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數控技術在發電汽輪機的具體表現為:在轉子方面,可用數控10m臥床、數控8m立車、200數控鏜等;在汽缸制造方面,可用大型數控龍門銑(17~26m)、中型數控龍門銑(10m)、大型數控立車(8~12.5m)等。下面以發電汽輪機中的葉片數控技術應用為例。
1.1數控技術在制造發電汽輪中運用的重要性
汽輪機中的重要組成部分是葉片,它是汽輪機結構的核心部分。由于葉片的質量關乎汽輪機的運用效率,為順應時代的潮流,葉片的生產與發展有了更高的要求。然而傳統意義上的機械葉片加工是無法滿足機械制造業發展需求的。所以,要加強葉片的加工技術水平,有效利用數控技術,從而實現數控機床在制造發電汽輪機的加工技術運用。
1.2葉片的數控加工技術
在一定程度上,葉片的氣道決定汽輪機的發電功率。因而,在發電汽輪機中加強葉片質量刻不容緩。有效利用數控技術,將可為葉片制造提供數控技術保障。通過數控技術加工的葉片將表現出多種優良性能,例如不僅能改善傳統葉片的質量,還能使葉片型距與葉型的差距進一步縮小。還能提高工作效率。汽輪機的葉片大都以不銹鋼為材料,一般有1Crl3和2Crl3,它們的特點是韌性相對較好、強度高,但是難加工。而運用數控技術的高精度數控機床,可對葉片制造進行技術創新。在自動數控編程自動輸入機床設計和加工程序中,通過程序編程可將加工信息以網絡形式傳送到機床加工環節中,從而使加工難度大的加工零件能夠進行具體化、數字化加工。先進數控設備的運用,使葉片技術創新將實現得更快,并且制造方式更為合理。加工制造流程為:在末級葉片的加工區域進行數控技術加工:毛培、澆筑水熔合金、數控臥床加工葉冠、利用五坐標加工葉片型面、數控復合車銑加工過度曲面和裝配面、對葉根進行精加工、數控拋光等;在中小葉片加工區域加工:加工方鋼毛培基準、對“T”型葉根和菌型葉根進行精加工、數控拋光、鉗修、總檢入庫等。除加工流程外,對于低加的中間管板、凝汽器端管板以及其上的孔加工,可以具體使用MF195型的數控十軸鉆床、8軸的數控鉆床、雙軸深孔的數控撾式鉆床和二軸的動龍門式數控銑鉆床等,這些數控機床的運用將有效提高輔機關鍵制造能力。通過引用高科技的數控機床,將信息化生產有效轉化為數字化生產,努力實現網絡式的數控技術管理與應用,積極打造數字化的葉片基地,推動發電汽輪機的生產。
2數控技術的發展
2.1數控技術開放式體系結構
數控技術的發展加快了革新速度。也加快了企業對數控技術的應用。企業在基礎層面運用PC機,使數控技術進一步地向開放式體系結構發展。開放式體系結構的數控技術使用了微機技術,使得編程、技術更新簡易化。同時,它的特點是硬件與軟件的對外開放,很多的制造商與用戶利用其開放性對資源進行系統集成。數控技術的開放式體系結構將為數控技術帶來多格局、多品種、多運用的發展層面,使其更易更新換代。
2.2數控技術智能化
智能化是當今社會對產品與技術的發展要求。在計算機的帶領下,人工智能也不斷地在機械制造中實現。數控技術滿足時代的要求,結合模糊系統、神經網絡與自適應控制的控制理論,從而逐步向三維刀具補償、自適應控制、模糊控制、前饋控制、自動編程等多功能方向發展。除此之外,數控技術的智能化還體現在能夠自我地進行故障檢測,通過故障診斷專家系統來檢測其故障并對系統進行修復。
2.3數控技術網絡化
數控技術的網絡化,顧名思義就是依靠計算機網絡操作控制。一般是依靠網絡技術,即連接企業內部和生產單位的局域網。網絡化的發展推動了制造技術的柔性自動化發展。它通過連接網絡與信息集成來加強技術的完善,使數控機床更加自動化與智能化。
2.4數控技術復合化
通過實地勘察發現,真正用于零件加工的時間比較少,反而大部分的時間消耗在搬運、上下料、安裝設備、換刀調整等方面。而數控技術的復合化將在這一方面表現得淋漓盡致,成為數控技術今后發展的必然趨勢。數控機床的柔性制造復合加工就是對一次性裝夾工件后,機床能夠按照工作人員輸入的程序命令,對不同的加工工藝進行加工。在這樣的程序下同一機床能夠實現多道加工工序,例如:車、組胺、磨、鉸孔、擴孔和攻絲等,從而達到省時、省力的目的。
3結語
關鍵詞:數控技術;機械制造;應用現狀;發展趨勢
中圖分類號:TD52 文獻標識碼:A文章編號:1007-9599 (2011) 13-0000-01
CNC Technology Application Status and Trends in China's Machinery Manufacturing Industry
He Danhui
(Jiangxi Blue Sky University,Nanchang330029,China)
Abstract:CNC technology application in China's machinery manufacturing industry,the importance and application status,and describes the use of digital technology's tremendous progress in the machinery manufacturing industry,and an outlook on future trends.
