時(shí)間：2022-11-07 08:28:27
導(dǎo)語：在道路交通安全的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
為了全面貫徹落實(shí)省、巿有關(guān)道路交通安全管理工作的決策部署，主動(dòng)適應(yīng)全區(qū)道路交通安全管理形勢(shì)發(fā)展變化﹐著力解決制約和影響道路交通安全管理的源頭性、根本性問題，不斷提升道路交通科學(xué)管理水平﹐切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全﹐結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作﹐根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門文件﹐經(jīng)研究制定本工作實(shí)施方案。
一、充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作的重要意義
加強(qiáng)道路交通安全工作是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的客觀要求﹐是廣大群眾的熱切期盼﹐事關(guān)群眾切實(shí)利益，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。近年來﹐隨著機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量的持續(xù)增長(zhǎng)，道路交通安全基礎(chǔ)薄弱、車輛整體安全性能偏低、交通參與者綜合素質(zhì)不高等問題日益突出﹐鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理、功能設(shè)置不科學(xué)﹐行車難成為群眾反映強(qiáng)烈的突出問題。同時(shí)，一些行業(yè)和單位存在安全意識(shí)淡薄、監(jiān)督管理不到位、安全責(zé)任不落實(shí)﹐致使道路交通事故多發(fā)，已經(jīng)成為安全生產(chǎn)領(lǐng)域最大的“殺手”，給廣大人民群眾帶來巨大人身財(cái)產(chǎn)損失。中隊(duì)要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理對(duì)于改革發(fā)展穩(wěn)定極端重要性的認(rèn)識(shí)﹐始終把道路交通安全管理擺在重要位置來抓，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、緊迫感和使命感﹐切實(shí)把道路交通安全管理工作抓緊抓實(shí)抓到到位。
二、建立健全道路交通安全管理工作責(zé)任體系
要加強(qiáng)對(duì)道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo),全面落實(shí)“黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門參與、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管“的道路交通安全管理工作責(zé)任體系。
(一)建立農(nóng)村道路交通安全管理責(zé)任體系。
加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理組織體系建設(shè)，鎮(zhèn)黨委和人民政府主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人﹐分管領(lǐng)導(dǎo)為主要責(zé)任人﹐相關(guān)職能部門為直接責(zé)任人。進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)﹐勸導(dǎo)站數(shù)量不少于行政村60%的要求,全面完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)任務(wù)。
(二)建立源頭管控的部門單位道路交通安全管理責(zé)任體系。
全面落實(shí)行業(yè)主管部門的專業(yè)監(jiān)管、行業(yè)管理和指導(dǎo)責(zé)任,積極開展道路交通安全系統(tǒng)治理、源頭治理、綜合治理﹐切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理“的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)﹐確保源頭管理取得實(shí)效。
三、全面落實(shí)道路交通安全管理工作措施
(一)提高道路交通安全保障水平
1.加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家公路工程和交通安全設(shè)施技術(shù)規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)﹐完善各類交通標(biāo)志、標(biāo)線﹐科學(xué)確定道路限速值﹐全路段設(shè)置限速及解除限速標(biāo)志。2.加強(qiáng)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。按照《國(guó)務(wù)院辦公廳于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》（〔2014)55號(hào)）,全面排查現(xiàn)有公路安全隱患﹐對(duì)未實(shí)施生命安全防護(hù)工程的隱患路段﹐一律采取臨時(shí)防護(hù)措施﹐保障運(yùn)行安全。
(二)開展道路交通安全宣傳教育
1.建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”,建立各類交通安全宣傳教育基地、交通安全警示提示信息平臺(tái)﹐落實(shí)交通違法教育培訓(xùn)工作﹐加大宣傳投入﹐實(shí)現(xiàn)宣傳全覆蓋。
2加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。完善交通安全宣傳教育資料，建立交通安全宣傳農(nóng)村大喇叭﹐培養(yǎng)現(xiàn)代交通安全理念。
3.建立道路交通安全誠(chéng)信管理體系。各村設(shè)立交通安全協(xié)管員。農(nóng)村道路交通管理辦公室負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)督管理工作。
三、工作職責(zé)
鎮(zhèn)政府加大宣傳力度，建立健全工作機(jī)制﹐明確目標(biāo)任務(wù)﹐制定工作措施﹐抓好工作落實(shí)，認(rèn)真分析各村農(nóng)村道路交通安全管理中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)﹐提出整改措施﹐并認(rèn)真組織整改，建立交通事故預(yù)防的長(zhǎng)效機(jī)制﹐盡力減少農(nóng)村交通安全的“盲區(qū)“認(rèn)真開展交通秩序整治工作。各村設(shè)立交通安全協(xié)管員。農(nóng)村道路交通管理辦公室負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)督管理工作。
道路交通管理辦公室要充分發(fā)揮其重要作用，認(rèn)真分析農(nóng)村交通安全形勢(shì)﹐積極提出切實(shí)可行的加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理的意見和建議。各村交通安全協(xié)管員具體負(fù)責(zé)該村所轄路段的交通管理，各村要認(rèn)真做好相關(guān)配套服務(wù)工作﹐加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路施工路段﹐危險(xiǎn)路段及時(shí)養(yǎng)護(hù)﹐維修的隱患排查力度﹐發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并提出整改措施﹐同時(shí)做好所轄路段的清障工作﹐堅(jiān)決杜絕在路面堆放雜物、晾曬農(nóng)作物等有障礙道路交通安全的行為﹐各村的交通安全協(xié)管員要高度負(fù)責(zé)確保道路交通安全，因工作不負(fù)責(zé)造成交通安全事故或因不負(fù)責(zé)給我鎮(zhèn)道路交通安全工作造成不良后果﹐鎮(zhèn)要逐級(jí)追究責(zé)任。
鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理辦公室要切實(shí)重視農(nóng)村道路交通安全工作，大力宣傳道路交通安全管理法律法規(guī)﹐方針政策和交通安全知識(shí)﹐對(duì)道路交通安全實(shí)施監(jiān)督﹐對(duì)學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行交通安全教育﹐特別是接送學(xué)生的車輛及駕駛員資質(zhì)的監(jiān)督。
四、實(shí)施步驟
(一）調(diào)查摸底階段。
工作任務(wù)∶鎮(zhèn)成立組織、分解任務(wù)目標(biāo)、明確工作責(zé)任;對(duì)各村進(jìn)行摸底，了解當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、道路、車輛、駕駛員等基礎(chǔ)情況，要求各村報(bào)數(shù)據(jù)給交通安全協(xié)管員。
(二)宣傳教育階段。
采取懸掛條幅、張貼標(biāo)語、召開會(huì)議等形式多樣的宣傳方式，宣傳農(nóng)村道路交通管理建設(shè)的重要性。
一、目標(biāo)任務(wù)
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的理念，以預(yù)防和減少道路交通安全事故為目標(biāo)，從嚴(yán)查處道路交通違法行為，集中治理道路交通安全隱患，深入宣傳道路交通法規(guī)和安全常識(shí)，確保全縣道路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展、保障人民群眾平安出行創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
二、工作重點(diǎn)
（一）重點(diǎn)道路：316國(guó)道、210省道段。
（二）重點(diǎn)車輛：各類客運(yùn)、貨運(yùn)車輛，“五小”車輛。
（三）重點(diǎn)違法駕駛行為：超速超載、疲勞駕駛、強(qiáng)超搶會(huì)、逆向行駛、酒后駕駛、無牌無證、非法載客等交通違法行為。
三、工作職責(zé)
（一）各鎮(zhèn)政府職責(zé)：加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)道路交通安全暢通工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真開展交通安全宣傳工作；大力整治轄區(qū)道路交通秩序，督促車主、駕駛?cè)藶檐囕v上戶掛牌、辦理《駕駛證》；對(duì)車主、駕駛員進(jìn)行日常教育，嚴(yán)禁低速載貨汽車、三輪汽車及拖拉機(jī)違法載人；協(xié)助交管部門處理交通事故，做好轄區(qū)社會(huì)穩(wěn)定工作；組織人力管護(hù)地方公路，提高公路完好率。
（二）公安交管部門職責(zé)：牽頭組織開展專項(xiàng)行動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)道路的巡查管控力度，依法查處各類嚴(yán)重交通違法行為；落實(shí)客運(yùn)車輛安全檢查及山區(qū)三級(jí)以下道路夜間禁行制度；加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)和駕駛?cè)藢徍恕⒖己恕l(fā)證工作；嚴(yán)格依法處理交通事故，加大對(duì)交通肇事逃逸案件的偵破力度。
（三）公路及交通運(yùn)輸部門職責(zé)：排查公路危險(xiǎn)路段和農(nóng)村公路安全設(shè)施治理安全隱患；加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站的安全監(jiān)管，督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)，依法整治無證照經(jīng)營(yíng)、違章經(jīng)營(yíng)等違法行為。
（四）安監(jiān)部門職責(zé)：認(rèn)真落實(shí)責(zé)任追究和倒查制度，對(duì)重特大道路交通事故實(shí)行責(zé)任倒查。
（五）教育部門職責(zé)：負(fù)責(zé)學(xué)生的道路交通安全工作，加強(qiáng)對(duì)接送學(xué)生車輛的安全管理；指導(dǎo)和督促學(xué)校開展交通安全宣傳教育；指導(dǎo)學(xué)校加強(qiáng)學(xué)生集體出游等活動(dòng)的交通安全管理，防止發(fā)生涉及學(xué)生的交通安全事故。
（六）其他機(jī)關(guān)單位職責(zé)：負(fù)責(zé)本單位干部職工的交通安全宣傳教育，對(duì)違反交通安全的違法行為作出處理。
四、時(shí)間步驟
本次專項(xiàng)行動(dòng)從2013年11月1日起至2014年1月31日止，分三個(gè)階段實(shí)施。
（一）動(dòng)員部署階段：2013年10月下旬，制定專項(xiàng)行動(dòng)方案，召開全縣道路交通安全工作會(huì)議，安排部署專項(xiàng)行動(dòng)，并做好宣傳工作。
（二）集中治理階段：2013年11月1日至2014年1月20日，各鎮(zhèn)、各相關(guān)部門按照專項(xiàng)行動(dòng)的內(nèi)容和重點(diǎn)，全面開展治理工作，確保取得實(shí)效。
（三）總結(jié)提高階段：2014年1月21日至2014年1月31日，對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)，形成階段性成果，并提出繼續(xù)深化完善的措施，將加強(qiáng)道路交通安全管理常態(tài)化。
五、工作措施
（一）加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。各鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要把宣傳教育作為這次專項(xiàng)行動(dòng)的重點(diǎn)任務(wù)貫穿始終，采取多種方式，認(rèn)真組織開展宣傳活動(dòng)，向社會(huì)各界宣傳道路交通安全方面的法律法規(guī)和政策措施，提高廣大群眾對(duì)交通安全的知曉率。要充分發(fā)揮廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)的作用，在社區(qū)、學(xué)校、重點(diǎn)單位及人員密集地區(qū)，有針對(duì)性的開展專題宣傳，對(duì)交通安全違法行為和交通安全隱患進(jìn)行曝光，警示和教育群眾提高交通安全意識(shí)。
（二）認(rèn)真排查整治道路安全隱患。公安交管部門要聯(lián)合公路、交通運(yùn)輸部門盡快對(duì)國(guó)省道交通事故頻發(fā)、存在嚴(yán)重交通安全隱患的路段進(jìn)行全面細(xì)致的排查，并及時(shí)整改，增設(shè)球面鏡、減速帶等公路安全設(shè)施。對(duì)于道路塌方、公路損壞等現(xiàn)象要及時(shí)清理修復(fù)，盡可能減少非事故原因堵車，保障縣境內(nèi)道路暢通，并于每年12月至次年2月關(guān)停縣境內(nèi)全部汽車加水點(diǎn)。同時(shí)，要將排查整改工作逐步向農(nóng)村公路延伸，重點(diǎn)解決農(nóng)村公路安全隱患多、交通事故多發(fā)和公路無交通標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施問題，及時(shí)消除各類道路安全隱患。
