時間：2023-12-14 10:02:09
導語：在城鎮排水管理的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
[中圖分類號]S276 [文獻標識碼]A [文章編號]1003-1650（2013）07-0227-01
一、引言
排水系統是城鎮一個重要的水利設施，是城鎮建設不可缺少的一項。排水系統及時的收集、輸送城鎮產生的生活污水、工業廢水、降水等，避免城鎮中存有大量的污水或雨水，影響居民的正常生活，同時也是影響城鎮的整體形象。加強城鎮排水工程是一項重要工作，為了保證城鎮排水工程的質量，從排水工程施工上加大力度，就需要對排水工程施工過程進行管理，優化和改善施工質量和施工安全。
二、城鎮排水工程施工管理存在的問題
城鎮的經濟水平相較與城市有很大的區別，建筑工程施工方面也存在很多的差距。在排水工程施工管理這一個方面就暴漏很多問題。城鎮排水工程施工管理存在的問題有：
1.排水工程施工監督力度低
城鎮中的排水工程大多都是由排水施工單位進行施工。施工單位負責實施排水工程施工的具體事項，一些建筑企業將排水工程交由排水施工單位進行負責，企業監管部門很少親臨施工現場了解施工情況，從而忽視了對施工單位正確、有效施工的管理工作，施工單位為了提高施工進度，不重視施工質量，使施工現場出現偷工減料或其他不良現象，導致排水工程施工出現很多違規作業的行為。極大程度的降低排水工程的質量，同時，施工現場存在很大的安全隱患。
2.忽視排水工程施工現場規范管理
排水工程施工現場是否良好直接影響排水工程的質量和施工的安全。排水工程施工現場沒有進行規范的管理，在施工用材方面很容易出現一個重要的問題是原材中摻入劣質的材料，影響工程質量；在施工技術方面，排水施工各個環節中沒有采用適合的、有效的施工技術；在施工人員方面，施工人員對施工的態度不端正，忽視施工中的細節，對于施工中存在的突發事件不予以及時處理等等相關問題存在于施工現場。
3.忽視排水工程施工的質量
排水工程是保證水正常的排出，避免水流向其他的地方而影響居民的日常生活。所以，保證排水施工的質量是一項非常重要的工作。而當前在城鎮排水工程施工中卻嚴重忽視排水工程的施工質量，施工單位對于排水工程施工質量的重要性沒有意識，僅考慮利益問題，忽視施工質量。排水工程質量不好將會嚴重影響城鎮的排水系統，排水系統在正常運作過程中出現泄漏、坍塌等現象的出現，不僅浪費企業資金還給居民的日常生活造成不便。
三、城鎮排水工程管理的有效措施
加強城鎮排水工程施工管理，促使施工過程中的每個環節都能夠得到有效的控制和監督，提高排水施工的質量和施工的安全，為保證城鎮有一個良好的排水系統做出貢獻。
1.對排水工程施工前進行管理
排水工程施工前的準備工作非常重要。施工前的準備工作有審核施工圖紙，施工組織設計的編制、施工材料的準備、準備施工設備等等。對排水工程施工前準備工作進行管理是保證排水施工能夠穩定的進行，避免不必要的麻煩出現，如有效的管理施工負責人審核施工圖紙，將施工圖紙中存在的技術性問題解決和施工圖紙設計不合理的部分進行探討找出有效的解決辦法，避免施工過程中因為不了解施工圖紙而迫使工程停工；對施工組織設計的編制進行管理，使組織設計編制的內容能夠有效地解決施工中容易出現錯誤或容易忽視的問題，達到提高排水工程質量的目的；對施工材料的購入進行管理，是因為目前我國建筑市場中很多假冒偽劣產品存在，嚴格控制和監督施工材料的購入，避免施工材料中混入劣質材料。排水工程施工的前期準備工作施工的基礎，只有將施工前的準備工作做好，才能使施工有序的進行。
2.對排水施工過程進行管理
對排水工程施工過程進行管理的主要目的是保證施工質量和施工安全。在對排水工程施工過程進行管理時從人員、施工環節、施工用具三大方面進行控制和管理。首先，對施工人員進行管理，通過定期對施工人員進行施工技術培訓和爭強安全施工意識宣傳，不斷提高夠工作人員的施工能力和安全意識，同時采用獎罰分明的制度約束施工人員，使施工人員處于良性競爭，有助于提高排水工程的質量和施工人員的自身安全。其次，排水施工過程中的每個環節進行管理，意在從施工根源上加強排水工程的整體質量，對施工環節進行監督和控制，保證施工環節能夠采用正確的、適合的施工技術，有效的處理施工中細節，確保施工中每個環節的質量。最后，對施工用具的管理能夠避免排水工程成本的浪費，嚴格控制施工原材料的使用杜絕浪費現象的發生；加強對施工設備的維修和養護，避免施工設備出現故障影響施工進度，使排水工程未能在規定的日期內竣工；加強對施工人員使用的基本工具的管理，避免出現施工人員無使用工具的問題出現等相關問題進行管理，保證排水工程施工規范、穩定、安全的進行。
3.對排水工程的驗收工作進行管理
驗收工作是排水工程的最后一個工作項目，之所以對驗收工作進行管理是保證驗收工作的工作質量，對排水工程中的每個部分進行詳細的檢查，從排水工程的使用方面到排水工程的堅固性方面進行系統的測試，找排水工程存在的不足和漏洞，并將其進行合理、有效的整治，使城鎮有一個良好的排水系統。
四、結束語
近年來，我國大力開展城鄉發展，多種政策扶持下城鄉經濟不斷提高。城鎮的面貌也有很大的改觀，在城鎮中實施各種設施的重建和修補，然而城鎮的整體水平還相對較低，對于排水工程的建設還存在很多的問題需要改善。其中，首先要改善的是排水施工管理上存在的問題，增強對排水施工過程的管理，能夠提高排水工程質量，促使城鎮有一個良好的排水系統，將城鎮中的污水或雨水排除，改善城鎮整體環境。
參考文獻
[1]朱錦錫，建筑工程給排水管道的施工分析[J]，科技資訊，2005，（22）.
[2]左進，城市給排水一體化管理生產的社會和經濟效益增值分析[J]價值工程，2007.
【關鍵詞】排水管網；排水規劃；應對措施
一、前言
小城鎮是人類居住比較密集的城市，而小城鎮的排水管網系統的規劃設計可說是小城鎮的基礎設施建設的一個重要組成部分，所以說小城鎮的排水管網和防澇設施是否完善直接影響著市民的正常生活，如果小城鎮的排水管網和防澇設施不完善，在嚴重時可危及城市環境和市民的財產、生命安全。因而，我們要對小城鎮的排水管網和防澇設施的建設引起足夠的重視，盡可能的完善小城鎮的排水管網和防澇設施，只有這樣才能更好地服務社會、服務市民。
二、小城鎮排水管網和防澇設施的現狀
就目前的情況來看，小城鎮排水體制很不完善，基本上是以雨污合流的截流式排水系統為主，這種排水管網的整個系統都比較的分散，而且相對來說覆蓋的范圍相對來說比較小，在整體上缺乏一個統一的規劃設計。小城鎮的排水管網和防澇設施現在主要存在下列問題：
1、現狀管線常有雨污合流的現象
目前，我國的大部分小城鎮的排水體制都是雨污合流。一般情況下，每到汛期污水量都會增加，而這些污水量的增加就大大的增加了污水處理廠處理費用，不僅如此，而且還會造成污水溢流，污水隨著雨水直接進入水體，嚴重污染環境。
2、部分現狀管線管徑不合理
小城鎮現在所使用的排水管線的管徑都出現了雨水普遍偏小的情況，雨水管徑如果偏小的話，過水能力就會產生不足的現象，這種過水能力不足會導致汛期出現溢水、積水的現象，排水管網現狀看來污水支管管徑偏大，干管管徑偏小，這種管線系統難以充分的發揮社會效益，會對市民的生活造成極大的不便，對城市環境造成污染。
3、管線覆土偏小
在進行管線施工的時候出現了部分管線的覆土厚度偏小的狀況，這種情況會導致兩側街坊支管很難順暢的接入支管，除此之外，還有，現在管渠中普遍都有淤積的嚴重的現象產生，如果在管渠中產生了淤積則會導致管渠設計的過水能力得不到充分利用，如果過水能力不能充分的利用就會造成汛期出現溢水和積水的現象產生。
4、沒有統一的排水規劃
