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關鍵詞:第三代移動通信3GIMT-2000WCDMA-FDD/TDDcdma2000TD-SCDMA
經過多年的努力,第三代移動通信(3G)的建設已經指日可待,3G也已經從專家口中的一個術語,變為社會大眾口中的一個常用詞。
第一代移動通信系統{如AMPS和TACS等}是采用FDMA制式的模擬蜂窩系統,其主要缺點是頻譜利用率低、系統容量小、業務種類有限,不能滿足移動通信飛速發展的需要。
第二代移動通信系統(如采用TDMA制式的歐洲GSM/DCS1800,北美IS-54和采用CDMA制式的美國IS-95等)則是數字蜂窩系統。雖然其容量和功能與第一代相比有了很大的提高,但其業務主要限于話音和低速率數據(9.6kb/s),遠不能滿足新業務和高傳輸速率的需要。
第三代移動通信系統簡稱3G系統,它最早是國際電聯(ITU-R)于1985年提出的,當時命名為未來公眾陸地移動通信系統(FPLMTS)。由于當時預期該系統在2000年使用,并工作在2000MHZ頻段,故于1996年正式改名為IMT-2000。第三代移動通信系統大致目標是全球化、綜合化和個人化。全球化就是提供全球海陸空三維的無縫隙覆蓋,支持全球漫游業務;綜合化就是提供多種話音和非話音業務,特別是多媒體業務;個人化就是有足夠的系統容量、強大的多種用戶管理能力、高保密性能和服務質量。
一、IMT-2000的技術要求和提供的業務
1、IMT-2000的要求
為實現上述目標,對其無線傳輸技術提出了以下要求。
(1)高速傳輸以支持多媒體業務
①室內環境至少2Mbit/s;
②室外步行環境至少384kbit/s;
③室外車輛運動中至少144kbit/s。
(2)傳輸速率能夠按需分配
(3)上下行連路能適應不對稱需求
移動通信從第二代過渡到第三代的主要特征是網絡必須有足夠的頻率,不僅能提供話音、低速率數據等業務,而且具有提供寬帶數據業務的能力。
2、IMT-2000提供的業務
根據ITU的建議,IMT-2000提供的業務類型分為6種類型
(1)話音業務:上下行鏈路的信息速率都是16kbit/s,屬電路交換,對稱型業務。
(2)簡單消息:是對應于短信息SMS的業務,它的數據速率為14kbit/s,屬于分組交換。
(3)交換數據:屬于電路交換業務,上下行數據速率都是64kbit/s。
(4)非對稱的多媒體業務:包括中速多媒體業務,其下行數據速率為384kbit/s、上行為64kbit/s。
(5)高速多媒體業務:其下行數據速率為2000kbit/s,上行為128kbit/s。
(6)交互式多媒體業務:該業務為電路交換,是一種對稱的多媒體業務,應用于高保真音響,可視會議,雙向圖像傳輸等。
3G的目標是支持盡可能廣泛的業務,理論上,3G可為移動的終端提供384kbit/s或更高的速率,為靜止的終端提供2.048Mbit/s的速率。這種寬帶容量能夠提供現在2G網絡不能實現的新型業務。未來也許會出現一些現在無法想像的業務。
二、IMT-2000系統的組成
IMT-2000系統構成如圖所示,它主要由四個功能子系統構成,即核心網(CN)、無線接入網(RAN)、移動臺(MT)和用戶識別模塊(UIM)組成。分別對應于GSM系統的交換子系統(NSS)、基站子系統(BSS)移動臺(MS)和SIM卡。
從圖中可以看出,ITU定義了4個標準接口,如下所述。
(1)網絡與網絡接口(NNI):由于ITU在網絡部分采用了“家族概念”,因而此接口是指不同家族成員之間的標準接口,是保證互通和漫游的關鍵接口。
(2)無線接入網與核心網之間的接口(RANCN),對應于GSM系統的A接口。
(3)無線接口(UNI)
(4)用戶識別模塊和移動臺之間的接口(UIMMT)。
與第二代移動通信系統相似,第三代移動通信系統的分層方法也可用三層結構描述,但第三代系統需要同時支持電路型業務和分組型業務,并允許支持不同質量、不同速率業務,因而其具體協議組成較第二代系統要復雜。
三、第三代移動通信的主流制式
在標準征集的過程中,世界各國的電信制造商都積極準備,投入了大量的人力和物力進行開發和研究,我國也積極探索提出第三代移動通信系統標準提案。經過一段時間的篩選,一些國家提出的標準先后出局,剩下了幾個影響比較大的標準草案,包括由歐洲和日本支持的WCDMA標準,美國支持的cdma2000標準,以及由我國大唐集團提出的TD-SCDMA標準等。在技術上,由于各個標準草案都是理論上的系統,沒有哪個系統占有絕對的優勢,而在政治上,各個國家和地區競爭互不相讓,各公司之間的競爭到了白熱化的階段。我國提出的標準———TD-SCDMA在這一過程中經受住了嚴峻的考驗。一方面,我國的TD-SCDMA在技術上有著巨大的優勢:第一,TD-SCDMA有最高的頻譜利用率。因為我國標準是一種時分雙工(TDD)的移動通信系統,只用一段頻率就可完成通信的收信和發信,而WCDMA和cdma2000采用的都是頻分雙工(FDD)的移動通信系統,需要兩段不同的頻率才能完成通信的收信和發信。第二,TDSCDMA采用了世界領先的智能天線技術。基站天線可以自動追蹤用戶手機的方向,使通信效率更高,干擾更少,設備成本更低。第三,我國政府和運營商給予我國提出的3G標準以巨大的支持,同時,大唐集團也采取了廣泛的聯合策略,使這一起步較晚的標準得到了廣泛的支持。經過艱苦的努力,2000年5月5日,TD-SCDMA被ITU正式批準為國際標準,與歐洲和日本提出的WCDMA以及由美國提出的cdma2000標準同列三大標準的行列。之后,TD-SCDMA又被3GPP(第三代合作伙伴)組織正式接納,成為全球第三代移動通信網絡建設的選擇方案之一。
在全球,經國際電聯(ITU)確認的三大3G主流標準分別為:由GSM延伸而至的WCDMA;由CDMA演變發展的CDMA2000;中國大陸大唐電信和德國西門子合作開發的全新標準TD-SCDMA。
四、我國3G產業發展現狀
我國于2004年實現了在TD-SCDMA終端核心芯片領域的群體突破。從2004年4月至今,陸續有展訊、凱明、T3G、大唐/ADI、重郵信科相繼推出了終端基帶芯片,目前已開發的芯片經過各項測試,設計達到預期目標。截至2006年底,我國已經有基于上述幾款芯片的數十款終端、數據卡研發成功。伴隨著TD-SCDMA終端芯片領域的群體突破,我國TD-SCDMA終端產品的研發及產業化工作也步入了快車道。經過TDSCDMA產業化專項測試的檢驗,這些終端的通話功能已經基本穩定,目前正在進行復雜環境及切換、數據業務的測試。