（三）嚴(yán)格查處違法駕駛行為。公安交管部門要加強(qiáng)國(guó)省道和農(nóng)村公路的秩序管控，把工作重點(diǎn)、警力部署放在316國(guó)道和210省道縣境段的巡邏和管控上，依法從嚴(yán)查處各類交通違法行為，特別是要綜合采取定點(diǎn)測(cè)速、流動(dòng)測(cè)速等方式，限制國(guó)省道的車輛行駛速度。要強(qiáng)化與超限站的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)信息互通，對(duì)超載超限車輛依照相關(guān)法規(guī)嚴(yán)格處罰。同時(shí)，要繼續(xù)發(fā)揮好省際交通安全服務(wù)站的作用，嚴(yán)格落實(shí)勤務(wù)制度，對(duì)7座以上客運(yùn)車輛要逐車檢查登記，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除違法行為和安全隱患。
（四）加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)源頭監(jiān)管。交通運(yùn)輸部門要切實(shí)履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，督促客運(yùn)場(chǎng)站認(rèn)真落實(shí)安全工作責(zé)任，配備安全檢查人員，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”安全工作制度，將安全隱患消除在企業(yè)內(nèi)部和車輛上路之前。要嚴(yán)肅查處不進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、無證經(jīng)營(yíng)等擾亂客運(yùn)市場(chǎng)秩序的行為，不斷規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)。要督促客運(yùn)企業(yè)利用客運(yùn)車輛行車記錄儀，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)提醒和糾正客運(yùn)車輛超速、疲勞駕駛等交通違法行為。
六、工作要求
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。各鎮(zhèn)政府、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性和開展專項(xiàng)行動(dòng)的重要性、緊迫性，把加強(qiáng)道路交通安全工作、預(yù)防和減少道路交通事故作為當(dāng)前的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，列入重要議事日程，抓緊、抓好、抓出成效，有效防止和減少全縣道路交通安全事故。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任。各鎮(zhèn)政府、各有關(guān)部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作和專項(xiàng)行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，按照全縣的總體部署和要求，迅速制訂本轄區(qū)、本單位的具體實(shí)施方案，落實(shí)工作措施，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，確保專項(xiàng)整治行動(dòng)順利開展。
以確保我鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全為目標(biāo)，以“開展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)”全面落實(shí)為契機(jī)，廣泛開展群眾交通安全宣傳和教育，提高群眾交通安全自我防范意識(shí)和文明素質(zhì)，進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村道路交通行為，最大限度預(yù)防我鄉(xiāng)交通事故的發(fā)生，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
（一）設(shè)立農(nóng)村道路交通安全管理員崗位
鄉(xiāng)政府機(jī)關(guān)工作人員負(fù)責(zé)協(xié)助公安機(jī)關(guān)交通管理部門管理轄區(qū)道路交通安全工作。對(duì)交管員的管理按照“統(tǒng)一使用、分級(jí)管理、定崗定責(zé)、嚴(yán)格考核”的原則，采取“鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管主責(zé)、公安交通管理部門協(xié)管使用”的辦法管理。其工作職責(zé)：
1、維護(hù)轄區(qū)道路交通秩序，指揮、疏導(dǎo)交通，及時(shí)制止、勸阻和舉報(bào)道路交通違法行為；
2、開展道路交通違法查糾工作，收集固定交通違法證據(jù)，按要求及時(shí)轉(zhuǎn)遞公安交警部門依法處理；
3、協(xié)助公安交警部門保護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況，救助被傷害群眾，保護(hù)國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全；疏導(dǎo)交通，維護(hù)交通秩序，控制事態(tài)；
4、定期開展交通安全宣傳教育、安全隱患排查、安全檢查整治等日常工作，并按要求統(tǒng)計(jì)上報(bào)相關(guān)資料；
5、協(xié)助車管民警辦理本轄區(qū)補(bǔ)、換證等車管業(yè)務(wù)；
6、對(duì)轄區(qū)內(nèi)的車輛、駕駛?cè)私艏芾砼_(tái)帳。
7、從事交管辦的機(jī)關(guān)后勤保障、文秘管理、計(jì)算機(jī)管理等非執(zhí)法性日常事務(wù)工作。
（二）設(shè)立農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)及勸導(dǎo)員
在重點(diǎn)村（社）和車輛人口出行密度大區(qū)域設(shè)1個(gè)交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)，配備4名交通勸導(dǎo)員
（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)，熟練掌握交通安全自我保護(hù)和防范知識(shí)，配合協(xié)助交通管理員進(jìn)行交通安全宣傳教育，積極開展經(jīng)常化文明交通宣傳教育活動(dòng)；
（2）負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車（小型面包車、低速載貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)、摩托車）車主和駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育和提醒，制止超員超速超載等行為。
（3）定期開展交通安全隱患排查，逐級(jí)上報(bào)并配合相關(guān)部門整改落實(shí)；
（4）警示、勸導(dǎo)和舉報(bào)車輛交通違法行為，完成日常交通勸導(dǎo)任務(wù)，教育和糾正市民不良交通行為方式；
（5）積極參加文明交通服務(wù)活動(dòng)，積極配合轄區(qū)交警中隊(duì)定期開展交通秩序檢查和整頓；
（6）做好各種交通勸導(dǎo)登記和記錄工作。
三、實(shí)施辦法
1、建設(shè)一支有社會(huì)責(zé)任感、工作責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的交通道路交通管理隊(duì)伍。
2、建立健全農(nóng)村道路交通安全管理員、勸導(dǎo)員工作制度。
關(guān)鍵詞：道路交通；安全管理；措施
