時(shí)間：2022-03-29 15:20:22
導(dǎo)語：在安全事故心得體會(huì)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
將安全牢牢的記在心中，平安將會(huì)伴隨我們渡過美好的一生。 安全事故的教訓(xùn)是深刻的，事故的代價(jià)也是非常高昂的，同學(xué)用自己的生命為代價(jià)，給我們帶來了慘痛的教訓(xùn)和無可禰補(bǔ)的損失。為了自己長壽，為了親人，重視安全，使自己健康，快樂得過每一天。
所以，這學(xué)期的《大學(xué)生安全教育》課受益匪淺。 通過這次安全教育的學(xué)習(xí)，主要了解了人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、大學(xué)生心理健康與維護(hù)和 飲食安全等方面的問題：對(duì)每一名大學(xué)生來說，在校園要時(shí)時(shí)注意用電安全，嚴(yán)格遵守校園及公寓“安全用電”相關(guān)制度。謹(jǐn)防火災(zāi)，發(fā)生火災(zāi)后，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財(cái)務(wù)安全意識(shí)，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹(jǐn)防順手牽羊、溜門串戶、翻墻入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時(shí)謹(jǐn)防入室盜竊、扒竊、網(wǎng)絡(luò)盜竊等，確保自己的財(cái)產(chǎn)安全。也許不少人會(huì)認(rèn)為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動(dòng)自如那就叫安全。
我認(rèn)為，這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游 泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們?cè)斐傻暮蠊菤埧岬摹？墒撬枷氲赖碌臍埲薄⑿袨榉绞降脑杰壉润w格不健全更可怕。
因此，健康的心理對(duì)每個(gè)大學(xué)生來說至關(guān)重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應(yīng)該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時(shí)間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行心理自我調(diào)試，必要時(shí)到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過學(xué)習(xí)《大學(xué)生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會(huì)到：在安全的問題上，來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
對(duì)于安全事故的心得體會(huì)
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名XX員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。
20XX年X月XX日特材公司下發(fā)了《關(guān)于7.14特大安全事故的調(diào)查處理通報(bào)》學(xué)習(xí)文件，主要內(nèi)容是特材公司機(jī)加車間行車工XXX違規(guī)操作，私自合閘造成維修工XXX在維修過程中勞保用品穿戴不整齊而直接觸電身亡，給死者家庭帶來頃刻間的破碎，在我們的創(chuàng)業(yè)史上寫下了血的教訓(xùn)，也給公司干部、職工造成了巨大的心理壓力，造成了不可想象、不可挽回的后果。
這起事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系，暴露了我們工作人員安全麻痹的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場不進(jìn)行查勘，麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè),重點(diǎn)是沒有履行好安全相互確認(rèn)職責(zé)，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,“違章是事故的前提,事故是違章的結(jié)果”。違章不除,事故難絕。如果安全防護(hù)設(shè)置的每個(gè)步驟、每個(gè)安全網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。每起事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為龍成人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思： 就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
通過學(xué)習(xí)《關(guān)于7.14特大安全事故的調(diào)查處理通報(bào)》里的事情經(jīng)過和原因分析，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā) 展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
我作為XX廠的一名兼職安環(huán)員來說對(duì)此體會(huì)如下：
一、加強(qiáng)安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從本起發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對(duì)現(xiàn)場安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，嚴(yán)格維修中吊掛“禁止送電”的警示牌；安全責(zé)任人要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對(duì)違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正，加強(qiáng)安全規(guī)章制度 和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強(qiáng)員工責(zé)任感，每步安全工作都要做到。
建立長效的安全督查機(jī)制
一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，解決“不得病”的問題。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí)，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，維修中不進(jìn)行是否可以送電的確認(rèn)，就送電操作行車，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī) 程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。為此加大對(duì)“三違”行為的查處，堅(jiān)持開展班前五分鐘安全早會(huì)，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對(duì)方之間應(yīng)做到時(shí)時(shí)監(jiān)督，時(shí)時(shí)提醒，發(fā) 現(xiàn)不安全因素，及時(shí)制止；把安全工作落到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。
