時間：2023-05-16 16:50:47
導語：在景觀建筑裝飾的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領您探索更多的創(chuàng)作可能。
【關鍵詞】鉆孔 安置鋼筋籠 故障處理
一、前言
望江縣日新橋工程位于望江縣漳湖鎮(zhèn)。該橋為三跨平板橋，基礎處理采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，設計樁身直徑為900mm，樁身混凝土強度等級為C25，樁長約25.3m~32.0m。
二、鉆孔過程中易出現的故障及處理措施
1、鉆孔偏斜
這是在施工中最為常見的一種，偏斜原因有好幾種：
（1）樁架不穩(wěn)，鉆桿導架不垂直，鉆機磨耗，部件松動。故此在開鉆前一定要檢查鉆機的穩(wěn)定性與垂直度，在鉆進過程中要隨時復核，如有偏差及時處理。
（2）土層硬度不均，致使鉆頭受力不均。在地層分層處要注意控制鉆速，不要過快，同時要采用減壓鉆進。
（3）鉆進時遇有較大孤石、探頭石。此時宜用鉆機鉆透。用沖孔機時，用低速將石打碎；有傾斜基巖時，可用混凝土填平，待混凝土凝固后再鉆。
（4）擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。在容易擴孔處低速減壓鉆進。
（5）鉆孔彎曲，接頭不正。
為了防止出現成孔偏斜，可在施工中采用加扶正圈導正，全孔減壓鉆進的防斜措施。扶正圈直徑比設計樁徑小200mm，扶正圈的位置放在離鉆頭5~6m處，必要時可每鉆進20~30m加一扶正圈，以加強鉆具的導向性。
2、塌孔
其表征是孔內水位突然上升又下降，孔口冒細密的水泡，出渣量明顯增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加。
塌孔原因主要有：
（1）護筒埋置過淺，周圍封填不密，漏水；
（2）操作不當，如提升鉆頭，沖擊錐（抓）或掏渣傾倒，或放鋼筋骨架時碰撞孔壁；
（3）泥漿稠度小，起不到護壁作用；
（4）泥漿水位高度不夠，對孔壁壓力小；
（5）向孔內加水時流速過大，直接沖刷孔壁；
（6）在松軟砂層中鉆進時進尺過快。
預防措施：汛期或朝汐地區(qū)水位變化過大時，采取升高護筒增加水頭或用虹吸管等措施保持水頭相對穩(wěn)定；提升鉆頭，下放鋼筋骨架時應保持垂直，不要碰撞孔壁。
處理措施：事故發(fā)生后應查明塌孔位置后進行處理。塌孔位置不深時，可采取鉆深埋護筒，穿過塌孔處。塌孔位置深時，塌孔不嚴重，可回填到塌孔位置以下，并采取改善泥漿性能、加高水頭措施，繼續(xù)鉆進。塌孔嚴重時，應立即將鉆孔用砂類土或礫石土回填，無此類土時可采用粘質土并摻入5%~8%的水泥砂漿，觀察數日后重新開鉆。
3、擴孔與縮徑
擴孔多系孔壁小塌孔或鉆錐擺動過大，應針對原因采取措施。縮徑常因地層中含有遇水能膨脹的軟塑料土或泥質葉巖造成；鉆錐磨損過甚也可造成孔徑偏小。前者應采取失水率較小的優(yōu)質泥漿護壁，后者應及時焊補鉆錐。縮徑已發(fā)生后，可采取鉆錐上下反復掃孔，擴大孔徑。
4、漏漿
鉆孔施工時，密切注意泥漿面的變化，一但發(fā)現有漏漿現象，分不同情況及時采取控制措施。
（1）增大泥漿比重和粘度，停止除砂，停鉆進行泥漿循環(huán)，補漿保證漿面高度，觀察漿面不在下降時方可鉆進。
（2）如果漏漿得不到控制，則需在漿液里加鋸末，經過循環(huán)堵塞孔隙，使?jié)B、漏漿得以控制。
（3）如果在鋼護筒底口漏漿，在采用上述措施得不到控制后，將鋼護筒接長跟進。
（4）在采用上述措施后，若漏漿得不到控制，要停機提鉆，填充粘土，放置一段時間后，再進行施鉆。
5、糊鉆
在正循環(huán)回轉鉆進時，遇軟塑粘質土層，泥漿相對密度和粘度過大，進尺快，粘渣量大，鉆桿內徑過小，出漿口堵塞而造成。此時應改善泥漿性能，對鉆桿內徑鉆渣出口和排渣設備的尺寸進行計算。并適當控制進尺。若已嚴重糊鉆時，應停鉆提出鉆錐，清除鉆渣。
三、混凝土灌注中故障處理
1、導管進水及堵塞
第一批混凝土拌和物下落后，導管進水時，應將已灌注的拌和物用吸泥機（可用導管作吸泥管）全部吸出，針對進水的原因，改進操作工藝或增加首批拌和物儲量，重新灌注。在導管提升且底口超出已灌注拌和物時導管進水，可依次將導管拔出，用吸泥機或潛水泥漿泵將原混凝土拌和物表面的沉渣全部吸出，將裝有底塞的導管重插入原混凝土表面下2．5m深處，然后在無水導管中繼續(xù)灌注，將導管提升0.5m，繼續(xù)灌注混凝土即可沖開導管底塞流出。
導管堵塞多因隔水硬球不符合要求被卡住而產生。可采用長桿沖搗，或用附著于導管外側的振動器振動導管，或提升導管迅速下落振沖，或用鉆桿上加配重沖擊導管內混凝土。若上述方法無效，應提出導管，取出障礙物，重新改用其它隔水設施灌注。還有一種為氣堵，當混凝土滿管下落時，導管內混凝土（或泥漿）面至導管口的空氣被壓縮，當導管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態(tài)時就出現氣堵現象。解決氣堵現象的措施為首批混凝土澆注時，在泥漿面以上的導管中間要開孔排氣，當首批混凝土滿管下落時，空氣能從孔口排掉。
2、灌注塌孔
大的塌孔表征與鉆孔期間相似，可用探測錘探測，如達不到混凝土表面高程時即可證實發(fā)生塌孔。
產生的原因有：
（1）護筒底腳漏漿；
（2）潮汐區(qū)未保持所需水頭；
（3）地下壓超過原承壓力；
（4）孔內泥漿相對密度與黏度過底；
（5）孔口周圍堆放重物或機械振動。
處理措施：如塌孔數量不大，采取措施后可用吸泥機吸出混凝土表面的泥土，如不繼續(xù)塌孔，可恢復正常灌注。如塌孔仍不停止，而且在擴大趨勢，應將導管與鋼筋骨架拔出，將孔內用黏土或滲入5％~8％的水泥填滿。待數日后孔位周圍地層已穩(wěn)定后現施工。
3、鋼筋骨架上升
除去一般被掛上升的原因外，主要是由于混凝土沖出導管底口后向上的頂托力造成的。為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面跟鋼筋骨架底部1m左右時，降低混凝土的灌注速度。當混凝土上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底口2m以上，即可恢復正常的灌注速度。輔助方法是將鋼筋骨架頂端焊固在護筒上，或將鋼筋骨架中的4根主筋伸長到樁孔底。當設計許可時，骨架下端2m范圍內箍筋內距布置大些。還有一種原因就是最初澆注的混凝土開始初凝，與鋼筋的裹握力增大，新澆注的混凝土上升的頂力頂升最初混凝土時帶動鋼筋骨架一起上升。
4、埋管
灌注過程中導管提升不動，或灌注完畢后導管拔不出來，統(tǒng)稱埋管。常因導管埋置過深所致，若已成埋管故障，宜插入一直徑稍小的護筒至已灌注混凝土中，用吸泥機吸出混凝土表面上泥渣，派潛水工下至混凝土面在水下將導管齊混凝土面切斷。拔出安全護筒，重新下導管灌注，灌注完成上下斷層間予以補強。
若樁徑過小，潛水工無法下去工作時，可在吸出混凝土表面上泥渣后，采用輸送管直徑100~150且水下連接一段鋼管的混凝土泵，泵送余下的混凝土。
5、夾層斷樁
多為以上多種事故發(fā)生的結果。有些是在灌注完成后，鉆取樁身混凝土上巖芯或無破損檢測時發(fā)生混凝土中夾有泥砂的情況，稱為夾層斷樁事故。多因首批混凝土隔離層上升已近初凝，流動性降低，在導管埋深較小時，續(xù)灌混凝土拌和物頂破隔離層上升，將原灌注混凝土表面的沉淀土覆蓋在混凝土拌和物下造成的。還有一種原因就是泥漿過稠，增加澆注砼的阻力（如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊），在施工中發(fā)生導管堵塞，流動不暢等現象，有時甚至灌滿導管還是不行，最后只好提出導管上下振擊，由于導管內儲存大量砼，一旦流出其勢甚猛，在砼流出導管后，即沖破泥漿最薄弱處急速返上，并將泥漿夾裹于樁內，造成夾泥層。還有一種可能就是導管埋得太深，提出時底部已接近初凝，導管拔出后砼不能及時沖填，造成泥漿填入。
