時間：2023-08-21 17:14:31
導語：在當前經濟發展現狀的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
近年來，隨著我國社會經濟的快速發展和城市建設進程的不斷加快，作為流通經濟范疇重要組成部分的現代交通運輸經濟成為國民經濟發展中的支柱性產業。在當前的形勢下，加強對我國交通運輸經濟問題的研究，具有非常重大的現實意義。
一 當前國內交通運輸經濟發展環境研究
從實踐中來看，當前國內交通運輸經濟發展所面臨的環境主要有兩種，一種是生產領域的交通運輸環境，另一種是消費領域的交通運輸環境，全面認識這兩種環境對實現我國交通運輸經濟的可持續發展具有至關重要的作用。具體分析如下:
首先，生產領域的交通運輸環境。近年來，隨著全球化經濟的快速發展，后危機時代的國際經濟依然沒有完全復蘇，國內生產領域中的產能過剩問題依然具有非常嚴重的負面影響。因此，國際出口市場的不斷萎縮，導致大量的成品或半成品必然通過交通運輸方式實現全國范圍的相互流通。在該種現實條件下，國內的經濟發展的開發度決定了生產領域的短期滯后性。由此可見，交通運輸行業在當前的生產領域受到了嚴重的阻礙，尤其表現在業務量限制方面，進而導致該領域交通運輸經濟發展表現出明顯的不確定性特點。
其次，消費領域的交通運輸環境。從實踐來看，對于當前我國交通運輸業內需拉動問題而言，應當將重點放在消費領域，即假日經濟以及電子商務平臺等，這些都是促進消費者獲得交通運輸產品與服務的重要內容。據調查顯示，消費者在商務出行、旅游以及網購方面的消費正在穩步提升，因此當前我國交通運輸經濟發展可謂機遇與挑戰并存。
二、我國交通運輸經濟發展現狀
從本質上來講，交通運輸業主要負責的任務是國民經濟發展過程中的人、貨物在空間位置上的轉移和調度，無論政治、經濟，還是社會生產生活，都離不開交通運輸。以下以2012年上半年我國交通運輸經濟發展之現狀為例，對當前交通運輸經濟發展進行總結，
據統計數據顯示，2012年上半年我國公路、水路客貨運輸量與周轉量都有了明顯的增速，但較之于去年同期則有所減緩。形成規模的港口實現貨物吞吐量超過47億噸，同比增長1.22%，同時其增速也比去年同期下降了6.1個百分點;而規模以上的港口實現集裝箱吞吐量超過8400萬標箱，同比增長6.6%,而且其增速要比去年同期降低4.3個百分點。2012年上半年，我國公路、水路交通運輸行業的固定資產投達5490億元，此數據同比下降了6.2個百分點，比去年同期增速降低21.7%，其中投資規模也出現可幅收窄現象。上半年我國公路建設上投資達4733億元，同比下降7.8個百分點;內河建設方面投資211億元，同比增長33.1個百分點;沿海建設方面的投資為450億元，同比增長4.9個百分點。公路交通運輸業發展大大加快了國道運輸干線的建設，但是農村公路交通運輸條件依然非常有限;港口集裝箱和大型的散貨泊位能力非常有限，尤其是主要港口航道依然有待進一步開發。從整體上來看，許多大、中城市的路網結構建設并不合理，現代化的快速交通運輸網絡體系依然沒有建成，交通結構相對比較單一，城市交通建設領域的大容量地鐵及輕軌交通方式依然沒有大的突破。
當前我國交通運輸經濟發展中所面臨的新形勢、新問題主要表現在以下方面:第一，經濟發展資金比較緊張，尤其是固定資產領域的投資在不斷的下降，究其原因，主要是因為銀行信貸資金難以及時的落實，地方政府財政資金落實不到位;第二，航運業發展趨勢不樂觀，市場呈現出需求放緩、成本上漲、運力增加以及運價下降和虧損擴大等態勢，以致于多數中小航運企業面臨破產風險;第三，2012年上半年我國安全生產形勢整體上來看相對穩定，但是一些重大運輸事故有增無減。從總體上來看，當前我國交通運輸經濟發展迅速，同時也取得了較大的成績，但相對于中國的發展要求而言，供給仍然難以滿足客觀需求。
三.我國交通運輸經濟發展戰略
基于以上對當前我國交通運輸經濟發展現狀及其成因分析，筆者認為要實現交通經濟的健康發展，最重要的就是建立一套科學完善的可持續發展經濟體系。從實踐來看，可持續發展理論所研究的是當前人類社會發展與生態環境之間的相互關系，即實現人類社會與生態環境的和諧相處與可持續發展，而對于交通運輸經濟發展而言，不僅要研究其與身體環境的關系，而且還要加強其與國民經濟發展關系的研究。交通運輸經濟的可持續發展建立在國民經濟可持續發展的基礎上，同時還要注意與生態環境之間的協調相處。基于對當前我國交通運輸經濟現狀與供需矛盾分析研究，筆者認為未來中國交通運輸經濟發展應當堅持如下發展戰略:
(一)優化交通運輸結構，對交通運輸系統實施全面戰略性調整
從實踐來看，交通運輸具有能耗量大等特點，因此在交通運輸經濟發展過程中應當對能源進行合理的使用，對交通工具進行優化配置，從而降低其能源消耗，以保護環境。根據當前發展低碳經濟的要求，應當對當前的交通運輸結構進行優化，建立以低碳環保為主體的現代交通運輸體系。當前交通運輸業主要分為交通、民航和鐵路三個部門，讓三者之間各自為政，很難實現統籌規劃。各種運輸經濟發展特征存在著較大的差異性，要從根本上解決經濟發展中的各種矛盾，就必須堅持可持續發展之路，打破傳統的部門分割，實現交通運輸經濟發展體系的戰略性調整。
