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(1)建筑工程管理法律制度不夠完善。在二零一二年五月一號開始實施的《建設工程項目管理規范》的法規,這套法規還是比較完善的,隨著建筑行業的不斷發展,后來也出臺了一系列的法規,受到地區區域建筑行業發展水平的影響,法律法規的實施不能對每一個地區的建筑企業在工程管理方面產生作用,有些建筑企業在進行工程管理中仍然無法實施規范化的管理模式,管理機構不明確,無法真正的發揮工程管理的作用,因此,問題依然存在。
(2)對于建筑工程管理認識不夠深刻。隨著改革開放以來我國經濟的快速發展,建筑行業取得了快速的發展,作為國民經濟支柱產業之一,新時期建筑行業快速發展的背后,建筑工程管理工作方面的問題顯露出來,在建筑工程中,建筑工程管理工作起到不可忽視的作用,但是很多建筑企業對于建筑工程管理工作不夠重視,認識不夠深刻,對于管理工作普遍都是忽視,重點都放在施工技術方面,施工過程中的資源人才等優勢尚未充分發揮,經常會出現工程質量問題。
(3)我國當前的建筑工程體制方面不夠健全。建筑工程管理水平高低的影響因素之一就是因為建筑工程體制的不夠健全。建筑行業的發展對于工程管理水平要求更加嚴格,但是由于我國工程管理體制不夠健全,行業內沒有形成專業的管理組織和機構,行業內工程管理方面的人才,尤其是復合型人才很是缺乏,對于工程管理人才的培訓也是滯后,這些對于工程管理的水平和管理質量造成了嚴重的影響,行業的發展也受到制約。
2 如何提高建筑工程管理
(1)建立新型建筑工程管理思路體系。建立新型的建筑工程管理體系,是提升建筑工程管理水平的基本保障,新型的建筑工程管理體系涉及到很多專業很強的問題,組織建立再到實施必須要由資深的建筑學科的專家以及經驗豐富的管理人員一同參與,同時,由于國外的建筑行業從技術到管理都較為先進,因此,在建立的過程中需要借鑒先進的理念,從理論到實踐進行綜合結合,只有將新型的建筑工程管理系統進行全面的規劃設置,才能提升建筑工程管理水平。
(2)提升施工質量管理水平。有了工程質量保障體系,要對施工項目的質量管理工作落實到位,作為施工單位來說,要按照工程管理體系,嚴格按照質量保障體系進行施工,確保施工體系更加的科學系統。
(3)加強建筑工程成本管理。第一,項目成本管理的責任制要建立。成本管理責任與項目管理責任是不同的,將施工工作的完成與施工成本責任的施工掛鉤,確立施工成本管理責任制,不僅施工管理人員要有這樣的意識,同時施工人員也要有相應的責任,只有做到項目成本的精打細算,才能控制好施工成本。第二,施工項目分包的成本管理,建立施工分包對于項目部之間的勞務合同關系,施工對的施工進度、質量、安全、現場實施的相關標準要受到項目部的監督管理。第三,施工隊伍的成本控制要由施工隊伍自己管理。
(4)提高管理部門的執行能力。在建筑工程中,經常會出現執法不嚴的現象,建筑市場的混亂很大程度上影響工程質量,為了避免執法不嚴,違法不究的現象,作為政府,必須要完善相關的運行規則,只有以法律法規作為依據,確保法律規范落實到位,建設單位的質量只有在法律法規為依據而強化執行能力,重點加強建設單位的工程建設程序,在對施工設計圖紙、施工監督手續、竣工驗收等方面繼續嚴格的監督,才能提升管理部門的執行能力。
(5)創新工程管理理念。建筑工程管理的創新不是以舊換新,而是在原有的基礎上對工程管理的理念進行完善,隨著現代化科學技術的不斷完善,工程管理工作要運用現代化的管理元素和思想對原有管理理念以及實施,實現工程管理理念的創新,在進行工程管理創新的過程中需要注意的是,因為創新需要新思想、新觀念、新理論作為依托,那么在創新過程中要避免刻意的追求新思想、新觀念、新理論,而是要找準發展方面,結合我國發展的實際情況和建筑行業需要結合,創新發展的速度要掌握適中,不可太快也不可太慢,逐漸的形成一套具有中國特色的工程管理的創新理念。
(6)統一安全與質量管理體系。安全是建筑工程重點工作,沒有安全就沒有工程質量一說,為了確保工程安全,將工程質量與安全系統結合,無論是在查質量時還是在查安全時都要兼顧安全和質量,保正安全不達標的就不進行質量驗收,質量不合格的就不進行安全達標評定,這樣增強了工作力度和強度,并且方法更加科學合理化,使得監管工作由被動局面轉化為主動局面,大大提高了監管水平。
(7)加強工程信息化管理。當前是信息化的社會,信息化社會帶來的計算機技術、互聯網技術促進了各行各業的發展,提升了工作效率,創造了更多的經濟效益,作為工程管理工作來說,信息化的管理系統可以為企業以及管理人員提供更加及時的信息,并且提供參考意見,這是高效的輔助手段,也是信息化系統的優勢,同時,信息化系統可以掌握工程全方位的情況,包括施工進展、成本控制,然后進行分析,為項目管理人員提供及時的決策。
3 結語
1.1土建工程施工技術的問題
1.1.1土建施工技術的弊端
隨著經濟的快速發展,很多建筑企業在積極的引進國外先進的土建施工技術,導致我國土建工程施工技術種類特別多,由于缺乏有效的管理手段,很多施工企業并沒有真正掌握先進的施工技術參數,在實際施工過程中,一些施工技術和施工狀況有一定的差距,延緩了施工工期和達不到預期施工效果。
1.1.2土建施工技術的安全問題
土建工程是一項比較復雜的工程,在施工過程中需要各個部門積極配合,統一管理,同時土建工程需要投入大量的人力、物力、財力,極大的增加了施工企業的負擔,一些施工企業為了快速完成施工任務,沒有嚴格的按照相關規定進行施工技術管理,對施工技術和安全監理力度不足,這不僅為施工的順利進行留下很大的安全隱患,還對土建工程的施工質量造成一定的影響。
1.2采取的措施
施工企業要加強土建施工技術管理,建立完善的安全技術管理制度,并將安全技術管理制度落實到實際工作中,從而保證施工人員能嚴格的按照相關規定進行操作,施工企業要加強施工原材料、施工設備的管理,確保土建工程的施工質量。施工企業要加強先進施工技術的研究力度,從成功的案例中汲取經驗,努力掌握先進技術的核心參數,從而將先進的施工技術有效的應用在實際施工過程中。