Keywords:CNC technology;Machinery;Application status;Trends
一、數控技術的發展現狀
機械制造業是我國就業人口最多的行業,制造業發展可以提高人民的生活水平,緩解就業壓力,保障社會穩定,也是國民經濟和社會發展的物質基礎,是一個國家綜合國力的重要體現。伴隨經濟全球化,我國正在成為世界機械制造業的中心,但是與發達國家相比,我國機械制造業不僅制造工藝裝備陳舊、生產自動化技術落后、企業管理粗放、缺乏自主創新產品與先進技術等,而且在快速、高品質、低成本,以及優質服務方面也有較大的差距。而美國、日本和德國等發達國家,用數控技術改造機床和生產線大量投入到機制制造行業,它們的機床改造作為新的經濟增長行業,生機盎然,正處在黃金時代。我國加入WTO后,國際競爭大大加強,對發達國家相比,明顯處于劣勢地位,這就要求數控技術能夠投入制造行業之中。
我國從1958年起,由一批科研院所,高等學校和少數機床廠起步進行數控系統的研制和開發。在改革開放后,我國數控技術才逐步取得實質性的發展。經過“六五”(1981-1985年)的引進國外技術,“七五”(1986-1990年)的消化吸收和“八五”(1991-1995年)國家組織的科技攻關,才使得我國的數控技術有了質的飛躍,當時通過國家攻關驗收和鑒定的產品包括北京珠峰公司的中華I型,華中數控公司的華中I型和沈陽高檔數控國家工程研究中心的藍天I型,以及其他通過“國家機床質量監督測試中心”測試合格的國產數控系統如南京四開公司的產品。我國數控機床制造業在20世紀80年代曾有過高速發展的階段,許多機床廠從傳統產品實現向數控化產品的轉型。從1995年“九五”以后國家從擴大內需啟動機床市場,加強限制進口數控設備的審批,投資重點支持關鍵數控系統、設備、技術攻關,對數控設備生產起到了很大的促進作用,尤其是在1999年以后,國家向國防工業及關鍵民用工業部門投入大量技改資金,使數控設備制造市場一派繁榮。
至目前為止我國機床總量380余萬臺,而其中數控機床總數只有11.34萬臺,近10年來,我國數控機床年產量約為0.6-0.8萬臺,年產值約為18億元。機床的年產量數控化率為6%,且不斷提高。
二、數控技術的發展趨勢
世界各國制造業廣泛采用數控技術,以提高制造能力和水平,提高市場的適應能力和競爭能力。各工業發達國家采取重大措施來發展自己的數控技術及其產業,大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為世界各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。目前數控技術的發展呈現三大趨勢。
(一)形成了高速、高精加工技術及裝備的新趨勢。在轎車工業領域,年產30萬輛的生產節拍是40s/輛,而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一;在航空和宇航工業領域,其加工的零部件多為薄壁和薄筋,剛度很差,材料為鋁或鋁合金,只有在高切削速度和切削力很小的情況下,才能對這些筋、壁進行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料“掏空”的方法來制造機翼、機身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯結方式拼裝,使構件的強度、剛度和可靠性得到提高。這些都對加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。在加工精度方面,近10年來,普通級數控機床的加工精度已由10μm提高到5μm,精密級加工中心則從3-5μm提高到1-1.5μm,并且超精密加工精度已開始進入納米級(0.01μm)。在可靠性方面,數控裝置的MTBF值已達6000h以上,伺服系統的MTBF值達到30000h以上,表現出非常高的可靠性。為了實現高速、高精加工,與之配套的功能部件如電主軸、直線電機得到了快速的發展,應用領域進一步擴大。
(二)五軸聯動加工和復合加工機床快速發展。采用五軸聯動對三維曲面零件的加工,可用刀具最佳幾何形狀進行切削,不僅光潔度高,而且效率也大幅度提高。一般認為,1臺五軸聯動機床的效率可以等于2臺三軸聯動機床,特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進行高速銑削淬硬鋼零件時,五軸聯動加工可比三軸聯動加工發揮更高的效益。但過去因五軸聯動數控系統、主機結構復雜等原因,其價格要比三軸聯動數控機床高出數倍,加之編程技術難度較大,制約了五軸聯動機床的發展。當前由于電主軸的出現,使得實現五軸聯動加工的復合主軸頭結構大為簡化,其制造難度和成本大幅度降低,數控系統的價格差距縮小。因此促進了復合主軸頭類型五軸聯動機床和復合加工機床的發展。在EMO2001展會上,五面加工機床采用復合主軸頭,可實現4個垂直平面的加工和任意角度的加工,使得五面加工和五軸加工可在同一臺機床上實現,還可實現傾斜面和倒錐孔的加工。
(三)智能化成為主要趨勢。21世紀的數控裝備將是具有一定智能化的系統,智能化的內容包括在數控系統中的各個方面。為追求加工效率和加工質量方面的智能化,如加工過程的自適應控制,工藝參數自動生成;為提高驅動性能及使用連接方便的智能化,如前饋控制、電機參數的自適應運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等;簡化編程、簡化操作方面的智能化,如智能化的
自動編程、智能化的人機界面等;還有智能診斷、智能監控方面的內容、方便系統的診斷及維修等。
三、結束語
總之,數控技術已成為先進制造技術的核心,是制造業實現自動化、網絡化、柔性化、集成化的基礎。實用的高速加工技術跟隨引進的先進數控自動生產線、刀具(工具)、數控機床(設備),在機械制造業得到廣泛應用,數控裝備的整體水平也逐漸成為一個國家工業現代化水平和綜合國力的強弱標志。我國只有采取有效的競爭戰略對策,實施切實可行的競爭方案,通過信息化系統不斷提升企業的自主創新能力、管理水平和服務質量,堅持培育長期的、可持續發展的核心競爭能力,才能使我國的機械制造企業在國際化競爭中永遠立于不敗之地。
