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安全管理體系建議

時間:2023-06-01 11:33:20

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安全管理體系建議

第1篇

【關鍵詞】質量環境職業安全健康管理體系整合一體化

DiscussiononthePossibilityforIntegratingandUnitingtheManagementSystemsofQuality,Environment,andOccupationalSafetyandHealth

XuDeshu

(CSSTLP)

Abstract:Implementation,accreditationandcontinuousperfectionofthreemanagementsystems,namelyISO9000,ISO14000andOSHAS18000,havebecomeanimportantlandmarkforthemanagementlevelandabilityofsustainabledevelopmentofmodernenterprises.EspeciallyafterChina''''saccessiontoWTO,issuesofquality,environment,andoccupationalsafetyandhealthbecomeunevadablefortheexistence,competitionanddevelopmentoftheenterprisesintheirglobaleconomicandtradeactivities.Nomattertheyareenterprises,institutions,consultant,

accreditationorgovernmentalagencies,theyallarethinkingdeeplyashowtoavoidthoseunnecessaryintersection,overlapping,andrepetitionamongthesesystems,sothattheresourcescouldbefullyutilized,andthemanagementcouldbemuchmoreefficient.Authorsconsiderthatthesesystemsmightbeintegratedandunited.Thebackgroundandcircumstancesforintegrationandunificationarediscussed,anddrawbacksareanalyzed.Suggestionsforintegrationandunificationaremade,andtheprospectiveislookedforwardto.

Keywords:QualityEnvironmentOccupationalsafetyandhealthManagementsystemIntegrationUnification

1前言

隨著ISO9001∶2000的推行,2001年12月底由中華人民共和國國家經濟貿易委員會發出了公告(2001年第30號)即《職業安全健康管理體系指導意見和職業安全健康管理體系審核規范》[1],以及ISO14000∶1996系列標準在全國不斷地推行和實施,標志著我國在推行質量管理體系(QMS)、環境管理體系(EMS)及職業安全健康管理體系(OSHAS)方面進入一個新階段,為企業在入世后,參與國際市場的競爭和發展,創造了良好的條件。但在推行、建立、認證和持續改進的實踐中,也發現了一些值得深思的問題。筆者就減少QMS、EMS、OSHAS三大體系在建立和實施中的交叉、重疊、重復,人、財、物、時間的浪費,管理績效和效益不高等問題,進行了探討;分析了三大體系整合與一體化的背景和面臨的難點;提出了幾點建議并展望其發展前景。

2QMS、EMS、OSHAS的整合與一體化的有利條件和時代背景

隨著2000年版ISO9000的宣貫,ISO14000系列標準的實施,OSHAS18000的試行[2],最近,國際勞工組織ILO/OSH2001的出臺,我國國家經貿委《職業安全健康管理體系指導意見和職業安全健康管理體系審核規范》,大大地推進了現代企業管理改革步伐,使三個體系標準更加科學、更加實用、更加完善。但在實踐中,從不同角度都發現了三者的個性和共性的差異和要素的交叉、重疊問題,使一些實踐者和管理專家、學者開始深思,是否有可能尋求設計一個新的構架?而在1999年筆者也有類似的萌想[3]。

至今,情況發生了巨大變化,無論是企、事業單位(組織)、咨詢及認證中介機構、相關方面、政府主管部門都積累了經驗,在某些領域取得共識,發現了問題,提出了各自的要求,加上市場經濟主導和經貿活動發展的需要,促使三個體系的各方,加強彼此間的學習和研究,進行對照、對比,進行結合與交叉,通過咨詢和認證實踐,都不同程度表達了希望整合或一體化的意向,似乎說話的底氣更足,依據更多,條件更有利,時機也更成熟了。下面簡述QMS、EMS、OSHAS(OSHMS)三個管理體系有可能整合以及一體化的背景和良好的基礎。

(1)三體系寓于全面管理體系之中

QMS、EMS、OSHAS(OSHMS)均屬于全面管理一體化系統(TotalIntegratedManagementSystem,TIMS)的主要成分,其總目標、特點、共性都有其內在有機聯系和互補性,可以認為三個體系的整合與一體化的管理體系是以Q、E、OSH為核心,全面質量管理理論為基礎,以國際管理性標準為框架,融合其他管理要求的協調一致的管理體系[4],也可以視為是系統(分系統)與總系統的關系。三個子管理體系是全面管理總體系的組成部分,并交融于一體。

(2)三體系咨詢認證對象的需求

被咨詢、認證的單位(對象)為了建立QMS、EMS、OSHAS三個管理體系,要分別組織三個專業性管理隊伍,分別經歷3次大動蕩、大改革、大投入,事后整改、持續改進、抽查、復審等,并非一勞永逸。當前,企業需要用更多的精力、時間和資金,投入市場的競爭和自身發展,若能幫助企業同步建立和實施三個管理體系或建立一個包含Q、E、OSH管理的綜合一體化的管理體系,是企、事業單位(對象或用人單位)舉雙手贊同的事情。

(3)咨詢認證中介機構生存和發展的需求

無論是QMS、還是EMS或OSHAS的咨詢機構、認證中心,都在拼命的擴大現有的業務范圍,都千方百計的要同時拿到ISO9000、ISO14000、OSHAS18000的體系標準咨詢或認證的資格證書,這些中介咨詢或認證機構正在培養和選聘身具這三個體系認證資格的外審員或主任審核員。其目的是適應企業咨詢或認證市場的需求,這些中介組織開始聯合咨詢,實施聯合審核,在國內開始取得了一些成功經驗。

(4)有效管理提高效益,急需管理體系整合與一體化

由于ISO9000、ISO14000及OSHAS18000的體系標準問世時間的差異,按各自的對象和目標,分別建立了各自的管理體系標準。通過實施和實踐,人們已發現,無論在咨詢以及認證過程中,有許多要素交叉、重疊,給組織(用人單位)帶來工作重復、資源浪費、管理效率及效益低下,違反了市場經濟發展的基本規律,不能適應企業發展和市場競爭的需要。解決的有效辦法就是需要尋求一種綜合的方法,將三體系整合或綜合一體化。

(5)三套標準的兼容性為其整合與一體化創造了有利條件

三個管理體系的內容(要素)多數是相同或相似的。例如:ISO9000∶2000標準,在其附錄A中給出了ISO9001∶2000與ISO14001∶1996標準的各要素對照表,大大地改善了兼容性;在OSHAS18001∶1999標準的前言里,強調與ISO9001∶1994、ISO14001∶1996的相容性;ISO14001∶1996與OSHAS18001∶1999的相容性;在2001年11月,國家標準化管理委員會和國家認證認可監督管理委員會聯合的GB/T28001—2001《職業健康安全管理體系規范》的附錄A中,即GB/T28001與GB/T24001-1996、GB/T19001-2000之間章條對應關系,以充分體現了三個標準體系的相容性,為職業安全健康、環境和質量管理體系相結合提供了內在聯系和應用的理論基礎。甚至在國際勞工組織(ILO)2001年頒布的《職業安全健康管理體系導則》(ILO/OSH2001)中,在2001年12月國家經貿委的《職業安全健康管理體系審核規范》的條款中,都充分的體現了三個標準體系的相容性。

(6)三套標準的管理原理相同,模式相似

QMS、EMS、OSHAS均以戴明原理為基礎,遵照PDCA循環原則,不斷提升和持續改進的管理思想;三者都運用了系統論、控制論、信息論的原理和方法、分目標相似、總目標一致;三者都是為了滿足顧客或社會、員工和其他相關方的要求,推動現代化企業的發展和取得最佳績效。

(7)ISO14001與OSHAS18001整合已取得成功經驗由于EMS與OSHAS的管理體系運作模式及標準條款名稱基本相對應,形成了兼容或整合或一體化天然良機,在國內外石油、天然氣行業,甚至海事領域的遠洋運輸管理中,都建立了環境與職業安全健康管理體系相融合的HSE管理體系,并取得了成功經驗。

(8)企業文化建設為三套體系建立或整合奠定了基礎現代企業的發展離不開企業文化建設,無論是企業質量文化、企業環保文化、企業安全文化的建設及其濃厚的企業文化氛圍,都為三套標準體系的整合或一體化提供了人文及社會環境和技術支持[4],關愛人的生命,保護人的生存、生產、生活的安全與健康,保護人類賴以生存和發展的自然環境,推崇質量安全文化、環保文化、減災文化、安全文化,給三者標準體系的整合與一體化奠定了堅實基礎,也是現代企業管理水平、企業精神、企業形象的重要體現。