隨著我國的現代化的建設，小城鎮的市區的范圍也在逐漸的迅速擴大，急速的擴大市區的建設中，有很多的建設都沒有做到細致的程度，比如說統一的排水規劃設計，很多小城鎮中都沒有一個統一的排水規劃設計，而由于沒有統一的排水規劃設計，新區管道的鋪設一般都結合著道路進行，道路修到了哪里，管道就鋪設到哪里，這種鋪設管道的方式導致了許多排水管道都沒有了出路或者是任意接管臨時排放，給以后排水管網系統的整治利用增大了難度；而由于部分的道路的污水管道沒有鋪設到位，所以上游區域的污水就會排入到雨水的渠道中，從而產生導致水體污染的現象，而且下游老城區排水管網系統的管道的過水能力過于不足就會導致污水的溢流、雨天積水。
5、水力計算軟件的不完善
目前來說國內的水力計算的軟件都不太完善，所以大范圍的排水管網的規劃設計大都采用了經驗估算方式進行設計，這種設計方法很難會做到整個系統的優化，所以就會產生上下游管渠坡度的分配不合理，而且水流的流態不好，管渠淤積嚴重。
6、排水系統的不協調
目前雨水污水的各個排水系統，包括灌溉渠、小城鎮防洪系統、水景湖面等各個系統，都是各自獨立的，由于其沒有形成一個協調統一的規劃設計，所以往往各自獨立，這種獨立的系統間不但不能形成一個有機的整體，不能夠相互的補充利用，反而存在著很多的矛盾，影響其功能的充分發揮。
三、對于排水管網系統的整體規劃
就目前的情況來看，小城鎮的排水管網設置很不合理，而且很容易造成雨污同流的現象，所以合理的選擇排水系統的體制是現如今小城鎮的排水規劃面對的非常重要的問題。由于小城鎮的老城區的建設都比較的早，建設初期沒有一個總體的規劃，道路的大部分都比較的窄小，而且道路的下面一般都埋設著水管道和通訊電纜，還有一些個別的道路中有供熱管道，有了這么的管道埋設在道路的下方，再想埋設兩條管道施工的難度會比較大，還會使工程的投資大幅度的增加，因而在這種情況下，一般應該采用合流制，同時還應結合著小城鎮的總體規劃綜合考慮各方面的問題來進行適當的改造。隨著城市的現代化的建設，小城鎮的城區也都逐漸的向外快速的進行擴展，而在這些新城區的建設當中，新區中大多數都是采用分流制的方法，但是在采用分流制的同時由于部分新區是屬于農村的城鎮化的地區的建設的，這些農村在土地開發的同時缺乏嚴格有效的監管，雖然周邊的一些分流排水系統都已完善但是小區的內部仍然是雨污混流的現象比較的嚴重，排水體制的選擇不僅是從根本上影響著排水系統的施工管理，而且還影響了工程的資金的問題。所以小城鎮的排水系統的體制的選擇不僅要滿足保護環境的要求而且還應該根據小城鎮的可持續的發展的需要，應該結合當地的實際要求和經濟技術來相互比較來確定和優化小城鎮的排水系統。
目前，小城鎮的排水管網的管理體制還不太健全，多部門管水多部門不治水的現象比較的嚴重，排水管網的系統無論是從規劃還是建設設計到最終的維護管理都管理著不同的部門，而這些部門都從各自的部門的本身的角度去考慮問題，形成了相對分散的管理模式，這樣的管理方法沒有辦法統籌全局，規劃部門知識從規劃的角度去思考，卻對于具體的實施方面的難易程度和實際上的可行性都不予考慮，而建設單位大多是從資金上去考慮如何籌劃實施工程造價的問題，而對于簡稱夠的運行和維護管理方面的考慮比較少，而管理部門只是從如何有利于管理便于維護的角度而對于上述的問題的考慮相對來說比較的少，所以當前的最重要的問題就是應該盡快的形成一個統一的科學的管理體制，設置相關部門來進行一個統一的管理，盡快的使排水管網的建設形成一個市場化管理體制。另外應該在小城鎮的排水許可制度上多下些功夫，目前由于小城鎮的排水設施的不健全，管理措施過于落后，才會導致排水管網的亂接亂放和亂排放的現象，這也是目前造成水污同流現象的一個重要的原因，所以為了避免這種現象的產生，為了小城鎮的水流的健康，水環境的安全，應該建立和實施小城鎮的排水許可制度，有關部門可以對此制度進行研究，制定并且頒發這個制度，這個制度的頒發將會對小城鎮的規劃區內的包括老城區和新城區的新建的、改建的和擴建的項目的水流的排放起到一個規范的作用，從頒發制度的開始那些正在進行中的項目的排水都必須要經過相關的檢測部門的檢測，只有達到了國家的排放標準和地方的標準的檢測后才能排放，這對小城鎮市政的排水管網的系統百利無一害，相關的管理部門應該將室內的排水管道進行一次全方位的清通，為了緩解雨季的污水同流的現象，應該建立相應的管理措施和制度，相關部門應該負起責任，切實的做好城區的排水管網的維修和管理的工作，經常性的進行檢查工作，保證好關設備和設施的安全完好，充分發揮出現有排水設施的作用。
參考文獻
[1]周玉文，趙洪斌. 排水管網理論與計算. 北京：中國建筑工業出版社，2000.
關鍵詞：排水體制合流管網雨、污分流對策建議
中圖分類號：S276.3文獻標識碼： A 文章編號：
引言：隨著城市化步伐的加快，加強城市雨水與污水的輸送、處理，不僅是對城市汛期排水功能的考驗，更是對決策者城市管理能力的考驗。對于雨、污分流改造，將有利于改善城市排水設施，有利于科學利用水資源，提升城市的環境質量，有效改善廣大市民群眾的生存環境和生活品質。
1. 城市排水管網現狀
當前，隨著城市的不斷發展和城區人口的不斷增多，城鎮供水環境污染日益嚴重，城市水域受污染率高達90%以上，不少城市供水水源受到威脅。污水處理改造建設滯后于城鎮化進程，管網不配套，運行效率不高，超過一半以上的污水直接排放。缺水城鎮的范圍進一步擴大，全國660座城市中，有400多座缺水，110座嚴重缺水。由于城市的擴張，人口聚集，許多城區的污水排放量猛增，2000年全國污水排放量就已達到了640 億噸，但過去大部分城市都利用直排式合流制管網輸送污水占據了很大的比例，對城鎮水資源的利用帶來很大的影響。近幾年隨著城市管網的改造，分流制排水管網也有了一定的規模，對城市的水資源利用和環境產生了積極的影響。
2城市雨污水管網合流制、分流制現狀及特點
2.1合流制排水管網的現狀和特點
所謂合流制排水管網，就是污水和雨水共用同一個收集、輸送和處理系統。我國大部分城市由于規劃設計與財力上的原因，采用合流制排水系統的比較多。修建當時，國內沒有自己的排水管網計算公式，基本沿用前蘇聯規范，由于兩國在氣候、生活習慣等方面的差異，并不符合我國實際，設計過水斷面普遍偏小，雨季時街面溢水、積水現象嚴重；在管網材料及施工技術方面，由于受到城市發展水平的制約，也存在眾多缺陷，如管材質量差、管道坡度控制不嚴格、接口不密實、滲水嚴重等；同時，由于缺少城市統一規劃，排水管網的布置雜亂無章，主要通過直排式合流制管網直接將雨水和污水就近排入城市水體。污水直排造成水體嚴重污染，并由此影響居民的生存環境。因此，要興建城市污水治理工程，必須對老城區舊合流制排水管渠系統進行改造。
2.2分流制排水管網的現狀及優勢
所謂分流制排水管網，就是污水和雨水在兩個或兩個以上管網分別進行收集、輸送和處理的系統。實施雨污分流制排水管網，不僅能提高城市污水處理的集中化、科學化水平，實現了污染減排目標，而且能夠營造生態環保、整潔美觀的城市環境，提升城市的城市品位和管理水平，切實改善廣大市民群眾的生存環境和生活質量。主要優勢體現在：一是提高污水處理效率。雨水和污水分流，污水經過排水管網收集、輸送，經污水處理廠處理后達標排放，這大大提升了污水的收集率與處理率，降低污水處理成本。二是減輕污水廠的負荷。雨污水分流排放，使原先進入污水處理廠的那部分雨水直接進入河道，不僅便于雨水收集利用和集中排放，而且能夠減輕污水廠的負荷，減少了不必要的成本開支。三是提高了城市排水的能力。雨污水分流，使雨污水不再通過一根管道收集、輸送、排放，使污水在暴雨季節不再占用雨水的容量空間，大大提高了地區的排水能力。在汛期，合流制排水管網往往容易積水，分流制則相對較少。
3.對雨、污水分流工程的可行性和科學性進行分析