進(jìn)入新世紀(jì)后，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)獲得快速發(fā)展，交通行業(yè)不斷繁榮，國(guó)內(nèi)汽車數(shù)量猛增，但是，國(guó)內(nèi)每天都會(huì)出現(xiàn)多起交通事故，小則人員受傷，大則車毀人亡，給社會(huì)帶來沉重的災(zāi)難，因此我們必須做好道路交通安全管理工作，在文章中作者對(duì)其進(jìn)行深入的分析和研究，以期進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)道路交通安全管理水平和質(zhì)量。
1道路交通安全的影響因素
1.1人為因素
就世界范圍內(nèi)的道路交通安全而言，其中最重要的一個(gè)因素便是人，人的出行便帶來了交通需求。在國(guó)內(nèi)由于人為原因造成的安全事故占整個(gè)交通事故的很大部分，其中最顯著的表現(xiàn)便是駕駛員不科學(xué)的駕駛。人們的生活質(zhì)量越來越好，轎車走進(jìn)千家萬戶，駕駛員的質(zhì)量參差不齊，新的駕駛員缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，在駕駛的過程中，會(huì)由于各種情況導(dǎo)致交通事故。
1.2車輛因素
車輛是道路交通中重要的組成部分，在交通事故中扮演著重要的角色。如今，國(guó)內(nèi)車輛在不斷變多，給交通道路增加了負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重影響行車安全。不僅如此，車輛的質(zhì)量和交通事故的出現(xiàn)也有直接的聯(lián)系，事實(shí)上有很多不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛在公路上行駛，一些出租車司機(jī)為了多掙錢不及時(shí)修理車輛，導(dǎo)致其存在一定的安全隱患。
1.3外界環(huán)境因素
在交通體系中，除了車輛和人為兩個(gè)因素外，外界也嚴(yán)重影響交通安全。如當(dāng)?shù)氐臍夂颉h(huán)境、道路的路況、天氣等，遇到雨雪天氣，道路濕滑，車輛很容易打滑；大霧天氣，能見度有限，極易發(fā)生車輛追尾情況等。
2國(guó)內(nèi)外道路交通安全管理措施比較研究
2.1我國(guó)道路交通法規(guī)建設(shè)方面的差距表現(xiàn)
和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，國(guó)內(nèi)道路交通法規(guī)建設(shè)的差距主要體現(xiàn)在以下幾方面：其一，缺乏完備的法規(guī)體系，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的交通法規(guī)局限于和道路直接相關(guān)的安全，覆蓋面較小，和道路交通有間接聯(lián)系的內(nèi)容沒有涉及；其二，國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的道路交通法規(guī)由國(guó)家統(tǒng)一頒布的較少，大都是部委、省級(jí)等層面的法規(guī)。層次低、效力有限；其三，一些道路交通法規(guī)過于簡(jiǎn)單，執(zhí)法者由越權(quán)的嫌疑。
2.2我國(guó)道路交通安全宣傳教育深廣度方面差距表現(xiàn)
和國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)道路安全的宣傳力度有待強(qiáng)化，主要表現(xiàn)在以下幾方面：其一，全民廣泛參與的交通社會(huì)化交通安全交易體系尚未形成，教育覆蓋面較窄，主要教育、培訓(xùn)機(jī)動(dòng)車駕駛員以及和道路交通安全的相關(guān)人員，大城市會(huì)對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行教育；其二，教育、宣傳方式單一，主要形式為駕駛員培訓(xùn)班、民警進(jìn)課堂等；其三，教育、宣傳的效果有限，主要原因?yàn)椋喝狈ο嚓P(guān)經(jīng)費(fèi)；安全教育內(nèi)容缺乏廣度和深度；缺乏趣味性；吸引力不足。
2.3我國(guó)對(duì)交通違章行業(yè)處罰方面的差距表現(xiàn)
和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家懲處交通違章行為相比，國(guó)內(nèi)的主要差距表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：其一，懲罰力度不足，尤其是沒有加大力度懲處重大交通違章行為的直接責(zé)任人，導(dǎo)致懲處的威懾力不足；其二，現(xiàn)有的條款彈性較大，執(zhí)法者在執(zhí)法過程中權(quán)力過大，出現(xiàn)嚴(yán)重的濫罰現(xiàn)象；其三，某些區(qū)域執(zhí)法者有明顯的以罰代管的思想和行為。
2.4我國(guó)道路交通事故緊急救援方面的差距
因?yàn)閲?guó)內(nèi)道路交通事故緊急救援工作起步較晚不管是建設(shè)的緊急救援體系還是救援隊(duì)伍、裝備水平、資金保障等各方面，和西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在一定的差距。
3道路交通安全管理措施研究
3.1做好交通安全教育工作
要想提升城市道路交通安全管理的水平和質(zhì)量，強(qiáng)化安全教育工作力度勢(shì)在必行，保障機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人等具有較強(qiáng)的安全意識(shí)，能夠遵守交通規(guī)定。在教育的過程中要改變傳統(tǒng)教育教學(xué)的方式，使用群眾喜聞樂見的形式提升教學(xué)的趣味性，以便于更好地吸引群眾，提升學(xué)習(xí)的效果，達(dá)到教育的目的。不僅如此，對(duì)學(xué)生的安全教育我們要給予重視，民警定時(shí)進(jìn)課堂，教師定時(shí)的組織學(xué)生參加交通安全知識(shí)競(jìng)賽等，強(qiáng)化學(xué)生的安全知識(shí)體系和安全意識(shí)，保障學(xué)生能夠重視交通安全并遵守交通法規(guī)。
3.2提高車輛的性能
車輛作為交通道路體系中的主要組成部分，讓人們的出行更加便利。在影響車輛道路安全的眾多因素中，車輛因素占有重要的地位，汽車系統(tǒng)故障、失靈等是導(dǎo)致道路交通安全事故的主要原因，如，剎車故障、制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題等，所以，我們要進(jìn)一步提升汽車的各方性能，對(duì)汽車定期的檢測(cè)和保養(yǎng)，保障汽車在良好的性能下運(yùn)行，交通警察加大檢查力度，嚴(yán)禁改裝車上路行駛，以維護(hù)廣大人民群眾的安全。
3.3完善交通安全設(shè)施
對(duì)保障道路行車安全而言，完善的交通設(shè)施具有重要的意義，因此，我們要強(qiáng)化管理建通標(biāo)示、監(jiān)控設(shè)備、信號(hào)燈等，設(shè)置并維護(hù)減速帶、防護(hù)欄等，保障車輛以及道路行人可以嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生不必要的交通事故。作為交通安全管理部門應(yīng)該積極更新相關(guān)設(shè)備，隨著信息技術(shù)的普及，很多現(xiàn)代化的信息技術(shù)在交通安全管理領(lǐng)域有所使用，如GPS，設(shè)立電子信息數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)車輛的駕駛、行駛情況全方位的監(jiān)控，記錄違規(guī)車輛數(shù)據(jù)并錄入信息書數(shù)據(jù)庫(kù)中。同時(shí)，作為執(zhí)法人員，應(yīng)該進(jìn)一步提升自身素質(zhì)，提高執(zhí)法技能，具有為人民服務(wù)的思想，以便于交通安全管理工作能夠高質(zhì)量的開展，全方位地提升交通安全管理水平。