(9)三體系的整合及一體化已成為國際發展趨勢先進工業國倡導Q、E、OSH的高品質經營理念和運作方式,一切以人為本,追求ISO9000、ISO14000、OSHAS18000三個體系標準的整合或一體化,已成為企業發展的需求,獲得最佳經營績效的成功途徑。據報導,澳大利亞、新西蘭、韓國及臺灣地區,在進行QMS、EMS、OSHAS三體系的整合及一體化嘗試,無疑,國內外成功的經驗預示著三體系整合與一體化將已成為國際化發展趨勢、成為國際管理及認證領域的重要拓展方向。

3整合與一體化面臨的困難

由于三個標準體系出臺的時代背景不同,對象、目標、適用范圍差異較大,要進行整合或一體化,必須克服一些障礙,認真深思,系統策劃與設計,處理好交叉、融合、綜合各要素間的關系,筆者認為,應注意以下幾點:

(1)堅持嚴肅認真、科學務實的思想

要組織人力深入研究三個體系的異同,聯合專業咨詢和認證機構共同策劃與設計,結合企業實際,吸收國內外先進經驗,試點、實踐。處理好整合及一體化體系與QMS、EMS、OSHAS之間的關系;處理好與企業標準化管理的關系;處理好與企業文化建設的關系;推行整合與一體化的管理體系與理念,必須使全員理解、全員參與、全員支持,方能持續改進,成為永恒的動力。

(2)嚴防機械拼組和各自為政的湊合

要從建立現代企業管理,獲得最佳績效,推動企業發展,增強企業國際市場競爭力,立于不敗之地為目標,從戰略上和戰術上深層考慮。要顧全大局,消除各為中心,著眼于世界,立足于發展,盡量減輕對企業帶來人、財、物、時間、資源浪費的負擔,科學地解決三體系間的接口問題,系統地建立新型的綜合管理體系。嚴防拼組與湊合,這樣做是適得其反,必須嚴禁發生。

(3)堅持戴明原理和三論方法

戴明原理、PDCA循環原則、持續改進和不斷提升的目標是三體系整合與一體化的核心,系統論、控制論、信息論及其方法是實現整合及一體化基礎理論和運作方法,也是策劃、設計和制定綜合體系標準指南和規范的基本原則。

(4)持謹慎態度、要穩重行事

已建立ISO9000、ISO14000或OSHAS18000的單位,是否立即建立三體系的整合或一體化體系,應認真分析和考慮自己的條件和特點;未建立QMS、EMS、OSHAS的單位,要穩重行事,要認真咨詢和請教已建立三體系的單位及對三體系整合有成功經驗的國家認可的中介組織。當前出現的聯合審核行動僅是一種探索和嘗試,要建立和實施三體系整合或一體化的體系,真正做科學化、規范化、標準化、國際間互認,還有很多需要創新并負出艱辛勞動的工作,正等待人們去開拓、探索和開發。謹慎與穩重行事是十分必要的。

4關于三體系整合與一體化管理體系建立的建議

建立涵蓋質量、環境和職業安全健康管理要求的一體化管理體系,開展一體化認證,是諸多企業(組織)的共同需求,也是中介認證機構適應市場經濟發展面臨的新拓展、新選擇。無疑,它標志了當今國際現代管理及認證領域出現了新潮流、新需求。為促進國內企、事業單位建立和實施三體的整合與一體化管理體系,筆者提出以下建議:

(1)三方攜手整合

由國家認證認可監督管理委員會和國家標準化管理委員會牽頭,有計劃地組織國家質量管理體系、國家環境管理體系及國家職業安全健康管理體系的指導委員會,并分別吸收三方的政府主管部門、國內知名的認證機構、大中型企業(組織)的資深人員參加,申請在國家立項,分若干專題研究,最后起草一份整合與一體化管理標準。

(2)認真總結國內經驗

開設專題課題,吸收國內實施聯合審核、H.S.E(健康.安全.環境)認證、海事H.S.E.(健康.安全.環境)認證的整合經驗,經提升、優化,結合企業(組織)實際,為一體化管理體系建立提供科學依據和成功可行的經驗。

(3)跟蹤國際的整合與一體化動向

ISO9000、ISO14000或OSHAS18000已成為入世后,各國工農業產品能否真正進入世界貿易市場的瓶頸問題,也是企業能否有資格參與世界經濟一體化活動的入場券,先進工業國早已按這三個標準在運作,例如:英國的BS5750(為ISO9000所引用),BS7750(為ISO14000所引用),BS8800(為OSHAS18000所引用)早已在英國建立、實施,也是國際上公認的較好標準,已為有關組織和國家原則上照搬或適當修改成自己的標準。更為關心的三個管理體系建立、整合及其一體化是發展中國家(第三世界)和地區的工農企業,都想借推行和建立QMS、EMS、OSHAS來提高自己的現代管理水平和國際經貿活動中的地位。據有關信息資料報道,澳大利亞、新西蘭、新加坡、韓國及我國的香港地區、臺灣都在三體系的建立及其整合與一體化管理體系方面正在嘗試或取得了成功的經驗。因此,跟蹤國際發展動向,與國際接軌,以及調整經貿對策,知己知彼方能百戰百勝,掌握國際動態和最新信息是極為重要的自我保護和自我完善的手段。

(4)試點和推廣

三體系的整合及其一體化管理體系的建立,是否達到科學、實用、提高管理績效的目標,要經過試點來考核,實踐是檢驗理論正確與否的惟一標準。特別要抓認證機構的試點經驗,聯合審核經驗、整合試用的績效、一體化管理體系建立的經驗;綜合協同后,逐漸推廣、改進;最后為一體化管理體系標準提供最科學、最實用的依據。

(5)堅持自愿、推薦的原則

三套管理體系標準的推行和實施,均以自愿為前提,這種管理性、推薦性的標準,對幫助企業建立現代化管理體系達到科學化、規范化、標準化是十分重要的,但必須堅持企業自愿的原則。充分相信企業的自我意識和覺悟,不靠政府命令,而靠產業結構調整、市場經濟變化和需求,讓企業在其生存和發展中領悟,讓市場經濟規律去推動,讓全球經濟一體化和世貿經濟活動促進,靠企業內外人員的支持,使企業自覺的認識到QMS、EMS、OSHAS的建立以及進一步的整合與一體化是企業現代化管理的必經之路,是企業全面管理的基礎。當然,人做出這種選擇與企業的經濟發展、企業文化建設、決策人的素養和水平緊密相關。一切不能勉強,順其自然,靠市場經濟運作,順昌逆亡。

當然,是否自愿、自覺推行和建立三個管理體系,涉及到企業文化氛圍和企業員工科技文化素質問題外,還有一個經濟基礎問題。聰明人一點自明,早投入早受益。雖面臨困難,但不能失去發展機遇和提高效益的良機,企業不積極、不主動改革,就很難掙脫經濟逆境給企業帶來危運。

5管理體系與企業文化建設

筆者認為,探索一體化管理體系的策劃、設計及其建立和實施課題是具有戰略意義和現實意義的大事。企業的全面管理體系逐漸完善,而Q、E、OSH的管理體系是其中的核心問題。而以人為本的管理,以人為本,保護自然環境,關愛生命,珍惜人生的企業文化就包含了企業質量文化、企業環境文化、企業安全與減災文化[5]。企業的形象和企業的精神是建立在企業文化的基礎上,企業生存和發展的動力,深層次的資源來源來自企業員工的科技文化素質及其相應的技能。

企業的生存與發展依賴于企業文化建設和人才資源的利用與開發,先進的管理體系一定是建立在企業文化的基礎上。因此,沒有現代科技文化的企業是沒有出路的企業,加強企業文化建設和不斷提升員工的科技文化素質是企業興衰的根本。管理是調整人與物的關系,使企業安全、高效的運轉,創造最佳績效達到預期目標的方法,管理不是目的。管理體系一體化的建立是推動企業發展的一種經濟、簡便、有效運作的手段,綜合、科學、高效是其發展方向。企業文化建設的繁榮和全體員工科技文化素質的提高,是三個體系整合及一體化建立的人文條件和技術基礎。

6寄語與展望

國際標準化組織(ISO)前主席蒙爾曼先生和ISO14000標準起草人——沙拉米都先生曾多次強調:“如果不是單純為了認證注冊,組織完全可以將ISO9001、ISO14001標準結合起來實施。這樣既可以減輕組織負擔,又可以統一考慮組織質量管理體系和環境管理體系的同步建立及實施。”[4]實際上,OSHAS18001∶1999與ISO14001∶1996的兼容性,2000年版ISO9001的修改與ISO14001∶1996的兼容性,已為三個體系的同步整合與一體化管理體系的建立奠定了天然合理的兼容基礎。

