時間：2023-04-11 17:15:00
導語：在現代工業論文的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
1.1技術創新落后與高新技術產業發展相比薄弱。
聊城地區技術創新落后與高新技術產業發展相比薄弱，科技創新投資相對短缺，多數企業還沒有真正成為研發投入的主體。2010年聊城市R&D經費內部支出是243876萬元，遠遠落后于青島市R&D經費內部支出的1244725萬元。科技人才總量不足、高層次人才短缺。2010年聊城市R&D研究與實驗發展人員為10524人，青島市R&D研究與實驗發展人員為46106人，濟南市R&D研究與實驗發展人員為44348人。2012年聊城規模以上工業企業高新技術產業產值為1303.86億元，占規模以上工業總產值比重為19.55%，僅高于棗莊、萊蕪和日照，低于全省平均水平9.56個百分點。青島、濟南以及煙臺高新技術產業產值占規模以上工業總產值比重達到40%以上，其中青島達到50%左右，高新技術產業產值達到6000多億元。
1.2工業經濟結構性問題嚴重。
經濟結構在欠發達地區實現跨越發展中起著重要推動作用。林毅夫認為經濟結構內生決定于要素稟賦結構，這決定了欠發達地區的經濟結構的落后性，主要表現在技術結構上工業技術含量和附加值低、組織結構上缺乏國際競爭力的大企業集團和具有市場活力的小企業、行業結構上戰略性新興產業和高新技術產業發展不足等。[8]欠發達地區的經濟結構問題會導致經濟發展的低效率和區域經濟發展的“路徑鎖定”。如聊城軸承加工業、冶金板材加工業、畜禽加工產業、鋼管加工產業、釬具產業五大民營經濟特色產業存在傳統制造業偏多，缺少新興產業和國際競爭力企業集團的成長，區域布局不協調以及技術含量和附加值不高等結構性問題。
1.3工業園區建設有待加快轉型升級。
工業園區是構建現代工業產業體系的重要載體和支撐。工業園區在降低生產成本、提高工業生產效率等方面具有絕對性優勢。但是，由于生產技術的落后、資金缺乏以及基礎設施建設滯后等，欠發達地區工業園區發展建設明顯不足。如，聊城工業園區多數處于園區成長過程中的第二階段，園區以單一企業主體，沒有形成產業集群式發展，相關配套工業產業發展明顯不足。工業園區的基礎設施配套無法推動園區加快轉型升級發展。因此，欠發達地區加快構建現代工業產業體系，實現區域經濟的跨越趕超，需要加快推進工業園區的轉型升級。
1.4兩化融合建設需要加快推進。
兩化融合的發展演進大體分為三個階段，其高級階段是信息化完全滲透于工業產業體系中，成為工業產業體系的重要內容和構成。欠發達地區由于受到信息化進程緩慢、缺乏資金保障以及信息化公共服務落后等原因致使兩化融合水平落后發達地區。聊城信息技術和電子商務建設水平還遠沒有達到完全融合滲透的高級階段，信息化與工業化融合力度和運用廣度都有待進一步提升。聊城市規模上企業僅56.2%實現了聯網管理，僅65.6%建有企業網站，企業網上采購與企業網上銷售占總銷售量的比重僅分別為7.52%和3.35%。信息技術為工業產業轉型升級提供有效服務有待進一步提升。
2、聊城構建現代工業產業體系的對策
2.1延伸和接通產業鏈，構建現代工業產業體系。
發展戰略性支柱產業以及戰略性新興產業，使其盡快成為支撐現代工業發展的戰略支柱，迫切需要延伸和接通產業鏈，向微笑曲線的兩端延伸，占據高產業價值鏈位勢，向企業自主創新驅動發展、產品高精端以及擴大市場占有的經濟優勢發展。如，聊城戰略性支柱產業重點打造鋁產業鏈、銅產業鏈、精細化工產業鏈和新能源汽車產業鏈四大產業鏈。聊城戰略性新興產業重點打造生物醫藥產業鏈、新材料產業鏈、新能源產業鏈和高端裝備制造業產業鏈。如：聊城源汽車產業鏈以時風汽車產業園和中通新能源汽車產業園為依托，加快新能源汽車產業鏈建設，形成千億元的集新能源汽車生產、研發、銷售、零部件配套、原材料開采于一體的綠色、低碳和生態的新能源汽車產業基地。帶動區域有色金屬、化工、冶金、鑄、熱、鍛、焊等機械基礎的發展以及汽車金融、租賃、保險、維修、技術服務、信息服務、物流等生產業的發展。
2.2加大工業園區建設力度，支撐現代工業產業快速發展。
欠發達地區要以市場為推動力和以城鎮化為契機加大工業園區的發展步伐，打造國家級工業園區，形成對產業和項目的強大吸引力，帶動工業集聚、集群和規模，如，聊城的祥光生態工業園區、信發與泉林循環經濟產業園等要實施工業園區產業新城化戰略。產業新城是聚集了生活、學習、科研、工作和娛樂為一體以及執行國家科技創新發展戰略的新態微型城市體，是新興工業產業體系構建和布局科技產業的重要載體。為此要全面提升和加強工業園區建設，打造成現代產業新城。一要以市場為導向，以骨干企業為依托，推動科技產業集中發展，形成大科技產業集群，發展成為科技產業新城；二要進一步促進人才、技術、資金高度密集和高效配置。工業園區的發展關鍵是要具備人才、技術、資金，實現工業園區的轉型升級；三要積極開發“工業旅游”新產業模式。工業旅游是帶動工業園區轉型升級的重要契機，也是企業產生社會廣泛影響和社會公眾對企業認知的重要契機；四是合理規劃園區發展的戰略定位。拉開框架，緊跟城市及市場趨勢建“開放工業園區”；培育特色現代工業產業群，建設“現代工貿園區”；提高自主創新能力，建設“科技創新園區”；加強發展環境改善，建設“魅力園區”；加大項目建設力度，打造“名牌聚集園區”。
2.3提升技術創新能力，構建現代創新工業產業體系。
以技術創新為核心的創新驅動戰略是實現經濟健康和可持續發展的關鍵，是確保區域經濟把握未來經濟競爭優勢和增強核心競爭力的關鍵，是推動欠發達地區工業產業升級演變和構建現代工業產業體系的關鍵。一是加大技術創新支持力度。加大對新能源、生物醫藥、新材料等戰略性新興產業以及鋁、銅、新能源汽車和精細化工等戰略性支柱產業的財政、稅收、金融等政策的支持力度；二是打造創新驅動戰略的三大服務平臺。進一步加快建設關鍵核心技術研發和系統集成的技術研發平臺、科技成果轉化和中介服務平臺、科技基礎服務平臺，使創新基礎設施達到較高的先進水平；三是組建產業技術創新合作聯盟。鼓勵和扶持發展由企業主導、科研機構和高校參與的產業技術創新聯盟，發展研究開發合作；四是要鍛造更加強烈的創新意識。強烈創新意識和創新觀念對于技術創新具有重大的作用，欠發達地區應該把培育強烈的創新意識作為推動科技創新水平提升的重要抓手。
2.4推動結構全面升級，提速工業產業跨越發展。
欠發達地區工業經濟的持續跨越發展，必須推動經濟結構全面升級，優化配置資源要素，提速工業經濟跨越發展。技術結構上實現工業高技術含量和高附加值、組織結構上創建包含國際競爭力的大企業集團和具有市場活力的小企業、布局結構上實現協調集約科學發展、行業結構上形成戰略性新興產業和高新技術產業的合理構成。一是要創建靈活的發展機制。比如：要進一步營造開放準入的發展環境，通過降低準入門檻和拓展準入領域、創建中小企業公共服務、融資平臺以及構建網絡審批平臺等發展機制的創新促使民營工業進入戰略性新興產業；二是營造濃厚的創業氛圍。聊城工業經濟發展的創業激情和氛圍，是推動聊城經濟發展的重要力量，特別是引導科技創業、新興產業創業等，促使工業經濟結構的優化升級加快；三是培育更強的發展適應性意識。實現工業經濟發展的綠色、低碳和生態，培育更強的發展適應性意識，推動工業結構全面升級，提高工業經濟發展績效以及打破路徑鎖定。
2.5加快推進信息化和工業產業全面深度融合。
在紡織印染業中，水性涂料色漿用量僅次于染料，是第二大著色材料，它是由水、顏料、表面活性劑、助溶劑和保濕劑等組成的。根據織物印花使用的漿料，織物印花可分為涂料印花和染料印花，而涂料印花在印花生產中是最價廉的印花方式，因為涂料印花相對簡單，工藝流程簡單，通常不需要汽蒸和水洗。涂料色漿有鮮艷豐富的顏色，它們的耐光牢度和耐干洗牢度良好，甚至稱得上優秀，因此廣泛用于裝飾織物、家紡織物、服裝服飾印花。此外，涂料幾乎不會在不同批次的織物上產生較大色差，而且在罩印時對底色的覆蓋性也很好。近年來涂料印花新的發展，尤其是在滌綸、滌棉、合成纖維和混紡織物的印花，采用涂料印花工藝呈上升趨勢。目前，涂料在全球印花紡織品中的用量已經超過50%，然而作為紡織大國的中國，涂料印花的使用率僅有20～25%的水平。由于染料印花需要經過烘干、汽蒸、水洗、皂煮等諸多工序的處理，又因為其較高的交叉污染以及復雜的工藝等缺陷，使它不如涂料印花那樣具有節能、清潔、環保等特點。