2土建工程施工技術的應用
2.1建筑結構施工技術
在高層建筑設計時,需要遵守上小下大的原則進行空間布局,建筑上部要設計剛度大的框架柱,建筑下部要設計剛度小的剪力墻。例如在某市政工程安置房工程樓改建中,該工程的地下室為混凝土結構,三層為架空結構轉換層,在施工過程中,采用一系列土建施工技術對該工程樓進行強化,提高了地下室混凝土的強度等級,加強了建筑筒體的厚度,提高了該工程樓的抗震能力。
2.2泵送混凝土施工技術
高層建筑土建施工具有施工規模大、設計復雜、施工投資大等特點,泵送混凝土施工技術是利用混凝土泵、管道等設備,將混凝土送到需要澆筑的位置,完成一次性混凝土澆筑任務,泵送混凝土施工技術具有輸送效率高、輸送量大、施工方便等特點,在高層建筑土建施工中有十分廣泛的應用。例如某商住一體綜合建筑,地下2層,地上32層,混凝土向上最大輸送高度為140m,如果采用塔吊施工很難滿足一次性澆筑混凝土的要求,采用拉力泵送技術不僅需要投入大量的人力、物力,還需要安排專人進行協調控制,而采用泵送混凝土施工技術能有效的滿足施工需求。使用泵送混凝土施工技術時要注意,混凝土的流動性、粘聚性、可泵性要強,在輸送過程中不會發生混凝土離析現象。
3加強土建工程施工技術管理的策略
3.1施工準備階段的施工技術管理
在土建工程施工前,施工企業要建立完善的工程技術標準,認真分析設計圖紙,確保建筑結構和施工圖紙沒有大的矛盾,設計人員在設計施工方案時,要綜合考慮施工現場環境、施工氣候條件、當地經濟發展水平等各種因素,選擇經濟性強、安全性高、可行性強的施工方案。土建工程的施工技術負責人要明確各施工部門的責任,制定合理的培訓計劃,在施工前,對相關施工人員進行專業的技術培訓,強化施工人員的工作責任心,確保施工人員能嚴格的按照相關規定進行操作,從而保證土建工程的施工質量。
3.2施工階段的施工技術管理
施工階段是土建工程設計圖紙的變為具體實物的過程,在這個階段加強施工技術管理顯得尤為重要。技術交底是施工階段施工技術管理的重要內容,為保證土建工程的施工質量,施工的整個過程需要及時準確的進行技術交底,施工負責人向技術負責人進行技術交底,技術負責人向各組長進行技術交底,組長向施工人員進行技術交底,通過技術交底讓每一個施工人員都掌握設計人員的設計意圖,明白質量控制點,從而保證土建工程的施工質量。施工企業要加強施工成本管理,施工原材料進入施工現場前,要安排專人對施工原材料的質量進行檢查,只有質量合格的施工原材料才能進入施工現場,施工企業要在施工現場建立臨時倉庫,根據施工材料的性質進行分類保存,盡量減少施工材料的損壞和丟失,從而減低施工材料成本。施工企業要加強施工設備的日常保養,確保施工設備安全、穩定的運行,從而減少設備維修費用。
3.3施工結束后的施工技術管理
在土建工程施工結束后,要對土建工程的各項分工程的質量、特征進行檢測,并將檢測結果和相關質量標準進行對比,從而對工程質量做出判斷,對于質量不合格的工程,要采用合理的施工技術進行加固、補強,提高工程的施工質量。土建工程施工結束后施工技術管理包括度量、比較、判斷、處理等四方面,度量就是對利用各種手段進行質量檢測;比較就是將檢測結果和相關質量標準進行比較;判斷就是對工程質量合格與否做出判斷;處理就是對不合格的工程進行補救。
4總結
[關鍵詞]建設工程安全監理安全控制措施
一、明確安全監理任務
⑴認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,認真貫徹執行國家和地方行政主管部門頒發的關于安全生產的法律、法規和安全規定。⑵督促承包商建立健全安全生產的組織保證體系,落實安全生產責任制。⑶督促承包方對操作人員進行安全培訓教育,并組織好分項分部工程安全技術交底。⑷檢查承包方各項安全措施到位情況,和關鍵工序的安全防護措施。⑸指令總包單位與分包單位訂立安全協議。⑹檢查承包方的其它各項安全工作,如防火、防洪,冬防寒夏防暑及衛生防疫等。⑺監理部選派得力的工程師,從事安全監理工作,并建立崗位責任。
二、施工階段安全監理要點
工程項目開工后,在全面審查承包商的施工組織設計時,要著重審查安全操作規程,并督促各項制度的落實,責任到人,安全設備到位。受業主委托,安全監理工程師代表業主全權處理施工中的違章操作現象,同時也有義務協助承包商完善各種管理制度。
施工階段安全監理的主要方法有:
⑴審查各類有關施工安全的文件,審查進場作業的各單位資質及他們對各工序的安全施工技術措施和安全保證體系、人員配備。
⑵審查在本工程擬應用的新工藝、新技術安全措施是否落實。
⑶審查承包商在工序交接檢的安全報告。
⑷跟蹤檢查,簽辦安全技術證書;對每道工序的安全事宜予以確認。
⑸在施工中,如遇下列情況,負責安全的監理工程師,可下達暫時停工指令,安全監理工程師在下達“暫時停工指令”后,及時上報總監辦,請總監代表復核后,補發書面停工令或撤消。①施工中出現安全異常,經檢查指出,未見改進或改進措施不合要求者;②已發生事故未處理而繼續施工者;③安全措施未經檢查,或無措施擅自施工者;④擅自變更設計圖紙盲目施工者;⑤擅自變更使用未經檢驗合格的材料構件者;⑥未經資質審查進場的分包人員,擅自施工者;
⑹最容易引發安全事故的主要有:
①腳手架。腳手架是高空作業中必不可少的設施,腳手搭設不牢,不穩以及使用不當,都容易出現事故,因此腳手架是安全監理的重點之一。
首先,腳手結構搭設前對所用材料,都要認真挑選,不合格的不能使用,腳手架搭設要牢固、穩定,不僅要有足夠的堆料、操作、運輸使用面積,同時又能確保在各種天氣和規定荷載下,不變形、不傾斜、不搖晃,并且拆、裝方便。
腳手架起用前,要經常檢查,使用嚴格控制堆料,不得超載,上下層交叉作業時,要按規定設防護網,發現主桿沉陷、懸空,節點松動,歪斜變形等,要停止操作,認真加固好后使用,大風、大霧、大雨天應暫停使用。