參考文獻
關鍵詞：地鐵；系統設計；通信覆蓋
1主要設計要求
（1）系統功能要求
能支持CDMA800、GSM900、DCS1800、3G等移動通信信號的接入，以及在將來擴容時能支持PHS、DTV等其它通信系統；
滿足包括站臺層、站廳層、商業層和所有地下隧道區間的覆蓋；
保證沿地鐵線路的地下鏈狀蜂窩小區，以及地鐵各站與站外蜂窩小區之間的可靠切換。
（2）主要系統指標
信號覆蓋電平≥－85dBm（95%覆蓋區域）；
C/I(GSM下行)>30dB;C/I(GSM上行)>12dB；
Ec/Io(CDMA下行>-12dB;Eb/Io(CDMA上行)>7dB；
上行噪聲電平
切換成功率≥99%；
覆蓋可通率≥95%；
通話質量：等級不大于3的測試點的數量應占95%以上。
2覆蓋方式
地鐵系統的覆蓋方式可以分為兩類：地下車站站臺層和地下隧道區間為第一類；站廳層和商業層為第二類。前者適合采用泄漏電纜方式進行覆蓋；而后者則可采用吸頂天線方式進行覆蓋，典型的地鐵覆蓋系統原理圖如圖1。
3場強計算
在地鐵移動通信覆蓋系統的設計中，可分下列三種不同環境進行場強計算：
3.1隧道中列車內的場強
覆蓋示意圖見圖2：
以距漏纜4米處的邊緣場強不小于-85dBm為前提，計算出GSM900系統信號在漏纜末端的信號電平值，用于計算信源的功率輸出要求，并確定是否加裝放大器。下面以GSM900系統為例進行分析：
95%泄漏電纜耦合損耗：64dB(2米處)（不同廠家不同型號的漏纜耦合損耗不同，本文取13/8″漏纜的典型值。）；車體及人體損耗：9dB；寬度因子：20Log D/2。
設泄漏電纜末端需要的功率為P，則：P-(64+9+20Log2)>-85dBm。計算得到P≥-6dBm，即泄纜末端輸出功率為-6dBm，則能滿足地鐵列車車廂內的覆蓋要求。
3.2站臺內場強
在額定信源輸出功率的情況下，計算出站臺內GSM900系統信號最弱處（站臺中線距信源最遠處）的信號電平值，確定其是否滿足設計要求。對于站臺的覆蓋盡可能利用隧道壁上的泄漏電纜，如圖2所示。也可用吸頂天線、定向天線作為補充，本文以純漏纜方式進行計算。下面以GSM900系統為例進行分析：
信源的輸出信號功率：30dBm；設站臺長度為200米，寬度為25米，隧道寬度為5米；則站臺中線距隧道壁上的泄漏電纜的距離：D=17.5米。
95%泄漏電纜耦合損耗：64dB（2米處）；13/8″泄漏電纜的百米傳輸損耗：2.2dB；車體阻擋損耗：20dB（考慮最差情況即列車靠站）；寬度因子：20Log D/2；其它損耗（含線路損、器件損耗等之和）：4dB。
則距站臺內最弱處的信號電平為：
30-(64+20Log17.5/2+2×2.2+20+4)=-81.2 dBm。
可見該值大于邊緣場強-85dBm，滿足覆蓋區要求。
3.3站廳及商業層內場強
考慮到地鐵空間是受限自由空間，可選用的傳播模型為室內自由空間路徑損耗附加因子模型，并得到在半徑為20米處的總損耗值,在滿足邊緣場強(-85dBm)的條件下，考慮損耗儲備及天線增益后，可計算出天線口功率。并可進一步反向推算出相應信源輸出功率，確定是否滿足需求。下面以GSM900為例進行分析：
傳播模型表達式為：PL(d)=P L(d0)+20log(d/d0)+β×d。
式中PL(d)為距離信源d米處的傳播損耗；PL(d0)為距離信源1米處的自由空間傳播損耗；β為路徑損耗因子，取1.25 dB/m（站廳模擬測試值）；d取20m。
由上式可得20米傳播損耗PL(20)。
天線增益Ga為2.1dBi，衰落儲備為11.2dB，
則可得吸頂天線口功率：
P=-Ga-85+PL(20)+11.2=6.6 dBm。
4泄漏電纜長度的計算
泄漏電纜的長度決定了覆蓋區間的距離和是否加設干線放大器等有源設備，在這里以隧道中兩相鄰小區信號交叉點的場強值為-85dBm為前提，充分利用信源能量，使覆蓋范圍盡可能大。下面以GSM900系統為例進行分析：
13/8″泄漏電纜百米損耗為2.2dB；
由4.1節計算知覆蓋場強大于-85dBm時所需最小功率為-6dBm；
從POI輸出30dBm，線損及無源器件損耗4dB；(30-4)-(D×2.2)=-6dBm，得D=1454.5m。
即在隧道長度為(1454.5×2)=2909m內的隧道區間，GSM信號可滿足覆蓋要求，大于2909m的區間需加裝有源放大器。
對于3G系統用類似方法可計算出大于1040m的隧道區間需加裝3G放大器。
5切換分析
在具體工程項目中，一般有列車運行在隧道內的切換和行人進出地鐵站兩種情況，有時還要考慮列車進出隧道時的切換。
以GSM900移動通信系統為例分析如下：
（1）列車運行在隧道中的切換
隧道內的電磁環境相對比較純凈，且在隧道內信號強度變化比較規律，當列車運行在A、B站區間時，從A站――>B站，A站的信號越來越弱，B站的信號越來越強。因此，切換測量的計算速度和準確性都較高，啟動越區切換測量的場強門限值可高一些，這就可以使越區切換測量計算可以早一些進行。
這樣相鄰小區信號電平與本小區信號電平的差值可以小一些，就可以在相鄰小區信號質量C2略好于本小區信號質量C1時啟動移動臺進行快速切換。
另外本小區和相鄰小區的信號質量C1和C2的測量計算時間可短一些，這可以使移動臺盡快找到合適的相鄰小區并盡早進行越區切換。
參考國外隧道內無線通信越區切換場強參數的選取，并結合我國具體情況，當滿足切換時間6秒的要求下選取下列隧道內越區切換參數：
啟動越區切換測量計算門限電平，高于移動臺最低允許接收電平10～15dB；
本小區與相鄰小區信號質量差值C2-C1：5～10dB；
本小區與相鄰小區信號質量計算總時間：5～10秒。
根據切換要求，隧道中切換區內場強大于允許接收電平15dB，考慮列車運行設計時速為80km/h，則場強重疊區的最大值為：S=V×T=(80×103/3600)×6＝133m。
在理想情況下，本小區與相鄰小區的信號在漏泄電纜中的傳輸損耗是相同的，因此它們的場強衰減特性曲線相對于它們的交點是對稱的，所以漏纜的切換損耗余量可由本小區與相鄰小區各負擔一半，即：66.5m。
對應于泄漏纜在900MHz頻段的傳輸損耗22.6dB/km，越區切換損耗余量為22.6×66.5/1000=1.5dB。.