比如，就運輸占地而言，復線鐵路通常與10車道公路的運輸能力基本相同，但鐵路所需用地寬度為巧米左右，而公路則需要占地122米，由此可見，鐵路的實際占地僅為當前公路建設占地的八分之一。上述指標，在各部門自行制定發展規劃時不可能也沒必要成為參考依據，但是如果按照交通運輸可持續發展戰略要求，達到節約資源、能源、與自然協調的目標，在制定規劃時，必然成為重要依據。
(二)提高交通運輸經濟管理水平，走集約化道路
從實踐來看，管理就是生產力，它主要是通過對交通運輸經濟過程的控制、生產環節以及工藝規律等進行研究，從而制定科學合理的技術組織策略，以保證交通運輸經濟發展的質量，并提高其管理效率。在交通運輸經濟發展實踐中，應當采用新的交通運輸方式，以最少的能源耗損來滿通運輸經濟發展之需求，從而實現交通運輸經濟的可持續發展。比如，可以通過運籌學對庫存管理問題進行研究，并在此基礎哈桑降低其庫存量，從而實現節約庫存成本之目的。同時，還可以通過交通運輸線路及交通運輸工具的合理選擇，在保證運輸生產資料安全的基礎上，不斷提高交通運輸能力，從而走上集約化道路。
(三)引進先進技術，構建智能化的現代交通運輸經濟管理系統
在交通運輸經濟發展過程中，應當積極引進新技術、新工藝，發展新型的節能運輸工具，同時探尋新的替代能源。在具體操作過程中，可以采用納米技術，不僅可以有效提高燃油燃燒充分度，而且還可以有效降低污染氣體的排放量。將太陽能和原子能引人到交通運輸經濟發展過程中，不僅可以有效地降低環境污染，而且還能夠保證現代交通運輸能源供給的持續性。同時，要將交通運輸經濟發展與計算機技術網絡技術相結合，大力發展智能性的現代化運輸系統。在建立全方位的電子控制系統基礎上，充分發揮準確、實時以及高效的交通運輸管理機制，對交通運輸工具、駕駛人員以及道路等因素進行綜合管理，提高交通運輸經濟發展的安全性。除此之外，還要加強服務質量，以提高交通運輸經濟發展的人性化。
四.結語
綜上所述，交通運偷經濟的發展不僅需要經濟學方面的理論支撐，更重要的是交通運偷經濟方面的研究和發展具有內在邏輯上的要求與挑戰。交通運偷產業是國民經濟發展的基拙與先導，對于社會經濟的發展具有舉足輕重的作用。本文將對當前我國交通運偷經濟發展之現狀進行分析，并在此基拙上提出一些建設性的發展策略，以供參考。
1 黨校圖書館數字化建設現狀
1.1 缺乏足夠的資金投入
黨校圖書館的數字化建設是一項大工程，它離不開先進的設備、電子資源以及軟件的支持，但是這三種要素都是需要較大的資金支持的，而黨校對圖書館的資金投入只是用來圖書的采購，并沒有其他多余的資金進行數字化建設，導致圖書館在數字化建設的過程中缺乏資金的支持，導致數字化建設難以繼續。
1.2 圖書館缺乏高素質的專業管理人員
黨校圖書館的數字化建設離不開計算機的操作和軟件的應用，但是目前大部分的圖書館管理人員對于信息技術和計算機的應用缺乏專業的知識作為支撐，無法熟練的操作計算機和應用軟件，直接影響了圖書館的數字化建設進程。
1.3 自動化水平有待提高
一個黨校對于圖書館數字化水平發展的衡量標準就是其自動化水平，當前我國很大一部分黨校在實施自動化管理之前，只是盲目地購進一些高科技的硬件設施，卻沒有根據自身的實際情況來進行選擇，導致硬件設施無法進行合理的利用，只是用來做一些檢索查詢、分類以及圖片制作的工作，造成了資源的浪費，遠遠無法滿足圖書館數字化建設的進程。
1.4 缺乏應有的數字化信息
對于黨校圖書館來說，數字化的信息就是經過數字化之后的圖書和文獻資料，開發數字化的信息資源，加強對數字化信息資源的存儲和利用是黨校圖書館數字化建設中的重中之重，將圖書館內的各種圖書和文獻資料轉化成數字的形式進行存儲，能夠在很大程度上方便讀者的查閱以及使用，但是目前我國的圖書館數字化建設仍然處于初級階段，在各種因素的影響下無法將所有的文獻轉化成數字化的形式，造成了讀者在進行查閱時資料的不全面。
2 黨校圖書館數字化建設的發展策略
2.1 提高認識，加大資金投入
圖書館的數字化建設是一項耗時較長的工程，期間需要有足夠的資金支持才能夠真正實現圖書館的數字化建設，確保黨校其他各項資金比例合理的前提下，保證圖書館數字化建設的資金投入，為其他各項事業提供便利的信息資源的同時，與黨校事業的的發展并駕齊驅。
2.2 加強高素質專業人才培養
黨校圖書館的數字化建設離不開高素質的專業人才這一關鍵因素，高素質的專業人才是圖書館數字化建設得以進行的核心力量，因此，圖書館要從以下兩個方面著手大力加強對圖書館管理人員的建設：第一，對能夠熟練應用信息技術的人才大力引進。數字化建設離不開信息技術和網絡技術等各種高科技的因素，而圖書館現有的管理人員普遍缺乏這方面的專業知識，所以，黨校圖書館要對人力資源建設的方向加以調整，注重引進一些有信息技術專業知識的高素質人才，并建立合理的激勵機制，防止人才的流失；第二，加強對館內人員的專業知識培養。圖書館應該大力鼓勵館內人員進行自我升級，定期組織工作人員進行專業知識的培訓，以及各種知識的涉獵，讓館內人員不斷更新現有知識，還能掌握更多的其他方面的知識，努力向全方面的人才發展，培養創新精神，提升圖書館整體的業務水平和創新能力。