四、要抓好安全質(zhì)量
要想抓好安全質(zhì)量，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對(duì)員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識(shí)，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個(gè)長期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。
五、安全工作的持久戰(zhàn)
其實(shí),抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能夢(mèng)一時(shí),糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們龍成公司在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展企業(yè)的命脈,安全是每個(gè)員工的生命線,安全責(zé)任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時(shí)時(shí)不忘安全,安全才能出效益,安全才能構(gòu)建和諧人力的保障。 因此,我們必須對(duì)安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實(shí),要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實(shí)之責(zé)”的“三常”精神。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個(gè)員工認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性與必要性,務(wù)真求實(shí),集思廣益,在 工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預(yù)測(cè)、預(yù)防監(jiān)護(hù)能力,多角度地去考慮習(xí)慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強(qiáng)制安全”化為“自覺安全”的實(shí)際行動(dòng),為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。
強(qiáng)化安全意識(shí)、加強(qiáng)技能培訓(xùn)
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。
乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施？是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
作為一名帶班班長，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。
當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施？是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
作為一名有多年基層工作經(jīng)驗(yàn)的安監(jiān)人員，我要為《安全生產(chǎn)法》的這次大修大聲叫好!修正后的《安全生產(chǎn)法》有著許多鮮明的亮點(diǎn)。但其中最值得稱道的地方，我認(rèn)為還是體現(xiàn)在兩大方面——一是全面加大了事故預(yù)防的措施;二是全面提高了對(duì)安全生產(chǎn)違法行為的處罰和責(zé)任追究力度。這兩大著力點(diǎn)明顯是國家上層針對(duì)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)基層十分薄弱、安全生產(chǎn)違法行為層出不窮的亂象祭出的新的強(qiáng)大“殺器”。可以預(yù)見，這兩大“武器”及隨后各項(xiàng)配套法規(guī)、規(guī)章的完善，必將使全國各類安全生產(chǎn)亂象快速實(shí)現(xiàn)由“亂”到“治”，進(jìn)而推動(dòng)全國安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)好轉(zhuǎn)。
一、強(qiáng)化源頭預(yù)防，引導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)防“患”
新《安全生產(chǎn)法》在強(qiáng)化源頭預(yù)防方面做了許多規(guī)定，這些規(guī)定有很多是在原法律規(guī)定里既有的。比如新法第18-48條始終在明確一件事，那就是一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營單位及其主要負(fù)責(zé)人，必須依法履行的法定職責(zé)至少包括以下幾項(xiàng)重要內(nèi)容——設(shè)置管理機(jī)構(gòu)或配備安全管理人員;保證負(fù)責(zé)人和管理人員考核合格并不得隨意更換;保證從業(yè)人員教育培訓(xùn)合格上崗;定期開展隱患排查治理;制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練;依法履行“三同時(shí)”職責(zé);為員工投保工傷保險(xiǎn)等等。
這些規(guī)定無一不是為了落實(shí)新法第17條的規(guī)定——“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備本法和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件”。惟其“安全生產(chǎn)條件”合格了，一個(gè)單位才可以正常存在，才會(huì)有發(fā)展和壯大的機(jī)會(huì)。筆者以為，這是本法自始至終都在強(qiáng)調(diào)的最重要的“源頭預(yù)防”思想的切實(shí)體現(xiàn)。
再比如新法第20條也沿襲了XX版《安全生產(chǎn)法》原有的規(guī)定——“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，由生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人或個(gè)體經(jīng)營的投資人予以保證”。這就從法律上明確了作為一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營單位，只有具備安全生產(chǎn)條件，才能正常生存和發(fā)展，而保證安全生產(chǎn)條件合格的唯一手段，就是需要大量投資去建造或購買大量安全設(shè)施，投資去培訓(xùn)合格的員工，投資去確保生產(chǎn)經(jīng)營場所符合安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章和國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求。這是確保“源頭預(yù)防”思想得到貫徹執(zhí)行的基本保障。因?yàn)橹挥型度氪罅抠Y金，才能確保企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)到位，才能使職工處于安全的生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)境中，才能將各級(jí)政府的要求和行業(yè)協(xié)會(huì)，以及社會(huì)群眾的監(jiān)督意見和建議落到實(shí)處。
