時間：2023-09-28 09:32:31
導語：在安全培訓的體會的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
在我們的仔細聆聽中，我們期盼已久的培訓學習在我們的戀戀不舍中敲響了結尾的鐘聲。對于這幾天的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕，不能夠將所有的感觸都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。生產安全培訓學習心得體會安全生產學習心得體會此次精彩的培訓學習主要心得有以下幾個方面：
一、了解了更多的生產安全、交通安全和消防安全的知識。
這次培訓學習，花了很大一部分時間去學習生產安全、交通安全和消防安全的知識，因為安全是人們非常重視的東西，人們通常會把安全放在首位，也就是我們經常說的安全第一。
雖然平時我們也學習過一些安全方面的東西，并參加過消防演習等活動，但并沒有這么系統的，并聯系我們以后的工作崗位進行培訓過。通過這次培訓學習，了解了漣鋼的諸多會發生不安全事故的因素，甚至有的達到了恐怖的程度，這次我們學習了該怎么去預防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護自己。對于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識，讓我們以后能更好的遠離危險。堅決將我國的安全生產方針-安全第一、預防為主、綜合治理-貫徹到底。
二、讓自己更加了解漣鋼，了解煉鋼的工藝過程，了解漣鋼的規模和組織結構。
想來自己真的應該感到慚愧，雖然在漣鋼長大，卻還真的不是很了解漣鋼。對漣鋼的建廠歷史，產量，規模，所經歷的種.種，以至于鋼鐵的鑄造過程，我都是一知半解。通過這次的培訓學習，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產5萬噸的小鋼鐵廠發展到現在的450萬噸(不含集團其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經50年不衰，而且還在蓬勃發展，并多次獲得了不少全國性獎項。而且還知道了煉鋼的工藝過程，知道了煉鋼最開始是從焦化、燒結開始，經歷了不少中心環節，克服不少困難，最后通過軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來。并知道了漣鋼有著比較復雜的組織結構，讓我們一時一下消化不了，不過我想這個在我們以后的工作中很快會清楚的，為了我們能更好在漣鋼發展，我想我們也應該主動的去了解這些的。
三、學習了不少禮儀與修養
這次培訓還專門安排了一個上午來給我們培訓禮儀與修養的知識。在這次課上，我學到了應該如何發揮自己的情商，處理好與他人的關系。如何讓自己以后的一言一行更加具有素質與修養。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩重。
四、最后培訓中心還請來了公司的管理代表和工人代表
給我們做了精彩的談話，告訴我們以后在漣鋼應該怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細心嚴謹的態度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長自己。
學習是可貴的，培訓是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓學習，我們向漣鋼更進了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發展貢獻自己微薄的力量。
消防安全培訓的心得體會二
在這次消防安全知識的主題班會中我對中學生怎樣防止火災發生，發生火災后如何自救都有了深刻的認識。
我們中小學生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發現燃氣泄漏時，要關緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關和使用明火。陽臺上、樓道內不能燒紙片，燃放_。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
發生火災后要學會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應盡快設法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區。
如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進或者爬行，穿過險區。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應保持鎮靜，設法從別的安全地方轉移。可按當時具體情況，采取以下幾種方法脫離險區。
一是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區。有些高層樓房設有消防梯，人們應熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。
二是住在比較低的樓層可以利用結實的繩索(如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩)，拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。
三是如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。
四是可以轉移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。
生命最重要，安全第一。學會保護自己。
消防安全培訓的心得體會三
這是我第二次參加郭教官對消防安全進行的宣傳教育培訓，通過學習，加深了自己對消防安全的理解，也使自己掌握了更多的消防安全知識，現將本次學習心得總結如下：
一、在思想上要時刻牢記消防安全的重要性，樹立起消防安全的意識，敬畏生命，不抱僥幸心理。
二、掌握一定的消防知識，學會常用消防器材的使用方法。
干粉滅火器的使用方法
1.首先查看滅火器壓力表，當指針處于綠色范圍內時方可使用;
2.單手提起滅火器，另一只手拖住滅火器底部，將滅火器進行上下翻轉，將罐內干粉搖勻;
3.用力拔掉滅火器的保險銷;
4.站立于上風口，用滅火器的噴管瞄準火源根部，壓下制動閥進行滅火。
滅火毯的使用方法
1.將滅火毯固定或放置于比較顯眼且能快速拿取的墻壁上;
2.起火初期,快速取出滅火毯,雙手握住滅火毯的兩根黑色拉帶;
3.將滅火毯輕輕抖開,作盾牌狀拿在手中;
4.將滅火毯輕輕地覆蓋在火焰上進行滅火。
三、必須配備常用的消防器材。
滅火器、滅火毯、防煙面具、逃生繩、手電筒、煙感器、燃氣報警器等，寧可百年不用，不可一日不備。
四、做好消防安全的宣傳教育。
通過郭教官講述消防戰士一個個可歌可泣的英雄故事，譜寫出一首首英雄的贊歌，也使我明白了消防戰士是在用自己的身軀和鮮血守護我們的安全。但僅僅依靠消防戰士的力量是不能戰勝火災的，需要發動我們每一個人，貢獻每一份力量，承擔起消防宣傳員的角色，把消防知識普及到千家萬戶，從而杜絕消防安全事故的發生，確保每個人的生命財產安全!
