時間：2024-04-01 11:51:06
導語：在低碳發展的核心的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
中圖分類號：F206 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）08（a）-0244-01
經濟的發展越來越好了，人類生活的環境卻越來越差了，越來越多的水污染、大氣污染、垃圾出現在了人們的生活中，伴隨而來的還包括光電產品的輻射污染，自然生態環境的污染、土地的污染，氣候條件的改變以及森林和草原面積的不斷減少。在這種嚴峻情況下，世界各國都把保護環境作為國家發展的重點戰略目標，提倡在發展的同時保護好環境，合理的開發和使用現有的資源，并要盡全力推動低碳環保產業的發展，以實現可持續發展。該文就將對低碳環保產業發展的必要性和其發展的創新途徑進行研究，為低碳環保產業提供一些參考。
1 什么是低碳環保產業
低碳環保產業就是指以環保為前提，進行的低碳的，節約資源的行業。低碳環保產業的發展基礎是節能減排，它具有低排放和低耗能的的優點。推行低碳環保產業可以使我們生活的環境得到改善，可以保護現有的資源，提高人們生活環境的質量。低碳環保產業是國民經濟的重要組成部分，也是國民低碳經濟的發展基礎。低碳環保產業有四個大體的特征它們分別是：第一，低碳環保產業一定要滿足低碳經濟的發展要求；第二，低碳環保產業要有一定的節能減排的功效；第三，要具有一定的戰略性地位；第四，低碳產業要有綠色的生產主導方式。
2 低碳環保產業的發展現狀
2.1 低碳環保產業已經初具規模
現階段我國的低碳環保產業已經具有初級的發展規模了，低碳環保產業的發展進程有所提高，發展的速度也加快了，已經初步形成了比較齊全的門類，涉及的領域也比較廣泛，具有了一定的產業規模。
2.2 面臨的節能減排環保減碳的壓力大
現階段國家在環保減碳方面存在著巨大的壓力，環保減碳的事業任重道遠。低碳環保產業的經濟思想的引進，讓所有人和所有產業都把環保減排作為企業發展的一個指向標，讓國民經濟與環保產業緊密的結合在一起，使其與各個行業融合，領域更加的廣泛了。由于低碳環保產業的特點是產業鏈長，所涉及的面積廣、所帶來的影響巨大等方面，所以在發展低碳環保產業的時候一定會使相關產業的技術得到升級，并有利于它們調整產業結構，提高企業自身的競爭力。
2.3 沒有將制約低碳環保產業的因素解決
在我國制約低碳環保產業發展的因素有很多，其中主要表現為以下幾個方面。
（1）能源消費結構主要是以煤炭為主的化石能源，這是一個長時期存在的問題，而且在短時期內得不到解決，沒有辦法改變。
（2）沒有強力有效的市場宏觀管理，在低碳環保產業的發展中，缺乏有效的政府宏觀管理，使其發展的不規范。
（3）缺乏健全的法律法規，行政的執法不嚴格。沒有一定的法律規范來管理低碳環保產業，使其沒有法律的監管和保護。
（4）低碳環保產業的市場不健全，市場化的程度相對較低，環保的產業結構缺少合理性，低碳環保的技術和基礎設備比較薄弱。
3 低碳環保產業發展的創新途徑
在環境污染日益嚴重的今天，資源的利用也越來越緊張的情勢下，我們一定要大力的發展低碳環保產業，以此促進資源的高質量的利用，使資源的使用得到節約，實現社會的可持續發展，這不僅與社會的發展和人類的生存息息相關，還有利于經濟的發展和環境保護的同時進行，形成經濟和環保雙贏的格局，低碳環保產業是民生和社會發展的主要課題之一，我們在發展低碳環保產業的同時，也要對其進行創新。
3.1 加快科技的創新，使產業的自主創新能力得到提高
低碳環保產業是一種高新的科技產業，它所涉及的范圍包括：生物、物理、電子和化學等各個學科的知識和技術。要想加快低碳環保產業的發展，就要加大對其的投入力度，加快科技創新，不斷的提高企業的自主創新的能力，建立一個高新技術的產業鏈條，使企業在市場中的競爭力提高。要積極引導低碳環保產業與高新的技術結合，加大個科研部門與低碳環保產業之間的合作，使低碳環保的綠色技術得到開發和引用，還要大膽的借鑒國內外先進的環保技術，結合自己所在地區的實際，加以利用，另外還要加強和其他產業的合作，建立互相合作的平臺，借鑒先進企業的工作經驗，使自身有更為好的發展。
3.2 建立安全產業鏈，促進各環節的綠色發展
低碳環保產業雖然在產業的發展中已經成為了一個新的議題，但是人們對它的認識并沒有提高，人們還是以為低碳環保產業就是簡單的生產綠色產品和保持環境的清潔等層面，沒有從設計、研發、采購、制作等的全產業的鏈條考慮綠色低碳環保的問題，沒有在全社會實行低碳環保的理念。因此，政府和企業一定要樹立綠色低碳環保的理念和意識，不僅要生產綠色產品，使環境保持清潔，還要清潔能源，降低產業生產的排放和能耗，還要提高市場的準入條件，讓企業盡量采購和使用綠色的設備和原材料。鼓勵企業實行綠色生產，完善企業的低碳環保制度，企業還要積極的響應政府的各項環保政策，使企業的各項生產都符合國家的環保標準，使企業的行業標準和體系科學完整；企業還要建立一個循環的的環保機制，使企業能夠實現回收和治理污染的統一。
3.3 建立健全的體制機構，為低碳環保產業保駕護航
一個企業能否有好的發展還要看政府的政策，政府要為企業提供一個綠色穩定的發展平臺。政府要加大對低碳環保理念的宣傳，為之做好引導，要樹立環保的意識，使低碳環保產業的發展得到廣大人民的認可和支持，獲得一個堅實的社會基礎，讓低碳環保的事業得到更多的關注度，使越來越多的人參加到環保中來；還要鼓勵企業發展低碳環保事業，出臺一些相關的政策，為企業建立信心，低碳環保產業是一個長時期的發展過程，它的發展需要大量的投資，而且低碳環保產業是一項有風險、有障礙事業，必須要由政府的支持和幫助，這樣才更有利于它的發展；還要為企業吸收社會資金，保證低碳環保產業的融資渠道有擴充。
4 結語
低碳環保產業是現在社會發展的必然趨勢，低碳環保理念的提出可以使我們現在面臨的環境問題得到有效的改善，它可以提高資源的開發和利用，在我們國家現代化的發展重視不容忽視的。低碳環保產業是一個高新技術的產業，它提倡綠色環保的理念，是經濟發展戰略的客觀需要，也是轉變經濟發展形態的內在要求，可以有效地保護生態環境和資源，因此我們一定要大力發展低碳環保產業。
參考文獻
[1] 趙笑梅.發展低碳經濟加快我國經濟發展方式的轉變[J].企業導報，2012（21）：8.
[2] 李健，徐海成.低碳產業發展的問題與對策研究[J].科技進步與對策，2010（22）.
[3] 王海霞.低碳經濟發展模式下新興產業發展問題研究[J].生產力研究，2010（3）.
