時間：2023-10-25 10:56:30
導語：在市政道路管理的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
中圖分類號：U415 文獻標識碼：A
一、施工前準備的管理工作
（1）認真審核好圖紙，組織工程技術人員認真熟悉施工圖紙，要領會設計者的設計意圖以及全面掌握施工圖紙內容，必須細心檢查多專業管線的位置，檢查是否正確，要注意各專業圖紙的標高是否一致，以及尺寸位置等是否一致，并盡可能提出合理建議，方便施工。（2）認真做好各種技術交底，在工程施工開始前，要向項目經理部進行技術交底，技術交底由公司總工程師組織質檢科、工程技術科來完成。風雨季施工措施以及施工組織設計等作為交底內容，項目技術負責人然后根據進度計劃向作業班組或施工員再進行交底，技術措施、作業指導書、工藝標準、施工方案以及安全措施等方面作為交底重點，交底時要細致齊全，并結合實際操作，施工難點和工程關鍵部位的質量要求必須做好交底，各種安全要求等要認真詳細進行交底。（3）材料的計劃采購的各種工作要做好準備，編訂好各項材料計劃，對各種材料的采購、檢查、入庫、保管以及出庫的工作要做好，制定完善的管理方法，同時加強對防盜和防火的管理。
二、工程施工中的管理
1 對路基施工技術的管理
（1）對基底的處治的管理。對不良地質路段處理，在秋末冬初少雨季節，要在道路施工前采取全部清除淤泥，基底不良隱患要徹底根除，使用拋石擠淤的方法或回填砂礫、片石、中砂的方法進行處理。（2）對路基壓實的管理。額配備壓路機要按施工規范要求進行碾壓。采用大噸位壓路機對幫寬路段進行壓實，使路基幫寬斷面不均勻下沉的情況盡量減少（3）對預防橋頭跳車工作的管理。在設計上橋頭路基一般沒有特殊的要求，可采取兩項措施解決橋頭跳車的質量通病：①進行徹底處理有搭板的橋頭20米范圍內地方。采用強夯強壓，換填砂礫，為了穩定砂礫至路面，要在基層以下加設100cm厚的水泥。②如果舊橋沒有搭板，要增設搭板，進行觀測施工的搭板，使最大沉降差小于0.5cm的搭板兩側邊緣。
2 對路面基層施工技術的管理
（1）冬季備料要抓好。不合格材料杜絕進場，認真做好材料質量的檢測，監理單位堅持對各種材料分批試驗，做好檢測工作。（2）工程施工質量要嚴格抓好。這就看監理單位，監理人員每天要抽查施工中的碎石含量，含量比例滿足設計要求，人工攤鋪與攤鋪機相結合進行施工，供料時要兩處拌和站同時進行運作，要形成流水作業，為了打開作業面，集中人力和設備。嚴格控制標高，基層厚度要保證，使工程的質量所達到設計的要求。（3）做好養生和交通管制的工作。如交通路段不能封閉，只能邊通車邊施工。
3 對混凝土的耐久性的管理
混凝土的耐久性是指混凝土抵抗介質作用并長期保持其良好的使用性能和外觀完整性，從而混凝土結構的安全、正常使用的能力要維持好。它的指標是綜合性的，包括抗滲性、抗碳化性、抗凍性、抗腐蝕、抗磨性、抗堿。要采用了多種措施保證混凝土的耐久性。（1）根據工程特性選擇的水泥要水化熱低、干縮性小、抗凍性能好、耐熱性、堿含量小、抗水和抗腐蝕性；選擇骨料的品種良好、耐腐蝕性和吸水性、級配合理；（2）要綜合考慮設計合理的混凝土配合比，例如水泥與水的比例，降低水化熱和提高密實度，收縮裂縫盡量減少；（3）根據當地的氣候，環境類混凝土結構的類別和它們的作用等級相結合，合理和有效的減少水劑等混凝土外，在混凝土上還要摻入粉煤灰或礦渣等等摻和料，使得混凝土的性能提高，從而使混凝土的耐久性得到保證。
4 對材料控制的管理
建筑材料包括許多。這些材料中，鋼材用量大，且容易造成浪費，導致成本超標。所以要盡量減少鋼筋廢料，鋼筋用量要嚴格控制，為節約資源和控制成本，要對鋼筋加工進行優化管理。作業隊擁有材料占有權和管理檢查權，同時借給外協隊伍都是無償使用，零星材料采用自我管理結合外協隊伍管理的模式，材料的檢查必須定期進行，如果發現材料損壞或丟失，則由外協隊伍承擔賠償損失。
5 對施工安全的管理
做到“安全生產第一”，必須堅持安全管理原則。即是生產與安全同步，在管理生產的同時必須抓好安全，安全對生產起到促進與保證作用。要不懈堅持“四全”動態管理，安全工作不單單只是少數人以及工程單位安全機構的事，而是所有參與工程建設人員的共同事情，如果參與的人員只是少數，安全管理就不會有生機，效果也不會明顯。制定安全管理措施，對施工的安全管理進行加強，這都十分重要。它是安全生產管理的手段和方法，使生產各因素狀態得到約束和控制，安全管理存在施工行業特點，根據這些特點。加強安全教育，要落實安全責任，實施責任管理，做到安全生產。
三、加強市政道路施工的管理
1 市政道路施工成本控制
項目經理部的成本控制目標要確定；要建立完善的成本管理體系；進行分解項目經理部各個費用指標，確定各個部門的成本控制指標；對成本的過程控制進行加強。（1）加強施工任務單和限額領料單管理，尤其是對部分項目竣工驗收要做好，以及檢查實際消耗人工，實際消費量的材料，以確保施工任務單和限額領料單的結算不錯，以便成本的控制。（2）進行核對施工任務單、限額領料單的結算資與施工預算，對分工分項工程的成本差異進行計算，分析差異產生的原因，所采用的糾纏措施要有效。
2 施工進度管理
施工進度管理目標確定時，工程進度有關的各種有利因素和不利因素必須全面細致分析，只有這樣，才能制定出一個合理、科學的進度管理目標。
結語
道路施工管理工作不能停滯不前，應該結合有效的管理經驗和借鑒其他先進技術，結合實際的需要，增加實踐和研究。道路施工管理主要是為了實現施工機械化，提高勞動生產率，加快施工進度；做到安全文明生產；在保證工程質量的前提下，合理節省資源，使施工直接成本降低；對工程的風險防范意識和變更加強管理，使工程施獲取最大效益。
關鍵字：道路施工 成本控制 進度管理 現場管理
中圖分類號： U41 文獻標識碼： A 文章編號：
一、道路施工成本控制與管理
