時間：2024-03-18 18:23:36
導語：在產業鏈發展存在問題的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
Abstract： For some big Chinese companies， in addition to the "listed"， the hottest vocabulary is the "whole industrial chain". The layout of the whole industrial chain is the product of industrial development to a certain stage. To seek the layout of the whole industrial chain has become the choice of the current domestic companies who have certain strength. This paper made a focused discussion of the business model of the industrial chain.
關鍵詞： 產業鏈；經營模式；問題與對策
Key words： industrial chain；business model；problems and countermeasures
中圖分類號：F272 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）29-0149-02
0 引言
全產業鏈首先是一種企業經營思想和理念；是一個開放的系統，一個過程，最終會形成一種企業文化；這種模式可幫助企業提高資源利用率；創造更高的經營效率，交易成本更低，風險更小，可不斷提高企業競爭力；全產業鏈造很大程度上反應了企業實力，由于歷史積累不夠，資產規模不大，布局較小，一般的企業不容易建立這種模式；這種模式能夠有效地布局產業鏈各個環節的資產，使得在產業鏈的各個環節上都能體現企業價值，這樣我們可以把資源更多地放在價值高的環節上；全產業鏈可以將之前企業內部上下游買賣協同關系由合作和交易角度提升到戰略高度的模式，他可以使企業的發展從整體上得到改善；是一個資產布局的鏈，是運營協同的鏈，是組織架構和人的鏈。這一模式規定每個人在組織中的位置不得有誤，要發揚團隊一致的精神。近來，一些中國企業在發展模式上陷入了僵局，因為碰到低成本制造的天花板，不少企業積極打通產業鏈，似乎鏈條越長越安全，然而“全產業鏈”并非全能。
1 當下公司的全產業鏈經營模式
所謂全產業鏈經營模式，是指國內公司圍繞產業鏈布局經營業務的方式和特點。
我國公司的全產業鏈經營模式具體呈現出如下特點：
①主要在傳統產業鏈范圍內布局。
②開始向大產業鏈推進。
③拓展產業鏈關聯業務。
2 “全產業鏈”模式將為企業帶來的競爭優勢
2.1 創新性、差異化：全產業鏈模式是一種創新的商業模式，具有顯著差異化特點，可以形成競爭優勢，對手難以模仿；
2.2 盈利和抗風險能力：平滑盈利的波動性，帶來較高的、持續的、穩定的、成長性好的盈利；
2.3 戰略協同效應：整個公司形成一個有機的整體，價值鏈各環節之間、不同產品之間實現戰略性有機協同；
2.4 規模、效應和成本優勢：有上游供應鏈的優勢；
2.5 信息傳遞順暢：快速反映消費者的信息，促進上游環節的創新與改善，使整個企業對市場的反應更敏感、更及時；
2.6 安全：可控度高、可追溯性強，安全更有保障；
2.7 行業領導力和產業優勢：以終端消費引領產業鏈，可以形成產業領導力與產業優勢；
2.8 產業升級：以客戶需求為導向，推進技術進步，有利于產業整體提升；
2.9 社會信譽、影響力、知名度：有利于打造品牌，提升影響力。
3 我國公司全產業鏈經營模式中存在的問題
我國公司以構建傳統產業鏈為中心、逐步向前后端和周邊拓展的全產業鏈經營模式，對于公司節約交易成本、分散投資風險、拓展多元市場乃至建立規模經濟壁壘，起到了很好的促進作用。但這并不是說，我國公司全產業鏈經營模式不存在問題，相反，有些經營風險已露出端倪，可能會對公司乃至產業產生負面影響，迫切需要我們的注意。關于這些問題，主要從其對公司和產業的影響等兩個角度來看。
3.1 影響公司本身發展的問題
①產品、業務雷同，帶來市場風險。
②產品多元，帶來質量風險。
③資金分散，帶來財務風險。
④高速擴張，帶來管理風險。
3.2 影響中國產業健康發展的問題
①公司爭先恐后的全產業鏈經營，會影響我國產業整體的生產和經營效率。
②全產業鏈競爭易造成不公平競爭，可能會削弱產業的市場化程度，進而影響我國產業的健康發展。
4 解決中國公司全產業鏈經營模式問題的對策
①專注核心業務建設，成就更多專業化公司。
②實施差異化競爭，共同構建中國完整產業鏈。
論文關鍵詞：低碳經濟;電動汽車;產業鏈
1 問題引出
所謂低碳經濟，是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。
在低碳經濟概念的指引下，為了在未來十年成為全球新能源汽車的老大，中央財政總體上將投入超過1000億元支持節能與新能源汽車核心技術的開發與推廣。湖北省也采取了很多措施來保障電動汽車產業鏈的構建和發展。
本文對湖北省電動汽車產業的構建和發展狀況進行了分析研究，發現其還存在著很多的問題，結合這些問題，提出了具體的建議。
2 湖北省電動汽車產業鏈存在的問題
2.1 湖北省電動汽車市場建設中的技術研發還不成熟
對于電動汽車來說，電池、電機等核心技術一直是湖北省各大汽車廠家研究的重點。目前湖北省電池、電機等核心技術還很不成熟，需要進一步研究。如果電動汽車在每個環節的技術不能過關，如果電動汽車的開發研究沒有后續的努力，那么電動汽車的生命力將受到致命的威脅。因此，電動汽車的技術產品化的結果如何以及電動汽車后續發展的力量，將決定湖北省電動汽車產業鏈構建的命運。目前主要的制約湖北省電動汽車產業鏈的瓶頸在于電動汽車的電瓶無法通用。因為各廠商生產各自規格的電瓶使得電瓶無法通用，從而制約了電動汽車充電站的建設和發展。
2.2 湖北省電動汽車產業鏈技術標準不統一
要實現電動汽車的市場化，在研究核心技術的同時，制定和統一技術標準是很關鍵的。但是目前，湖北省乃至國家對于電動汽車的標準、電池的標準還未達成統一，既容易造成資源浪費，又加大了普及難度。
2.3 湖北省電動汽車產業鏈售后服務環節力度不夠
售后服務關鍵是要掌握好電池與電機的維修、保養與回收技術，但湖北省目前這方面技術人才和隊伍還有待不斷培養。同時，平衡生產廠家與分銷商的利益關系還存在問題。由于電池技術復雜，更換和維修需要廠家支持，而廠家支持力度的大小對分銷商的利益將造成較大影響。
2.4 湖北省電動汽車保險和金融服務等環節力度不夠
由于目前電動汽車成本相對較高，對于用戶來說，除了湖北省政府給予補貼外，如果保險與銀行等金融機構能給予支持，將對電動汽車市場化有助推作用。但目前由于湖北省電動汽車還處于發展初期，有關電動汽車的保險業務和金融服務業務尚處于摸索階段。
2.5 “新能源汽車央企大聯盟”成員利益協調一致尚有困難
“新能源汽車央企大聯盟”既然要結束各車企“各自為戰”的局面，那各車企業新能源汽車發展規劃就勢必要做出相應調整。而這種調整必然帶來車企業間的又一場利益博弈的過程。其中的東風汽車公司生產基地主要位于湖北省，并且東風公司在襄樊建立了新能源汽車生產基地，是國內第一家同時獲得混合動力和純電動城市客車生產資質的企業，年產3萬輛的新能源客車生產線正在建設中。而其他的成員大部分也在湖北省有生產基地。因此，湖北省電動汽車的供應競爭十分激烈，成員利益矛盾突出。
“新能源汽車央企大聯盟”共分三組，第一個是包括一汽、東風、長安等在內的整車組，第二個是電池組，第三個是能源供給和服務組，包括國家電網、中海油、中石化等在內，承擔充電站建設等。電的使用是要劃入國家電網的，而中石化和中石油原來是加油站，現在卻要投成充電站，有跑馬圈地的“嫌疑”。“新能源汽車央企大聯盟”在湖北省的發展同樣易形成跑馬圈地形成的資源浪費和不合理競爭。
2.6 容易形成地方保護
湖北省新能源汽車的發展離不開政府的推動，然而，新能源汽車的進一步發展卻遭到來自地方保護的制約。此外，國內的競爭十分激烈，北京、上海、西安等地先后盛名開發出了電動汽車，有的已投入營運使用。湖北雖然已有較好的基礎和聲望，但如發展不快，進展不利，隨時都有可能被競爭對手拋在身后。政府如何做好眾多利益主體的調整整合是一大難題。
2.7 “低碳經濟”下能源升級與能源接軌的實現還存在問題
湖北省目前的汽車產業依然使用的是傳統能源，面對新興的電動汽車產業，如何真正的將傳統能源與電能接軌，如何實現傳統能源的升級還是一個很棘手的問題。電動汽車產業正處于初步發展階段，而從傳統能源過度到電能還需要一段很長的時間。而湖北省政府如何真正構建起綠色環保的電動汽車產業鏈，還尚待思考。
與此同時，湖北省傳統汽車的批量淘汰和傳統加油站的改造還存在問題。如果將來湖北省的充電汽車市場擴大，隨之而來的問題就是傳統汽車的批量淘汰和傳統加油站的改造問題，這些雖然是遠景，但勢必是發展電動車和推廣電動車需要考慮的問題之一。
3 對發展完善電動車產業鏈的建議
3.1 積極完善電動汽車各項核心技術
針對目前的充電汽車生產而言，電池、電機等核心技術一直是湖北省各大汽車廠家研究的重點。因此，政府應當適時發揮作用，加大相關方面的研發投入，尤其是可以利用湖北省高校集中的科研優勢，在引進先進技術的同時做好自主研發工作。
