時間：2023-03-01 16:24:42
導語：在駕駛培訓總結的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
透過學習，使我更進一步了解和掌握了幼兒園教育評價的發展方向和目標，反思了以往工作中的不足。今天小編就給大家整理了暑假教師培訓個人總結，希望對大家的工作和學習有所幫助，歡迎閱讀!
暑假教師培訓個人總結1開學在即，8月30日上午東古城鎮聯合校對全鎮語文教師進行了培訓。
第一項，業務校長張堂民校長對新加入我們語文團隊的新老師表示了熱烈歡迎，對老教師們做出的成績進行了肯定，同時也對全體教師提出了新的要求與希望。
第二項，教研員張紅麗老師就“從心出發，用愛護航”這一主題，對全鎮語文教師進行了培訓與指導。張老師的培訓就我們的教學工作來看，實實在在。張老師從備課、師生關系和諧和學習成長三個方面，對我們的語文教學做了宏觀的指導，也提出了細節的要求。張老師講的這三個方面看似是老生常談，但這恰恰是我們語文教學的根本所在，話題雖老，可在此三方面達到專而精的教師真的是鳳毛麟角，教學真的是浮不得、飄不得。互動環節，老教師總結了自己的經驗，新教師提出了自己的困惑，經驗豐富的老師們為新教師答疑解惑、傾囊相授。在此環節我感受到老教師熾熱的教育情懷，也感受到新教師上下求索的虛心好學。
第三項，我們二年級老師聽了丁姍姍校長對部編本小學語文二年級上冊教材的解讀和教學建議。丁校長從整體結構與內容、總體特點和具體編排與教學建議三個緯度為我們解讀了部編本小學語文二年級上冊教材。通過丁校長的講解，我深深體會了部編本教材編者的匠心獨運。大到立德樹人的宏觀目標，小到瓦當符號的傳統文化元素，無不體現了編者的精心布局與安排。
每次培訓都是一次心的旅行，是一條“更上一層樓”的捷徑。踏著師者們成功經驗的階梯，我們可以少走很多彎路。
培訓過后，我對自己和自己的教學進行了深刻的反思。在備教材方面，張老師要求我們要熟讀教材，甚至背下來，更要準確把握教材、觸類旁通、了解外延。我非常汗顏，對于自己所授的內容，能準確背誦的，真的很少。丁校長對于教材的解讀讓我明白了如何準確把握教材，把教材讀厚。那精美至極的中國元素的封面設計、那看似散發著墨香的國畫古詩配圖、那意蘊豐厚的卷軸版面設計、那看似不起眼的瓦當符號等等也是語文的“外延”吧!這些以前從未留意的部分，有語文、有歷史、有藝術，有太多太多的內涵……原來小小語文課本中有如此大的世界，薄而輕的語文課本原來又如此厚而重……把語文課本讀厚也是一門大學問啊!
語文教學，不是任重而道遠的披荊斬棘，而是世外幽徑的漫步尋芳，一步一景，移步換景，美不勝收。
暑假教師培訓個人總結2“培訓是一種福利”。的確，學習是緊張而忙碌的，但又是充實而快樂的，我們的確在享受“學習”這種福利。為期五天的培訓內容豐富，通過學習各級教育專家的專題講座，既有觀念上的洗禮，也有理論上的提高，既有知識上的積淀，也有教學技藝的增長。這是收獲豐厚的五天，也是促進我們教學上不斷成長的五天。下面談一些自己參加培訓的體會。
一、樹立師魂意識，從思想上筑牢教學基本功
教書育人是教師的神圣天職，“師者，所以傳道、授業、解惑也”。教師肩負著為社會主義現代化建設培養合格專門人才的重要使命，這就要求我們不但要具備從事教育教學工作所必須的教育法規、教育科學、心理科學等方面的理論知識和過硬的專業知識，而且要有熱愛教育、熱愛學生的高尚師德和良好的職業道德。永遠把學生放在第一位，把教學質量放在心里，把學生的口碑作為衡量自己業績和工作水平的重要砝碼，自己才能更好地履行教師的職責，勝任教育教學工作，才能成為一名合格的教師。
二、提高自身素養，從理論上筑牢教學基本功
只有不斷學習，才能不斷進步。在當前知識爆炸的時代，如何實施素質教育，如何進一步提高教學及管理水平，是擺在我們每個教師面前最現實的問題。因此，我們不但要多讀書，從書本上學;而且要多聽課，跟老教師學;多交流，跟同事學;多總結、反思，跟實踐學。只有這樣，我們的理論和知識才能不斷豐富，不斷更新，我們的業務素質和職業能力才能不斷進步，不斷提高。我堅信，在領導的親切關懷培養下，在老師們的無私幫助下，在自身的勤奮努力下，我們這些教師一定會成為教育戰線上的精兵強將。
三、強化施教能力，從實踐上筑牢教學基本功
“打鐵還需自身硬。”上好一堂課，教師首先要有真功夫。教師的文化素養、教育理論基礎、專業知識和實踐經驗、綜合素質和教學能力，獨特的教育感悟，科學的教學設計，充分的教學準備，靈活的教學方法是上好每一節課的根基。只有這樣，每一名教師才能夠適應時代的要求，創造出精彩而富有生命的課堂。首先要認真備課試講，把教學目標定準、教學環節弄清、把教學內容吃透，提前“預演”，及時發現問題，解決問題;其次要靈活組織教學，按照教學設計精心組織教學，實時把握學生的學習狀況，及時調整教學方法和手段，有效控制教學目標的實現，確保教學質量和效果。最后要注重激勵和啟迪，要充分調動學生的積極性、主動性和創造性，既不能實施“填鴨式”的滿堂灌，也不能進行“放羊式”的自由學，要有計劃、有步驟、有目的的創新教學模式，做到課前有問題、課中有討論、課后有思考，真正把一堂課講活、講精。
我深深感到，這次青年教師基本功培養是我教師生涯上的一個新的起點，進一步加強了我對教育這一職業的熱愛。作為教師的我，一定以積極的心態、堅定的信念，忘我的精神，不斷前進，提高自身素質和能力，在教育沃土上展現自己的風采。
暑假教師培訓個人總結3金風送爽，起航。為迎接新學期、做好開學工作，全鎮語文教師齊聚田馬園小學會議室進行研討學習。此次研討讓我對語文教學有了新的認識、新的體會：一課如一餐，必須要精心備材，用心烹飪，色香味俱全。
一、課前精心準備，認真備課
要想做一頓美味的菜肴，首先必須食材充足。課前備課更是如此，教師必須全方位精心備課。張老師在研討中提到了備課的要點：備教材、備背景、備學生、備教法等。這些要點我們都必須程式化在日常的備課中，讓每一次的備課都系統而完整。同時，我認為教師在課堂中要求學生掌握、了解的知識點，教師必須先熟記于心，先行一步。只有這樣，教師才能充分上好課。
二、用心“烹飪”，提高效率