二、未來水性涂料色漿應具備的特點
結合目前世界印染工業的發展潮流和趨勢，我們認為紡織品用的水性涂料色漿是朝向綠色環保、節能降耗、符合國際環保法規要求的方向發展，要有良好的耐曬耐候牢度和耐熱穩定性，有一定的耐酸堿、耐氧化還原的能力；本身的粒徑分布均勻，分散穩定性好，明亮的色光和極佳的著色力；能夠符合國際紡織品生態研究和檢驗協會推出的Oeko-TexStandard100標準要求等。具體發展方向是：水性納米級超細涂料色漿水性超細涂料色漿具備著色強度高、顏色鮮艷純正和比表面積大等優點，涂料經過超細化后，各項性能都有顯著的提高。尤其是目前納米級的水性色漿是現在研究和制造的一大熱點。納米水性色漿是以水為分散介質，粒徑在100~200nm左右的涂料分散體，它可以有效降低有機物質的排放量，符合環保要求。色漿中納米顏料多數以穩定的單分散狀態存在，納米及粒子可均勻分散在涂料色漿中，可以充分發揮納米粒子的效率，改善涂料的顏光、強度及穩定性等。不含違禁芳香胺顏料的環保涂料色漿有機顏料按其化學結構分為偶氮型（＞50％）、雜環型(＜11％）和鈦菁（29％）。偶氮顏料應用最多，多為黃、橙、紅色譜，雜環類以紅、紫色為主，酞菁以藍、綠為主。受致癌芳香胺影響主要是偶氮型有機顏料，根據“染料索引”（ColourIndex），共計有56只受致癌芳香胺影響，其中是3，3’-二氯聯苯胺(DCB)共27只（占44.6％），涉及黃、橙色的大部分顏料。根據癌癥研究國際事務局（Internat）對AZO的研究表明，此類含AZO有機顏料占總比60%以上比列，但隨著各國對環保要求的不斷提高及新產品的替代，含AZO有機顏料的生產量減少至40%左右。盡管無機顏料具有優良的耐光、耐熱、耐遷移等特性，價格低廉，但由于顏色不鮮艷、色譜不齊、著色強度低、若干品種含重金屬、毒性很大等，因此應用受到限制。有機顏料由于具有品種多、色澤鮮艷、著色力高、應用性能優良等的優點，已成為塑料、樹脂的著色劑。但有些品種耐熱性差，或在加工過程中可能分解涉嫌致癌芳香氨。所以，服裝加工用涂料色漿在選選擇顏料時要慎重。未來的涂料色漿要求不含而且在還原條件下不裂解出歐洲紡織環保標準Oeko-TexStandard100規定的23種禁用芳香胺、不含有APEO、不含有機氯、多環芳香烴、致敏染料等對人體無害、環境友好型色漿，安全可靠，這樣的色漿將占未來紡織行業主導地位。
三、新力華涂料色漿的優異特性耐性牢度和穩定性優良的涂料色漿
•耐皂洗：5％色漿加含15％固漿成分印花漿印花，熱處理后加入堿粉用70℃水溫水洗45分鐘；•耐拔印：1％色漿加5~8％德科林拔印粉和拔印漿印花后以180℃壓燙2~15秒測定：•耐溶劑：通過5％色漿加含15％固漿成分印花漿熱處理后加四氯乙烯，用40℃溫水浸泡30分鐘；•耐遷移性：3％色漿+97％透明漿，再覆蓋100%白膠漿印花待干透后用180℃壓燙120秒；•耐熱試驗：熱風烘干180℃×30秒；•耐光試驗：通過5％色漿加含15％固漿成分印花漿印花熱處理后用碳弧燈照20小時。耐熱性、耐曬耐候性、耐水性氯漂、存儲不分層、同一產品各批次色差小等，這些都是涂料色漿應具備的特性。一個優秀品牌的涂料色漿必須是在批次的穩定性上做到年復一年的，這就要求我們從源頭上把控品質；從生產過程中監控品質；從生產完成后驗證品質。完善的內部品質管理，是一個優秀品牌涂料色漿應具備的特征。其中耐遷移（耐升華牢度）、耐拔印（耐還原劑、氧化劑牢度）是新力華涂料色漿GMT系列和DAF系列最具代表性的產品特征。因為隨著我們紡織科技的進步，染化助劑的性能的提升，設備的改進以及歐美等國家對我國紡織品出口限制，不由得我們不改變原有簡單加工模式，促使我們在紡織品源頭上就想盡辦法改變工藝，提升品質，達到最高要求的性能。Seanlikwai涂料色漿依托先進的技術和管理，在產品的品質上視為企業的生命，并勵志打造中國涂料色漿行業的領導品牌。最終走出國門，讓世界看看中國的顏色，讓華夏色彩遍布全球。Seanlikwai涂料色漿在印染領域的新方向
1．染色性能優異的水性涂料色漿
涂料在印染行業中長期以來都是廣泛作為紡織印花用的，上世紀90年代起，隨著新的粘合助劑的不斷出現和應用技術的不斷完善，涂料染色技術重新受到國內外的廣泛關注和推廣，特別是染淺中色產品，涂料染色產品如水洗布、針織牛仔和彩色牛仔等面料。與染料染色相比，涂料染色主要有4大優點：•對纖維加工對象的普適性；•色譜選擇的廣泛多樣性；•污染輕的環境優化性；•節能降耗的經濟性；涂料染色工藝分為涂料軋染和涂料浸染兩種，軋染適合大批量生產、工藝流程短不需水性；浸染適合小批量多品種的生產。涂料浸染染色的原理是通過改性使纖維陽離子化，賦予纖維與涂料間一定的親和力，通過靜電引力將涂料吸附到纖維上，從而提高了涂料的上染率。它的特點是可以克服涂料軋染存在的手感差、染料浪費等缺點，并且適應小批量、多品種的快速生產。當然，目前針對涂料浸染存在染色工藝較為復雜的問題，國內外研發了陽離子性涂料色漿，染色時無需對纖維進行陽離子預處理，從而簡化了染色工藝。因而染色性能優異的涂料會在未來的染色工藝中占據越來越重的地位。
2．色彩鮮艷穩定性優異水性熒光涂料色漿
熒光顏料近幾年可謂得到了眾多服裝行業人士的青睞，熒光涂料的研發和生產，也得到了空前的提高，如今耐遷移熒光涂料的出現解決了多年困擾印花技術人員的難題，成為改善印花品質必不可少的印花材料。新力華涂料有限公司GMT系列熒光涂料在耐遷移牢度特性上具有優異品質！GMT系列熒光涂料，因其具有高牢度特性，所以在印花水性沾色牢度方面也得到了很大的提高。目前較高耐光牢度的熒光顏料也在新力華的研究項目之中，針對熒光顏料耐光牢度不高的問題，積極研發新產品解決這一難題！針對涂料色漿的應用工藝及特性，新力華涂料色漿分成8大系列產品：具有耐遷移特性的GMT系列涂料色漿、拔印和染色性能優異的DAF系列涂料色漿、適應機械加工印花的DP系列涂料色漿、納米水性噴墨顏料基墨及墨水、水性內外墻陶瓷涂料色漿、水性油墨、水性皮革涂料色漿、水性熒光涂料色漿。
四、新力華涂料色漿的標準化管理
新力華一直秉承的經營理念就是“以質為本、服務為尊”，在做好品質的基礎上提供優質的服務，也正因此新力華才取得了今天的成績，但仍需要繼續堅持和不懈的努力才能做的更好！標準化、規范化、流程化、科學化和持續化的管理方針確保了品質的穩定狀況。新力華在對品質的認識中發覺，高品質涂料色漿首先應從研發的工藝著手，例如使用的加工設備、加工流程、應用范圍、品質的定位等方面去考慮，就會在企業管理的方針上去要求涂料色漿的生產及銷售都應符合企業的宗旨。因此我們在對原料的檢測、生產過程的監控、包裝物的檢查、出貨的規范、應用技術的開發及測試方面都要符合最高要求。確保品質的穩定是對企業及客戶必須承擔的責任，也是企業成長的關鍵。
五、新力華企業的創新理念
一、積極引導工商資本因地制宜，投資現代農業適宜領域
一是適合企業化經營的種養殖業。這主要包括種子種苗業、設施農業、規模化養殖業等。對工商資本而言，相比大田生產，這些領域資金和技術門檻較高，能夠實現工廠化生產，受國家政策支持，投資更有可能獲得成功。如美國孟山都公司，近年來賣掉多個傳統企業，專注于農業生物技術領域，迅速成為全球著名的種業跨國公司。
二是農產品精深加工業。農產品加工業是保障民生的重要支柱產業，也是國民經濟中最具成長活力的產業之一。作為工業與農業的交匯點，具有穩定的較高的利潤空間。如糧油精深加工、果蔬產地加工、水產品精深加工、特色農產品加工等。我國農產品加工業總體發展水平較低，進一步提升空間很大。
三是農業生產業。農業生產業是現代農業的重要組成部分，是具有巨大潛力和廣闊前景的朝陽產業。目前我國農業生產業發展較為滯后，與現代農業發展需求不相適應，加快發展農業生產業是國家政策支持的重點方向。隨著農業生產對生產業需求的提高和信息技術的普及，農業生產業盈利性和收益排他性持續增強，工商資本進入壁壘和風險在下降。具體而言，可以重點進入良種配送、農資連鎖經營、農產品現代倉儲和物流、新型農技服務、農機跨區作業、農業信息數據服務等領域。