2.3 提高圖書館設施自動化水平
只有實現圖書館的自動化，才能夠為圖書館的數字化建設提供更加便利的條件。加大投入力度，購置新型的通信設備，如計算機和服務器等，建立起自動化的圖書館集成系統，形成從圖書采購、分類到查詢借閱的一系列自動化系統，節省讀者查找的實踐，還能為圖書館節約人力資源。
3 黨校圖書館數字化建設的發展前景
3.1 逐漸由重視基礎性資源的建設轉變為基礎性與特色性資源并重的建設
基礎性資源對于每個圖書館來說是都是一項最為基本的信息資源，為了能夠增加數字化圖書館的基礎資源，各圖書館在有限的人力、物力和財力的條件下，選擇了從外購買數據庫的方式來豐富館內的虛擬資源，經過很長一段時間的發展，大部分黨校圖書館館內的基礎性資源已逐漸成熟，為數字化的圖書館發展打下了十分良好的基礎，但是，目前是網絡化的時代，各種網絡圖書館豐富人們的眼球，使得圖書館的發展面臨巨大的挑戰，數字化圖書館只有建設屬于自己的具有特色的資源，才能提高數字化圖書館的綜合實力。因此，隨著數字化圖書館的不斷發展與進步，今后圖書館會在繼續鞏固館內基礎性資源的同時，加強對特色性資源的建設工作，以滿足讀者的不同需求。
3.2 逐漸由重視資源建設轉變為資源建設與資源組織同時進行
圖書館在進行資源建設的同時，還要注重對資源的組織工作，只有加強圖書館的資源組織能力才能夠為讀者提供一個方便快捷的獲取信息的環境。尤其對于數字圖書館來說，數字資源類型的多樣化，信息資源的豐富以及格式的復雜性，都要求圖書館加強對數字資源的組織工作，如果不能夠進行科學合理的組織，數字圖書館的各種資源就會顯得分散雜亂，在進行資源的查閱時，無從下手，造成有資源卻不能用的狀況。所以黨校圖書館的數字化建設下一步的重要任務就是在保證圖書館信息資源建設不斷發展的同時，加強對信息資源的組織工作，將收集到的零散的資源進行分類整合，形成一個系統的信息資源庫，按照讀者的需求和信息資源的類別進行組織歸檔，讓讀者進行查閱時能夠在第一時間找到自己所需要的所有相關的資料，切實從讀者的角度出發，建設從信息資源到信息資源結構都科學合理的數字化圖書館。
3.3 根據館藏特色和讀者需要，發展具有針對性的專題數據庫
黨校圖書館主要的服務對象是黨員干部，為此圖書館可以適當引進一些具有針對性的文獻資料，專門針對黨員干部的需求提供專題性的數據庫，和專門的搜索引擎，方便黨員干部的查閱。
【關鍵詞】：空氣調節（空調）；分戶單元式空調；中央空調；發展方向；
【引言】：現代社會，在黨的帶領下，在廣大人民的共同努力下，人民的生活越來遠好。當溫飽問題得以解決人們開始追求更加舒適的生活環境。“暖通”因此而生。“暖通”全稱為“供熱供燃氣通風及空調工程”。縮寫HVAC（Heating，Ventilating and Air Conditioning）其構成主要包括：采暖、通風、空氣調節這三個方面。現代暖通技術日漸成熟，供暖和通風功能已經可以基本滿足用戶的需求。而空氣調節方面的技術還有待發展。本文就空氣調節方面來簡單的討論“暖通”以后的發展趨勢與方向。
1、當代空氣調節系統的分類與現狀
1.1分戶單元式空調
空氣調節，簡稱空調。空調，是用來對房間或空間內的溫度、濕度、潔凈度和空氣流動速度進行調節，并提供足夠量的新鮮空氣的建筑環境控制系統。
然而現在人們對空調的理解有很大的誤區。“空調”是一個系統，而不是人們理解的冬天制冷夏天產熱的家用電器。這兩者有本質上的區別。分戶單元式空調，雖然能夠實現溫度調節功能，夏天如果人長期待在裝有這種空調的室內非常容易口渴。而且它并不具備換氣的功能，所以長時間使用會導致室內空氣污濁，細菌病毒大量滋生，影響人的身體健康。
雖然現在有很多生產廠家正在不斷研發和創新，力求實現“空調”它應有的功能。但是由于人們對空調的認識誤區。即使將來空調能夠實現“空調”系統的所有功能，在人們它也只是一個調節室溫家用電器。
1.2中央空調
以上論述的分戶單元式空調其具有較大的局限性。與之相比中央空調能夠更加理想的實現“空調”這一系統的功能了。中央空調的運轉方式是首先是引進新風，然后把空氣進行冷卻處理，然后就進行過濾處理，過濾處理以后灰塵、細菌、病毒、煙塵，或者是異味這樣就都可以過濾掉；另外就是會增加一種加濕設備，這個加濕器可以使我們房間的加濕達到40%左右的相對濕度，這樣人會感到很舒適。
可是中央空調依然不能實現控制室內空氣流速和過濾PM2.5的功能。所以就現在來說，中央空調也不能完美的實現“空調”這一系統的全部功能。
不過隨著現代科學技術的不斷發展，相信不久的將來中央空調技術一定會不斷完善，終將完美的實現空氣調節這個功能。
2、未來空氣調節系統的發展前景