值得筆者可喜的是有幸親自參加了由《世界標準化與質量管理》雜志社、《中國ISO14000體系認證》雜志社及《中國職業安全衛生管理體系認證》雜志社,于2002年1月18日至21日在北京“市長之家”聯合舉辦的《建立綜合管理體系,實施聯合審核》高級研討會,200余名專家、學者,三個體系的咨詢、認證機構人員、相關的大中企業代表,各抒己見,共同探討。從認真交流、熱烈討論的氣氛中,筆者欣慰地看到了一種力量,一種期望:企業現代管理水平提高,需要三個體系的整合與一體化;認證及咨詢機構、中介組織受市場需求的吸引和沖擊,也急待尋求三個體系的整合與一體化的管理模式和運作方法;更希望國家認證認可監督管理委員會、國家標準化管理委員會及三個國家級管理體系認證指導委員會,能關注、支持和引導這項具有全局性、決策性的管理體系的創新工作,同時要求其組織力量跟蹤、分析、研究國際整合與一體化的動向,為國際間互認創造條件。

筆者相信,在不太長的時間內,會出現“建立綜合管理體系、實行聯合審核”的浪潮,隨后就會出現值得推薦的具有中國特色的三體系整合與一體化試點新模式,最后由國家認證認可監督管理委員會、國家標準化管理委員會或聯合Q、E、OSH三個國家級的管理體系指導委員會公布三個體系的綜合管理體系的指南和規范,并與國際接軌。這是企業管理現代化和管理體系規范化、標準化的重要發展和時代新標志。

參考文獻

1中華人民共和國國家經濟貿易委員會.《職業安全健康管理體系指導意見》和《職業安全健康管理體系審核規范》公告2001年第30號中華人民共和國國家經濟貿易委員會,2001.12.20.“”版權所有

2徐德蜀.職業安全衛生管理體系及其標準化.中國安全科學學報,1999,9(增刊).

3徐德蜀,金磊.Q.E.&OSH管理體系的交融與整合.中國安全科學學報,2000,10(2).

第2篇

除IS09000標準之外,國際標準化組織(1SO)又頒布了第二套管理體系標準ISO14000. 面對目前國內外正在掀起的ISO14000認證熱潮,施工企業應該持何態度?企業是否應該建立多套管理體系,以及如何避免多套管理體系運行所帶來的工作重復和效率低下?這是企業面臨的一個新課題。

本文結合國際標準化組織推行管理體系標準化的發展趨勢和建筑企業的特點,提出建立質量、環境、安全一體化綜合管理體系的觀點,為解決上述問題提供一點思路。

一、質量、環境、安全三種管理體系的發展和聯系

ISO9000 系列標準的頒布和實施。打破了ISO以往單一制定技術標準的格局,不僅把標準化活動同國際貿易緊密地結合起來,引起產業界乃至政府對標準的重視,而且把系統理論引進了標準化,提出了建立文件化管理體系和管理體系認證等一系列概念。這不僅是標準化發展史上的一個創舉,而且在管理領域也引起了極大反響。

1993年6月,把國際標準的目標指向了人類最為關切的環境問題,開始制定ISO14000環境管理體系標準,到1996年10月ISO已頒布了ISO14000系列主要的5個標準。

ISO14000頒布后,引起世界各國工業界的重視和廣泛興趣,抓起了環境管理體系認證的熱潮。我國早在1997年2月即等同采用為國際GB/T24000-1SO14000,目前我國電子、化工等行業約有50多家的企業已獲得了ISO14000證書。

除已頒布的ISO9000和ISO14000標準外,ISO下一步還要制定和頒布一套職業安全與衛生管理體系標準(暫稱為ISO15000),該標準將參照英國1996年頒布的職業安全與衛生管理體系標準BBS98800,要求企業建立職業安全與衛生管理體系(OHSMS),改善生產條件,加強安全管理,保證職工健康和安全。

質量、環境和安全三種管理體系標準的產生,是為了適應世界經濟市場一體化的格局,強調了企業組織的社會責任。質量管理體系(QMS)保證生產出的產品合格,使顧客滿意;環境管理體系(EMS)保證在生產過程中節約資源,保護環境,使社會滿意;職業安全和衛生管理體系(OHSMS)保證在企業內部文明組織生產,加強安全保障,使員工滿意。三種管理體系的對象不同,但目標一致。三種體系均作用于企業組織的生產過程,存在密不可分的內在聯系。在指導思想上,三種管理體系都遵循相同的管理思想:(1)從注重技術解決發展到從組織上和管理職責上解決;(2)從注重終端控制發展到全過程控制;(3)要求制定管理方針,針對管理體系的總目標做出承諾;(4)要求建立并保持分層次的文件化體系;(5)強調記錄和可追溯性; (6)強調“預防為主,不斷改進的思想”;(7)要求采用適當的管理技術;(8)體系的實用性和有效性原則;(9)自愿性原則等。在體系運行方式上,三種管理體系都按照:制定目標方針、計劃、實施和運行、檢查和糾正措施、審核及管理評價,即戴明模式(PDCA循環)來實現管理體系的持續改進。

二、建筑施工企業與三種管理體系

1.建筑施工企業與質量管理體系。建筑施工企業的生產特點和質量管理現狀使得ISO9000的作用在建筑企業中得到更加突出的體現。ISO9000標準于 1994年被我國等同采用后,立即得到我國建筑施工企業的積極響應。如今,越來越多的建筑施工企業已通過ISO9000認證,這是企業提高質量管理水平和保證工程質量的現實需要。

2.建筑施工企業與環境管理體系。與ISO9000相比,建筑施工企業對悄然興起的ISO14000現象則表現出認識不足和熱情不夠。建筑施工企業應該認識到:

(1)環境保護涉及每個企業。當今環境保護已成為全球的主題,環境保護不只是意味著控制污染,而與節約資源和可持續發展聯系起來。因此,環境保護涉及所有行業,ISO14000認證并不只是電子、化工、造紙等“排污”企業的事,而是面向所有企業和組織。

(2)建筑施工企業面臨越來越大的環境壓力。隨著公眾環保意識的提高,建筑施工企業也面臨來自環保團體、業主、居民、社區和政府部門各方面的壓力。建筑污染已是人們關注的話題。事實上,目前在國內和國際工程的招投標中,已要求承包商的標書中包含環境保護的內容。

(3)防止環境認證成為新的“綠色貿易壁壘”。早在ISO14000頒布之初,ISO就宣布對這一新的認證標準只給予2-3年的緩沖期,緩沖期過后國際市場就可能會對未獲證企業和產品作出若干限制,發達國家就可能籍此對第三世界國家構筑“綠色貿易壁壘”。那時,國內的建筑企業要在國際市場上通行無阻,除要持有“1SO9000的通行證”外,可能還需要持有“ISO14000的綠卡”。

(4)建筑施工企業同樣可以享受 ISO14000的成果。在當前形勢下,按ISO14000建立EMS,對建筑業同樣具有重要的意義:樹立“綠色企業”形象,擴大CIS成果,增加無形資產;幫助企業樹立永續經營和可持續發展戰略;促使企業節約資源,降低成本,增加效益;促進企業進行技術創新,加快科技進步;規范程序,強化管理,提高企業管理整體水平;為企業創造良好的外部社會界面;可見,建筑施工也應該研究和關注ISO14000標準,甚至考慮建立環境管理體系,這不只是解決施工企業的現場文明施工問題,而且有可能給企業帶來巨大的市場機會和經濟效益。

3.建筑施工企業與職業安全管理體系。對于建筑施工企業,安全管理與質量管理具有同等重要的地位,安全保證甚至是企業進入市場的一項強制性條件,安全管理的復雜性和系統性決不亞于質量管理,已有一些企業曾償試按照質量管理體系的模式建立企業安全管理體系。因此,OHSMS標準一旦經ISO頒布,必將立即被政府和企業所采用,建筑施工企業更會以積極的態度接受OHSMS標準。

三、建立一體化綜合管理體系的必要性

質量、環境、安全是企業管理不可分割的三個方面,都有必要建立系統化、文件化和按照持續改進的戴明模式運行的管理體系來支持。然而,這并不意味企業要分別建立多套獨立的管理體系來平行運行。從ISO9000和ISO14000貫標認證的實踐和管理體系標準的發展趨勢看,企業建立一體化的綜合管理體系是可行和必要的。