二、完善扶持政策，形成工商資本投資現代農業的多贏格局
首先，要搞好規劃。要高起點、高標準地編制全市農業用地專項規劃，全力保障工商資本投資現代農業必需用地，加快推進現代高效農業建設。按照規模適中、設施完善、產業突出、技術先進的要求，在全市規劃建設一批現代農業示范園區、農產品加工園區、糧食產業園區、特種養殖園區等，引導同類型企業向園區集中，打造現代農業產業集群。
其次，要完善惠農政策。在用地用電用水、項目立項、產業準入、金融信貸、財政稅收等方面給予扶持。要想方設法落實設施農業用地政策，對農業企業、家庭農場的臨時生產配套設施用房，盡快落實“允許其在流轉土地范圍內按5%左右比例作為設施農用地”政策。對工商資本創建良種配送型、加工型、流通型、服務型等龍頭企業，就先進設備、種子種苗引進、技改升級等給予貼息扶持和稅收優惠。對注重經濟、社會、生態三重效益，單位土地產出效益高、解決本地就業數量多、生態功能顯著的工商資本企業實行稅費減免或以獎代補。再次，要全面推行農業政策性保險。要進一步擴大險種范圍，探索設立市場風險防范基金，采取政府貼一點、社會補一點、企業交一點的方式，形成“價高時收繳、價低時補貼”的風險防范機制，提高企業對自然與市場雙重風險的抵御能力，解除工商資本投資現代農業的部分后顧之憂。
三、改善投資環境，做好工商資本投資現代農業發展的后續服務
一要加大對農業基礎設施建設的投入，改善農業生產條件和投資環境。主要包括農村水利建設、農村電網改造、農村道路通達、農村通訊網絡信息化工程等。
二要切實解決農業企業專門技術人才短缺和自主用工的問題。要充實加強市鎮兩級農業科技推廣服務機構，根據本地農業產業的特點，引進相應專門農業科技人才。幫助工商企業加強與農業大專院校和農業科研機構的聯系，保障專業人才供給和加快科研成果轉化。要加大人才培訓力度，支持農業企業自主用工，以成立村級勞務合作社形式，構建新型勞資關系，既解決企業用工困擾，消除用工方面的強買強賣、濫竽充數現象，又維護農民合法權益。
三要妥善處理農業企業與當地農民的矛盾沖突。農民與農業企業的矛盾產生有的是農民承包地流轉歷史遺留問題；有的是農民心理失衡，契約意識淡薄，由此滋事生非；還有少數農民法制觀念不強，順手牽羊，明摘暗偷，甚至蓄意破壞、報復。對此，地方政府要加大法制宣傳力度，制訂和完善鄉規民約。要積極做好協調工作，公開、公平、公正地調解好農民與企業的矛盾。對少數不法分子的違法行為堅決懲處、繩之以法。
四、創新企業與農民的利益聯結機制，讓農民分享企業發展壯大“紅利”
一是大力提倡“公司+基地+農戶”服務型規模經營模式。工商資本投資創立農產品加工流通企業，如靖江糧食產業園的揚子江糧食物流中心、南方小麥交易市場等企業。公司與農戶簽訂收購訂單，并幫助當地連片規劃、供應良種、培訓技術、統一病蟲害防治，提供貸款擔保等，向農戶收購質量可靠的加工原材料。這種工商資本與農業結合的模式，既沒有觸動家庭承包經營權，又實現了農業規模經營和農民增收，且減少了用工糾紛、明搶暗偷等問題發生，比較符合靖江市情，應大力提倡。
二是積極探索和發展工商資本與農民土地相結合的股份公司。即工商企業出資金、技術和管理人員，農戶以承包土地折價入股，從而結成命運共同體，實現利益共享、風險共擔。但要進行充分市場論證，提高風險防范意識，以種子種苗業和栽培對象主要為蔬菜、花卉、水果為主的設施農業等高效益項目為主。要保證農戶代表股東地位，增加企業決策、經營、分配透明度，防止由于工商資本一股獨大，可能出現的侵害農戶股東利益事件發生。
五、構建新型農業經營體系，大力培育農業企業家和新型職業農民
最近幾年，“誰來種地”開始成為現實壓力和挑戰，“怎樣種地”的現實考量日益迫切，農業機械化和信息化需要相應的規模化才能更好地發揮作用。這就迫切需要創新農業經營體制，培育新型農業生產經營主體，盡快構建起集約化、專業化、組織化、社會化相結合的新型農業經營體系。目前靖江市分散經營的農戶由于地塊狹小、勞動力與勞動技能相對缺乏、個人種植效益相對較低。要創造條件鼓勵土地向家庭農場流轉，發展適度規模經營，組建農民專業合作社和農產品協會，形成有規模生產能力、質量保證能力和風險應對能力的市場經營主體。同時，推動農業龍頭企業做強做大，在“公司+農戶”等多種形式的產業化鏈條中發揮引導和帶動作用。
農業企業家是農業企業化的主要經營者，農村資源的開發、加工生產、核心技術的開發應用等，都離不開企業化這一主要載體。工商資本投資現代農業，利用現代企業經營理念，以創新精神整合農村資源，通過品牌塑造、終端消費市場渠道建設、質量標準體制建設和資本整合，最終構建有效的企業和農戶聯合體，形成“貿工農”產銷一體化發展格局。這就需要大力培育既懂工商經營、又懂農業農民的復合型企業家。要立足引導本地大型知名工商企業，如新世紀造船、亞星錨鏈、光芒集團、三江電器等投資帶動靖江農業。依靠政府支持，市場引導，促進城鄉生產要素自由流動，對農業企業家進行經營管理培訓，為農業企業家提供風險預測、法律、商務信息等咨詢服務，以“農業企業家協會”形式交流經營管理經驗和教訓等，實現工商企業家向農業企業家的復合轉身。
從現代企業管理理論的觀點來看，工資或薪酬是企業根據員工向其所在單位，提供的相關勞動成效而支付的各種形式的勞動報酬。企業的工資與薪酬管理機制，是企業進行人力資源規劃的重要基礎，對于現代企業制度來說，科學合理的工資與薪酬管理機制，更是必不可少的組織保障。薪酬管理，指的是在企業組織的宏觀發展戰略指導下，對企業員工薪酬支付原則、薪酬策略、薪酬水平、薪酬結構進行科學合理的確定、分配和調整的動態管理過程。
二、企業實行工資與薪酬管理的重要意義
工資與薪酬是企業激勵機制的重要形式，對于調動員工的工作熱情、激發業務潛能、提高人才隊伍水平方面有著重要的作用。
1.調動員工的工作熱情，提高員工的業務潛能。
企業員工在為企業服務的過程中，如果企業提供的勞動工資與相關的薪酬福利滿足了員工的需求，員工就會感覺自己的付出與勞動成果密切相關，一方面實現了個人的價值，另一方面也帶來了符合自己要求的經濟收入。這樣，企業的員工就會提高對自身工作的興趣，以更大的精力投入到業務的拓展過程中去，充分發揮個人的潛質。
2.實現企業人才資源結構的合理調整。
企業實施勞動工資與薪酬管理，對于不同崗位、不同績效的員工支付的報酬是不同的，這種結合了員工自身的工作難易程度以及績效水平的薪酬設計，能夠提高優秀員工的收入，對于績效較差的員工進行一定比例的末位淘汰。這種機制，有利于提高人才資源結構的整體靈活性，實現不同崗位之間的合理順暢流動，優化人力資源的配置。
3.提升企業總體經濟效益。
企業實施勞動工資與薪酬管理，可以吸引更多優秀的人才，提高員工使用的效率，并且在一定程度上實現人力資本的節約。從企業經營成本的角度來看，可以減少人力成本的浪費，從而提高企業的總體經濟效益。
三、現代企業勞動工資與薪酬管理存在的主要問題分析
1.企業工資與薪酬形式比較單一。
從大部分企業的實際情況來看，受傳統經濟制度影響，很多現代企業的工資薪酬分配制度，依然采用以工齡為基準或平均分配的原則，沒有真正體現多勞多得的分配特點。
2.企業工資與薪酬統籌弱化。
很多企業勞動工資與薪酬管理制度主要取決于企業領導，沒有合理、有效的計劃，工資薪酬的定位與發放摻雜的主觀因素較多，缺乏必要的科學依據，降低了企業誠信，造成了企業薪酬管理的不穩定。
3.企業工資與薪酬結構模糊。
企業薪酬結構一般包括個人基本工資、績效工資和福利津貼等部分。當前，很多企業的薪酬結構出現失衡現象，主要表現在獎金福利的平均主義，獎金的激勵功能弱化，導致企業人才流失現象嚴重。
4.企業薪酬管理標準不明確。
很多企業的人力資源管理缺乏有效的薪酬監管機制，企業薪酬與工資的等級劃分標準不明確，透明度不強，容易造成企業員工的誤解與困惑，導致企業薪酬的不公平、不合理現象嚴重。
四、現代企業勞動工資與薪酬管理體系的構建與創新
1.為員工提供MAP。