2.1分戶單元式空調在未來空調產業的發展中，分戶單元式空調的功能會越來越豐富，為人們的生活帶來更多便捷，與更舒適的體驗。比如：增加增加空氣濕度監控與調節系統，既解決了夏季炎熱潮濕，又不至于導致長期使用空調導致室內過于干燥。還有，嘗試增加換氣體系，在不產生較高能耗的前提下_發分戶單元式空調的換氣功能，使室內保持空氣清潔，減少密閉室內空間的細菌滋生，保障使用者的身體健康。在嘗試盡量低能耗的前提下解決室內空氣干燥的問題和不能換氣的問題是當下分戶單元式空調急需解決的問題之一。以及響應國家的號召在降低能耗方面進行相關研究和開發，追求在保證正常運轉和不降低用戶體驗的同時低能耗為使用者帶來更大的收益，和響應國家的相關政策。將來分戶單元式空調的更新換代與發展方向必將是以完善功能，提高用戶體驗，降低能耗這三個方向發展的。
2.2中央空調中央空調相比分戶單元式空調在其功能方面已經相對完善，但仍有巨大的發展空間。比如說：進一步優化其現有功能。當下空氣污染嚴重，科學證明PM2.5是空氣中對人體危害最大的污染物。在空調方面未來的發展方向，增加過濾PM2.5的功能已經是大勢所趨。如果某一生產商家能夠率先推出此功能，必將為生產廠商帶來巨大的收益。對空氣調節這個系統本身而言，增加過濾PM2.5的功能，才能真正的做到潔凈空氣。這本就是對空調系統的一個優化和發展。其次是空氣流動速度的調節與控制，當前主流的中央空調只注重了對溫度的調節，對空氣的過濾與清潔認識不深，而對空氣流動的速度的控制與調節方面仍處在一個初步階段。
在提高潔凈度方面，是中央空調未來發展最急待解決的問題。因為空調多用于密閉環境之中，而且是人數較多的公共場所當中。所以其空氣潔凈度也影響著很多人的身體健康。近幾年“空調病”越來越多。“空調病”的主要發病原因就是患者長期在密閉的空調房間內不外出。這反應了當下空調系統對于換氣方面的不足。這種情況不單單出現在中央空調，家用的分戶單元式空調也常有發生。分戶單元式空調多發的原因是使用者不注意情節空調的過濾網導致的過濾網上灰塵太多以致細菌滋生，危害使用者的身體健康。而對于中央空調，主要原因也是換氣系統清潔不便，導致細菌滋生。空調提高高潔凈度，不單單只有對引入空氣的清潔過濾，更重要的是對換氣系統本身的清潔。空調系統對引入空氣的過濾潔凈由于科學技術發展的限制已經進入了瓶頸期，但仍可以對提高對系統本身的清潔來提高空氣的潔凈度。如何更加便捷的對空調系統本身進行清潔，是當前中央空調發展的一大難關。
現在的中央空調，空氣流動的速度的控制與調節仍處在一個起步階段，主要原因是使用者用戶群體并沒有關注空調系統的這一功能，以及開發過程中的各種困難導致不對此功能進行開發。
結論：空調是現代社會不斷進步的產物，為人們提供了更舒適的環境，提高了人們的生產生活質量。隨著社會的進步，空調和空調系統都在不斷發展。為了滿足家庭的需要，家用分戶單元式空調將向著低能耗、小體積、多功能的方向發展。而中央空調會變得功能更加完善，向著更加人性化的方向進步。這一切的變化都得益于當代科學技術的不斷進步；都得益于在黨的帶領下，廣大勞動人民的共同努力。
【參考文獻】：
關鍵詞：房地產業 經濟發展 現狀 發展趨勢
隨著經濟的進步，城鎮化發展勢不可擋，帶動了我國房地產經濟的發展。房地產是集土地開發、建設、裝修等綜合性的產業，經營范圍廣、關聯性較強，在經濟發展體系中占據重要地位，與人們的生活息息相關。然而近年來，我國房地產發展雖然表面上發展速度飛快，產業效益較佳，但是實際上房地產的經濟發展現狀并不容樂觀，阻礙了房地產的健康發展，必須對房地產的未來發展趨勢進行分析研究，才能檢測發展問題，做好應對措施，確保經濟發展健康。
一、我國的房地產經濟發展現狀
（一）房地產發展速度飛快
自從我國城鎮化趨勢發展越來越快，大規模城鎮化建設從零到大數據發展，出現了許多農村人口到城市人口的轉移，促進住房需求量大幅度上升，同時隨著我國制度的不斷公平化，取消了福利分房的制度，使得原有的房產不足以滿足眾多人口的住房需求，相應的，由于我國房地產的發展基礎較弱，大量相關的產業接二連三的投入到房地產經濟運營中。很明顯，早期的房地產行業經濟利益誘惑，加上政府政策的扶持，很快使得房地產的經濟產業鏈得到完善。房地產開發商通過開發、建設、銷售等方面的經營，獲取了眾多利潤，近年來，房地產的經濟發展速度飛快，政府對該行業的監控不嚴謹，使得房地產的房價上漲過猛，呈現出不可調停的場面。當然，不可否認的是房地產經濟的發展為我國的經濟發展創造了較大的增長點，帶動了鋼筋、水泥、裝修等多行業的聯同發展。
（二）剛性需求不穩定
衣食住行是人們生存不可或缺的基本需求，伴隨著我國社會的進步，可以說現如今房子成為了當代家庭的最大項目。特別是近年來我國房地產發展飛快，房價居高不下，傳統的住房格局被改變了，群居性高樓式空間導致社會資源的商品化和統一供應，所以，房地產經濟發展更多體現的是民生保障主義。房地產的發展是不可否認的，但是當前的房價不斷增長，市場的監管力度不夠，使得房地產的經濟發展剛性需求并不穩定，泡沫性較多。我國政府也出臺了眾多限購措施，建立租房式，廉價式等方法完善建設形式，保障人民的需求。尤其是小城市內剛性需求最近兩年逐漸緩回，回報率下降、通貨膨脹等原因，使得房地產市場缺乏信心，剛性需求走低。
