則可以選擇多種模式進行報警,同時還可有序地記錄系統里的各項事件、在線分析負序量計算等。
2.1.5對畫面的顯示。
人工智能技術可以運用圖像生成軟件進行真實畫面模擬,可以對有關設備和整個系統的工作運行進行模擬,并且最終以畫面的形式顯現到屏幕上。
2.1.6進行故障錄波。
智能技術對故障波形的獲取具有良好的功能,在獲取的同時還可以做好相關的記錄,對模擬量故障及時地進行錄波和捕捉相關波形。
2.2智能信息檢索
作為人類智能的模擬理論而產生的新興技術方法,人工智能具有良好的信息檢索功能。其不僅可以對網絡中出現的較為模糊和不確定性的因素進行科學的換算以及推理,還可以根據信息檢索的結果提出一些切實可行的解決方案。人工智能技術的優勢還在于它可以將正確的指令精確無誤的傳達給各種機器,進而機器在接受到指令后能夠進行正確、正常的運轉,確保任務的完成。3.3提高電氣自動化性能,提高產品質量人工智能系統具有優越的條件,其模擬人類智能,并將人工智能技術中的遺傳算法投入到電器產品的應用中。利用人工智能技術,可以將產品的性能優化,假如可以科學合理地把人工智能技術運用到電氣自動化的控制中,那么電子自動化性能就會得到顯著的改善,電氣設備的運行效率也會被大大提高,電氣自動化控制的準確性便有所保障。這樣一來,就可以減少在電氣工程自動化中人力資源的使用,勞動成本也可以隨之降低,進而推進電氣工程事業的發展。此外,人工智能技術還可以在各種電器產品的會設計中輔助進CAD,使產品的開發周期得到有效縮短,并且能夠對提高CAD技術的開發和應用程度有很大的幫助,設計難度也會有所降低,產品的質量自然就會提高。
2.4電氣設備優化設計
有關電氣設備的優化設計工作是比較復雜的,需要結合多方面的理論知識,比如電磁場、電機電器、電路等相關知識,此外還需要豐富的設計經驗知識。過去的電氣產品設計效率很低,一般是因為缺乏相關的技術的支持,再加上工作量本身就很大,所以整個設計就顯得比較難,很少有科學合理的設計。但是如今計算機技術發展迅速,手工設計逐漸被計算機輔助設計(CAD)所代替,產品的開發周期縮短了,設計人員的設計產品質量和設計的效率也提高了,而且設計已經越來越趨于智能化和高效化。人工智能技術在電氣產品的優化設計應用中,主要有兩種方法,即專家系統和遺傳算法。其中,遺傳算法可以直接操作結構對象,對優化和自動獲取搜索空間、自行調整搜索的方向方面具有指導作用,而且采用先進的計算方法,計算結果很精確,因此在電氣產品的智能化優化設計中應用廣泛。而專家系統則不同,它是主要依據相關領域的一個或是多個專家所提供經驗與知識來進行工作的,它是一個對專家的決策過程進行模擬的過程,從而對需要人類專家處理的問題進行處理,這種方式也比較重要。當然,除此兩種方法還有很多其他方法,比如神經網絡、模糊邏輯等。
3結束語
1人工智能的概念
近些年來,逐漸新興了一種科學技術,也就是人工智能,它有著較為廣泛的研究范圍,涉及到諸多方面的內容,如哲學、認知科學、神經生理學、心理學等,這些不同的學科領域,都將人工智能作為互相滲透的平臺,進而形成一種綜合性的學科。具體來講,人工智能是借助于計算機,來對人的某些思想和智能行為進行模擬,在諸多方面都可以應用。從本質上來講,人工智能就是將一些比較復雜的工作由機器人來完成。
2人工智能在電氣工程中的優勢
2.1不會受到其他因素較大的干擾:傳統的控制器在構建模型的過程中,很多因素都會對其造成影響,比如模型設置參數發生了改變、計算中數值的類型發生了改變等等,而將人工智能應用到電氣自動化中,不需要對精確的動態模型進行獲取,要沒有其他的要求,不會受到外界較大的影響。
2.2可以方便的調節相關參數:通過適當調整人工智能的相關參數,可以促使智能函數的性能得到有效提升,相較于傳統的控制器,人工智能控制調節起來更加的方便,并且比較的簡單,有著較強的適應能力,人工智能控制器可以結合相應數據,借助于相應的信息來進行設定,可以結合具體情況來適當的修改和擴展設定的參數。
2.3具有較好的一致性:傳統的控制方法都是針對特定目標,這種控制方法對于特定目標有著較好的效果,但是卻無法控制其他的對象。相較于傳統的控制方法,電氣工程中人工智能控制一致性較好,即使驅動器有著不同的特性,將一些新的未知數據給輸入進來,它們也可以科學的判斷和估計。
3人工智能在電氣工程自動化中的應用
3.1優化設計電氣設備:這個工作比較的復雜,需要具備較為豐富的基礎知識,并且能夠將過去積累的設計經驗給充分運用起來。過去在產品設計中,通常采用的是人工手動制作,那么就很難獲得最優方案。如今,計算機技術獲得了飛速發展,計算機輔助設計逐漸取到了傳統的手工設計方式,那么就在較大程度上縮短了產品開發周期。通過將人工智能引入到CAD技術中,可以促使設計產品質量和設計效率得到提升。研究表明,主要是將遺傳算法和專家系統應用到電氣產品的優化設計中;遺傳算法因為比較的先進,計算結果有著較高的精度,因此,在電氣產品的優化設計已經開始廣泛應用遺傳算法和衍生算法。專家系統也得到了廣泛的應用,電氣設備故障的發生,往往是不確定和突發的,但是故障發生之前,會有一些預兆出現。那么采用專家系統,就可以有效診斷故障。
3.2診斷電氣設備的事故以及故障:在電氣領域中,采用傳統的診斷方法,往往沒有較高的準確性,并且對于一些重要設備,如發動機、發電機、變壓器等,很容易出現故障和事故。過去的方法是對變壓器油產生的氣體進行收集和分析,然后結合分析結果來判斷故障,這樣大量的時間資源就會遭到消耗,并且浪費人力成本。要知道,事故和故障都是突然出現的,需要快速的解決,如果無法及時診斷,或者是采取了不正確的處理方法,那么就會帶來較為嚴重的后果。針對這種情況,可以將人工智能技術的神經網絡、模糊理論和專家技術等融入到電氣故障和事故診斷中,這樣故障診斷準確率就可以得到大幅度的提升,生產效率得到提高。