與此同時(shí)，新法在源頭預(yù)防方面做出了許多創(chuàng)新。其中較為明顯的是增加了注冊(cè)安全工程師制度、隱患排查治理制度和重大違法信息公告制度。如新法第24條第三款明確規(guī)定了應(yīng)該配備注冊(cè)安全工程師的企業(yè)范疇。這類企業(yè)一旦配備了注冊(cè)安全師，就能充分發(fā)揮注安師的管理知識(shí)和智力優(yōu)勢(shì)，幫助這些企業(yè)克服安全管理能力過于薄弱的不足，迅速顯著提升重點(diǎn)企業(yè)的安全管理水平，從而為保障企業(yè)安全生產(chǎn)條件提供可靠的智力和技術(shù)支持。新法38條則對(duì)事故隱患排查治理制度有了規(guī)定，這條規(guī)定是將行政規(guī)定上升為法律的明顯體現(xiàn)，該規(guī)定源于國家安監(jiān)總局制定的《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，上升為法律意志后的新法38條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，。。。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，事故隱患排查
治理情況應(yīng)該如實(shí)記錄，并向從業(yè)人員通報(bào)”。這項(xiàng)規(guī)定旨在通過引導(dǎo)和督促企業(yè)建立健全隱患排查治理制度，最終讓企業(yè)都能學(xué)會(huì)加強(qiáng)自身安全管理，定期發(fā)現(xiàn)和清除隱患。只要企業(yè)學(xué)會(huì)并做到了自我管理，其在防范事故方面的作用遠(yuǎn)比監(jiān)管管理部門一年定期幾次的監(jiān)督執(zhí)法有效得多。這才是源頭預(yù)防的思想的題中應(yīng)有之義。
當(dāng)然，新法的創(chuàng)新遠(yuǎn)不止這些。比如為了防止中等職業(yè)學(xué)校和高等學(xué)校學(xué)生在實(shí)習(xí)時(shí)由于缺乏安全技術(shù)而引發(fā)事故，修正后的《安全生產(chǎn)法》就在第25條中明確要求“應(yīng)當(dāng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)”，這項(xiàng)規(guī)定只要能真正應(yīng)用于實(shí)踐中，就能有效避免實(shí)習(xí)學(xué)生由于技術(shù)水平和防范技能過差而引發(fā)安全事故，從而起到保護(hù)實(shí)習(xí)學(xué)生和其他職工的目的。
新《安全生產(chǎn)法》的源頭預(yù)防作用充分體現(xiàn)了“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。只有將這些規(guī)定切實(shí)落到實(shí)處，才能真正建立起生產(chǎn)經(jīng)營單位、職工、政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和社會(huì)群眾五位一體的安全生產(chǎn)新機(jī)制，才能起到引導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)防范先天事故隱患的目的。
二、提高違法成本，重拳推動(dòng)企業(yè)除“患”
面對(duì)《安全生產(chǎn)法》實(shí)施XX年來安全生產(chǎn)基礎(chǔ)基層仍然薄弱的現(xiàn)狀，新版《安全生產(chǎn)法》全面體現(xiàn)了亂象須用重典的立法思路。根據(jù)對(duì)新《安全生產(chǎn)法》的粗略統(tǒng)計(jì)，新版《安全生產(chǎn)法》用了19條的篇幅(占全部法條總篇幅的16.7%)闡述了對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位及其負(fù)責(zé)人違法應(yīng)受的處罰，比舊版法律增加達(dá)7條之多。而非新增部分除多數(shù)規(guī)定可以在執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)即“可以”直接處以大額罰款(一般為5萬元或10萬元以下)外，還全部提高了針對(duì)逾期未改正隱患的違法行為的罰款幅度——普遍提高1倍以上，有的條款提高的幅度甚至更高。不僅如此，為防止企業(yè)及其相關(guān)人員以各種理由拒不執(zhí)行安全監(jiān)察部門的整改指令，新版法 律擴(kuò)大了處罰對(duì)象的范圍。這一變化明確體現(xiàn)在新法的第94、95、96、98、100、101、102和105條，這些條款體現(xiàn)了“雙罰制”的思想，即如因?yàn)樯a(chǎn)經(jīng)營單位未按要求整改各類隱患或問題，不僅要對(duì)單位處以罰款甚至停產(chǎn)停業(yè)整頓的行政處罰外，還要對(duì)“生產(chǎn)經(jīng)營單位直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員”進(jìn)行罰款的行政處罰(分別處以1萬元以下、1-2萬元或者2-5萬元的罰款)，這種“雙罰制”的規(guī)定對(duì)各類企業(yè)及其直接責(zé)任人員絕對(duì)是一把利劍，將有效推動(dòng)企業(yè)及其有關(guān)人員主動(dòng)除“患”。
當(dāng)然，罰款只是行政處罰中的經(jīng)濟(jì)手段，針對(duì)那些以各種理由拒不整改重大安全隱患的“老賴”行為，新版《安全生產(chǎn)法》還有更絕的手段——建立了嚴(yán)重違法行為公告和通報(bào)制度。新法75條明確要求“負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)違法行為信息庫，如實(shí)記錄生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)違法行為信息;對(duì)違法行為情節(jié)嚴(yán)重的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公告，并通報(bào)行業(yè)主管部門、投資主管部門、國土資源主管部門、證券監(jiān)督管理部門和有關(guān)金融機(jī)構(gòu)”。這是針對(duì)實(shí)踐中一些企業(yè)特別是上市公司‘不怕罰款怕曝光’而出臺(tái)的針對(duì)性法律規(guī)定。如果這些企業(yè)仍象以前一樣拒不整改重大違法行為，一旦登上了安監(jiān)部門的“黑名單”，國土、投資、證券監(jiān)管等單位就可以采取聯(lián)合制裁措施，逼著企業(yè)正視自己的違法行為。這條規(guī)定有助于建立安全生產(chǎn)的失信懲戒機(jī)制，增加企業(yè)的違法成本，促進(jìn)企業(yè)嚴(yán)格遵守法律法規(guī)。
面對(duì)如此嚴(yán)厲的法律規(guī)定，只要安監(jiān)部門和其他負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的部門硬起來、嚴(yán)起來，將這些法律規(guī)定落到實(shí)處，可以想見，過去那種各類單位將監(jiān)管部門的整改指令束之高閣置之不理，或?qū)⒄囊髽O盡拖拉之能事消極對(duì)待的現(xiàn)象必將消于無形。這種嚴(yán)懲企業(yè)違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)違法行為的做法，必將有效推動(dòng)“安全第一、預(yù)防為主”方針的落實(shí)，進(jìn)而逼迫企業(yè)主動(dòng)消除各類安全隱患，創(chuàng)造無“患”安全企業(yè)。
三、強(qiáng)化責(zé)任追究,逼迫企業(yè)不敢“出事” 新版《安全生產(chǎn)法》顯著加重了對(duì)生產(chǎn)安全事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處罰和追究力度。
(一)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人面對(duì)事故采取何種措施進(jìn)行了有效約束