（三）房地產市場發展不健全
雖然我國的房地產經濟發展受到了社會各方的高度重視，但是由于客觀因素和主觀因素的影響，房地產的經濟在快速發展過程中忽視了一些問題，從而使得市場的發展存在問題。房地產的開發離不開土地，所以，房地產與土地經營息息相關，我國雖然土地遼闊，但是土地的利用率卻不高，房地產的大量發展與土地的供求出現了很大的矛盾，使得我國的許多耕地面積被占用。另外，房地產的經濟發展與自然環境的矛盾也日益顯著，房地產經濟發展的固定性和長久性并不穩定，完成區域性的房地產建設之后便會轉移到其他區域，這樣容易造成環境矛盾。因此，房地產的經濟發展存在市場發展不健全，不利于房地產的經濟健康發展，同時也會直接影響到我國的總體經濟進步。
二、我國房地產經濟發展趨勢
為了促進房地產經濟的健康發展，僅僅看清房地產的發展現狀是往往不夠的，還需要對房地產經濟的發展趨勢進行分析研究，把握好發展趨勢，做好防范措施，提高房地產發展質量。首先，房地產市場的發展會日趨成熟。目前我國的房地產經濟發展處于發展的短板，在一定程度上來說，房地產經濟發展還處于快速發展的時期，上升空間還在不斷提高，所以，房地產的未來發展市場不僅需要依靠市場“無形的手”的調節能力，同時政府還需要發揮好“有形的手”的宏觀調控力度，保證房地產發展能夠朝著穩健成熟的市場發展，提高人們的生活以及經濟發展的水平。其次，房地產的房價會日趨穩定。面對當前房價居高不下，不僅對人們的生活帶來影響，同時也不利于經濟的發展，因此，為了保證房地產的長期健康發展，政府以及房地產相關人員正在進行房價的調控，因此未來房價會變得相對穩定。最后，房地產會更加重視保障低收入群眾的居住環境，國家政策會更加積極傾向房地產經濟的發展。隨著我國對房地產的宏觀調控，房地產經濟發展朝著固定規律方向發展，未來的房地產發展會更加重視低收入人群的居住條件，并不斷提高人們的生活水平。同時，房地產的經濟發展是我國國民經濟發展重要支柱，發展水平關乎我國的總體經濟發展質量，面對房地產未來發展，國家必定會更加重視房地產經濟發展問題，所以，為了保障人們的生活水平，同時為了促進房地產經濟健康發展，國家勢必會出臺一些政策性措施，保證房地產經濟的發展，比如，出臺關于穩定房價、金融房貸緊縮、房產稅等政策來提高房地產的健康發展。
三、結束語
房地產經濟的發展早已成為我國經濟發展的重要部分，對國民經濟發展具有重要作用。為了促進房地產經濟健康發展，必須首先認清當前房地產經濟發展的現狀，分析研究房地產經濟發展的未來趨勢。目前，我國的房地產經濟發展速度較快，但是也存在較多問題。在這樣的背景下，必須對房地產經濟發展進行調整，防止房地產泡沫，把握好房地產經濟的未來發展趨勢，做好措施，確保房地產經濟的健康發展。
參考文獻：
[1]姬建朝.我國房地產經濟發展現狀及發展趨勢分析[J].中國外資，2012
1.我國交通運輸經濟現狀及發展戰略分析
2.交通運輸經濟面臨的挑戰及對策
3.我國交通運輸經濟發展現狀及發展對策
4.重視基于交通運輸資源的運輸經濟分析
5.我國交通運輸經濟面臨的挑戰及對策
6.交通運輸經濟運行保持平穩發展態勢
7.交通運輸經濟發展中存在的問題及對策分析
8.物流業與交通運輸經濟聯動發展的機制分析
9.我國交通運輸經濟發展探討及對策研究
10.物流業與交通運輸經濟聯動發展的機制分析
11.淺析交通運輸經濟發展中存在的問題及對策
12.新時期交通運輸經濟面臨的挑戰及對策
13.論新時代市場經濟條件下的交通運輸經濟管理
14.我國交通運輸經濟存在的問題與對策
15.交通運輸經濟政策體系建設研究
16.交通運輸經濟發展現狀及對策研究
17.交通運輸經濟發展管理的內在意義與關鍵
18.新時期交通運輸經濟面臨的挑戰及對策研究
19.物流業與交通運輸經濟聯動發展的機制分析
20.交通運輸經濟管理實行市場化改革的必要性研究
21.關于構建交通運輸經濟預警系統的探討
22.市場經濟條件下的交通運輸經濟管理策略研究
23.論市場經濟條件下的交通運輸經濟管理
24.基于市場經濟條件下交通運輸經濟管理分析
25.市場經濟條件下的交通運輸經濟管理
26.探究我國交通運輸經濟現狀
27.現代交通運輸經濟面臨的挑戰及應對方法
28.我國交通運輸經濟發展現狀及其對策
29.試論交通運輸經濟效益的評價標準及其指標體系
30.交通運輸經濟面臨的挑戰與對策分析
31.物流業與交通運輸經濟聯動發展的機制分析
32.新形勢下交通運輸經濟面臨的困境及改善措施探析
33.現階段交通運輸經濟管理的必要性及效益提升路徑探討
34.探究新時代市場經濟條件下的交通運輸經濟管理
35.新形勢下交通運輸經濟面臨的困境及改善措施探析
36.交通運輸經濟發展現狀與對策
37.論交通運輸經濟發展的問題與對策
38.構建交通運輸經濟預警系統的研究
39.市場經濟條件下的交通運輸經濟管理
40.市場經濟條件下的交通運輸經濟管理作用分析
41.全面預算管理在交通運輸經濟中的應用
42.現代物流業與交通運輸經濟協調發展分析
43.實現交通運輸經濟管理的重要性
44.論交通運輸經濟發展管理的內涵與關鍵