雨、污水分流工程總投入很大、歷時時間長，最終能不能解決水污染問題，能不能達到節水的目的，也不能一概而論。如何選擇排水體制是一個城鎮排水系統建設首先遇到的問題。
合流制和分流制的優缺點眾所周知,但是決不存在哪一個先進、哪一個落后的概念。我國幅員遼闊,降雨和地形狀況千差萬別,所以究竟選擇合流制還是分流制,務必因地制宜。一般年降雨量小、有一定地形坡度的城鎮完全可以選擇合流制。另外,一些城鎮的老城(鎮) 區由于歷史原因,多采用合流制,而城鎮新區是分流制。隨著對水環境改善任務的不斷加大,合流制排水體制暴露出了許多問題,故許多地方提出將合流制改造成為分流制。能改固然好,但是需要充分認識到其改造的難度和實施的可行性。
德國、瑞典、日本等國家的許多城市均采用合流制排水體制。例如：德國水污染控制已經走到了國際前列，從20世紀80～90年代已基本實現對城市雨水的污染控制，城市雨水資源的收集利用也實現標準化和產業化。值得注意的是，他們并沒有走完全分流制道路，而是因地制宜地采納適合當地條件的不同排水方案，保留大量的合流制（約占70％左右）。瑞典在80年代初就放棄了“雨污分流”的思想，因為認識到分流制耗資巨大。日本在全國63.5％下水道中，合流制約占20％，但在一些大中城市，合流制則占有更大的比例，如東京的合流制超過90％。
在我們國家，從水資源的利用和改善環境的角度來講，分流制將大大提升水資源的節約，減少污染，但從投入上來講，對中小城市來講，財政投入非常巨大，難以承受。所以，就需要結合城市的特點，對于新建城區，要一次性地完成雨、污分流工程，但對于老城區或者經濟欠發達地區，就要綜合考慮。
4.雨、污分流改造面臨的困難
4.1面臨的技術難題。原來各排水用戶都是以雨污合流的方式排入城市合流管網，因此要改雨污合流為雨污分流，也包括各排水戶排水體制的改造，這是一個涉及面廣、復雜繁瑣的系統工程。由于原管路修建時，缺少統籌規劃，在街道平面上和豎向上均未充分考慮雨污分流時增設管道所需要的位置。好多城市采用的截流倍數較大時，付出的管網建設代價很大。但是雨污分流，需要另做一條管道雖然會帶來成本的增加，有的成本增加還很大，一般財政性支出難以滿足。
4.2面臨的施工難題：要實施分流制，對于現狀條件的要求較高，而且還牽涉到道路改造、房屋拆遷、管線遷移、交通組織、部門協調等一系列問題，是一項長期、復雜而艱巨的工作。將影響市民的生活。雨污合流制改為雨污分流制需要在原街道重新敷設新管道，這就需要開挖原有街道，工程范圍不斷擴大，影響了市民的出行生活。工程容易引起其他的負面影響。比如，施工單位責任心不強，導致馬路大面積塌陷，破了“相”。如果全面整改返工，增加了納稅人的負擔。一連串的問題導致市民對雨污分流失去相信，從心里抵觸。
5.雨、污水分流改造相關對策建議
5.1加強排水管網規劃設計。城市雨、污分流排水管網的規劃設計和提標改造，要考慮的因素主要有：人口密度、社會經濟活動強度、所在地段的城市功能及其在城市整體功能格局中的地位，以及社會經濟發展整體水平，等等。要系統考慮、長遠考慮。排水管網、排水泵站、排水溝渠等要系統改造，可統籌規劃，分期實施。
5.2積極推行科學開發建設模式。在改造管路時,必須樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念；要按照對城市生態環境影響最低的開發建設理念，控制開發強度，合理安排布局，有效控制地表徑流，最大限度地減少對城市原有水生態環境的破壞；要與城市開發、道路建設、園林綠化統籌協調，因地制宜配套建設雨水滯滲、收集利用等削峰調蓄設施，增加下凹式綠地、植草溝、人工濕地、可滲透路面、砂石地面和自然地面，以及透水性停車場和廣場。雨污分流改造與截污納管工程同步進行,充分利用原有排水管道進行改造，發揮原有排水系統作用，降低建設成本，節約工程投資。
5.3 加強雨污分流改造的后期管理。為了有效的保證雨污分流改造的效果，應重視和加強后期的管理工作。國內很多城市由于排水管道缺乏管理及管理不到位，使得排水管道混亂，錯接、亂接普遍存在，導致排水管道混流，自然水體污染嚴重，環境惡化。在改造的同時，應該加強對排水管道的管理，特別是管道建成或改造完成后運行中的管理。
5.4以政策為牽引，加大資金投入。要提高城市建設維護資金、土地出讓收益、城市防洪經費等用于城市管網改造、建設和維護資金的比例。各部門要結合相關資金渠道，對符合條件的城市雨污分流排水管網設施改造、建設項目予以支持。目前由街道和社區負責管理、維護，的管道大多存在老化、口徑過小、淤塞嚴重的問題，管護任務特別重，但街道和社區既沒有配備專業的疏通設備和工作人員，也沒有對應的專項經費支持，很難對小區管道進行徹底整治,需要投入資金很大。
結束語:通過對當前城市雨污水排放現狀進行分析，并對雨污分流改造工程的可行性和科學性進行梳理,提出了科學的對策建議。實行雨污分流，是解決城市排水污染環境問題的關鍵工作，各部門要切實加強研究,注重解決工程面臨的困難和問題,切實有效地提升城市管理水平。
參考文獻：
[1]國務院辦公廳《關于做好城市排水防澇設施建設工作的通知》
[2]王建華，江東；中國水資源的憂慮[J]；百科知識；2002
[3]紀桂霞,王文遠,徐向陽；城市雨水入滲及排水系統試驗研究[J]；上海理工大學學報
【關鍵詞】城鎮排水系統；設計；關鍵問題
一、城鎮排水系統設計中對雨水系統的改進
（一）雨水管道出水口。城鎮內集聚的雨水大多是通過排水管道流入河流等水體內，平原地區城市大多采用的是淹沒式出水口，即出水口低于河流水位，這樣排水管道內水流的速度減小導致管道的排水能力降低，在汛期來臨時低洼地帶容易發生積水。另外由于出水口多數未設置閘門，給排水管道下游的河道清淤工作帶來困難。因此在雨水管道的設計上應注意以下幾點：
1、城鎮內雨水管道的出水口應高于或與雨水排入水體水位平行。在工程實施上可采用降低管道坡度、對管道進行淺埋和加固處理等方式來實現。
2、確保城鎮立交排水口尤其是下穿立交排水口的可靠性，立交排水在設計時可以采用相對獨立的雨水排水系統。
（二）雨水管道間的連通管。若要提高各排水系統的排水能力，減少城鎮地面積水量和積水時間，可以在相鄰的兩個排水系統間選取合適的地方修建連通管道，形成環狀雨水管道，管道間相互協調配合提高排水效率。
（三）雨水收水口。城鎮中常用的雨水口有三種，即平篦、立篦和聯合式。平篦水流排入較通暢，但是容易被雨水中夾雜的雜物所堵塞，影響排水能力；立篦不容易被堵塞，但是其邊溝要保持一定的水深；而聯合式雨水口則兼顧了平立篦的優點。在設置雨水口時應遵循以下幾個原則：
1、根據地形與雨水匯入面積來設置。雨水口應設置在道路低洼地帶、交叉口附近、單位出入口附近，嚴格核算路面的高度，找出低洼地帶，另外還要考慮其堵塞系數。在低洼地帶和容易積水區域還要適當地增加雨水口的數量。
2、道路坡度較大的地段，如立交橋的引道處，應使用平篦雨水口，且自上游起就設置雨水口，避免流量過大全部匯入下游形成積水。
3、要防止平篦雨水口在使用中被雜物堵塞，在安裝時應設置約4度的傾斜角度。
4、優先使用平立聯合式雨水口，且道路兩側的平石要向外保持三厘米的坡度，如果采用沒有坡度的平石，會形成邊溝，影響使用。
5、在雨水口下方應開設沉淀池，防止雨水中的泥沙等雜物流入管道造成擁堵。
（四）住宅小區內的雨水管道。許多城鎮內住戶和小區沒有建設雨水管道及雨水口，當大面積降雨時，院內雨水在地面徑流到道路上再匯入雨水口排出。經過長時間的徑流后，匯入道路雨水口的水量大幅增加，容易導致道路路面積水，加重雨天道路的路況。因此，在城鎮設計雨水排水管道時應考慮這一情況，在住宅面較大房屋較多的小區應修建雨水管道。
（五）大力推廣滲水型雨水排水系統。滲水系統的應用，通過雨水排放、滲入和儲蓄利用的相互配合，既能利用雨水資源，又能減少城鎮雨季防汛壓力。
