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導語：在空氣污染的預防的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
【關鍵詞】汽車尾氣；空氣污染；對策
汽車生產和使用數量的增多，給空氣污染和人們的生存環境帶來了嚴重的影響，有害物體的大量排放成為一種流動的污染源，聚集在繁華街區或者人口密集地區，久久不容易消散，嚴重影響人們的呼吸質量。因此，深入分析汽車尾氣對空氣的污染和對策對于改善人們的居住環境和提高人們的生活質量有著積極的意義。
1 汽車尾氣排放中對空氣污染的有害成分
汽車尾氣排放中的有害物體非常多，但主要集中在以下幾類，分別是一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx、二氧化碳和二氧化硫等。
1.1 一氧化碳（CO）
在汽車行走的過程中，由于輸送到燃燒室的氧氣不足，導致不能充分燃燒時會產生一氧化碳，一氧化碳對空氣的污染是顯而易見的，它本身無色無味無毒，但是當一氧化碳停留在空氣中，被人體吸入后，會導致血液和運送氧氣的能力均大幅度下降，人會明顯的感到頭暈、頭痛等中毒現象發生。因為，一氧化碳與血液和蘇紅素的親和力是氧氣的300倍，很難融合，如果人體吸入0.3%的一氧化碳后將會導致人體死亡，在所有汽車尾氣對空氣和人體的危害中，一氧化碳排在首位。
1.2 碳氫化合物（HC）
碳氫化合物產生的原因是因為汽油沒有充分燃燒或者沒有燃燒而從燃燒室內排出的，與陽光紫外線作用，產生臭氧等煙霧狀物質，對人體的喉、眼和鼻粘膜造成刺激。當碳氫化合物在空氣中濃度過大的時候，不僅對人體產生嚴重的危害，對動物、植物也會產生危害，嚴重抑制農作物生長，導致農業減產，在汽車尾氣危害排名中列居第二的位置。
1.3 二氧化碳（CO2）
汽車尾氣除了排放上述的污染氣體之外，還會排出二氧化碳，汽車尾氣中排出的二氧化碳不是污染物，不會直接對人體和環境造成危害，但是大量的二氧化碳聚集，可以導致全球氣溫變暖，全球溫度升高會引來一系列的流行疾病和高溫天氣，死亡率會隨之上升，還容易引起皮膚癌變，對人體免疫系統也會產生紊亂的作用。
2 控制汽車尾氣的排放對空氣污染的對策
地球是人們賴以生存的家園，空氣是人們生存必須的物質，面對汽車尾氣造成的空氣質量下降的現狀，每個國家和城市都要行動起來，力所能及的挽救賴以生活的環境。
2.1 強化管理制度
在我國2000年對《大氣污染控制法》進行了修訂，其中，第三十五條規定了環保、交通、漁政部門共同管理機動車的年檢，環境保護部門負責對在用車的抽檢路檢工作。這種政策的提出確實可以對現有車輛進行一定的控制和規范，但是對于新車的污染排放檢測明顯存在漏洞，監管制度缺乏，監管力度不嚴，隨著大量新車的出現，空氣污染一度造成不可控制的現象。因此，真正的改善人們的生存環境，調節空氣質量，需要環保、公安、交通、城建等多個部門聯合行動，首先制定合理的法律法規，明確每一個部門的職責和權限，不斷完善管理體制。比如：以政府部門為核心，環保部門作為主體，交通、公安等職能部門積極輔助，協調統一，對汽車的生產、運行、維護、管理等關節統一規劃，確保減少汽車尾氣排放，促進空氣環境的改善。
2.2 控制汽車數量
我國是一個人口大國，隨著人們生活水平的提高，汽車已經成為家庭的必備，公車也成為企事業單位必備的出行工具，而大量汽車的出現，必然導致大量的污染物產生，因此，空氣汽車排放尾氣對空氣的污染，空氣汽車數量是一個必須重視的途徑。需要從以下幾方面要求政府職能部門作出工作：首先，空氣汽車總量，實施科學規劃，其中控制汽車總量不是對汽車生產的數量進行控制，而是對高排放、高污染的汽車進行限制，鼓勵人們從低碳環保的角度促進汽車的生產和銷售；其次，對超過使用年限的車輛強行報廢，因為車輛的老化和陳舊產生的空氣污染物會更加嚴重，強化報廢車銷毀才能減少污染物排放，從而促進汽車工業的發展；另外，從環保的角度倡導人們低碳出行，提倡做公交出門、地鐵出行，利用這種方式減少機動車上道，從而減少行駛過程中產生的污染氣體。
2.3 優化汽車工藝
治理汽車尾氣排放對空氣造成的污染，需要從源頭上進行控制，加強汽車工藝的發展與制造，倡導性能好、噪音低、耗油少、污染輕的汽車制造工藝，尤其是發動機的制造工藝，進行充分的優化，可以很大程度降低排放污染。同時，對于汽車維修部門進行行業管理，保證維修技術和維修部件以低碳環保為主，減少汽車排放尾氣中污染物質的產生，對于駕駛學校進行規范，提高駕駛人員的技術操作，事實證明駕駛技術與汽車尾氣的排放有著直接關系，汽車駕駛中發動機良好的啟動、加速、減速等，都會減少污染物的排放。
3 結束語
總之，面對目前城市建設中汽車尾氣排放污染對空氣質量的嚴重破壞，我國有關部門必須采取行動，改善道路環境、減少車輛上路、提高汽車工藝，并積極進行綜合治理，確保汽車尾氣的排污點降到最低，以減少污染物對空氣和人們的身體健康帶來的危害。
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【關鍵詞】 燃料油 霧化蒸汽 比值控制 PLC MCGS
作為重要的能源轉換設備，高效清潔的燃油鍋爐取代燃煤鍋爐成為工業生產中的常用設備。由于燃料油的快速爆發性、負荷多變性，因此燃油鍋爐采用自動控制，主要控制鍋爐的溫度、壓力、水位、煙氣含氧量等參數在合理的范圍內，并能自動適應負荷的變化，從而使鍋爐安全可靠經濟運行。