45.我國交通運輸經濟發展策略思考
46.市場經濟條件下的交通運輸經濟管理
47.試析當前交通運輸經濟發展現狀及解決措施
48.我國交通運輸經濟現狀及發展戰略探究
49.淺析交通運輸經濟管理的重要性
50.經濟新常態下公路交通運輸經濟管理重要性研究
51.對交通運輸經濟預警系統的探討
52.“用時間去更多地消滅空間”——《資本論》交通運輸經濟思想研究
53.淺談我國交通運輸經濟現狀及發展趨勢
54.部省兩級交通運輸經濟運行監測預警與決策分析系統部署模式探討
55.淺析我國交通運輸經濟發展存在的問題和解決措施
56.對交通運輸經濟管理體制的相關問題分析
57.燃油稅對國民經濟與運輸沖擊的CGE模擬
58.交通運輸經濟的發展現狀及未來趨勢
59.綜合交通運輸建設規模與經濟增長的關系研究——基于VAR和VEC模型的實證分析
60.促進衡水區域交通運輸經濟發展的思考
61.試論市場經濟條件下的交通運輸經濟管理
62.試析鐵路交通運輸經濟管理模式的優化
63.2010年上半年交通運輸經濟運行情況
64.重視基于交通運輸資源的運輸經濟分析
65.淺析轉型期的交通運輸經濟及影響
66.《中圖法》“F5交通運輸經濟”類名的規范化
67.交通運輸經濟發展的區域因素分析
68.2010年一季度交通運輸經濟運行情況
69.河北交通運輸與經濟發展關系的分析
70.新時期交通運輸經濟面臨的挑戰及對策研究
71.交通運輸經濟首季運行保持平穩
72.前三季度交通運輸經濟運行總體平穩
73.淺談公路交通運輸經濟的發展
74.論無車承運在我國發展的必要性和可行性
75.我國重視北極航行,交通運輸經濟運行平穩
76.論新時代市場經濟條件下的交通運輸經濟管理
77.淮安綜合交通運輸—經濟復合系統協同發展評價
78.交通運輸與經濟發展的耦合關系研究
79.試論“十二五”公路交通運輸經濟發展研究
80.新形勢下交通運輸經濟面臨的困境及改善措施探析
81.2015年上半年交通運輸經濟運行情況
82.運輸經濟學在國際上的若干研究重點及啟示
83.淺析當代公路交通運輸經濟發展形勢
84.淺析市場經濟條件下加強交通運輸經濟管理的措施
85.交通運輸促進經濟集聚和擴散的機理與對策
86.交通運輸-經濟復合系統協同效度評價
87.一季度交通運輸經濟運行總體平穩健康
88.交通運輸促進經濟集聚和擴散的機理與對策
89.西寧市交通運輸與國民經濟發展相關性分析及預測
90.談談“非典”對株洲交通運輸經濟的影響
91.山東省交通運輸經濟預警系統的構思
92.2016年10月交通運輸經濟運行延續穩中向好態勢
93.對部級交通運輸經濟運行分析工作的認識與思考
94.七月份交通運輸經濟運行總體平穩
95.2013年前3季度交通運輸經濟運行情況
96.1～5月交通運輸經濟運行穩中趨緩
97.思南縣交通運輸經濟與財務管理初探
98.交通運輸-人口-經濟系統協調發展定量研究
>> 榆林市綠豆產業現狀及發展對策 榆林市糜谷產業發展現狀及對策 榆林市紅棗產業發展現狀及對策 榆林市園林苗圃現狀及發展對策 榆林市中學足球運動的開展現狀及對策研究 榆林市牧草產業發展現狀分析與對策探討 榆林市農業產業化現狀及發展策略分析 榆林市農村土地承包經營權流轉現狀及對策 榆林市生態環境現狀及對策探討 榆林市水管體制改革運行現狀及對策 榆林市沙區治理現狀及對策初探 榆林市“城中村”拆遷的現狀及對策研究 榆林市路邊餐飲安全監管現狀及對策 榆林科技金融發展現狀及對策研究 襄陽市小麥產業發展現狀及對策 硬泡聚氨酯外墻外保溫體系在榆林市的施工現狀及對策 榆林市農產品質量安全檢驗檢測體系建設現狀及對策 榆林市非公有制經濟發展現狀探析 關于榆林市榆陽區羽毛球俱樂部發展現狀與分析 榆林市企業發展現狀調查分析 常見問題解答 當前所在位置：l.
[4] 王鐵林，高天峰.神木：山旱地谷子和黑豆創全國高產紀錄[EB/OL].（2009-10-14）[2014-07-20]..
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關鍵詞：三區聯動；農村經濟意義
中圖分類號：F290 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）09-0015-01
前言
在農村，新型的合作型經濟組織也蓬勃發展起來。從剛剛出現開始，農村合作經濟就體現出強大的感召力。出現了農村出現了農業區、工業區、居住區相互交錯的格局。在新型的農村經濟格局下，如何構建農村經濟的嶄新模式成為越來越多的學者研究的課題，我國各地農村也為此做出了很多有益的實踐探索。
一、我國農村經濟發展現狀
我國是個農業大國，國家對一直以來對農村經濟發展相當重視。然后因為農村資源相對較少，交通相對來說還比較閉塞，人們的經濟發展意識還比較薄弱等原因，一直以來我國的農村經濟一直處于偏低的水平。主要表現在幾方面，鄉村工業發展緩慢，在農村幾乎沒有幾家象樣的鄉鎮企業，即使有幾家比較有規模的生產型工廠，也是以手工作坊式的生產為主，勞動力水平和技術水平偏低。農業經濟集約化水平低。農村的土地分別掌握在農戶手中，田地也因此劃分各自的單元。這種情況不利于大型機械在農業生產中的應用。鄉鎮企業區、農業區、居住區管理無序，呈現出各自為戰的局面。這種分散生產，各掃門前雪的模式不利于鄉村治理，農村經濟的發展遠遠滯后于國家經濟發展步伐。