二、城鎮排水系統設計中對污水系統的改進
（一）在污水管道出口處建造格柵井和水質檢測井。由于污水中包含大量纖維、塑料、廢紙等各種各樣的沉積物與懸浮物，導致管道擁堵損壞，大大增加了污水管道清理和維護作業的工作量和難度。因此，應在住宅小區或者庭院的污水管道處建設簡單的攔污格柵，物業管理部門對其定期地清理和維護，在源頭處控制雜物進入城鎮管道網。
（二）在檢查井底建立沉淀池。污水中往往含有大量沉積物，當管道內流量少、流速降低時就會產生沉淀，導致排污管道被淤泥堵塞，影響使用效果且疏通不便，應在檢查井的底部建造沉淀池，，是沉積物沉積下來，避免流入管道內。
（三）確定污水泵站集水池的水位線與容積。隨著城鎮發展的加快，其污水排放量也相應地增加，加上雨水徑流量的增加，需要對雨污水泵站進行改造，提高其抽升能力，加大其集水池的容積。
1、雨污水泵站在實際使用中其集水池的水位常常高于設計的最高水位，因此應調查并計算集水池的最高水位，但要控制水位，避免管道上游出現冒水現象。
2、污水泵站的集水池容積不能小于一臺水泵5min的出水量，而雨水泵站的集水池容積不能小于一臺水泵30s的出水量。而新建泵站在確定抽升能力和集水池的容積時也可考慮上述因素。
（四）提高污水處理廠的規模與效率。城鎮污水采取集中處理的方式，便于進行管理和運行，但是進出口管道較長，投入較大，許多設備閑置造成浪費。因此污水廠在建設時應分期進行建設，先鋪設兩條進水管，設置好閘槽井，便于相互切換。各污水廠間可設置連通管道以相互配合分配水量，提高污水處理的效率。
結語
合理的設計排水系統是城鎮排水工程建設中的重要一個環節，科學和因地制宜地對雨水和污水排水系統進行設計和規劃，促進區域間管道的相互協調與配合，提高雨水排放和污水處理水平，建立完善、高效率的排水管道網，對于加快城鎮化建設有著重要的意義。
參考文獻
[1]翟亮.城鎮排水系統設計中的有關問題[J].西南給排水，2013（03）
關鍵詞：市政給排水，管道，質量控制
隨著城鎮化建設步伐的加快，城中村項目改造和大型經濟開發區的建設，我國的市政工程給排水工程項目越來越多，然而很多市政工程給排水工程建設完工后，出現了大量問題，如北京等大型城市對于防治大量雨水總是出現很多問題，造成了不小的損失，因此工程質量問題也越來越受到重視，在市政工程施工過程中需要運用科學、規范的施工技術質量管理來保證市政工程的質量。并且隨著時代的發展，市政工程項目也變得越來越復雜，規模越來越大，流程越來越復雜，所以，加強給排水管道施工技術質量控制對于市政工程的建設有著重大意義。
1我國城市給排水管道施工中存在的問題
1.1專業技術相對落后。
在我國市政工程的實際施工過程中，由于市政單位承擔著維護城市基礎設施建設的重任，在人員配備上略顯不足，這就導致在部分工程中，需要招聘市政公司以外的工作人員參與到實際的市政工程中，在這種情況下，城市給排水管道工程所需的專業性技術就很難統一[1]。
1.2工程材料不符合施工標準。
市政給排水管道工程是民生工程，工程中所使用的材料必須符合相關的施工標準[2]。市政給排水管道工程是將管道安裝在地下，因此對管道材料的抗壓性要求較高，如果管道材料的抗壓性小于上層土質對管道的壓力，就會出現管道變形破損的現象，影響管道功能發揮[3]。
1.3排水管道設計不合理排水管道設計不合理。
主要體現在以下三個方面：①排水管道管徑普遍偏小。我國大部分地區處于亞熱帶季風氣候和溫帶季風氣候，降水量充足。雨季來臨時，由于排水管道排水能力有限，市政多處積水，給人民的出行帶來影響[4]；②排水管道埋藏較淺。排水管道埋深較淺造成的環境污染問題不容小覷。排水管道主要是用于排解人們的生產和生活廢水，埋深較淺的排水管道一旦堵塞，污水滲漏、臭氣熏天，給人們的生產和生活造成嚴重不便；③排水管道抗腐蝕性較差。舊式的排水管道設計標準不達標，原材料質量低劣，不能有效抵抗生活污水等造成的腐蝕現象，容易出現破損，易造成污水滲漏。
1.4施工單位對于施工的質量管理的重視不夠，缺乏質量管理意識。
施工單位是給排水工程施工的直接負責組織，其對工程建設的態度和具體的工程建設行為直接影響了市政給排水工程的建設進度和最終的建設質量。不僅市政部門應予以科學合理的引導和嚴格的監管外，而且應當要求施工單位高度重視工程項目質量，嚴格依照遵循職業道德和契約精神，依照合同規則施工，以防止豆腐渣工程的出現。因為施工單位作為一種市場主體，其趨利性的表現十分明顯。在工程建設時，為了大量節約成本，實現更大利潤，一些單位在施工中使用大量的劣質原材料或為節省原材料的使用而擅自更改具體的施工工序，直接影響了工程建設中的安全性和工程建設的質量問題。
2 進行排水管道施工質量控制的有效措施
進行排水管道質量控制是解決排水管道在施工的過程中出現問題的關鍵。論文從四個方面敘述排水管道質量控制的措施。
2.1加強前期調研和進行現場勘查。
市政排水管道施工的前期調研和現場勘查，需要綜合考慮多個方面的因素，這些因素包括：①地質地貌情況。進行排水管道施工的地質地貌情況勘察，有利于排水管道的合理布局，如根據地質地貌情況的勘察，可以將雨水管道就近埋藏于湖泊，不僅造福城市的水文條件，更節約管道建設的成本；②進行該市政地區降水量的統計。若該城區降水量較少，為節約建設成本，排水管道管徑應相對較小；③統計該地區的人流量。
2.2加強溝槽開挖工程的施工質量管理。
溝槽開挖是給排水管道工程的基本施工環節，為了加強該環節的施工質量管理，在開挖溝槽前，施工人員應當嚴格安裝給排水管道工程圖紙與標準技術，以建筑標準關鍵測量放線。根據實地土壤的具體情況，確定管溝基槽的開挖計劃，開挖溝槽時必須安排適當的施工人員進行清理活動，當氣候發生變化時要結合實際情況增加開挖深度，一旦出現底下水位過高的情況，應當及時排水，以避免溝槽因長期積水而發生浮管現象
2.3 強化管道安裝工程的質量監管力度。
管道建設是整個市政給排水系統建設的重要組成部分，管道材料低劣會導致整個市政給排水工程失敗，因而，必須高度重視工程建設過程中的管道建設。為保證管道建設質量，可以通過質檢人員、職業道德和合同細則對施工單位加強監督，使其制定合理設計方案，在控制成本的前提下，選擇高質量管道材料，并在合理的管道路線上進行材料的鋪裝。加強對管道材料的抗滲性、抗壓性、抗腐蝕性和抗沖擊性方面的監測，以保證在使用過程中不會出現嚴重的滲漏或變形等質量問題。
2.4 建立完善統一標準的施工質量監理規范。
我國工程建設行業中的監理機構至今還沒有一套針對于城市市政給排水工程相對比較完善的施工質量監理規范，而大部分監理技術人員的專業技能水平和實踐經驗還不足以能夠達到完全把握給排水工程現場施工質量的要求[5]。鑒于目前的現狀，我國市政給排水工程施工監理專業技術人員要在借鑒國外施工質量管理規范的基礎上，還要通過在不同工程項目中工作經驗的不斷總結與歸納，相互交流學習與研究討論，爭取積極建立并完善統一標準的市政給排水施工質量監理規范，好為我國給排水管道施工提供指導。
結束語
總之，市政工程給排水管道建設關系城鎮居民的生活質量和生命財產安全，是城市基礎實施建設的重要內容，是一項長期復雜的系統。給排水管道質量控制需要市政管理部門、市政管道設計部門和施工人員三方的共同努力。從論證階段到驗收使用階段的整個過程，嚴格把控施工單位的施工資質，嚴格控管道建設質量，只有這樣才能保證給排水管道建設質量達標，才能保證給排水管道建設帶來的生活上的便利。
參考文獻
[1]馬繼紅.市政給排水管道施工質量控制要點分析[A].中國武漢決策信息研究開發中心，決策與信息雜志社，北京大學國家發展研究院.科技研究― ――2015 科技產業發展與建設成就研討會論文集（下）[C].中國武漢決策信息研究開發中心，決策與信息雜志社，北京大學國家發展研究院，2015：1.