1.一體化可避免工作重復和效率低下。按三套標準建立三套管理體系,意味著企業要設置三套組織機構,編制三套體系文件,勢必造成職責和權限的交叉和混淆,使得工作重復,資源浪費,也不利于文件的控制。這樣,實際上增大了企業管理系統的復雜性和無序性,降低了系統功能和管理效率。

2.一體化是管理的系統原理的要求。企業存在三個平行的相互獨立的管理體系,違背了管理的系統原理。根據系統的觀點,為達到組織的管理效果最佳,其所有管理活動必須納入一個整體考慮,這就意味著任何管理子系統都應該成為組織管理系統的一部分運作,從而達到節約管理資源,提高整體效益的目的。

3.一體化反映了三種管理體系的內在聯系。質量、環境、安全三種管理體系具有相同的指導思想,在體系運行方式上也體現了相同的管理學原理。三套管理體系同時作用于產品的生產過程,三者相輔相成,相互促進,密不可分。如影響質量的因素5MIE中就有人員和環境的因素,在施工項目的現場管理中,管理者很難把質量、文明施工和安全生產割裂開來,建立一體化綜合管理體系,正體現了三者的內在聯系。

4.一體化也是管理體系標準的發展趨勢。ISO已認識到建立多套管理體系和實行多重認證會給企業帶來沉重負擔和管理上的不便。如果不是單純為了認證,完全可以把ISO9000和ISO14000標準結合起來實施,這樣既可以減輕企業負擔,又可以統一考慮企業質量和環境管理體系的一致性和完整性。也有國內學者提出制定綜合管理標準體系(GMS),也就是:QMS+EMS+OHSMS—GMS,對這樣的綜合管理體系,只須由綜合管理體系認證機構進行一次審核認證。事實上,ISO正積極為管理體系的一體化創造條件。即將頒布的新版ISO9001:2000把原ISO9901:1994的20個要素分布4個方面,使其與IS014000相兼容。在ISO9000標準2000新版的說明中也強調了與ISO14000的相容性。在今后頒布的其他管理體系標準,ISO也將使它們在結構、術語、技術和運作方式上都盡可能接近,以形成一致并共有的結構方式來實施不同標準要素的要求,從而為企業最終實現管理體系的一體化創造條件。

四、建立一體化綜合管理體系的途徑

建筑施工企業如何建立質量、環境、安全一體化的綜合管理體系,可以根據企業的不同情況,選擇不同途徑:

1.從頭開始,建立新一體化管理體系。如果原來的管理體系很不完善,或根本沒有,則可參照質量管理體系的成功模式,結合環境管理體系的標準和安全管理的要求,逐步建立適用的一體化管理體系。這種做法一次到位,為企業長遠發展打下良好的基礎,但缺點是過程復雜,難度很大,前期效果不明顯。

2.先分別建立單獨的管理體系,然后再一體化。例如,可以先建立質量管理體系并獲取ISO9000認證,運行一段時間后,再借鑒ISO9000貫標的成功經驗建立ISO14000環境管理體系,獲取ISO14000認證,然后再把二體系逐漸整合。這種做法的特點是先簡后繁,簡單易行,前期效應大,但缺點是費時較長,成本較大。

3.在成功管理體系中加入其他管理要素,逐步發展成為一體化的綜合管理體系。比如,已建立了ISO9000質量管理體系,并已成功運行的企業,則可在此基礎上納入環境和安全管理的要素,這樣可把質量體系的成功經驗運用于各種管理要素的運作之中,做到平穩過渡。這種做法切實可行,但要避免一體化深度不夠或出現主次體系。

無論采取何種一體化途徑,都是先通過體系文件的通用化和共享,來逐步達到一體化文件的形成。因為不同的管理體系都要通過程序文件進行運作,管理體系一體化的標志就是各層次體系文件的有機結合,做到體系手冊、程序文件和作業文件的一體化。然而,文件一體化并非指一定要構成單一的一套金字塔文件結構。由于各體系的目標不同,也考慮到當前體系認證的現實,各體系手冊可以形式上分開,但要保證在結構形式、組織目標和運行模式上的一致。對于程序文件的一體化,可以通過用參考表格形式來說明程序文件與每個部門及要素之間的關系,并處理好接口的協調和優化;對于作業文件,則必須做到完全一體化,不但要做到文件內容、格式和編號的一致,而且要實現作業和執行過程的一體化。

盡管各體系目標存在相互促進的一面,整合不同因素在管理邏輯上是可行的,但在實際工作中,會有一些因素在特定條件下影響一體化的進行,如:

1.不同體系目標客觀上存在沖突的可能。例如,業主提高某項質量上的要求,則可能增加對公眾的環境影響;為了防止施工擾民而采取夜間施工,則增加了工人的安全風險。這是整合過程中面臨的基本問題。

2.不同體系要素實現各自目標的具體措施和技術手段存在各自的特點和差異。

3. 各體系受不同的外界影響。如果相關方的團體或上級機關強加于某一體系的重要性,遠遠大于另一體系,企業受這種外來的壓力,甚至外部資源的影響,則可能會妨礙一體化的進行。

4.存在內部主觀上的影響。如果管理層主觀上對不同體系的優先性有要求,在不同階段有不同程度的考慮,那么,對體系的整合就存在一種人為影響的趨勢。

第3篇

關鍵詞:職業健康安全管理體系;意義;方法

目前,人們對ISO9000質量管理體系已經不陌生,大多數企業都已經通過了質量管理體系的認證。然而,對于關系到員工自身的健康和安全的OHSAS18001管理體系,并沒有得到企業的重視。那么,什么是職業健康安全管理體系?它的意義又何在呢?

OHSAS18001職業健康安全管理體系是一個適用于任何組織的職業健康安全的管理體系標準。通過管理達到減少及預防因意外而導致生命、財產、時間的損失,減少對環境的破壞。有效的保證職工自身的職業健康和安全。

改革開放以來,我國的經濟保持高速令人矚目的發展,但各類事故總量較大,隨著新聞信息渠道的擴大,各類重大、特大傷亡事故、職業病接踵傳來,不免令聞者揪心。這是對市場經濟大潮的巨大沖擊,也體現了職業健康安全工作遠遠的滯后于經濟發展。在人們的日常工作和生活中,也存在著無數個潛在的危險源,損壞財物、危害環境、影響人體健康,甚至造成傷害事故。這些危險有物理的、化學的、人體工效、生物的和其他種類的。體系將危險能引發事故的可能性和其可能造成的后果稱之為風險,風險可用危害范圍、發生機率、危害范圍、損失大小等指標來評定。

OHSAS18001:1991為組織提供了一套控制風險的管理方法。通過相關法律法規要求的符合性和專業性的調查評估和鑒定,找出存在于企業的產品、活動、服務、工作環境中的危險源;針對不可容許的風險和危險源制定適宜的控制計劃;執行控制計劃,定期檢查評估職業健康安全計劃與規定;建立包含組織結構、職責、信息溝通、培訓、應急準備與響應等要素的管理體系,持續改進職業健康安全績效。

實施OHSAS18001職業健康安全管理體系會給企業帶來很多效益,也給社會帶來很多益處。

(一)有助于職業健康安全法規和制度的貫徹執行。推動我國在職業健康領域的法治建設向健康化、科學化發展。

在市場經濟條件下,實施職業健康安全管理體系能夠促使組織主動的自查和遵守國家職業健康相關的法律法規和制度,而不是在國家強制要求和指令下實施,并且自覺的承諾事故預防、保護員工健康安全與持續改進,有效的降低人員可能遭受的風險,同時推動我國在職業健康安全領域的法治建設向科學化制度化發展。

(二)可以協助企業節省成本及建立良好商譽,為企業克服非關稅貿易壁壘提供幫助,對國家經濟、社會發展具有長遠效應,順應國際貿易的新潮流,促進經濟可持續發展。

(三) 建立相關方對企業符合職業健康安全方針的信心;增強買家對產品質量及可靠性的信心;

(四)有效降低企業經營的職業健康安全風險,減少企業事故、傷亡、職業病和財產損失。提高企業的生產效率和經濟效益,達到企業永續經營。

(五)減少員工的投訴或抱怨,提升員工滿意度,減少員工流失,增強組織凝聚力;促進內部管理的改善,體現以人為本的企業文化,提升公司的企業形象。

那么,在建立OHSAS18001職業健康安全管理體系時需要注意哪些問題呢?

