時(shí)間：2022-07-09 16:42:35
導(dǎo)語：在物流倉庫工作計(jì)劃的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
一、在制品物流成本的內(nèi)容
企業(yè)物流成本是指企業(yè)內(nèi)部與物流相關(guān)活動(dòng)的成本總和。根據(jù)企業(yè)運(yùn)作流程順序，整體物流流程由三段組成：內(nèi)向物流（采購）、制造物流、外向物流（銷售），與此相關(guān)的物流活動(dòng)所產(chǎn)生的成本都屬于物流成本的范圍。對(duì)在制品物流的理解僅限于生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、分銷階段。主要包括以下幾方面內(nèi)容：
1．運(yùn)作成本，包括運(yùn)輸費(fèi)用及倉庫費(fèi)用
（1）運(yùn)輸費(fèi)用指的是，企業(yè)對(duì)原材料、在制品以及成品的所有運(yùn)輸活動(dòng)所造成的費(fèi)用，包括直接運(yùn)輸費(fèi)用和管理費(fèi)用。直接運(yùn)輸費(fèi)用包括：原材料、在制品以及成品在不同倉庫之間貨物調(diào)撥及反向物流所產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用；還包括車輛折舊、維修等相關(guān)費(fèi)用。管理費(fèi)用指的是運(yùn)輸調(diào)度人員、司機(jī)等相關(guān)人員的管理費(fèi)用。
（2）倉庫費(fèi)用包括：倉庫折舊、設(shè)備折舊、裝卸費(fèi)、物流包裝材料費(fèi)用以及管理費(fèi)用。設(shè)備折舊指?jìng)}庫內(nèi)的物流運(yùn)作設(shè)備，如叉車、手持掃描儀、貨架等。裝卸費(fèi)指進(jìn)倉、出倉以及倉庫內(nèi)運(yùn)作時(shí)的搬卸費(fèi)用。物流包裝材料費(fèi)用是指為了增加裝卸效率或者避免貨物在運(yùn)輸途中損壞而使用的一些包裝材料的費(fèi)用，例如薄膜類包裝等，同時(shí)還包括由于產(chǎn)品外包裝損壞而需要重新更換包裝的費(fèi)用。管理費(fèi)用包括倉庫管理，運(yùn)作人員工資、福利等與倉庫運(yùn)作相關(guān)的管理費(fèi)用。
2．存貨持有成本存貨持有成本通常是大部分制造企業(yè)物流成本中的最大項(xiàng)，但是很多公司從來沒有精確計(jì)算過庫存持有成本，或者只是以當(dāng)前的銀行利率乘以存貨價(jià)值再加上其他一些費(fèi)用，如保險(xiǎn)等作為存貨持有成本。實(shí)際上，存貨持有成本包括存貨資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨服務(wù)成本。
(1)存貨資金占用成本
存貨以占用資金為代價(jià)，而對(duì)資金而言存在機(jī)會(huì)成本。資金的機(jī)會(huì)成本是指，如果資金未被存貨占用，將這些資金投放到其它領(lǐng)域所能產(chǎn)生的預(yù)期回報(bào)。企業(yè)需要以預(yù)期投資收益率為比較參數(shù)，此時(shí)預(yù)期投資收益率即為資金成本。作為業(yè)內(nèi)平均水平，物流行業(yè)取“15%×存貨價(jià)值”作為計(jì)算存貨的資金占用成本的公式，部分國(guó)外企業(yè)通常會(huì)以更高的比率，來計(jì)算資金占用成本。此處的存貨價(jià)值，應(yīng)包含多投、重投以及返修的所有在制品的價(jià)值。
現(xiàn)實(shí)情況是，很多企業(yè)往往忽視了資金占用成本的存在，或者只是以貸款利率作為資金占用成本計(jì)算比率，實(shí)際上存貨資金占用成本在企業(yè)總物流成本中往往占了相當(dāng)大的比例。
(2)存貨風(fēng)險(xiǎn)成本存貨風(fēng)險(xiǎn)成本指貨物存放在倉庫中由于各種原因所造成的損失。部分存貨放置太久或者由于平時(shí)對(duì)貨物的保養(yǎng)不好，會(huì)造成貨物的損壞，即變?yōu)闅埰窂U品。
在運(yùn)輸、搬運(yùn)或裝卸過程中，由于意外或其它原因也可能造成貨物的損壞。倉庫在盤點(diǎn)時(shí)還可能發(fā)現(xiàn)實(shí)際存貨比賬面存貨少，即出現(xiàn)盤點(diǎn)損失。出現(xiàn)盤虧現(xiàn)象的原因會(huì)有很多，如在以往發(fā)貨時(shí)不小心多發(fā)了貨等。此外，貨物存放在倉庫中也可能由于被盜而造成損失。
(3)存貨服務(wù)成本存貨服務(wù)成本包括：保險(xiǎn)費(fèi)用和稅收。保險(xiǎn)費(fèi)用是指為存貨投保所支付的保險(xiǎn)費(fèi)用。稅收是指在存貨轉(zhuǎn)移中（貨權(quán)的轉(zhuǎn)移）可能發(fā)生的稅收。
3．IT成本
用于物流管理及運(yùn)作的計(jì)算機(jī)等硬件的折舊、軟件開發(fā)費(fèi)用或軟件的折舊，如倉庫管理系統(tǒng)（WMS）、運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）等。對(duì)物流IT系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用以及相關(guān)IT人員的管理費(fèi)用也應(yīng)計(jì)算在其中。
4．其他管理費(fèi)用其他與物流管理及運(yùn)作相關(guān)人員的管理費(fèi)用。在物流總成本中，大多數(shù)企業(yè)的庫存保有成本已經(jīng)超過運(yùn)作成本，成為物流總成本中的最大成本項(xiàng)。因此加強(qiáng)在制品庫房管理、提高庫存精度，是降低在制品物流成本的首要任務(wù)。
二、在制品庫存問題的特征及原因
1．庫存問題的典型特征
①缺貨、返修、重復(fù)加工
②賬、卡、物不符
③批次不清
④產(chǎn)生庫存積壓
⑤報(bào)廢品未及時(shí)隔離
⑥缺少對(duì)庫房管理重要性的共識(shí)
⑦新軟件系統(tǒng)的實(shí)施會(huì)導(dǎo)致更多的混亂
2．在制品庫房管理不善的根本原因庫存會(huì)消耗庫存成本，占用大量資金，更重要的是庫存問題往往掩蓋的是企業(yè)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中存在的問題。掩蓋經(jīng)常性的產(chǎn)品或零部件的線路、結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)計(jì)以及制造質(zhì)量問題。當(dāng)廢品率和返修率很高時(shí)，一種很自然的做法就是加大生產(chǎn)批量和在制品、完成品庫存；掩蓋工人的缺勤、技能訓(xùn)練差、勞動(dòng)紀(jì)律松弛和現(xiàn)場(chǎng)管理混亂問題；掩蓋生產(chǎn)計(jì)劃安排不當(dāng)、生產(chǎn)控制不健全問題等等。總之，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的諸多問題，都有可能用高庫存掩蓋。因此，采取適當(dāng)?shù)姆椒ǎㄟ^減少庫存、加強(qiáng)庫房管理來暴露生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中潛藏著的問題，并從根本上解決問題，從而不斷提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的“體質(zhì)”。
三、加強(qiáng)庫房管理、提高庫存精度
1．成立專門工作小組，定期檢查庫存。
（1）工作小組組長(zhǎng)和來自各有關(guān)部門的成員。應(yīng)組織庫房保管員、材料工、財(cái)務(wù)人員、轉(zhuǎn)運(yùn)工、生產(chǎn)管理者、質(zhì)量師甚至工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員（根據(jù)問題性質(zhì)而定）參加這個(gè)小組。工作性質(zhì)為兼職。人力大小應(yīng)依據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、復(fù)雜性以及問題的數(shù)量而定。通常，副總工程師以及會(huì)計(jì)師的參與會(huì)使工作效果更好。
（2）定期核算檢查。設(shè)定一個(gè)合理的周期由工作小組成員檢查庫房的在制品狀況。如果周期過長(zhǎng)，則有可能使錯(cuò)誤重復(fù)發(fā)生，控制效果比較差。周期過短，浪費(fèi)人力物力，給庫房管理帶來過多的壓力。二到三個(gè)月為周期比較合理。
（3）工作計(jì)劃。結(jié)合在定期檢查中不斷發(fā)現(xiàn)的問題、企業(yè)實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)以及需要達(dá)到的管理目標(biāo)，制定一個(gè)工作計(jì)劃，即一個(gè)更新的問題列表，用來指導(dǎo)小組的實(shí)際工作。
（4）再列出問題列表中的主要問題，即能提供最好回報(bào)值的問題，易產(chǎn)生重復(fù)錯(cuò)誤的問題以及有把握解決的問題。規(guī)定進(jìn)度、職責(zé)、并安排工作小組有關(guān)人員去解決歸零。
（5）定期例會(huì)。有助于工作小組進(jìn)入工作狀態(tài)。不能參加的人員應(yīng)派出能參與的、能作出決定的代表。標(biāo)準(zhǔn)的議程就是在更新的問題列表和上次工作計(jì)劃的執(zhí)行情況。形成的文件應(yīng)上報(bào)管理層，他們能給予適當(dāng)重視，查明問題并提供幫助，會(huì)有助于程序執(zhí)行。
（6）培訓(xùn)與教育。針對(duì)庫存問題開展車間研討會(huì)，形成文件給工作小組。這不僅對(duì)提高工作小組的工作質(zhì)量有重要意義，同時(shí)也能向車間職工貫徹提高庫存精度的理念。應(yīng)向庫房保管員、材料工、轉(zhuǎn)運(yùn)工并逐漸擴(kuò)大范圍地宣傳庫房管理的知識(shí)和重要性。
（7）計(jì)劃和執(zhí)行情況公開化。專門工作小組的目標(biāo)、目的以及工作計(jì)劃和執(zhí)行情況要向全體員工口頭和書面貫徹傳達(dá)。在問題多發(fā)地點(diǎn)教育職工以達(dá)到補(bǔ)救目的。
2．初步檢查以及建立核算、檢查程序
（1）初步檢查指每一個(gè)生產(chǎn)項(xiàng)目選擇幾個(gè)有代表性工號(hào)作為樣本，調(diào)查前應(yīng)準(zhǔn)備好所有的任務(wù)書和記錄。
（2）建立檢查程序。建立基本的在制品檢查程序流程圖，應(yīng)涉及庫存交易的各方面：物資驗(yàn)收、保管、出庫、以及出庫的善后工作等；
（3）規(guī)定定期核算的程序。定期核算主要是核對(duì)帳、卡、物是否一致、數(shù)量是否準(zhǔn)確，以及成本核算。
（4）啟動(dòng)專門工作組。一旦程序運(yùn)行，工作組成員總是會(huì)急于大規(guī)模解決問題，實(shí)際往往欲速不達(dá)。開始適于初步檢查，當(dāng)問題基本理順，才可以大規(guī)模核算檢查。
3．整頓、清理庫房的實(shí)施要點(diǎn)
（1）對(duì)在制品進(jìn)行ABC分類。即根據(jù)價(jià)值、數(shù)量、復(fù)雜程度、保管要求對(duì)在制品分門別類，加強(qiáng)重點(diǎn)管理。有些在制品的狀態(tài)非常復(fù)雜，出現(xiàn)問題較多，應(yīng)把它們單獨(dú)列出。
（2）分清產(chǎn)品批次，杜絕批次不清。
（3）找到在制品返修、重復(fù)加工及報(bào)廢原因，組織設(shè)計(jì)與生產(chǎn)有關(guān)人員解決。
（4）找到余量過多、零部件不能齊套等過程控制不善的原因，組織計(jì)劃管理部門有關(guān)人員解決。
嚴(yán)格要求自己，憑著對(duì)專業(yè)知識(shí)和技能的強(qiáng)烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他部門、學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的一專多能的長(zhǎng)處及思想文化素質(zhì)，下面給大家分享關(guān)于物流的實(shí)踐報(bào)告總結(jié)，方便大家學(xué)習(xí)。
物流的實(shí)踐報(bào)告總結(jié)1倉管員是什么?倉管員全稱倉庫管理員，倉庫管理員顧名思義就是通過對(duì)倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。下面是我這一年的年終工作總結(jié)。
一、倉庫保管員的工作
1、配合部門同事負(fù)責(zé)倉庫缸配件上油、防銹及除銹工作及各項(xiàng)記錄工作;
2、配合部門同事負(fù)責(zé)倉庫缸配件的入庫、出庫工作，按標(biāo)準(zhǔn)操作程序做好各項(xiàng)工作
及記錄。各類材料的發(fā)出，采用先進(jìn)先出法。
3、配合部門同事負(fù)責(zé)手動(dòng)壓機(jī)配件的入庫、出庫工作。
4、配合缸裝配車間的領(lǐng)料工作，及時(shí)填寫貨位卡，核準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)物料等。
發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，改正。
5、做好各類物料的日常核查工作，對(duì)各類庫存物資進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、物、卡三者一致。
6、倉庫現(xiàn)場(chǎng)工作必須嚴(yán)格按照5s要求。
二、倉庫收貨員的工作
1、配合同事負(fù)責(zé)倉庫收貨員的工作。
物料進(jìn)倉時(shí)，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫。
2、入庫時(shí)，倉庫管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫手續(xù)。
經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。
3、收料單的填開必須正確完整，供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與發(fā)票單位一致。
4、物料進(jìn)倉后，應(yīng)及時(shí)下轉(zhuǎn)
三、sap系統(tǒng)操作
1、學(xué)習(xí)倉庫migo收貨及退貨。
2、學(xué)習(xí)sap常用的事務(wù)代碼mdo4、mb51、mb1a、mbo2、mb03、co11。
四、配合其他的工作
1、柱塞及拉桿的入庫，領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;
2、進(jìn)口物料的開箱入庫、領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;
3、協(xié)助同事做好盤點(diǎn)工作;
庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，應(yīng)及時(shí)查明 原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。
4、配合保管員做好出庫、退貨、搬運(yùn)工作。
倉庫是學(xué)校首先要認(rèn)識(shí)自己，擺正自己的位置，有思想，不斷進(jìn)取、嚴(yán)格要求自己 ，提高自己的職業(yè)知識(shí)水平。
以上為本人工作總結(jié)，由于個(gè)人時(shí)間、水平有限，總結(jié)可能不太周全，不足之處敬請(qǐng)指正。
物流的實(shí)踐報(bào)告總結(jié)2我叫__，于_年7月14日進(jìn)入公司工作，光陰似箭，一晃一年多的外運(yùn)生活快過去了，工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。
思想上，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅(jiān)持參加公司的每次的培訓(xùn)。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過，然而日益激烈的社會(huì)竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識(shí)到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性。
學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對(duì)專業(yè)知識(shí)和技能的強(qiáng)烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他部門、學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的一專多能的長(zhǎng)處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠(chéng)實(shí)守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)理論的同時(shí)，把工作中的實(shí)戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識(shí)上，使理論水平變得更簡(jiǎn)單。
工作上，本人自_年7月14日至_年11月4日，一直負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)申報(bào)工作并協(xié)助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負(fù)責(zé)資料申報(bào)工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭(zhēng)當(dāng)行家里手。就是憑著這樣一種堅(jiān)定的信念，我已熟練掌握?qǐng)?bào)關(guān)申報(bào)、倉單統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)，成為資料組的全能的資料員。
記得，剛進(jìn)物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各類活動(dòng)以及同事聚會(huì)。
在此，對(duì)所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié)。操作中心資料員主要負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。具體內(nèi)容主要包括四個(gè)方面：
1、報(bào)關(guān)單的申報(bào)、打印。
2、報(bào)關(guān)資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補(bǔ)充(商品編碼及副計(jì)量)，工作量的統(tǒng)計(jì)錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補(bǔ)充資料后的綠單的派發(fā)。
3、報(bào)關(guān)單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報(bào)狀態(tài))，應(yīng)客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報(bào)關(guān)單、入倉單和出倉單。
4、轉(zhuǎn)關(guān)司機(jī)本的登記、派發(fā)，手冊(cè)的簽收、派發(fā)。