3.2 增加對電動汽車制造和銷售環節的政府扶持和投入
電動汽車的產業化發展目前局勢仍不明朗，其中一個關鍵限制因素是市場上銷售的新能源汽車主要以混合動力為主。而其技術水平尚處于初級階段，較高的購車成本限制了其普及。而純電動汽車的銷售推廣目前仍困難重重。對于解決這一問題政府部門應當加大政策上的傾斜力度。在制造環節可以通過建立嚴格的尾氣排放標準和汽車生產工藝來限定非電動汽車的生產，而對電動汽車的生產進行相關稅收政策的扶持。在銷售環節，可通過減免車船使用稅和養路費等政策來鼓勵消費者購買電動汽車。
3.3 對電動汽車產業鏈中各項產品和技術進行標準化
現有的汽車制造廠商在電動汽車的生產方面各自為戰，這也導致了電動汽車電池、電機等核心零件難以進行統一的標準化生產。這既增加了電動汽車的生產成本，也增加了電動汽車的推廣難度。湖北省可以根據東風汽車公司現有的生產規格在湖北省甚至是中部地區搭建起一個標準化生產的平臺，對于處于這一生產鏈中的各制造商采用統一的生產規格，從而提高生產效率，也便于將研發成果及時應用于生產。
3.4 提高電動汽車購買的各項售前售后服務
針對目前許多民眾對于電動汽車了解較少，對購買或使用電動汽車持觀望態度這一情況，政府部門可以設立相關的機構以供市民咨詢。同時各汽車生產廠商可以建立統一熱線和售后平臺，解決各類電動汽車的售后問題。
3.5 構建企業聯盟，協調各方利益
針對目前的央企聯盟和可能出現的地方保護主義，湖北省相關政府部門應當權衡各方利弊，根據現有的電動汽車產業鏈建立起相關企業聯盟，通過資源共享、互利互惠的企業系統來促進電動汽車的產業化發展。
同時，由于中石油中石化等和國家電網之間存在的競爭關系，使很多充電能源設施建設在某種程度上淪為爭奪未來發展空間的“圈地”行為，充電站等基礎設施建設的實際利用率令人擔憂。因此在充電汽車產業鏈中的能源供給鏈中也可以通過協議建立起能源巨頭如中石油中石化和國家電網間的聯合。中石油中石化控制的加油站由于早進入市場因而其地理位置優越，成為城市交通的重要補給，而國家電網則是借此次充電汽車研發推廣之風才進入到這一領域，因此在充電站選址建設方面存在限制。在這些能源巨頭中搭建一個能源轉換的平臺可以使得雙方互利共贏，同時也達到真正合理利用資源的效果，避免各自為戰對國家能源資源帶來的浪費。
我國影視產業起始于20世紀50年代，影視產業鏈的基本模式是：內容供應商制作影視產品提供內容的輸出，影片發行商通過競爭、買斷的方式獲取發行的權利，之后向下游的渠道進行發售，下游渠道主要是指影院和電視臺。目前，影視產業鏈上的內容和產品有著豐富化的趨勢：內容來源更加廣泛，不再局限于專業編劇提供的劇本素材;下游的衍生產品市場開發更加開闊，突破原有的影像產品形式。
根據內容的組織形式不同 ，影視產業可分為電影產業和電視劇產業兩個部分。電影產業的常見盈利模式主要是票房盈利模式，電影產業鏈的各相關方都以各種方式參與票房的分成。內容的版權持有者可以通過售賣版權和衍生品組織另外的價值鏈，目前電影貼片廣告和植入廣告的盈利模式也漸漸流行起來;院線和影院可以通過售賣現場消費品如飲料零食等獲得一部分收入，但是這樣的收入都不在電影產業中占據重要地位。
電視劇產業主要的盈利模式基于電視臺企業客戶的廣告費。電視劇制片商的收入主要依靠電視臺所支付的購買播出權的費用，電視劇廣告收益的絕大部分被電視臺占有。電視劇也有一部分植入廣告和貼片廣告收入，但這一部分一般作為降低電視劇制作成本的手段，不是主要收入來源。此外，電視劇還有互聯網視頻網站發行收入和海外發行收入，目前的趨勢是互聯網視頻網站發行收入日漸升高，由于互聯網視頻網站觀眾群比電視觀眾群年齡要小得多，所以多數電視劇產品在視頻網站獲得發行收入微乎其微。海外發行收入在電視劇收入中的比例很小，一直沒有太大起色。
從產業鏈角度來看，目前中國影視產業發展中存在的問題表現為：首先產業鏈上游內容輸出質量不高。高品質的內容是影視劇的核心競爭力，但是近年來，電影電視劇作大多扎堆于宮斗劇、家庭劇、青春劇這幾種較為熱門的種類中，內容缺乏新意;熱度較高的國產電影、電視劇，大多都是以制造話題吸引眼球，以小品化、橋段化、全明星化掩蓋電影、電視劇敘事能力的不足。
其次，產業鏈利益關系存在問題。中國電影制片方單純依靠票房收入，造成雙方的利益都很脆弱。制片方希望提高分賬比例，制片方和院線是依票房號召力逐片談判的格局。但是影院地租成本高，如果制片方分賬比例提高，影院運營負擔明顯增加。電視劇制作方被電視臺鉗制，比拼收視率甚至收視率造假的情況時有發生。
【關鍵字】第三方移動支付，移動支付產業鏈，第三方移動支付存在問題
一、第三方移動支付研究
（一）第三方移動支付定義
第三方移動支付平臺具有一般第三方支付平臺的功能， 而且重點強調用戶的移動支付能力，即第三方移動支付平臺的使用者直接利用手機隨時隨地來完成支付業務. 第三方移動支付平臺將第三方支付的思想運用到移動支付中，優化了原有的支付流程， 平臺在整個支付過程中扮演了信用中介的角色，能起到監管的作用，提高用戶的體驗.
（二）第三方移動支付市場現狀
1、發展歷程
雖然我國早在1998年就成立了首家第三方移動支付企業，單國內移動第三方支付最成功的企業支付寶，是于2009年才開啟移動支付業務，2013年第二季度，支付寶的單季移動支付規模已突破千億，發展十分迅速，在支付寶第三方支付的全部交易規模中，占得比重越來越大。
2011年5月18日，央行頒發首批業務許可證，支付寶、拉卡拉、快錢、匯付天下等27家企業順利獲得支付牌照。2011年8月31日，央行頒發了第二批13張第三方移動支付牌照；2011年12月31日，央行再次頒發了61張第三方移動支付牌照。而在第三批獲牌的61家企業中，業務類型覆蓋了移動電話支付、固定電話支付、銀行卡支付、預付卡發行受理、互聯網支付等5項業務。
2、行業分類
支付企業的發展路徑日漸分化，目前支付企業正逐步分化為4類：一是以B2C業務為主，覆蓋全行業；二是以C端為主的預付費企業；三是面向遠程、移動支付的企業；四是面向行業和傳統行業轉型而提供資金流解決方案的企業。
3、用戶規模
2012年12月26日消息，易觀今日未來三年中國第三方互聯網市場趨勢預測報告指出，2015年中國第三方互聯網支付交易規模將達到139200億，互聯網支付注冊賬戶規模達到13.78億，移動支付交易規模將達到7123億。
二、競爭與合作
（一）第三方移動支付與銀行的合作：從第三方移動支付的業務覆蓋面來看，第三方移動支付機構提供的業務支付和銀行存在很大層面上的重疊和相似，但比銀行更加貼近客戶需求，并且還提供銀行缺乏的擔保和交易等待等服務。在銀行和第三方移動支付機構之間，即存在競爭，也存在合作。在當下的移動商務年代，銀行迫切的需要打開移動市場，第三方移動支付便成了銀行拓展自身業務覆蓋，提高業務效率和質量的重要平臺。兩者取長補短，共同盈利，促進著整個移動支付產業的發展騰飛。
（二）第三方移動支付與銀行的競爭：
第一，第三方移動支付所提供的主要支付服務就是對銀行的業務競爭。用戶對水電費繳納，網絡購物的需求可以不通過網銀而直接通過第三方移動支付平臺。資金的流轉路線發生改變，影響著銀行的流動資金控制能力。
第二，第三方移動支付與銀行中間業務的競爭。目前，第三方移動支付平臺不僅僅只是一個支付平臺，近幾年的發展中更衍生出相仿與銀行的賬戶結算系統。而該系統的出現即意味著憑借其線下的收單和醫保支付等業務對銀行的傳統中間業務產生威脅。
第三，第三方移動支付與銀行信貸業務的競爭。第三方移動支付相對于銀行最大的優勢既是能掌握用戶發生交易時的上下游的交易記錄。而根據此記錄便能更根據各類用戶的需求為其提供信貸業務。特別對于中小型企業，第三方移動支付的信貸更符合它們所需求的“小額”，“短期”，“迅捷”的特性。由此第三方移動支付與銀行間的競爭問題不容小覷。
三、第三方移動支付產業鏈分析
（一）產業鏈構建。移動支付產業鏈可以定義為：為了滿足消費者對移動支付的基本服務和增值服務的需求，由移動支付服務提供商，移動支付應用服務商，移動支付平臺運營商，收單機構等多個產業環節共同組成，實現相關資源從上游到下游的不斷轉移并達到消費者的鏈條.
（二）產業鏈分析。移動支付產業鏈成員之間的競爭關系決定了移動支付產業鏈的復雜性和多變性.但由于第三方移動支付企業的獨立性，且各個部門提供支持服務內容不盡相同， 使得改產業鏈業務覆蓋范圍廣、牽涉行業多，行業間的利益關系以及行業壁壘都會影響自身部門發展. 移動運營商、銀行、第三方服務提供商和商家各自擁有不同的資源優勢.只有彼此合理分工、密切合作，才能推動移動支付業務的健康發展，從而實現各個環節的共贏.
（三）產業鏈部門分析
1、移動運營商
移動運營商在產業鏈中主要任務即使為移動支付搭建基礎通信平臺，是移動支付最為基礎的硬件系統提供者。移動運營商是用戶手機號的唯一管理者，在開展移動支付上具有先入為主的優勢.而在基于目前的通信技術來看，移動運營商提供的通信方式包括語音，短信，WAP等.在移動支付領域中，移動運營商主要為所有移動支付業務提供基礎的通信支持以及對不同級別的支付業務提供安全服務. 由于一切的移動支付服務都建立在移動運營商的通信技術上，且通信技術是直接面對消費者，因此移動運營商能通過加固自身技術提高支付效率，減少用戶緩沖等待時間，提升用戶體驗，且利用自身龐大的客戶群體加大移動支付業務覆蓋度，增加用戶數量，從而促進行業發展.