[2] 王來寶. 市政給排水管道施工質量控制要點分析[J].市政建設
[3]常天佑.市政給排水管道的施工質量控制及預防治理措施[J].黑龍江科技信息，2009（16）：212
關鍵詞：管網 排水 政府 管理
一、市政管網保護的意義
隨著國家對節能減排、雨污水分流、污水處理重視程度的提高，污水處理廠及排水管網建設速度明顯加快。各地普遍重視污水處理，卻相對忽視了對已有管網的保護管理，保護管理時缺乏必要的檢測手段，沒有形成科學、系統、穩定的機制，重建設、輕保護現象普遍存在，管道保護技術十分落后。由于病害存在，管道通水能力降低，收水量不足，使污水處理廠的能力閑置，造成浪費；甚至城區污水漫溢，污染環境；雨水管網排水不暢，造成城區道路積水，影響出行。可見，做好排水管道的保護管理工作，充分發揮其功能，保證其正常運行，對于維持城市正常秩序，提升城市品位，有著重要意義。
二、市政管網保護工作
1、驗收接收排水管道
排水管網往往多部門建設，不同建設部門建好后移交給城市排水管理部門。排水管理部門參與排水工程設計方案驗收。新排水管道建成后，接收部門會對其進行全面、細致的檢查，看是否滿足設計要求。管道系統圖紙應準確地表示管道的位置、深度、坡度、管徑、材質以及服務設施的位置，特別是管道施工中的變更情況也應反映在圖紙上。
2、加強對用戶排水許可的管理
排水管理部門嚴格按照建設部令《城市排水許可管理辦法》的規定，對用戶排水進行管理。用戶有需求時，應到排水管理部門進行申報登記，根據水質、水量、圖紙資料情況辦理《排水許可證》，由排水管理部門統一制定排水方案，杜絕用戶管線亂接、私接進入市政排水管道現象，確保雨污水完全分流。在用戶排水管道出口設置水質檢測井，對重點工業擁護應設置水質在線監測裝置，確保用戶排水水質達標。
三、怎樣形成科學、系統的市政管網保護機制
可以說，目前我們的保護管理只是局部的、經驗性的，沒有采取必要的檢測手段，管網存在較多病害，與其他城市相比，管道保護技術較為落后。應從基本著手，結合實際管網保護情況，系統地考慮城市市政管網保護問題。
1、排水管道的檢查
目前我們的管道檢查，僅限于是否破損和堵塞，事實上，排水管道的檢查分為管道狀況普查、移交接管檢查和應急事故檢查。排水管道經清通、測定水量和應急事故時，管理保護部門要對管子破損、接口漏水和不應有的流進水流來源等進行檢查。為了確保排水管道內無水泥漿、磚石、未拆的封堵等，同樣也需要進行檢查。此外，還要定期的對管道水流情況和水位進行檢查。
2、排水管道的疏通
排水管道經常因污水中污物多、排水水量不足、高水位運行或管道坡度較小、施工質量不良以及喝水頂托等原因發生沉淀、淤積。如果淤積過多，將影響管渠的通水能力，甚至導致管道堵塞。在實際工作中，雨水管道的上游和下游，污水管道的上游易發生淤積、沉淀，因此必須定期疏通。
管道疏通前都需要開啟井蓋，目前，傳統的開蓋工具仍是鐵鉤、洋鎬和大錘，俗稱三大件。而在一些大城市，已普遍的使用液壓開蓋器，效果較好。從管網保護工具的使用趨勢來看，主要有以下幾種：
（1）推桿和轉桿疏通
新版《城鎮排水管道與泵站維護技術規程（CJJ 68-2007）》中提出了推桿疏通和轉桿疏通的概念轉桿疏通的定義是“采用旋轉疏通桿的方式來清除管道堵塞的疏通方法，又稱為軟軸或彈簧疏通”。轉桿疏通機按動力不同可分為手動、電動和內燃機幾種，目前我國生產的只有手動和電動兩種，電動疏通機在室外使用時供電比較麻煩。轉桿機配有不同功能的鉆頭，用來疏通泥沙、樹根、布條等不同堵塞物，其效果更佳。
（2）射水疏通
射水疏通是一種采用高壓射水清通管道的疏通方法。由于其效率高、疏通質量好，近年來我國許多城市已逐步被采用。不少城市還進口集射水與真空吸泥于一體的聯合吸污車，有些還具備水循環利用的功能，將吸入的污水過濾后再用于射水。雖然聯合吸污車效率高，但車型較大，價格昂貴。而單一射水車，尤其是國產射水車，因為其價格便宜，所以使用率普遍較高。多數射水車的水壓都在150kg/m2左右，少數可達200kg/m2，在非滿管的情況下能徹底清除管壁油垢和管道污泥。如果裝上一種帶旋轉鏈條的特殊噴頭，還可以清楚管內固結的水泥漿。
3、排水管道的保護維修
保護維修的內容包括清掏作業；檢查井、雨水口井框和井蓋的修理與更換由于出戶管的增加需要增建的檢查井；由于管渠的損壞，淤塞嚴重無法清通時的整段開挖翻修、內襯修復等。
（1）清掏工作
清掏雨水口在管道保護中被稱為把守大門，雨水口干凈了，進入管道的垃圾就會減少，因而具有相當大的重要性。清掏作業的工作量特別大，一般要占整個保護工作的60%～70%。近100年來我國清掏檢查井和雨水口的技術沒有大的改變，除少數大城市外，大部分還在沿用大鐵勺、鐵鏟等工具，工作效率低，勞動強度大，安全隱患多。一些發達國家城市排水管的清掏工作大多采用真空吸泥車。在清掏雨水口時，可采用在雨水口中安裝垃圾攔截網籃的做法。在安裝網籃后，大部分垃圾被攔截。在維護作業時，只要將網籃提出，將垃圾倒入小型卡車即可。
（2）管道修復
在新城建設中，遇管道損壞嚴重不能輸水時，可采用抗滲性較強的管線進行替換。在損壞嚴重但仍能輸水時，可采用熟料內穿管修復，也可采用在原管道內壁上襯一層液態的熱固性樹脂的軟襯法。根據軟襯管置入方式的不同，可分為牽引法施工和翻轉法兩種。若缺陷主要包含接口漏水和橫向開裂，則采用灌漿的辦法較合適。
管渠維修項目需要較長時間時應與交通管理部門聯系，設置路障及警示燈。在主要交通干道、居民集中區或地下管線復雜交叉多及不易開挖施工路段，應采用非開挖頂管式施工。
4、檔案與信息管理
排水管理部門應建立健全排水管網檔案資料管理制度，配備專職檔案管理人員。檔案資料應包括工程竣工資料、維修資料、管道檢查資料和管網圖。管網圖應能準確反映轄區內管網位置、管徑、高程、接戶井、檢查井、道路邊線、沿街參照物等情況，并根據設施變化情況及時修測。
有條件的單位，可逐步建立排水管網地理信息系統，包括管道數據信息錄入、查詢、統計、分析、維護更新、輸出打印等功能，排水管網數據庫中應包括管道服務面積、設計流量、管徑、長度、管材、高程、泵站容量、設計單位、施工單位、竣工年代等內容。
5、排水管道維護時的安全問題
由于排水管道中的污水通常能析出硫化氫、甲烷、二氧化碳等有害氣體，易造成人員傷亡。煤氣管道失修也可使煤氣滲入管渠，具有造成爆炸的隱患。近年來，其他地區陸續發生城鎮排水管線、污水處理廠和居住小區排水設施下井作業安全事故，造成作業人員和施救人員中毒傷亡。這給我們排水管網保護安全管理責任人敲響了警鐘，必須提高對城鎮排水保護工作，特別是進一步加強下井作業安全管理的緊迫性、重要性的認識。
降水、通風、氣體檢測以及照明等工作，同時制訂防護措施，以防不測。下井作業時，井上有人監護，監護人員不得擅離職守。下井作業人員均配備安全帶、安全帽和手套，穿防護服和防護鞋，必要時還需采取防毒措施，配帶防毒用具。安全方面應盡量采用機械作業，減少人工直接下井作業。
總結
在市政管網保護方面，還有許多新方法、新事物需要我們學習、研究和借鑒。總之，城市市政管網保護的趨勢是不斷采用新工藝、新技術，以減輕工人勞動強度，提高管網保護工作效率
參考文獻：
[1]胡敏華,藺宏;市政共同規劃原則及系統規劃方法[J];深圳大學學報(理工版);2004年02期.
[2]焦永達、關龍;黃明利;國內外共同溝建設進展[A];北京市政第一屆地鐵與地下工程施工技術學術研討會論文集[C];2005年.
