時間：2023-03-13 11:04:51
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一、指導思想和總體目標
指導思想：以全會精神為指導，以科學發展觀為統領，堅持“安全發展”理念，認真貫徹落實市政府安全生產會議精神，加強領導，精心組織，以運輸安全和消防安全為重點，認真落實“兩個主體”責任，集中力量，集中時間，深入排查和整治各類安全隱患，扎實做好清明節期間的交通運輸保障工作。
總體目標：通過開展專項整治活動，扎實落實保障措施，努力實現“一個展現、兩個提高和四個不發生”的工作目標，即：充分展現交通三個文明建設成果；進一步提高道路運輸組織能力和應急保障能力；力爭不發生嚴重旅客滯留、積壓現象，不發生重特大安全生產事故，不發生重大服務質量事件，不發生社會影響較大的突發事件。
二、整治工作重點
1、道路運輸安全生產：企業市場準入、安全生產主體責任落實、安全生產經費提取及使用情況；道路從業人員運輸安全責任落實情況；危險貨物從業人員配備、資質及持證上崗情況；班線客運“四證一卡”情況；客車（班線客車、出租車、公交車）“三品”檢查責任制落實情況；行駛記錄儀和GPS定位系統安裝使用情況；消防安全設備配備、保養及應急演練情況；汽車總站對“三不進站五不出站”規定執行情況；危險貨物倉儲作業取得經營許可證、安全管理規章和崗位操作規程的建立及落實情況；打擊“黑車、黑戶”和報廢車輛違規經營情況。
2、農村公路暢通安全管理：對農村公路、橋梁和涵洞的巡查、維修、養護工作情況；對危險路段的施工改造情況；對農村公路和山區道路的安全監管，完善標志標牌，應對惡劣天氣和突發事件等工作措施的落實情況。
3、超限超載治理安全管理：加大對重點路段、重點時期超限超載車輛整治，消除道路運輸安全隱患情況。
4、維修市場安全管理：維修企業市場準入、安全生產主體責任落實，消防措施的落實情況等等。
5、重點部位安全生產：辦公場所安全管理措施落實情況；汽車總站等人員密集場所、加油站、油庫的安全責任制、安全制度、安全操作規程的建立和落實情況；單位員工安全教育培訓情況；單位消防和應急疏散預案制訂及演練情況；消防通道、疏散通道設置情況；消防設施和消火栓系統運行情況；電氣線路和設備安全情況；經營性場所室內裝飾材料防火性能情況。
三、檢查范圍、任務分工和方法步驟
1、檢查范圍：市鄉公路管理處、運管所、稽查站、維修所、各交管所和四個交通企業。
2、任務分工：一是市鄉公路管理處、運管所、稽查站和維修所等行業管理單位，對監管職責范圍內的單位和重點領域、重點部位進行逐一檢查；各交管所以自查為主。二是局安全科技科牽頭的督查組將對全系統重點監管領域及生產經營場所進行抽查督查。
3、方法步驟：一是前，各企事業單位開展安全生產隱患自查活動；二是前，各行業管理單位對各自監管領域進行督促檢查。各單位自查情況和監管單位的檢查情況分別于、前書面報局安全科技科。三是至，局督查組利用五天時間對局屬各單位隱患排查情況進行重點督查。四是，局督查組對清明節期間安保措施落實情況不定期專項督查，下達隱患整改通知，督促限期整改到位。
四、工作要求
安全生產事關人民群眾的切身利益，事關改革發展穩定大局。做好安全生產工作，是貫徹落實科學發展觀、構建社會主義和諧社會的必然要求，是轉變經濟發展方式、推進經濟社會全面協調可持續發展的題中之義，是實現全面建設小康社會目標、加快改革開放和現代化進程的重要保障。當前，我區安全生產形勢總體平穩，但在道路交通、建筑施工、消防等部分行業和領域，還存在企業安全生產主體責任和防范措施不落實，部門安全監管責任不到位，非法違法生產經營建設行為時有發生等突出問題。各級各部門各單位特別是各級領導干部要從全局和戰略的高度，充分認識做好安全生產工作的極端重要性，牢固樹立以人為本、安全第一的發展理念，切實把安全放在各項工作的首位，堅持速度、質量、效益和安全的有機統一，堅守安全這一發展前提。
二、突出重點，持續開展重點行業和領域安全隱患治理
各級各部門各單位要按照“屬地分級”和“誰主管誰負責”的責任體制，結合本地區、本行業和本單位特點，深入開展以礦山、危險化學品、建筑施工、道路交通、水上交通、公眾聚集場所、民爆物品等重點行業和領域內的安全生產大檢查行動。重點檢查《決定》貫徹落實，重點行業和領域安全整治情況；開展安全隱患排查治理和打擊非法違法生產經營建設活動情況；安全生產標準化達標創建工作情況；安全生產事故查處掛牌督辦和責任追究落實情況；重點時段、重要場所和崗位安全防范責任、措施落實情況；“安全生產年”活動各項重點工作開展情況等。要突出安全檢查的重點單位、重點場所、重點部位、重點崗位、重點環節，創新安全檢查方式，采取全面檢查與行業專項檢查督查相結合方式，以全面落實企業安全生產主體責任為核心，建立健全企業隱患排查治理常態化工作機制。同時，要以抓好企業落實事故預防措施、規范生產經營建設行為為著力點，通過隱患排查，強化督促整改，有效防控事故。
三、強化監管，嚴厲懲治安全生產違法違規行為
一要強力推進礦山安全專項整治。把煤礦安全作為安全生產的重中之重。認真落實煤礦瓦斯防治的各項政策措施，建設“通風可靠、抽采達標、監控有效、管理到位”的瓦斯綜合治理工作體系。如通風系統不完善、瓦斯抽采不達標、兩個“四位一體”防突措施不落實，堅決予以停產整頓；如不具備瓦斯防治能力，予以有序退出；如超能力、超強度、超定員生產，責令停產整頓，由此造成較大及以上責任事故的，嚴肅追究礦長安全責任，直至法律責任。加快礦山安全避險“六大系統”和安全標準化建設，對未按規定期限完成“六大系統”建設的，一律停產整頓；未按規定期限達標的，一律不予延期安全生產許可證。
二要深入推進道路交通安全專項整治。以排查治理危險路段、治理超員、超載、超速、超限和酒后駕駛、校車安全為重點，落實客運企業安全責任，扎實推進農村道路交通安全專項整治，打擊取締農用車、拖拉機非法載客，無證無牌車輛非法經營行為。加快省、市掛牌督辦重大道路交通安全隱患和交通事故易發危險路段的整治，堅決有效防范重大道路交通事故。
三要嚴格加強建筑施工安全生產管理。嚴格執行建設施工安全條件標準和操作規程，落實施工現場各項安全保障措施，重點加大建筑施工現場腳手架搭設、臨邊洞口防護、施工用電、塔吊和施工電梯、施工機械、安全防護措施檢查和施工作業人員安全意識、安全素質的教育培訓力度，進一步深化防墜落、防坍塌等專項整治，堅決遏制建筑施工安全事故多發態勢，堅決糾正趕工期、搶進度，忽視安全生產的行為。
四要加強對消防和人員密集場所的安全監管。深化消防安全“大排查、大整治、大宣傳、大培訓、大練兵”活動，深入開展“清剿火患”戰役，認真落實屬地管理、部門監管和單位主體責任，全面排查、從嚴整治城鄉街道（社區）、鎮（村）和社會單位火災隱患。對單位、“三合一”場所不及時消除火災隱患可能嚴重威脅公共安全的，依法采取臨時查封措施；對未通過消防行政許可的建設工程、公眾聚集場所，依法責令停止施工、停止使用或者停產停業；對占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道或在人員密集場所門窗上設置影響逃生和滅火救援的障礙物而拒不改正的，依法予以強制清除；對違反規定進行電焊等明火作業或在具有火災、爆炸危險場所使用明火的，對指使或強令他人違反消防安全規定冒險作業的，依法對直接責任人和負責人實施行政拘留；對建筑消防設施損壞、不能正常運行、擅自關停或消防控制室人員無證上崗、不會操作設施設備的，依法從重處罰；對影響公共安全的重大火災隱患，區政府將實行掛牌督辦。