我主要負(fù)責(zé)第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作。總的來說，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯(cuò)，尤其是入倉單的資料補(bǔ)充方面。由于剛開始經(jīng)驗(yàn)不足，我在工作過程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過這些差錯(cuò)。比如：報(bào)關(guān)單反復(fù)重報(bào)，開始工作時(shí)速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過不懈努力取得了一些成績(jī)和進(jìn)步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗(yàn);對(duì)公司的流程有了更為全面更為具體的認(rèn)識(shí)和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時(shí)加以解決的能力;認(rèn)真細(xì)致地完成工作任務(wù)，協(xié)助單證加速流通，盡快。
單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作，審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)比無誤后進(jìn)行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對(duì)于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問題，第一時(shí)間與客戶進(jìn)行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶，針對(duì)不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識(shí)和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。
更重要的是傳達(dá)信息的急時(shí)性、準(zhǔn)確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時(shí)加強(qiáng)與同事間的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個(gè)團(tuán)體力量，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作，別人急自己更急。現(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭(zhēng)取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責(zé)。
最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干;發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
物流的實(shí)踐報(bào)告總結(jié)3我是公司倉儲(chǔ)物流部的一員，于20_年進(jìn)入公司。很清晰的記得剛?cè)肼毊?dāng)初，陌生的工作環(huán)境，對(duì)倉儲(chǔ)一竅不通，以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的合理安排指導(dǎo)和部門同事的幫助下，很快就對(duì)自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時(shí)間，逐漸適應(yīng)了公司工作環(huán)境，公司給了機(jī)會(huì)讓我為公司服務(wù)。下面是本人20_年工作總結(jié)：
一、盡職盡責(zé)，全力做好本職工作
在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長(zhǎng)的歷史，未來的發(fā)展目標(biāo)，及倉庫進(jìn)出貨流程，熟悉速達(dá)工作內(nèi)容，并在原來系統(tǒng)基礎(chǔ)上，合理有序的進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí)工作。在適應(yīng)新的系統(tǒng)過程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價(jià)格導(dǎo)入不夠精確，明細(xì)編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指正下，逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作，協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細(xì)節(jié)的同時(shí)，還積極服從上級(jí)的工作安排，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。
二、虛心學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)本職工作認(rèn)識(shí)
作為公司的重要部門，倉儲(chǔ)物流部，肩負(fù)著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應(yīng)公司規(guī)模的發(fā)展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容，特采購產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購自動(dòng)升降液壓電動(dòng)叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對(duì)倉儲(chǔ)物流部的大力投入，時(shí)刻督促我們倉儲(chǔ)物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來也時(shí)刻要求我們倉儲(chǔ)物流日常工作，必須要做到以下幾點(diǎn)：
①隨時(shí)了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設(shè)置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動(dòng)都要有實(shí)時(shí)記錄，并報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示批準(zhǔn)，進(jìn)行通報(bào)。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排。
②熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng)，及時(shí)準(zhǔn)確的更新。加強(qiáng)對(duì)公司原材料種類的了解和認(rèn)識(shí)，對(duì)加工產(chǎn)品的品名，規(guī)格，加工片數(shù)，進(jìn)行詳細(xì)記錄，確保每一個(gè)入庫的產(chǎn)品都是有詳細(xì)記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。
③對(duì)倉庫現(xiàn)有的呆滯料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并報(bào)告上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)，積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下，對(duì)呆滯料進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的處理。倉庫實(shí)時(shí)通報(bào)準(zhǔn)確庫存明細(xì)，針對(duì)采購，業(yè)務(wù)等相關(guān)部門的采購計(jì)劃提供倉庫實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫存，從源頭預(yù)防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對(duì)倉庫進(jìn)行抽盤，用以檢驗(yàn)本人工作是否達(dá)標(biāo)，是否及時(shí)。
④全面做好倉庫檢查工作，明確倉庫消防安全管理職責(zé)。倉庫的貨品擺放關(guān)系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定，留有消防通道，嚴(yán)禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對(duì)消防器材進(jìn)行排查，確保消防設(shè)施正常。定期對(duì)倉庫進(jìn)行檢查，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時(shí)保持整潔有序。針對(duì)倉儲(chǔ)物流的設(shè)施設(shè)備建議劃定責(zé)任人，由相關(guān)責(zé)任人對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)及保養(yǎng)。
物流的實(shí)踐報(bào)告總結(jié)42019年已接近尾聲，回顧過去一年!在物流這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，每天都在成長(zhǎng)著!現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、2019年工作總結(jié)
1.收貨。
每天都到有不同程度的外購件，必須要合理、有序的與物流、送貨單位協(xié)調(diào)組織收貨，本年度共收貨x余件(包括與其他倉管員等合作完成);
2.清點(diǎn)、交檢。
主動(dòng)聯(lián)系采購來完成每次到貨外購件規(guī)格名稱、型號(hào)、數(shù)量的清點(diǎn)工作，將需交檢的外購件與質(zhì)檢員完成交檢手續(xù)。共交檢貨物x余件;
3.返修。
部分外購件出現(xiàn)檢驗(yàn)不合格情況及時(shí)與采購相關(guān)人員聯(lián)系，配合采購人員做好返修工作。共返修物品 x個(gè);
4.入庫。
仔細(xì)填寫外購件入庫單，并傳送至財(cái)務(wù)，配合財(cái)務(wù)做好外購件入庫數(shù)量的核對(duì)，共完成外購件入庫x余種;
5.發(fā)送郵件。
及時(shí)將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、采購等相關(guān)人員;
6.發(fā)貨。
在平時(shí)的工作中重視發(fā)貨，努力確保“萬無一失”，并掌握物品的庫存量，及時(shí)向申購人員相報(bào)，優(yōu)化庫存。共發(fā)貨x余個(gè)，另完成半成品入庫x余個(gè);
7.做賬。
根據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目;
8.核對(duì)庫存、盤賬。
及時(shí)做好每月庫存表與財(cái)務(wù)核對(duì)，并對(duì)倉庫物品進(jìn)行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。
二、2020年工作計(jì)劃
在完成這些工作的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身有很多不足之處，如：對(duì)物品熟悉程度不夠，對(duì)物品性能不夠了解，做賬出現(xiàn)錯(cuò)誤等，這都需要的接下來的工作繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)積累，現(xiàn)將2020年的工作計(jì)劃如下;
1.認(rèn)真完成倉庫的常規(guī)工作。
倉庫的工作性質(zhì)就決定了倉庫是一個(gè)“貴在效率、重于服務(wù)、嚴(yán)于仔細(xì)”的工作精神，我將在有計(jì)劃、有思路的完成每天的工作的同時(shí)重視與其它部門的合作，一天一點(diǎn)進(jìn)步，一步一個(gè)腳印，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人;
2.積極配合領(lǐng)導(dǎo)整理倉庫。
合理利用場(chǎng)地，綜合考慮收發(fā)貨，合理擺放，做到標(biāo)識(shí)清晰，一一對(duì)應(yīng)，正確區(qū)分型號(hào)相似、功能相似物品，做好區(qū)分標(biāo)識(shí)，為公司的ERP系統(tǒng)的建立做好準(zhǔn)備;
3.繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號(hào)，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率;
4.重視特別物品。
遇到項(xiàng)目急需外購件，要及時(shí)通知相關(guān)部門，處理迅速，以免造成影響;
5.提高自己的財(cái)務(wù)水平，計(jì)算機(jī)水平，豐富自己的知識(shí)，提高工作效率。
在接下來的工作中我要從以下幾方面做起，一是牢固樹立“服務(wù)為先”的觀念，二是繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極爭(zhēng)取參加各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺(tái)階;三是賬目方面，工作之余努力學(xué)好計(jì)算機(jī)水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準(zhǔn)備。
我滿懷信心，新的一年里，相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實(shí)地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。
物流的實(shí)踐報(bào)告總結(jié)5物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實(shí)目標(biāo)管理職責(zé)，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)，我物流部根據(jù)倉儲(chǔ)的庫存容量、倉儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在思考需求數(shù)量、采購時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。
一、運(yùn)輸主要工作如下：
1.運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，透過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。
(2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選取鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝唬瑔挝粌r(jià)格比較便宜;第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
(3)針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。
(4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，我們只有透過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2.倉儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。
(1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉庫可容納量時(shí)，推薦立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對(duì)半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節(jié)省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。
因?yàn)檫@部分支出透過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。
二、運(yùn)輸方案分析總結(jié)
在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸構(gòu)成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸狀況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\(yùn)輸成本。總的來說，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)，在與客戶簽訂購銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a。
三、倉儲(chǔ)方案：
(1)針對(duì)原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。
(2)針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶持續(xù)緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉庫可容納量時(shí)，推薦立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。
(3)針對(duì)半成品，因?yàn)楸竟緵]有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節(jié)省管理費(fèi)用，又能夠保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。
四、倉儲(chǔ)方案分析總結(jié)
(1)原材料倉儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì)造成剩余的庫存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面能夠保證庫存占用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。
(3)在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會(huì)很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出透過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。
總結(jié)第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對(duì)稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無法議價(jià)。
述職報(bào)告是任職者陳述自己任職情況，評(píng)議自己任職能力，接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)考核和群眾監(jiān)督的一種應(yīng)用文，具有匯報(bào)性、總結(jié)性和理論性的特點(diǎn)。下面就讓小編帶你去看看倉儲(chǔ)部個(gè)人工作述職報(bào)告范文5篇，希望能幫助到大家!
