時間：2023-03-14 14:49:15
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尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
自開展精準扶貧工作以來，在市委、市政府的堅強領導下，在開發區黨工委的悉心指導下，******鄉鎮積極開展脫貧攻堅各項工作。現就工作開展情況報告如下：
一、脫貧攻堅工作
（一）基本情況
******鄉鎮成立于2012年11月28日，前身為石橋片區辦事處，總面積約25.9平方公里，轄白泥、石橋2個居委會（其中：石橋12平方公里、白泥13.9平方公里），26個居民小組(白泥社區12個，石橋社區14個)；戶籍人口7651人。
******鄉鎮共有建檔立卡人員104戶312人，已脫貧72戶256人，其中2015年脫貧人數54戶195人；2016 年度脫貧人數9戶29人；2017年脫貧9戶32人。現有貧困戶32戶56人（一般貧困戶9戶24人，政策兜底戶23戶32人），兩無戶23戶32人，兩因戶1戶1人，兩缺戶8戶23人。貧困發生率為0.73%。建檔立卡在校學生30戶56人，享受教育扶貧資助16戶23人，其中未脫貧貧困戶6戶9人，已經全部獲得教育扶貧資金；建檔立卡勞動力63戶156人，實現就業63戶77人。
（二）取得的成效
1、加強領導，精心組織。
成立了由中心黨委書記、主任任組長，分管領導任副組長，各股室負責人及各村書記、主任為成員的工作領導小組。按照省、市、開發區關于精準扶貧各項工作的總體部署和要求，先后制定了《貴州鐘山經濟開發區******鄉鎮2018年度脫貧攻堅春風行動工作實施方案》、《******鄉鎮2018年度脫貧攻堅工作實施方案》、《******鄉鎮2018年度產業結構調整實施方案》、《******鄉鎮易地扶貧搬遷工作實施方案》、《******鄉鎮夏秋攻勢行動方案》、《******鄉鎮關于落實省委第八巡視組反饋脫貧攻堅存在問題整改方案》、《******鄉鎮2018年度扶貧對象動態管理和信息采集工作實施方案》。采取召開動員會、印發宣傳資料、入戶動員、召開院壩會等形式，廣泛宣傳脫貧攻堅工作相關政策，為脫貧攻堅各項工作有序開展奠定了基礎。
2、規范程序、精準識別、精準脫貧，嚴格按照文件要求完成7個專項治理工作。
為確保此項工作取得實效，嚴格按照《六盤水市扶貧開發領導小組辦公室關于印發<六盤水市貧困人口漏評錯評專項治理工作方案>等七個方案的通知》（六盤水扶領辦發〔2018〕24號）文件要求，完成7個專項治理工作，嚴格遵循“五定五看”統一標準、全面調查、精準識別;堅持做好“四訪”，采取在農戶申請的基礎上，調查人員進村入戶調查，全面了解掌握各戶收入情況，逐戶計算人均純收入，把收入低于收入標準以下的農戶擬定為貧困戶。我們堅持“六個到村到戶”，嚴格按照“兩公示一公告”，完善貧困戶“一戶一檔”建檔立卡相關資料，做到了底數清、情況明、信息準、臺帳實。
3、打贏脫貧攻堅“四場硬仗”。
（1）產業扶貧成效明顯。春風行動開展以來，******鄉鎮始終堅持“六個引領”，牢牢把握好產業發展“八要素”，推動產業扶貧和農村產業結構調整取得突破。一是以“三變”1+N為引領，采取“合作社+農戶+扶貧”模式，成立合作社5家，先后實施種植紅豆杉、刺五加、白芨、草莓和培育羊肚菌、人參育苗等項目，流轉土地1139畝，覆蓋建檔立卡貧困戶104戶312人，實現脫貧72戶256人，脫貧率達到82.5%。二是以退耕還林、產業結構調整為主攻方向，完成產業結構調整1167.86畝，涉及260戶，發放產業結構調整資金350358元；完成退耕還林1692.37畝，發放退耕還林資金846185元，新增退耕還林面積1100余畝。
（2）“組組通”項目穩步推進。今年以來，******鄉鎮始終把“組組通”項目建設作為脫貧攻堅的重要抓手，以建設“脫貧攻堅致富路”為目標，全力打好公路脫貧攻堅戰。******鄉鎮涉及“組組通”公路5條約16.38公里，主要涉及轄區海壩組、羅家寨組、石橋八組、十三組、十四組，目前均已完工投入使用4條12公里，未完工的1條已經完成工程總量的90%，預計年底完工投入使用。
（3）易扶搬遷動員效果顯著。******鄉鎮2017、2018年易扶搬遷總人口125戶640人（貧困戶30戶118人）。其中2017年易扶搬遷總人口45戶197人（貧困戶30戶118人、非貧困戶15戶79人）；2018年易扶搬遷總人口80戶443人（貧困戶0戶0人、非貧困戶80戶443人）。工作開展以來，組織召開易扶搬遷培訓動員會、群眾院壩會累計50余次，發放易地扶貧搬遷明白卡200余張，出動宣傳人員120余人次，宣傳覆蓋群眾累計1000余人次。
截至目前，2017年易扶搬遷總人口中已簽訂搬遷合同41戶185人（貧困人口29戶116人）；已搬遷入住42戶191人（貧困人口28戶114人），完成率是91%；易地扶貧搬遷舊房拆除16戶2456平方米，拆除率35%，預計12月底達60%。
（4）教育醫療住房“三保障”全面落實。******鄉鎮始終按照“精準資助、應助盡助”的原則，加大對教育醫療住房“三保障”的支持力度,教育、醫療、住房“三保障”得到全面落實。一是按照應助盡助原則，爭取教育幫扶貧困學生9人，獲取補助資金5530元。二是減免建檔立卡貧困戶104戶312人合作醫療參合資金37200元，申請臨時救5000元幫助貧困戶解決醫療救助問題。三是將住房困難群眾125戶640人全部納入易地扶貧搬遷計劃，通過異地扶貧搬遷解決群眾住房困難問題。
4、多措并舉，建立脫貧幫扶長效機制
一是充分利用“特惠貸”優惠政策，采取“貧困戶+政府公司”的運作模式，貧困戶人均可貸款5萬元，資金由政府開發投資公司統籌運作，貧困戶不承擔風險，資金收益有保障，投資收益分配暫定3年，收益為投資金額的3%，目前完成特惠貸任務28戶72人，貧困戶年末可分紅達10.8萬元。二是通過上門服務企業，向企業匯報精準扶貧工作現狀及存在的問題，與企業形成扶貧聯動，計劃爭取企業幫助解決就業18戶39人，目前已經解決就業16戶30人，實現“就業一人脫貧一戶”的目標。三是按照“五級包保”的幫扶原則，結對幫扶104戶312人。戶均制定幫扶計劃3個，落實幫扶措施3條，協調投入幫扶資金達50萬元。四是統籌實施低保兜底政策。完成低保兜底23戶32人。積極做好扶貧開發和低保扶助兩項制度銜接。五是大力實施退耕還林，實現生態效益、貧困戶及低收入群眾增收“雙贏”，力爭在2018年年底退耕還林3000畝。
（三）存在的問題及下一步工作打算
存在問題:一是部分群眾特別是貧困戶自身發展動力不足、等、靠、要思想依然存在，特別是在易地扶貧搬遷過程中，很多群眾不理解、不支持，導致易扶工作推進緩慢。二是部分基礎設施建設等相對滯后，項目扶持、資金幫扶管理等有待加強。三是貧困戶就業困難，大量年輕勞動力外出打工，40歲至60歲的勞動力占比超過50%以上，就業非常困難。四是三塊地盤活方面的問題。群眾擔心不能及時獲得退耕還林補償資金，擔心得不到第九年以后的占股比分紅資金。
下一步，我們將按照扶貧先扶志的要求，加大宣傳教育力度，不斷增強貧困戶脫貧致富的內生動力，變“輸血”為“造血”，進一步整合資源，強化幫扶措施，不斷加大“三變”改革力度，集中力量搞好貧困戶脫貧規劃，重點完成“五個三”中的盤活“三塊地”、落實“三個保”、確保“三個就”，集中火力打好退耕還林、易地扶貧搬遷工作、1戶1就業工作硬仗。讓貧困戶逐步靠勤勞致富，最終實現全面脫貧致富。
一是進一步整合資金和項目，本著缺什么補什么的原則，推進小康路、小康水、小康房、小康電、小康訊、小康寨“六項行動”創建工作，大力改善生產生活條件，美化亮化農村環境。
二是大力推廣“企業+合作社+農戶”“企業+農戶”“合作社+農戶”等模式，落實農村“三變”改革要求，同時探索發展城市“三變”，保證一村至少發展一個良好的“三變經營主體”，讓產業發展真正惠及農戶尤其是貧困農戶。
三是充分利用開發區吸納就業的優勢，充分挖掘對知識水平和技能要求不高的工種，引導建檔立卡貧困戶就近就業，鞏固“就業一人脫貧一戶”的成果。
四是實現脫貧攻堅近期規劃與長遠規劃相結合，把退耕還林工作與城市近郊旅游發展相結合，形成脫貧攻堅長效發展機制。退耕還林打造萬畝紅豆產業園，前期推進青山紅豆杉生態養生園旅游綜合體農旅一體化示范項目建設，進一步推進山地旅游與休閑度假、農業生態觀光、民風民俗體驗融合發展，形成脫貧規劃長效發展機制，實現貧困戶脫貧和農戶持續增收。
二、省委第八巡視組反饋脫貧攻堅存在問題整改工作
根據《六盤水市扶貧開發領導小組辦公室關于落實省委第八巡視組巡視反饋脫貧攻堅存在問題的整改方案》文件要求，成立工作領導小組，制定整改實施方案。我社區積極對省委第八巡視組反饋的脫貧攻堅存在的問題進行逐項整改，現就整改情況分項匯報如下：
（一）易地扶貧搬遷工作中，搬遷貧困戶的就業、就醫、孩子讀書等問題的整改落實情況
1、工作開展情況。******鄉鎮2017年度有易地扶貧搬遷人口45戶197人（貧困人口30戶118人），目前已完成搬遷合同簽訂41戶185人，參加易地扶貧搬遷戶搬遷的貧困戶中，已完成引導就業22戶，其中有3戶貧困戶因年事較高無勞動力，已督促子女進行贍養，其中有1戶貧困戶全為在校學生，已于2016年納入低保戶進行政策兜底，現在正在落實低保兜底政策，目前剩余4戶搬遷貧困戶正在積極引導就業。
2、工作存在的問題。部分搬遷的貧困戶因各種原因暫未完成引導就業。
3、整改情況。在今后的幫扶工作中，石橋社區將繼續注重引導該4戶貧困戶進行就業，以幫助搬遷貧困戶能夠安居樂業。同時，2017年度參加易地扶貧搬遷戶的貧困戶于2018初由開發區代繳新農合醫療保險，目前，參加搬遷的貧困戶的基本醫療全部保障到位。對于搬遷戶孩子就學事宜，石橋社區服務中于2018年6月完成搬遷戶孩子就學意愿的統計工作，并將統計結果上交開發區社事局，目前，上級部門正在對接搬遷戶孩子就學事宜。
（二）貧困戶脫貧存在數據脫貧、統計脫貧、平均主義脫貧等現象的整改情況
1、工作開展情況。目前，******鄉鎮共有建檔立卡人員104戶312人，其中2015年脫貧人數54戶195人；2016 年度脫貧人數9戶29人；2017年脫貧9戶32人。現有貧困戶32戶56人（一般貧困戶9戶24人，政策兜底戶23戶32人），兩無戶23戶32人，兩因戶1戶1人，兩缺戶8戶23人。貧困發生率為0.73%。
石橋社區所有脫貧的貧困戶均在滿足“一達標、兩不愁、三保障”脫貧條件以及基本生活生產條件達標時才進行脫貧，未發現數據脫貧、統計脫貧、平均主義脫貧等現象。
2、工作存在的問題。在貧困戶脫貧工作中存在的問題是居住石橋社區山上的六個組的少量居民生產生活條件存在困難。
3、整改情況。針對部分居民生產生活條件存在困難的問題，******鄉鎮已多次向發區社事局寫報告，尋求幫助，目前，正在協調處理中。接下來，我社區將加強易地扶貧搬遷及基礎生活設施改進工作，不斷改善轄區貧困戶生產生活條件。
（三）“三變”改革及產業扶貧工作抓得不夠認真，抓得不實等現象的整改情況
1、工作開展情況。石橋社區以農村經濟組織推動“三變”改革工作，目前在石橋轄區兩個村參與“三變”改革的經濟組織共有5個，包含3家合作社和兩家企業，5個經濟組織共計流轉農戶土地約1100畝，包含貧困戶土地約200畝，目前完成紅豆杉種植約630畝，草莓種植約50畝，刺五加等中藥材種植約340畝，獨角蓮等中藥材種植約70畝，支付土地流轉金約53萬元，包含貧困戶土地流轉金約10萬元，引導農戶到“三變”改革經濟組織務工約110戶120人，包含貧困戶約20戶20人，發放工資約30萬元，包含貧困戶務工工資約6萬元。引導參與“特惠貸”貧困戶28戶72人，共計貸款360萬元，2017年底發放該28戶貧困戶“特惠貸”分紅金10.8萬元，人均分紅1500元。轄區兩村的“三資”清理工作及村集體經濟組織成員界定工作已與2018年1月開始開展，目前完成1個村的“三資”清理并完成村集體經濟組織成員界定約2500人。
2、工作存在的問題。
一是目前石橋社區參與“三變”改革的產業發展周期長，短期很難產生效益。如紅豆杉種植產業前期投入大，種植周期長，需生長多年才可用于發展紅豆杉附加產品。二是對“三變”改革工作宣傳力度不夠。很多群眾對“三變”改革工作不理解，僅同意將土地流轉于合作社或者企業，不愿意將土地入股承擔風險，導致“三變”改革扶貧項目對群眾的覆蓋面不廣。三是自然條件限制。石橋轄區屬于開發區統一規劃開發區域，大部分土地用于開發區的開發建設，剩下的土地較為貧瘠，不利于種養殖產業開發，同時，缺乏相關的技術指導，導致現有的“三變”改革產業發展不理想，目前僅有白泥村裕民農民專業合作社草莓種植銷售額達到15萬元左右，其余項目，暫未出產品。
3、整改情況。加強“三變”改革工作政策宣傳，讓群眾加深對“三變”改革工作的理解，讓更多的群眾參與到“三變”改革工作中來。同時，進一步加強對“三變”改革等扶貧項目的監管，督促轄區經濟組織良性發展，同時積極向上級部門尋求技術指導，對轄區閑置土地進行同意規劃使用，項目規劃時進行嚴格技術測試，確保“三變”改革等扶貧項目的成功實施。
（四）駐村結對幫扶不扎實、流于形式等現象的整改情況
1、工作開展情況。******鄉鎮辦公地點位于轄區白泥居委會及石橋居委會交界位置，同時和兩個居委會聯合辦公，離群眾較為接近，能達到駐村的效果。目前轄區共有建檔立卡貧困戶104戶314人，該104戶貧困戶共有結對幫扶責任人125人，包含開發區級結對幫扶責任人55人，涉及8家單位，在幫扶單位中僅有一家單位為學校（鐘山區職業技術學校），涉及幫扶責任人7人，該7人幫扶的貧困戶均已脫貧，目前正在穩固脫貧效果，未對該7名教師造成較大壓力。社區在幫扶過程中力求“扶貧扶志”的效果，積極引導貧困戶參加勞動改善生活，同時對于無勞動力的貧困戶，積極引導參與“特惠貸”等國家優惠政策，并將上級針對貧困戶的政策積極落實到位，并為貧困戶進行家庭醫生簽約，目前已完成家庭醫生簽約88戶245人。
2、工作存在的問題。部分幫扶責任人思想意識不到位，對幫扶公共還在流于形式，未對貧困戶采取具體幫扶措施，同時部分幫扶責任人自身業務能力不強，對精準扶貧政策學習不夠，導致幫扶結果不理想。
3、整改情況。在以后的精準扶貧工作中，我社區將會加強各幫扶責任人的思想意識教育，提高幫扶責任人對此項工作的認識，同時加強幫扶責任人的業務培訓，針對不同貧困原因貧困戶制定合理幫扶措施，努力提升幫扶效果。
（五）扶貧對象識別不精準現象的整改情況
1、工作開展情況。石橋社區所有貧困對象在納入貧困時均是按照“農戶申請、入戶調查、民族評議、一公告、兩公示”等程序進行評定，再將結果進行上報，在評定貧困戶過程中，因社區權限有限不能精確查詢貧困中的“四有”人員，僅能通過走訪調查的形式核查貧困生產生活狀況。同時社區對貧困戶的管理嚴格按照上級政策進行動態管理，對貧困戶人口情況等信息積極按照工作程序進行動態更新。
關鍵詞：信號機；斷絲；誤報警
Abstract：This paper describes the frequency of broken wire failures in the period of time of the Nanjing Metro Line is the line signal processing after described, mainly from the failure, failures, analysis of causes, treatment, preventive measures, similar to the failure to six aspects of the countermeasuresare described.