一、2020年縣交通項目建設計劃
2020年我縣計劃實施交通建設項目16項，其中，2019年結轉項目3項，2020年新開工項目13項，已開工建設1項。重點是推進縣城至G30出口段公路改建工程、縣北部防沙治沙公路、縣戰役紀念館至綠洲小城鎮旅游公路建設項目和交通扶貧脫貧攻堅項目，切實做到兩手抓、兩不誤、兩促進，確保2020年各項目標任務全面如期完成。
（一）2019年結轉項目。
1、普通國省道。完成S315線大靖至干城公路改建工程和S315線至涼州區公路（段）改建工程建設項目設計變更路段及附屬設施工程建設，項目計劃2020年3月底前復工建設，2020年9月完成交竣工驗收。
2、農村公路。積極推進縣黃花灘生態移民區道路下穿干武鐵路K107+104.19框架橋建設，項目計劃于2020年3月初復工建設，9月底前建成通車。
（二）2020年新開工項目。
1、重點公路建設項目。一是縣城至G30出口段公路改建工程，項目已開工建設，計劃于2020年年底前建成通車，建成一級公路1.5公里；二是建成縣北部治沙公路138公里，其中，北部縣界防沙治沙公路28公里、縣西側防沙治沙公路31公里、縣國有（集體）林場場部通硬化道路50公里、縣林區對外連接公路28公里，項目均已完成選址、用地預審、社會風險評估等前期手續，正在報批可行性研究報告及施工圖設計，計劃4月初完成項目招投標，10月底前建成通車；三是縣戰役紀念館至綠洲小城鎮旅游公路10公里，已完成可行性研究報告編制，正在辦理選址、用地預審、社會風險評估等前期手續，計劃4月底前完成項目招投標并開工建設，11月底前完成建設任務。
2、農村公路。一是自然村道路及主巷道硬化項目。2020年計劃硬化自然村及主巷道200公里，道路均已完成測設，已編制施工圖設計158公里，計劃4月初完成招投標并開工建設，11月底前建成；二是扶貧公路。計劃開工建設11號移民安置點至感恩新村道路25公里、黃花灘移民點萬頭奶牛場產業園道路工程12公里，項目均已完成項目前期和可行性研究報告審批，正在編制施工圖設計，計劃4月中旬完成項目招投標并開工建設，10月底前建成；三是大中修工程、全安生命防護、危橋改造。2020年，計劃維修養護道路10公里，在安全隱患路段設置安全生命防護，整治里程184公里，力爭完成危橋改造5座，大中修工程、安全生命防護工程已完成項目施工圖設計，危橋改造正在進行地勘。
二、大力整治城區交通秩序。
1.集中整治道路運輸市場。以公路運輸主樞紐為重點，建成比較完善的客貨運輸系統。加強道路運輸市場的管理，制定交通運輸秩序綜合整治提升方案，規范運輸市場秩序，以危險品道路運輸企業、普通貨物運輸企業、貨運站場、道路運輸從業人員為重點，通過戶檢戶查、路檢路查，嚴把企業資質關、車輛技術關、責任落實關、隱患查處關、違章處理關，嚴厲打擊違法違規經營行為，及時消除安全隱患，切實維護道路運輸市場的安全穩定。
2.改善客貨運通行秩序管理。優化城市物流配送、貨物運輸、工程運輸、危險化學品運輸等貨運車輛的通行秩序管理，合理規劃設置行駛區域、路線、時間，完善公開、公平、公正的車輛通行管理制度。推廣新能源配送車輛并給予通行便利，推進城市綠色貨運配送示范工程。公共交通配置新能源車輛，優化調整城市公交線路，合理設置公交停車站點，改善城市公交的通達性和便捷性，在原來投放電動公交車12輛的基礎上，2020年在大靖鎮再次投放6輛新能源公交車。
3.整治公交車、出租車交通違法行為。堅持公交通行優先發展，加強公交行業監管考核，優化公交線路設置，提升公交服務質量。規范公交客運秩序，提高縣城形象品位。提升客運輸轉能力，完成大靖城二級客運站運營工作。嚴厲查處客運班車、出租車、公路汽車路面拋灑和懲治車輛亂停、亂放、亂掉頭和超速行駛等違法行為，堅決打擊客運班車站外強行拉客、哄抬票價，出租車拒客、甩客和不按里程計價器收費等違法行為，構建安全、快捷、穩定、順暢的公共交通運轉體系。
4.優化農村道路交通組織。嚴格控制道路開發和占用道路等行為，規范施工期間交通組織管理，降低施工對道路交通的影響。
三、協同共治城鄉交通環境。
1.普通國省干線公路環境政治。清理公路用地范圍內垃圾;強化公路保潔,包括路面、橋涵、交通工程及沿線設施、隧道及其附屬設施;整治公路用地范圍內堆積物?占道經營?打谷晾曬?堆場作業?傾倒垃圾等行為;整治涉路養護或施工現場?駐地?拌合場?料場等區域衛生及現場揚塵;整治運輸車輛拋灑垃圾;整治公路用地范圍內非公路標志和道路指示標牌等。
2.農村公路環境整治。清理農村公路沿線用地范圍內垃圾（含陳年垃圾）；整治農村公路用地范圍內堆積物、占道經營、打谷晾曬、堆場作業、傾倒垃圾等行為；清理農村公路沿線廣告牌，規范公路指示標牌；推進自然村組硬化道路建設，改善村內環境；整治農村公路建設中各類環境污染。
3.道路運輸環境整治。清理全縣汽車客運站點內垃圾；整治公交站臺設施衛生；清理貨運站場垃圾；清理車輛駕培機構場地垃圾；整治清理營運性車輛車容車貌及垃圾等。
4.嚴格管控揚塵和機動車尾氣污染。加強交通基礎設施建設全過程監控，通過應用新能源、新材料、新工藝不斷提高節能減排效率，加大道路清掃力度和建設工地施工揚塵專項治理，降低道路揚塵污染。推進城市公交車、出租車、客運車升級換代，加快推廣使用新能源汽車。
5.嚴格落實禁煙規定。在辦公場所、客運中心、公交車、出租車內等場所實行禁煙，在公共場所設立明顯的禁煙標志，指定專門的吸煙場所；在公交車、出租車內張貼統一禁煙標牌，確保車內干凈整潔、無吸煙現象。組織開展煙頭、垃圾撿拾活動，開展無煙頭單位、無煙頭客運站、無煙公交車、無煙出租車創建活動，采取設立煙蒂收集點、發放煙蒂袋等務實管用、操作性強的措施，帶動家人、身邊人主動提醒、勸導和制止不文明行為。
四、實施綠地倍增行動。
1.提高農村公路綠化率。圍繞“依法治綠、依規興綠、拆墻透綠、見縫插綠、應綠則綠、成倍增綠”的目標要求，科學布局公路路基、護坡等基礎設施，努力建設分布合理、植物多樣、景觀優美的交通綠化系統。
2.通道綠化。全面推進國道、省道和縣鄉道路等通道區域綠化，至2020年底，全縣所有政府投資建設的等級和非等級道路，通道綠化實現“全貫通”，責任實現“全覆蓋”，管護實現“常態化”，旅游景點景區綠化達到相應等級標準。
五、保障措施
（一）加強配合協作。局屬各單位、機關各股室、各鄉鎮農村公路管理所要把“交通革命”行動作為一項重大政治任務來抓，增強政治意識和大局意識，加強協作配合，形成工作合力，助推全省文明創建工作有序進行。
一、指導思想和工作目標
以科學發展觀為指導，以“兩保兩樹”為工作目標，堅持“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立“安全生產始終從零開始”的理念，以抓整頓、抓落實、抓源頭管理為重點，集中時間、集中人員、集中力量，加強行業監管力度，促進企業安全生產主體責任落實，確保我市交通運輸系統安全生產工作長治久安。
二、整治內容和任務
集中整治范圍：道路運輸安全、水上運輸安全、道路建設安全。
（一）道路運輸
（1）客運企業。
