時間：2023-07-16 08:32:22
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【關鍵字】集中化；智能化；創新性；網絡運維
1、概括當前電信運營商的發展局勢
社會的不斷發展最終促成了電信運營商全業務競爭格局的形成，加劇了全業務領域之間的競爭。當今時代下人們對網絡的需求不斷加大，網絡不僅要覆蓋在每一個角落，同時還要保證網絡的速度、穩定和安全，基于此，網絡運維工作量也在不斷增加。在這種大背景下，提出"向四網協同發展轉型、做好流量分配、全面推動集中化的網絡維護管理"、"基于客戶感知的端到端業務實現的橫向一體化，網絡全生命周期的縱向一體化"、智慧運維、智慧管理、智慧支撐和智慧培育，統籌兼顧，降本增效的管理要求。
2、網絡運維的概念
網絡運維管理也就是由相關部門負責對網絡日常運營的管理工作，這其中主要包含了業務系統和運維人員。網絡運維管理主要包括了以下幾項內容：
（1）設備管理。對相關設備的日常運行狀況進行監控管理，此外，還要著重關注組織怎樣依據服務等級協議標準為客戶提供滿意服務。所要管理的設備包括：網絡設備、服務器設備以及操作系統等。
（2）數據儲存與管理。對系統和業務中產生的數據進行集中式管理、儲存、備份和修復。
（3）業務管理。所謂業務管理就是對企業自身重要性業務系統進行監督和管控，重點針對業務系統中的關鍵成功因素和績效指標關注。
（4）資料管理。也就是針對企業中需要統一宣布或根據個人制定的相關資料的管理以及公共信息的管理。
（5）資源資產管理。對企業中各個重點系統的資源資產變動情況管理，這些資源資產可能是物理存在的，也可能是邏輯存在的，關鍵是都和財務部門有一定的關聯。
（6）信息安全管理。信息安全管理中信息覆蓋的范圍比較廣泛，當前對信息安全進行管理時主要根據相關國際標準進行。
（7）日常工作管理。主要是針對相關工作人員日常工作的內容、職責以及績效考核標準等進行管理安排，用于規范和監督工作人員的工作態度。
3、智能化網絡運維體系的創新設計原則
3.1管理平臺的統一性與開放性
在設計時應重點考慮各個設備資源的集中式監控和管理，確保其統一性才能保證其有效性，如：網絡設備、主機、數據庫、應用資源等等。還要具備基礎結構、業務服務、性能、告警、資源以及用戶權限等方面的管理能力，其中要設置主機與應用可以批量發現的功能。管理平臺的設計要根據相關標準進行，建立開放性的平臺進行管理，以便完全符合業界相關標準。此外還要提供管理接口，這樣方便對各個資源進行集中管理，設置開放式的接口為用戶使用提供便捷，還能擴展系統管理范圍。
3.2保證告警監控的集中化、智能化
通過對集中化維護體系、標準化工作流程以及信息化的方式和專業的人才團隊的依附成立完善的集中化監控機制，采用制定花的監控系統對各種告警進行深入分析，及時發現性能問題進行自我處理，通過告警標準化規則、告警關聯規則、工程告警標示、自動派單規則、抑制重派等，將原始告警有效縮減。立體化監控，由單一專業網絡設備監控向網絡與營帳、網絡與事件、跨專業立體監控轉變，監控角度更全面（圖一）。
3.3管理系統的安全性
只有保證了安全，才能確保工作的順利開展，所以要設置專門的管理平臺對自身的安全性進行保障。設計網絡運維管理系統時要確認系統是否安全，比如：登錄失敗次數權限設置；各個組件在傳遞信息時需要通過密碼驗證；提供完整的策略和框架，并能適應組織的變化，靈活地設定管理人員的角色及權限；對用戶名、密碼等關鍵信息；用戶登錄時間限制等等。
3.4模塊化結構和擴展性
電信網絡運營商的業務范圍會在發展過程中不斷擴展，所以在設計過程中要對管理平臺的擴展性進行全面思量：針對管理功能的擴展，在設計時可以在網絡設備和主機的管理基礎上進行數據庫和業務服務的擴展設置；此外還需要具備良好的功能擴展性，這樣在需要擴展管理模塊時能夠順利進行。這樣能夠有力保證現有資源資產的安全性。
3.5集中化、智能化方式優化網絡
通過專業管理人員以及遠程協同和過程管理等途徑，全面完善優化集中式體系。不斷總結專家經驗，形成了多種類型、場景，針對不同問題的自動優化模型，快速發現全網級、網元級、小區級問題，并迅速處理，使原來以周、天為單位的優化周期縮短到現在的以小時、分鐘為單位，整體優化效率提升了好幾倍。
4、網絡運維管理平臺的實踐效果
4.1平臺部署架構
想要網絡整體的數據、資源、主機、應用以及各項設備的管理和維護得到保障，通過網絡運維管理體系的建立（圖二），這些問題迎刃而解，同時還更好的保證了數據中心的各種生產業務系統的安全性。一般網絡運維管理體系主要分為了三個層次，每一個層次都是分成了不同的模塊，三者之間的管理時處于松耦合狀態。層次與層次之間的溝通都是通過API接口。每一個不同的層次也分為多個關鍵模塊，模塊與模塊之間都是松耦合的關系，修改一個模塊不會影響其他模塊。這個層次結構包括：（1）被監控層（2）數據處理層（3）展現層。
4.2應用效益
通過創新網絡運維體系，使得當前網絡中數據中心各項資源得到了統一監督和管理，管理人員可以通過權限設置有效對自己范圍內的資源進行保護，網絡運維管理體系能夠二十四小時不停息的工作，通過智能化分析監控，能夠及時的發現問題并進行警告，還能夠規則梳理提升維護效率，通過梳理自診斷、自處理規則和向導式告警自處理流程、網絡優化向導、優化評估模型，總結專家經驗和知識庫，節約維護人員費用；運維的自動化水平提升，系統能夠實現50%的網絡自動日常優化，60%的告警自動處理，較大程度實現維護工作自動化，提高工作效率，維護人員數量降低，有效節省網優、監控人力成本。通過知識共享學習，網優、監控人員整體能力提升，高級網優、監控人員占比提高，提升組織的精英化水平。
參考文獻：
[1]李紅云. 江蘇聯通貫徹落實創新驅動發展戰略--省市一體化網絡運維體系[J]. 江蘇通信，2015，03：20.