1 控制燃料油和霧化蒸汽比值的意義
用于燃油鍋爐的燃料油主要是石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油，特點是粘度大、流動性差。燃燒時燃燒不充分、產生大量油煙、污染環境，同時大大降低利用率，浪費極大。因此在向燃油鍋爐加入燃料油的同時，加入霧化蒸汽對其進行霧化很有必要。加入的霧化蒸汽量多，會浪費霧化蒸汽，提高工業生產成本；少則不足以完全霧化燃料油，導致燃料油利用率降低，所以合理控制燃料油和霧化蒸汽的比值是非常有必要的。
2 控制燃料油與霧化蒸汽比值的要求
（1）安全性。燃油鍋爐屬于高溫高壓工業生產設備，安全性是首先必須保證的。控制不好，輕則影響工業生產質量，重則造成鍋爐爆炸甚至人員傷亡。（2）準確性，是指嚴格控制燃料油與霧化蒸汽的比值，這是燃油鍋爐節能減排的根本保障。（3）平穩性，即系統的可靠性。要求部分設備出現故障的情況下鍋爐仍能平穩運行，不會因為細小故障導致系統癱瘓。
3 燃料油與霧化蒸汽比值控制方案設計
在化工、煉油及其他工業生產過程中，常需要將兩種及以上的物料保持一定的比例關系，一旦比例失調，將影響生產或造成事故。通常用比值控制系統實現，多為流量比值控制系統。
3.1 雙閉環比值控制系統原理
工業生產過程控制一般都是定值控制。在燃油鍋爐燃料油與霧化蒸汽的比值控制系統中，為了保證燃油鍋爐控制中的其它過程變量（如爐膛溫度）一定，必須控制燃料油和霧化蒸汽都恒定，且兩者保持一定的比值，采用雙閉環比值控制方案。
一方面通過主流量控制器對霧化蒸汽流量的變化進行控制，另一方面通過比值控制器（可以是乘法器）乘以適當的系數作為燃料油流量控制器的給定值，使燃料油流量隨霧化蒸汽流量的變化而變化。在此用PLC編程代替模擬控制器，并加入與PLC通信的對整個系統進行實時監視的上位機。
3.2 控制系統組成
PLC選用編程簡單、處理高速、可靠性高、可擴展特殊功能模塊的三菱FRFX2N-48MR作為核心控制設備。向上接受上位機的命令，并將燃料油與霧化蒸汽的比值情況如實傳送給上位機。向下接受各種模擬量、數字量和開關量信號，同時控制燃料控制系統、霧化蒸汽單元等。為實現比值控制功能，專門設計系統的軟硬件部分。硬件包括FX2N-48MR，FX2N-4AD，FX2N-4DA，計算機（MCGS組態）及模擬試驗設備。控制系統選用MCGS組態軟件設計完成控制程序。
3.3 編制PLC程序
PLC編程是實現控制要求的主要步驟。具體如下：
（1）燃料油與霧化蒸汽比值控制的實現：首先初始化FX2N-4AD：指定霧化蒸汽和燃料油流量檢測變送信號均為電流輸入（4-20mA）。分別將4寫入FX2N-4AD的BFM#1、#2，設CH1、CH2平均采樣數為4。定義霧化蒸汽、燃料油的流量模擬信號（存在PLC的D0、D1中）從CH1、CH2輸入。初始化FX2N-4DA：指定霧化蒸汽和燃料油流量檢測變送信號同前，霧化蒸汽、燃料油調節閥的控制信號（存在PLC的D7、D8中）從CH1、CH2輸出。再將控制器1、2（燃料油的流量控制器、比值控制器）的控制參數、控制器1的給定值置入指定的數據寄存器，根據兩流量比值K和燃料油的測量變送信號計算控制器2的給定值，之后分別進行PID運算，將運算結果分別置于數據寄存器D7、D8，通過FX2N-4DA的CH1、CH2轉換輸出并分別去控制調節閥1、2，實現雙閉環比值控制的要求。（2）手動/自動無擾動切換的實現：控制器1的手動/自動切換標志為M40 ，當M40=0時控制器1作PID運算，并把運算結果送到PLC的數據存儲器D7；當M40=1時D7的值保持不變。由上位機輸入來改變。控制器2的自動/手動切換標志為M50，類同實現。由于數據存儲器D7、D8在手動/自動切換的過程中保持原值，所以切換是無擾動的。
3.4 模擬實驗
通過MCGS組態軟件建立用戶界面并進行動畫連接，在“工藝流程”界面中設置管道、開關、泵及關閉按鈕的屬性，并定義系統中各數據變量的名字、類型及注釋。
在“系統總貌數據監視”界面中分別設置霧化蒸汽流量、燃料油流量的“顯示屬性”中“表達式”數據對象為D7、D8；兩物料流量之比的“顯示屬性”中“表達式”為D8/D7。控制器1的“顯示屬性” “設定值”為SV1；“輸出值”為U1；“比例增益”為KP1；“積分時間”為TI1；“微分時間”為Td1；控制器2的設置類同。在“自動”按鈕的“腳本程序”中寫入M40=0；M50=0。在“手動”按鈕的“腳本程序”中寫入M40=1；M50=1。
在“手動操作窗口”界面中設置“霧化蒸汽流量”、“燃料油”標簽的“顯示屬性”數據對象分別為D7、D8，“兩物料流量之比”標簽的“顯示屬性”為D8/D7，滑動輸入器1、2“操作屬性”中的“對應數據對象的名稱”為U1、U2。
在“控制參數整定”界面中設置控制器1、2“操作屬性”中數據對象的名稱分別為：KP1，TI1，Td1；KP2，TI2，Td2。
在“實時曲線”界面中設置實時曲線構件的“標注屬性”、“畫筆屬性”中的“曲線”選擇數據對象及顏色。
實現MCGS與PLC的通信連接，主要通過設置串口通信上位機的基本屬性、FX-232的基本屬性、通道屬性以及通道連接屬性來實現。