倉儲(chǔ)部述職報(bào)告1忙碌的一年即將過去，我們將又一次迎來新的一年，在每一年的工作中，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、也發(fā)掘不足。
201__年的工作是有條不紊的。
一、倉儲(chǔ)部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單，入庫2239單。
倉儲(chǔ)部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān)，并對(duì)自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤點(diǎn)保證物、帳、卡一致，有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉庫最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤點(diǎn)工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準(zhǔn)確的完成。
工作中還有很多不足，如倉庫保管員發(fā)錯(cuò)貨問題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問題等。對(duì)于以上問題建議公司制定相應(yīng)獎(jiǎng)罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責(zé)任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯(cuò)貨問題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動(dòng)性。
倉庫安全一直是工作的重點(diǎn)，倉庫三防做好才能更好的開展各項(xiàng)工作，倉庫將一如既往的做好這項(xiàng)工作。
二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時(shí)，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。
物流部全年配送3658單，提貨入庫819單。
物流采購跟單工作，也是物流部一項(xiàng)重要的工作，物流費(fèi)用問題往年一直居高不下，為更好的控制物流費(fèi)用問題，年初制定了各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵守實(shí)施，做到運(yùn)費(fèi)價(jià)格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。
物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤。
物流配送并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應(yīng)格外小心，并對(duì)物品的完整性負(fù)責(zé)。
在平時(shí)工作中，對(duì)單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯(cuò)誤現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)，這與物流人員平時(shí)核對(duì)與細(xì)心度不無關(guān)系。加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊ぷ饗感畝齲遣摯狻⑽锪鞴芾砉ぷ髦幸右愿慕囊桓黽渲匾姆矯妗N锪韃咳嗽迸潯認(rèn)嘍暈榷ǎぷ骰圓桓擼奶剮璧髡?/p>物流部車輛安全一直是工作重點(diǎn)，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項(xiàng)工作，配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)維修，有問題及時(shí)解決，不留隱患。平時(shí)行車應(yīng)遵守交通規(guī)則，有違章應(yīng)及時(shí)處理，保證車輛正常運(yùn)行、工作。
當(dāng)201__年即將成為回憶塵封在歷史的長(zhǎng)河之中，而充滿希望與挑戰(zhàn)的201__年隨著時(shí)間的車輪正悄悄地向我們走近的時(shí)候，回首正在過去的一年，站在新的時(shí)空起跑線上，展望未來，在倉庫全面管理工作中要抓住機(jī)遇、與時(shí)俱進(jìn)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，在新的一年里，團(tuán)結(jié)倉庫所有人員，努力使各項(xiàng)工作再上新的臺(tái)階。
倉儲(chǔ)部述職報(bào)告2在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，201__年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：
一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作
為了做好庫房物資管理，我部對(duì)現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進(jìn)行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場(chǎng)管理工作。
至201__年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸，各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進(jìn)行。
二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作
成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時(shí)候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場(chǎng)的車輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效控制。同時(shí)，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對(duì)1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。
根據(jù)成品庫房現(xiàn)場(chǎng)管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲(chǔ)存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀。
在面對(duì)產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場(chǎng)行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結(jié)合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗(yàn)，與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷售計(jì)劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫位的利用率，同時(shí)拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場(chǎng)地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)約10萬元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至201__年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運(yùn)發(fā)出的玻璃有18.67萬噸：其中內(nèi)銷公路運(yùn)輸1638車次、約6.5萬噸，內(nèi)銷集裝箱運(yùn)輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。
對(duì)于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時(shí)效要求，對(duì)物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時(shí)與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫計(jì)劃，同時(shí)要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時(shí)發(fā)出。
此外，為了適應(yīng)西南市場(chǎng)的需要，我部又在水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸方面坐了大量工作。201__年發(fā)往重慶、長(zhǎng)沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運(yùn)輸相比，船運(yùn)、鐵路運(yùn)輸大大降低了物流成本，特別是船運(yùn)，降低物流成本約40%。
四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作
根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對(duì)。為了滿足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對(duì)綜合庫存儲(chǔ)的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺(tái)中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。
201__年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡(jiǎn)易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外，為了降低包裝成本，同時(shí)滿足東南沿海市場(chǎng)裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰涌炜砧F皮箱的周轉(zhuǎn)使用。201__年回鐵皮箱12只集裝箱、計(jì)4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
五、切實(shí)做好倉庫安全工作
為了做好庫房物資安全，保證公司財(cái)產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)叉車工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對(duì)各庫房頂部、門窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來圍堵庫房，對(duì)保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)起到重要作用。
除此之外，為了加強(qiáng)重要物資的安全保管，我部對(duì)錫存放位置增加監(jiān)控?cái)z像頭，起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果，對(duì)硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲(chǔ)量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。
六、完成倉儲(chǔ)一體化系統(tǒng)升級(jí)
為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月—11月，由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對(duì)我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財(cái)務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)升級(jí)，針對(duì)目前實(shí)際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價(jià)格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計(jì)劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯(cuò)貨而給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對(duì)性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。
七、存在的問題及不足
1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對(duì)減少，但庫存的絕對(duì)數(shù)量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節(jié)來臨，預(yù)計(jì)銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲(chǔ)保管帶來挑戰(zhàn)。
2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，一定程度上影響到物流費(fèi)用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠，不能及時(shí)結(jié)算玻璃運(yùn)輸費(fèi)用或費(fèi)用結(jié)算周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致第三方物流運(yùn)輸單位經(jīng)營(yíng)難度加大。
3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會(huì)遇到破片，有的破片時(shí)夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險(xiǎn)。
4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時(shí)貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
5、雖然每次部門開會(huì)都強(qiáng)調(diào)安全，但是針對(duì)所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時(shí)候面部劃傷。
八、20____年工作計(jì)劃
結(jié)合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個(gè)方面爭(zhēng)取有所突破和創(chuàng)新：
1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程，使管理工作規(guī)范化。
對(duì)倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)排除，進(jìn)一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理，確保倉庫管理工作符合“5S”現(xiàn)場(chǎng)管理的要求。
2、成品庫、叉車入庫要密切與生產(chǎn)部門聯(lián)系，及時(shí)將生產(chǎn)質(zhì)量問題反饋給生產(chǎn)部門進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于入庫后破損的玻璃，及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)部門安排人員進(jìn)行修理，嚴(yán)格控制破片裝車數(shù)量。
3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。
4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計(jì)劃，配合工程建設(shè)部門做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作，為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平，建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關(guān)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。
5、切實(shí)搞好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無事故。
6、進(jìn)一步將強(qiáng)物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場(chǎng)的運(yùn)輸方式，做好相關(guān)配套服務(wù)措施，使其各方面的費(fèi)用得到有效控制。
倉儲(chǔ)部述職報(bào)告3時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間201__年已接近尾聲，回顧過去的一年在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司提出的重點(diǎn)展開工作，在出入庫管理、成本核算方面做到了應(yīng)盡的責(zé)任。對(duì)成本管理的要求不斷提升，對(duì)采購物資及各部門使用材料進(jìn)行了控制。
為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的發(fā)現(xiàn)改正不足，現(xiàn)將201__年工作進(jìn)行回顧總結(jié)：
一、人員情況：
截至到12月份，配料處共有人員11人，其中物管課主管1人，配送員6人，材料庫管員兼卸貨員1人，五金勞保兼材料統(tǒng)計(jì)1人，配料成本分析1人，配料員兼物料管理1人。
二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足：
1、我們是一個(gè)服務(wù)部門，我們的工作也應(yīng)該更完善以生產(chǎn)服務(wù)為中心，為生產(chǎn)提供快捷高效的服務(wù)，盡全力去滿足生產(chǎn)要求中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
不足之處：沒有和各部門保持良好的溝通，致使經(jīng)常出現(xiàn)材料庫存不足，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃更改或是緊急購買物料導(dǎo)致成本上升。
2、能嚴(yán)格執(zhí)行庫房各項(xiàng)制度，防止收發(fā)材料錯(cuò)誤出現(xiàn)。
入庫及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合格、不合要求不予入庫，特殊情況必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到了以公司利益為重，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)。
不足之處：對(duì)供應(yīng)商到貨物資嚴(yán)格把關(guān)了，對(duì)制造部領(lǐng)用物資沒把好關(guān)，看板填寫不及時(shí)。
3、接手五金勞保后對(duì)五金物資價(jià)格與兄弟公司對(duì)比分析，并監(jiān)督改善，現(xiàn)階段五金費(fèi)用明顯下降。
同時(shí)制定下發(fā)《五金最高最低庫存限額》、《勞保物資發(fā)放表》以保證物資及時(shí)發(fā)放，避免由于庫存不足造成緊急采購。
不足之處：對(duì)采購物資廠家、型號(hào)管理疏忽，導(dǎo)致不合格品的混入及質(zhì)量缺陷。
4、對(duì)廢舊物資進(jìn)行了規(guī)范管理鋁灰由原來的散放，改善到裝包并分類。
由于車間存放混亂，現(xiàn)在由配料處分揀、計(jì)量后存放。同時(shí)制定了《廢舊物資管理規(guī)定》，加強(qiáng)了車間紙板、鋼帶存放的管理。
不足之處：監(jiān)督檢查力度不夠，經(jīng)常出現(xiàn)散亂現(xiàn)象。