3.3分析電氣控制過程中的有效應用:電氣控制在電氣化系統發揮著十分重要的作用。電氣控制要求技術人員嚴格進行操作,并且有著較為復雜繁瑣的操作步驟。那么相關的研究工作人員,一直努力解決的問題就是對操作效率進行提升。針對這種情況,就可以將人工智能給應用過來,人工智能化將計算機或者自動計算等先進技術給應用了過來,對于部分人類勞動可以代替,采用界面化的形式,這樣日常操作過程中的操作流程就得到了簡化,并且可以遠程控制和操作電氣系統。此外,還可以及時儲存某些重要的信息和資料,這樣日后查閱起來更加的方便。借助于本項技術,還可以生成報表,那么就不需要投入較多的人力物力資源,工作效率和工作質量得到了顯著提升。在這個方面,主要是應用專家系統控制、神經網絡控制以及模糊控制等等,其中,借助于電氣傳動過程中的直流及交流傳動作用,就可以有效實現模糊控制。
3.4實現控制及保護功能:如今人工智能可以自動實時采集和處理所有開關量和模擬量數據,并且結合一定的要求,定制整理。借助于圖像生產軟件,可以真實模擬顯示電子系統的歷史運轉情況。操作人員結合實際情況,分析相關的數據,構建圖表。相較于正常的字符數據,圖像和畫面需要占用更多的系統資源,因此,還需要將實際控制端設備的硬件條件給充分納入考慮范圍,這樣就可以避免因為對大量運算資源耗費,而對其他重要控制程序的運行造成影響,甚至是出現卡死問題。在操作控制方面,操作人員借助于鍵盤或者鼠標,可以現場以及遠程控制隔離開關與斷路器等等。
結語
論文關鍵詞:人力資源管理激勵
隨著國有企業改革進程的加快,民營企業的迅速崛起,外資企業尤其是大型跨國公司的大舉進入,人才競爭日益激烈,人力資源成為企業經營的首要資源,激勵成為現代企業管理的核心職能之一。因此,建立起一套適合企業需求的激勵機制,使人力資源的功能得到最大程度的發揮,就成為企業謀求生存與發展的必然選擇。
一、人力資源管理中的激勵機制存在的問題
人力資源作為現代企業的一種戰略性資源,已經成為企業發展的最關鍵因素,而激勵是人力資源的重要內容。激勵的科學與否,直接關系到人力資源運用的好壞,在一定程度上是決定企業興衰的一個重要因素。如何運用好激勵也就成為各個企業面臨的一個十分重要的問題。
(一)過多依賴傳統式管理,管理意識落后
傳統的管理以管理財、物、技術為主,它無視人性和人的創造性,因而這種管理制度壓制了員工的主動性和創造性。隨著企業的發展,如果過分依賴傳統式的人力資源管理模式就會形成人力資源的內耗和浪費,在這些企業里的員工很難有高的積極性。這樣,企業就很容易陷入人才流失加速,而無法吸引外來人才的惡性循環,直至危及企業的長遠發展。
(二)激勵措施的無差別化,缺乏有效的個體激勵機制
生存權利滿足的條件下,員工還具有個體發展的需要,希望受到他人的認可和尊重,有學習和發展的機會等。但在很多企業里,普遍存在兩方面的問題:一方面,大多數企業過于依賴組織中的管理制度和管理程序來約束員工完成的任務,造成員工內動力不足,積極性不高;另一方面,在激勵手段的運用上,通常只采用加薪方法,認為只要員工的薪酬提高了就可最大限度地發揮其潛能,而沒有考慮員工的精神等高層次需求。
(三)激勵過程中缺乏溝通,缺少績效考核機制和快速的反饋渠道
企業往往重視命令的傳達,而不注重反饋的過程。績效考核是保證工資收入發揮應有作用的重要環節,是科學地評價個體的勞動成果,激發個體努力的必要條件。績效考核原則中有一個反饋性原則,但很多企業的主管人員缺乏溝通技巧、不能持之以恒,使得反饋質量難以保證。
(四)對人力資本的投入和開發不夠
企業需要的人才一般可以通過三種途徑獲得:培訓、留用、和引進。但目前企業員工培訓狀況并不樂觀,存在諸如投入不足、專業人才匱乏、培訓理念落后等問題。企業中進行系統化培訓的還很少,而且受行業和企業管理人員素質等因素的影響,差別較大。
二、針對激勵機制存在的問題應該采取的措施
(一)以人為本,建立公平合理的激勵制度
員工進入企業工作的主要目的之一,就是要獲得一定的物質報酬。在企業里,報酬的高低甚至可以代表員工的價值大小。所以,公平合理的薪酬系統是具有很大激勵效果的,激勵性的薪酬政策的制定要在保證公平的前提下提高薪酬水平。
首先,要建立一套行之有效的管理制度,在激勵中嚴格按制度執行并長期堅持;其次要和考核制度結合起來,這樣能激發員工的競爭意識,充分發揮人的潛能;最后是在制定制度時要體現科學性。企業必須系統地分析、搜集與激勵有關的信息,全面了解員工的需求和工作質量的好壞,不斷地根據情況的改變制定出相應的政策。
(二)充分考慮員工的個體差異,實行差別激勵的原則
激勵的目的是為了提高員工工作的積極性,那么影響工作積極性的主要因素有:工作性質、領導行為、個人發展、人際關系、報酬福利和工作環境,企業要根據不同的類型和特點制定激勵制度,而且在制定激勵機制時一定要考慮到個體差異:例如女性員工相對而言對報酬更為看重,而男性則更注重企業和自身的發展;有較高學歷的人一般更注重自我價值的實現,而學歷相對較低的人則首要注重的是基本需求的滿足;因此企業在制定激勵機制時一定要考慮到企業的特點和員工的個體差異,這樣才能收到最大的激勵效力。
(三)完善績效考核機制,建立快速的反饋渠道
在建立了激勵機制之后,必須完善績效考核機制與之相配套,才能使二者相得益彰。績效薪酬實施過程中注意要有科學的績效評估體系為依據,否則,會影響績效薪酬的公平性,達不到激勵員工的目的。
(四)加強對人力資本的投入和開發
從馬斯洛的“需求層次理論”我們知道,當勞動者的收入水平達到一定程度時,需要的層次會隨之提高。物質需要是人類的第一需要,是人們從事一切社會活動的基本動因。事實上人類不但有物質上的需要,更有精神方面的需要,企業單用物質激勵不一定能起作用,必須把物質激勵和精神激勵結合起來才能真正地調動廣大員工的積極性。
(五)營造有歸屬感的企業文化
企業文化的塑造已經成為現代化企業精神激勵的重要手段,只有當企業文化能夠真正融入每個員工個人的價值觀、充分體現到對員工的尊重時,他們才能把企業的目標當成自己的奮斗目標,因此用員工認可的文化來管理,可以為企業的長遠發展提供動力。
參考文獻:
[1]邊婷婷,陶秋燕.中小企業人力資源管理體系構建[J].江蘇商論.2008.09.