施工階段成本控制的主要任務是確定項目經理部的成本控制目標;在項目經理部建立成本管理體系;將項目經理部各個費用指標進行分解以確定各個部門的成本控制指標;加強成本的過程控制。
1)加強施工任務單和限額領料單的管理，特別是要做好每一個分部分項工程完成后的驗收，以及對實耗人工、實耗材料的數量核對，以保證施工任務單和限額領料單的結算資料絕對正確，為成本控制提供真實可靠的數據。
2)將施工任務單和限額領料單的結算資與施工預算進行核對，計算分工分項工程的成本差異，分析差異產生的原因，并采取有效的糾纏措施。
3)定期檢查各責任部門和責任者的成本控制情況。
4)經常檢查對外經濟合同的履約情況，為順利施工提供物質保證。如遇拖期或質量不符合要求時，應根據合同規定向對方索賠；對缺乏履約能力的單位，要采取果斷措施，立即中止合同，并另找可靠的合作單位，以免影響施工，造成經濟損失。
5）材料物資采購控制
主要是改進材料的采購、運輸、收發、保管等力面的工作，減少各個環節的損耗，節約采購費用;合理堆置現場材料，避免和減少二次搬運;嚴格材料進場驗收和限額領料制度;制訂并貫徹節約材料的技術措施，合理使用材料，綜合利用一切資源包括材料用量控制和材料價格控制兩力面。
6）施工機械設備使用控制
合理選擇施工機械設備，合理使用機械設備對工程項目的施工及其成本控制具有十分重要的意義。例如，高層建筑施工，據某些工程實例統計，高層建筑地面以上部分的總費用中，垂直運輸機械費用約占6%-10%。由于不同的起重運輸機械各有不同的用途和特點，因此在選擇起重運輸機械時，首先又能夠根據工程特點和施工條件確定采取何種不同起重運輸機械的組合方式。在確定采用何種組合方式時，首先應滿足施工需要，同時還要考慮到費用的高低和是否有較好的綜合經濟效益。
二、施工進度管理
1.影響施工進度的因素
影響施工項目進度的因素有很多，可歸納為人、技術、材料構配件、設備機具、資金、建設地點、自然條件，以及其他難以預料的因素，這些因素可歸納為以下三類：
(1)相關單位的影響。項目經理部的外層關系單位很多，如材料供應、運輸、通訊、供水、供電、銀行信貸、分包、設計等，他們對項目施工活動的密切配合與支持，是保證項目施工按期順利進行的必要條件，對于這些因素，項目經理部應以合同的方式明確雙方協作配合要求，在法律的保護和約束下，避免或減少損失。
（2）項目經理部內部因素的影響。
（3）不可預見因素的影響。對這類因素應做好分析和預測。
2.進度的管理目標
在確定施工進度管理目標時，必須全面細致的分析與工程進度有關的各種有利因素和不利因素，只有這樣，才能制定出一個科學、合理的進度管理目標。
在確定工程進度目標時，還要考慮一下幾個方面
(1)對于大型道路工程項目，應根據盡早提供可動用單元的原則，集中力量分期分批建設，以便盡早投入使用，發揮經濟效益。同時，要處理好后期建設的關系，每期工程中主體工程與輔助及附屬工程之間的關系。
(2)結合本工程的特點，參考同類工程的經驗確定施工進度目標，避免只按主觀愿望盲目確定進度目標，從而在施工過程中造成進度失控。
(3)合理安排土建與設備的綜合施工，要按照他們各自的特點，合理安排土建施工與設備基礎、設備安裝的先后順序及搭接、交叉或平行作業，明確設備工程隊土建工程的要求和土建工程設備工程提供施工條件的內容及時間。
(4)考慮外部協作條件的配合情況，包括施工過程及項目竣工動用所需的水、電、氣、通信、道路及其他社會服務項目的滿足程度和滿足時間，他們必須與項目的進度目標相協調。
3.單項進度控制
在工程開工前，建立工程師應對整個工程進行分析，建立工程項目的月、旬進度控制圖表，以便對分項施工的月、旬進度進行控制。其圖表宜采用能直觀的反應工程實際進度的形式，可隨時掌握各專業分項施工的實際進度與計劃間的差距，然后做及時的調整。
三、市政道路施工現場管理
1.施工現場實行封閉管理，施工安全防護措施應當符合建設工程安全標準，施工單位應當根據不同施工階段和周圍環境及天氣變化，采取相應的安全防護措施，施工單位應當在施工現場的顯著或危險部位設置符合國家標準的安全警示標牌。
2.施工單位應當對施工中可能導致損害的毗鄰建筑物、構筑物和特殊設施等做好專項防護。
3.施工單位應當將施工現場的工作區與生活區分開設置，施工現場臨時搭設的建筑物應當經過設計計算，裝配式的活動房屋應當具有產品合格證，項目經理對上述建筑物和活動房屋的安全使用負責。施工現場應當設置必要的醫療和急救設備。作業人員的膳食、飲水等供應，必須符合衛生標準。
關鍵詞：市政道路；養護管理；管理工作；認識
市政道路主要分為快速道、主干道、次干道及支路四類，與人們的生活息息相關，是一個國家最重要的基礎設施。隨著人們對交通道路的等級及質量要求的提高，面對不斷增多的市政道路，如此龐大的道路系統，養護管理工作無疑也是非常復雜和困難的。
一、市政道路養護管理中面對的問題
我國的市政道路發展十分迅速，隨著道路通車里程的增加，市政道路的養護管理也越顯重要，與市政道路取得的顯著成就相比，我國的市政道路養護管理工作嚴重滯后。市政道路養護管理面臨著十分復雜的問題，養護管理工作處理不當，就會影響與當地政府、居民的關系，造成負面的影響。市政道路養護管理中面臨的主要問題有：
1、管理體制落后：我國的市政道路養護管理有兩種模式，即：“管養一體”和“管養分離”，普遍使用的是“管養一體”模式。事業型管理體制是目前我國大多數市政道路養護管理采用的方式，養護公司建立的并不多，養護經費都采用撥款方式，這種養護管理模式是在計劃經濟體制下形成，目前已經很難滿足市政道路公司型經營的要求。目前各地區已經形成了比較健全的養護管理機構跟組織方式，但由于體制的影響和養護市場的封閉式管理，已越來越嚴重的制約市政道路水平的提高和養護管理機制的創新。
2、“重建輕養”思想嚴重：具體表現為：沒有考慮周全建成的市政道路養護管理工作，養護管理工作總是等到道路修建完成后才研究，還存在“市政道路質量好，早期無需養護”的錯誤觀念。道路的養護投入資金欠缺，對科技要求不嚴，很多地區的道路養護是被動的接受，缺乏主動性，“預防性養護”難以實現。