5、合理安排在庫區(qū)存放的材料，按種類規(guī)格分區(qū)碼放，保持庫區(qū)整潔。
最大限度做到物盡其用。
不足之處：倉庫規(guī)劃不夠合理，遇集中到貨時(shí)不能滿足。
6、根據(jù)庫存物資情況自8月份開始雇用臨時(shí)工，經(jīng)過幾個(gè)月的試用，在11月份將技能不達(dá)標(biāo)人員辭退，并在12月份實(shí)行了部分物資計(jì)件。
不足之處：臨時(shí)工工作監(jiān)督檢查力度不夠，由于技能不達(dá)標(biāo)試用時(shí)間較長(zhǎng)。
7、對(duì)配料處人員進(jìn)行了培訓(xùn)，最大限度達(dá)到工作量飽滿，人員整合，以便減少人員配置。
不足之處：人員技能提高較慢，執(zhí)行力不夠，沒有及時(shí)有效的考核。
8、定期對(duì)物料進(jìn)行盤點(diǎn)、清理，做到賬務(wù)卡相符。
積極配合財(cái)務(wù)部對(duì)盤點(diǎn)物資盈虧的處理及調(diào)賬工作。保證庫存報(bào)表上報(bào)的時(shí)間及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。積極配合經(jīng)營(yíng)部完成夜間、凌晨到貨的卸車工作，保證了生產(chǎn)的進(jìn)行。
不足之處：盤點(diǎn)速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。
9、對(duì)原有配料單及配送記錄進(jìn)行了整合，每爐次開具一個(gè)配料單，更好的指導(dǎo)了配送員作業(yè)，使數(shù)據(jù)更具有可追溯性。
不足之處：物資加料順序沒有確定，區(qū)域性物資沒有和庫存結(jié)合。
10、組織成立材料評(píng)審小組，對(duì)不合格材料進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證，以避免不合格品混入。
不足之處：沒有及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析不合格品降價(jià)的合理性。
11、自八月份開始每月召開通報(bào)會(huì)，主要對(duì)于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門需注意事項(xiàng)及本部門主要完成工作進(jìn)行了通報(bào)。
不足之處：對(duì)于單爐成本及異常原因分析不具體，對(duì)于需各部門配合事項(xiàng)追蹤不及時(shí)。
每天我們都在重復(fù)的工作著，而每天的工作當(dāng)中都會(huì)出現(xiàn)很多問題，我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)有效的去解決問題，才能提高自身業(yè)務(wù)能力。
三：面臨的主要問題及解決思路與方法：
1、五金勞保方面：
①各部門請(qǐng)購物資經(jīng)常有不通知庫管員現(xiàn)象，造成采購人員買回來物資不知誰買的用在哪，經(jīng)常出現(xiàn)緊急采購的物資買來不用。
解決方法：繼續(xù)推行月請(qǐng)購計(jì)劃及周請(qǐng)購計(jì)劃。對(duì)五金緊急請(qǐng)購進(jìn)行監(jiān)管，避免滯庫物資的發(fā)生。結(jié)合管理部對(duì)緊急采購的次數(shù)、部門及物資情況進(jìn)行匯總。
②易耗品及常用物資領(lǐng)用頻繁，造成領(lǐng)用人及庫管員時(shí)間上的浪費(fèi)。
解決方法：確定易耗品及常用物資領(lǐng)用時(shí)間，并與車間、維修確定現(xiàn)場(chǎng)庫存，對(duì)叉車油耗進(jìn)行單車統(tǒng)計(jì)，監(jiān)督車間鋼材、工具使用情況。
③采買五金材料價(jià)格、質(zhì)量缺乏對(duì)比，且更換廠家頻次較多。
解決辦法：對(duì)購入五金物資價(jià)格監(jiān)督并與各公司常用物資價(jià)格、質(zhì)量對(duì)比并跟蹤。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際領(lǐng)用數(shù)量確定購買物資廠家、型號(hào)，以控制供應(yīng)商的價(jià)格欺詐行為。
2、材料方面
①廢舊物資及車間退回不合格材料(含沙鋁屑、含鐵鋁屑)不能及時(shí)處理，造成庫區(qū)占?jí)骸?/p>
解決辦法：合理安排庫區(qū)，督促經(jīng)營(yíng)人員及時(shí)處理廢舊物資。對(duì)于車間退回鋁屑及時(shí)安排配送人員在工作時(shí)間內(nèi)處理，盡量避免雇傭臨時(shí)工增加費(fèi)用。
②部分原材料物資盈虧較大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本不真實(shí)。
解決辦法：加強(qiáng)配送員崗位培訓(xùn)，交接班管理;設(shè)定電子明細(xì)帳，加強(qiáng)流程化管理，確保數(shù)據(jù)真實(shí)性、準(zhǔn)確性的。將公司10噸電子地上衡更改成落地式，以方便叉車搬運(yùn)避免磅體不穩(wěn)造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。
③到貨不合格物資較多且超期、拖延處理，更多時(shí)候是生產(chǎn)待料，物資被動(dòng)接收，且價(jià)格超高。
解決辦法：由質(zhì)保部、配料處、制造部、經(jīng)營(yíng)部結(jié)合采購物資情況及物資價(jià)格信息設(shè)定材料不合格降價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以便應(yīng)對(duì)。
3、配料及成本分析：
①車間生產(chǎn)計(jì)劃更改頻繁，材料庫存較低，經(jīng)常出現(xiàn)等待物料檢驗(yàn)合格后使用。導(dǎo)致配送后換料或是緊急配送。
解決辦法：增加物資安全庫存，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃更改情況進(jìn)行監(jiān)督并將實(shí)際情況匯總后召開會(huì)議確定整改措施。
②由于原材料庫存不穩(wěn)定，未能對(duì)生產(chǎn)單爐材料成本進(jìn)行分析匯總。
解決辦法：由配料處、制造部根據(jù)現(xiàn)有牌號(hào)確定最優(yōu)配料與替代配料，更有效的指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)部采購。
③通知、通報(bào)的傳閱及執(zhí)行檢查不到位，統(tǒng)計(jì)資料管理不規(guī)范。
解決辦法：在工作的日益摸索中，對(duì)統(tǒng)計(jì)工作所涉及的票據(jù)傳遞進(jìn)行了規(guī)范，對(duì)統(tǒng)計(jì)資料檔案進(jìn)行保管、調(diào)用和移交。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及管理規(guī)定按要求整理，裝訂整齊，保管規(guī)范。
四、20____年重點(diǎn)工作計(jì)劃：
1、加強(qiáng)費(fèi)用及成本的管理。
①規(guī)范庫存材料成本核算，嚴(yán)格控制庫存限額，減少資金占?jí)骸＝⑿碌奈镔Y領(lǐng)用制度，避免出現(xiàn)滯庫物資的發(fā)生和費(fèi)用攤銷到一個(gè)部門的模糊管理。
②在原來基礎(chǔ)上細(xì)化物料成本管理，加強(qiáng)對(duì)各部門物料使用的管理，核算各部門的真實(shí)物料消耗及真實(shí)成本，為各部門物料使用管理提供依據(jù)。③合理使用各種物料，嚴(yán)格對(duì)物料消耗合理性進(jìn)行控制，杜絕使用中的浪費(fèi)。
④加強(qiáng)成本核算工作確定出有效的材料配比，以便指導(dǎo)采購所需物資。
⑤加強(qiáng)循環(huán)盤點(diǎn)工作，及時(shí)核算處各部門領(lǐng)用物料情況，并指出各部門的浪費(fèi)現(xiàn)象，積極查找原因分析。
⑥對(duì)于可考核的物資如在統(tǒng)計(jì)中超出使用范圍，及時(shí)通知車間并查找原因，保持降低成本意識(shí)。
2、人員管理方面。
①加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，充分發(fā)揮下屬的工作積極性，根據(jù)工作情況實(shí)行輪崗工作制，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)。
②在加強(qiáng)各部門溝通熟悉合理使用物料的同時(shí)，還要做到以身作則，使大家能夠主動(dòng)形成節(jié)約意識(shí)。
③繼續(xù)推行物資定置定位人員定時(shí)管理，提高工作效率，充分利用工作時(shí)間完成本職工作，消滅工作中的空白點(diǎn)。
3、物料管理。
①對(duì)所有出入庫材料嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書執(zhí)行，對(duì)供應(yīng)商到貨數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)。確保收發(fā)貨前確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
②加強(qiáng)本部門員工的培訓(xùn)，真正掌握進(jìn)、出、存的工作流程，使他們充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的作用，是庫存物資順利周轉(zhuǎn)，做到物盡其用。
③根據(jù)公司實(shí)際情況結(jié)合制造部、經(jīng)營(yíng)部對(duì)滯庫物資的積壓進(jìn)行整改，避免材料浪費(fèi)，改善庫房及物資堆積現(xiàn)象，給物資周轉(zhuǎn)提供空間。
④重新對(duì)倉庫庫位進(jìn)行有效規(guī)劃，使物料擺放更加合理，盤點(diǎn)更加方便。
⑤盡早發(fā)現(xiàn)有可能的交貨延遲，從而防止發(fā)生停工待料，浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間。
倉儲(chǔ)部述職報(bào)告4201__年倉儲(chǔ)物流部工作總結(jié)回顧201__年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲(chǔ)物流部經(jīng)過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉儲(chǔ)物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)在總結(jié)如下：
一、倉儲(chǔ)物流201__年度工作情況
201__年度倉儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務(wù)。
二、201__年倉儲(chǔ)物流工作中遇到的問題
倉儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí);出庫配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫存量不足;帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題：
1、責(zé)任心不足。
工作態(tài)度上的被動(dòng)性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。
2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。
如與賣場(chǎng)促銷員缺乏溝通，對(duì)有些門店緊不緊急、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導(dǎo)致有些庫存緊張，有的庫存過多。
3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。
雖然防護(hù)工作一直在做，運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。
4、倉儲(chǔ)意識(shí)及安全意思不夠。
如倉儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。
5、執(zhí)行力不高。
在公司內(nèi)控及績(jī)效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。
通過上述問題，可以看到未來倉儲(chǔ)物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)公司快速發(fā)展，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯(cuò)誤，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新矛盾和問題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問題，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持規(guī)章制度面前人人平等，獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，產(chǎn)品知識(shí)，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。
然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí)，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施計(jì)劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。
三、201__年工作展望
1、201__年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心
針對(duì)以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，201__年對(duì)倉庫工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉庫安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工作。
2、工作開展思路
1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡(jiǎn)化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。
2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對(duì)庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作，改善及完善盤點(diǎn)流程，避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問題，落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。
3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與各自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強(qiáng)與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。
與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對(duì)客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。
4、落實(shí)倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。
5、團(tuán)隊(duì)精神塑造：不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐，從中取得了對(duì)員工的`了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力
倉儲(chǔ)部述職報(bào)告5隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個(gè)方面：
(一)如何提高員工的工作效率：
告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)。
(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升
各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場(chǎng)管理者班長(zhǎng)的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況)，加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。
(三)如何培養(yǎng)多面手：
一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí))，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接，而且要會(huì)識(shí)圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī)，而且要會(huì)數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作。基本生產(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：
1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃，然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。
2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對(duì)作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時(shí)間，由班長(zhǎng)指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。
3、在有班長(zhǎng)或其他多面手頂位時(shí)，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法。
4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間，期間班長(zhǎng)要進(jìn)行確認(rèn)。
5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。
檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動(dòng)作，如果有要及時(shí)糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。
(四)成本意識(shí)的培養(yǎng)：
物流業(yè)務(wù)員年度工作總結(jié)范文【1】 公司各位同仁：
大家好!
xx年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費(fèi)用。
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是總部集中制，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來說比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對(duì)倉儲(chǔ)的需求也越來越高，因此今年的倉儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;
b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;
三、倉庫管理xx年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在xx年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對(duì)庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃.