新法第106條明確規(guī)定，一旦發(fā)生事故，單位主要負(fù)責(zé)人必須在向上級(jí)部門或政府報(bào)告的同時(shí)，立即組織搶救，且不得擅離職守或者逃匿，否則就將面臨降級(jí)或撤職處分，并將接受安監(jiān)部門“處上一年年收入百分之六十至百分之一百的罰款”;逃匿的將處以拘留，構(gòu)成犯罪的還將依法追究刑事責(zé)任。這個(gè)處罰就到位了。如果再發(fā)生事故時(shí)，主要負(fù)責(zé)人隱瞞不報(bào)或者逃跑的，只要貽誤事故搶救，拘留甚至判刑不說，還要從經(jīng)濟(jì)上制裁你!這就是處以主要負(fù)責(zé)人上一年度收入的60—100%的罰款。
(二)顯著提高了對(duì)事故責(zé)任單位和主要負(fù)責(zé)人的罰款和責(zé)任追究力度。
新法第109條明確規(guī)定，發(fā)生一般事故，罰款20萬元至50萬元，較大事故罰50萬元至100萬元，重大事故處100萬元至500萬元罰款，特別重大事故則處罰500萬元至1000萬元;而特別重大事故的情節(jié)特別嚴(yán)重的，罰款1000萬元至XX萬元。這個(gè)處罰額度在現(xiàn)行的社會(huì)法系里，絕對(duì)是罰款額度相當(dāng)大的法律規(guī)定之一。
更為值得一提的是，新《安全生產(chǎn)法》對(duì)事故單位和個(gè)人執(zhí)行的是“雙罰制”。即不僅要對(duì)事故單位進(jìn)行罰款，還要對(duì)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行責(zé)任追究和經(jīng)濟(jì)處罰。新法91條就有明確規(guī)定“生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人未履行法定安全生產(chǎn)管理職責(zé)的，……,導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的”，不僅“給予撤職處分”，犯罪的將“依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任”。并且“自刑罰執(zhí)行完畢或受處分之日起，五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人”;對(duì)發(fā)生的“重大、特別重大生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的，終身不得擔(dān)任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要 負(fù)責(zé)人”!這種針對(duì)主要負(fù)責(zé)人的嚴(yán)厲處罰——限制其終身任職的規(guī)定可以說以前是絕無僅有，其嚴(yán)厲程度不可謂不重。當(dāng)然，因?yàn)椴宦穆毝鴮?dǎo)致發(fā)生事故的，經(jīng)濟(jì)處罰也是必然選項(xiàng)，本法第92條就按照事故級(jí)別明確了事故單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)接受的經(jīng)濟(jì)處罰的幅度——分別處以上一年度年收入30-80%的罰款。這種對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的“雙罰制”在我國其他法律中并不多見，可以稱得上是嚴(yán)之又嚴(yán)。
上述關(guān)于生產(chǎn)安全事故的懲處性法律規(guī)定只要落實(shí)到位，單單是罰款就足以使一個(gè)中、小企業(yè)因?yàn)橘Y金周轉(zhuǎn)困難而自行滅亡(對(duì)大型國企也會(huì)起到相當(dāng)大的震懾作用)，更遑論還有針對(duì)單位主要負(fù)責(zé)人的經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分甚至刑事處罰了。這些規(guī)定從法律保障上逼迫企業(yè)和其主要負(fù)責(zé)人應(yīng)想千方設(shè)百計(jì)地去發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生，以保證企業(yè)生命的正常延續(xù)和發(fā)展，并保證單位主要負(fù)責(zé)人的職業(yè)歷程甚至是人身自由不因生產(chǎn)安全事故而受到影響。
總之，此次《安全生產(chǎn)法》的修改，完全不同于XX年那次細(xì)枝末節(jié)的縫縫補(bǔ)補(bǔ)，而是在從安全生產(chǎn)方針到機(jī)制、從源頭防范、事故應(yīng)急處理和責(zé)任追究等方面進(jìn)行的一次徹底的大修，這種大修是XX年來安全生產(chǎn)實(shí)踐的重要體現(xiàn)，也是期待未來安全生產(chǎn)工作取得重大突破的美好愿景。相信隨著“安全發(fā)展”戰(zhàn)略的深入人心，隨著大修后《安全生產(chǎn)法》的深入實(shí)踐，多年來持續(xù)緊張的安全生產(chǎn)形勢(shì)必然得到有效緩解，并將最終根本好轉(zhuǎn)，從而為保障群眾生命和國家財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。
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安全，看似簡簡單單，卻始終未離開我們半步，出門時(shí)媽媽總會(huì)說“路上注意安全”，工作時(shí)領(lǐng)導(dǎo)總會(huì)強(qiáng)調(diào)“一定把安全放在首位”。只有將安全時(shí)刻掛在心間，只有做好每一件“小事”，才能保障家庭的美滿幸福、才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長治久安。
20xx年4月18日，xx物業(yè)公司維修工人在19樓換紗窗時(shí)，螺絲刀不慎滑落，與此同時(shí)，兩歲五個(gè)月的女童在姥姥的陪伴下正在樓下玩沙子。滑落的螺絲刀正好插入她的頭顱，目前孩子仍處于危險(xiǎn)期。20xx年9月20日凌晨3時(shí)33分，xx區(qū)兒童用品有限公司發(fā)生火災(zāi)，浦江、杜行等12個(gè)消防中隊(duì)23輛消防車，經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的撲救，終將火災(zāi)撲滅。火災(zāi)造成一名30來歲的男子身亡，經(jīng)消防部門調(diào)查，這起火災(zāi)的原因?yàn)闊燁^引發(fā)。
兩個(gè)案例都是由于忽略了“小事”才釀成了慘禍，假如維修工人注意防護(hù)，螺絲刀就不會(huì)掉落，假如樓下設(shè)置安全警示，孩子就不會(huì)在那里玩耍，假如扔掉煙頭時(shí)能夠多看一眼，假如我們做好了這些“小事”，一切災(zāi)難就都不會(huì)發(fā)生。
由此我聯(lián)想到我們的鐵路職工，對(duì)機(jī)車車頂進(jìn)行作業(yè)時(shí)不系安全帶，進(jìn)檢修庫不帶安全帽，跨越地溝走近道，為了趕機(jī)車檢修進(jìn)度在動(dòng)態(tài)中的車輛上干活，扒車代步，帶電作業(yè)等違章作業(yè)的人都有。你問他們?yōu)槭裁催@樣做時(shí)，這些違章作業(yè)者會(huì)說，有時(shí)活兒太多了，顧不上這些規(guī)章制度了;有的則說自己有把握，多少年過去了，還不是沒有發(fā)生大事。殊不知這些所謂的有把握給自己的人身安全埋下了多大的隱患。俗話說，繩子從最細(xì)處斷起，水從最短的木板處流出。大家都知道這個(gè)道理，可有些人為什么還這樣做呢?就是因?yàn)樗麄兒雎粤诉@些安全“小事”，才會(huì)存有僥幸心理，造成安全意識(shí)淡薄。
看似微不足道的“小事”，往往成為不安全的最大隱患。做好安全工作，需要從我們每個(gè)人做起，從每件具體小事做起，從一點(diǎn)一滴做起，從本單位最薄弱的環(huán)節(jié)做起。設(shè)備的每一部件，哪怕是一個(gè)小小的螺絲，都必須質(zhì)量合格，安裝到位。否則，也將帶來事故隱患。