1、我市兩臺臥鋪客車自年7月24日18時起一律停止營運（已按規定停運），車站停止售票，進行安全生產整頓，整頓合格后按照上級要求，恢復營運。
2、在我市兩臺臥鋪客車上安裝帶拍照功能、并能實現圖片同步傳輸到省監管平臺的GPS車載終端。
3、全面落實道路客運車輛凌晨2時至5時停止運行規定；加大易燃易爆物品檢查力度；嚴格落實旅游客運車輛出車前的安全檢查制度，堅決杜絕車輛“帶病”運行。
4、建立營運客車駕駛員信息臺賬，完善營運客車信息系統，規范客運班車駕駛員即時駕駛證明的發放使用制度。
5、嚴禁營運客車站外上客、超員超速、疲勞駕駛、故意遮擋和損壞GPS車載終端、私制懸掛或張貼營運線路標志標識的行為，GPS不能正常使用的要抓緊維修，確保每輛車都在企業監控范圍內運行。加大旅游包車、三類以上班線客車和?；愤\輸車輛途中運行過程的管理力度。加強包車管理，嚴格包車牌的發放和監管。
6、道路客運車輛嚴禁超期營運，經營期限滿的必須退出運輸市場，嚴厲打擊無證經營、證照不全、超載運輸等違規違法行為。
7、逐車檢查車輛發動機、燃油、電路系統、安全門、安全錘、滅火器等設備，保證乘客在緊急情況下迅速疏散。
8、嚴格落實“三不進站五不出站”制度，強化人防、技防、物防手段，我市兩個客運汽車站全面實行停車區、發車區和候車室“三封閉”。
9、落實駐站管理制度，駐站人員要加強現場監管，按規定抽查、登記車站的發車情況，發現問題及時整改。
10、加大掛靠營運車輛等重點營運車輛的整治力度，提高掛靠車輛經營準入門檻，加大資格審查力度；掛靠營運車輛發生交通安全、旅客傷害等責任事故，依法追究掛靠企業的安全生產責任。
（2）貨運企業。1、各交管所要按照《省貨物運輸源頭管理辦法》，負責轄區內貨運站場的源頭管理，嚴格落實源頭管理制度。2、危險貨物運輸車輛要嚴格落實押運員跟車制度，按要求懸掛危險貨物運輸標志，技術等級必須為一級，必須隨車配備必要的安全防護設備和有效的應急處置器材。
（3）公交企業。1、公交停車場安全設施設備和滅火器、安全錘等隨車安全設備情況齊全有效。2、車輛例行安檢、安全教育、安全會議等情況落實到位。3、要加強路檢路查，對闖紅燈、隨意變道、超速行駛、不走公交專用通道等違章行為，加大處罰力度，對屢教屢犯駕駛員的企業堅決解除勞動合同。
（4）出租企業。1、滅火器等安全設備配備齊全有效。2、車輛月檢、安全教育、安全會議等情況落實到位。
（5）駕培企業。1、教練車日常安檢、教室與訓練場地消防設備設施。2、完善駕駛員培訓記錄，抓好培訓質量，特別是職業駕駛員的安全培訓，杜絕培訓過程弄虛作假現象。3、通過集中整治，推進計時培訓系統的實施。
（6）維修企業。1、嚴格落實營運車輛二級維護制度，按照維護規定進行維護，不減項、不漏項，確保維護質量。2、對具備危險品運輸車輛維修資質企業進行重點檢查
（7）強化“兩客一危”行業監管。1、整頓期間“兩客一?！避囕v必須進行一次綜合性能檢測，并建立專門臺賬，搞好登記，存好檔。2、要組織“兩客一危”車輛從業人員進行一次全員安全知識和相關法律法規教育、培訓和考核，并建立考核檔案，對考核不合格的，要待崗學習或轉崗，培訓工作由企業組織實施。3、考試合格人員與所在企業重新簽訂安全生產目標責任書，道路運輸企業與運管處重新簽訂安全生產承諾書。
責任單位：運管處、稽查大隊、客運所、維管所、各交管所、各相關企業
（二）海上運輸
（1）客貨運輸企業
1、以防風、防火、防碰撞、防破壞為重點，嚴格落實海上客貨運輸各項安全生產規定，嚴格執行消防、船員管理、船舶檢查、守艙巡艙、瞭望、值班等安全生產措施，確保旅客行包“三品”檢查率達到100%，確保船舶適航、船員適任率達到100%。嚴禁船員在工作時間內脫崗、酗酒，禁止帶“病”船舶從事運輸。
2、積極配合海事部門嚴格執行船舶抗風等級、開航前船長聲明、現場簽證等制度，嚴禁超航區、超抗風浪等級違規作業。
3、督導水運企業切實把消防、綁扎、系固等各項安全生產措施落到實處，按期完成隱患整改任務，確保船舶航行安全，避免發生安全事故。
（2）港口碼頭企業
1、杜絕違章占用航道和不設值班觀察員現象，尤其要加強對危險品倉儲碼頭和客運船舶的監管，重點檢查安全生產責任制落實情況和事故隱患排查治理情況。
2、港口碼頭設備設施安全達標，無安全隱患。
3、對“四客一?！贝斑M行全面檢查，對達不到安全條件的堅決停運。
責任企業：稽查大隊、港航所、各相關企業
（三）道路建設
（1）農村公路。
1、各交管所立即開展對轄區內建設路段進行安全檢查，認真排查建設路段存在的事故隱患，及時清除建設路段障礙物，確保道路暢通無阻。
2、督促施工企業在危險路段設置警示標志和安全防護措施，對存在事故隱患未落實安全防護措施、未設置警示標志的路段，督促施工企業立即整改，對因施工造成不具備通行條件的路段，應當明示禁止通行，并落實好相關措施，保證農村公路通行安全。
3、深化危橋整治及公路安保工程的實施。切實加強我市危橋改造和安保工程的實施，對農村公路橋梁進行一次全面的檢查，及時消除安全隱患，為全市農村公路提供安全保障。
4、做好日常和惡劣天氣下公路巡查和養護工作，及時消除事故隱患。
責任單位：基建辦、養護所、路政所、信息中心、各交管所、各相關企業
（2）疏港公路。對職責范圍內建設路段進行全面安全檢查，認真排查建設路段存在的事故隱患，發現容易引發安全事故的問題及時協調整改，督促施工企業在危險路段設置警示標志和安全防護措施，對問題突出、隱患嚴重的路段，立即督促有關企業整改，保證參與港口建設的車輛運輸安全、暢通。
責任單位：疏港公路指揮部、各相關企業
三、集中整治責任分工
為加強對交通運輸安全集中整治工作的領導，局領導班子成員按照各自分工實行“一崗雙責”，局成立由主要領導任組長、分管領導任副組長、局屬各單位主要負責人為成員的集中行動工作領導小組，具體組織、協調、研究、部署有關工作。各單位按照各自工作職責負責集中整治工作，安監科負責全市交通運輸集中整治督導檢查工作。
各交通運輸企業要迅速傳達落實集中整治會議精神和內容，做好企業的自查自糾，落實企業主體責任和各項安全制度，健全組織機構，配備專職安全管理人員，實施GPS即時監控。
四、實施步驟
本次集中整治分三個階段進行：
（一）宣傳發動階段（7月24日—7月28日）。局屬各單位、有關企業，要根據本方案統一部署，自上而下進行層層教育和發動，制定交通運輸集中整治方案，確保整治工作順利開展。
（二）集中整治階段（7月29日—10月23日）。局屬各單位、有關企業，要按照本方案要求，逐項落實集中整治內容，特別是對以“兩客一?！睘橹攸c的集中整治力度，確保扎實有效。
（三）總結上報階段（10月24日—10月31日）。各單位、各相關企業要對道路運輸集中整治工作進行認真總結，總結于10月25日前報局安監科。
五、工作要求
（一）提高思想認識。各單位要把當前集中整治作為首要任務，要充分認識開展安全集中整治工作的必要性，切實加強組織領導，精心部署，強化措施，抓好各階段工作的落實。此次集中整治工作將列為年度安全考核重要內容。
（二）落實工作職責。各單位要根據工作職責分工組織拉網式大檢查，對發現的問題要及時責令企業整改，對整改后仍達不到要求的企業堅決停運，從根本上遏制交通運輸事故的發生。安全集中整治期間，局安委會成立安全督導組，運管處、港航所、公路建設指揮部要各自成立交通運輸系統集中整治工作專門組織，具體負責本行業的集中整治工作，對各類違章行為應按規定從嚴處罰。全市設立舉報，對舉報的違章行為一經查實，嚴肅處理，并給予獎勵。