(一)實現與企業先行安全管理機制的融合。相信每個企業本來就都有安全管理,建立和運行職業健康安全管理體系,不是全盤否定原有的安全管理方式,而是對企業原有工作模式的系統化、規范化,并對其進行更新、補充和完善。因此,我們不僅僅要按照體系標準的要求建立體系,而是要在建立的過程中靈活的運用體系,結合本單位的實際情況,實現新體系與原管理模式的有機結合。

第4篇

安全管理三大難題

“到今年1月,卡巴斯基實驗室病毒庫的病毒數已超過1億個,而在兩年前,這個數字還只有現在的一半。”卡巴斯基實驗室中國區副總經理鄭啟良認為,當前企業面臨的安全威脅與日俱增,IT管理人員正面臨三大難題,即如何有效防護各種變種病毒的攻擊;新興技術帶來的安全威脅層出不窮,企業如何應對;怎樣以簡單有效的方法管理復雜多樣的安全產品和解決方案。

黑客攻擊正變得智能化和個性化,正如鄭啟良所言:“針對性攻擊和零日攻擊的數量增加,這些攻擊往往針對最新的病毒庫進行測試,確保不被當前的安全軟件版本檢測出來;遠程管理工具入侵檢測和其他合法工具都可能被黑客利用;高級持續性攻擊(APT攻擊)給企業帶來的安全風險日益增加,例如火焰病毒的體積是震網病毒的20倍,潛伏兩年多都沒被發現,而對它的分析也需要耗費安全專家幾年時間”。

CNCERT的數據驗證了鄭啟良的判斷,“2012年我國境內至少有4.1萬余臺主機感染了實施APT攻擊的惡意程序,涉及多個政府機構、重要信息系統部門以及高新技術企事業單位,且絕大多數控制服務器位于境外”。CNCERT認為,2012年火焰、高斯(Gauss)病毒等實施復雜APT攻擊的惡意程序,其功能以盜取信息和收集情報為主,且均已隱蔽潛伏工作了數年。

盡管應對各種黑客攻擊、修補終端應用程序和操作系統中的安全漏洞已經耗費了IT人員的大量精力,但他們還必須應對各種新興技術帶來的安全隱患,比如虛擬化和移動互聯。

2012年,CNCERT監測的移動互聯網惡意程序樣本約16.3萬個,比2011年增長25倍。與此同時,IT消費化日趨盛行,BYOD更加普及,企業員工希望使用自己的移動智能終端隨時隨地訪問企業網絡,而當企業的機密數據在企業網絡內自由交換或者在網絡外通過移動終端和USB存儲設備交換時,這些數據的安全風險也會相應增加。

此外,盡管云計算已在全國各地積累了眾多最佳實踐,但是其安全性依然是企業最關注的話題。《2012中國云計算產業發展白皮書》指出,95%的企業最關注云計算的安全問題,是云計算產業關注度最高的問題。

安全風險攀升的同時,企業的IT也日漸復雜,更多數據、更多系統和更多技術讓安全管理變得復雜。但是企業IT人員的水平往往有所欠缺,在疲于應對各種安全問題的同時,還必須購買各種最新的安全解決方案和工具,比如移動設備管理、系統和漏洞管理、數據加密保護等,但這些產品的組合帶來的防護效果卻往往并不理想,因為不同安全廠商的IT解決方案之間兼容性較差,使得管理這些IT資源變得更加復雜,讓IT管理人員無所適從,難以起到實效。

從防止入侵到構建防護體系

以往,企業在安全防護上傾向于防止黑客入侵,但是現在則傾向于構建完善的安全防護體系,及時發現黑客的入侵行為,在黑客回傳數據之前加以阻止,找到解決方案。這需要企業部署的安全解決方案能快速檢測并作出反應。為此,安全解決方案必須具備應急響應流程、可視化的網絡感知體系,以及完備的安全服務。

3月26日,卡巴斯基了其最新的企業級安全解決方案――卡巴斯基網絡安全解決方案。它在原有版本基礎上,完善了反惡意軟件、移動終端設備管理和數字保護加密系統等新功能,同時為了解決IT安全的復雜性,通過統一的安全管理平臺,幫助IT管理人員應對不同操作系統下的復雜的安全管理問題,確保企業網絡安全和高效運轉。

第5篇

論文摘要:文章闡述了環境管理體系和職業安全健康管理體系整合的依據及在整合過程中可能遇到的問題,提出了策劃整合方法的建議探討。

南車株洲電力機車有限公司于2001年底通過了ISO14001環境管理體系認證,2002年10月又通過了職業安全健康管理體系認證。為避免兩大體系在運行中出現的管理重復和效率不高等問題,他們開始謀求既符合標準要求,又便于操作的整合型體系模式。整合型管理體系,又稱一體化管理體系,是將兩種或兩種以上管理體系經過整合而形成的綜合性管理體系。筆者有幸參與了公司兩大體系的建立,在此將企業環境與職業安全健康管理體系整合過程中面臨的難點和可能會遇到的問題及解決的方法進行了一些探討。

一、兩大體系整合的依據

環境管理體系、職業安全健康管理體系均以戴明模式為基礎,遵照PDCA循環原則,不斷提升和持續改進的管理思想;都是為了滿足社會、員工和其他相關方的要求,推動現代化企業的發展和取得最佳績效;都強調系統化、標準化、程序化、文件化的管理,采用相同的17要素管理模式,且條款號一一對應;具備相同的控制邏輯圖,即具備相同的管理思路,甚至兩大體系連目標、指標及管理方案都是互相補充的。因此,兩大體系是完全可以整合的。

二、兩大體系策劃整合中可能遇到的問題

建立整合型體系,要了解整合體系中各構成要素間的相同、相異之處,以便有針對性地進行整合策劃。

首先,是二者依據的標準存在差異,防止機械式疊加,導致名合實分。由于環境與職業安全健康管理體系兩者間管理目的、管理對象、管理內容、具體控制要求的差異,使得雙方在整合中會出現一些不容易融合甚至是互相沖突的問題,應在確定體系結構、內容和控制措施時予以充分的考慮。

其次,標準中“4.3.1環境因素/危害辨識、風險評價和風險控制的策劃”所直接涉及或由此引發的問題應在實踐中區別對待,從不同角度都可發現兩者的個性和共性的差異。雖然兩大體系的4.3.1要素條款要求從表面上看有許多不同之處:一個講環境因素,一個講危害、風險;一個要求制定風險計劃,一個沒有在本條款明確這項要求……但拋開其管理對象不談,二者同樣具有“識別(辨識)、評價、更新”的要求,而且“控制計劃”同樣可以用于環境因素,“定期評審”也不必只針對職業安全健康危害及風險,完全可以在手冊的同一章節、同一程序中進行整合。

第三,注意矛盾點的合理解決,防止各自為陣。由環境因素和職業安全健康危害、風險自身性質所決定,有些問題形成了很明顯的對立矛盾,因此在文件編寫過程中就該注重文件的可操作性。如粉塵,從工作場所排出去時關注重點是環境因素,密閉在工作場所則是對現場操作者造成職業危害的關注。對這類問題,在建立整合體系時要

整體認真考慮,慎重對待,選擇最佳整合方式,便于體系內各單位的實際操作。 轉貼于

三、策劃整合方法的探討

其一,通用要素程序,應盡可能合并。通用要素程序指在管理目的、對象和內容上不必進行細致區分,以完全相同的工作流程和控制條件即可滿足要求的要素的程序,如法律法規、員工培訓、內審等程序,應盡可能將兩大體系的通用要素程序合并成一個程序,這樣可以減少內審員幾乎一半的工作,減少一套手冊和部分程序,以達到事半功倍的效果。

其二,差別明顯的相對應要素的程序,應依企業具體情況而定。指在管理目的、對象和內容上有明顯不同,必須分別明確控制條件方可滿足要求的要素的程序,如“4.3.1環境因素/危害辨識、風險評價和風險控制的策劃”。從整合的角度,當然還是能用一個程序解決就用一個程序。但在程序中應該將環境因素/危害辨識的辨識以及重大環境因素/危害辨識評價方法在程序中詳細寫。

其三,要素4.4.6運行控制所需的程序,運行控制需要多少程序,要依方針的要求、環境因素/重要環境因素和職業安全健康危害與風險的識別、評價結果,目標、指標、管理方案的內容、企業的具體情況而定。作為整合體系,也還是應本著通盤考慮、能合不分的原則,盡可能將相關兩個方面問題放在一個程序中控制,如:《對相關方的控制管理程序》規定對相關方的控制要求,兼顧環境和職業安全健康管理兩方面。其四,其他應考慮的相關問題。如場所、周邊環境、員工素質、工藝流程、設備設施、財務狀況、操作難易以及第三層文件的支持程度等,第三層次文件因為其對工作具體程度的指導較為細致,建議分開建立并分別實施。