1 低碳文化的定義及低碳化在汽車產業的發展
1.1 低碳文化的定義
低碳文化是以低碳技術為載體，以新能源革命、減排二氧化碳為行為準則，以低碳排放、低碳消費、高效生產、循環利用為核心文化，在追求可持續發展的過程中形成的關于低碳的文明。一方面，它要求個人和組織要樹立低碳意識、低碳規范和低碳價值取向；另一方面，它要求個人和組織在物質層面和行為層面踐行低碳理念。
1.2 低碳化在汽車產業的發展
在全球環境問題、能源問題日趨嚴峻的形勢下，世界汽車產業已進入全面交通能源轉型期，國內外車企在各自國家有利政策的引導下，對新能源汽車的投入空前高漲。自2008年經濟危機以后，新能源汽車的發展從無到有，2009年銷量不足4千輛，到2013年已突破18萬輛。產品豐富度也大幅增加，2010年美國市場僅有Leaf和Volt兩款新能源車在銷售，而到2013年已經接近20款，新能源汽車的研發技術滲透也已經從少數幾家企業擴張到行業內各大主流企業都參與的狀態。我國了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012―2020年）》，中央和地方財政安排專項資金，支持開展新能源汽車推廣應用補助政策。在各項利好政策的扶持下，新能源汽車在我國汽車市場的銷量逐年增加，2009年為0.23萬輛，2010年為0.74萬輛，2011年為0.82萬輛，2012年為1.28萬輛，2013年為1.76萬輛，2014年為7.47萬輛，而到2015年，銷量已激增至33萬輛。180億發展新能源汽車，一汽大眾投資12億元生產純電動汽車，比亞迪定增150億元，長城汽車定增168億元發展新能源汽車。可以說，汽車產業低碳化在國內已經走上了“快車道”。然而，與之相適應的“低碳文化”似乎還未受到足夠的重視，目前還沒有車企把低碳文化提煉出來，明確作為企業文化的一部分并進行推廣和宣傳。
2 汽車研發企業低碳文化建設的影響因素
一般來說，企業文化包括四個層次，即物質文化、行為文化、制度文化、核心文化。低碳文化的結構也是如此，因此低碳文化建設的影響因素也可以從這四個方面進行分析。
2.1 物質層
物質層是低碳文化的基礎，如果沒有物質層的實際存在，汽車研發企業的低碳文化建設便無從談起。在汽車研發企業，在物質層面影響其低碳品牌形象有幾個因素：一是，企業能否研發和制造出新能源汽車或輕排放量汽車；二是，企業是否使用低碳建筑和辦公環境，是否使用低碳辦公設備以實現低能耗、低排放、高效率的低碳經營；三是，企業有沒有積極承擔社會責任，開展公益事業。
2.2 行為層
低碳行為是低碳文化在生產領域得以形成的行為保證，如果沒有行為層作保證，物質文化層、制度文化層和核心文化層都失去了低碳文化的主體承擔者。在汽車研發企業，在物質層面影響其低碳品牌形象有幾個因素：一是，企業在采購、儲存、加工、運輸等生產環節有沒有用具體行動踐行低碳文化；二是，企業有沒有加大對低碳技術的研發；三是，企業有沒有加強低碳工作和低碳生活理念宣貫，提高員工的低碳意識。
2.3 制度層
汽車研發企業的外界因素和內部因素都會通過制度層給企業帶來巨大的影響。從外界因素來看，國家和地方的政策與法律法規的支持或限制都會影響汽車研發企業的低碳文化建設，企業可以通過政府或其他組織獲得技術或資金方面的扶持。從內部因素來看，汽車研發企業可以根據國家和行業的政策和制度標準確定發展方向，同時結合自身的技術和資金實力制定低碳技術研發和低碳汽車生產的公司制度和戰略計劃。
2.4 核心層
汽車研發企業的低碳文化核心層是從企業精神、價值取向等精神層面產生影響，它從根本上決定了企業在物質層、行為層和制度層是否采取低碳取向。企業所采取的生產技術和經營模式，都是在其企業精神和價值導向的指導下行動的，也就是說企業的核心文化主導著企業的發展方向。
3 汽車研發企業低碳文化建設的工作思路
3.1 塑造企業低碳文化的核心層
塑造企業低碳文化的核心層需要經過一個由低到高、從淺入深、循序漸進的過程，具體來說，汽車研發企業需要做好以下幾項工作：一是，樹立低碳的經營理念和企業的社會責任感，將低碳文化提煉出來并融入企業文化理念，通過企業報刊、專題會議等媒介，向員工和社會宣傳企業低碳文化理念，提高員工低碳意識；二是，加強低碳知識的教育培訓工作，制定系統、長期的學習計劃，指定專人負責，形成制度化、定期化的學習機制；三是，從企業及員工的工作與生活行為中提煉低碳行為的標準，制定行為準則，對不符合低碳理念的行為及時給予限制或制止。
3.2 制定企業低碳制度
文化的落地需要制度護航，汽車研發企業要通過制度建設來確保低碳觀念的貫徹落實。一是，實施企業流程再造，確定汽車零部件采購、儲存、加工、運輸等環節的低碳性指標及標準；二是，制定激勵員工低碳行為的制度規范體系，明確員工生產及工作中哪些屬于低碳行為，哪些不屬于低碳行為；三是，建立綠色采購系統，將環境問題引入并整合到供應鏈管理過程中，以審計和評價供應商對環境的影響。將重視環境管理的供應商確定為長期的戰略伙伴關系。
3.3 建立低碳獎懲考核機制
汽車研發企業內部要貫徹落實低碳文化觀，倡導低碳行為，除了理念引導，制度規范外，還要企業對員工的行為進行有效的引導、規范和考核。對低碳行為，企業應給予榮譽表揚和物資獎勵。對破壞環境、浪費資源的高碳行為，企業要給予適當的懲罰，約束員工行為。
關鍵詞：低碳經濟 企業戰略 轉換模式 可持續發展
一、“低碳經濟”模式正深刻影響著世界經濟的發展前景
所謂“低碳經濟”，其含義是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式。其核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新，從本質上講低碳經濟是關于能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色GDP，更是至今為止人類生存發展觀念的重大而根本性地轉變。
“低碳經濟”概念的提出，是基于全球氣候變暖對人類生存和發展的重大挑戰。聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）2007年報告指出，全球氣候變暖90%以上是由于人類消費能源的過程中所排放的溫室氣體造成的。隨著全球人口的劇增以及經濟的持續發展，大氣中二氧化碳（CO2）濃度升高帶來的全球氣候變化業已被確認是不爭的事實。能源的過度使用不僅帶來了煙霧、光化學煙霧和酸雨等的增加，由此還造成人類生存環境的持續惡化，這一點正不斷地為全世界各國人民所重視，并形成了共識。