一、工作目標
通過進一步落實各鎮政府、各部門、各行業消防工作責任，發動全社會力量，全面深入地排查整治建設工程施工工地、人員密集場所、易燃易爆物品、“三合一”、高層、地下建筑等重點場所火災隱患，確保全縣一般火災事故明顯減少，堅決遏制重特大尤其是群死群傷火災事故發生，努力為黨的十勝利召開創造良好的消防安全環境。
二、排查整治范圍和內容
（一）排查整治范圍
大排查大整治行動范圍：建設工程施工工地；人員密集場所；易燃易爆單位；“三合一”場所（人員住宿與生產、倉儲或經營等使用功能為一體的場所）；高層、地下建筑；“九小”場所（小商場、小學校和小幼兒園、小醫院、小餐飲場所、小旅館、小歌舞娛樂場所、小網吧、小美容洗浴場所、小生產加工企業）。
除上述內容外，各鎮政府、各部門、各行業要根據本轄區、本部門和本行業火災特點，將影響火災形勢穩定的突出問題納入排查整治范圍。
（二）排查整治內容
1、是否建立和完善了消防安全制度；是否確定了消防安全責任人和管理人；是否規范了滅火應急預案、消防檔案、消防安全標識；是否落實了防火巡查檢查、消防設施定期檢測檢修和保養、消防演練以及員工消防安全教育培訓工作。
2、建設工程施工工地是否落實了《建設工程施工現場消防安全技術規范》等要求。
3、人員密集場所和高層、地下建筑防火間距、安全出口、疏散通道、防火分區設置是否符合有關要求；消防設施和器材是否完好有效；電氣線路鋪設以及室內外裝修裝飾材料防火性能是否達到相關標準。
4、易燃易爆場所生產工藝、裝置設備或儲罐、設施等安全措施是否符合國家標準；安全出口、疏散通道、消防車通道是否暢通；防火間距是否符合有關要求；消防設施和器材是否完好有效。
5、“三合一”場所中人員住宿與生產、儲存、經營部分防火分隔是否符合有關要求；安全出口、疏散通道是否暢通；消防設施和器材是否完好有效；電氣線路鋪設是否達到相關標準。
6、“九小”場所的安全出口、疏散通道是否暢通；消防器材是否完好有效；用油、用電、用氣、用火是否符合有關規定等。
7、生產、銷售和使用的消防產品質量是否符合有關要求。
三、職責分工
大排查大整治行動在縣政府統一領導下進行，縣消防安全委員會辦公室（縣公安消防大隊）負責大排查大整治行動組織協調和督促落實工作；各部門、各行業主管單位按照“條塊結合、各負其責”的原則，具體負責本部門、本行業火災隱患大排查大整治工作。
（一）建設工程施工工地火災隱患排查整治工作，由縣住房和城鄉建設管理部門牽頭，縣發改、交通、水利、公安等部門參與組織實施。
（二）道路交通運輸單位、公路養護施工企業、水上運輸單位、車站、碼頭火災隱患排查整治工作，由縣交通運輸部門牽頭，縣公安、公路等部門參與組織實施。
（三）易燃易爆場所火災隱患排查整治工作，由縣安監部門牽頭，縣發改、公安等部門參與組織實施。
（四）人員密集場所、高層地下建筑、“三合一”場所中重點單位以及“九小”場所火災隱患排查整治工作，由縣公安消防部門和各鎮公安派出所負責組織實施。
（五）生產、銷售和使用領域假、冒、偽、劣消防產品，由縣工商部門牽頭，縣公安、質監等部門參與組織實施。
（六）林業所屬單位和場所的火災隱患排查整治工作，由縣森林公安分局按職責要求組織實施。
四、實施步驟
大排查大整治行動分三個階段進行：
（一）安排部署階段。前，各鎮、縣消防安全委員會各成員單位要根據本方案，結合實際，制定本部門、本系統、本轄區工作方案，全面安排部署大排查大整治工作。
（二）排查整治階段。至，各鎮政府、各部門、各行業全面排查整治火災隱患，對排查出的火災隱患要限期整改；對排查出的重大火災隱患，要報縣政府掛牌督辦；隨時都有可能發生火災的重大隱患，在隱患整改之前，要督促單位落實人員，落實責任，嚴防死守；對一時難以整改的重大火災隱患，要堅決實施“三?！保ㄍＶ故┕?、停產、停業）。
（三）總結提高階段。至，各鎮政府、各部門、各單位要認真總結大排查大整治工作，并將專項行動工作總結書面報縣消防安全委員會辦公室。
五、工作要求
（一）加強領導，夯實責任。大排查大整治是一場全縣性的活動，各鎮政府、各部門、各行業要高度重視，加強領導，精心組織，要與全縣正在開展黨的十消防安全保衛工作緊密結合，認真貫徹落實中、省、市、縣《關于加強和改進消防工作的意見》，切實強化各鎮政府、各部門、各行業和單位的消防安全職責，明確分工，狠抓落實。
（二）突出重點，群防群治。要突出建設工程施工工地、人員密集、易燃易爆等重點場所的消防安全檢查；要動員廣大群眾積極參與大排查大整治，深化消防安全“網格化”管理工作，發動社區、村組開展火災隱患排查整治；要大力推行消防重點單位消防安全“戶籍化”管理工作，推進單位消防管理人、設施維護保養和自我評估“三項”報告備案工作，強化火災高危單位消防安全管理；要大力推進火災隱患舉報工作，依托火災隱患舉報投訴平臺，動員全社會力量舉報火災隱患，借助群眾力量整治火災隱患。
（三）強化措施，整改隱患。要嚴格執行“五個一律”火災隱患排查整治硬措施，即：凡建設工程施工工地消防安全不達標的，一律依法責令停止施工；凡在建工程施工工地活動板房等臨時建筑不符合國家標準的，一律依法停止使用；凡公眾聚集場所疏散通道、安全出口封堵，不能立即整改的，一律依法責令停產停業；凡公眾聚集場所自動消防設施損壞、不能正常運行的，一律依法責令停產停業；凡地下營業性場所消防安全不達標，一律依法責令停產停業。對排查出的火災隱患，要迅速責令整改，對嚴重消防違法行為要敢于碰硬，該關的要關，該停的要停，該處罰的要堅決處罰到位。
2.危險化學品：重點檢查按照《關于印發xx縣危險化學品安全綜合治理實施方案的通知》（舒政辦〔2017〕15號）要求，開展危險化學品綜合治理情況；開展危險化學品重點縣攻堅克難、推進和落實化工園區一體化管理要求情況；推動人口密集區高風險危險化學品生產企業搬遷改造情況；落實危險化學品重大危險源管控措施情況；加強危險物品運輸企業管理情況。
3.道路交通：重點檢查落實道路交通“安全五小工程”建設情況；“道路運輸平安年”活動部署開展情況；省、市掛牌整治的道路交通安全隱患治理情況；打擊“三超一疲勞”以及無證駕駛、貨車非法載人、酒駕、毒駕等易導致群死群傷事故的交通違法行為情況；“兩客一?！敝攸c車輛監管監控情況；運輸經營者市場準入、營運車輛安全狀況、營運車輛駕駛員從業資格和客運站的安全監管情況；公路危險路段排查治理和養護維修作業安全措施、交通疏導和施工安全監管的情況。
4.建筑施工：重點檢查房屋建筑和市政、鐵路、公路、水利和電力等工程建設預防坍塌、高處墜落、起重機械事故措施情況；高大模板支撐體系、長大隧道、高大橋梁及高邊坡等危險性較大工程施工安全防范措施制定和落實情況；預防建筑施工涌水、突泥事故等措施落實情況。
5.水上交通：重點檢查船舶通信、消防、救生等安全設備保養、配備情況；渡口渡船專項整治情況；港口航道引航裝備、防臺風設施、應急錨地、避風錨地和危險品錨地建設情況。