6、混凝土嚴重離析
多由導管漏水引起水滲，地下水滲流造成。
灌注前應嚴格檢驗道觀的水密性，在承壓地下水區(qū)應測驗地下水的壓力高度和滲流速度，當其速度超過12m/min，應注意在此區(qū)進行鉆孔灌注的施工措施。
四、灌注樁的補強方法
1、先鉆兩小孔，分別作壓漿和出漿用。深度應達到補強處1m以下。
2、用高壓水泵向孔內壓入清水，使夾層泥渣從出漿孔沖洗出來。
3、用壓漿泵先壓入水灰比為0.8的純水泥漿,進漿口應用麻絮填堵在鐵管周圍,待孔內有清水從另一孔全部壓出來之后,再水灰比為0.5的濃水泥漿壓入。
4、濃漿壓入時應使其充分擴散,當濃漿從出漿口冒出時停止壓降,用碎石將出漿口封填，并以麻袋堵實。
5、最后再用水灰比0.4的水泥漿壓入，壓力增大到0.7~0.8MPa時關閉進漿閥，穩(wěn)壓壓漿20~25min。
五、結語
關鍵詞：建筑安裝；企業(yè)；經濟管理
中圖分類號：F279.23 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）06-00-01
建筑安裝企業(yè)一般也稱作建筑安裝公司，主要是從事房屋建筑工程、土木工程、設備安裝工程等，它既具有獨立的組織行政機構，又具有獨立的組織經濟管理。建筑安裝企業(yè)經濟管理是指建筑安裝工程應遵循經濟的原理、規(guī)律和方法，實現建筑安裝企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。建筑安裝企業(yè)有其本身的特殊性，其過程復雜、工序多、工期長、投資大，因此需要加強建筑安裝企業(yè)的經濟管理，以實現建筑安裝企業(yè)的社會效益和經濟效益，使其可持續(xù)發(fā)展。
一、建筑安裝企業(yè)的特殊性
建筑安裝企業(yè)具有建筑工程周期長、涉及的工序多和各種安裝工種銜接密切等特點，是一種勞動密集型的企業(yè)。安裝工程信息點多、作業(yè)空間大、工程項目多，普遍出現工程分包、轉包現象，其支付工程款項需要大量的資金來墊付。
二、如何加強建筑安裝企業(yè)的經濟管理
（一）財務管理
財務管理在建筑安裝企業(yè)中具有重要的作用，它融入安裝工程項目的全過程，并要合理籌措資金和利用現有資金，以保證企業(yè)經濟建設科學健康發(fā)展。目前，財務管理仍存在著一些問題，如管理人員的職業(yè)素質水平低下，對財務管理的意識不夠；財務管理的監(jiān)督制度不健全，資金環(huán)節(jié)的管理相對薄弱；管理中仍廣泛存在著一些財務風險。因此，針對這些財務管理存在的問題，需要加強財務管理，提高經濟管理的效力。
首先，提高管理人員的綜合素質水平，樹立正確的財務管理意識。管理人員的綜合素質包括職業(yè)道德水平和業(yè)務工作水平。企業(yè)中開展財務管理人員的職業(yè)道德教育，針對職業(yè)道德標準自查、自評，肯定成績，找出不足以提高職工的職業(yè)道德素質；企業(yè)中開展業(yè)務培訓，輪崗換崗、外出考察調研課題，增加會計工作的透明度等以提高業(yè)務素質水平。同時加強現金流量觀念和資金時間價值觀念，嚴格控制收入、成本、現金費用，準確估算和預測安裝工程項目的收益現值和成本狀況，實現利潤最大化。其次，建立健全的財務管理的監(jiān)督制度，加強資金管理工作。建筑安裝企業(yè)應適時開展內部財務審計工作、安裝工程項目決算和經濟效益分析等以完善財務管理的監(jiān)督制度。再采用科學的資金計算方法，編制科學的資金計劃，確定合理的資金占用量，克服資金管理薄弱環(huán)節(jié)，加強資金管理。最后，避免不必要的財務風險。加強企業(yè)的資本金、長期資產的管理和應用，以及加強企業(yè)資產折舊的管理和核算。
做好財務管理，只有充分調動管理人員的積極主動性，完善財務管理監(jiān)督制度，做好財務資金管理工作，提高企業(yè)應對財務風險的能力，以適應市場經濟條件以及增強企業(yè)的競爭力，保證經濟建設科學健康發(fā)展，最大化實現企業(yè)價值。
（二）成本管理
建筑安裝企業(yè)的成本管理是對人工、材料、機械等的一切費用支出，并對安裝工程項目進行預算、考核、分析等，協(xié)調安裝工程項目進度、質量和成本之間的關系。在成本管理控制過程中要遵循以人為本、責任明確、成本更新等原則，以降低安裝項目成本。成本管理存在的主要問題是成本管理基礎不扎實、責任不明確和滯后的靜態(tài)成本等。加強建筑安裝企業(yè)的經濟管理，應提高成本管理。
首先，強化成本觀念。在安裝項目工程中要樹立正確的成本管理控制觀念，職工不能偷工減料、企業(yè)不能拖欠工資，在整個財務活動中以節(jié)約為原則，但又不是一味的降低安裝成本。其次，科學分析成本。成本管理的第一步是要有真實而詳細的資料，再根據內容合理分類記載并預算，合理分析安裝項目成本，結合具體情況施以獎懲。再次，明確責任。建筑安裝企業(yè)的成本管理要秉著全民成本控制的觀念，以領導帶動負責，各職工分工合作，適當考慮特殊性，明確項目的進度、成本、利潤和進行成本的科學考核。最后，成本的動態(tài)控制。建筑安裝企業(yè)的成本管理要積極推行月結成本核算，以及時、真實地反映各項成本費用，發(fā)現對成本不利的因素和超出預算的成本，并進行差異分析使其得到有效的控制。在實行月結成本核算時，可以使用專門的成本分攤軟件，以提高工作效率和防制工程風險。
（三）內控管理
內部管理也是建筑安裝企業(yè)經濟管理的重要手段，安裝項目工程建設工期長，過程復雜，應加強建筑安裝企業(yè)的內部管理，以降低工程風險，提高經濟效益。目前由于各種因素的影響，建筑安裝企業(yè)內部仍存在很多問題亟需解決，如內控機構不合理和社會環(huán)境的不良影響等。建筑安裝企業(yè)應根據自身的經營規(guī)模、資源配置和生產能力，完善企業(yè)的內部管理，進而加強企業(yè)的經濟管理。
在內控管理中，需要遵循的原則有：實事求是的原則、成本效應的原則、相互牽制的原則、崗位職責的原則等。加強建筑安裝企業(yè)內部管理需要做到：提高管理層和職工素質，強化職工內部管理意識；完善財務管理制度，界定職權范圍，優(yōu)化員工職能；加強內部審計監(jiān)控職能等。確保內控管理的職工充分發(fā)揮作用，是職工的素質、態(tài)度、能力等適合其崗位要求，除了統(tǒng)一領導機制外適當推行分級授權管理機制，將內部管理貫徹到建筑安裝企業(yè)的方方面面，提高企業(yè)經濟管理，維持企業(yè)的市場競爭優(yōu)勢。
三、結束語
綜上所述，要加強建筑安裝企業(yè)的經濟管理，需從財務管理、成本管理、內控管理三個方面來綜合管理，加強職工素質水平，提高職工思想意識，建立和健全管理制度，明確各部門的職責，提高工作效率，加強經濟管理，以提高建筑安裝企業(yè)的社會效益和經濟效益，使其健康發(fā)展。
參考文獻：
[1]程高明.淺析建筑工程經濟管理[J].建筑時報，2011（7）.
[2]王大鵬.淺析建筑安裝企業(yè)財務管理存在的不足及改進措施[J].中國外資，2012（7）.
關鍵詞：城市景觀設計；統(tǒng)一性；地域特色缺失；以人為本；崇尚自然
Abstract: This paper discusses the modern city of our country current situation and design landscape design of the main problems, and according to the author's many years of work experience for some opinions and suggestions on city landscape design.