Key words: signal; broken wire; false alarms
中圖分類號：[U291.69]文獻標識碼：A 文章編號：
故障描述
自2006年1月12日至11月5日，一號線正線信號共計發生14次信號機燈絲誤報警故障，共同的故障表現為：MMI和LOW上軌道圖顯示某架信號機的信號機編號閃爍，同時MMI和LOW的B類報警列表和48小時記錄上顯示“S19：主燈絲故障”，檢查該信號機相應燈位的燈泡未發現異常。
故障影響
此類故障雖然不影響信號機的顯示，但由于MMI和LOW上顯示報警并伴有報警聲，干擾了行車調度員的正常工作。信號人員在處理故障時需要請點下軌行區了解現場狀況，因正線區域行車間隔小，往往不能獲得作業點；如獲得作業點下軌行區檢查，則對正常的行車秩序必然造成沖擊。
因故障頻率較高，對行車調度員、行車值班員和信號維修人員造成了比較大的工作負擔和思想壓力。
原因分析
通號中心高度重視這一頻發故障，先后組織了3次故障分析會，配合大量的試驗和測試，逐步縮小故障排查范圍，最終鎖定故障原因。
3.1 第1次故障分析會討論內容及工作部署
2006年6月5日，第1次故障分析會總結了前期6次故障的處理經驗，認為因處理經驗不足，對故障發生時的一些關鍵的故障信息未進行收集，對故障原因判斷造成了很大困難。經討論決定，明確了需要收集的故障信息：
3.1.1 為判斷故障是否為STEKOP采集主燈絲報警繼電器狀態錯誤引起，需觀察主燈絲報警繼電器的實時狀態；
3.1.2 每次故障發生后，當天停運后必須對故障信號機的從主燈絲報警繼電器到終端架、終端架到室外電纜配線盒（箱）、電纜配線盒（箱）到信號機機構內、信號機機構內部的配線和燈座、燈泡進行檢查，觀察是否有接觸不良、配線松動的情況存在；
3.1.3 故障發生后更換下來的點燈單元及時聯系廠家（上海鐵大電信設備有限公司）進行檢查，確認其狀態是否良好；其中2個更換下的點燈單元置換到車輛段信號機上使用，跟蹤其使用狀態。
3.1.4 對故障發生的時機進行確認。
3.2 故障信息收集
第1次故障分析會后,信號正線班組對確定的維修方針進行了有效的宣傳和貫徹，其后7次故障的處理過程中，維修人員嚴格按照既定方針處理故障，收集相關故障信息如下：
3.2.1 觀察發現，7次故障發生時，室內主燈絲報警繼電器均為落下狀態，相應的紅色指示燈滅燈，與STEKOP板M9燈指示一致。
3.2.2 故障發生后對相應線纜配線及點燈裝置及時檢查，未發現松動、接觸不良等異常狀況。
3.2.3 點燈單元廠家對返修的點燈單元進行檢查，對我中心答復為：確認點燈單元主副燈絲轉換功能、主副燈絲點燈電壓、主副燈絲報警功能均符合設計要求。同時置換到車輛段信號機上使用的點燈單元工作正常，未發生任何故障。
3.2.4 經現場詢問行車值班員、電話聯系行車調度員，確認7次故障的發生時機均為：信號機從紅燈轉換到綠燈時。
3.3 第2次故障分析會討論內容
2006年10月9日，召開第2次故障分析會，根據收集的4條信息，技術人員得出以下結論：
3.3.1 7次故障發生時，室內主燈絲報警繼電器均為落下狀態，相應的紅色指示燈滅燈，與STEKOP板M9燈指示一致。證明STEKOP正確、實時地采集了主燈絲報警繼電器的接點狀態，并準確的將報警信息反饋到上層設備（SICAS、LOW及MMI）。因此，可以排除STEKOP采集電路故障的可能，故障原因應當從主燈絲報警電路中尋找。
3.3.2故障發生后對相應線纜配線及點燈裝置及時檢查，未發現松動、接觸不良等異常狀況。排除了偶發的配線松動、接觸不良造成故障的可能。
3.3.3點燈單元廠家對返修的點燈單元進行檢查，對我中心答復為：確認點燈單元主副燈絲轉換功能、主副燈絲點燈電壓、主副燈絲報警功能均符合設計要求。同時置換到車輛段信號機上使用的點燈單元工作正常，未發生任何故障。根據以上信息，可以排除點燈單元不符合設計要求的可能。
3.3.4 經現場詢問行車值班員、電話聯系行車調度員，確認7次故障的發生時機均為：信號機從紅燈轉換到綠燈時。此信息表明信號機點燈燈位轉換時的參數變化應當引起重視。
3.4 第2次故障分析會工作部署
經第2次故障分析會討論決定，應當緊緊抓住信號機點燈燈位轉換時的參數變化這一關鍵點，展開下一步工作:
3.4.1 深入研究信號機燈位轉換時點燈單元的參數變化；
3.4.2 深入研究STEKOP板采集主燈絲報警信息的參數允許范圍。
3.5 設備工作原理及工作參數調研
根據第2次故障分析會的部署，技術人員通過查閱資料、咨詢供應商和安裝商、試驗模擬等手段，得出以下結論：
3.5.1 信號機燈位轉換時點燈單元的參數變化
圖1 XDZ—B型點燈單元電原理框圖
圖1為XDZ—B型點燈單元電原理框圖，來自信號樓的電源由“輸入”端進入輸入變壓器T1后分兩路，主路以自耦方式由繞組W2提供交流DC—DC變換器轉為直流供主絲點燈。DC—DC變換器輸出的直流電壓Voz具有穩壓和軟啟動功能。
主燈絲電路中的燈絲轉換繼電器JZ為電流型繼電器，與主絲串聯，主燈絲斷絲時失電，其后接點JZ—1閉合接通付燈絲電路，完成燈絲轉換。付燈絲電路中的告警繼電器JG為電壓型繼電器，與付絲串聯，若付燈絲完好，主燈絲斷絲導致JZ失電落下，JZ—1閉合在完成燈絲轉換時，同時短路了JG使之失電，燈絲檢測電路所采集的JG前接點被斷開。
為使主燈絲不在點亮的一瞬間受到冷絲沖擊電流的損傷而減少使用壽命，點燈單元特別設計了軟啟動功能（見圖1黃色標注部分）：在燈絲點亮瞬間加在燈絲上的電壓遠低于額定電壓（本裝置僅為3V），然后經過0.05秒～0.2秒上升至額定值。
此型號點燈單元是為傳統的室內燈絲檢測繼電器電路設計的，由于傳統檢測電路的室內燈絲報警繼電器具備一定的緩放時間，能夠保證在正常燈位轉換時的短暫時間內不會落下而構成報警，故點燈單元內的JG不再設計緩放功能，其線圈兩端并聯的電容容量較小，僅起到濾波作用。
綜合以上兩點，得出在燈位轉換（如紅燈轉為綠燈）時點燈單元內部的動作時序為：
紅燈輸入230V切斷紅燈JG失電落下（基本無 緩放）綠燈輸入230V接通綠燈主燈絲軟啟動（通過JZ的電流逐漸增大）綠燈JZ吸起綠燈JG吸起
可以看出，從紅燈JG落下到綠燈JG吸起之間有一段時間空隙（t=t2-t1,黃色標注），在該時隙內紅綠燈的JG均落下。t的數值大小主要由綠燈主絲點燈電壓的軟啟動時間和綠燈JG的緩吸時間組成，以前者為主。由于電子元器件的漂移特性，t數值并不穩定，約為30-180毫秒之間。
3.5.2 STEKOP板采集主燈絲報警信息的參數允許范圍
室內燈絲報警信息的采集電路原理圖（圖2）如下：
圖2 室內燈絲報警信息采集電路原理圖
根據原理圖可知，室外3個燈位的任意一個JG吸起，室內hf即吸起，而在紅燈轉綠燈的瞬間t時間內，3個JG均落下，hf落下，顯示室外“斷絲”故障報警。
查閱西門子公司信號機系統技術數據得知，該系統允許的最大檢測中斷（對應于紅燈轉綠燈的瞬間t時間）時間為133毫秒，而當前點燈單元的t顯然不能可靠地滿足此項要求。
3.6 第3次故障分析會
2006年10月16日，第3次故障分析會召開，經討論大家一致認為：頻繁發生的信號機斷絲假報警故障的原因是點燈單元在燈位轉換時的空隙時間t不能可靠地滿足室內西門子信號機系統監測電路所允許的中斷時間下限，造成hf落下，溝通報警。
4 處理方法
4.1 整改方案的制定
2006年10月16日，經第3次故障分析會討論決定，在現有技術條件下，為解決此類故障，應當改變點燈單元的工作參數，縮小紅燈-綠燈轉換瞬間的參數變化時間。經過與上海鐵大電信設備有限公司的協商，確定了如下整改方案：
在JG線圈兩端并聯較大容量的電容，延長JG的失電落下時間（緩放），從而縮小t時間，能夠可靠地滿足室內西門子信號機系統監測電路所允許的中斷時間下限。
4.2 整改方案的實施
由于正線信號機點多線長，夜間作業時間又比較緊張，因此制定了分批次更換的計劃，經過前后6個月的努力，更換了全線65架信號機共計174臺點燈單元，同時對更換前后的數據進行了測試和記錄，對更換前后的同類故障發生頻率（2007年12月31日前）也進行了統計。從統計資料可以看出，大部分車站在更換點燈單元后同類故障不再發生，新模范站在9月27日更換點燈單元后，2007年10月2日又發生一起類似故障，當天對該點燈單元再次進行更換，將原點燈單元發回廠家檢測，發現點燈單元JG的緩放電容參數劣化導致緩放時間縮短，最終導致t時間縮短。根據前面的分析，此次故障與前面的故障原因相同。
5 預防措施
5.1 人員培訓
針對此類故障，正線信號班組根據中心技術室的安排，在班組生產例會上對全體員工進行了培訓，從故障原因的分析、整改方案的制訂和實施等方面進行了詳細的介紹，同時大部分班組員工都參與了故障處理、信息收集和設備整改，班組員工的理論知識和實作技能方面都得到了提升，為今后應對設備故障打下了較好的基礎。
5.2 備品準備
設置信號機的車站均應放置緩放參數調整過的點燈單元作為備品。
5.3 常規檢修
信號機小修（每半年）和日巡視時應重點關注LOW上的相關故障記錄，發現相關的故障報警要一查到底，及早整治。
6 類似故障處理對策
根據此次故障處理所積累的經驗，今后如遇到類似故障，應注意以下幾點：
6.1 注意第一現場信息的收集，尤其是室內燈絲報警繼電器在故障瞬間的狀態信息；
——供電車間全年工作總結
深化安全管理 確保供電系統可靠平穩運行
2012年供電車間在廠黨政工組織的正確領導下，以“站在新起點，建設新動力”為契機，以“一切事故皆可預防，一切事故皆可避免”為安全理念，以“高、嚴、細、實”抓管理，在車間全體職工的共同努力下，認真落實公司及廠1#文件精神，以“金川模式”安全文化建設為引領，以塑培自控型員工為核心，加強職工的安全塑培教育，強化檢修現場的安全管理，積極配合項目建設，全力推進車間的各項安全工作，前10個月實現了安全生產。確保了公司生產、生活所需的電力可靠供應，完成前10個月各項生產經營任務，實現了安全生產。
一、前10個月生產經營任務完成情況：
1、生產和能耗指標：完成供電量35.05億/kwh，占年計劃的79%，比去年同期多轉供5800萬/kwh。線變損率1.37%；自用電量199.35萬kwh，電單耗5.69kwh/萬kwh；功率因數保持在0.93以上，完成了廠下達的生產指標。
2、經營指標：實現利潤27100萬元，完成年計劃的80%，但比去年同期增加15692萬元，原因是去年和今年的核算方式不一樣，沒有可比性，利潤指標沒有完成年初計劃是因為供電量沒有完成計劃，預計增加11-12月份的供電量，將能完成今年利潤指標。其他各項指標，嚴格控制在廠要求的范圍內，全年有目標、有計劃的完成了各項成本利潤指標。
二、 1-10月份系統運行情況：
1-10月份供電系統整體運行較為平穩，基本保持高負荷運行。發生系統故障跳閘65次（包含整流系統），其中設備故障26次，用戶故障22次，外部故障17次，總體故障比去年同期減少15次，降低19%。整流系統歸零故障16次，較去年同期減少8次，降低33%。1-10月倒閘操作9504次，允許開關操作21230次，操作票合格率100%，倒閘操作正確率100%，達到了電壓合格率100%，變配電系統故障率較去年同期大幅度降低，實現了供電系統無任何安全事故，無誤操作，無重大設備事故，為系統平穩運高行打下夯實基礎。
三、以金川“五階段”安全文化管控集成模式為工作指南，以“零傷害”為目標，以塑培自控型員工為核心，以本質化安全為基礎，全力推進車間安全管理工作。
2012年車間全體上下堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，以“五階段”安全管控模式為主線，認真落實公司及廠1#文件精神，以廠2012年安全工作指導思想為指導，加強職工的安全培訓教育，“高、嚴、細、實”抓現場的安全管理，完善安全管理制度，夯實人、機、環安全本質匹配化建設，全力推進車間的安全工作，前10個月實現了安全生產。
1、組織全體職工學習討論公司、廠兩級1#文件精神。為了全面落實公司、廠各項工作，進一步抓好車間安全管理工作，結合班組的具體情況組織職工學習，在學習的基礎上廣泛征集安全管理工作中的意見和建議，結合公司安全管理的有關要求，制定了“供電車間2012年安全工作安排”。為了落實全年的各項工作，車間將安全工作安排進行了分解，并將各項工作具體安排到人，規定了完成期限。通過層級之間簽訂了《安全目標責任書》、《無違章指揮、零違章管理承諾書》和《零違章、零傷害承諾書》，落實安全生產責任，形成安全管理層層負責的機制，為全年各項工作的完成打下良好的基礎。
2、按照制度的“特征”對車間安全管理制度進行修訂。車間安排對各管理環節、作業流程進行梳理，排查管理和作業環節上的不足，對排查出的問題進行評估，按照安全管理體系，歸納到相應制度中。同時組織修訂人員再次學習公司制度文化建設模塊和制度文化創建“五階段”的內容，了解制度修訂的有關要求，修訂完成了車間安全管理制度19項、班組制度8項。
3、抓早、抓實、抓細，做好年檢的各項準備工作。在檢修前根據車間的生產運行狀況制定了“供電車間2012年年檢安全措施和注意事項”，組織職工學習《電力全工作規程》，重溫各種運行方式下的倒閘操作，并根據崗位實際進行全所失電應急演練。在此基礎上組織了全員安規考試，對不合格人員進行了重新學習和補考，保證了檢修人員全部達到了參檢要求。在年初車間安排對各崗位的安全用具進行預防性試驗，對各崗位缺失的安全用具進行補充，對到期安全用具共813套件全部進行了預防性試驗，對不合格的36套件進行了更換，對各崗位滅火器進行檢查，更換了過期的滅火器114具，更新了消防管理檔案。