（2）列車出入隧道時的切換
個別工程需要覆蓋地面隧道，當列車在出入隧道時，由于隧道外的空間傳播衰耗及隧道內泄漏電纜終止，使隧道內信號強度在隧道口外銳減，造成信號重迭區域（切換區）不夠，易造成用戶通話中斷，因此移動終端在進出地鐵站同樣有信號切換問題，較為可行的辦法是利用在隧道口加設定向天線，通過向外溢出信號，延緩信號強度的衰減，從而延長切換區，保證列車出入隧道時信號得以正常切換。
行人出入地鐵站時的切換是慢速移動，屬于一般室內外切換，不作重點描述。
6上行噪聲電平分析
在覆蓋地鐵隧道區間較短時，信源功率足夠覆蓋相應范圍，不需另加有源放大器，故不會引入噪聲；而在覆蓋長距離地鐵區間時，需要加裝有源放大器，從而引入了有源噪聲，以GSM900系統為例，當區間距離超過2900m時需加有源放大器，分析如下：
有源設備（如干線放大器）的熱噪聲為：NT=10log(KTB)；
其中，K:波爾茲曼常數，等于1.38×10ˉ23J/ok；T:參考溫度，取293ok；B:工作帶寬，等于200kHz。
NT=10log(KTB)=-121dBm
干線放大器的噪聲系數為NF=5dB,則其基底噪聲NA為：NA=NT+NF=-121+5=-116dBm。
干線放大器到達基站的上行噪聲電平為：NBS-R=NA-L+GA。
式中，L:干線放大器到基站間的上行損耗；GA:干線放大器的上行增益。本例干放輸入-4dBm，輸出為26dBm，干放增益GA為30dBm，設上下行增益相同，L為34dB（POI輸出電平30dBm與干放輸入電平-4dBm之差），由此可得干線放大器到達基站的上行噪聲電平NBS-R=NA-L+GA=-120dBm，滿足工程設計要求。
7多系統接入平臺(POI)的應用
POI是整個地鐵信號覆蓋系統中的重要設備，位于基站信號源和分布系統之間，其主要功能是將各系統基站的不同載頻信號合路后，輸出到共用的分布系統，同時也將分布系統的上行的不同載頻信號分路后送往各自基站。POI的主要性能包括系統插入損耗、系統間隔離度、無源三階互調以及是否具有監控功能等所決定。
8系統間的干擾和隔離度分析
由于多個不同頻段的信號通過POI接入同一天饋分布系統，存在干擾問題。為了盡量減少干擾的影響，保證足夠的收發隔離度，一方面除在POI內為各頻段濾波器增加電路隔離外，另一方面采取發射天線與接收天線分開，以增加空間隔離。根據頻譜圖分析和實際測量，下面兩種干擾影響較大：
CDMA800下行帶外雜散輻射對GSM900上行信號的干擾；
CDMA下行信號通過POI后產生三階互調對GSM900上行信號的干擾。
（1）電路隔離
共用天饋分布系統應保證CDMA800的帶外雜散輻射不會干擾GSM900接收，必須使其干擾電平值小于-124dBm/200kHz，應滿足兩個關鍵條件：一個是CDMA800帶外雜散輻射小于-67dBm/100kHz（在885MHz測量，按無委2002年65號文要求）；另一個是雙頻段合路器隔離度應在60dB以上，如圖：
2）空間隔離：
有效減小干擾的另一方法是通過上下行鏈路分開，即空間隔離的辦法滿足隔離度要求，將兩泄漏電纜并排安裝在隧道壁上。
根據隔離度要求（如60dB），由側向距離損耗公式（由漏纜生產商提供13/8″漏纜典型值）：LISOC=64+20 log(D/λ),可計算出上下行泄露電纜的間距D=0.3米時，就能滿足隔離度要求。
9結束語
關鍵詞:實訓教學改革 基礎教學改革 虛擬化教學 項目教學
中圖分類號:G712 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)07(a)-0172-01
1 改革目標
主要培養目標是從事通信設備生產、維護及通信業務類、服務類型人才。通過專業教學改革,提高辦學水平,增強學生就業競爭能力。
2 教學體系改革
2.1 教學內容改革
(1)專業課程總體內容改革。從高職類人才培養模式及學生知識掌握程度上看,在專業課程教學中要多以“實訓教學為主,理論教學為輔”的原則,在進行理論教學中以夠用即可,原理簡單化,側重實訓教學環節,多培養學生實踐動手能力和自我分析解決問題能力,使教學內容體系具有高職教學特色。
(2)專業基礎教學內容改革。為鞏固學生職業能力擴大就業范圍及提高專升本學生升學率,對專業基礎課程教學要進行強化訓練,采用適當性、實用性、針對性的教學方法和手段進行教學。如《工程數學》、《電路》、《模擬電子》、《數字電子》等專業基礎課程,教學內容要注重具有實際用途、針對性強的章節,用適當的教學方法加以反復強化訓練,使學生能夠熟練掌握專業基礎知識。
(3)專業實訓教學內容改革。實訓教學內容采用“層進式”量化課程內容體系,按照行業需求在掌握基礎技能后,以多元化形式對實訓教學內容進行擴展,并能夠模擬實際工作進行操作,提高學生技術應用和創新能力,為以后使學生與企業零距離接軌。
