時間：2022-08-02 14:18:45
導語：在運營方案的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
我是品牌 / 廠商，須提供：
企業資質：申請企業需持有大陸企業營業執照、稅務登記證。 品牌資質：申請企業需持有中國商標權證書或者商標受理通知書。
服務資質：申請企業需遵守“淘寶商城”7天無理由退換貨、提供正規銷售發票、積分活動等服務標準。 一 入駐商城流程
1 申請商家支付寶賬號
申請企業支付寶賬號，并完成企業支付寶賬號的商家認證。2 登錄在線申請頁面
登錄淘寶商城招商頁面zhaoshang.mail.taobao.com 點擊“立即加入”3 提交信息
在線輸入提交公司及品牌資料信息4 簽約
在線簽訂淘寶服務條款和代扣協議5 等待審核
提交公司和品牌資料，等待淘寶小二審核，需要3-7天6 凍結保證金
在申請的商家支付寶打入10000元保證金和6000元服務費7 開店
二 人員配置：
1 組織架構
初步提出按照上圖進行團隊組建，初期不必所有崗位均安排專人，可一人負責多個崗位，但必須制定清晰的崗位職責，明確有這么多崗位工作內容需要完成，以免造成工作職責劃分上的缺失。一旦隨著業務發展工作量飽和，則可進行人員補充，把人員按照崗位進行拆分。
2 工作內容
（一）淘寶店長
1、負責網店整體規劃、營銷、推廣、客戶關系管理等系統經營性工作；
2、負責網店日常改版策劃、上架、推廣、銷售、售后服務等經營與管理工作； 3、負責網店日常維護，保證網店的正常運作，優化店鋪及商品排名； 4、負責執行與配合公司相關營銷活動，策劃店鋪促銷活動方案； 5、負責收集市場和行業信息，提供有效應對方案； 6、制定銷售計劃，帶領團隊完成銷售業績目標； 7、客戶關系維護，處理相關客戶投訴及糾紛問題。
(二)客服人員 （前期招兩名）
工作職責：
1. 通過聊天軟件,耐心回答客戶提出各種問題,達成雙方愉快交易，處理訂貨信息 2. 熟悉淘寶的各種操作規則,處理客戶要求,修改價格,管理店鋪等; 3. 解答顧客提問，引導顧客進行購買，促成交易。
4. 為網上客戶提供售后服務,并以良好的心態及時解決客戶提出的問題和要求,提供售后服務并能解決一般投訴。
6. 配合公司淘寶店鋪和獨立網站的推廣宣傳,在各種群和論壇發貼宣傳、推廣店鋪；
(三)網店美工（前期招一名）
主要工作內容 （PS 合成、調色 及 摳圖 必須熟練 經驗要求1年以上） 1．負責網絡店鋪視覺規劃、設計，以及產品描述工作； 2．負責網站產品模特后期圖片的處理和排版。
應聘要求
1.愛好視覺，對設計有天生的觸覺。追求完美。
2.具有網頁美工設計能力和平面設計能力，一年以上的工作經驗。 3.熟悉淘寶貨品上架、寶貝編輯等功能；
4.熟悉Dreamweaver 、Photoshop 等相關設計軟件
5.有良好的團隊合作精神，有耐心,做事認真細心負責,誠實可靠,能承受一定的工作壓力。
6.熟練編寫div/css優先
(四)網店編輯（暫時不用，只招美工，）
1、負責網店產品上架和下架的相關工作；
2、負責網店產品的寶貝描述文字的撰寫，配圖文字的撰寫 3、負責促銷活動文案的構思和撰寫； 4、負責網店產品標題的編輯和修改等；
(五)配送人員
主要工作內容：