成功連接MCGS組態與PLC后，能通過計算機方便的觀察系統所有重要數據，并能通過鍵盤輸入方便地修改兩控制器的控制參數，以及通過MCGS操作組態界面中的“手動”“自動”按鈕、滑動輸入器，實現手動/自動無擾動切換。
建筑工程對空氣污染的影響是多方面的，最直接的是對人類健康的影響。從宏觀角度考慮，空氣污染的影響廣泛而深遠，例如近年來議論紛紛的霧霾。
1、對人類健康的影響空氣污染物對人類最直接的影響是對健康的傷害。空氣污染物對人類健康的影響分類有兩種:直接影響和間接透過其他途徑影響。直接影響是指因污染物本身的特性及毒性而直接引起健康問題，例如2013年1月發生的霧霾罪魁禍首就是可吸入顆粒PM5會引致呼吸道炎，同時這些可吸入顆粒PM5可以進入肺泡。而間接影響是指污染物透過一些途徑而產生一些足以影響健康的因素，如氮氧化物在強烈紫外線輻射下產生光化學煙霧而刺激呼吸道等器官。另一種影響分類則是以其引發急性或慢性疾病而分類。根據毒理學論，急性疾病一般是因為暴露于高濃度的污染物當中，根據不同的濃度和進入身體途徑，而引起不同急性病癥狀，例如吸入較低濃度的一氧化碳會引致頭暈、頭痛、惡心和感到疲勞，但吸入高濃度一氧化碳會中毒甚至引起死亡。而慢性疾病是因長期及重復地暴露于低濃度的污染物當中，長年累月的堆積而引起人類出現各種慢性病變。
2、酸雨當天然降水(包括降雪)的酸堿值低于5．6時，其降水稱為酸雨。引起降水酸化的主要物質是二氧化硫及氮氧化物，而主要產生這兩種物質的是人類的工業活動，尤其是以煤為礦物燃料的發電廠。酸雨是一項地區性的空氣污染問題，其主要影響是多方面的。首先，影響人體健康。最后，是對生態環境的影響。
3、全球暖化溫室效應引致全球暖化是多年來很多人討論及研究，且最惹人關注的環境問題。加熱地球表面，另一方面吸引由地球表面反向宇宙空間的遠紅外線，從而令大氣的溫度上升，維持地球氣溫相對平穩，為人類和地球上所有生物提供了適宜的生存溫度及氣候。這種現象被稱為溫室效應。與水蒸氣、二氧化碳、甲烷、一氧化二氮和氯氟烴類同，臭氧也是溫室氣體，它們在大氣中的存在只會加劇溫室效應，令全球暖化。全球暖化引起氣候改變;地球上數千種動物頻臨滅絕;冰山、冰川融化，海平面上升，陸地面積減少，威脅人類的生存環境。
二、建筑工地空氣污染的預防及治理方法
建筑工地的主要空氣污染問題集中在塵埃方面。處理建筑工地空氣污染問題一般分為預防及治理兩大方向。預防是指控制及改良某些工地上產生污染物的施工程序，避免在施工時產生污染物，減少污染。而治理方法是指在污染物產生后，加以處理以減少其擴散程度，舒緩有關污染危害。
1、預防方法預防，被公認為是最佳的處理空氣污染的方法，故此在工地上普遍優先考慮。有效的預防，可把預計的空氣污染問題盡力避免，使環境避免受到傷害，公眾及工人的健康亦不會因此受到影響。有關預防方法可分為如下兩個范疇:
1)改良易生塵埃物料的表面性質。因風蝕或其他原因，在建筑工地上往往產生大量塵埃，其中包括道路通道斜坡材料堆放等，而其表面一般存在一層松散的微細粒狀物質，容易因吹風等空氣流動而產生塵埃。就其表面性質，工地常見的其中一種預防塵埃的方法是將表面的性質改變，剔除或覆蓋這一類容易被流動空氣吹起的物質。例如在道路及通道鋪設混凝土礫石瀝青物料硬填料或金屬板，避免因風的作用在車輛經過時揚起塵埃。2)妥善使用和減少施工機械。
2、治理方法治理是較預防次一級的處理空氣污染方法，因治理的目的僅在于避免污染物的擴散或減少污染程度。就有關方法，大致可分為兩大類:
【論文摘要】以往,人們總是把環境污染歸咎于工業生產和交通汽車等,其實,據一些調查研究的結果顯示,工業污染僅占41%,而室內污染卻高達59%。為此,一些環保專家發出忠告:居室不是安樂窩,辦公室可能是污染源。文章主要分析了造成室內污染的主要來源——空氣污染。
以往,人們總是把環境污染歸咎于工業生產和交通汽車等,以為只要遠離工廠和公路,就可以免除污染之虞。其實,據一些調查研究的結果顯示,工業污染僅占41%,而室內污染卻高達59%。為此,一些環保專家發出忠告:居室不是安樂窩,辦公室可能是污染源。本文主要分析造成室內污染的主要來源——空氣污染。
一、室內空氣污染的表現及來源分析
(一)室內空氣污染的表現分析
在進行室內空氣污染分析時,首先必須要分析其污染主要表現,了解清楚室內空氣污染的主要癥狀,以便及時地采取措施。室內空氣污染的表現如下:(1)每天清晨起床時,感到憋悶、惡心、甚至頭暈目眩;(2)經常容易患感冒;(3)雖然不吸煙也很小接觸吸煙環境,但是經常感到嗓子不舒服,有異物感,呼吸不暢;(4)家里小孩常咳嗽、打噴嚏、免疫力下降,新裝修的房子孩子不愿意回家;(5)家人常有皮膚過敏等毛病,而且是群發性的;(6)家人共有一種疾病,而且離開這個環境后,癥狀就有明顯變化和好轉。
(二)室內空氣污染的來源分析
在了解了室內空氣污染的主要表現之后,我們接著就要分析一下室內空氣污染的來源,也就是它污染的途徑,以便有針對性地采取措施。室內空氣污染的來源如下:(1)由于食用而在室內釋放的污染氣體和顆粒;(2)裝修材料釋放的污染物;(3)家電所釋放的污染物;(4)由于使用空調而導致室內空氣質量下降。
二、室內空氣污染的致病因素分析
即使我們了解到室內空氣污染的主要表現及來源,然而我們還要透過現象抓本質,所以我們要進一步深入分析空氣污染造成人類生病的因素,以便對癥下藥,才能有效地采取措施。室內空氣污染的致病因素如下:
(一)甲醛的致病因素分析