3、缺少定額與技術規范：目前我國市政道路養護管理仍未制定相應的養護定額與技術規范無法指導全國或地方養護工作。養護工作的考核大部分沿用“好路率”標準。這些內容有局限性，對于市政道路的全方位養護難以實現。
4、養護科技含量低，養護工作總體素質偏低：手工養護管理仍然是目前我國的市政道路養護維修的主要手段，機械化普遍較低，機械的使用率、完好率難以達到要求，有些地區引進了國外的先進的養護管理機械，但是實際使用率卻不高，無法完全掌握這些機器的性能，很多設備成了擺設，閑置現象嚴重。缺乏市政道路的專業養護管理隊伍，大部分都是臨時找的一些修路工程隊，缺乏專業知識，科技含量低，很多人認為養護管理工作比較累、臟、苦，所以招工困難，很多都是當地農民工，沒有專業技，創新能力差，阻礙市政道路管理事業的發展。
二、市政道路的管理模式及養護管理的具體措施：
（一）我國的市政道路的管理模式
市政道路管理，就是將市政道路作為一個產業服務對象向經濟方向發展及管理。市政道路的管理依據科學管理方式，盡力達到國際化水平。我國各地方政府在市政道路的建設工程投資比重都很大，因此，地方政府在建立市政道路交通與治安管理模式方面擁有的自主決定權還是比較大的。
目前各地交通管理部門采用的管理模式主要是“以條為主，條塊結合”和“以塊為主，條塊結合”模式。該管理模式的主要優點是上下一致、政令統一，而市政道路管理中要把握點的重點則是高度的統一性、機動性和快速反應能力。這種管理模式也存在自身的一些缺點：市政道路養護管理的費用不到位現象發生較多；市政道路管理人員素質還有待提高；對于市政道路的保護意識普遍不高等。
（二）市政道路養護管理的具體措施
目前，對于現行市政道路管理模式還存在很多不足之處，道路的養護管理工作是一項很艱巨的任務。對于市政道路管理的優化建議有很多，本文主要介紹了以下幾點：
1、建立高效、統一、特管的市政道路管理機構
管理機構是開展管理工作的核心，它是進行管理工作必不可少的組織即指揮中心。同樣，對于市政道路來說，也必須要有這樣的組織。市政道路的養護、管理、通行、道路產權維護、公路治安及交通安全等工作是密不可分，和各環節之間相互制約，這些環節又共同組成一個有機的整體。目前我國在市政道路管理工作上還沒有統一管理的模式，因為各省市政道路管理體制都有一定的差別，對全國的市政道路不能夠進行統一的管理，所以在管理所達到的成效上還有待欠缺。因此，高效、統一、特定的市政道路管理機構是不可缺少的。
2、加強市政道路現代服務型企業文化
現代企業文化指的是在企業發展中形成的以服務為指導思想核心的價值取向。現代企業文化形態主要包含理想信仰、文化觀念、行為規范、社會風尚、制度體制等，影響著企業發展方向和制度的構建，可以直觀地反映企業發展的總體認知和評價。一個企業發展是否良好，是否具有較強的發展潛力以及公司實力，都與此有密切聯系。現代市政道路服務型企業，應該在管理制度的前提下，嚴格要求員工遵守相關的規章制度。事實證明，只有嚴格制度缺乏理解和關心，企業就沒有歸屬感和生命力，而盲目的理解關心、忽視制度管理，企業就會成一盤散沙，缺乏紀律性。由此看來，管理是一門非常重要的學科，現代企業要想做好管理工作，既要關心員工，又要加強管理，這樣才能夠達到更理想的管理效果。
3、健全法律制度，加大執法力度
市政道路管理困難的主要原因有缺乏完善的法律制度、執法不嚴以及人民對道路的養護意識和法制觀念薄弱。雖然我國法律制度的不斷完善，但較之市政道路的飛速發展，其步調卻是慢了很多。建立統一的市政道路管理機制，使其充分發揮各種職能，要借助各方面的力量，全力改善人事、財務及設備裝置方面的不足，單純地改變運營方式不遠遠不足的，只要這樣，才能不斷加強執法力度。
4、轉變“重建輕養”思想，重視養護工作
市政道路的養護管理工作與修建工作相比同等重要，道路的良好使用依賴于高效的養護管理，好的養護管理工作可以為行者提供安全、快捷、經濟、優美的行車環境。道路的養護管理工作在道路建設開始就應該得到重視，要轉變重建輕養的觀念，做到建養同重。市政道路養護管理是一項社會公益事業，道路處在自然環境中，經常受到自然環境侵襲，還會受到一些人為破壞。對于市政道路來說，人為破壞現象很嚴重，主要有：破壞護欄、損壞、油污路面、違規占用路面等等。
結束語：道路養護管理是市政道路建設的重要組成部分，養護管理工作的還要壞，直接影響著道路的使用性能和運營效益，決定了市政道路的綜合服務水平。如何管理好市政道路，是我們一直面臨并且研究的問題。只有認真對待并且不斷提高管理對策，才能真正的做好市政道路管理工作，保證道路實現高標準，高質量，高服務的要求。
參考文獻：
[1] 劉江鴻.《道路交通管理》[J].城市規劃.2013.3
【關鍵詞】市政道路；施工管理；管理措施
前言：施工安全是市政道路工程建設中的關鍵性影響因素，安全事故的發生會給工程施工帶來許多負面的影響。要想保證工程的順利竣工，施工單位就必須要重視施工中的安全管理工作，減少施工中安全事故的發生，從而最大限度地保證市政道路施工的質量和效率，為國家和企業帶來最大化的經濟效益。
一、市政工程的施工特點
1、工期集中，有效施工時一間較短。由于氣候條件的影響，配套相對滯后、暑期高溫和雨季拖累等，直接導致市政工程施工質量和安全管理難度加大。
2、作業場所受限，施工交叉難以協調。由于各種原因，施工場地很難實現完全交通封閉，市政道路工程的施工作業面相對狹窄，導致現場作業無序、零散，文明施工差。尤其是道路溝槽開挖涉及多個行業部門，煤氣、供電、熱力、自來水、數字電視、排水等多種管線分別隸屬于不同管理部門，各部門施工隊伍繁雜、時間接續混亂，施工進度相互交叉，難以統一協調，這給建設單位的管理和質量監督部門的工作帶來很大的不便。