物流業(yè)務(wù)員年度工作總結(jié)范文【2】 隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個(gè)方面：
(一)如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)。
(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升，各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場(chǎng)管理者班長(zhǎng)的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況)，加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。
(三)如何培養(yǎng)多面手：一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事(別的崗位技能??)，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接，而且要會(huì)識(shí)圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。
某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī)，而且要會(huì)數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作。基本生產(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：
1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃，然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。
2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對(duì)作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時(shí)間，由班長(zhǎng)指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。
3、在有班長(zhǎng)或其他多面手頂位時(shí)，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法。
4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間，期間班長(zhǎng)要進(jìn)行確認(rèn)。
5、考核學(xué)員 培訓(xùn)效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動(dòng)作，如果有要及時(shí)糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。
(四)成本意識(shí)的培養(yǎng)：從小處看意識(shí)，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時(shí)辦很多事情。使用過的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉。空調(diào)機(jī)沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作，在一定的時(shí)間完成，不可拖延時(shí)間。從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱?qǐng)示，浪費(fèi)時(shí)間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費(fèi)時(shí)間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r(shí)時(shí)注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。
(五)基層管理人員班組長(zhǎng)和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：
班組長(zhǎng)底薪工資的核定內(nèi)容：底薪(正常滿勤、無加班、績(jī)效中等的薪資40%~60%)+班長(zhǎng)津貼
班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的核定內(nèi)容：績(jī)效工資--任務(wù)績(jī)效指?jìng)€(gè)人及部門任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。管理績(jī)效(管理人員角色行為到位程度)：紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制;組織意識(shí)-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)-下屬團(tuán)隊(duì)和諧、進(jìn)取。忠誠(chéng)性-維護(hù)(不非法侵占)公司利益，積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績(jī)效所做的工作貢獻(xiàn)。
班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評(píng)3%。
一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。
一線員工浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%，其中個(gè)人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%：其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標(biāo)準(zhǔn)的20%：其中出勤為3%，制度執(zhí)行情況為7%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評(píng)1%。
（一）不畏艱辛、克服困難，全力做好本職工作
我是2011年8月10日進(jìn)入公司，也是我踏入社會(huì)工作的第一天。面對(duì)陌生的環(huán)境，陌生的工作，當(dāng)時(shí)無從下手，充滿了迷茫，對(duì)業(yè)務(wù)操作是一竅不通，連一些最簡(jiǎn)單的工作術(shù)語都不懂。在公司領(lǐng)導(dǎo)合理安排崗位和同事的幫助下，很快便對(duì)工作業(yè)務(wù)有了一定掌握，較好地熟悉了入庫操作、在庫管理、出庫操作等。現(xiàn)任馬士基系統(tǒng)操作組長(zhǎng)和參與三運(yùn)倉庫管理，至今順利完成馬士基倉庫100票入倉的系統(tǒng)操作；完成馬士基倉庫出入庫流程圖繪制；組織員工進(jìn)行馬士基系統(tǒng)培訓(xùn)；完成核查、修改馬士基系統(tǒng)歷史遺留尺寸差異；繪制三運(yùn)倉庫平面草圖；參與新秀麗審計(jì)盤點(diǎn)等。能準(zhǔn)確、及時(shí)地與客戶協(xié)調(diào)處理異常情況，能較好地處理各種工作細(xì)節(jié)和服從上級(jí)、公司的工作安排和管理制度。
（二）對(duì)本職工作的認(rèn)識(shí)
1、對(duì)倉庫的認(rèn)識(shí)：熟悉馬士基、三運(yùn)倉庫基本情況，包括庫房庫區(qū)、貨架、貨品擺放等；
2、對(duì)流程的認(rèn)識(shí)：熟悉馬士基倉庫的進(jìn)出庫操作流程和系統(tǒng)流程、三運(yùn)倉庫的操作流程和系統(tǒng)流程；qc流程；增值服務(wù)操作流程；異常處理流程；盤點(diǎn)流程等；
3、對(duì)管理的認(rèn)識(shí)：較好地熟悉了5s管理；倉庫安全管理；庫區(qū)規(guī)劃；貨品擺放；成本節(jié)約；人員安排等；
4、對(duì)職責(zé)的認(rèn)識(shí)：明白了團(tuán)隊(duì)的重要性；工作合理安排、保障效率的重要性；較好地協(xié)調(diào)本組人員的工作和保障準(zhǔn)確性；對(duì)工作能夠負(fù)責(zé)和能夠按時(shí)順利完成。
二、幾點(diǎn)粗淺體會(huì)
（一）高效服務(wù)，全力做好客戶服務(wù)工作
我們的工作本職是服務(wù)，服務(wù)客戶是我們賴以生存的主旋律，只有做好了客戶服務(wù)，得到了客戶的認(rèn)可。客戶才會(huì)真正地認(rèn)同我們。能做到高效服務(wù)，對(duì)于客戶的電話咨詢，我都耐心解釋并給予解決，客戶提到的問題和需要，都能及時(shí)解答和解決。
（二）專業(yè)學(xué)習(xí)是做好工作的動(dòng)力源泉
我們的工作價(jià)值是什么？是在工作中，得到不斷地提升，不斷地去學(xué)習(xí)得到進(jìn)步。假如我們甘于落后，那么我們的價(jià)值將會(huì)一降再降，直到自己都不能認(rèn)可自己。專業(yè)的學(xué)習(xí)，使自己的實(shí)際操作得到理論的支持，理論知識(shí)得到實(shí)際操作的驗(yàn)證，不斷地提升不斷地進(jìn)步，才真正是我們的工作價(jià)值。點(diǎn)的精通，線的發(fā)展，交織成面的擴(kuò)張，使自己能夠覆蓋更大的領(lǐng)域，才能在各方面不斷地提升自己。
（三）因勢(shì)而變，順勢(shì)而為，全力做好自己
在各種突況和緊急中，我迅速轉(zhuǎn)變思路，找準(zhǔn)自己的工作定位，積極和同事討論改進(jìn)方法。討論在工作過程中的問題，有一些專業(yè)上不懂的地方我虛心向其他有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，根本點(diǎn)還是做好自己的本職工作。“天下難事，必始于易；天下大事，必先于細(xì)”，從簡(jiǎn)單的事做起從細(xì)節(jié)入手。在精細(xì)化管理時(shí)代已經(jīng)悄然而至的今天，成大業(yè)若烹小鮮，做大事必重細(xì)節(jié)。只有從基層做起，筑穩(wěn)根部，不眼高手低，不心浮氣躁，只有當(dāng)浮躁被扎實(shí)所代替，沖動(dòng)被理智所折服，成功才可能和我們不期而遇。
（四）認(rèn)真負(fù)責(zé)是做好工作的有力保障
你手上的每一份工作，都是為自己而做，在服務(wù)別人的時(shí)候，你所得到的并不僅僅是工作的報(bào)酬，還有技術(shù)的鍛煉，品質(zhì)的提升與名譽(yù)的提高。生活總是會(huì)給每個(gè)人回報(bào)的，無論是榮譽(yù)還是財(cái)富，條件是你必須轉(zhuǎn)變自己的思想和認(rèn)識(shí)，努力培養(yǎng)自己盡職盡責(zé)的工作精神。自己地不負(fù)責(zé)任往往導(dǎo)致他人的損失和不滿，我們要明白到每月手上所拿到的工資，其實(shí)不是公司給的，也不是客戶給的，而是我們身邊每一位盡心盡責(zé)的同事在為你創(chuàng)造的財(cái)富。
（五）心態(tài)決定一切
對(duì)環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我認(rèn)為所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的。認(rèn)識(shí)到工作是自己的事便不會(huì)有懶惰的思想。
三、存在問題及個(gè)人工作計(jì)劃
在過去的工作中，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，經(jīng)過自己的努力，較快熟悉和順利完成崗位規(guī)定的工作，也使客戶對(duì)自己有了較高地評(píng)價(jià)。但僅僅限制于目前工作崗位，對(duì)公司其他業(yè)務(wù)和流程幾乎一片空白，公司lms系統(tǒng)也沒有較深入地了解和認(rèn)識(shí)，對(duì)物流專業(yè)知識(shí)也有很大的不足。
為了適應(yīng)新形勢(shì)、謀劃新發(fā)展，我決心在今后的工作中，發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作，為新的一年做好營(yíng)銷工作。決心做好以下幾方面：
（一）虛心學(xué)習(xí)，力爭(zhēng)在提高自身專業(yè)素質(zhì)上取得新突破；
通過制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，做到與時(shí)俱進(jìn)，每天晨會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)、總結(jié)。當(dāng)然不僅要學(xué)習(xí)書上的東西，而且要學(xué)習(xí)做人的道理，處世的方法，不斷增強(qiáng)服務(wù)客戶的能力，增強(qiáng)與客戶溝通的能力，增強(qiáng)解決客戶問題的能力，使自己成為一個(gè)綜合素質(zhì)比較好的員工。加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，做到學(xué)以致用。
（二）加強(qiáng)物流管理、供應(yīng)鏈管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識(shí)，做到理論實(shí)際相結(jié)合，不斷發(fā)現(xiàn)工作的問題，使自己和公司能夠共同進(jìn)步。
（三）確立目標(biāo)，不折扣行動(dòng)；
【關(guān)鍵詞】電力 物流 系統(tǒng) 信息化 建設(shè)
1 企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)
物流信息系統(tǒng)可以認(rèn)為是在一定時(shí)間和空間內(nèi)，由人為主導(dǎo)利用計(jì)算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)等，進(jìn)行物流整個(gè)過程的信息收集、加工、儲(chǔ)存、傳輸和使用以支持具體業(yè)務(wù)和決策的人機(jī)系統(tǒng)。也是由所需位移的物資與包裝、設(shè)備、裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、人員和信息聯(lián)系等若干互相制約的動(dòng)態(tài)要素構(gòu)成的整體。物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要目的就是要把物資和設(shè)備從采購到送達(dá)客戶手中這個(gè)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系起來看成一個(gè)整體進(jìn)行設(shè)計(jì)和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)和最好的配合充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能和效率，實(shí)現(xiàn)整體合理化。物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)所要達(dá)到的總體目標(biāo)具體是：1.服務(wù)性；2.時(shí)效性；3.適當(dāng)規(guī)模化；4.庫存控制。