6.消防：重點檢查開展電氣火災、高層建筑消防安全綜合治理情況；人員密集場所、易燃易爆單位、“三合一”場所、高層建筑、地下空間、文物古建筑等單位和場所的消防安全責任制、消防安全制度、消防安全操作規程建立及落實情況；單位員工消防安全教育培訓情況；單位滅火和應急疏散預案制定及演練情況；建筑之間防火間距、消防車通道、建筑安全出口、疏散通道、防火分區設置情況；火災自動報警、自動滅火和防排煙系統等自動消防設施及消火栓系統運行情況；經營性場所室內裝飾材料防火性能情況；生產、儲存、經營易燃易爆化學物品的單位場所設置位置情況；新建、改建、擴建工程消防設計審核、消防驗收情況；使用領域的消防產品質量情況。
7.水利：重點檢點水利工程的建設安全管理情況；病險水庫除險加固和一般中小水庫運行安全管理的情況；農村水電站、電網、在建工程的安全管理情況；河道違法采砂突出河段、采砂量較大河段的整治和安全管理情況；水文測驗、水利工程勘測等的安全管理情況。
8.電力：重點檢查預防惡劣氣候等自然災害，保證迎峰度夏電力安全情況；電力建設施工防高墜、防滑坡、防坍塌、防泥石流、防機械設備損壞，保證電力施工安全情況；電網主要輸變電設施和發電廠主機設備、特種設備的安全情況；水電大壩安全注冊、定期檢查、安全監測、缺陷處理和補強加固情況；非煤礦山安全供電情況；水電站建設項目安全監管情況。
9.農業機械：重點檢查拖拉機和聯合收割機登記、年度檢驗情況；拖拉機、聯合收割機駕駛證的申領、換發、審驗情況；查處農機駕駛操作人員安全生產教育培訓情況及違法載客、無牌行駛、無證駕駛等嚴重違法行為的情況。
10.漁業船舶：重點檢查漁業船舶持有效船舶檢驗證、船舶登記證情況；漁業船舶通信、救生、消防、信號設施設備配備和運行情況；漁業船員職業技能培訓教育，漁業船員配備、持證上崗情況；漁業船舶遵守各項航行作業規則、規程情況；農民自備船摸底排查、登記、監管情況。
11.特種設備：重點檢查特種設備使用登記和日常維修保養情況；作業人員按規定持有有效證件情況；安全附件和安全保護裝置的檢驗（校驗）情況；應急預案的制定和演練情況；人員密集場所、重點旅游景區的電梯、大型游樂設施、客運索道等特種設備安全管理情況；重點行業（領域）的危化品壓力容器、電站鍋爐等特種設備安全運行情況。
12.民爆物品：重點檢查銷售企業安全生產責任制落實情況；安全生產法律法規、規范標準執行情況；設備、設施運行情況；隱患排查治理和重大危險源監控情況；應急管理情況；安全基礎工作及教育培訓情況；打擊非法違法建設、生產、銷售行為情況。
13.煙花爆竹：重點檢查落實煙花爆竹零售點“兩關閉”“三嚴禁”和煙花爆竹批發企業“六嚴禁”工作措施情況；開展煙花爆竹經營安全專項治理工作情況，堅決取締“下店上宅”“前店后宅”零售點情況；打擊非法生產、經營、運輸行為情況，保持“打非”高壓態勢，嚴防非法生產經營煙花爆竹行為死灰復燃情況。
一、督查目的
通過開展百日督查行動，進一步推進“隱患治理年”活動，促進各單位安全生產主體責任和安全監管主體責任的落實，建立健全隱患治理和危險源監控制度，加強事故預警、預防和應急救援工作，實現交通系統安全生產形勢的持續穩定。
二、督查形式
百日督查行動在市交通局的領導下，由市交通局安委會辦公室綜合指導、協調，港航局、公路處、客管處等有關單位根據要求組織實施，采取全面督查與專項督查查結合的方式進行，對全市道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通安全、公路養護和企業安全生產進行全面監督檢查。
（一）綜合督查。局里*立由方釗平副局長任組長，于海永主任任副組長，港航局、公路處、客運物流中心、稽查大隊、客管處、運管所、修管所和辦公室負責人為*員的百日督查行動領導小組，指導交通系統百日督查行動的開展，領導小組下設9個督查組，對各單位進行包干綜合督查。港航局負責所管轄的水上交通安全、港口港航設施建設和港口、碼頭的專項督查，公路處負責所管養的全市農村公路建設工程、養護工程施工和橋梁、公路的安全專項督查；客運物流中心負責所負責的場站建設施工及客運物流中心大樓的安全專項督查；稽查大隊負責全市在公路行駛的各類營運性車輛的安全專項督查；客管處負責全市道路旅客運輸企業、客運車站和客運車輛的安全專項督查；運管所負責全市貨運企業、危險貨物運輸企業、危險品運輸車輛及貨運場站的安全專項督查；修管所負責全市維修企業及車輛檢測站的安全專項督查；綜合法規科負責局屬企業的安全專項督查；辦公室負責局機關大樓消防的安全專項督查。
（二）專項督查。各參與單位、科室要切實履行監管職責，按照職責分工，根據行業安全生產特點，制定專項督查方案，對所監管內容實施專項督查。特別是對易由自然災害引發事故災難的隱患點的排查整改情況，要進行重點督查。
（三）總體要求。堅持專項行動與重點行業安全專項整治工作相結合，狠抓薄弱環節，解決影響安全生產的突出矛盾和問題；堅持專項行動與落實重點行業主管單位監管責任相結合，切實打擊安全生產領域的非法、違法行為，建立健全隱患排查治理和重大危險源監控制度；堅持專項行動與重點行業企業安全生產主體責任的落實、從業人員素質提高和技術進步相結合，加大安全投入，促進基層基礎建設，建立安全生產長效機制；堅持專項行動與已部署開展的“隱患治理年”第二戰役隱患排查治理工作相結合，治大隱患，防大事故，加大集中整治和督查工作力度。
三、督查內容
（一）綜合督點內容
1、各單位重視安全生產工作，貫徹落實安全生產方針政策、法律法規，制訂和實施安全生產規劃、計劃情況。
2、建立和落實安全生產責任制，分解落實《**市交通局2008年度安全生產目標責任書》情況。
3、強化和完善安全生產監管體制機制，建立健全安全生產應急救援隊伍、指揮中心和預案體系情況。
4、落實安全生產經濟政策，加大安全投入，建立安全生產專項資金情況。
5、貫徹落實*交發［2008］13號文件精神，開展“隱患治理年”第一、第二戰役情況，落實隱患排查、登記、整改、監控情況。
6、“治大隱患、防大事故”情況，建立重大隱患跟蹤治理、整改銷號情況，落實《重大安全隱患整改指令書》情況。
7、執行安全生產“三同時”制訂，打擊非法建設、生產、經營行為情況。
8、安全生產教育情況，企業負責人、安全管理人員和特種作業人員持證上崗情況。
9、車站、碼頭、窗口單位等人員密集場所及公路、橋梁、港口汛期防范由自然災害印發事故災難的各項安全措施落實情況。
（二）專項督點內容
1、道路交通：打擊客車超員、貨車超載等易導致群死群傷事故的道路交通違法行為；運輸經營者市場準入、營運車輛技術狀況、營運車輛駕駛員從業資格和客運站安全監管情況；公路危險路段排查治理和養護維修作業安全措施、交通疏導和施工安全監管情況。
2、水上交通：“防船舶碰撞、防泄露”專項整治活動開展情況；船舶通信、消防救生等安全設備保養、配備情況；渡口渡船專項整治情況；低質量船舶專項治理及長效機制的建立和落實情況。
3、建筑施工：公路、港口港航、場站建設預防坍塌、高處墜落、起重機械事故措施情況；橋梁及高邊坡等危險性較大工程施工安全防范措施制定和落實情況；安全帽、安全帶和安全網等安全防護用品的采購、查驗、使用情況。
4、消防安全：人員密集場所、易燃易爆單位、“三合一”場所消防安全責任制、消防安全制度、消防安全操作規程建立及落實情況；消防安全教育培訓情況；滅火和應急疏散預案制定及演練情況；建筑之間防火間距、消防車通道、建筑安全出口、疏散通道、防火分區設置情況；火災自動報警、自動滅火燒火燎和防排煙系統等自動消防設施及消火栓系統運行情況；電氣線路敷設和電氣設備安全狀況；經營性場所室內裝飾材料防火性能情況；儲存、經營易燃易爆化學品的單位場所設置情況。
