導語：在鐵路工班長培訓總結的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。

第1篇

紅外線檢修工隊作為機輛分公司的基層單位，主要是通過對車輛軸溫探測系統的定期檢修和故障臨修，確保探測設備的各種技術狀態良好，滿足列車的可靠、安全運行。隨著朔黃鐵路產能的不斷提高，公司對鐵路列車安全運行的要求也越來越高。而承修單位面臨著必須提高工隊管理、員工素質、檢修質量要求的新形勢和新要求。目前，紅外線檢修的信息管理工作中行政文件傳達，材料設備，業務學習等各項管理臺帳，都還是停留在傳統的文本臺帳上。管理手段粗放、效率較低。當生產中遇到的問題通過電話請示、咨詢和商議，不僅效率低而且事后總結資料麻煩諸多。承修單位只有把粗放式的管理方式轉換到科學的、精細的、現代的管理方式來，才能取得新的發展。生產信息化管理系統的建立，可以幫助實現檢修單位生產現代化的管理,縮短管理流程，提高管理精度和效率。

2綜合信息管理系統的組建

2.1綜合信息管理系統基本功能

基本信息：包括生產圖像信息和生產數據信息兩部分。（1）圖像信息為檢修過程和臨修過程記錄，員工檢修和臨修交通出行過程的GPS定位監測。通過對工隊設置、人員準入、學習計劃、檢修計劃、檢修過程的視頻和數據記錄、臨修過程的視頻和數據記錄、對檢修人員出車檢修的公路交通全程GPS跟蹤管理，提高各環節的辦公效率，有利于及時發現生產中存在的問題，隨時組織分析點評和改進，促進整個檢修隊伍管理水平不斷提高，全體員工的素質不斷提高，進而確保檢修質量，滿足朔黃鐵路產能不斷提高的要求。（2）生產數據信息包括：工隊設置標準和組織機構要求，工隊員工準入考試信息，工隊出勤信息、工隊與員工學習信息，年度工隊檢修計劃信息、工隊月檢修計劃及調整信息、檢修和臨修信息，工隊周總結、技術質量分析點評，表彰與批評等行政信息，工隊庫存配件信息等各種臺賬。

2.2綜合信息系統網絡構成

充分利用現有的內網和公網做傳輸平臺，在探測站新增視頻無線傳輸管理信息功能和GPS定位跟蹤管理功能。把分公司與工隊間現有的辦公網擴展到檢修探點，并在探測站設置帶觸摸屏的一體工控電腦，具備檢修工作視頻采集、錄像、檢修數據錄入和無線發送功能。探測站的電腦和分公司、工隊的管理電腦通過的公網無線連接，形成互相通訊的實時信息管理網絡。檢修人員的工作過程還可通過移動硬盤將檢修過程視頻和錄入數據復制回工隊，交由公司和工隊進行檢修工藝技術、質量的分析點評。

2.3綜合信息系統軟件平臺

在軟件開發上,全系統采用Windows平臺，數據中心采用SQL大型數據庫，運用現在流行的企業班組管理軟件開發,使分公司與所有工隊、工班，工隊與工隊間實現信息共享，便于分公司領導、工隊專業管理人員通過公網實時跟蹤察看各工班的工作和其它所上傳的詳細信息。

3綜合信息系統功能模塊介紹

3.1綜合信息模塊

該模塊中主要設置公司要聞、歷史回顧、工隊見聞、行業技術瀏覽、天氣形勢五個功能板塊。在公司要聞和歷史回顧這兩個板塊中，員工可閱讀朔黃公司的發展規劃、生產形勢等要聞，瀏覽朔黃公司的發展歷史，提高員工能為朔黃鐵路工作的榮譽感和責任心。在工隊見聞板塊中，工隊的生產管理、文體活動等信息，實現工隊行政管理信息、檢修生產相關信息的動態管理。的信息可有工隊的公告信息、生產計劃、安全通報、勞資成本、設備管理、公司規劃、考核辦法、崗位規程、規章制度、政策信息、員工作品、技術論文、安全知識等。在行業技術瀏覽板塊中，員工可瀏覽紅外線專業技術發展信息、鐵路其它專業的技術發展信息，擴大員工的知識面和技術視覺能力。在天氣形勢板塊中，員工可瀏覽管轄地區的天氣預報，及時啟動不良天氣是確保探測設備正常工作的技術預案，確保鐵路運輸的安全。