最早的化糞池起源于19世紀的歐洲，距今已有100多年的歷史。在城鎮排水系統中，化糞池一直扮演著重要的角色。隨著我國市政設施不斷完善，城鎮污水處理廠大量興建、投產，污水處理能力較建國初期有了質的提高。基于這個原因，國內部分學者和同行提出取消化糞池，生活污水直接經市政排水管網匯集到污水處理廠進行處理。對此，筆者想談談自己的看法。
一、化糞池的作用機理
化糞池是屬于初級的過渡性生活處理構筑物，它的作用有二個：一是攔截、沉淀去除生活污水中懸浮性有機物和大顆粒雜質。生活污水中含有大量糞便、紙屑、病原蟲、廚余物及少量沙土，懸浮物固體濃度為 100~350mg/L，有機物濃度BOD5 在100~400mg/L之間，其中懸浮性的有機物濃度BOD5為50~200mg/L。污水進入化糞池經過12~24h的沉淀，可去除50%~60%的懸浮物，并對污水中的固化有機物進行充分的水解，使部分固化有機物亦可隨“清水”排入市政管網。化糞池的另一個作用是對池內沉積的有機物予以局部處理：沉淀下來的污泥經過3個月以上的厭氧消化，使污泥中的有機物分解成穩定的無機物，易腐敗的生污泥轉化為穩定的熟污泥，改變了污泥的結構，降低了污泥的含水率。簡單來說，化糞池的設置不但防止了市政排水管網的堵塞，同時也降低市政污水處理廠的處理負荷。
二、建議取消化糞池的學者觀點
是否繼續在排水系統中設置化糞池，國內、外的專家、學者一直爭論不休，建議取消化糞池一方的觀點大致如下：
化糞池僅能對生活污水進行簡單、初級的處理，而城鎮生活污水處理廠的處理工藝完善、處理效果好、污水凈化程度高，完全做到處理達標排放。
化糞池占地面積大，對有限的土地資源來說是不小的浪費。
化糞池的運行過程中會產生沼氣、硫化氫、氨氣等可燃、有毒氣體，存在安全隱患和影響周圍環境。
磚混化糞池滲漏嚴重，會造成對地下水及周圍土壤的污染。
因化糞池的厭氧消化作用，降低了污水的有機物含量，不利于市政污水處理廠的正常運行。
對于上述觀點，筆者不大認同，化糞池的功能并不要求流經它的污水達到國家規定的污水排放標準，它的降解有機物的作用是有限的，也正因如此，對污水處理廠的正常運行不會產生重大的影響。目前的城鎮規劃對容積率和綠化率都有嚴格的要求，容積率逐步降低而綠化面積逐漸增多是發展的必然趨勢，這為化糞池的合理選位提供了較好的條件。磚混化糞池已基本淘汰，換之鋼筋混凝土現澆化糞池或玻璃鋼一體化糞池，滲漏現象可以得到有效控制。更重要的是，上述學者觀點忽視了化糞池的攔截、沉淀作用，而這項功能對城鎮污水系統能否正常運行起到至關重要的作用。
三、污水管網運行分析
污水管網的作用是把收集到的污水完全、通暢的輸送到污水處理廠，這也是城鎮污水系統正常運行的首要條件。在管徑一定的條件下保證轉輸通暢的條件有2個，一是減少污水內的可沉淀懸浮物含量，另一個是要使污水具有一定的流速，使懸浮物不沉淀或可將沉淀物沖起隨水流運走，盡可能保證有效過水斷面面積。污水管網為非滿流重力管網，管內流速與坡度、充滿度、管材的粗糙系數有關。其中流速與管道坡度和水力半徑為正比關系。管道轉輸能力與過水斷面和流速為正比關系。計算公式如下：
u=1/n*R2/3*I1/2Q=A*u
其中u—流速（m/s） R—水力半徑（m）I—水力坡降n—粗糙系數 A—有效過水斷面面積（m2）
我國現行《室外排水設計規范》（GB50014-2006）規定：污水管道在設計充滿度下的最小設計流速為0.6m/s；雨水管道和雨污合流管道在滿流時的最小設計流速為0.75m/s。根據規范對最大充滿度、最小坡度、粗糙系數等設計參數的規定，以鋼筋混凝土管為例，對部分管徑的污水管道進行設計流速計算。詳見下表。
從上述計算可以看出，不同管徑的污水管道在規范要求或推薦的最小坡度下，計算流速可達到或接近規范規定的最小設計流速要求。但值得注意的是，上述計算是在一種理想狀態下完成的，有很多因素未加考慮，如管壁上沒有任何沉積物、轉輸水量洽好等于管道允許最大充滿度時的流量、管道無任何施工瑕疵等。顯然，這種理想狀態是很難實現的，從而計算得出的流速必然要乘以一個小于1的系數予以修正后才會和實際情況相符。
另外，國內外對排水管道內泥沙運動（類比污水中的懸浮物和雜質）的研究成果中指出，泥沙的啟動流速（臨界不淤流速）與泥沙粒徑、管道直徑、粗糙系數均有關系。從其提供的試驗曲線看，規范規定的最小流速并不能達到管道內不淤積的要求，如DN500的排水管道不淤流速在1.5~1.8m/s左右，遠大于規范規定的最小設計流速。若要達到此流速，則管道坡度不應小于0.01，這勢必會造成管道埋深增加，建設成本大幅度提升。因此從源頭開始減少污水中的懸浮物，是降低市政排水管道淤積幾率最直接、有效、經濟的辦法。
四、小結
保證污水管道暢通是排水系統正常運行的首要環節，規范規定的最小設計流速和推薦的設計最小坡度是從減少管道埋深、少設或不設提升泵站、節約建設成本為出發點提出的，從運行管理看，絕不是經濟流速和經濟坡度。
我國是發展中國家，經濟條件及管理水平一直處于世界二、三流水平。由于歷史原因，我國大多數城鎮的污水管網均存在規劃不合理、設施陳舊的現象。“少花錢。多辦事”的思想又使很多管網的管徑、坡度嚴重不滿足城鎮規劃的要求，這種情況在是老城區更為突出。在城鎮污水系統中，管網的建設投資占總投資的85%以上，短時間內更新全部管網顯然是不現實的。而化糞池的設置可有效降低污水中的懸浮物和泥沙顆粒，有效達到減少管道淤積、降低維護管理難度的要求。因此在現階段，不應取消化糞池的設置。誠然，隨著我國經濟水平的不斷提高，在新城區的污水管網規劃中，適當增大排水管網的管徑和坡度是可實現的。筆者建議在此情況下，可弱化化糞池對有機物的消化功能，保留化糞池的攔截能力，適當加大同型號化糞池的服務人數，減少化糞池的數量。如此做法同樣會到達充分利用土地資源、凈化、美化城市環境、創造更高的經濟價值的效果。
參考文獻：
【關鍵詞】管線綜合；管材選用；流量及管徑
1、管線綜合
隨著社會經濟的發展及人民生活水平的提高，城市、社區道路下的市政管線也日益復雜。在室外給排水管道的布置過程中，不再是簡單的布置給水管線、污水管線、雨水管線，而應以城鎮給水排水總體規劃和居住小區的建筑、道路詳細規劃為主要依據，綜合考慮小區地形、建筑物管道的接點等因素，與小區直埋電力、電信、熱力、燃氣等管線或地下管溝等進行管線綜合。平面上，防止各種設計管線互相搶位，嚴格按規范確定各種管線的水平位置，以便為以后管線改建或擴建或維修留有足夠空間；豎向上，各種管線的高程應從上而下依次確定，考慮小區排水管高程與區外市政排水管道的銜接和檢修可行性。此外，小區地勢平緩，管道施工過程中可能出現一些偏差，所以，污、雨水管道的管徑和坡度適當加大，確保污、雨水快捷通暢的排入區外城市主干管。另外施工前最后實測一下要接入的市政排水管井高度，確保能順坡接入。
一般來說道路下可不設管溝，根據相關規范的要求，配水管線應盡量布置在綠地、人行道或非機動車道下，在進行各種管線的橫向和縱向布置時應盡可能滿足各管線之間的技術要求，以及使用、施工、維護管理的需求。對于管道綜合，一般應按下列規定進行布置：
（1）管道綜合應按小管讓大管、有壓管讓無壓管、新管讓老管、臨時管讓永久管的原則進行。
（2）各種管道的平面排列不得重疊，并盡量減少和避免相互交叉，同時保證在敷設和檢修時互不影響。
（3）各種管道損壞時，不致影響附近建筑物、構筑物的基礎或污染生活飲用水。
（4）各種管道應盡量和道路中心線或主要建筑線平行敷設，并宜盡量設在快車道以外。
（5）管道與鐵路、道路和管溝交叉時應盡量垂直于鐵路、道路和管溝中心線。
（6）給水管和污水管交叉時，給水管應敷設在污水管和合流污水管的上面。
（7）管道排列時應注意其用途、相互聯系及彼此間可能產生的影響。如污水管應遠離生活飲用水管；給水管不得敷設在暖氣溝內，若橫穿暖氣溝時則應加套管；直流電力電纜不應與其他金屬管靠近，以免增加后者的腐蝕等。
（8）干管應靠近主要使用單位以及連接支管最多的一側。
（9）架空管道不得影響運輸、人行交通及建筑物的自然采光。
（10）給水管道的埋設深度應滿足下列要求：
①管道不被震動及行車力損壞。
②管道內水流不被冰凍或增高溫度。
2、管材選用
2.1 給水管管材選用原則
管材應符合現行產品標準要求；生活飲用水給水管材必須達到用水衛生標準；管道的壓力不得大于產品標準允許的工作壓力。
（1）小區給水管道DN
（2）小區給水管道DN>75 mm時，可選用內襯的給水鑄鐵管、球墨鑄鐵管或給水塑料管。
（3）鋼管韌性好、強度高，但防腐性能差。其內外應進行襯塑、涂塑或涂防腐涂料等進行處理。