隨著氣候變化問題日趨突出，低碳經濟的內涵也在不斷深化，諸如“低碳發展”、“低碳經濟”、“低碳技術”等新概念的出現。“低碳經濟”正逐步成為各國可持續發展的核心價值觀。通過一些學者專家的研究，以及從目前全球低碳產業的發展，“低碳經濟”有可能成為經濟發展的一種新規則，新標準。《聯合國氣候變化框架公約》或將成為未來以低碳經濟為主的生態文明游戲規則，成為第三個規制全球發展的總則，并引領世界經濟的未來發展。
當前在世界范圍內正蘊育著一場全球性經濟的大轉型。這涉及到通過低碳經濟模式與低碳生活方式，直接應用新世紀的創新技術與創新機制，實現社會的可持續發展，并形成了一場涉及生產模式、生活方式、價值觀念和國家權益的全球性革命。我國正面臨減排壓力日趨加重和應對氣候變化的長期挑戰，如何抓住這一契機，直接進入低碳發展模式，成為不容遲疑的重大課題。
二、低碳經濟時代的機遇與挑戰
進入21世紀以來，全球以新能源革命和低碳經濟展開新的競爭，但是，在這場競爭中發達國家和發展中國家并未在同一起點。一方面由于發達國家在長期發展中探索、開發和累積了有效的節能減排技術，在此技術方面擁有絕對領先優勢，另一方面發達國家先于發展中國家早已完成工業化，碳排放量也正呈現出逐步下降的趨勢，因此，在全球氣候談判的新的世界體系中，將進一步鞏固其領導地位。可以預見的是，當發達國家在碳交易和碳金融市場不斷擴大時，并因此增加了一個主導世界格局的新平臺。從上世紀80年代到90年代，從紡織行業到基礎設施、基礎產業，到新世紀，以汽車、石化、電子為代表的產業集團，在過去的幾十年里，我國的經濟增長點往往落后于發達國家。因此，低碳經濟對于我國的經濟發展，同時帶來了極大的挑戰和機遇。
首先，我國長期以來已經習慣了高碳經濟模式，這與低碳經濟的要求嚴重背離。
作為一個發展中國家，在一個快速發展的階段，我國目前正處在工業化和城市化進程中，經濟增長與能源需求增長相對聯系密切，碳排放強度偏高，能源用量仍將繼續增長，二氧化碳排放總量仍有上升，碳排放空間不會很大。2007年，我國的二氧化碳排放總量達67.2億噸，比美國高出14%，占全球二氧化碳排放的24%，已超過美國成為世界二氧化碳排放第一大國。而歐美等發達國家在經歷了工業化階段，現在已經進入了后工業時代，經過100多年的發展，已經出現相對脫鉤的經濟增長和能源需求增長。它們采用相對清潔的高熱值的天然氣和石油，而不是高污染，低熱值煤，提高能源利用效率，減少二氧化碳的排放。而且借助于全球經濟一體化的推力，加大了產業結構的升級的力度，一些發達國家把重污染企業轉移到發展中國家，再通過產品進口來滿足其國內需要，通過這種方式，直接有效地轉移了污染。而我國則正處于工業化階段中期，由于出口產品數額巨大，因此基礎建設規模龐大，碳排放量大是難以避免的。
其次，發展“低碳經濟”仍受到以下因素的約束和挑戰。
1.政府規制轉換的挑戰
擺在監管層面前的重要課題是如何做到能源需求和低碳經濟發展兩者的平衡。能否解決好這個問題，這就需要我國政府的執政理念和政策，必須要創新，要真正落實科學發展觀，堅定不移地走可持續發展的道路，高度重視發展循環經濟和清潔能源，嚴格執行能耗和環保標準。這些將直接關系到低碳經濟在我國發展的前景。
2.低碳技術開發的挑戰
由于我國在節能和環保產業發展方面的存在一些突出問題，如起步晚，創新能力不強，再加上行業的整體技術水平滯后，產業分散，管理能力薄弱等。未來將會有更多政策來鼓勵和引導民間投資節能環保產業。如何盡快提升低碳技術水平，需要加大投入力度并采取有效地技術開發組織措施，如推動合同能源管理和環保設施專業化運營等節能環保服務業的快速發展，鼓勵企業對節能環保的重點工程進行服務外包。
3.評價指標體系變化的挑戰
發展低碳經濟，碳排放量，或將成為新的評價體系。在世界范圍內，低碳產業將產生新的技術標準和貿易壁壘。低碳為代表的新技術，新標準及相關專利的出現，使開發和掌握技術的第一個國家將成為新的領導者，甚至是壟斷者，其他國家將面臨新的技術貿易壁壘。在這一新的世界經濟格局中，發達國家和欠發達國家則將再次因低碳模式而拉大差距。碳排放將成為新的評價體系，國家的實力，甚至是企業的實力都將重新排序。碳排放指標對國家、企業、產業都有著巨大的影響，這將是一個不爭的事實。一些企業可能看起來充滿活力，但可能是因為過量的碳排放量，明天將無法繼續生存下去，有些行業現在看起來非常虛弱，但因為它符合低碳發展的趨勢，可能在未來將成為巨大的產業。
4.“碳”關稅的挑戰，新的國際貿易壁壘
國際貿易壁壘將增加“碳”關稅的壁壘。在國際市場上的競爭，從發展的角度來看在很大程度上，是低碳產品的競爭。國際碳關稅將起到限制高耗能產品的出口。碳關稅，一旦實施，將大大削弱我國的出口產品價格優勢，我國的產品在國際市場上的競爭力的將會下降，就會直接導致的市場份額萎縮。由于我國的出口產品，高碳行業產品占有比較大的比例，引入碳稅可能在某些程度上的形成倒逼機制，迫使我國企業盡快走在節能、低碳、低排放、低污染的道路上，強化我國經濟的整體實力。
三、低碳經濟理念下的企業戰略轉型
低碳經濟正成為世界經濟新的增長點。雖然世界各國的國情不同，面臨不同的發展階段，甚至不同的戰略意圖，但也難免面臨“低碳經濟”所帶來的機遇：培育新的產業、創造巨大的財富機會、新的轉型機遇、新的游戲規則和新的金融市場。作為新的轉型契機，低碳經濟涉及廣泛的產業領域和管理領域。低碳經濟的來臨，也將引導著企業未來發展的方向。企業應著力抓住下述的戰略重點：
1.企業戰略中應盡早將低碳理念作為其戰略制定的核心價值理念
由于低碳經濟全面而深刻影響著企業業務運作，因此，企業的產品設計、產品價格、產品市場，甚至于國際貿易政策，這些將越來越多地面臨著新的挑戰和變化。低碳環保的背景的突變，影響著企業戰略的制定，基于企業戰略的制定和戰略的評價標準也將與以往不同。因此，企業戰略的理念必須是低碳理念作為新企業戰略的核心價值觀。在這一新的戰略理念的引導下，企業戰略在企業競爭戰略選擇、核心能力培育、資源優化配置、戰略績效的評價標準等方面需要有新的思路和決策。企業戰略目標也將實現多目標，即實現經濟、社會、自然、人的和諧發展，而不僅僅是追求單一的經濟目標；企業戰略的設計與執行過程中要最大限度地降低污染和廢棄物最終排放量，直至實現“零排放”。
2.用低碳經濟的理念把握新的戰略投資機會，形成新的創業和就業機會
向綠色經濟、低碳經濟轉型十分關鍵，未來數年清潔能源產業將為各國提供大量機會。低碳經濟將成為企業新的經濟增長點，并將帶給企業許多重大投資機會。由于低碳經濟影響到生產分配交換和消費的各個方面，企業投資或可涉及的項目也將在多個方面，如低碳產品開發、低碳技術開發和交易、低碳能源的開發利用，以及高能效的工業、建筑、交通，和綠色基礎設施建設。
3.培育企業新的核心競爭力
低碳技術的開發與運用應成為培育企業核心競爭力的契機。由于低碳經濟涉及多個行業和可再生能源及新能源、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發、二氧化碳捕獲與埋存等領域開發的有效控制溫室氣體排放的新技術。企業在這些領域應力爭在核心技術上率先突破。