“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。安全無小事，只有多抓“小”才能防止“大”，只有多消除小隱患，才能防止大事故，只有認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，才能真正保證生產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)的學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文
通過這次學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強(qiáng)自己的防范意識(shí)，提高預(yù)防事故的能力，時(shí)刻注重安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時(shí)刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！
我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對(duì)安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時(shí)也要確保身邊同事、公司財(cái)產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓(xùn)，我們要重視！重視！再重視！
通過這次學(xué)習(xí)，對(duì)公司和對(duì)個(gè)人都是百益無一壞的。進(jìn)一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應(yīng)，及時(shí)掌握工作情況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時(shí)勸誡，這樣才能營造更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想通過這樣的學(xué)習(xí)，我們作為員工的有了更清醒的工作目標(biāo)，安全生產(chǎn)重在防范，安全責(zé)任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！
安全生產(chǎn)的學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文
不管是作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，還是安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，我認(rèn)為必須做到“勤、廉、嚴(yán)、實(shí)”。
一是“勤”。第一層意思是要勤奮。所謂“打鐵還需自身硬”，領(lǐng)導(dǎo)干部、安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員要去管人家，要督促各生產(chǎn)單位、勞務(wù)隊(duì)伍落實(shí)安全生產(chǎn)措施。只有自身勤奮學(xué)習(xí)，熟練掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，自己心里才有底氣，才能不說外行話，才能理直氣壯地去管別人，才能樹立工作。第二層意思是要勤快。法律法規(guī)賦予了我們的工作職責(zé)，每個(gè)人都有自己的一畝三分地，我們一定要深入現(xiàn)場，勤檢查、勤分析、勤調(diào)研，掌握底數(shù)，查找漏洞，分析存在問題，提出解決辦法，千萬不能“打電話、聽匯報(bào)”，對(duì)現(xiàn)場一問三不知，等事情來了，就跑不掉了，害了自己。
二是“廉”。“吃人家的嘴軟，拿人家的手短”。作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，要落實(shí)“一崗雙責(zé)”，繃緊隊(duì)伍管理這根弦，對(duì)干部既要愛護(hù)、鍛煉、培養(yǎng)，又要言傳、身教、嚴(yán)管，領(lǐng)好班子、帶好隊(duì)伍，確保清正廉潔。作為一名安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，要嚴(yán)格遵守中央八項(xiàng)規(guī)定，好好算一下經(jīng)濟(jì)賬。
1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們，我們的工作有標(biāo)準(zhǔn)、具體、安全的操作流程，只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發(fā)生的事故中，有很多并沒有嚴(yán)格遵守我們這些規(guī)程，從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
2、把安全從口頭貫徹到實(shí)際行動(dòng)當(dāng)中去，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全操作流程。而不僅僅是當(dāng)作一個(gè)口號(hào)，要狠抓落實(shí)，一思不茍，齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個(gè)高危險(xiǎn)行業(yè)，我們?cè)谄綍r(shí)的工作中，一定要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，平時(shí)在工作之余，我們應(yīng)該多花點(diǎn)時(shí)間提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全生產(chǎn)操作流程，打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴(yán)要求自己，細(xì)處入手。將“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”三個(gè)字做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個(gè)字的萬鈞份量。“嚴(yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍，從嚴(yán)查處事故責(zé)任者;“細(xì)”就是見微知著，防微杜漸，從細(xì)微處做起，從點(diǎn)滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實(shí)”就是實(shí)事求是，夯實(shí)基礎(chǔ)，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”，我們的工作質(zhì)量才能得到保證。
4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，努力營造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動(dòng)重在預(yù)防，我們通過開展宣傳安全活動(dòng)，把安全的重要性從理論上切實(shí)貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。
我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一位電力職工，在工作的時(shí)候，千萬要小心，為了你及他人的幸福，請(qǐng)保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。
安全培訓(xùn)心得體會(huì)2