用心的美味不僅可以抓住胃，更可以抓住心。上課如同烹飪，教師課堂上的用心，情感的傾入，可以讓學生的注意力緊緊跟隨教師。教師課堂上精心的導入、趣味的話語、詼諧的故事、適當的引導、情感的注入……這些每一處的精心和巧思，都可以帶動學生的學習興趣。例如，戴建榮老師的《江雪》一課，他用自己的情感朗讀，用自己的肢體動作，調動起了全體學生的興趣，并潤物無聲地讓學生掌握了入聲字及其讀法。一節晦澀的古詩課堂成了一節笑聲不斷的歡樂劇。下課了，同學們還意猶未盡，沉浸在戴老師的課堂里渾然不知。這樣的場面，這樣的效果歸功于戴老師課堂上的全身心投入和豐富情感的注入。這節課讓我再一次深刻體會到，同學們喜歡的課堂才能稱為好的語文課堂。
三、豐富形式，讓課堂色香味俱全
一堂好課應該豐富形式，做到色香味俱全。這就要求教師十八般武藝樣樣俱全，將課堂生動、多彩、豐富起來。例如，戴建榮老師在《江雪》一課中，展現了多種才藝，這些閃光點不僅讓學生崇拜教師，還為課堂增光添彩。戴老師在板書中展現的簡筆，不僅豐富了課堂，也調動了學生興趣;戴老師的古詩吟唱，將整個課堂帶到了，學生們既享受了視聽盛宴，又欣賞到了古詩的魅力;戴老師的豐厚文化根基，娓娓道來的詩歌背景，讓學生進一步認識了詩人，更利于古詩文的理解。戴老師的課讓我認識到，語文教師必須做寶藏，掌握豐富的技能，積淀豐厚的文化底蘊，讓學生不斷發掘到老師的閃光點，每堂課都學有所獲。
四、讓學習成為每天生活的一部分
張老師在此次培訓中提到，老師必須保持細水長流。這就要求教師必須學習，讓學習成為每天生活的一部分。作為年輕教師的我身有體會，我們年輕，缺乏經驗，缺乏豐富的理論知識，必須多聽課，多聽講座，多進行教學反思，多背誦經典，多寫文章，多讀書。我們只有不斷通過學習豐富自己，才能成長為一名優秀的語文教師。
語文教師要富有激情，要全身心投入，要豐富自己的才藝，要不斷學習理論知識。此次培訓為我打開了一扇新的門，讓我意識到自身的不足和欠缺，讓我更加確定了以后努力的方向。
暑假教師培訓個人總結4學校組織了為期三天的教師基本功培訓，我有幸聽了多位教師的匯報，她們講得十分精彩，通俗易懂，我想這和他們高深的文化修養是分不開的，聽了這些我受益匪淺。
新課程改革是一項系統、復雜的工程，需要各方面的關注和支持。在聽課之前，我總是認為新課標實施起來有些困難，畢竟各地條件不一樣，有些家長望子成龍的急功近利觀念太強，他們傾向于應試教育，認為兒女只要考取大學就萬事大吉。但我聽了各位教師的課后才知道任何改革在其初期都會產生陣痛。我們人民教師面對的不僅僅是學生，而且還要面對學生的家長。如果不搞好課改又怎么會培育得出高質量的創造性人才呢?只有實施課程改革，才能培育學生創造力。
想給學生一滴水，教師就必須具備一桶水。這幾天幾位做課教師講的課就充分印證了這句話。她們用淵博的科學文化知識旁征博引給學員們講述深奧的理論知識，講得通俗易懂，讓我們深受啟發。我們面對的是一群對知識充滿渴求的孩子，將他們教育好是我們的責任和義務。這就要求我們加強"教育藝術"的學習，加強科學文化知識的學習。我們只有不斷的加強學習，不斷加強修養才能勝任教育這項工作。
課程改革現在雖然還處于探索階段，許多未知的領域需廣大教師去進行認真摸索和總結。經過這一次的培訓，認識到我們每一位教師都應積極參與到課程改革中去，不做旁觀者，而應去推動它朝正確方向發展，做一個課改的積極實施者。我想只有經過全體老師的共同努力，新課程改革就會遍地生根、遍地開花、遍地結果。
暑假教師培訓個人總結5教師是人類靈魂的工程師，體育教師則是學生健康體格的塑造者。身體是革命的本錢，健康的體魄是從事一切活動的基礎。作為一名剛剛入職的體育教師，難免會有迷茫，對教學不知所措。教育局為我們安排的培訓講座為入職前的我們打了一劑強有力的保障針。此次培訓名家云集，培訓內容理論與實踐相結合，不僅告訴我們教學的理論，更是強調了實踐與理論的差距。通過此次培訓，不僅讓我們在理論上上升了一個高度，更重要的是使我明白了作為一個優秀的體育教師有多么重要。
在我的記憶中，從小學開始的體育課，沒有多少印象深刻的教師。因為老師很少會給我們上體育課，不是被語文老師占用，就是被數學老師占用。而那時的我們腦子里對體育課充滿了無限期待，好玩愛動是這個年紀學生的特征，由于體育課經常被占領，我們總是得不到內心的滿足。除此之外，體育老師大多是由其它學科的教師擔任，更談不上什么專業性了。所以現在的我更是明白當好一名優秀的體育教師是多么重要。新形勢下的教育教學改革工作，要求老師必須具備較高的政治素質和業務素質，提高個人的綜合素質，不斷適應教育教學改革工作的需要。特級教師們的從教經歷和對教育的執著追求，給我們年輕教師很大的教育，讓我們懂得什么是教育，怎樣才能教出優秀的學生，讓我們懂得“沒有愛就沒有教育”這一深刻道理。
相對于中學教師來說，我們小學體育教師的責任應該會更重，最近幾年不斷的被提及的學生體質下降的問題不時在我的腦海中回蕩，一些學校甚至取消了長跑運動，這不得不說是一種悲哀，我們的學生是在溫室里成長的花朵，一旦遇到風雨，難道就不能頑強的成長嗎?我想這多少與我們體育教師有關，小學體育教師應該從小學生開始抓起，讓他們從小養成鍛煉身體的好習慣，養成終身體育的意識。這就要求我們小學體育教師在課堂上認真教學，絕對不能放羊式教學，這不僅是對學生的負責，更是對我們自己的負責。聽到一位專家說了一句話我覺得特別經典。他說，你覺得現在體育漸漸受重視了和什么有關?其實是與我們體育教師自己有關，他說，有什么樣的教師，就會有什么樣的課堂，有什么樣的課堂就會有什么樣的學生，就會有什么樣的家長，什么樣的校長，什么樣的領導等等。這歸結到底完全在于我們教師對課堂的態度。
什么樣的體育課是一節好的體育課?，我覺得《體育之研究》是所有體育人都應該好好學習的經典，體育就是要野蠻其體魄，文明其精神。是啊，我們現在的體育課真的能做到野蠻體魄，文明精神嗎?真的能達到每節課的運動量嗎?古希臘盛極一時，他們的軍國體育思想，讓他們的名族堅韌不屈，現在日本人的平均身高已經逐年增高，他們已經不再是矮小的倭寇了，我想這與他們的體育思想不無關系。我以為我們的體育課就應該多做一些有強度的運動，并不能每節課都上著“快樂體育”、“陽光體育”，多一些“野蠻體育”。