4.選擇更有利的技術發展戰略，防止落入發展中國家技術落后的“鎖定效應”的陷阱
所謂"鎖定效應"就是指人們對初始路徑和規則的選擇的依賴性。如果我們能直接進入低碳發展模式，及早籌劃，選擇構建“低碳產品”和“低碳技術”，不走已經被證明過時的常規之路，跳出對高碳產業和傳統的化石能源技術的路徑依賴，就能有效地避免高碳產業和高碳消費的鎖定，獲得高起點的發展機遇。
5.以節能減排及經營活動中“去碳化”作為重點
根據我國的國情，在發展低碳經濟更多地應關注節能減排上，即應在所有的價值增值過程中推進“去碳化”。
6.結合國情提高低碳經濟的效率
既要避免簡單模仿發達國家依賴于高碳經濟的發展的模式，同時又要考慮到我國經濟發展對能源的巨大需求，低碳產品在我國市場上的競爭力和居民的消費能力。如新能源作為低碳經濟的代表，其價格往往要高于傳統能源，如新能源汽車的使用成本高于傳統能源汽車；再如光伏發電的成本是傳統電廠成本的數倍。因而企業的低碳技術和低碳產品的開發還需要考慮市場的培育和成熟度，那種不顧實際的消費能力的盲目發展則可能欲速則不達，不利于低碳經濟在我國的健康發展。
參考文獻：
[1][美].邁克爾.波特著.1999：《競爭戰略》.北京：華夏出版社
[2]嚴勇，祝方譯.[英].安德魯，坎貝爾等編.1999：《核心能力戰略-以核心競爭力為基礎的戰略》.大連：東北財經大學出版社。
[3]邱瓊譯.[美].斯圖爾特.克雷納著.2003：《管理百年》.海口：海南出版社。
關鍵詞：旅游低碳產業鏈機制
自上世紀開始，旅游業在全球各地發展迅速。近年來，雖然世界經濟持續低迷，但根據世界旅游組織統計，2016年全球旅游總人次和旅游總收入增長速度均高于全球GDP增長速度，其中，全球旅游總人次首次突破百億，是全球人口總數的1.4倍，達105億人次，比2015年增長了4.8%；全球旅游總收入達5.17萬億美元，比2015年增長了3.6%，相當于全球GDP的7.0%。在全球氣候變化的背景下，依賴于自然資源、生態環境和氣候條件的旅游業也受到了顯著的影響；同時，旅游業作為溫室氣體排放的主要貢獻者，也對氣候變化產業了一定的影響。已有研究表明，全球5%的二氧化碳排放來自旅游業，特別是旅游交通。作為區域經濟發展中的支柱產業，越來越多部門開始關注旅游業發展與氣候變化的關系。在這樣的背景下，旅游業低碳化發展開始漸漸成為研究的熱點問題。
一、問題的提出
隨著低碳發展理念、低碳經濟發展模式的提出，低碳旅游、低碳出行方式漸漸成為一股潮流。低碳旅游就是在整個旅游活動過程中，以旅游者為主體而設計的低碳交通、低碳住宿、低碳游覽、低碳景區、低碳購物、低碳娛樂、低碳消費的活動。旅游業低碳化的過程就是在實現資源高效利用、降低能耗和碳排放的同時，實現旅游業經濟發展。然而，旅游業是一個復雜龐大的系統，包括供給系統、消費系統和支撐系統，如何實現各系統之間互相作用、相互影響，最終實現旅游業的低碳化發展，首先需要明晰旅游產業鏈上的各個系統如何協同發展。
二、旅游低碳產業鏈的協同發展機制構建的理論邏輯
旅游產業鏈是以游客為中心、以旅游產品為紐帶把旅游系統的各個要素鏈接起來的。在旅游系統運行的過程中，不同的行業通過提供旅游相關服務而組成了一個鏈狀的結構，為了滿足游客的需求，眾多的產業部門通過提供服務和產品讓旅游產業鏈正常運轉。其中，圍繞旅游核心企業的旅行社、景區、酒店、交通、餐飲、商店、車船及休閑娛樂設施，同時還涉及到農業、建筑、園林、金融、保險、通訊、廣告媒體以及政府和協會組織等輔助產業和部門。旅游核心企業是產業鏈上的要素，而其它相關產業和部門則為產業鏈的動態鏈接與正常運營提供必要的保障和支持。因此，要實現旅游產業鏈的低碳化發展，產業鏈上所有的要素都能低碳化發展。其中，旅游業的核心要素必須首先實現低碳化發展，如圖1所示。在整條產業鏈上，所有的活動都是圍繞游客而開展，首先游客必須有低碳的意識和行動。作為旅游業三大核心企業旅行社、景區和酒店，作為整個旅游活動的前端企業，在形象推廣、營銷、環境營造等過程中，必須低碳化，這也是旅游業低碳化的基礎。供應鏈上的交通，是碳排放最主要的貢獻部門，只有通過設施改造、技術提升、加大宣傳等方式，才能為低碳化發展樹立形象。而商業街區與休閑娛樂場所，則可以通過碳匯體驗、環境營造、宣傳等手段，為旅游業的低碳化發展提供支撐。
三、旅游業低碳化發展的協同機制及路徑
在國際社會圍繞溫室氣體減排的責任與義務討價還價的背景下，我們必須認真研究、分析、吸收國際低碳經濟的概念，及早探求出一條具有中國特色的低碳經濟發展道路。
節能減排是核心
低碳經濟理念由發達國家提出， 隨后這一名詞也引入到我國，在實施中應注意與中國的實際相結合， 吸收有關新能源、技術創新等積極內容，又要充分體現我國的國情、發展階段和利益。
發達國家提出的低碳經濟是在基本解決了工業化帶來的傳統環境問題之后倡導的有利于發達國家的發展模式。而我國正處于工業化中期階段：一是在國際產業鏈分工中成為低端產品的“世界工廠”；二是在產業結構上“重化工業” 要加速發展；三則要實現工業化與城鎮化并舉的艱巨任務。同時，以煤為主的能源結構和先進技術的缺失都將在很長一個時期內成為我國向低碳經濟轉型的重大挑戰。
低碳經濟和低碳技術不應以單純的碳減排為核心，而應以節能減排為核心， 重點解決提高能源利用效率， 發展可再生能源，提高環境質量， 為中國的經濟轉型和結構調整打好基礎，避免走發達國家曾經走過的道路。在推進新能源等技術研發的同時， 必須兼顧傳統工業生產能效與資源利用效率的提高， 對其加以綠色改造，開發適合我國國情的能源和環境新技術、新工藝、重大裝備， 為發展綠色經濟提供技術支撐，在綠色經濟框架下，探索符合我國國情的發展道路。
中國的低碳選擇
發展有中國特色的低碳經濟如何做到全面、統籌、可持續發展？
一是倡導以可持續發展為核心的綠色發展。在綠色經濟的框架下，推動包括循環經濟、低碳經濟、生態經濟、合理消費等在內各領域的發展。把低碳經濟的概念落在節能減排、環保、能源效率提高上，落在傳統產業的改造和提升上， 落在產業結構的調整和升級上。
二是低碳技術要建立在科技創新的基礎上發展。應根據我國的經濟社會發展狀況和國際社會未來應對氣候變化的趨勢，形成具有自主知識產權的先進技術、適用技術的層次體系，做到各種技術之間互相協調。不僅要加大適用技術的推廣應用力度，也要著力加強新能源技術、清潔煤技術、節能降耗等戰略性技術的研發和儲備。
三是通過低碳技術和產業政策， 揚長避短， 改造提升傳統工業，培育戰略性新興產業。推動低碳經濟技術發展涉及國民經濟各個部門和各個行業，關系到經濟結構的調整、傳統產業的改造提升和戰略性新興產業的培育，關系到國際的科技競爭和市場競爭。低碳經濟必須“魂要附體”，而傳統產業以及新興產業正是這個“體” 之所在。