4、提高車間管理人員發現問題、解決問題的能力。車間根據“抓兩頭、促中間”的管理要求，每周安排管理人員、技術人員深入班組進行檢查，每月根據檢修計劃安排技術人員跟班監督倒閘操作，對現場的違章行為及時進行糾偏；同時按照安全工作安排，定期組織對班組的交接班，倒閘操作進行跟班寫實，并根據寫實情況分析職工在執行制度中存在的問題，提出要求并下發通報進行整治，1-10月份共進行跟班寫實12次。
5、加強對標管理提升工作。整理提煉了供電車間標桿班組、標桿員工的標準特征，制訂了崗位安全對標管理提升措施等，各班組對照對標管理方案不斷落實各項措施，不斷完善安全設施，規范職工作業行為；同時根據對標管理提升方案對各班組安全標識牌進行統計，按照電力行業的標準統一了各崗位標識牌的種類，更換了不規范的標識牌，同時對安全標示牌進行了整理歸檔，并建立了安全標示配置圖；對開關站安全文化長廊進行了更新，在崗位懸掛了安全警示標語和溫馨提示，完成了“倒閘操作流程”、“交接班流程”的編制和制作，為崗位營造了濃厚的安全文化氛圍。
6、加強職工的安全培訓和教育。車間根據廠安全培訓教育的要求，結合崗位的具體情況，制定了“2012年供電車間全員安全培訓計劃”，對全年職工安全教育進行了的安排。各班組每月組織崗位培訓，定期進行考核；車間管理人員每月去責任區，指導班組的安全培訓，宣傳公司安全管理的先進理念，引導職工不斷提高安全意識，轉變安全觀念。車間在2-3月份組織舉辦五期培訓班進行了全員安全培訓，有341人參加了培訓，培訓率達到100％；前10個月完成了72名特種作業人員的復證培訓和6名職工的取證培訓。
7、規范職工作業行為，加強職工的安全防護技能，通過收集職工日常作業和班組安全管理中的一些先進的作業方式和管理方法，歸納提煉出13個具有供電特色的先進安全操作法，并在日常的作業中推行，提高了職工操作技能；同時對分管崗位巡視通道路線進行了危險危害因素識別，規定了巡視路線、巡視要求，對變電所單人職守時的作業范圍進行了確定，使職工在作業中有規可循。
8、完善了標準化建設，在安全管理過程中，班組普遍反映變配電所安全防護缺乏相關的對照標準，職工在工作中無標準可循，針對這一問題車間在收集整理電氣行業的有關標準的基礎上，編制了“變配電所安全防護設施評價標準”、“安全標識使用規范”，下發班組規范標識的管理，并根據標準對崗位安全防護設施進行了安全評價。
9、圍繞生產運行組織形式多樣的安全活動，安排了“隱患管控”遏制安全生產事故安全整治行動，精心安排和總結了“安全月”活動。開展了事故反思周活動，組織開展了“觸電事故應急預案演練”、“失電事故應急演練”、“火災事故應急演練”、“有毒有害氣體的防護應急演練”，增強了職工的安全防護技能，提高了職工應急處置能力，職工的安全技能得到了提升。
10、“高、嚴、細、實”抓崗位隱患排查和隱患整改。堅持每周的安全檢查和崗位巡查，對照有關標準對人機隔離措施和安全防護設施進行排查，特別是對新交工變配電所嚴把驗收關，對安全防護設施不符合要求的問題督促施工單位完善，對于一些隱患限定時間整改。同時布置各崗位職工對崗位的作業過程、工藝流程、操作程序進行排查，對排查出的問題進行現場調研，制定出相應的措施，及時消除存在的隱患。1—10月共查處處理各類問題25項，隱患5項。
11、針對夏季氣溫變化，重點抓整流所的運行管理，按照“迎峰度夏”工作安排，制定具體的落實措施。根據夏季設備運行的特點，及時投運變配電整流所的軸流風機、主變冷卻風機、空調等冷卻設備，各班組加強設備的巡檢、點檢工作，及時安排設備的消缺，對環境惡劣戶外電力設備絕緣表面噴涂防污閃涂料，提高設備的防污閃能力，確保了供電系統的安全平穩運行。
12、認真組織學習和宣貫“金川模式”安全文化，結合車間實際搭建了“五階段” 安全文化管控集成模式的13個模塊，在廠“五階段”安全管控模式實施細則指導下，車間進行了任務分解，并按廠和車間計劃安排扎實推進13個模塊的提升工作。
四、優化和細化內部管理，開展多種崗位培訓形式，提升運行人員運行技能，穩步提升運行管理水平。
1、車間每月組織相關技術人員圍繞運行狀況評價、系統變化、主要檢修工作完成情況、標準化作業執行情況、故障統計分析、存在的問題、改進的措施等方面對全車間的運行狀況做運行分析，在班組長例會上通報，并下發書面通報。及時召開相關班組和同類班組值班長參加故障分析會，分析存在的問題，討論研究解決的措施，提高骨干人員的運行技能。
2、以“站在新起點，建設新動力”崗位大練兵活動為契機，細化設備點巡檢內容流程為手段，活動開展期間各班組繪制的操作流程圖總計達70余份，車間進行評比后有20份繪制優秀的操作流程圖已上交至廠工會，參與“優秀班組操作流程圖”的評選。74名職工參加了變配電工技能比賽暨公司變配電工職業技能比武選拔賽的理論與實際考試，最終在省級變配電工技能大賽上一名職工取得甘肅省技術能手稱號，兩名職工取得甘肅省技術標兵稱號，提升職工學習的積極性。
3、各崗位每日統計功率因數和負荷變化，及時分析數據變化，并調整電容器的投退。確保系統功率因數達到0.93以上。
4、根據負荷調整系統運行方式，減少容量電費。27#、制氧變、57#、3#、精密銅、海綿鈦、13#、96#所均投入1臺變壓器，38#和鎳熔煉變電所均根據負荷情況各有一臺主變報停一個月，降低設備的基本容量電費支出。
5、認真落實和分解廠“迎峰度夏”方案，車間及班組通過對41#所副水進行改造，在6-10月高溫季節將副水倒至新水運行，主水運行溫度平均降低5℃，有效降低了整機的運行溫度；對54#所加裝快熔冷卻水室，使得快熔運行溫度降低30℃；9#所、54#所、63#所、銅變等變電所的空調進行了維修，對3#所繼保室、22#所整機室、30#所繼保室、34#所48槽1#電解整機室加裝空調，降低了繼保室和整機室的環境溫度，設備運行溫度下降3-6℃。在今年夏季高溫季節有效確保了供電系統平穩運行。
6、做好“手指口述”交接班工作的同時嚴格執行“兩票三制”標準化倒閘操作，嚴把接令、填票、審核、操作及監護各環節。對大型倒閘操作提前制定、審定操作預案，落實車間管理、技術人員和班組長跟班作業。1-10月倒閘操作9504次，允許開關操作21230次，操作票合格率100%，操作正確率100%。
7、強化操作班精密點檢和運行班組日常點檢，合理安排停電和非停電檢修計劃，提前排查缺陷、制定檢修預案，準備材料、備件，1-10月份共處理缺陷437項。
五、強化設備檢修過程控制，細化設備巡檢，進一步提升設備運行管理水平。
1、組織落實每月的停電檢修計劃，針對設備缺陷提前落實檢修所需材料、備件，各班組依照檢修計劃提前制定檢修安全技術預案，車間管理技術人員審核，檢修過程中認真落實。車間根據檢修計劃提前確定管理技術人員現場跟班作業人員，負責檢修現場的安全、質量、工期等工作，檢修安全技術預案及管理技術人員現場跟班作業執行率100%。截至10月底，共組織完成了58條母線檢修工作，其中110KV母線8條，35kV母線12條，6kV母線38條，完成15臺主要電力變壓器、27臺（套）整流設備的全面檢修，對717臺（套）高壓開關設備進行了全面檢修。在雨季來臨、冬雪來臨之前，均組織安排了變配電整流所的戶外設備衛生清擦工作。
4、對四個整流所班組存在的問題進行了認真的現場調研和研究，在廠科室和電修、供水車間的支持下，制訂了各班組存在問題的整改方案，車間領導包片、技術人員具體負責，利用檢修機會督促整改。在運行規程中增加整流裝置主副設備的運行數據量、測量主水水質并定期換水，規范測試整機元件溫度、橋臂均流等操作的動作標準，細化整流系統的設備巡檢環節，改進降溫措施，整流系統故障率有明顯下降。
5、車間加強設備設施基礎資料的動態化管理，重視設備基礎資料的建檔工作。針對廠相關部門對設備基礎資料管理提出的新要求，制定了更加完善的電氣設備技術檔案模版，車間利用兩個多月時間抽調專人對全部A、B類設備技術檔案進行逐一更新、完善，對近2000臺C類設備逐一進行設備臺賬的制作、完善，同時在設備技術檔案中增加了建檔設備的外觀、銘牌圖片，使得基礎資料更加真實可信。同時，針對今年上半年電纜頭故障較多，車間對變、配電所內電纜頭進行了詳細的排查并建檔，日常運行中加強電纜頭的外觀檢查及測溫，發現隱患及時聯系檢修單位進行專業鑒定并安排停電計劃進行更換。對2011年—2012年介入交工驗收的的71#、72#、73#、75#、76#、77#、96#、91#、12#、22#、新5#所等變配電整流所，在交工驗收過程中，做好設備技術檔案、設備臺賬的建立工作。
六、積極配合公司電氣配套項目建設，深入參與廠內電氣技改項目，穩步推進車間項修理項目。
1、2012年，配合公司電氣配套項目，供電車間參與交工驗收的變（配）電所有71#、72#、73#、75#、76#、77#、12#、96#、91#、48#所共10個變配電所，12#、77#、96#變電所已接管納入系統管理。
2、積極深入介入5#所項目建設，安排專人負責，將施工遺留問題降到最低，確保了新5#所按期投運。
3、積極溝通推進三廠區集控項目建設。
4、已組織完成44#所種板調變更換、8萬噸電解整機控制柜更換、35#所電容器柜維護、41#所付水改造等廠內項修理項目，未完成項修理項目有41#、42#所整機維護；15#所電容器組維護；40#所綜保裝置維護。
五、積極開展“科學支出，杜絕浪費”主題活動，強化成本管完成前5個月的各項指標
車間圍繞去年制定的《 供電車間“科學支出、杜絕浪費”主題管理活動方案》中的目標和任務開展活動。
1、對去年查找出的10項問題的整改情況進行總結，未完成的繼續安排進下半年的活動方案中。
2、繼續查找問題，制定了今年的措施，深化主題管理活動。
3、在穩定供電系統運行上下功夫，落實好強化運行管理的措施，大幅度減少整流系統故障次數和杜絕人為的失誤，將“減少事故就是最大的節約”的理念落到實處。
4、繼續做好功率因數管理，通過每天的計算分析及時投切電容器確保功率因數達到0.93以上，保證各系統電壓質量。及時分析直供變電所的負荷情況，提出投退主變壓器的建議，最大限度地減少容量電費，配合計劃經營室做與電力部門的協調溝通，積極爭取政策支持。
5、合理編制月檢修計劃和設備消缺計劃，加大設備缺陷處理的協調力度。在檢修過程中加強現場管理和旁站監理，材料備件做到保證正常使用的前提下盡量修配改代，減少維修費支出。
6、以成本控制為中心，加大節能降耗力度。不斷規范班組成本核算體系，促使班組加強成本核算和控制。車間內部指標分解到班組和職能人員，加強車間成本費用、利潤完成情況的月績效考核力度。
六、2012年工作中存在的問題和不足：
1、職能人員、班組長和員工對公司提煉的“金川模式”企業安全文化理解不透，認識上還存在偏差，已創建13個模塊的“五階段” 安全管控模式，在全車間范圍內“落地生根”還有差距。
2、車間所轄各變配電、整流所較多，高低壓設備及自動化設備類別繁多，設備技術管理資料不夠完善。
3、操作人員在技能水平上與供電系統技術、管理的發展不相適應，崗位職工學技練藝積極性不高，崗位培訓手段和方法有待探索創新，故障判斷和處理能力還有待進一步提高。
4、人員老齡化現象突顯，人員緊張狀況沒有明顯的改善。
5、管轄系統增大，新技術、新設備發展較快，管理技術人員對專業技術管理做的不細。
6、新交工崗位和項目遺留問題在投入運行后因各種原因設備設施消缺力度不夠也不及時，運行管理難度加大。
7、變電所集中監控實施進度緩慢，影響了綜合自動化效益的發揮和人力資源的進一步優化。
2013年工作的思路
一、2013年工作思路
深化細化金川“五階段”安全文化管控集成模式，以創建的“十三”個安全模塊為安全管理基礎，以實現“零傷害“為目標，以確保供電系統安全、穩定、可靠、經濟運行為全車間工作職責，強化運行技能培訓，加大設備故障的預防和預控和設備消缺力度，積極深入項目建設，有效利用績效管理，挖掘人力資源潛力，確保供電系統安全、穩定、可靠、經濟運行，全面實現“零傷害“目標和廠下達的各項生產經營指標。
二、主要措施和打算：
1、深化細化金川“五階段”安全文化管控集成模式，加大“五項準入”、“兩票三制”、隱患排查執行的考核力度，在“細”和“嚴”上創新工作思維和工作方法，車間管理技術人員要積極深入現場做好引領和糾偏，以解決實際問題為考核項，帶動班組及員工，持續改進車間安全管理水平。
2、在今年年末和每年年除，全面盤查車間所轄設備設施包括綜保裝置存在的不足和缺陷，針對存在的問題制定方案，車間內部挖潛和廠部門協調，通過明年廠內項修理項目有計劃進行整改，安排專人督促落實具體負責,提升設備設施的安全本質化水平。
3、在年內完成重新梳理規范各崗位不同設備、不同區域點巡檢表卡，明年力爭不同的設備點檢表卡設置到每個崗位上，提高運行人員整體的巡檢質量和旁站監理質量，實現運行管理工作的精細化、流程化。
4、加強崗位培訓和反事故演練。各班組要根據崗位的特點對職工進行操作技能的培訓，車間技術人員協助班組抓好培訓工作；通過跟班寫實了解和發現職工在操作上有哪些不足，有針對性地進行培訓，將崗位各種運行方式和事故情況下的操作順序編成操作流程，并通過反事故演練提高職工的判斷能力和現場應變能力，培養職工執行制度的自覺性，指導職工遵章守紀按規作業，發動職工相互監督，共同進步。
5、有效利用車間績效管理和廠有關政策，提前積極深入各類項目建設，提高工程技術人員和技師深入項目建設的積極性，以設計和施工過程無小事為原則，有效減少項目建設遺留問題
6、強化設備基礎管理工作，完善建立設備參數、備件數據庫，完善設備管理標準，在崗位上執行以“八定”（定人、定點、定量、定周期、定標準、定表格、定記錄、定流程）為主要內容的設備點檢制度，提高設備管理精細化程度，為設備檢修和申報備件計劃提供依據。