參考文獻:
[1]許金梅,遲振香.數控技術在我國機械制造行業應用[J].煤炭技術,2010,8:28-29
[關鍵詞]汽輪機;控制系統;DEH
中圖分類號:TK323 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)23-0017-01
1 前言
焦作煤業(集團)公司李封熱電廠1#汽輪機原為武漢汽輪機廠生產的N-3.43/0.89型中溫中壓凝汽式汽輪機,額定功率25MW,控制方式為機械液壓系統。隨著發電技術的進步,小型機組在經濟效益方面的短板越來越明顯,在國家節能環保政策引導下,該廠準備把#1汽輪發電機組改造成型號為C-3.43/1.67的抽汽機組,向周邊廠礦及居民小區提供熱源,以降低能耗,提高經濟效益。由于傳統的機械液壓控制系統存在調節性能差、遲緩率大、負荷波動大、甚至甩負荷,不能實現機爐協調控制等缺陷,為了提高汽機控制精度及自動化水平,決定采用數字式純電調(DEH)控制方式。
2 汽輪機控制技術的發展
早期的汽輪機普遍采用機械液壓式控制系統,實現轉速的自動調節,簡稱MHC[1]。其轉速-功率靜態特性是固定的,運行中不能進行實時調節,也只具有轉速調節和超速保護功能。隨著汽輪機制造技術的發展,單機容量增大,電網自動控制水平提高,MHC已不能滿足汽輪機的控制要求。20世紀60年代出現了模擬電液調節系統(AHC)。該系統調節部分由電子元件組成,運算精度高,方便進行信號綜合,適應多種工況,并且可以方便地進行操作、調整和修改;執行機構采用液壓伺服裝置,輸出推力大,相應速度快。隨著計算機在工業控制領域的廣泛應用,汽輪機功頻電調裝置進一步發展為以計算機為基礎的數字式電液控制系統,這種系統稱為DEH(DIGITAL ELECTRO-HYDRAULIC CONTROL,簡稱DEH)。早期的DEH多以小型機為核心組成,隨著計算機技術的發展和電廠對控制設備要求的提高,以微機為基礎的分散控制系統出現后,近期的汽輪機DEH逐步轉向以DCS為基礎。
3 DEH系統原理與功能
3.1 DEH系統調節原理
汽輪機數字式電液控制系統是集調節、程序控制、數據處理與監視、保護、試驗等多種功能于一體的綜合控制系統,DEH接受轉速、發電機功率、調節級壓力和其他設備狀態信息,經計算機處理后,輸出汽輪機各控制閥門位置的設定值信號,通過電液伺服回路去控制汽輪機主汽門和調節汽門,以控制進入汽輪機高、中壓缸的蒸汽流量,實現汽輪發電機組的轉速控制和負荷控制[2]。其調節原理如圖1所示:
該系統采用了功率和頻率兩個調節信號,有三種基本調節回路。
(1) 轉速調節回路。它用于單機運行工況,在機組啟動時升速、并網和在停機時(包括甩負荷過程中)控制轉速。
(2) 功率調節回路。在機組并入電網運行時或機組在電網中不承擔一次調頻任務時,頻差放大器(轉速調節回路)均無輸出信號,此時,機組由功率調節回路控制。
(3) 功-頻調節回路。當汽輪機參與一次調頻時,調節系統構成了功率-頻率調節回路,此時,頻率、功率調節回路均參與工作。無論是功率頻道產生不平衡,還是頻率通道產生不平衡,都將引起調節系統動作,直至系統趨于穩定。
3.2 DEH系統的基本功能
DEH一般具有以下基本功能[3]:
一、汽輪機的自動控制
汽輪機啟動時,DEH裝置發出控制信號,通過高壓主汽門中的預啟閥進行升速和暖機。當轉速升到約2900r/min時,進行主汽門到高壓調門的切換,由高壓調門繼續進行轉速控制,直至機組達到同步轉速。在負荷控制階段,DEH按一次調頻和二次調頻的要求,對機組進行轉速和功率的反饋調節。
二、汽輪機超速保護
為防止超速而引起汽輪機的損壞,DEH配有三種超速保護:
1)甩全負荷保護;
2)甩部分負荷保護;
3)超速保護,包括103%超速保護和110%超速保護。
三、汽輪機狀態監視
汽輪發電機組的運行狀態,以及DEH的運行方式等,主要通過操作員站上的CRT畫面進行監視
四、汽輪機的自啟停(ATC)
當操作人員選擇ATC啟動后,就能使汽輪機從盤車轉速自動升至同步轉速,并網后可接帶負荷,同時盡可能降低啟動過程的熱應力,使機組啟動和增負荷的時間減少。
4 改造措施
數字式電液控制系統采用分散型控制系統(DCS)為基礎,工程師站和操作員站以WINDOWS為平臺;控制軟件采用組態方式,通訊方式改進為以太網通訊。其發展的主要特點是軟件和硬件都廣泛采用標準化產品,是現代控制系統發展的趨勢[4]。
在改造中,采用浙江中控技術股份有限公司的數字電液控制系統(DEH)對該機組進行系統改造,具體改造措施包括:控制站部分、系統軟件和硬件部分、保護系統、執行機構和油系統的改造。
控制站部分:包括主控制卡、I/O卡件、電源設備、通訊接口部分等,用于接收現場參數信號、邏輯運算、發出指令等。
系統軟件和硬件部分:系統軟件包括工程師站和操作員站的控制系統軟件和一些應用軟件,系統硬件部分包括工程師站和操作員站的主機、顯示器、鍵盤、鼠標等。主要是為熱控工程師提供邏輯組態、故障分析等為運行人員提供運行狀態、信息、監視、操作等功能。
保護系統:包括2個OPC電磁閥和4個AST電磁閥,完成超速等故障緊急情況下對汽輪發電機組的停機保護功能。
執行機構:主要有電液伺服閥、油動機等部分組成,負責帶動自動主汽門和高中壓調門。
油系統:由于系統規模較小,控制油和油都由汽機拖動的主油泵供油,并設一臺輔助油泵備用。
該汽輪機控制系統(DEH)以微處理器為基礎,應用網絡通訊技術,在整個DCS中作為一個控制站,共同完成整個發電機組的控制調節功能,系統軟件AdvanTro-Pro運行于Windows98系統下,方便實現系統軟硬件組態功能。圖2、圖3是其中的監控畫面。
5 結論
自試運成功兩年來,改造后的1#機組一直在正常運行,系統穩定、維護方便;機組控制精度高,功能豐富、性能可靠;汽機進汽方式靈活合理,效率高;保證了汽輪機機組安全運行。同時,DEH系統在應用中也會出現電源、接線、卡件等等方面的小故障,這就要求運行維護人員不斷學習、總結經驗,加強設備維護管理,熟悉DEH控制系統,提高發現問題、解決問題的能力,保證機組的安全經濟運行。
參考文獻
[1] 苗軍.熱力過程自動化[M].北京.中國電力出版社,2002年.