一位教師的示范作用，可能比上課更重要，我們應該給我們的學生們樹立一種陽光、積極、健康的形象。摒棄一些不好的習慣，如抽煙、不注意自身形象的事情等。我現在仍然記得我的初中體育老師，夏天上體育課一直是穿著拖鞋、抽著煙，可能這種記憶很難抹去了。
一、領導重視、管理到位
為了使這次暑期師德培訓活動順利有效的進行，我校成立了以校長為組長多位領導為小組成員的師德培訓領導小組，并制定了《暑期師德教育活動方案》，明確了培訓活動時間，落實了管理措施，嚴格簽到制度，將教師參加培訓考勤情況與師德學分掛鉤，促進了教師學習的積極性和自覺性。
二、計劃周全、內容具體
根據師教育局師德培訓的要求，我校采取了集中學習和自由討論相結合，理論學習和實踐活動相統一，緊緊圍繞學習主題展開學習討論，努力提高培訓活動的實效。
1、8月25日，全體教師在階梯教室召開“暑期師德培訓動員大會”，認真聽取了蒲紡教辦梁主任對此次培訓工作的安排以及要求，明確了今年師德培訓的內容。下午，有政教主任章華主持召開班主任工作、學生德育教育專題會。
2、8月26日，上午由教務主任劉智漢主持召開教師日常教學工作要求專題會。下午全體教師參加義務勞動，從實踐中學習。
3、8月27日，上午由辦公室主任王里程主持召開勞動紀律專題會。隨后開展““優秀班主任”、“教學能手”、“師德模范”等先進個人評選推薦活動。下午組織全體教職工開展學校師德考評工作。
4、組織教師交流，教師寫學結材料。
三、嚴格考勤、強調會風
在本次培訓過程中，我們加強考勤管理。教師要做到不遲到、不早退、不缺席，如遇特殊情況，由校長室審批。培訓期間，老師們都能準時參加學習，認真聽取報告并做好筆記。本次培訓在會風、學風等方面都保持了良好的師德師風狀態。
四、形式多樣、效果顯著
這次師德培訓活動，形式多樣，有專題講座、專題討論、先進典型教師報告等，并把師德培訓的內容落實到實踐中去，大大提高了培訓的實效性，進一步提高了教師的師德修養，為如何做一名人民滿意的教師指明了方向，構建了新的教育理念體系，使教師對自己的職業有了新的定位，對自己的職責有了新的認識，對自己的工作目標有了新的要求，對自己的教育教學方法有了新的探索，取得了良好的效果。
五、認真總結、不斷反思
【關鍵詞】汽車駕駛培訓;一體化教學;策略
汽車駕駛培訓是幫助受訓者直接感受駕駛技術、學習駕駛技術的一種實訓教學課程。隨著教學體制的改革，不斷加強受訓者職業技能培訓理論教學和實踐教學效果成為當前職業教育的重要目標。一體化教學是在教學改革下形成的一種新型教學模式，其將技能培訓理論教學和實踐教學相結合，有效提高了汽車駕駛培訓教學效率。以下對汽車駕駛培訓一體化教學的實際狀況進行分析，以期為相關人員提高參考。
一、汽車駕駛培訓一體化教學策略
（一）建立一體化教學環境
一體化教學是當前汽車駕駛培訓的重要發展趨勢，但受長期傳統教學模式的影響，許多理論教師只注重理論教學，照本宣科，對教學內容的實際應用狀況關注不高;而許多實操教師又只注重實操教學，對于受訓者的實際理論知識狀況關注較少，這也直接引起了教學過程中理論和實操脫節，導致教學效果不佳[1]。實施一體化教學時，首先需加強對教師教學思想的改革，在教師中開展一體化教學內容研討，促進教師對一體化教學的認識，從而促進教師改變教學模式，為受訓者提供一體化教學環境，促進受訓者將理論和實踐結合，提高教學效果。
（二）加大對一體化教學的投入
實現一體化教學是保證受訓者將理論知識和實操技能結合的重要教學方法，通過一體化教學，受訓者能更加了解理論知識和實操技能之間的聯系，促進受訓者將理論知識運用到實操訓練中，提升實操能力。因此，相關駕駛培訓學校需加強對一體化教學的重視，加大對一體化教學相關內容的投入，不斷加強實訓場所的建立，不斷推進駕駛培訓學校一體化教學的實施。
（三）提升教師職業素養和職業技能
教師是教學活動實施的主體，一體化教學時，對教師的實際教學能力要求更高。一體化教學教師需將理論知識與實操訓練相結合，將實理結合，成為綜合性教師。因此，駕駛培訓學校在提高教師對一體化教學的認識時、理解時，還需不斷提高教師的職業技能和素養，不斷加強對教師的培訓，對理論教師進行實操培訓，提高教師對實際操作技能、經驗等的提高;對于傳統的實操教師，多數教師的專業技能知識掌握充分，但其對專業理論知識掌握較為缺乏，為了提高實操教師的理論知識，可組織實操教師進行專業培訓，促進駕駛培訓學校教師向實理兼具方向發展，保證實際教學效果。
二、汽車駕駛培訓中一體化教學實例
在汽車駕駛培訓中，某汽車培訓中心在以往教學的基礎上運用一體化教學策略，總結出適應該汽車培訓中心發展的教學模式，使得該培訓中心的教學培訓效果得到了顯著提升，其具體實施內容包括以下幾點：
（一）實物車輛教學與汽車構造理論一體化教學
該校在實施一體化教學中，將實物車輛教學與汽車構造理論相結合，進行一體化教學。汽車構造理論是理論教學中專業性較強的一門學科，且其對受訓者的學習能力及學習態度要求較高，學習不認真極易導致受訓者難以理解，學習效果不佳[2]。隨著汽車在人們生活中越來越廣泛，該汽車培訓中心每年培訓的學生越來越多，學員的素質也存在差異，直接引起教學效果存在較大差異。培訓中心教學時間有限，許多學員難以在教學活動中理解汽車構造，使得教學效果受限。因此，該汽車培訓中心將實物車輛與車構造理論相結合，在培訓過程中，以實物車輛為主體，根據學員汽車構造知識掌握狀況進行針對性汽車構造講解，在實物車輛的基礎上進行教學，提高了教學的有效性和效率，使得學員對實際車輛構造狀況更加了解，為后期實操訓練打下夯實的基礎。
（二）實際操作與車輛常識一體化教學
在傳統實操訓練中，學員在操作過程中常需聽從教師的指導，常被告知什么不能做，應該怎么做，傳統實操培訓方式使得學員在操作過程中常出現難以理解實操內容，難以掌握實操技術的狀況，因而導致培訓時間過長、學員的實操技術不高等狀況的發生[3]。該汽車培訓中心在面對上述問題時，將實際操作培訓教學與車輛常識相結合，進行一體化教學。實操教師在教學中，不再只指導學員該做什么、不該做什么，而是詳細講解每個步驟的相關車輛常識，提高學員的認識。如，在進行起步學習時，實操教師會講解離合器半聯動操作的相關原理，從而促進學員平穩起步，在換擋操作時，教師可向學員講解變速箱齒輪傳動的相關原理，從而促進學員有效控制車輛速度，提高換擋學習效果。