2.2 課程體系改革
近幾年來,隨著通信領域的不斷發展,原有的課程體系已經滿足不了通信行業對人才的需求,這就需要在課程體系上加以改革。它直接關系著學生今后的工作與發展,要實時按部就班地通過市場調研進行研究,用科學的方式方法引導課程體系不斷改進,適應通信行業人才需要。
(1)認真研究專業課程體系的整體銜接性。隨著教學內容模式的轉變,整體課程體系要系統化、層次化、遞進化,即每門課程教師之間要認真研究課程內容與下一課程的銜接。
(2)對整個專業課程體系實施“項目教學法”,最終考查效果以學生畢業設計的形式體現出來,使課程體系具有完整性。
(3)讓課程多元化,刪減老舊課程,增加新課程來滿足通信行業需求,擴大就業面。如從市場人才需求上來看,在學生考取技能證方面,將《手機維修》及《市場營銷》轉變為符合大多數通信行業要求的《電信業務員》,就可以擴大畢業生就業機會,提高畢業生就業率。從通信行業發展前景來看,增加了《天線技術》、《通信工程制圖》等專業課程,在擴展學生知識面的同時,提高了他們對工作的選擇性。
2.3 教學方法改革
移動通信技術專業在教學方法與手段上進行了大膽的嘗試和創新。
(1)“理實一體化”模式教學。“理實一體化”在專業教學改革中最先實行的一種教學模式,經過多年實踐檢驗,此種模式,教學效果良好,逐漸形成一套移動通信專業的實踐教學體系。
(2)采用多媒體手段進行課堂教學,改變以前的“一支粉筆一本書”的教學方法。多數課程的專業教師制作多媒體課件,采用多媒體教學,教學內容更加豐富,很多無法實現的硬件環境得到了模擬,知識結構更加清楚,學生接受較快。
(3)在一些專業課程中采用虛擬化教學手段。例如在《單片機》這門專業課程中,利用虛擬教學將真實的單片機電路用虛擬軟件在電腦中運行程序,并進行效果演示,即節約了儀器購置成本,又提高了教學效果,學生學起來易懂好掌握。
(4)項目教學法。最近幾年許多院校都在采用此方法進行教學,其特點是通過目標教學使學生在學習過程中由被動變為主動,培養學生自主學習的能力。以前教師在講臺上源源不斷一遍又一遍地向學生講解著,學生在下面聽,只有極少數學生能與教師有互動,而多數學生都在消磨時間,一學期下來沒有任何收獲。項目教學法強調全體學生與教師要產生互動,教師需要抓住本節課要點、難點對學生發問,學生要靠自學過程解答問題,注重了學生自我學習能力。考核方式是將學生分組進行計分,加強學生團體意識。項目教學法實施時要以專業教學體系為整體構架,各科課程也要分階段的對項目計劃進行實施并檢驗,最后通過畢業專業綜合考試和畢業設計對整個項目教學進行檢驗。
2.4 考試方法改革
考試方法的改革力求做到考試方法多樣化,提高學生綜合應用知識和專業技能,發揮自身潛能,使學生具有在實際應用中解決問題的能力。
(1)根據項目教學法將考試成績分階段進行考核。例如《通信原理》、《通信工程制圖》等課程,根據章節或項目劃分內容實時對學生考核,可以使學生對課程內容進行系統化學習,加深對知識的掌握程度,防止學生在期末考試前期利用短時記憶背題蒙混過關。
(2)實行期中實訓考試制度。為提高教學質量,有些課程如《數字電子》、《模擬電子》等,因為實驗內容較多較雜,將課程的實訓考試分成期中、期末兩次完成,兩次各占實訓總分的50%。目的是提高學生牢記知識要點,提高學習的積極性、永動性,避免學生在考試考查過程中投機取巧。
(3)畢業前專業大綜合考試。通過一次專業大綜合考試,了解即將走向工作崗位的學生對3年來專業知識的基本情況,同時也讓學生對自己專業知識掌握程度有一初步性的認知。具體方法是在各科專業課程中提煉精華,建立專業題庫,給學生分發復習范圍,并從題庫中抽取試題,進行考試,由專業教師集體判卷,將成績進行排榜,并作為學生應聘優選條件。此做法可以使學生知己知彼,提高學生就業信心和對自己就業方向有所選擇。
2.5 課程建設改革
(1)精品課建設。在學校帶動下,加速精品課程建設進程,組織好精品課團隊,向省級精品課邁進。
(2)教材建設。選取適合高職特點,配有實踐內容的教材。由于國內移動通信專業的高職教材不多,為了更好的面向我們學生的教學,在教材建設中鼓勵專業教師自編高質量適用于高職現狀理實結合的教材。
2.6 實訓室建設改革
提高實訓室利用率,做好實訓室儀器設備的維修、維護工作,要求各專業教師對所授實訓內容要不斷創新,適應專業發展需要。根據專業需要組建新的實訓室,如光纖實訓室。
參考文獻
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[2] 馬驍軍.論數學教學中如何培養創新思維和創新能力[J].中國科教創新導刊,2011(15).