3、市政道路工程有很多是在城市中心地帶人員出入較頻繁的區域施工，對廣大市民的正常工作和日常生活會造成很大不便，往往使得惠民工程變成了“抱怨工程”。這就給施工單位和政府管理部門造成了相當大的壓力，既要確保工程質量，又要加快施工進度，使得施工單位很難處理好二者的矛盾。
4、市政道路工程受地質情況、地理條件、現場施工條件等因素的影響較大，而且又多為露天作業，受溫度、天氣影響較大，而氣候的變化往往嚴重影響到生產安全。這就給安全管理造成了很大的難度，對不同的施工工藝或施工機械，需采取不同的安全管理措施。
二、影響市政道路施工安全管理的因素
1、人為因素
在市政道路施工過程中，人為的管理因素與操作因素都會對工程的順利施工產生重要的影響。工程管理者工作不到位，做出錯誤的決策以及施工人員的不規范操作都會導致道路施工過程發生錯誤，引發安全事故的發生，給企業和個人造成難以挽回的損失。
2、材料因素
材料因素在市政道路工程中的地位不可忽視。在當前混亂的市場經濟背景下，部分廠家為牟取暴利而生產一些難以達到國家標準的材料，施工單位若是忽視工程建設的質量購買一些不符合質量標準的材料，加上缺乏配套的保養措施，必然會給工程施工帶來很大的安全隱患，極大的影響了工程的質量和施工效率。
3、環境因素
市政道路施工多數為露天作業，受自然環境因素影響較大。在施工中，施工單位如果對天氣的預測工作不到位，并且缺乏充分的應對各種天氣的解決辦法，就很容易給工程造成嚴重的破壞，造成財力、人力的損失，影響施工的進度。
三、市政道路施工安全管理措施
1、建立安全組織管理機構
企業負責人是安全生產的第一責任人，對安全工作全面負責。企業負責人應在企業內部設置安全組織機構，機構的設置要體現高效精干，有豐富的現場實際經驗，有較強的責任心，便于統一指揮、協調一致。安全管理機構負責監督、檢查、指導企業的安全生產執行情況，確保安全指令的順利下達，安全措施落實以及安全防護設施的到位。同時負責查處企業安全生產中違章、違規行為，負責對事故進行調查分析及相應處理。
2、落實安全生產教育制度
（1）加強職工的思想法制教育。對員工進行安全法制教育，提高思想素質，做到認識上有高度，對公司的安全管理標準理解上有深度，在貫徹執行中有力度，促使作業人員知法、守法，并積極學習行業有關標準和技術規范，正確行使安全責任。
（2）安全知識與安全技能教育。通過日常安全知識教育，提高了員工對安全生產重要性的認識，增強了搞好安全生產的責任感，提高了執行安全制度的自覺性。項目部對各分項工程編制切實可行的施工方案，在報公司領導小組審批后嚴格執行；實行安全技術交底，對各分項工程開工前，對施工班組進行安全技術交底；對新工人進場實行上崗前的安全教育；對特種作業人員要求經過當地勞動部門培訓考核合格后才能上崗作業，并加強平時對其的安全教育。
3、加強設備管理工作
市政道路施工需要用到的機械設備種類較多，主要有土方機械、鋼筋混凝土機械等，設備管理是安全生產管理的關鍵環境。所以，我們必須要認真做好設備管理工作，杜絕機械設備安全隱患的存在，具體做法是：
（1）完善機械設備使用與維修保養制度，結合施工機械設備的具體投入情況，科學、合理的分配機械資源。在提高機械設備利用率的基礎上，加大對機械設備的保養力度，發現機械異常情況，要及時修理，堅決避免帶病作業的現象。
4、進一步強化施工現場的管理
在施工現場，按照危險源的等級進行分類，認真做好安全管理工作。可以在臨近施工段防止安全警示標志，這樣一來，便可以提醒施工進入施工段的人員要注意安全，在機械設備上掛警示標語，從而有效提醒施工人員要遠離機械傷害。在施工時，施工人員必須佩帶安全防護工具，確保人身安全。施工單位要認真落實施工安全管理制度，在上崗前，對每個階段的施工內容做好技術交底工作，熟練掌握一些發生緊急事故的安全防護知識。除此之外，還要根據實際的施工情況，制定相關的消防、醫療等各項管理制度，與此同時，各個部門都要加大安全檢查力度，堅決制止不符合要求的行為，并且要求限期進行整改。
5、強化現場環境的安全管理
考慮到市政工程施工的現場環境會比較復雜，應該就施工的環境進行控制。控制復雜環境就要多設立管理部門，在施工項目部設立現場安全部門經理，經理以下應該分設安全主管和健康主管。安全管理包括施工安全、安全、機械安全、消防安全、勞動防護用品等；健康管理應該分設健康檢查部門、環境檢測部門。健康檢查部門要在一定的時間范圍內對工人身體情況進行抽樣調查；環境檢測部門要對施工環境的水文、地理、塵土、噪音等環境問題進行監管。
6、重視道路施工安全工作的檢查
道路施工企業應形成定期安全檢查的工作制度，做好預防工作。定期檢查不僅周期要固定，而且在檢察人員的配備、檢查手段、重點檢查對象方面都是固定的。在檢查過程中，要檢查安全生產投入是否有效實施，安全設施、安全技術裝備是否能正常發揮作用，檢查安全施工狀況是否正常等。
結束語：總之，在實際工程中，工程管理人員要抱著維護企業的社會信譽和經濟效益、國家和集體財產以及職工生命安全的態度，科學管理，規范施工，統籌好安全與生產、安全與質量、安全與速度、安全與效益的關系。因此，安全管理工作意義重大、任重道遠，管理者應不斷深入地研究和探討，把安全生產貫徹到企業管理的每一個環節，使施工過程中發生事故的可能性減小到最低限度，從而有利于安全生產目標的實現。
參考文獻：
【1】宮國勝.公路施工安全管理瓶頸及應對措施[J]. 交通標準化. 2012（14）
關鍵詞：市政道路工程；施工；協調管理
很多市政道路，就其各專業本身，如道路的規劃、使用功能、結構型式、安全合理性等，不論在設計，還是在施工方面的質量，都能得到很好的控制和保證。但各專業工程施工中的交叉配合與協調工作，經常處理得不盡人意。到了工程施工的后期，由于這些問題，往往出現返工，造成工程投資的極大消費，影響工期，有的還會影響到道路的使用功能，嚴重的甚至帶來質量問題和安全隱患。可見，工程施工中各專業的協調管理工作不僅很重要，同時也很必要。作為項目的指揮者，項目經理在工程項目的實施過程中，應該如何更進一步做好這項管理工作呢?