（三）道路駕駛與考試項目一體化教學
在汽車駕駛培訓中，考試是檢驗學員學習效果的重要手段，但傳統駕駛培訓內容常針對考試項目進行訓練，使得學員僅能在培訓中學到考試相關內容，對于其他不在考試范圍內的操作技能了解不夠，導致許多學員學習結束后仍然難以獨立駕駛，道路駕駛技能欠缺。不僅影響了培訓中心的教學效果，也使得道路交通安全難以保障[4]。該駕駛培訓學校根據上述狀況，將道路駕駛與考試項目相結合，進行一體化教學，如在學習側方停車時，教師會教授學員將選擇點進行分點處理，車邊線當做車身位，頭燈、尾燈等分別選取合適的選擇點代替，從而促進學員學會代換，提高學員操作感覺，在入庫練習時，也可將在這種代換方法的基礎上進行學習，提高學員的回轉練習效果。
結束語
一體化教學是當前汽車駕駛訓練的必然發展趨勢，但一體化教學的實施過程還需要許多條件作為推力。各汽車駕駛培訓學校需不斷提高對一體化教學的認識，不斷加大對一體化教學的投入，提高教師教學綜合水平，從而為學員提供良好的一體化教學環境，根據駕駛培訓學校實際狀況進行針對性改革，不斷提高一體化教學效果。
參考文獻：
[1]董慧，劉衛平.試論汽車駕駛培訓中的一體化教學[J].江漢石油職工大學學報，2014，27（2）：92-93.
[2]孫奇.淺談汽車駕駛一體化教學改革[J].科技創業家，2012，（10）：310.
一、基本工作思路
以黨的路線方針政策為指導，以完成學校各項工作任務為根本目的，以增加收入、服務社會為主要抓手，積極推進內部改革，加強和完善內部管理，積極開展增收節支，增加和改善軟硬件建設，積極落實群眾路線，凝聚和發揮職工智慧，為更好地完成教學實習各項工作任務、順利實現各項利潤指標搭建平臺、提供保障、增強活力、樹立形象。
二、主要工作方法及成效
（一）突出實習基地中心地位，為學校建設和發展發揮職能作用
我們始終堅持以應用型人才培養為目的，積極為學校實訓基地建設開源節流、增光添彩，認真為學生駕駛實習及汽車駕駛選修課教學提供優質服務，在提高學生實踐操作能力、增強學生就業競爭力等方面發揮了應有的作用。一年來，完成交通學院4個班級171名學生的汽車駕駛實習教學任務，完成汽車駕駛公共選修課32個課時120人的授課任務，全年有近1000名在校大學生經我中心培訓考取了汽車駕駛證。
（二）創新經營管理制度，為實習中心良性循環和健康發展搭建平臺
為適應競爭日趨激烈的駕駛培訓市場，我們充分利用黨的群眾路線教育實踐活動這一有利時機，積極借鑒現代企業管理和行業管理經驗，充分發揮實習中心職代會作用，首先在優化組織管理結構上做文章，整合了內設機構，對科室業務及負責人崗位責任進行合理分工，并在中心上下推行了目標責任管理制度，有效地提高了工作效率和培訓效益。其次在規范管理制度上下功夫，修訂完善了《單車核算責任制辦法》等10個崗位責任目標與績效考核制度，推行10個規范經營管理制度，為調動員工積極性、確保中心高效率運營起到了積極的推進作用。
（三）提高駕駛培訓業務能力，為增加收入和樹立形象奠定良好基礎
我們始終堅持以服務為宗旨，以市場為依托，以效益為中心，以質量為生命，努力做實做強駕駛員培訓這一主營業務。
2013年，在有史以來最嚴的交規、最難的考規面前，經過全體教職員工的共同努力，實現全校招生2850人，理論考試3088人次，合格2611人，合格率為84.6%；場地道路考試3883人次，合格2871人，合格率為73.9%；實際道路考試3916人，畢業合格3246人，合格率82.9%（其中A1=7人、合格7人；B2=17人、合格8人）。全年實現總收入847萬元，上交利稅150余萬元。
（四）加大設施設備投入力度，為實現中心可持續發展增加后勁
為改善辦公和教學條件，我們利用駕校創造的利潤132.6萬元，新建教學辦公用房26間，面積660㎡，重新規劃設計制作倒車入庫位16個，側方停車位16個，坡道起步與定點停車科目4個，直角轉彎科目4個，S型路3個。安裝車載計時系統和GPS導航系統140臺。完成教練車二級維護上線檢測196車次；公安機關車輛審驗220車次。硬件設施的改善，為學生教學實習和駕校經營創收提供了有力保障。
（五）強化干部職工隊伍素質，為順利實現各項任務指標提供保障
隊伍素質是培訓質量和效益的關鍵。首先，根據行業主管部門的要求，我們對所有教練員進行了再教育培訓，對部分新上崗教練員進行了資格培訓與考試，截至目前，共有59名教練員參加了培訓和考試，新增小車教練員24名，理論教練員6名，大貨教練員1名，參加二級教練員理論和操作考級8人，投入培訓資金12萬余元。
（六）加強安全管理工作力度，為確保實習中心安全穩定發展立好屏障
機動車駕駛培訓具有很大的危險性。為確保安全培訓，我們按照學校及行業管理有關要求，樹立“責任重于泰山”的思想，健全組織、完善制度、落實責任、加強督查，按照“花錢買平安”的理念，配齊相關安全設備設施，同時，強化宣傳教育工作，年內沒有發生重大責任事故，有效地保障了駕駛培訓及各項工作安全有序、和諧發展。年內共簽訂《安全生產責任書》64份，滅火器更新、換粉42個，消防鐵锨30把，共計資金3500元。
三、存在的主要問題
一年來，我們雖然取得了一定的成績，但同時我們也意識到工作中還存在著明顯不足和問題，主要是：
1、對實習教學工作研究不夠，教輔職能作用發揮不充分。
一、指導思想
以黨的十七大精神為指導，深入學習實踐科學發展觀，堅持以人為本的安全發展理念，牢固樹立“隱患就是事故，消除隱患就是保護生命”的觀念，深入開展農機安全專項整治行動，著力深化半推進隱患排查治于是工作，切實消除各類事故隱患，預防和減少農機事故發生，為全市農業機械化又好又快發展提供安全保障。
二、工作目標
在20*年全面開展“隱患排查治理年”活動的基礎上，進一步建立健全隱患排查治理長效機制，切實落實《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》（國家安監總局第16號令）、《*市安全生產事故隱患排查治理實施辦法（試行）》，全面排查治理事故隱患和薄弱環節，進一步落實擁有拖拉機、聯合收割機等農業機械的農業生產經營單位、拖拉機駕駛培訓機構、農機維修站點以及農機駕駛操作人員等單位、個人安全生產主體責任，強化各級農機主管部門及農機監理機構安全生產監管責任，全面排查治理農機事故隱患和薄弱環節，切實解決突出問題，有效防范并遏制較大以上農機事故發生，確保農業機械事故（道路外）、拖拉機道路交通事故死亡人數不突破4人，不發生一次死亡3-9人的拖拉機道路交通事故。