關鍵詞：發電企業 信息化 企業管理
隨著信息化建設的不斷加強，信息化應用已深入發電企業生產經營管理的各項業務處理中，為發電企業管理工作提供不可或缺的信息化支撐平臺。
1.加強信息化制度建設
制度建設是提升信息化建設的根基。發電企業要加強信息化制度建設，首先要明確目標，要明確通過管理制度建設，規范信息化建設、運維、安全控制、評價、考核等全過程管理，管控信息化業務流程及其運維，保障信息化運營同發電企業整體戰略目標一致，從而為企業發展提供強有力的智力支撐和技術保障，提升企業內涵式發展動力。
對于發電企業而言，完善的信息化制度包括信息網絡運維管理制度和信息系統運維管理制度，通過制度對信息化所涉各部門、人員的權限和職責、網絡接入、信息網絡、應用系統安全、網絡設備運維、資產管理等方面進行嚴格詳細的規范，以制度的規范化實現信息工作標準的提升。其次，信息系統業務關鍵用戶制度是發電企業信息化管理提升的關鍵，可實現信息化和業務的高度融合，促進信息系統應用效益的增長，能夠有效提升企業信息化系統應用管理水平。
2.加強信息安全建設
隨著信息應用日益普及深入，信息安全的形勢也日益嚴峻，信息安全對企業和個人造成的風險及危害日益加大。因此發電企業亟需重視信息系統安全，采取有效措施防止信息泄漏，做好重要數據保密、備份，保證企業信息安全。
在實際工作中，第一，要結合公安部信息安全等級保護、電力行業的合規性要求，基于ISMS（信息安全管理體系）和ISO27001體系的信息安全的方法體系，全面評估信息網絡安全現狀，找出突出問題和薄弱環節，有針對性地采取防范對策和改進措施。
第二，針對公司信息網絡安全風險，應通過信息項目技術改造，完善網絡安全防護功能。完善防火墻安全策略配置，制定安全穩定的服務器隔離機制，杜絕服務器網絡被非法侵入。加強內網安全管理，采取網絡接入終端管理系統，進行外部設備準入控制，配置及時可靠的預警系統，制定嚴謹的操作管理流程。提供有效的故障分析系統，提高工作效率，迅速處理信息故障。
第三，針對信息應用和數據安全，要重點防止重要信息的丟失和泄密。在服務器虛擬化實現應用系統集中管理的同時，要繼續提高鏈路可靠性，提供有效備用和備份手段，提高安全性。要提高存儲系統的利用率，加強存儲系統的備份機制，保證數據安全，避免數據丟失。
第四，針對企業計算機用戶信息安全管理，要采取技術管理和行政管理并重的措施。在采用技術管理手段的同時，加強信息安全風險宣傳，通過典型案例和網絡安全漏洞介紹，提高個人信息安全防范意識。要加強企業信息安全管理辦法的宣貫和執行，強調計算機安全、口令設置、數據備份的重要性，加強督促檢查，確保管理效果。
3.加強信息系統運維管理
推動企業信息化管理水平的不斷提升，需要根據企業實際，制定切實可行的運維機制與目標。例如，根據企業信息系統部署特點，結合企業IT組織建設規劃，規劃運維管理機制，力爭通過運維機制的建立實現保障系統高可用性，保持運維目標同企業戰略目標相一致，支持業務創新，為企業內涵式發展帶來活力。
第一，應建立信息系統技術支持綜合管理平臺。要建立服務于信息系統運維體系的管理平臺，實現問題提交、處理、反饋流轉，具備操作指導功能。基層信息系統在使用中，由于業務變動、系統升級更新、經驗不足等原因，操作人員常常會產生使用疑惑，缺乏實時有效指導。對前臺操作開展即時幫助指導，減少操作錯誤產生的錯誤、數據故障，無疑對減少運維壓力、提高信息準確性產生深遠的影響。
第二，應建立企業系統問題管理中心，服務于運行維護的系統平臺，應用中發現的問題都通過平臺按流程進行上傳和反饋，并錄入數據庫以便查詢，從而實現運維工作的系統化、標準化、規范化和協同化。運維處理平臺要具有問題提出、問題答復、問題查詢等功能，并做到簡捷易用，以方便應用層不同素質人員的使用，實現知識庫共享。
第三，要加強運維管理現代化建設，實施科學化、精細化管理。要深化運維崗責建設，建立職責分明，工作有序的運維崗位責任體系和績效考核落實體系。梳理各項工作職能，細化、量化運維工作內容和指標。合理進行崗位設置，將工作職能與運維工作人員對應，可實行一人多崗，一崗多人，要建立考評機制，對運維工作目標和工作過程進行考核和評價，并進行相應的獎勵和處罰。
第四，要建立完善的制度保障體系。在運維系統建設過程中，要建立一整套科學的管理制度，如運維管理辦法、應急預案、考核辦法等制度，以保障運維體系切實發揮其實用性、高效性。完善的運維制度，是運維體系穩定運行的根本保證，實現運維管理人員按章有序地進行維護，減少運維中的不確定因素，更有效地提高工作質量和水平。通過嚴密的激勵、考核機制，形成對信息系統操作人員、運維管理人員日常工作的科學評價，既調動其積極性，又提升工作效率，從而促進信息化建設良性發展。
4.加強信息人才技術培訓
企業各級管理人員也需要學習信息相關知識，適應信息新技術應用，業務系統上線及升級帶來的變化。
第一，要積極開展信息化培訓工作。企業要積極開展信息安全培訓和服務器虛擬化培訓工作，例如某基層發電企業就通過組織FAM系統切換和上線工作中各模塊、各專業的應用業務培訓，加強信息化培訓。同時可以通過定期舉辦計算機知識培訓、技術比武等活動，激勵職工學習技術的熱情。通過對取得優異成績的給予物質獎勵、聘為“技術能手”等措施，逐步提高運維技術人員的事業心和責任心，在運維崗位上實現自我價值。
第二，要加強信息技術人才培養。作為信息中心工作人員，必須不斷跟蹤學習新技術新知識，要根據企業服務器虛擬化技術、備份升級、安全防護技術等新應用，采用自學和外出培訓相結合的方式加強學習，適應運維工作需要。要加強應用系統管理流程和具體業務管理工作對照學習，全面掌握信息系統功能特點，做好系統運維和應用深化工作。
[關鍵詞]狀態維護 變電運維 一體化
中圖分類號：D364 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）07-0080-01
變電運維一體化，顧名思義，是將變電運輸和系統維護統一起來，形成一體化過程中，這樣不能能夠有效提升電力系統的運行穩定性，而且還能夠提升電力系統運行的效率，從而有效的提升電力企業的經濟效益，為電力企業謀得更多的利潤。
一、狀態維護檢修工作在電力系統中的重要性
隨著電力企業的不斷發展，為了有效提升自身企業的經濟利潤，有效提升電力系統的運行效率，電力企業紛紛開始在企業內部推進變電運維一體化進程，并且按照相應的工作指導意見開展工作，意見中指出，電力企業在推進自身一體化進程過程中應該從自身運營狀況出發，確定相應的一體化進程策略，并結合自身的資金條件，在進行電力運輸的同時實現對電力設備的維修維護工作，并對電力系統運行過程中出現的一些基本問題進行處理，保證電力系統運行的穩定性。因而對負責一體化的變電運維班組的要求也就越高，班組在保證電力系統正常運行過程中，還要完成對電力設備狀態進行測試，以及對電力設備和其他設施進行維修和維護的工作，這就對電力企業的變電運維班組的素質提出了很高的要求，但在一體化推進的過程中也是可以實現狀態維護檢修工作的，而狀態維護檢修與電力系統運行同步進行也能夠大大提升電力系統的運行效率，因而在推進一體化的過程中應該加強對狀態維護檢修工作的重視，將其作為一體化進程的重要部分加以重視。
二、當前狀態維護檢修在一體化過程中存在的問題
當前電力系統當中還存在著諸多問題，這些問題影響了電力企業中一體化進程的開展，尤其是在推進狀態維護檢修一體化的過程中存在著諸多障礙，影響了電力企業中狀態維護檢修的一體化進行，具體表現在以下幾個方面上：