7、系統集控站和調度自動化系統，繼續對變配電所進行區域化集中監控，按計劃完成三廠區集中監控，盡快完善集中管理。
8、鞏固好今年“迎峰度夏”實施的有效措施，系統分析預防整流系統各個設備、各個環節存在的風險和隱患；繼續落實整流系統整改方案，確保大幅度減少整流系統故障。
9、針對無人值守變電站增多的形勢，各班組可在班組內部按職責細分崗位（如操作、運行崗位、巡點檢、服務等），摸索減少倒班運行人員、提高設備和安全巡檢質量、縮短事故處理時間、提高倒閘操作熟練程度、如何完善運行數據庫取消部分崗位運行日志等的措施，在保證系統穩定可靠運行的同時緩解人員緊張的矛盾。
10、探索運行班內部作業方式，個別變電站安排少量人員實施彈性工作制，操作班承擔部分崗位的運行管理、個別無人值守站治安值班等新運行模式。
一、全年應急管理工作情況
1、加強應急管理工作的組織領導。市經貿委高度重視應急管理工作，成立了以委主要領導為組長，分管領導任副組長，相關業務科室負責人任成員的“市經貿委突發事件應急工作領導小組”，全面加強對應急管理工作的組織領導。領導小組下設應急工作辦公室，具體負責應急管理日常工作。制定了經貿系統應急管理工作方案，部署了200××年經貿系統應急管理工作，明確了相關機構的職責分工，提高了對應急管理工作的重要意義的認識。
2、科學制訂完善應急預案。我們根據威海市突發事件應急總體預案，修改完善了《威海市重特大電力突發事件應急處置預案》，成立了以分管市長為總指揮，經貿委主任為副總指揮的電力應急管理指揮部。理順了管理工作制度，建立了電力應急管理快速反應機制。在威海供電公司自上而下建立了公司、代管市（縣）電力公司分層設置二級電力系統突發事件應急處理指揮部。全面開展了“查違章、除隱患”、“安全生產百問百查”等活動；繼續加大電力設施保護力度，落實電力設施保護區巡視檢查責任，及時制止違章施工作業，大幅度遏制了人為外力對電網設備的影響。組織應急演練16次，其中威海電網聯合反事故演習一次、公司級電力突發事件應急演習2次、車間級應急處置演練13次。根據演結進一步完善了應急預案，極大地保證預案的全面性、實用性和可操作性。
3、及時做好各類突發事件應急處置工作。（1）積極應對今年以來出現的煤電油運供應緊張問題，組織制定了《威海市200××年迎峰度夏有序用電方案》和《威海市保民生保奧運保重要用戶有序用電方案》，科學安排輪休時間，合理落實限電措施，做到了“三確保一優先一限制”。一是確保居民生活用電不受影響，確保農業生產用電不受影響，確保醫院、學校、金融機構、交通樞紐、重點工程以及振災生產等重點單位用電不受影響；二是優先安排重點企業的基本用電需要，有效地保證了重點企業的正常生產經營；三是限制高耗能、低產出企業生產用電。自5月13日限電以來，我市沒有出現因事故停機停電現象，電力運行保持安全穩定。
（2）“5.12”汶川地震發生以后，我委接受援川安置房生產任務，對此，委領導高度重視，認真按照市委、市政府“舉全市之力，支援災區建設”的重大決策，強化對安置房生產的領導和組織協調。多次召開協調會，對生產過程中遇到的重大問題及時進行研究，確定具體生產事項，為安置房的生產提供了有力的組織保障。同時，積極組織有關市區經貿部門和企業簽訂生產合同，落實生產計劃，全面加強調度，確保按期完成生產任務。為了保證安置房的生產質量和生產進度，市經貿委在目前全市用電負荷高度緊張的情況下，積極協調電力部門，對本文來源：文秘站 安置房生產企業采取“不限電、不拉閘”的保護措施，全力保障用電需求。由于全國安置房生產工作的全面啟動，安置房主要原材料的價格持續攀升，資源極度緊缺。為幫助企業解決原材料采購的困難，市經貿委積極請示省經貿委并協調相關部門，幫助企業采購鋼材800余噸，保證了企業有序生產的正常進行。兩家生產企業累計生產安置房1853套，其中標準住房1384套，學校69間（折239套），配套設施390套。其中，廚房74間，廁所20間，淋浴間20套，獨立供水點2間，診所、食品銷售點、供水間8組，垃圾站21間，保質保量按時完成了各項生產任務。
（3）三鹿牌嬰幼兒奶粉事件發生以后,在市委市政府的正確領導下，市經貿委會同有關部門對奶制品生產企業進行了全面的整治，引導企業在嚴格落實檢測制度的前提下，努力擴大生產，滿足市場需求。一是切實加強組織領導。下發了《關于切實做好乳制品生產質量安全工作的 緊急通知》，奶制品質量安全工作進行了部署。建立了奶制品企業生產、銷售日報制度，及時準確地掌握企業生產情況，分析問題，研究應對措施。二是加強協調服務，擴大質量合格奶制品生產。協調奶制品生產企業加大鮮奶收購力度，對于奶農提供的經檢驗機構檢測合格的原奶，要求按合同收購，沒有正當理由，不得拒收。組織企業開足馬力生產，增加貨源投放市場，確保奶制品供應，滿足群眾需求。要求各市區經貿部門安排專人進駐企業，幫助解決生產經營中遇到困難和問題，確保企業正常生產。三是加強行業整頓，維護奶制品市場秩序。組織企業自查和產品抽查，督促企業健全企業管理制度，提高生產技術水平，確保出廠產品質量安全。積極配合質監、工商等部門大力整頓和規范市場秩序，堅決杜絕趁機哄抬物價、牟取暴利的行為。一家企業因產品質量問題被責令停產整頓。四是加強輿論宣傳，維護社會穩定。及時掌握奶制品生產企業職工動向，積極協調解決企業整頓期間出現的新情況，加強與商家、消費者的溝通。充分發揮新聞媒體的作用，加大輿論宣傳的力度，密切配合，分工協作，防止引起消費者恐慌，保證市場穩定、人心穩定。
二、明年工作打算
關鍵詞：關鍵詞：鐵路工程；施工質量；管理理論
中圖分類號：F253.3文獻標識碼：A 文章編號：
0 引言
近年來，高速鐵路的建設涉及到新建或改建線路、橋涵、隧道和路基等各項施工作業，每項施工作業都有其特殊性，通盤規劃和監控所有施工作業的安全質量，是一項龐大的系統工程。切實抓好高速鐵路施工建設安全，做好高速鐵路施工建設質量控制，是建設單位、監理單位和施工單位義不容辭的責任。這既需要科學的理論和方法指導，也要做到制度規范、技術保證和措施落實。
1 高速鐵路施工安全質量管理的理論基礎
1.1 全面質量管理理論
全面質量管理是20世紀60年代初，由美國的著名專家菲根堡姆提出。它是在傳統的質量管理基礎上，隨著科學技術的發展和經營管理的發展而不斷形成的現代化質量管理理論，是一門系統性很強的科學。全面質量管理是指在全社會的推動下，企業中所有部門、所有組織、所有人員都以產品質量為核心，把專業技術、管理技術、數理統計技術結合在一起，形成的一套科學、嚴密、高效的質量保證體系，通過對生產過程中影響質量因素的控制，以優質的工作、經濟的手段提供滿足用戶需要的產品的全部活動。
1.2 全面質量管理8項原則
全面質量管理具有8項原則。一是以顧客為中心。組織依存于顧客，因此，組織應理解顧客當前和未來的需求，滿足顧客需求并爭取超過顧客的期望。二是領導作用。領導者建立組織相互統一的宗旨、方向和內部環境，使員工充分參與實現組織的目標。三是全員參與。各級人員都是組織的一部分，通過大家的充分參與帶動每個個體為組織帶來收益。四是過程方法。將相關的資源和活動作為過程來控制，高效地達到組織的預期目的。五是系統管理。通過識別、理解組織目標，管理相互關聯的體系，提高組織管理的有效性和效率。六是持續改進。持續改進是組織永恒的目標。七是以事實為決策依據。通過對系統信息和數據的處理與分析，建立有效的決策措施。八是互利的供求關系。互利雙贏，可增進2個組織創造價值的能力。
2 高速鐵路施工安全質量管理原則的確立
2.1 全面質量管理理論的應用
高速鐵路施工的安全質量管理，主要是通過梳理安全質量通病，圍繞施工安全質量進行，包括一系列的基礎制度管理、標準化建設管理、技術措施落實管理、工藝過程控制管理、綜合考評機制管理等要素。在管理控制上，涉及到源頭控制、過程控制、細節控制；在管理制約上，涉及建設各方的安全質量責任，涉及監理單位和施工單位對施工安全質量的現場檢查。可以說，整個管理過程體現了全方位和全員參與的特點，融合和滲透了全面質量管理的理論色彩，通過對全面管理理論的運用和實踐，能夠明確施工安全質量管理的內涵，保證施工安全質量管理的科學合理性和先進有效性。
2.2 高速鐵路施工安全質量管理原則
安全質量是鐵路建設永恒的主題，“工程優質，干部優秀”是高速鐵路建設的主題目標。圍繞這個目標，確立了領導決策、全員參與、過程控制、持續改進的安全質量管理原則。形成主要領導抓大局、監理單位抓共性、施工單位抓自身安全質量的“分級管理”模式；創建領導包保全線、工程建設指揮部強化分段、監理單位控制分片、施工單位抓好工點的安全質量的“四方控制”機制。
3 高速鐵路施工安全質量管理的實踐
3.1 發揮高層領導統領全局的權威性
3.1.1 包保制度
建立高層領導重點包保施工安全質量的工作制度。包保內容包括特殊地基路基施工、雙線整孔箱梁預制施工和高風險隧道施工、季節性施工和人身安全。包保的目的是控制施工安全質量，落實排查施工過程的安全隱患。
3.1.2 經驗總結和效果維護
通過定期電視電話會議的形式，由高層領導點評總結安全質量管理的執行情況，分析安全質量管理存在的問題，提出安全質量管理的重點，部署安全質量管理的工作方針。高效維護安全質量管理的包保成效，達到安全質量持續改進、有序發展和不斷提升的積極效果，實現安全質量管理的健康、穩步發展。
3.2 發揮工程建設指揮部現場管理的優越性
3.2.1 工程建設指揮部的職責
工程建設指揮部是建設單位的派出機構，是高速鐵路建設的中間環節，發揮承上啟下的作用。其職責是管理項目分段施工的具體實施、內外協調和分段項目工程的全過程。
3.2.2 工程建設指揮部的管理特點和管理手段
工程建設指揮部靠前指揮，親臨現場，能夠跟班檢查指導施工安全、施工質量，現場控制分段項目中的重點施工作業的安全質量。通過嚴格檢查作業流程、工藝流程和管理流程，及時發現問題、提出整改建議。通過跟蹤落實安全質量整改方案，以及提交施工安全質量報告，整體掌握施工安全質量的實際情況，為組織實現質量目標提供決策依據。
3.3 發揮監理單位監督檢查的專業性
3.3.1 監理單位的職責
監理單位負責有效監理分段工程，總監、監理工程師負責監理審核現場施工安全、轉序施工安全。加強施工安全質量的事前控制、事中控制和事后控制，加強對標準化作業的監督和指導，通過監理人員現場巡視結果和實地測量數據，檢查和判斷施工安全質量，及時發現問題、處理問題和跟蹤整改，保證每道工序的安全質量處于受控狀態。
3.3.2 監理人員的“五勤”要求
參與監理工作的人員要堅持做到“五勤”，具體包括：眼勤，經常到現場了解施工情況，多看施工圖，熟悉工程設計的重要部份；手勤，發現的問題及時記錄，已解決的問題要保留處理記錄；腿勤，常到現場檢查巡視；口勤，常與施工作業人員溝通，常提醒施工作業中易出現的質量隱患；腦勤，多動腦筋、想辦法，控制施工質量。
3.4 發揮施工單位的功能性
3.4.1 施工單位的資質情況
高速鐵路工程中標的施工單位，通常在鐵路建設行業中享有很高的信譽，屬于國家大型建筑施工企業，具有鐵路工程施工總承包特級資質，是專業化的鐵路建設施工隊伍。
3.4.2 施工單位的職責范圍
施工單位的職責是，重點加強安全質量保證體系和崗位責任制建設，從現場管理標準化、過程控制標準化、安全質量標準化方面加強管理，認真抓好規章制度的宣傳和落實，積極貫徹高速鐵路建設的安全質量方針和政策，發揮規模管理、規劃管理和組織管理的功能性作用，發揮專業化管理的高效性，切實推進高速鐵路建設安全質量的有序發展。
4 安全質量管理應用案例
4.1 安全質量問題
某鐵路建設公司依托安質部，采用對重點工點開展安全質量檢查的方式，對檢查中發現的安全質量問題進行通報。在檢查中，在某高臺隧道入口發現以下問題。
（1）仰拱施工中，未做中心排水，未做防寒。
（2）將臨建中使用的混凝土用于仰拱施工。
（3）混凝土中摻雜泥土。
（4）在鋼筋籠中，使用鉤機澆筑混凝土，且無任何攪拌措施。
4.2 安全質量問題整改要求及回復
依據通報情況，由安質部提出3項整改要求：
①要求施工單位對上述問題立即整改；②要求監理單位對其整改過程全程監督；③要求2日內將整改結果，含整改后的影像資料報公司安質部。相關單位完成安全質量問題整改后進行回復：
①將高臺隧道進口不合格的仰拱拆除；②拆除后，按照設計標準重新施作。
4.3 安全質量問題處理
（1）由建設單位主管領導召開電視電話點評會議，通報和分析安全質量問題的原因、教訓、后果以及相應的整改措施。
（2）對責任問題單位負責人、工區負責人以及工地負責人依據上級規定給予相應的處理。
（3）制定激勵約束和考核機制，每月由建設單位主管領導牽頭分別對監理、施工單位進行激勵約束和信用評價的綜合考評，公示考核結果。
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間2020間即將過去了，回顧這一年來的工作，感受很多，收獲也很多。其中包括各級領導的培養，和同事的幫助關心，也包含了自己的辛勤耕耘和不懈努力的辛酸。一年來，自己始終堅持勤懇做事，誠懇做人的原則，堅持做事不貪大，得失不計小，認真履行自己的本職工作。無論做什么樣的工作都堅持執行公司安排的任務，現對過去一年的工作總結如下：
一、政治思想
1、在工作中，我非常擁護黨的政策和方針，關注國家時事政治，了解國家大事來更好地貫徹、執行黨和國家的路線、方針和政策。這同時也提高了自己的政治覺悟、工作技能和奉獻精神，把黨的政治思想和方針應用于工程建設中，把黨的精神作為自己奮斗的目標，另外，我還始終堅持學習有關建設工程施工等方面的法律、法規、規章、制度和規范、標準，做到忠于職守、奉公守法、廉潔自律、勤奮工作，不斷努力提高自己的工作質量和服務質量。