②高空作業。工程在施工過程中,高空作業往往是在所難免的,而高空作業防護不當,往往是事故發生的重要因素。因此在安全監理工作中,特別注意此環節中的臨邊作業,洞口作業及懸空操作。a)臨邊作業。建筑物的外墻、陽臺、窗臺等往往需臨邊施工,在臨邊作業時,要按安全規程設置,可靠的防護欄、防護網并裝安全門。b)洞口作業。對施工中預留的洞口,要按規定設置護欄,護欄上裝明顯標志及通道門,洞口要加安全蓋,防止從洞口墜物傷人。c)懸空作業。對懸空作業所用的防護設施,如吊籃、吊籠、平臺、繩索、塔架等均應認真核查,確保安全無誤,方準使用,且勿存有僥幸心理。
③施工機械及施工用電。施工機械及施工用電所引起的事故,也是近年來安全事故的一個主要因素,因此要督促施工單位經常對機械設備進行檢查、保養、維修,使其處于良好狀態。對于其他一些中小型機械等,也應加強安全防護措施。
臨時施工用電要按規定安裝、接線,并做好保護接地,設專人管理,以避免觸電傷亡事故。
④落實防火責任制,設立消防組織人員,消防器材準備充分,不得挪用,制定明火使用審批制度,焊接作業要有人負責防護防火災事故發生。
三、安全控制具體措施
1.技術措施。(1)審核施工現場項目部的安全保證體系和安全生產責任制。(2)審查承包人提交的施工組織設計的安全措施的可行性。重點對坑開挖和腳手架;模版支撐體系、高空作業、交叉作業、塔式起重機、人貨電梯、臨時用電等工程或部位進行審查。(3)監理安全文明檢查制度和安全會議制度,項目安全生產組建每周召開各方參加的項目安全例會;對本周的安全檢查情況予以審查,并核查已出現的安全問題是否已按要求進行整改,同時總結經驗不斷改進安全。(4)通過“合理定制,進行牧師檢查“的輔助措施做好安全文明、環境保護。
2.組織措施。(1)監理健全監理組織,完善職責分工及有關制度,落實安全管理的責任。(2)監理部設定安全文明生產安全文明負責人,常抓不懈。(3)編制本工程安全管理工作計劃和詳細的工作細則。(4)大張旗鼓地宣傳、樹立文明安全生產的意識。
3.經濟措施。(1)制定安全公約,明確要求、責任,明確獎懲規定。開工前監理組織業主、施工各方召開會議,制定“本工程安全文明管理規定”,提出具體的文明工地的要求,要求應具體,切和實際,不搞花架子。并制定具體的獎懲條款,對違反安全作業規定的行為的獎懲應具有具體的獎懲數額。(2)組織聯合檢查組,定期(每月至少兩次)對工地檢查,有違規者嚴格執行獎懲。
4.合同措施。(1)協助業主簽訂好施工合同,對合同中設計施工安全的條款,應嚴禁,不出現對業主不利的條款。(2)做好工程安全記錄,保存好各種安全管理文件。(3)對發生的安全事故按國家和地方有關規定上報和處理。(4)平時注意收集有關安全信息的資料,進行分析,提交給予有關部門參考,便于她們作出正確決策。
參考文獻:
[1]黃如寶.建設工程監理概論.知識產權出版社.
1.1教材與現實的脫軌
從現在的情況來看,很多地方都出現教材與現實脫軌的現象,這種現象在當今經常出現。現在的各種版本的教材大多都是理論性的教材,專門的實驗等實踐教材很少并且內容相對來說是落后的。為了解決這一問題,筆者倡導有關部門應當與現在的現實生活進行結合,這樣會使得建筑工程測量能夠與現實有效的結合起來。有助于加強建筑工程測量的實訓。但是現階段很多實驗實習等實踐教材大多都是各大高校自己編制的,供自己使用的,缺乏一定的權威性和真實性。
1.2忽視實踐教學,教與用脫軌
理論教學與工程教學脫軌,在上課的時候學生會出現理解困難的現象。學習的理論知識不能夠很好的與現實當中的一些問題結合起來。如果在講授課程的時候,僅僅注重建筑工程測量的理論性,而不重視建筑工程的實踐性。這樣就會大大的減弱學生的一些上崗自制能力。在當今的建筑工程測量教學當中,出現很多的情況影響了學生們的真實能力,還存在教與用脫軌的情況。
1.3實驗設備問題
實驗設備是學生自己實踐的一個最基本的步驟,如果在設備方面出現設備短缺或是設備數量不夠,都會大大的影響了學生的學習和實踐行為。由于建筑測量儀器經常由于各種的原因被損壞,所以很多時候都是由于設備不全造成了學生實踐延誤問題。儀器的損壞不僅僅能夠影響學生的實踐,還會影響學生的學習熱情。所以有關部門一定要對自己的儀器定期進行檢查,避免由于儀器的原因而耽誤學習的效果。
2《建筑工程測量》課實踐教學方法的改進
2.1調整教學內容
為了能夠改進現有的教學內容,我們應該將現在的一些教學內容進行改革和創新。為了調整現有的教學內容,我們應該針對現有教材的種種和合理現象進行具體改革措施的制定。除此之外調整的教學內容還應當注重學員的具體認知和理解能力。所以應當逐步改變以教師為中心、課堂為中心、書本為中心的局面,采用課內、課外教學相結合的方法來促進學生創新的實踐和能力的提高。
2.2教學方法應該多樣化
除此之外在講授建筑工程測量實訓的時候還應當更多的注意教學的多元化問題,因為在當今的二十一世紀當中,信息的多元化已經遍及到了世界各地。將多媒體設備良好的引入到建筑工程測量的教學當中能夠很好的起到激勵學生的作用。因為建筑工程需要注重的就是增強學生的實訓性和實際性。所以采用多媒體設備能夠將學生的思維拓展的更為寬廣。使得學員在學習建筑工程測量的時候能夠通過多媒體的設備更好的拓寬思維,將課外與課內的內容相結合,以此來促進學生的創新意識和實踐能力的提高。
2.3建立校內校外實習基地
為了能夠更好的將建筑工程實訓更好的讓學生接受,筆者建議應當將建筑物定位放線模式實訓場,與此同時建立一些其他的能夠有助于增強學生實訓的施工和建筑工程測量樣式,讓學習建筑工程測量的人們能夠在最短的時間內學到更多的實訓技能和實訓技巧。除此之外,在實訓期間還可以以工地工程技術人員帶徒弟的形式真正的讓學生參加工程實踐測量訓練,實現學用的結合。
2.4加強校企合作和實驗硬件的投入