3.2文件管理模塊

該模塊中主要設置公司文件、工隊文件、會議紀要、員工工作總結、員工獎懲等板塊。公司文件和工隊文件板塊中有公司或工隊新近下發的各類文件，供全體員工學習。會議紀要板塊有每月的分公司安全例會、分公司生產專業會議紀要、工隊各種質量技術分析、安全分析會議紀要等。員工工作總結板塊匯總了工隊周、月、季節性、年度等工作總結，及全體員工個人工作總結。員工獎懲板塊為工隊的季度、年度評比獎懲記錄。如某年月日某員工在分公司知識競賽中獲獎，為工隊贏得了榮譽，工隊決定給予其表彰和獎勵等。又如某員工在工作中出現失誤給工作造成損失，威脅了鐵路行車安全，工隊根據工隊管理規程對其進行通報批評和懲罰的通報等。

3.3工隊建設模塊（或工隊管理）

該模塊中主要設置工隊組織機構、各崗位職責、全體員工信息、準入資格信息、工隊日工作記錄等板塊。組織結構和各崗位職責板塊用來反映設備檢修工隊的管理水平。員工信息板用來反映檢修隊伍的基礎與活力。如某員工中專畢業、計算機應用專業、某年某月來工隊工作、同年經過公司考核獲得準入資格。通過對工隊員工信息的綜合了解，工隊的工作記錄和員工總結，可以促使工隊管理理念不斷更新，促使員工努力學習刻苦訓練在工作中表現出積極的態度做好本職工作。工隊工作記錄板塊可以讓全體員工知道工隊的本日、周的工作情況，同時了解下一步工隊的工作安排，促使工隊與員工的互動交流，促進工隊工作的不斷提高。每日下午收工前,各工班通過工班界面反饋各工班自己對計劃要求的工作完成情況和遇到的問題。工班長通過工班管理界面匯總反饋給工隊，工隊匯總后將主要進度和主要問題反饋給公司。為制定調整下一步的工作計劃提供參考。在工隊設備和庫存模塊中真實的反應工隊的檢修能力。

3.4定期檢修模塊

該模塊中主要設置月檢修計劃、計劃兌現率、檢修工作總結、檢修質量考評、檢修技術標準、檢修技術標兵。例如，工隊當日工作計劃安排發生變化，工隊值班員經分公司和工隊領導同意批準后，將變更計劃安排到工班，在工作計劃管理界面輸入后就出去；工班長再將計劃分劈安排到工位,通過工班管理界面后,職工就可以通過工班的電腦查看自己小組當天的工作安排。分公司級的管理人員通過分公司管理界面進入系統查看到工隊的計劃,需要協調調整的可以通知工隊管理者進行調整。調整后,系統內各級界面都能查看備忘。分公司對檢修工藝的修改和技術指導書，從檢修技術規范管理界面后，工隊技術人員可以在工區也可在探點組織工班現場學習、落實。省去了文件打印、發放的程序,節省了辦公成本、提高了生產效率。職工在工隊及探測站的電腦上可隨時查看公司和工隊的各種文件，查閱有關圖紙、作業標準等技術資料,了解加班或各崗位調整的信息。

3.5臨故記錄模塊

該模塊中主要設置臨故事件記錄、臨故等級標準、臨故分析與技措、臨故歷史信息板塊。臨故事件記錄真實的反映工隊及工班處理臨故的能力和隊伍的管理水平與技術水平。通過臨故分析找出發生問題的原因并制定相應的技術措施和管理措施，盡努力通過檢修消除臨故可能發生的風險，減少和杜絕臨故發生的可能，進一步提高設備使用效率和員工的技術能力。在歷史信息一欄中可查閱以往若干年的同類故障的數量，對分析預防故障的發生起到積極的參考作用。