Key words: city landscape design; unity; lack of regional characteristics; people-oriented; respect for nature
中圖分類號：P901
城市作為人類社會經濟、文化發(fā)展的產物，是現代社會文明的標志。景觀概念作為土地及土地上的空間和物質所構成的綜合體，它是復雜的自然過程和人類活動在大地上的烙印。廣義建筑學提倡建筑、規(guī)劃和風景園林三者一體的設計思想，高度概括了二十世紀建筑學發(fā)展的歷史。上世紀初, 建筑隨著社會的變革而發(fā)生了一場革命, 出現了現代城市規(guī)劃學科和一系列的規(guī)劃理論，功能分區(qū)、花園城市、新城建設。但是城市在急劇發(fā)展的過程中，變得擁擠不堪，人們迫切地向往能在城市中再現郊野的田園風光，于是出現了景觀專業(yè)和景觀建筑師，專門經營設計。良好的城市景觀建筑設計，不僅可以突出城市的個性和特色，還可以協(xié)調城市空間的整體形象,是城市發(fā)展得以延伸的基石。因此如何構筑良好的城市景觀建筑是值得探討和研究的。
一、城市景觀建筑設計現狀
隨著城市的不斷發(fā)展和信息傳播的日益便捷，城市模式逐漸趨向統(tǒng)一，昂貴的地價促使高層建筑一棟棟地拔地而起，繁榮的交通將昔日的街巷撐成了筆直寬闊的大道，擁擠的人口更使得成片的住宅不斷地出現。高效率、快節(jié)奏的生活方式在城市建設中往往表現了急功近利, 粗糙的、生硬的城市應運而生。大多數的城市喪失了自己的特點, 面對這些城市，人們無從分辨自己究竟身處何處。我國隨著改革開放和經濟飛速發(fā)展，但是城市景觀設計的腳步卻沒能跟上一幢幢大樓拔地而起的速度，因此我國城市景觀建筑仍存在十分多的問題。
1、局部與整體設計缺乏統(tǒng)一性
美從來都是整體性的和諧。城市景觀建筑的整體性，是一個完整、全面、系統(tǒng)的科學問題。在中外古代建筑設計中，從城市規(guī)劃到建筑、景園、藝術等各個方面往往都是一人獨攬，這樣做的優(yōu)點是整個城市就像一個有機的整體，工業(yè)化以后的專業(yè)分工，使三者相互脫離,城市景觀建筑設計缺少了整體布局的規(guī)劃和控制，設計也只考慮某一區(qū)域的形式和功能，不同類型和風格的景觀建筑相互滲透，忽略了空間的延續(xù)性。
2、城市景觀設計地域特色缺失
經濟的繁榮發(fā)展使我們的城市日新月異，在感嘆的同時也應清楚地看到，一味的現代化使幾千年所形成的風情萬種的城市景象正逐漸被高樓、馬路、巨型廣場所取代，每個城市的個性和可識別性正在消失和減弱。地域文化是歷史的積淀，存留于城市中，融會在人們的生活中，對城市的景觀建設，市民的觀念和行為起著無形的影響。當城市的背景被一遍遍的翻版和拷貝，盲目的把最高最新的現代建筑作為地標的時候,我們正在拋棄歷史、舍棄文化。而那些只有單調繁華而沒有歷史痕跡的城市會使人失憶。前蘇聯攝制的一部影片更以幽默的方式抨擊了這一現象，主人公在酒醉后因乘錯車而到了另一個城市的一條相同名稱的街道，其中有布局和建筑形式完全相同的住宅，找到了同一門牌號碼的住宅，并用自己家的鑰匙打開了構造相同的門鎖。
3、城市景觀設計對特色文化的忽視
特色是事物特殊的內部組織關系的表現。特色產生差異，特色具有率先性唯一性和不可替代性，只有特色才能產生吸引力。城市景觀特色是一個國家、民族和地區(qū)的特定的歷史反映。特色體現在當地人的社會生活、精神生活。它只能在某個地區(qū)范圍里體現，到處都有就不叫特色了。眾所周知, 濟南是著名的泉城，但是這幾年的規(guī)劃，使水域面積越來越小，逐漸失去了泉城的特色，這種城市景觀規(guī)劃即使搞得再美也是失敗的。在信息時代，國家與國家間，城市與城市間最重要的區(qū)別并不是意識形態(tài)、政治或經濟因素，而是文化特征。在其高度開放高度互動作用下，城市景觀特色的形成就顯得更加珍貴、更加艱巨。
4、可持續(xù)性發(fā)展意識的缺失
工業(yè)的興起，帶來的是城市化的不斷發(fā)展，使在農業(yè)社會中人與自然的和諧關系，變成了工業(yè)社會的對立和排斥。在粗放的城市建設中，自然生態(tài)與人文環(huán)境遭到了嚴重的破壞，威脅著人類的生存和健康，而此時人們對環(huán)境又有了更高的要求。從以上種種城市景觀建筑設計的弊端中不難看出，我們的城市景觀建筑還僅僅停留于為景觀而景觀的單純層面上，割裂了地景、建筑和人文的關系。進一步的分析可以啟示我們用正確的方法去探究城市景觀建筑的發(fā)展之路。
二、城市景觀建筑設計措施
城市作為一種可以看得到的物質形態(tài)并不是孤立存在的,它是自然和人工等諸多要素共同組成的一個景觀空間系統(tǒng),它以環(huán)境為體、經濟為用、生態(tài)為綱、文化為常。景觀設計, 這里的設計并非指房屋設計, 而是設計營造之意。它是順應現代社會發(fā)展需要而產生的一門廣泛而又綜合的應用工程學科, 融合了建筑、造園、園藝、生態(tài)、規(guī)劃、工程、藝術、人的行為和心理等多方面的內容。景觀建筑具體地包括了景觀規(guī)劃與景觀設計兩類不同范疇的內容。有學者認為景觀建筑學的意義就是，幫助人類，使人、建筑物、社區(qū)、城市及它們的生活同生命的地球和諧相處。
1、堅持以人為本的設計理念
以人為本是指將人的的利益和需求作為考慮一切問題的立足點，并以此作為衡量的尺度。這就要求我們把設計的目光轉移到人的身上，在此理念下，城市景觀建筑要綜合體現系統(tǒng)性、功能性、文化性、經濟性和先進性的統(tǒng)一協(xié)調。既要強調人的發(fā)展，又要關注自然與環(huán)境資源的可持續(xù)性，達到人與自然的和諧共生。人為營造與所處自然環(huán)境相協(xié)調適應。中國的建筑喜歡融合在自然之中與自然和諧共處，而不是凌駕其上。這樣深層次全方位的關懷，給人類一個可以持續(xù)發(fā)展的生態(tài)居住環(huán)境才是真正意義上的以人為本。
2、注重城市景觀設計的統(tǒng)一性
城市景觀是一門有著多元關系的綜合藝術，也就是說城市景觀是城市中各種視覺事物及事件與城市周圍空間組織關系的藝術。城市景觀是客觀的，它受人們的視覺思維與人的主觀感受的影響。城市景觀是一個綜合性的系統(tǒng)工程，它的構成是一個集藝術、科學、工程技術干一體的應用科學，其范圍涉及城區(qū)人居環(huán)境的各個方面。在設計中要運用從整體到局部，再從局部到整體的思維方法，理性思維和感性思維、整合思維和分析思維的統(tǒng)一方法，使諸多的設計要素形成整體。城市景觀設計的文化藝術性必須與城市功能的科學規(guī)劃相統(tǒng)一，而不是先做完功能規(guī)劃，再添加所謂的藝術規(guī)劃，這樣就成了單純的藝術裝飾了。城市景觀是一個多種元素構成的復合體，它所反映的不是各構成元素的獨立效果，而是各相關要素組成的復合效應。
3、崇尚自然的環(huán)境美學觀
中國人很早就把自然山水風景作為審美的觀照對象。因此中國建筑環(huán)境美的自然觀也因山水美學的發(fā)達而積累了相當深厚的文化底蘊。中國建筑藝術最高的美學理想是追求中和于自然景觀的意境美，從而給人只可意會不可言傳的審美情趣，給予人文的熏染，從自然的意境美達到人的精神境界的升華，使人得到極大的精神享受。
4、堅持景觀生態(tài)設計理念
城市景觀設計是伴隨著工業(yè)化的進程與后工業(yè)時代的到來而產生的,從新和諧工業(yè)村到田園城市，再到生態(tài)城市以及可持續(xù)城市，都體現了人類追求自然與文化、環(huán)境與生命、美的形式與生態(tài)功能完美融合的美好愿望。城市景觀建筑設計要基于自然生態(tài)的視角,與自然共生。城市景觀建筑的生態(tài)化，應做到內部資源的再生，要在保護城市原有內在空間組織結構的前提下，從歷史與景觀生態(tài)的雙重角度出發(fā)，利用新技術、新材料對原有空間及結構加以改造并賦予其新的活力。
三、結束語：人們對建筑與環(huán)境的要求不僅僅是功能的滿足、美學上的愉悅，而更是精神上的歸屬、身心上的和諧和文化上的認同，景觀建筑的發(fā)展提供傳遞人文精神的重要平臺。同時這種具有傳播功能的建筑和建筑語言的發(fā)展，向人們預示了未來城市規(guī)劃和建筑設計的趨勢和目標。