【關鍵詞】4G通信 發展現狀 探索
移動通信作為與人們生活息息相關的日常需求，每一次通信技術的變革都會帶來更加高效便利的應用技術，對生產、生活諸多方面產生影響。4G技術作為繼3G技術之后出現的新通信技術，代表著更高水平、更快速度與效率的通信體驗，通過分析當前4G移動通信技術發展現狀對于探索未來發展道路具有重要意義。
1 4G移動通信技術
目前對于4G通信技術并未有嚴格意義上的定義，多數描述還是更傾向于其功能應用，該技術可直接接入通信系統，不受時間、地點限制滿足用戶諸多通信需求，方便用戶自由分配個人網絡活動，尤其是在電子商務領域應用前景廣闊，可有效提升聯網程度。4G技術主要由物理結構、中間結構與應用結構三層次構成，每個結構肩負著不同的通信任務，通過出入口連接不同網絡層次，具有高效率的數據傳輸表現，因此備受歡迎。4G技術比起以往3G技術具有多種典型優勢，比如信息傳遞速率提升了五十倍左右，目前還尚有較大的進步空間，4G技術不僅自身表現出色，還可與多種通信技術兼容，智能特性明顯，工作方式逐步趨于高度智能化；4G技術突破了以往3G技術的局限，覆蓋面積更加廣闊，支持全面應用，可連接多類型媒體，融合多種傳輸類型，速度有保障，傳輸可靠，因此成為了目前通信行業技術革新的先鋒，在通信領域促進了技術的融合應用與實踐探索。
2 4G移動通信技術發展現狀
4G移動通信技術發展到現在，在移動通信領域占據了重要地位，分析其技術發展現狀對于未來改善探索有重要意義。
現行應用的4G通信技術主要以通信服務為主，比如IPv6為該技術提供統一地址支持，通過自動配置功能實現地址唯一，其高級別的服務能力滿足移動用戶不同位置同等通信信號的服務質量，保障了信息傳輸速率與質量；4G通信技術中SA（智能天線）技術可有效屏蔽外界干擾信號，保障技術運行的健康環境，還可對相關數據信號做自動跟蹤，有利于通信定位服務；OFDM（正交頻分復用技術）利用信息算法通過改變正交分割信道完成高速信號的轉化，形成具有低速特性的信息流完成信道的合理分配，在增強信號傳遞能力的同時也保障了高速傳輸效率，避免了不同信道之間的交叉干擾。的聯合運用共同構成了現今的4G移動通信技術，引領著當前通信領域行業發展，不僅超越3G技術帶來更加優越的用戶體驗，且為通信服務的升級、服務形式多樣化提供了更多可能性，是未來移動領域通信技術實踐的主要方向。
4G技術當前的基本應用可以從移動通信行業的發展歷程中窺見一二，對4G技術的應用認知更多的還是集中在通信領域，雖然目前還存在不少問題影響該技術的推廣、普及與應用效率，但是假以時日，通過改善探索那些阻礙4G技術發展的瓶頸必然會被突破。比如當前移動通信行業備受關注的4G通信服務，以移動、電信、聯通等為代表的通信運營商在取得4G牌照后展開了激烈的市場競爭，幾大運營商對于4G通信技術高度重視，在OTT業務發展影響下用戶黏性的降低意味著4G技術應用競爭必然會面臨更加嚴酷的挑戰，因此如何與OTT業務發展保持平衡、解決收費問題成為了未來競爭的關鍵，也是真正發揮4G通信技術經濟價值與社會價值的實踐探索核心。
3 4G移動通信技術改善探索
鑒于4G移動通信技術的諸多優勢，在未來其必然有更多的技術突破，對通信行業產生變革式影響，諸多運營商在體驗到4G技術的巨大發展潛力時無疑將會持續推出更好的通信產品，以改善用戶體驗，提升通信市場份額，在競爭中占據優勢地位。比如移動通信4G基站的建立，越來越多的4G基站代表著不斷提升的通信服務水準，也意味著4G技術的應用發展與市場需求、用戶體驗密切相關，這意味著未來更多的先進技術會被投入到4G研究中，為通信領域行業變革服務。
4G技術將會更好的實現用戶的精準識別，在保障技術工作效率的同時，在用戶識別方面持續升級，尤其是精準識別的應用，在用戶信息管理方面將會發揮更大價值，通過拓展終端設備儲存量可逐步縮減基礎裝置數量，實現網絡基站的升級變革。4G技術在自動報錯與修復方面表現出眾，通過利用相關處理器完成節點故障處理，避免信號過敏，還可利用自動修復技術及時排除故障，保障通信質量與效率，這也是未來該技術的改革探索重點。4G技術在抗干擾方面的卓越表現促使通信零干擾成為發展主流，確保了通信質量有利于營造良性的通信環境，是未來技術探索改革的一大側重點。除此之外，4G技術在多區域漫游、技術節能降耗等方面的實踐探索也是未來持續改革探索的主要方面，最終目的還是為提升通信服務質量與效率，保障用戶體驗。
綜上所述，4G移動通信技術的發展與應用目前正經歷著諸多考驗，作為一種具有諸多優勢的全面通信技術，其發展過程中面臨著巨大壓力，研究技術應用現狀將對于技術未來的改善探索提供了諸多參考助益。
參考文獻
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[關鍵詞]技術標準；4G移動通信技術；專利信息
目前，通信產業得到了快速的發展，成很多國家的支柱性產業。技術標準視角下的全球4G移動通信技術，智能化的終端設備在一定程度上滿足了用戶的需求，同時4G移動通信技術也徹底地改變了上網的模式，實現移動數據的數字化、多媒體化、可視化，數據傳輸效率的提高也推動了網絡發展的速度。
14G移動通信技術專利信息概述
4G移動通信技術的概述：移動通信行業作為三大新興的通信手段（光纖通信、衛星通信、移動通信技術），目前仍可以保持比較穩定的發展趨勢。移動通信技術由目前第一代的模擬通信（1G）、第二代的數字通信（2G）發展到當前第三代準寬帶的移動通信（3G），之后第四代的移動通信技術（4G）也得到了比較廣泛的應用?，F如今，對4G移動通信技術的定義為只要對3G技術進行了實質性改進的技術都是4G。4G移動通信技術的專利信息發展概述：我國很多學者已經開始研究4G移動通信技術并取得了一定的成果。王欣、孫麗麗、楊瑞麗于2012年通過信息檢索分析了LTE技術涵蓋的TDD和FDD標準的專利信息；孫艷芳、王懷宇于2012年講解了4G移動通信的核心技術；在2012年中國擁有了TDLTE-A標準，李雨思提出了我國4G移動通信技術的發展建議；石緯林、韓偉于2012年探究分析了日本的第四代移動通信；易水英、王欣、孫麗麗于2012年分析了第四代移動通信專利的申請情況；梅康、楊超、朱軍、陳金鷹于2011年分析了第四代的移動通信的應用前景；鄭瑋于2011年結合了國內外的第四代移動通信技術專利，探討了我國第四代移動通信技術專利的發展戰略。但是，如上文所述，由于缺乏對4G移動通信技術的統一界定，很多研究的結論還是存在一些差異。