[2]李丹麗.我國中小企業人力資源激勵機制研究[D].吉林大學.2008.04.
關鍵詞:人文社會科學;社會功能;高職教育
伴隨著大量社會問題的紛紛涌現,科學與技術遭遇到深重人性與生態危機,傳統人文社會科學的價值再次引起人們的全面關注。20世紀中葉以后,整個人文社會科學領域的全面崛起,人文社科教育從傳統大學的核心地位演變為整個現代高等教育的根基。本文基于當代社會環境的變遷及人類精神危機產生的文化背景與成因,來闡釋人文社會科學的新的社會功能,進而認識、強調高職教育在技術社會的責任,探討建構高職院校人文社會科學教育的實踐途徑。
當代人文社會科學的社會功能
對人文社會科學社會功能的分析,不能脫離特定的時代和社會背景,人文社會科學本身就是一個歷史的范疇。在近代以前,古典的人文學科涵蓋了如今的科學與人文所有領域,其功能在于維護宗教精神的統一性;近代自然科學逐漸取代宗教的權威之后,人文社會科學逐漸被邊緣化,喪失了它作為人的精神統一性的知識和文化基礎的地位。大學教育也面臨自中世紀大學興起以來從未遇到過的困惑,即在愈加專業化的學科規訓中,教育內容也同樣面臨四分五裂的尷尬處境。特別是第二次世界大戰以后,自然科學的功用性價值也伴隨技術科學的迅速發展被無限地放大,幾乎所有國家都不余遺力地把技術的進步視為民族振興和國家軍事、政治、經濟實力提高的唯一途徑。在外部勢力的強力推動下,大學內部科學與技術的聯姻達到空前密切的程度。在與技術聯姻過程中,大學教育走向了更為狹隘、不斷分裂和滿足社會不斷膨脹物欲需要的方向。與此同時,在分工更為細密,競爭愈加激烈的勞動力市場中,社會對技術和技能人才的特殊偏好,影響了大學的辦學行為。在這種復雜的背景下,人文社會科學在當代大學教育中備受冷落。
然而,自20世紀70年代后,這種科學技術所主導的發展邏輯和文化結構潛伏的危機開始出現:永久繁榮的神話因為資源即將枯竭而徹底破滅;人類生存的環境日益惡化;在效率取向的科層體制下,現代人正面臨自身被科技奴役和異化的危機;戰爭的陰云依然密布;在工業化國家,暴力、吸毒、失業、邊緣化現象和貧窮日益加劇,各種形式的狂熱盲從有所發展。面對當代世界所涌現出來的大量復雜的社會問題,面對發展所遇到的前所未有的困境,人文社會科學存在的價值和意義再次引起人們的關注和思考。
伴隨著社會環境的變遷、人類精神危機的產生及知識格局的調整,當代人文社會科學相對于自然科學和技術科學而言,社會功能具有以下幾層含義:
(一)實現與自然科學、技術科學合目的性與合規律性的融合
科學原本就萌生于西方人文傳統之中,故而,還需回到豐厚的人文土壤中才能找到它的精神之根。
中世紀大學就是基督教文明對古希臘與羅馬文化傳統有所選擇和剔除的產物,盡管它內部的醫學和法學教育帶有一定的實用性(這些學科的形成基礎也同樣離不開“七藝”),但在總體面貌上,它以一個超凡脫俗的精神性機構呈現于世人面前。從中世紀到現代美國高等教育體系形成之前,大學內部的所有教學內容與世俗生活處于相隔離的狀態,包括算術、天文、幾何、物理等自然科學,它們與其他古典知識一樣,在性質和功能上應屬于精神科學、人文知識范疇。為此,中世紀的科學原本就是人文學科的基本組成部分,從大學的功能角度而言,由中世紀自然哲學到早期的近代科學,它從來沒有真正成為與知識整體、人的精神統一性相悖離的具體學科,而一直是人文學科不可或缺的有機組成部分。近代晚期,伴隨宗教與哲學、科學的分離,人的主體地位的提升,自然科學也獲得了相對獨立的自主地位,但是,在功能上它依舊不具有世俗化取向,而是指向人的精神完滿,在本質上,此時的自然科學具有濃厚的人文色彩。
為此,人文社會科學相對于自然科學和技術科學而言,在社會功能指向上,絕非是一種簡單的缺乏與彌補的關系,猶如精神與肌體,兩者唯有相互交融,富有精神和生命活力的有機整體才能渾然而成。自然科學的自由求索和技術科學的創新,人類的物質文化和精神文化才不斷得以豐富;由于人文社會科學關于科學的文化思考,科學技術才真正有可能成為促進人類進步、社會文明的積極力量。
(二)作為一種精神、價值、文化,構成支撐整個知識世界和人類精神世界不可或缺的一維,彰顯其特殊的人文社會功能。
人類生活的世界既是一個物質的自然世界,又是一個意義的世界。自然科學執著于對物質世界規律的探索、發現和解釋,通過技術科學對發現的廣泛利用來間接地體現它的社會功能,即滿足人類不斷膨脹的物質需求和欲望。然而,自然科學不可能去闡述人生意義問題,解釋人與自然、人與社會和人與人之間的關系問題及回答科學與技術的價值和意義。而關于這些問題的思考顯然需要人文社會科學來回答。人文社會科學內含的是一種精神,一種關懷社會、關懷人生甚至關懷自然的人文品格,對于科學精神以及基于科學精神建構起來的所謂“真實”世界,意義非同尋常。科學一旦失去其原初的精神之根,就難免會淪落為純粹滿足人的物欲需要的工具,在物欲的無節制膨脹之中,它甚至有可能成為惡勢力的幫兇。
(三)對科學活動提供有意義的反思、指導和規范
在自然科學的“真”與技術的“用”結合愈加密切的當代社會,人類的確從中獲得了豐厚的回報。然而,也正是因為科學技術的巨大功用性,才使得它作為一種公共資源的屬性日益淡化,由于分配的不均等,在現代社會,它往往成為強者征服、掠奪和侵占弱者利益的工具。如何讓科學技術更富于人性化,讓它能夠成為推動世界和社會公正、公平的力量,而不是加劇世界和社會不平等的消極力量,這就需要人文社會科學的評價、檢視、指導和約束。因此,在探索和利用物質世界規律的同時,人類仍然需要以一種終極關懷精神來探問自我行動的意義、目的究竟何在,需要以一種謹慎、理性、睿智和批判的冷峻視角來審視科學進步、科學行為的本質內涵。這正是當代人文社會科學社會功能的體現。