一是關于狀態維護檢修方面的管理水平不高。雖然變電運維一體化是一種新興生產方式，但在實際的狀態維護檢修過程中，一體化的進程并不順利，這與其管理機制是分不開的，新興、先進的生產方式也需要有先進的管理來進行匹配，但當前很多電力企業并沒有認識到這一問題，對于設備的狀態維護和檢修工作并沒有建立相應的規章制度，對其檢測方法等也沒有進行細化規定，導致變電運維組員在實際實施過程中往往有一種無從下手之感，這就直接影響了狀態維護檢修的工作質量。再加上作為一種新興生產方式，狀態維護檢修還沒有和其他部門更好地適應在一起，導致在和其他工作發生交接時會出現銜接斷裂的問題，這直接就影響了電力系統的正常運行，有時還可能引起電力系統故障，可見先進的管理在一體化推進過程中的重要性。
二是小組人員素質不夠，導致變電運維工作效率低下。要實現變電運維一體化就需要變電運維小組具備高專業素質和職業道德水平，小組成員不僅要負擔日常的電力系統運行，而且還要負責電力設備和設施的狀態維護和檢修，這對小組人員的素質提出了很高的要求。人員水平一方面表現在小組人員的態度上，一方面表現在專業能力上，小組人員對于新興的一體化重視程度不夠，因而在培訓時也不夠認真，態度敷衍，導致在實際工作過程中的準確性有所下降，直接影響狀態維護檢修工作。而且在實際工作過程中，小組人員的實際經驗和專業知識儲備不夠，在面對多工種工作時往往會出現各種問題，導致變電運維工作的效率低下。
三、提升狀態維護檢修工作一體化進程的方法
一是建立與一體化相匹配的管理制度。在推進變電運維一體化的過程中，電力企業除了要嚴格按照相應的意見指導書來進行，而且還要建立與之相對應的管理制度，根據變電運維的具體工作來對其進行整體規劃，并對變電運維過程中的每項工作內容都進行明確，包括狀態檢查、設備維護和設備檢修等工作，并可按照這些工作的緊要程度或是難易程度來進行先后排序，以確保狀態維護檢修能夠有序的進行。在推進一體化的過程中，管理人員應該與技術人員相配合，對狀態維護檢修過程中出現的每一種故障都進行全面分析和管理，并對相應的故障責任和任務進行明確，將原來的維護檢修工作和現在的一體化狀態維護檢修完美結合起來，使一體化工作能夠和其他工作完美銜接，避免了兩者之間的斷裂而帶來的電力系統運行不暢，影響整個電力系統運行的穩定性。同時，將狀態維護檢修工作的責任落實到部門和個人頭上，保證能夠順利完成各項狀態維護檢修工作。
二是加強對變電運維小組人員的素質培養。針對于當前變電運維小組人員素質與變電運維一體化工作之間的矛盾，應該為變電運維小組建立起完整的培訓計劃，向變電運維小組強調變電運維一體化的重要性，改變小組人員對于狀態維護檢修工作的態度，積極重視新工作內容和方式，在學習時也更加認真地投入到工作當中。在專業知識的培訓上，電力企業培訓部門應該定期組織人員參加相應的專業課程，并分發相應的標準化作業手冊，要求變電運維人員嚴格按照手冊中的作業規范來進行作業和操作，并能夠熟練運用一體化過程中狀態維護檢修所應用到的工具和專業技術，不斷提升變電運維小組人員的專業素質，從而提升狀態維護檢修工作質量。
結語
電力企業在不斷地推進變電運維一體化的過程中，狀態維護是其中的一個重要環節，對于有效銜接電力運輸和維護之間的關系具有重要價值。因而相關人員應該加強對狀態維護檢修的重視，認真深入分析當前狀態維護檢修當中存在的種種問題，并積極采取措施來解決，從而有效提升狀態維護檢修的效率，也能夠進一步推進變電運維一體化在電力系統中推進的腳步。
參考文獻
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關鍵詞：電力通信傳輸網；狀態評價；風險評估；傳輸設備
1研究背景
對比周期、定期等初期設備運維技術，管理人已意識到以設備運行數據為依據的狀態性運維（或稱差異性運維），能解決健康設備過度運維、隱患設備未得到足夠關注、缺陷未能及時發現等具體問題，進而實現運維的降本增效。完善設備狀態評價和風險評估，是實現運維成本最小化和最優化的基礎。
2實時運行狀況的總體分析模型
現有的實時運行狀態評價以網管監控、設備電源、運行資料外部條件和設備硬件配置為評價依據。而對于通信傳輸網設備而言，通過對設備、板卡、光路等的告警信息的分析，可及時發現隱患，因此不應忽略這些信息。傳輸設備提供的信息包括“緊急告警”和“性能事件”信息2類，其中，緊急告警信息（LOS、LOF等）顯示業務已中斷，應納入歷史檢修或缺陷進行記錄后輔助決策；性能事件信息（誤碼、光路性能事件等）顯示設備性能指標、參數低于標準，需予以關注，應作為主要評價數據進行收集。為體現分析過程中各要素的相互影響及缺陷累加效應，現定義基于設備告警特性的實時運行狀況分析模型：①各評價要素中最高狀態定級作為設備整體定級；②除正常狀態以外，如果存在3個以上同級別狀態，則將設備整體狀態向上提一級；③設備總體定級取上述2項條件確定的最大值。圖1所示為基于傳輸設備告警特性的實時運行狀況的總體分析模型。
3通信傳輸設備可能損失評價模型
目前，通信傳輸設備可能損失評估關注因素包括設備重要性、設備可能損失資產、影響用戶情況，3項權重和為1.下面結合惠州本地傳輸網特點、通信專業KPI評價體系等內容，提出一些改良建議。
3.1基于現網業務特點的設備重要性分析模型
電力通信傳輸網以子網連接保護（SNCP）的方式開通業務。其特點在于：業務通道途徑任一節點故障將對主備通道進行切換，而切換動作由端節點完成。就業務通斷而言，各節點重要性一致，邏輯上不存在層與層之間的分界點。而目前，僅基于設備處于網絡結構中的位置對其重要性進行評估存在一定的片面性，設備的重要性應同時從設備故障對通信網的影響程度和設備故障對承載業務的影響程度2方面綜合確定，設備重要性評價模型如表1所示。
3.2通信傳輸設備可能損失資產評估分析模型
設備可能損失資產指通信設備自身的價值損失，按要求以設備的通信容量等級來衡量。
3.3基于KPI評價體系的故障影響用戶分析模型
通信專業評價指標可分為2部分，即安全運行指標和通信服務評價指標。其中，安全運行指標用于評價通信對電力生產安全的支撐能力；通信服務指標用于評價通信對各業務線的服務支撐能力。通過分析指標關聯的業務系統，可得出各指標完成過程中需格外重視的傳輸網業務成分（KPA）。目前，影響用戶情況評估以設備故障中斷生產實時業務通道的類型和電路數量衡量，通過計算繼電保護通道、穩控系統通道、調度自動化通道數量后取值。而對于地區局而言，指標考核壓力同時來自安全運行和通信服務，結合“80/20”原則對用戶影響評估方式作如下調整，具體如表2所示。
4通信傳輸設備風險值計算及風險定級
風險評估以風險值為指標，綜合考慮通信傳輸設備的可能損失及設備發生故障的概率這兩者的作用。風險值按下列公式計算：R（t）＝LE（t）×P（t）.（1）式（1）中：R為風險值（Risk）；LE為可能損失（LossExpectancy）；P為平均故障率（Probability）；t為某時刻（Time）。風險的影響及危害程度按風險值大小進行區分，分為4個風險級別：Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級，其中，對于同類設備，Ⅰ級為最高風險級別，Ⅳ級為最低風險級別。狀態評價量化結果與二次設備平均故障率相關聯，手工計算時，可按照簡化求取設備平均故障率，正常、注意、異常、嚴重狀態的平均故障率分別為0.50%，2.47%，12.17%，60.01%.
5結束語
關鍵詞：標準；制定；修訂；建設；應用
引言