消防安全培訓的心得體會四
通過對消防法規和消防知識的學習，對消防工作有了一定的了解，也懂得了一些消防安全工作的基本理論知識，有了以下幾點體會：
1、消防安全治理應做到“安全第一、預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視、被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的，隱患險于明火，防范勝于救災，責任于泰山，至今天仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度。要酒店中應該以消除火災隱患，提高防火意識切實做好消防安全工作。
2、要抓重點三涉及易燃爆設備和物品的部門除定了期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發現火災隱患，并要記錄在案并及時研究整議。
3、抓薄弱相對消防安全隱患少的地方往往是最輕易被忽略的地方但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患，消防安全隱患和生產安全隱患不同后者只會發生在持定的時間和地點但前者卻可能出現在酒店的每個角落。
4、要抓好細節千里之提，毀于蟻穴，火災的防范要從大處著眼但應該從小處做起。細節不輕易引人注意，如老化的電線等絕緣材料放錯了位置廢紙等，但幾乎所有重大事故都是由于起初的不注意不小心引起的，以上就是我對消防安全的幾點體會隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山我們必須自覺承擔起酒店防火工作的責任與義務更多的學習和掌握消防知識遵守各項防火制度，積極參與酒店消防工作使酒店形成人人關心消防處處注意防火的群眾的局面，從根本上避免酒店火災事故的發生保障我們酒店取得更大經濟效益。
消防安全培訓的心得體會五
為加強學生消防意識，提高防火自救能力，_醫科大學第一臨床第二黨總支組織實施了學生消防逃生演練和安全教育講座，讓全體學生在模擬火災現場中掌握組織疏散學生的基本常識，讓學生掌握火災中逃生的方法及自救互救的技能。
演練當天學生們正在宿舍休息，突然間，“火警信號”響起，輔導員按照消防預案的安排立即到位，組織學生迅速站隊。負責各個樓道口的老師立即到位，協助疏散學生逃生，按照消防疏散路線向學校操場疏散，大家用濕毛巾捂住鼻子涌向樓梯。事先安排的各樓道口有關教師里應外合疏散撤離的學生。整個過程有條不絮，前后僅用2分多鐘，學生已安全疏散到操場。沒有出現一個學生留在現場，也沒有出現因為擁擠而造成的意外事故發生。
隨后_醫科大學保衛處處長_在體育館給第一臨床第二黨總支全體師生進行了題為《第一臨床學院二總支安全教育暨逃生自救與消防演練》的演講。趙老師的演講繪聲繪色，詳細具體，分別從預防火災、治安防治、交通安全三方面給同學們講解安全自救知識，并加以近幾年國內的真實案例警醒同學們。為了加強安全防火教育，趙老師還親自演示用滅火器救火的正確操作。趙老師_洋溢的演講剛結束，就傳來了同學們雷鳴般的掌聲。
全體師生退場后，在校籃球場，趙老師又組織了滅火演練，我第一臨床學院第二黨總支各專業同學積極參與，通過實踐真正掌握了正確的滅火操作。在一陣陣騰起的滅火粉塵中，這次安全教育暨逃生自救與消防演練_結束。
本次逃生演練從學生人身和利益出發，以模擬火災現場的形式幫助學生學會逃生自救，對啟發學生了解消防知識起到指導作用。趙老師的動情演講讓同學們從中受益匪淺，學會了一些基本的防火自救技能，提高了消防意識，切實做到了防患于未然。
最珍貴的是生命、是幸福、是安全。人的生命至高無上，然而安全是幸福生活的重要保障。因此在歡樂時，我們要時刻敲響安全警鐘，多一份安全思想，少一份事故危機。
從第一臨床學院二總支對我們進行逃生疏散演習到安全教育演講中，讓我們感受到學校對安全的重視，以及演講中講到的事例，讓我們感受到生命誠可貴，安全價更高。在我們身邊有許多意外和不幸，因此我們每個同學都要樹立安全第一的思想，同時安全責任重大，因此我們都要嚴于律己，切實履行安全職責，保障安全。
為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態;三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位，要根據有關消防的法律法規，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。
公司員工安全培訓心得體會2
離開學校，來到xx公司,第一節課就是安全教育培訓。經過半個多月的安全教育，徹底顛覆了我當初應付的想法。對于安全生產有了深科的體會，現將學習情況和心得總結如下：
安全第一，預防為主這是化工廠安全的總方針，它時刻提醒我在努力工作的同時不可忽視安全隱患的存在。要想把方針落實，首先要規范自己的操作，把操作工六嚴格熟記于心:
1、嚴格執行交接班制度
2、嚴格進行巡回檢查
3、嚴格控制工藝操作
4、嚴格執行操作法
5、嚴格遵守勞動紀律
6、嚴格執行安全規定
這不僅是遵守公司的安全規定條文，同時是對自身安全防護的提高。
三級安全教育:公司級安全教育，車間安全教育，班級安全教育。熟練掌握，牢記于心，這是進入工廠的前提!安全教育不能存在半點馬虎，否則就會有生命危險。
四知:
1、知崗位操作法與工藝條件
2、知設備結構與規格性能和各種物.管.線的來龍去脈
3、知責任制具體內容
4、知投產標準和開工措施