MPA即英文Mastery，Autonomy，Purpose，意思是知識，自和目標）,企業再向向員工支付足夠的薪水的同時，要提供MAP給員工，以實現真正的吸引員工。企業勞動工資與薪酬管理應該在掌握了應該付給員工多少薪水的同時，掌握MAP三個方面的關系，以及在各個方面如何給員工提供機會也非常重要。在這些方面企業只需要付出很少或幾乎不用付出什么成本，但收獲卻是非常大的。這里是對MAP三個方面的一個簡短說明：知識：想要在日常工作中獲取更多的技能是人與生俱來的需求。追求卓越與提高是人的固有需求。自：給員工設定目標，并提供給他們正確的工具，之后你就可以往后退一步不要進行太多干涉了。事無巨細的管理是自的大敵，它會破壞你與員工之間的信任。目標：目標是組織活動的意義所在。目標表達了你將如何使世界變得更好，而你的員工想要在實現這些目標中扮演日常角色。
2.設計合理的績效管理體系。
人力資源部門則根據員工目前績效中有待改進的方面，設計整體的培訓開發計劃，并幫助主管和員工共同實施培訓開發。以績效管理體系的設計和實施為契機，建立以績效為導向的付薪觀念，通過績效評估與薪酬的全面鏈接激勵員工不斷地提高自身績效。對于考評在良好及以上等級、有發展潛力的員工，進行職位晉升或作為公司儲備干部；對因工作環境不適合而造成績效不佳的員工進行崗位調整；對因勝任力低或工作能動性差導致績效不佳的員工予以降職或再培訓。員工能夠了解自己的績效水平，并可以通過比較而感受到企業對自己的認同和尊重；績效管理能為員工發現問題、找出差距、制定相應的計劃和改進措施提供途徑，為員工樹立更高的目標，超越自我、實現自我。績效管理把人力資源的各項功能整合為一個內在聯系的整體、促進員工內在潛能的提升以及員工目標與企業目標共識的達成。企業以KPI指標為核心的績效考核體系和以任職資格體系為核心的職業化行為評價體系構建了對人力資源的控制機制，對員工的工作行為及工作結果起到了一定的控制作用。
3.要對員工取得的成功進行慶祝。
在員工取得了一定成功的時候，應該進行適當的慶祝。在取得成功（或遭遇失敗）之后繼續毫不松懈地工作很少會產生價值。集體的成功是無與倫比的，最好進行一個集體的慶祝。但是企業不要失去理智而舉辦一些顯得過火的、鋪張浪費的慶祝。在奢華昂貴的地方進行慶祝，請明星來表演，都會給員工傳遞錯誤的信息，而且浪費金錢。員工會被有趣而有特色的慶祝活動所吸引，而不是奢侈豪華的慶祝。
4.合理的使金錢手段。
從員工真正的工作動力出發，是因為報酬？還是因為他對公司的產品真的充滿信心？真正的人才能夠在其他地方找到更有意義的工作，同時還可能得到更高的報酬。如果金錢成為吸引力的唯一來源，那這樣的薪酬機制必然存在一定的問題。企業的薪酬管理應該注意想想在一個可持續性的基礎上，如何將員工管理好。給他們以清晰、有幫助的反饋，對他們的工作與努力給予適當的認可，讓他們感覺被重視。
5.豐富薪酬激勵方案。
(1)指導方式的轉變
金工實習是一項生產技能培訓，要求學生掌握扎實的操作技能。這種技能最理想的教授方式是師傅手把手傳授徒弟，學習者一人一臺機床。然而由于實習指導教師不足、現代工業數控機床往往比較昂貴導致數量不多等客觀原因，金工實習教學很難取得理想的效果，容易出現實習指導不到位、學生沒有任務可做等尷尬情況。在這種情況下，應該充分利用各個工序的分工使學生分流，使每個工序都有人實習、每個工序實習時在場學生盡量少，達到學生親自動手操作的目的。如此循環進行，使每個工序都能達到相近于手把手的教學效果。雖然指導教師需要多次講解重復的內容，但能夠達到更好的教學效果。例如由于數控銑床數量有限，不能在實習中人手一臺，可以讓其中1/3的學生準備工件材料，讓1/3的同學在計算機上設計零件編寫程序，操作機床的學生只有實習人數的1/3，如此循環，學生實操機床的機會將大大增加。
(2)鼓勵自主創新和后續金工實習
通過計算機軟件學生可以做出各種有創意的作品并把它加工出來，大大增加了學生實習成就感和促進了作品的個性化。因此，在現代工業機床實習中，在保證規定作品完成的同時，應鼓勵學生發揮創意，制作有特色的作品。實踐證明，自主創作環節非常受學生歡迎，在學會了基本操作之后爭先恐后的要求加工作品，比較典型的學生作品有：線切割藝術印章、數控銑塑料福娃、電火花加工鑰匙扣和激光加工個性簽名等。由于實習時間和設備有限，許多工種都是點到即止，并沒有深入學習，實習期間所學并不能完全滿足實際生產的要求。因此，開展金工實習后續學習非常有必要。金工實習中心的教師利用周末、夜間甚至假期開展工業技術的深入培訓，為有意愿進一步學習機械制造知識的學生提供良好的學習機會。同時，利用發達的網絡技術(郵箱、視頻和QQ等技術)，學生可以在宿舍或其他聯網終端設計零件，經過評審合格產生符合標準的加工程序，傳輸到數控加工機床進行加工。這為未來工廠車間趨向于自動化和無人化，實現異地的現代工業技術指導，提供了一種良好的應用體驗。網絡技術的應用實現了資源共享，提高了教學信息的容量，在一定意義上擴大了教學“空間”，延長了教學“時間”。
二金工實習應該達到的教學效果
完善的金工實習訓練系統應該達到以下教學效果：
(1)增強了畢業生的就業競爭力。本科畢業生理論基礎扎實，但存在動手能力弱的缺陷，實際操作能力比不上大專甚至技工院校畢業生。金工實習目的在于加強大學生的動手能力和自主創新能力，通過傳統機械加工、現代工業技術實習和后續學習，明顯彌補了大學生這方面的缺陷，為畢業生成為用人單位歡迎的人才打下基礎。
(2)為各類學生創新項目和創新設計競賽作品的制作提供具有過硬零部件加工與裝配能力的人才。各院校每年都有大量的校內創新項目和校際創新設計作品競賽，這些活動需要大量有制造能力和鉗工裝配能力的學生參加。金工實習每年輸送近千位具有這方面能力的學生，為此類比賽提供了堅定的后備力量。
(3)面向現代制造業的金工實習使學生更貼近現代化工業。學生通過參加金工實習，對現代制造業生產的基礎知識和最前沿的生產方式有更加全面的了解和思考，為將來進入各行各業打好扎實的基礎。
三結束語
總結在現代制造業形勢下金工實習教學的特點、制定適合現代人才培養的教學計劃和實行可持續的人才培養模式是未來金工實習教學的重要任務。
(1)現代制造業新工種和新設備不斷出現，包括數控加工、電加工、激光加工、水射流切割和等離子加工等新出現的現代工藝。
(2)新的工程材料不斷出現，實習中應該更廣泛的使用各種工程材料。
(3)充分利用網絡資源開展網絡教學，利用便捷快速的網絡資源，完成從設計到制造一系列生產流程的教學。
論文關鍵詞：公路貨運，運營管理模式
隨著我國城市間公路設施和城市內部道路設施建設的日益完善，公路貨運量在整個貨運行業比重將越來越大，以公路貨運的機動靈活特性與其它運輸方式的競爭更顯優勢。卻在公路貨運行業內，許多貨運公司在組建自己的車隊進入貨運市場競爭中，與其他運輸企業和貨運展開貨源的競爭，與貨主間進行價格、服務質量、運輸質量等成交條件的討價還價顯得無能為力。貨運企業可主動地通過創造條件，創新調整，根據各企業經營的業務項目，在不同的崗位上，構建、選擇公路貨運運營管理模式，實現改變內部管理環境與市場接合，求得生存的空間和發展的道路。
一、公路貨運企業運營管理存在主要問題
（一）投資不足，規模不大，資金緊張的現象普遍存在。據統計, 2009年中國經營公路貨物運輸企業超過512萬家,擁有營運貨車642萬輛。其中：擁有10輛以上汽車企業不到2%與發達國家的情況相類似；普通載貨汽車占比重95．16％，零擔車、集裝箱拖掛車、冷藏運輸車及廂式汽車等專用汽車占比重偏小，僅為4．84％。大多中小型公路貨運企業在開拓運輸網絡化、多式聯運業務中需要規范的合同交易和定期結算，因欠缺足夠的周轉資金被迫止步。
（二）在企業內現代企業管理論文，專業崗位人員配備不齊造成整體性管理團隊不健全。人才是企業的重要資源。要發展公路貨運企業，既需要掌握專業技術的人才，也需要操作型人才，更需要管理型人才組成團隊。目前大多公路貨運企業這幾方面的人才都很匱乏，特別需要這三種類型的復合型人才，這種人才匱乏現象已到了影響生存問題。
（三）制度管理不到位造成流程運作不經濟，操作風險過大。隨著運輸產品越來越多樣化和復雜化，在公路貨運業務運作過程中，因企業制度管理不完善或失靈的內部流程控制、人為的錯誤、制度失靈以及外部事件所產生的直接或間接損失的可能性過大，造成運輸服務質量差，因操作失誤，可能帶來很大的甚至是極其嚴重的后果。