[2] 楊學熊.熱電廠自動控制技術及發展趨勢[J].中國儀器儀表,2001,(1):28―30
關鍵詞:數控車床 塔機典型車加工零件 生產效率 勞動強度
中圖分類號:TG5 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2013)03(c)-00-01
伴隨著市場競爭的加劇,塔機多品種生產最大限度地滿足市場的多樣化需要。數控車加工技術具有良好柔性.高調整、加工精度高的性能,在塔機制造行業中如何應用數控車加工技術,適應多品種小批量的塔機生產,使能大大地提高生產能力和提高車加工件的質量,是塔機制造機加工的發展趨勢。怎樣才能既經濟又合理地選擇到適合本企業的數控車加工設備,如何使投入的數控車加工設備在實際生產中成功運用,為企業帶來效益,是數控車加工技術在塔機制造中應用的關鍵話題。
1 數控車床的特點
(1)柔性和適應性強。在數控車床上改變加工零件時,只需重新編制程序,輸入新的程序后就能實現對新的零件的加工。而且生產過程全部自動完成,為復雜結構零件的單件、小批量生產以及試制新產品提供了極大的方便。(2)加工質量穩定。數控車床是按數字形式給出的指令進行加工的,減少了操作者人為產生的誤差。(3)加工生產效率高。數控車床的移動部件空行程運動速度快,自動刀庫有四把刀具,刀具可自動更換,輔助時間比一般機床大為減少。車加工的幾道工序甚至上十道工序在工件裝夾后一次自動完成。(4)能輕易加工輪廓形狀復雜的零件。普通機床難以實現或無法實現軌跡為三次以上的曲線或曲面的運動,而數控車床則可實現幾乎是任意軌跡的運動和加工任何形狀的空間曲面,適應于復雜異形零件的加工。(5)可獲得良好的經濟效益。數控車床加工零件一般不需制作專用夾具,節省了工藝裝備費用。數控車床加工精度穩定,減少了廢品率,使生產成本進一步下降,使用數控車床可獲得良好的經濟效益。另外還可以大大減少工人的勞動強度和對車工技術水平的依賴。
2 塔機典型車加工零件數控加工的技術分析
2.1 銷軸類零件
塔機中有大量的銷軸,用于起重臂、平衡臂、塔帽、套架之間的連接,通過加工工藝和加工工時的分析,可了解到使用數控車加工技術后的效率提高情況。
(1)加工工序:材料φ60圓鋼鋸床鋸料-普通車床單面車端面鉆中心孔-數控車床車φ50直徑段及10 °錐面-調頭數控車床車φ59.5直徑段及端面。(2)數控車床車φ50直徑段及10 °錐面工藝參數:分四次加工,前三次粗車吃刀量1.56 mm,主軸轉速500轉/分,進給速度0.2 mm/轉。每一工作循環耗時1 min,此工序共耗時4 min。(3)數控車床掉頭車φ59.5直徑段及端面工藝參數:端面車制吃刀量1.5 mm,主軸轉速500轉/分,進給速度0.2 mm/轉。此工序共耗時約2 min。(4)銷軸類零件的加工質量分析:數控加工的銷軸表面粗糙度及精度均比普通車床有所提高,特別是過渡圓角R2的加工質量,遠遠超過手工車加工。(5)銷軸類零件的加工勞動強度分析:數控車加工的整個歷程是由數控體系實現,不象傳統加工手腕那樣頻繁操作,操作者在數控車床工作時,只須要監督車床的運行狀況。工人在工件裝夾后分別有4 min和2 min的休息時間,特別是車加工銷軸的錐面,比普通車床的勞動強度大大減少。
2.2 塔機附著裝置的調節螺母
塔機附著裝置的每根附著桿有兩個調節螺母,一為左螺母,另一為右螺母,用于附著裝置安裝后拉緊塔身與建筑物的連接。由于每層附著裝置有三根到四根附著桿,而且塔機在每個新工地安裝需要新的附著裝置,因此調節螺母的生產量很大。通過對加工工藝和加工工時的分析,可了解到使用數控車加工技術后的效率提高情況。
(1)加工工序:材料φ133×30無縫鋼管鋸床鋸料-數控車床單面車端面、車φ111直徑段及內孔φ76.5-工件掉頭數控車床車φ130直徑段及左T80×4梯形螺紋。(2)數控車床車加工的工藝參數:A.第一次車端面的工藝參數:吃刀量1 mm,主軸轉速300轉/分,進給速度0.2 mm/轉,此工序共耗時約1 min。B.車φ111直徑段的工藝參數:吃刀量1.5 mm,主軸轉速250 r/min,進給速度0.3 mm/轉,此工序共耗時約6 min。C.車內孔φ76.5直徑段的工藝參數:吃刀量1.75 mm,主軸轉速250 r/min,進給速度0.15 mm/轉,此工序共耗時約2 min。D.工件掉頭第二次車端面的工藝參數:吃刀量1 mm,主軸轉速300 r/min,進給速度0.2 mm/轉,此工序共耗時約1 min。E.數控車制左T80×4梯形螺紋段的工藝參數:吃刀量0.3 mm,主軸轉速160 r/min,分7次車制螺紋,此工序共耗時約6 min。(3)左螺母的整個工作循環耗用的總工時約為16 min。(4)附著裝置調節螺母的加工質量分析:數控加工的調節螺母表面粗糙度及精度均比普通車床有所提高,特別是T80×4梯形螺紋的加工質量比普通車床大大提高。(5)附著裝置調節螺母的加工勞動強度分析:數控車床加工調節螺母工人在工件裝夾后分別有9 min和7 min的休息時間,特別是車制螺紋,不需要頻繁手工正反車,比普通車床的勞動強度大大減少。
3 數控車加工技術在塔機制造中的應用小結
通過對塔機典型零件的加工工藝和工時分析,數控車床與傳統普通車床加工效率比較,數控車床編程需要一定時間,但編好后可反復使用。工序與工序間的對刀時間不長,有5件以上批量可以超過普通車床效率,生產效率提高在2倍以上。與傳統普通車床加工質量比較:加工精度由機器確定,對刀只人工測量一次,刀具為不重磨的標準刀具,減少了磨車刀的時間和人為的失誤,大大提高加工精度與粗糙度,加工質量對工人的技術水平依賴大大減少,剛剛畢業的技校生都可以加工出穩定合格的塔機零件。與傳統普通車床加工勞動強度及安全性比較,人工操作除了每工序之間的對刀一次,及裝夾外,其余均為設備自動完成,大大減輕了工人的勞動強度。與傳統普通車床設備價格比較,經濟型的數控車床約8萬~7萬元一臺,比普通車床約5萬~6萬一臺性價比大大提高。在塔機的機加工生產中,采用數控車加工技術,無論在產能的提高、經濟效益的提高、產品質量的提高,工人勞動強度的減少等方面,都有很大的提升,數控車加工技術是塔機制造中工藝創新發展的新方向。