四會：
1、會在正常和不正常情況下進行獨立操作
2、會熟練穩妥處理不正常現象與事故
3、會熟練操作開停工
4、會一般設備維護保養
經過半個多月的培訓，使我增強了安全教育意識!無論什么時候，都要把安全放在第一位，安全第一，預防為主的方針。在工廠中我應該履行的義務和職責，同時我所享受的權力和義務。以及一些安全消防知識，例如:干粉滅火器，二氧化碳滅火器，泡沫滅火器等適用范圍和使用方法。還有一些遇到事故時的應急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺，因為他貼近我們的生活，增強自我防護能力，保護我們生命的安全，也是驗證我們作為一名合格化工人員進廠的前提條件。
7月23日，縣教育局及公安局組織了全市中小學生安全負責同志為期3天的“校園安全培訓”班，我對此次培訓印像非常深刻，深覺肩上的責任進一步加重。在此,我談談個人對學校安全工作的體會:一、加強組織領導,落實安全工作責任制為確保安全工作的正常開展,我校制定了《關于進一步加強學校安全工作的實施方案》,落實了安全工作責任制,學校領導加強了有關人員的安全工作責任心,真正使學校安全工作落到了實處,杜絕了責任事故的發生。成立了安全工作領導小組,由校長掛帥,統一指揮、協調各班工作的***開展,第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關于安全工作的指示、任務和要求;各班 班主任 具體負責一線安全管理,明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責,誰帶隊、誰負責,誰主辦、誰負責,誰檢查、誰負責,誰驗收、誰負責”的原則,將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鉤,實行安全責任事故一票否決制,確保了各項安全工作落在實處。二、強化安全 教育 ,樹立安全意識
安全工作的重點是及時消除隱患,加強全校師生的安全教育,防患于未然,為此我們提出要樹立六種意識、開展“七防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識:即“大于天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防范”意識、“共管”意識;開展“七防”教育,即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒等教育活動。確定每學期第一周為“安全教育宣傳周”,并舉行各種宣傳教育活動,如知識競賽、演講賽、 作文 比賽、安全教育講座、安全專業知識競賽等。假期中我們也不放松學生的安全教育,每學期放假前夕,我們都印發致 學生 家長公開信,讓 家長 注意配合學校對自己的孩子進行安全 教育 ,嚴防學***生人身傷亡事故的發生,確保 學生 “一個都不能少”。克服四種心理,即“湊合”心理、僥幸心理、麻痹心理、粗疏心理;堅持“四不放過”,即問題原因不查清不放過、問題責任不明確不放過、問題處理無結果不放過、整改措施不落實不放過。甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影,保持對安全工作的高度敏感性;營造“四講”氛圍,即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳,營造了一個“人人講安全,處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍,使我校的每一個角落不流一處死角。通過這些豐富多采的安全教育活動,師生的安全防范和自我保護意識得到極大提高,保證了學校教育教學秩序的穩定和 教育 教學工作的順利開展。三、采取切實措施,創建“平安、和諧校園”開展創建安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全家庭活動,認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防范措施,堅持“從細微處著眼,從最小處抓起”的原則,加大安全工作人力、物力的投入,學校嚴防細查、速改快整,在經費十分困難的情況下,擠出資金,進行校園安全整改,覆蓋了學校所有辦公地點。完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全,促進了學校各項工作和諧、持續、穩定地發展。四、建立各種報告制度,加強安全管理1.建立安全工作日報告和安全整改通知書制度,制定了《學校安全自查范圍》。2.重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故,應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理權
限及時查清原因,對事故責任者給予嚴肅處理,事故善后事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者,要追究有關人員的責任。