在“十二五”期間，石油企業制定信息標準體系，并在此基礎上積極進行標準建設工作。目前，已大量的標準，取得很大成績。標準化建設是加強石油企業管理的重要措施。通過逐年標準培訓工作，石油企業員工對標準化知識也有了一定的了解，但是對于為什么要編制標準？三年后，為什么需要修訂標準？標準編制完成后，如何貫標進行推廣、應用？很多參與標準化體系建設工作的員工，在該方面的認識也有限，嚴重影響了標準應該發揮的作用。因此，企業標準建設工作仍有待進一步加強和完善。
一、標準制定
石油企業信息化程度日漸提高，隨之而來的各種軟件、信息系統對資源共享需求也越來越強，而石油石化這種跨國的大型企業在世界各地都設有分支機構，各單位對技術規范、管理制度等方面的標準呼聲較高，為此信息標準建設就尤為迫切。這就需要企業根據國家政策法規、國內外標準規范以及企業自身發展的要求，結合日常工作，進行工作制度、規范、規則等的整理，提煉歸納，通過制定標準來規范工作，指導所屬單位按照標準組織實施，節約投資，并有效地支持石油企業信息化建設。1.1明確信息技術標準編制在企業的意義。信息技術標準是圍繞企業經營、生產、銷售等開發和建設的企業信息系統在建設、運行與管理過程中需遵從和開展的一系列標準化工作[1]。編制標準，可為石油企業信息化建設提供有力保障，指導日常信息項目管理、建設和運維工作，在信息化的規范性與協調性方面發揮積極的作用。信息標準化包括制定、修訂、管理、宣傳、實施和復審等環節。1.2重視組織編制隊伍。隨著對標準重視程度的不斷提高，一方面要不斷加強信息標準部門自身建設，另一方面要持續提高隊伍自身能力，有目的的制定、、實施標準的活動，需要一支專業隊伍來持續開展標準活動。標準化工作實行統一領導、分級管理、分工負責的管理體制。組織與機構，如：（1）標準化委員會，是標準化工作的決策機構；（2）質量與標準管理部，是標準化工作歸口管理部門；（3）標準化研究所，是標準化工作技術歸口管理機構；（4）企業所屬單位，按職能分工負責本業務領域的標準化工作。標準起草技術隊伍，如：（1）精通石油信息化建設的專業人才。從事企業信息化建設的人員，長期工作在第一線，在日常工作中積累了大量的技術和實踐經驗，這是編制標準的基礎。只有通過這類人員組織、提煉工作成果，才有可能體現標準的核心要點。（2）熟知標準化知識的專業人才。從事標準建設的人員，掌握標準編制的原則與方法，用標準該有的語法進行描述，做到標準含義準確表達。1.3規范標準制定工作（1）標準制定的流程應規范，嚴格按照標準起草要求進行編制工作。標準起草需遵守的規則和注意事項，參考知識如下：1）GB/T 1.1-2009《標準化工作導則第1部分：標準的結構和編寫》；2）GB/T 20000.2-2009《標準化工作指南 第2部分：采用國際標準》；3）GB/T 20000.3-2014《標準化工作指南 第3部分：引用文件》；4）GB/T 20000.9-2014《標準化工作指南 第9部分：采用其他國際標準化文件》；5）GB/T 20001.10-2014《標準編寫規則 第10部分：產品標準》。（2）標準編制的階段要重視，一般包括：征求意見稿、送審一稿、送審二稿、報批稿等階段，需認真完成每個階段的工作目標，嚴保標準質量。（3）標準編制的質量要有高，需積極汲取來自不同渠道的資源，廣泛征集不同專家意見，從而制定出高水平且有實際指導意義的信息標準。如：1）吸引國家機構、教育高校等參加標準的制定；2）與標準化研究機構、標準化協會溝通；3）考慮實行招投標制度等。1.4編制符合企業需求。標準制定要具備適用性、可操作性。既要重視技術標準的制定和貫徹，也要重視與技術標準配套的管理標準和工作標準的建設。石油企業根據自身信息發展情況建立企業信息標準體系。可分為：數據層標準、應用層標準、基礎設施層標準、信息安全層標準、運維與管理標準6大類。這些標準為石油企業信息化建設提供強有力的技術保障。（1）數據層標準。是企業信息化建設的基礎，方便數據共享。為企業提供統一的符合行業應用的編碼標準。可包括主數據、源數據、數據字典、元數據標準等方面。（2）應用層標準。一個企業中應用系統標準的集合，實現應用設計統一。可包括基礎應用、業務應用、管理應用以及應用系統集成規范標準等方面。（3）基礎設施層標準。可以規范基礎設施的建設，指導基礎設施日常管理工作。圍繞基礎設施項目的建設需要，進行提升和完善，并兼顧其他信息系統項目中涉及與基礎設施建設方面有關的內容，以實現對基礎設施建設和應用充分支撐，使基礎設施能夠健康發展，更好為企業建設和應用服務。可包括網絡運維管理、數據中心運維管理、計算機軟硬件標準等方面。（4）信息安全層標準。是為了保護信息和信息系統，以提供完整性、保密性、可用性。一般指管理、技術兩個層面的安全。可包括物理、網絡、主機、應用、數據安全及數據恢復、安全制度、安全機構、人員安全、系統建設、系統運維等方面。（5）運維服務層標準。幫助企業建立快速響應并適應企業業務環境及業務發展的IT運維模式，實現業務的流程框架、運維自動化。可包括運維管理模式、制度、流程、平臺等方面。（6）管理層標準。對企業標準化領域中需要協調統一的管理事項所制定的標準。實現建立協調高效的管理秩序，有利于管理經驗的總結、提高、普及、延續等。可包括項目啟動與需求分析、方案設計與系統實施、數據準備與用戶培訓、系統上線和驗收等方面。
二、標準修訂
標準制定完成后進行實施。一般每三年修訂一次。通常隨著技術更新、管理變化等情況，企業舊標準，有必要進行修訂后，方可滿足企業工作的要求，適應企業信息化建設需求，提升信息管理水平。另外，隨著企業競爭加劇，企業信息標準在現代經濟和科技核心競爭力方面也凸顯重要。企業在實踐基礎上，及時申請修訂標準，可以提高企業管理安全、降低企業經濟利益損失風險、增強企業競爭力等，的確是一件很重要且很有意義的事。例如，企業廣域網接入管理，在“單位接入申請表”審批情況一欄，原標準中，只有建設項目組審批、總部信息管理部門審批兩個角色；但經過三年網絡運維后，網絡安全要求提高，就需要在標準修訂中，變更審批角色，修訂該表單，審批情況一欄變為建設項目組審批、安全項目組審批、專家中心審批、總部信息管理部門審批四個角色。通過增加審批角色，優化了實際網絡運維工作管理流程，加強工作管理力度，避免工作環節失誤，提高工作效率。
三、標準宣貫應用
企業制定標準，盡力使標準得到執行和應用，在發揮標準應用的作用后，才能見到標準化的效果。宣貫是標準在企業管理中發揮作用的重要途徑，通過標準宣貫，讓標準使用者能夠有效遵守、實施，提高標準實施推廣效果，同時也為企業信息化奠定堅實基礎。宣貫的一般方法為制定計劃、前期準備、實施宣貫。宣貫應用方式，如：1）標準頒布后，為有效推廣，可成立標準化宣貫落實工作領導小組。2）宣貫形式可通過集中學習、趣味學習、觀摩學習、專項技術培訓等方式加強宣貫。3）應用落實可在實際執行過程中，企業應用離不開信息技術的支持，結合日常業務工作的開展，推進信息化管理的規范化、流程化。
四、結束語
標準建設與應用，不僅僅是技術問題，更重要是管理問題。只有得到管理層高度重視與支持，標準及管理制度才能有效的落實。通過有效貫標，標準本身才能達到預期效果。標準建設是一個長期的、不斷完善的過程，隨著企業市場需求和技術的不斷發展變化，需要隨時研究、評估新的變化帶來的標準應用，并針對實際生產情況，將合理措施不斷地整合到標準中，提高標準生命效能。標準有其生命周期，通過制定、修訂、宣貫等工作，不斷完善，使標準內容不斷接近企業實際、貼合企業需要，方能體現出一個標準的生命力。石油企業信息標準化，也是企業管理的基礎工作之一，在企業管理中發揮著重要的作用。石油企業標準能為行業的穩定發展提供有力的支持和保障，標準的作用日漸重要，以標準為手段，也可在國內、國外市場上為企業爭取更大的發展空間。
參考文獻
關鍵詞：金融管理效率；業務管理分析；郵政儲蓄；案例研究