二、“三區聯合”模式在新型農村經濟中的意義綜述
“三區聯合”的概念，是國家基于當前我國農村經濟發展現狀提出的。具體來說“三區聯合”是一種農村經濟的新型治理模式，其內涵，就是在農村的工業區、農業區、和居住區之間建立高效的聯動治理的模式。以農業區的生產資料來為工業區的生產提供保障，以工業區的產品來為居住區的日常生活提供有效支持，以居住區的先進管理來促進工業和農業的雙贏發展。近年來我國的經濟格局發生了很大的變化。國民經濟發展勢頭喜人，在城市中很多的傳統工業已近于飽和，這種過飽和的狀態，除了造成了制度的環境污染之外（如霧霾天，污水），還造成了農村勞動力的大量流失。在我國某些地方的農村中竟然出現了農田荒蕪的現象。另外城鄉經濟發展的不平衡性，加劇了我國貧富分化的程度。這種形勢下，我國對農村經濟發展模式進行了新的戰略調整。提倡在農村中建立農村合作型的經濟組織構想。不少地方還出現了“合鄉并鎮”的舉措。農民的居住區被漸漸集中，而農業區漸漸連接成片，這些都為農村工業的發展提供了良性的發展環境，并為農村人口的高效管理提供了可行性的方向。
天津市東麗區華明示范鎮探索出了農村居住社區、農業產業園區和示范工業園區統籌聯動的“三區聯動”，協調發展的模式。這種新型的農村經濟治理模式主要帶來了以下幾方面的改變：
1、多元化治理的主體形成了
在過去，我國農村的治理模式很簡單，鄉鎮政府管村支部，村支部管村民。對農村經濟的促進，它的弊端是顯而易見的。在我國農村，過去的治理模式主要是對政治方面的治理。基本不涉及鄉村經濟的概念。而在新型農村經濟的“三區聯合”模式下的治理方式發生了質的改變。更加側重于農村人口居住區的管理，對鄉村工業的發展，以及農業機械化、現代化和集約化的發展。鄉鎮政府村支部更象一個經濟管理組織。其工作重心在逐漸的向發展經濟轉移。
2、鄉村經濟的管理權利和資源配置發生了新的變化
在傳統的鄉村經濟的管理中，政府部門對鄉村的的管理權力是垂直式的管理。對境內的組織以及資源有絕對的領導權和支配權。而鄉村的資源客觀上卻存在在水平分配的特點，這種垂直的權力架構，不利于資源的配置，也不利于“鄉政村治”的理念。實質上削弱了，村治的效果。當前“三區聯動”模式下的鄉村經濟管理權力有所下放。它更注重以居住區為中心的勞動力資源，和自然資源的立體調動和分配。提高了經濟發展的速度和資源利用的效率。治理機制由以往的單核心向多核心進化，強調了基礎村組織在農村合作經濟運行中的作用，更適于我國農村經濟的發展現狀，更適于對境內工業區、農業區、居住區的綜合治理。
3、著眼于農村型工業區建立
工業在國民經濟發展中的作用巨大的，雖然我國的農業是第一產業，但我們不得不看到，工業的規模和發展速度對一個地區甚至整個國家的經濟發展起著舉足輕重的作用，農村經濟的發展滯后現狀，其根本的原因就是農村缺乏成型的工業區構建。新型的“三區聯動”經濟發展新模式，對工業區發展在農村經濟發展中的作用進行強調。更加注重于農村經濟中，農業區和工業區的發展平衡的基礎上立體管理。將工業區、農業區、居住區構建成一個有機經濟體。
4、“三區聯動”模式格外強調了市場的作用和自由平等的原則
我國的市場經濟的當前已取得了舉世矚目的成績。市場永遠是對的。在這經濟領域已經成為共識和遵循的基本原則。同樣作為我國國民經濟的重要組成部分，農村經濟也這個經濟規律中運行。只是在過去，經濟發展的意識和理念在農村比較薄弱和淡化。“三區聯動”的模式從國家的高度對市場規律的作用進行了界定。新型的農民合作型的經濟組織、非政府性的社會組織，目前正在我國多地的農村紛紛建立。這些新興的治理主體的出現，給農村經濟的發展帶來了更多的公平、平等、競爭的色彩。這些組織的參與到經濟建設中來，無疑會對工業區、農業區、居住區三區聯動帶來巨大的活力。
>> 我國民族職業教育現狀與建議 我國民族音樂教育發展現狀及實踐研究 對我國民族教育研究發展現狀之思考 淺析我國民族聲樂的發展以及現狀 美國民族職業教育對我國民族高職院校發展的啟示 我國民族高等教育發展中的“危”與“機” 我國民族聲樂的傳承與發展 淺析我國民族音樂文化在學前教育中的現狀及發展趨勢 我國民辦高等教育的現狀\問題與發展趨勢 對我國民辦高等職業教育現狀與發展的思考 我國民辦教育發展現狀與對策研究 淺談我國民間融資現狀與發展建議 當前我國民歌文化產業發展模式的價值意蘊析論 論我國民族汽車產業發展現狀 我國民族傳統體育產業發展現狀及對策研究 從文獻分析角度看我國民族藥的發展現狀 淺析我國民族音樂的現狀及發展 我國民族傳統弓箭運動的發展現狀 我國民族教育研究的現狀及反思 論制約我國民族經濟發展的因素及策略 常見問題解答 當前所在位置：.
[2]冉亞輝，包翠秋.云南省民族學校基礎教育現狀調查分析[J].民族教育研究，2007（5）.