2、認真學習貫徹集團文件精神，統一思想認識，明確工作目標，理清工作思路，思想和行動時刻和集團保持一致。
3、愛崗敬業、謙虛好學、鉆研業務、勇于奉獻，工作認真負責、責任心強，具有良好的職業道德；一貫作風正派、廉潔奉公、求真務實、辦事公道，能嚴守法律法規，熱心服務基層。能樹立并保持正確的人生觀、價值觀和社會主義榮辱觀
二、工作態度
1、從參加工作以來，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的項目，我都堅持圓滿完成，并做出成效，從不計較個人得失。經常加班加點，通宵達旦地搶工期，不管在寒風中、烈日下，還是暴雨下，我都堅守在崗位上，指揮著一個個工程順利進行，看著一幢幢高樓大廈和一條條的銀灰大道竣工完成，我心中感到無比地自豪和光榮，自己曾經付出的無數艱辛和汗水，得到了社會的好評，我內心也就無怨無悔，心滿意足了。
2、工作中堅持工作不分你我，堅決服從領導安排；只要工作需要，要我做什么，我就做什么；從不講條件而且要做就竭盡全力將其做好。具體工作中充分體現了科學嚴謹、求真務實、公正無私和熱情敬業的作風，并始終堅持走技術創新、工藝創新和制度創新之路。做好每一項工作，凡事做到有始有終。
三、提高學識水平、專業能力
1、在工作中，我不斷地學習文化知識和專業知識，努力提高自己的學識水平和專用能力。對于建筑行業的新規范、新標準和新定額，每一次一出臺，我必認真學習和研究，掌握新規范、新標準和新定額，把規范、標準和定額應用于工程建設中，不斷地總結經驗和教訓。每一個工程驗收時，我都認真作好工程驗收記錄，并整理成冊，存入自己的工程竣工驗收記錄檔案中，經常分析和研究竣工驗收記錄，發現自己在工程修建中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續發揚。
現就我在項目管理中總結的一些技術處理措施歸納如下：
(1)、磚混結構中預制板縫開裂。預防措施為：將預制板縫清洗干凈并涼干，然后在板縫下支設底模，將板縫刷素水泥漿一道，再用1：2.5水泥砂漿灌板縫，高度為板厚的1／3，振搗密實，砂最好用粗砂，最后用細石砼將板縫灌滿并振搗密實。加強養護。這樣，板縫就不易開裂。
(2)、橋梁施工中，砼合攏槽的留設和砼澆注順序：橋梁合攏槽應留設在橋拱跨度的三分之一處和頂部，拱座處禁止留設。砼澆注應先澆注拱頂砼，然后對稱澆注拱座處橋拱砼，再對稱澆注拱身砼，最后在砼強度到達70％以上時，才選擇氣溫澆注合攏槽砼。
(3)、道路施工中，伸縮縫的處理方法：伸縮縫傳統的處理方法是設置傳力桿，往往處理不好會出現砼路面斷裂，影響美觀和使用功能。我介紹的是振梁式伸縮縫，不需設置傳力桿，其方法為：在伸縮縫處基層挖槽，其尺寸為長×寬×厚二伸縮縫長×50CM×20CM，槽挖后澆注C30砼，其面與基層面平，然后在砼表面上鋪油毛氈兩層，最后澆注路面砼，在伸縮處用木絲板或泡沫板隔開，寬2CM，縫內灌瀝青麻絲和油膏。
2、“新工藝、新結構、新材料、新設備”，對科技創新和技術進步傾注了滿腔熱情。先后在西山煤電12#樓、太原食品釀造廠車間樓、小東流村11# 12#樓住宅回遷樓，臨汾恒大5#樓、中海項目等項目任工程師。在施工一線鍛煉的幾年中，通過理論聯系實際，所學的專業理論知識迅速轉化為了自己能力。在公司經理和項目經理的直接領導下，對技術管理一絲不茍，對工程質量從嚴控制。在為公司的發展貢獻自己的力量，也使個人的專業技術能力得到了充實和提高。
3、積極推廣使用“四新”技術，營造建筑精品
（1）質量控制措施
質量控制的實施過程中，堅持按“一個原則，兩個重點，三個階段，四個手段”進行實施：監督施工單位按合同、技術規范、設計圖紙要求施工，特別是堅持對強制性標準條文的執行決不放過的原則；對重要的分部分項工程和關鍵部位設置監控點，對隱蔽工程質量監控點施工完成后檢查認可后才能進行下道工序的施工；在工程施工前，審查施工方案，技術、質量保證措施，并督促其實施；采用試驗的手段，對所有的原材料及半成品進行現場見證取樣送檢，審查原材料的檢驗和審批的配合比是否符合要求；施工過程中，通過經常巡視工地的手段，對重點的項目和部位（如砼澆搗）進行旁站，檢查施工單位按規范、強制性標準條文和經審批的方案執行情況，并抽查原材料、半成品和成品是否符合要求，對隱蔽工程進行檢查驗收，嚴把質量關，確保合格后方可隱蔽；分項工程完成后，采用實測實量的手段，按規范要求的質量標準檢測和允許誤差進行實量驗收，不符合要求的進行整改，通過每周總結，檢查分析工程項目質量情況，對存在的質量問題提出整改措施。
為了保證工程質量，在開工前要求監理編制了監理細則，施工單位編制施工組織設計方案，施工過程中督促施工單位嚴格按施工方案組織施工。建立了現場施工質量控制程序和技術交底制度，每道工序嚴格把關，實行四級檢查驗收，嚴格按合同、技術規范、設計圖紙要求施工，對強制性標準條文能夠貫徹執行，未出現質量事故，但施工過程中也存在一些質量問題，對出現的質量問題，監理人員提出施工單位均能及時整改，對需要進行檢測及試驗的按規定進行檢測和試驗，均能滿足設計要求。
（2）安全控制：
本工程安全目標：本工程建設安全工作的總體目標是盡最大的努力實現人身死亡事故“0目標”，堅決杜絕以下五種惡性事故發生：
1）重大人身傷亡事故；
2)重大施工機械設備損壞事故；
3) 重大火災事故；
4) 負主要責任的交通事故；
5) 重大的垮、坍塌事故以及環境污染事故。
（3）形象目標：1）總平面管理模塊化；
2）現場設備標準化；
3）工程施工程序化；
4)文明施工標準化；
5)作業行為規范化；
6)環境衛生制度化。
根據以上管理模式目標，本工程從開工以來未發生任何安全事故，現場安全文明施工較好，需要在以后的管理工作中根據標準要求加大管理力度，爭創省級文明工地。
(4)投資控制：
本著安全經濟、技術可行的原則，認真審核施工組織設計及施工方案，控制特殊施工措施費用，嚴格設計變更審核，控制工程量簽證。本著認真負責的態度，依據合同及招標文件規定，對勞務公司申報的工程量、簽證嚴格控制。
(5)合同管理、信息管理及協調工作
合同管理
在授權范圍內代公司執行工程施工合同的履約行為管理。施工階段合同的管理主要抓了如下工作：
1)依據施工合同約定的工期進行進度控制。
2)依據施工合同約定的施工質量檢驗標準進行質量控制。
3)依據施工合同約定的安全文明施工承諾，控制安全文明施工。
4）依據施工合同的約定，嚴格執行合同付款、工程量簽證及結算程序。
組織協調
1）協調工程各參建勞務單位之間的工作關系，解決好各單位之間或專業之間的工序銜接、交叉、施工中的矛盾，確保工程質量、進度和安全，降低工程造價。
2) 針對工程需要研究處理的專業問題，召開專業協調會，提出處理意見，形成工程專業協調會議紀要。
3) 在發生質量事故和不合格項目時，及時召開工程質量分析會，查明原因，研究處理辦法，向公司領導提交專題報告。
4)做好工程協調，協調好設計與施工、質量與進度、安全文明施工與進度等矛盾。在協調工作中秉公辦理，實現工程質量好、投資省、工期短、安全無事故的目標。
5） 協調各勞務公司在施工中用水、用電的矛盾。各勞務隊之間的時間交叉、立體交叉作業、現場運輸通道的矛盾。
（6）現場總體管理方法：
在對勞務施工單位的管理上，以合同、規范為依據，向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規矩，制定好標準，樹質量、安全文明標兵，同時增強服務意識，進行充分的溝通、協調是做好對施工單位管理的基礎。 在工程協調上堅持以合同為依據，站在公司利益的立場上處理事情，堅持原則，但又要有一定的靈活性，協調的目的是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，整體效果最好。
（7）積極為工程項目出主意、想辦法，找出創優工作中的關鍵點，制定解決方案，并協調工程中的挫折與困難；最大限度為公司和勞務分包服務。我總是吃苦在前、享樂在后，不計名、不圖利，任勞任怨，默默地堅持做好每一項細致的工作，努力為企業爭取更多的榮譽。在創優過程中，我積極協調解決工程質量方面的施工問題和整改方案。
(8)深入基層，確保工程交驗
工程質量管理工作是內業繁雜，外勤辛苦，量大面廣，原則性強，事無巨細均責任重大。在質量管理工作中，我始終堅持“落實施工標準、強化操作工藝、加強質量預控、完善過程控制、遵守驗收程序、嚴守法律法規”的工作原則。在具體工作中我不僅能及時傳達部署質量工作，而且嚴格按要求進行檢查和落實。我總是吃苦在前、享樂在后，不計名、不圖利，任勞任怨地堅持做好每一項細致的工作。對基層的技術咨詢，有問必答，從不搪塞，每次都能一一做出詳細的解釋和說明。工程交驗中不怕得罪人，對不按程序辦事、不符標準放行的行為堅決予以抵制。盡心盡力，推動工程創優
4.、推行無紙化辦公，用高科技手段提高企業的經濟效益。
工程成本最低的工程項目。在工程協調上保持以合同為根據，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協調的手段是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，全體成效最好。在三控兩管上，做到有方案有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵掌握節點，在總體進度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，制定相應的考核制度;質量掌握做到事前、事中、事后掌握，關鍵是進程掌握;嚴格檢查各種簽證，確認其合適性、必要性，防止增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴格按照合同施行;在信息管理上做到標準、零碎、統一、有條理。
1.合同在項目管理中的地位非同小可，離開他，項目管理就無從談起，合同是項目管理的依據。在對施工單位的管理上，以合同、標準為根據，向勞務單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好規矩，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時加強效勞認識，進行充分的溝通、協調是做好對施工單位管理的根底。熟悉合同。并對合同進行深入細致的研究，對合同的關鍵條款、存在的漏洞及可能產生變化并引起糾紛的地方做到心中有數。
樹立強烈的合同意識。在合同面前，業主和承包商的地位是平等的。一方面，項目管理人員不以勢壓人，逼迫勞務隊接受合同外的條件；另一方面，也要警惕勞務隊在項目實施過程中埋設陷阱。當勞務隊提出各種各樣的建議時，首先想到要遵守合同，對采納建議可能帶來的經濟問題要有充分估計。
2、質量控制
工程項目實施階段，工程部要開展多方面的工作，對工程項目的質量進行控制和監督，概括地說要審查確認勞務隊的質量保證體系，進場材料、設備的質量控制，對勞務隊施工作業的監督和檢查等幾個方面。工程材料的質量控制。檢查甲供、乙供等各種材料是否符合設計圖紙的規定和合同的要求，并在實際工作中嚴格對材料的采購訂貨、材料的進場和材料的使用進行質量控制。經常深入工地了解情況，同時對勞務隊的工作進行監督檢查。特別強調工程師帶著問題下工地進行調查研究。
3、進度控制
進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一，工程部要做的就是編制項目管理規劃，研究項目的總進度、施工布置、重大施工技術和施工難題，對項目實施過程中可能出現的問題做好預案。制定一整套制度來規范管理以提高工作效率。
4、加強全員經營意識
作為公司的員工，我們要牢牢樹立全員經營的意識，以主人翁的精神投入到工作中去。盡心履職,一心一意當好稱職的質檢員。作為工程部的一名土建工程師,我的理解,沒有什么追求利益和享用待遇的權力,只有承當義務、帶頭任務的義務。在平常的任務中,對指導交辦的任務,從不斤斤計較,保質保量完成;對本人分外的任務也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務協調上,做到真誠相待,互幫互學。我努力做到的就是成為一個優良的員工。
2020年已快過去，雖然項目還沒有完工，但收獲也不少。特別是公司經理等領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態度給我樹立了榜樣。總結過去，展望未來，2021年工作多，任務重，對于我來說也是一種挑戰。新環境，新機遇，新挑戰，如何優質、高效、低耗、按期、安全、文明地建好該項工程，是作為土建工程師該思考的課題。在以后的工作中，作為項目開發的排頭兵，我將認真執行公司的相關規定，充分發揮個人主觀能動性，以鐵的紀律來約束自己，不斷學習新技術新經驗，善于總結，也希望公司的領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
述職報告是任職者陳述自己任職情況，評議自己任職能力，接受上級領導考核和群眾監督的一種應用文，具有匯報性、總結性和理論性的特點。下面就讓小編帶你去看看機電工程師個人年度述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!