參考文獻
為加快推進危險化學品企業生產過程自動控制,逐步實現企業本質安全化,有效防范危險化學品事故的發生,依據《安全生產法》、《安全生產許可證條例》、《國務院安委會辦公室關于進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見》、《國家安全監管總局關于公布首批重點監管的危險化工工藝目錄的通知》(以下簡稱《目錄》)和省局《轉發國家安全監管總局關于公布首批重點監管的危險化工工藝目錄的通知》的有關要求,現就規范我市危險化學品企業自動控制技術改造工作提出如下意見。
一、總體目標
以科技進步為支撐,以安全生產行政許可為手段,按照“安全可靠、經濟適用、突出重點、分步實施”的原則,推進危險化學品企業自動控制技術改造工作。2010年底前,生產過程涉及列入《目錄》中危險工藝的危險化學品企業,必須完成自動控制技術改造,對到時未完成技術改造的,暫扣其安全生產許可證,責令停產實施改造。對按期完成改造且符合要求的,方可頒發或延期其安全生產許可證。
二、改造范圍
主要是對生產過程涉及列入《國家安全監管總局關于公布首批重點監管的危險化工工藝目錄的通知》的十五種危險工藝的生產裝置。
三、改造要求
涉及改造范圍內的生產裝置的危險化學品企業要根據工藝特點、裝置規模和可控程度等,設置相應的安全聯鎖,溫度、壓力、液位的超限報警,可燃、有毒氣體濃度檢測信號的聲光報警,自動泄壓、緊急切斷、緊急聯鎖停車等自動控制方式,或采用智能自動化儀表、緊急停車系統(ESD)、安全儀表系統(SIS)等自動控制系統,盡可能減少現場人工操作,提高企業的安全自動控制水平。
1.新、改、擴建危險化學品項目涉及危險化工工藝的生產裝置,必須裝備自動控制系統,選用安全可靠的自動控制儀表、聯鎖保護系統,配備必要的有毒有害、易燃易爆氣體泄漏檢測報警系統和火災報警系統。有高度危險(裂解、加氫、聚合、氟化、硝化、過氧化工藝等,下同)的生產裝置,要在實現自動控制的基礎上裝備緊急停車系統。
2.現有涉及危險工藝的生產裝置,要在規定時限內完成自動控制技術改造,實現工藝過程的自動控制和溫度、壓力等主要參數指標的自動報警。有高度危險或有條件的要裝備集散控制系統和緊急停車系統,實現遠程操作。危險化學品生產企業必須在換(發)安全生產許可證前完成改造。
四、基本操作程序
1.改造內容的確認。各縣市區要在前段時間危險化工工藝摸底的基礎上,對本轄區內的危險化學品企業生產裝置是否涉及自動控制技術改造內容進一步進行摸排。摸清需要進行技術改造的企業底數,并由企業對本單位涉及自動控制技術改造內容進行確認。由給企業最后一次進行評價的安全評價機構在原評價報告的基礎上列出專門章節或單獨對生產裝置自動控制情況進行專項評價,確認企業改造范圍內的生產裝置,并對宜采用的控制方式提出詳細的、針對性的參考意見。
2.改造方案的制定。經評價確認需要進行自動控制技術改造的,企業應組織內部技術人員并邀請化工設計單位、自動控制技術改造實施單位、安全評價機構和有關專家等,對相關的生產裝置進行危險性分析評估,按照《目錄》要求確定關鍵控制點,并委托化工設計單位或自動控制技術改造實施單位,根據危險性評價編制自動控制技術改造方案。方案編制完成后,企業要組織有關專家和化工設計單位、自動控制技術改造實施單位、安全評價機構對方案進行論證。
3.改造工程的實施。企業應委托具備相應資質條件的自動控制技術改造實施單位進行自動控制技術改造施工,并選擇安全可靠、經過認證的安全儀表產品。自動控制技術改造實施單位應按照經論證通過的改造方案進行安全儀表的安裝、測試及安裝、測試后自動控制系統的試運行,同時負責培訓企業有關工程技術人員和有關操作人員。自動控制系統的試運行,企業要會同自動控制技術改造實施單位編制完善的試運行前后的停、開車方案,落實好各項安全生產措施,保障停、開車安全。涉及安全儀表的檢測、檢驗,屬法定檢測、檢驗的,必須由有資質的單位進行,其他的可委托自動控制技術改造實施單位承擔。
4.改造工程的驗收。自動控制系統試運行結束后,企業應組織有關專家和化工設計單位、自動控制技術改造實施單位和安全評價機構,按照《目錄》要求,對自動控制技術改造工程進行驗收,并形成書面驗收意見。驗收完成后書面報告縣安監局,并抄報市安監局。
五、工作要求
1.各縣市區安全監管局、市直有關企業要按照本意見要求,進一步摸清轄區內涉及自動控制技術改造范圍的危險化學品企業底數,研究制定工作方案,加快推進改造工作。要督促涉及自動控制技術改造的企業抓緊制定改造方案,并根據實際采用適宜的自動控制方式或自動控制系統。
2.各縣市區安全監管局要對轄區內危險化學品企業實施自動控制技術改造列出工作進度表,對企業安裝改造的時限做出具體規定,分期分批組織實施,確保2010年底前,危險化學品企業全部按要求完成自動控制技術改造工作。
關鍵詞:網絡化制造;數控系統
中圖分類號:S126 文獻標識碼:A DOI:10.11974/nyyjs.20160932053
前言
網絡、通信與計算機技術不斷發展的今天,數控系統也在不斷的向全球化、網絡化進步,合理對不同地方的知識、設備、資源等來及時滿足市場的要求,及時的制造出符合客戶需求的產品是對制造類企業的根本要求。
1 數控網絡化必要性
制造技術的先進程度直接與網絡技術的應用程度呈正相關。傳統的數控系統中的DNC是由不同的生產企業研發,不同企業的產品之間不可以兼容,不能達到當前網絡技術的需求。
2 數控網絡化現狀
數年的研究已經使數控機床具有了更多的功能,在應用數控系統后,它的組成結構卻越來越簡單,有了精度高、傳動造短的特點,目前在數控系統中應用網絡的方式有3種:使用串口進行聯網、使用現場總線進行聯網、使用局域網進行聯網。
3 數控網絡化的困難
3.1 信息交換