技術社會中高職教育的責任內涵
進入20世紀,由于科學與技術的聯姻,技術作為一種反映外在社會需求的強大力量,開始對大學進一步的專業化發展走向產生全面的推動作用。在20世紀中葉之前,如果說因為對科學和理性的無限推崇,大學喪失的是人的精神統一性,那么,在20世紀中葉后,技術功利主義在大學的全面盛行,則不僅意味著大學人文精神的失落和人的精神完整性的瓦解,而且也意味著在一個由技術所控制的世界中,人與其自然屬性的背離,也就是人與自然世界的和諧關系的瓦解。
就技術的發生學意義而言,人無疑是主動的。因此,要擺脫目前人、社會和自然被技術控制的尷尬狀態,只能訴諸人自身。在當今時代,人類社會的進步的確需要技術,但是技術本身及其所內含的效率化價值取向并非是人的根本需要和人類追求的終極目的。人類不可能拒斥技術,也不可能以技術手段來擺脫技術的控制,而是要從人、社會和自然的和諧統一角度,重新反省被技術扭曲了的科學觀以及技術自身的效用觀。反省的主體自然是“人”,而反省的對象在本質意義上也是“人”。為此,重新詮釋大學作為“人”的培養機構,在當代技術社會中關于人的培養理念和培養過程,有著重要的價值。
19世紀70年代,科學開始應用于工業,促進了世界文明從經驗技術到科學技術的轉變。社會需求引發了高等教育機構的分化,高職教育進入了高等教育系統。因此,高職教育在20世紀60年代各國高等教育機構改革之時蓬勃興起,各發達國家把發展高職教育提到了重要日程。
參照新版聯合國教科文組織所制定的“國際教育標準分類”的說明,高等職業教育是高等教育屬性,職業教育類型,是以培養高級技術性技能人才為目標。
然而,由于高職教育的“先天特性”(高職院校缺乏普通大學的人文傳統)和“后天定位”(高職院校以培訓技能為目標),使之存在專業化、工具化傾向嚴重,倫理問題、價值體系難以進入教育的視野,人文社科教育與高職教育分割明顯等主要問題。
“具有人文教育內涵的職業教育才是真正的職業教育”。在當代技術社會,對社會有著高度人文關懷和責任感的大學,所培養的人才絕不是技術至上主義者,而是一個有著強烈反省意識的技術主宰者。高職院校欲有所作為,一個現實的途徑不是對傳統科學和技術理性的拒斥,而是培養能夠清醒地意識到自己行動的個體價值與社會意義的新人。這一理念的實質就是反省意識,即一種飽含著深切的生態和人文關懷,善于對既往知識、文化、技術以及自我行動的意義進行反思的心理和思維傾向。
反省意識的形成,需要人們能夠不僅以科學的視角而且以人文的視角去理解自然,不僅以效率的視角而且以生態關懷的視角去審視技術,不僅以技術進步意義的觀念而且以人自身解放為宗旨來批判社會。在高職教育過程中,反省意識形成的基本體現包括以下幾方面:
立足于廣博的知識視野去思考視野的褊狹是把人塑就為冷漠、生硬的理性人和效率化機器的罪惡之源。反省能力是一種融合了豐富的知識,對人和自然有著深切的情感關懷、意義體悟的基本素養與能力。這種素養與能力的獲得,需要傳統的“專業人”適當跨越學科和專業的樊籬,通過相對廣闊的知識教育,獲得關于人和自然的意義。也唯有如此,人類才有可能擺脫技術的工具理性控制,在與自然的和諧統一中獲得自身的解放。
自覺的批判精神這里的批判主要指對當代技術社會與技術文化的批判。現代技術社會的一個基本特征,在德裔美籍哲學家和社會理論家馬爾庫塞看來,就是技術作為一種意識形態對人的壓迫,這種意識形態無所不在,成為現代社會奴役和壓迫人的一種最為普遍的合法性權力結構。現代社會的種種跡象表明,在對科學和技術的過分盲從和崇拜中,人類不僅沒有把自己從各種社會束縛中解放出來,反而在逐漸走向不自由之境。更為可怕的是,在由技術所創造出來的光怪陸離的迷幻世界中,人甚至忘記了自己從用四肢爬行到如今可以借用飛行技術穿梭旅行的來路和“文明化”的軌跡,因而置自然的法則而不顧,毫無顧忌地打亂原有的自然程序和自然賦予的生命密碼,重新編譯和再造自然。因此,作為培養高層次技術應用人才的高職院校要有所作為,就不能不注重培養具有自覺批判意識和精神的人才,其宗旨在于促成每一個個體能夠從社會倫理和自然生態倫理兩個層面,批判性地審視既往的人類技術文明的發展過程,檢視被技術扭曲了的社會形態和文化,回歸自然、回歸生活世界,這才有可能創造性地開辟出通向未來的新路。
智慧的品質美國環境研究學者奧爾在分析人類環境危機與當代大學教育間的關系時指出:智慧與經驗學習分離,甚至不知道智慧為何物,這是當代大學教育最嚴峻的問題。的確,只是理論的抽象和深奧,這僅反映出一種認知性的智力水平,只是技術的實用和經濟,這僅是一種技巧,而都不是智慧。真正的智慧是一種融知識(理智)、技術(實用)、藝術(美)和倫理(自然與人文的關懷)于一體的高層次整體駕馭能力。智慧品格的培養是培養大學生反省意識的最終環節。如果廣博的知識在于培養學生全面認識客觀世界本質、理解人類生活世界的意義,自覺批判的精神在于培養學生發現、檢視和反思技術文明所存在致命缺乏的能力,那么,智慧的品格則代表一種如何能夠以一種深切的生態與人文關懷來靈活運用知識、探索知識并有效解決問題的基本素質。在技術主宰一切的當代社會,它無疑是實現人類在不濫用技術的前提下獲得可持續發展的希望所在。
加強高職院校人文社科教育實踐的途徑