二、構建公路貨運企業運營管理模式的必要性及運行條件
貨運企業運營管理存在主要問題是行業特點造成，但貨運企業可主動地通過創造條件，構建公路貨運運營管理模式，實現改變內部管理環境與市場接合，是每家貨運企業求得生存的空間和發展的必由之道。構建公路貨運企業運營管理模式的運行條件：
（一）推行“單車核算”的保障制度。“單車核算”是指以從事公路運輸營運業務的單臺車輛的收支和配比綜合費用，求取營運利潤的核算辦法怎么寫論文。單臺車輛是公路貨運責任單位最基本的構成單位。能適應貨運市場多變的環境和符合貨運企業采用不同的經營方式要求。為企業提供多種管理數據資料，是推行責權利管理的有力保障制度措施。
（二）形成內部交易價格與完成貨運量任務的雙行控制辦法。內部交易價格是企業內部交易結算和責任結轉所用價格。內部交易價格可作為部門之間合作，作業活動時空協調，經濟責任承擔的約束標準，更有力地推進責權利管理；同時，促使各責任單位以多種方式完成貨運量任務，有效地降低運營成本，實現價量雙行控制管理目標。
（三）執行“誰負責誰承擔”的分配方式。調整負擔運輸產品成本是“業務”，轉變為承擔責任成本的是“部門或崗位”。為了實現責權利協調統一，調動各環節的責任人的積極性，在整條物流供應鏈里，做到責任明確，量化細化到不同業務流程和責任單位上與效率，效益，效果掛鉤，充分體現“按時空責任分配”。
從管理模式應用角度上說，構建、運行每一種管理模式關鍵在設定運行必備條件和選用環境下才能順利地開展執行，才具可行性。
三、在不同業務或崗位環境下，企業選擇公路貨運運營管理模式
（一）公路貨運企業以運營成本中心管理模式
該模式以崗位發生的費用支出現代企業管理論文，建立成本中心，把發生收入全額上交，實行收支兩條線的管理方式。在創新調整資源思維下，由于公路貨運企業供給固定成本高,設施和設備專用性強,不同運輸產品之間有獨特的成本要素不同,加之運輸需求的時間和空間分布不均衡,只能適應公路貨運市場需求變化的需要，隨著社會經濟的發展、高新技術的廣泛應用以及社會生產、流通、消費方式的改變,當公路運輸的小批量、多品種、高時效和高附加值貨物的比重不斷增長時, 企業必然選擇零擔公路貨運業務來滿足需要，為客戶提供的運輸產品，建立一套對小批量、多品種、高時效的運輸產品適合的一站式完整的運輸單證，流程，解決一次運輸過程中要與多方承運者發生轉換成本，同時，處理在一定范圍內不確定性成本劃分標準。除了重視流程管理外，由于激烈的市場競爭以及科學技術的迅速發展，按完全成本法提供的會計資料越來越不能滿足預測、決策、考核和分析的需要。因此，對貨運企業的管理層要求會計提供更廣泛、更有用的信息，以便加強對經濟活動的事前規劃和日常控制，運用變動成本計算法加強對運營成本事前預測、決策，及時地調整運價和運營標準成本，適應對零擔業務和各種新開發的運輸產品管理變動需要。更靈活，更實際應對競爭對手的變化。
（二）公路貨運企業以運營利潤中心管理模式
在公路貨運行業，許多貨運公司都在選擇組建自己車隊或建造營業網點的發展路向。當它們進入運輸市場參與競爭，除了與其他運輸企業開展的爭取貨源的競爭外，事實上面臨著與貨主間在爭取對自己有利的條件成交的競爭，也同時面臨與其它的運輸方式的競爭、宣傳的競爭、服務質量的競爭、運輸質量的競爭和價格的競爭。其實價格是競爭核心，在運輸服務方式相似的情況下，運價便宜者就有可能占有更多的市場份額。運價是貨主選擇承運者的主要因素；服務質量的競爭和運輸質量是競爭基礎，在提高運輸服務水平，保證運輸質量水準時，也就是增加運營成本和管理成本，當價格與質量、服務實現有效地平衡，最終運營利潤低于投資收益，影響投資者信心和擴張發展計劃的實現。
在考慮價格與質量、服務有效地平衡為出發點，凡建造每個營業網點都作為物流利潤中心，讓其成為既負責物流收入，又負責物流支出，并負責管理現代企業管理論文，使用一定數量資產的物流責任單位，亦即對物流成本收入的發生都能加以控制的責任單位，該物流利潤中心的領導者具有控制物流價格、物流業務和所有相關費用的權力，每個營業網點與貨運企業的各操作部門之間提供貨源、物流服務，其收入按內部轉移價格結算，物流成本按其實際發生額轉移，雖則其收支都是虛構的，但對于物流系統內部的某個部門來說，本來可能是一個成本中心，通過內部結算價格的確定，將其確定為一個內部人為利潤中心，這對于責任中心的成本控制來說也具有一定的促進作用。提高每個部門的經營管理意識，也了解物流成本的節約對本部門業績的重要性，從而促使改善本部門的物流管理水平，降低自身的物流成本。此外，對貨物運輸質量事故所發生的貨物丟失、短少、變質、污染、損壞、誤期、錯運以及由于失職、借故刁難、敲詐勒索而造成的不良影響或經濟損失歸入各物流利潤中心承擔，通過制定貨物運輸質量考核的指標和標準對接，杜絕發生重大貨運質量事故，嚴控貨運質量事故頻率，貨損率，貨差率；獎勵達標的完成運量及時率，實現貨物安全優質送達，承托雙方都受益，各方經濟利益得到維護。
當然，在利用利潤中心管理來進行物流成本控制的過程中，應注意解決以下幾個問題：
（1）對于幾個責任中心共同承擔的費用，依據一定的標準，按照誰受益誰負擔，受益多就多負擔，受益少就少負擔的原則分配。一定要避免共同費用不合理分配挫傷各部門的積極性。
（2）內部轉移價格的制度要合理。這是合理評價各物流責任中心的工作業績，促進各單位努力提高物流效率、降低物流成本的重要保證。合理制度在內部轉移價格，是加強物流系統內部資金、成本、利潤管理的有效措施，使客觀評價各利潤中心的工作業績的重要手段。物流內部結算價格是指運輸、裝卸、包裝、倉儲等人為利潤中心之間相互提供物流的結算價格。一般可分為成本定價和利潤定價兩大類。成本底價是依據實際成本和標準成本來制訂內部轉移價格。一般可以按標準成本進行定價，因為實際成本定價下供方可能向需方轉移不利成本差異，不利于分清責任。而按標準成本定價可以克服這個缺陷現代企業管理論文，但它不符合利潤中心要考核效益、評定利潤的要求怎么寫論文。所謂利潤定價法是指各利潤中心之間結轉物流業務是除成本之外，還要加之以一定比例的利潤確定轉移價格；另外，也可以參考市場價格來制訂內部轉移價格。
（3）除了內部轉移價格的制度和對費用計劃標準控制外，公路貨運企業還需要衡量在不同產品、不同區域、不同渠道和不同促銷規模等方面的實際獲利情況，主要環節是進行贏利能力分析。贏利能力分析就是借助于有關財務報表和數據的處理，把所獲利潤劃分到各運輸產品、貨源地區、促銷渠道、顧客群等方面以便比較每個因素對企業最終獲利的貢獻大小以及其獲利能力的高低，一般主要是用銷售利潤率、總資產報酬率、資本收益率、物流服務周轉率等指標來衡量。
（三）公路貨運企業以“運量—運力平衡”業務管理模式
市場是第一位的，客戶也是第一位。“運量—運力平衡”業務管理模式的經營理念就是：以市場為導向，以客戶需求為中心，提供靈活多樣、盈利最大化的綜合物流服務。對于一個多環節、多工種的聯合作業系統的整車貨物運輸業務的組織作業來說，需要參與運輸生產的要素包括勞動者運用運輸車輛、裝卸設備、承載器具、站場設置等，通過各種作業環節，將貨物這一運輸對象，從始發地運送到目的地的活動過程。而制造企業的產前產后物流多采用整車運輸，公路貨運企業對于整車運輸業務的組織作業管理應充分發揮主動發現、創新、整合市場需求的設計能力，及時了解市場的終端和供應鏈的始端變化信息，通過整合供應鏈上的相關企業如生產企業、運輸企業、配送企業、倉儲和加工包裝企業、貨代以及消費者可用需求信息資源，能夠為物流鏈上的企業提供最佳的管理咨詢服務，實現物流鏈上最佳流程。
當今的物流活動是一個社會化的活動，涉及行業面廣，涉及地域范圍更廣，所以它必須形成一個網絡才可能更好的發揮其效能。“運量—運力平衡”業務管理必須根據自己的實際情況參選網絡組織結構，打破單純企業或集團內部的“運量—運力平衡”做法。推選主要有兩種網絡結構，一種是大物流中心加小配送網點的模式，即：“兩頭小中間大”；另一種是連鎖經營的模式，即：“鏈條式”。前者適合商家、用戶比較集中的小地域，選取一合適地點建立綜合物流中心，在各用戶集中區建立若干小配送點或營業部，采取統一集貨，逐層配送的方式，充分利用零擔，整車，空運（或鐵路）運輸方式特點，優勢構建零擔聯運快速干線。后者是在業務涉及的主要城市建立連鎖公司，負責對該城市和周圍地區的物流業務現代企業管理論文，地區間各連鎖店實行合約，性協作，該模式適合城市間或全國性物流，連鎖模式還可以兼容前一模式。第三方物流大大擴展了物流服務范圍，對上游生產商可提品、管理服務和原材料供應，對下游經銷商可全權為其配貨送貨業務，可同時完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。