此次培訓(xùn)共有來自__地區(qū)的200多位工作人員參加，在20天的學(xué)習(xí)中，課程安排緊湊、有序，教師在講解安全法規(guī)、條例等理論知識(shí)的過程中結(jié)合實(shí)際案例，經(jīng)過剖析我們大家都熟知的一些事故發(fā)生的因果關(guān)系并觀看視頻畫面及嚴(yán)重人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的事故照片，一幕幕血淋淋的事故現(xiàn)場，星星點(diǎn)點(diǎn)的小火苗頃刻之間變成熊熊燃燒的大火，絲毫看不見得瓦斯氣體最終成了讓一個(gè)個(gè)生命瞬間離去的罪魁禍?zhǔn)祝屛覀冇|目驚心。然而從中也讓我們清醒的認(rèn)識(shí)到事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事件，而是一系列互為因果的原因、事件相繼發(fā)生的結(jié)果，由于各方對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)不到位，重視不夠，造成各方面損失慘重，許多可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷沒有被及時(shí)有效地排查和治理，導(dǎo)致事故的發(fā)生使國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全遭受了巨大的損失，一些本不該發(fā)生的事故由于我們的蒙蔽、大意，讓隱患變成了事故。這一樁樁血的代價(jià)讓大家更加深切感受到了安全就在我們?nèi)粘Ｉ畹狞c(diǎn)點(diǎn)滴滴中。
在安全培訓(xùn)期間，我了解到，要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立摪踩諞弧⒃し牢的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，并且要把摪踩諞弧⒃し牢的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認(rèn)識(shí)抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn);二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作必須要經(jīng)常化，要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，進(jìn)取鼓勵(lì)職工幫忙查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)職責(zé)、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少撊的有效手段，經(jīng)過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，進(jìn)取有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài);三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。
安全培訓(xùn)心得體會(huì)3
近期，在公司的組織下，我參加了市安全局的安全培訓(xùn)課，下面我向大家說一說我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)內(nèi)容及我的感觸。
進(jìn)入課堂后，老師在投影屏幕上打上了我們今天學(xué)習(xí)的題目“火災(zāi)”，這時(shí)課堂里一片安靜，首先老師提出了一個(gè)問題：什么叫“火災(zāi)”?在座的員工們鴉雀無聲，老師見狀給出了答案，火災(zāi)簡單的說就是在時(shí)間、空間、失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。我不知道別人是否做了筆記，但我一個(gè)字都沒落的記了下來。老師又講了一些火災(zāi)初期撲救方法、常識(shí)及逃生方法，最后老師給我們講述了一些關(guān)于火災(zāi)的案例，其中讓我印象最深的就是__大樓火災(zāi)案。
__年2月14日13時(shí)左右，__大樓施工單位焊工黃__受岳x和張x指派，在營業(yè)廳北角房頂焊接鋼筋，焊花從穿鑿孔落入室內(nèi)引燃了庫房堆放的海綿墊，該營業(yè)廳工作人員發(fā)現(xiàn)后立即組織滅火，但由于室內(nèi)裝修采用的是易燃材料，火勢(shì)迅速將大樓的二層、三層引燃，這兩層里的顧客和工作人員無法逃生，大火整整燒了三個(gè)多小時(shí)才被撲滅。事故的經(jīng)過講完了，老師講起了這起事故的損失，我心里有一陣的難過，大火燒死顧客及工作人員80人、燒傷55人、貨物損失近400余萬元，被國家定位重大火災(zāi)傷害事故。造成這樣事故的原因就是因?yàn)槭┕と藛T無證上崗、管理人員違章指揮、監(jiān)管不到位，這使我們陷入深深的反思。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)1
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價(jià)更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)2 膠濟(jì)鐵路交通事故:4-28事故傷亡慘重 吸取教訓(xùn)展開大反思
說,“428”事故傷亡慘重,損失巨大,鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心.他要求立即在全路深入開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng),鐵道部黨組決定,從今天起,到北京奧運(yùn)會(huì)結(jié)束,在全路開展為期4個(gè)月的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng).
要有目標(biāo)、有步驟、有檢查、有考核地推進(jìn)這一活動(dòng).
強(qiáng)調(diào),要嚴(yán)格調(diào)度命令管理.嚴(yán)格執(zhí)行行車工作調(diào)度集中統(tǒng)一指揮,按規(guī)定必須調(diào)度命令時(shí),不得以文件、電報(bào)代替調(diào)度命令.各鐵路局要對(duì)調(diào)度命令、審核、登記、轉(zhuǎn)抄等情況進(jìn)行一次全面檢查,進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化調(diào)度命令管理,嚴(yán)格調(diào)度命令紀(jì)律.各局調(diào)度所將每日管內(nèi)線路限速處所揭掛限速揭示牌,由工務(wù)調(diào)度和施工臺(tái)調(diào)度簽字,各行車調(diào)度臺(tái)調(diào)度員記錄清楚,對(duì)進(jìn)入本區(qū)段的列車逐列核對(duì)限速要求,確保調(diào)度命令、傳輸及時(shí)、準(zhǔn)確,無漏洞、無隱患.
要求嚴(yán)格施工安全管理.施工現(xiàn)場要嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和現(xiàn)場防護(hù)人員.未設(shè)好防護(hù),禁止開工;線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件,禁止撤除防護(hù),禁止放行列車.現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員要嚴(yán)密監(jiān)視列車運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即攔停列車,并及時(shí)報(bào)告.防護(hù)標(biāo)志必須做到準(zhǔn)確清晰.