2、商業銀行
銀行是用戶賬戶的管理者，在產業鏈中任務主要是為用戶和其賬戶提供完整的支付結算通道且對該用戶的信用信息記錄。
商業銀行作為用戶賬戶的直接管理者，同時也是移動支付產業中用戶資金的最終清算機構.但對于商業銀行來說，盈利并非其提供移動支付服務的主要原因，由于傳統支付業務的便攜性不強，商業銀行開展移動支付業務主要是對傳統支付業務的完善和補充，使其固有的支付不被便攜性較強的移動支付取代.且多樣化的支付手段也為用戶提供了差異化的服務，從而影響著用戶體驗和用戶需求.商業銀行擁有以現金，信用卡及支票為基礎的支付系統等傳統支付系統作為其移動支付基礎和支撐.其全面的用戶信用管理系統更是減少了移動支付安全風險性問題，可以有效避免其他部門面臨的信息不對稱和道德風險問題。
3、第三方移動支付企業
第三方移動支付企業是作為銀行和運營商之間的樞紐環節，多是為用戶提供一個信譽擔保，減少支付安全風險.而獨立的第三方移動支付服務提供商具有整合移動運營商和銀行等各方面資源并協調各方面關系的能力， 使用戶可以在不同銀行卡之間實現轉換.能為需求用戶提供豐富的移動支付業務服務，吸引用戶為應用支付各種費用.而第三方支付企業的優勢相較于其他部門的優勢主要在于其擁有龐大的互聯網用戶群體，對互聯網用戶的購買心理和用戶需求加了解，擁有更全面的互聯網市場分析.
四、第三方移動支付發展環境分析
（一）越來越大的移動支付市場
截止到2013年，國內目前達61601.7萬戶的移動手機用戶和達到7934.8萬戶的寬帶接入用戶，巨大的用戶基礎市場同時也意味著巨大的移動支付市場。
隨著移動電子商務的迅猛發展和傳統電子商務的轉型，行業細分度也越來越高，市場規模增速也將長期維持在一個較高水平上.而越來越多的用戶節點代表著越來越多用戶群體和市場覆蓋率.由于傳統移動支付的信譽缺乏性以及信息不對稱問題，第三方移動支付也將逐漸在巨大的移動支付市場中迅猛發展。
（二）第三方移動支付硬件體系構建逐漸完善
3G移動網絡的普及伴隨著個人手機為應用平臺的新型移動應用業務將逐步形成.移動電子商務也將在此平臺上得到快速發展。
由此可見，通信技術的加強對移動支付行業來說，不僅從基礎上提高了交易效率和安全級別，同時也能打消消費者的消費顧慮使其進入市場，從而擴大移動支付市場占有率.而隨著移動營運商對通信業務領域的加強加固，通信服務對移動支付的支撐作用越來越強.基于SOA，RFID等技術的第三方移動支付體系結構被提了出來.越來越完善的第三方移動支付結構一方面增加了對消費者的吸引力，一方面擴寬了業務市場，且基于完善支付結構的支付流程，其越來越精簡的步驟和越來越高的效率也標志著第三方移動支付的進步與潛力.
五、第三方移動支付存在問題
（一）第三方移動支付統一技術標準體系仍未構建完成。從近幾年第三方移動支付發展情勢來看，第三方移動移動支付作為3G時代的熱點應用，發展迅速，市場寬廣，但標準問題尚未確立和統一.標準上的不統一，產生很多難以解決的麻煩。
例如，移動運營商采用的2.4G標準支付手段，這是建立在通信技術完善，通信設備齊全的基礎上，并且它還擁有最多的移動端口用戶.而如果商業銀行和第三方移動支付企業也想通過2.4G標準支付手段，都會導致建設成本過高而利潤降低.目前，兩種標準都在被采用，這樣無形中形成了支付設備兼容的壁壘，因為平臺的轉換往往意味著更高的成本和更低的效率.這些不便的積淀對今后第三方移動支付的推廣及盈利，用戶使用過程中便捷性和效率都帶來較大阻礙.
（二）第三方移動支付信用缺乏。信用缺乏問題不止存在于第三方移動支付領域，從擁有當前最完善的信用管理系統的商業銀行來看， 每年我國有大量的信用卡導致的信用問題。使用第三方移動支付的用戶都是把手機號同銀行賬號以及第三方移動支付機構三重綁定在一起，實現一種快捷支付.平日生活中，由于使用環境的變化及使用頻率的增多，消費者的移動終端面對丟失，不需知道賬戶信息就能對賬戶資金進行竊取。因此，第三方移動支付的風險也高于普通信用卡.而商業銀行把所有風險都轉嫁給第三方移動支付消費者的做法，使得第三方移動支付業務目前依舊以小額支付為主，嚴重制約了移動支付的發展.而且，第三方移動支付機構自身信譽度沒有評級標準，消費者同樣也不能辨識第三方移動支付機構的信譽等級，這樣的信息不對稱可能導致一些擁有大量資金的圖謀不軌的人甚至可以通過開辦第三方移動支付機構進行洗錢或者是非法集資.惡劣的信用環境，加上移動終端并沒有實現完全實名制系統，都是阻擋第三方移動支付發展的絆腳石.
六、第三方移動支付發展建議
（一）開發新興商業模式。第三方移動支付產業鏈內包含部門眾多，如果各個部門呈離散狀態，彼此互不關聯，那么這種無合作的商業模式從外國經驗來看顯然是失敗的。但是如果想建立統一的合作的商業模式，就必須建議以某一部門為主導，其他部門為協助的商業模式。從第三方移動支付角度看，商業銀行和移動運營商都因為有各自用戶基礎及其獨占優勢，因此想平等的達成合作肯定會比較困難而且協同成本高昂。第三方移動支付處于這兩部門的中間，作為沒有龐大用戶基礎的第三方移動支付機構，想要從其他兩邊搶奪用戶，占領市場無疑困難重重。這也是機遇。因為只有第三方移動支付市場作為主導者和協同者時，才能更有效配置各方資源，使產業鏈的獲利能力達到最大。因此，以第三方移動支付機構為主導，其余兩部門為協助的商業模式對整個市場和產業鏈來說最為合理。原因有三點，第一：第三方移動支付是相對于其他兩部門獨立的機構，不像其他兩部門有用戶基礎。第二：第三方移動支付機構由于沒有用戶基礎，協同各部門協作的成本自然較低。不會像已經建立龐大用戶基礎的商業銀行和移動運營商一樣利用用戶打壓對方利益。因此，建立如此的新型商業模式一方面是最大化提升了該行業的運行效率，一方面是協同的跨部門交易對消費者來說也提升了便捷性和可接受性。
（二）確定金融邊際，明確監管部門。第三方移動支付發展相當迅速，業務交易量與日俱增，但第三方移動支付的金融邊際和業務性質依舊沒有得到充分界定。從第三方移動機構的辦理業務種類和市場認可度來看，第三方移動支付更像是一種虛擬銀行，承擔著目前商業銀行的部分業務功能。因此，有很大必要首先先確定第三方移動支付業務的金融邊際和性質。一方面模糊的金融邊際容易引起市場對該行業的業務功能的誤解，導致消費者對其定位不準確，不敢貿然相信不確定性質機構，最終使得第三方移動支付機構業務的市場認可度減少，不利于該行業的未來發展。而另一方面，模糊的金融邊際使得第三方移動支付機構無限制的增大業務覆蓋率，容易引起同商業銀行以及移動運營商的利益糾紛，導致產業鏈內合作主導的商業模式破裂，使得該行業一直處于低迷狀態。
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在“中國優質大豆之鄉” 黑龍江省海倫市和國家大豆振興計劃示范縣賓縣，一條“項目+科技+基地+合作社+龍頭企業”的大豆產業化發展之路已初步成型，成為提高大豆生產的組織化程度及國際競爭力，緩解供銷矛盾，促進農民增收致富的重要途徑，也為解決國產大豆“行路難”問題提供了樣本。
一、海倫市、賓縣大豆種植基地情況
黑龍江省海倫市位于黑龍江省中部，是全國重要的優質大豆生產基地。隨著大豆生產水平的不斷提高和加工企業的迅速崛起，海倫市把大豆新技術推廣工作作為實現大豆產業發展的首要工作，堅持區域化布局、專業化生產，建設高標準大豆新技術試驗、示范園區，打造大豆生產優質高效技術樣板，不斷提高大豆生產基地建設水平，帶動全市大豆產業的發展。2006年，海倫市大豆種植面積191萬畝，總產26.8萬噸。2013大豆種植面積僅90萬畝，總產仍超過26萬噸。
海倫大豆改良項目經世行和國家農發辦批準，總投資為1751萬元。項目區種植大豆2000畝，2007年平均畝產175.5公斤，較常規生產田畝增產24.7公斤，增產17.6%，畝增收93.86元。2009年平均畝產172公斤，較常規生產田畝增產30.1公斤，增產20.7%，畝增收108.36元。項目區內農戶每畝年均凈收入與項目區外農戶每畝年均凈收入比達到462：321。
賓縣是全國產糧大縣500強之一，耕地面積243萬畝。大豆播種面積87萬畝，產量13.5萬噸，其中A級豆(高油、高蛋白大豆)播種面積55萬畝，產量9.1萬噸，是全國的“大豆之鄉”，國家實施大豆振興計劃示范縣之一。
黑龍江省賓縣大豆改良項目經世行和國家農發辦批準，總投資為1738.37萬元，項目區大豆良種繁育面積達到2000畝，項目區內農戶每畝年均凈收入與項目區外農戶每畝年均凈收入比達到375∶330。
二、兩地大豆產業發展模式及存在問題
（一）發展模式。海倫市、賓縣建設的大豆種植基地是我國第一批按產業化經營模式建成的優質大豆良種擴繁基地，其發展模式以種業公司為龍頭，以科技示范戶為基礎，以東北農業大學和哈爾濱禾豐農業高新技術開發有限公司為科技依托，由基地農戶組成農民協會，通過推行訂單農業的經營方式，采取“項目+科技+基地+合作社+龍頭企業”的生產經營機制，并保持長期穩定，以確保加快新技術、新品種的推廣應用。項目的實施可為黑龍江省乃至全國優質大豆生產向區域化、規模化、專業化、高效化方向發展提供優質種源和成熟技術。