以客戶需求為中心提供量體裁衣般的、靈活的綜合，以降低社會運營的總成本，最終讓需求者成為最終收益者并得到滿足為目標，實現相對“運量—運力平衡”結果，讓供物流鏈上的所有企業實現一種共贏的局面。 四、結束語
由于公路貨運企業存于外部經濟環境變化，客戶個性需求變動大，而企業自身資源貧乏之下，企業管理處于無政府主義狀態。為此，筆者認為，通過創造條件構建穩健性企業運營管理模式；根據企業不同的業務，崗位，創新調整企業可利用的資源選取運行運營管理模式，揚長避短，創造合理運營管理環境為公路貨運經營服務，適應貨運市場變化的需要。
參考文獻：
1、《物流運輸管理》王風剛高等教育出版社
2、《物流運輸管理》張敏黃中鼎上海財經大學出版社
3、《物流運輸實務》王慶功中國物資出版社
論文摘要:工業設計，是文化藝術與科學技術結合的產物，而“意象”與科技，又同屬于廣義的文化范疇。文化是人類社會歷史實踐過程中所創造的物質文明與精神文明的總和，具有不可逆的傳承性。雖然一代又一代的藝術家與設計師，總是企圖擺脫傳統文化的陰影，創造屬于他們自己的藝術里程碑，但傳統文化還是如影隨形，到處可見。因此，任何傳統文化，都必然對藝術與科技的發展，產生非常深刻的影響，并且通過藝術與科技，或者直接，或者間接，對現代工業設計產生連帶的巨大影響。
1“意象”的產生及研究的現實意義
“意象”原是中國古代哲學中的審美范疇，它包含主觀的“意”和客觀的“象”兩個層面的含義。所謂“意”是指意圖、意向;“象”是指事物的外在表現形式。隨著時代的變遷，意象在傳承與整合中不斷開拓新的發展空間。“意象”概念產生于先秦兩漢時期，最早由王充提出，主要在哲學范疇內討論;魏晉時期劉冊將“意象”概念引人到文藝美學中，是最早關于文藝方面的描述。他在《文心雕龍·神思》一書中寫道:“獨照之匠，窺意象而運斤:此蓋馭文之首術，謀篇之大端。”它是指一切悟徹人生的藝術家能運用筆墨描寫想象中的景象。在這里，劉姍指出“意象”是在心與物互相交融，在物象感知之上而產生的，并肯定了“意象”在藝術創作中的重要作用。這也為后來“意象”在藝術創作上開拓了新的思考方式和領域。它產生和存在于工業設計的審美活動之中，是一種理性化的科學命題。因此，研究“意象”對工業設計的影響是具有重要意義的。
2“意象”造型與現代工業設計的關系
“意象”是整個現代美學體系的核心概念之一，亦為造型設計美學的核心概念，工業設計是“意象”的思維結果。WwW.133229.COm這里我們按照用途可將其分為:根據生產和生活的需要而產生的功能意象和以追求更高的精神愉悅為目的審美意象兩個方面。前者是以實用為目的，在現實生活中真實存在的具體的某種思維產物。從理論上來講，這種“意象”化的審美設計就是把理論美學的原則應用于物質生產和日常生活領域而產生的一門美學分支學科，它追求物質生產過程以及人類生活環境的變化，它的核心范疇是功能美。后者則是精神層面的問題，根據想象力所形成的某種形象呈現，它能引起人想到許多東西，是讓人們在看到設計者的作品同時，感受到作者所要傳達的思想內涵。這兩種概念是理智與直覺、認識與創造、功利性與非功利性的高度統一。
從中國的傳統美學來講，“意象”相近于想象，也可以認為是想象中的“藝術”。而工業設計是產品設計師物化想象產品藝術化、人性化的具體體現，它直接為人們的生產和生活服務。設計過程中的“意象”實際上就是設計者大腦中產品模型“情、景”的體現，它直接關系到產品設計的成效;“意象”與工業設計有著密切的內在聯系，二者具有因果關系，缺一不可，互為系統。“情”(意象)、“景”(產品)的統一乃是審美意象的基本結構。“意象”不能還原單純的“情”，也不能還原單純的“景”。離開主體的“情”，“景”就不能顯現，也就成了“虛景”;離開客觀的“景”，“情”就不能產生，也就成了“虛”情;這兩種情況都不能產生審美意象。只有“情”、“景”的統一，才能構成審美意向。
3“意象”造型觀在工業設計中的深刻影響
“意象”造型觀在工業設計中的影響涵蓋古今，隨處可見。古代的手工制品都是早期人類根據生產和生活的需要，在思維的作用下，經過制作者按照“產品”的使用功能，進行“意象”造型設計之后，根據生產(生活)的需要，經過簡單的加工之后完成的。如5000年前仰韶文化時期人們制作的木鎖等生活用品便是佐證。如今，過去的手工制作變為現代化的工業生產，目前市場上一些運用現代化的設計手段和方式生產出來的精美的工業產品設計令人眼花隙亂、目不暇接，這些產品是設計師大腦中“情”、“景”的高度統一。也就是傳統“意象”造型觀影響現代工業設計的深刻體現。
現代工業設計產生于歐洲，19世紀工業革命完成后，西方就開始發展工業化的生產方式，展開適合工業化生產的現代設計，并形成很多不同風格的藝術設計流派和體系。在中國，雖然沒有西方工業革命的經歷，但是，勤奮好學的中國人，卻早已積極主動地把現代設計思想、理論、方法引進中國，并且一直想以西方先進的科學技術來振興中華民族，圓百年近代史上中國人的強國之夢。這種現代科學技術與傳統文化藝術結合的標志性參照物，就是20世紀20-30年代的南京中山陵;50年代的北京“十大建筑”;90年代的北京世紀壇;以及興起于80年代，至今還方興未艾，可圈可點的全國性“城市開發熱”。在這些建筑中，不僅體現了西方先進的科學技術，而且都有中國本土傳統“意象”造型美學的縮影。
綜上所述，“意象”在現代工業設計中產生了深刻影響，沒有“意象”，就不存在現代藝術設計，正是由于設計師把產品的使用功能科學化、藝術化、美觀化，現代設計才發展到了今天。
4結語
【關鍵詞】工業建筑；建筑設計，規劃設計；景觀設計
Industrial building design using modern design analysis
Liang Miao，Zhang Xin-jie
（Schenck （Tianjin） Industrial Technology Co.， Ltd Tianjin 300385）
【Abstract】Industrial buildings are no longer just industrial plants so simple， it has been integrated into people's lives， more and more traditional architectural design is not suitable for the current trend of the times. Author of a paper province's large coal preparation plant project design， modern architectural design applications in high current industrial building design， fully reflects the large industrial intensive， people-oriented， sustainable development， protection of nature and ecological construction， He stressed from the inside to the outside of a rational structure， composition， application of new technologies， new materials and create simple geometric shapes and bright， modern industrial buildings reflect contemporary.