關鍵詞：低碳農業；核心產區；困境
中圖分類號： F316.11 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2011）-07-0003-1
據聯合國糧農組織統計，耕地釋放出大量的溫室氣體占到全球人為溫室氣體排放總量的30%以上，相當于150億噸的二氧化碳。發展生態農業系統可以減少80%因農業導致的全球溫室氣體排放量，所以在發展低碳經濟方面農業潛力巨大。河南等糧食核心產區作為重要的糧食生產基地，為國家糧食安全做出了巨大貢獻的同時，農業發展方式同樣亟待轉變。
1 低碳農業發展困境剖析
1.1 水利設施老化失修
近年來特別是2010年頻繁發生的洪澇干旱災害，反映了水利設施“基礎脆弱、欠賬太多、全面吃緊”的突出問題。上世紀六七十年代，國家投入巨大的人財物力進行大規模建設，在提升抗災能力的同時，也保障了國家糧食安全。然而，在之后30年里，全國僅修建各類水庫827座，不及前30年的百分之一。以河南省安陽、鶴壁、許昌、商丘為例，2009年各市已配套機電井占總量的97.55%，平均61.44畝耕地擁有一眼機電井，離國家50畝地一眼井的標準還有不小的差距。
1.2 施肥結構不合理
化肥是土地的糧食，但是如何為農田“營養配餐”，減少環境污染增產糧食卻是目前農業生產面臨的難題。資料顯示，1980年至2002年我國化肥用量增長了61%，而糧食產量只增加了31%，簡單依靠大量化肥投入已經很難再度實現農業大幅度增產。調查顯示：傳統的氮、磷、鉀等化學肥料使用率高達32.53%，復合肥占到34.09%，緩控釋肥僅占到24.38%，農家肥也只有9%左右。
1.3 土壤固碳手段落后
過度翻耕、濕地排水、過度和不適時的機耕、無投入或低投入生產都導致土壤有機質含量下降，加速土壤退化。相反土壤恢復措施能增加土壤有機碳含量，恢復土壤肥力。這些措施包括保護性耕作技術，把嚴重退化的土地恢復為草地和森林，平衡施肥、輪作、秸稈還田以及灌溉等。目前我國農田土壤固碳手段主要有保護性耕作、秸稈還田和平衡施肥，調查發現，固碳手段中秸稈還田率最高，達到79.43%，而保護性耕作僅占25.07%，平衡施肥比例為29.75%。
1.4 化學農藥過度使用
據統計，我國每年農藥使用面積達1.8億公頃次，受污染農田近1,330萬公頃，土壤中累積的DDT總量約為8萬噸。然而，農民對于農藥危害卻所知甚少，在對滑縣留固鄉、鶴壁浚縣、河北邯鄲磁縣以及安徽宿州蕭縣的341名農民進行調查中有55.43%的農民回答“否”，44.57%回答“是”，正是由于農民對農藥的危害性缺乏足夠的認識，導致農藥使用量逐年遞增。
2 政府作為
2.1 轉變農業生產方式
發展低碳農業，首先要調整農業產業結構，淘汰農業生產過程中高能耗、高污染等生產方式，積極進行高效生產，降低碳排放，實現農業生產過程中的碳平衡。其次，積極調整農業生產中的能源結構。既要充分進行生物質能源等可再生能源的研究和開發，又要進行風能、地熱能、水能等低碳能源的研究和開發，最終實現農業生產的低能耗、低污染、低排放，實現農業可持續發展。
2.2 推廣應用低碳技術
推進農業生物、工程技術和農業投入品技術創新，逐步推進農業信息化建設。為更好的促進低碳技術為農業發展服務應不斷加強自主創新，增強低碳農業技術的競爭力；進一步加大國家投入，拓寬渠道；以市場為導向，采用產學研相結合的模式，特別是要重視縣鄉兩級農技站的建立和運行，加大研發資金和農業技術人員的投入，實現農業生產技術共研、共享，實現資源最大化利用。
2.3 完善農業基礎設施
對于農田基礎設施建設，政府應在政策上適當傾斜，加大對建設資金的投入，以引導、帶動、激勵企業、農戶對農田基礎設施的投入和建設。同時，政府還要針對農戶出臺專門的優惠政策，提供技術服務和指導等。例如對水利設施經營者實行減免稅收、銀行專項優惠貸款；對農戶進行免費技能培訓。其次，要不斷完善基礎設施的補貼性激勵機制，政府補貼性激勵機制是促進農田基礎設施建設的“定心丸”。
參考文獻
[1] 江澤慧.發展低碳經濟 建設低碳林業.世界林業研究,
2010,(23).
[2] 楊志,郭兆暉.低碳經濟的由來、現狀與運行機制.學習與探索,2010,(2).
[3] 張新民.中國低碳農業發展的現狀和前景.農業經濟展望,
“低碳”這一概念是在全球氣候變暖對人類生存和發展構成嚴峻挑戰大背景下應運而生的。從這一概念衍生出的低碳技術、低碳經濟、低碳金融、低碳生活等將影響世界、改變中國。其中，低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，核心是能源技術和減排技術的創新、產業結構和制度的調整以及人類生存發展觀念的根本性轉變。近年來，以實現鄉村可持續發展、推動鄉村產業結構調整、促進農民生產生活方式轉變為目標的低碳發展理念在我國越來越受到重視。
農業發展方式轉變的題中之意
“低碳農業首先是一種理念，是農業轉變發展方式的一個發展方向。低碳理念的本質就是降能節約。”全國政協委員、甘肅省農牧廳副廳長尚勛武說。
全國政協委員、河南農業大學機電工程學院院長張全國對低碳農業又做了進一步的解釋，他說：“農業作為國民經濟的基礎產業，是主要的溫室氣體來源之一，也越來越多地受到溫室效應的影響。如何制定低碳農業發展政策，降低農業生產過程中的碳排放，越來越成為社會各界關注的焦點和區域經濟發展中重點考慮的領域之一，盡快轉變農業生產模式，發展低碳高效農業已成當務之急。”
當前，在我國的農業生產方式中，有一些生產習慣不符合低碳的要求，既不節約又污染環境。廣西忻城縣土肥站副站長蒙代表以施肥為例說，由于當地雨水比較多，暴雨通常會造成農田被淹沒，傳統的施肥方法使肥料的流失非常嚴重，不僅加大了成本，而且還污染環境，農民急需要一種能夠控制釋放速度的肥料。資料顯示，我國化肥利用率低是化肥引起環境污染的主要原因。除作物吸收利用和土壤殘留外，約有50％以上的氦沒有被作物吸收而流失到農田外，引發了一系列環境及食品安全問題，如水體富營養化、土壤板結、溫室效應、農產品品質下降等。
張全國提出了發展低碳農業的建議，他認為，要培育低碳農業的管理理念，大力推動農業生產制度創新，實行涉農生產節能減排的管理考核責任制，從國家法律法規高度，逐步開發完善農業能源效率標準。他還提出，要重視對低碳農業的研究，包括能源、環境、建筑結構、給排水、綠地等碳減排與擴碳匯技術的集成應用研究。
科技支撐農業生產低碳化
尚勛武說，發展現代農業，實現農業從粗放型向精細化發展，低碳可做的文章很多。可以說，在農業領域，實現低碳可行性很強。
他說，農業多個環節都可以考慮如何做到低碳。他具體舉例說，從農業投入品來看，比如水資源，農業耗水很大，但現在用水方式不合理，造成極大浪費。水用于灌溉，還要消耗電能，如果節水，就節約了灌溉用能，也就低碳了。