總之,在企業策劃環境與職業安全健康管理體系的整合時,我們應堅持通盤考慮、能合不分、簡潔易懂的原則,綜合上述思路的內容,策劃一個關系清楚、便于理解、容易操作的體系結構。建立體系并保持其正常運行是一項系統工程,整合體系則是更為復雜的系統工程,使整合體系能夠滿足充分性、適宜性和有效性的要求,還需要體系策劃人員更加全面、細致的工作。

四、參考文獻

[1] 張劍青,實現ISO9000與ISO14000一體化.企業標準化,2000,2

第6篇

職業健康安全管理體系是一種現代企業的安全管理模式,是先進的安全管理方法,在當今世界先進企業中得到廣泛的認同和應用。企業在生產經營中有責任、有義務為職工提供良好的工作環境和安全保證;企業工會作為職工利益的代表者,維護勞動者在生產過程中的安全健康合法權益,是工會組織履行維權職責的重要任務,也是發揮國有企業工會組織特殊作用的重要方面。因此,在企業推行職業健康安全管理體系的過程中,研究和探討做好工會勞動保護工作的方式方法,具有極其重要的現實意義。

一、切實加強對職業健康安全管理體系的認識

職業健康安全管理體系是企業安全工作中一種全新的工作標準,做為工會工作者,必須加強對職業健康安全管理體系的認識,才能在構建職業健康安全管理體系這項工作中發揮工會組織的特殊作用。所謂職業健康安全管理體系,就是企業通過一系列標準為勞動者提供健康、安全的工作環境,以及企業對職業健康安全工作進行控制的思想理念及管理方法。其目的就是通過科學的管理手段,控制人的不安全行為,改善物的不安全狀態,形成以人為本的安全理念,使企業為職工提供安全、健康的工作環境,職工也具有我能安全、我會安全的能力,從而有效控制風險、確保安全生產和員工的生命安全與健康。通過推進職業健康安全管理體系工作,促使企業有效控制和降低各類危險、危害和事故風險,強化安全生產管理,更進一步保障企業經濟的健康發展和職工的健康安全。

職業健康安全管理體系強調通過系統化的預防管理機制徹底消除各種事故和疾病隱患,以最大限度地減少事故和職業病的發生。企業通過采用現代化的管理模式,使包括安全生產管理在內的所有生產經營活動實現科學化、規范化和法制化。作為鋼鐵企業,盡管在貫徹、實施《安全生產法》的過程中,通過大力推進企業安全文化建設,安全觀念、管理、行為、物態文化建設等方面已經建立了具有本企業特色的安全生產規章制度體系的框架,逐步走上依法管理的軌道,企業安全管理水平也在不斷提高,但是要建設成為精品板材基地和具有國際競爭力的現代化鋼鐵企業,在各項管理工作中也必須積極地與世界接軌。要建立具有鋼鐵企業特色的現代安全管理模式,就必須用先進、現代的安全管理方法,規范安全管理工作,提升鋼鐵企業的職業健康安全管理績效。建立和運行職業健康安全管理體系這一系統化、程序化的現代管理模式,就能夠促進鋼鐵企業由傳統安全管理向現代安全管理的快速轉變。因此,必須采取積極有效的措施,加強職業健康安全管理體系建設工作。工會作為職工利益的代表者和維護者,在職業健康安全管理體系的建設當中,維護企業整體利益的同時,維護職工的切身利益就顯得尤為重要。

二、充分認識工會勞動保護工作肩負的責任

目前,鋼鐵企業技術改造任務繁重。在尋求企業生存和更大發展、特別是在技改建設的過程中,片面強調“時間就是金錢”,追求速度、搶工期的現象普遍存在,施工現場交叉作業、施工環境惡劣,職工的健康、人身安全受到較大威脅。在這種情況下,非常需要工會組織切實加強勞動保護工作,維護職工的權益。現實的工作需要工會勞動保護工作必須得到切實加強。

工會勞動保護工作還肩負著提高職工安全意識和安全技能的重任,必須切實做好工會勞動保護工作、維護好職工安全健康權益。同時,開展好工會勞動保護工作對促進企業發展、建設和諧企業必將發揮重要作用。

三、在職業健康安全管理體系工作中做好工會勞動保護工作的途徑

在職業健康安全管理體系工作中做好工會勞動保護工作,要突出工會工作的特點,積極參與到職業健康安全管理體系建設當中。1、做到“源頭”參與。“源頭”參與是做好工作的重要保障。在企業制定職業健康安全管理方針目標、勞動保護工作條例、規定等重大事項和規章制度時,工會要代表職工參與這些規章制度的制定,參與影響作業場所人員職業健康安全的任何變化的討論;參與職業健康安全事務。要站在職工的立場思考問題,提出意見,從而保障職工的合法權益。就職工關心的勞動保護問題,與行政展開積極的對話、協商,使職工的利益得到切實的維護。在代表職工與行政簽定的集體勞工合同中,對職業健康安全方面的內容定期檢查落實。2、做到過程參與。在具體工作中,一是要發動和組織職工搞好危險源普查辨識、等級評定、措施制定、以及預案編輯工作,協同行政部門在醒目的地方、部位懸掛警示標識,提示職工注意安全;二是在職工衛生健康方面,注意噪音、有害氣體等方面對職工身心健康的侵襲,建議并督促改善工作環境,設立隔音間、安裝有害氣體報警器,配備必要的 血壓測量儀器,時刻關注職工的身體狀況,做到及時預防和治療,同時還要定期組織職工進行健康體檢;三是注意勞動保護的佩帶,教育和培養職工文明的行為規范,樹立良好的企業職工新形象。3、檢修施工中有效參與。工會應依照國家有關規定,組織職工代表對新建、改建和擴建工程中的職業健康安全設施與主體工程是否做到同時設計、同時施工、同時投產使用進行監督和視察,從根本上維護職工始終在良好的環境下工作。同時,對發現違章指揮、強令工人冒險作業或者生產過程中發現明顯重大事故隱患和職業危害,有權提出解決的建議;發現危及職工生命安全的情況時,工會要責無旁貸地向行政建議組織職工撤離危險場所。4、做好檢查和視察,營造良好的安全文化環境。工會組織一是可以依法組織職工參加安全生產工作的民主管理和民主監督,維護職工在安全生產方面的合法權益,定期組織員工代表對職業健康安全管理情況做現場調查;二是可以通過獨立檢查,對發現的問題進行必要的指導,同時還可以給予必要的考核和處罰,以達到促進工作的目的;三是可以組織職工代表就勞動保護發放標準、配備范圍、以及質量等有關勞動保護工作進行專項視察,從而推動工會勞動保護工作不斷發展;四是要不定期組織開展有益于職工職業健康安全的競賽活動,并且把職業健康安全作為班組建設的重要內容,與生產安全部門聯合開展班組安全競賽,營造鋼鐵企業特有的安全文化氛圍。

第7篇

關鍵詞 城市軌道交通, 運營管理, 綜合安全管理體系

軌道交通綜合安全管理體系已經成為世界各大中城市不容忽視的問題。

1  城市軌道交通綜合安全管理體系

1. 1  目標和原則

城市軌道交通綜合安全管理體系的目標是:使城市軌道交通的安全生產與管理達到預先設定的標準,使事故等級和事故頻率控制在預先規定的范圍內。建立城市軌道交通綜合安全管理體系應遵循差異性、明晰性、法律性和程序性原則。

1. 2  內容

城市軌交交通綜合安全管理體系的內容如圖1 所示。

圖1  城市軌道交通綜合安全管理體系的內容

其中法律法規體系是指專門針對城市軌道交通行業安全管理的法律法規或其他法律法規中的有關條款,具有規定性、穩定性和強制性特點,是城市軌道交通綜合安全管理體系正常運作的前提和保證。

運營企業內部安全管理體系包括運營企業安全管理制度、行車組織安全管理、設備安全管理和人力資源安全培訓等內容。該體系貫穿于其他各體系之自然界的各種自然災害以及各種軟硬件設備故障都會引發城市軌道交通安全事故,各種社會政治經濟矛盾和個別人的不健康心理也為城市軌道交通帶來了不安全因素。而城市軌道交通運輸組織專業性強、技術設備復雜、客流量大、日周期性強、高峰低谷落差顯著、時效性強,其建設一般又采取地下或高架形式,因此提高安全管理有效性和事故救援的難度均較大。此外,安全事故會降低軌道交通的可信賴度,形成社會疑懼心理,在一個長時間段內影響經濟發展和居民生活。近一段時間以來,國內外城市軌道交通安全事故時有發生,2003 年2 月的韓國大邱地鐵火災更是震驚世界。為此,建立和完善城市中并將其有機結合起來, 是城市軌道交通綜合安全管理體系的核心和主體。