3.6安全管理模塊

該模塊中主要設置安全員信息、安全會議記錄、安全事故歷史、安全生產規范、安全防范技措。各工隊成立以隊長為首的工隊安全生產組織機構、各工班長為組長的全員參加的安全生產組織機構，按照分公司安全生產規范制定本工隊的安全管理制度和獎懲規定。讓安全生產有法可依、有章可循。安全會議紀要是分公司和本工隊的安全工作總結及對下一步安全生產形勢的認識和要求，員工可閱讀學習進一步提高對安全生產的認識。安全生產規范和安全技措又是安全生產的學習園地，全體員工可通過瀏覽學習安全生產知識，了解安全生產的技術措施，進而促進全體員工的安全生產意識不斷提高。

3.7工作視頻模塊

該模塊中主要設置工隊工作視頻、檢修作業視頻、臨故過程視頻、技術比武視頻、知識競賽視頻、典型事件記錄。檢修視頻是對員工檢修過程的真實記錄，有益于促進員工規范檢修行為，遵從檢修技術規范。通過對檢修視頻的分析了解員工的檢修技術水平，查找檢修過程中的問題，有的放矢的針對性的采取培訓措施，促進每名員工的技術水平不斷提高。典型事件記錄可以真實再現突發臨故等重要時間的原因和過程，有益于提高全體員工的預想力和處理能力。

3.8學習論壇模塊

該模塊中主要設置工隊學習計劃、員工學習計劃、員工自學計劃、交流論壇、學習成績考評。各工隊應已建立學習型班組為目標，成立以工隊長為首的學習型班組領導小組，以交流論壇為媒介，開展針對性的學習培訓工作。在交流論壇里建立技術資料園地、教育學習園地，通過建立各種學習園地,用生動多樣的內容調動職工無處不在的學習興趣，傳播不斷創新、堅持發展的企業文化，增強企業的凝聚力。分公司下發的學習資料與計劃、工隊、員工個人的學習計劃的編制和落實采取每周錄入匯報的方法進行交流，通過學習和交流促進全體員工的整體素質不斷提高。職工交流論壇又是工隊與員工間，員工與員工間加強溝通和協調重要渠道。交流論壇為干群及時溝通搭建了橋梁。職工各種有關工作、生活的問題和疑惑都可以通過論壇提問,各種合理化建議都可以通過論壇提出。工隊領導可以在論壇中了解職工的切身需求,通過解答職工的問題來做好職工的思想引導工作,并在實際工作中切切實實地從職工的需求出發，為職工解決實際困難、采納合理化建議，完善管理方法，以人為本構建和諧工隊和和諧班組。

4結束語

第2篇

關鍵詞：鐵路 項目 架子隊 管理

Abstract: This article elaborated in the shelf team management to carry out exploration and innovation, introduced the frame shelf team in passenger railway line construction play a positive role and management measures.

Key words: railwayprojectshelf teamadministration

中圖分類號： X732 文獻標識碼： A 文章編號：

1工程概況

新建石家莊至武漢鐵路客運專線河南省境內工程正線全長506.857km，線路等級為客運專線，正線數目為雙線，設計速度為350公里/小時。中鐵大橋局石武客專項目部施工里程為DK540+942～DK545+214.08、DK547+622.18～DK568+325，全長24.975正線公里，全部為橋梁，其中預制箱梁架設750孔。

2 架子隊建設

2.1架子隊定義

架子隊是鐵路工程建設項目施工現場的基層施工作業隊伍，是以施工企業管理、技術人員和生產骨干為施工作業管理與監控層，以勞務企業的勞務人員和與施工企業簽訂勞動合同的其他社會勞動者（統稱勞務作業人員）為主要作業人員的工程隊。

2.2架子隊組建過程

在架子隊建設方面進，按照鐵道部《關于積極倡導架子隊管理模式的指導意見》的文件組建了“直轄型”的“1152”式架子隊，配備相關專業技術人員和管理人員，直接聘用勞務人員，以職工帶班作業的形式從事施工生產。這種架子隊管理模式消除了原勞務公司或包工頭的管理層，減少了管理層級，由項目管理人員“直轄”施工一線的組織管理、工資發放和施工生產。