張全國則對低碳農業給出個概念，“低碳農業是一種現代農業發展模式，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發利用等多種手段，盡可能地減少能源消耗，減少碳排放，實現農業生產發展與生態環境保護雙贏。”他進一步解釋說，低碳農業是生態農業、綠色農業的進一步發展，不僅像生態農業那樣提倡少用化肥農藥、進行高效的農業生產，而在農業的能源消耗越來越多，種植、運輸、加工等過程中，電力、石油和煤氣等能源的使用都在增加的情況下，低碳農業還更注重整體農業能耗和碳排放的降低。
如何推行低碳農業，尚勛武給出了自己的建議。一是加強技術的作用，在農業領域多推行低碳技術。二是生產模式的創新。比如集約化生產，通過合作社，專業協會推動集中生產、經營，提高效能。
張全國也持同樣的觀點：通過提高低碳農業的技術含量，支撐農業可持續發展。
以肥料研制的科技發展為例，我國在肥料技術研發上支撐了施肥的低碳化。來自山東臨沭縣農業局農經中心的劉建文代表表示，近年來臨沭的肥料企業在研發、生產、推廣應用的緩控釋肥在低碳方面成效顯著。他舉例說，亞洲最大的緩控釋肥生產基地――金正大集團研發并推廣的上百種緩控釋肥產品，適合我國大田作物。河南省農科院小麥研究中心副主任許為鋼代表歸納了緩控釋肥在低碳方面的優勢：緩控釋肥可根據作物養分需求控制養分釋放，改變了化肥因溶解過快、養分流失而難以滿足作物各生育階段對養分不同需求的缺點，可以大大提高肥料的利用率、保護環境、節約能源、簡化農作物生產技術、幫助農民節本增收。
對于用科技支撐低碳農業發展，張全國提出了更為具體的建議。他建議：第一，提升糧食核心產區的低碳農業基礎建設。加大整合力度，重點建設現代設施農業示范園區、生態畜牧業、糧食(葉菜)功能區等項目，為加快現代農業發展打好基礎。第二，加強培育適應低碳環境的優良品種。同時，要大力推動農作制度創新，推廣一批穩糧高效、農牧循環、水旱輪作等發展模式。第三，大幅度地減少化肥和農藥使用量，減輕農業發展中的碳含量。如用糞肥、堆肥或有機肥替代化肥，通過秸稈還田增加土壤養分等。
農村生活低碳時代來臨
低碳方式不僅僅在農業生產上大有作為，農村發展低碳的條件也已經成熟。張全國說，發展低碳農業，要發展鄉村新能源，實現農村用能結構多元化。如綜合利用秸稈、畜禽糞便、太陽能等多種可再生能源資源，滿足農村生活炊事用能、村鎮生活用電及生活用熱水需要。
20年前，將環保寫進村民公約，并成立了當時全國唯一的村級環境資源保護委員會的浙江省寧波市滕頭村，就是農村低碳的先行者，村黨總支書記傅企平代表介紹說，建設“低碳”生態鄉村，是農村發展的金鑰匙。“發展‘低碳’經濟，實現人與自然環境的和諧，農村也應挑起擔子。”傅企平認為，未來“低碳”生活是一種優質、健康、文明的生活方式。
“在西部農村大量推廣太陽能灶，會大大減少因燃柴(草、木)、燃氣、燃煤而產生的二氧化碳等溫室氣體。”全國政協委員、人口資源環境委員會副主任任啟興說。他說，我國西部地區日照時間長，太陽能資源相對豐富，最適宜大量推廣太陽能灶。任啟興建議建立財政支持政策，對農村購買太陽能灶給予適當的財政補貼。同時，大力扶持太陽能灶生產企業，給予稅收優惠，幫助企業提高產量、質量和科技含量，以滿足在農村推廣使用太陽能灶的需求。
關鍵詞：低碳經濟時代 能源行業 機遇 挑戰 創新
引言
低碳經濟的本質是以低能耗、低排放、低污染為基礎，促使二氧化碳排放顯著降低的經濟發展模式。旨在通過減少碳基能源對全球氣候變化影響的基礎上，尋求高效利用能源、開發清潔能源、發展綠色GDP以及維護生態平衡的方式，最終實現經濟、社會的可持續發展。低碳經濟的產生及影響如表1所示。
當前，低碳經濟已經從經濟發展模式和技術創新層面上升成為世界各國政治導向和國家發展戰略層面，也成為各國化解金融危機、擺脫經濟困境的重要手段之一。
低碳經濟發展的現狀及趨勢
（一）以發展低碳經濟為國家發展戰略的基本出發點和最高、最終目標
全球經濟發展速度落緩，世界各國將發展低碳經濟作為其化解危機、尋找新的增長點的重要舉措，歐美大部分發達國家都提出了針對發展低碳經濟的戰略目標，以及相關的法律法規、政策建議以保證其以低碳經濟為引領，更好、更快地發展提供保障。
英國—激勵低碳經濟創新，引領世界發展戰略。英國政府不僅是第一次工業革命的推動者，也是率先在《我們未來的能源—創建低碳經濟》一書中提出低碳經濟概念的倡導者，還是通過出臺《氣候變化法案》第一個對碳排放建立法規的實踐者。從理念到制度保障促使低碳經濟在英國得到快速發展，近年來，隨著《可再生能源戰略》、《低碳工業戰略》、《低碳交通戰略》等分、子戰略以及相關實施計劃的出臺，使英國二氧化碳總排放量也在1990-2010年這20年間下降了25.37%，低碳經濟發展效果顯著，成為世界低碳經濟發展的引領者。
德國—大力推動綠色技術，推動可持續發展戰略。德國早在1999年就推出了《生態稅》，以此提高各類能源使用效率、持續改善生態環境以及推動可持續發展戰略。在2006年，德國第一個推出以技術戰略為指導的低碳經濟發展戰略—《德國高技術戰略》，全面指導低碳經濟技術戰略，積極應對氣候變化。以高技術戰略為藍圖，德國綠色技術得到了長足發展。在此基礎上，德國政府先后制定了針對能源發展的研究戰略及相關法規，并出臺了《氣候保護高科技戰略》、《可再生能源供熱法》，全面推動德國可持續發展戰略。
美國—發展綠色經濟戰略，促推新能源戰略。美國作為世界上最大的經濟體對低碳發展表現出了高度的重視并做出了切實的行動。1990年，美國出臺《清潔空氣法》，2005年實施《能源政策法》，2007年提出《低碳經濟法案》，并計劃推出《氣候變化技術項目戰略計劃》。經過多年的探索，美國試圖尋求一個平衡各方因素、綜合各種情況并且在可以積極應對氣候、保護環境生態的同時有助于能源安全的發展戰略，通過發展綠色經濟戰略，推動新能源戰略。
（二）推動低碳基能源發展并調整高碳基能源結構
現階段，各國已經掀起了發展地熱、太陽能、風能、核能、生物燃料等低碳基能源的。歐盟對其成員強制要求發展可再生能源，并提出到2020年其可再生能源在能源消費總量占比提高到20%，生物燃料在交通燃料占比提高到10%。
低碳經濟的快速發展，產業結構和社會生活都將隨著產生新的變化。新農業將走向有機、低碳的道路，減少對高碳基能源的依賴；新工業將大力發展低碳基能源、低能耗產業以及資源節約型產業。在社會生活層面，低碳城市、低碳社區、低碳消費方式，低碳出行將更為重視，成為新的發展方向。城市綠化、廢物處理率將進一步提高，公共交通將得到長足發展；環保住宅、節能家電將是人們生活、消費的方向。
（三）制定綠色新標準以發展綠色新技術
新標準、新技術是新時代持續發展下去的核心動力，也是實現低碳經濟的重要支撐。