目前,不同系統間的開始符、停止符、波特率、結束符與通訊電纜不同,所以互相間很難兼容;有的機床利用特殊的軟盤傳輸信息,不過軟盤比較容易出現故障,會出現信息丟失的情況;有的機床在設計時沒有電腦傳輸的能力,人工輸入效率不高,還經常出現錯誤;數控系統內容不足,可以存儲的程序少,許多程序就要不斷的輸入與刪除;編程人員需要到場地加班傳輸程序;用電腦傳輸時,容易損壞機床接口。
3.2 管理程序
因為程序經常被改,且不能查到改了什么;因為電腦和機床不可以及時交換信息,所以更新也不能及時進行;工裝圖、電腦程序、刀具與工藝卡等沒有集中管理,使用時不方便;有的程序用文件夾存儲在電腦里,程序比較多時,找起來比較麻煩;不少程序都是臨時編寫,效率不高,而且容易丟失。
3.3 修改程序
在電腦中的記事本或者控制面板上修改程序,沒有使用專門的工具,所以修改完不能自動備份、模擬與對比,經常會出現不能及時發現的問題。
4 數控網絡化的特點
網絡化數控系統的特點主要有2個,層次結構相似與開放式、分布式的體系結構。
為了具有網絡能力,網絡化數控系統有這樣的特點:安全、可靠、容錯力高;控制和智能功能具有自制性;多元化的操作系統和使用平臺與硬件平臺;可以遠程控制、操作;高層信息與底層信息交換迅速;不同系統可以互相協調、作用和合作;不同的用戶具有無特定規律與動態的特點,具有分散性;操作者可以控制更大的范圍,管理人可以及時了解車間情況,更高效。
5 數控系統的網絡功能
數控系統可以分為2個大的層次,自動化管理現場總線的下層與連接數控系統外的其它系統或者管理計算機的網絡連接。
上層網絡的具體功能有:在網絡環境下的遠程服務功能;在網絡環境下的共享功能;在網絡環境下的實時監控、維護與管理功能;不同平臺間的操作功能;在網絡環境下分布式工藝數據庫功能。
6 結論
數控系統的網絡化是網絡化制造模式中必不可少的一部分,它可以保證生產設備間的信息交換,為其提供了可行的基礎,它還可以遠程監控、診斷與管理各種不同的設備。因為不同的用戶的需求不同,網絡連接方法也不同,怎么設計出一個大家都比較能接受的界面,使配置與安裝數控系統的組件變得“友好”,來進行網絡化的不同升級與安裝工作具有很強的必要性。
參考文獻
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關鍵詞:數控技術 現代制造業 發展應用 前景
中圖分類號:TH164 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2017)01(b)-0002-02
工業的發展帶動了社會的進步,機械制造業是工業發展的重要部分,而數控技術是有效促進我國現代機械制造業發展的手段之一。在現代機械制造業中,普遍運用的技術手段有數控技術、自動化技術和信息化技術。與傳統技術相比較,現代數控技術更加符合機械制造發展的要求,被廣泛應用。
1 數控技術國內外發展歷史
數控技術經過不斷改進發展,技術水平逐步成熟。但是在快速發展的同時,一些問題隨之出現。目前數控技術大部分采用的是封閉式框架內部結構,如兼容性、移植性及二次開發利用等,以上性能目前數控技術發展水平都不具備,導致技術升級及系統維護方面受到阻礙,并且廠商研發數控系統軟件資源封閉,不能共享,這也導致了發展步伐緩慢和創新格局的落后。要想解決這些弊端,需要對各模塊和數控系統進行整合、修改及更新,研發二次開發軟件系統,使控制器更加系統化、個性化及科學有效發展。1984年美國首次提出開放式數控系統概念,簡稱NGC(Next Generation Controller)。隨后世界各國啟動了很多數控技術相關的研究方案,這其中產生重要影響的有日本OSEC計劃及歐洲的OSACA計劃等。主要特點匯總見表1。
這些計劃的有效實施,給數控系統帶來了翻天覆地的變化,降低投資成本及維修費用,提高了機床的使用率,加快了產品研發的速度,實現了重構控制器機制和方便軟硬件使用的目標,從而適應了市場需求,同時加快了控制系統更新換代的步伐。對于美國汽車制造業的發展最為明顯。這些先進的開放式數控體系結構,引領了整個世界機械工程產業的發展。
2 我國數控技術發展現狀及其特點
2.1 數控技術的發展現狀
數控技術在世界上提出已有50年的發展歷程,在我國機械制造業得到了飛速發展,數字化技術的逐步發展完善,為機械制造業取得很多成果。各種精密高效數控機床和重型機床的生產制造是機械產業的突破,不斷提高加工精度和機床性能,機床生產水平也接近世界先進發展水平。但是,數控機床與歐美先進國家相比較還是存在很大差距的,在質量精度、先進專業化水平及高效率機床產量方面存在不足,需要不斷完善改進,在未來朝著更好的方向發展。
2.2 數控技術的特點
目前,我國的數控技術是利用計算機設計制定數字控制程序,從而對設備執行控制的一種新型科技手段。數控技術的特點主要有以下幾方面:第一,對于傳統制造不能完成復雜曲面形狀配件的問題能夠較好地解決,節省了工作時間,同時保證了機械產品的質量。第二,程序設定精準,減少了輔助程序的參與。第三,加工過程中對零部件的調整或者對新產品的研發,可以利用計算機調整工藝參數進而準確地在流程中及時處理問題。第四,機械生產的效率和質量均提高,保證了精準度和自動化。第五,節省了以往安裝和換刀的時間,機械工具制造水平在模塊化標準下準確率更高。
3 數控技術在現代機械制造業的發展應用
3.1 應用于機床設備
現代數控技術已普遍應用于機床設備生產中,其重要程度是其他技術手段無法替代的。機床加工中采用數控技術是一次技術性的新變革。機床加工在控制能力上取得了重大突破,實現了利用計算機程序來發出命令,通過機床設備間的相互配合準確地進行加工零件生產流程。
3.2 應用于工業機器人
工業機器人已經在各領域里發揮作用,利用計算機控制系統操控機器人作業來取代人類的體力勞動,有效改善了工業制造生產中人為不便的不利狀況。例如:在生產環境惡劣及人為作業時間長的問題上,機器人的引進受到了極大的歡迎。
3.3 應用于汽車制造業
隨著汽車銷售量的飛速增加,汽車成為現代家庭生活的必備交通工具。在近20年的發展歷程上,數控技術在汽車制造業中的應用加快了汽車生產的精準、安全及快速發展。機械加工技術的有效提高,成為了汽車制造業的強大支撐技術力量。汽車數控技術主要包括集成技術、虛擬技術及柔性技術等方面,避免了傳統制造技術中零件生產的復雜化流程,簡單的數控技術生產為汽車制造業節省了將近一半的生產成本,促進了汽車制造業的發展,在未來會被更廣泛地應用。