高等職業教育是我國高等教育的重要組成部分,其目標是培養適應生產、建設、管理、服務第一線需要的高等技術應用型專門人才。我國高等職業院校大都建校時間較短,歷史和文化積淀不足,人文環境較差,甚至出現人文教育的“盲點”。然而,專門人才的內涵不僅在“專”而且在“人”上。
針對目前高職院校教育現狀,加強人文社科教育可通過以下途徑:
樹立全面發展的教育理念,創建科技與人文兼融的高職教育文化高職院校應克服專業化的高職教育主導模式,克服工具化、功利化的嚴重傾向,定義全面發展理念;高職教育的人文發展要參與推進技藝性教育、科技性與學術型教育融合的實踐;作為實現培養目標的課程及其教學(包括實驗、實習、實訓、設計等實踐教學),都要滲透人文社科教育。因為,即使是一門純技術的課程,它也是人化的結果。
拆除專業“籬笆”,謀求學科貫通,促進創新思維當前高校的人文社科的教育模式顯得較為封閉保守,學科、專業之間存在太多的隔膜與界限。因此,要突破學科界限,進行交叉學科、綜合學科的學習。
依托校園文化,發揮理論輻射作用內蘊豐厚的校園文化所創設的濃厚的人文教育氛圍猶如人文社會科學理論之光產生多角度、多層次輻射作用的基礎塔臺。所以,應很好地依托于校園文化建設,通過各種形式活動,將人文社會科學的理論導引與校園文化的感性滋養融合起來,讓人文社科知識、觀念和方法從課內延伸到課外,從書本延伸到生活,潛移默化,塑造教育對象的靈魂。
參考文獻:
[1]瞿葆奎,鄭金洲.中國教育新進展[M].上海:華東師范大學出版社,2001.
[2]孟廣平.面向21世紀我的教育觀[M].上海:廣東教育出版社,2004.
[3]閻光才.大學的人文之旅[M].北京:教育科學出版社,2005.
[4]董步學.高等職業教育學[M].南昌:江西高校出版社,2006.
作者簡介:
本文從探討人工智能的定義出發,闡述了對“智能”的理解在研究中的地位,指出結合計算機對人腦認知過程進行建模研究的重要性。簡要介紹了人工智能的三個階段的發展簡史、當前的研究與應用熱點,并分析其在21世紀中的發展趨勢,主要包括模糊處理、機器情感、神經網絡等等,并指出人工智能的進一步發展依賴于更先進的數學工具。對這些問題的研究有助于進一步推動人工智能的發展。
關鍵詞 人工智能 自然智能 計算機模擬 認知模型 模糊處理 機器情感 多值模糊邏輯
論文結構與主要內容
1 討論人工智能定義,對“智能”的理解在研究中的重要性,指出“智能”具有綜合性的特點,而這是人工智能研究的弱點。
2 指出人類的認識過程可以抽象為一個符號操作系統,而計算機同樣也可作為一個符號操作系統,因此可以使用計算機對人腦認識模型進行建模研究。
3 簡要介紹人工智能的發展史及研究熱點
4 分析人工智能的發展趨勢,并指出人工智能的進一步發展依賴于數學工具的進一步發展。
:5600多字
有中文摘要、參考文獻
200元
未來十年,世界上50%的工作,都會被人工智能所取代,尤其是助理、翻譯、保安、邊防、前臺……今天的人臉識別在有些場景比人精確20倍。一個個領域,人都會被機器超越,不只是取代。
機器超越人已不再遙遠
從識別、感知、認知,到做決策、反饋,人工智能在過去五年有非常大的進步。博弈的例子有AlphaGO,感知的例子有微軟小冰,決策的例子有Google Gmail的自動回復。
我在30多年前就做人工智能,可惜,無論對弈、語音識別、自然語言理解都沒有生逢其時。因為當時機器不夠快,數據不夠多,算法不夠先進。但是今天,它們夠先進了。
機器學習最重要的一個突破是深度學習。深度學習,就是用非常大的神經元,用巨量的數據充進去訓練。它可以在識別、分類或者預測方面,遠遠超過任何過去的算法。這個學習的算法特別適合巨大的數據量。
什么情況才能用人工智能?人工智能不是萬能的,但滿足以下條件,人工智能絕對可以做出特別有價值的產品:千萬級別的海量數據;頂尖的科學家;非常清晰領域的邊界;非常好的標注;非常多的計算量。
很多人說人工智能好遙遠。其實不是,百度、淘寶、滴滴的背后都是一個人工智能引擎。一些過去認為比較遙遠的,如圖像識別、語音識別的比賽,機器已經超越人了。
人工智能的應用領域
一個創業公司的用戶達到了千萬級別的時候,肯定需要人工智能引擎。因為系統需要做一些判斷和推薦:推薦什么商品給用戶,該放什么樣的廣告。所以,做人工智能創業的,最好是已經有互聯網數據的公司。
當然,還有很多公司是沒有互聯網數據的,這些公司也能創造價值。
哪些領域會最先呢?一定是數據最大、最快能產生價值的領域。如金融領域:銀行、保險、券商、智能投庫、AI量化基金,是最快能產生價值的。
哪些是對人類最有意義的?一定是醫療領域。癌癥的檢測、切片,基因個性化的治療。
最大的一個領域應該是無人駕駛。當電動車、共享經濟、無人駕駛三件事情同時發生的時候,人類經濟會產生最大的提升和改變。以后我們出去打車,應該是隨叫隨到,人都不需要買車了,停車場也不需要了,路上的車也變少了,空氣也變好了,這些都是一些會發生的很好的“副作用”。
最厲害的AI公司將是Google。當Google搜索里面的引擎被提煉出來成為一個Google大腦的時候,用在互聯網領域就變成了Gmail的自動回復,變成了Google的搜索和廣告;用在汽車領域就是GoogleCar;用在人的健康領域就成了GoogleHealth;用在圍棋上就是AlphaGO。
百度大腦也是一個類似的項目。每個偉大的互聯網公司都應該考慮:擁有大數據是不是也應該像Google一樣,用更多的深度學習創造商業價值?