強(qiáng)調(diào),要強(qiáng)化車機(jī)聯(lián)控工作.車站必須嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控制度,限速地點(diǎn)的關(guān)系站要主動(dòng)與司機(jī)核對(duì)慢行要求,核對(duì)不一致時(shí),寧停勿放,按規(guī)定補(bǔ)交命令,確保行車安全.限速運(yùn)行調(diào)度命令,必須由指定車站人員進(jìn)行提示.強(qiáng)化應(yīng)急處置.機(jī)車乘務(wù)員要加強(qiáng)了望,發(fā)現(xiàn)線路嚴(yán)重晃車、限速標(biāo)志與運(yùn)器數(shù)據(jù)不符等危及行車安全問題時(shí),要果斷采取措施并及時(shí)報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員.
最后要求深化落實(shí)安全生產(chǎn)的逐級(jí)負(fù)責(zé)制、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制,進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任制落實(shí)情況的檢查考核.對(duì)那些疏于管理、作風(fēng)飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的干部,要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整;對(duì)失職、瀆職、造成嚴(yán)重后果的,要追究責(zé)任.
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)3 9日上午，郴州區(qū)域公司組織了交通安全警示教育培訓(xùn)會(huì)議，會(huì)議上介紹了華潤燃?xì)饧瘓F(tuán)下發(fā)的交通安全教育PPT，之后用了近40分鐘時(shí)間播放了名為《血路之殤》的交通安全警示教育片，一起起的血淋淋的交通事故，震撼人心。
交通事故的發(fā)生，輕則車輛受損人員受傷，重則失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性傷害的是許多個(gè)家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。作為一名駕駛員，我很慶幸自己身上和身邊的親人沒有發(fā)生過重大的交通事故，但是每天參與在復(fù)雜的交通狀況當(dāng)中，保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全，我認(rèn)為還是沒有那么困難的。
第一，要自覺遵守交通法規(guī)。大多數(shù)交通事故的發(fā)生，都是因?yàn)檫`反交通法規(guī)造成的。要遵守交通法規(guī)，首先是要了解交通法規(guī)，每一名車輛駕駛?cè)藛T都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領(lǐng)取駕照，但是交通安全的理論知識(shí)并不是考完試就能永遠(yuǎn)記得住的，需要定時(shí)的補(bǔ)充記憶。經(jīng)常聽到有違反交通法規(guī)的人說自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規(guī)了，這就說明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎(chǔ)之上嚴(yán)格遵守，不超速，不酒駕，不疲勞駕駛，不開車使用手機(jī)……做到這些要求，就可以避免絕大多數(shù)交通事故。
第二，要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，預(yù)防交通事故發(fā)生。自己遵守交通法規(guī)，但是不代表別人也都遵守，有人超速，有人酒駕，有人超載，有人闖紅燈……開車時(shí)應(yīng)該集中精力，了解自己車輛周邊的交通信息，包括路上的車輛、行人、交通信號(hào)指示等等。要時(shí)刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己，一旦有這種趨勢(shì)，自己應(yīng)該盡快避讓;還要注意路上的行人，行人是交通的參與者之一，行人與車輛的觸碰絕大多數(shù)都會(huì)造成行人受傷，造成不良后果，停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時(shí)間，節(jié)省的可能是更多的時(shí)間。
第三，要學(xué)會(huì)減少傷害。在路上參與交通，有些事故無法避免，這種時(shí)候應(yīng)該盡快做出判斷，減少事故對(duì)自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌，經(jīng)常看到有些行車記錄儀拍出來的事故視頻，車輛快要撞上了，駕駛?cè)诉B剎車都不知道踩，還是猛踩油門往上撞，如果提前踩了剎車減速，傷害肯定可以降低不少，小刮小碰在所難免，但是出現(xiàn)人員傷亡了，事故的嚴(yán)重性就不一樣了。有人說“我買了保險(xiǎn)”，不錯(cuò)，保險(xiǎn)是會(huì)賠付，但是出現(xiàn)傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險(xiǎn)來彌補(bǔ)的。
前段時(shí)間有部電影多次提到了關(guān)于交通安全的幾句話“道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”，簡簡單單幾句話，確實(shí)很有道理，交通安全從我做起，從小事做起，絕對(duì)不可忽視。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)4 前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育片中，看見那一個(gè)個(gè)的例子，才讓我更加深刻地了解到安全的重要性。
行人最關(guān)注的就是行路安全，橫穿馬路時(shí)，要走人行穿越道，穿越馬路時(shí)，養(yǎng)成看交通信號(hào)的好習(xí)慣。同時(shí)，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機(jī)動(dòng)車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時(shí)，必須走人行道。在人行道行走時(shí)，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
在說騎車安全，按照交通部門的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準(zhǔn)騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
2021年交通安全日活動(dòng)心得體會(huì)