企業為了能夠讓學校有著自己的實踐場所,應當在一定程度上提出一些有關課題研究的內容,將實驗當中的硬件投入放在實訓當中,因為在當今的社會當中,企業需要的是建設型的人才和全方位的領先型人才,為了能夠讓建筑工程實訓課程有著一定的可實踐性,有關部門的人員應當將自身培養的人才和校企方面進行合作。這樣可以在很大程度上建立開放實驗室,為各大企業培養出適用的精英型人才。
3結束語
為了讓建筑設備工程更好運行和發揮作用,首先就應該把握施工技術要點,做好設備安裝。但在日常工作中,一些施工人員的技術水平較低,責任心不強,導致設備安裝存在問題與不足,制約建筑設備工程更好運行和發展作用。今后應該轉變這種情況,把握施工技術要點,促進建筑設備工程質量提高,也為建筑工程施工效率提高創造便利。
1.1施工準備工作。為促進設備安裝順利完成,首先應該做好準備工作,建筑設備采購之前,采購員應該嚴格按照圖紙要求進行,對永久性使用的設備,嚴格按照規定制定采購計劃,報相關部門審批,然后按照要求采購。收貨時按照要求對設備進行驗收,檢查設備是否滿足施工規范要求,材料是否合格,零配件是否滿足要求,采購的設備是否存在問題,具備合格證和質量保證書。如果是成套大型設備,更應該做好設備驗收工作,在有監理工程師和業主在場的情況下,經檢查無誤之后進行驗收,確保設備質量,為接下來進行安裝和設備運行創造良好條件。
1.2設備安裝技術。安裝時要把握每個技術要點,保證安裝施工質量提高。重視對設備的位置度、嚴密性和強度進行嚴格控制,最好進行設備耐壓試驗,有效保障設備質量。遵循設計規范要求和技術標準安裝設備,把握每個技術要點,避免設備安裝時出現故障,促進設備安裝質量提高。重視對地腳螺栓安裝質量控制,由于其安裝工藝復雜,難度較大,質量控制比較困難,并且容易出現傾斜現象,可能導致較大的誤差,如果質量控制不到位,容易使得設備出現整體故障,影響其正常運行和工作。另外,設備摩擦容易使軸承產生大量熱量,導致該問題出現的原因是油太少,油潔凈度不夠,軸承間的縫隙調整不當等。為預防這些問題出現,首先就要合理調整軸承間的縫隙,做好工作,確保油質量,避免設備出現過熱現象,確保建筑設備安裝工程質量。
1.3試運轉技術。建筑設備安裝完成之后,要進行試運轉,在空載、滿載、正常狀態下運轉,做好相關數據記錄工作,掌握設備運行情況。試運轉時應該做好設備各項性能和數據指標的記錄工作,對設備性能進行全面分析,對存在的缺陷及時改進和完善。這樣一來,就能實現對設備性能的有效保障,為建筑施工順利進行奠定基礎。
1.4提高施工人員技術。注重對技術水平高,基礎知識扎實的技術人員引進工作,重視提高建筑設備工程施工技術人員專業素質,使他們更好適應各項工作需要。加強對他們的管理和培訓,提高施工人員素質,能熟練的操作建筑設備,促進工程建設效益提高。
2.建筑設備工程施工管理
除了把握施工技術要點,確保建筑設備工程更好運行和發揮作用之外,還應該加強施工管理,提高質量和安全管理水平,推動建筑設備工程施工效率提高。
2.1材料管理。采購建筑設備各項材料之前,對供應商基本情況進行調查,做好對各項設備的采購工作,確保材料質量合格,為更好開展工作奠定基礎。同時還要對材料進行檢驗,有效保障材料質量合格,為建筑設備安裝和施工順利進行奠定基礎,促進工程建設質量提高。
2.2質量管理。設備工程施工之前,要提高工程質量控制水平,做好圖紙設計工作,對各項設備安裝進行科學合理安排,制定科學合理的施工方案,做好技術交底工作,明確施工任務和要求,促進建筑設備工程施工順利進行。重視施工現場巡視工作,做好各項設備處理工作,及時發現存在的問題與不足,采取有效的措施處理和應對,保障工程質量提高。
2.3現場管理。施工單位要配備工作人員,做好對施工現場的巡視,完善現場檢查,加強對施工機械和設備、施工人員的檢查,確保設備正常作用發揮。重視設備日常維護工作,及時添加油,促進設備使用性能最佳發揮。對設備存在的缺陷也要及時處理和應對,避免施工現場因設備質量不合格而出現質量事故,提高建筑設備施工效率。
2.4安全管理。完善施工安全管理規章制度,明確施工人員管理責任,推動安全管理的規范化和制度化進程。完善現場安全巡視工作,及時排除存在的安全隱患,將安全事故消滅在萌芽狀態,推動建筑施工順利進行。建立安全事故應急處理機制,及時處理和應對突發事件,盡量降低安全事故帶來的損失。
2.5試驗檢測。及時對各項設備進行試驗檢測,全面掌握設備綜合性能,對存在故障的設備立即采取措施處理,從而確保設備質量和性能提高,使其更好運行和發揮作用,促進建筑設備工程運行效率提高,更好發揮相應的作用。
3.結束語
1.1預應力錨固技術
預應力錨固技術是水利水電建筑工程施工中一種常見施工技術,其一般都應用于工程的關鍵部位,施工企業在水利水電建筑工程能否正確的使用預應力錨固技術,會直接決定企業在該工程項目能否取得較好的經濟效益和投資收益。預應力錨固技術在本質上應屬于預應力巖錨和混凝土預應力拉錨的統稱,其是預應力技術不斷變化發展過程中出現的一種新錨固技術。施工企業必須要根據水利水電建筑工程實際情況,以及施工設計標準、施工設計大小、方向、錨固深度來制定施工方案,在工程施工準備階段需要對基巖提前施加一定的預應力,這樣便可以使基巖的受理條件可以在最大程度上滿足預應力錨固技術的應用要求,確保在水利水電建筑工程施工中可以最大程度的發揮錨固技術的施工效果。預應力錨固技術在實際應用中具有良好的拉應力延伸,根據工程實際施工要求一般以錨孔和錨束兩種形式進行施工,施工時需要將錨頭布置在錨孔外面而使預應力鎖定好,這樣便可以使錨束對錨頭發揮良好的連接功效,有了這種支撐力可以確保基巖更好承擔負荷,預應力錨固技術在實際應用中可以對水利水電建筑物發揮良好的加固作用,確保整個水利水電建筑物的施工質量可以滿足工程設計要求。
1.2施工導流技術