24G移動通信技術專利信息在全球的分布分析
通過統計相關數據發現，4G移動通信技術的專利申請方面，中國享有的專利數量最多，美國居第二，韓國居第三，日本居第四。這當中，中國由于經濟的迅速發展和國家政策的支持，其通信市場的潛力巨大，給4G移動通信技術的研發提供了環境條件；美國是世界范圍內的經濟強國，其H04L12/00（數據交換網絡）領域的專利領先于世界，美國的高通公司和愛立信公司也是世界范圍內公認的具有4G移動通信技術優勢和實力的企業；韓國和日本的經濟較發達，其國內的消費者對通信技術有很高的要求，接受能力同時較強，所以其4G移動通信技術專利活動就很頻繁。
34G移動通信技術專利信息的專利強度分析
評價專利的重要指標之一就是專利強度，應用Innography平臺進行專利強度的計算，其綜合了專利權利的要求數量、專利被引用的次數、引用的先前技術的文獻數量、專利訴訟、專利年齡等多方面的相關指標，計算得出專利強度，并將區間劃分為[0～10]。其中，計算得出的專利強度越靠近10，則說明越重要。通過統計專利強度由0變化到10時，專利數量分布的情況得出，如果把專利強度為8～10之間的專利視為核心專利，全球范圍內的4G移動通信技術的核心專利僅450件左右。
44G移動通信技術專利信息的年度趨勢分析
通過分析整理全球、中國、日本、美國等國的4G移動通信技術專利的申請信息，發現1994到2006年期間，全球的4G移動通信技術的專利申請的數量只有1043件，每年的專利申請的數量都低于100，其中只有2006年達到了100以上；2007年后4G移動通信的技術專利的申請數量有了顯著的增加。中國的專利申請量也是2006年前較少，2006年后才開始趕超美國、日本等；美國則從2001年才開始有4G移動通信技術的專利申請活動，而日本的4G移動通信技術的專利活動比美國略早。
54G移動通信技術專利信息的IPC分布分析
所謂IPC分類號是國際上通用的專利文獻分類法，采取的是等級分類的形式，把技術內容按“部—分部—大類—小類—大組—小組”逐級進行分類而形成的分類體系。分析檢索資料得知，全球4G移動通信技術的專利申請的IPC分布特點如下：主要集中于物理學和電學上；從大類來看，全球的IPC主要集中于電通信技術，而從小類來看，則主要集中于數字信息的傳輸技術、無線通信網絡、電通信技術的傳輸等；從大組來看，全球的IPC主要集中于H04B7/00（無線電傳輸系統）、H04W36/00（切換或重選裝置）、H04L12/00（數據交換網絡）等。
64G移動通信技術專利信息的綜合競爭力分析
全球范圍內4G移動通信技術的綜合競爭力分析的主要是申請人專利的競爭力和申請人市場的競爭力。其中，專利的競爭力是指評價分析專利的持有量和核心專利的持有量等；市場的競爭力是評價分析營業能力、市場的認可度等。我國的中興和華為都是全球4G移動通信技術專利申請的數量最多的公司之一，但是和美國的英特爾公司、高通公司等對比，其專利訴訟、營業收入等情況的綜合競爭力就并不高。
7結語
【關鍵詞】 通信技術 計算機技術 融合
我國移動通信技術已經普及3G，大范圍使用4G，并將朝著智能化的方向發展。同時，計算機通信技術的應用范圍將逐漸擴大。計算機在通信發展中具有重要作用，二者之間的融合將促進信息處理的效率提高，將推進社會的發展。對于設計人員來說，應正確認識移動通信技術的發展特點，以及二者融合的過程。
一、通信技術與計算機技術概述
1、通信技術概述。通訊技術是利用信息的傳輸完成的一項技術，在人們生活中具有廣泛的應用。人類已經離不開通信技術，這一技術依賴于信息技術的發展，信息的傳遞在這一過程中具有作用。4G移動無線網絡的發展迅速，并且具有多樣化功能，如視頻傳遞功能、語言傳遞功能。我國移動通信技術的使用晚于一些發達國家，但是發展迅速。早期的移動通訊技術與現代通信不同，主要是靠無線電報或者電話完成。目前，4G網主要是靠光纖傳遞，這種傳遞方式不僅確保了信息傳遞的效率，也保證了安全。當下，移動通信技術主要是由3G、4G網和WiFi無線網構成。隨著計算機技術的發展，將計算機技術與其他技術結合將進一步促進我國通信業的發展?，F代無線網絡發展經歷了三個時期，第一階段是模擬信號制式下的通信技術；第二階段是以數字信號為主要處理手段的移動無線通信技術；第三個階段，也是未來的發展方向，現代通信技術將朝著智能化和高效化的方向發展。
2、計算機技術的概述。計算機技術在多個領域具有廣泛的應用，尤其是在科技產業中，計算機技術未來的發展將朝著更高效和智能化方向發展，計算機運算速度要不斷的提高才能滿足發展需求，計算機目前可以在每秒內處理幾十萬的指令，運算端和存儲端的強大功能都將為通信技術的發展提供重要保障。同時，計算機技術發展也遇到了瓶頸，需要進行重點的改革，應從技術上去分析和研究。
二、通信技術與計算機技術的融合
1、二者融合的發展趨勢。計算機技術在經濟發展、技術更新中具有不可替代的作用，現代科技的發展離不開計算機技術。在通信技術的更新過程中，要充分利用計算機技術，二者融合將成為一種必然。并且本著移動通信智能化的發展方向可逐步改善現代移動通信中存在的問題。大容量和遠距離也是未來發展的趨勢，計算機將為通信技術的更新提供保障，要求支持窄帶和寬帶，也就是在不增加帶寬的前提下實現高效的信息傳輸。計算機在這一過程中提供了信息處理能力，運算功能以及信息的分析與存儲功能，為實現高安全性，高靈活性的移動網絡寬帶提供條件，大數據時代也是現代社會的一大特點，通過計算機可以提高數據分析的可靠性。計算機的作用則是通過移動光纖的信息傳輸和通信過程來體現，可見二者結合將成為一種必然趨勢。