參考文獻
[1]楊士宏，《城市生態(tài)環(huán)境學》，科學出版社
【關鍵詞】建筑工程；靜壓樁；施工技術；施工管理
0.引言
在建筑施工的過程中，靜壓法施工指的是是借助靜力打壓樁機的壓樁機構，通過壓樁機的自重、壓樁機機架上面的配重產生的反力，將樁打入土中的一種沉樁工藝。因為靜壓法其優(yōu)點是噪音非常小、沒有震動、沖擊力不明顯等，對保護環(huán)境有著重要的作用，由此得到了越來越多施工者的青睞。同時，靜壓法施工壓樁的樁型大部分都選擇預應力管樁，這個樁做基礎其工藝非常的簡明，質量有保證，造價較低，利于檢測等。這兩個突出優(yōu)勢使得靜壓管樁在施工中的應用越來越多。
1.建筑工程靜壓樁沉樁的機理分析
在建筑沉樁施工的時候，樁基尖部刺入土體的時候，原狀土的初應力狀態(tài)唄破壞，導致樁尖下土體出現壓縮與變形，此時土體對樁基的尖部產生一個阻力，而且隨著樁貫入壓力的提高，在樁基尖部所受到的應力超過其抗剪強度時，土體產生的急劇變形會達到一個極限，導致土體出現塑性流動或者下拖在地標位置，出現粘性土體龍騎、砂性土體拖帶下沉的問題。而在施工地面的深處因為上覆土層帶來的壓力，土體開始想樁基周水平方向擠開，導致貼近樁基周圍的土體結構遭到完全的破壞。同時，沉樁時較大的輻射壓力的影響，導致了臨近樁基的周圍土體受到很大的擾動影響，這個時候樁基一定會因為受到土體強大的抗剪力，而造成樁基周摩擦阻力的抵抗，如果樁頂的靜壓力大于沉樁時的抵抗阻力，那么樁基將會繼續(xù)下沉，反之則會停止。
壓樁過程中，地層表面的土體受到較大的擾動，從而導致樁體周圍的抗剪強度和地基的抗剪強度產生了較大的差異。在壓樁的時候由于樁體的進入導致土體受到嚴重的擾動，樁基周圍的土體實際的抗剪強度，同地基土體靜態(tài)受到抗剪強度出現了非常大的差異。在樁基不斷沉入的過程中，樁與樁周圍土體之間產生了相對剪切的位移，此時因為土體粘著力的作用，土體會對樁基產生一定的摩擦阻力。而在砂性土中施工的時候，除松砂外，抗剪強度變化不大，各土層作用于樁上的樁側摩阻力并不是一個常值，而是一個隨著樁的繼續(xù)下沉而顯著減少的變值，樁下部摩阻力對沉樁阻力起顯著作用，其值可占沉樁阻力的50～80%，它與樁周處土體強度成正比，與樁的入土深度出現了反比。
2.建筑工程靜壓樁施工技術與管理措施
2.1科學控制樁身上抬問題
因為靜壓樁屬于擠土樁，當場地樁的數量比較多、樁之間的距離非常密的時候，可能會造成后壓的樁對已經壓好的樁擠壓而出現上抬，尤其是對于短樁而言，形成了吊腳樁。這種樁在實施靜壓實驗的時候，開始階段會產生較大的沉降，沉降的曲線較陡，但是當樁尖達到持力層以后，承載力出現了快速的增加，這個時候沉降曲線變得平緩。靜壓樁基的樁身上抬除了靜載沉降偏大外，對樁來講有可能會導致接頭拉斷，樁基的樁尖脫空等問題的發(fā)生。這就很大程度上增加了對四周樁的水平擠壓力，造成樁基的樁傾斜偏位。因此，在處理的時候，樁基施工之前一定要科學合理安排壓樁順序，針對同一單體建筑物大部分是要求先完成場地中央的樁的施工，后壓周邊的樁。如果施工的過程中出現了樁身上抬后一般采用復壓的辦法使樁基按正常使用，但對承受水平荷載的基礎則要科學的進行處理。
2.2合理利用引孔壓樁處理技術
為了有效的避免樁基之間的擠土效應過大，或者因為土質太硬而導致樁身較短，在施工的過程中一般使用引控壓樁的方法，即先鉆好比管樁略小一個規(guī)格的直徑鉆孔，這個鉆孔的深度是樁長的三分之二作用。鉆好以后將管樁沿著鉆好的孔壓下去。在引孔得時候，要隨引隨壓，不能間隔太長的時間。而對于較硬土層中的引孔壓樁可能會出現樁尖達不到孔底等問題，這種情況下，施工完成后孔底積水導致土體軟化，而影響了其承載力。
2.3做好樁端封口的密實度
如果樁尖出現了縫隙，那么地下水水頭差的壓力則會通過樁尖的縫隙進入到樁基管的內腔里面，造成水泥材質的樁基管腔受侵蝕而影響樁基的承載力。從樁靴的焊接質量標準來看，要求樁靴與端板之間不能出現間隙、錯位等問題，以保證焊接縫的飽滿。焊接的時候需要對稱進行焊接，控制好焊接的時間。在焊接完成以后自然冷卻十分鐘左右才可以沉樁。這是因為高溫焊縫在遇到水以后很容易變得脆弱而出現開裂等問題。在施工的過程中經常使用的補救方法是使用填芯混凝土的方法，在管樁施壓完成以后立即灌入細石混凝土進行補救，以此來提升樁端土承受壓力的能力。
2.4有效避免樁頂與底部的開裂問題
隨著壓樁機自身重量的不斷增加，當前最大的壓樁機已達6800KN，相對于施工區(qū)域的硬土質來講，管樁沉降可能仍然不能滿足設計的標準，這就造成了在反復沉壓的影響下，管樁樁身出現強烈的橫向應力。當樁基在常規(guī)箍筋的束縛下，樁基的頂部混凝土抗拉性能不足則會出現開裂等問題，給處理造成了更大的困難。其次，當沉樁的時候管樁突然進入硬持力層，而沒有經過過渡層，那么樁機的油壓會出現快速升高的現象，樁身受到瞬間的沖擊力，導致樁頂受力過大而開裂。當應持力層面不平整的時候，樁靴卡不進土導致樁基頭部出現折斷破碎等問題。這個時候樁機的油壓下降，造成壓力不穩(wěn)，影響了樁基施工的質量。
2.5合理安排基坑開挖與樁基沉壓
因為建筑靜壓樁一般常用在高層建筑施工中，這是因為高層建筑深基坑開挖是必須的。所以，在靜壓樁施工的時候，要按照高層建筑基坑開挖的深度、是否需要先做好圍護再進行沉樁等問題的考慮。一般情況下邊打樁邊開挖的方式是不安全的，而先打樁以后則需要考慮好樁基之間的對稱等問題，因此，在深基坑開挖和樁基沉樁的時候，科學方案的制定是質量提升的基礎。
3.結語
綜上所述，在建筑樁基施工的過程中，靜壓樁的沉樁機理是較為復雜的，沉樁的效果與施工區(qū)域的土質、沉樁區(qū)域硬土層的厚度、沉樁數量、樁基之間的距離等有著密切的關系。在靜壓樁施工的的過程中，針對出現的問題最為常用的處理方法是提升終壓力實施負壓。但是當施工靜載試驗完成以后如果不合格，則要增大靜載試驗或者大應變檢測，以確定其他范圍內的不合格樁基的數量。當基坑開挖以后，那么樁頭已鑿去位置將非常難以確定，給復壓或者補裝造成了一定的困難。這個時候需要使用合理的措施來進行處置，例如通過灌漿補強、擴大承臺等途徑。
【參考文獻】
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【關鍵詞】靜壓；靜壓預應力；管樁施工
1 靜壓管樁的優(yōu)缺點
靜壓法施工是通過靜力壓樁機的壓樁機構自重和樁架上的配重作反力將預制樁壓人土中的一種成樁工藝。下面簡要談談預應力管樁中靜壓法施工有哪些優(yōu)缺點。
1.1 主要優(yōu)點
1.1.1 低噪聲、無振動、無污染，可以24小時連續(xù)施工，縮短建設工期，創(chuàng)造時間效益，從而降低工程造價；
1.1.2 施工速度很快，同時場地整潔、施工文明程度高；
1.1.3 由于送樁器與工程樁樁頭的接觸面吻合較好，送樁器在送樁過程中不會左右晃動和上下跳動，因而可以送樁較深，基礎開挖后的截去量少；
1.1.4 施工中由于壓樁引起的應力較小，且樁身在施工過程中不會出現拉應力，樁頭一般都完好無損，復壓較為容易。
1.2 主要缺點
1.2.1 仍然具有擠土效應，對周圍建筑環(huán)境及地下管線有一定的影響，要求邊樁中心到相鄰建筑物的間距較大；
1.2.2 施工場地的地耐力要求較高，在新填土、淤泥土及積水浸泡過的場地施工易陷機；
1.2.3 過大的壓樁力（夾持力）易將管樁樁身夾破夾碎，或使管樁出現縱向裂縫；
1.2.4 不宜在地下障礙物或孤石較多的場地施工。
2 施工過程的質量控制要點