3架子隊管理

3.1架子隊管理的意義

在項目部組建的架子隊中，最為典型的就是架梁架子隊。由于架梁作業具有安全風險高、影響面廣、人員需求較少的特點，結合項目管理需要，項目部著力進行架梁架子隊的建設與管理，目的是打造一個攻堅型、探索型和創新型的架子隊。通過實踐，充分認識到了架子隊在項目管理中的好處：

3.1.1節約成本

經過經濟核算，架梁架子隊的全部人工費用攤銷在箱梁架設上，人工成本約3000元/孔，而同行業內同類型的箱梁架設勞務分包價約為6000元/孔，這樣采用架子隊管理模式就節約近一半成本，針對項目部的750孔箱梁架設，可節約成本約200萬元。

3.1.2鍛煉了職工隊伍

架子隊這種管理模式，充分鍛煉了職工的管理技能，大大提高了職工的綜合素質。原來采用勞務分包的管理模式難免會造成職工人浮于事的情況，干好干壞主要靠勞務隊伍，現在是職工帶著民工干，職工更加操心，從工作技能到管理技能都得到大大提高。

3.1.3能夠更好管控作業人員

架子隊作業人員均為項目部直接管理，職工帶班作業并考勤，項目部為作業人員提供優越的生活條件和施工條件并且直接按時支付工資及獎金，有了這樣的保障，架子隊的作業人員相對固定、不易流失，項目部更能有效控制施工現場的工期、安全、質量、成本等各種風險。

3.1.4能夠提高施工速度

架子隊管理有利于項目部進行協調組織，能夠充分調動廣大職工和作業人員的生產積極性，建立作業人員的團隊配合精神，增加架梁作業的連續性，提高了勞動效率，也提高了機械利用率，加快了箱梁架設的速度，節約了機械使用成本，使得項目部創造了單月架設128片箱梁的成績。

3.2、架子隊管理經驗心得

為了能夠使架子隊用工模式發揮最大的效力，推動項目建設，項目部從多個方面入手，加強架子隊管理建設：

3.2.1用優秀的“架子”帶領優秀的架子隊

“千軍易得，一將難求”，只有優秀的“架子”，才能帶出優秀的施工架子隊。打鐵尚需自身硬，項目部在進場之后，打造培養了一批勝任架子隊管理模式的優秀管理人員、技術人員和生產骨干。

3.2.2統一思想，打造上下同心的“架子”

架子隊用工模式區別于傳統的勞務分包模式，從人力、物力資源的分配方面有本質區別。項目部組織各級管理人員認真學習鐵道部《關于積極倡導架子隊管理模式的指導意見》管理要求，講解“勞務隊”與“架子隊”的區別，統一思想認識，糾正理解誤區，改變傳統觀念，從而避免了架子隊組建只有“形似”而非“神似”的情況出現。

3.2.3明確制度，打造規范標準的“架子”

根據鐵道部《關于積極倡導架子隊管理模式的指導意見》等有關國家法規，結合中鐵大橋局集團關于架子隊管理的相關制度及管理辦法，制定了石武客專項目部《架子隊管理辦法》，辦法中明確規定了架子隊管理機構設置和職能、架子隊的組建及管理、勞務施工合同和勞動合同的簽訂、勞務作業人員的管理、勞務作業人員的工資支付、勞務作業人員的監管與控制、對勞務人員的考核等，統一印發了架子隊管理細則和架子隊主要管理人員崗位職責。

3.2.4權責清晰，打造名副其實的“架子”

設置架子隊管理機構，按照“1152”的管理模式配備架子隊管理人員，“11”即1名隊長，1名技術主管，“5”為安全員、質量員、技術員、材料員、試驗員，“2”為領工員、班組長，明確架子隊管理人員各個崗位的職責，出臺架子隊管理辦法。按照項目管理的要求，項目部對該架子隊所有勞務人員的施工作業和施工安全進行最直接的指導和監督，減少了勞務隊的管理環節，提高了作業效率和作業安全性。