在新標準方面，絕大部分國家通過制定了更為嚴格的能效效率、單位油耗標準，鼓勵開展研發節能產品、強制建設項目開展能源認證、引導交通使用新技術燃料等手段達到二氧化碳減排的效果。
在新技術方面，美、英、德國推行清潔煤計劃，通過將先進的清潔煤技術向市場化階段推進；英、德國開發低碳發電站技術減少二氧化碳排放，歐盟、美國、中國等國家積極發展CCS技術。
在未來，由于低碳經濟帶動相關產業的全面發展，新的技術標準和貿易壁壘也隨之產生，最先擁有這些低碳技術的國家和企業也隨著成為主導和壟斷者，其他國家特別是發展中國家將面臨全新的技術和貿易壁壘。
（四）充分利用市場機制引導低碳經濟發展
隨著低碳經濟的深入發展，碳排放交易權、財政稅收等市場化經濟手段逐步引入并引導低碳經濟的發展。
英國是世界上第一個實行碳排放交易的國家，于2002年正式實施排放交易機制。2003年，美國適時推出區域溫室氣體計劃，并在芝加哥成立氣候交易所；2005年，歐盟在公司層面實施碳排放交易；2008年日本在企業之間嘗試開展溫室氣體排放權交易制度，2012年中國正式批準上海等7個省份啟動碳排放交易試點。
在低碳經濟的發展過程中，碳交易正在使一個新興的碳金融交易市場迅速擴張。據世界銀行預測，全球碳交易總額2020年有望達到3.5萬億美元，從而超過石油市場成為世界第一大交易市場。
低碳經濟時代能源行業面臨的機遇與挑戰
（一）機遇
一是有助于中國能源行業實現跨越式發展。與傳統競爭領域相比，在發展低碳經濟方面，中國能源公司與跨國能源公司之間的差距相對較小，都處于初期發展階段，戰略趕超相對容易。能夠抓住低碳經濟剛剛興起發展的戰略機遇期，牢固樹立低碳發展理念，抓緊實施業務結構調整，積極推動節能和提高能效項目，大力開發低碳技術，形成新的核心競爭力，積極穩妥發展新興低碳業務，接替發展速度將逐步減緩的傳統業務，則中國能源公司將可能實現跨越式發展和可持續發展，成為國際領先的低碳型能源公司。
二是有助于中國能源行業突破資源約束。低碳能源和無碳能源資源潛力巨大，勘探開發程度低。如果中國能源行業通過自主研發和合資合作，盡快掌握核心技術，可以在國內外獲取大量低碳和無碳能源資源，迅速構建起新的核心業務，有助于打破現有業務所面臨的資源缺乏困境。
三是有助于中國能源行業形成新的效益增長點。通過在國內外規模化、產業化開發利用低碳和無碳能源，研發和轉讓二氧化碳捕集與封存技術，出售核證二氧化碳減排量（CER），利用捕集二氧化碳來提高油氣田采收率，開展碳排放交易業務等，中國能源行業將形成眾多新的以低碳技術利用為核心的效益增長點。
（二）挑戰
一是節能和提高能效、能源結構由“高碳”向“低碳”調整以及大力發展新能源和可再生能源等替代能源，很可能將導致石油消費下降，至少會較大幅度減緩石油消費增速，進而影響中國石化主要產品的消費需求。中國政府披露的《2050中國能源和碳排放報告》指出，中國大力推進低碳經濟發展，必將導致終端能源需求總量的減少。其中，煤炭的需求總量減少最多，其次是石油、熱電以及電力。
二是現階段中國能源行業已經面臨行業資源短缺、產業結構調整，產品質量升級換代、環境保護、節能減排、建設生態文明、市場復雜多變競爭激烈等諸多挑戰；又將面臨發展低碳經濟帶來的減少碳排放的巨大壓力，這必將會導致投資大量增加，生產成本大幅增長。
三是與跨國能源公司相比，在新能源和可再生能源、低碳技術和低碳產品、二氧化碳綜合利用與CCS技術等是能源工業未來主要的發展方向。中國能源工業發展起步較晚，開發低碳能源實力較弱，自主知識產權較少，面臨內外部雙向發展壓力，整體處于劣勢地位。
四是在低碳經濟發展過程中必然出現的碳關稅以及綠色貿易壁壘的影響。已有部分發達國家擬對中國等暫時不承擔碳減排義務的發展中國家征收的碳關稅以及各種名目的綠色貿易壁壘，這必將對中國能源工業一體化產品的出口產生嚴重的影響。
低碳經濟時代能源行業的創新
（一）從國家戰略出發建立配套的政府政策支持
發達國家發展低碳經濟的經驗表明，低碳經濟時代的快速發展，首先要從戰略高度提出明確的框架，再從法律法規、政策建議等方面給予相應的輔助和支持。目前，世界主要國家對屬于低碳發展特定行業適當優惠，對符合低碳發展的特殊技術予以補貼。從實際出發鼓勵低碳能源、無碳能源以及替代能源的快速發展、推廣實踐以及實質性的引導措施。
（二）樹立低碳知識產權的觀念
隨著技術的快速進步，技術將引導能源行業勘探、生產更多更新的低碳能源、無碳能源以及替代能源。目前低碳技術的知識產權主要由發達國家公司所控制，這些低碳技術不僅僅是公司利用專利制度保護其創新成果，而是更廣泛地通過知識產權圈占創新空間，壟斷技術，限制競爭對手的技術創新自由，給競爭對手的低碳技術創新和低碳業務發展都設置了壁壘，從而實現其自身掌控競爭主動權的戰略目的。因此，我國能源行業在低碳經濟時代下大力發展低碳能源，不僅需要加大自主研發力度加速趕上發達國家，更需要積極應對現有的知識產權制度，為發展低碳能源創造先進的技術條件。
（三）打造安全、清潔、高效的能源體系
為發展低碳經濟，中國必將走低碳能源發展道路。通過轉變發展方式，優化能源結構，重點發展低碳基能源，加強低碳基能源利用，持續加強環境保護隱患治理，創建清潔生產企業，提高能源使用效率，從源頭上做到控制二氧化碳的產生，打造符合中國現階段發展國情的安全、清潔、高效的能源體系。
（四）倡導綠色低碳的生產、生活、消費方式
能源行業和人們息息相關，上到國家安全，下至百姓衣食住行。因此，倡導綠色低碳的生產、生活、消費方式是發展低碳經濟轉型的關鍵。能源行業不僅在自身的生產中要調整產業結構，提高生產能效、節約資源，優化能源結構，在技術開發、產品生產和產品銷售中形成較為完整的低碳能源業務產業鏈。還應該與政府相結合，充分利用圖書、報刊、網絡等媒介工具，積極開展綠色低碳發展的宣傳，努力引導員工、消費者、供應商及其利益相關者轉變其生產、生活、消費方式。對百姓而言，將綠色低碳作為一種生活方式、一種生活態度，反作用于能源行業和政府，使真正的綠色低碳生活多層展開。
參考文獻：
1.阿斯普朗德.清潔能源投資：太陽能、風能、乙醇、燃料電池、碳信用等行業的綠色貿易指南[M].上海財經大學出版社，2009
2.樊綱.走向低碳發展：中國與世界：中國經濟學家的建議[M].中國經濟出版社，2010
3.2050中國能源和碳排放研究課題組.2050中國能源和碳排放報告[M].科學出版社，2009
4.世界銀行著.中國人民大學氣候變化與低碳經濟研究所譯.世界碳市場發展狀況與趨勢分析[M].石油工業出版社，2010
關鍵詞：低碳經濟 機遇 挑戰
隨著我國工業化、城市化進程的加快，能源、生態環境等問題給我國的可持續發展帶來了新的難題。我國應順應低碳經濟發展的潮流，積極發展低碳經濟，以保障我國的經濟可持續發展。低碳經濟是一種以能源的清潔開發及高效利用為核心，以低耗能、低污染、低排放為基礎的經濟發展方式。