事故預防體系是指針對各種事故發生的可能性, 對人、設備、管理以及環境的要求體系, 包括對行車、設備、職工傷亡、旅客傷亡、火災、水災、震災、風災、爆炸、投毒等各種事故的預防。

事故處理與調查體系包括受傷人員搶救和死難人員善后處理、搶修和重建、勘測和分析、責任劃分及事故報告等內容。

對運營企業的檢查評估體系主要包括對安全管理體系的評估、對安全生產標準執行情況的檢查以及相應的獎罰措施。

規劃建設安全要求體系和設備質量安全要求體系主要是指城市軌道交通項目規劃建設和設備制造必須達到安全要求, 以及投入運營后一定時期內對這些要求符合程度的規定。

1. 3  機構和職能

針對城市軌道交通綜合安全管理體系的內容, 借鑒其他行業安全管理工作的經驗, 城市軌道交通綜合安全管理體系的主要組成部門如圖2 所示。各部門的職能如后。

圖2  城市軌道交通綜合安全管理體系機構組成

國家和地方城市軌道交通安全監管部門: 出臺行政法規; 制定行業安全管理政策和安全管理目標; 依法對運營企業、規劃建設企業以及設備生產和進出口企業實施安全監管; 向運營企業頒發安全許可, 向設備制造和進出口企業、規劃建設企業頒發安全資質證書; 指導運營企業建立內部安全管理體系, 定期對運營企業的安全管理工作進行檢查和評估; 負責組織重大事故調查并提供事故調查報告; 負責對公安、消防、醫療等部門的組織協調工作。

運營企業: 建立健全企業內部各項安全管理制度; 科學合理的設置企業內部安全管理部門; 綜合運用各種管理手段, 圍繞運營組織開展安全管理工作, 主要包括行車安全管理、設備安全管理、人力資源安全培訓等; 在法律法規規定的范圍內, 對乘客行使安全管理職能; 搜集、積累、分析城市軌道交通安全管理信息資料; 接受監管部門的檢查和評估, 按要求向其提交安全工作報告及其他與安全管理工作相關的文件, 協助其做好重大事故處理和調查工作; 加強與公安、消防、醫療等部門的聯系與合作, 確保部門間的協作達到城市軌道交通綜合安全管理體系的要求。

公安、消防和醫療部門: 負責各自職能范圍內與軌道交通相關的安全管理工作, 主要包括打擊以城市軌道交通設施和乘客為目標或以城市軌道交通設施為主要場所的治安犯罪、火災的預防和撲救以及救治各類事故中的受傷人員。另外, 消防部門還對運營企業實施消防監管。

規劃建設企業: 在規劃和建設過程中貫徹有關安全規定; 向城市軌道交通安全監管部門提交工程圖紙或報告施工中有關安全設施的進展和完成情況。設備生產和進出口企業: 按照有關安全要求組織產品的生產和進口; 將產品送檢或提品質量檢驗報告。

2  建立綜合安全管理體系建議

2. 1  完善法制法規建設

目前我國城市軌道交通行業安全法規尚屬空白, 《中華人民共和國消防法》和《中華人民共和國安全生產法》中均沒有針對城市軌道交通的具體規定。立法空白導致通過行政手段來建立和運作城市軌道交通綜合安全管理體系。與法建手段相比, 行政手段雖然同樣具有強制性, 但在穩定性和明晰性方面卻相去甚遠, 這將給城市軌道交通綜合安全管理工作帶來隱患。在全國性法律法規立法條件尚不成熟的情況下,可以首先推動地方立法,對城市軌道交通綜合安全管理體系做出規定,如《上海市軌道交通管理條例》。

2. 2  完善安全監管機構設置

我國對軌道交通行使安全監管職能的部門往往機構規模小、專業人員缺乏、兼職情況多,難以有效行使安全監管職能。目前應在已具有軌道交通設施的城市試點建立由安全管理專家和專業技術人員組成的軌道交通安全監管部門,該部門獨立于運營企業之外;其權利和責任由相關法律法規進行明確規定。日后根據行業的發展程度,在適當時機建立全國性城市軌道交通安全監管部門。安全監管部門可以獨立設置,也可以與其他監管職能合并建立統一的行業監管部門。

2. 3  建立設備質量安全要求體系

城市軌道交通綜合安全管理體系的設備依賴性較高。目前我國亟待建立科學規范的針對不同地理環境、不同軌道交通類型的設備質量安全要求體系。城市軌道交通項目運營初期往往盈利性較差,在制定上述規定時應充分考慮差異性原則,針對某一類型、級別的軌道交通項目制定必備安全設備規定,強制要求投入。而對于其他安全設備,則由投資方和運營企業依據實際情況選擇投入。

2. 4  強化安全審核和評估工作

在軌道交通項目投入運營之前,運營企業必須通過安全監管部門會同消防等部門的初檢和安全評估,安全認證必須成為申請運營許可證的必備條件之一。進入運營階段,安全監管部門必須定期對運營企業進行安全檢查,還可以指定專業科研或咨詢機構對運營企業進行安全評估,責令運營企業對檢查評估中發現的問題進行整改。必要時安全監管部門可以吊銷運營企業的運營許可。

2. 5  強化安全教育

一方面要加強對運營企業員工的安全意識和技能教育。另一方面要大力向乘客宣傳并督促其遵守軌道交通安全管理制度,普及和強化緊急狀態下的逃生技能培訓。

3  結語

在“ 十五”規劃中,國家正式提出了發展城市軌道交通的戰略,預算投資約2 000 億元,各城市申請立項的擬建線路總長度約2 000 km 。城市軌道交通行業的產品是旅客的空間位移,而乘客的人身和財產安全則是首要質量要求。綜合安全管理體系的建立和完善必將為我國城市軌道交通行業的健康發展奠定良好的基礎。 參考文獻

1  孫章,何宗華,徐金祥. 城市軌道交通概論. 北京:中國鐵道出版社,2000. 253~254

2  季令,張國寶. 城市軌道交通運營組織. 北京:中國鐵道出版社, 1998. 7~8

第8篇

安全是煤礦生產工作與日產管理中的重中之重,本文首先概述了現代化安全管理體系的內容,指出其對于企業安全管理的重要性,然后就如何構建安全管理體系提出幾點建議。

關鍵詞:

煤礦生產;安全管理;體系建設

煤炭作為主要能源之一,在我國一次能源消費結構中長期占據高額比重,對我國的經濟發展起到了非常關鍵的作用。然而,受地形條件等多種因素的制約,我國煤礦九成以上為地下開采,開采條件艱巨,每年因瓦斯、頂板、煤塵等引發的安全事故屢屢見諸報端,2015年38起特大事故便造成了768人死亡與失蹤。近年來,隨著生產作業技術的不斷進步以及安全生產意識的強化,煤炭安全事故得到了有效的控制,煤炭百萬噸死亡率從5.8下降到0.157,然而,相比于美國、澳大利亞等國家而言,仍然高出數倍乃至十數倍,有著很大的提升空間。之所以會出現此種情形,和我國煤礦現代安全管理體系的缺乏密切相關。

1煤礦現代化安全管理體系概述

安全是煤礦生產中的頭等大事,安管管理因而也是煤礦日常管理中的核心環節。現代安全管理體系,以安全管理為目標,以體系健全為特征,突破了傳統安全管理中的局限性,能夠更好地發揮安全管理的效能。就目前煤礦現代安全管理體系而言,通常包含方針、計劃、檢查、評價、糾正等五個環節,涵蓋煤礦生產中的各個階段與各個部門,比如生產設備安全、生產作業安全、重點事故防范等。現代安全管理體系在煤礦生產中的應用具有雙重意義:首先,現代安全管理體系以全面性、體系性為主要特征,能夠彌補以往安全管理中的欠缺與不足,使煤礦安全管理從重點管理轉向全面管理,最大限度降低安全事故發生率;其次,現代安全管理體系強調預防為主,主張管理者事先采取完備的預防機制,避免安全事故的發生,這有助于煤礦安全管理從被動管理轉變為主動管理,提升管理效能。