1．按照要求對貨物產品進行包裝，負責進貨和發貨等物流方面的事項，清點庫存。 2、較強的服務客戶的意識及團隊合作精神
3、能吃苦、蹋實、細心 、能長期穩定的合作。 4、有網店打包工作經驗的優先考慮。 職責描述：
1、負責商品進庫、出庫，發貨包裝。
2、準確無誤的核對面單與商品貨號、數量等。 3、登記商品出庫記錄。 4、定期對庫房進行盤點。
3 工作考核
建立kpi(績效考核關鍵指標經濟)緊緊圍繞kpi將目標細化，從業績、客戶滿意度和團隊成長速度三個方面進行考核3.3.1業績
業績不僅僅指銷售業績，作為電子商務項目，網店流量(包括UV和PV)、轉化率、客單價、回頭率等也是非常重要的指標，并且可以根據這些指標來指定和規劃商城裝修、發貨效率和促銷活動等，最終把這些指標量化到具體數值，再根據各部門不同情況來分別認領，比如市場部和物流部承擔回頭率的比重是不一樣的，承擔銷售業績的比重也不一樣。3.3.2 客戶滿意度
淘寶商城設置了三個指標，分別是“寶貝與描述相符”、“服務態度”和“發貨速度”，需要根據每個部門、崗位與這三項指標的相關度做一下拆分。3.3.3 團隊成長度
這是一個很模糊的考核指標，但也是非常重要的指標，可以通過定期考試和實戰比武的方式來進行評定，這個考核指標，將決定管理者是否能夠從日常事務中脫身，把更多精力放在整個商城的未來發展上，從而使商城走向良性發展的道路。3.2團隊成功的關鍵
要考察這個團隊未來是否能夠成功，勝任不斷增長的KPI指標，中層也就是部門主管或者經理這一層是最關鍵的因素。網店尤其是很多個人網店，在往更大規模發展的時候，往往會遇到這個瓶頸，即創始人(店主)無法脫身日常事務，不能放權給手下，從而失去時間和精力去思考明天的事，錯失相當多的發展良機，而又對網店本身業務產生影響，沒有經濟條件聘請更優秀的人才加盟，整個店鋪陷入惡性循環。
本項目作為一個全新的項目，需要從一開始即從高規格來組建團隊，需要帶有較高的人才引進規格，在開店初期的巨大工作量完成以后，要讓中層員工盡快成長起來，讓決策者盡快脫離瑣事，保持項目的正確發展方向。
三 運營規劃
（一）店鋪的上線及日常管理
1、確定店鋪的整體風格，做好各個區域的美工工作。2、細化買家須知內容，盡量做到顧客可以自主購物。
3、美工負責將待售產品的圖片做好處理，編輯配置好相關的文案說明。
4、編輯好各個產品的標題，寶貝描述后，核實價格及庫存信息后，全部上架。 (二)營銷活動
1、首先確定3-5款主打產品，以后歷次活動優先考慮這幾款產品的報名，以此吸引客戶，做好關聯銷售。
2、配合淘寶的新店鋪的推廣活動，做好慶開店營銷活動，全場折扣，設置后VIP折扣價格。
3、設置淘寶客，聚劃算等活動，以此引進流量。 (三)售后問題
委任有經驗的，溝通能力強的客服擔任售后工作。同時細化各種售后問題，作為應對方案，比如安撫客戶的不滿情緒；不同情況對客戶的損失如何補償；快遞丟件如何索賠，如何追件；其他相關售后問題的。 （四）配送及倉庫管理
為了加強園區餐廳的科學管理,保障正常運行,改善膳食質量,提高服務水平,更好地為園區工作人員服務,結合園區餐廳的實際,特制定本方案。
一、指導思想
園區餐廳是園區工作人員的基本生活保障, 必須圍繞飲食安全、營養衛生、方便大家的總體要求,以低額利潤、優質食品、熱情服務為標準，尊重員工的飲食習慣，遵守管理的有關規定，力求達到科學營養配餐,正規有序運營，確保飲食衛生安全，確保方便工作生活。