嚴格校規校紀,對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理,嚴禁體罰和變相體罰 學生 。總之,各項制度的制定和實施,嚴明了學校安全工作領導責任制和責任追究制,使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。五、突出學生安全重點,抓好 學生 安全管理1.嚴格門衛制度,加強值勤值班,嚴格校規校紀,強調學生進入校園(包括節假日)不能騎車,學生進出校門時均有 學生 文明禮儀崗在校門口進行檢查。2.加強課間管理,課間、中午安排有一名值日 教師 到各班巡視,杜絕 學生 在課余時間滋生事端。3.進一步發揮校外輔導員的作用,邀請校外輔導員經常性的到校對 學生 進行法制及安全知識的 教育 。4.崇尚 科學 文明,反對封建迷信。5.加強交通安全法規教育,經常性的進行交通安全常識講座, 教育 全體師生注意交通安全。6、加強對 學生 防煤氣中毒、防食物中毒的安全 教育 。7、定期聯系家長,齊抓共管,不斷提高 家長 對安全工作的認識。總之,在學校要創設安全穩定的學習生活環境,全面提高教育教學質量,全面推進素質 教育 ,把安全工作列入學校工作的重要議事日程,扎實工作。才能建立 “平安、和諧校園”。
一是要進一步加強人員管理，作業人員應嚴格落實各項安全措施，遵守作業注意事項，對作業環境全面了解，對可能存在的危險有充分的認識。監護人員應認真履行自己的職責，對作業人員的安全負責，監督作業人員落實各項安全措施，對作業過程進行全程監護，對異常情況采取正確果斷的處理措施，確保作業人員安全。現場指揮人員應對作業現場環境和設備相當了解，并掌握足夠的安全技術知識，對各種可能存在的危險能預想、預知，對作業過程中出現的各種情況能采取有效的應急措施。作業組織實施人員在布置任務時，應周全考慮作業檢修的不安全因素和應對措施，對參與作業人員進行必要的安全教育，對作業注意事項進行交代和強調。安全監督人員要及時對作業檢修過程進行檢查，制止各種違反安全規定的行為，督促各級人員履行職責，確保安全措施的落實。票證審批人員必須對作業過程安全負責，對作業安全措施的落實情況進行審核，對作業人員的作業能力進行評價，保證各項措施的正確。
二是要進一步加強作業現場環境管理，作業現場預留通道，在裝置上檢修，預留安全通道是非常重要的，特別是外協施工人員剛進入施工現場，對于施工現場環境不熟悉，因此，在作業人員進入作業區之前，必須進行探路工作，有條件的在拐彎等處以較醒目的箭頭指示行走。安全通道不應僅單向通行，至少可以從2個方向離開作業區域，避免只留一條安全通道，阻礙人員遇險撤離。規范臨時防護設施，標準施工，檢修工作中，難免將平臺或欄桿扶手切割開，以便吊裝物件或移出更換的設備，在切割部位必須加設臨時的防護圍欄。這些臨時設施應嚴格對待，不能隨意進行，更不應該采用塑料繩或棕繩進行，因為它們屬軟性材料，不能有效阻擋人員越過安全區發生事故，所以對于切割部位應采用鐵柵欄搭設封閉圍欄進行。圍欄高度為1．2～1．5M為宜，且設雙橫桿，圍欄邊緣離切割部位邊緣最少不應小于500mm，夜間在圍欄周圍還應設置警示燈。平臺占用需進行規劃，不能隨意堆放，檢修更換的塔內件、改造用的小配件等往往不可避免地需要暫時堆放在平臺上。針對此情況，在占用平臺時，首先要考慮物件重量不能超過平臺承受能力的0．6倍，防止平臺被壓變形。堆放在平臺上的物件高度不得超過平臺扶手高度，堆放層數最多不宜超過4層，否則有可能引起失穩，導致堆放物件倒塌或墜落。物料堆放時，首先要考慮留出600mm人員通行寬度，盡量將物件堆放在平臺的死角處，不占用通行區。物料擺放要平穩，如放置較大的異形件，還需用手拉葫蘆與臨近的設備固定牢，防止異形件因自重策動而發生墜落情況。要搞好多層作業的安全防護檢修工作中，多層作業不可能消除，其最大的危險是墜物打擊，它將會導致較大的傷害，因此，多層作業應將重點放在預防物體墜落情況的發生。首先確定上層作業區使用的工具及拆換的部件，依情況搭設全面積跳板(俗稱：滿堂紅)，在跳板上鋪滿鐵皮，邊角處需用2層石棉布封堵。其次，對于使用的小型工具(如：手錘、扳手等)應用繩子系扣，套在操作者的手腕上，拆卸的物件事先應有良好的固定，拆除后盡快移出作業區。
三是檢修的安全要求，在化學清洗方面。設備管道內的泥垢、油垢、水垢和鐵銹等沉積物、附著物可用化學清洗的方法清除。油類設備或管道可用氫氧化鈉溶液清洗，或通入蒸汽將堿液煮沸，然后放去堿液，用清水洗滌，即堿洗法。酸洗法可用來清洗氧化鐵、硫化鐵、銅及氧化銅類沉積物或碳酸鹽類水垢。一般可采用鹽酸加抑制劑（緩蝕劑），對奧氏體不銹鋼或其他合金鋼進行清洗。根據沉積物的成分不同或為了先除去油分，還可以采取堿洗和酸洗交替的方法。采用化學清洗時需注意：溶劑以不燃、低毒為宜，且不能與沉積物形成危險混合物，同時須清洗2次；作業人員應穿戴工作服、口罩、眼鏡等防護用品。有硫化氫氣體產生時，應另設管道處理，以防中毒；清洗后的廢液應予以處理，達到允許的排放標準后方可排放。在人工清除方面，對于前述任何方法清洗均無效的沉積物，需以人工的方法予以清除。人工清除時，應符合罐內作業的安全規定。若沉積物是可燃物，則要用木質、銅質、鋁質等不產生火花的鏟、刷、鉤等工具刮除；若是殘酸，有毒沉積物，應做好個人防護；鏟刮下來的沉積物應及時清掃并做妥善處理。檢驗分析。清洗置換后的設備或工藝系統，為檢查是否達到安全要求，必須進行檢驗分析。取樣要有代表性，正確選取樣點，定時取樣分析，確保清洗、置換的可靠性。在分析合格、分析人員簽字生效、符合安全規定后，方可進行檢修作業。切斷電源。對于待檢修的設備，檢修前必須切斷電源，并在啟動開關上掛上“禁止合閘”的標志牌。檢修中應經常清理現場，正確堆放材料和工具，保持道路的暢通。對于危險地形或設備應設置安全標記或防護柵欄，夜間要設紅燈信號。
燃氣安全生產培訓心得體會