1.以項目扶持為切入點。通過項目扶持穩定大豆種植面積，進一步加強基礎設施建設，加大機械裝備投入，提升標準化水平，提高主產區大豆綜合生產能力，建立合理的土壤耕作制度，改善生產條件，提高土地利用率和產出率，以建立高蛋白專用大豆產業化示范基地為切入點，突破現有產業瓶頸，提高國產大豆市場競爭力，緩解大豆進口壓力，增加農民收益。
2.以科技支撐為依托對象。為豆農提供優質大豆原種及全程技術服務。由技術依托單位和種業公司的專家、技術人員組成技術服務團，對農戶進行技術培訓，采用面對面講課、座談交流、播放電教片、現場指導、典型科技示范戶介紹經驗等方式，提高培訓質量。同時，充分發揮計算機寬帶網絡技術，利用國家“863”計劃支持的大豆智能化專家系統，給農戶提供技術支持和服務。
3.以原料基地為載體。以標準化生產基地為載體，推廣專業化、規模化種植，標準化、區域化生產，解決各市縣大豆一家一戶的小規模生產與混種混收問題。
4.以龍頭企業為運營中樞。龍頭企業負責整個項目的運營工作，包括產品檢驗、引進推廣先進的栽培技術、組織培訓等。實行統一供種、統一技術服務、統一回收，統一加工，并以訂單的形式回收大豆原種、良種，通過精選、包衣等工藝制成符合國家標準的大豆原種及良種，向輻射區出售，公司通過銷售原種及良種獲利，以保證公司的運營。
5.以農民合作組織為實施單元。在該項目運行中，農民合作社主要負責落實種植計劃、生產計劃、安排培訓計劃、組織大豆生產和產品收購、銷售等活動；代表農戶同種業公司簽訂種子購銷合同；協調技術依托單位和種業公司對農戶進行技術服務等事宜。項目所建的灌溉井及附屬設備、農防林、砂石路等田間工程和購置機械設備等固定資產歸農民協會所有，并由其負責使用和管護工作，同時組建農機服務隊對農戶進行服務。農民協會在選擇農戶入基地時，可優先考慮吸收婦女、貧困戶等弱勢群體，使他們在項目建設中獲得利益。
總的來看，以“項目+科技+基地+合作社+龍頭企業”的產業化項目扶持模式實現了項目區大豆產業的統一組織管理，大豆專一品種、規模化經營，提高了大豆生產的產業化程度和集約化管理水平，并通過項目扶持實現產、加、銷一體化，拉長、增粗了產業產品鏈條。在龍頭企業的輻射帶動下，農戶發展生產的資金問題得以緩解，農民的經營規模擴大,技術水平和勞動生產率提高，抵御自然災害風險和市場風險的能力顯著增強。
（二）存在問題。
1.大豆產銷鏈條脫節，導致成本上升。黑龍江省地處內陸，而大豆需求地主要集中于東南沿海地區。受地理環境限制，黑龍江省大豆產品絕大部分通過鐵路運輸。鐵路運輸不光成本高、損耗大,而且由于運輸資源有限，存在不能及時出運、滯后到達等問題，無法保證企業的生產需要。同時,黑龍江省的大型大豆種植基地相隔較遠，比較分散，直接采購費用較高。由于存在運輸瓶頸，大豆加工企業紛紛選擇在沿海地區建廠，大量使用進口大豆直接加工，嚴重影響了黑龍江省大豆產業安全。
2.大豆加工鏈較短，產品附加值低。大豆加工鏈是整個產業鏈中最為重要的部分，起到“承上啟下”的關鍵作用，同時也是使農產品增值的主要過程。雖然項目區大豆加工業已經開始向生產規模化、產業結構多元化的方向發展，但是大部分企業還是主要生產大豆初級制成品，即使能夠進行大豆深加工的企業，也由于技術、工藝掌握程度不同，加工品深度、精度不夠，限制了產業鏈的延伸。在黑龍江省大豆深加工企業中，蛋白制品企業占大多數，采用的多是濃縮、分離蛋白技術，而美國等發達國家已可以充分運用蛋白改性等技術生產出各種專用性、功能性較強的高附加值大豆制品。總體而言，我國大豆深加工技術和發達國家還有一定差距，需要進一步加大研發力度。
3.大豆流通環節效率低下。流通環節在整個產業鏈中占有十分重要的位置，直接關系到生產者的切身利益。項目主產區大豆流通環節較多、效率低下，使加工企業原料成本升高。從國儲收購來看，由于價格穩定、收購數量多，使農民傾向于將大豆賣給國儲，容易形成“擠售”現象，讓農民承擔額外的交易費用。因此，大部分農民選擇將大豆賣給糧販，糧販再轉手賣給經紀人，最后經紀人賣給加工企業，流通環節多，無形中增加了運輸成本。對加工企業來說，原料成本包括基礎收購費用、短途運輸及二次倒運費用、場地儲存費用，還有其他人力物力支出，這些費用加起來，每收購一噸大豆需承擔超出基礎收購價80元左右的間接費用。而沿海一些大豆加工企業直接購買進口大豆,每噸大豆從購買到進入車間，除支付購買費用，只需30元左右的其他費用。原料成本的差異降低了黑龍江省大豆加工企業的市場競爭力，對黑龍江省大豆產業的可持續發展十分不利。
4.產業鏈各環節信息不暢，交易費用增加。
產業鏈管理的最大特點是通過鏈條上的所有節點主體的緊密合作，降低交易成本，將影響交易有效進行的因素推向鏈條之外，從而達到鏈條上所有節點主體利益最大化的目的。產業鏈各環節之間能否進行及時有效的信息交換，就成為提高產業鏈整體運行效率的關鍵。從項目區大豆產業實際情況來看，由于產業鏈各環節信息交流還不夠通暢，生產者對消費者的需求狀況缺乏了解，妨礙其合理安排種植，由于不能充分掌握市場價格信息，也影響了對收益情況的判斷，進而影響實際大豆供給量。對加工企業來說，不能明確生產者具體生產狀況，對原料數量和來源無法把握，對其制定加工計劃，科學地安排生產十分不利。
三、促進大豆產業化發展的建議
（一）提高大豆產業組織化程度，實現生產、加工、銷售一體化。黑龍江省大豆產業鏈各環節松散、聯系不夠緊密，產業組織化程度較低。可以通過大豆產業協會等組織，從相關主體的實際利益出發，做好溝通和協調工作，使大豆產業在種植、加工、運銷、進出口等環節形成合力，將會對整個產業的發展起到十分積極的作用。
（二）加大科技投入,提高大豆加工技術水平。黑龍江省具備大力發展大豆加工業的優勢，包括大豆高蛋白的品質優勢、非轉基因的品種優勢、數量優勢，強大的科研支撐。因此，企業應該堅持大豆精深加工、功能性產品開發的發展方向，加大科技投入，設立專門的大豆產品研發部門，加強企業自主創新能力。同時，依托科研機構，整合多學科的研究成果和企業自身的優勢，形成完整的大豆深加工技術體系，延長大豆產業鏈，獲得更多的產品增值，從而可以從根本上解決大豆加工企業收益偏低的現狀。
（三）提高流通效率，降低銷售成本。解決黑龍江省大豆流通效率低下的現狀，可以從兩個方面考慮：一是加工企業產區就地收購、集中運輸，不僅可降低運輸費用，也會更好地滿足企業原料需求。二是國儲可以在大豆主產地設立多個收購點，實行統一價格、分批收購，縮短農戶運輸和排隊等待收購的時間，充分保障豆農利益。
【關鍵詞】在線視頻 影視產業 產業鏈
【中圖分類號】F0 【文獻標識碼】A
我國影視產業鏈現狀和存在的問題
我國影視產業起始于20世紀50年代，影視產業鏈的基本模式是：內容供應商制作影視產品提供內容的輸出，影片發行商通過競爭、買斷的方式獲取發行的權利，之后向下游的渠道進行發售，下游渠道主要是指影院和電視臺。目前，影視產業鏈上的內容和產品有著豐富化的趨勢：內容來源更加廣泛，不再局限于專業編劇提供的劇本素材；下游的衍生產品市場開發更加開闊，突破原有的影像產品形式。
根據內容的組織形式不同 ，影視產業可分為電影產業和電視劇產業兩個部分。電影產業的常見盈利模式主要是票房盈利模式，電影產業鏈的各相關方都以各種方式參與票房的分成。內容的版權持有者可以通過售賣版權和衍生品組織另外的價值鏈，目前電影貼片廣告和植入廣告的盈利模式也漸漸流行起來；院線和影院可以通過售賣現場消費品如飲料零食等獲得一部分收入，但是這樣的收入都不在電影產業中占據重要地位。
電視劇產業主要的盈利模式基于電視臺企業客戶的廣告費。電視劇制片商的收入主要依靠電視臺所支付的購買播出權的費用，電視劇廣告收益的絕大部分被電視臺占有。電視劇也有一部分植入廣告和貼片廣告收入，但這一部分一般作為降低電視劇制作成本的手段，不是主要收入來源。此外，電視劇還有互聯網視頻網站發行收入和海外發行收入，目前的趨勢是互聯網視頻網站發行收入日漸升高，由于互聯網視頻網站觀眾群比電視觀眾群年齡要小得多，所以多數電視劇產品在視頻網站獲得發行收入微乎其微。海外發行收入在電視劇收入中的比例很小，一直沒有太大起色。
從產業鏈角度來看，目前中國影視產業發展中存在的問題表現為：首先產業鏈上游內容輸出質量不高。高品質的內容是影視劇的核心競爭力，但是近年來，電影電視劇作大多扎堆于宮斗劇、家庭劇、青春劇這幾種較為熱門的種類中，內容缺乏新意；熱度較高的國產電影、電視劇，大多都是以制造話題吸引眼球，以小品化、橋段化、全明星化掩蓋電影、電視劇敘事能力的不足。
其次，產業鏈利益關系存在問題。中國電影制片方單純依靠票房收入，造成雙方的利益都很脆弱。制片方希望提高分賬比例，制片方和院線是依票房號召力逐片談判的格局。但是影院地租成本高，如果制片方分賬比例提高，影院運營負擔明顯增加。電視劇制作方被電視臺鉗制，比拼收視率甚至收視率造假的情況時有發生。
最后，制作發行之外的影視產業鏈還沒有真正形成。目前國內影視市場上真正著重于衍生品開發的作品非常少。《喜羊羊與灰太狼》70%的收益來自衍生產品的形象授權等，發展成功的衍生品帶來的收益遠超版權收入。但這樣的案例只是個案，尚未具有普遍性。
在線視頻的發展情況和存在的問題