3.2.5鉆研學習，打造業務精湛的“架子”

加強各個崗位職工的技能培訓，使其鉆研崗位業務，不斷提升自身素質，滿足崗位需求。配備的領工員和工班長都是具有豐富施工實踐經驗和突出組織能力的員工，監督各施工環節。并且制定了《架子隊管理人員考核管理辦法》，定期對架子隊管理人員進行考核，依據考核成績做出相應的獎罰。

3.3甄選優秀勞務人員，填充架子隊

3.3.1雙管齊下，把控勞務人員入場

為了組建優秀的架梁架子隊，確保架梁架子隊的作業素質能夠滿足施工需要，項目部將架子隊的組建工作具體到每一個勞務人員身上。在架子隊勞務資源的引進方面，項目部從長期與集團公司合作的勞務隊伍中選擇施工經驗豐富、工作責任心強、服從現場管理的勞務輸出單位，由其負責統一派遣工程所需的合格勞務人員，該單位與其派遣的每位勞務人員均簽訂了勞動合同書并將合同書副本交由項目部備案。項目部與該單位簽訂勞務用工合同，并在合同中明確了由該單位派遣的所有勞務人員均由項目部統一管理，人員工資及獎金由項目部直接發放。然后，對于初步確定入場的勞務人員，項目部采取前期試用制。項目部《架子隊管理手冊》中，從安全質量、內部管理、合同履行、協作配合、生活作風等五個方面對勞務人員的試用制定了詳細的考核評分表，對于前期進場的勞務人員進行評比打分，對于那些工作懶散、工作責任心不強、技術水平不符合施工需要、不服從管理的勞務人員堅決予以及時清退，從而保證了一線作業層的施工質量，為施工需要奠定了堅實的勞務隊伍基礎。

3.3.2精心培訓，滿足架梁做業施工需要

項目部對勞務人員直接進行安全培訓，堅持“班前安全交底”制度。技術交底實行三級交底制度（項目部總工――架子隊技術負責人――工班長及勞務作業人員）。對不按照施工規范施工的,嚴格責令其立即整改，確保施工質量及施工安全。

⑴做好技術培訓工作

項目部技術管理人員編制內容詳實、操作性強的施工方案和施工工藝，明確施工標準和技術要求，加強施工人員培訓和施工技術交底，設置現場“六牌一圖”，編印重要工序的質量控制卡片，將施工過程中的質量控制要點集中在卡片上方便施工人員攜帶，增加了施工人員熟悉施工工藝渠道，對提高標準化施工，提高工程質量取得了良好的效果。對架橋機過孔、喂梁、架梁及支座灌漿等關鍵工序加強現場質量控制。

⑵做好安全培訓工作

項目部安全管理人員對架子隊人員通過文字、影像、授課、演練等進行多種形式的安全培訓。對現場的危險源進行辨識，對現場作業人員進行告知并廣為宣傳。施工現場成立安全督導隊，加強現場安全巡視，對現場管理中發現的安全隱患和違章問題及時制止、督促整改。

3.4強化執行，加強施工過程管理

3.4.1施行架子隊跟蹤管理

項目部架子隊管理部門建立完善了勞務人員檔案體系，對勞務作業隊的施工業績做出專門的檔案記錄。業績記錄涉及物資消耗、工程質量、安全隱患、文明施工、施工進度等，嚴格按照制定的《架梁安全質量考核標準》進行考核打分，并依據打分結果兌現獎罰。

3.4.2彈性工資，激發勞務人員工作熱情

架梁架子隊直接由項目管理人員直接管理，對于勞務人員的工資和獎金的發放，項目部除依據勞動合同外還制定了專門的《架梁架子隊績效工資考核辦法》，管理辦法中明確規定了獎金發放考核標準。每個月除了發放基本工資外，參照獎金發放考核標準對勞務人員的工作表現打分，并依據打分結果發放相應數量的獎金。加大了獎金發放力度，獎金數額可以超過基本工資，并且拉開獎金發放等級，這樣一來，工作積極的勞務人員收入水平大大提高，這就激發了勞務人員的工作熱情，提高了工作效率。

4結語