1.家居中甲醛的存在。20世紀80年代,我國的室內污染主要是由于燃煤和吸煙造成的。近年來,由于居室裝修熱的興起,使甲醛及各種揮發性有機化合物對室內空氣造成的污染日趨嚴重。在新裝修的房間里,空氣中甲醛濃度往往超出規定的衛生標準數十倍。
2.制造甲醛的來源。在我們的日常生活中,家具上常用的顆粒板等多是以甲醛樹脂做黏合劑,家在遇熱、潮解時會釋放出甲醛,另外地毯、除臭劑、消毒劑等也會釋放甲醛。主要來源于人造木板及其制品,粘膠劑,內墻涂料,木家具,壁紙,貼墻布,批灰用的107膠,夾板及地板用804膠,劣質萬能膠,化釬地毯,泡沫塑料,油漆等。
3.甲醛的危害。(1)甲醛不僅對人體的皮膚、黏膜有強烈的刺激作用,而且長期生活在低濃度的甲醛環境中,會使人感到頭痛、軟弱無力、學習效率和工作效率下降;(2)一項研究證實:甲醛可以與空氣中的離子性氯化物反應生成致癌物質——二氯甲醛醚;(3)甲醛對人體健康的影響主要表現在嗅覺異常、刺激過敏、肺功能異常、肝功能異常、免疫功能異常等方面;(4)現代科學研究表明,甲醛對人體健康有負面影響。當室內空氣中含量為0.12mg/m時就有異味和不適感;0.5mg/m可刺激眼睛引起惡心、嘔吐、咳嗽、胸悶、氣喘甚至肺氣腫;空氣中達到30mg/m時可當即導致死亡;(5)長期接觸低劑量甲醛可引起慢性呼吸道疾病、女性月經紊亂、妊娠綜合癥,引起新生兒體質降低、染色體異常,甚至引進鼻咽癌;(6)高濃度的甲醛對神經系統、免疫系統、肝臟等都有危害。甲醛還有致畸、致癌作用。長期接觸甲醛的人,可引起鼻腔、口腔、鼻咽、咽喉、皮膚和消化道的癌癥。
(二)苯和甲苯的致病因素分析
1.苯和甲苯的存在形式。苯和甲苯是另一類較常見對人體有害的室內空氣污染物,它們主要存在于油漆、涂料和黏合劑中,亦能以蒸氣狀態存在空氣中。
2.苯和甲苯的危害:(1)苯屬于中等毒性物質,一旦吸入會導致中毒,急性的可損害人的中樞神經系統、慢性的則可對人體的造血組織和神經系統產生傷害;(2)高濃度的甲苯中毒可以引發肝、腎和腦細胞的退化和壞死;(3)苯和甲苯對眼睛、皮膚和上呼吸道有刺激作用,長期吸入能導致再生障礙性貧血(血癌),女性對苯的危害較男性敏感,對生殖功能亦有一定影響,可導致胎兒先天性的缺陷。(三)油煙中的致病因素分析
潛伏在居室內的污染至少有煙味、油煙味、新家具油漆味等等。(1)香煙污染。吸煙人士吐出的煙霧是室內污染的原因;(2)食用油污染;(3)爐灶引起的空氣污染。無論使用天然氣、煤炭或柴草等作燃料,燃燒時均會產生一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等有毒有害的氣體。人體通過呼吸系統吸入體內,會損害人的心、肺和腦等重要器官。家庭用的燃氣熱水器燃燒時會產生大量的廢氣,污染了室內的空氣。因排氣不良而引起中毒事件,人們已很清楚,而使用冷氣機不當,室內空氣不流通,有毒的物質也會不斷地積聚,同樣會使室內空氣受到污染。據來自廣州和沈陽的調查報告表明,以煤燃燒取暖和烹飪,都會使肺癌人數明顯增加。
(四)臥室中的另類致病因素分析
1.床上有機物。我們床上的用品棉絮、被單等都是鴨毛、羊毛等有機物,這些地方相對溫暖潮濕,是螨蟲和細菌滋生的地方,人的汗水、皮膚、毛發、建筑顆粒等又為它們提供了豐富的營養品,這些都是螨蟲、細菌適宜生活的環境,螨蟲到晚上會爬到人的身上吸血,還會傳播疾病,其排泄物還能引起人的過敏,而生活中對螨蟲過敏的人真的不少。
2.地上有機物。我們不要忽略地板縫中也有許多有機物,因此也會產生許多有害細菌,如霉菌、大腸桿菌、金黃色葡萄球菌等,這些細菌一旦散發到空氣中,人會感染,因而影響人們的生活與健康。
3.預防的辦法:一是按時打開門窗通風,最佳時間是上午9時至11時,下午2時至4時,因為太陽光能殺滅居室內空氣的致病細菌;二是外出或下班回家後,應及時換鞋及衣服,并洗手洗臉,防止將室外或工作場所空氣的粉塵、煙霧等有害物質帶回家中,破壞家居空氣。
三、減少室內空氣污染的有關建議
2013年1月10日起，中國中、東部地區就陷入嚴重“霧霾”之中，從東北、華北到中部乃至黃淮、江南地區，全國半數城市都出現了大范圍的嚴重空氣污染，北京市氣象臺更是史上首個霾橙色預警。
這樣惡劣、普遍的極端空氣狀況，是如何產生的？北京奧運期間提出的“藍天計劃”為何離人們越來越遠？
大霧天氣推波助瀾
2008年，國際奧委會主席羅格在溫哥華說：“我不能隱瞞這樣的事實，即如今在北京存在空氣污染的危險。但是，我們的中國朋友正在為減少空氣污染作出巨大努力，這不僅將在今年8月的奧運會上，而且在今后幾十年都將產生良好效果。”
羅格這句話只說對了一半。2008年8月19日，北京市環保局宣布：奧運會開幕以來空氣質量天天達標，一級天占50%以上，為10年來歷史最好水平。這個數據，基本和北京市民在奧運期間的切身感受接近。遺憾的是，三年后，2011年9月26日，根據世界衛生組織公布的空氣質量數據匯總，北京的空氣質量在91個國家近1100座城市中排名第1036位。昨日，根據官方數據，北京有多個監測點PM2.5指數接近900，在環境類手機應用軟件上顯示為“爆表”，并且已連續3天達到空氣質量六級污染。究竟是什么原因制造了奧運前后北京空氣質量的巨大反差呢？客觀地說，這不是完全和氣候條件無關。