20xx年，伴隨著X月溫暖的陽光，經過嚴格招聘，我來到了XX市XX燃氣成為一名抄表員，20歲是個朝氣蓬勃，蓄勢待發的年齡，我懷著滿腔的工作熱情參加了新員工的培訓 學習過程雖然有些辛苦但讓我受益非淺。我了解到一個百年企業的發展過程。我對能容入到這個服務行業感到自豪，對抄表員的工作有了全新的認識，同時也對自己能干好這份工作充滿信心。
初次來到XX燃氣，就被整個企業文化感染著。XX提倡安全運行、平穩供氣、有序發展、融合共進，XX大力弘揚奮勇爭先、團結協作的精神。通過培訓讓我了解到燃氣行業的安全穩定供應涉及千家萬戶和城市發展，必須有紀律嚴明、團結高效、敢于爭先的團隊作支撐。很高興自己能成為這個團隊中的一員。我會盡快融入到這個集體中，用自己的實際行動為XX燃氣的發展貢獻自己的力量。
通過培訓我明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，形成了一個清晰的工作思路，我認為服務意識是我們工作的關鍵，堅持安全第一，以客為尊的原則，充分發揮抄表員的作用。我們對用戶的服務態度直接影響著XX燃氣在市民中的形象。由此可見我們工作的重要性。對服務行業來說，至關重要的是微笑服務。輕松、舒適、誠信和關愛始終是微笑服務的內涵所在。每個員工都是展示企業文化的一扇窗戶，微笑，是一種愉快心情的反映，也是一種禮貌和涵養的表現。在生活中都要充滿微笑。在工作崗位上更要充滿微笑。
這次培訓，受到公司領導的高度重視，這著實讓我感到非常欣慰。回顧這階段的學習，我都是以端正的學習態度對待，以嚴肅，尊敬的精神狀態面對。給很多老師留下了一個很好的印象，在各位培訓老師的的耐心指導下，認真的學習了公司運作的各項程序。通過這一系統的學習，從中華燃氣到如今的XX燃氣有了一個初步的了解，提高了我對燃氣運營進一步的認識，使我更加懂得自己的欠缺，怎樣努力掌握各項課程，怎樣發展才能適應現如今燃氣事業對我們提出的新的要求。
期間，老師所講的內容，都會讓我們嘗試，從我站在講臺上的那一刻起，不僅是代表著自己，更是代表整個XX燃氣。沒想到我的表現居然贏得了臺下大家的認可和掌聲，這使我更加堅定信心自己能夠做得更好，此時，我心中那份成就感不是用言語能表達的。另外，還講了一些抄表收費，安全隱患，和為客戶服務技巧禮儀這些流程，也許在外人看來這些僅僅是最基本，最簡單的工作，但是在我看來至關重要，通過學習我們了解到這些工作需要與形形的人群相接觸，并與之溝通了解。工作不僅代表著個人的形象，更重要的是公司在社會中的影響。成功的人就是把簡單的事情千萬次的做對，在這里就是最大的體現。
作為一名XX燃氣的抄表員，今后我要投入十二分的精力，去做好微笑服務工作。這是一個重要的使命，千家萬戶的安全都緊緊的握在我們手里，本著“安全第一，以客為尊的服務態度，聽從領導的吩咐和安排，積極投入工作中的服務流程，滿足客戶的各項需求，抓好每一個細節，使XX燃氣的優質服務再創新高。
燃氣安全生產培訓心得體會
X月XX日至X月XX日，根據公司安排，我有幸參加了XX大地燃氣新入職員工的培訓，我感到十分的榮幸，同時也感謝XX大地燃氣有限公司的領導給我這樣一次不斷完善和提高自己能力的機會。這次培訓是在XX大地燃氣有限公司進行的。這里是下面5個區域公司的培訓學習基地。在XX學習的一周里讓我感覺到了家一樣的溫暖，不管是領導還是員工都特別隨和、熱情。大家都圍在一個大桌子上吃飯、交談感覺特別放松很親切。
培訓期間，先后學習了我們大地燃氣的企業文化和制度、安全方面的知識、檔案的管理、文件的接收等。(重點是檔案的管理)
此次培訓，雖然只有短短的一周，還不能說學有所成，因為好多的具體細則需要通過實踐才能融會貫通，知識要點通過實際操作才能運用自如。但是從理論上和思想上來說，真的是收獲頗多，受益非淺。
通過學習，我系統地了解了檔案與檔案工作概述的基本知識，以及如何對各類檔案進行收集、分類、立卷、歸檔、利用等管理程序，全方位地了解了檔案管理工作的重要性、檔案管理人員應該具備的職業素養，看到日后管理檔案工作的發展方向。雖然，目前工作中還有很多問題，但這些正是我以后努力的方向，它促使我不斷地思索，不斷地進步。
我堅信在公司領導的重視和各部門的齊心協力配合下，檔案工作不僅會成為領導和各單位的參謀助手，同時也會對提高單位工作效率和工作質量有很大的幫助。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天！
態度決定一切，不管做什么事情，態度是非常重要的，在生活中如此，工作中亦如此。既然是工作，就要愛崗敬業，用職業道德標準來要求自己，做到細心、耐心、用心愛孩子，要有極強的責任心，才能體現工作的價值。
通過師德師風的教育學習，我對開展師德師風教育活動的重要意義有了較明確的認識。師德建設決定教師隊伍建設的成敗，也就決定教育事業發展和改革的成敗。教師職業的特點決定了教師必須具備更高的素質，而師德是教師最重要的素質，是教師的靈魂。師德決定了教師對學生的熱愛和對事業的忠誠，決定了教師執著的追求和人格的高尚;另一方面，師德直接影響著學生們的成長，教師的理想信念、道德情操、人格魅力直接影響到學生的思想素質、道德品質和道德行為習慣的養成。高尚而富有魅力的師德就是一部教科書，就是一股強大的精神力量，對學生的影響是耳濡目染的、潛移默化的、受益終生的。
針對培訓內容，通過整個培訓，深刻理解、領悟校園安全對整個社會，對學校教育的重要意義。自身對校園安全思想認識得到進一步提高。對安全培訓的意義，自己也有全方位領悟。我深刻理解到認真做好校園安全培訓工作的重要性、迫切性。