4結(jié)束語
從上文的論述中我們可以看出，和外國(guó)發(fā)達(dá)國(guó)家相比國(guó)內(nèi)交通道路安全管理中存在一定的問題，在道路交通安全宣傳、法規(guī)建設(shè)等上存在客觀的差距。所以我們對(duì)此要有清醒的認(rèn)識(shí)并正視，然后進(jìn)行深入的研究，弄清楚存在差距的原因，然后以行之有效的方式去解決，唯有如此，國(guó)內(nèi)道路交通建設(shè)質(zhì)量才能進(jìn)一步提升，才能保障車輛和行人的安全。同時(shí)，作為駕駛員和行人，為了他人和自己的安全健康我們要自覺遵守交通法規(guī)。
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1、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心
2、相逢我先慢，起步您先行
3、峰回路轉(zhuǎn)彎道多減速慢行莫超車
4、以人為本，關(guān)愛生命
5、紅綠燈前別做色盲，行車道上別做法盲
6、創(chuàng)交通安全，讓平安永駐
7、超速超載多事故疲勞駕駛患無窮
8、維護(hù)交通安全，關(guān)愛生命久遠(yuǎn)
9、酒后駕車拿命賭博
10、法規(guī)與交警，嚴(yán)師與益友
11、車輛超載一噸危險(xiǎn)增加十分
12、防事故求得平安在，遵規(guī)章?lián)Q得幸福來
13、彼此讓一讓，安全有保障
14、行車一小錯(cuò)，釀成終生禍
15、幸福是棵樹，安全是沃土
16、十次肇事九次快摩托車族當(dāng)自愛
17、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)
18、遵守交通法規(guī)，是對(duì)您自己負(fù)責(zé)
19、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中
20、交通規(guī)則你遵守我遵守大家來遵守
21、駕車之前不喝酒，互相提醒夠朋友
22、交通法規(guī)不同情眼淚生命不可能重來
23、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴
24、人人不違章，安全有保障
25、飲酒駕車=暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證+1000-2000元罰款+記12分。
26、步步小心，平安是金
27、一日千里不算難，千金難買是安全
28、寧為預(yù)防操碎心，不讓事故損生命。安全行車千萬里，事故就是一兩米
29、抬頭見紅綠兩燈，俯首思安全二字
30、交通法規(guī)關(guān)系著您和家人的安全與幸福
31、讓一分，人前己后；得一生，己福人福
32、用鮮血換來的交通法規(guī)，不要再用鮮血去檢驗(yàn)
33、安全無期限，事故一瞬間
34、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全
35、紅燈，阻止我們走向危險(xiǎn)；綠燈，指引我們走向安全
36、千般苦，萬般苦，出了事故自己苦；千隱患，萬隱患，忽視安全是隱患
37、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛
38、醉酒駕車=約束至酒醒+吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證+追究刑事責(zé)
39、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識(shí)
40、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心
41、嚴(yán)禁超速行駛嚴(yán)禁疲勞駕駛
42、十次事故九次快人身安全當(dāng)自愛
43、紅燈為你把關(guān)，綠燈看你通行，黃燈讓你準(zhǔn)備
44、道路總在前頭，安全常記心頭
45、超載超速超員毀車毀路毀人
46、無證駕駛罰款拘留
47、多一分僥幸多一分危險(xiǎn)，多一分自覺多一分平安
48、寧可千日慎重，不可一時(shí)大意
49、多一分小心，少一分擔(dān)心；多一分戒心，少一分寒心
50、珍愛他人生命請(qǐng)勿超員超載
51、嚴(yán)是愛，松是害，發(fā)生車禍害三代
52、搶一秒把生命當(dāng)賭注，停三分給幸福添平安。
53、人人需要文明交通，交通需要人人文明
54、車行萬里路，走好每一步
55、交通法規(guī)是您生命之友！
56、步步小心，安全是金
57、交通法規(guī)血凝成，自覺遵守保平安
58、讓出海闊天空，搶出飛來橫禍
59、生命本無價(jià)，平安抵萬金
60、安全松一松，萬事皆成空
61、高高興興上班來，平平安安回家去
62、安全像鐘表，天天緊發(fā)條
63、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范
64、安全在你腳下，敢問一路平安
65、爭(zhēng)讓一閃念，生死一瞬間
66、超速超員超載害人害己害家
67、生命與安全一線牽，安全與幸福兩相連
68、道路千萬條，安全第一條
69、出行時(shí)，切記系上交通法規(guī)這條安全帶
70、酒駕被罰后再次酒駕=10日下拘留+1000-2000員罰款+吊銷駕駛證
71、馬走日，象走田，人行橫道最安全
72、遵守交通信號(hào)、遵守交通標(biāo)志、遵守交通標(biāo)線
73、情系交通安全，心鑄和諧家園
74、十回車禍九次快，還有喝酒和超載
75、營(yíng)造和諧交通，建設(shè)平安巫山
76、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停
77、為了您和他人的幸福，請(qǐng)自覺遵守交通法規(guī)
78、有酒即無舵，早晚要出禍
79、直線橫線斑馬線，條條都是生命線
80、行安全路，做文明人
81、母念妻等嬌兒盼，愿君平安把家還
82、各行其道，平安可靠
83、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障
84、恪守交規(guī)，法律為您生命護(hù)航
85、莫把馬路當(dāng)曬場(chǎng)，出了車禍難收?qǐng)?/p>
86、不要讓交通事故帶走你的未來，不要以交通事故結(jié)束你的人生
87、帶小心出發(fā)，攜溫馨回家
88、安全抵萬金，防范是關(guān)鍵
89、寧走百步遠(yuǎn)，不涉一步險(xiǎn)
90、安全之行始于足下，幸福之旅盡在掌中
91、嚴(yán)守交通法規(guī)呵護(hù)自己和他人的生命
一、福州市道路交通概況
福州市道路總面積907萬m2，人均道路面積為6.1m2。1997-2003年共發(fā)生交通事故3萬多起，死亡人數(shù)超過4000人。（圖l）為近7年福州市各統(tǒng)計(jì)年度交通4項(xiàng)指標(biāo)。
這7年中，各項(xiàng)指標(biāo)有所起伏，但是每年的道路交通事故死亡人數(shù)居高不下，均超過550人／年。
二、福州市道路交通事故特點(diǎn)
2003年福州市道路交通事故呈現(xiàn)三大特點(diǎn)：1)特大交通事故發(fā)生起數(shù)多。2003年全市發(fā)生特大交通事故48起，其中一次造成死亡三人以上的11起，共造成48人死亡、62人受傷、直接經(jīng)濟(jì)損失552．3萬元；與去年同期相比起數(shù)上升50％死亡人數(shù)上升37．1％。2)小客車事故多發(fā)。駕駛小客車人員的事故起數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失在總指數(shù)中所占比重最大，分別占總指數(shù)的38．96％、34．12％、51．43％。3)摩托死亡人數(shù)多。死亡人員中駕駛兩輪摩托車者在總指數(shù)中所占比重最大，為17．58％。
1道路交通事故的成因
2003年福州道路交通事故的主要原因還是集中在駕駛員身上，機(jī)動(dòng)車駕駛員在事故發(fā)生中負(fù)有主要責(zé)任的為5186起，非機(jī)動(dòng)車駕駛員在事故中負(fù)有主要責(zé)任的為245起，因而由于駕駛員原因而發(fā)生事故的占了全部事故的91．6％。 2事故形態(tài)