機電工程師個人述職報告1回顧一年來的工作，在公司領導的帶領下、各位同事的協助下、各部門之間的配合下，嚴格要求自己，按照公司的制度要求，較好地完成了自己的本職工作，詳細內容請看下文電氣工程師個人年度工作總結。
一、上半年完成的主要工作
1、完成設計院的移交，收集電氣所有設計資料提供于設計院，正式開展與設計院的各項工作，將設計工作推向正常流程。
2、與設計院溝通、現場查看開閉所、變電所高低壓設備排列布置平面圖。
與設計院專業人員交流設計意見，完成開閉所、變電所出圖。
3、配合電力安裝公司皮革館高低壓設備安裝完成工作。
4、配合各施工單位完成皮革館項目各個樓層強弱電電纜敷設，各樓層強電井動力箱位置排列和各樓層區域供電電源計量敷設到每個商鋪及通訊、網絡、監控位置。
5、完成精品商務樓變電所初步設計和統計后期工程用電量情況。
二、下半年完成的主要工作
1、配合總包、監理、消防等有關驗收單位對皮革城達到合格工程，并且把電氣設備移交給運營部。
2、做好木雕文化廣場工程電氣圖審工作，發現有疑問的地方及時聯系設計院確認，確認后第一時間反饋給施工單位，同時配合土建、水暖工程師的工作。
3、精品商務樓配變所工程安裝程序及安全工作跟蹤直到11月21日送電運行，已完成空調機房電氣設備正常運行。
三、存在的不足及改進措施
溝通能力還應加強，沒有充分利用資源。在工作的過程中，由于對其它專業不太熟悉，造成工作效率降低甚至出現錯誤。應主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺做到資源共享，充分利用公司資源，提高主觀能動性。
通過一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來的工作情況進行總結，敬請公司領導提出寶貴意見及建議。
機電工程師個人述職報告2本人于今年9月應聘遼寧____集團工程項目部負責工程電氣管理工作，回首20____年在我負責工程電氣管理的這一段時期里，因工程面積較大我又是新聘到公司的許多事情需要對接協調，所以一開始工作壓力比較大，但在公司各部門大力支持和工程部領導正確指導下，我針對公司制定的管理制度和本年度的工作任務，結合我多年管理電氣工程工作經驗，進行嚴格管理正確指導，努力調動施工單位電工的工作積極性，及時協調和配合各施工工種交叉作業問題。在工作中不斷總結經驗、努力提高工作效率，盡量以最低的成本投入管理出一個合格的電氣配套工程。現對本人20____年的實際工作客觀的做一次總結。
1、回遷樓工程：本工程原定于年底交工使用，因我接本工程時施工已接近一半，并且施工期緊、工作量大、設計變化多，續建部分又是先施工后出圖的實際情況。
我首先抓室內強弱電線管預埋質量和技術指導工作，網點續建部分在圖紙未出來土建已開始施工的情況下，我積極出方案和設計院溝通聯系使得工程能按進度施工。另一方面抓緊和公司外協部門聯系集中表箱進場事宜，避免象其他單位電氣施工拖土建后腿現象發生，使得回遷樓目前能具備整體交工驗收條件。回遷樓臨時鍋爐房在固定電暫時申請不下來的情況下，鍋爐設備還要試運，考慮如一次性提料電纜投資太大，后期正式運行時線路有變化造成不必要的二次投資，先從施工單位協調借一條電纜試車，現在鍋爐房以具備冷運行試車條件。在鍋爐房電氣設備安裝時我發現鼓風機(電機率55kw)未采取降壓啟動方式安裝，我及時提出整改措施避免以后運行時發生安全隱患。
2、九年一貫制學校工程：因本工程爭取做報優工程，首先加強現場臨時用電安全管理，暫舍和現場用電必須規范化設置(三級配電二級保護)。
審圖時發現不合理的設計及時和設計院提出變更，因學校電氣設備較多監理又少，所以我每天在現場多次指導安裝埋地線管和避雷焊接，嚴格控制質量做到不漏項、不漏焊并做好防腐，規定進場線管必須監理到現場檢測后方可使用，做到埋地線管在基礎回填之前圓滿施工完畢，為明年地上部份電氣施工做好準備。
3、洋房工程：因今年冬施工期比較緊，在電子版圖紙出來時發現強電進戶與本地電業要求不符，及時和設計院聯系改圖避免外網施工時電業部門拒施現象發生，避免造成二次整改施工減少損失。
在正式圖紙到來時還有部分空調插座與使用位置不符，電視主干管管徑標注不明確等事宜，已及時通知設計院改正，保證洋房在電氣使用功能上更加完善。
總之在20____年的工作中，我個人認為我做出了努力，但也存在著缺點在今后的工作中我應在看好自己專業圖紙同時，也要結合土建和水暖及內裝修圖紙，針對工程中存在的問題及時調整，我在今后工作中克服施工項目多、建筑面積大、專業工程師少的實際情況，將壓力變動力、克服困難、不斷總結經驗來迎接新的工程，爭取做一名和格的仁發建筑電氣管理人才。
20____年工作計劃
通過20____年各項工作開展情況的總結，在新的一年里我要調整好工作思路、增強責任意識，充分認識到自身存在的不足之處，總結當前及今后施工存在的問題，現將20____年各項電氣施工計劃制定如下：
1、在近期制定出20____年度總計劃表和配合明年各項目負責人做好月進度計劃，盡最大努力最大限度的開展工作，做到辦事有計劃、管理有過程、事事有結果的管理模式。
2、在臨時電和正式電申請上，我要積極主動的把現場所能提供的技術數據報給公司外協部有關人員，盡量配合外協人員盡早和電業部門溝通聯系。
3、在新建超五星級酒店和熱源場電氣施工管理上，我會發揮我所學的專業“自動化控制”知識、結合實際經驗，從圖紙會審到實際安裝各個環節嚴格管理，著重檢查設備質量和安裝工藝，爭取建設一個優質配套工程。
4、回遷樓二期和洋房小高層電氣管理上，我要發揮我積攢的高層施工經驗，合理的提出合理化建議，避免強弱電、消防管線施工中發生沖突，盡量減少電氣施工后期鑿墻刨板現象發生。
5、在廣場項目上我應盡量查閱資料提出合理的燈具選擇數據，著重考慮燈光文化性、效果性、節能性和安全性。
目前圖紙音樂噴泉功率選擇過大現象，在藍圖出來之前必須讓其從新設計。
6、進一步加強對監理和施工現場電工管理，并充分組織好現場人力資源，做到責任到人、事事有人管、大事講規范小事講原則的工作方式。
7、加強自身的知識和經驗積累增強全局意識，要做到風清氣正、和諧做事的工作態度，積極主動的把工作做好、做到實處。
盡量減少上級領導的工作壓力，把自己所負責的專業盡量搞好不讓領導過多操心。
以上是我20____年的工作計劃，可能還很不成熟，希望領導指正，但我相信在公司和工程指揮部領導的帶領下，我將會按照公司管理模式，堅持程序化、規范化、專業化管理思路，發揮團隊精神，以集團興我榮、集團衰我恥的工作態度來完成公司下達的各項指標和任務，在新的一年里我將以嶄新的精神狀態投入工作中，為____集團美好發展做出我應有的貢獻!
機電工程師個人述職報告3本人來到沈陽____機電工程有限公司已經快兩年了，一直負責工程電氣技術管理工作，回首20____年在我負責工程電氣技術管理的這一段時期里，經過領導關心、同志們的幫助和自己努力，現在已經融入了____機電工程公司這個大家庭，同時對公司的組織結構，工作流程各個方面都有了深刻的了解。針對公司制定的管理制度和本年度的工作任務，結合我多年管理電氣工程工作經驗，進行嚴格管理正確指導，努力調動施工現場電工的工作積極性，及時協調和配合各施工工種交叉作業問題。20____年已經過去了，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結一年來的工作經驗、教訓，有利于以后工作中的揚長避短，更好的做好工程的管理工作，努力探索更好的工作方法和對各種問題的處理措施，努力提高工作效率，盡量以最低的成本投入管理出一個合格的電氣配套工程。作為公司的電氣工程師，深感責任重大。現對本人20____年的.實際工作客觀的做一次總結。
一、南科大廈A座工程
本工程是20____年年底開始施工，由于當年工程施工工期緊、工作量大、設計變化多，部分又是先施工后出圖的實際情況,項目上有些問題在今年的施工過程中體現。前期由于甲方的資金給付不到位，致使工期后延，有段期間造成工程停滯，后期區政府基建辦積極協調各個部門，把資金落實下來，然后開始進行工程的機電安裝工程施工。
我配合監理及設計單位，對電氣施工圖紙進行了兩次圖紙會審，對電氣施工圖存在的設計問題，及時與設計及施工等單位有關技術負責人協調解決，并且聯系設計院辦理技術核定及設計變更。在施工中質量出現的問題積極聯系監理單位電氣負責人及甲方基建辦的電氣工程師，協商制訂處理方案，做到符合設計圖紙及驗收規范要求;我積極出方案和設計院及甲方溝通聯系使得工程能按進度施工。同甲方溝通協調就南科大廈施工施工范圍進行協商確認。針對甲方要求，協同電業局的電氣工程師重新作出南科大廈A座工程的變電所的二次施工設計。給出各個工序的技術交底及施工方案。在看施工圖紙時，發現圖紙中的系統圖和平面圖中的母線槽的規格不一樣，及時和設計院溝通，進行改正。就現場增加熱風幕和防火卷簾門及增加風機盤管和消防聯動系統和增加音響系統增加配電箱和控制電源問題及時和設計院及甲方工程師和監理進行溝通解決。因樓控系統需要空調、新風機組、冷熱源系統中，冷卻塔風機、水泵配電箱，需要增加“手自動、運行、故障、啟停”接點，排污泵配電箱增加故障報警接點問題，同設計院和配電箱生產廠家進行溝通協調，落實實施，并且簽字蓋章。
二、大江戶工程：
按照大江戶工程的施工進度和施工工序，給出相應的施工技術交底。在施工過程中到現場檢查施工質量，發現在穿線的過程中，有的工人線頭留的過長，增加工程的成本，及時和蔡經理和呂經理溝通，并且現場進行糾正。在大江戶項目和凱利電氣公司的工程師劉工多次進行溝通及協商，督促廠家把大江戶項目所急需的配電箱進場，以免耽誤工期的順利進行。
就大江戶的現場臨時電配電箱箱內接線混亂，一閘多用，接地不合格及亂接問題，進行現場檢查，同蔡經理溝通，讓臨電工人進行整改。
針對施工現場材料管理、堆放混亂，材料亂堆亂放;在施工樓內各個樓層都有亂放的材料問題，提出自己的意見，同蔡經理溝通協商，進行整改。
四、碧桂園工程：
按照碧桂園工程的施工進度和施工工序，給出相應的施工技術交底。在施工過程中到現場檢查施工質量。
針對碧桂園施工過程中發生的集中表箱原來圖紙設計為靠近電梯一側后改為對面墻上安裝問題和空調插座的標高問題我和祝剛經理及分包班組的現場管理人員協商，提出解決方案。
針對分包在施工過程中有管路敷設不合理現象，上頂板進行檢查，和分包工人進行協調進行整改。
由于碧桂園的監理更換，對衛生間的防雷問題和鍍鋅扁鋼的使用材料增加問題，多次提醒祝剛經理找甲方進行簽證確認。
五、在工程的管理工作中，也有很多不足的地方，歸納總結幾點：
1、自身的主觀能動性、業務水平和專業水準有待提高;
2、對本職工作相近專業的學習有待加強;
3、自身發現問題的能力有待提高。
4、工作方法有錯誤的地方需要改善。
5、工作中消極懈怠的思想必須改正。
六、在明年的工作中擬采取以下措施：
總結在以前工作中的教訓，在新的一年內，我將從以下幾點做出努力、做好工作：
1、加強業務知識學習，繼續提高管理水平：
隨著時代的前進、新技術的運用，必須進行專業技術知識更新學習。學習無止境，重要的是將理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。另一方面，積極學習他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。
2、進一步作好施工人員管理工作：
在以前的工作中，我負責的工作盡管有一定的成績，但是仍然存在很多不足，需要繼續總結和完善。只有很好的總結過去，才能更好的服務未來。在工程現場管理中主要是人的管理。人是管理的組織者和執行者，嚴格要求各標段施工負責人員，只有全體管理人員及施工人員密切配合，各負其責，才能做到施工各個環節環環相扣，整體工作才能井然有序。
3、技術管理：
要及時收集及時與設計院溝通并且及時將變更通知施工班組，從而避免施工完成后再返工簽證增加造價。這些在施工中由于施工圖紙不能滿足使用功能上的欠缺，能夠在施工前簽定的變更，都要做到及時準確。要在工程中減少簽證，就必須嚴格認真，有較強的責任心，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質。
4、質量管理：
態度決定一切,以前從書本上學到的技術知識已經不能滿足施工實際的需要，靈活運用理論知識結合實際，具體問題具體分析。在施工過程中要求我們對待質檢工作不能人浮于事，做老好人。而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，做到事前預測，事中監督，事后跟蹤檢查，對原則性的質量缺陷決不放過，態度要端正，立場要堅定。不懂的善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術不斷進步更新，只有通過不斷的學習，輔以求精務實，腳踏實地才能勝任自己的工作崗位。在以前的工作及日常生活中，發現施工中存在一些質量通病，作為重點控制對象。
不管多么復雜的工程只要能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責，加強檢查就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，并對可能造成質量隱患的環節事先防范，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。
5、材料管理：
材料管理申報時要根據施工預算組織制定的施工材料需用量計劃進行審批，材料使用過程中加強監督隨時檢查，堅持限額領料，根據施工預算與班組的施工內容和數量進行對比分析，控制各個分項工程現場材料使用。材料損耗與預算部門及時進行核對，發現浪費及時糾正、整改。情節嚴重的處以罰款。工程隊工作完成后一定要做到工完場清，剩余材料，廢料清點退庫。在公司各項預防措施的基礎上，結合工程實際特點，進行優化和改進，形成一套行之有效的方法，以便于指導施工和工人操作。
6、安全管理：
應從以下幾個方面加強管理工作：
加強安全技術交底工作;加強安全檢查和巡視，及時發現問題及時督促整改，杜絕安全隱患。
7、加強自身的業務水平和提高自身專業水準，多讀相關書籍和相關規范;
努力提高自己發現問題的能力，使自己的工作能力得到限度的提高。
從事建筑工作十多年來，深感建筑市場的混亂，特別是乙方地位低，權利小的情況下，在和甲方及監理和設計院溝通的時候，一定要有良好的心態，多為公司著想，在工作中要時刻保持清醒的頭腦，態度要端正，立場要堅定，保持原則，在工作方面認真按要求進行。總之，我將以公司的經營理念為坐標，將自己所學知識和公司的具體環境相互融合，盡心盡力，為公司的發展盡微薄之力。
新的一年即將到來，愿公司在新的一年里生意興隆，財源廣進;祝領導及全體員工工作順利，合家歡樂!!