中國有特殊機會
當你要做人工智能的時候,我有幾個建議:要有特別大的數據,最好是閉環的,只有你有,別人沒有;要買很多機器,尤其考慮GPU;要有經驗豐富的深度學習專家;最后要把年輕人訓練起來。
為什么特別提到訓練年輕人呢?因為一個優秀的數學和計算機專業畢業生,培訓6個月就可以做人工智能工程師了。
因此,最領先的人工智能國家,當然是技術最領先的、論文最領先的、應用最領先的,而且也是年輕人最上進、最努力、最勤奮的國家。
中國有一些很特殊的機會。中國教育特別重視優秀的理工、數學底子,世界上的人工智能論文43%都是中國人寫的。中國傳統企業比美國落后,但這表示人工智能注入進去就會產生很大價值。在座每一個潛在的獨角獸公司和快到獨角獸的公司,如美圖、知乎、BRPK,都在快速的招人工智能專家,幫他們提升價值。美國領先的公司,無論是Google、坦斯福羅,還是微軟、CNTK、Facebook,在中國都很難本土化,這都是中國公司的機會。
人工智能時代的投資藍圖
創新工場在人工智能時代的投資藍圖包括以下幾個方面。
大數據公司。誰有大數據,我們就可以做人工智能。
R別。語音、手勢、人臉等識別會有很大的突破,但是自然語言的理解,即語義方面的突破,可能還需要5-10年。
傳感器。傳感器現在很貴, Google做輛車要幾十萬美元,但我深信三年以后價格就會降下來。所以,我們更愿意投資那些現在看起來很貴,但一旦量產價格就會降下來的公司。
家庭機器人。家庭機器人長的像人的,恐怕還需要近十年的時間。但是,一些智能音箱、工業商業的應用,可以快速發展起來。
無人駕駛。無人駕駛一定是先開始輔助人駕駛,然后人來輔助機器,最后才能達到全天候的駕駛。
我們投資的人工智能項目,比較著名的是FACE++,還有地平線機器人、小魚在家、金融界的人工智能第四范式,以及玉石科技的無人車,它已經開始在園區里面上路測試了,連駕駛盤都沒有,所以完全是無人駕駛的工作。
我們深信,十年以后回顧人類歷史,人工智能不只是一個創業的機會,也絕不僅是一個移動互聯網之后最好的創業機會,而會被認為是人類有史以來最好的創業、創新機會,對人類有潛在的巨大改變,對人類生活有最大提升的一種技術。(本文摘自李開復12月6日在WISE-2016獨角獸大會上的演講,有刪改,標題為編者所加,未經本人確認。)
一周視點
李開新
360手機執行副總裁2017年不折騰
作為初創企業和新品牌,穩和好要比高和快更重要。天道酬勤,只要不折騰,有正確的方向和明確的定位,企業總歸會成功的。
12月5日,360手機新掌門李開新接受媒體采訪時表示,2017年的思路是穩健運營,不折騰,不去做一夜暴富的夢,認認真真專心做手機。
古永鏘
優酷創始人、阿里文娛戰略投資主席融合、鏈接是未來關鍵
用兩個詞來形容我看到的未來:融合和鏈接。搶用戶、圈地這種邏輯在新的十年越來越難,但如何使融合和鏈接產生增值是企業需要考慮的關鍵。
12月6日,古永鏘在WISE-2016獨角獸大會演講中說,未來是融合的時代,也是全球互聯網的時代。文化娛樂將是一個重要風口,產生很多創業機會。
唐沐
小米影業總裁、小米VR總經理小米VR“鐵人三項”
這是一場“燒腦”的研討會。1日,中國自然辯證法研究會、中國人民大學現代邏輯與科學哲學研究所和中國維特根斯坦學會,聯合科技媒體“機器之心”,主辦了一場人工智能和哲學的跨界對話。
“如何冷靜地認知人工智能發展主要方向,及其目前局限,還有未來的潛在影響,是需要科學、技術和哲學界共同理性探討的重要問題。”主辦方如是說。
3月中旬,谷歌的AlphaGo以4∶1的成績戰勝韓國棋手李世石,攻陷了圍棋游戲這塊人類智力堡壘,引發公眾和學界的大討論。復旦大學計算機科學與工程系教授危輝提了一個問題:“下圍棋和"烏鴉喝水",哪個難?”
圍棋,規則明確,棋局定義清晰,棋盤空間有限——“這就是個軟柿子”。危輝分析,谷歌的圍棋程序并沒有真正理解圍棋的基本原則,只是記下了海量的“布局vs布局”的映射關系;它使出的那些奇怪新招數,其實是一種“類推能力”,不能稱之為“創新”;每局都沒有大勝,說明AlphaGo其實亦步亦趨,追隨人類棋手的走步進行小范圍搜索。
如果由此說人類智力崩塌,危輝給出了四個字:危言聳聽。
“下棋是規范的事情,烏鴉喝水不是;往瓶子里填石子可以喝到水,這樣的知識是怎么學得的,我們不知道。”這些沒有“預編程”而需要“臨時決策”的事情,人工智能,做不到。
“人工智能的研究現狀,如同"瞎子摸象"。各家有各家的方法,完全不可融合。深入到智能的本質,我們發現自己幾乎一無所知。”危輝強調。
盡管并非身處同一領域,中國人民大學現代邏輯與科學哲學研究所所長劉曉力感慨,自己和危輝有許多“共鳴”。“硅基材料構成的、遵循計算復雜性理論的計算機,其計算能力定有極限。”除非在材料或算法理論上能取得革命性突破,人工智能,目前來說只能是“無心”的。出路,或許還是要在對人類大腦的研究中去找尋。
不過,“無心”的人工智能,構不構成所謂的“威脅”?復雜系統管理與控制國家重點實驗室主任王飛躍的態度很明確,不要憂心人工智能“換人”,未來是“智能擴人”。
王飛躍指出,未來,是“大數據+大計算+大決策”的時代。實際組織和軟件定義的組織虛實互動,構成“平行組織”,產生“平行智能”;和AlphaGo可以跟自己博弈練習下棋一樣,平行組織同樣可以“自我對打”。一家“平行企業”可以在短時間內積累數十年的經營經驗,它能用這些經驗和知識,實現對行動的閉環反饋式監控與指導。王飛躍說,這些軟件定義的組織或者平行組織的建設,將促生大量新的工作崗位。
那,人工智能是否有可能“戰勝”人類?翟振明指出,人類智能的底層機制,在量子力學層面才可能找到解釋。因此,在經典力學框架下研發出的人工智能,是不可能具有“意識”的。它沒有愛恨情仇、自由意志,自然也就無法產生“征服”或者“消滅”人類的動機——這是弱人工智能,不足為懼。
若有了自由意志,這樣的強人工智能就是人類的“后輩”。翟振明說,后輩向前輩造反,并將前輩征服,那也不過是和人類歷史上屢次發生的“征服事件”一樣,并非末日。
關鍵詞:人工智能 電氣 自動化
人工智能是研究、開發用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法 技術及應用系統的一門新的技術科學。人工智能是計算機科學的一個分支 它企圖了解智能的實質,并生產出一種新的能以人類智能相似的方式作出反應的智能機器.該領域的研究包括機器人.語言識別、圖像識別 自然語言處理和專家系統等。電氣自動化是研究與電氣工程有關的系統運行、自動控制,電力電子技術、信息處理、試驗分析 研制開發以及電子與計算機應用等領域的一門學科。實現機械的自動化,讓機械部份脫離人類的直接控制和操作自動實現某些過程是電氣自動化和人工智能研究的交匯點。積極運用人工智能的新成果無疑有利于電氣自動化學科特別是自動控制領域的發展.也有利于提高電氣設各運行的智能化水平.對改造電氣設備系統,增強控制系統穩定性.加快生產效率都有重大意義。