一、出現和產生問題的原因
出現問題的原因很多，牽涉到從設計、施工到項目經理、甲方，多專業技術工種，多單位部門的方方面面，歸納起來主要有幾點:
1.技術質量方面
現代交通設施的科技含量越來越高，涉及的專業越來越多，安裝的質量技術要求也越來越高。每一個專業既有自己的特定位置空間、技術要求，同時又必須滿足其他專業施工的時間順序和空間位置的合理需求。如果在技術上未能充分全面考慮，特別是一些交叉部位的細節考慮不周，則極易產生問題。
再者，由于市政工程牽涉的有關單位及專業范圍廣，每一項道路工程都是一件特有的產品，且每一條管線都有特定的要求，少有類同，這也增加了技術工作難度，增加了各專業之間出現矛盾和問題的可能性。同時由于新技術、新產品的不斷出現和應用，施工人員未能及時掌握，也會帶來問題。
2.管理方面
由于現行的管理體制，施工單位的分包現象普遍存在，分包單位在工作范圍的界定上很難做到十分明確。主觀上各單位在利益的驅使下，總希望相關單位承擔更多的工作。往往造成工作上的遺漏，人為地帶來一些問題，增加了協調管理的復雜性。
此外，施工組織管理不健全，施工人員、管理人員的水平素質參差不齊，會給施工中各專業的協調工作帶來困難與不便，也是產生問題的重要原因。
二、做好協調工作的方法
1.充分認識協調工作的重要性
作為工程的建設者、管理者，首先要從對業主、用戶負責的角度認識問題，要從履行合同中自己的責任義務的角度，認真對待協調問題。
同時，從提高行業標準，施工和管理水平上講，做好各專業的協調工作也是十分必要的。作為有關的技術管理人員首先要認識到協調工作的重要性，才有可能真正做好協調管理工作。
2.加強管理，建立科學的管理模式
加強管理，是指在現有管理水平的基礎上，針對影響工程質量品質的一些關鍵問題，從技術、人事制度上建立更有效的、更加科學的管理體制，明確每一個施工人員的目標責任。從而達到進一步提高管理水平的目的。
3.加強協調管理的措施
3.1技術協調:
熟悉設計圖紙，減少因技術錯誤帶來的協調問題。圖紙會簽關系到各專業的協調，設計人員對自己設計的部分一般都較為嚴密和完整，但與其他人的工作就不一定能夠一致。這就需要在圖紙會簽時找出問題，并認真落實，從圖紙上加以解決。
同時，圖紙會審與交底也是技術協調的重要環節。圖紙的會審應將各專業的交叉與協調工作列為重點。進一步找出設計中存在的技術問題，從圖紙上解決問題。而技術交底是讓施工隊、班組充分理解設計意圖，了解施工的各個環節，從而減少交叉協調問題。
3.2管理協調：
協調工作不僅要從技術下功夫，更要建立一整套健全的管理制度。通過管理以減少施工中各專業的配合問題，建立以甲方、項目經理為主的統一領導，由專人統一指揮，解決各施工單位的協調工作，作為甲方管理人員、項目經理，首先要全面了解、掌握各專業的工序，設計的要求。這樣才有可能統籌各專業的施工隊伍，保證施工的每一個環節有序到位。
建立問題責任制度，建立由管理層到班組逐級的責任制度。
建立獎罰制度，在責任制度的基礎上建立獎懲制度，提高施工人員的責任心和積極性。
建立嚴格的隱蔽驗收與中間驗收制度。隱蔽驗收與中間驗收是做好協調管理工作的關鍵。當工作從圖紙階段進入實施階段，各專業之間的問題更加形象與直觀，問題更容易發現，同時也最容易解決和補救。在雅瑤中路工程中，通過對路基、路床、排水管基礎、排水管吊裝鋪設、道路水穩層、混凝土路面等分部工序的質量檢驗評定，杜絕了質量隱患問題，保證了工程項目的質量、安全。
3.組織協調：
建立專門的協調會議制度，要強調的一點是，不論是會簽、會審還是隱蔽驗收，所有制定的制度決不能是一個形式，而應是實實在在，或者說所有的技術管理人員，對自己的工作、簽名應承擔相關責任。這些只有在統一的領導基礎下，并設立相關的獎罰措施，才有可能一級一級落到實處。
4.及時總結經驗教訓
作為技術管理人員，要善于不斷地總結工作中的經驗教訓。施工中協調部分的常見問題包括: 埋地管線與市政排水管的協調；周邊建筑物與在建道路工程的協調；道路的使用功能與結構的關系；各種預制件、預埋件與結構的關系、施工的特點、要求；各施工工序、班組之間的協調等。
5.提高專業管理人員、施工人員業務水平、綜合素質
【關鍵詞】城市帶路；路基；施工管理
1、市政道路路基施工管理的重點
1.1施工人員管理
在路基工程施工中，施工人員素質的高低對工程路基的質量有著直接的影響，同時也影響著施工的效益，在管理者對施工人員的管理中，應注重施工人員的個人品質，人員意識及施工人員的技術的管理。然而，在道路施工的過程中，不僅要做到提高人員素質等問題，建立與之相對應的施工管理制度也是不可或缺的。在施工過程中要建立一個人員相互監督的系統，實現人員之間的相互監督和控制，避免個別施工人員或單位出現一些不檢點的行為。
1.2施工材料管理
在所有的工程的施工中，材料都扮演著極為重要的角色，在市政道路路基施工中也不例外，在路基施工的管理中，材料的好壞將會對路基質量的好壞有著最直接的影響，所以說修好路基的基礎就是要確保施工材料的質量過關，然而在施工的過程中，大量的材料由于在管理的時候沒有嚴格的遵循管理的要求，從而致使材料出現質量問題導致市政道路質量不高。
1.3施工進度管理
路基施工的進度管理對于施工整個過程而言是十分重要的，如果不能有效地控制施工進度，不正常有序的施工，盲目去趕工難免會導致施工質量問題或者施工安全問題的出現，并且會引起施工成本的增加。而如果進度控制力度不夠不僅關系到施工進度目標能否實現，它還會影響到工程的質量和成本。所以，必須樹立和堅持一個最基本的進度管理原則，即在確保工程安全的前提下，控制工程的進度。
1.4施工技術管理
在施工過程中，施工技術管理是工程質量的基本保障之一，加大施工技術管理將會使施工技術水平得到提高，從而會使施工質量及效率得到提高，以此來使工程更加有效益的完成，同時也能推進我國市政道路基礎建設的發展，為我國社會主義的發展做出貢獻。然而，在實際的施工中一些技術措施已經不能適應我國當前對市政道路路基建設的需求，需要建設單位在加強管理的同時提高技術水平，不斷地引進新的技術或自我創新。
1.5施工成本管理
施工成本是指在施工建設中所有費用的總和，它的存在決定著施工中人員素質的高低，同時也影響著材料質量的好壞，也就是間接的影響了路基工程質量的好壞，而好的機器設備，高素質的施工人員則是施工進度及質量的保障，所以，合理的去規劃使用施工成本是保證工程能有序，持續進行的根本的保障。
2、市政道路路基施工管理措施
2.1施工人員管理控制措施