2建設煤礦現代化安全管理體系的要點

2.1落實安全生產責任制度

安全管理主體的欠缺是煤礦安全事故得不到有效控制的主要因素,也是當前煤礦安全管理中的突出問題之一。在現代化安全管理體系的構建中,首先要建立健全安全生產責任制度,確保安全生產責任明確到崗、落實到人,避免推諉扯皮的現象。就煤礦生產的一般情形而言,礦長是主要負責人,因而,安全生產責任制度的核心為礦長負責制,礦長對安全事故承擔最終責任。與此同時,煤礦還要從管理層、執行層以及作業層三個角度出發做好安全生產責任的落實工作。首先,就管理層而言,其主要職責為根據國家安全作業的法律法規以及煤礦安監部門的具體要求做好煤礦安全管理的制度構建工作,確保安全人員有規可依,有矩可守;其次,就執行層而言,其主要職責即將企業管理層的安全生產要求與安全生產制度落實到實處,確保每一個員工都嚴格恪守企業安全生產的規章制度,確保制度不至于流于形式;最后,就作業層而言,他們需要根據企業的安全要求開展作業。

2.2強化安全事故預防制度

煤礦事故是煤礦安全管理中的難點,也是導致人員死亡、財產損失的主要因素,其中瓦斯、頂板、水患等又是安全事故中的主要類型。為了更好地提升煤礦安全管理的效能,礦企在安全管理體系的構建中還需要做好重點安全事故的預防工作,強化安全事故預防制度。例如瓦斯是煤礦安全生產的“天敵”,煤礦企業需要針對瓦斯礦難的特征制定完備的預防制度,具體而言,便是“先抽后采、以風定產、超前防范”,也就是說煤礦在原煤開采中要完善瓦斯抽放系統建設,根據礦井通風能力決定開采規模,嚴厲禁止超限作業。又如水患也是煤礦開采中的主要難點,煤礦需要在明確責任主體,如礦長或其他管理人員的基礎上,根據礦井水患的類型以及程度采取針對性的化解措施,如查、堵、疏、排、截等,保證水害防治的扎實有效,安全可靠。煤礦安全事故具有突發性的特征,煤礦還需構建重大安全事故應急管理機制。

2.3建立生產安全投入制度

資金投入是提升煤礦安全生產效能的核心途徑與必要保障,投入不足也是當前煤礦安全管理中的主要問題。對此,煤礦還需要從構建安全投入制度的角度出發,完善煤礦安全管理體制。就安全投入制度而言,它主要包含以下兩點內容:第一,生產設備、技術的更新與維護。生產設備以及生產技術是煤礦開采中的主要依靠,精良的設備、先進的技術可以有效降低事故率,提升安全性。煤礦需要緊扣國家精神,設立專項的安全生產資金,用于開采裝備的更新與檢修,避免因裝備、技術問題而引發的安全生產事故,將有限的資金用到刀刃上;其次,安全生產的培訓與宣傳。一線作業員工以及管理人員安全意識偏低是導致煤礦安全事故的重要因素之一。為了提升工作人員的安全意識,煤礦還要做好安全教育工作,將教育費用納入安全投入資金之中。

2.4推行安全考核獎懲制度

煤礦安全生產離不開必要的安全管理制度,安全管理制度的有效運行又必須輔之以相應的獎懲機制。對此,煤礦首先要做好安全生產作業的考核工作,針對一線作業人員的安全作業規范以及管理人員的安全管理效能等進行精準的考核,并將考核結果記錄在案。此外,煤礦還要將考核結果應用到煤礦管理之中,其中最為主要的便是應用到晉升機制以及獎懲機制之中。煤礦在中、高層管理人員的選拔與任命中,要充分考察期過往的工作經歷與工作結構,尤其要突出安全管理在人事考察中的作用,在其他條件相同或近似的情形下,優先選拔安全管理工作效果突出的人員;煤礦需要根據員工在安全生產中的實際表現給予針對性的獎勵與懲處。針對那些安全意識強,嚴格遵守安全生產規范,多年來保持安全無事故的個人、團隊予以精神、物質獎勵,而對那些不遵守安全生產規范,工作中粗心大意乃至錯誤不斷的個人、團隊給予必要的懲戒。

3結語

現代化的安全管理體系是煤礦安全生產中的應有之義,也是確保煤礦長遠發展與經濟效益的核心內容。因而,煤礦在生產運營中,要從當前安全管理的不足之處出發,采取好相應的補救措施,尤其要做好安全責任落實、重點事故防范以及安全投入加大等方面的工作,為煤礦企業的安全運行和可持續發展奠定基礎。

參考文獻:

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[2]畢思存.淺談煤礦安全生產管理理念及實踐[J].中國高新技術企業,2013,20:108-110.

第9篇

評估過程要考慮哪些因素與這些職業風險相關。通常發現風險存在于下列危險之中:

工藝安全工藝流體的安全存貯

職業衛生接觸有毒有害物質

機械工程防護問題

控制系統工藝的有效和邏輯自動化

其它如建設危險、噪聲、輻射、人為因素等

需要考慮安全管理體系(SMS)是否很好地執行,以及它設法實現的目標。作為評估過程的最終結果,需要確認該體系的有效性。

下一步是對照完善模型標準進行評估。這需要審閱政府、高級管理層和勞動者的承諾。這些承諾以法律、現場安全政策和勞動者參與的形式出現。

在英國,他們使用HS(G)65“成功的健康和安全管理”中描述的模型。該模型要求實施一套被稱為POPMAR的體系,在體系中他們計劃(Plan)實施安全政策,確保管理被組織(Organised)起來以提供各種功能,提供一個明確的描述組織的安全政策(Policy),管理(Manage)安全政策以確保安全運轉,不斷的審核(Audit)政策以保證所有的因素正確地運作,頻繁審查(Review)政策去除不需要的內容,加入或加強有效安全政策的其它因素。這不是過程的結束,因為每個因素都需要審計和評審,并且該體系成為一個連續的循環過程。最初需要很大投入,但隨著時間的推移,管理體系的完善,投入逐漸減少。新工藝的引入、新工廠的建設、試車和運轉都需要安全管理體系與之相協調。

英國的化學工業受到一系列法律的監管,最初是1974年頒布的《作業場所健康和安全法》,根據該法令,隨后制定施行許多的相關法規,如1992年的《工作場所健康和安全管理法》、1999年的《重大事故危險控制法》(CoMAH)、《環境法》(綜合污染防治環境保護法)。這些法規對企業采取最低限度措施實施安全運行所需實現的目標提供了具體導則。

英國政府通過提供指導和建議來支持工業以較低費用完成這一任務。由勝任科學家和執法人員進行監察,向公司報告他們的發現并采取適當的強制措施以保證在適當情況下法規的實施。

公司采納這些建議修改或實施安全政策。將各公司在全行業進行比較,盡管是不公開的評分,但是通過內部排名以決定未來監察和強制執行的策略。

安全政策文件應當明確說明:

誰是現場最終安全的責任人(主管/行政經理一級)

個人在公司政策中的角色(崗位職責,而非頭銜)

在正常的和可預見偏離的情況下,操作如何安全運行的

員工和公眾在現場活動中如何被保護

如何保護環境

如果出現問題,需要得到地方當局的支持

1999年CoMAH法是為執行歐洲塞維索指令Ⅱ制定的,該指令是由于發生了Bhopal、Seveso、Flixborough等一系列的化學工業災難事故后制定和修訂的。這些事故造成大量的傷亡人員、環境污染或兩者都有,并且向公眾表明化學工業的管理極差。在較高危險存在的地方,實施安全管理體系是更加需要的。根據這些適用于某些化學品生產的法規,監察小組每年對他們聲稱的安全管理體系進行現場檢查。

CoMAH法要求實施更嚴格的安全管理體系,制定現場重大事故預防政策(MAPP)。在具有較高危險等級場地還要求正式的安全報告,考慮對現場可預見事件的風險評價,及如何控制風險的結果。在事故不可控制的場合,要尋找減輕事故的方法使影響降至最低可接受的水平。一般地他們認為年死亡率在百萬分之一是可以接受的!理想的,期望零死亡率,但大家都知道那是不實際的。

安全報告應該包括以下內容:

管理承諾,公司總裁的一封信概略說明公司安全政策

作業場所化學品目錄和它們的物理及危險特性

現場控制措施的說明以使操作能夠安全運行

使用CoMAH法所列物質或可能導致釋放的每一過程的化學組成與化學反應

工廠機械的完整性以及如何使其處于完好狀態下的維護措施

如何考慮人為因素以確保安全操作

可預見的導致人員傷害和物料損失的最壞情節

處理事故或預防事故以減輕它們影響的方法

現場的應急計劃

現場外的應急計劃

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