互聯網的發展，以及人們對影視多元化的需求，使得在線視頻成為人們觀影追劇的一個最便捷、最重要的渠道，也使得在線視頻發展成影視產業鏈中一個頗具影響的存在。根據艾瑞咨詢的調查，電視劇是網民通過PC端觀看的各類視頻中播放時長占比最高的節目類別，一直保持在50%以上。根據中國互聯網絡信息中心第35次中國互聯網絡發展狀況統計調查顯示，截至2014年12月，中國網絡視頻用戶規模達4.33億，網絡視頻用戶使用率為66.7%。其中，手機視頻用戶規模為3.13億。網絡視頻用戶整體規模仍在增長，手機視頻的用戶規模和使用率仍然保持增長態勢。
在線視頻網站是在線視頻的主要平臺。隨著近年在線視頻的發展，在線視頻網站獲益頗豐。常見的在線視頻網站的盈利模式有四種：點播/下載付費模式；會員收費模式；廣告盈利模式；客戶端軟件綜合盈利模式。
目前，在線視頻是一個“內容和終端共同發展、同盟與巨頭并駕齊驅、多競爭主體的差異化競爭”的競爭格局。內容是所有影視視頻的核心競爭力，是用戶粘性的存在基礎；而終端作為在線視頻呈現的窗口和平臺，其設計和技術是提升用戶粘性、差異于其他在線視頻呈現的平臺的關鍵。在激烈競爭中，各大在線視頻網站在不斷提升各自的內容―從引進國外劇作版權到自制獨播，以及提升終端―從移動終端到電視盒子。在競爭的同時，企業也在不斷地整合資源，不斷并購和聯盟，例如優酷土豆的合并，又如2012年搜狐視頻與天津衛視戰略同盟，獲得劇作獨播，實現跨平臺捆綁營銷；但也不乏巨頭根據自身已有資源直接進行競爭，例如2014年芒果TV推出的獨播戰略。從以在線視頻為主要業務的視頻企業到門戶網站，再到依附于電視臺的在線視頻網站，競爭主體越來越多，在眾多競爭對手中脫穎而出，不得不突出差異―bilibili的動漫和彈幕、搜狐視頻的美劇英劇、愛奇藝的自制綜藝……通過一個又一個亮點來吸引消費者的青睞。
在線視頻的興起也帶來了一些問題。首先，在線視頻加劇影視行業惡性競爭。在線視頻作為劇作內容展現的平臺，讓供應商提供的影片內容得到最快擴散，讓影片發行商的發行數量得到快速增長，也讓不同發行渠道的競爭更加明顯，甚至使得整個影視行業的競爭更加激烈。一些影視公司為了擴大影響，追求快速的產出，出現了許多扎堆的低質量的影片。其次，在線視頻法律規范程度不夠，使政府監管難度加大。網絡版權一直是一個邊緣地帶，法律不健全，導致網上盜版泛濫。例如美國電影協會曾公布全球范圍音像盜版調查報告，報告中點名提到我國人人影視網站的版權問題。視頻版權意識欠缺，盜版猖獗，會嚴重影響影視產業鏈的收益。因此即使給客戶帶來了觀影便利，快播依然還是慘淡收場，人人影視依然被整頓。除此以外，“熱錢”不斷流入前景較好的在線視頻行業，不知不覺中也增加了投資風險。
在線視頻未來的發展方向
在線視頻還在不斷發展，在未來的發展中，視頻內容作為核心競爭力，更能決定在線視頻的好壞；終端的技術將不斷創新，用戶體驗更加優化，手機、電視、電腦等多平臺之間可以相互聯動，跨屏收看在線視頻。
內容決定優勢。目前在線視頻的總體情況還是“數量重于質量，娛樂性重于內涵”。但是隨著競爭的深入，在線視頻呈現的內容質量成為其是否具有優勢的決定因素。內容成為重要決定因素有兩個原因：
一是客戶需求。觀看在線視頻作為娛樂消遣的一種方式，客戶面對大量的可選擇內容，對這種消費方式的要求越來越高：各類劇情邏輯大同小異的家庭、戰爭片、愛情片等已經無法滿足客戶等需求，客戶對在線視頻內容本身的深度、趣味性，以及畫面效果的呈現要求越來越高，也越來越有想法。
二是運營需求。影視制作商和運營者之間進行著永遠的版權價格博弈，在線視頻的運營者們為了降低成本、減少對外界的依賴，必須探索自給自足的模式，紛紛走向了發展自制劇和自制節目的道路。自制劇不但可以降低成本，還可以提升整個在線視頻平臺的品牌價值、塑造品牌形象。生產擁有自身特色、獨家版權的自制內容，是視頻網站實現差異化競爭，增強自身核心競爭力的必要途徑。
終端技術創新。“三網融合”給在線視頻終端技術創新提供了政策和技術支持。隨著4K等新的視頻技術的不斷普及，利用技術優化和提升客戶終端操作體驗，使在線視頻的內容更加完整的呈現成為可能。視頻播放技術發展將更成熟，支持更加清晰、細膩、流暢的畫面，可以支持3D播放，甚至是支持全息投影。用戶界面（UI，User Interface）設計將更人性化，系統匹配程度更高，穩定性更強，操作更簡便。目前終端主要是移動手機/PAD終端、PC終端、電視盒子等，但隨著技術的創新，在線視頻的呈現將更多屏化。“多屏互動”作為三網融合的一個目標，同樣也是在線視頻將要達到的一個目標。多屏平臺互動不僅便捷了客戶觀看在線視頻的方式，更給網站運營商、內容提供商、發行商等帶來了巨大的利益空間。一云多屏增加了更多的視頻內容傳播途徑，也意味著更多的廣告投放空間、更多的投資方。
在線視頻對傳統影視產業鏈的顛覆
對制作環節的顛覆。“在線”功能使得客戶需求與內容供應商的距離拉近，在線視頻激勵了影視內容題材的創新，使產業鏈向上延伸空間更加廣闊。網友上傳的視頻、平臺中百花齊放的微電影、各類網絡社區中的用戶發言都可以成為劇作的靈感。我國2014年各大在線視頻網站中的網絡自制劇估計達1500集以上。很多網絡劇的點擊量甚至超過了衛視大制作電視劇，并反向輸出到電視臺。從處于被動地位的“臺網聯動”，到如今反向輸出的“網動”，在線視頻對傳統影視產業鏈的影響越來越大。
同時，充足的客戶在線行為動作數據可以幫助解讀客戶的行為偏好和潛在需求，改變內容制作的導向。由于在線視頻的網絡互動性，在線用戶發生的位置、設備以及收藏、推薦到社交網絡等動作都會被后臺紀錄，比如Netflix公司每天能夠獲取用戶高達3000多萬個包括暫停、回放、快進、停止等行為的數據，此外還會獲取訂閱用戶每天給出的400萬個評分，300萬次搜索請求。通過對數據的深度分析，Netflix可以很好地把握客戶的喜好，以此對《紙牌屋》的劇本進行創作，終而取得成功。
通過互聯網，劇作所需要的投資可以通過眾籌分擔；但眾籌只是一種觀念，可以不僅局限于資金，也可以是觀點，通過眾籌收集觀點來獲得更多的內容。
對發行和播映環節的顛覆。發行渠道將更加廣闊，在線視頻為制片商繞過發行商直接面向受眾或影院發行影片提供了可能。最常見的方法是視頻點播，即通過各種高速上網技術連上各種寬帶多媒體網站進行網上影片發售。然而在線視頻的發展已經突破了單純的電視直播和電影放映，甚至已經可以直播演唱會。視頻網站Niconico和A2Live曾推出過付費直播機制。用戶可以提前充值然后預約某些大型活動或者著名歌手演唱會的網絡直播，所得的收入由視頻網站和直播提供者分成。
對衍生環節的顛覆。在線視頻給衍生品的出現提供了更便利的渠道。愛奇藝自制綜藝節目《奇葩說》的播放界面直接呈現了節目主題的商品，用戶可以直接對節目衍生品進行購買。影視產業鏈下游將延伸到更多相關產業，衍生品的發展空間更廣闊。在線視頻的發展將會使得視頻識別技術提升，在在線視頻之中出現的任何事物都會在互聯網的支持下被挖掘。影視衍生品的發展會依賴“視頻網站+電商”的模式而銷路大開；同樣也會產生更多衍生品類型，帶動各行各業的發展。
對廣告等環節的顛覆。在線視頻能夠在傳統基礎上吸引更多的廣告。數量上，以優酷土豆為例，2014年第二季度的財報顯示，其活躍用戶數超過5億；用戶規模帶來了巨大的流量和廣告容量。廣告投放精準度上，在線用戶產生的數據更有利于廣告的精準投放。YouTube可視廣告很少，但是所帶來的收益幾乎可以使收支平衡。其主要原因就在于YouTube可以在不犧牲或甚至提高廣告商投放精準度的基礎上，通過服務更多廣告商，大大提高營收。
對我國影視產業相關主體的建議
影視產業發展在線視頻的趨勢已成定局，作為最受在線視頻發展影響的兩個主要主體―影視公司和在線視頻網站的競爭將更加激烈，合作也更加密切。利用在線視頻的功能和影響，可以使得影視公司的實力提升。
通過發展在線視頻，發展全產業鏈模式。在線視頻的存在可以完善影視公司全產業鏈的發展，提高影視產品制作效率和水平，促進我國影視產業與國際先進水平靠攏。一般稍具規模的影視公司都基本涉及影視產業鏈的上中下游，各自重點不同，但都以建成全產業鏈為目標。以華誼兄弟為例，華誼兄弟擁有國內相對完備的影視產業鏈條，正向綜合性傳媒集團方向邁進。2015年華誼兄弟影視娛樂目標為100億，全部集中在娛樂、互聯網兩大方向。可惜目前我國影視產業的產業化程度較低，目前有實力能達到全產業鏈模式的企業較少，即使華誼兄弟的模式目前也是低程度的自產自銷，還缺乏高質量的社會分工和高檔次的資源集約。有實力的影視公司可以通過并購甚至自建視頻網站來提升實力和影響力。但不同企業還須根據自身實力、不同發展階段選擇不同的實施路徑，突出自身已有的優勢和利用已掌握的資源。
中小型影視公司需關注內容、做好擅長的產業鏈環節。在影視產業鏈重新布局的態勢下，中小影視公司需要規劃好未來發展的戰略部署，同時提升人才的培養和重視程度，積累資源，避免同質化的競爭，在差異中尋求突破。在線視頻這一目前較新并且有巨大發展前景的形式給予中小影視公司以前所未有的機遇，有望打破在發行環節與大公司相比的絕對劣勢。這就需要中小影視公司解放思路，利用互聯網的思維去積累素材、創作有特色的優質內容，甚至在互聯網平臺上眾籌資金或者進行各種顛覆性的宣傳。