在這次涉及全國半數城市的嚴重污染事件中，媒體都提到一個詞，即“霧霾”。市民出行最大的一個感受就是“霧茫茫”，那么，是霧霾導致了空氣污染還是空氣污染形成了霧霾呢？準確地說，霧是霧，霾是霾，連在一起表述并不科學。霧是一種常見的自然天氣現象，即使沒有人為污染，霧照樣會發生，霧本身既不是空氣污染的原因，也不是空氣污染的結果。之所以霧和污染物相生相伴，是因為霧天的氣象條件不利于污染物的擴散，使城市的空氣質量持續地維持在低位。而霾，則主要是人類排放的顆粒污染物所致，是結果不是原因。
中央氣象臺專家介紹，霧天是我國每年秋末到初春這段時間極易出現的天氣現象（北京奧運期間值夏季，霧少），由于這兩天影響我國的冷空氣勢力較弱，中東部大部分地區氣溫有所回升，這為大霧天氣的形成創造了有利條件。從全國霧區圖可清楚地看見，空氣污染較重的地方和霧較重的地方吻合，集中在河北、京津、河南、陜西、安徽、浙江、湖北、四川等省市的部分地區。
自身排放的污染是問題的根本
雖然肉眼看不見空氣中的顆粒物，但是顆粒物卻能降低空氣的能見度，使藍天消失，天空變成灰蒙蒙的一片，這種天氣就是“霾”。根據《2010年灰霾試點監測報告》，在灰霾天，PM2.5的濃度明顯比平時高，PM2.5的濃度越高，能見度就越低。
北京市環保局相關負責人表示，北京地區PM2.5污染物的構成中，機動車直接和間接的排放占22%，煤炭污染占16.7%，工業噴涂占16.3%，城市揚塵污染占16%，農村秸稈焚燒等占4.5%，還有24.5%來自北京周邊地區。
在這些因素中，占據前兩條的都可以和北京這次PM2.5嚴重超標相對應。污染最嚴重的兩天正值雙休日，不限行，車輛排放的尾氣大大增加；冬季燃煤供暖，其直接排放源占PM2.5很大比重，同時，燃煤會排放二氧化硫，二氧化硫通過反應聚集成小粒徑的顆粒物，從而間接影響大氣PM2.5的濃度。
而在奧運期間，政府用行政手段關停北京及周邊部分工廠、長達兩個月的單雙號限行、無需供暖、沒有大霧天氣，這些因素綜合起來，就很容易理解為什么彼時北京的“藍天計劃”能實現了。
治理空氣污染迫在眉睫
一直獨自檢測空氣質量的美國駐華使館，在2010年，突然覺得傳統的形容詞已經無法描述北京的空氣質量了，于是在他們檢測結果的推特上，悍然拋出了“Crazybad（令人發瘋的糟糕）”的說辭。后來因為一些原因，美使館迅速刪除了“Crazybad”這一說法，并以“Beyondindex（指數超標）”的結果取而代之，然而即便是這一剝離出個人情緒的措辭，也被網友戲稱為“機器爆表”。
這表明，監測機器已經無法讀出空氣中細顆粒物的濃度，也就是此時的細顆粒物濃度（PM2.5）已經超過500大關。根據美環保署的空氣質量標準，這意味著，空氣污染的狀況已經比現有的最高“危險”級別還要嚴重。
為什么我們要關注PM2.5（大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物）呢？簡單地說，顆粒物越渺小，越可怕。越是細小的顆粒，越容易深入人體內部，對人體產生的危害也越加復雜。PM10被吸入后，小于10微米大于5微米的顆粒物會被上呼吸道擋住，主要累積在上呼吸道；小于5微米大于2微米的顆粒物會進入到呼吸道的深部，而小于2微米的顆粒物會進入到細支氣管和肺泡。
據世衛組織估計，2011年有200多萬人因吸入室內和室外空氣污染中的細小顆粒而死亡，2004年的數字是115萬，2008年是134萬。這種逐年遞增的趨勢不可謂不危急。
以倫敦為例談治理
早在中世紀，倫敦就開始出現煤煙污染大氣的問題，當時的英國國會還頒布過國會開會期間禁止工匠使用煤炭的法令。由煤支撐的工業革命開始以后，由于工廠大多建在市內，居民家庭又大量燒煤取暖，煤煙排放量更是急劇增加。在無風的季節，煙塵與霧混合變成黃黑色，經常在城市上空籠罩多天不散，形成曾經客居倫敦的老舍先生描繪過的“烏黑的、渾黃的、絳紫的，以致辛辣的、嗆人的”倫敦霧。
1952年12月5日至9日，濃霧一直籠罩著倫敦。一場持續4天的大霧對于霧都倫敦來說并不罕見，然而4000居民的喪生卻讓這場霧寫入了環境科學的教科書，這就是著名的倫敦煙霧事件。大霧過后，倫敦居民的死亡率仍然高于正常水平，這一情況一直延續到次年的3月。找出導致這場悲劇的原因并不困難，當時的倫敦由于大量燒煤空氣污染嚴重，已經設置了12個空氣污染監測點，每天測定空氣中煤煙和二氧化硫的濃度。在起大霧的那4天，這兩種污染物的濃度比平時高出了4-5倍。
1952年的災難讓倫敦人決心走出迷霧：1956年，英國政府頒布世界首部《清潔空氣法案》，城區內開始設立無煙區，發電廠和重工業等污染大戶遷往郊區；1968年又一次頒布法案，要求工業企業建造更高的煙囪，以利于污染物的疏散。1965年以后的倫敦，有毒煙霧已經絕跡。1975年，倫敦的霧日由每年幾十天減少到了15天，1980年降到5天。“霧都”稱號終于不再名副其實。
但是，倫敦治污到此并沒有完結。從20世紀80年代開始，數量持續增加的汽車取代煤成為英國大氣的主要污染源。起初人們主要關注汽油的鉛污染對人體健康的影響，無鉛汽油逐漸受到重視。到80年代末、90年代初，汽車排放的其他污染物如氮氧化物、一氧化碳、不穩定有機化合物也成為人們密切關注的對象。為此，英國于1997年設立了必須在2005年前實現的污染控制定量目標，要求工業部門、交通管理部門和地方政府共同努力，減少一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫等8種常見污染物的排放量。