2、通信服務安全性提高。以計算機技術為基礎的移動通信網絡具有較高的安全性，計算機為其提供了完整的數據體系，并且支持多媒體信息傳遞方式，將發送端的信息轉化為二進制編碼，進一步確保信息傳遞的安全性。而在接收端的信息則還原成多媒體信息，這樣完成整個傳輸過程，方便了人們的生活，傳輸過程中信息不易丟失。信息的傳遞依賴于計算機技術，目前的移動通信技術都是以計算機為基礎的。只有綜合運用以上技術才能確保移動通信傳遞的穩定性與高效性，以至于為人類提供優質的服務。
3、移動藍牙技術。計算機技術與網絡通信技術的結合的另一大表現就是移動藍牙技術，藍牙技術廣泛應用于手機中，藍牙傳輸的媒體介質包括音樂、視頻等，一般傳輸距離在10m以內，主要設備為藍牙專用IC或者藍牙通信協議，其中藍牙IC為其功能的實現提供了硬件平臺。藍牙技術功能強大，操作簡單，只要通過視頻模塊和基帶處理模塊就可以完成設計，隨著技術的發展，目前藍牙技術已經可以應用于筆記本電腦中，并且具有較好的效果。
4、電子信息技術的出現與發展。計算機技術與通信技術的集合形成了電子信息技術，電子信息技術涉及信息收集、研發、傳遞和存儲等多項功能，并且信息的形多樣化，是目前較為先進的技術形式。電子信息技術是計算機技術的核心，人們在日常生活會中廣泛使用的微博、微信以及網絡視頻是電子信息技術的直接表現形式。信息的轉化和呈現形式離不開計算機技術的使用，電子信息技術體現在生活的各個方面，未來這項技術將進一步拓展，應用于我國軍事和航天業中，進一步驗證了通信技術與計算機融合的重要性和必要性。
三、總結
總之，我國信息科技將不斷的發展，通信技術也將在與計算機技術的結合下快速的發展，未來移動通信技術將廣泛的應用于多個領域。在兩種技術結合的過程中，依然要分析二者不同的特點與各自的優勢，以便于使二者完美的結合，發揮通信技術在社會中的積極作用。
參 考 文 獻
關鍵詞 軟件無線電 ； 3G ； DSP ； 智能天線 ； 算法
正
文
1 概述
隨著現代科學技術的迅猛發展，信息社會將以移動通信和巨大全球性市場為標志，移動通信業務將向企業和個人提供豐富多彩的信息和娛樂，涵蓋話音，視頻和高速INTERNET接入。目前許多國家已經開始了3G業務的營運，向世界各地的用戶提供話音和多媒體數據服務。3G為通信業，信息科技業和媒體業帶來了重大機遇，從根本上改變了移動通信僅僅是固定電話的便攜式替代品的傳統觀念。
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未來的移動通信技術將會成為支撐網絡發展的重要的一方面，并會向網絡的方向發展，且未來通信技術的重要內容之一就是提高目前現有的網絡服務水平；③未來的通信技術的發展過程當中，移動通信重要的一個服務發展方向就是物聯網以及人機通信，并且移動通信將會隨著科學技術的不斷發展成為物聯網和人機通信的一個非常重要的平臺。
24G移動通信技術的要點探討
2.14G移動通信技術
目前，在通信行業中，對4G移動通信技術并沒有做出比較系統統一的概念與定義，而是從4G移動通信的使用功能等方面對其做出了一定的限定。一方面，4G移動通信可以不用考慮時間、地點，只要打開網絡通信，就可以接入網絡，且較2G、3G移動通信技術而言，網速較快，如圖1所示的就是2G、3G和4G移動通信的速率對比表，而且4G移動通信比較自由，可以自由的對業務進行選擇、應用；另一方面，4G移動通信技術能夠對其他網絡、體系和系統進行適應，并開展互聯網等方面的業務。4G移動通信技術是在2G、3G移動通信技術的基礎上的發展，并有其創新之處。與2G、3G移動通信技術的系統不同，4G移動通信技術的系統是以路由技術為主構成的網絡構架，而在先前的移動通信技術的系統中，僅有一個核心網絡，就是移動網絡所發揮出來的作用。4G移動通信技術就跟一個固定而又統一的網絡一樣，不僅具有移動管理的相關功能，而且能夠與有線、無線連接起來使用。4G移動通信與無線連接在一起時，它的接入點有很多種不同的選擇，比如說蜂窩系統基站和無線局域網等，它們雖然有細微的不同，但是具有相同的指令結構，通常情況下，有IP分組和ATM信元兩種信息格式。除此之外，無線接入點也具有多變性，用戶可以隨時的接入網絡，在通信的過程中，還可以實現接入點之間的轉換。但是在4G移動通信技術中，必須要注意到的是，核心網絡具有非常重大的意義，必須要實時地對用戶所在的位置進行掌握，并要鑒別各用戶的身份。
2.24G移動通信技術的特點
4G移動通信技術是將寬帶移動通信系統多功能地集成在一起，它比3G更加能夠接近于個人通信。4G移動通信技術的特點主要有以下幾個方面：
（1）4G移動通信技術具有高速率的特點
在上述圖1的表格中，可以清晰地看出2G、3G、4G移動通信技術的速率，并能夠較為明顯地看出4G的信息傳輸的速率比3G要高出一個等級。
（2）4G移動通信具有靈活性強的特點
4G移動通信技術采用的是智能的技術，能夠自己適應地對資源進行分配。對信道條件各種復雜的環境采用智能信號處理技術進行信號的正常收發。因此，4G移動通信技術具有圖12G、3G、4G速率對比智能性強、靈活性強、適應能力高等特點。
（3）4G移動通信技術具有用戶可共存性的特點
4G移動通信能夠依據網絡的狀況和信道的條件自適應地進行處理，能夠使每個用戶和設備相互依存，從而能夠滿足多類型的用戶的需要。
（4）4G移動通信技術能夠隨時隨地的接入系統
4G移動通信技術利用各種多媒體業務的接入方式，例如無線接入技術，廣播和娛樂，提供話音和高速的信息業務等，因而，使用4G移動通信技術的用戶可以隨時隨地的接入系統。
（5）4G移動通信技術具有自治的網絡結構
4G網絡能夠對自己的結構進行自動地管理、動態地改變，從而滿足系統的變化以及發展的要求，因而4G網絡是一個完全自治并自適應的網絡。
2.34G移動技術的要點
目前，雖然3G移動通信技術已經開始走向規?；?，但是人們也已經開始逐漸注意到第三代移動通信（3G移動通信）所具有的的技術上的局限性。第四代移動通信技術在第三代移動通信的基礎上發展起來。在4G移動通信技術的產生和發展的過程中，也運用了一系列新的移動通信技術：OFDM（正交頻分復用）技術、SA（智能天線）技術、SDR（軟件無線電）技術等。下面就對4G移動通信技術產生和發展的過程中所運用的這些新技術進行簡要的概述：