施工人員是路基施工的中心，管理好施工人員將會是市政道路路基質量的保證，像加強路基施工人員的管理，通過管理培訓來提高其工作素養及施工技術，增強他們的責任心。在道路的修建中，如果自然沉降的時間不夠，則需要施工人員來用人工沉降的方法對其壓實，確保路基的穩定及安全，保證在重貨車的碾壓下不會出現基土下陷的狀況。另外在市政道路路基工程的建設中還需建立好相應的規章制度，提倡相互監督，以此保證相關人員的工作得以積極的展開，從而使市政道路路基工程的建設得以順利有效地進行。
2.2施工材料管理控制措施
路基施工時施工材料的質量直接影響著路基的質量，是路基施工質量的根本保障。在管理材料的時候要對其在施工的三個順序分別進行管理。
（1）首先應嚴格挑選供應商，并嚴格審查其資質，從而確保其具有相應的供貨能力，保證材料能夠有效地供應，另外材料進場時也應嚴格的遵循進場流程，以此來保證所需材料的質量是否符合要求；
（2）由于在市政道路施工的過程有相應的工程施工時間，所以材料在購買后需要在進場地進行儲存，同時還應對其實施科學合理的存放管理來保證其質量不受影響，或者是受其他因素印象的材料，應根據具體情況進行購買。比如當所需材料為石灰石的時候應分批來購買，以免其質量因為時間過長而受到影響。
（3）對所有施工使用到施工的材料，在其使用前都應進行檢查復核，經檢查符合標準方能進行施工。
2.3施工進度管理措施
施工進度計劃管理分為三個管理時段來進行管理。首先是事前進度管理，即編制最優的施工進度計劃表，在施工中嚴格遵循計劃去實施。再是事中進度管理，在施工過程中要經常關注施工進度的情況，并讓其與計劃情況向比較，若與計劃有偏差，則需要進行后進度管理，通過收集資料分析原因找出相應的措施來解決，改變原計劃，再通過新的一輪進度管理。
2.4 施工技術管理控制措施
在施工過程中，對施工技術加強的管理的方法主要有以下幾種：施工技術的管理在加強的同時還需要管理市政道路路基的技術方案，并了解掌握好其施工流程，工藝，組織及監測手段，再加以管理。在整個施工的過程中，施工技術如影隨形，穿梭其中，加強管理技術文件檔案的力度，注重培訓施工人員個人技術能力和管理能力，以此來確保施工人員的技術水平，從而使市政道路竣工后的質量得到提高，使用壽命得以延長。
2.5施工成本管理
在市政道路路基進行施工時，監督管理工作必須要做好，以防因技術及管理方面的問題導致出現質量問題。另外還有在工程所需材料的購買及檢查的時候，挑選材料需要選擇信譽高，質量及交通運輸等情況較好的供應商來購買，在進場是也應嚴格的進行檢查，以免出現因為材料而出現的質量問題。此外，工程款也應在竣工驗收后保證萬無一失的情況下才能簽收。在此之上的每一個步驟都需要非常的重視，避免因出現漏洞而導致出現出巨大的經濟損失及質量不過關的情況。除此之外，還應對成本做好預算工作，以此來當作依據，盡量減少開支。另外，在工程的各個環節都應盡量做好準備工作，最好一次成功，減少設計或施工時修改或返工所需的費用。在需要招標來選擇施工單位的時候，要考慮投標人所在單位的綜合素質，特別是信譽及能力方面，需要重點考慮。
3 總結
在整個市政道路的建設中，市政道路路基的質量將會對直接影響到整個工程的質量。所以，為了提高工程質量，建設單位應把責任心作為施工人員工作的準則，要求施工人員提高自身修養，以建設好市政道路工程質量為己任，同時還需要增加對施工市政道路的質量管理，以保證材料質量為基礎，用合理的施工工藝作為手段，以高素質的施工人員作為中心，以此來作為施工質量的保障。
參考文獻
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關鍵詞：市政道路工程；程管理
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A 文章編號：
近年來，隨著臨沂市經濟和社會發展水平的提高，城市化進程加快，機動車保有量迅猛增長，城市道路交通問題日益突出，市政道路工程管理滯后的矛盾逐漸凸現。在新的形勢下，如何更好更有效的進行管理，才能確保臨沂市道路工程功能正常運行，保障城市公用基礎設施正常運轉，值得深入研究和探討。
一、臨沂市市政道路工程管理的難點
1、市政道路工程項目目標高、要求嚴、政治性強。市政道路設施使用頻率高，人流、車流集中，其質量和安全是否可靠，將直接影響到廣大人民群眾生命財產安全和社會綜合效益，市政道路工程事關群眾生活和城市形象，質量、安全標準高，多數工程要求“爭市優，創國優”。
2、市政道路工程開工急，工期要求緊。臨沂市市政道路工程大多由政府出資建設，目前城市基礎設施普遍處在急需改善和加強的狀況，要求開工建設的市政道路工程往往是急于投入使用的；同時出于減少工程建設對城市日常生活干擾的目的，對施工周期的要求十分嚴格，往往開工急，工期緊。3、市政道路工程受外部環境影響大。市政道路工程大多處于城市鬧區，一般是在市區的大街小巷進行施工，場地狹窄，動遷量大，容易受到拆遷、交通等周邊社會關系干擾，增加了市政道路工程進度、質量管理的難度。
4、市政道路工程涉及地下管線復雜且大多位置不明。市政道路工程建設施工中，經常會遇到供熱、給水、燃氣、電力、電信等地下管線，這些管線交叉復雜并且大多位置不明確，若盲目施工極有可能挖斷管線，協調相關單位提供圖紙或現場指導難度極大。
二、臨沂市市政道路工程管理存在的問題
1、市政道路工程規范化管理方面存在缺陷。一是市政道路工程大多沒有辦理規劃許可手續；二是投資規模較小或大修改造的道路工程基本上沒有施工圖審查；三是大多市政道路工程質量監督手續和施工許可手續辦理不及時，邊施工邊辦理甚至竣工后補辦的現象也不在少數。
2、各級政府重工期輕規費現象嚴重。市政道路工程大多由政府作為投資主體，往往把工期趕得太緊，而忽略了建設過程中必要的規費，像建設項目須繳納勞保基金、安全文明措施費等，大都未列入項目建設資金預算；設計費、監理費等市政道路工程必需的費用也一再壓縮，造成設計、監理單位責任心不強，極易出現質量問題。
3、相關部門各自為政，協調機制不健全。由于市政道路工程是綜合性工程，需要供熱、給水、燃氣、電力、電信等管線單位以及交警、城管、水利等多部門協調配合，才能更加理順。目前來看，各自為政的現象比較嚴重，導致工程實施和管理起來不順暢。
4、 主管部門對市政道路工程管理的創新意識有待加強。一是市政道路規范、標準出臺不及時，很多市政方面的法律、法規及強制性標準多年不變，而施工技術和要求在不斷提升；二是市政道路工程主管部門仍然延用幾年前甚至十幾年前的管理模式，少有變化和創新，制約了管理水平的進一步提高。
三、改善臨沂市市政道路工程管理的措施與建議
1、改變傳統管理意識，逐步把市政工程納入規范化管理。政府主管部門要逐步改變市政道路工程粗獷管理模式，重視基本建設程序,模范執行市政建設法律、法規，從土地和規劃源頭抓起，環環相扣，不脫節，不越級，重點在施工許可、合同管理、安全質量報監等環節下功夫；認真執行和落實工程質量監督制度、施工合同管理制、工程監理制，提高管理效率。