三、排查對象范圍
擁有拖拉機、聯合收割機等農業機械的農業生產經營單位、拖拉機駕駛培訓機構、農機維修站點、農機監理機構；拖拉機、聯合收割機等農業機械的停放、作業、轉移場所。
四、排查治理任務
（一）開展農機安全生產檢查。結合農時，對擁有拖拉機、聯合收割機等農業機械的農業生產經營單位進行檢查。重點檢查農機安全管理制度和安全操作規程是否制訂、落實，農機駕駛操作人員安全教育是否有效進行，機具維修保養是否正常開展，機庫棚、儲油裝置等設施有否采取安全措施，農機安全生產投入保障機制有否建立和落實，并督促整改檢查發現的問題。
（二）開展拖拉機安全檢測設備檢定。不斷加大對農機安全監管裝備建設的投入，努力提升檢測的配備水平。配合省局、市處做好對在用拖拉機安全檢測設備進行計量檢定。強化安全檢測設備的維護保養，提高檢驗質量，保證檢驗數據的可靠性、合法性，消除因檢驗不到位而產生的事故隱患。
（三）開展拖拉機及駕駛人檔案清查。組織對所有在冊拖拉機、聯合收割機及駕駛人檔案進行全面清查，重點檢查有否違規辦理拖拉機及駕駛人牌證，有否有效建立檔案制度，檔案內容是否完整、規范，檔案清冊是否齊全，檔案立卷與檔案室管理是否符合有效規定要求。對檢查發現的問題，及時落實整改，推進拖拉機及駕駛人牌證的規范管理。
（四）開展拖拉機交通安全整治。積極聯合公安、交通、安監、工商、稅務等部門，大力開展以整治拖拉機載人、無牌行駛、無證駕駛、嚴重超載、非法拼改裝、報廢拖拉機上路、脫檢審以及違規辦理外省籍拖拉機牌證等違法行為為重點的拖拉機交通安全集中整治行動，進一步強化外省籍“拖拉機”管理，遏制事故多發勢頭。
（五）開展拖拉機駕駛培訓機構清理整頓。加強對拖拉機駕駛培訓機構監督檢查，重點檢查培訓條件有無重大變化，人員、設施、設備等是否仍符合培訓要求，教練車是否工況良好、證照齊全、安全可靠并與教學規范相匹配；檢查教學管理制度是否正常運轉，是否按照農業部頒發的教學大綱、教學計劃和使用統編教材開展培訓，有否定期開展對理論教員、教練員教學情況進行評議考核等活動，有否建立培訓學員檔案，有否被農機主管部門查處而尚未整改的事項。及時督促整改發現的問題。情節嚴重的，上報省農業廳查處。
（六）開展農機維修站點清理整頓。繼續對轄區內農機維修站點的維修資格進行清查，重點檢查《農機維修技術合格證》、《工商營業執照》是否齊全，是否已更換新的《農業機械維修技術合格證》；維修條件是否仍滿足原核定維修等級，有否超越維修等級承覽維修業務的情況；維修人員是否經過專業培訓，取得職業資格證書，持證上崗；安全條件是否符合農機維修業戶開業條件，并對清查發現的問題進行整改落實。
五、工作步驟
（一）發動部署階段（2009年3月底前）。在去年開展“隱患排查治理年”基礎上，在上級政府的統一領導下，按照省廳的工作意見和市局的工作方案，研究制訂實施工作，對深化農機行業隱患排查治理工作進行再動員、再部署、再排查、再治理。
（二）實施階段（2009年月4—10月）。指導、督促各有關農業生產經營單位、拖拉機駕駛培訓機構、農機維修站點等單位開展自查、整改；進行拖拉機、聯合收割機及駕駛人檔案清查及安全檢測設備檢定；開展拖拉機交通安全整治，查糾各類交通違法行為。對安全隱患堅持邊查邊改，對能立即整改的，要及時予以整改；對短期內難以整改的，要排出計劃，落實責任，制訂措施，限期整改，同時加強隱患監控，嚴防事故發生。要結合農時特點分階段按不同側重點開展工作：
4月：針對清明期間搭乘拖拉機掃墓祭祖等嚴重違法行為逐漸增多的現象，要加強山區和半山區監管力度，嚴厲查處拖拉機違法載人行為，確保清明期間農機安全；采購、安裝拖拉機檢測設備；組織實施拖拉機報廢工作，監理站重點做好政策的宣傳，警務站加大道路監力度，對查得的無牌證和達到報廢實用年限拖拉機，接規定進行報廢。
5月：利用農閑，指導、督促各有關農業生產經營單位、拖拉機駕駛培訓機構、農機維修站點等單位開展自查、整改；認真組織農機安全生產檢查，開展拖拉機駕駛培訓機構、農機維修站點清理整頓，消除農機安全生產隱患，組織開展聯合收割機年度檢驗工作。
6月：圍繞全國“安全生產月”活動，重點開展農機安全宣傳教育活動和違法違規行為治理整改，保障全國“安全生產月”期間農機安全生產；市農機監理站、警務站聯合市交通大隊事故中隊，對上半年拖拉機事故進行分析，提出下一步防范事故措施。
7月：開展拖拉機、聯合收割機和駕駛人檔案清查；配合省局、市處做好拖拉機檢測設備檢定工作。
8—9月：認真組織開展拖拉機年度檢驗工作，提高拖拉機的技術運行狀況和安全性能，確保拖拉機以良好的狀況投入營運。
10月：抓好國慶期間安全生產工作，組織開展拖拉機交通安全整治月活動，確保國慶60周年安全穩定。
（三）督查驗收階段（2009年11月—12月）。重點檢查農機安全生產主體的責任落實情況；隱患排查治理工作到位情況，存在的問題和應急措施制訂情況；已發生事故按“四不放過”原則處理情況。要按規定向上級政府和有關部門上報隱患排查治理工作情況。
六、工作要求
（一）加強領導，狠抓落實。深化隱患排查治理工作，是2009年農機安全生產的重點工作，也是落實“安全生產年”的主要內容。各鄉鎮和有關部門要提高認識，克服松懈麻痹思想和大戰情緒，將隱患排查治理與農業、農機化中心工作緊密結合起來，一手抓生產，一手抓安全。市農業局成立由分管副局長為組長的全市農機行業深化隱患排查治理工作領導小組，辦公室設在市農機管理總站，負責活動的組織協調。各鄉鎮也要成立相應組織機構，建立協調機制，制定工作方案，狠抓責任落實，確保隱患排查治理工作取得實效。