5、營運性車輛：各企業制訂客運班車、出租車、公交車及危險品運輸車輛安全防范、消除安全隱患的具體措施及落實情況。
6、其他：結合各自行業安全工作特點，確定具體督查內容，確保督查不留死角。
四、督查方法
（一）聽取匯報，查閱資料。各督查組要全面聽取各有關單位工作匯報，認真查閱相關文件、記錄及資料。
（二）選取重點，實地抽查。突出對重點區域、重點行業、重點企業、重大隱患整改的督查，特別是對事故多發區域和行業、發生過事故的企業或隱患未予整改的單位，要強化督查、抽查。
（三）明查暗訪，確保落實。要不定期、不定點、不定時、不定人地實施督查，可以反復查、重點查，對查出的問題、隱患及整改，一定要認真落實，確保得到切實有效的整改。
五、工作要求
（一）高度重視，加強領導。各有關單位要充分認識開展百日督查行動的重大意義，將其作為減少隱患、遏制事故的重要舉措，作為當前安全生產的首要任務。主要領導要親自研究部署，加強督促檢查；分管領導要深入一線開展督查，切實把這次百日督查專項活動抓緊抓好。
（二）明確職責，全面督查。各督查組要切實履行職責，以高度負責的態度，認真做好督查工作。對督查中發現的問題，要及時書面通知各單位，對督查的情況要書面報局綜合法規科。
（三）落實措施，務求實效。各單位要建立和落實督查工作責任制，健全工作機制，對督查中發現的隱患和問題，要責令立即整改，不能現場整改的，要提出防范措施，落實整改資金，明確整改期限和責任人，制訂應急預案；嚴重危及安全的，要立即責令停產整改。
關鍵詞：市政道路整治安全交通
中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：
一、工程概況
近年來“33929”、“三口五路”、“一縱三橫”、“五縱六路”、“兩縱三橫”等道路綜合整治工程的相繼實施，杭州道路交通條件和城市面貌不斷改善，城市整體品位和綜合競爭力全面提升，群眾生產生活環境日益改善。大關路道路綜合整治為其中重要的一橫，道路整治完成后與教工路、沈半路形成貫通西部、北部地區的干路系統，減輕中心區交通壓力，對大關路綜合整治進行設計。
大關路位于杭州主城北部，呈西南-東北走向。本次設計范圍南起莫干山路，北至紹興路，共跨越兩條河道，分別為京杭運河、紅建河，均設橋梁通過，全長約2.34Km，規劃控制紅線寬度40米。設計內容包括：道路工程、排水工程、建河拼寬設計。
二、道路施工
1、高黏度改性排水瀝青混凝土攤鋪施工：
（1）、排水式瀝青混合料攤鋪應采用機械攤鋪，要求攤鋪平整，不宜人工修整，攤鋪速度應控制在約3m/min，攤鋪溫度宜控制在175－165℃。
（2）、碾壓前宜配備足夠數量的壓路機。碾壓時，壓路機距離攤鋪機不宜過長。初碾、二次碾壓宜選用10-12t滾筒式壓路機，終碾宜選用6-10t多輪式壓路機或8-15t膠輪式壓路機。碾壓應采用靜壓方式，其方法與一般瀝青混凝土面層相同；初碾速度宜控制在2km/hr,溫度應控制在160℃-140℃, 復碾速度宜控制在3km/hr，終碾速度宜控制在2km/hr，溫度應控制在90℃-70℃；并應填寫測溫記錄。
（3）、排水式瀝青混合料的接縫處不允許重疊。縱向接縫宜鋪筑成梯形，便于鄰接的面層粘結牢固，確保接縫兩側密度相同。加熱時，應避免將面層直接暴露在火焰下。
（4）、排水式瀝青面層縱、橫向接縫，以及與附屬構筑物的銜接部分需充分壓實，粘結緊密。
（5）、在鋪筑面層時，需對透水管進行保護，避免瀝青混合料堵塞透水管孔眼，確保透水性路面結構中的雨水能順暢地排至透水管。兩側排水邊溝應有足夠的排水坡度，確保排至邊溝的雨水能夠迅速排出。
（6）、瀝青混合料碾壓成型后，應避免車輛進入，直至終壓4個小時后或表面溫度低于50℃，且足夠堅硬后方可開放交通。
2、玻纖土工格柵
（1）、玻纖土工格柵鋪筑時，應先將一端用固定，然后用機械或人力拉緊，固定另一端。
（2）、鋪設玻纖土工格柵時，應保持鋪設平順，拉緊，橫向搭接長度為100mm，縱向搭接長度為200mm , 并根據攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。
（3）50×50×0.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，2英寸8cm長鋼釘固定。固定鐵皮縱向間距2m，橫向間距0.5m。
三、排水施工
大關路為現狀道路改造，現狀地下管線非常復雜。根據規劃及現場勘察，現狀道路除已建有雨、污水管道外，還建有電力溝,通信、給水、煤氣管道；本路段東南有架空電力線；兩側有架空通信線，其中東南側與電力線同桿；道路兩側上方有電力架空線。施工情況主要表現在：
1.排水管施工從下游向上游施工，先深后淺。
2.道路路段最低點處設置雨水口。為方便清通管理雨水口均落底；在道路最低點處，機動車道上設四篦雨水口，在非機動車道上設雙篦雨水口。
3.雨污水檢查井均做流槽，雨水落底井，落底0.5米。
4.道路路段最低點處設置雨水口，道路交叉口處最低點的雨水口布置，根據道路交叉口豎向設計圖進行調整。
5.管線采用開槽埋設，施工時注意施工現場及溝槽的排水降水工作。
6.現狀雨污水檢查井位于現道路中央隔離帶或機非隔離帶處如不能進行井筒改造時，在檢查井井蓋處對道路側石進行改造。
7.基坑施工前，須事先對沿線兩側已建的建筑物基礎及管線作以詳細調查，然后根據基坑深度及地質情況采取必要的加固保護措施。接入現狀管道，需在施工之前復測已建管道位置、管徑及標高，若有出入，報設計院以便施工前調整；伸長或拼寬的雨污水管道標高、管徑應按實測為準。
四、橋梁施工措施
本橋梁位于杭州市大關路1+784.886處，原橋位處為一座14m跨簡支橋，根據道路改造平面要求，本橋在南北兩側需拼寬4m，為了避免在水中作業，橋梁跨徑布置為25米，同時對老橋的橋面系進行改造。
1.對于欄桿底座等預埋連接的鋼筋，在現澆板時應注意相應的位置，并要求預先埋入板內。
2.在橋梁施工時按所采用的伸縮縫型號之設計參數預留好安裝槽并布置好預埋錨筋；安裝伸縮縫裝置前將預留槽清理干凈并校正預埋錨筋。
3.必須保證鉸縫的結構尺寸，鉸縫砼須搗實，鉸縫連接鋼筋扳平焊牢，澆筑鉸縫橋面鋪裝砼之前，須用鋼刷清除結合面上的浮皮，用水沖洗后澆筑C40細石子砼，震搗密實，然后澆筑橋面鋪裝，并切實注意鋼筋網位置和搗實養護工作。
4.在欲安裝支座時支座墊石頂面除去浮砂，表面平整清潔無油污。
五、揚塵控制具體措施
根據本工程特點及施工部署，本工程主要產生揚塵的工序為道路砼破除、人行道板拆除、溝槽開挖、現場臨時堆放的施工用土、沙石材料、橋梁攪拌樁施工泥漿產生揚塵等，針對以上產生揚塵的來源，將采取主體控制措施及被動控制措施進行防護。每日對路面進行清掃、灑水控制揚塵。
5.1主動措施
主動措施在技術上主要為各分部分項工程采用流水線施工，各道工序無縫連接。每到工序及時報監理組織驗收，施工質量確保一次到位，力爭將施工揚塵控制到最小狀態。
道路施工
施工前澆水濕潤混凝土路面和路基，再使用鎬頭機破混凝土，并及時清運出場，破碎時經常灑水、保濕，確保破碎后的混凝土始終處于濕潤狀態；進場通道安排專人清掃，定時適量灑水濕潤，不得使施工現場有泥漿產生，如有必要在現場安裝鋼制洗車溜槽，始終確保進出車輛不帶泥上路。側平石、道板鋪裝、切割石材過程中帶水切割施工，并及時打掃清理作業區域，防止揚塵。