2、要建立市政工程規費收繳撥付制度，逐步完善部門協調機制。政府應把市政道路工程的安全文明措施費、勞保費等費用列入工程的合理預算中，不可隨意刪減必要的費用。對于市政道路工程的設計費、監理費做到合理合法，更不能壓縮甚至忽略這部分資金。另外，政府應牽頭建立協調機制，理順規劃、環保、投資、質量、進度、安全等管理關系，各負其責，各盡其能，確保每項市政道路工程的建設順利開展。
關鍵詞：市政道路；施工管理；問題；對策
中圖分類號：TU997文獻標識碼： A
一、市政道路工程施工管理的基本概念
所謂市政工程定義是指以各地政府統籌、政府規劃及政府管理為背景，目的是滿足城市經濟發展、社會進步、居民出行等需要而建設的基礎設施及公共設施，市政道路定義是指城市中為車輛流通、行人通行提供的、具備相當技術并滿足一定條件的道路、橋梁、隧道、廣場及附屬在路面上的相關基礎設施及公共設施。我國市政道路工程管理主要是市政道路工程施工管理，即針對市政道路工程的施工企業及相關單位在市政道路工程施工的整個過程中，借助于全面、系統的管理觀點、管理理論、管理方法對于施工的市政道路項目開展的全部管理活動的總稱。
二、市政道路施工管理存在的主要問題
1、市政道路工程前期規劃不科學、論證缺乏依據
市政道路工程在工程建設施工前通常要進行前期規劃論證，目前我國市政道路工程施工管理的前期規劃論證缺乏事實依據，造成規劃不科學，論證不合理。具體表現為：一是相關市政道路工程的勘察單位、設計單位等未能做好市政道路工程現場的實際勘察、調查與研究工作，造成市政道路工程在實際施工時出現一系列棘手、甚至影響工程繼續施工的問題；二是對市政道路工程前期的招標與投標工作并不重視，關注度不夠，造成違標現象常有發生，進而浪費了時間與金錢。有的市政道路工程在招標和投標過程中因為相關人員暗箱操作，使得工作缺乏透明度；三是因為市政道路工程的施工時間受到季節限制，部分施工單位在施工前未能做好詳細的季節性施工措施而延誤施工。
2、施工設計階段的問題
市政道路施工組織設計階段存在的管理問題可以歸納為以下幾個方面：①對于應用招投標方式進行施工的市政道路建設項目而言，建設單位所編制的施工組織設計內容與中標施工單位所提交的施工組織設計內容存在較大的差異性，施工組織設計相關職能無從發揮；②組織設計階段施工管理對于技術的關注度比較高，而對于管理作業的實施并不關注，技術組織保障措施的執行與實施存在較大的局限性；③市政道路施工組織設計工作人員自身素質及技能掌握存在較大的缺失，項目編制階段的誤編及代編問題比較嚴重。
3、市政道路工程設計經常變更
因為市政道路工程受到地質條件和施工條件等多方面的影響，要求在設計和確定市政道路工程設計圖時，必須充分考慮各方因素進行設計，盡可能減少相關工程設計變更。但實際情況是由于設計單位對于市政道路工程的各方條件沒有進行認真的調查，使得設計的市政道路工程不科學；或者是設計人員過于看重理論，未能周密考慮市政道路工程的實際需要，過于主觀地設計工程方案，使得市政道路工程方案在施工過程不可避免地發生工程變更，即增加了工程的額外支出、影響了工程的施工周期的同時增加了工程投資造價；有時由于未能達到市政道路工程相關的技術規定或質量要求，設計單位必須要變更已經批準的設計，或者施工企業為早日完工而自行隨意變更設計，嚴重影響了工程質量，造成工程存在安全隱患。
4、市政道路工程施工材料質量不過關
市政道路工程施工所用材料必須合格，這是市政道路工程確保質量的根本。但在實際的施工過程中，存在如下弊端：一是施工企業因為缺少針對材料采購、材料加工及材料運輸的一系列的科學、完善的管理措施，使得部分不合格材料進入施工現場；二是因為施工現場沒有具備實驗室的檢驗條件，使得市政道路工程施工所用的部分材料達不到有關國家規定的要求；三是因為施工現場的材料檢查人員工作不認真，未能針對每批材料都開展抽樣檢驗，使得質量不過關的材料混入其中；四是監理單位工作人員未對材料檢查、材料驗收進行有效的監督和管理，導致市政道路工程施工過程違規使用不合格材料，既影響了工程質量的提高又無形中增加工程造價成本；五是因為技術工藝落后，材料采購時未能認真比較市場的同類材料而導致材料浪費現象屢禁不止。
三、市政道路施工管理存在問題的改進措施
1、做好材料質量控制
市政道路工程只有做好材料質量控制，才能確保施工質量及工程進度。材料質量管理的目的是要及時發現材料采購、材料加工及材料運輸的偏差，并針對這些偏差分析其發生及影響工程質量的相關因素，在消除相關影響后確保市政道路工程質量。想要做好材料質量控制，其根本因素在于“人”的要素，只有所有人員充分意識到各自的責任，并認真履行材料質量控制責任，才能大幅度提升材料質量控制水平。
2、加強對人員的管理
人在市政道路橋梁施工工程項目中起主導作用，提高工作人員的施工工作能力，可以從根源上保證工程的順利有序進行。因此，施工單位應當加大重視對施工人員的管理工作，確保施工人員擁有與施工要求相匹配的資質，并對其進行各項定期培訓。這對提高施工人員的技術水平、思想水平有很大的作用，同時能夠促進施工人員自發性地遵照施工規范科學地施工，盡量排除施工項目管理的難點。同時，還要從施工項目管理人員自身的管理水平著手，使得良好的管理能力和科學的管理制度相結合，充分發揮施工項目管理的作用。提高我國市政工程項目參與人員的專業知識，經常組織他們進行必要的專業知識學習，提高他們的理論素養，并結合他們在實際建筑工程施工實踐中的經驗，更好地完成項目工程施工，提高施工管理效率。例如，做好對管理人員的管理，施工管理人員相當于一個施工隊伍的大腦中樞，起著十分重要的作用。一個好的管理者可以使得項目工程施工事半功倍，并且可以嚴格管理施工人員，督促其提高素質，防止低水平的人員進入。這也能在很大程度上提高施工管理的效率。
3、加強新技術應用
市政道路新技術應用通常包括新施工技術、新材料等的應用，這些新技術的使用可以有效提高市政道路工程的安全性、質量關，降低成本并提高工程進度。簡單地說，新技術在市政道路工程的應用有如下好處：一是提高市政道路的安全性使之更便于管理；二是提升市政道路工程的質量，使之更方便使用；三是有效降低市政道路工程的建設與管理成本；四是確保市政道路工程可以如期完工；五是提高市政道路工程的環境保護水平。
4、嚴格遵守施工程序