2003年福州道路交通事故中，側(cè)面相撞事故在事故總指數(shù)中所占比重最大，為37．95％。
據(jù)福州市交警介紹，造成車輛側(cè)面相撞事故的主要原因是：車輛變更車道時(shí)，駕駛員不開轉(zhuǎn)向燈；突然猛拐或是車輛進(jìn)入路口不減速讓行；拐彎車輛與直行車輛爭(zhēng)道搶行，正是由于素質(zhì)不高駕駛員的這些不規(guī)范行為，導(dǎo)致了車輛側(cè)面相撞事故的發(fā)生。
3道路線形
2003年福州市，平直路段發(fā)生道路交通事故5124起，占全部事故的85．6％，并造成555人死亡，4497人受傷，經(jīng)濟(jì)損失2154．7萬。 在平直路段行車，司機(jī)容易下意識(shí)地放松警惕，出現(xiàn)較多不合理的超速、超車等，精力不集中反應(yīng)不及，更容易導(dǎo)致車禍。
三、福州市道路交通的對(duì)策
針對(duì)福州市道路交通特點(diǎn)，在兩個(gè)方面采取對(duì)策：硬件方面，軟件方面。
1硬件方面的對(duì)策
(1)完善道路及其交通設(shè)施
福州道路交通事故主要發(fā)生在平直路段的特點(diǎn)，為此在人力物力有限的條件下，重點(diǎn)投入資金對(duì)平直路段的黑點(diǎn)進(jìn)行整改，并不斷完善平直路段的各種交通設(shè)施和安全設(shè)施。
(2)提高車輛安全性能
加強(qiáng)對(duì)車輛的安全檢查，主要包括制動(dòng)系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)等項(xiàng)目，避免不合格的機(jī)動(dòng)車參與交通；加強(qiáng)對(duì)車輛被動(dòng)性安全的研究，尤其要加強(qiáng)對(duì)車輛防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的研究，以達(dá)到降低由于交通事故造成的傷害程度。
2軟件方面的對(duì)策
(1)加強(qiáng)交通安全宣傳教育
交通安全教育宣傳工作是執(zhí)行交通法規(guī)，維護(hù)交通次序保障交通安全，發(fā)揮道路功能的關(guān)鍵，因此不僅要對(duì)駕駛員進(jìn)行行車安全和交通法規(guī)的教育，也要加強(qiáng)對(duì)道路交通參與者行人的教育。在中小學(xué)開展道路交通安全教育，并發(fā)揮新聞媒體的作用，使交通安全教育廣泛深入的開展。
(2)嚴(yán)格駕駛員資格的確認(rèn)
2003年福州道路交通事故中機(jī)動(dòng)車駕駛員負(fù)有主要責(zé)任占86．6％，機(jī)動(dòng)車駕駛員素質(zhì)的高低直接影響了道路交通安全的程度。建議機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)由政府設(shè)立專門的機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一管理，對(duì)學(xué)員進(jìn)行嚴(yán)格的思想素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)、心理素質(zhì)的培訓(xùn)和考核，對(duì)合格者才發(fā)給駕駛員證。
(3)加強(qiáng)道路交通立法和執(zhí)法管理
交通法規(guī)是交通參與者和交通管理人員共同遵守的行為規(guī)范，是處理交通違章和交通事故的法律依據(jù)。目前我國(guó)交通法規(guī)還不是很健全，執(zhí)法彈性大，難以掌握。為了適應(yīng)國(guó)際環(huán)境應(yīng)不斷完善法律體系，強(qiáng)化執(zhí)法力度，使交通安全管理走向法制化的道路。
(4)加強(qiáng)道路交通事故的研究
道路交通事故的發(fā)生，有其偶然性，但也有其必然性和規(guī)律性，道路交通事故的研究就是要尋找道路交通事故的必然性和規(guī)律性。交通管理部門要加強(qiáng)對(duì)交通事故的研究，增強(qiáng)人力物力的投入，并且有計(jì)劃地采用現(xiàn)代科學(xué)的新技術(shù)、新方法尋找出道路交通事故的特點(diǎn)和規(guī)律性。
1、為了萬家團(tuán)圓，確保春運(yùn)安全。
2、確保春運(yùn)安全，責(zé)任重于泰山。
3、大力整頓交通秩序，確保春運(yùn)路暢民安。
4、保障春運(yùn)道路交通安全，營(yíng)造平安和諧節(jié)日氛圍。
5、春運(yùn)保安全，真情滿人間。
6、超速超載，惹禍招災(zāi)。
7、營(yíng)運(yùn)客車須檢驗(yàn)合格，方可參加春運(yùn)。
8、不超載，不超速，不疲勞駕車，確保春運(yùn)安全。
9、反違章，防事故，保障春運(yùn)順暢。
10、保障春運(yùn)交通安全是全社會(huì)共同責(zé)任。
11、駕車慎為本，會(huì)車禮當(dāng)先。
12、嚴(yán)禁酒后駕車，確保春運(yùn)安全。
13、人民利益高于一切，安全責(zé)任重于泰山。
14、安全是生命之本，違章是事故之源。
15、提高全民安全意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。
16、警鐘，生活的驚嘆號(hào)。
按照市人民政府辦公室《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的緊急通知》要求，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，有效遏制各類道路交通事故，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)將有關(guān)工作要求通知如下：
一、高度重視，落實(shí)責(zé)任，堅(jiān)決遏制較大道路交通事故發(fā)生
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和有關(guān)部門要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)將重特大道路交通事故預(yù)防工作作為一項(xiàng)維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定的政治任務(wù)，要依法承擔(dān)相應(yīng)的事故預(yù)防責(zé)任，嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究。要認(rèn)真安排部署，動(dòng)員全社會(huì)力量，著力推動(dòng)“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的道路交通安全工作格局。要明確公安、交通、教育、安監(jiān)等部門的職責(zé)，細(xì)化交通安全工作措施，加大督導(dǎo)考核和責(zé)任追究力度，進(jìn)一步把道路交通安全工作做好、做實(shí)，堅(jiān)決遏制較大道路交通事故的發(fā)生。對(duì)安全責(zé)任制落實(shí)不力，疏于管理導(dǎo)致發(fā)生重特大交通事故的單位和個(gè)人，要嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等相關(guān)法律規(guī)定，進(jìn)行責(zé)任追究。
二、加大對(duì)駕駛員和機(jī)動(dòng)車的管理制度，從源頭消除安全隱患