機電工程師個人述職報告4本人____年7月畢業于____工業大學自動化系工業電氣自動化專業。1992年7月至20____年6月在____省工業設備安裝公司工作。在這近十年的工作中，一直從事專業技術工作及技術管理工作，曾擔任電儀自動化分公司電氣調試隊隊長、電氣部部長等職。在工作中，我始終堅持理論與實踐相結合，積極、主動地深入工程施工第一線，堅持謙虛、踏實、勤奮的工作準則，積累了較豐富的實踐經驗，取得了一定的工作成績，得到了廣大職工、單位領導及建設單位的認可。在此期間，我歷經多項國、省、部級重點工程施工，完成了多類工業、民用項目電氣工程安裝、調試、系統啟動運行等工作，編寫了大量的施工組織設計、施工方案、系統試運行方案，對施工、安裝過程中的技術管理、生產管理有了較全面、系統的了解。多年在施工一線的辛勤工作，從廣度和深度上很大地拓展了自己的專業技術知識、提高了管理能力。
20____年6月，我由____省工業設備安裝公司調入中國____國際經濟技術合作公司工程分公司，任專業工程師，從事援外工程的招投標及設計、施工管理工作。由于有著豐富的國內施工經歷做基礎，在援外項目上，比較容易的掌握了施工技術的管理。通過國內外施工的比較，更能夠抓住重點，提高工作效率。也拓寬了自己的知識面。
回顧任職工程師五年來的工作歷程，經過許多大小工程的鍛煉及實踐，在專業技術水平、專業技術管理水平方面有了長足的進步，能夠主持一方，為公司贏得了很大的經濟效益和社會效益。
從____工業大學畢業后，我分配到____省工業設備安裝公司工作。于1992年7月至1995年底，先后參加了原____廠新建工程、____水泥廠年產75萬噸生產線安裝工程(省重點工程)、____礦務局____熱電廠3__35+2__6W鍋爐-汽輪發電機組安裝工程(國重點工程)的電氣調試工作。在此期間，作為專業骨干，參加了各類電氣設備的調試及系統聯合試運轉等工作。包括：發電系統、變配電系統、交直流調速系統、程序控制系統等方面。從編制調試方案、送電方案、系統啟動方案入手，到單元件調試、系統調試的實施。這樣從始至終的工作，增強了自己的系統概念及把握全局的能力。
電氣調試工作是一項技術含量很高的工種，是對工程中從設計、產品到設備安裝等各個環節的質量大檢查，是施工過程中的關鍵步驟。
在____水泥廠新建工程，大多數電氣設備由國外進口，技術屬國際先進水平。我們克服了資料不全，無其他經驗可借鑒等困難，認真研究設備性能，制定切實可行的調試方案并順利付之實施。受到甲方及外方技術專的好評和肯定。該工程竣工后，獲1996年度____省建筑工程汾水杯質量獎。
以上是我參加工作后的第一階段工作經歷。正是在這一階段，我真正對電氣安裝調試工程有了深刻的感性認識，第一次將專業知識應用于實踐，并實現了理論與實踐的第一次結合。也正是在這一階段，我初步具備了獨立地組織和實施并最終完成施工任務的能力。
機電工程師個人述職報告5流光易逝，歲月如流，滿載碩果的20____年已經過去，眼下我們豪情滿懷地即將步入20____年，回顧過去的一年，我礦歷經艱辛，克服重重困難，在安全生產管理方面取得了一定的成績，作為塔拉迪煤礦的一名工程技術人員，我充滿了愉悅和欣慰，因為我礦按計劃實現了全年的安全目標，自己也圓滿的完成了煤礦賦予的任務，這種愉悅和欣慰雖說是在“如臨薄冰，如臨深淵”的境況下獲得的，但是，自己的成績畢竟在煤礦又寫下了光輝的一筆。
我礦是個年產9萬噸的小礦井，雖說系統簡單，但是要真的搞好還確實不那么容易。我礦屬易自燃煤層，自20____年投產至今，因火災威脅而被迫搬遷工作面的情況每年至少一次。去年由于工作面推進速度慢，11月份，井下采煤工作面出現了發火跡象，工作面被迫密閉停產，而原計劃12月份要進行的質量標準化驗收工作，卻未能在年內如期進行。
春節過后，我礦首先面臨著兩項重要任務，一是如何搶出液壓支架順利地完成工作面的搬遷;二是怎樣完成質量標準化的州級達標驗收工作。
就工作面搬遷問題，我和大家進行了反復研究和磋商，會上我鼓勵大家集思廣益，出主意，想辦法，仁者見仁，智者見智，最后拿出了最佳方案，工作面搬遷時，我一直堅持同工人攜手并肩戰斗在第一線。這次的搬遷因為方案合理，指揮得當，整個工作開展的緊張有序，大家撤架的撤架、修架的修架、安裝的安裝，既減少了各工序之間的相互影響，又節省了工時。經過6天的艱苦奮戰，終于順利地完成了工作面的搬遷。
五月份，為了完成礦井的質量標準化驗收工作，我認真學習了質量標準化的各項技術要求，多次組織班長以上領導認真學習標準，并根據我礦存在的問題，找差距，查隱患，制定了整改計劃和措施，對存在的問題，逐項逐條的制定計劃和措施，進行了明確的分工，限期進行了整改。由于準備充足，各項措施落實到位，五月底我礦順利地通過了州級質量標準化驗收，率先成為鞏留縣第一個州級質量標準化達標礦井。
《煤礦安全規程》是指導煤礦安全生產的法寶，技術工作是安全工作的保障，為了確保我礦的安全生產，我按照《煤礦安全規程》的要求，結合本礦實際，制定和修改了《安全技術操作規程》和采掘《作業規程》，并及時向班組工人進行貫徹，在工作現場指導工人進行規范操作。
工程技術，是一項非常重要的工作，諸多的技術實踐，是自己養成了嚴謹的工作態度和良好的職業道德，長期的工作磨練，嘔心瀝血的付出使自己的業務素質和技術水平也在不斷加強。
掘進巷道的貫通要求必須精準，為了保證萬無一失，我常常孜孜不倦地親自進行測量放線工作，對技術要求精益求精，發現疑點，就會不厭其煩重新再測，直到準確無誤為止，今年所有的巷道貫通全部分毫不差，均達到了理想效果。
抓安全生產，思想教育是關鍵。我經常利用班前會，給大家講解安全生產的重要性，還多次組織職工觀看錄像，播放事故案例，讓大家看觸目驚心的事故場面，聽催人淚下的悲壯故事，感人之處，不少人流下了激動的淚水。面對感人至深的場景，我心里在說，這樣的教育已經深入人心了。
抓安全生產，領導的作用尤為重要。我礦一直堅持礦領導井下帶班作業制度，礦長、總工每月下井不少于十五次，副礦長全部井下帶班，與工人同上同下，這樣一來，礦領導時刻掌握著井下的安全狀況，發現隱患和違章行為就可以及時采取措施加以制止，如：有的班組為了追求產量，產生了重生產、輕安全的思想，造成了諸如工作面支護不及時、支柱初撐力不足，端頭支護數量不足、機器帶病作業、等違章現象，現場領導就會立刻給予批評和糾正，將許多安全隱患消滅在萌芽狀態。
煤礦的管理工作涉及安全生產的各個環節，煤礦的各個系統，緊密相連、環環相扣，一個環節出了問題就會影響整個煤礦的安全生產的大局。
我礦生產系統和安全保障系統齊全，如：除采煤、掘進、機電、運輸、通風、排水系統外，還建立了監測監控、人員定位、壓風自救、供水施救和通信聯絡等系統，其中六大安全避險系統中的的緊急避險系統正在籌建之中，如此眾多的'系統才組成了一個煤礦整體。這就要求我們，必須認真學習和掌握科學的管理知識，運用正確的思維進行判斷，掌握一定的科學技能，才能提高煤礦的整體水平，從而做好預防工作，遏制安全事故的發生。
鑒于我礦煤層的特殊性，預防火災是我礦井下安全工作的重中之重，為避免火災，我礦主要采取了四項基本措施：一是加快推進速度;二是采區注氮措施;三是向采空區噴射組化劑;四是加強監測監控工作面的有害氣體和工作面的溫度變化。
為了掌握工作面氣體情況，每次下井我都會到工作面檢測一下瓦斯情況;在井上，每天都要到監控室查看值班情況和報表數據，檢查傳感器的標校結果、安全監控和束管檢測的運轉情況，一旦發現隱患就會立即采取防范措施。由于工作細致入微，管理到位，今年以來，采煤工作面從未出現過火災隱患。
上級主管部門和鞏留縣煤炭工業管理局十分重視我礦的安全狀況，曾經多次到我礦進行安全檢查和指導，對于每次提出的隱患問題，我礦都會組織大家開會討論，制定整改方案;每次我都會把檢查筆錄復印多份，發放給有關人員，以引起大家的高度重視;整改期間，自己每次都要到整改現場督促和指揮。在全礦干部和職工的共同努力下，20____年，我礦實現了全年無重傷以上事故的安全目標，標志著我礦在安全管理方面又上了一個新的臺階。
20**年是安全生產年，在公司的正確領導下，在安環部的監督管理下，設備管理部在20**年內未發生重特大設備及人身傷害事故，取得死亡事故為0，重傷事故為0，輕傷事故為0的安全良好成績。而我作為供料凈化車間設備點檢員及點檢站臨時負責人，在安全方面做了一些工作，其中有成績也有不足，現在，我就過去的一年內的安全工作進行總結：
一、20**年安全工作主要的內容
1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進，愛祖國愛公司，同時努力學習公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標桿，規范自已的各種行為，保障自身的安全。
2.組織進行部門的安全培訓工作。平時利用自已負責組織部門培訓的機會，協同部門兼職安全員，每月兩次對部門的員工進行安全知識培訓，共同學習公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高部門職工的安全意識與責任意識。
3.加強各點檢員的安全保障工作。在點檢站的日常工作中，利用點檢員辦公地點統一的便利，向各點的點檢員提出安全的要求，要求各點檢員在現場點檢及其它作業時，一切須以安全為原則，在從事高空或電氣點檢作業時，須按要求配戴安全帶及停電驗電掛牌等措施，同時在點檢作業時，須與設備操作工結成安全對子，做好安全互保。通過大家的共同努力，部門在20**年取得了良好的安全成績。
4.加強檢修作業的安全監督。作為一個點檢員，日常工作中直接向設備檢修人員下達檢修指令，亦對檢修過程中的安全負有較大的責任。假若在工作安排時，未考慮到相應的危險因素，極易導致安全事件的發生。因此在每一次的工作安排中，都對檢修過程中的危險因素進行再三強調，并督促檢修人員對所有的危險因素進行相應的防范。同時，要求其他各點的點檢員，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素，加強安全強調及監督，保障設備檢修人員的安全。
5.組織參與設備的消缺技改及安全的設備保障工作。一方面，組織推進轄區內設備的消缺技改工作。年內積極推進供料凈化車間的卸料站開袋平臺收塵改造、三四系凈化出口閥門改造這兩個技改工作。從方案準備到具體實施，全程對改造過程進行安排。在技改完成后，將有效減少職工的職業病危害及燙傷。另外，組織參與了電解多功能天車12.5t葫蘆安全缺陷的整改，消除了天車安全上的隱患，保障設備及電解員工的安全。
6.組織參與設備違章現象的檢查與冶理。在安環部、設備部聯合進行的的設備違章現象冶理活動中，積極參與，對違章現象進行通報及查處，消除設備指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發生。
二、20**年安全工作的感想與認識
縱觀全年的安全工作，我認為首先必須牢固的樹立安全的核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓中，必須時時灌輸此一思想;另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者，要加強設備方面對安全的保障，通過對設備進行消缺、技術改造，減少設備本身的不安全因素，減少對設備操作人員及使用人員的傷害。
三、不足與展望
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要表現在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對于其它車間的設備及安全知識尚需要時間學習。在今后的工作中，我一定認真學習相關安全制度，敢說敢管，努力把設備相關的安全工作做得更好。
個人安全總結范文二
安全責任重于泰山”安全生產關系到國家和人民群眾的根本利益，國務院把今后每年的6月定為“安全生產月”就是說明了這一點。6月的嬌陽給我留下了火熱的感覺，
6月的工作使我總結出關于安全生產的諸多經驗。
要想搞好安全生產，作為生產一線的一員，就應有搞好安全生產的目標，就得有實現目標的計劃及措施。“安全措施訂得詳，能把事故來預防”。在安全生產月”中，嚴格按照自己關于安全生產制訂的安全措施：勤巡視、細查看，遇問題、不簡辦，不明之處、追根求源，問以明白，排除隱患，確保安全生產。記得剛進入“安全生產月”的第4天，上午10點30分調度通知我們停7#車，按規程操作，停車后7#泵止回閥一聲悶響，把我們在場的幾個人嚇了一跳，大家都知道7#機組的止回閥在停機時比其它的都響，但這一次響聲要比平時大得多，過后問了兩個班，都說最近特別響，是什么原因呢?如出現事故掉閘，止回閥就會不起緩閉作用，甚至造成惡劣的后果，這一隱患一定要查除!在以后開7#車的幾天內，我們對7#機組的止回閥從水路到油路，從油位到排氣孔，從伸縮桿到密封裝置及零件作了大量檢查，發現沒問題，那為什么會不起緩閉作用呢?找來資料，仔細查對，發現圖紙上除了油桿上有一排氣孔外，在閥體上還有一排氣閥，它與排氣孔一樣，都處于常開位置，拿著資料對照實物，又與其它止回閥比較，發現7#排氣閥從外表根本看不到，原來是在施工時不慎被水泥封住了，這一天是6月10日，我和班長何延華及劉喜春找來工具，把水泥砸開，才使它露出廬山真面目，拆下后查看，水泥已經把閥堵死，用釘沖了幾下，終于通氣了，在6月22日停車時已明顯感覺聲音小多了。通過這件事，自己既學到了技術，也為生產排除了隱患。使我在工作中受益匪淺。