（二）突出重點，力求實效。要把深化隱患排查治理工作作為貫穿全年農機安全生產工作的主線，做到隱患排查治理與日常監管執法相結合，與“平安農機”建設相結合，與加強應急管理和搶險救災相結合。充分利用網絡、報紙、廣播、電視等各種新聞媒體及“農民信箱”平臺，廣泛宣傳深化隱患排查治理工作，加大輿論監督和群眾監督力度。突出拖拉機違法行為治理、農機維修站點無證經營清理、農機作業服務組織安全責任落實以及違規培訓、違規發牌發證、仿造變造牌證行為治理等重點，加強對重點地區、重點單位、重要場所和重要環節的管理和監控。
駕校實習工作辦公室總結范文一： 在領導和同事們的關心和支下，我嚴格要求自己，尊敬領導、團結同事、勤奮工作辦公室總結，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務水平，較好地完成了領導交辦的各項工作辦公室總結任務。現將我這三個元的工作辦公室總結情況總結如下：
1、嚴格要求自己，不斷提高素質
作為一名小車司機，我深深體會到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合公司同事的工作辦公室總結，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余，我與其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實實工作辦公室總結，勤勤懇懇服務
三個月來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規章制度，不遲到，不早退，堅持做好汽車的保養與保潔工作辦公室總結，準確及時地完成工作辦公室總結任務。在日常的生活和工作辦公室總結中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作辦公室總結，熱心為同事服務。
3、嚴格遵守法律，謹慎安全行車
因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，安全行車。
通過努力學習和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作辦公室總結中加以改進，揚長避短，堅持學習，不斷提高，努力為公司的發展貢獻出自己的一份力量。
駕校實習工作辦公室總結范文二： 又到了一年一度的暑假，轉眼間大學兩年已經結束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學期開學初就報了駕校，想通過一個暑假的學習鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實踐能力，增強以后就業的競爭力。
在學車之前，必須要進行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔心，只要將發的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點網上通上練習一下題目，一般都能通過。
而真正學車的歷程是辛苦的，誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習倒樁移庫(科目二上)了。練習倒樁移庫是枯燥的，由于陽光的照射，再加上緊張，上車移庫那么一會兒，額前、鬢角的頭發都會被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認真負責的，將每個細節都講得很通透，也會一個人一個人的指導，將學員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發學員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試，即場地考試。場地考試項目：坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。待我們隊學院全部考試完已經到了下午五點，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學校了。
在考完科目二之后隨即而來的便是科目考試三，上路考試，考試時間在8月17號。上路考試的規則大致如下：在車門外向教練喊聲報告，然后坐進駕駛座位。上車前先調座位，上車后先系安全帶，檢查后視鏡，然后坐好深呼吸，先掛一檔再把手剎松開，打左轉向燈，按喇叭，后方沒車時起步。起步后給車換二檔，二檔再換三檔，接著完成直線行駛，再接著完成加四加五減四減五。遇到行人按減速行駛，快到轉彎處打轉向燈并提前變換車道，前方有車時減檔，到十字路口遇紅燈停車掛空擋。行車過程中注意看反光鏡中后面的車輛，到路口時要看左右兩邊車輛并做好讓行準備。準備停車時，打右轉向燈，看右后視鏡，減速，將車平穩停靠在路邊。此次考試我是我們組四人中第二個考，第一個學員第一輪掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機會時過了。輪到我時，我還是我點緊張的，但還是一把過了。
在考完之后，我們隊幾人便一起到領證中心把駕駛證給領了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次!
雖然學車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如師傅領進門，修行在個人。
通過駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執照，但是，自己的經驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突況或者特殊路況的處理還很沒有經驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規、遵守社會道德規范;在路上按規定行駛，尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。
生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去!安全第一不是口號，而是要讓它體現在我們的舉手投足之間!