1、人工智能應用理論分析
人工智能(Artificial Intelligence),英文縮寫為AI。它是研究、開發用于模擬,延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術及應用系統的一門新的技術科學。人工智能是計算機科學的一個分支,它企圖了解智能的實質.并生產出一種新的能以人類智能相似的方式作出反應的智能機器 該領域的研究包括機器人、語言識別、圖像識別 自然語言處理和專家系統等。自從1956年“人工智能 一詞在Dartmouth學會上提出以后,人工智能研究飛速發展,成為以計算機為主.涉及信息論.控制論, 自動化、仿生學、生物學、心理學、數理邏輯、語言學、醫學和哲學的一門學科。人工智能研究的一個主要目標是使機器能夠勝任一些通常需要人類智能才能完成的復雜的工作。
當今社會,計算機技術已經滲透到生產生活的方方面面.計算機編程技術的日新月異催生自動化生產,運輸 傳播的快速發展。人腦是最精密的機器,編程也不過是簡單的模仿人腦的收集、分析、交換、處理、回饋.所以模仿模擬人腦的機能將是實現自動化的主要途徑。電氣自動化控制是增強生產.流通、交換、分配等關鍵一環.實現自動化,就等于減少了人力資本投入,并提高了運作的效率。
2、人工智能控制器的優勢
不同的人工智能控制通常用完全不同的方法去討論。但Al控制器例如:神經、模糊、模糊神經以及遺傳算法都可看成一類非線性函數近似器。這樣的分類就能得到較好的總體理解.也有利于控制策略的統一開發。這些Al函數近似器比常規的函數估計器具有更多的優勢.這些優勢如下:
(1)它們的設計不需要控制對象的模型(在許多場合,很難得到實際控制對象的精確動態方程,實際控制對象的模型在控制器設計時往往有很多不確實性因素,例如:參數變化,非線性時,往往不知道)。
(2)通過適當調整(根據響應時間 下降時間、魯棒性能等)它們能提高性能。例如模糊邏輯控制器的上升時間比最優PID控制器快1.5倍 ,下降時間快3.5倍, 過沖更小。
(3)它們比古典控制器的調節容易。
(4)在沒有必須專家知識時.通過響應數據也能設計它們。
(5)運用語言和響應信息可能設計它們。
總而言之,當采用自適應模糊神經控制器、規則庫和隸屬函數在模糊化和反模糊化過程中能夠自動地實時確定。有很多方法來實現這個過程,但主要的目標是使用系統技術實現穩定的解,并且找到最簡單的拓樸結構配置.自學習迅速,收斂快速。
3、人工智能的應用現狀
隨著人工智能技術的發展,許多高等院校及科研機構就人工智能在電氣設備的應用方面展開了研究工作,如將人工智能用于電氣產品優化設計,故障預測及診斷、控制與保護等領域。
3.1 優化設計
電氣設備的設計是一項復雜的工作 它不僅要應用電路、電磁場、電機電器等學科的知識,還要大量運用設計中的經驗性知識。傳統的產品設計是采用簡單的實驗手段和根據經驗用手工的方式進行的.因此很難獲得最優方案。隨著計算機技術的發展,電氣產品的設計從手工逐漸轉向計算機輔助設計(CAD),大大縮短了產品開發周期。人工智能的引進.使傳統的CAD技術如虎添翼.產品設計的效率及質量得到全面提高。用于優化設計的人工智能技術主要有遺傳算法和專家系統。遺傳算法是一種比較先進的優化算法,非常適合于產品優化設計。因此電氣產品人工智能優化設計大部分采用此種方法或其改進方法。
3.2 故障診斷
電氣設備的故障與其征兆之間的關系錯綜復雜,具有不確定性及非線性.用人工智能方法恰好能發揮其優勢。已用于電氣設備故障診斷的人工智能技術有:模糊邏輯、專家系統、神經網絡。
變壓器由于在電力系統中的特殊地位而備受關注,有關方面的研究論文較多。目前對變壓器進行故障診斷最常用的方法是對變壓器油中分解的氣體進行分析.從而判斷變壓器的故障程度。人工智能故障診斷技術在發電機及電動機方面的研究工作也較為活躍。
3.3智能控制
人工智能控制技術在自動控制領域的研究與應用已廣泛展開.但在電氣設備控制領域所見報道不多。可用于控制的人工智能方法主要有3種:模糊控制、神經網絡控制、專家系統控制。由于模糊控制是其中最為簡單、最具實際意義的方法.因而它的應用實例最多。
4、結語
人類智能主要包括三個方面.即感知能力.思維能力 行為能力。而人工智能是指由人類制造出來的 機器”所表現出來的智能。人工智能主要包括感知能力、思維能力和行為能力。人工智能的應用體現在問題求解.邏輯推理與定理證明,自然語言理解 自動程序設計.專家系統,機器人學等方面,而這諸多方面都體現了一個自動化的特征.表達了一個共同的主題,即提高機械人類意識能力,強化控制自動化.因此人工智能在電氣自動化領域將會大有作為,電氣自動化控制也需要人工智能的參與。
參考文獻:
【Abstract】Based on the general situation of artificial intelligence, this paper puts forward the application significance of artificial intelligence in aerospace measurement and control technology according to the equipment requirements in aerospace measurement and control technology. According to the feasibility of the application of artificial intelligence in aerospace measurement and control technology, this paper analyzes the intelligence of the space measurement and control technology, finally puts forward the application environment and target of artificial intelligence in aerospace measurement and control technology.