正是由于自己生制訂了嚴格的安全產措施，工作起來得心應手，安全生產才有保障。千里之堤潰于蟻穴，因此，對自己的每一次操作，每一回檢查都與自己學習的安全知識聯系起來，做到有的放矢，防患于未然。“安全生產月”已經結束了，但安全生產的意識早已植根在我們心中，只有安全生產天天抓，安全生產大家抓，我們的供水事業、我們的生活才能開出幸福花。
個人安全工作總結范文三
20**年在“深化精細化管理，構建大安全格局”的主線工作中，圍繞安全生產抓員工教育、抓形勢宣傳、抓先進推廣，從提高員工安全認識和技術業務素質入手，創新活動內容和活動載體，為創建安全生產的政治環境奠定了基礎。
一、20**年工作總結：
1、加強自身安全責任意識，做有感領導：樹立“安全重于泰山“的責任意識，樹立“安全第一，預防為主”的理念。從自身安全做起，切實通過以身作則可視、可感、可悟的良好個人安全行為，使員工感知到安全生產的重要性，感受到領導做好安全的示范性，感悟到自身做好安全的必要性。牢固樹立有感領導思想意識，深刻領會有感領導本質內涵，自覺體現有感領導示范行為。加強學習，不斷提升個人的安全環保管理能力，認真履行好本崗位的安全環保職責，堅持安全環保從自身做起，從細節做起。
2、學習安全規章制度，用理論指導實踐：堅持學習上級頒發的各項安全規章制度及法律法規，了解掌握《反違章六大禁令》的基本內容，對其條款有深刻的理解和認識，對違反其規定造成的傷害和后果有著深刻的感知。學習《安全生產法》和《消防法》，明確安全生產的意義和重要性，明確安全生產過程控制要求，明確安全責任管理及安全事故責任處理，明確消防工作的實質性意義和防范于未然的重要性，并將此貫穿于工作之中。
3、帶頭學習事故案例，反思事故教訓：學習閱讀下發的中油系統及其它行業的安全事故案例，了解事故經過、原因、責任和教訓。對系統內發生的15起事故有一定的了解和認識，一起起觸目驚心的安全事故給我們敲響了安全警鐘，更加認識到無論是哪個行業、哪個企業，要發展、要壯大都必須以安全生產為前提，安全是根基、安全是保證，安全是大計。
4、圍繞安全生產，做好黨建及群團工作：在活動中，我們排查了生產、技術、設備、管理等方面的不安全因素，研究了整改方案和整改措施;在“講黨性、樹形象、做表率”活動中，領導班子結合安全生產集中學習，認真討論，從安全生產入手，查找、剖析了領導班子及成員在抓安全方面存在的問題，并大興安全調查研究之風和深入理論聯系實際之風，樹立了良好的領導班子隊伍形象。在“創先爭優”活動中，我們聯系崗位安全責任，制定切實可行黨支部及黨員安全目標和措施。
5、圍繞安全做好員工教育和宣傳工作。傳達貫徹公司及廠安全生產形勢，強調樹立安全責任意識和“安全第一”的思想和理念，利用周檢時間協助生產做好安全管理措施落實和隱患排查工作，重點加強治安防范和有毒有害藥品試劑的檢查和落實工作，為安全生產創造良好的穩定環境;撰寫宣傳報道及事跡材料，宣傳車間安全管理、安全教育、安全生產的好做好、好經驗、好員工，營造安全生產的大環境。
二、幾點體會：
1、安全工作是企業長遠發展的大計，是第一要務。
2、領導干部必須樹立“安全第一，預防為主”的管理理念。
3、安全工作要常抓不懈，要跟蹤落實到位，要及時解決問題。
4、只有全員樹立安全責任意識，才能從根本上杜絕安全事故。
5、日查、周檢、巡檢工作的真正落實是實現安全生產的保證。
三、20**年工作安排：
1、繼續學習安全法律法規及規章制度，了解掌握各項工作要求實質，樹立安全生產、安全第一的思想和理念。
2、傳達貫徹公司安全生產形勢任務，提高員工安全責任意識。
3、組織員工開展安全合理化建議征集活動，協助行政做好安全隱患排查整改工作。
4、做好有毒有害藥品試劑的管理和檢查工作，確保藥品管理的賬目清晰、安全可靠。
5、結合裝置檢修、搶修，開展安全生產競賽活動及安全生產知識學習活動，推動安全生產。
6、撰寫宣傳報道及事跡材料，宣傳車間安全管理、安全教育、安全生產的好做好、好經驗、好員工，營造安全生產的大環境。
個人安全總結范文四
大家好!我叫***，現在**分公司擔任項目安全員一職。今天我能有機會參加總公司兩年一屆的安全總結大全，感到很榮幸，同時也非常激動!此時此刻，我最想說的話只有兩個字：感謝!感謝公司、分公司各位領導和同事們對我的“信任、幫助、支持和理解”。
“安全”是一個無人不知、無人不曉的詞。它也在我的心里已經深深地扎下了根!每次出門前，爸媽總會重復叮囑“路上小心點，注意安全”類似的話在我的成長中時刻相伴!自從參加建筑工程工作并擔任安全員一職后，我真正深深地感受到“注意安全”的分量!它就像是人生的“拐杖”，沒有它，我們走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。“安全”對于我是重要的，對于建筑員工，它的意義,在于工程施工的順利進行;在于千家萬戶的幸福與歡樂;更在于人身財產的安危!“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這是我每天上班的信念!
回顧20**至今的三年來，我分別擔任了“***廣場”、“***大廈”和現在的“***花園”這三個項目的安全員。這三年緊張而忙碌的工作中，有歡笑也有淚水;有失敗也有成功。在公司、分公司各領導的正確指導下，牢固樹立安全發展理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面開展安全隱患排查、落實安全隱患整改，確保讓安全隱患消除于萌芽狀態。在項目部各位同事的幫助、指點、共同探討下，我所主管安全的項目均順利實現了分公司制定的“不發生因工責任重傷、死亡事故;輕傷率控制在0.4‰以內;不發生重大交通、火災、機械事故;防止職業病發生”的“職業健康安全管理目標”，安全生產工作成績顯著。現就本人在近三年的工作從以下幾個方面做簡要總結：
一、做好安全員的基本要求
隨著時代的發展，建筑行業也在突飛猛進。從技術工藝、質量進度以及機械材料等各方面都在發生日新月異的變化，這對安全工作也提出了很高的要求。想要成為一名現代化的合格安全員，必須要跟得上時代前進的步伐和努力學習、勤奮工作，把安全工作做到盡善盡美。所以，我覺得做個合格的安全員必須具備如下幾點知識：
1、國家有關安全生產的法律、法規、政策及有關安全生產的規章、規程、規范等知識;
2、安全生產管理知識、安全生產技術知識、勞動衛生知識和安全文化知識，具備有關專業安全生產管理專業知識，了解施工工藝和施工機具專業知識;
3、勞動保護，工傷保險的法律、法規、政策知識;
4、重大危險源管理與應急救援預案編制方法;
5、學習先進的安全生產管理經驗;
6、事故現場調查技術，以及應急處理措施;
7、掌握傷亡事故和職業病統計，報告及調查處理方法;
二、敬業精神和道德素質
安全工作是一項非常具有挑戰性的工作，要與性格不同、知識水平不同、素質不同的作業人員交往，會產生眾多不可避免的矛盾。因此，作為一個安全員首先應熱愛安全工作，對安全定義理解透徹，才能體會到安全管理工作的意義重大，責任重大，才能體會到自己工作價值，才能全身心地投入安全工作中。
安全工作必須講原則，保持并維護自己的正確立場不變。工作中存在違章和安全隱患，也存在有意識或無意識的違章作業、冒險作業、違章指揮現象，安全員如果不能敢于站出來制止、糾正，將導致嚴重的安全事故的發生。
關鍵詞：二次網水力平衡；熱能；電能
中圖分類號：TU83 文獻標識碼：A
節約能源和環境保護已經成為了我國的基本國策，近些年大型集中供熱和熱電聯產項目的不斷建設，有力的提高了供熱系統的熱能利用率，但是，這只是在熱源部分做到了節能減排，實際上要將此工作做實、做細，更加關注二次網水力平衡的調節工作。
1 二次網水力平衡調節的重要性
從節約能源的角度，通過合理的二次網水力平衡調節，可以有效降低水、電、熱的單耗，節約水、電、熱的運行成本，為供熱企業節省成本支出，提高企業效益。在二次網水力工況存在不平衡的情況下，有的樓棟尤其是近端住戶，室內溫度偏高，遠端住戶室溫偏低不達標。這時會產生以下幾種情況：一方面為了保證上述住戶室溫達標，供熱企業要提高整個二次網供熱溫度參數，普遍提高住戶室內溫度，熱的用戶室溫更加熱，冷的用戶室溫接近達標，浪費了大量的熱能；另一方面，供熱企業加大二次網循環泵的流量，使管網趨于平衡，浪費了大量的電能；同時，不達標住戶在散熱器各末端私接水龍頭泄放供熱系統水，也導致系統熱能和水的流失。如果能夠做好二次網水力平衡調節，將消除供熱系統的水力失調，節省水、電、熱的單耗，避免通過簡單提高供熱溫度參數和循環泵流量或在用戶端加水龍頭的方法來應付解決。
為了避免產生水力失調，我們要知道產生水力失調的原因。下面我們總結分析一下水平失調的原因。
2 水力失調的形成原因
2.1 設計原因
管網設計中存在設計不合理的問題。設計圖紙中采取的管網管徑普遍偏大，造成新鋪設的管網與原管網的管徑選擇不匹配，導致整個管網水力平衡失調。
2.2 施工原因
在設計合理的前提下，施工質量控制是整個工程項目得以實現其投資效益重要環節之一，其著重表現在施工安裝和施工驗收階段。由于材料供應不及、工期延誤等緣故，施工隊伍憑經驗更改設計施工圖，另外，技術工藝水平的高低，也決定了施工質量的優劣，例如施工中發生的偷工減料及大塊雜物進入供熱管網，形成局部的阻塞，供熱管網隨意翻身，而未設置排污、排氣等裝置。這些，都直接影響著工程質量的保證，造成實際施工情況和理論設計之間出現較大偏差，水力失衡再平常不過。
2.3 運行原因
2.3.1 管網腐蝕結垢，增大了管網阻力系數，導致水力失衡。
2.3.2 維修不及時。管網附件失靈， 閥門開度不能滿足要求。
2.3.3 管線私接亂接。在供熱管網系統改造時，為施工方便隨意改變管道的敷設線路、隨意加設管道閥門；新并網管線不經設計允許采用就近路徑，管徑任意設計，破壞了原有管網的水力平衡。
2.3.4 用戶端不良操作。為一己私欲，個別熱用戶偷竊系統供熱用水、擅自改動室內管線布置、擅自對室內的散熱器加片等情況，這些都將增大管網的阻力系數，加大管路實際流量與理論設計流量的偏差，對供熱管網的水力工況產生很大影響。
3 解決水力失衡的措施
3.1 加強施工質量控制
3.1.1 嚴格做好設計交底工作。確保設計者與監理方、施工方工程質量步調一致，將工程隱患盡量處理在萌芽階段。
3.1.2 做好技術交底工作。工程開工前，技術負責人要將施工方法、質量標準、驗收標準等依次向下傳遞，有必要的要進行書面簽字確認。
3.1.3 加大監管力度。充分發揮監理的作用，將巡視、旁站和平行驗收工作做實做細。
3.1.4 注重質量預驗收工作。相關人員要到位到齊，并落實整改方案及期限。
3.2 加強運行管理工作
3.2.1 定期檢查管網腐蝕及老化情況。采暖期結束要進行系統的管網檢查，找到腐蝕結垢的根源，并加以治理。
3.2.2 提高巡線檢查的頻率和力度，及時更換受損附件，保證井室環境。發現“跑”、“冒”、“滴”、“漏”立即搶修，保證設施的完好性。
3.2.3 加大供熱執法監察力度。
4 解決水力失衡的技術措施
水力平衡調節的方法有如下十種：簡易快速法、模擬阻力法（CCR法）、阻力系數法、溫度調節法、比例法、補償法、計算法、模擬分析法、自力式調節法和預定計劃法。下面根據我公司實際應用情況著重介紹幾種。
我們比較多的采用的是溫度調節法。即根據現有供熱建筑面積，經計算確定需要的二次網流量，然后用便攜式流量計將流量調整到計算流量，最后用二次網回水溫度進行復核。這種調節方法比較迅速，并且能夠根據住戶的實際情況，作相應的微調。通過紅外線溫度儀，測量二次網回水的溫度，保證各單元環路回水溫度溫差在1℃范圍之內。
5 提高網路水力穩定性措施
5.1 選擇合理的干線管徑，選擇較小的比摩阻，使網路阻力減小。
5.2 運行中，干管閥門開至最大開度，剩余壓力在用戶消耗。
5.3 對單元樓棟支線，采用截止閥代替閘閥；采用較小立管、較大干管。加大立管阻力，其阻力損失宜達到單元樓棟資用壓力的70%。
結語
綜上所述，二次網熱力平衡調節是一項細致而復雜的工作，合理的設計、嚴格的施工、嚴謹的運行管理是確保水力平衡的前提條件，根據系統的自身特點，采用合理的調節方法，達到二次網的水力平衡是可以實現的。因此，我們應大力提高對初調節的重要性的認識，這樣，對提高我們供熱的效果、降低成本支出和提高供熱質量都將會起到非常重要的作用。