2 電力物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)措施
2.1 實(shí)現(xiàn)物流全過程管理
電力企業(yè)的物流管理，不僅僅是倉儲(chǔ)、配送管理的狹義物流，而是在物資采購?fù)瓿珊螅春贤炗喓螅押贤瑘?zhí)行、監(jiān)造催繳、送貨接收、倉儲(chǔ)庫位、出庫配送、安裝調(diào)試、竣工驗(yàn)收的整個(gè)過程，都進(jìn)行有效的管理和監(jiān)控。
物流管理環(huán)節(jié)示意圖如下圖1：
2.2 實(shí)現(xiàn)物流管理一體化
物流管理信息系統(tǒng)需要覆蓋以上物流全過程。如果有些環(huán)節(jié)已經(jīng)在其他系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了，則可以電力企業(yè)的縱向貫通，以及和SAP等ERP系統(tǒng)、招標(biāo)采購、供應(yīng)商管理、物資管理、基建管理、編碼體系等系統(tǒng)的橫向集成，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)物資和備品備件的全程統(tǒng)一管理。
比如，可以從SAP的MM模塊，獲得物資采購的合同、訂單、供應(yīng)商、物資編碼、項(xiàng)目編碼、交貨期等信息，便于物流系統(tǒng)可以及時(shí)、有效地進(jìn)行后續(xù)操作。
從物資的招標(biāo)采購開始，就要對(duì)需要進(jìn)行物流管理的物資賦予統(tǒng)一的編碼，作為物流操作全過程的唯一識(shí)別代碼，在各個(gè)環(huán)節(jié)作為數(shù)據(jù)操作和查詢的基礎(chǔ)。
供應(yīng)商的協(xié)同也是物流管理的重要組成部分，供應(yīng)商的生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)信息、送貨信息等數(shù)據(jù)，可以由供應(yīng)商在物流管理系統(tǒng)中協(xié)同操作，從而進(jìn)一步提高物流管理整體的運(yùn)作效率。
2.3 構(gòu)建電力企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
通過射頻識(shí)別（RFID）、條形碼、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等技術(shù)和信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把電力企業(yè)物資管理中的任何物品與電力企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)連接起來，進(jìn)行信息交換，以實(shí)現(xiàn)物流的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖2。
該系統(tǒng)是與電力企業(yè)信息化建設(shè)整體規(guī)劃相結(jié)合，建立電力企業(yè)各單位的分布式數(shù)據(jù)庫，以網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)，建立物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問與處理的信息平臺(tái)。
系統(tǒng)主要功能：
2.3.1 物流全過程數(shù)據(jù)自動(dòng)實(shí)時(shí)采集和交換
實(shí)現(xiàn)物流全過程信息數(shù)據(jù)的自動(dòng)實(shí)時(shí)采集，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)單位間所有工程設(shè)備及備件的統(tǒng)一編碼，實(shí)現(xiàn)物資采購各業(yè)務(wù)單位間的數(shù)據(jù)交換，包括：和ERP系統(tǒng)以及招標(biāo)采購進(jìn)行數(shù)據(jù)集成和共享；合同執(zhí)行過程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的信息錄入；采集供應(yīng)商的電子貨單和條形碼；供應(yīng)商協(xié)同提交生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)和交貨信息；倉儲(chǔ)和工程現(xiàn)場(chǎng)的手持掃描儀簽收和安裝調(diào)試和竣工投運(yùn)信息的錄入。
2.3.2 物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的綜合查詢和分析
在實(shí)現(xiàn)物流全過程信息數(shù)據(jù)自動(dòng)實(shí)時(shí)采集的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)以下功能：利用GIS，對(duì)一個(gè)工程所有物資的物流情況進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)，可以方便迅捷地了解工程項(xiàng)目的物資使用情況等信息。根據(jù)實(shí)際物資需求，綜合考慮效率與成本的關(guān)系，動(dòng)態(tài)確定最合理的庫存管理模式。通過綜合分析，為物資采購、物資管理、應(yīng)急搶險(xiǎn)等決策提供依據(jù)。
2.3.3 合同執(zhí)行管理和變更控制
實(shí)現(xiàn)合同執(zhí)行計(jì)劃管理、合同執(zhí)行控制、圖紙移交設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)管理、重大設(shè)備生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)控制、監(jiān)造催繳管理等合同執(zhí)行管理功能。系統(tǒng)可以記錄合同的交貨期變更等信息，從而自動(dòng)調(diào)整收貨等后續(xù)工作計(jì)劃。如果相關(guān)物資管理系統(tǒng)已經(jīng)具備了以上功能，則可以通過系統(tǒng)應(yīng)用集成實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的集成和數(shù)據(jù)的共享。
2.3.4 倉儲(chǔ)管理
倉儲(chǔ)管理目標(biāo)是建立信息化倉庫，確保出入庫操作正確，賬實(shí)一致。因此系統(tǒng)需要支持傳統(tǒng)手工及無紙化處理方式，支持集中式和分布式管理方式，完成倉庫規(guī)劃、工作池控制、自動(dòng)材料分配、進(jìn)倉、定位、補(bǔ)貨、揀貨、組貨、出倉、調(diào)倉、轉(zhuǎn)倉、報(bào)損、站臺(tái)直調(diào)、庫存盤點(diǎn)及調(diào)整等倉庫管理執(zhí)行功能。
2.3.5 配送運(yùn)輸管理
配送運(yùn)輸管理模塊實(shí)現(xiàn)以下功能：支持供應(yīng)商直送工程現(xiàn)場(chǎng)和送達(dá)配送中心兩種配送方式；支持倉儲(chǔ)和配送運(yùn)輸協(xié)同作業(yè)；系統(tǒng)根據(jù)訂單的特性會(huì)自動(dòng)分解為運(yùn)輸任務(wù)并轉(zhuǎn)發(fā)到運(yùn)輸調(diào)度模塊。系統(tǒng)提供車輛到庫，車輛離庫登記功能；可以掌握承運(yùn)商車輛到庫及時(shí)率信息。同時(shí)可以分析當(dāng)出現(xiàn)延誤情況后，究竟是倉庫作業(yè)環(huán)節(jié)的責(zé)任還是運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)的責(zé)任。系統(tǒng)支持目的地定位檢索、配送路徑優(yōu)化、貨物裝載優(yōu)化等功能。系統(tǒng)支持與GPS、GIS鏈接，系統(tǒng)支持實(shí)現(xiàn)與GPS系統(tǒng)和GIS系統(tǒng)的連接與集成，實(shí)時(shí)跟蹤運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)TMS系統(tǒng)功能模塊如下圖3：
2.3.6 現(xiàn)場(chǎng)及后期管理
到貨驗(yàn)收結(jié)果錄入。支持現(xiàn)場(chǎng)手持式設(shè)備錄入、工作站錄入和配送中心憑單據(jù)錄入安裝調(diào)試、竣工驗(yàn)收情況的錄入。對(duì)于運(yùn)抵工程現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、物資，可以把安裝調(diào)試情況、竣工驗(yàn)收情況錄入系統(tǒng)，從而完成物資的后期物流管理。
2.3.7 逆向物流管理
逆向物流包括“回收物流”和“廢棄物物流”。因此，系統(tǒng)需要從成本和環(huán)保的角度出發(fā)，對(duì)廢舊物品的收集、儲(chǔ)存、包裝、加工等逆向物流環(huán)節(jié)進(jìn)行全流程信息化管理。
2.3.8 物流過程監(jiān)控
系統(tǒng)支持對(duì)于整個(gè)物流訂單生命周期內(nèi)的所有操作節(jié)點(diǎn)的時(shí)效作業(yè)要求進(jìn)行配置，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)控和管理的目標(biāo)，可以把管理力度實(shí)施到每個(gè)細(xì)節(jié)操作當(dāng)中去。這種基于每個(gè)作業(yè)節(jié)點(diǎn)時(shí)效嚴(yán)格控制，最終保證承諾的服務(wù)水平得到履行的管理方式成為OTD （Order TO Delivery）管理模型。
可配置的OTD 管理模型可以根據(jù)各地物流作業(yè)管理水平的高低，作業(yè)復(fù)雜程度等靈活決定管理的精細(xì)度。參照最佳實(shí)施實(shí)踐，我們建議可以在系統(tǒng)初步實(shí)施時(shí)，進(jìn)行較少的節(jié)點(diǎn)考核，并放寬考核的時(shí)效要求。隨著管理力度的生化，可以不斷細(xì)化監(jiān)控節(jié)點(diǎn)，并相應(yīng)縮短時(shí)效設(shè)定。從而啟動(dòng)推動(dòng)管理水平提升，縮短服務(wù)作業(yè)時(shí)間的目的。
通過物流過程各節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的采集，可以對(duì)整個(gè)物流體系的運(yùn)行效率、質(zhì)量進(jìn)行考核，從而作為物流服務(wù)中心工作績(jī)效考核的KPI之一。
3 結(jié)語
建立高效的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流信息化建立高效的信息查詢和傳遞系統(tǒng)，對(duì)電力企業(yè)的物流整合尤為重要，對(duì)于公司層面的物流管理機(jī)構(gòu)，通過信息管理完全可以實(shí)現(xiàn)合理調(diào)度設(shè)備供應(yīng)、運(yùn)輸，控制生產(chǎn)節(jié)奏，確保物流暢通，壓縮庫存，降低生產(chǎn)成本。
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我所實(shí)習(xí)的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業(yè)，另外還承辦一些運(yùn)輸業(yè)務(wù)。開辦已十年多了，規(guī)模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業(yè)不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。特別是近幾年，公司的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至香港、澳門，以及星加波等地區(qū)，取得相當(dāng)大的成績(jī)，正向中型企業(yè)轉(zhuǎn)變。公司現(xiàn)有正式職工三百多人，擁有先進(jìn)的工程技術(shù)設(shè)備;擁有五幢辦公樓和兩個(gè)加工廠房和3個(gè)共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊(duì)。
很幸運(yùn)，實(shí)習(xí)單位讓我業(yè)務(wù)部經(jīng)理助理的工作，分擔(dān)業(yè)務(wù)部秘書工作任務(wù)。期間我所負(fù)責(zé)的工作是：出入貨物的清點(diǎn);排班與工作通報(bào);會(huì)議準(zhǔn)備，接待客戶;整理客戶文件資料等。
短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，除了淺層次地學(xué)習(xí)了有關(guān)工商管理專業(yè)的技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是公司里同事的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。但當(dāng)你深入了解后，才發(fā)覺，他們大多都只是高中畢業(yè)，沒有大學(xué)文憑。現(xiàn)在他們的能力，完全源于公司的培訓(xùn)和自強(qiáng)不息的學(xué)習(xí)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!也是這段傳奇而艱苦的創(chuàng)業(yè)成功的法寶之一。
實(shí)習(xí)期間，因?yàn)楣ぷ鞯男枰易咴L過財(cái)務(wù)部、生產(chǎn)部和運(yùn)輸部，其中印象最深刻的就是運(yùn)輸部了。一間普通的塑料加工公司下，為何又下設(shè)運(yùn)輸部門呢?我就問老總，他也毫不吝嗇的道出了創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷。老總原先是一位貨車司機(jī)，年輕時(shí)把所有的積蓄投資到兩量二手的大型貨車上，就此賺到了資本，且車隊(duì)也由2輛發(fā)展到7輛，他就雄心勃勃地想向物流業(yè)發(fā)展，但是，由于家人的建議，他同時(shí)也經(jīng)營(yíng)起塑料買賣，結(jié)果塑料買賣就越做越火，直到現(xiàn)在。
而關(guān)于公司，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)概況如下：
1、公司主要的盈利業(yè)務(wù)是塑料買賣加工業(yè)務(wù)，因此，倉庫管理密切關(guān)系到公司業(yè)務(wù)。但是，我了解到：公司沒有一個(gè)倉庫物流管理系統(tǒng)，倉庫管理完全依靠于招聘有經(jīng)驗(yàn)的倉管(倉庫管理員)，而且貨物在倉庫間的互相調(diào)配很不靈活;倉庫里的貨物擺放不齊整，沒有分區(qū)擺放易燃塑料(過去十年曾經(jīng)發(fā)生過三起塑料自燃火災(zāi)事件，由于買了保險(xiǎn)，才沒有導(dǎo)致重大損失);另外，業(yè)務(wù)部門反映倉庫有限阻礙了業(yè)務(wù)增長(zhǎng)(年中一兩個(gè)月)。