（1）OFDM（正交頻分復用）技術
作為一種特殊的技術，OFDM（正交頻分復用）技術對信號的傳輸和接入是利用多載波來實現的。OFDM（正交頻分復用）技術的原理是，在一定的區域內，系統通過對已經設置好的信道進行劃分的方式形成多個正交子通道，在子通道上完成的工作就是傳輸和窄帶的調制，通常來說，信號的快帶比信道的寬度要略窄一些。對窄帶進行調制，能夠使高速串行的數據的速度降低，從而成為較低速度的子數據流，并對轉換后的子數據流通過借助子載波的方式進行調制，進而使她們能夠相互正交，從而實現OFMD技術。
（2）SA（智能天線）技術
SA（智能天線）技術是4G移動通信技術中最為關鍵的技術，具有側向和調零的功能，并能夠自適應地實時地對信號進行跟蹤，同時還能夠抑制信號的干擾，從而提高整個通信系統的整體功能。
（3）SDR（軟件無線電）技術
SDR（軟件無線電）技術是4G移動通信技術的微電子技術方面的基礎，通過開放性的平臺，方便的升級以及重新配置的方式，構造出開放、標準的通用化硬件的一個平臺，并且SDR（軟件無線電）技術能夠允許多方運營的介入。
34G移動通信技術的發展趨勢
從4G移動通信技術的發展前景來看，除了0FDM和智能天線等核心技術外還包含一些相關技術，例如交互干擾抑制和多用戶識別的技術，這種技術能夠最大限度地滿足用戶的容量以及覆蓋的范圍，從而確保4G移動通信技術的服務質量；可重構性自愈網絡，這個技術的應用會使4G移動通信網絡達到自動排出網絡故障的目的；無線接入網（RAN）技術，4G移動通信技術具有高速率、大容量的特點，無線接入網（RAN）技術的發展趨勢是使電路交換向基于IP分組的交換發展，設備分集是向網絡分集的方向發展。
4結束語
在移動通信網絡的建設過程中，ip節點技術發揮著十分重要的作用，將這項技術應用在移動通信網絡中，能夠有效避免出現移動終端在移動過程中的信號不穩定現象，大幅度提升移動通信質量。與此同時，將ip節點技術等移動通信技術應用到移動通信工程中，必須做好工程工作，確保這些技術應用的有效性。
二、ip節點技術概述
2.1ip節點技術工作原理在移動ip技術中，隧道技術共有最小封裝、ip封裝以及通用路由封裝三種封裝方法。為了實現數據的通信，我們需要在隧道入口處對需要通信的數據進行封裝，將這些數據封裝成數據包，這些數據包可以通過隧道傳輸到隧道出口處，并在此進行數據的解封裝，最后將這些數據傳送到移動節點。數據包在隧道中進行傳輸的過程中，有可能存在路由環，將數據包送回隧道入口處，在隧道入口處進行數據封裝時都要封裝一個ip報頭，并且每個報頭都有一定的生存時間，能夠使數據包不斷增大。為了避免這種遞歸封裝形式的出現，我們可以將預封裝數據包的地址作為隧道入口，用于假設已經出現遞歸封裝。與此同時，在對數據包進行解封裝時，需要去除數據包的新報頭，恢復原有報頭，比較容易實現。在移動IP中，移動節點的隧道出口處已經保存了注冊信息，能夠將解封裝后得到的數據報路由給移動節點。這樣，就完成了從一個節點向移動節點發送一次數據的全過程。2.2移動節點的基本工作方式移動IP節點的通信方式基本有5種。第一，搜索。搜索實際上是一項前期工作，有助于將移動節點通信保持在正常狀態，為移動節點準確找到自己位置提供保障。第二，注冊，當移動節點的外地鏈路確定后，會將UDP包重復發送給家鄉帶理，這樣可以達到告知當前IP地址的目的，只有在收到服務器的反饋信息才會停止這項操作。第三，注銷，如果移動節點得以返回到家鄉鏈路，還會將相關的UDP包發送給家鄉帶理，并一直重復這項操作，直到收到反饋消息。第四，接收數據包，移動節點與固定節點處在家鄉鏈路時，二者接收數據包的工作機制不存在任何差異。第五，發送數據包，當移動節點處在家鄉鏈路時，也會使用TCP/IP協議，可以將數據包進行直接發送，不必進行額外處理；否則，就需要移動節點對發送包的源地址進行修改，用家鄉地址來代替當前鏈路的轉交地址，完成地址修改之后，才可以進發送。
三、移動通信工程嘗試
雖然我國移動通信行業起步更晚，但是還是取得了一定的成果，尤其是近十年來，經濟與社會綜合效益有了很明顯的提升。但是，由于移動通信工程自身的特點以及其他因素影響，還是出現了很多問題。首先，政府管理不夠完善，這造成了工程單位接觸到的項目不全面。但隨著體制的不斷改革，政府的管理職能在很大程度上有了突破性發展，這些管理部門規章標準時，不僅是站在各自立場考慮問題，而且各個政府部門之間也不進行充分溝通，所以企業在執行這些規章制度時存在一定的困難。其次，業主行為不規范。作為新興的領域，移動通信工程的發展具有非常好的前景，但是，由于企業的起步比較晚，企業內部也存在諸多問題，因此，只有在很好很適合的環境里，通信企業才能得到良好的培養以及快速發展。但能夠從培養合作對象角度出發，能為行業創建發展環境的建設企業非常少。最后，移動通信單位自身存在著不足之處。在當前市場環境下，通信企業的發展水平參差不齊，掛靠、低價搶業務，各種手段層出不窮，嚴重影響了通信行業的形象，導致一些業主對企業不信任。即使一部分單位得到了些許的管理業務，也只是局限于施工范圍之內，而并非完整意義的項目管理。隨著移動通信工程市場不斷發展，需要工程項目管理已經成為必然的發展趨勢。由于細化分工以及提高了專業要求，并且市場也更加規范化，所以要求項目管理的工作水平也要更高。盡管站在理論角度分析，業主有能力自行完成某些任務，可是，結合技術、經濟以及合同管理等多方面進行綜合考慮能夠知道，業主與專門項目管理企業之間還有著很大的距離。
總而言之，隨著移動通信網絡的不斷發展，ip節點技術已經得到了廣泛的應用，并且取得了一定的成績。為了提高移動通信的服務質量，我們必須加大力度發展此類技術，促進我國移動通信行業的發展。
作者:吳增霞 單位:昌樂縣高級技工學校
參考文獻
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