二、組織領導和人員組成：
1、成立餐廳管理領導小組：
組長：運營主管； 副組長：財務1人、廚師1人；
小組成員：管委會1人、運營1人、人資1人、項目1人、
領導小組的職責：負責對園區餐廳膳食質量、飯菜數量、收費標準、安全衛生、制度落實、服務態度等進行監督管理，落實每周一次的餐廳衛生和運營秩序檢查；每月一次的廚師班子綜合考評；每季一次的季度分析講評會，做到發現問題及時解決，確保餐廳運營管理有條不紊。
2、建立廚師工作班子：園區餐廳前期保障就餐人數約為60人，據此，廚師工作班子暫定為四人。
管理員：1人（財務兼任）；
主 廚：1人
廚 工：2人
3、廚師班子人員職責分工：
餐廳管理員（財務兼任）——
1、負責主持園區餐廳的全面工作。關心員工生活，能聯系群眾，嚴格要求自己，處處起模范作用。
2、熟悉廚房和餐廳的全面工作，協同主廚制定每周菜譜，經常調整食品搭配，公布每周食譜，嚴格食譜制度落實。
3、熟悉貨源情況，監督采購計劃，把好貨物驗收，抓好原材料的保管、做到物盡其用，減少浪費，控制成本，防止出現漏洞，按標準讓就餐人員吃飽吃好。
4、主動收集廚房、餐廳人員對改善伙食的建議，熱情接待投訴的員工，聽取他們的意見，及時提出改進措施，不斷提高服務質量。
5、組織及時補充各菜式、米飯、湯水工作，保證就餐人員在規定時間內能獲得滿意的食品。
6、及時傳達上級的指示和意圖，聽取下屬工作匯報，嚴格員工考勤，做好所屬員工的培訓、考評、調配工作，提高員工的素質，調動員工的積極性，解決存在的問題，定期向領導報告和請示工作，。
7、經常檢查食品衛生、廚具衛生、廚房衛生、餐廳衛生和員工個人衛生，嚴格執行《食品衛生法》，抓好食品質量，防止出現食品變質和食物中毒。
8、帶領員工熱情待客，分菜做到公平公正，一視同仁，動作迅速，為就餐人員提供良好的服務。
9、認真做好就餐人員的劃卡、收費工作，做到日清月結，按月向財務部申報餐費。
10、負責日常加餐和宴請的具體安排，完成領導交辦的其他工作。
主廚——
1、在運營部領導下，負責餐廳日常工作并協助管理員完成上級布置的任務。
2、當好班長，嚴格要求自己，不謀私利，任勞任怨，處處起模范作用。
3、精通本職業務，負責食譜制定落實，調整食品搭配，每天要總結日常工作情況，遇到問題要及時向管理員和運營主管匯報。
4、協助監督食品采購，把好貨物驗收，控制成本，抓好原材料的保管、做到物盡其用，減少浪費。
5、抓好食品衛生、廚具衛生、廚房衛生、餐廳衛生，嚴格執行《食品衛生法》，抓好食品衛生質量，防止出現食品變質和食品中素。
6、做好消防工作，每天下班之前要檢查每個開關是否完好、關閉，方可下班離開。
7、帶領員工熱情待客，分菜做到分量均勻，及時補充各菜式、米飯、湯水工作，動作快捷，一視同仁，為就餐人員提供良好的服務。
8、完成主管領導和管理員布置的其他工作。
廚 工——
1、主廚的領導下，協助廚師完成菜式的出品等各項工作任務。
2、嚴格要求自己，不謀私利，任勞任怨。
3、熟悉本職業務，協助食譜落實、及制作。
4、控制能源，杜絕浪費，做到物盡其用。
5、搞好食品衛生、廚具衛生、廚房衛生、餐廳衛生，嚴格執行《食品衛生法》，做好食品衛生質量。
6、每天要總結日常工作情況，遇到的問題要及時向領班匯報。