2、公司欠缺人力資源部門。隨著業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，近幾年公司不斷擴(kuò)大員工數(shù)目，現(xiàn)有員工三百多人，但依然還實(shí)行以往的管理方法，公司員工的職工工資由財(cái)會(huì)人員進(jìn)行，培訓(xùn)由各自部門自行進(jìn)行，員工福利等由懂事會(huì)負(fù)責(zé)。懂事會(huì)的解釋是鑒于公司現(xiàn)在的規(guī)模與員工數(shù)目還處于發(fā)展階段，人力資源部門的設(shè)立是必然的，但不是現(xiàn)在。xx年大學(xué)生塑料廠實(shí)習(xí)報(bào)告
3、公司所經(jīng)營(yíng)的塑料加工生產(chǎn)線的工作流程，我整理了一下：
塑料加工的生產(chǎn)流程圖
4、公司擁有一支由7兩貨車的小運(yùn)輸隊(duì)伍，足夠于日常的貨物運(yùn)轉(zhuǎn)，但還是出現(xiàn)資源利用不充分等問題。此外，懂事會(huì)也曾經(jīng)多次為是否繼續(xù)維持車隊(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生分歧。
對(duì)此，我結(jié)合書本提出了有關(guān)建議和對(duì)策：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，雖然該塑料廠規(guī)模較小,但形象問題也不容忽視，因此建議塑料廠注重自己的企業(yè)形象，建設(shè)一客戶接待室是十分有必要的，同時(shí)也可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高。
2、倉庫貨物管理上，進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該同時(shí)考慮到出貨時(shí)的方便，當(dāng)然也要顧及塑料品容易自燃的特性，因此有必要制定堆放貨物的標(biāo)準(zhǔn)。堆放要整齊合理，以免倒塌;貨物(塑料加工品)要分門別類，以防發(fā)生化學(xué)反應(yīng);易燃易爆物品分區(qū)隔離擺放，以防造成重大以外損失。
3、倉庫物流控制上，應(yīng)創(chuàng)立一控制系統(tǒng)，以實(shí)時(shí)向業(yè)務(wù)車間提供一定時(shí)間內(nèi)的庫存信息。要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。條件允許的話，可聯(lián)系附近的若干倉庫，建立互助關(guān)系，使那些一時(shí)無法庫存的商品有地方儲(chǔ)存。
4、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。特別是現(xiàn)在，小企業(yè)向中型企業(yè)發(fā)展的階段，企業(yè)自行培養(yǎng)的人才是發(fā)展變革的核心，應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒其他中型企業(yè)的先進(jìn)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、庫存、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以達(dá)到資源共享的目的——更有效地利用資源，創(chuàng)造更多的利益。
一、工作回顧
(一)不畏艱辛、克服困難，全力做好本職工作
我是20xx年8月10日進(jìn)入公司，也是我踏入社會(huì)工作的第一天。面對(duì)陌生的環(huán)境，陌生的工作，當(dāng)時(shí)無從下手，充滿了迷茫，對(duì)業(yè)務(wù)操作是一竅不通，連一些最簡(jiǎn)單的工作術(shù)語都不懂。在公司領(lǐng)導(dǎo)合理安排崗位和同事的幫助下，很快便對(duì)工作業(yè)務(wù)有了一定掌握，較好地熟悉了入庫操作、在庫管理、出庫操作等。現(xiàn)任馬士基系統(tǒng)操作組長(zhǎng)和參與三運(yùn)倉庫管理，至今順利完成馬士基倉庫100票入倉的系統(tǒng)操作;完成馬士基倉庫出入庫流程圖繪制;組織員工進(jìn)行馬士基系統(tǒng)培訓(xùn);完成核查、修改馬士基系統(tǒng)歷史遺留尺寸差異;繪制三運(yùn)倉庫平面草圖;參與新秀麗審計(jì)盤點(diǎn)等。能準(zhǔn)確、及時(shí)地與客戶協(xié)調(diào)處理異常情況，能較好地處理各種工作細(xì)節(jié)和服從上級(jí)、公司的工作安排和管理制度。
(二)對(duì)本職工作的認(rèn)識(shí)
1、對(duì)倉庫的認(rèn)識(shí)：熟悉馬士基、三運(yùn)倉庫基本情況，包括庫房庫區(qū)、貨架、貨品擺放等;
2、對(duì)流程的認(rèn)識(shí)：熟悉馬士基倉庫的進(jìn)出庫操作流程和系統(tǒng)流程、三運(yùn)倉庫的操作流程和系統(tǒng)流程;qc流程;增值服務(wù)操作流程;異常處理流程;盤點(diǎn)流程等;
3、對(duì)管理的認(rèn)識(shí)：較好地熟悉了5s管理;倉庫安全管理;庫區(qū)規(guī)劃;貨品擺放;成本節(jié)約;人員安排等;
4、對(duì)職責(zé)的認(rèn)識(shí)：明白了團(tuán)隊(duì)的重要性;工作合理安排、保障效率的重要性;較好地協(xié)調(diào)本組人員的工作和保障準(zhǔn)確性;對(duì)工作能夠負(fù)責(zé)和能夠按時(shí)順利完成。
二、幾點(diǎn)粗淺體會(huì)
(一)高效服務(wù)，全力做好客戶服務(wù)工作
我們的工作本職是服務(wù)，服務(wù)客戶是我們賴以生存的主旋律，只有做好了客戶服務(wù)，得到了客戶的認(rèn)可。客戶才會(huì)真正地認(rèn)同我們。能做到高效服務(wù)，對(duì)于客戶的電話咨詢，我都耐心解釋并給予解決，客戶提到的問題和需要，都能及時(shí)解答和解決。
(二)專業(yè)學(xué)習(xí)是做好工作的動(dòng)力源泉
我們的工作價(jià)值是什么?是在工作中，得到不斷地提升，不斷地去學(xué)習(xí)得到進(jìn)步。假如我們甘于落后，那么我們的價(jià)值將會(huì)一降再降，直到自己都不能認(rèn)可自己。專業(yè)的學(xué)習(xí)，使自己的實(shí)際操作得到理論的支持，理論知識(shí)得到實(shí)際操作的驗(yàn)證，不斷地提升不斷地進(jìn)步，才真正是我們的工作價(jià)值。點(diǎn)的精通，線的發(fā)展，交織成面的擴(kuò)張，使自己能夠覆蓋更大的領(lǐng)域，才能在各方面不斷地提升自己。
(三)因勢(shì)而變，順勢(shì)而為，全力做好自己
在各種突況和緊急中，我迅速轉(zhuǎn)變思路，找準(zhǔn)自己的工作定位，積極和同事討論改進(jìn)方法。討論在工作過程中的問題，有一些專業(yè)上不懂的地方我虛心向其他有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，根本點(diǎn)還是做好自己的本職工作。 天下難事，必始于易;天下大事，必先于細(xì)， 從簡(jiǎn)單的事做起從細(xì)節(jié)入手。在精細(xì)化管理時(shí)代已經(jīng)悄然而至的今天，成大業(yè)若烹小鮮，做大事必重細(xì)節(jié)。只有從基層做起，筑穩(wěn)根部，不眼高手低，不心浮氣躁，只有當(dāng)浮躁被扎實(shí)所代替，沖動(dòng)被理智所折服，成功才可能和我們不期而遇。
(四)認(rèn)真負(fù)責(zé)是做好工作的有力保障
你手上的每一份工作，都是為自己而做，在服務(wù)別人的時(shí)候，你所得到的并不僅僅是工作的報(bào)酬，還有技術(shù)的鍛煉，品質(zhì)的提升與名譽(yù)的提高。生活總是會(huì)給每個(gè)人回報(bào)的，無論是榮譽(yù)還是財(cái)富，條件是你必須轉(zhuǎn)變自己的思想和認(rèn)識(shí)，努力培養(yǎng)自己盡職盡責(zé)的工作精神。自己地不負(fù)責(zé)任往往導(dǎo)致他人的損失和不滿，我們要明白到每月手上所拿到的工資，其實(shí)不是公司給的，也不是客戶給的，而是我們身邊每一位盡心盡責(zé)的同事在為你創(chuàng)造的財(cái)富。
(五)心態(tài)決定一切
對(duì)環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我認(rèn)為所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的。認(rèn)識(shí)到工作是自己的事便不會(huì)有懶惰的思想。
三、存在問題及個(gè)人工作計(jì)劃
在過去的工作中，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，經(jīng)過自己的努力，較快熟悉和順利完成崗位規(guī)定的工作，也使客戶對(duì)自己有了較高地評(píng)價(jià)。但僅僅限制于目前工作崗位，對(duì)公司其他業(yè)務(wù)和流程幾乎一片空白，公司lms系統(tǒng)也沒有較深入地了解和認(rèn)識(shí)，對(duì)物流專業(yè)知識(shí)也有很大的不足。
為了適應(yīng)新形勢(shì)、謀劃新發(fā)展，我決心在今后的工作中，發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作，為新的一年做好營(yíng)銷工作。決心做好以下幾方面：
(一) 虛心學(xué)習(xí)，力爭(zhēng)在提高自身專業(yè)素質(zhì)上取得新突破;
通過制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，做到與時(shí)俱進(jìn)，每天晨會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)、總結(jié)。當(dāng)然不僅要學(xué)習(xí)書上的東西，而且要學(xué)習(xí)做人的道理，處世的方法，不斷增強(qiáng)服務(wù)客戶的能力，增強(qiáng)與客戶溝通的能力，增強(qiáng)解決客戶問題的能力，使自己成為一個(gè)綜合素質(zhì)比較好的員工。加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，做到學(xué)以致用。
(二)加強(qiáng)物流管理、供應(yīng)鏈管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識(shí)，做到理論實(shí)際相結(jié)合，不斷發(fā)現(xiàn)工作的問題，使自己和公司能夠共同進(jìn)步。
(三)確立目標(biāo)，不折扣行動(dòng);
(四)大膽思考，小心求證，力求做得更好;
關(guān)鍵詞：物流管理；管理信息系統(tǒng)；組織機(jī)構(gòu)；紅巖公司
1紅巖公司物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
1.1 紅巖公司物流的現(xiàn)狀
1.1.1 物流環(huán)節(jié)及資源
紅巖公司經(jīng)過長(zhǎng)期發(fā)展，目前所涉及配套廠438家（重慶占45％以上，另外主要區(qū)域有四川、江浙和山東），零件品種9000余種。僅有26個(gè)廠家、220種零件由供方直送，其余均由紅巖管理。紅巖物流分為三大環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)擁有獨(dú)立的物流資源：
①入廠物流；②分裝；③整車發(fā)運(yùn)。
1.1.2 工廠物流現(xiàn)狀
①品種多，選裝件多。
②紅巖公司有一部分產(chǎn)品提供軍隊(duì)使用，因而，在零部件中有軍品存儲(chǔ)的特殊性，物料在上線前必須通過軍檢，保管要求高，并需要與普通物料分開管理。
③由于重型汽車的生產(chǎn)特點(diǎn)，在每年的銷售旺季，各廠商為保證生產(chǎn)，需提前儲(chǔ)備零配件原料，搶購資源，導(dǎo)致了在這個(gè)階段庫存奇高。
④總裝廠只有一條生產(chǎn)線，駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等部件的分裝就在總裝線的邊上，沒有廠內(nèi)物料緩沖區(qū)，加之生產(chǎn)品種多樣，總裝線邊的物料不得不及時(shí)調(diào)整，使得整個(gè)總裝車間擁擠不堪，大總成的配送頻率加大。
⑤零部件體積大，重量大。
1.1.3 物流操作、管理模式
①配送：紅巖公司實(shí)施以銷定產(chǎn)的策略，制造部根據(jù)訂單下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，并提前將總裝用料計(jì)劃傳給物資管理處和各專業(yè)廠，物資管理處和專業(yè)廠根據(jù)計(jì)劃調(diào)配物資，并憑借配送工人的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行當(dāng)日生產(chǎn)的補(bǔ)料等物流操作；紅巖公司目前沒有標(biāo)準(zhǔn)的物流器具，使得物資周轉(zhuǎn)和數(shù)量控制及物料的安全管理比較困難。
②倉儲(chǔ)、庫存：目前由于倉庫眾多，且管理上各自為政，沒有統(tǒng)一的調(diào)度和操作流程，整個(gè)廠區(qū)的物流相對(duì)混亂。
③分裝：總裝廠根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃負(fù)責(zé)進(jìn)行分裝，除輪胎等少數(shù)總成外，其余總成都按訂單生產(chǎn)，沒有庫存。
④整車發(fā)運(yùn)：紅巖公司的整車發(fā)運(yùn)管理分為三個(gè)方面：下線入庫、倉儲(chǔ)管理和發(fā)運(yùn)。下線入庫、倉儲(chǔ)管理由物資管理處負(fù)責(zé)，而發(fā)運(yùn)由銷售部整車處進(jìn)行管理。發(fā)運(yùn)通過招標(biāo)方式來選擇承運(yùn)商，每年一次，在整個(gè)發(fā)運(yùn)過程中，在途管理沒有具體的約束辦法和對(duì)承運(yùn)商的控制力。
1.2 紅巖公司物流發(fā)展現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
汽車物流不僅僅意味著做純粹功能基礎(chǔ)上的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸工作，隨著市場(chǎng)的開拓，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)提出了越來越高的要求：不單純是產(chǎn)品是否能滿足市場(chǎng)，更重要的是如何在市場(chǎng)需要的時(shí)候，生產(chǎn)和遞交顧客需要的服務(wù)。紅巖公司主要存在下面問題：
①缺乏一體化管理
②信息化程度低
③物流專業(yè)功能不完善
1.3紅巖公司物流系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
公司規(guī)劃五年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)五萬輛車的目標(biāo)，提高生產(chǎn)水平，適應(yīng)公司跨越式發(fā)展的需要，節(jié)約生產(chǎn)成本和業(yè)務(wù)費(fèi)用、消除物流環(huán)節(jié)重復(fù)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)零庫存，合理配置杜絕浪費(fèi)、企業(yè)資源共享、提高整體利潤(rùn)水平，提出了建立橫向一體化發(fā)展的物流管理體系的需要。主要實(shí)現(xiàn)以下幾方面的目標(biāo)：