（4）我國連續鑄鐵管性能較差，爆管現象較多，但DN200型還可采用。選管時壁厚可選高一級，或選用離心鑄鐵管。
（5）球墨鑄鐵管是理想的給水埋地敷設管道，在我國已有不少城市選用，效果較好。
（6）塑料管具有重量輕、耐壓強度高、輸水性能好、耐腐蝕性強等優點，是小口徑給水管的發展趨勢。常用給水塑料管有PVC- U、HDPE或MDPE、ABS、聚丙烯管、聚丁烯管，以及鋼塑復合管、鋁塑復合管。其中現在使用的較多的是HDPE管，除了具有上述塑料管的優點外，與其他塑料管相比，強度高是它突出的優點，可以滿足塑料管在城市道路下直埋地敷設。但這種管材是市場上新出現產品，價格比較高；此外，對于室外的HDPE管，管道的連接需要全自動電熔焊機及熱熔焊機，均需要施工單位購買或租借以及專業的技術人員管理。這對于一般的建設和施工單位，其經濟技術條件有一定難度。
（7）給水管如采用鋼管，要特別注意防腐問題。在管徑要求大、高壓送水、及穿越鐵路、河谷和地震區等管段較常采用鋼管敷設。鋼管埋地敷設時，管材會受到土壤、地下水的浸蝕，同時還會受到地下雜散電流的影響，使金屬表面產生電化學作用而損壞金屬表層，故必須采取能隔絕對管道腐蝕及減少雜散電流對管道電化作用的防腐絕緣層，以延長管道使用壽命。
2.2 小區排水管常用管材及選用
室外無壓排水管一般很少采用金屬管，只有當排水管道需要承受較高壓力或對滲漏要求嚴格的地方才采用金屬管材。
（1）居住小區內的排水管和雨水管， 宜采用埋地排水塑料管、承插式混凝土管或鋼筋混凝土管。近年有的地方發文，小區排水管道，較小管徑的（D400及以下）必須采用排水塑料管。
（2）排水管如遇到穿越管溝、河流等特殊地段，或埋深過淺時可采用鑄鐵管或鋼管。
（3）居住小區內調用有生活污水處理裝置時排水管道應采用埋地排水塑料管。
（4）塑料管具有質地輕、耐腐蝕、不滲漏、水利性能好等優點，在室內已廣泛采用，在小區可進一步推廣使用。排水管道多采用硬聚氯乙烯塑料管，其種類有實壁管、加筋管、雙壁波紋管、芯層發泡管和纏繞管等，其環剛度應符合行業標準中埋地管的要求。
（5）陶土管因管節短，施工麻煩，故在居住小區不推薦使用。對于腐蝕性強并呈酸性的污水工程，可采用陶土管或耐腐蝕陶土管。
（6）承壓排水管宜采用給水鑄鐵管或鋼管。近幾年，雙壁波紋管、HDPE高密度纏繞管等也在室外排水工程中得到較為廣泛的應用。
（7）當排水溫度大于40℃時，應采用金屬排水管或耐熱塑料排水管。
3、流量與管徑的確定
3.1 給水流量及管徑的確定
居住小區內室外給水管道管徑選擇一般依據《建筑給水排水設計規范》、《居住小區給水排水設計規范》中居民用水定額、用水量等相關內容來確定。在計算過程中要注意區分最大小時流量與設計秒流量的應用范圍。《居住小區給水排水設計規范》中的3.5.2條，根據居住人數和生活給水干管、支管，對此做出了界定。
無論是市政給水管道還是居住小區室外給水管都涉及到流量與管徑的對應問題，一般依據流量、流速，按《給水排水設計手冊》中的水力計算表及地方經驗來確定。但居住小區的給水管道一般管徑較小，單靠水力計算表不容易確定管徑。可以參考《水工業工程設計手冊·建筑和小區給水排水》中提出的一個界限流量表，并結合地方經驗來確定。
居住區設計用水量根據下列各種用水類型來確定：
Q=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5 式中：
Q——居住區設計用水量。（L/S）
Q1——居民生活用水量。 （L/S） q1：居民生活用水定額[L/（人.d）]；N1：設計人口數（人）；K1：小時變化系數；q1 和K1按《居住小區給水排水設計規范》中3.1.2選取。
Q2——公共建筑用水量（L/S）。 （L/S） q2：公共建筑生活用水定額[L/（人.次）]；N2：設計人口數（人）；K2：小時變化系數；n：每人每日使用次數[次/（人.d）]；H：每日使用時間（h）；q2 、n和K2《建筑給水排水設計規范》中3.1.10選取。
Q3——消防用水：消防用水量、水壓及延續時間等根據現行有關規定確定。
Q4——灑道路和綠地用水：根據路面、綠化、氣候和土壤等條件確定。
Q5——管網漏失水量和未預見水量：：按最高日用水量的百分比計，一般可按10%-20%取值。
管段的直徑按下式計算
式中 D —— 管段直徑 （m） ，q—— 管段流量 （m3 / s） ， v——流速 （m / s） 。
給水管管徑的確定應考慮遠近期結合，同時照顧經濟性和可靠性。管徑確定涉及經濟流速的確定，設計時常采用平均經濟流速來確定管徑，當D = 100 ～400mm時平均經濟流速取0.6～0.9 m / s，當D ≥400 mm時平均經濟流速取0.9～1.4 m / s。大管取大值，小管取小值，并用消防用水、事故及最大傳輸三種情況對流量和壓力進行校核。對于環狀管網，首先應在保證供水所需水量和水壓、水質安全、可靠性（保證事故時水量）和經濟性基礎上，對管網進行平差計算，確定管段流量和管徑。平差結果應符合如下規定：。
小環：Δh≤0.5 m；大環：Δh≤1.5 m。
3.2 排水管道流量及管徑的確定
（1）排水體制的選擇
排水工程設計應以當地城鎮（地區）總體規劃和排水工程總體規劃為主要依據。排水體制（分流制或合流制）的選擇應更根據城鎮和工業企業規劃、當地降雨情況和排放標準、原有排水設施、污水處理和利用情況、地形和水體等條件綜合考慮確定。新建地區的排水系統宜采用分流制。
（2）生活污水量及管徑的確定
《居住小區給水排水設計規范》中規定：生活排水管道的設計流量按照最大小時排水量進行計算。排水管道的設計有最小管徑和最小設計坡度的規定。排水管道是按非滿流設計，有最大設計充滿度的規定。小區內計算最大小時流量時采用的小時變化系數已經考慮了從小區到城鎮管網的過渡因素。對于小區組團內的生活排水管道按最大小時生活排水量進行設計，確定管徑和坡度后（包括選用最小管徑和最小設計坡度） ，再用相應的設計秒流量按滿流進行校核，一般都能滿足要求。
污水設計總流量Q的計算公式為
Qd = Q1 +Q2
式中： Q1——居住區生活污水量/ （L / s） ，按居民生活用水量的80～100%計取。
Q2——公共建筑生活污水量/ （L / s），按公共建筑生活用水量的80～100%計取。
① 雨水設計流量
雨水設計流量QS按下式計算：
QS = F ×q ×ψ
式中：QS ——雨水設計流量（L/S）
F——匯水面積（hm2），其劃分應結合地形坡度、匯水面積的大小及雨水管道布置等情況劃定。地形較平坦時，可按就近排入附近雨水管道的原則劃分匯水面積；地形坡度較大時，應按地面雨水徑流的水流方向劃分匯水面積。
ψ——徑流系數。按《居住小區給水排水設計規范》第4.2.5條計取。
q——設計暴雨強度（L /（s.hm2））。按下列公式計算：
式中：A1、C、n、b——參數，根據統計方法進行計算確定。
P——設計重現期（a）。一般采用0.5～3a.。
t---降雨歷時（min）。t=t1+mt2，t1為地面集水時間，一般取5～15min；m為折減系數，暗管取2，明渠取1.2；t2為管渠內雨水流行時間（min）。
（3）合流制中管道設計流量
合流制中管道設計流量按下式計算：
Q=Qd+Qs （L/S）
式中：Qd——污水流量（L/S），可取平均日污水量。
Qs——雨水流量，計算時設計重現期宜高于同一情況下分流制的雨水管道設計重現期。
關鍵詞：老城區 管網 改造 市政 排水
中圖分類號：TU992 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）03（c）-0050-02
城市排水系統是城市基礎設施的重要組成部分，在市政建設中占有十分重要的地位。它主要是由排水管網和污水處理廠組成，肩負著城市防汛排水、雨污水收集及輸配水的重任。隨著我國經濟的高速發展和城市建設步伐的加快，城市規模不斷擴大，污水量也隨之增加。由于老城區的排水管網修建年代久遠，部分管道已經老化殘舊，已不能滿足城市發展所帶來的水文狀況變化和管網安全性的要求，需要對老城區的市政排水管網進行系統地維護和改造，建造更多高水平、功能完善的管網，以滿足現代社會生產活動的需要。該文就老城區排水管網的改造設計與實施提出了建議和看法。
1 管網現狀及存在的問題
通過對某老城區現狀管網的調查，可以發現目前市政排水管網存在的問題主要有以下幾個方面。