2.1 施工前的質量控制 ①做好施工前的審核工作。首先通過對施工人員進行審核，了解其技術力量和水平，保證施工隊的每個人員持證上崗；另外，要加強對施工組織設計、施工計劃進度等進行審查，然后評價其可行性，保證安全措施合理到位。②進場前要加強對管樁的檢查。首先要檢查管樁的檢測報告、規(guī)格型號（包括外徑、壁厚、樁身長度、樁身彎曲度等），以防止劣質產品或者不符合規(guī)格的產品進場；其次，根據規(guī)范和圖紙設計要求，要對管尖進行全面檢查和測量，不滿足有關規(guī)范和設計要求的，責令其更換；另外，要檢查管樁表面是否符合管樁規(guī)范的要求，包括是否有裂縫、斷裂和凹陷等情況。③合理選擇和檢查壓樁機。壓樁機的選擇不能盲目，要根據工程的具體情況和設計要求，會同各有關部門合理選擇壓樁機，避免采用超載施工；另外，在施工過程中，如果壓樁機發(fā)生故障而停止工作，會出現壓樁不連續(xù)的情況，嚴重時造成管樁無法壓入，直接影響管樁的施工質量，因此對壓樁機的合理選擇要非常重視。④定位放線與定樁位。放線與樁位是否準確直接影響這個建筑物的位置和結構，因此要對這兩道工序嚴格把關，絕對不能輕視。根據提供的測量控制點，將基線要放在不受施工影響的地方，然后根據設計圖紙，指定定位線，最終由項目技術負責人員進行復核，發(fā)現不符合要求的及時糾正，檢查無誤方可進行壓樁施工。
2.2 施工階段的質量控制 ①樁就位入土前要用經緯儀抽測樁的撓度，撓度不合格的管樁嚴禁用于工程中；由于采用靜壓法施工，機械設備較重，容易使土地變形而造成樁位偏移，因此必須嚴格控制對管樁的定位和垂直度。
樁的垂直度采用兩個垂直方向吊線錘進行控制，且要有專人負責，要求垂直度偏差控制在0.5%之內。②送樁時，用鋼制送樁器放在樁頭上，以軸線重合為準則，在確保送樁器和工程樁對齊的情況下將樁送入，送到設計要求的深度時，可將送樁器拔起；起拔送樁器采用樁架上導向滑輪鋼繩上鉤子掛好，啟動卷揚機，慢慢拔起；入樁過程碰到硬土層，不能用力過猛，管樁抗彎能力不強往往容易折斷，抬架時也要輕抬輕放，否則一是易造成樁身開裂；二是易發(fā)生樁架傾斜倒塌事故。③接樁前，應檢查兩節(jié)樁樁心有無較大錯位，確保兩節(jié)樁的順直，因此最好設置樁導向箍；由于采用焊接接樁，因此焊接前要將對接兩節(jié)樁的駁面和坡口清刷干凈，直到有金屬光澤露出；焊接時在坡口圓周對稱焊接4~6點，最好是兩個焊工同時對稱施焊，焊接好一層后，必須將焊渣清除干凈后再施焊外面一層，確保焊接層數不少于2層；由于焊縫遇水容易變脆而導致壓壞，因此焊接結束后應自然冷卻約8~10分鐘（嚴禁用水冷卻或焊完即壓），然后繼續(xù)壓樁；當管樁較密集且樁接頭有較大裂縫時，壓樁引起的土體上涌，有可能將樁接頭拉斷，造成斷樁。
2.3 成樁后的質量檢查 樁基完成后，要根據相關標準和設計要求對管樁質量進行檢測評定。采用基樁檢測系統(tǒng)進行低應變檢測試驗，來檢測樁身完整性，即在樁頂部安裝一響應傳感器并用手錘施加一錘擊力，由基樁檢測系統(tǒng)采集信號、進行處理，進而得到樁完整性檢測結果；對樁身質量檢查一般采取直觀的方法，即將低壓電燈泡沉入樁內腔，如果發(fā)現樁內腔完整干燥說明樁身質量基本完好無損壞；成樁后要選擇具代表性的樁（一般先取20%以上且不得少于10根），然后采用靜荷載試驗的方法，來確定成樁的單樁豎向承載力，要求有關技術管理人員到現場監(jiān)督，配合做好最終沉降量和殘余沉降量的記錄工作；然后選擇有代表性的類樁做靜載，最好是選擇3根以上且多余總樁數的1%。
3 靜壓管樁施工安全控制
施工人員在現場施工時應樹立安全生產意識：①起重機啟動前要進行系統(tǒng)性檢查，檢查部件是否有松落，鋼絲繩是否有斷裂和磨損，并且要確保轉動部位的；起重機啟動后，嚴禁在起重機附近站人，以防止物品脫落。②起重機起重范圍應控制在起重性能規(guī)定的指標內，起吊管樁時索具應吊在管樁1/3長以上位置，并要保持與樁端大于1m的距離；在壓樁開始之前起吊鋼絲繩必須放松，壓樁過程中吊鉤始終處于不受力狀態(tài)，最后由司索工人工脫鉤，以免拉斷鋼絲繩和拉彎起重機吊臂，避免管樁折斷而引起斷樁從高處倒下的意外事故的發(fā)生。③接樁過程中用焊機焊接時應加裝防護罩，并設有專用有效地線；各種氣瓶應作標識氣瓶距明火點距離不得小于10mm，氣瓶間距不得小于5m，另外氣瓶必須加防震圈和防護帽，氣瓶使用和存放時嚴禁平放或倒放。④在壓樁過程中，施工人員注意力一定要集中，不能隨意走動和做一些其它的事情，非工作人員要遠離樁機20m以上；在壓樁過程中發(fā)現樁身出現裂縫，應立即停止壓樁，如果強行繼續(xù)施工，很容易造成斷樁砸傷工人和機械設備。⑤樁機安裝完成后，組織相關人員進行檢查驗收，檢查部件運轉時有無震動異常，用電設備是否按規(guī)定安裝了漏電保護開關，電纜是否有亂搭亂接和拖地等現象。
參考文獻
關鍵詞：建筑工程；靜壓法；預應力管樁；施工工藝
Abstract: this article mainly from the static pressure pipe pile construction preparation, construction process, the construction requirements and construction quality standards this several aspects, for reference.
Keywords: building engineering; Static pressure method; Prestressed pipe pile; Construction technology
中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：
1前言
靜壓預應力管樁是在預應力技術和高性能混凝土的基礎上發(fā)展起來的，其是利用靜壓或錘擊的方法將空心圓筒體狀的構件沉人地下，達到設計控制標高或承載力，以此作為建筑物的基礎。由于靜壓樁施工具有單樁承載力較大、低噪聲、無震動、污染小、施工快等特點，目前被廣泛應用于建筑行業(yè)的各個方面，尤其是一些大型、高層的建筑。但是在施工時，經常發(fā)現諸如樁頭暴裂、樁偏位、樁身上浮等問題，給樁基工程帶來不少麻煩，增加樁基處理費用等。為此，本文就建筑工程靜壓預應力管樁施工工藝展開闡述，以供參考。
2靜壓管樁施工準備工作
2.1場地要求表面平整，且現場的坡度不宜大于l/100，地耐力應不小于140kN/m；當樁機上坡時，坡度應控制在10％。
2.2 在施工前應進行樁位施工放樣，樁位測量允許偏差值：單樁10mm，群樁20mm；在測量過程中應視現場情況設置1-2高程式控制點，并做好保護。
2.3 根據現場情況在樁機進場前可用大渣等鋪墊臨時道路，以方便材料運輸，運輸道路距離施工最遠點不宜大于50m。
2.4 在施工前，應嚴格施工規(guī)范要求檢查管樁的外觀質量，對管尖進行全面檢查和測量，不滿足有關規(guī)范和設計要求的，責令其更換；同時，要檢查管樁表面是否符合管樁規(guī)范的要求，包括是否有裂縫、斷裂和凹陷等情況。
2.5施工機械選擇：壓樁機的選型一般按1.2-1.5倍管樁極限承載力取值，靜壓樁機采用抱壓式；樁機的夾具宜選擇長夾具，保證夾樁時樁身側壓應力較小，且更易控制樁的垂直度；送樁桿的長度一般要根據壓樁機和送樁長度確定，但在施工時要考慮到有超深送樁，因此一般送樁桿可選用10 m和12 m的。
2.6 壓樁順序：對多于30根的群樁承臺應考慮壓樁時的擠土效應，應先施壓，后壓群樁周邊較少樁的承臺；不同深度的樁基，應先深后淺，先大后小；若樁較密集或距周圍建筑物較遠、施工場地較開闊時，宜從中間向四周進行；若樁較密集、場地狹長、兩端距建筑物較遠時，宜從中間向兩端進行；根據樁的入土深度，宜先長后短；根據管樁的規(guī)格，宜先大后小。
3 靜壓管樁施工工藝流程
樁位測量定位樁機就位吊樁對中焊樁尖壓第l節(jié)樁焊接按樁壓第n節(jié)樁（送樁）終樁。具體的施工工藝流程見圖1。
圖1 靜壓預應力管樁工藝流程圖
4靜壓管樁施工要求
4.1 樁機就位
樁機移至樁位置，將樁機調平，使夾持器的中心對正樁位中心。
4.2 管樁就位
1. 管樁在吊運過程中應輕吊輕放，避免激烈碰撞。單節(jié)管樁可用專用吊鉤鉤住管樁兩端內壁直接進行水平起吊。
2. 當管樁下放至地面10cm處停車，夾持器把管樁夾緊，吊車的吊鉤放松。夾樁的壓力不大于5MPa，并應逐次加壓。
3. 當管樁對中后，提起管樁少許，進行樁尖焊接。
4.3 壓樁
1. 壓好第1節(jié)樁是保證整根壓樁質量的關鍵，因此應嚴格控制其定位和垂直度。一般，當樁入土至5 0 cm時，再次校正樁的垂直度和平臺的水平度，要求樁身縱橫雙向垂直度偏差不宜大于0.5％。如樁身垂直度偏大，應拔出已壓入部分重新調整使樁身垂直。