學校安全，無小事；安全責任，重泰山。通過學習培訓感觸最深的一點是學校的安全管理：關鍵在前期的預防工作，而在前期的預防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對學生的有效的安全教育。而三防相對于學生的安全教育還相對容易，而對學生有效的安全教育不甚容易。這也是我今后在學校安全工作中重點需要思考的問題。
二、美術培訓
美術，是幼兒十分喜歡的活動之一，美術教育是幼兒園素質教育的重要內容，也是人生啟蒙教育的重要一環。孩子們不僅能夠從美術活動中得到無窮無盡的樂趣，而且還可以發展動手動腦能力、創新能力、模仿力、觀察力、想象力等，滿足其好奇心與求知欲，使他們的創造思維、求異思維都得到良好的發展。
關鍵詞：體驗式安全培訓；地鐵施工；建筑施工企業；安全體驗項目；拓展訓練 文獻標識碼：A
中圖分類號：U285 文章編號：1009-2374（2016）10-0182-03 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.10.089
體驗式培訓起源于二戰時期歐洲，是一種參與式、互動式教學方法，具有先進的培訓理念和良好的培訓效果，體驗式培訓發展至今，已經在現代不同領域不同行業得到應用推廣。1995年，體驗式培訓引入中國后，逐漸被更多的企業和員工接受和認同，日益成為企業進行人力資源開發和團隊建設以及安全教育培訓的有效方式。安全教育培訓一直是建筑施工企業安全生產的一項基礎性工作，是提高企業員工安全素質、保證安全生產的重要手段。然而，我國建筑施工企業安全培訓發展落后，依然以傳統講授模式組織安全培訓工作，培訓效果評定過于依賴卷面考試的成績。在傳統的安全培訓中，學員始終處于被動灌輸的角色，無法發揮積極性和主動性，所以導致培訓效果低下，建筑企業安全培訓很大程度上演變成留存培訓資料，應付上級檢查的形式化工作，存在簡單速成、形式僵化、內容死板，知識陳舊、低端重復，投機取巧、弄虛作假等弊病，企業安全教育培訓責任很難落實。因此，如何將體驗式培訓應用到建筑施工安全培訓工作中，在建筑施工現場有效開展體驗式安全培訓，改善施工現場安全培訓模式，克服傳統培訓方法的不足，提升建筑施工安全培訓效果，有效改善員工的安全知識、態度和行為，越來越受到行業人士的關注。
本文針對地鐵施工項目安全風險高、危險因素多的特點，結合北京地鐵6號線7標段工程實際，在本標段建立安全體驗培訓基地，引入安全帽、安全帶使用、滅火器演示、綜合用電四項安全體驗項目，應用于本標段員工安全教育培訓工作，對體驗式安全培訓的應用效果進行總結分析，為體驗式安全培訓在建筑行業的應用提供經驗，并對前景進行探討。
1 體驗式安全培訓理論
1.1 體驗式培訓
體驗式培訓又稱拓展訓練（Outward bound），是指利用自然環境和人工搭建的設施，將各種深奧的管理理念和理論，通過精心設計的情景式、模擬式、互動式的科目予以表現和體現，讓參訓者通過有趣的游戲、身體的磨礪等身心感受的方式來應對問題和解決問題，并經過活動（體驗）發表理論應用活動（體驗）依次循環的培訓模式，達到“領會知識、提高技能、增強意識”的培訓目的。
體驗式培訓高效理論的重要依據為平均保留記憶率實驗，圍繞學習效率開展不同教學方法，通過國外權威機構實驗得到的24小時后知識保留度的數據如圖1所示：
從圖1中不難看出傳統的講授是最低效的方法，高效的教學方法應該從金字塔的底層“互動和實踐”著手。
1.2 體驗式安全培訓
體驗式安全培訓是體驗式培訓在安全培訓方面的運用和拓展，在培訓過程中將各種自然災害、安全隱患、違章作業、事故回溯等呈現或再現，讓學員通過參與式、互動式教學方法，在模擬或真實的環境中親身感受和形體體驗災害、違章、事故產生的后果以及帶來的傷害情形，從感性上加深對安全重要性的認識，最終由學員主動找出存在的問題，對問題引發的后果有更深入的理解，從而使員工獲得或改進與安全工作有關的知識、技能、態度、行為，以提高培訓效果。
1.3 體驗式安全培訓與傳統講授式安全培訓方式的特點
體驗式安全培訓與傳統講授式安全培訓方式分別具有以下特點，見表1：
2 體驗式安全培訓的應用
建筑施工的安全體驗主要針對現場施工過程中安全隱患、違章作業、事故回溯等內容開展，在保證體驗者安全的前提下，以實景模擬、圖片展示、案例警示、親身體驗等直觀方式，將施工現場常見的危險源、危險行為與事故類型具體化、實物化，令體驗者通過視覺、聽覺、觸覺，直接在感官上受到建筑施工現場模擬事故的沖擊，盡可能接近真實事故現場受傷害人員的感受，真正體會到違規操作引發事故所帶來的危害，以激發體驗者對事故的敬畏之感，增加施工人員的安全防范知識，真正提高施工人員自我防范意識，從而避免事故的發生。
2.1 工程概況
北京地鐵6號線西延七標全長1.74km，包括一站兩區間。車站為金安橋車站，區間為起點～金安橋站區間及金安橋站～蘋果園站區間，設2#、3#、4#共3個豎井。車站主體為裝配整體式結構，基坑采用樁撐支護及樁錨支護體系；區間主要采用暗挖法施工，附屬結構包括3個出入口、2座風道、3個安全出入口，采用明挖法施工。本標段施工環境復雜，危險因素多，安全風險高。
2.2 建立安全體驗培訓基地
以北京地鐵6號線西延七標項目經理部為依托，以實景模擬為主要手段，根據地鐵施工現場高空墜落、物體打擊、火災、觸電等各類危險因素，設置有針對性的安全事故模擬培訓專用設備，建立安全體驗培訓基地，設立安全帽、安全帶使用、滅火器演示和綜合用電四個體驗項目，通過實景式安全體驗培訓對員工進行安全教育。