（1）老城區的排水管網缺乏區域整體性規劃。管線位置混亂的現象比較嚴重，設計時對管網的服務范圍、人口數量、排水量等系數選擇不合理，使得排水管網的排水和收集能力較差，不能滿足目前排水設計的要求。（2）舊式的排水管網的規劃年限較短，設計標準較低，致使修建的排水管網管徑偏小，過水能力較差，加之管網埋深較淺，管網接口不嚴實等因素，較易造成積水滲漏和管內臭氣的溢出，使得排水管網遠遠不能滿足城市發展的需求。（3）管網陳舊，缺少維護和管理，使管道淤積嚴重，影響了管渠的過流能力，使得管渠的實際過水量小于設計過水量。（4）老城區存在雨污管混接的現象，由于市政管網設計布置的不合理，從而導致部分區域污水管直接接入雨水管或合流管，表現出雨污合流現象嚴重，排水系統混亂。（5）老城區雨水口堵塞嚴重，影響了路面收水能力。（6）由于舊排水管網建設資料不全，許多排水管道未按圖施工甚至無圖施工，給管網改造帶來一定的困難。基于目前排水管網存在的問題，需要對排水管網進行改造，以完善排水管網系統，充分發揮污水處理設施的作用，提高周邊水體的質量。
2 管網改造設計的原則
老城區排水管網改造是一項非常復雜的工程。由于老城區存在街道狹窄、路面交通量較大、各類管線的交叉多、施工難度大等特點，為了減少管網改造對居民日常生活的影響，在改造設計的過程中應根據城市的排水規劃，結合現狀地形，因地制宜，在充分調查現狀管線資料的基礎上，綜合考慮當地的水質、水量、水文、氣象條件、資金條件和現場施工條件等因素的影響，在確保水體盡可能減少污染的同時，充分利用現狀管渠，實現排水系統的社會效益、經濟效益和環境效益。
3 管網改造設計的要點
針對排水管網的現狀，在對城市排水管網進行深入調查和綜合分析的基礎上，提出以下6個方面的設計要點來綜合整治和完善城市污水的改造方案，見圖1。
3.1 勘察并核實管網現狀資料
排水管網改造涉及的管線比較多，在進行管網改造設計之前需要調查現狀管網。首先可以到相關的建設管理單位索要管線施工圖，充分了解管道平面位置、管徑、坡度、埋深及水流走向；然后，可以到養護管理部門了解轄區內排水管線的使用狀況，對舊路下的排水管道進行勘察，在論證原有構筑物可用性的條件下，充分利用原有管道及檢查井等構筑物，不僅可以降低施工難度又能節省投資。
3.2 加強管網的統一規劃和維護管理
排水管網的設計應結合城市長遠規劃的要求，做好排水管網的統一規劃，同時完善現有的排水管網資料，建立城市排水管網地理信息系統，對管道錯接亂接的現象進行檢查，加強對管道清淤及管道破損維護等日常管理工作。
3.3 排水制度的選擇
根據《室外排水設計規范》（GB 50014-2006）的規定：“排水制度的（分流制或合流制）的選擇，應根據城鎮總體規劃，結合當地的地形特點、水文條件、水體狀況、氣候特征、原有排水設施、污水處理程度和處理后出水利用等綜合考慮確定同一城鎮的不同地區可采用不同的排水制度”。
所以，對老城區的管網改造要根據老城區的特點進行，對于街道較寬、易于施工的城區，應當一步到位地改造為分流制；對于街道比較狹窄、地下管線較多、建筑物密集、不容易改造成雨污分流體制的老城區，在實施管網改造時，近期采用截流式合流制，后期隨著城區的進一步改造再逐漸進行雨污分流。對于有溝渠的區域，沿溝渠鋪設污水截流管道，新建以溝渠為主干線的雨污排水系統，并結合道路新改擴建工程，按系統沿街道鋪設雨水管網，并逐年不斷完善，最后封堵溢流管道上的所有溢流口，把現有的合流管網直接轉化為污水排放系統，從而形成完善的雨污分流制排水系統。
3.4 管網的清淤疏通和防滲修復
由于老城區的排水管道長期維護管理不到位，管道內淤積嚴重，在改造設計前需要對管道進行清淤疏通，清除管道和檢查井內的沉積物，還要增加過小管渠的橫斷面，增大過水能力。同時，由于受地基沉降或其它原因的影響，使得管道接口松脫、錯位、污水泄漏現象嚴重，需要對破壞的排水管道進行修復，在排水管道的內壁和槽底等部位重新澆筑，增加防滲能力。
3.5 管網改造施工方案的選擇
目前對舊排水管網改造的施工方案主要有以下3種。
（1）開挖原位置，更換新管道。由于老城區一般路面較窄，交通量較大，道路的開挖會阻礙甚至中斷交通，這就需要合理地建好施工邊線，設計好導行交通方案，同時注意施工和交通安全。新建的雨污水管還要抓緊在雨期前完工，保證溝槽回填質量。（2）廢棄或封堵原管道，另鋪設新管道。此種改造方案可以避免對道路進行全線開挖，可以最大限度地減少施工對交通狀況的影響；同時可以縮短改造管道的工期，在新管線施工的前期原有管道仍可以繼續使用。（3）非開挖加固修復。此方法是在不開挖路面的情況下對兩個檢查井之間的管道進行整段或局部加固修復，常用的方法是噴涂法和內襯法。
3.6 排水構筑物改造
由于受城市用地規劃、路幅寬度的影響，排水管道及檢查井等構筑物經常被布置在車行道下。在車輛荷載的沖擊下極易出現下沉、位移、破損等損壞現象，給車輛和行人的安全帶來嚴重的威脅。所以，在改造中應注意以下幾個方面。
（1）在改造設計中應該合理確定檢查井等構筑物的管線位置。排水管線一般定位在其它管線里側，為了避免汽車碾壓、方便施工及維護，盡量鋪設在人行道或非機動車道上，在人行道和非機動車道空間有限時，可視具體情況將管線布置在路中心綠化隔離帶，也可考慮將維修可能性較小的管線布置在機動車道下。（2）推廣采用新型管材。長期以來，市政排水管道采用混凝土管，由于其重量大、接口多，長時間使用后，大部分管道存在滲漏問題。（3）優先采用鋼筋混凝土檢查井。傳統的磚砌檢查井容易出現縫隙間砂漿不均勻、位移、滲漏等質量問題，而鋼筋混凝土檢查井整體穩定性好、強度高、閉水性理想、工藝先進，符合建設資源節約型、環保型社會的要求，建議在改造過程中優先采用。
4 管網改造設計中遇到的問題
4.1 雨水口的改進問題
雨水口的形式主要有平篦和立篦兩類。平篦水流通暢，但易被雜物堵塞，影響收水能力；立篦不易被堵塞，但需要邊溝保持一定水深。所以，對雨水口的布置可進行如下改進。
（1）雨水口的位置應根據地形及匯水面積，結合道路縱斷設計進行布置；（2）對于低洼和易于積水地段，雨水徑流量增大，為了提高收水速度，適當增加雨水口數量，最好采用線形收水井；（3）對于縱坡較大的道路，尤其是立交的引道處，應該在上游道路縱坡變化最大的地方開始布置雨水口，同時在下游段多設雨水口，形成線形收水井，增大收水井的收水能力，避免全部匯到下游或橋下造成積水。
4.2 管線高程沖突的問題
在管網改造的后續施工過程中，由于地下管線探測資料不完善，設計人員未認真核查現狀管線資料等原因，使得經常出現新建管線和現狀管線高程沖突的問題。在進行高程調整時需要遵循一定的原則，即：有壓管讓重力管，小管徑管讓大管徑管，支管讓干管。交叉點的處理需要綜合考慮設計合理性、工程造價、施工工藝等各方面因素。目前有3種處理方法：（1）降低污水支線的高程，如交叉點位于整條污水管線的上游，降低高程，則整條污水管線的高程都要隨之降低，工程造價會大大增加；（2）污水支線在這一點做倒虹處理，雖然水力條件不是很好，但是工程造價會節省很多；（3）對于有一些交叉點，管道可以通過，但是不能滿足垂直凈距的要求，在這種情況下可以通過采用局部混凝土滿包、增加套管、局部更換高強度管材等措施來保證管線的安全。
4.3 新建管線與現狀管線的銜接問題
由于在設計過程中沒有對現場管線情況做詳細的調查、研究和分析，使得在城區改造的施工過程中，道路的修建往往對道路兩側的市政管線系統造成了隔斷，或者由于道路兩側原有的現狀管渠系統本身不完善，發現現狀管渠與新建市政管線缺乏銜接的問題。這就需要對保留的現狀管道或者排水下游出口處進行清淤處理，對管線進行修復改造或對管道附屬構筑物進行加高加固處理。
4.4 現狀構筑物對新建管線施工影響的問題
在新建市政管線設計時應考慮與現狀建筑物、構筑物保留適當的安全距離，否則會影響到現狀建筑物、構筑物的安全，使施工無法實施。當管距現狀建筑物、構筑物較近或鋪設在交通量較大的道路下時，若埋深較大，地下水位較高時，要求在施工過程中采取地下水排除、溝槽支撐、禁止大型車輛通行等安全措施；當管道出現穿越鐵路、公路或其它管線設施時。
5 結語
市政給排水管道建設是城市基礎設施建設的重要組成部分，隨著城市建設的發展，在改造規劃設計時應該根據管網現狀、城區規劃和地質地形等制定合理的排水體制和設計參數，因地制宜采取不同的設計標準，充分利用現狀地形，選擇合適的管材，制定合適的設計方案，在減少工程投資的同時，保證工程質量。同時，對管道進行定期的維護檢查，改善輸水能力，延長管道使用壽命，確保管網運行穩定。
參考文獻
[1] 譚靜文.論市政排水規劃與設計的若干問題[J].科技資訊，2009（6）.