①實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化管理
②實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化采購，準(zhǔn)時(shí)化送料和準(zhǔn)時(shí)化配貨
③實(shí)現(xiàn)企業(yè)器具的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌
④實(shí)施先進(jìn)信息技術(shù)
2紅巖公司物流系統(tǒng)總體框架設(shè)計(jì)
2.1 紅巖公司物流系統(tǒng)總體框架設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作
2.1.1 業(yè)務(wù)流程再造分析
公司必須進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，再造的目標(biāo)：建立以訂單驅(qū)動(dòng)的拉動(dòng)式為主的業(yè)務(wù)流程。
紅巖公司業(yè)務(wù)流程再造的基本途徑：
①整合現(xiàn)有流程，重新識(shí)別企業(yè)的核心過程；
②建立企業(yè)的信息系統(tǒng)，增強(qiáng)基于信息的綜合運(yùn)作能力。
2.1.2 紅巖公司核心過程的識(shí)別
企業(yè)應(yīng)按照過程來配置資源和能力，因而核心過程在很大程度上決定企業(yè)的資源和能力的配置方向。為建立拉式業(yè)務(wù)流程，根據(jù)汽車生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，紅巖公司的業(yè)務(wù)主要有五個(gè)核心過程組成，
市場(chǎng)銷售過程、訂單處理過程、生產(chǎn)過程、采購過程、物流過程
2.2 紅巖公司物流系統(tǒng)總體框架
通過對(duì)公司核心過程的分析，我們認(rèn)為建立的物流系統(tǒng)將以訂單流為中心，主要由三部分組成：
①汽車零部件物流系統(tǒng)
②生產(chǎn)物流系統(tǒng)
③整車分撥系統(tǒng)
公司建設(shè)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的宗旨是：實(shí)現(xiàn)零庫存、零距離和零缺陷；目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)汽車零部件的JIT采購、JIT生產(chǎn)和整車的JIT配送。
建立以訂單為驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)流程需要加強(qiáng)信息系統(tǒng)建設(shè)，同樣物流系統(tǒng)的運(yùn)作也需要以信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)。
2.3 紅巖公司物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容
物流系統(tǒng)理論認(rèn)為物流系統(tǒng)由物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)和相關(guān)支撐系統(tǒng)組成。公司要建立現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)需要從物流硬件和軟件兩個(gè)方面著手，因此，紅巖公司物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包含下列內(nèi)容：
①物流方案；②物流管理信息系統(tǒng)；③物流組織結(jié)構(gòu)；④物流標(biāo)準(zhǔn)化；
⑤其他物流相關(guān)支撐系統(tǒng)。
3 紅巖公司物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3.1 紅巖公司物流方案設(shè)計(jì)
3.1.1 零部件物流方案設(shè)計(jì)
①設(shè)計(jì)思路
a. 精簡(jiǎn)供應(yīng)商的數(shù)量，保證零部件的質(zhì)量與數(shù)量，準(zhǔn)時(shí)到位
b. 設(shè)置物流中心，進(jìn)行集貨配送
c. 將零部件直接送入各總成廠，并最終直接到總裝廠組裝
d. JIT采購，供應(yīng)商根據(jù)得到的采購信息，向物流中心供貨
3.1.2 生產(chǎn)物流方案設(shè)計(jì)
①紅巖公司生產(chǎn)物流系統(tǒng)方案設(shè)想
為建立JIT生產(chǎn)系統(tǒng)，需要根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)的實(shí)際情況加強(qiáng)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的建設(shè)。在分析國(guó)內(nèi)外著名汽車生產(chǎn)制造企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)特點(diǎn)和運(yùn)作原理的基礎(chǔ)上 ，應(yīng)用JIT理論、看板管理思想及精益物流理論，提出公司生產(chǎn)物流系統(tǒng)方案設(shè)想。
以訂單為驅(qū)動(dòng)的JIT生產(chǎn)方式最終目的是降低在線庫存的數(shù)量、提高產(chǎn)品質(zhì)量和增強(qiáng)快速反應(yīng)能力。重慶紅巖公司生產(chǎn)物流系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：電子看板系統(tǒng)、物流處理和操作系統(tǒng)及生產(chǎn)物流運(yùn)作和管理系統(tǒng)。
3.1.3 整車物流方案設(shè)計(jì)
整車物流系統(tǒng)是紅巖公司重要的組成部分，它直接面向客戶，保障著企業(yè)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速反應(yīng)的前提。公司要確保未來五年內(nèi)年產(chǎn)重型汽車5萬輛，銷售額達(dá)120億元目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，建設(shè)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化和信息化的整車分撥系統(tǒng)十分必要。
①紅巖公司整車物流系統(tǒng)方案設(shè)想
公司整車物流系統(tǒng)主要承擔(dān)功能：
1）實(shí)現(xiàn)整車從公司向客戶的分撥物流
2）負(fù)責(zé)客戶零部件和整車的逆向物流
公司整車物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的層次結(jié)構(gòu)：
1）一級(jí)：整車分撥中心
2）二級(jí)：地區(qū)倉庫
公司整車物流系統(tǒng)的主要環(huán)節(jié)：
1）從總裝廠到整車分撥中心的倒運(yùn)或到最終客戶的直運(yùn)業(yè)務(wù)
2）整車分撥中心的物流業(yè)務(wù)
3）從整車分撥中心到地區(qū)倉庫的倒運(yùn)業(yè)務(wù)或到最終客戶的配送服務(wù)
4）地區(qū)倉庫的物流業(yè)務(wù)
5）從地區(qū)倉庫到最終客戶的配送服務(wù)
紅巖公司整車物流系統(tǒng)重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容：
1）整車分撥中心和地區(qū)倉庫的選址、規(guī)模、功能設(shè)定、建設(shè)序列、運(yùn)作模式等
2）對(duì)整車物流系統(tǒng)的運(yùn)作成本、速度、質(zhì)量和服務(wù)績(jī)效的評(píng)價(jià)研究
3）與生產(chǎn)物流系統(tǒng)和零部件物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)和銜接研究，重點(diǎn)關(guān)注應(yīng)用整車物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)零部件的分撥和逆向物流及整車的逆向物流領(lǐng)域
4）對(duì)整車物流系統(tǒng)操作手冊(cè)、成本管理和質(zhì)量管理進(jìn)行研究
3.2 紅巖公司物流管理信息系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
3.2.1紅巖公司物流管理信息系統(tǒng)主要功能模塊
①訂單管理模塊
②銷售管理模塊
③采購管理模塊
④運(yùn)輸管理模塊
實(shí)時(shí)跟蹤等功能子模塊構(gòu)成。
⑤庫存管理模塊
⑥帳戶結(jié)算模塊
3.3 紅巖公司物流組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
紅巖公司物流組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括：物流組織機(jī)構(gòu)的部門設(shè)計(jì)和人員配備、物流組織機(jī)構(gòu)的物流職能設(shè)置和物流組織機(jī)構(gòu)的信息溝通機(jī)制設(shè)計(jì)。
①物流組織機(jī)構(gòu)部門設(shè)計(jì)和人員配備
紅巖公司的物流組織機(jī)構(gòu)建設(shè)可分為近期和遠(yuǎn)期兩個(gè)階段：
1）近期：獨(dú)立的物流組織機(jī)構(gòu)部門設(shè)計(jì)
2）遠(yuǎn)期：一體化的物流組織機(jī)構(gòu)部門設(shè)計(jì)
紅巖公司的物流組織部門設(shè)計(jì)要以遠(yuǎn)期的方案為發(fā)展目標(biāo)，近階段考慮到人員組織和機(jī)構(gòu)重組的困難，應(yīng)盡量實(shí)現(xiàn)近期方案，即在公司成立獨(dú)立的物流部門，包括計(jì)劃管理和整車配送等部門，由各部門完成特定的物流任務(wù)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)企業(yè)物流。
②物流組織機(jī)構(gòu)物流職能設(shè)置
企業(yè)物流組織機(jī)構(gòu)物流職能配置的主要目的是將各物流組織部門分配到各個(gè)物流流程上，使部門明確自身的任務(wù)，從宏觀上把握各自的職能分配，其主要內(nèi)容有：
1）確定企業(yè)零部件物流、生產(chǎn)物流和整車物流的具體流程；
2）確定各物流部門在各個(gè)流程中所分配到的任務(wù)；
3）綜合整個(gè)物流流程，安排各部門的工作計(jì)劃，對(duì)任務(wù)沖突進(jìn)行協(xié)調(diào)。
③基于信息系統(tǒng)的物流組織機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)機(jī)制設(shè)計(jì)
物流部門內(nèi)部的各個(gè)部門間和物流與其它部門間的協(xié)調(diào)運(yùn)作，關(guān)鍵在于部門間的溝通，在當(dāng)前信息系統(tǒng)被企業(yè)廣泛應(yīng)用的情況下，物流部門的溝通也在很大程度上依賴于信息系統(tǒng)。基于信息的紅巖公司物流組織機(jī)構(gòu)之間的協(xié)調(diào)機(jī)制設(shè)計(jì)的主要方面為：
1）物流部門操作層、管理層和戰(zhàn)略層間的溝通不僅采用自上而下或自下而上的方式，還提倡橫向交叉的信息溝通；
2）管理層和戰(zhàn)略層之間的溝通是關(guān)鍵，各部門的統(tǒng)計(jì)報(bào)表通過網(wǎng)絡(luò)匯總；
3）物流部門通過ERP或數(shù)據(jù)庫等信息平臺(tái)獲得企業(yè)活動(dòng)的共享信息；
4）通過電子看板生產(chǎn)、運(yùn)輸、配送實(shí)現(xiàn)物流部門間的有效聯(lián)系；
5）利用EDI、Internet等信息工具完成企業(yè)內(nèi)外訂單的傳輸和處理；
6）信息由企業(yè)統(tǒng)一，在物流部門內(nèi)部由管理層協(xié)調(diào)。
3.4 紅巖公司物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施內(nèi)容
①通過EDI完善企業(yè)間訂單的傳輸和處理；
②在整個(gè)物流流程中通過“看板”方式增強(qiáng)部門間和工序間的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)時(shí)制”；
③使條形碼技術(shù)覆蓋企業(yè)采購、庫存、生產(chǎn)和銷售活動(dòng)的整個(gè)過程，加強(qiáng)零部件和整車的跟蹤控制；
④使用POS技術(shù)加強(qiáng)對(duì)銷售信息的收集和反饋，提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性；
⑤利用公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源共享。
4 結(jié) 論
論文分析了紅巖公司物流發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)紅巖公司物流系統(tǒng)進(jìn)行了規(guī)劃、設(shè)計(jì)，得出了以下主要結(jié)論：
①紅巖公司物流管理主要存在缺乏一體化管理、信息化程度低、物流專業(yè)功能不完善等問題；
②紅巖公司具備規(guī)模資源和創(chuàng)新精神等物流改革的條件：
③紅巖公司要實(shí)現(xiàn)五年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)五萬輛車的規(guī)劃目標(biāo)，必須在物流管理上要實(shí)現(xiàn)以下幾方面的目標(biāo)：
1）實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化管理；
2）實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化采購、準(zhǔn)時(shí)化送料和準(zhǔn)時(shí)化配貨；
3）實(shí)現(xiàn)企業(yè)器具的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌；
4）實(shí)施先進(jìn)信息技術(shù)。
④紅巖公司物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包含下列內(nèi)容：
1）物流方案設(shè)計(jì)；
2）物流管理信息系統(tǒng)；
3）物流組織結(jié)構(gòu)；
4）物流標(biāo)準(zhǔn)化；
5）其他物流相關(guān)支撐系統(tǒng)。
紅巖公司物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案如果能夠得到實(shí)施，紅巖公司流程能力將會(huì)有明顯的變化，物流成本的控制能力也將會(huì)得到較大提高。
參考文獻(xiàn)：
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