2001年1月30日，倫敦市了《空氣質量戰略草案》。市政府將大力扶持公共交通，目標是到2010年把市中心的交通流量減少10%到15%。倫敦還將鼓勵居民購買排氣量小的汽車，推廣高效率、清潔的發動機技術以及使用天然氣、電力或燃料電池的低污染汽車。
霧霾天氣有害健康，但若非要出門不可時，可做些小的保護。
選對口罩
首先，室內通風應避開污染高峰時段；如果出行不可避免，那么戴口罩和選對口罩是最有效也是為數不多的選擇。
普通口罩邊緣并非契合臉型設計，大多數情況下只能起到遮擋的作用，這種口罩顯然不適合用于抵擋空氣中的顆粒物。防塵口罩的最低標準是N95，即“過濾非油性顆粒效率為95%的防塵口罩”，這是在非典時期開始流行的基于美國標準的口罩型號，特別是針對微小的顆粒物，N95有很好的防護、過濾效果。
避免出行
兒童相對于成人是大氣污染的易感人群，嬰兒、新生兒尤需防護。在污染天減少戶外活動，室內通風應避開污染高峰時段；年老體弱者，心血管及呼吸道疾病患者以及幼兒應減少外出，避免發生意外或加重病情；司機小心駕駛，須打開防霧燈，不要開遠光燈，與前車保持足夠的制動距離，并減速慢行；需停車時要注意先駛到外道再停車；不要在霧中進行體育鍛煉，如跑步等，更不要在霧中作劇烈運動。（來源：騰訊科技）
鏈接
何謂氣溶膠PM2.5？
氣溶膠指的是大氣中的超細懸浮顆粒物，PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。
它的直徑還不到人的頭發絲粗細的1/20。 雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。 在城市空氣質量日報或周報中的可吸入顆粒物和總懸浮顆粒物是人們較為熟悉的兩種大氣污染物。可吸入顆粒物又稱為PM10，指直徑等于或小于10微米，可以進入人的呼吸系統的顆粒物；總懸浮顆粒物也稱為PM100，即直徑小于和等于100微米的顆粒物。（本刊資料室）
吃黑木耳豬血旺可預防PM2.5不科學
北方多個城市出現霧霾天氣，引發網友熱議，一條保護肺的攻略，也被網友大量轉發。
微博
吃黑木耳、豬血旺可預防PM2.5
廣東一博主：人的生理結構決定了其對PM2.5沒有任何過濾能力；進入人體的PM2.5顆粒約有50%會沉積在肺中，對人體健康危害極大。試試預防PM2.5的攻略吧：戴口罩、洗肺，吃涼拌黑木耳、豬血旺等。
網友圍觀
@“蘇小喵V”：想起這兩天北方PM2.5爆表的殘酷事實，不由得肺疼，看來以后得多吃黑木耳了。
@“瘋子付”：看到這個攻略，不知豬血和黑木耳是否真的有助于潤肺呢？
觀點
這種說法不太科學
濟南市中醫院耳鼻喉科主任中醫師邵健民介紹說，用冷水洗鼻并非現代人想出來的辦法，在古代鼻內沖洗，已是一種保健養生的鼻病療法。用冷水洗鼻，對大部分鼻炎、鼻竇炎病人都有著極大的好處，可以清除停留在鼻腔的懸浮顆粒物，降低致病菌的數目，有助于受損的鼻黏膜絨毛恢復正常的運動功能，使呼吸更加通暢，還能增強鼻子以及整個呼吸道抵抗風寒的能力。雖然現在預防保健的方法有很多，但是很多中醫專家依然認為，，洗鼻是一種既方便又有效的方法，對長久以來為鼻疾所擾的病人也能夠起到減輕痛苦的作用。
作用不可夸六 過頻反損黏膜
洗鼻雖然是種不錯的保健方法，但作用不可夸大。邵主任指出，正常人在一般情況下不需要洗鼻，因為鼻子具有自我清洗的功能。當空氣中的灰塵經過鼻腔時，可由鼻腔“過濾”，黏附在鼻腔內的纖毛上，纖毛通過擺動將其上的灰塵及黏液等送到呼吸道，最后可由口腔吐出去。鼻腔的這種功能能夠使人應對各種環境而保持順暢呼吸，且維護呼吸道潔凈，不需要刻意靠清洗鼻腔來預防疾病和保持健康。只有當空氣污染嚴重，吸入粉塵過多，鼻腔不適時才需要清洗鼻腔。
專家提醒，鼻黏膜十分敏感、脆弱，頻繁洗鼻反而易破壞鼻黏膜，破壞鼻腔內的生理環境，誘發鼻疾或加重病情。即使是鼻部疾病患者需要洗鼻，也要在專業醫生的指導下進行。
冼鼻不如戴口罩
關鍵詞：環境；空氣監測；過程；控制
中圖分類號：X831文獻標識碼：A文章編號：16749944（2013）04020202
1引言
隨著全球經濟的快速發展，工業化進程也在加快進行，人們對環境也更加關注，由于環境空氣污染源的復雜性和多樣性，環境質量的監測結果和空氣質量被劃分了幾個等級，但往往這些等級讓人們覺得有所不同，本文在分析我國環境空氣監測體系的發展現狀和存在的問題的基礎上，提出來一些需要改善的建議，以適應當今社會發展對環境改善的需要。
2我國環境空氣監測發展概況
自從20世紀70年代以來，我國就一直對環境空氣監測展開了工作，監測設備主要以城市自己配備為主，而我國的環境空氣監測項目、技術和方法大多數都是參考國外的一些技術，自從20世紀80年代起，我國采用了統一的監測技術和方法，在我國的各個主要城市建立起環境監測站，收集本城市的空氣質量監測數據。90年代后，我國城市環境監測站已經形成了一個網絡，隨著我國對環境認識意識的進一步加強，我國的環境空氣質量監測進入了一個新的發展階段。
3目前我國對環境空氣質量的評價方法
目前，我國評價和反應空氣質量采用的主要手段就是空氣污染指數（API），這種方法是將常規監測到的幾種污染物的濃度簡單地轉化為單一的數值形式，從而進行等級劃分，來判斷空氣的污染程度，其中二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒等被記入空氣污染指數的污染項目中。我國目前對空氣質量的好壞分為幾個等級。