如果要發展影視產業，優化產業鏈，需要各種規模的影視公司遵守行業競爭規則，平等化競爭。目前政府對產業監管還存在盲區，需要建立和完善相關協會，利用協會的力量約束和平衡影視產業各方的利益，為大型的影視公司提升自我、擴大國際影響創造環境，給中小型的影視公司發展留有空間。國家也需要盡快出臺相關完善的法規和扶持政策，引導影視產業的發展。
總之，在線視頻對我國影視產業鏈影響巨大，發展在線視頻的趨勢已成定局。影視產業鏈的完善和發展離不開在線視頻的作用，在線視頻也將會在影視產業中形成新的技術和形式。
關鍵詞：服務業；服務貿易；經濟貿易合作
中圖分類號：F127 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2015）003-000-01
一、遼寧服務貿易基本情況
遼寧服務貿易有待于進一步擴大和調整。當前，遼寧服務貿易出口結構還不夠合理，交通物流和旅游等傳統服務業占比偏高，而在金融、保險和研發設計等附加值或技術含量高的現代服務行業則占比偏低，并且一些領域時有逆差。此外，在服務外包方面對外投資和業務拓展力度還有進一步加大的空間。
二、遼寧現代服務業的發展情況
遼寧服務貿易發展存在問題的原因就是現代服務業發展問題，尤其是生產業與制造業聯動發展問題，這是遼寧老工業基地產業結構最突出的問題直接影響對外開放合作質量，包括服務貿易轉型升級。
遼寧服務業發展相對滯后，現代化水平不夠高，尤其是其中生產業與制造業聯動發展不夠。這一方面是因為遼寧省產業結構層次偏低，大多數企業仍然停留在傳統的發展模式上。制造業中占主導地位的是勞動密集型產業和產品，高精尖的技術和產品較少。遼寧的制造業企業主要處于產業鏈的中游的零部件加工、組裝和制造部分，處于物質材料資源消耗大的階段，而產業鏈兩端的以高技術為核心的研發設計、金融、市場營銷、售后服務等附加值高、能夠提升企業競爭力等環節比重較小。遼寧制造業仍然處于較低水平，需要向產業鏈的高端升級。在制造業的30個統計大類中，遼寧涵蓋了29個大類（除武器彈藥制造業外），其中占據主導地位的仍是重工業，而屬于高技術產業范疇的只有通信設備、計算機及其他電子設備制造和醫藥制造兩大類，這兩個產業所占比重只有3.9%。這種產業結構多是以勞動密集型和資源資本密集型產業為主，而對生產業沒有形成有效的需求，制造業的產業結構函待升級。再加上主輔分離工作有待于進一步推進，更限制了另方面互動的開展。
另一方面，遼寧生產業發展緩慢，不能有效帶動制造業轉型升級，即企業為市場提供的生產的有效供給遠遠小于市場需求。這種供求的不平衡造成生產市場得不到健康發展，進而又會反過來影響供給和需求，形成一種不良的循環效應。從發達國家的發展經驗來看，制造業增加值每增加一元錢，大約需要一元以上的生產業為其提供相關配套服務。如果按此比例計算，當前遼寧企業所能供給的生產遠遠難以滿足遼寧省大規模的制造業轉型升級所產生的需求。如，2007年，遼寧省制造業實現增加值4541.87億元，按照國際經驗來判斷，遼寧省制造業當年產生4541.87億元的生產需求。而當年遼寧的生產供給為1373.84億元，可見差距之大。然而，在發達國家，生產業占整個服務業的比重大約在70%左右，占GDP的比重約為40%，比遼寧的比重高出二十多個百分點。同時，遼寧生產業的供給與其他發達城市如北京、上海等差距很大。如上海，2004年以來上海的生產業占服務業的比重大致穩定在65%左右，占GDP的比重大致穩定在32%左右。由此可見，遼寧生產業總量偏小，發展滯后。生產業遠遠未成長為主導產業，生產業增加值雖然處于上升勢頭，但是增幅較小，增長緩慢，消費業仍然是服務業的主導部門。因此，大力發展生產業才是促進遼寧制造也轉型升級的根本途徑。
遼寧的生產業還處于成長初期，其中很大一部分原因在于很多生產業部門仍然內化在制造業部門當中沒有分化獨立出來，難以實現專業化大規模發展。這樣的初級發展階段使得資源配置效率難以提高，專業化分工受到影響，進而又使得人力資本和知識資本等進入生產過程受阻，導致專業化服務供給相對不足，因而在制造業轉型升級過程中難以提供高效率專業化低成本的服務，生產業難以發揮重要的作用，最終二者形成了低效平衡的怪圈。
三、遼寧服務業開放合作思路
1.大力發展生產業
發展生產業，推動制造業企業主輔分離，并配合民營經濟和中小企業的發展，促進生產業與制造業聯動發展相結合，培育產業集群，從而提高產業合作質量，吸引來高層次的外商直接投資。遼寧可以結合沈陽經濟區獲批成為國家新型工業化綜合配套改革試驗區，沈陽互聯網骨干直聯點建設，沈陽渾南電子商務園區獲批成為國家級電子商務示范基地，以及沈陽鐵西區獲批成為國家服務業綜合改革試點區，爭取政策體制方面的先行先試，優化現代服務業尤其是生產業利用外資發展路徑，重點是要在推動新型工業化和信息化深度融合上下功夫，著力推動遼寧生產業圍繞“制造即服務”的方向發展。
2.大力發展服務貿易
發展服務貿易，應該與省內生產業和制造業聯動發展相結合，并配合民營經濟和中小企業的發展，構建開放型產業集群。各地在發展現代服務業過程中應該把對外服務貿易尤其是服務出口納入產業發展規劃當中，集約經營，穩扎穩打，步步推進，打開市場。
3.發展服務外包產業
把握服務外包要求尤其是發包方的政府政策、法律環境、交通及通訊等基礎設施、專業技術教育體系、產業鏈成熟度、文化兼容能力及價值觀、勞動力成本、服務質量等事其中的關鍵性因素，從而在充分了解國內外有關服務外包發展現狀和趨勢的基礎上，明確服務外包產業發展思路，制定地方配套政策，既要本土外包市場，同時結合國際經濟發展最新動向，積極發展離岸外包市場。
參考文獻：
[1]遼寧統計局.2013年遼寧統計年鑒.中國統計出版社，2013.
關鍵詞：農產品加工業；產業鏈；外資威脅
經濟全球化使得農產品市場不再是封閉的市場，農產品加工企業的競爭也不再是局部的競爭，其競爭范圍擴展到原材料生產、原材料供應、生產過程、營銷領域以及品牌建設等產業鏈的各個環節。
一、我國農產品加工業產業鏈現狀
（一）產業鏈利益分配機制不合理
產業鏈利益分配機制主要是由產業鏈主體的組織形式決定的，組織形式的有效性決定了產業主體定位的明確性。農產品加工產業鏈是由農產品生產、加工和市場銷售等環節組成的，發展模式大概有兩種，一是“市場-加工-生產”，二是“生產-加工-市場”。前者產業主體為銷售，以市場為產業目標，以加工為產業主體生產服務于加工，加工服務于消費者。消費者的需求促進了這三個環節的協調發展。后者是以生產為主體，加工為生產服務，產業鏈松散，三個環節受制于農業生產。
而我國農產品加工業是以生產為主體，加工為配角發展的，雖然農產品加工業近年來發展迅速，但是起點水平低，后勁不足，不能掩蓋產業發展的缺陷。
（二）產業鏈條銜接不緊密
以各種農產品的種植階段為例，農產品加工產業鏈中最薄弱的環節是初級農產品銷售。對農戶而言，如何將生產的大量農產品作為原料提供給加工企業，實現銷售收入，是重中之重。又加之物流，保存技術等因素，我國初級農產品消耗很大。據統計常溫系統中果蔬類約損失20%-30%，糧油損失15%，蛋類損失15%。發達國家水果采摘后通常要經過預冷、貯藏、洗果、涂蠟分級、冷鏈運輸等規范配套的處理，產后商品化處理量幾乎達100%。根據牛鞭效益，供應鏈前端的農戶預期的訂貨量往往要大于需求量，而且中間環節越多，差額就越大，最終導致農產品市場信息失真，農產品生產過多，賣不出去，從而增加了初級農產品的損耗。
我國有些大型企業也充分認識到產業鏈條銜接不緊密的嚴重性，如中糧集團，正在加緊戰略轉型。中糧管理團隊發起一場以“全產業鏈”為主攻方向的全面戰略轉型。從過去的外貿業務為主逐漸向加工和品牌等產業鏈的各個環節延伸，增強市場主導能力。由于我國地域遼闊，而且起步較晚，雖然個別企業取得了一些成就，但是不能完全解決實質性的問題。
（三）國際巨頭搶灘中國農產品加工市場，并建立自己的產業鏈條
早早進入我國農產品加市場的四大糧商瞄準我國農產品加工業產業鏈嚴重缺陷的特點，剛進入我國的時候就收購大量的農產品種植區，和國內企業相比，從源頭上就站了上風，迫使我國企業相當被動。它們或通過收購或通過參股國內大型糧油企業，進而獲得中國大豆進口權的80%貨源，由此導致全國大型的97家油脂企業中，64家被外資控制。以2009年農副食品加工業、食品制造業、飲料制造業三行業總和為例（由于煙草制造業具有很強的政策限制性，所以將之加入分析數據），分別從企業個數和主營業務收入角度，具體如圖1所示。
從圖1中可以看出，一是外商投資和港澳臺商投資工業企業個數是國有及國有控股工業企業個數的三倍多。二是私營工業企業個數雖然占很大比例，但是經營活動所取得的營業收入與企業個數比例不符。說明私營工業企業經營效率不高，當然不能排除個別私營工業企業有很強的實力和潛力。三是圖中表現最突出的是外商投資和港澳臺商投資工業企業。用16%的企業個數創造了38%的主營業務收入，集中度相當高，大有壟斷我國農產品加工市場的潛質。我們以高盛集團進入中國農產品市場為例：
從2006年6月開始，高盛集團經過一系列收購和轉手，到2009年12月，高盛控制雙匯集團46%的股權，控制雙匯發展23.7%的股權，控制雨潤食品13%的股權。高盛選擇大規模全資收購中國規模化養豬企業，一定程度上在中下游的拓展已占據有利地位。從產業鏈角度而言，這些控制行為帶給高盛最大的收獲應該是對肉制品渠道和肉制品品牌的掌控。這就為其涉足上游鋪好了基石。未來，高盛可以選擇將養殖企業包裝上市；也可以選擇直接注入中游加工企業。以中國生豬行業的市場空間和市場現狀，高盛完全可以逐步培育肉類產業鏈，這有可能對國內同產業形成威脅。