7、做好消防安全防范工作。
8、節能降耗，節約用水、用電，做到人離關燈。
9、及時補充各菜式、米飯、湯水工作，保證就餐人員在規定時間內能獲得滿意的食品。
10、完成上級領導布置的其他工作。
三、運營方式
園區餐廳采取自主經營，自行采購，內外兼承，獨立核算，薄利多銷，財務審結的運營方式。經營種類：
1、持平科目：中餐、晚餐
2、盈利科目：早餐、夜宵、加餐、宴席等。
四、費用開支：
1、人工成本：固定工資：XX00+XX00+XX00=XXXXX元/月
2、原材料：煤氣、米、油、調味品
3、物料：蔬菜、肉、蛋
4、水電費：——（ ）元/月
5、保安、保潔、廚師班子補助——（ ）元/月
合計：每月總成本控制——-（ ）元/月
五、伙食標準：
餐廳提供早、中、晚餐。
早餐標準為：面、包子、饅頭、菜、湯，最低按照4元標準。
中餐標準為：1葷菜2素菜1湯1水果，最低按照10元標準。
晚餐標準為：饃、面、米飯、菜、湯，最低按照6元標準，。
六、經營目標
1、切實保障現有員工的生活,并承接外來公司零散員工就餐，滿足單次50-60人就餐人的需求，收費及菜譜（見附表1）。
2、滿足內、外員工及單位包桌消費或來料加工，收費及菜譜（件附表2）。
3.就餐一律不收現金，固定用餐人員實行就餐卡充值（充值卡押金10元），由財務部負責；零散就餐人員按照消費標準實行微信支付，二維碼賬戶由財務部監管。
4、采取自愿消費的生活標準,以滿足所有就餐人員的需求。收取的餐廳經營管理費用于餐廳修補、設備購買、原料采購、餐廳工作人員補助。
5、為了干凈、衛生，所有固定人員餐具自備，餐后自洗，餐具自行保管（公司統一提供餐具柜）。
6、管理制度。員工餐廳的特殊性決定了經營主體的低利回報,管理者必須強化成本管理,向管理要效益。為有章可循，配套的食品衛生、安全操作規程、各環節崗位責任制等管理制度,適用于公司員工餐廳。
七、餐廳管理
1、餐廳由公司運營部統一管理；
2、餐廳管理領導小組對餐廳管理負全部責任；
3、餐廳運營要做到伙食提前公示。制定一周菜譜，于每周一上午公布，飯菜品種要豐富營養，并努力提高烹調技術。
4、由廚師打餐，每個菜一勺，米飯、饅頭按量自取，盡量做到公平公正。
(一)餐廳人員及衛生管理
1、餐廳工作人員分菜、打菜要公平、公正，使用文明語言，態度和藹可親、服務周到細致；
2、餐廳工作人員應有良好的衛生習慣:不得留長指甲、戴戒指上崗，工作時應穿工作服、戴工作帽、佩戴透氣口罩，工作前應用洗手液洗手；
3、進入操作間前必須嚴格按規程進行洗手消毒，由專人經常對洗手的狀況和潔凈度，以及消毒的過程進行檢查，所有員工不得佩帶各種飾品；
4、工服要保證勤洗勤換，保證無油漬、無污垢、平整、無缺扣、開線；工作帽與頭巾要保持清潔、平整，無油漬、無污垢、無開線；
5、所有員工每年至少進行一次健康檢查，并取得健康證后方可上崗，必要時接受臨時抽檢；
6、嚴禁一切人員在操作間內吃食物(質檢員除外)、吸煙、隨地吐痰、亂扔廢棄物。保持內外環境整潔，采取消除蒼蠅、老蟑螂和其它有害昆蟲及孳生條件的措施，與有毒、有害保持規定的距離。
7、餐飲用具使用前必須清洗、消毒，符合國家有關衛生標準。消毒程序必 須堅持“一洗、二清、三消毒”；
8、食品存放應實行“四隔離”:生與熱隔離、成品與半成品隔離、食物與雜物隔離、海產品與肉類隔離；