金融行業是計算機應用的龍頭行業，其技術和應用水平在行業內都處于領先地位。到目前為此，金融系統的業務處理、管理監控、電子商務等各環節的信息化都達到了較高水平，而在此基礎上應用的各種系統軟件也成為支撐各銀行運營的重要部分，因此IT運維工作的重要性就顯得非常重要。提高金融管理中的效率與業務管理是互相聯系的，分析郵政儲蓄相關案例發現，金融信息系統的運維管理不僅僅是網絡方面的管理需求，更多的是業務服務方面的需求，即是需要全方面的IT運營制度的確立和完善，以提高信息系統的運轉效率，為金融業務持續運行提供保障。
一、郵政金融業務的形勢背景及金融管理中的效率與業務管理現狀
（一）郵政金融業務的形勢背景
中國郵政金融業務自1986年恢復開辦以來得到了長足的發展。但是隨著郵政金融業務的發展，一些過去沒有暴露出來的問題和矛盾逐漸突出。現行郵政儲蓄機構吸收儲蓄存款再轉存中央銀行、獲取高額轉存款利息（目前郵政儲蓄的轉存款利率為4.131％，而在中央銀行連續降低利率之后，金融機構的存款準備金利率已降為1.89％，兩者相差近2.24個百分點）的做法，使郵政儲蓄享受了“超國民待遇”，在一定程度上導致了不公平競爭，并引發了一些基層機構的違規操作；郵儲與郵政攪在一起，為郵政提供隱性巨額補貼，不僅不利于郵政業務的核算，也不利于郵政部門職工專注于主業，延滯了郵政部門自身的結構調整。事實上，由于郵政儲蓄已經成為郵政系統最具獲利能力的部門，很多基層機構都將之作為“吃飯業務”大力發展，而郵政原有的業務能力相對削弱；因郵政儲蓄未納入金融監管體系，有關監管部門對基層郵儲機構的違規行為難以監管。
（二）金融管理中的效率與業務管理現狀
當前，金融系統的業務處理、管理監控、電子商務等各環節的信息化都達到了較高水平，而在此基礎上應用的各種系統軟件也成為支撐各銀行運營的重要部分。我國的金融機構目前存在的主要問題不僅僅是龐大的IT資源管理問題，更多是是數據中心管理問題，相比國外先進的大型數據中心，我國金融機構的運維管理水平不高，維護技術力量薄弱，整體上自動化和流程化水平較低，同時生產運行的安全性、穩定性和高效性有待進一步提高。因此反映出的現狀就是我國金融行業IT建設水平整體偏技術性，但許多系統和業務流程是信息部門針對業務部的要求而定制的，業務子系統之間的耦合性、相關性和整體性方面存在一些問題。也就是最大的問題是重開發、重建設，輕管理，輕規劃。
二、郵政儲蓄與金融管理中的效率與業務管理改進措施
（一）信息部門的服務效率是提高業務管理效率的基礎
郵政儲蓄的業務開展是以信息化服務為基礎。在IT服務管理已經成為熱門的時代，各大銀行和金融機構更應注重調研，科學評估自身的資源和條件，運用先進的理念標尺，選擇合理ITSM實施工具，進行規劃布局，為打造其優良的IT服務流程和提供高效的IT服務而大膽實踐。通過報表統計，系統運行情況分析等反饋可以實時查看系統運行狀況，和受理業務部門IT請求數量和最終處理結果。這確保了金融機構每個崗位的職責和服務相掛勾，提高了工作的考核度和量化效能作用。因此金融機構也將注重對優質技術人員的培養，通過信息部門的服務流程和規范，為技術人員提高了穩定的運維環境，有助于信息部門為業務部門和最終用戶提供優質的產品和服務。IT服務管理同樣為金融機構節約成本，提升信息部門服務效率提供了解決辦法。通過對IT服務價值的量化，即對流程化運作中的工作量以及每個崗位所完成服務量的量化，可以實現提升技術人員工作效率，提供更加優質的服務，從而有助于信息部門由傳統的資源管理方式向隨需應變的業務管理方式轉變。
（二）完整的方案和運維實施辦法是必要的
信息化服務的質量決定服務質量。以維護客戶業務系統以及建立IT服務流程管理制度為宗旨的ITSM就成為最行之有效的辦法。通過ITSM的解決方案可以徹底改變我們金融業的信息系統管理問題，通過ITSM提供一整套創造服務、管理服務的方案，為信息部門能更好地服務于業務部門提供了工具，也可以切實優化金融機構的IT管理質量和效率。對于金融行業來說，主要是三方面要素：建立建全標準流程監控IT服務的運行狀況；高素質的技術人員對其服務負責；技術人員的高水平確保信息部門提供服務的優質高效。這三大關鍵性成為ITSM解決金融行業運維管理問題的重要法寶和利器。在ITSM框架范圍內，服務就是最高宗旨，因此信息部門的首要職責就是通過建立完善的IT服務流程，為業務部門以及用戶提供全方位的業務服務。簡單來說，就是要求信息部門以服務中心、以流程為基礎、以客戶滿意為工作的全部重心所在。通過ITSM管理方法，讓金融機構的IT資源發揮最大交通，并幫助IT部門由成本中心向價值中心轉變。
（三）效率意識要真正融入其日常運維管理工作
效率意識是效率提升的關鍵。金融管理中的效率與業務管理需要效率意識加以支持。目前我國的IT運維廠商很多都能解決網絡運維層次的問題，但上升到運維流程方面的并不多。金融管理中的效率與業務管理分析需要綜合考量，特別是在郵政儲蓄服務相關基礎設施比較落后的情況下，尤其如此。按照ITSM標準方案去執行它的流程，能保證IT流程不僅僅企業的一項管理措施，而是真正融入其日常運維管理工作，成為金融機構信息部門日常執行的內容。金融機構需要按照既定信息化規劃對管理系統進行持續改進和優化，只有確保IT運維流程能真正符合自身機構的系統狀況，不斷改進優化，才能形成最適合金融機構可持續發展的流程化系統。
四、結束語
通過對金融管理中的效率與業務管理分析來看，當前郵政儲蓄亟需進行改革創新，實現效率的提升。
參考文獻：
【關鍵詞】勘測設計 IT運維管理體系 概述 問題 建議
一、前言
隨著世界全球化的不斷推進以及科學技術水平的逐步提升，互聯網時代、信息化平臺、大數據時代……一個個代表著計算機信息水平的深入應用產生的新名詞意味著這個時代正處于高速發展之中。高速發展的同時讓國家、社會以及各行業的企業對自身管理體系的安全、效率都有了更多的投入和研究，力求設計出一個更為完美的管理體系。在這樣的社會需求和行業背景下，基于IT技術構建起來的IT運維管理體系，相比以前的服務體系而言，更好的扮演著這樣一個角色。因此，關于IT運維管理的研究也就越來越多了。在本文的論述中，我們選擇就勘測設計企業這樣一個特殊的行業出發，從勘測設計企業IT運維管理體系的概述、勘測設計企業IT運維管理體系面臨的問題和提升勘測設計企業IT運維管理質量的建議這幾個方面對其IT運維體系的管理服務進行一番探究。
二、勘測設計企業IT運維管理體系的概述
眾所皆知，勘測設計是一個涵蓋范圍、設計領域特別廣的工作，從水利、土建、巖土以及油氣等等。勘測設計企業不但工作量大、處理的數據多，還需要保證管理的安全性。所以勘測設計企業的管理體系一定需要十分的強大，在國外，許多勘測設計企業都已經構建了相對成熟的IT運維管理體系，而在國內，勘測設計企業IT運維管理體系的研究和建設都處于起步階段。所謂的IT運維管理體系，從定義上來看，就是單位IT部門采用相關的方法、手段、技術、制度、流程和文檔 等，對IT 運行環境（如硬軟件環境、網絡環境等）、IT業務系統和 IT運維人員進行的綜合管理。主要包括對企業設備管理、數據/存儲/容災管理、業務管理、目錄/內容管理、資源資產管理、信息安全管理以及日常工作管理這幾大內容的管理。這些管理體系構成一個系統，每個系統都包含著豐富的內容，對企業的經濟發展、業務水平以及管理安全都有著重要的意義。IT運維管理體系從內部管理到外部監督都很好的維護著企業的服務工作。在勘測設計企業中表現的尤為突出，比如在一個石油勘測企業中，IT運維管理體系能實時的反映各項工作的內容、及時的反饋出各個運作過程中的信息，保障石油勘測工作的安全。所以，可以說IT運維管理體系是一個企業的樞紐部門，無論是在對企業設備、數據的管理上，還是業務、資源的管理上，都有著無可替代的作用。