二、對我國農產品加工產業鏈出現問題的對策研究
第一，解決產業鏈利益分配機制不合理和產業鏈條銜接不緊密等問題我們可以借鑒國外的先進經驗。結合我國實際，國外有三種組織形式可供選擇：一是訂單合同模式，即農戶與農產品加工企業簽定農產品收購訂單合同，通過合同把雙方連接起來，明確各自的權利義務，按契約規定完成生產經營活動。在此模式下，加工企業與農戶是合同下的對立統一關系，兩個相對獨立的利益體之間有了法律來保障。其實質是通過訂單把雙方的利益緊密聯系起來，穩定農產品原料供應來源。二是股份合作模式，即農戶以資金、土地等要素入股，擁有企業中的股份，參與經營管理和監督。雙方簽訂股份制合同后，明確農戶應提供的農產品數量、質量、價格和分紅辦法，從而形成資金共瞅，利益共享，風險共擔的利益共同體。三是產加銷一體化垂直經營模式，即農戶―農產品加工企業―銷售公司連接成為一體化企業。通過農產品專用化、企業規模化、和產品品牌化實現共贏。
第二，提高農產品加工能力，消化本地農產品。這就需要企業擴大投資，引進先進生產流水線，提高本地農產品加工能力，解決農民賣產品難的問題，又增加農產品附加值，為企業創造更多利潤，實現農戶與企業的雙贏。特別是像水果、蔬菜、水產品等季節性強、易腐爛的農產品。由于這類農產品保鮮時間短，更需要及時進行加工，成為易儲存、易運輸的農產品，并及時投放到市場中，增加農產品的價值，完成整個鏈條的緊密連接。
第三，政府應該發揮引導牽頭作用，促進本土企業掌控產業鏈。農業股覆蓋的范圍包括整個農產品價值鏈：上游行業的種子、肥料、農機、農藥等；中游行業的種植和養殖（農場經營、種棉、種甘蔗和水產品養殖等）；下游行業的農產品加工及經銷（油料、糖料、番茄、蘋果汁和肉類加工）。從國際農產品產業鏈角度考察，未來的利潤分配決定于對產業鏈中定價鏈條的掌控。對國際資本而言，通過對上游商品的定價，對中游加工企業的控制，以及對下游渠道的掌控，將可攫取產業鏈的絕大部分利潤。農產品價格上升，上游行業因為成本未受農產品價格上升影響，毛利率得以提高，股價隨之向上。而下游行業則受農產品需求增加，提高主營收入。
目前，國際四大糧商和華爾街金融大鱷正在積極并購我國上中下游農產品加工企業，憑借先進的管理經驗和資本運營構建完整的產業鏈條。這是關系到我國的民生嚴重問題，誰都不想讓外資控制我國農產品的價格。然而，我國農產品加工企業數量多、規模小，實力不夠，無法完成如此重大的任務。這就需要政府的宏觀調控。盡量避免國際農產品巨頭并購我國農產品加工企業，如果調控足夠到位，應盡快收購已經被外資并購的本土企業。
第四，加強企業之間的聯合與協作，促進本土企業增加競爭力。企業聯合是農產品加工企業擴大規模提高集中度的有利方式，發達國家實現生產集中主要是通過聯合和并購的方式，更加注重管理上的創新。
農產品加工業發達國家的企業聯合主要有縱向聯合、橫向聯合和異質合并三種，縱向聯合最成功的是美國的雞肉飼養、加工、銷售、飼料供應一條龍。這種農工商一體化模式，既有松散的合同形式，也有緊密的以產權為紐帶的聯合體。縱向聯合，對加工商而言，可以解決原料的穩定供給問題，有利于原料基地的形成，并節省交易費用。對農民而言，可以解決農產品銷路的問題，從而避免市場價格風險。橫向聯合是廠商擴大市場占有率、增強市場競爭力的一種有效手段。而異質合并則是跨行業的資本集中行為，是謀求范圍經濟性和分散風險的重要手段。
并購是發達食品工業國家的跨國食品公司爭奪市場的重要手段。發達國家食品工業企業數目減少的現象，早在幾十年前就已經發生，并成為世界性共同趨勢。由于食品工業內的大部分制造加工能力都是過剩的。通過并購，一是可以利用目標企業原有的銷售渠道較快地進入國內外市場，不必經過艱難的市場開拓階段。二是通過跨行業的并購活動，可以迅速擴大經營范圍和經營地點，增加經營方式，促進產品多樣化和生產規模的擴大。三是可以利用目標企業現有的設備、技術人員和熟練工人，獲得對并購企業非常有用的技術設備、專利和商標等無形資產，同時還可以大大縮短項目的建設周期。四是可以減少市場的競爭對象。通過生產集中，跨國公司的規模進一步的擴大，國際競爭力日益加強，實現了規模經濟。同時生產的集中對科技進步具有拉動作用。只有大規模廠商才設有研究和開發機構。如日本的研究開發經費占銷售收入的0.85%，美國為0.5%，項目和經費支出主要集中在那些大型企業中。
第五，促進農產品加工業的技術進步。農產品加工技術普遍落后是制約我國農產品加工產業發展重要因素。為了促進農產品加工業的技術進步，首先，要增加農產品加工技術科研經費。長期以來，我國農業科技研究經費80%在農業生產領域，而農產品加工研究經費不足30%，這與美國70%的科研經費用于農產品加工方面，正好形成鮮明對比。因此，增加農產品加工技術科研經費投入迫在眉睫。其次，要整合科技資源，提高其技術創新能力。當前，農產品加工的科學儲備和技術支撐薄弱，科技人才數量稀缺，研究單位分屬多個部門，分散且相互脫節，這又使得研究項目低水平重復。因此，要下力氣整合農產品加工業科技資源，提高其技術創新能力。最后，要鼓勵農產品加工企業之間學習機制形成。
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動畫產業是以動畫為中心而運作的一系列產業。動畫產業鏈是指動畫產業發展中對動畫產業構成影響的一整套體系,包括縱向的產業環節和橫向的產業要素兩部分。產業要素包括資本、人才、技術和環境。產業環節包括策劃、生產和營銷。動畫產業鏈就是以策劃為先導、以生產為中心、以營銷為旨歸,包含資本、人才、技術和環境四個基本要素的一系列產業鏈條。因此,研究高等動畫教育對完善動畫產業鏈的作用不但包括高等動畫教育對動畫產業環節的作用,還包括對動畫產業要素的作用。在全國動畫產業發展的大背景下,遼寧動畫產業取得了一系列成就。遼寧省的動畫產業主要以沈陽和大連為中心,有三個國家動漫產業基地。2009年,遼寧省實現動漫產業產值50億元,拉動相關產業產值600億元。然而就產業發展整體來看,遼寧動畫產業的發展與人民群眾的精神文化需要與市場需求之間還有很大差距,動畫產業鏈還不完善,動畫產業在蓬勃發展的背后還存在著產業環節缺失、產業鏈條斷裂、產業發展畸形等問題。
一、提升動畫產業要素
作為動畫產業要素的基本成分———資本、人才、技術和環境,在動畫產業中的地位和作用是不同的。“資本是動畫產業的基礎,人才是動畫產業的核心,技術是動畫產業的條件,環境是動畫產業的保障。”[1]在四者中,人才是最根本的。所以,動畫產業發展的根本是動畫人才,而動畫人才的培養則靠動畫教育。動畫教育存在多種形式,其中能夠大量培養高素質動畫人才、為動畫產業發展提供持久動力和智力支持、提供豐富人才儲備的形式則是高等動畫教育。高等動畫教育對完善動畫產業鏈具有現實意義,對提升動畫產業要素質量具有重要作用,尤其是在人才供給和技術支持層面效果更加明顯。
1.人才人才是動畫產業的核心。高校擁有大量的人才儲備,據不完全統計,遼寧省擁有高校100多所,在校大學生數量100多萬人,其中動畫相關專業大學生人數3萬多人。然而目前遼寧省動畫產業人才依然匱乏,僅有8000人,缺口至少還有6000人。這些動畫人員有一半以上受過不同形式的高等動畫教育,高等動畫教育已經成為培育動畫人才的主要的途徑。學校數量龐大、學生人數眾多成為遼寧動畫產業的重大優勢,為動畫產業發展提供了充足的后備資源。然而在這些動畫人才中,大多數從事以外包加工為主的純技術性的工作,原創性人才稀少,調研策劃人才和營銷人才更是十分匱乏。高層次實用型人才的不足嚴重制約了遼寧動畫產業的發展。在發展過程中,高等動畫教育形成了專科及職業動畫教育、全日制本科動畫教育和研究生動畫教育三個基本層級。三個層級具有各自的培養方向,不同層級的動畫人才培養方式培養了不同類型、適應不同領域、滿足不同需要的動畫人才。另外,高校開設的動畫專業各有側重,依托本校科研教育優勢,把本校的科研教育優勢同動畫教育結合,通過其他學科拉動動畫教育的開展,以培養具有跨專業視野和多方向能力的動畫人才為教育目標,培養了從事不同領域、具有不同專長的動畫人才。多形式、有側重的高等動畫教育為遼寧動畫產業提供了全方位的人才支持。同時,全國2000萬的在校大學生也是巨大的動畫消費市場,正等待著遼寧動畫企業開拓。
2.技術技術是動畫產業的條件,而技術是由人才來掌握,高校擁有大量專業動畫人才,在技術運用方面也具有獨特的優勢。遼寧省科研單位眾多,遼寧動畫企業與高校及科研單位聯合,充分利用最新研究成果,從而生產出高技術含量的動畫產品。遼寧省開設動畫專業的各層次高等院校有30多所。這30所高校的動畫教育理念存在一定差異,教學內容存在很大不同。魯迅美術學院動畫教育基于現代視覺設計理念,以培養動畫藝術人才為目標,以動畫藝術短片為教學主體,著重培養學生過硬的視聽語言表達能力和構思劇情的創意能力,扎實的繪畫功底和視覺傳達設計的基本功。魯美動畫專業的畢業生在藝術動畫片領域取得較高成就。而遼寧師范大學動畫專業則側重電腦動畫技術的培養。我國高校的動畫教育在技術教育尤其在美術、計算機技術教育方面優勢明顯。