在任何施工項目當中，施工程序都是必不可少的基礎內容。施工程序作為規范施工企業施工行為的指導性規范，其不僅是對施工企業施工行為的指導，更是對施工企業施工行為的監督。在實際施工環節當中，為了保證路基的施工質量，就必須要嚴格遵守施工程序，并在施工程序的指導下來進行施工，如果施工企業能夠完全按照施工程序的標準來進行施工，那么市政道路路基質量必然是十分可靠的。需要注意的是，由于各地區的地質及施工環境都有所不同，所以在很多情況下，施工現場的實際情況會與施工程序當中存在偏差。當這種情況出現時，由于施工程序是死的，所以其無法有效的做出調整，為此施工企業則可以適當的做出施工調整。對于上述這種人為不可控的偏差情況，施工企業可以通過實際情況的分析來制定出應對方法，應對方案完成后要以報告的形式上交到上級部門等待批復，等到上級部門批準后，才可以進行施工。
結束語
市政道路橋梁工程是一項復雜的工程，施工管理者需要從整個工程的計劃、執行和驗收等制定系統的管理方案，以保證工程的質量。除此以外，還需要采取一些列相關的管理措施，以保證工程的順利施工，最終實現工程項目的經濟效益和社會效益。
參考文獻
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一、市政道路施工安全管理的重要性
我國的安全生產方針是“安全第一、預防為主、綜合治理”安全生產是社會穩定、國民經濟發展的基礎，是確保社會效益實現的前提條件。市政道路施工中發生安全事故，不僅會影響工程施工進度，還會給施工企業自身造成巨大經濟損失，甚至引起社會負面輿論。市政道路施工具有一定特殊性，施工中不確定因素較多，一旦發生安全事故，極易造成人員傷亡、機械設備損毀等情況。據相關部門統計數據顯示，二零一五年一季度，市政道路施工發生安全事故共五十二起，造成死亡人數六十八人，同比去年事故率和死亡率有明顯下降，但安全問題仍比較突出。目前，很多市政道路工程施工中依然存在安全管理缺失現象，施工中隱患多，風險高，事故頻發。市政道路建設關系著城市發展和國家經濟建設，為了確保施工人員、周邊群眾人身安全和施工質量，必須對施工現場進行有效管理，科學地預測安全風險，杜絕施工人員的不安全行為，采取有效措施消除或減少施工中的各類安全隱患，降低事故發生率，保障施工的順利進行，確保市政道路工程的社會效益和經濟效益。
二、市政道路施工中存在的安全隱患
據統計數據顯示，某市在二零一五年一季度的五十二起事故中，物體打擊、機具傷害事故占有較大比例，其次是起重傷害、其他傷害等。市政道路施工包括全封閉施工與半封閉施工。全封閉施工中安全隱患多來自機械設備，臨時用電和安全管理缺少。從市政道路施工的特點來看，其中有較多重體力勞動，這種施工條件下施工人員易產生身體疲勞，導致注意力分散，易發生安全事故。另外，市政道路施工中許多工序涉及交叉作業，交叉作業中如指揮不當，可能會發生相互傷害現象，這也是造成物體打擊事故的主要原因之一。全封閉施工中往往需要使用大量機械器具和設備，如，平地機、壓路機、銑刨機、切縫機、臨時用電設施等。這些機械使用就具有一定專業性和復雜性，若操作不當或沒有嚴格按照規定流程進行操作，易造成機具傷害事故，且這類事故死亡率較高，往往后果嚴重。例如，二零一三年西安市政道路施工中，路基填方作業收工時發生了壓路機側翻事故，造成一人死亡。該工程施工中項目負責人布置任務后，曾口頭規定機械下溝后，不準將機械開上來進行加水、加油、維護，一般作業均在溝底完成，然而，駕駛員并沒有按照規定操作，私自將壓路機開了上來，壓路機爬坡過程中失去動力，發生下滑，最后發生側翻，駕駛員被方向盤卡主胸腔，當場死亡，從事故發生到駕駛員死亡僅歷時五分鐘。半封閉施工中的安全隱患，除了容易發生上述施工人員、機械的安全事故，還有可能因交通疏導、圍擋不合理，造成誤闖誤入的人員與車輛傷害事故。要避免安全事故的發生，將安全事故率降到最低，必須要在市政道路施工中加強安全管理。
三、市政道路施工安全管理現狀
當前我國市政道路施工安全管理現狀并不理想，管理有效性較差，不能有效發揮安全管理職能。從近幾年市政道路施工安全事故發生原因來看，很多工程項目都沒有采取有效管理措施，對安全管理工作并不重視，安全管理工作開展往往流于形式。領導層關注度往往決定著工作開展質量，市政道路施工管理中多存在“重生產，輕管理”的現象，主要是領導層也多抱有僥幸心理，忽視安全管理工作，沒有相應安全管理機制、安全管理計劃和策略，現場管理存在缺失，安全管理目標不夠明確，安全管理過程不科學、不嚴謹、不合理，所以安全管理的有效性差。此外，甚至一些市政道路工程施工中沒有組建安全管理職能部門，為了節約開支，臨時抽調其他部門人員進行監管，管理組織形式和結構十分不健全，更缺少專業安全管理人員。這些臨時抽調的安全管理人員，不僅責任心缺失，且自身沒有接受過系統的安全管理知識培訓，綜合素質參差不齊，一些人員缺乏相應技能，不能順利展開工作，難以勝任崗位，這也是影響安全管理效果的主要原因。
四、加強市政道路施工安全管理的有效措施
市政道路施工中安全事故的發生將造成經濟損失，危害施工人員、周邊人員生命安全，影響整體施工進度，做好安全管理具有重要意義。下面對加強市政道路施工安全管理的有效措施進行分析：1.構建安全管理體系要把施工安全管理工作落到實處，保障施工安全，必須構建相應安全管理體系，組建安全管理職能部門，全權負責安全管理工作的開展。職能部門的構建要結合安全管理工作和施工現場管理工作特征，制定詳細安全管理計劃和策略。此外，安全管理制度的制定能夠為安全管理工作的順利開展提供依據，約束安全管理人員和施工人員行為，增強所有施工人員責任心。要針對當前安全管理工作中存在的問題制定并不斷完善安全管理制度，對安全管理行為和施工行為進行規范，利用制度保障安全管理工作的連續性和有效性。2.提高管理人員綜合素質市政道路施工安全管理工作涉及到許多專業知識，對管理人員綜合素質要求較高，如管理人員自身并不具備安全意識和安全知識，就不能發揮安全管理職能。因此，在引進先進管理型人才的同時，還要加強對現有人員的培訓，優化人才結構，提高管理人員素質，使其能夠掌握安全管理技能和理論知識，為安全管理工作開展奠定基礎。3.建立“自查自糾”機制，同時配合相關部門做好交通疏導工作施工企業必須要加強現場安全管理，樹立正確安全管理意識，要進行安全知識宣傳，組織施工人員進行安全知識和安全技能學習，提高全體人員安全意識，把安全生產放在首位。建立“自查自糾”機制，對施工現場中存在的安全隱患進行自查自糾，把現場管理作為安全管理的重點，同時按照規范要求設置合理的交通疏導、警示、警告標志標牌，主動協助交通管理部門做好臨時交通疏導工作。4.建立監理巡查機制充分發揮工程監理的監督職能，要建立監理巡查機制，通過監理巡查提高安全管理質量，進一步消除各類安全隱患。監理巡視過程中，要對現場進行全方位巡視，發現安全隱患必須及時糾正處理，發現違規現象，要給予嚴肅處理，保證安全管理工作的有效性、嚴肅性。
五、結語