三、勘測設計企業IT運維管理體系面臨的問題
雖然IT運維管理體系在勘測設計企業的管理上有著巨大的優勢和無可比擬的重要性，但是這并不意味著勘測設計企業IT運維管理體系已經構建到了無懈可擊的程度了。實際上，由于我國的勘測設計企業IT運維管理體系構建起步比較晚，一些技術還處于研究的初級階段。因此，勘測設計企業IT運維管理體系存在著大多數企業的運維管理體系所面臨的問題或者漏洞。勘測設計企業IT運維管理體系中存在的主要問題有：
（一）IT運維人員成本偏高。由于許多技術還沒有得到很好的研究，甚至還處于試驗階段，由此在IT運維管理體系運行中產生的問題就不可避免的增多，同時，IT運維的自動化做得還不夠好，依靠手工流程來管理，不但使到運維效率不高，而且人力成本更是花費驚人。
（二）IT運維維護效率低。在當下的技術水平下，IT運維體系的維護還做不到提前預測，將問題解決在發生之前。被動的救火式”的維護不但使得維護效率低下，還使得企業損失大。
（三）尖端人才的不足。二十一世紀是人才的世界，這一不變的真理在很多領域、行業中都得到了充分的驗證。在IT運維管理這樣一個高端的、專業性極強的，同時我國還處于探索階段的領域中。國內人才的缺失也給體系的構建帶來了很大的阻礙。
除此之外，如何快速、安全地通過遠程處理內部應用系統的故障、如何實現遠程運維人員與值班人員安全協作、互動及監督、如何實現遠程運維人員與值班人員安全協作、互動及監督以及如何實現運維人員及運維對象的授權、監控、審計也是亟待解決的重要問題。
總之，要想構建更為合理高效的勘測設計企業IT運維體系，我們還有一條很長的路要走。
四、提升勘測設計企業IT運維管理質量的建議
雖然我國勘測設計企業IT運維管理有這么多的問題亟待解決，其體系的構建也還不夠成熟，由此產生的投入也是十分的大，但是我們可以就這些問題出發，可提出一系列切實可行的提升勘測設計企業IT運維管理質量的建議和意見。從廣義上來說，培養，引入更多的尖端人才，著力研究解決在企業IT運維管理中出現的普遍問題，努力做到提前預防，將企業IT運維管理中產生的損失控制在最小。從具體的操作來說，對于勘測設計企業來說，IT運維管理質量的好壞主要體現在業務以及數據的管理上，主要指的的是在勘測工作上，我們要注重這個系統上的管理工作，從數據管理與應用業務框架的合理優化到數據建設技術體系的構建，我們都要努力做到最好；以及數據管理技術體系、 數據應用技術體系和數據管理與應用技術體系項目框架構建等方面。
五、結語
從上文的探究分析中，我們不難發現：IT運維管理在勘測設計企業的各項管理工作中發揮著十分重要的作用，也給企業的管理帶來了很大的便利。但是由于技術水平的局限性，我國勘測設計企業IT運維管理的質量還不夠好，存在的問題很有許多，需要提升的地方還有不少。但是我們相信：隨著技術的發展，企業專業人才的注入，勘測設計企業IT運維管理服務質量一定能得到大幅度的提升。
參考文獻：
關鍵詞：信息系統；運維；信息化
1信息系統運維
隨著信息化建設的逐步深入與完善，在經過信息系統大規模的投資建設階段后，企業中各類管理信息系統如雨后春筍般涌現。信息系統是信息化的基礎和重要內容，為了使信息系統處于良好運行狀態，充分發揮其工作效能，那么，信息系統的運維管理就成為了企業不可缺少的一項任務，也是企業信息化發展的一個重大課題。
1.1定義
所謂信息系統運維，是指企業信息化部門采用相關的方法、手段、技術、制度、流程和文檔等，對信息系統涉及到的服務器設施、軟件系統及數據庫進行的運行與維護兩方面的管理，其主要內容包括設備的運行、性能提升、故障處理、應急預案和咨詢評估等方面。相對于其他行業的運維，信息系統運維存在技術難度大，運維復雜，運維風險高，運維工作不受重視的顯著特點。
1.2目標
信息系統運維最終要實現的總體目標是最大限度地增加應用系統的可用時間，提高應用系統的利用率，改善服務器性能，服務質量，提高應用系統的安全性，保障系統得到最充足的運行、效益得到最大的發揮，保障企業的信息化能夠發揮最大效果。信息系統運維的目標，可以分為對內和對外兩個方面。對外：系統不癱、數據不丟———這是業務部門最直接的要求。數據的連續性，保障業務數據保存正常、保障業務的連續性，也是運維人要達成的對外目標。對內：信息系統的運維管理還有一個非常重要的目標是“建立一套持續改進的機制”，是系統運維管理必要的手段，也是系統運維管理的目標之一。
1.3運維內容
信息系統的運維主要包括以下5個方面的內容：（1）信息系統基礎設施運維：以硬件資產和軟件資產可用為目的，包括支撐系統正常運行的主機系統、操作系統、存儲系統和數據庫等的運維服務。（2）應用系統運維：以系統整體可用和為業務提供可靠服務為目的，包括業務和應用的技術運維，以及信息內容服務運維等。主要負責為用戶提供技術支持服務，及時處理和解決用戶由于誤操作或系統異常出現的各種問題；根據業務部門提出的系統維護及功能調整，對系統功能進行調整。（3）咨詢評估和優化改善：通過對運維系統的調研和分析，提出咨詢建議或評估的方案。通過提供調優、改進等服務，達到提高運維系統性能或管理能力的目的。根據日常維護的數據和記錄，提供信息系統的整體建設規劃和建議，更好地為用戶的信息化發展提供有力的保障。（4）應急預案制定：應急預案的制定是信息系統運維的一項重要工作內容。針對運維部門需要管理的每個信息系統，以系統為單位，從應用軟件、操作系統、中間件、數據庫、硬件服務器等各個方面，制定詳盡的系統崩潰時的應急預案，以期在系統崩潰的最壞情況下，快速恢復系統的使用。（5）培訓：深化培訓，提高關鍵用戶的技術素質；加強內部培訓和組織員工進行外培，提高運維人員的技術水平和分析解決問題的能力。
1.4運維方式
信息系統運維模式主要有以下3種方式：（1）總部運維和下級單位運維：這種方式下，由總部的運維單位完全負責系統的運維工作，下級單位不設置運維團隊，或者下級運維團隊只負責網絡、用戶終端的運維，不負責系統的運維。（2）IT部門運維和業務部門運維：IT部門獨立運維模式是指信息系統的運維工作全部由企業的IT部門來承擔，業務部門只作為需求的提出者和系統的使用者。IT部門與業務部門聯合運維，這是一種比較常見的運維模式。是指在應用系統運維過程中，除了IT部門運維人員以外，部分業務人員也參與到運維工作中，由IT技術人員和業務人員共同配合完成運維工作。（3）自主運維和外包運維。自主運維是指企業自行負責完成對擁有的信息系統的所有資源的運維工作。外包運維是指企業通過與其他單位簽署運維外包協議，由外包單位為企業各單位提供信息系統運維服務。還有一種運維方式即混合運維方式。企業有自己的運維團隊，負責部分運維工作，另外，通過與其他單位簽署運維外包協議，另一部分系統運維工作外包給其他單位。對于復雜信息系統的運維，在企業自身運維力量不足的情況下，一般采用此種運維模式。
2運維的重要性
2.1信息系統運維為企業信息化保駕護航