4存在的問題
4.1一些城市的空氣自動監測系統還不完善
在“十一五”計劃中，我國有113個城市被列為國家環境重點保護城市，這足以說明我國很多的城市空氣質量沒有達標，其主要原因是城市的空氣自動監測系統不夠完善。由于各地方部門對城市保護環境資金投入不到位，導致其空氣自動監測系統不完善，使得城市空氣質量不能達到國家標準。在“十一五”期間，我國已經在各個區縣設立了空氣自動監測站，并把城市空氣質量監測列為重點解決問題，積極推行國家《環境空氣質量標準》（GB 3095-2012）的新標準，努力完善城市空氣自動監測系統。
區域性空氣污染的監測和評價能力存在著很大的差異。由于我國對空氣質量監測體系還有待進一步的完善，因此，沒有形成全面對區域性空氣污染的監測和評價能力，從而很難分析一些污染源對城市空氣質量的影響，區域性空氣污染的監測和評價能力存在著很大的差異。
4.2與發達國家相比還存在著很大的差距
由于對環境空氣監測的資金投入得較少，監測儀器也相對缺乏，沒有展開對人體影響較大和污染物嚴重的有機污染物進行監測，沒有開展對相關工作的研究，而國內也只有極少數的城市展開了對一氧化碳和臭氧項目的監測，因此與發達國家相比還存在著一些問題。
4.3我國環境空氣質量評價體系有待完善
隨著我國經濟的快速發展，一些大氣霧霾、光化學煙霧等污染已經出現，并影響著人們的生活，如今的污染類型也已經不再是以前的汽車尾氣污染和煤煙型污染，而我國現行的空氣污染的評估方法已經不能全面反映空氣質量污染的狀況，也不能滿足廣大群眾對環境知情權的需求。總的來說，我國新型環境空氣質量標準和評價體系需要進一步的完善。
5對策與建議
通過對上面問題的分析可知，我國需要不斷地修改和完善環境空氣質量標準，從而來制定更加科學的更加符合我國國情的空氣質量標準，本文對環境監測和評價工作提出了一些意見和建議。
5.1我國空氣質量要按功能區進行分類
目前，我國現行的環境空氣質量功能區分為三類，而目前很多地方經過產業結構調整后，特定的工業區功能發生了巨大的轉變，而這些區域大多數成為了居住區、商業區、公共綠地區等，這些特定工業區的污染源一是通過改造升級，減少了污染的排放，二是企業進行搬遷，遠離了城區，然而這些地區已經不再適用三級標準評價環境空氣質量，要按照新標準《環境空氣質量標準》（GB 3095-2012）進行分類。
5.2不斷修訂我國空氣質量標準分級制度
我國對環境空氣質量標準的分級不再對應于功能區的分類，而要對不同類型進行分級，比如一些有毒有害的污染物，如一氧化碳等，應該執行統一的濃度限值。增加PM2.5項目，PM2.5是指大氣中直徑小于或等于25μm的顆粒物，也可以稱為可入肺顆粒物，雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的一部分，但它對空氣質量和能見度都有重要的影響，且對人體健康和大氣環境質量的影響更大。為了更好地提高城市的環境質量，應在全國建立統一的空氣質量監測網絡系統，大力發展PM2.5項目，使城市環境達到國家的統一標準。自《環境空氣質量標準》出臺以后，我國的很多城市都大力發展對PM2.5、CO等項目的監測工作，預計在2016年全國各城市都將推行此項目，使環境達到國家的標準。
5.3完善空氣污染指數的表述方式
由于國內外對空氣污染指數處于“50-100”的描述差別很大，因此，綜合來說，國外給公眾提供的空氣污染指數的信息更加詳細，更加具體。我國環境空氣監測體系要更加注意，應該以人民群眾的健康為根本，要使用大眾能夠聽懂的語言來提醒市民要以預防為主，提高市民的憂患意識，用更加親切的語言來表述空氣污染指數，從而能夠使市民對環境更加重視。
5.4完善空氣污染指數計算時所包含的污染物種類
我國在公布空氣污染指數或者是進行空氣污染指數預報時，往往只是計算二氧化硫和二氧化氮等污染物的空氣污染指數，雖然我國環境空氣質量標準中已經包括一氧化碳和臭氧的濃度限值，但這些并不是常規監測考核指標，我國大多數城市并沒有把這兩項放入空氣污染指數中計算，而一些發達國家都已經把這兩項納入了空氣污染指數的計算中，在這一方面，我國還遠遠比不上發達國家，因此我國要增加對空氣污染指數計算時所包含的污染物種類。
5.5完善空氣污染指數對公眾制度
目前我國對空氣污染指數的公布大多都是計算一天的空氣污染指數，而在發達國家，大多數都已經實行了每小時對公眾公布空氣污染指數的政策，而每小時公布空氣污染指數能夠更好地反映一天中不同時段的空氣污染指數變化，從而使得空氣污染指數能夠更加真實客觀，也便于公眾安排自己一天的活動，從而更好地為廣大市民服務，因此，我國全國范圍內所有城市環境空氣監測點應該統一聯網，及時進行公布，從而把我國環境空氣質量監測數據和公布機制進一步改革和完善。
6結語
環境空氣監測質量對保證監測數據的質量至關重要，因此要改變以往對環境空氣監測質控的思想，從監測的開始到報告的每個環境都要進行監控，進行全方位和全過程的監控，選擇恰當的公式對其進行正確地計算，并且進行必要的統計和檢驗，從而確保監測數據的有效性、可靠性和及時性，這樣人們才能更加重視環境對我們生活的影響，只有這樣，才能使環境監測的質量越來越高，才能使我們的生活質量進一步提高。
參考文獻：
[1]劉方，王瑞斌，李鋼.中國環境監測質量監測現狀與發展[J].中國環境監測，2004，20（6）.