2.在壓樁過程中，要求壓樁速度不得大于2m/min。
3.樁壓好后，應將高出地面的部分樁頭及時截除，嚴禁施工機械碰撞或將樁頭用作拉錨點，送樁遺留的孔洞宜用小木板進行覆蓋。
4.壓樁時，應始終保持樁軸受壓，若有偏移應及時糾正。當樁壓至接近設計標高時，不可過早停壓，應使壓樁一次成功，以免發(fā)生壓不下或超壓現象。若在施工過程中有少數樁不能壓至設計標高，可采取截去樁頂的方法。
5. 在壓樁過程中應認真記好壓樁時間，壓入樁長、所施壓力等讀數，以判斷樁的質量和承載力；同時還應邊壓的過程中檢查壓力、樁垂直度、接樁間隔時間等，以保證施工質量。
6.當一排樁壓完后，應多次進行復測樁位標高，樁身上浮應≤50mm，當樁身上浮＞50mm時，應待樁全部壓完后，按端樁承載力值加大 l倍荷載復壓，達到符合原標高要求。
7.當日開壓的樁必須當日壓完，盡可能避免在接近設計深度進行接樁。
8.在沉樁過程中若有異常的樁身位移、傾斜、樁身破損，應停機查明原因，再進行必要的處理。
4.4 接樁
上節(jié)樁壓入時，在樁頂離地面0.5-1.0m，可停壓開始接樁。
1.接樁前，應檢查兩節(jié)樁樁心有無較大錯位，確保上下節(jié)樁找平順直。
2.由于采用焊接接樁，因此在焊接前，應將對接兩節(jié)樁的駁面和坡口清刷干凈，直到有金屬光澤露出。
3. 需接樁時，其入土部分樁段的樁頭宜高出地面0.8～1.0m，便于接樁焊接操作，上下節(jié)樁段錯位偏差不應大于2mm，樁的中心線錯位不超過5mm。節(jié)點彎曲矢量高不得大于0.1%樁長，且不大于20mm。若上、下節(jié)樁間隙過大，則必須用鋼板填滿焊牢。
4. 管樁接樁一般為“U”形坡口，可采用JM-56型的Φ2或Φ2.5焊絲。焊接時宜先在坡口周圍上對稱點焊4～6點，再分層施焊，施焊最好是由2個焊工對稱施焊。
5.焊接層數不得小于3層，焊接好一層后，必須將焊渣清除干凈后再施焊外面一層，焊縫應飽滿連續(xù)。
6. 焊接部分不得有凹痕、咬邊、焊瘤、夾渣、裂縫等有害缺陷。表面加強焊縫堆高宜≤1mm，焊接后應進行外觀檢查，以確保表面無焊縫缺陷。
7. 焊接結束后應焊好的樁接頭應自然冷卻約 8～10min再繼續(xù)壓樁，嚴禁用水冷卻或焊好后立即施壓。
8.在施工結束后，應用鋼絲刷將所有的焊縫清理干凈，藥皮要清理掉。
4.5 送樁
1.當樁頂壓至接近地面需要送樁時，應測量出樁垂直度并檢查樁頂質量，合格后可立即送樁。
2.送樁時應選擇合適的送樁器或管樁，讓送樁器端面緊貼樁斷面，送樁至收壓標準。
3.為避免應送樁速度過快而導致樁受損，送樁時速度不能過快。
4.送樁深度一般不宜超過2m。壓樁應連續(xù)，同一根樁的中間間歇時間不宜超過30min。
4.6 終壓
正式壓樁前，分別對不同的樁型進行試壓樁，確定壓樁的終壓技術參數為：以壓樁力為主要控制指標，有效樁長為參考參數。當有效樁長小于20m時的終壓值取18MPa（4500kN），當有效樁長小于15m時，取終壓值19MPa（4750kN），滿壓不再貫入后復壓3次，間隔5min，每次持荷10s，總沉降量不超過10mm。對于長度小于8m的短樁，連續(xù)復壓的次數應適當增加。
4.7 截樁
截樁作為壓樁施工中的一個重要組成部分，關系到管樁結構的整體質量。
1.樁頭截除采用鋸樁器截斷，禁用大錘敲擊或強行扳拉截樁。
2. 鋸樁器一般有自制分抱箍、電動切割機等結構，抱箍則是2個半圓形抱箍用螺栓連接而成，抱箍則是2塊鋼板、橫向短筋連接而成。
3.樁頂標高偏差不得大于2cm。
5 施工質量標準
5.1 質量標準為樁身砼強度登記、樁的終止壓力、終樁時最后兩個三分鐘的沉降雨量不得大于5mm，單樁承載力必須符合設計要求，樁的入土深度為壓樁是否合格的控制參號。
5.2 質量檢驗要求：每根基礎樁須經動測，抽取3根工程樁進行靜載試驗。
5.3 質量檢查包括樁身垂直度、樁頂標高、樁身質量，并應符合以下規(guī)定：樁身垂直度允許偏差為1%；截樁后的樁頂標高允許偏差為±10mm；樁頂平面位置偏差應符合技術規(guī)程的規(guī)定；樁身質量檢查，可采用直觀法檢查，即在施壓完成立即將低壓電燈泡沉入管樁內腔用燈光照射做檢查。
參考文獻：
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【關鍵詞】鉆孔灌注；砂性土；泥漿
引 言
大直徑鉆孔灌注樁因其承載力高、施工干擾小等優(yōu)點而被廣泛應用于各類基礎，該技術尤其在砂性土層內具有其他地基處理技術無法比擬的效果，但施工過程中如何控制其使用質量仍存在多個難點，尤其灌注樁屬于隱蔽工程，因此施工中無論任何環(huán)節(jié)出現差錯均可能直接影響整個構造物的最終質量甚至帶來安全事故，因此在施工中應結合具體實際有效控制施工中的關鍵技術方可最終保證施工質量。
1、施工工藝
1.1 泥漿制備 大直徑鉆孔灌注樁施工中泥漿起到護壁、懸浮鉆渣保證泥漿砂率滿足要求并保證清孔后沉淀層厚度符合要求等作用，因此泥漿的質量和作用尤為重要；泥漿制備應采用膨潤土加適量燒堿，由于膨脹土泥漿具有比重低、粘度好、含沙量低以及護壁能力高、排渣能力強等優(yōu)點，在土體選擇時應保證其自然風干后用手不易掰開捏碎，土塊破碎后端面有堅硬尖銳棱角，其膠體率不低于95，含砂率不超過4%，且應保證選用的粘土不含油石膏、石膏或鈣鹽類化合物，若粘土性能較差而不易達到其性能指標則應在其中摻加碳酸鈉、氫氧化鈉或膨潤土粉末來提高其性能指標，摻入量應結合泥漿情況經試驗確定，加入碳酸鈉可增高酸堿度PH值，并使粘土顆粒分散增加粘粒表面負電荷，以為粘土吸收環(huán)境中正離子顆粒創(chuàng)造條件，并可增加水化膜厚度以提供泥漿的膠體率和穩(wěn)定性并降低失水率，泥漿制備前應設置容量不低于2倍單孔容量的泥漿池和沉淀池，兩池的距離盡可能放大，池體應盡量放深以減少進入孔內泥漿的含砂率，并可及時清理沉淀池內沉淀物，應保證所制備的泥漿各項參數均符合要求[1]。
1.2 鉆孔 樁體定位。首先應結合各樁體設計坐標及水準點進行數據核算，確認無誤后應用全站儀對樁體準確定位，并用人工挖好樁位后復合樁位中心偏差，控制該誤差在允許范圍內；
護筒埋設。在護筒埋設時應確保位置準確且牢固可靠，埋設后護筒周圍回填質量對大直徑超長樁體而言尤為重要，由于直徑大、樁長則宜發(fā)生塌孔，因而應確保護筒周圍土體回填質量；
鉆機就位。在鉆機就位時應將鉆機支墊牢固，鉆尖對中、鉆桿垂直，在就位過程中應用相應精度的水平尺進行測量，應將機架滑車中心、磨盤中心及樁位中心三點在同一直線以保證鉆孔垂直度；
鉆進。鉆機鉆進過程中應隨時對泥漿比重、粘度和含砂率進行監(jiān)測，并及時采取措施糾偏，鉆進過程中應保證孔內有1.5-2.0m水頭高度，應盡量選用平底鉆頭并適當加強鉆頭強度以控制進尺速度；開始鉆進時應慢速鉆進，待導向部位及鉆頭全部進入地層后則加速鉆進；鉆進過程中地層發(fā)生軟硬變化則應輕壓慢鉆以防鉆孔偏斜；在砂土層內鉆進必須控制鉆進速度，應隨鉆尺不斷調整鋼絲繩的松緊度使其承受鉆具的部分自重力，并應盡量采用慢速鉆進以防擴孔系數過大或出現縮頸現象，但應控制鉆速避免過快而降低護壁效果導致塌孔，且鉆速過快則鉆具擺幅增大宜使孔壁呈螺旋臺階狀，宜在砂土層局部夾黏土層導致局部縮孔[2]。
清孔。鉆孔至設計標高后則應立即進行清孔，過程中應結合沉淀情況不斷補充新漿，第一次清孔完成后則應對孔深、孔徑、孔位及孔形等進行檢查，以上參數均符合要求后方可安放鋼筋籠并下放導管，之后則進行二次清孔，也應不斷補充新漿，并逐步減小泥漿比重。在整個清孔過程中應控制泥漿相對密度，以免密度過小影響護壁效果導致塌孔，密度過大在灌注混凝土時增大上升阻力導致卡管；因在砂性土層內施工，應結合砂土層透水性強的特點應將清孔后的泥漿相對密度控制在1.1-1.2范圍內，方可避免塌孔和卡管現象出現。