【Key words】Industrial buildings；Building design，Planning and design；Landscape design
1. 引言
（1）在幾千年的歷史長河中，中國人的祖先留下了輝煌的建筑文化遺產，然而，在將近半個世紀的建設，特別是近20多年的城市化加速發展的過程中，全國各地在城市的改造和興建中，出現了不少令人遺憾甚至痛心的問題，說明在工業建筑設計中存在還沒有擺脫傳統束縛，運用現代建筑設計理念，放手創造新工業建筑的現象。
（2）近年來，我國每年完成的建設工程投資額中，工業建筑和民用建筑之間的百分比53：47，工業建筑占了建筑工程的一半以上，我國的工業建筑迅猛發展，與此同時，現代工業也已從早期以加工業為主轉型為技術工業、電子信息工業、化學、生物、金屬機械工業為主的高科技產業，即從勞動密集型轉型提升為技術、資訊密集型。現代工業建筑設計需要適應并滿足生產產品的微型化、自動化、潔凈化、精密化、環境無污染等要求，將工業建筑的特點、功能與地域、民族、文化、企業相結合，充分發掘并塑造獨特的企業形象、豐富企業文化的內涵、追求工業建筑與環境的整體協調，創造我們這個時代的工業建筑新形象。
（3）某省某公司的大型煤礦選煤廠項目，建設內容有主廠房、篩分車間、皮帶機棧橋、綜合辦公樓、食堂及倒班宿舍等。本次設計遵循現代建筑設計理念，堅持“以人為本”，在追求最佳效益、技術進步的同時，尊重現有環境，保護、利用、整合自然資源，建設成一個環境清新舒適、生產便捷高效、具有現念的綠色高技術產業基地。
2. 規劃設計理念
2.1 構建開放的空間形象和集中的建筑布局：方案以線性的空間布局，如成品煤生產區沿發展軸的排列、帶狀的綠化、沿城市道路的景觀帶等，形成選煤廠廠區開放、動態的空間體系。生產區內相對集中的布局方式，為實現資源共享和廢水等集中處理提供了保障。
2.2 塑造優美的環境和良好的城市景觀：營造良好的選煤廠廠區環境，并注重建筑群體與環境的融合。一方面是成品煤生產的要求，另一方面也是現代高新企業展現自身形象、塑造標志性建筑的需要。
2.3 實現分期建設的步驟和持續發展的目標：線性的空間布局使廠區能夠在統一的框架下自由生長，彈性化的建筑布局，從而使廠區始終處在動態的、充滿活力的、持續的發展狀態中。廠區建設樹立科學發展觀，做到遠近結合、科學設計、突出重點、統籌考慮、一次設計、分部實施，做到既能滿足當前煤炭生產的需要，亦為實現可持續發展創造條件，并能保證對周邊及自身環境無污染的要求。
2.4 營造適于交流的場所和人性化的空間努力創造一個鼓勵人與人之間，人與自然之間，廠區同周邊城市之間相互交流的空間，并將對人性化的設計始終貫穿在每個空間中，使廠區成為具有吸引力的能充分發揮人力資源聰明才智的場所。
2.4.1 規劃結構。
按照總體規劃、分期實施、持續發展的目標，將一期、二期用地整體設計，形成了“一軸”、“一帶”、“兩環”的空間結構。“一軸”指貫穿用地的南北向發展軸，是將各主要成品煤生產的建、構筑物串接起來的連廊。規劃中賦予其豐富的內涵：
（1）通過連廊加強了成品煤生產區內各建、構筑物間的生產和人員的聯系。
（2）現代選煤技術的展示廊道。
（3）銜接一期、二期工程，實現可持續發展的空間骨架。
（4）體現人文關懷的休憩、交流場所。
“一帶”是指位于成品煤生產區同煤炭科研管理區之間的帶狀綠化，既合理劃分廠區功能分區，也是廠內“線性”模式的開放空間，為人員休息、交流提供良好的環境。“兩環”即環繞生產區的大交通環路以及在一期用地內的小環路，是主要的人流、車流和物流的通道。
2.4.2 功能分區。
考慮到用地的不規則形狀以及煤炭生產廠區一期、二期銜接的需要，將主要的成品煤生產區布置在用地的東側，即用地相對規整、規模較大的區域，便于生產區的延伸和布局；將廠區內的管理區布置在場地的西側。兩個功能區之間以綠化帶作為隔離和過渡，也是廠區內的休閑和生態區。
2.4.3 景觀設計。
將綜合辦公樓同主廠房及篩分車間以整體的建筑群體形象展現在周邊城市面前，建筑與城市道路間大片的綠地和水面更加襯托出廠區集中、開放的布局和現代的建筑形象。綠化帶的設計掩映于各個建、構筑物之間。
3. 建筑設計理念
3.1 創造更為靈活的煤炭生產廠區室內、室外空間，各個建、構筑物間縱橫交錯的連廊、廠院空間，將陽光、新鮮空氣、綠化植物引入煤炭廠區各個角落，營造舒適優美的工作環境，體現人文、生態的設計理念。
3.2 以一橫一豎兩道人文性質的連廊組合幾個體塊，橫向的連廊以一組開放的綠化空間為主，使建筑空間內外有機的聯系在一起，縱向的連廊為一個帶有玻璃采光頂的序列空間，充分體現人文關懷的理念，在這一半私密性的空間中，作為建筑的真正靈魂核心――人，將被得到充分的尊重。空中連廊與藍天白云結合在一起，將使這一個體現煤炭工業化發展和管道集中的“信息走廊”擺脫了給人冷冰冰的感覺，而洋溢著濃郁的人性品質，通過豐富的交往與過渡空間的設置，創造了停留與景觀觀賞空間，使高科技的工業建筑，具有浪漫宜人的詩情畫意，科技和人文在此得到交融。
3.3 自20世紀70年代的能源危機以來，以節約能源和資源、減少污染為核心內容的可持續發展的設計理念逐漸成為工業建筑設計師們追尋的方向，曾經以展示現代工藝技術為主要特征的“高技派”也開始致力于關注本土文化和地域氣候，形成了一套獨具特色的氣候觀，走上一條從“高技術”到“生態技術”的探索之路。山西省多個大型煤炭選煤廠考慮企業自身可持續發展的要求，方案滿足現有工藝生產要求，同時適應今后技術發展變化；采用有效節能和環保措施，注重工業廠房內各個建、構筑物的使用功能和生態特質。集中布置的大型選煤建、構筑物：根據生產工藝，各個建、構筑物是一個聯系緊密的有機整體，集中布局有利于節約用地，提高生產效率。采用統一模數，達到構件尺寸統一、加速建設進度、節約能源和資源、減少建設投資的目的。工業建筑設計師們在注重建筑與城市文脈和自然環境相協調的同時，根據當地的氣環境候條件，在建筑采光與遮陽、自然通風等技術環節上積極的嘗試，建筑設計師們利用先進的結構、材料和工藝，他們最追求創造一種健康、舒適的人工建筑微氣候，適宜的室內溫度和濕度，并盡可能多地獲得自然采光，最大限度地獲得自然通風。建筑關系人類的生活質量，風格和形式是第二位的，“以人為本”的精神在此得到最深刻體現。
3.4 大面積、大體量的各種建、構筑物以其恢弘的氣勢，壯觀的造型和精美的細部使其具備鮮明的個性和可識別性，形成特色鮮明、統一完整的建筑格調。豐富的建筑輪廓線，構成一組氣勢磅礴，造型優美的新型工業建筑。
4. 論文結束語
此方案經過縝密的分析、測評，在整體意念上，摒棄了傳統工業廠區規劃中各個選煤建、構筑物與綜合辦公樓，附屬用房等具有民用性質空間的分割，對立狀態，充分體現整體與和諧的理念，將各個選煤建、構筑物與綜合辦公樓等具有民用性質的建筑一體設計，以一個凱旋門的意象，把兩大部分功能清晰地分開，但同時又把兩大部分體量有機的結合在一起，“門”的整體意象又同時隱喻著“科技之門”和“廠區之門”的雙重含義。造型設計具有強烈的個性，通過與各個建、構筑物大跨度、大尺度的連接關系形成壯觀的建筑輪廓線，獨特的建筑體形，個性化的現代工業建筑成為周邊選煤產業的地標性建筑。
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【關鍵詞】公共組織；績效管理；工業工程
十六大報告提出，要進一步轉變政府職能，改進管理方式，提高行政效率，降低行政成本，形成行為規范、運轉協調、公正透明、廉潔高效的行政管理體制。這就要求以政府為主體的公共組織，在向公眾提供更多、更好的公共服務的同時，提高效率、縮減開支、降低管理成本。因此，公共組織績效管理作為一項提高管理水平的有效工具，在我國理論和實踐的研究中受到廣泛的關注。
一、公共組織績效管理發展及存在問題
（一）公共組織績效管理的含義
公共組織是指以生產公共產品和提供公益服務為目標的非營利機構，包括政府、學校、醫院等部門。公共組織績效管理是運用科學的方法、標準和程序，對公共組織的業績、成就和實際工作做出盡可能準確的評價，在此基礎上采取有效措施對公共組織績效進行改善和提高。