2.2.1 安全帽體驗。安全帽體驗模擬現場頻繁發生的物體打擊事故，體驗者佩戴安全帽后，站立于體驗平臺指定位置，進行降落物沖擊體驗。體驗者頭部上方設置一撞擊棒，體驗設備為微電腦控制系統，采用電機操控，可模擬沖擊力不同的墜物下落對安全帽的沖擊。通過體驗墜物的沖擊對人體的影響，使體驗者充分認識到安全帽的重要性。為了保證體驗者的安全，撞擊棒沖擊力控制在100N以內，約為標準安全帽最大應能吸收4900N沖擊力的2%，人體承受的沖擊力處于安全范圍內。
2.2.2 安全帶使用體驗。安全帶使用體驗模擬高空作業施工現場施工人員高空墜落事故，以驗證安全帶和安全欄桿的重要性，要求體驗者將安全帶掛在安全欄桿上，身體處于可激發失穩或踩空的模擬平臺，讓體驗者體驗劣質護欄傾倒或腳手板踩空時可能帶來的嚴重后果，并著重向體驗者講解安全帶佩戴以及防護欄桿和腳手板的標準及安裝要求，通過安全帶體驗，引導體驗者時刻將高空作業安全銘記在心，提高安全意識。
安全帶體驗設備為微電腦控制系統，采用電機分項動力，輔助電機操控，高空下墜體驗效果更加真實、安全，還可體驗三點式以及五點式安全帶的區別。安全帶沖擊體驗瞬時沖擊力控制在1800N左右，而安全標準安全帶最薄弱部分的承受力為5883N，安全帶承受沖擊力處于安全范圍內。
2.2.3 滅火器演示體驗。滅火器演示體驗模擬施工現場火災事故，主要目的在于培訓滅火器的正確使用方法。該體驗項目為電子模擬火場平臺，強調滅火必須處于最佳滅火距離（設置滅火器距火焰2米左右）。持滅火器滅火時，只有在合適的距離才能有效滅火，太靠近，火焰會灼傷滅火者，距離過遠則難以有效地噴射滅火劑至著火點。模擬平臺同時可展覽及學習發生火災時或預防火災時必要的各種設備，學習每個用具的使用方法及管理要點，尤其學習發生火災時的適當的設備運用方法和疏散要點，讓工作人員迅速從事故現場脫離。通過體驗，掌握火災發生初期應對措施。
2.2.4 綜合用電體驗。綜合用電體驗項目設置目的在于培訓預防施工現場臨時用電引起的觸電事故。通過漏電、觸電對人體帶來的不適感增強體驗者在施工現場正確使用臨電的安全意識，掌握常見電氣元件及現場臨電設備設施類型。通過綜合電氣體驗，讓體驗者直接體驗及學習預防電氣安全事故相關知識。
綜合用電體驗設備更直觀體驗人員觸電效果，觸電為安全電壓、脈沖刺激電流，體驗效果特別明顯，在用電教育方面知識更簡單易懂，讓施工人員更直觀地感受用電教育知識。綜合用電體驗模擬平臺觸電板為安全電壓5V、觸電板為脈沖刺激電流小于5mA，處于人體安全承受范圍（人的安全電壓是36V，安全電流是100mA）。
2.2.5 培訓效果鞏固。為了進一步鞏固體驗式安全培訓的效果，根據體驗式培訓基本模式，體驗環節結束后，培訓老師將結合經典案例對體驗過程中的知識點進行講解，組織體驗者進行體驗討論，交流心得體會；與傳統式培訓方式相結合，通過必要的考核手段對參培人員進行考核。項目部制定體驗式培訓相關管理制度，使培訓具有一定的規劃性及長效性，使體驗式培訓能夠持續性發生效應。
3 體驗式安全培訓效果分析
該地鐵項目部設立安全體驗培訓后，員工對于這種參與式、互動式趣味性教學模式態度積極，現場氣氛活躍。對項目部管理人員以及新進場人員6個批次共200余人進行了體驗式培訓，每周可培訓三期，每期可培訓20～50人。
從培訓前對參培員工意向調查來看，95%以上的員工對此類培訓表示愿意參加，只有少部分人員對于自身承受能力提出顧慮，表示不愿意參加。從培訓人員的統計分析來看，體驗式安全培訓對于新進場人員的崗前安全培訓效果突出。對于項目部管理人員、特工種人員等已接受較多安全培訓的人群，可對已學知識進行鞏固，同樣有較大幫助和提高。根據培訓考核成績以及現場檢查情況分析，體驗式安全培訓實施后，項目部施工現場違章率降低50%，安全護具的正確使用率提高到90%，安全技能掌握率提高到70%，現場管理的隱患率降低30%。
4 結語
第一，體驗式安全培訓以其先進的培訓理念，豐富、逼真的場景模擬，讓學員通過肢體、感官及內心感受來認知生產安全和風險，將抽象的知識點具體化、生動化，可以更好地激發學員的學習興趣；通過反復的強化訓練和模擬體驗，學員親身體驗操作失誤帶來的后果，重新回溯事故經過和事故原因，逐步強化員工的安全意識，養成規范化的操作習慣，提高操作規范和應急能力，大大提高安全培訓的效果。
第二，由于新穎的培訓形式和良好的培訓效果，體驗式安全培訓越來越受到建筑行業的關注和青睞。安全體驗基地建立以來，已經吸引北京市住建委、北京市軌道公司等政府部門以及多家兄弟企業前來觀摩體驗，反響強烈。體驗式安全培訓在地鐵施工現場的應用，為體驗式安全培訓在各類建筑施工中的應用提供豐富的參考經驗，為體驗式安全培訓的推廣起到推動作用。
第三，隨著體驗式安全培訓的發展，體驗式安全培訓針對建筑施工現場體驗設施種類逐漸增多，體驗式安全培訓體系也不斷完善。目前，體驗式安全培訓針對建筑施工現場危險源及安全風險設立的體驗項目除上述四項外，還有應急演示培訓、事故案例教育、洞口墜落、安全網體驗、吊運作業體驗、平衡木體驗、工作臺傾覆體驗、安全鞋沖擊體驗、鐵路安全培訓體驗等。隨著體驗式安全培訓的優勢不斷顯現以及人們安全意識的提高，體驗式安全培訓定會在建筑行業有長足的發展。
參考文獻
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【摘要】鐵路職工工作的實施涉及到鐵路營運中的各個環節和工作中的方方面面，加強鐵路職工安全培訓教育工作的實施力度，這對整個鐵路系統的良性運轉有著重要的影響。基于此，文章從鐵路職工安全培訓教育的重要性出發，對現代信息技術下，多媒體教學與鐵路職工安全培訓教育中的應用進行了分析和探討。