排水施工
溝槽開挖前根據開挖深度以及管道埋設深度計算回填土方量，多余土方全部使用密閉車輛隨挖隨外運，回填土方在現場堆放時使用土工布或塑料彩條布全封閉覆蓋；所有水泥全部使用桶裝水泥，固定地點安放，水泥出放口用塑料彩條布包裹，水泥桶周圍經常清掃、灑水確?，F場整潔、無灰塵沉積，開挖溝槽回填土方完成后，在基層未施工前全部使用瀝青臨時恢復，確保道路表面平整。
橋梁施工
場地硬化、凈車出場，現場材料堆放整齊，灌注樁施工現場安放泥漿灌，所有泥漿使用車輛外運到指定地點棄放處理；蓋梁施工主要控制挖土和模板施工，模板施工主要的揚塵控制采用鋼木結合，大面積采用鋼模板，部分轉角處使用木模填補。橋梁道板鋪裝及欄桿安裝切割時全部帶水切割。
生活區揚塵控制
生活區揚塵主要產生在廚房灶具產生煙塵、生活垃圾堆放等。廚房燒飯使用煤氣灶及電蒸箱，所有生活垃圾固定地點堆放，全部袋裝外運，安排專人負責清理。
5.2被動措施
1.施工場地周邊設置穩固整齊的圍擋，圍擋高度不低于2.1米，圍擋間有插銷連接，底端設置防溢座。
2.施工期間如若使用自拌混凝土或者進行密閉攪拌并配備防塵除塵裝置，散裝水泥罐并有專門防塵、抑塵措施，進場后要進行密閉覆蓋。施工完成，工完場清，所有垃圾全部裝袋外運。
3.施工現場要制定灑水降塵制度，組建一支專人負責的文明、安全施工班組，并配備專用機動灑水車1輛，人力灑水車4輛指定專人、根據天氣情況及時灑水并指定專人負責逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等揚塵源密閉、覆蓋、灑水作業和車輛清洗工作。
4.施工現場設立垃圾場，對施工垃圾要及時打包，集中堆碼并及時清運出場；生活垃圾集中放入垃圾桶內，統一管理，及時清運，在清運過程中不得遺撒。
5.渣土運輸車輛全密閉化管理，裝載的渣土高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗用苫布遮蓋或者采用密閉車斗，禁止出現“拋、灑、滴、漏”現象。
六、交通管理措施
本工程處于市區繁華地段，沿街商鋪、居住區較多，安全文明施工及交通管理難度較大。為現狀道路整治工程，施工過程中，不能封閉交通。現狀道路過往車輛及行人較多，施工難度大，只能先施工北半幅。待北半幅施工完畢后，再施工南半幅。以保證車輛及行人通行。施工前對施工區域直線段進行固定圍護，固定圍護采用彩鋼板，基礎為磚砌基礎。交叉口處采用活動圍護。圍護頂設警示燈帶及警示紅燈。按照人車分離,各行其道,單向組織交通,配足保障道路交通安全所必須的道路交通標志標線、交通信號燈、交通監控設備、交通誘導系統、路口渠化等設施,確保交通安全。行車系統的交通信號燈、交通監控設備、交通誘導系統應由公安交通管理部門控制,承擔道路交通秩序管理、交通執法的任務，保證工程路段的交通暢順。
一、組織領導
為切實加強對全縣春運道路交通安全工作的領導，縣政府成立由分管領導任組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通局分管領導及縣發改委、縣監察局、縣市政園林局、縣衛生局、縣安監局、縣勞動保障局、縣公安局交巡警大隊、縣交通局運管所、縣交通行政執法大隊主要領導為成員的2012年春運道路交通安全工作領導小組，下設春運道路交通安全辦公室設在縣公安局交巡警大隊（以下簡稱縣春運辦），由縣公安局副政委同志兼任辦公室主任。
二、工作目標
通過加強春運期間交通安全工作，確?！叭黄凇薄⒕岂{等交通違法行為得到有效控制；客運車輛交通事故得到有效遏制；摩托車、危化品運輸車、校車不發生重大以上事故；城區不發生大面積交通堵塞，國、省、縣道不發生長時間長距離交通擁堵；力爭不發生死亡事故，杜絕一次死亡3人以上的人道路交通事故。
三、工作措施
（一）落實“九個一”措施，強化源頭監管
一是召開一次專題交通安全聯席會議。各鄉鎮（街道）要立即召開一次道路交通安全聯席會議，成立專班，制定方案，集約各方力量，統籌開展春運交通安全工作。
二是召開一次部署大會。年底前，各鄉鎮（街道）要召開一次轄區派出所、交巡警中隊、交通執法中隊、轄區客貨運企業、學校、?；愤\輸企業、客貨運場站參加的動員部署大會。
三是召開一次警示大會。年底前，各鄉鎮人民政府（街道辦事處）和縣交通局、縣安監局、縣公安局交巡警大隊等縣級相關部門按照職能分工，要組織轄區所有客運企業、客運場站和?；愤\輸企業召開一次警示大會，通報近期全國、全市重特大道路交通事故，分析轄區客運車、?；愤\輸車典型事故和“三追兩檢一掛牌”典型案例，再次部署落實企業、客運場站交通安全主體責任。
四是開展一次拉網式隱患排查整治。年底前，各鄉鎮人民政府（街道辦事處）和縣交通局、縣安監局、縣公安局交巡警大隊等縣級相關部門按照職能分工，要對轄區道路進行一拉網式巡檢，全面排查整治道路坍塌、坑漕、水毀、隆起等隱患，完善交通信號燈、交通標志、交通標線等交通設施，形成拉網式排查報告，限時整改。
五是開展一次駕駛人資質集中審查。各鄉鎮人民政府（街道辦事處）和縣交通局、縣安監局、縣公安局交巡警大隊等縣級相關部門按照職能分工，要督促轄區客運企業和?；愤\輸企業，對所有客運車和危化品運輸車駕駛人交通事故、交通違法記錄及記分情況進行一次全面清理，對交通違法未處理和不符合要求的一律禁止駕駛有關車輛。
六是開展一次車輛安全技術檢查。各鄉鎮人民政府（街道辦事處）和縣交通局、縣安監局、縣公安局交巡警大隊等縣級相關部門按照職能分工，督促轄區客運企業和危險化學品運輸企業，對所有公路客運車和?；愤\輸車安全技術狀況進行一次檢查，重點檢查車輛輪胎、方向、燈光、ABS及GPS系統情況，車內是否噴涂有獎舉報電話、張貼宣傳標語，玻璃錘、滅火器、三角警示標志等安全設施是否齊全，不合格車輛一律停駛整改。
七是組織一次集中教育學習?？h交通局、縣公安局交巡警大隊等縣級相關部門按照職能分工，督促轄區客運企業和?；愤\輸企業，組織所有駕駛人進行一次安全教育，并簽訂春運交通安全責任書。
八是開展一次客運班線集中清理?？h交通局、縣公安局交巡警大隊等縣級相關部門按照職能分工，對長途車運行線路進行一次清理分析，對凌晨0時前不能到達目的地或長途客車（含臥鋪客車）可能在凌晨2至5時繼續行駛的，調整發車時間和班次，嚴防疲勞駕駛。
九是開展一次企業場站檢查。各鄉鎮人民政府（街道辦事處）和縣交通局、縣安監局、縣公安局交巡警大隊等縣級相關部門按照職能分工，對轄區企業和客運場站落實交通安全主體責任，開展春運安全工作的情況進行一次全面檢查。同時，縣公安局交巡警大隊要每10天提取一次各客運企業和場站GPS系統發現的超速、超員等違法行為予以處罰。
各單位要對落實“九個一”措施，建立嚴格的臺帳、檔案備查。
（二）抓好“五個到位”，強化路面管控
一是“路段分包干計安”和“六定”勤務落實到位。嚴格按照全市集中整治超速超員超載和疲勞駕駛違法行為專項行動的部署要求，加強路面管控，嚴查機動車超速、客車超員、疲勞駕駛、不按規定車道行駛、違法超車、酒后駕駛等嚴重交通違法行為，全力預防重特大道路交通事故。春運期間，縣公安局交巡警大隊每天“設卡固定排查不少于4小時、巡邏排查不少于4小時，檢查客運車輛不少于100臺次、查處嚴重交通違法量比日常增加一倍”，并嚴格按照7座以上車輛“六必查”工作要求，如實填寫臺帳。同時，在執法執勤中，要堅決按照“兩升一減半”要求，綜合運用記分、教育、警告、扣留、暫扣、吊銷等多種方式加強管理，嚴禁罰款，引發負面。