水利水電建筑工程中的施工導流技術是一種特殊的防護工程技術,其應用效果會直接影響到工程的進度、質量以及安全,是水利水電建筑工程施工中的關鍵施工技術,要求施工企業必須從工程設計、施工質量等方面對其進行嚴格控制,這樣才能確保施工導流技術的應用可以有效提高水利水電建筑工程的整體施工質量。水利水電建筑工程在使用施工導流技術前要進行圍堰修筑施工,圍堰作為一種臨時的擋水建筑物可以對工程施工發揮良好的保護作用,由于修筑圍堰的水域中的流速相對較快,這便要求施工單位在施工準備階段要充分做好施工前準備工作,在圍堰修筑施工過程中必須要通過技術手段來保證其穩定性、抗沖性,這樣才能為施工導流技術在水電建筑工程施工中的應用打下堅實基礎。由于施工導流技術的應用會對水利水電建筑工程施工質量、安全等產生直接影響,這便要求施工企業要將周邊各種環境、地形等因素考慮其中,并要求各施工單位必須積極配合來做好各項準備工作,這樣才能確保水利水電建筑工程項目可以在合同工期內完工,幫助施工單位有效提高整個工程項目的施工效率及施工質量,并且可以幫助施工單位有效降低工程項目的成本投入,促使水利水電建筑工程項目可以達到施工規范的要求。
1.3土壩防滲加固技術
水利水電建筑工程中的水庫土壩在使用中容易出現滲水、跌窩以及潮濕等現象,嚴重時會導致整個水庫土壩出現滲漏、變形而進水等安全隱患,如果施工企業在工程施工中不采取一些技術手段對其進行處理,則會導致水利水電建筑工程施工中出現嚴重的安全問題。所以水利水電建筑工程施工中要使用土壩防滲加固技術,該技術的應用不僅可以防止水庫土壩出現滲透、變形等質量問題,還能有效防止水庫土壩在使用中出現滲漏、倒塌等安全事故,確保壩體的堅固性、穩定可以滿足水利水電建筑工程施工要求,這對提高工程項目施工中的整體安全性有著重要作用。針對水庫土壩壩體的劈裂灌漿要求施工單位必須根據實際情況來安置灌漿孔,主排孔在設置過程中要沿著壩體的軸線來進行合理設置,副排孔的放置要在壩體軸線上方1.5m左右的位置上,兩排孔在設置過程中要分開,并保證彼此之間的距離可以控制在3~5m左右,這樣才能確保施工單位的劈裂灌漿施工可以達到壩基,從而使水庫土壩通過防滲加固技術的應用來形成一道牢固的防滲體。
1.4壩體填筑施工技術
水利水電建筑工程施工中需要對壩面進行流水施工作業,這便要求施工企業必須合理使用壩體填筑施工技術,在流水施工作業結束后要進行卸料與平料的作業,這便要求施工企業必須要對施工工序進行科學、合理的安排,并要求各單位必須嚴格執行施工工序安排。在對壩體進行填筑過程中必須要遵循相應施工規范要求,并要及時做好填料工序前的鋪料等準備工作,碾壓過程中首先要對壩面進行劃分,劃分結束后才能對壩面進行碾壓作業,這樣才能確保水壩的建筑面積可以滿足施工方案設計要求。再者,在壩體填筑施工中為了防止熱量流失,施工人員必須合理控制填筑土料的時間,盡可能的將填筑土料時間控制在合理范圍內,這樣不僅可以有效防止熱量的流失,同時也對提高水利水電建筑工程的整體施工效率有著重要意義。
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高層建筑施工造價控制和管理的水平將對工程能否順利完成、施工單位能否得到應得的經濟回報有著直接的影響。通常情況下,高層建筑工程施工造價的特點歸納為以下幾個方面:
(1)大額性。高層建筑施工量巨大,一般都是高投資的項目,因此造價也相對高昂。普通高層建筑的工程造價都會達到幾百萬或幾千萬,而某些大規模高層建筑的造價基本要達到九位數以上。正因如此,做好了施工造價的控制,所帶來的經濟效益也都是非常大額的;
(2)復雜性和廣泛性。會對高層建筑的施工造價產生影響的因素非常多。在項目的施工過程中,人員、技術、設備、管理以及材料對會對其產生影響,另外,高層建筑在施工時一般會分成幾個小項目交由不同單位完成,要做好施工造價的管控工作,就必須對這些小項目的造價進行控制。
(3)階段性。高層建筑工程的施工工作是分為若干個階段的,因此,對于其施工造價的控制與管理工作來說,對造價的管理工作也需要分成若干個階段來執行。在每個階段,工程的造價都需要與工程的實際作業以及市場價格密切聯系。由于市場變動性和施工的階段性,每一階段工程造價管理工作的內容都是不同的。
二、高層建筑工程施工造價控制與管理的有效措施
2.1高層建筑工程施工造價控制與管理的基本措施。
2.1.1從施工技術上做好造價的控制與管理工作
專業的施工技術對于高層建筑工程的施工工作來說是必不可少的,因此,這就要求施工單位在不斷地提升自身的技術水平的同時也要做好對專業技術管理。施工單位除了要做到大力地推行和使用新技術、新工藝和新材料,更要不斷創新,引入更加先進的技術工藝加以研究分析,改造出適合自己本身情況的技術。雖然這樣做增加了一部分技術成本,但帶來的工期和原材料的節省、施工質量的提升完全可以彌補這些增加的成本并創造更高的收益,發揮新技術的作用。
2.1.2對高層建筑工程項目進行精心的組織
如何在高層建筑的施工中合理運用先進的組織和設計方案是一個難以解決的問題,為此,施工單位要采取更加科學的施工手段,積極向國際先進水平學習,并對整個施工單位的建設隊伍進行一定的組織優化,使資源的配置更加高效合理。在施工的準備階段,施工隊伍要做好技術交底的工作,讓施工人員準確的掌握設計的目的,為施工組織方案的合理確定打下牢固的基礎。另外,要合理的對施工中的各項工作進行分配,確定每一道工序都能得到認真的執行并不影響其他工作進行,不產生有人無法完成任務、有人無所事事的現象,提高施工造價控制和管理工作的效率。
2.1.3重視對施工原材料的管控工作
第一,在項目的施工準備階段,要對原材料的市場價格進行審核,確保其各項參數符合設計要求后,才可讓其進行施工現場,在保障質量的前提下,盡量選用價格低廉的材料。第二,對于已經進場的原材料,應對其進行有效的管理,采取有針對性的防潮、防盜和防火措施,施工的過程中嚴禁出現偷工減料以及以次充好的問題,同時做好對施工現場的秩序管理工作。
2.1.4從安全管理的方面保證造價控制及管理的效果