【關鍵詞】多媒體；鐵路職工；安全培訓教育
1）引言
在計算機信息技術不斷發展的過程中，計算機多媒體教學在鐵路職工的安全培訓教育中得到了廣泛的應用，并促進了企業職工培訓教育技術手段的發展。鐵路職工安全培訓教育工作中，多媒體技術的應用，不僅改變了傳統職工培訓的觀念和手段，同時還有效的提高了培訓的質量和效率，對鐵路職工新型人才的培養和教育發揮了重要的作用。
1）鐵路職工安全培訓教育的重要性
鐵路職工所指的是按照國家相關政策，鐵路企業所接受的大、中專畢業生和安置的復退人員。在鐵路職工的安全培訓教育中，其主要的培訓內容是和鐵路工作相關的法律法規、業務技能、職業道德、專業文化、安全操作等[1]。安全培訓教育的目的是為了在提高鐵路職工思想道德的基礎上，加強職工鐵路工作中的安全意識，實現鐵路企業的用人目標，以確保鐵路企業的運輸安全生產，更好的完成鐵路運輸中的生產和服務工作。隨著現代交通運輸事業的不斷發展，鐵路企業作為重要的運輸樞紐，加強鐵路職工的安全培訓教育，這對鐵路職工工作中安全意識的加強有著重要的作用。同時，在鐵路運輸事業的快速發展中，安全培訓教育的有效實施對職工突發事件應急能力的提升額有著很大的幫助，并幫助鐵路企業培訓和教育了一大批適應本崗位職工和技術骨干隊伍，促進著鐵路運輸中安全性的提升，提高著鐵路企業的經濟效益和社會效益。
2）多媒體在鐵路職工安全培訓教育中的應用
2.1化解了工學之間的矛盾
多媒體技術是通信技術、聲像技術和計算機技術等多種現代化技術的綜合[2]。隨著三棵樹機務段機車交路的增加，鐵路職工在工作中的壓力正在不斷的提高，安全培訓教育工作的具體實施中存在著非常嚴重的脫產培訓現象，對鐵路運輸任務正常秩序的維護產生著重要的影響。多媒體技術下，鐵路職工的培訓是不需要脫產的，并能夠根據每一位職工工作中的實際情況對授課的地點自主性的進行選擇，這不僅減少了職工培訓的時間，還避免了傳統培訓方式中所存在的工學矛盾。與此同時，在多媒體下，職工的培訓課件的分配與管理是統一實施著，信息資源的有效共享，促進著鐵路企業在職工培訓中培訓經費的減少。
2.2促進了“師生”之間的互動
職工的培訓工作和學生的教育具有同樣的性質，都是在教與學的過程中實現著教育的目的，是學習者和教師進行心理溝通和信息交流的一個過程[3]。多媒體技術下，鐵路安全教育中所有的定律、教育模具等都能通過圖片和影像表現出來，并將教育的內容以更加直觀、生動和易于理解的形式表現了出來，有利于職工對教育內容的加深。而在這個過程中，學習者和機器之間的良互在某種程度中就促進了學習者和學習者，學習者和教師之間的雙向互動。在學習者通過直觀的多媒體教育來理解安全知識的過程中，根據自己的理解可以向教師進行信息的反饋，以此促進著教師對培訓內容、速度、方法的調整與改進，讓學習者更好理解和掌握要培訓的內容，促進著鐵路職工安全培訓效果的提升。
2.3實現了新型鐵路人才的培養
多媒體軟件是通過利用計算機，將單維信息處理作為人們能夠切身感受到的，以多種形式表現出來的多維化的信息空間。在這個信息空間中，其創造了一個感性和理性認識相結合的綜合環境，通過多媒體軟件，實現了人與機器之間的相互交流與學習，讓學生在一個虛擬的情景中感受著鐵路工作的現場。在多媒體軟件中的虛擬情景中，職工可以進行上機操作，感受鐵路工作中不同的工作內容，體會著實際工作中不便于觀察的事物，對職工安全培訓興趣和創造力的提高，以及鐵路企業新型職工的培養有著積極的作用。例如，安全培訓教育中，在新鐵路職工培訓結束后，在他們還沒有進入到實際的工作場地中，通過多媒體軟件的虛擬現實技術，將鐵路工作的內容以聲音、視頻、圖像、動畫等方式展現給新職工，并要求職工對虛擬情景中所體現出來的安全知識充分的理解，運用鍵盤在虛擬環境中規劃安全工作，同時總結鐵路工作中所比較容易遇到的問題，找出合理的解決方案。基于此，在這些虛擬的培訓環境中，學習者就逐漸的成為了一名合格的鐵路職工，具備著科學的安全知識。
2.4實現了培訓教育中知識呈現和板書時間的縮短
鐵路職工的安全培訓中，其所涉及的內容非常多，單從法律層面分析就包括了《安全生產法》、《鐵路旅客運輸規程》、《鐵路安全管理條例》等，而在具體的安全工作中更是有著廣泛的涉及。因此，安全培訓教育中，如果采取傳統的教學模式，不僅要花費大量的時間進行板書設計，還使整個安全培訓的教育過程也非常的乏味。但是，在多媒體技術下，通過對其PPT、Word文檔和投影技術的應用，安全培訓工作前就可以將教學內容設計好，并在培訓中瞬間展示到培訓職工面前，進而多出很多時間讓新職工進行講解和討論，促進職工對知識的掌握速度。例如，鐵路客運中行李架上行李的正確安放位置，如果僅僅從字面上進行解釋是非常抽象的，也不利于了解，但是通過幻燈片，不僅可以讓職工看到具體的正確放置位置，還能了解正確放置的重要性，以此加強了職工今后鐵路工作中的安全意識。
3）結語
綜上所述，鐵路職工安全培訓教育工作中，多媒體技術和教學系統的應用，不僅為鐵路職工的安全教育提供了一個全新的教學手段，還提供了其他培訓設施所無法替代的服務，將傳統教育方法和多媒體教學方法進行了有機結合，促進著鐵路職工安全培訓教育效果的真實體現。在信息技術的不斷發展中，隨著鐵路職工認識的不斷加深和信息技術的不斷發展，多媒體化的這一教學形式必將促進更多優質鐵路職工的儲備，促進我國鐵路企業的發展。
參考文獻：
[1]張珊珊.論鐵路安全教育的重要性[J].科教新報（教育科研）.2011，（24）：167-168.