公安部門要嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)、考試關(guān)，對(duì)報(bào)考大型客車、貨車駕駛資格的人員，要嚴(yán)格按照公安部的要求，增加實(shí)際道路考試項(xiàng)目。要加大對(duì)駕駛員的管理力度，積極開展?fàn)巹?chuàng)“文明交通駕駛員”、“文明交通車輛”活動(dòng)，有嚴(yán)重不良駕駛記錄、發(fā)生過重特大交通事故的駕駛員不得駕駛客、貨和七座以上車輛。要嚴(yán)格車輛管理，嚴(yán)厲查處無牌、無證、報(bào)廢、非法拼組裝車輛及客、貨車輛嚴(yán)重超載上路行駛等行為，達(dá)到報(bào)廢年限的車輛，要強(qiáng)制報(bào)廢和強(qiáng)制解體。工商和質(zhì)監(jiān)部門對(duì)違反規(guī)定生產(chǎn)、非法拼組裝銷售“大噸小標(biāo)”、超長(zhǎng)超寬車輛的單位，要會(huì)同有關(guān)部門依法查處，并及時(shí)在新聞媒體上公開曝光，堅(jiān)決從源頭上堵塞誘發(fā)道路交通事故的漏洞。
三、進(jìn)一步完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)交通隱患排查力度
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和有關(guān)部門要切實(shí)加大對(duì)道路交通設(shè)施的投入，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，完善道路交通標(biāo)志、標(biāo)線及其它安全設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)國(guó)道、省道及城市主干道的日常養(yǎng)護(hù)。公安部門牽頭，交通、安監(jiān)等有關(guān)部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦配合，要立即開展為期三個(gè)月的交通安全隱患大排查活動(dòng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故黑點(diǎn)、危險(xiǎn)路段要進(jìn)行登記造冊(cè)，研究治理方案，立即進(jìn)行治理改造，并及時(shí)完善各類應(yīng)急預(yù)案，確保排查一處、整改一處，整改率要達(dá)到100%。對(duì)隱患排查、治理改造等工作進(jìn)展情況，要定期上報(bào)市政府。
四、加大對(duì)各類營(yíng)運(yùn)車輛的監(jiān)管力度
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要對(duì)本轄區(qū)的道路交通狀況、客運(yùn)汽車站和交通客運(yùn)車輛的安全狀況進(jìn)行一次綜合評(píng)估，徹底排查各類安全隱患，進(jìn)一步建立健全交通安全責(zé)任制，嚴(yán)禁車輛超員營(yíng)運(yùn)和帶病車輛上路。交通部門要嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)和營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)，搞好汽車站的監(jiān)督，做到“三不進(jìn)站五不出站”；對(duì)客運(yùn)秩序混亂、經(jīng)常發(fā)生道路交通事故的運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)格按照規(guī)定予以整頓或取消其營(yíng)運(yùn)資格，依法追究責(zé)任，切實(shí)規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序；要進(jìn)一步整頓運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)秩序，認(rèn)真做好掛靠車輛的清理整頓工作，根除因掛靠混亂帶來的交通安全隱患。公安部門要加大路檢路查力度，對(duì)七座以上客車、旅游車等長(zhǎng)途汽車“逢車必查”，堅(jiān)決遏制客車超員、超載現(xiàn)象。教育部門要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)校車的管理，決不允許無資質(zhì)校車進(jìn)校上路，嚴(yán)禁超員超載，確保學(xué)生安全。
五、依法從嚴(yán)整治道路交通秩序
公安部門要結(jié)合道路交通安全集中專項(xiàng)整治行動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通秩序的科學(xué)管理，定期對(duì)道路交通情況進(jìn)行分析，對(duì)交通事故和安全形勢(shì)進(jìn)行研判，對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段的違法行為依法打擊。要對(duì)超載、超限、超速、無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和農(nóng)用車輛、貨運(yùn)車輛違章載客等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為嚴(yán)肅查處，發(fā)現(xiàn)一起，查糾一起，力爭(zhēng)在短時(shí)期內(nèi)使嚴(yán)重交通違章行為明顯減少，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。要做好雨雪、大霧等惡劣天氣的道路交通應(yīng)急管理工作，制定相關(guān)預(yù)案，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
近期全省道路交通事故頻發(fā)，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《縣人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》（蓬安委辦發(fā)[2013]3號(hào)）文件精神，鄉(xiāng)黨委政府高度重視，立即采取了有力措施加強(qiáng)道路交通安全工作，成立了由鄉(xiāng)長(zhǎng)夏禮軍任組長(zhǎng)，安全分管領(lǐng)導(dǎo)楊李任副組長(zhǎng)的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)小組（以下簡(jiǎn)稱整治小組），制定了道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)整治方案。現(xiàn)將整治方案印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
整治目標(biāo)
通過開展道路交通安全專項(xiàng)整治，著力解決道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，建立健全“政府主導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、社會(huì)參與、綜合治理”的道路交通管理工作機(jī)制，進(jìn)一步落實(shí)政府安全監(jiān)管責(zé)任和道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行道路運(yùn)輸法律、法規(guī)，健全落實(shí)安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度，排查整治重大道路交通安全隱患，整治嚴(yán)重交通違法行為，使道路運(yùn)輸企業(yè)源頭管理進(jìn)一步加強(qiáng)，駕駛?cè)税踩?zé)任意識(shí)得到明顯提高，各類交通違法行為明顯下降，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路交通事故得到有效遏制。
整治內(nèi)容
（一）強(qiáng)化路面管控，依法從嚴(yán)查處交通違法行為
1.整治小組與鄉(xiāng)安辦要投入所有人員，配合交通檢查部門，強(qiáng)化路檢路查。
2.要對(duì)客運(yùn)車輛、小型面包車、大中型貨車等進(jìn)行重點(diǎn)整治，整治小組與安辦人員要對(duì)7座以上小型面包車和客運(yùn)車輛要嚴(yán)格落實(shí)“六必查”，要重點(diǎn)查處機(jī)動(dòng)車超速、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為。