安全管理工作是施工單位開展各項施工活動的基本前提,是施工管理工作的重點工作之一,施工中施工單位要堅決杜絕為了降低工程造價而犧牲安全建設的行為。施工單位要保證在施工安全管理上投入的精力,對處在施工第一線的工人進行安全工作的培訓和教育,在施工現場針對危險性較大的作業要加大安全設施的投入,并做好安全防護用品的更新和維護,最大限度的預防安全事故發生,保證一線施工人員的安全,并且提升施工單位的經濟效益,以取得理想的施工造價控制和管理的效果。
2.2采用信息化的管理手段
我國目前的高層建筑造價管理工作還存在有許多問題,如信息資源開發不當、信息披露制度不健全、信息化人才缺失以及信息資源利用率低等,這些問題的存在都拉低了我國的高層建筑施工造價管理和控制工作的水平。為此,我們可以通過現代科學的信息化管理手段,重點做好以下兩個方面的工作:(1)做好對原材料的信息化管理工作。建立原材料市場價格信息管理庫,根據所收集到的信息及時地更新數據庫中的材料價格,保證原材料價格的時效性;(2)加強對工程造價數據的信息化管理。采用更先進的計算機信息技術,通過模擬工程建設,對工程中會產生成本的地方進行估算,得出科學的數據。
三、結束語
【關鍵詞】:建筑監理;監理;監理職責
前言
在工程項目施工階段,施工現場安全直接制約工程進度,并最終影響工程建設效益,是工程能否順利建成的前提。安全監理是工程建設監理的重要組成部分,是對建筑施工過程中安全生產狀況所實施的監督管理。但是,如何將施工現場的安全管理納入監理工程的工作范圍,目前在理論界未有定論。考慮到現實和發展的需要,監理企業在科學界定其責任界線的前提下,必須介入建設工程安全的監督管理。監理工程師在施工階段的安全管理工作中應當承擔一定的責任,發揮一定的作用,對施工安全進行監督。但是,監督的范圍和內容受限于業主的利益和權責范圍,更直接受限于業主的授權和委托。在此過程中,監理對施工安全監督的作用應有正確的定位。改革試點幾年來,建筑工程監理已取得了重大成就,從無到有,試點的地域逐步擴大,實行監理的工程項目逐年增多,監理工作已初具規模,初步形成了新的工程項目管理體制的框架,較好地促進了工程建設項目管理水平的提高,鍛煉了一批建設監理隊伍,建設監理的立法工作也取得了初步成績。盡管如此,但仍有以下問題值得重視。
1.建筑工程監理的重要作用
由于長期計劃經濟的影響,不少建設單位對建筑工程監理存有疑慮,既怕花錢買婆婆、大權旁落,又怕監理單位不能為建設單位的利益服務,還怕增加工程成本。但是,在市場經濟條件下企業是以追求最大利潤為目標,一些不法的建筑企業和房地產開發商企圖通過授意或默許施工人員偷工減料、降低建設工程質量標準以實現其高額利潤,造成“豆腐渣”工程屢見不鮮,建筑物倒塌事故逐年上升,為從根本上解決質量問題,必須規范建設市場,嚴格執行工程監理制,才能從制度上徹底杜絕“虹橋事件”的再次出現。監理帶來的是大大高于監理費支出的質量、工期、經濟和社會效益,國內外的實踐表明,有時監理人員提出一項改進建議,其節約的投資往往就超出建設單位所支付的監理費用。因此建筑工程監理是必不可少的。
2.監理工作的職責
建設工程的監理不只是施工監理。監理工作的職責一般包括:工程項目建設的重大問題向建設單位提供決策建議,協助建設單位進行工程設計、生產設備和工程施工的招標,管理工程設計、生產設備供應和工程施工合同,管理工程進度和質量,控制投資支出和合理支付工程款等。監理工程師的主要工作是對工程項目的投資、進度和質量三大目標實施有效的控制,而要真正實現對三大目標的控制,要求建設單位在監理合同中給監理工程師充分的權力。有的建設單位不給監理工程師簽證付款權,也不讓監理工程師有投資控制權,而只讓監理工程師管好進度和質量,這就極大削弱了監理工程師的地位和作用,也就背離了工程監理的目標,從而減少了監理所能帶來的利益。
3.監理單位與建設單位的關系
目前,許多人認為監理是建設單位的人,其實不然。建設單位、監理單位、承建單位三方以經濟合同為紐帶,以提高工程建設質量為目的,相互協作、相互制約,監理單位是獨立于任何一方的企業法人。在監理單位與建設單位簽訂的委托合同范圍內,根據國家建筑法規、規范、規定對工程項目進行管理,對建設單位和施工單位進行協調,監理單位與建設單位都是建設市場主體之一,二者之間的關系是平等的。
4.監理工作的方式
經常有人提到旁站監理,旁站監理是監理人員在施工監理過程中,對施工工序的工藝操作過程進行旁觀監督,避免不符合施工規范與設計要求的行為及施工質量問題的出現。現在有人把監理人員是否能夠經常站在旁邊監理,特別是澆筑混凝土時能夠進行跟班作為評價監理工程質量好壞的標準。其實,將監理人員跟班現場指揮和監督看作保證施工質量的最重要手段,是歪曲了監理人員的工作目標。監理人員應將大部分精力用于超前監理的深思熟慮和事中控制措施的實施之中,制定出較完善的質量保證體系和監控體系,而在質量的事中控制中應充分發揮監理的檢查監督職責。監理活動是高智能的技術咨詢服務,過分強調現場監督,就會降低監理人員的職責,同時也使施工方管理人員的責任心降低。
5.監理工程師應具備的能力
監理工程師的知識結構包括四個方面:技術、管理、經濟和法律。在技術方面,監理工程師除了通曉本專業的設計和施工管理,解決本專業的技術問題外,還能編制本專業的概預算和招標標底,制定、洽商、管理工程合同。監理工程師還要有豐富的工程建設實踐經驗、一定的專業學歷和廣泛的理論基礎,監理工程師應該是工程技術人員經過再培訓后才具備資格,許多發達國家對監理人員的年齡、工齡都有嚴格的規定。但是目前有許多單位聘請監理工程師不注意知識結構和應具備的能力,這就不能達到工程監理的目的。
6.施工安全的監理
許多建設單位請監理來主要是進行質量監督,很少重視安全監督,監理人員也是根據建設單位的要求進行監督,很少有人堅持按監理職責執行。其實工程質量和施工安全是統一的,是工程建設的兩大永恒主題。工作質量是產品質量的保證,產品質量在一定程度上又是工作質量的反映,安全正是工作質量的一種具體體現。可以這樣說:施工不安全,工程質量是難以保證的。
7.監理中的成品保護質量檢查