信息系統運維是一個默默無聞的工作，常常能夠聽到研發很重要、研發能夠帶來創新的言論，運維經常是被人忽視的。而實際上，研發固然重要，運維的工作更為重要。對于一個應用系統而言，開發人員只是參與到應用系統從需求調研到軟件上線的這個階段，當軟件交付使用之后，后期的應用系統的運維工作都是由運維人員來完成的，運維人員的工作貫穿整個軟件的生命周期，往往要從軟件項目開始到系統上線運行，直至軟件后期維護，都有運維人員的參與。對于非信息化企業而言，可以沒有一支技術領先的研發團隊，但是，絕不可以沒有一支技術過硬的運維隊伍。信息系統是企業信息化的核心，是企業信息化的具體實現。一般開展一個信息化項目最后都有一個“落地”的過程。這個“落地”就是將業務信息化的想法轉變為一個應用信息系統。業務部門是信息系統、信息化項目的使用者，任何一種設備，都有其損耗，任何一個人的操作，都存在誤操作的可能性，任何一個程式化的機器程序都會隨著企業建設的不斷發展出現滯后性，而這些不確定性因素的存在，直接影響這作為使用者的企業用戶對信息化項目的滿意度，影響員工的工作積極性及工作效率，更有甚者，直接影響了整個信息系統的生命。一直優秀的運維團隊，可以對設備定期巡檢，排查硬件隱患，根據經驗對設備進行預報警；可以對軟件范圍內的人為誤操作進行及時有效地糾正；可以對程序設置進行微調，以滿足不斷發展的企業的需求；可以完成系統性能調優，可以根據日常系統的維護記錄和維護數據，提供信息系統的優化建議；可以制定有效的信息系統應急預案，當信息系統發生崩潰性故障時，最大程度地保證用戶數據的安全和信息系統的快速恢復。信息系統運維保障企業信息化建設穩步前行。
2.2信息系統運維創造價值
現在各行各業都在使用應用軟件進行管理，這些軟件系統運行的狀態直接影響著企業的工作效率。良好的信息系統運維，不僅為企業信息化提供后勤保障，更重要的是可以幫助企業其他部門提高工作效率，比如人員管理、財務管理、物資管理以及大數據分析等，這些及時有效的信息，讓企業的工作方式高效有序地進行，創造更多的經濟效益。信息系統運維，可以延長信息系統的使用壽命，減少新系統的投入，提升系統使用價值。對于應用于企業生產中的信息系統，運維人員提供全天候的運維服務，一旦系統出現故障，運維人員必須及時處理，否則，將會對生產造成損失，相對而言，運維人的每一分鐘的工作，都是在給企業創造價值。可以說，信息系統運維的價值，往往體現在對業務的支撐上。
3現狀及面臨的問題
3.1現狀
伴隨著信息化建設的步伐，各大企業都有自己的眾多應用系統，其中存儲、服務器等硬件設備，涉及到包括Windows系列、AIX系列、Linux系列、VMware等各個版本的操作系統和各種版本的數據庫軟件等。眾多信息系統都在為企業的各個部門提供服務，企業信息化水平的提高，在提升各部門工作效率的同時，也對信息系統產生了依賴。因此，信息系統的運維工作不可小覷。由于信息系統眾多，信息系統的運維方式也多種多樣。對于集團型企業，信息化的不斷發展與累積，運維工作的開展基本上涵蓋了幾種典型的信息系統運維方式。目前，系統集中化建設正是集團型企業信息化建設的一個方向。對于這些集團統建的應用系統，通常采用集團總部運維方式，各個子分公司不設置系統運維人員，只設置系統運維聯絡員，負責用戶終端的運維和與集團運維人員的聯系。運維部門與業務部門聯合運維，這種運維方式應用也很多，主要是針對各單位自行組織建設的系統，IT部門信息系統運維人員對系統業務了解不夠，業務部門對信息化設備運維能力不足，兩者相互結合，完成系統運維。運維部門自主運維，像服務器的虛擬化、桌面云等，這些技術性比較強的系統，由IT部門負責運維，完成包括軟件系統用戶授權，業務部門用戶誤操作的更正，數據庫服務器的部署和數據備份，以及系統使用到的存儲空間的維護和服務器操作系統及硬件的運維工作。這種運維方式下，當系統出現故障時，能夠快速定位系統故障發生的原因，如應用軟件、數據庫、操作系統、服務器故障等，能夠及時解決系統故障，提高系統可靠性。自主運維與外包運維相結合的混合運維模式在企業運維模式中有廣泛的應用。運維部門由于技術力量薄弱，運維人員配備不足，針對一些比較重要的系統，如存儲系統、刀箱和小型機等，一般企業采用混合運維模式。由企業內部運維人員負責設備巡檢和軟件方面的運維，當系統硬件出現故障或報警時，報修給外包的運維單位，由外包單位負責處理故障。這種運維方式充分利用了外部單位運維經驗，在合理的運維成本下，既保證運維工作的順利完成，又確保企業內部運維人員能夠得到充分鍛煉和能力的提升。但是這種運維方式也會存在外包單位服務不及時、人員無法有效管控的問題。
3.2運維面臨的問題
企業信息系統的建設是伴隨著信息化技術發展的大背景一步一步走來，信息系統建設的管理工作也是一個逐步的完善過程，在這個過程中，系統建設的標準、采用的技術、驗收的標準都不相同，信息系統建設的管控也存在不足的地方。由此，在信息系統的運維過程中，造成系統運維技術難度大，運維復雜的問題。目前，企業信息系統運維方面，主要面臨的問題有以下幾個方面：（1）團隊合作意識信息系統運維工作跨部門，信息系統的運維工作涉及多個部門運維人員，沒有運維團隊的整體感，極易造成責任劃分不清，互相推諉，系統運維需跨部門協調，增加了故障處理的環節，延長了問題解決的時間。（2）專業培訓及知識傳承對運維人員專業知識、技能的培訓和知識傳承工作有待加強。信息化技術日新月異，但也是一脈相承的。正如無論何時學習計算機硬件，都要從基本的計算機的組成有哪些學起。不管技術如何變更，計算機內部還是由二進制數來表示的。所以，有了新的技術的問世，舊有的知識和工作經驗仍然是需要的，進行有效信息系統運維的基礎。（3）運維意識有待提高缺乏主動運維，基本是事后運維。系統運維工作的順利進行離不開高素質的運維人員。除了對新知識、新技術的培訓，還要加強運維理念、方法的培訓，使運維人員不僅懂得先進的專業技術，也要懂得先進的管理思想，增強分析問題和解決問題的能力。（4）運維工作量大，運維人員培訓和人員補充不足自動化系統監控設備不足，面對數量如此眾多的信息系統和硬件設備，單靠人工去監控系統的狀態讓運維人員感覺有些力不從心。（5）陳舊系統資料欠缺對于每個企業，信息化都是一個逐步嘗試的過程。早期信息系統實施后，企業由于信息化經驗不足，無法預知后期系統運維過程需要哪些資料，導致在軟件交付時，企業沒有跟軟件開發方索要充足的技術資料，隨著系統使用年限的增加，對于系統運維工作中遇到的各種問題，無法找到實施文檔及相關資料，運維工作難度、風險增大，甚至在某些情況下，廢棄舊有系統，投資新建。（6）監控業務績效的指標業務績效監控方式采用處理多少故障，解決多少問題為衡量標準，不能有效地激發員工主動運維的積極性。在這樣的績效指標的指引下，運維人員往往在等待系統出現故障才開始運維工作，這樣工作的方式直接導致信息系統故障率提升，用戶使用滿意度下降。而如果采用系統連續安全運行時間這樣的積極指標，運維人員為了延長系統正常運行的時間，通常會主動自覺地進行系統運維，檢查信息系統相關硬件及軟件的各項指標是否正常，避免故障的發生。信息系統無故障運行的時間越長，說明運維工作做得越好，因而提升績效。（7）運維工作定位不合理在很多企業里，運維部門被定義為服務部門，為業務部門服務，為研發部門服務。信息系統運維則被認為是一個成本高、技術含量低的工作。在這個定位下，系統運維工作的開展很困難。（1）在人才引進的時候，對應聘運維工作的人員的技術水平的要求也相應降低。（2）運維人員長期處于弱勢地位，運維工作得不到認可。系統運維工作很辛苦，隨叫隨到，還時常被抱怨服務不到位，工作效率低下。改變這種服務定位，企業要充分認識到信息系統運維部門也是一個技術部門，也在為企業創造價值，信息系統運維是實現企業信息化建設的中流砥柱。這也將成為今后企業信息系統運維發展的一個方向。
4結語
運維是一門科學，需要經驗的積累，需要不斷地學習。運維貫穿企業信息化建設的全過程，保障信息化建設穩步前行。信息系統是企業信息化的實現，搞好信息系統運維工作，必須努力提升自身的技能水平，增強團隊合作意識，發揚運維精神，引進先進技術，從勤、細、技等各個方面不斷努力，向系統運維無故障時間的最大值不斷邁進。信息系統運維的明天會更加美好。
參考文獻
[1]符長青.信息系統運維服務管理.清華大學出版社,2015.