這次學車之旅，也讓我領悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應該珍惜。
2、良好的心理素質是戰勝困難所必備的武器之一，掌握技術是一回事，發揮技術是以良好心理素質為基礎的，特別是在逆境非常時期。
3、只有經過最嚴格的訓練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學車的嚴格應該受到大家的認同，是對自己和大家負責，畢竟涉及公共安全。
關鍵詞 農機事故；原因；預防對策
中圖分類號 S232.7 文獻標識碼 B 文章編號 1007-5739（2012）01-0254-01
近年來，在國家支農惠農政策的指引下，尤其是在購機補貼政策的激勵下，農民購機積極性高漲。但是由于農村信息閉塞、農村道路狀況差、農業生產環境復雜等原因，農機事故常有發生。因此，進一步做好農機事故預防工作是擺在農機安全管理部門面前的一項刻不容緩的工作。
1 農機事故發生的原因
總結農機事故檔案，可以發現農機事故其實就是人的事故，即人禍。因為農業機械是人駕駛操作的，農機事故的發生說到底是人為的，是那些不遵守農機安全法規和《農業機械化促進法》《安全生產法》《道路交通安全法》的駕駛操作人員造成的，其中主要原因有：一是利益驅動，忽視安全。有些農機駕駛操作人員只顧多作業，多賺錢，忽視安全；有些駕駛操作人員重使用，輕保管造成事故隱患。二是操作技術差及無證駕駛。據了解，有些農機手不懂安全操作技術，且參加技術培訓的積極性不高，安全隱患大。一旦遇到緊急情況，驚慌失措，引起事故的發生[1]。三是安全法制觀念差。有的農機駕駛操作人員整天呆在駕駛室里，學習農機安全監理部門發給的《廣西壯族自治區農機安全監督管理辦法》《聯合收割機及駕駛人安全監理規定》《農業機械化促進法》《道路交通安全法》等法律法規的積極性不高，對安全生產知識一知半解，造成事故發生。
2 預防對策
2.1 重在源頭“堵”
堅決堵住源頭，應加強以下幾個方面的工作。一是用身邊的農機事故作反面教材，向農民群眾宣講農機安全生產的重要性和無牌無證等違法行為的危害性，要時刻遵守安全法律法規，讓每個人都懂得珍惜自己的生命。二是加強安全法律和法規的宣傳力度。目前，有些農村信息閉塞，交通不發達，農民的文化水平不高，有些農民機手先購買農業機械從事道路運輸和農田作業，被查到后才去考取駕駛證，而沒有在購買農機前先參加農機技術培訓[2]。因此，農機安全管理部門要深入農村、上門入戶向農機手宣傳《農機化促進法》《道路交通安全法》等法律法規，讓農民明白車輛不掛牌、駕駛操作人員無證駕駛是違法行為，易引發農機事故；而駕駛證是駕駛人的駕駛資格技術證明，行駛證和車輛號牌是收割機、拖拉機取得合法行駛權的憑證。
2.2 嚴把“三關”
一是把好農機年檢和駕駛員審驗關。在1年1次的農機年度技術檢驗中，做到證、機、人三見面，要嚴格按照檢驗標準，逐臺檢驗，確保安全性能可靠有效，農機的技術狀態良好。對于不參加“機動車交通事故責任強制保險”的農機駕駛員不予通過年檢。在駕駛員的審檢中，宣傳“保險賠錢不賠命，莫把生命當兒戲”。對駕駛員進行遵章守法、安全駕駛教育，組織駕駛員進行駕駛理論或操作技術學習，并做到人、證兩見面。二是把好農業機械入戶關。農機牌證的核發必須依照有關安全技術標準和相關法律法規進行，是農機監理部門的主要工作之一，應做到異地的農機車輛不予辦證上牌，不符合技術標準要求的農機車輛不予辦證上牌，不參加“機動車交通事故責任強制保險”不予上牌辦證[3]。三是把好培訓考試發證關。拖拉機駕駛培訓單位要配合農機安全監理部門，堅持原則，嚴格考場紀律，對考試不合格、未經培訓的人員，堅決不發駕駛證[4]。為確保駕駛員培訓質量，應嚴格執行農業部頒發的《拖拉機駕駛培訓管理辦法》。
2.3 嚴把過程“控”
應針對農機事故的發生規律，農機安全管理部門開展春運安全生產的大檢查，進行“農機抗旱救災、農機秋收冬種、農機雙搶、農機春耕”的安全大檢查，要排查事故隱患，預防及減少農機事故的發生[5]。鄉村道路上的農機事故比田間作業的多，因此對鄉村道路上運行的拖拉機，要進一步加強動態管理，農機安全管理部門要組織人員對重點路段、區域和事故多發點進行監控檢查，要重點整治酒后駕車、疲勞駕車、超速超載、黑車非駕、拖拉機非法載人等現象，把事故隱患消滅在萌芽狀態。農忙季節，一是幫助農民維修有故障的農機具，使之技術狀況良好，減少事故的隱患。二是開展田檢路查，糾正機手違章作業行為，消除不安全的隱患[6]。三是組織農機手技術培訓，講解農機構造、工作原理，傳授農機安全操作技術。四是在農機投入農業生產前夕，召開鄉鎮村農機安全生產動員會議，宣傳農機安全生產的重要性，制定農機安全作業措施。五是組織農機安全監理員下鄉進村入戶，深入田間地頭，向農民群眾宣傳農機安全生產知識。
3 參考文獻
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[4] 曹勝柱，王麗平 .淺析農機事故發生的特點、原因及預防對策[J].農業裝備與車輛工程，2008（1）：56-57.