4 數控技術對于現代機械制造發展前景的影響
4.1 智能化數控技術
數控技術在智能化機械制造業的有效運用,替代了人為勞動作業,節省了生產時間,使生產具備高效性并提高了生產的精準度。智能化數控技術在未來多領域內都會廣泛應用,發展前景十分廣闊。
4.2 高精度快速數控技術
高精度數控技術是保證安全生產避免誤差的重要技術,保證生產產品能取得更大的貢獻價值。除保證高精度需求外,還需要快速高效化的數控技術。這兩種技術的有效引入,能夠讓機械制造業提高效率,縮短周期并保證質量安全。
參考文獻
關鍵詞:數控技術;數字化裝備;信息處理;自動控制
中圖分類號:TP391文獻標識碼:A
文章編號:1009-2374 (2010)28-0028-01
工業的技術水平和現代化程度決定著整個國民經濟的水平和現代化程度,數控技術及裝備是發展新興高新技術產業和尖端工業最基本的裝備。當今世界各國制造業廣泛采用數控技術,以提高制造能力和水平,提高對動態多變市場的適應能力和競爭能力。 數控技術是用數字信息對機械運動和工作過程進行控制的技術,數控裝備是以數控技術為代表的新技術對傳統制造產業和新興制造業的滲透形成的機電一體化產品,即所謂的數字化裝備,其技術范圍覆蓋很多領域:機械制造技術;信息處理、加工、傳輸技術;自動控制技術,等等。
1數控技術的發展趨勢
數控技術的應用不但給傳統制造業帶來了革命性的變化,使制造業成為工業化的象征,而且隨著數控技術的不斷發展和應用領域的擴大,它對國計民生的一些重要行業的發展起著越來越重要的作用。從目前世界上數控技術及其裝備發展的趨勢來看,其主要研究熱點有以下幾個方面:
高速、高精加工技術及裝備的新趨勢。
軸聯動加工和復合加工機床快速發展。
智能化、開放式、網絡化成為數控系統發展的主要趨勢。
重視新技術標準、規范的建立。
對我國數控技術及其產業發展的基本估計。
我國數控技術起步于1958年,近50年的發展歷程大致可分為3個階段:第一階段從1958年到1979年,即封閉式發展階段;第二階段是在國家的“六五”、“七五”期間以及“八五”的前期,即引進技術,消化吸收,初步建立起國產化體系階段;第三階段是在國家的“八五”的后期和“九五”期間,即實施產業化的研究,進入市場競爭階段。
縱觀我國數控技術近50年的發展歷程,特別是經過4個5年計劃的攻關,總體來看取得了以下成績:(1)奠定了數控技術發展的基礎,基本掌握了現代數控技術。(2)初步形成了數控產業基地。(3)建立了一支數控研究、開發、管理人才的基本隊伍。
雖然我國在數控技術的研究開發以及產業化方面取得了長足的進步,但我們也要清醒地認識到,雖然從縱向看我國的發展速度很快,但橫向比(與國外對比)不僅技術水平有差距,在某些方面發展速度也有差距,即一些高精尖的數控裝備的技術水平差距有擴大趨勢。
從國際上來看,對我國數控技術水平和產業化水平估計大致如下:(1)技術水平上,與國外先進水平大約落后10~15年,在高精尖技術方面則更大;(2)產業化水平上,市場占有率低,品種覆蓋率小,還沒有形成規模生產;(3)可持續發展的能力上,對競爭前數控技術的研究開發、工程化能力較弱;數控技術應用領域拓展力度不強;相關標準規范的研究、制定滯后。
2對我國數控技術和產業化發展的發展策略
強調市場需求為導向,即以數控終端產品為主,以整機(如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床、典型數字化機械、重點行業關鍵設備等)帶動數控產業的發展。在高精尖裝備研發方面,要強調產、學、研以及最終用戶的緊密結合,以“做得出、用得上、賣得掉”為目標,按國家意志實施攻關,以解決國家之急需。
在競爭前數控技術方面,強調創新,強調研究開發具有自主知識產權的技術和產品,為我國數控產業、裝備制造業乃至整個制造業的可持續發展奠定基礎。
總之,大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為我國加速經濟發展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。
參考文獻
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【關鍵詞】 機械制造 數控技術 發展趨勢
隨著制造業的不斷發展,傳統的機械制造技術已經越來越不能滿足現代制造業發展的要求。因此,需要利用現代數控技術的靈活性來增強機械制造業對外界元素的適應能力以及市場的變化情況,最大限度地應用在機械制造行業中,并將機械設備的功能以及效率、可靠性提高到一個全新的平臺,以此來滿足現代化市場的競爭需求,而不被社會所淘汰。
1 數控技術及其特點
1.1 數控技術概述
利用數字信息對機械加工以及運動過程所進行控制的技術稱之為數控技術,其主要是把傳統的機械制造技術、計算機技術、網絡通信技術、光機電技術及傳感檢測技術結合在一起的現代制造業基礎技術,因此,其具有高精準度、效率高、柔性自動化等特點。現階段其主要是預先編制好程序,利用控制程序來實現對設備的控制功能,采用計算機進行控制。
1.2 數控加工技術特點
通過簡便的改變數控加工的工藝參數,給換批加工以及研制新產品帶來了方便;通過實現一次裝夾工件完成多道工序的加工,以此來確保加工精度,縮短了輔助時間;普通機床難以完成的復雜零件以及零件曲面形狀的加工得到了高品質的完成;通過模塊化標準工具的采用,不僅減少了換刀以及安裝時間,還提高了工具標準化的程度以及工具的管理水平。
2 數控技術在機械加工中的應用
2.1 數控技術在機床上的應用