一、低碳經濟概述
低碳經濟是一種在清潔能源發展和低碳經濟的基礎上，利用中國城市低能耗，低排放為基礎的經濟特征，遵循可持續發展的社會經濟發展模式的溫室氣體排放要求控制的概念。低碳經濟是經濟發展的新形式，是經濟可持續發展的關鍵。低碳經濟的核心是低碳產業，低碳能源，低碳技術和低碳消費，它是繼農業革，工業革命，信息革命的世界經濟新浪潮下的新的革命——低碳革命。低碳經濟已成為由工業文明向生態文明過渡的階段，成為未來社會經濟發展和生活質量提高的主要模式。中國經濟的快速發展是以消耗大量能源、破壞生態環境為代價，目前，中國發展低碳經濟面臨許多問題亟需解決。
二、我國低碳經濟的發展機遇
1.煤炭是我國的主要能源，經濟發展拉動能源需求
中國作為最大的一個發展中國家，現在正處在經濟快速發展的時期，而經濟發展需要消耗大量的能源，而煤炭作為中國的主要能源，實施碳減排必然要消減各部門的煤炭使用量，這必然對這些部門造成影響，進而影響中國的經濟發展。
2.高能耗企業轉型問題
《京都議定書》要求減排溫室氣體問題的實質，涉及到能源消費總量和效率問題。長期看，電力企業多數都是火電廠，是排放二氧化碳的大戶，一旦數年后中國承擔減排義務，電廠將面臨巨大環保壓力。對以鋼鐵業為主的重工業有直接影響，則是鋼廠自身的二氧化碳排放量控制和減量。
從這一意義上看，今后國內新建鋼鐵項目，其入門的門檻更高了，而且一些能源消耗特別高的企業要開始考慮轉型問題。
3.鼓勵技術創新
技術創新是發展低碳經濟的一種十分重要的手段。通過更新或改造現有鍋爐設備，提高鍋爐的燃燒效率等技術性能，降低能量轉化過程中的損失；提高火炬的燃燒效率，使可燃氣體充分燃燒，以減少甲烷的排放；應用先進的發電技術，在提高能源利用效率的同時降低溫室氣體的排放，如：采用高溫燃氣透平技術、再生電力和改造技術、熱電聯產技術等；注意提高電力輸送環節的效率，避免由于輸電線路的原因導致能量白白地浪費。
4.調整能源消費結構，使用清潔能源
以天然氣替代燃料油作為主要燃料，以液化石油氣替代柴油等，此舉減排效果顯著。我國石油行業應當注重新能源和可再生能源技術的開發和應用，國家應當采取恰當的經濟杠桿激勵石油行業改造傳統能源利用技術，發展可再生能源、潔凈煤技術，提高能源利用效率。
5.將發展低碳經濟與可持續發展結合起來
可持續發展與低碳經濟是相輔相成的，中國現在完全可以把低碳經濟與可持續發展結合起來，建立“低碳經濟”體系，包括建立低碳能源系統、低碳技術體系和低碳產業結構，同時要求建立與低碳發展相對應的生產方式、消費模式和鼓勵低碳發展的政策措施、法律體系和市場機制，對高能耗、高污染的企業進行整合、轉型，走低碳化道路。
三、理性分析我國發展低碳經濟面臨的挑戰
在全球氣候變暖的背景下，以低能耗、低污染為基礎的“低碳經濟”成為全球熱點。歐美發達國家大力推進以高能效、低排放為核心的“低碳革命”，著力發展“低碳技術”，并對產業、能源、技術、貿易等政策進行重大調整，以搶占先機和產業制高點。低碳經濟的爭奪戰，已在全球悄然打響。這對中國，是壓力，也是挑戰
1.加強對能源結構的調整，面對能源枯竭
隨著我國經濟的不斷發展，不可再生能源面臨著巨大的危機——能源枯竭。據相關科學驗證，全球已探明的各類能源資源將在100年后完全消耗殆盡。面對這一現狀，我國有必要加強對能源資源結構的調整，通過研發清潔能源來代替各類不可再生資源的使用，以促進我國經濟發展與能源及生態環境的協調發展。我國水電、核電以及太陽能資源相對豐富，而且這些能源都有著很高的利用價值及技術積淀，因而可以加強對水電、核電以及太陽能資源的開發和利用，從而減少對不可再生能源的使用，以此保證能源的可持續使用性的提高。
2.低碳能源技術的研發
我國正處于能源重大決策的關鍵時刻，我們不僅要滿足中國國內經濟發展對現有能源結構調整的需求，而且還將直接加入提高國家生存與發展的實力較量，中國不會在這一輪國際競爭中掉以輕心。能源危機在全世界時隱時現，即使在全世界都擁有優勢傳統能源的美國，在能源問題上都出現了危機感。在研究中國低碳能源發展方略時，十分關鍵的一點是發展低碳能源技術。在符合國情的前提下，對未來能源技術的把握，將在很大程度上把握未來世界經濟的主導權。發展低碳能源技術，加大研發投入，一方面是應對氣候變化和國際碳減排的需要，另一方面它也是實現中國經濟可持續發展的內在需要。
3.經濟增長與保護環境的平衡
中國作為最大的碳排放國，實現經濟增長與保護環境的平衡將是未來面臨的一個嚴峻挑戰。按照國家規劃，2020年非化石能源在我國一次能源中的比重將提高到15%。為此，“十二五”期間首要任務就是要培育和發展新興能源產業，其中包括核電、水電、風能、太陽能和生物能源等可再生能源。換句話說，后金融危機時代，新能源發展將備受關注。隨著產業結構調整與培育新興戰略產業步伐加速，節能減排與新興能業源產的戰略地位將愈加突出。新能源的開發和利用主要通過電力體現，以風能、太陽能等可再生能源直接替代常規化石燃料，不僅能效接近100%，而且碳排放趨近于零。近年來，各國都把新能源產業作為低碳經濟發展的核心。如美國曾提出到2012年將新能源發電占總能源發電的比例提高到10%；我國提出爭取到2020年非化石能源占一次能源消費的比重達到15%左右，據此制定的新能源產業振興規劃即將出臺，而該規劃的核心是“大幅提高可再生能源和核能的裝機目標，逐步降低火電裝機比例”。這一規劃的出臺必將進一步推動發電產業結構轉型，促進新能源產業快速發展。發電企業必須把握機遇，大力發展風電、核電、水電、生物質發電、天然氣發電等清潔高效能源產業，加快產業結構調整，提升企業綜合競爭能力。
四、結束語
總言之，中國實現節能減排和低碳化發展的手段要以市場化手段為主，以政府手段和道德手段為輔。由于產業結構、消費結構處于高能耗階段，加上節能技術水平較低，能源管理漏洞較多，使得中國的能耗強度和能源效率明顯偏低。換言之，減排空間、碳減排技術創新與合作的潛力較大。從我國能源結構入手，抓住矛盾的主要方面，才能提高節能減排的效率。中國能源消耗形式主要為動力消耗、農村采暖和城市集中供暖消費、電能消費3種，其中大約有68%的能源是由各種能源轉化為電能后被消費的。而我國電力系統普遍存在著低效率運行和嚴重能源浪費問題，所以重點推廣配電用電領域的重大自主創新項目，可極大提高節能減排效率。我們應該用于抓住低碳經濟帶來的潛在契機，勇于創新，堅定地跨出低碳經濟發展第一步。借鑒發達國家經驗，結合我國國情，尋找中國特色的低碳經濟道路，走可持續發展道路。
參考文獻：
[1]黃衛平.應對氣候變化挑戰的全球合作框架思考[J].經濟理論與經濟管理，2010，（1）.
[2]莊貴陽.中國經濟低碳發展的途徑與潛力分析[J].太平洋學報，2005（11）：79—87.