在施工過程中,有些分項工程已經完成,而其它分項工程尚在施工,或者分項工程某些部位已經完成,而其它部位正在施工,如果對已完成的成品不采取妥善的措施加以保護,就會造成損傷,影響質量。監理人員應對成品保護質量經常進行巡視檢查,要求施工單位對成品采取“護、包、蓋、封”的保護措施。目前這方面的工作還有待進一步加強。
8.水、暖、電等專業的監理
許多建設單位只重視土建專業的監理,對其他非土建專業不夠重視,有的單位只聘請土建監理工程師,其實這種做法是不對的。比如電線管的配管施工不僅工程量大,而且涉及面廣,且大部分均為預埋,一旦有問題很難補救,尤其是高層水、暖、電設備施工安裝的質量監理更要注意。
9.監理的起止時間
一個建設項目應該在項目準備階段就開始進行監理,而不是等正式施工才進行監理。在決策階段,監理單位可協助可行性研究單位收集社會、經濟、自然條件等資料,監理單位有監督與指導的職責,在可行性研究中應協助解決好項目為什么上、何時上、怎么上、投資多少、投資效益如何等關鍵問題。一個項目的收尾階段也要注意監理,保修期內的監理工作也是監理的一個組成部分,也很重要。保修期的監理工作主要有:保修期的確定、檢查工程狀況、鑒定質量責任、督促和檢查保修工作。但是許多單位在工程竣工驗收后就不再進行監理了,只留個別人做善后工作,這就很難保證保修期內任務的完成。
10.監理的費用
關鍵詞:基礎加固;頂升糾編;沉降觀測;驗算
1工程概況
邵陽市某工程是一座六層的框架結構建筑,基礎采用340mm鍾擊沉管灌注樁,設計單樁承載力250kN,工程施工到封頂后突然發生較大沉降及傾斜,3d時間西北角向西傾斜達41.60cm,停工后制定了處理措施并完成后續工程。
2建筑物基礎加固方法及施工要點
2.1樓房下沉傾斜的原因分析
2.1.1工程樁成樁質量差,承載力不能滿足結構荷載要求。場區土層地質資料不準確也是樁承載力低的原因。
2.1.2工程樁上的第一級承臺混凝土離析嚴重,承臺斷裂破壞,甚至已反轉破壞。
2.2基礎加固的靜力壓樁方法
基礎加固采用靜力壓預制樁方法,預制樁是由反力架和油壓千斤頂所組成的壓樁機壓入的,千斤頂所需反力是通過反力架由樓房自重提供的。預制樁采用30×30cm的方樁,制樁壓入的終止條件為壓入荷載大于或等于600kN。
為避免施工引起新的附加沉降,靜力壓樁施工前先對所有已破壞的承臺采用工字鋼進行支撐。
2.3靜力壓樁的質量檢查
根據現場預制樁時取樣的試件試驗,預制樁的混凝土抗壓強度達到設計要求;預制樁施工完成后對3根樁作靜力載荷試驗,預制樁的極限荷載均大于600kN。
2.4條形基礎承臺的設計及施工
基礎承臺的設計是由現場實際情況而定的。受首層的凈空不能減小的限制,采用薄承臺結構。同時為增加整體作用能力,將西面1#~8#及東面9#~16#柱分別做成條形基礎承臺。承臺的設計荷載主要考慮以下幾個方面:
2.4.1柱的設計荷載,東面9#~16#柱荷載1500kN;西面1#~8#柱荷載1900kN。
2.4.2原有承臺、柱的現在荷載按800kN考慮,但由于在現有荷載800kN作用下,沉降并未完全穩定,當基礎加固后原有承臺的荷載將轉移給新加固的樁。從安全考慮,將原有承臺承擔的800kN荷載的30%轉移給新加固的樁平均分配。
2.4.3根據上面1、2兩個條件則可計算出承臺設計計算時新加固樁的荷載為西面1#~8#承臺的樁設計荷載P=335kN,東面9#~16#承臺的樁設計荷載P=313kN。
新設計的條形基礎承臺是在原有承臺的上面,破環反轉的承臺必須將其鑿平至新加固的承臺底標高,由于原有承臺還承擔著樓房的現有荷載,為減小施工對樓房沉降的影響,采取了有效的加強支撐的措施,施工中盡量減少震動,并密切監測大樓沉降的動態。根據施工期間的沉降觀測結果,在靜大壓樁及承臺的施工期間,各柱的沉降速率與施工前增加很小,說明采用的施工方法是切實可行的,對大樓的沉降影響較小。在承臺澆注混凝土3~5d后承臺已停止下沉,說明新的承臺已發揮作用。
3基礎加固后傾斜樓房的頂升糾偏處理措施
3.1頂升糾偏的設備及施工安裝
頂升糾偏的設備主要有,鋼支承梁和混凝土支承墩及頂升用的油壓千斤頂等。施工安裝時每根柱要裝兩條鋼支承梁,支承梁與柱接觸面用水泥砂漿充填,保證緊密接觸,用穿過柱子的高強螺栓的拉力使柱與支承梁緊密連接在一起,鋼支承梁的兩端支承于兩邊的混凝土墩上。然后等待水泥砂漿有足夠的強度后,將柱子鑿斷安裝千斤頂。頂升糾偏前割斷柱的鋼筋,則整個頂升糾偏的設備安裝完成。
3.2頂升糾偏方法
頂升時分級同步進行,在柱的支承梁未離開支承點時,頂升加載采用壓力控制,共分4級進行,每個千斤頂都基本上以同步壓力上升,每級加20t施加。在柱的支承梁離開支承點后即按上升高度控制。每根柱的上升在同一級基本上同步進行,每一級頂升完畢后均作詳細的觀測。為了保證樓房頂升糾偏后東、西方向的傾斜值不超過40mm這一標準,西邊各柱的頂升量的大小是采用實測的二、四、六層樓面相對于同一基點柱(16#柱)沉降差的平均值作為頂升的依據,同時也考慮西邊樁頂升時相鄰柱不應有超過結構容許沉降差這一條件。
3.3現場觀測及觀測結果分析
3.3.11#~8#柱頂升出力和頂升量的測定
1#~8#柱在頂升糾偏時各柱的上升高度與千斤頂頂出力的關系曲線如圖1所示,千斤頂出力隨上升高度變化無一定規律,主要是受相鄰千斤頂在不是完全同步上升情況下,上升得快的千斤頂的出力將增大,反之則出力小,因此出現千斤頂出力變化比較大的情況。為了有利于原有裂縫的閉合,適當調整了個別柱的頂升量。
3.3.29#~16#柱承臺的轉動量觀測
在9#~16#柱每柱靠近承臺面(離承臺面約20cm)柱的內、外側各裝一個百分表觀測承臺在西邊柱頂升時每級的變形值,根據兩個表的差值除以兩個表的距離即可求出承臺的轉角。9#~16#柱的承臺的轉角θ0與相對應的1#~8#柱的頂升高度W關系曲線如圖2所示。從圖2可看出θ0~W基本成線性關系,9、10柱的承臺的轉角θ0要比其它柱的基礎承臺基礎剛度大。
3.3.3梁的裂度觀測及觀察