9、餐廳工作人員如有事請假，必須另行人員安排頂崗，不得隨意停餐；如出現發燒、咳嗽、流行性感冒等有礙于衛生的癥狀時，應立即脫離工作崗位，找人頂崗；
10、廚房及其環境必須干凈、整潔，每餐清掃，保持整潔，每周徹底大掃除一次；
11、餐廳門窗、紗窗無灰塵、油垢，玻璃明亮；墻壁、屋頂經常打掃，保持無蜘蛛網、無黑垢油污；
12、餐廳的灶臺、抽油煙機、工作臺、物品架等應潔凈，無油垢和污垢、異味；
13、各種飲具、用具(大小塑料菜筐、盆)要放在固定位置，擺放整齊，清潔衛生，呈現本色；
14、剩余的飯菜應盡可能放置在冷藏柜里，但放置時間不能超過24小時；
15、餐廳采購的原材料必須新鮮，存放的環境應通風、干燥，避免霉變；
16、嚴禁使用過期或變質的原材料和食品；
17、大宗物料(米、面、油、鹽、調料等)須從大型超市采購；
18、每餐菜品須留樣、備檢。
(二)采購管理
1、采購負責人應對照一周菜譜或包桌餐計劃采購，不得隨意囤貨和多進不易存放的食物；
2、定點供應的原則。在保證食品質量的前提下，對日常食品建立穩定的供應商，采購資金由公司財務部統一按4周/月進行結算；
3、兩人采購的方式，公司管理人員或餐廳主廚負責驗收的采驗分離的原則，把關食用材料的質量和數量，采購人員按各種物品的重量、數量及價格入庫，并填寫入庫單并簽名(一式三聯，餐廳、供應商、公司財會各一聯)，費用按公司財務報銷流程審批支付貨款；
4、公開原則。做好成本核算，做到帳物相符，按月公布餐廳收支賬目，可在每月上旬公布上月的收支明細表，接受員工的監督；
5、餐廳收支賬目要求清晰、準確，日清月結，盡量做到薄利多銷。
(三)設備及安全管理
1、餐廳內所配備的一切設備、餐具要均要登記在冊，納入公司固定資產管理；
2、放置的所有物品不得隨意搬動、私自帶走或挪作它用。對無故損壞各類設備、餐具者，要照價賠償；
3、需要更換設備，應由餐廳主管及廚師簽字按公司流程提出申請，對更換的舊設備，由公司行政、財務共同進行殘值處理；
4、做好安全工作
(1)使用炊事械具或用具要嚴格遵守操作規程，防止機械操作事故發生；
(2)嚴禁隨帶無關人員進入廚房、儲藏室；易燃、易爆物品要嚴格按規定放置，消防設施不準隨意亂動，杜絕各類意外事故的發生；
(3)餐廳工作人員下班前，要關好門窗，檢查各類電源開關、爐膛火情、燃氣開關、餐飲設備等；
(4)管理人員要經常督促、檢查，切實做好防盜工作；
八、就餐及固定資產管理
一）、就餐管理
1、就餐的員工，必須遵守就餐時間:
(1)早餐:07:00---08:30
(2)午餐:11:30---12:30
(3)晚餐:17:30---18:30
①不得提前下班就餐。
②員工應按序排隊打飯，不得擁擠，吵鬧，文明就餐；
③愛護公物，愛惜糧食，厲行節約，杜絕浪費；
④禁止在指定就餐區域外的其它場所就餐；
⑤飯后自覺清理自己的衛生，不亂倒殘羹；
二）、員工餐廳須加強固定資產、低值易耗品的管理。妥善保管和正常使用。低值易耗品由公司一次性配齊后、丟失，進入餐廳成本；對新增的有關餐飲機具、大型設備、低值易耗品經公司審核批準購置的，進入公司費用。
九、接待用餐
內部或外來人員的接待用餐，提前到運營部備案，填寫《就餐申請單》，由餐廳工作人員根據《就餐申請單》安排就餐，財務安排結算，下班時間就餐后和廚師結算，由廚師在正常上班時間和財務部對接。