機械制造中的關鍵是機械設備,具備有控制能力的機床設備是現代的機電一體化產品的重要組成部分,同時也是現今社會對現代機械制造業的要求。數控機床是通過把計算機的控制裝置運用到機床上,利用數控技術對機床的加工進行實施操控,計算機數控技術給機械制造業提供了良好的機床控制能力。其工作原理是以代碼來實現機床控制的機電一體化產品,把刀具跟工件之間的位置、主軸變速以及刀具的選擇、冷卻泵的工作和停止等操作以及順序動作數字碼記錄在控制介質上,通過發出的控制指令來控制機床的伺服系統或者是其他的一些執行元件,讓機床最終能夠自動地加工出所需要的零件。
2.2 數控系統在工業生產上的應用
工業機器人跟傳統的數控系統都是主要由控制單元以及驅動單元、執行機構所組成的。工業機器人一般被運用在機器設備的生產線上面,例如裝配、焊接以及噴漆等方面,一些比較復雜惡劣的勞動環境下也會被運用到,利用它們來完成人類很難完成的工作,例如深水作業以及太空作業,通過人手或是手腕的動作模擬程序來完成構件的搬運以及抓取等動作,這在很大程度上改善了人們的勞動條件,大家的人身安全以及生產品質也得到了保障。
在汽車的批量裝配以及噴漆或是安裝大型的集裝箱、搬運等方面,工業機器人起到了重要的作用。在實際操作過程中,控制單元一般都是由計算機系統組成,其就像是人類的中樞神經,通過寫入內核的程序向驅動單元發出指令,指揮機器人完成預想的操作,并同時同步地檢測執行動作,當出現錯誤或是發生鼓掌的時候,就由傳感系統以及檢測系統反饋到控制單元內,并發出報警信號做出相應的保護動作,執行結構主要是由伺服系統和機械構件組成,通過動力部分提供動力給執行結構,在驅動元件的作用下讓執行結構完成規定的操作。
2.3 數控技術在兵器工業機械中的應用
根據現階段的兵器工業機械的具體情況,進行全面的投資并購買置辦大量的數控加工機床等設施是一個不可能完成的任務,因此,就需要充分地利用好現有各種型號的加工機床。把普通的機床跟數控機床結合在一起,制定出加工精度等級。相比較于傳統的普通機床,數控機床有著精加工精度高而且重復性良好、加工品質也比較穩定的優點,對于精度要求低的加工設備可以在普通機床上進行加工,對于精度要求高的加工設備可以在具有高精度的數控機床上進行加工。另外,兵器企業主要針對目前企業的主要裝備都是普通機床,因此就需要充分利用現有的設備資源,建立在普通舊機床的基礎上,根據相應的要求,在原有的機床上選擇國產或是國外進口的數控系統進行數顯以及數控的改造,讓其通過數控改造能夠成為一個全新概念的數控機床,最終能夠達到投入最少的資金,方便操作,功能以及精度都有所提高,并能夠滿足機械加工的需求,適應日后逐漸復雜的制造過程,實現整體機床數控化的提高。
3 數控技術的發展趨勢及戰略
3.1 數控技術的發展趨勢
3.1.1 高速度高精度加工技術趨勢
高效率和高質量是現代制造技術的發展關鍵。速度和精度是數控系統的兩個重要技術指標,它直接關系到技工效率和產品質量,高速、高精度加工技術可以極大地提高現代制造業的效率,提高產品的質量和檔次,縮短生產周期和提高市場競爭力。
3.1.2 柔性化
柔性化包含兩個方面,一方面是數控系統本身的柔性,數控系統采用了模塊化設計,功能覆蓋面大,可裁剪性強,便于滿足不同用戶要求。另一方面是群控系統的柔性,同一群控系統能依據不同生產流程的要求使物料流和信息流自動進行動態調整,從而最大限度地發揮群控系統的效能。
3.1.3 開放化
數控系統開放化已經成為數控系統發展的趨勢,因為傳統的數控系統是一種專用封閉性數控系統存在兼容性差、技術升級困難的弊端。開放化數控系統就是數控系統的開發可以在統一的運行平臺上,通過改變、增加或裁剪結構對象形成系列化,面向機床廠家和最終用戶。
3.1.4 多軸化
一機多能的數控系統可以最大限度地提高設備利用率,數控系統正向多軸多系統系列控制功能發展。多軸聯動機工,零件在一臺數控機床上一次裝夾后,可進行自動換刀、旋轉主軸頭、旋轉工作臺等操作,完成多工序、多表面的復合加工,不僅光潔度高而且效率也大幅度提高。
3.1.5 集成化
數控技術的集成化主要有幾個方面。使用更新的IC器件,NC系統進行高密度立體安裝,以減少占有空間和提高可靠性;使用光纜傳遞信號,減少銅纜;采用無纜連接,進一步減小NC系統內連接電纜數目。
3.1.6 智能化、網絡化
在數控技術上實時智能化正沿著自適應控制、模糊控制、神經網絡控制、專家控制、學習控制、前饋控制等方面發展。而數控裝備網絡化將極大地滿足生產線、制造系統、制造企業對信息集成的需求,也是實現新的制造模式的基礎單元。
3.2 數控技術發展戰略
我國是一個制造大國,因此,在世界產業的轉移中要不斷地接受前端專業,而不是后端轉移,為了防止我國制造業在新一輪的國際產業結構調整中成為“空芯”,就要緊緊抓住先進的制造核心技術。但是在實際的操作過程中,不能夠以資源、環境以及市場作為代價來換取可能僅僅只是世界新經濟格局中的國際“加工中心”和“組裝中心”,而是應該注重制造業核心技術的開發和研究,力爭用科技力量提升制造業技術力量水平。如果不能取得核心技術制造中心的位置,那么我國的現代制造業的發展進程將會受到嚴重的影響。要以我國的基本國情角度作為出發點,導向是國家的戰略需求以及國民經濟的市場需求,最終要以提高我國的制造裝備業綜合競爭能力以及產業化水平作為最終目標。利用系統的方法,選擇能夠主導21世紀初期我國制造裝備業發展升級的關鍵技術,研究開發的內容要以能夠支持產業化發展的支撐技術、配套技術為主,最終能夠實現制造裝備業飛躍性的發展。要強調以市場需求作為導向,通過整機的發展來帶動數控產業的發展,重點解決數控系統以及相關功能部件的可靠性以及生產規模的問題。
4 結語
在制造業的發展過程中,數控技術的發展對于提高其整體水平具有重要的影響。實現機械制造自動化的關鍵因素就是數控技術,國家工業的發展以及綜合國力的提高將會受到其直接性的影響,現在用來衡量一個國家的技術水平以及戰略地位的重要標準,就是以數控技術作為核心內容的機械設備的生產和應用水平。因此,廣泛地使用數控技術于制造業,不論是從戰略角度還是其發展策略,都是我國實現工業經濟大國的必要措施,因此,需要大力倡導與發展。
參考文獻:
[1]叢高祥,陳麗,李凱等.淺談數控技術在機械加工中的應用與發展前景[J].價值工程,2011,(03):22-23.