1.3 混凝土灌注 大直徑鉆孔灌注樁一般采用商品混凝土以保證其性能，灌注過程中多采用常規(guī)垂直導管提升法灌注，灌注前應將導管各節(jié)用法蘭、橡膠密封圈和高強螺栓進行連接，安拆過程均應用加力扳手，所用導管在使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，灌注時應經常用測深錘探測孔內混凝土面位置以便于及時調整埋深，一般埋深控制在2-6m，并應垂直提升導管以免導致鋼筋籠上浮。整個灌注過程中應保證混凝土的連續(xù)供應及連續(xù)澆筑；若鉆孔通過淤泥層則應適當增加導管埋深以免導致縮頸；混凝土接近鋼筋籠底部時應盡量增大導管埋深并放慢灌注速度以減少混凝土的沖擊力，混凝土埋設骨架1-2m后則應適當提升導管以減小埋設深度而增大骨架下部埋設深度，混凝土接近樁頂則導管上口應高出樁頂或護筒內水面不低于4-6m，并應增大導管的埋設深度以保證樁頭質量，灌注接近完畢應控制好樁頂標高，一般灌注標高應高出設計標高80-100cm，待其達到一定強度后則將其鑿除[3]。
2、質量保證措施
2.1 人造優(yōu)質泥漿 若施工所用泥漿密度不合適則會導致砂子下沉而不能提鉆，該種情況下只能在每節(jié)鉆桿行程內向孔內傾倒陶土、山紅土和已經泡好的化學漿糊，并通過循環(huán)輸渣以提高泥漿密度，待泥漿密度達到一定值后則應開始停鉆并停止循環(huán)，并通過測量沉渣厚度來推算泥漿內沙礫的沉降速率，當其處于合理范圍內方可提鉆、下鋼筋籠，并當清孔泥漿密度達到合理范圍后方可澆筑混凝土。
2.2 加寬鉆頭腰帶 鉆頭腰帶焊接質量不良則會導致不能很好的研磨孔壁，即使泥漿質量較好也難以形成泥膜，因此可將鉆頭腰帶由鋼筋改裝成為具有一定寬度的鋼板，鉆進過程中使其同孔壁周圍旋轉研磨并形成泥皮來阻止水體滲透，并可防止塌孔和縮頸現象。
2.3 提高護筒內水位 如施工中護筒周圍水位高于護筒內水位或兩者保持平衡，而通過搭設鉆孔平臺、增加護筒長度不僅失去了圍堰的作用且會延長施工工期，因此可在現有圍堰內增加鉆孔內水頭壓力來提高護筒內水位。
2.4 護筒底部護壁 砂性土層內施工鉆孔灌注樁護筒底部孔壁護的效果尤為重要，因該部位是護筒與土體銜接部位，同時也是整個孔壁最為薄弱部位，且由于砂性土層具有較強的透水性，因此該部位未能護牢則可能因透水發(fā)生塌孔。因而在施工中可采取干拋粘土來進行護筒，粘土體積為護筒內水的體積的1／2～1／3，拋至表面基本能看到粘土塊即可，拋完后則應靜置讓粘土吸水脹濕，并開動鉆機進行攪拌，攪拌至鉆機鉆動困難，之后靜置1-2h后則可按照正常程序進行鉆孔，重新鉆進時應慢速鉆進并應上下來回往返數次以提高護壁效果。
3、結語
鉆孔灌注樁在具有深厚砂性土層地基施工中施工質量控制較為困難，因土體性質在一定程度上限制了圍護體系的實施，因此在施工時應及時結合現場情況調整水泥摻量及泥漿密度，并適當延長工序搭接時間，方可從根本上控制灌注樁質量通病，確保其施工質量。
參考文獻
[1]楊文淵,徐彝.橋梁施工工程師手冊[M].北京:人民交通出版社，2003．
【關鍵詞】復雜地質條件；大直徑；鉆孔灌注樁；快速施工
1.工程概況
雙洎河大橋位于新鄭市南區(qū)移民大道跨越雙洎河橋處，是一座跨河、跨鐵路橋梁。橋梁中心樁號K0+597.000，橋梁所在道路范圍內為直線段，橋梁設計為正交橋形式。橋梁結構形式采用七跨裝配式預應力混凝土箱形連續(xù)梁橋，橋梁主體長度為280m，橋梁主梁分為兩聯（3992+2×4000+3992；3992+4000+3992）。梁橋梁總寬度為40m，橋面橫斷面布置為40m=5.5（人行道、欄桿）+29m（車行道）+5.5（人行道欄桿）。車行道設2%向外橫坡，人行道設1%單向向內橫坡。雙洎河北側有登杞地方鐵路通過，鐵路為單線鐵路，橋梁北側跨越此鐵路。下部結構橋臺為鋼筋混凝土肋板式橋臺，橋墩為樁柱橋墩形式，基礎采用鉆孔灌注樁。橋臺下設置承臺，承臺高3m，每個橋臺下設12根直徑2m的鉆孔灌注樁，單根樁長40m。橋墩墩柱直徑為1.6m，樁徑2m，樁長為59m。該樁基工程的特點是地質條件復雜，一方面上層為淤泥質粘土，土質承載力低，容易塌孔。另一方面中間夾有的卵石層，需要采用沖擊鉆施工，鉆進困難。最后下面一層為紅色粘土，含有部分粒徑較小的砂礫，承載力較大，摩阻力大。
2.鉆機選擇
進場前由于對地質情況了解的不夠，同時在考慮成本的情況下，選擇2臺反循環(huán)鉆機配合4臺沖擊鉆進行施工，由于機器性能不足，特別是反循環(huán)鉆機在施工紅色粘土層的時候，容易遇到大直徑礫石造成泥漿泵阻塞甚至破損，而且由于砂礫較多的原因，造成鉆孔直徑大小不一，導致成孔后鋼筋籠下不去，需要重新鉆孔。沖擊鉆由于機器功率較小，鉆頭質量為5T左右，鉆頭質量較小，沖擊鉆進速度較慢。針對這種情況，項目部分析后決定改變施工方法，采用1臺三一SR280旋挖鉆配合4臺沖擊鉆（鉆頭質量7T左右）進行施工，施工上部淤泥和粘土層時，采用旋挖鉆配直徑2m鉆頭施工，中部卵石層采用沖擊鉆，由于鉆頭質量較大，鉆進速度較快，施工下部紅色粘土層時，由于砂礫含量較大，直接采用2m直徑鉆頭，鉆進困難，項目部最后決定采用先用1.5m直徑鉆頭鉆進至設計標高，然后再采用直徑2m鉆頭將樁徑擴至設計要求。采用反循環(huán)鉆機配合沖擊鉆的施工工藝時，上部淤泥與粘土層施工時間為2天，沖擊鉆施工時間為7-10天，下部紅色粘土層施工時間為3天，總時間為12-15天。采用旋挖鉆配合沖擊鉆的施工工藝時，上部淤泥與粘土層施工時間為1天，沖擊鉆施工時間為3-5天，下部紅色粘土層施工時間為1天，總時間為5-7天。相較于反循環(huán)鉆機配合沖擊鉆的施工工藝，施工效率提高了1倍多。
3.施工方法
3.1施工工藝流程
埋設護筒旋挖鉆就位鉆挖至卵石層沖擊鉆就位沖擊鉆進至紅色粘土層旋挖鉆機就位旋挖鉆配直徑1.5m鉆頭鉆至設計深度更換為2m直徑鉆頭后擴孔至設計深度清孔灌注水下混凝土拔護筒。
3.2施工過程中的質量控制措施
3.2.1樁基偏位控制措施
在護筒埋設、機械設備調換及下鋼筋籠前都必須重新放樣，以重新校正護筒的位置，保證最后樁基的偏位在規(guī)范的要求之內。
3.2.2成孔的質量控制措施
成孔后及時下探籠，以保證下道工序的順利進行。如遇到探籠無法順利下去，及時安排旋挖鉆重鉆。清孔時采用大功率泥漿泵將清水壓入樁基底部，以盡量縮短清孔時間，防止坍孔等情況發(fā)生。
3.2.3鋼筋籠質量控制措施
鋼筋籠的加工制作嚴格按照規(guī)范要求進行，下鋼筋籠的過程中尤其注意焊接的質量，最后一節(jié)焊完后，嚴格控制鋼筋籠的標高，整個過程由技術員全程旁站監(jiān)督。
3.2.4水下混凝土灌注質量控制措施
成孔后及時清孔，在泥漿相對密度及沉渣厚度達到規(guī)范要求后，方可進行混凝土灌注。為了保證灌注質量，采取了增大首盤混凝土的用量，灌注過程中保證導管的埋深等措施。
3.3施工過程中需要注意的事項
3.3.1護筒偏位的控制
由于在河中的圍堰上施工，河中的淤泥層較軟，需要埋設長護筒（4-6m）進行施工，埋設時需要精心定位，在工序轉換過程中需要重新定位校正護筒的位置，在下鋼筋籠之前仍需要校正一次。
3.3.2泥漿的配制
泥漿采用優(yōu)質粘土配制，在旋挖鉆施工上部淤泥及粘土層時候，泥漿相對密度采用較大值，控制在1.1-1.2之間，沖擊鉆施工時重新進行調漿，控制在1.2-1.4之間，在旋挖鉆施工下部紅色粘土層的施工時，由于地質較好，無需進行泥漿調配。
3.3.3清孔
由于樁基上部的地質非常軟弱，清孔必須在成孔后及時進行，另外泥漿比重較大，需要采用大功率的泥漿泵進行清孔，清孔完畢后立即灌注混凝土。如果時間間隔較長，容易造成樁基底部沉渣較厚甚至坍孔。
3.3.4水下混凝土灌注
灌樁必須在洗孔完成后立即進行，否則沉渣較厚會造成灌注困難，甚至灌注過程中坍孔，造成廢樁。首盤混凝土的用量盡量比規(guī)范要求的大，保證將沉渣沖起，防止底部斷樁。
3.3.5場地的平整與壓實
由于旋挖鉆為大型施工設備，本身自重大，容易失衡，如果場地坑坑洼洼加上壓實度不夠，很容易造成旋挖鉆傾覆事故的發(fā)生。大部分的工地在這一點上往往容易忽視，因此施工前一定要做好場地的平整與壓實工作，同時旋挖鉆在移動過程中必須要有專人指揮，以保證機械和人員的安全。
3.4施工中出現問題處理
3.4.1護筒冒水。埋設護筒時周圍土不密實，或護筒水位差太大，或鉆頭起落時碰撞都會引起護筒外冒水。因此，在埋護筒時坑底與四周要選用最佳含水量的粘土分層夯實，起落鉆頭時防止碰撞護筒。發(fā)現護筒冒水時可用粘土在四周填實加固，如護筒嚴重下沉或位移則應返工重埋。