3.重點(diǎn)整治的路段：事故多發(fā)的縣道、鄉(xiāng)道、施工改建路段、易發(fā)團(tuán)霧等路段。
4.嚴(yán)禁長(zhǎng)途客車載人凌晨2時(shí)至5時(shí)在我鄉(xiāng)境內(nèi)通行，嚴(yán)禁夜間行駛速度超過日間限速的80%，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛夜間在達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路通行。
6.整治小組與鄉(xiāng)安辦、交管辦集中整治三輪汽車、低速貨車、拖拉機(jī)違法載人、摩托車嚴(yán)重超載和小型面包車非法營(yíng)運(yùn)等非法違法行為。
7.要將“酒駕”整治范圍向場(chǎng)鎮(zhèn)周邊和各村延伸，把酒后駕駛摩托車、低速貨車等作為整治重點(diǎn)，下大力氣解決節(jié)日期間農(nóng)村“酒駕”問題。
（二）加強(qiáng)源頭監(jiān)管，落實(shí)企業(yè)主體和政府監(jiān)管責(zé)任
1.加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管。整治小組與鄉(xiāng)安辦要配合交通運(yùn)管部門認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，依法督促客運(yùn)企業(yè)健全和完善安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)说陌踩O(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理制度。
2.加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说墓芾怼＜訌?qiáng)駕駛?cè)税踩{駛培訓(xùn)和安全質(zhì)量管理，著力提高駕駛?cè)税踩⒎ㄖ啤⑽拿饕庾R(shí)和實(shí)際道路駕駛技能。配合相關(guān)部門針對(duì)駕駛?cè)说鸟{駛資格和從業(yè)資格進(jìn)行一次全面審查；配合相關(guān)部門對(duì)被公安機(jī)關(guān)吊銷駕駛執(zhí)照的違法駕駛?cè)耍婪ǖ蹁N其從業(yè)資格證。針對(duì)冬季道路運(yùn)輸易受雨雪、大霧、低溫、冰凍等惡劣天氣影響的特點(diǎn)，要開展客運(yùn)駕駛?cè)硕景踩逃嘤?xùn)，提高駕駛?cè)藨?yīng)急處置能力。行車前，要將每條客運(yùn)線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息告知駕駛?cè)恕?/p>
3.加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的管理。鄉(xiāng)交管辦要加強(qiáng)對(duì)大中型客貨車、面包車、摩托車登記管理，著力提升轄區(qū)內(nèi)大中型客貨車、面包車摩托車記錄存檔信息
（三）深入開展道路交通安全隱患排查整治
1.要加大對(duì)道路急彎、陡坡、臨水、臨崖、事故多發(fā)等危險(xiǎn)路段安全隱患的排查治理力度，切實(shí)做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”。要進(jìn)一步加大公路波形護(hù)欄等安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)力度，急轉(zhuǎn)彎或易滑路段要設(shè)立警示牌。農(nóng)村道路要同步建設(shè)或逐步完善安全設(shè)施，改善農(nóng)村道路通行條件，對(duì)道路交通安全隱患暫時(shí)難以整治的路段，要設(shè)置臨時(shí)簡(jiǎn)易防護(hù)措施。
2.加大公路養(yǎng)護(hù)力度，加強(qiáng)對(duì)雨雪道路、危病橋和地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)的監(jiān)測(cè)監(jiān)控，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要采取措施及時(shí)進(jìn)行整治，對(duì)損毀的安保設(shè)施限時(shí)恢復(fù)。要加強(qiáng)對(duì)邊建設(shè)邊通車的施工路段的現(xiàn)場(chǎng)安全管理，積極協(xié)調(diào)公安交警，做好施工路段、冰凍雨雪天氣道路的交通管制工作，完善施工作業(yè)標(biāo)志和安全警示標(biāo)志，采取臨時(shí)安全防護(hù)措施，落實(shí)專人指揮車輛安全有序通行，確保冬季道路交通安全暢通。
（四）整治道路交通秩序，深入開展打非治違行動(dòng)
1.整治小組要加大路面執(zhí)勤管控力度。以事故多發(fā)區(qū)域和路段為重點(diǎn)，落實(shí)專人與各村包路段制度，確保每一路段按規(guī)定確定具體巡查責(zé)任人，實(shí)行分片分段、定點(diǎn)定人的責(zé)任制。要在重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域加大對(duì)重點(diǎn)車輛檢查力度，同時(shí)要組織力量在鄉(xiāng)、村公路等管理力量薄弱的地方，不定期進(jìn)行突擊檢查。及時(shí)糾正各類違規(guī)違法行為。
2.全面整治道路交通秩序。針對(duì)客貨車駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)下坡時(shí)空擋行駛等嚴(yán)重違規(guī)行為和超速、閑聊、打手機(jī)等嚴(yán)重影響安全的交通違法行為進(jìn)行及時(shí)有效的警示教育，同時(shí)采取暗訪、有獎(jiǎng)舉報(bào)等加大查處力度；春節(jié)前后，要加強(qiáng)農(nóng)民工包車和自駕車隊(duì)返鄉(xiāng)回程管理，主動(dòng)到學(xué)校、用工單位開展摸底排查，教育學(xué)生和返鄉(xiāng)群眾不坐超員車和非營(yíng)運(yùn)車輛。
3.嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。小型客車交通安全隱患日益突出，小型客車非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。要制定本轄區(qū)打擊非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案，切實(shí)加大對(duì)小型客車、低速箱式貨車等車輛非法營(yíng)運(yùn)的打擊力度。
工作要求
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織。各單位、村（社區(qū)）要把道路交通安全專項(xiàng)整治工作作為穩(wěn)定安全生產(chǎn)總體形勢(shì)的大事來抓，要成立以單位領(lǐng)導(dǎo)、村（社區(qū)）書記為組長(zhǎng)的道路交通安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)相關(guān)工作，制定整治方案，明確工作職責(zé)，細(xì)化工作措施。按照“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)”的原則，扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。
（二）強(qiáng)化宣傳，嚴(yán)格監(jiān)督。各單位、村（社區(qū)）要廣泛深入開展交通安全宣傳工作，專項(xiàng)整治行動(dòng)期間要通過廣播、宣傳欄，曝光典型事故案例，各類交通違法行為，廣泛宣傳道路交通安全的基本常識(shí)，提示廣大駕駛?cè)藝?yán)格遵守交通安全法規(guī)，安全駕駛，爭(zhēng)取廣大交通參與者的理解和支持，提高全民交通安全意識(shí)和文明交通素質(zhì)。