一、部門績效完成情況
業務收入：
年財務累計完成收入萬,絕對值排名全區第五，占全區運營收入比重%,完成運營收入基本目標值%;完成運營收入挑戰目標值%,增幅%。
集團客戶收入為萬元,較去年同期上升%;
截止年11月份計提壞帳萬元,壞帳率為%;
神秘顧客暗訪,四季度分;超過市公司目標分。
業務發展：
增值業務:重點增值業務收入比占%,超考核指標%；
增值業務收入占%,超考核指標%；
點對點短信計費條數萬條;
月均彩鈴付費客戶到達數戶;
彩鈴下載用戶數戶;
中央音樂平臺內容使用用戶數戶;
無限音樂俱樂部高級會員數戶;
飛信到達數為戶。
客戶發展:
凈增客戶戶,累計網上客戶數為戶,通話客戶數為戶,市場占有率兩家%,三家%中高端客戶保有率%；
全球通目標市場占有率%；
月均離網率超過%；
定制終端完成部。
集團客戶:
新建集團個
信息化收入萬元;
MAS指標個;
ADC指標個;
五類終端戶。
二、主要履職情況
我深知自巳工作的重要性。為此，我盡職盡責，努力工作，在省、市公司的正確領導下，團結干部員工，發揚團隊合作精神，努力拼博，克服困難，以敢于承擔責任、邁向卓越的工作心態，較好地完成了年初市公司所下達的各項基本指標并認真履行個人崗位職責：
1、認真執行黨和國家的方針、政策、法令和上級公司制定的規章制度，并組織實施。對分公司的全面工作負責。
2、面向市場，確定經營發展戰略，抓好服務、網絡建設合理運用好上級撥給的各項費用，不斷改善公司的經營管理。
3、采取不定期檢查各級管理人員工作情況，經常深入基層，了解和掌握通信質量、通信服務、網絡運行情況，各項計劃的實施，規章制度的執行情況。
4、組織貫徹《安全生產條例》和安全保衛工作的有關規定，制定措施，加強教育，杜絕人身傷亡和火災、盜竊、爆炸事故發生，確保員工生命財產和通信生產安全。
5、以弘揚企業文化為中心，通過開展各項有益活動提高員工隊伍素質。
6、加強思想政治工作，關心員工生活，嚴格獎懲制度，嚴明各項紀律。
7、負責對員工進行績效管理和培訓指導，提高員工整體素質，保證高效的完成各項工作。
8、與地方各部門、單位進行廣泛的溝通，協調內外部關系，營造良好的企業運營外部環境。
思想政治方面
1、開展廉政教育，貫徹落實《實施綱要》，落實責任，提高防腐能力。
2、圍繞生產經營管理，開展專項治理。
3、開展效能監察，發揮監督作用。
4、高度重視舉報工作，認真處理群眾來信來訪。
5、積極做好行風建設工作，促進服務質量的提升。
6、加強紀檢監察自身建設，為公司改革發展保駕護航。
7、全面貫徹落實市公司黨群工作會議精神，組織公司全體黨員學習十七大精髓。
工作亮點
年初以來按照市公司的工作部署，立足于網絡是基礎、網絡是效益、網絡是服務的理念，不斷加大工作力度，通過近一年來的努力工作，網絡維護、網絡優化、基站建設、用電管理、網絡投訴處理等有了很大提高，網絡支撐服務能力明顯提升，為經營服務提供可靠保證。
工程建設與基站維護工作卓有成效，現已完成處基站工程建設任務并對年的基站建設進行了初步擬址。按照市公司的統一部署對38個基站進行了設備替換、網絡優化、新增直放站3處，市電改造2處，全年處理障礙100余次，發電近1000小時。基站退服率優于全市平均水平，基站退服時長小于考核指標，網絡投訴回復及時率100%，合格率99%以上。整個網絡運維工作較去年同期有了較大進步，為全年網絡運維工作奠定了基礎。綜合管理工作得到了進一步加強，建立、健全一套較為規范的績效考核管理體系和各項規章制度，重新理順了內部管理流程，強化了績效管理能力，提高了全員執行力，財務管理與市場經營協同作戰能力明顯提高，嚴格控制成本費用支出，加大了促銷品管理力度，加強了車輛消耗和辦公用品采購與管理工作，嚴密了各項采購審批手續，安全管理工作得到了全面加強，實現了各項工作管理精細化。
服務方面：“追求客戶滿意服務”是我公司經營發展的永恒主題，我們視服務為公司經營發展的生命，服務工作優劣直接關系到企業的生存與發展，是我們通信企業乃至社會的熱點問題。年初以來我們就把服務工作列為全年工作重中之重來抓，擺上日程。建立了較為規范的考核體系，不斷強化全員服務意識，從日常員工的儀容儀表、言談舉止、接人待物等方面進行嚴格規范。同時以“行風評議”和“消費者評議”等工作為載體進一步深化服務工作。通過“行風”評議部門社會調查，我們的服務工作位于三家通信部門之首，消費者評議活動全縣第一。
集團客戶方面：為了更好地做好集團客戶工作，保證市場占有份額，我們不斷完善各項基礎檔案，建立了定期回訪制度，用集團信息化解決方案來吸引我們的集團客戶，開發增量市場。同時深入到集團內部當中去，了解集團客戶在行業產品上的需求，不斷加大集團短信、會議電話、集團彩鈴、E校通、警務通、企業信息機、MAS、ADC等行業產品宣傳、推介工作，以此更加深入的開發集團客戶市場，通過近一年來的努力工作，目前，我公司新建的集團個（累計368個），在網客戶戶（累計戶），E校戶，集團收占比%，行業信息化收入占比1.67%，集團ARPU129.79。
財務管理方面：全面貫徹落實上級公司財務預算管理，嚴格執行支出計劃，加大增收節支力度。由辦公室按各班組每月上報的預算支出項目，集中采購，按需發放，對車輛和招待費管理，我們制定了嚴格的規章制度，實行車輛集中定點維護制度和接待來客食宿標準，嚴格控制各項費用支出。
安全方面：安全工作是我們非常重視的日常工作，并把它納入了日常管理范圍，天天重視安全，大會小會強調安全，年初我們不斷完善了各項管理制度，并于各部門簽訂安全生產責任狀，本著誰主管誰負責的原則，將安全保衛、安全防火、防盜、安全生產落實到每個人頭、定期進行三防教育，為公司整體工作順利進行提供有力保障。
二、主要履職情況
我深知自巳工作的重要性。為此，我盡職盡責，努力工作，在省、市公司的正確領導下，團結干部員工，發揚團隊合作精神，努力拼博，克服困難，以敢于承擔責任、邁向卓越的工作心態，較好地完成了年初市公司所下達的各項基本指標并認真履行個人崗位職責：
1、認真執行黨和國家的方針、政策、法令和上級公司制定的規章制度，并組織實施。對分公司的全面工作負責。
2、面向市場，確定經營發展戰略，抓好服務、網絡建設合理運用好上級撥給的各項費用，不斷改善公司的經營管理。
3、采取不定期檢查各級管理人員工作情況，經常深入基層，了解和掌握通信質量、通信服務、網絡運行情況，各項計劃的實施，規章制度的執行情況。
4、組織貫徹《安全生產條例》和安全保衛工作的有關規定，制定措施，加強教育，杜絕人身傷亡和火災、盜竊、爆炸事故發生，確保員工生命財產和通信生產安全。
5、以弘揚企業文化為中心，通過開展各項有益活動提高員工隊伍素質。
6、加強思想政治工作，關心員工生活，嚴格獎懲制度，嚴明各項紀律。
7、負責對員工進行績效管理和培訓指導，提高員工整體素質，保證高效的完成各項工作。
8、與地方各部門、單位進行廣泛的溝通，協調內外部關系，營造良好的企業運營外部環境。
思想政治方面
1、開展廉政教育，貫徹落實《實施綱要》，落實責任，提高防腐能力。
2、圍繞生產經營管理，開展專項治理。
3、開展效能監察，發揮監督作用。
4、高度重視舉報工作，認真處理群眾來信來訪。
5、積極做好行風建設工作，促進服務質量的提升。
6、加強紀檢監察自身建設，為公司改革發展保駕護航。
7、全面貫徹落實市公司黨群工作會議精神，組織公司全體黨員學習十七大精髓。
工作亮點
年初以來按照市公司的工作部署，立足于網絡是基礎、網絡是效益、網絡是服務的理念，不斷加大工作力度，通過近一年來的努力工作，網絡維護、網絡優化、基站建設、用電管理、網絡投訴處理等有了很大提高，網絡支撐服務能力明顯提升，為經營服務提供可靠保證。
工程建設與基站維護工作卓有成效，現已完成處基站工程建設任務并對年的基站建設進行了初步擬址。按照市公司的統一部署對38個基站進行了設備替換、網絡優化、新增直放站3處，市電改造2處，全年處理障礙100余次，發電近1000小時。基站退服率優于全市平均水平，基站退服時長小于考核指標，網絡投訴回復及時率100%，合格率99%以上。整個網絡運維工作較去年同期有了較大進步，為全年網絡運維工作奠定了基礎。綜合管理工作得到了進一步加強，建立、健全一套較為規范的績效考核管理體系和各項規章制度，重新理順了內部管理流程，強化了績效管理能力，提高了全員執行力，財務管理與市場經營協同作戰能力明顯提高，嚴格控制成本費用支出，加大了促銷品管理力度，加強了車輛消耗和辦公用品采購與管理工作，嚴密了各項采購審批手續，安全管理工作得到了全面加強，實現了各項工作管理精細化。
服務方面：“追求客戶滿意服務”是我公司經營發展的永恒主題，我們視服務為公司經營發展的生命，服務工作優劣直接關系到企業的生存與發展，是我們通信企業乃至社會的熱點問題。年初以來我們就把服務工作列為全年工作重中之重來抓，擺上日程。建立了較為規范的考核體系，不斷強化全員服務意識，從日常員工的儀容儀表、言談舉止、接人待物等方面進行嚴格規范。同時以“行風評議”和“消費者評議”等工作為載體進一步深化服務工作。通過“行風”評議部門社會調查，我們的服務工作位于三家通信部門之首，消費者評議活動全縣第一。
集團客戶方面：為了更好地做好集團客戶工作，保證市場占有份額，我們不斷完善各項基礎檔案，建立了定期回訪制度，用集團信息化解決方案來吸引我們的集團客戶，開發增量市場。同時深入到集團內部當中去，了解集團客戶在行業產品上的需求，不斷加大集團短信、會議電話、集團彩鈴、E校通、警務通、企業信息機、MAS、ADC等行業產品宣傳、推介工作，以此更加深入的開發集團客戶市場，通過近一年來的努力工作，目前，我公司新建的集團個（累計368個），在網客戶戶（累計戶），E校戶，集團收占比%，行業信息化收入占比1.67%，集團ARPU129.79。