3.4.2坍孔。造成坍孔的原因：（1）土質松散，加之泥漿護壁不好；護筒埋設不好，筒內水位不高；（2）提住鉆頭鉆進；鉆頭鉆速過快或空轉時間太長都易引起鉆孔下部坍塌；（3）成孔后待灌時間和灌注時間過長等。采取的措施：（1）在松散易坍土層中適當深埋護筒，密實回填土，使用優(yōu)質泥漿，提高泥漿比重和粘度，升高護筒，終孔后補給泥漿，保持要求的水頭高度；（2）保證鋼筋籠制作質量，防止變形，吊設時要對準孔位，吊直扶穩(wěn)，緩緩下沉，防止碰撞孔壁；（3）成孔后待灌時間一般不超過3h，并盡可能加快灌注速度、縮短灌注時間；在鋼筋籠未下孔內的情況下，漿砂、粘土混合物回填至坍塌孔深以上1～2m，或全孔回填并密實后再用原鉆頭和優(yōu)質泥漿掃孔；（4）在鋼筋籠碰撞孔壁而引起輕微坍塌的情況下，用直徑小于鋼筋籠內徑的鉆頭以優(yōu)質泥漿掃孔或用導管清孔。
3.4.3沖擊鉆卡鉆頭。卡鉆的原因：（1）用沖擊鉆施工時，出現梅花孔，沖擊鉆頭被狹窄部位卡住；（2）坍孔、落石或工具掉進孔內，卡住鉆頭；（3）護筒傾斜，下端為鉆頭沖擊變形，同鉆頭卡在一起；（4）未及時焊補鉆頭，鉆孔直徑逐漸減小，而焊補超限，又用高沖程猛擊，發(fā)生卡鉆；（5）伸入孔內不大的探頭石未被打碎，卡住沖擊錐頂或錐腳；（6）下鉆太猛，大繩松放太多，鉆頭碰撞在孔內傾倒，頂住孔壁。
采取的措施：（1）當為梅花孔卡鉆時，先松繩落鉆然后再提鉆，使鉆頭轉一個角度（可用撬棍配合），有可能順梅花孔提上來；（2）用小鉆頭沖擊卡鉆一邊孔壁或鉆頭，使鉆頭松動后，再起吊；（3）探準障礙物的位置，收緊鉆頭大繩，用沖、吸的辦法，將卡鉆處松動后再提出；（4）在地質情況較好的情況下（防止坍孔后埋鉆），用壓縮空氣管或高壓水管下入孔內，對卡鉆處適當沖射一段時間，使卡點松動后再提出；（5）用滑輪組或千斤頂強行提出。為避免拉斷大繩，造成掉鉆事故，另備安全繩（鋼絲繩）下入孔內套住鉆頭；將枕木垛遠離孔口，以免壓力過大而坍塌。 （6）采用“輔助爆破法”，在鉆頭底部進行小藥量松動爆破，同時用提升設備進行起吊將鉆頭撈出。
4、結束語
通過在復雜地質條件下鉆孔灌注樁的施工，總結出了各種問題的處理措施。最重要的是取得了鉆機設備選擇的經驗，鉆機設備選擇時候，首先應詳細查閱地質勘探資料，充分了解各地層的物理及力學性能，其次根據地質情況選擇在經濟指標以及技術指標上相符合的鉆機設備，只有這樣，才能綜合確定成本最低、機械配備合理和優(yōu)質高效完成任務的鉆機選擇方案。
關鍵詞：湖區(qū)復雜地質旋挖鉆機大直徑
中圖分類號：TE922文獻標識碼： A
在高速公路鉆孔灌注樁施工的過程中，采用旋挖鉆機的形式已經非常普遍，但在湖區(qū)、厚軟土、厚砂層、大樁基、深樁長這樣的條件下，旋挖鉆進施工過程往往質量事故高發(fā)，本文將結合中交一公局常嘉高速CJ-A4標在采用旋挖鉆施工的工程實例，探討湖區(qū)復雜地質條件下大直徑深孔灌注樁施工的關鍵技術。
1、工程概況
常嘉高速公路CJ-A4標為純橋標，全線一座特大橋——白蜆湖特大橋，有鉆孔灌注樁共計412根，除去橋臺24根樁徑1.5m外，其余樁徑全部為2.0m，樁長62m～72m不等，根據項目現場實際情況，樁基采用鋼板樁圍堰施工后將水中樁轉變?yōu)殛懙貥兜氖┕し椒ǎ坎捎肧R280R型號旋挖鉆施工工藝。項目區(qū)屬古瀉湖堆積平原工程地質區(qū)水網平原工程地質亞區(qū)，根據鉆探資料，場地以淺部厚層軟土及中下部粉質粘土、粉土、粉細砂為主。
2、施工難點分析
由地質情況可知，施工區(qū)地層為淤泥軟土層及下部粉土、粉質粘土、粉砂層組成，其中淤泥質軟土層為1～3m厚，粉質粘土層平均32m，粉土層平均38m，粉砂層2m，其中粉土層均呈松散狀態(tài)，在該地質條件下旋挖鉆施工具有一定的風險，如果控制不當，易發(fā)生塌孔、超灌、樁偏位、成樁質量差等現象，其難點主要為以下幾個方面：
⑴旋挖鉆機樁孔垂直度對地基基礎的要求較高，針對項目處于湖區(qū)施工，雖采用鋼板樁圍堰將水上施工變?yōu)殛懙厥┕ぃ詈襁_3m的淤泥層給旋挖鉆機施工帶來難度；
⑵旋挖鉆機在松散粉土地層易發(fā)生塌孔，在粘土地層中易發(fā)生縮頸，必須選擇合適的鉆斗、鉆壓、鉆進速率才能保證施工順利進行；
⑶鉆進過程中泥漿護壁是重點，因此選擇泥漿指標及制備過程中的調試必須嚴格進行；
⑷樁孔為大直徑、深孔灌注樁，孔底沉渣厚度的控制是難點，樁頂質量不易保證。
3、施工工藝及關鍵技術
旋挖鉆灌注樁施工的主要流程為：樁位放樣、埋設護筒、制備泥漿、鉆進成孔、鋼筋籠加工安裝、清孔、水下混凝土灌注。
本項目樁位放樣、鋼筋籠加工及安裝、水下混凝土灌注幾個工藝流程與常規(guī)灌注樁差別不大，也沒有較高的難度，在此不再贅述。其它幾項工序由于特殊地質條件及施工環(huán)境的影響而顯示出其特有的難度，施工中需要分析造成事故的原因及總結避免出現事故的關鍵技術。
3.1護筒埋設
由于地處湖區(qū)厚淤泥軟土層，因此護筒在埋設后的穩(wěn)定性及鉆機在鉆進過程中對樁孔垂直度的控制得不到保障，對此主要采取以下措施避免:
⑴護筒的選擇
護筒選擇較厚鋼板制成、同時直徑需保證在2.3m以上，埋設好的護筒采用鋼絲吊在機架下，以免發(fā)生意外時護筒掉入孔內，給施工造成困難。
⑵地基的換填處理
對樁位及鉆機施工區(qū)域內進行換填處理，將淤泥層清淤后換填外運來的粘土層，再埋設護筒，即保證了護筒的穩(wěn)定性，也保證了鉆機在鉆進過程中由于地基不穩(wěn)造成的樁孔垂直度不達標。
3.2鉆進成孔
⑴鉆頭選擇
通過試驗確定鉆頭直徑與現狀：應選用雙腰箍三翼合金鉆頭，鉆頭的魚尾宜尖不宜鈍，根據以往施工經驗，鉆頭的直徑一般比設計的孔徑小20mm左右即可保證達到設計要求，但在前期施工的幾根樁發(fā)現粘土層出現縮頸現象，粉質粘土層又出現擴孔現象，因此鉆頭的直徑需根據不同地層的狀態(tài)，通過摸索試驗確定，通過約10根樁的實踐，我們發(fā)現造成粉質粘土層縮頸與粉土層擴孔的原因并不在鉆頭的大小，而在泥漿及鉆進速率的控制，因此鉆頭最終確定比設計孔徑小25mm控制，以達到控制充盈系數的目標。
⑵鉆壓、鉆速控制
旋挖鉆機啟動后，初始采用低俗鉆進，保證孔位不產生偏差，在粘土層鉆進時，考慮到粘土塑性好，土質硬、穩(wěn)定性好，采用中等壓力高檔鉆速鉆進，每鉆進尺控制在55cm左右，粉土層鉆進時由于穩(wěn)定性較差，土體經擾動后易塌孔，采取增壓抵擋鉆進，每鉆進尺控制在40cm以內，并加入大泥漿泵控制孔內泥漿量。
⑶提鉆、下鉆速率控制
鉆斗提升時，泥漿在鉆斗與孔壁間流速加快會沖刷孔壁，有時還會在孔內產生負壓，遇有松散層極易塌孔，因此必須控制提鉆和下鉆速度，應以慢速、勻速提升和下方。本工程經實踐最終將鉆斗提升速率控制在0.7m/s以內。
3.3泥漿控制
⑴泥漿制備
針對旋挖鉆自造漿能力差的特點，必須人工造漿并及時補充孔內以維持孔壁穩(wěn)定。考慮到粉土穩(wěn)定性差的特點，造漿采用優(yōu)質膨潤土為原料，并摻入適量的純堿配制而成。
泥漿制備必須遵循以下原則：嚴格按照施工配合比拌制，拌制好的泥漿必須在泥漿池中水解25h后才可使用，期間必須采用泥漿泵進行池內循環(huán)。
⑵泥漿指標控制
現場需設專人及時對泥漿進行稠度、比重、砂率三大指標的測試，當泥漿指標不合格時及時調整。項目采用新型的輕型泥漿，制漿流速快，護壁效果好，沉淀凝聚速度快，在旋挖鉆施工過程中能夠加快施工進度，大大提高了施工效率。為降低含砂率及孔底沉渣厚度，保證成樁質量，除了初始泥漿必須按高性能配置外，我們參照正反循環(huán)回旋鉆成孔工藝增加了2道清孔工序：
一清安排在終孔后3～4h內進行，一清后泥漿相對密度不能太低，以防產生縮頸并出現大量沉渣，同時一清的泥漿指標要盡量接近二清，以縮短二清時間，防止樁底清孔時間過長而擴孔，從而保證成樁質量，提高效率。
二清指標泥漿在施工過程中發(fā)現要達到規(guī)范要求的1.03～1.10比較困難，但我們在實際過程中發(fā)現泥漿指標控制在1.1～1.2之間即可保證沉渣厚度的要求，分析原因為地質條件下出現的粘土層增加了泥漿比重，而砂率對比重的影響較小，砂率最終均能控制在小于2%。