“嘟嘟，嘟嘟”救護(hù)車飛馳而過，路上出現(xiàn)了一片血跡，交通事故再次出現(xiàn)。在這個(gè)快速發(fā)展的世界里，人們的生活節(jié)奏越來越快。各種交通工具的出現(xiàn)給人們帶來了前所未有的便利，但在便利和快捷的同時(shí)，也存在著巨大的安全隱患——交通事故。一個(gè)接一個(gè)，第一秒生命活蹦亂跳，第二秒鮮血淋漓。這是多么恐怖的一幕，多么令人震驚。
很多人認(rèn)為交通事故離自己很遠(yuǎn)，不會(huì)發(fā)生。其實(shí)也沒那么簡單。交通事故就像潛伏在周圍的炸彈。一不小心就會(huì)爆炸，炸了一個(gè)和諧的家庭。有句話說得好：“寧可等三分，不要搶一秒。”為什么會(huì)有交通事故？也就是說，有些人為了搶幾秒鐘的時(shí)間，與汽車相撞，給世界留下一個(gè)鮮活的生命。如果再多等幾秒鐘，這些悲劇能避免嗎？
我曾經(jīng)聽說過這樣一個(gè)交通事故：一個(gè)男孩在高速公路上騎自行車，速度很快，有幾次差點(diǎn)撞到行人。路邊的人指著“超速男孩”說：“你看那個(gè)孩子，不要遵守交通規(guī)則，你要注意，不要被撞。”“飛天少年”一邊騎著自行車一邊得意洋洋地回頭看，仿佛在炫耀自己的駕駛技術(shù)有多么嫻熟高超。這時(shí)，一輛大卡車駛來，讓他措手不及。結(jié)果，悲劇發(fā)生了，男孩倒在血泊中。過了一會(huì)兒，一對(duì)夫婦匆匆趕來，他們是男孩的父母，卻無能為力。他們只能眼睜睜看著兒子魂飛魄散，父母傷心欲絕。
同學(xué)們，為了我們能在美麗的校園里繼續(xù)快樂的學(xué)習(xí)；為了我們健康成長，讓生命之花繼續(xù)綻放；為了讓我們實(shí)現(xiàn)美好的理想，成為新世紀(jì)的接班人，肩負(fù)起建設(shè)祖國的光榮使命，請(qǐng)遵守交通規(guī)則！讓我們記住這句話“我寧愿等三分，也不愿搶一秒”。
2021年交通安全日活動(dòng)心得體會(huì)
交通安全對(duì)我們?cè)跓o盡的交通世界中旅行非常重要。那怎么才能遵守交通安全法呢？現(xiàn)在我來說說我個(gè)人的觀點(diǎn)。
我們?cè)诼眯袝r(shí)，決不能乘坐超載車輛或無經(jīng)營資格證的車輛，也不能攜帶易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品上車。騎車時(shí)，我們應(yīng)該系安全帶。我們不能看書，不能玩手機(jī)，不能在車?yán)镒邅碜呷ァＮ覀儾荒芎退緳C(jī)說話，分散司機(jī)的注意力。如果沒有座位了，抓住把手或椅子。不要把頭或四肢伸出窗外，以免被抓傷或拉出窗外。不要向車外扔垃圾，以免撞到路上行人或擋住其他車輛的車窗。下車時(shí)要聽從乘務(wù)員的指示，根據(jù)兩邊是否有車輛行駛，依次下車，以免下車時(shí)被車撞。
騎自行車時(shí)，我們不能把手拿開。我們必須走右邊。你們不能互相坐來坐去。你可能會(huì)摔倒。兩輛自行車不能靠得太近。如果你不小心，你會(huì)和另一輛車相撞。不能和汽車競爭防止追尾。
走在街上時(shí)，我們應(yīng)該走人行道。過馬路時(shí)，“紅燈停，綠燈行。”而且想看看有沒有車經(jīng)過，不能有打擾的心理，趕緊跑到車前，要“寧等三分，不搶一秒”。隔離設(shè)施不能橫穿馬路。霧天、下雪天、雨天穿上色彩鮮艷的衣服或戴上黃色小帽子，以便機(jī)動(dòng)車駕駛員盡早發(fā)現(xiàn)并提前采取安全措施。不能在高速公路、高速公路、施工路段玩耍停留。
如果我們不遵守交通規(guī)則，可能會(huì)發(fā)生悲劇。5月23日4時(shí)20分，在菏澤市成武區(qū)，賈愛賢駕駛的一輛三輪車與李駕駛的一輛運(yùn)載水泥的三輪車因大霧發(fā)生碰撞，造成5死4傷。這是多么痛苦的后果啊！生命是寶貴的，它只屬于我們一次。我們應(yīng)該珍惜生命，注意交通安全！
同學(xué)們，讓我們一起行動(dòng)起來，從身邊的小事做起，從嚴(yán)格的自我要求出發(fā)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)；讓我們一起努力，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，讓世界變得更美好！
2021年交通安全日活動(dòng)心得體會(huì)
20xx年10月，我積極參加了駕駛培訓(xùn)學(xué)校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，認(rèn)真接受了道路交通安全法律法規(guī) 交通安全警示教育片和道路交通標(biāo)志標(biāo)線等的學(xué)習(xí)。通過對(duì)《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)，我對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因 特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學(xué)習(xí) 違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補(bǔ)的重大損失，讓我深刻認(rèn)識(shí)到“車禍猛于虎”的殘酷事實(shí)，認(rèn)識(shí)到了嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會(huì)到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘ｑ{車過程的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，要自覺地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會(huì)釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因?yàn)檫`章行駛，而導(dǎo)致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會(huì)手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會(huì)成為必然；另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因；還有一些交通事故的發(fā)生，是因?yàn)橛行{駛?cè)藛T對(duì)道路交通安全的重要性認(rèn)識(shí)不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。學(xué)習(xí)《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會(huì)到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認(rèn)識(shí)到自覺遵守道路交通法規(guī) 做到“以人為本，安全第一”，是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家 人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。