公共組織績效管理有兩個基本作用：（1）評價和考核功能，即通過根據管理的效率、能力服務質量、公共責任和社會公眾滿意程度等方面的判斷，對公共組織管理過程中投入、產出、中期成果和最終成果所反映的績效進行評定和劃分等級；（2）改善和提高的功能，即在績效評價和考核的基礎上，對公共組織的資源進行重新整合，提高公共組織運行的效率，以達到降低成本、提高產出水平和產出質量的目標。
（二）國內外公共組織績效管理的實踐及存在的問題
隨著第三次科學技術革命將人類社會帶入知識經濟的新時代，公共組織無論在數量上、規模上和組織結構上都有了巨大的發展，公共組織運行低效率的問題日趨嚴重，難以滿足現代社會經濟發展的需要。這種社會現實導致美國、英國、澳大利亞、新西蘭等國家進行了一場被人們稱為“新公共管理運動”的政府改革。
這場改革使績效管理與評估、成本與效率觀念、顧客至上與服務意識、在政府等公共組織的管理實踐中得到了廣泛運用。特別是從90年代初期以來，出版和發表了大量的關于公共部門績效管理專著和論文，如關于公共部門的標桿理論、無縫隙政府、政府全面質量管理和公共組織行為理論等，對公共組織績效管理的理論發展進行了有益的探索。
我國學者在研究西方績效管理的基礎上，結合我國國情和公共組織的特點，對公共組織績效管理問題展開了廣泛的研究，提出了公共組織績效評估相對完善的理論和方法體系。例如廈門大學公共事務學院卓越提出了公共部門績效評估理論的主體建構問題，詳細分析了評估主體結構中所應包含的具體主體和結構。天津大學管理學院齊二石等提出了公共組織績效管理綜合評測模型。由于公共組織績效管理的核心與難點是建立科學、準確、有效的績效評估體系，因此，國內外大部分學者主要從績效管理的評價和考核的功能研究了如何構建完善的績效評價理論體系，而對于公共組織績效改善的理論研究較少，更沒有提出相應的技術方法。
二、工業工程（IE）理論與方法的本質特征
工業工程是對有關人員、物料、設備、能源和信息所組成的集成系統進行設計、改善和實施的一門學科。它綜合運用數學、物理學及社會科學的專門知識和技能，同時運用工程分析及設計的原理和方法，對上述系統可能獲得的成果予以確定、預測和評價，為實現生產制造、管理和服務系統的高效率、低成本、高效益的管理目標提供有力的技術支持。工業工程的技術體系如圖1所示。
從工業工程的產生和發展過程來看，它是由自然科學、社會科學、管理科學相互交叉、融合、創新而形成的一門邊緣性工程學科，有其獨特的學科屬性并與工程技術和管理有著明顯的區別與聯系，其重要目標之一就是使產業的生產和服務科學化。它除具有學科交叉綜合性的特征外，尤為突出的是應用的工程操作性、技術方法的系統集成性、應用領域的廣泛適應性等，是一種帶有普遍意義的實踐性很強的思想方法和科學理論哲理。
三、工業工程應用于公共組織績效管理的可行性
（一）公共組織的組織特征
與制造業相比，公共組織有其自身的特征：（1）公共組織的行為是外在性的直接體現。公共組織的行為后果，對社會的影響是極其深遠的，一個有效率的公共組織可以最小的成本（包括時間成本）促進社會以最快的速度發展，使經濟運行更為有效，而缺乏效率的公共組織可能以很高的成本運作，則會造成社會發展的相當緩慢。（2）公共服務的無形性、無法儲存性和服務質量的不易掌握性。（3）公共組織主要以提供服務或勞務產出為特點(產出特點)，而不是提供具體、有形的產品。這一特點決定了公共組織提供服務或勞務的過程與消費過程是同一過程，即生產過程與消費過程是合二為一、同時進行的。從表面上看，公共組織的產品是無形的服務或有形產品與無形服務的結合，但用系統的觀點來看，服務系統與制造系統的本質是一樣的。從現代生產運作與管理的角度來看，有形產品的生產過程與無形服務過程都可被視為“投人――變換――產出”的過程，而變換過程的運作與管理存在許多共同的規律和問題。
（二）高績效公共組織的特點
高績效組織被認為是用相同或更少的資源生產或提供較高質量、滿足需求的產品或服務的一組雇員，他們的生產率和質量逐日逐年不斷提高，從而更好地完成他們的使命。高績效組織應該具有以下的特點：任務清楚；明確規定目標和強調效果；授予雇員權力；促進和鼓動人們成功；靈活并極易調節以適應新環境；在績效方面有競爭性；改造工作程序，適應顧客需要；保持與利益共享者的聯系。
從這個角度分析，意味著公共組織趨向高績效組織的改革過程是以人為中心的，與企業中的人本管理有異曲同工之妙，也是對傳統層級管理中將公共組織塑造成“遵守規則”、“機械人”式的公共官僚體制的否定。改進公共組織的績效管理，應當圍繞這些方面展開，采取相應措施以使公共組織具備這些特征。現代工業工程對生產系統的研究，其中心問題就是對人和其他生產要素之間的關系的研究。人、機器和設施的最佳組合，人在變化系統中的適應性，環境對人的影響等都是現代工業工程的重要研究領域。此外，在組織設計與重構、人員評價、激勵手段等研究中也往往采用工業工程的方法。因此，工業工程對生產系統中人的研究，為改進和提高公共組織的績效管理水平，使之具備高績效組織的特點奠定了理論和方法基礎。
（三）工業工程在非制造業中的廣泛應用
近幾十年來，現代工業工程的一個突出特點是它已經完全產業化，不僅在制造業廣泛應用，而且在建筑工程業、服務行業，諸如賓館、飯店、醫療衛生、體育、教育等領域的也得到了廣泛應用。美國將工業工程應用于國家醫療保健系統的規劃與設計，大幅度提高了醫療業服務的質量和效率；加拿大等國家在航空服務與管理中廣泛運用IE技術，大大提高了民航的服務水平和業績；香港在60年代進入工業工程，目前主要應用在服務行業，非常有效；我國也有將工業工程應用到醫院和餐飲等服務行業的成功案例。現代工業工程在非制造業中的廣泛應用，不僅豐富了工業工程的學科的研究對象和研究內容，為發展第三產業提供了有力的工具和科學基礎，而且，為工業工程在公共服務的領域中推廣使用奠定了基礎。
四、工業工程在公共組織績效管理中的應用
從工業工程的理論和方法體系的范疇看，無論是設計規劃、生產控制還是分析評價的理論與方法，都沒有限定只能用于制造業的企業。隨著現代工業工程在非制造業中更深層次的推廣，工業工程在公共服務和公共組織績效管理領域具有較大的研究潛力。
公共組織績效管理可以應用工業工程理論從以下幾方面進行優化改進：（1）應用工作研究的方法改善公共組織的服務流程，降低公眾的等候時間，進而提高公眾對公共組織的滿意度。同時，對工作人員的單位工作量進行衡量，利用崗位設計和薪酬設計的方法，結合公共組織的具體情況設計相應的崗位管理制度和工資體系，使各級工作人員的收人體現“按勞分配”原則，制定更加合理的工資制度。（2）服務質量是提升公共組織形象的重要內容所在，應用質量管理的方法，對公共組織提品或服務的過程進行管理控制和改進，充分調動公共組織成員的主觀能動性，為公眾提供更滿意的服務。（3）在公共組織新建和擴建過程中，根據公共組織提供服務的特點，通過研究人員和設備的搬運流程和路線，應用工業工程設施規劃和設計的理論方法，對公共組織的各類設施、人員進行平面和空間的規劃設計，從而使公共組織能夠更有效地提供公共服務或公共物品。（4）應用成本管理和工程經濟的分析方法，對公共組織的服務項目進行成本核算、投人產出分析，以及對昂貴公共物品的采購評估等，改善公共組織的管理效果。（5）應用工業工程中人因工程的理論方法，對具有不同服務目的的公共組織，設計符合工效學原理的工作方法和工作環境，要“以工作來適應人，而非以人來適應工作”。據此對公共組織的服務環境等進行改善，為公眾提供一個安全、舒適的服務環境。
五、總結
公共組織績效管理的最終目標是為了改善和提高公共組織的運作效率，運用工業工程思想、理論與技術體系全面地改造公共組織的運行系統，即通過對公共組織系統的分析、診斷與評價，在改進公共組織的設施選址、布置設計、流程再造、運作管理、質量管理的基礎上，重新整合公共資源，對提高公共組織的績效管理水平，提高公共組織的綜合素質，都具有不可替代和日益重要的作用。
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