孩子在1歲以內是不能吃巧克力的。具體要多大才可以吃，并沒有明確規定，一般建議2歲后再吃。
即使孩子到了2歲，也建議少吃巧克力。首先，巧克力中含有咖啡因，有提高興奮性的作用，可能會影響孩子正常的休息。其次，巧克力尤其是國產巧克力大多加了不少糖，如果孩子吃得太多，就會養成喜吃甜食的壞習慣。再次，巧克力的營養價值不高，但能量高、脂肪含量高，如果孩子在飯前吃，可能會影響食欲，從而打亂正常的進餐規律，養成挑食偏食的壞習慣，對生長發育不利。最后，巧克力還有一定的致敏性，可能導致孩子過敏，產生危險。
因此，建議孩子越晚吃巧克力越好，而且要控制量，一顆糖大小就可以了，千萬不能抱著一整塊啃。
（摘自《生命時報》）
空氣污染 兒童最受傷
共享一片天，空氣受污染，誰也逃不掉。由于兒童自身的特點，更容易因為空氣污染而受到傷害。尤其是在室外污染環境中逗留時間長或營養不良的兒童，前者因為攝入污染物量更大，所以更危險，后者則因為兒童本身就脆弱，所以抗風險能力差。
兒童天生怕空氣污染
兒童身材矮小，呼吸時離地面更近，再加上在室外逗留的時間比較長，所以暴露在污染環境中的機會也更多。
除此之外，兒童的氣道更窄，所以污染物可引起成倍于成人的氣道阻塞。而兒童正處于發育中的肺臟等器官也更容易因為空氣污染而受影響，導致發育不良。
如何緩解空氣污染帶來的傷害
遠離污染環境無疑是最好的辦法，但幾乎不可行。借用美國環境保護局推薦的預防措施，給家長一些可行性建議：
要通過空氣質量指數選擇戶外活動的時間，以此來降低風險。一些組織會在自己的網站上實時空氣質量指數，家長應該頻繁關注，據此增加或減少孩子戶外活動的時間。
可戴專業的防護口罩，同時增加維生素C和維生素E的攝入量。一些有基礎疾病如哮喘等癥的孩子，可在醫生的指導下服用抗氧化制劑。
（摘自《健康時報》）
男性帶大的孩子智商更高
美國耶魯大學的一項研究成果表明，由男性帶大的孩子智商更高，他們在學校里的成績往往更好，將來走向社會也更容易成功。這項調查持續了12年，對各個年齡段的孩子進行跟蹤調查，從而得出如上結論。
我們并不否認女性對孩子教育的重要性，母親以女性特有的感情細膩、做事認真、性格溫柔去影響孩子，給了孩子很多的關懷與呵護，這是功不可沒的。然而，這種教育往往會使孩子表現出多愁善感、性格懦弱、膽小怕事以及性格孤僻等特點。
協會副會長。
“慢阻肺”即慢性阻塞性肺病，包括慢性支氣管炎、肺氣腫、肺源性心臟病等一系列因氣道阻塞而引起的疾病。慢阻肺是嚴重危害我國民眾生命與健康的疾病，在我國居民死因中位居第三位，僅次于心腦血管病、癌癥，每年因患此病而死亡者約100萬，因此病而致喪失活動能力者近千萬。
“慢阻肺”可治，但難徹底治愈，當然最好是預防。“慢阻肺”的遺傳背景尚不十分明確，主要的病因在于后天的生活環境。呼吸道疾病當然主要與空氣污染有關，室外的稱為大氣污染，如工業廢氣、汽車尾氣、建筑揚塵、霧霾等；室內的空氣污染亦不容忽視，因為對于城市居民來說，約80%的時間是在室內度過的。室內空氣的污染來自灰塵微粒、房屋建材揮發的氣體以及烹調、吸煙散發的煙霧等。因吸煙造成的吸入空氣污染對吸煙者來說更是嚴重的問題，因為這種污染對吸煙者而言濃度最高。
“慢阻肺”起于慢性支氣管炎，而慢性支氣管炎多因細菌、病毒感染引起。吸煙者吸入的煙霧中盡管含較多有害甚至致癌物質，但絕無細菌與病毒。吸煙為何能引發支氣管炎，甚至七成“慢阻肺”歸咎于吸煙？這就需要從病理生理學的原理說起了。
原來，人的呼吸道對外敞開，吸入空氣時難免魚龍混雜，一些灰塵微粒會隨之而入，空氣中的細菌病毒亦大多數依附其上入侵人體。人體為了應對這一情況，便有許多防御措施，鼻孔里的許多鼻毛成為第一道防線，將一些較大的灰塵微粒阻擋住；其次，鼻腔、鼻咽直至氣管、支氣管、細支氣管的黏膜都能分泌黏液來黏住這些入侵之物。在這些黏膜上還長有一些細小的“纖毛”，它們會向上擺動，將這些黏液向上推移，直至氣管最上端，這些黏液到達之時，喉頭便覺癢癢，于是引發咳嗽，咳出之黏液便是痰。因而從這個意義上說，人們咳嗽吐痰本是身體排除入侵異物的一種保護性措施，是不應該加以抑制的。
香煙的煙霧中含有大量的微粒，吸煙者將這微粒繞過鼻腔，經口咽直接送入氣管、支氣管中，氣管、支氣管的防御機制啟動，分泌出許多黏液，意在黏住這些不速之客。當煙霧中微粒大量涌入時，刺激黏液大量分泌，導致淹沒纖毛，纖毛無力將這些黏液輸送出來，便在支氣管、氣管中堆積。影響氣道的通暢尚是其一，這支氣管中本是一個恒溫、恒濕的環境，如今又有了大量的黏液，其中的黏多糖、核苷酸之類恰好又是細菌、病毒生長繁殖必需之物。可見，吸煙雖未吸入細菌、病毒，卻為后續侵入的細菌、病毒的生長繁殖提供了溫床。身體為對抗細菌、病毒的入侵，又調集各種免疫因素前來征戰，在支氣管黏膜上擺開戰場，于是引發支氣管炎。吸煙不止，溫床永在，細菌、病毒據為巢穴，征戰難以取勝，戰爭持續下去，終于成為慢性支氣管炎，進而肺氣腫、肺心病相繼發生，于是“慢阻肺”形成。