梁的裂度觀測選擇了2~10、7~15柱的一樓連接大梁。在靠近10#、15#柱的大梁梁底分別安裝千分表,測量頂升過程中的應變變化情況。測量結果如圖3(為拉應變),從圖中可看出,梁底應變與頂升高度的關系,2~10梁應變與頂升高度和變化比較有規律。而7~17梁的梁底的~W變化規律性差。主要原因是由于7#柱頂升時支承梁底打入鐵墊塊時敲擊震動影響。而2~10梁以上的所有隔墻未拆除,可削弱由于2#柱頂升時支承梁底打入鐵墊塊時敲擊震動影響,其觀測結果比較可靠。根據現場觀察7~15梁,并未產生裂紋,所以7~15梁的應變觀測結果受震動影響大,未能真實反映梁底的應變變化情況。同時在頂升過程中派專人觀測梁的動態,觀察結果是所有東西方向的大梁在頂升過程中均未產生裂紋,而且西邊橫梁的原有裂縫在頂升糾偏后都有閉合的跡象。只是在西邊頂升高度達到10~11cm后9#、10#、11#柱的內側開始產生裂紋。頂升糾偏終止后,最大的裂縫寬度發展至約0.5mm。產生裂縫的主要原因是頂升產生的附加彎矩作用拉裂的,而9#、10#梯形的加固后的承臺剛度大,因此其相應的附加彎矩也較大。由于裂縫較小并不影響其支承強度,而且在長期荷載作用下通過應力調整裂縫將逐漸閉合。
3.3.4頂升糾偏的回復量觀測及9#~16#柱的沉降觀測
在樓房的四個角觀測頂升后的糾偏量,圖4所示曲線是東北角樓頂在頂升過程中的水平移動量與1#柱的頂升高度的關系。W~u關系近似為線性關系。
從表可以看出已施工加固承臺的9#、10#柱的沉降要比其它未施工加固承臺的柱要小。
3.3.5頂升糾偏的終止和柱的復原
按上述頂升糾偏方法進行頂升至第24級時,東北角用經緯儀觀測基本達到垂直狀態,從其它三個角的樓頂吊垂線至地面的目測結果也是大致垂直狀態。終止頂升糾偏。
頂升糾偏結束后立即施工11#~16#柱加固的基礎承臺,對柱進行基礎加固及糾偏工程已圓滿結束。
4頂升糾偏過程中的結構內力分析及樓房最終沉降計算
4.1頂升糾偏過程的結構的內力分析
一棟已完工的混凝土框架樓房,盡管采用截柱頂升糾偏方法糾正樓房的傾斜,但仍然對框架各節點產生一定的附加彎矩,這種附加彎矩之后會對框架結構造成損害,必須預先考慮,現對其作些分析計算。由于二樓至六樓所有樓板及梁組成了剛度較大的多層單跨梁體系。可以將樓房取圖5的簡圖來分析計算。A點為用千斤頂支承,在垂直方向有水平方向可自由的支點,N為結構自重,L為頂升糾偏時附加上千力。F點為固定端但在偏心荷載作用下仍能作相應轉動(θ0)的。BCDE由梁、板組成剛度遠大于EF的一樓柱的剛度,因此現假定BCDE為近似剛架。則當在A點頂起時產生一附加上升力N,在EF段則受一彎矩M作用(圖6為彎矩圖)。則E點的轉角可用懸臂梁受純彎的公式求得:
θE=ML/EI+θ0
A點頂起高度為Wcm時樓房所產生的轉動θ=W/970,現考慮θ=θE則BCDE部分由于樓房轉動將不受影響,因此可得出頂升高度W與彎矩M及F點承臺的轉動θ0關系:
W/970=ML/EI+θ0
M=EI/L(W/970-θ0)
在已知1#~8#柱每級的頂升W和實測的相應9#~16#柱的承臺轉角θ0的情況下,即可求出相應的9#~16#柱一樓部分柱段所受的彎矩M。考慮到彎矩M在大于鋼筋混凝土柱的抗裂強度后,由于柱產生了裂紋,則EI將減小的影響,求出的彎矩M與頂升高度W的關系曲線。根據柱的尺寸為40×60cm及配筋為8Φ22即可計算出抗彎能力為25.4Mpa;當頂升高度大于100mm后9#、10#柱開始發現有幾條小的裂縫,隨著頂升高度的增加,裂縫寬度也有所發展。這與計算分析是較一致的。梁的裂度觀測及觀察也表明,在西邊術頂升開始至頂升結束,所有大梁及樓板均未產生新的裂縫。這也說明整個樓房的偏轉完全靠西邊各柱頂升后在東邊的柱受彎矩產生了轉動和承臺轉動提供偏轉的,所以對梁及樓板無甚影響。
4.2樓房最終沉降計算
基礎加固后,從建筑物的觀測結果,在目前現有荷載80~1200kn作用下沉降已趨于零。以后樓修復后每個承臺將受設計荷載作用。現取東面9#~16#柱的承臺的設計荷載為1500kn,西面1#~8#柱的承臺的設計荷載為1900kn,現有荷載按800kn計算,并假定承臺新增加的荷載P全部由新的加固樁承擔,則承臺的沉降S為:
S=P/nk
西邊1#~8#柱承臺加樁為每個承臺4根樁P=190-80=110噸,樁的剛度系數K由靜力壓樁時的樁的靜載試驗的P~S曲線可計算出:K=3636/m。則可計算出西邊3#~8#承臺可能產生的沉降約7.6mm。1#、2#承臺以后增加的荷載很小則沉降將較小約5mm。東邊9#~16#柱的承臺每個按加3根樁考慮。P=150-80=70噸,由上述公式可計算出11#~16#承臺可能產生的沉降約6.4mm。同樣9#、10#承臺以后增加荷載很小其沉降將較小。
考慮到樁在長期荷載作用下,其沉降將略有增加,本樓房在基礎加固后至樓房修復竣工后的最終沉降將在10~15mm左右。
5結論及建議
5.1本工程基礎加固采用靜力壓樁方法,共壓入30×30cm預制樁61根,由于靜力壓樁方法最終的壓入荷載大于等于60t,其承載力是很清楚的。同時根據抽查的7根靜載試驗結果,7根試驗樁的容許承載力均可達到40t。因此在基礎加固后完全可以滿足設計荷載要求。
5.2采用了條形基礎承臺增加了整體作用能力,承臺施工質量均滿足設計要求。
5.3在西邊1#~8#柱安裝千斤頂進行頂升糾偏,使大樓東西方向糾偏后達到垂直狀態,頂升糾偏過程中,大樓原有結構完好,只是在9#、10#、11#柱在一樓的柱的內側產生裂縫,裂縫寬度小,已作修補處理。樓房的糾偏達到了預期的目的。
5.4根據沉降分析結果,大樓在加固后至修復竣工后在新的荷載作用下將產生10~15mm左右的沉降。
5.5建議以后大樓的修復采用輕型材料或減小內部隔墻的厚度,減輕大樓的自重,可以增加大樓的安全度。
參考文獻:
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