二是春運交通安全服務站設置到位。縣公安局交巡警大隊、縣交通行政執法大隊要在轄區客運車流量大的主要國、省道或縣道，至少設置1個“春運交通安全服務站”。年底前，全面啟動服務站，對長途客車、臥鋪客車、旅游包車、校車和危險化學品運輸車輛逢車必查，嚴查超員載客、疲勞駕駛、超速、超載、準駕車型不符等交通違法行為，檢查車輛要逐臺登記，建立臺帳；凌晨2至5時發現長途客車（含臥鋪客車）運行的，一律強制落地休息，并通報縣運管所；遇有惡劣天氣造成車輛和人員滯留路面時，縣級有關部門要迅速啟動救助預案；遇有冰雪等天氣時，要優先保障煤電油運車輛和菜蛋肉奶等綠色通道車輛通行，必要時通過警車帶道護送、引導，確保有序、快速、安全通行；并為過往駕駛人和群眾提供指路、飲水、休息和交通違法查詢等服務。
三是各項集中整治行動開展到位?？h公安局交巡警大隊要全力開展好“三超一疲勞”專項集中整治日行動；按照上級統一部署，全力開展好年12月18日、12月24日、12月29日以及2012年1月19日4次全國整治酒后駕駛集中統一行動，并針對“每日13時至14時、20時至21時、22時至次日凌晨2時”三個醉酒駕車易發重點時段，采取大隊集中整治和各平臺交替輪流設卡檢查的方式，嚴查酒后駕駛，形成整治酒駕強大聲勢。
四是鄉村道路安全監管到位。各鄉鎮人民政府（街道辦事處）、公安派出所要嚴格按照市公安局《關于加強農村地區重點車型道路交通安全管理工作的通知》（渝公發〔〕722號）文件要求，全面落實各項措施，切實加強鄉村道路安全監管；縣公安局交巡警大隊要加強督促指導。
五是嚴重違法行為打擊處理力度到位。縣級相關執法部門要綜合運用交通、治安和刑事手段，針對“客運車輛站外攬客、客運車輛（含校車）嚴重超載（超過50%以上的）、非營運車輛載客”等嚴重違法行為，以“擾通秩序、危害公共安全、非法經營”等依法一律治安拘留，對“非法占道施工、損毀交通設施”等違法行為，以“危害公共安全、損毀安全設施”等嚴肅處理，對醉酒駕駛一律刑拘。
（三）抓住三個時間節點，全面整治交通秩序
一是“兩會”期間，縣公安局交巡警大隊要在轄區“兩會”會場和代表、委員駐地安排點崗，確保車輛出入及周邊道路通行暢通；同時在代表、委員駐地到會場沿線加派巡邏警力，積極疏導交通，及時處置交通事故和故障車輛，確保道路安全暢通。
二是春節前后，縣公安局交巡警大隊要摸排轄區人流、車流變化情況，針對群眾出行、返程及貨運物流高峰在各大客、貨運場站及其周邊道路增加警力配置，積極疏導交通，并在各客、貨運往返城市快速道路及各主線高速收費站的必經線路和重要交通節點安排事故處理民警和拖車，及時處置交通事故和故障車輛，確保道路安全暢通。
三是春節期間，縣公安局交巡警大隊要在轄區購物、娛樂、飲食的集中區域增派警力，積極疏導，嚴查機動車違反規定臨時停車，確保道路安全、暢通。
（四）加強校車交通監管，確保學生交通安全
一是要充分認識做好校車安全工作的重要性，深入開展校車安全隱患排查整治，以最高的路權為校車提供保障服務，以最嚴的措施查處校車嚴重交通違法行為，盡最大的努力維護校車交通安全?？h教委、縣公安局、縣交通運管部門要保質保量落實“人、車、線、校、查、宣、督”七條校車交通安全管理剛性措施，即：重新審查駕駛人資質、重新核發校車標牌、重新核定校車運行線路、落實學校安全主體責任、加強校車路檢路查、加強校車交通安全宣傳、加強校車交通安全工作督檢。從即日起，嚴格按上述七條措施開展執法檢查，確保校車交通安全。
二是立即對轄區中、小學校的放假時間進行摸排，縣教委要安排城區學校錯時放假、縣交通部門要合理調整運力，避免因學生集中出行造成交通擁堵?？h教委要督促學校在放假前和開學后要對學生進行一次集中安全教育，保證學生安全回家返校，對學生包車集中出行的，要嚴格審批，指定車輛通行線路，確保車隊安全。
（五）加強低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣交通應急管理
一是對因大霧能見度低于50米、路面積雪結冰未清除、塌方及泥石流造成的安全隱患未消除的，一律封閉道路；縣公安局交巡警大隊、縣交通局要與縣氣象局建立聯系機制，及時獲取惡劣天氣預報信息，評估氣候變化對道路通行安全的影響，提前做好應急準備；交通路政、道路養護等部門，要在坡道、橋梁等重點路段備足融雪劑、鹽、沙石等物資和鏟雪除冰設備、裝備。
二是出現冰雪、霧霾等嚴重影響道路通行的情況時，要立即啟動應急機制，通過執法車輛帶道、壓速通行、間斷放行、分車型通行、分流繞行等措施，確保國省道安全暢通；出現道路結冰車輛無法通行的情況時，要按照“先省際干線、后省內道路”的原則，縣交通局要安排工作人員及時鏟冰除雪，必要時提請公路沿線黨委、政府發動各有關單位協助開展鏟冰除雪工作。
（六）深入開展交通安全宣傳，營造濃厚春運氛圍
一是縣公安局交巡警大隊等縣級相關部門要以“拒絕三超一疲勞”、“拒絕酒駕、喜迎新春”、“拒絕超員超載、共享幸福生活”、“拒絕疲勞駕駛、關愛生命健康”為宣傳主題，按照“每周一主題”原則開展集中宣傳。各鄉鎮（街道）、縣級相關部門要深入轄區客運企業、場站、賓館、酒店等娛樂場所，廣泛宣傳“客運車輛超員50%一律治安拘留、醉酒駕駛一律刑事拘留”。
二是縣公安局交巡警大隊等縣級相關部門要以“安全出行，平安春運”為主題，組織開展好春運啟動日交通安全宣傳活動。
三是縣公安局交巡警大隊等縣級相關部門要通過廣播、電視、互聯網、短信、電子顯示屏等媒介，定期道路通行信息，提示、引導駕駛人合理選擇出行方式、時間和路線。
四是各鄉鎮人民政府（街道辦事處）要以“有牌證、限2人、戴頭盔、靠右行”為重點，加強駕駛摩托車返鄉民工的宣傳教育，同時向轄區客貨運單位每位安全管理人員和駕駛員發放1本三超一疲勞《重特大交通事故警示錄》。縣公安局交巡警大隊要加強協調指導。
五是縣公安局交巡警大隊要通過“領導包企業、民警包車輛和駕駛人”的方式，將轄區所有客運企業、危化品運輸企業及其車輛分包落實到每名領導和民警，每天通過短信或電話方式，對駕駛人進行安全行車警示、提醒。
四、工作要求
（一）高度重視，精心組織
各鄉鎮人民政府（街道辦事處）、縣級相關部門和各運輸企業，要把春運道路交通安全工作作為當前各項工作的重中之重，堅持以人為本，按照安全、便利、快捷、有序的總體要求，切實加強春運道路交通安全工作的組織領導，成立由主要領導負責的春運道路交通安全工作領導機構，統一指揮，切實抓好春運道路交通安全工作。要重心下移，關口前移，深入第一線檢查春運道路交通安全工作措施的落實，確保各項工作有條不紊地開展?？h2012年春運道路交通安全工作領導小組各成員單位要明確分管領導和聯絡員，負責組織開展春運道路交通安全工作。
（二）嚴格實行責任倒查追究制度
各鄉鎮人民政府（街道辦事處）、縣級相關部門要嚴格執行對造成較大事故的直接責任人和負有領導責任人員的責任，堅決按照“四不放過”的原則，依法追究責任。對于預防措施落實、效果明顯的，給予表彰和獎勵；對工作責任不落實，措施不到位的鄉鎮（街道）和單位發生特大事故的，由縣監察局、縣安監局等有關部門對其進行責任倒查，決不手軟。