二、完善動畫產業環節
動畫產業環節是動畫產業鏈的外在形式。動畫產業環節大體上分為策劃、生產、營銷三個環節。前期市場調研和策劃是動畫產業發展的前提,是動畫生產的指南針。中期的動畫生產是動畫產業的中心,創造了動畫產業的核心價值。而后期的產品營銷則是動畫產業持續健康發展的保障,是動畫產業產值實現的途徑。只有策劃、生產和營銷三個環節相互配合、相互刺激、共同進步,才能促進動畫產業持續健康穩定發展。高等動畫教育對策劃、生產、營銷三個環節都具有影響,對完善動畫產業鏈條具有重大作用。
1.策劃
策劃環節是對動畫產品的選題、故事、形象設計、接受人群、衍生品種類等進行市場調研,有針對性地進行計劃編寫制作,以滿足預期的潛在的市場需求的過程[2]3-79。制作成功的動畫產品,前期的市場調研是必不可少的前提,科學合理有效的調研策劃能夠在最大程度上滿足社會各界對動畫產品的期待,減少投資風險,為取得良好的經濟效果與社會效果提供保障。遼寧動畫產業在策劃環節的突出問題在于策劃環節缺失和消費對象設置狹窄。遼寧動畫企業對于前期市場調研和策劃的作用認識不足,缺乏科學合理有效的市場調研,選題編劇沒有真正切合市場需求,形象設計亦陳陳相因,同受眾的心理期待差距較大,不能產生良好的經濟效益和社會效益。前期調研和策劃工作沒有得到廣泛切實地開展是遼寧動畫企業沒有制作出在全國產生重大影響的動畫產品的基本原因。遼寧動畫企業的動畫消費對象設置主要是4~14歲的兒童,尤其是3~6歲的低齡兒童。兒童對于動畫的消費主要在于動畫片的收視率,這種消費是間接的,而具有直接動畫消費能力的青少年卻被排除在動畫消費對象之外,沒有適合的動畫可看。目標主體與消費主體一定程度的錯位直接導致動畫產品的消費市場萎靡。中國有兩千萬在校大學生,是廣闊的潛在的動畫消費市場,而這部分市場并沒有為遼寧動畫企業所開拓。對于開拓在校大學生市場,高校具有得天獨厚的優勢。動畫專業的大學生熟悉大學生的心理和需求,同時擁有廣泛的調研人群,他們可以同企業結合,制作適合大學生消費的動畫產品。我國國產動畫可以分為藝術動畫和商業動畫兩類,這兩種動畫的策劃環節差異顯著。對于藝術動畫的策劃工作,高等動畫教育能夠提供直接的幫助。藝術動畫重要的評價機制是各類獎項,而評委、專家集中于高校、科研院所、國家機關和事業單位。高等動畫教育就是根據這些動畫專家的教育理念和教育思路開展的,因此,受過高等動畫教育的人對動畫專家的審美趣味十分熟悉,這樣制作的動畫更容易受到動畫專家的青睞,更容易獲得成功。魯迅美術學院動畫專業的學生和畢業生就多人多次獲得國內外動畫制作大獎。#p#分頁標題#e#
2.生產
生產環節是動畫產業鏈的中心環節,直接決定了動畫產業能否健康發展,直接決定了動畫產業鏈能否持續循環。遼寧動畫產業在動畫生產環節存在兩大突出問題:產量小精品少,娛樂性藝術性差。遼寧動畫市場需求量大而產量小。統計數據顯示,2009年全國制作完成的國產電視動畫片共322部171816分鐘,其中遼寧省原創動畫片14部,共11211分鐘[2]157-176,然而這些原創動畫依然不能滿足市場的需求。據有關權威機構測算,遼寧省每年國產動畫片的需求量至少18000分鐘,遼寧動畫企業仍有很大的市場空間亟待開拓。然而這一萬分鐘中還有一半是flas,大多數情節乏味粗制濫造。雖然總產量還算樂觀,但實際播出的動畫產品只占其中的14%,大量的動畫產品無法播出,導致企業虧損、產業低迷。遼寧動畫企業制作的動畫片《兜兜的世界》《藍貓龍騎團》《中華傳統美德故事》《希望》《快樂教室》等等,雖然在央視播出,有的還獲獎,但由于不是走純商業路線,缺乏社會影響力,并不能給企業帶來大量直接的效益。能夠帶來巨大經濟效益與社會效益的精品動畫少是遼寧動畫產業低迷的重要原因。寓教于樂是中國動畫的顯著特色。然而遼寧的原創動畫并沒有真正把教育性融于娛樂性之中,而是片面強調教育性,在制作動畫的過程中生硬地添加了過量的知識教育、道德教育元素。比如《中華傳統美德故事》和《快樂教室》,知識性、教育性有余而娛樂性、觀賞性不足。而且這些教育元素的添加往往是以犧牲娛樂性和藝術性為代價的。娛樂性是動畫產品獲得市場的關鍵要素,藝術成就的高低則決定動畫產品能夠成為精品。而原創動畫娛樂性藝術性的不足是制約遼寧動畫繁榮發展的瓶頸。目前我國高校動畫教育主要是針對動畫生產環節的專業性教育。動畫專業在策劃、生產和營銷三個環節教育中,生產環節教育是最富成效的。遼寧動畫產業生產環節的人才相對充裕,每年投入動畫產業的學生基本是生產環節人員,高校動畫專業為遼寧動畫產業培養了大量動畫生產人才。對于動畫生產環節,高等動畫教育在培育人才之外另一個重大貢獻是有助于動畫生產的兩大問題的解決。藝術動畫教育是高等動畫教育的主體內容,高等動畫教育的高級目標在于培養有能力創造藝術性強的精品動畫的人才。高校動畫專業在理念上、藝術上和技術上都能夠對學生進行很好地教育和培訓。不同類型的學校動畫教育的側重點是不同的。美術院校的動畫專業以動畫作品的藝術性為旨歸,追求動畫的藝術表現力和藝術感染力,重視學生藝術水平的培養。影視院校動畫專業在動畫的影視語言、情節建構、圖像構成方面的優勢得天獨厚。傳媒院校更重視動畫教育的策劃和營銷,而理工院校則重在技術應用。在我國現階段,教育性依然是動畫的根本屬性。動畫產品的問題在于教育性和娛樂性割裂,沒有很好地把教育融于快樂之中。站在時代潮頭的青年人更容易理解娛樂流行元素,又天然地肩負著動畫的教育功能,高等動畫教育正是補充這一缺陷的重要一環。如果高校能夠跟動畫企業合作,將高校動畫教育思想性、藝術性優勢與動畫企業的商業利益結合,就能夠最大限度地保證動畫產品藝術性與商業性的平衡,取得最大的社會效益與經濟效益[3]。
3.營銷
營銷環節是動畫產業的旨歸,是動畫產品價值實現的途徑,是動畫產業持續發展的保障。國內動畫產業普遍在營銷環節存在問題,而遼寧動畫產業問題更加嚴重。遼寧動畫產業營銷環節處于實際上的缺失地位,缺乏長期穩定的營銷渠道。動畫產品的營銷包括動畫片的播放與動畫片衍生品的銷售兩個環節。動畫營銷的首要環節是動畫片的播映。2008年國產動畫片的產量是13萬分鐘,而購買量卻只有1•8萬分鐘。遼寧各級電視臺動畫片的年購買量也遠遠低于年產量。遼寧動畫的銷售市場主要在于電視臺以及動漫節等臨時買賣關系,而且發行面積狹窄,多限于省內。遼寧共有10多部動畫片在央視播出,但產生重大影響的很少。播映渠道不暢是遼寧動畫片營銷的首要難題。而播映渠道是否順暢,直接決定是否具有衍生品開發的價值。遼寧動畫產業營銷環節還存在著動畫衍生產品的開發與營銷種類單一、定位不準、從動畫產品到衍生產品脫節、知名品牌少、授權體系混亂、知識產權保護不夠等很多問題。動畫衍生品價值開發工作不利是導致遼寧動畫企業虧損的根本原因,也是導致遼寧動畫產業鏈難以真正形成并有效運轉的主要原因。高校動畫教育對完善動畫產業鏈產生作用一個前提是教育與產業掛鉤。而營銷直接決定了動畫產品能否帶來經濟效益,決定了動畫產業鏈能否順利展開并持續健康發展。以中國傳媒大學動畫專業為代表的高校開設了營銷課程,講授營銷的基本知識,傳授營銷的技巧和經驗,保障學生具有初步的營銷知識和能力。現行高等動畫教育以各種形式的本科教育為主,本科教育基本以培養動畫生產人才為教學目標,而研究生教育則必須以培養高素質動畫策劃和經營人才為宗旨。研究生教育以動畫產業為主要教學內容,課程設置覆蓋動畫產業鏈的主要要素和環節,以動畫策劃和動畫營銷作為基本研究方向,培養學生的策劃能力和營銷能力,最終為動畫產業輸送高素質的制片人才。
三、高等動畫教育有待改進
1.高等動畫教育泡沫嚴重
高校動畫專業絕大多數都是在十年以內建立起來的,缺乏必要的教學科研經驗成果積淀和專業底蘊,缺乏動畫專業設置必要性的論證,師資力量不強,教學科研力量不夠。大部分動畫專業教師由其他專業轉行而來,甚至一些學校的教師就是被派送至幾個國家動畫教學基地進行短期培訓,之后就走向課堂。這些教師短期內不可能對動畫本體和動畫產業產生深刻理解。教師膚淺、偏頗的理解直接影響了學生的理解。這種高等動畫教育的“”,刺激了高等動畫教育的虛假繁榮,而在源頭上存在誤解,給動畫教育的開展和動畫產業的發展造成了極大隱患。
2.人才培養結構不合理
現階段的高等動畫教育的人才培養還是主要集中于生產環節,生產人才有余,而策劃、營銷人才嚴重匱乏。當前遼寧動畫產業亟待解決的問題是制作精品動畫、增大動畫消費量。策劃、營銷人才的缺乏是導致動畫精品缺失、大量產品滯銷的重要原因。而策劃、營銷人才一般為動畫產業的高級人才,高級人才的培養工作不利是高等動畫教育人才培養工作的主要問題。另外,大多數高校動畫專業的課程設置不夠科學合理,普遍存在人文課程形同虛設,營銷課程嚴重不足的問題。人文類課程虛設的一個不良結果在于直接制約著原創性人才的培養。原創性人才必須具有極高的人文素養,人文課程虛設更使本來就原創能力不強的高等動畫教育雪上加霜。而大部分動畫專業都沒有開設營銷課程,學生根本沒有受到應有的營銷培訓。上述諸多問題正是導致高等動畫教育無法對營銷環節產生積極作用、無法對完善動畫產業鏈作出應有貢獻的重要原因。#p#分頁標題#e#