【關鍵詞】人工智能;航天測控技術;應用探究;智能化
【Keywords】artificial intelligence; aerospace measurement and control technology; application inquiry; intelligent
【中圖分類號】V55 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069(2017)05-0141-02
1 引言
人工智能在航天領域的應用具有巨大潛能。航天測控技術實際上是通過測控,實現對衛星的控制,這是一份較為復雜的工作過程。隨著衛星功能的不斷增多,航天測控技術要求也越來越高。雖然我國已經在航天事業方面位于先進的水平,但是航天測控設備多只是實現遙控與測控的自動化,與智能化的實現還有一段距離。因此,人工智能的應用還有待挖掘,人工智能在航天測控技術中的應用還有待研究。
2 人工智能的應用概述
近年來,我國在人工智能的研究領域也有了較大的進展,不少國內學者發表了有實用價值的研究著作。人工智能在醫學診療方面取得了廣泛的應用。隨著航天器的多功能發展,智能化的轉變,成為發揮航天事業多用途、系統化的決定性因素。因此,我國逐步加大了人工智能在航天測控技術中的研究,希望航天測控技術能夠自動處理探測故障、自行進行飛行規劃和路線設計等[1]。
3 航天測控技術中的設備應用要求
第一,衛星軌道測試及其引導系統。第二,航天側控技術的安全控制。第三,根據航天側控任務要求對衛星的形態進行分析,對其衛星軌道實施控制。第四,航天側控系統要實時監測衛星內部的設備工作情況。第五,航天側控技術要求能夠對衛星上設備發生的故障,及時采取定位、排除和檢修。航天的側控應用,對設備的響應速度與可靠性都具有很高的要求,不僅要具有極強的通用性質,還要能夠在規定時間內完成對相關設備的檢測與通信,使設備間保持聯系,保證遙測技術數據正常處理流程。對設備故障等任務提出控制指令,進而進行執行[2]。
4 人工智能在航天測控技術中的應用意義
傳統的航天y控軟件是通過算法結構和計算機而實現推理功能的,對于很多問題還無法提供最精確的答案和描述,數值的計算能力也不夠強,有時只能定性推理。而人工智能的應用,可以提升其生存能力,包括航天器的自主檢修能力、故障排除能力、定位能力等。對于航天器的軌道設計,自動化網絡智能預先對故障檢測的定位等設置好,用編程進行控制。隨著航天測控技術要求的不斷提升,傳統的編程控制已經不能滿足當代的應用需求,若不向智能化測控技術進行靠攏,其航天測繪中的數據與通信的可靠性與有效性都會受到不同程度的影響,導致接收到的數據不準確、不完整。因此,我國很多專家專門成立研究小組,對航天測控技術進行數據分析,分析其指令的序列、故障檢修、定位等信息,將人為的管理逐漸轉化為智能化管理。
用人工智能控制航天測控技術,不僅能夠提升航天工作的安全系數,還能夠減少航天器的使用壽命,降低人工控制費用,減少人工管理精力,具有很明顯的優勢。第一,人工智能能夠代替測控專家進行智能化操作與工作,減少專家的腦力勞動。第二,人工智能中收藏了所有測控專業的各項經驗,整合了測控技術的專業知識。第三,人工智能使航天系統離開了人操控的固定模式,提高了操作的變通性和實時性,降低了人為操控影響因素。第四,人工智能使航天機械更容易操控,提升了工作效率。第五,人工智能使航天系統的解決問題能力提升。第六,節約了航天器測控的維持狀態的人力和物力,配置速度加快[3]。
5 人工智能在航天測控技術中應用的可行性
人工智能的應用過程,實際上是將人的思維活動進行機械化,使機械具有類似人工的處理問題的能力。人工智能在航天測控技術中的應用,是航天系統模仿測控專家的思維和操作,進行推理判斷,使操控程序能夠如同專家處理問題的規則一樣,及時提供解決措施,根據我國現有條件可知,人工智能在航天測控任務中的應用是可行的。測控系統的功能有數據庫和知識庫。前者包含遙測數據、指令和故障信息。后者包括用戶的接口、知識獲取、知識表達等。通過外部輸入數據,轉換成系統能夠識別的信息,進行格式壓縮和處理,實現對航天器的控制,利用人工智能實現測控技術控制,減輕了人為負擔,也能夠提升航天測控能力。
6 航天測控技術任務中的智能化應用分析
我國傳統的航天測控技術是采用一般算法實現自動化,該種方式具有封閉性,不利于技術的發展和擴充,故障維護方面也要采用人工方式進行解決,不適用航天事業發展。根據我國航天測控技術現狀,我們首先要確定測控設備智能化系統,選擇有針對性的部位,融合測控專家的思維,實現人工智能操作[3]。其次,使用智能化系統,還要將專家測控系統嵌入到設備中,再改變原本的算法與結構,使其逐漸適應航天事業的改變與發展。對于智能化測控系統中,可以確定的系統由遙測信息處理系統、通信跟蹤系統、故障診斷系統、檢測系統等。這些都是容易實現人工智能的部分,能夠使遙測信息處理中,清楚航天器的軌道等情況。
7 人工智能在航天測控技術中的應用環境與目標
為了使人工智能在航天測控技術中具有可靠的應用,要遵循一定的應用環境和目標。在開發環境上,要選取經驗豐富的建造及測控專家進行系統融合,先借助小型機進行專家智能系統開發應用,再根據需求進行專家系統開發。在目標方面,不僅要開發全面、智能化的航天測控大系統,還要在開發通訊上更加便捷,統一通訊接口,面向廣大用戶,逐步升級系統故障排除方案。真正實現系統在線實時工作。同時,人工智能在航天測控技術中的最終目標是將地面測控設備小型化,再將其移植到航天事業中,提升衛星的控制能力。
8 結論
人工智能在航天側控技術中的應用與開發,有利于我國智能化的進一步發展研究,對于提升航天測控設備的可靠性具有重要意義。希望本文的研究,能為提升我國人工智能在航天測控技術中的應用水平提供借鑒。
【參考文獻】
【1】錢卓昊.人工智能技術在電氣自動化控制中的應用探究[J].中國高新技術企業,2016(16):51-52.