2015年，在全鎮上下的共同努力下，共完成招商引資任務1.3億元，新引進項目3個。分別是：1個種植業（體驗式農業），主要種植奶油草莓，總占地20畝，總投資50余萬元，于今年4月份開始投建，目前已完成投資建設進入掛果收成銷售階段，并將一直持續到明年4月才重新培土育苗。1個服務行業（__縣__駕駛培訓學校），主要從事駕駛培訓，并建立場地擬爭取申請__市__駕駛資格科目1-4的場地考點，總占地80多畝，預計總投資3000多萬元，于今年8月開始建設，目前正在投建過程中。1個加工業（____農業開發有限公司），主要從事蓮藕、荷葉的研發及利用，租賃標準化廠房4000多平米，目前完成投資近3000萬元，后期將陸續投建。
（一）領導高度重視。2015年，為進一步提升我鎮對外開放水平，提高招商引資項目質量，增強招商引資實效，經鎮黨委研究決定，成立了鎮長為組長，鎮人大主席及分管領導為副組長，其他班子成員為小組成員的招商引資領導小組，全力領導該項工作開展。為確保順利完成全年招商引資工作任務，又啟動組建招商小分隊工作方案，由組長和副組長分別帶隊，建立3個招商小分隊，每隊3名工作人員，積極開展投資促進活動3次，奔赴各地尋找商機，力求完成全年目標任務。
（二）轉變招商思路。年初，我鎮在認真分析形勢，總結以往招商經驗教訓的基礎上，確立“三個重點”思路。一是樹立環境招商理念，創造良好的發展環境，依托環境優勢吸引客商。二是突出引進重點產業，充分發揮本鎮豐富的農業資源優勢，把大力發展種養業作為招商引資重點。三是結合十三五規劃，轉變招商方式，突出引進環保項目，引進促進勞動力就業，增加促進農民收入的項目，工作思路的轉變，為實現如商引資新跨越奠定了思想基礎。
（三）創新招商方式。今年以來，鎮黨委、政府一改過去“守株待免”的工作方式，號召全鎮上下主動出擊，外出招商。一是強力跟蹤招商。面對競爭項目導常激烈的形勢，對每一條具有招商價值的線索，都安排專人跟蹤落實，如體驗式農業栽種奶油草莓的項目，便是村干部借業主考察之機，一抓到底，引進業主落地發展。二是強化以商引商。采取攻心為上的方針，全面加強與外來投產企業的聯系，不定期走訪，召開聯誼座談會，及時幫助解決其生產和生活困難，以親合力增強外來投資者再投資信心。如____農業開發有限公司便是在__再投資深加工行業的典范。
一是雖然在招商引資工作中，全鎮上下付出了一定的努力，但由于我縣受到地理位置、經濟落后等條件的限制，相比周邊鄉鎮，我們取得的效果不是很明顯，引進的項目較少，特別是工業方面。二是項目引進以小項目居多，大項目較少。下一步的招商引資工作必須加大力度，抓緊引進一批帶動力強、利民、利財、利稅收的大項目、好項目。三是招商引資項目進展緩慢。蔬果類因生長期短、收益見效快的特點，進展較快，除種植業外，其它預計投入資金較大的項目，多數存在不能按進度進行投資投建的情況。
分隊17個的應急救援隊伍。三是鎮政府組建了
駕校就是能使人掌握駕駛技術，并教會人安全駕駛文明開車并協助其通過車管部門的考試取得駕駛證的培訓單位。以下是小編整理的《年度駕校工作計劃》，供您閱讀,參考。希望對您有所幫助!
年度駕校工作計劃1
__年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化一、 優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優化，招聘了一批有豐富駕駛工作經驗，有一定素質的駕駛員進行系統的培訓，初步實現了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出，
今年我們經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、 加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實力，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、 重安全教育，強化安全意識
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
__年是__駕校發展的關鍵一年，也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護__信譽做出更大貢獻
年度駕校工作計劃2
__駕校成立于20__年底，經過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩步發展，從穩步發展到快速增長，再到實現社會和經濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創業、適應形勢、穩固增長、適時拓展。
一、艱難起步，奠定發展基礎
駕校各項工作的全面開展是在20__年9月份。當時，學院派出的工作人員只有三名(總經理、副總經理、會計)，而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經營的各項手續，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務科、業務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿無法完成全部車輛改裝的情況下，經過多方努力重新聯系了汽修廠，并于20__年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系，不但為注冊創造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位，20__年10月8日濟南市交通局下發經營許可證;20__年10月17日山東省工商局下發營業執照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20__年10月24日山東省質量技術監督局下發企業代碼證;20__年11月7日歷城稅務局下發稅務登記證;20__年12月6日完成企業增資;20__年12月27日完成車輛掛牌手續。20__年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經營的條件。
與此同時，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展。并于2008年1月15日完成了第一批學員的理論考試。
總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重，團結一心，真抓實干，艱苦創業，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。
二、適應形勢，穩定經營
如果說20__年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20__年至今，整個濟南市的駕駛人考試經過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構調整，學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經歷了多次的調整和變革;其次，科目二考試(場地九項和倒樁)統一考試地點(原來是在各駕校)，統一考試車輛(原來用自己的考試車);再次，科目三考試全部實行電子路考，統一考試車輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調整迅速，順利的適應了形勢，經營狀況穩步提升。
首先，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向學員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低，數量少，因此，管理難度可想而知。針對現實情況，駕校注意從細節做起，不但定期發放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了GPS定位系統，此系統既能隨時監控教練車的去向及所在位置，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎。
其次，為適應市場的變化，對機構設置進行優化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優化，再造流程。使教學、教練員、學員、質量、安全、結業考試以及設施設備管理等工作，逐步規范化，科學化，工作效率明顯提高。
再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區樁訓練場地，紅樓校區訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕;為適應考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛);另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。
第四、教學方式、方法的調整
由于兩次考試方式和考試車輛的調整，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從教案到教學計劃，從教學方式到教學方法，必須進行較大的調整。
駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統的教學模式，而是勇于創新，勇于探索，善于借鑒、學習其他駕校的優秀經驗、做法，嚴把教學的規范性、科學性、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件，展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現代化的教學，大力推進教學方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結和交流教學經驗，相互借鑒、相互促進，提高教學效果和教學質量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統教學模式。
同時，注重因人施教。由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學關系”，不能打罵學員，不準對學員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。
由于應變及時，措施得當，加之整個團隊團結向上，敬業愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩定的增長。
三、抓住機遇，適時拓展
在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業務發展，并取得較好的成績。
____年8月駕校接管學院車隊，并于9月份順利地完成了____屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現了收支平衡。
____年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續到位，廚房改造已經完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續正在辦理當中。
四、贏得了社會尊重，收獲了經濟效益
四年多來，在各級領導關注關心下，經過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏得了社會贊譽。
20__年4月，被濟南市交通局評為“2008年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕校”。
____年4月，被濟南市交通局評為“2009年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。
____年3月，被濟南市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓優秀單位”。
____年4月，被濟南市歷城區交通局評為“交通運輸行業文明誠信單位”。
____年2月被濟南市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓先進單位”。
20__年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。
____年至____年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，位列前三。
____年12月份作為濟南市一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。
其次，經濟效益穩步提高。
截止____年底已有近10000余名學員從駕校畢業，招生人數從20__年(四個月)的不足300人，增長到____年的近3000人，翻了近十倍。
營業收入也有20__年的不足100萬，增長到____年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時，截止____年固定資產增長近500萬元。
五、發展規劃
1、擴大經營規模。
根據濟南市駕駛人培訓市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部，實現銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎，多元化發展。
以駕校為主體，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作，以爭取為學院創造更大的利潤。
3、繼續深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業文化，打造行業優質品牌，確保駕校可持續性健康發展。
總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰，因此，如何發揚成績，總結經驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。
我們也有信心，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色，打造行業，創造更大的社會和經濟效益，為學院的發展作出更大的貢獻。
年度駕校工作計劃3
20__年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作，整理思緒，作出以下總結：
一、安全為教學護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b、不斷鉆研業務水平，力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
二、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業結構復雜;5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業，合格率達100%，這些順利畢業的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差，易出現緊張情緒，導致沒能發揮出學習中的駕駛水平。
三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易況。我在多年的教學經歷中總結出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學員是否在按教學要求規范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。