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關鍵詞：房地產；經濟發展方向；方向預測與思考
《美國房地產市場泡沫破滅對中國的借鑒意義》中，闡述了1998～2006年美國房價的波動，住房按揭貸款增長150%，比國民收入、GDP高出很多，房價的上漲超過基本面是非常糟糕的泡沫狀態。相比而言，中國在過去十年里快速上漲的房價，與過去的美國房地產很是相近。為了避免我國房地產經濟出現惡性循環的情況，給國民經濟、國家金融帶來嚴重危害，科學、合理的預測房地產經濟發展方向，有針對性的調整房地產，可以促進房地產經濟良好發展[1]。所以，科學、合理的預測與思考我國房地產經濟發展方向是非常必要的。
1影響房地產經濟的因素分析
房地產是一個涉及方面較廣的行業，其不僅會受到外界因素的影響，還會受到內部因素的影響。在雙重因素影響的情況下，我國房地產經濟要想實現健康、穩定、快速的發展是比較困難的。
1.1外部因素的影響
在全球經濟環境頻頻變化的背景下，我國房地產經濟波動越加劇烈。其中本國社會發展、城市發展，加之一些政策變動，都會造成房地產經濟波動。
1.2內部因素影響
房地產經濟內部因素影響包括房地產市場供需之間矛盾、房價變動、房地產投資的波動等。（1）房地產市場供給與需求存在矛盾。房地產市場供需是最直接的調整模式，同時也是造成房地產經濟波動的原因之一。從目前我國房地長市場供需情況來看，房地產投入增長較快，而廣大消費者住房需求遲緩，這極有可能造成房地產行業下行，房地產經濟減少。（2）房價波動。房價波動是影響房地產市場中出現盲目房產投資的主要因素。從我國過去十年房地產價格瘋狂上漲情況來看，諸多投資者為了在房地產行業謀取高收益、高回報，積極參與到房地產開發中，房地產市場將受此影響而不斷擴大金融發展上升空間。但不斷攀高的房價讓很多人望而卻步，國家實施宏觀調控，降低房價，而大量投入開發的建筑將難以得到高回報，這必然會導致房地產經濟下降。（3）房地產投資波動。投資變動是房地產經濟波動的主要因素。房地產投資加大，必然會刺激房地產行業擴張，反之房地產行業就會蕭條。由此可以看出，房地產經濟的變化周期與投資變化周期是一致的。在目前房地產行業存在較大風險的情況下，諸多房地產投資者以觀望態度來對待，如此房地產投資周期縮短，容易造成房地經濟變動[2]。
2房地產經濟發展現狀分析
基于內外部因素影響下，目前我國房地產經濟發展現狀主要表現為：
2.1宏觀調控給房地產經濟帶來的影響
從房地產開發投資情況來看，房地產投資熱已經在全國蔓延，如此越來越多的投資者將目光轉移到房地產開發上，這必然會導致房地產過度開發，而其他行業發展遲緩，打破我國經濟發展平衡的態勢。為了避免此種情況發生，我國政府對房地產行業進行了宏觀調控，控制消費者持房數量、土地開發等。通過一系列的宏觀調控，房地產投資熱有所減緩，房地產投資周期縮短，相應的房地產經濟受到很大影響。另外，房地產投資快速增長，必然會導致大量資金涌入房地產市場，這其中就包括銀行信貸為房地產開發提供的資金，如此國內銀行信貸規模將會快速增長，加劇銀行信貸風險。為了降低銀行信貸風險，避免金融危機發生，我國政府對房地產行業進行了宏觀調控，緩解了銀行信貸風險，但卻給房地產經濟帶來很大影響[3]。
2.2與房地產經濟發展相融合的金融基礎系統不完善
目前我國房地產經濟發展形式較好，且形成一套基本具有一定規模的建設制度，但依舊存在金融基礎系統不完善的情況，給房地產經濟發展帶來一定影響。金融基礎系統不完善，主要體現在以下幾方面。其一，房地產信貸結構不合理。長期以來，我國房地產信貸都是以開發貸款為主，而消費者信貸不佳，導致銀行需要面臨較大的信貸風險，這可能造成金融市場缺失。其二，住房公積金繳納比例的擴大受到環境因素的制約。擴大住房公積金繳納比例，可以刺激消費者購買房屋建筑。但目前住房公積繳納比例受環境因素制約無法上調，相應的消費者在沒有較高住房公積金支持下，會慎重考慮是否購房[4]。
3房地產經濟發展方向的預測與思考
3.1房地產經濟未來發展方向預測
綜合分析我國房地產經濟發展現狀及國內大環境，對我國房地產經濟未來發展進行預測，確定發展趨勢將表現為：（1）國家政策的出臺，合理調控房地產經濟。考慮到房地產價格上漲速度過快已經對實體經濟造成了一定的影響，同時也影響了居民的購買熱情，對房地產經濟的長期穩定增長是不利的。我國政府和職能部門將結合本國國情，出臺一系列政策來有效調控房地產經濟，使房地產價格處于理性區間，避免房地產經濟處于惡劣發展狀態，危及國民經濟、國家金融。所以，我國政府有望出臺政策來合理調控房地產經濟，使其良好發展。（2）房價將逐漸趨于平穩。在我國過去的十年間，房價的持續攀升，的確促進了房地產經濟的發展，但是卻給廣大國民帶來了嚴重的生活負擔。高房價讓廣大人民群眾對購房望而卻步。在未來的幾年中，我國房價受多種因素的影響，必然會有所下調，最終達到居民能夠接受的程度，并逐步趨于穩定，使房地產行業平穩發展。（3）房地產市場發展將逐漸成熟。從我國房價開始攀升到今天，房地產市場一直處于發展狀態，整個房地產業還未成熟，因此房地產經濟發展必然會受到多種因素的影響而頻頻波動。而隨著我國經濟的有利刺激與促進，房地產市場發展將逐漸成熟，相應的房地產經濟也會平穩的發展[5]。
3.2房地產經濟可持續發展的思考
制定長期的發展計劃，合理發展房地產產業。在當前我國房地產產業發展還不成熟的情況下，結合我國房地產發展現狀及發展需要，制定健全的房地產經濟長期發展計劃，充分利用空間資源，有序的、有計劃的進行房地產精細化發展。如此可以逐步改變我國房地產產業發展現狀，使房地產產業趨于成熟，房地產經濟持續發展。所以，制定長期的房地產經濟發展計劃，有目的、有序的落實房地產業務，可以逐步實現房地產經濟持續發展。加強房地產產業管理，保障房屋建筑質量。實現我國房地產經濟持續發展，需要有廣大消費者的支持。而獲得廣大消費者支持的關鍵就是為其提供安全、堅固、耐用、舒適的房屋建筑。因此，我國政府及相關部門應當注意完善、健全房地產方面的法律法規，并要求相關監督管理部門對房屋建筑建設質量進行嚴格監督檢查，確保房屋建筑質量達標，為廣大消費者提供安全住房[6]。
4結束語
對當前我國房地產經濟發展現狀進行分析，可以確定宏觀調控給房地產經濟帶來很大影響、與房地產經濟發展相融合的金融基礎系統不完善同樣給房地產經濟帶來很大影響。基于此，對我國房地產經濟未來發展進行預測與思考，國家出臺政策有效調控房地產經濟，加之房價逐漸平穩、房地產市場逐漸成熟，會使房地產經濟良好發展。而要想真正實現房地產經濟可持續發展，還需要通過制定長期的發展計劃、加強房地產產業管理等一系列措施的實施，才能逐步實現。所以，積極調整我國房地產行業，可以使房地產經濟持續健康發展。
作者:高洪祥 單位:浙江中安建設有限公司
參考文獻：
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