十、結算方式
1、飯卡刷卡
(1)采用定額消費，每餐刷卡記錄次數，每月底統計刷卡次數進行核算；
(2)外來人員:零散、外來就餐人員按照消費標準實行微信支付，二維碼賬戶由財務部監管，財務每周結算一次。
十一、餐廳人員服務標準
1、嚴格遵守公司的一切規章制度，按時上下班，遇事要請(銷)假，堅守工作崗位，服從組織安排；
2、講究職業道德，做到熱愛本職、認真負責、文明服務、主動熱情、態度和藹、禮貌待人；
3、保持儀表整潔，注重個人衛生，做到勤洗手、剪指甲，勤換、勤洗工作服，工作時要穿工作服，戴工作帽，不戴手飾，不在廚房工作間內吸煙；
4、嚴格按照預定菜譜執行，飯菜不重復，要講究色、味、形，為就餐人員提供衛生且營養的膳食；
5、保證在規定的時間開餐，并做到保熱、保鮮；
6、按要求刷卡供餐，不擅自收取現金（除下班后對外接待）；
7、愛護公物，按規范合理使用餐廳設備設施，并定期進行保養；8、履行節約，提高節約意識，不浪費水、電、氣等；
9、爭當文明員工，不得將包、袋帶進餐廳，不準私自拿走餐廳的用具和食物；
10、加強餐廳安全工作，上、下班時要檢查各類電源、開關、設備及門窗關鎖情況，做好防火、防盜工作。
十二、餐廳操作服務規范
1、餐廳主食間操作規范
①按涼量計劃所需米面的出庫量準確提取，確保無浪費；
②每天下午做好第二日所用大宗物料的檢查工作，若發現有發霉、變質、過期的物料及時上報；
③飯菜內不得出現玻璃、釘子、沙子、頭發、蟲子等雜物，米飯不得夾生；
④主食間的工具、用具、機器設備，每天工作完畢后用250PPM消毒水噴灑消毒，保持清潔衛生，碼放整齊，不得有異味，更不可發生霉變；
⑤保持主食間地面、墻面、玻璃、垃圾桶、排煙罩的清潔衛生；
⑥安全生產，正確使用機器設備，蒸車及時加水。
2、餐廳蔬菜切配間操作規范
①安全生產，正確使用切菜設備，工作中菜刀不得對人，不得開
玩笑、打鬧；
②用料前必須檢查是否有腐爛，變質的原材料；
③購回的原材料必須保持通風良好，并且把原材料碼放整齊隔墻離地；
④摘選各種蔬菜時，不得帶有菜葉、菜根、繩子、蟲子、頭發及其它雜物；
⑤清洗蔬菜時，必須清洗四次，清洗時發現有異物時應及時摘出；
⑥切配時，要求將蔬菜切得均勻整齊，大小統一，搭配合理。在切配過程中，保持案板、地面的衛生，及時清理；
⑦將切洗好的蔬菜上架或入保鮮庫，碼放整齊，保持通風良好；
⑧切完菜后，將刀、菜墩整理干凈，統一碼放，同時將切配間
的地面、墻面、玻璃、案板、水池、切菜設備清洗干凈；
⑨要做到先洗后切，碼放整齊，當天用菜當天切；
⑩切配間工具、用具每日切配工作完畢后刀礅應洗刷干凈；
⑪每日工做完畢后用消毒水對工作區域噴灑消毒。
3、餐廳庫房及庫房管理員管理規范
①餐廳庫房管理：貨到時要根據訂單上的數量、規格、單價檢查來貨的數量、規格、質量、保質期等是否符合收貨標準，嚴把檢驗關，杜絕一切不符質量標準的貨物入庫。
②庫房管理員負責對經過檢驗合格的物資按指定位置入庫，核實
后登記入帳；
③庫房管理員負責對物資實行分區分類管理，根據不同物資的性能、品種、型號、用途、包裝等特點和倉庫條件進行擺放，對各類物資及時制作標識；
④對出庫物資如實填寫《物資出庫單》，并及時登帳；
⑤負責對倉庫內的式具、器具定期維護，對于借出之工具、器具，在入庫前進行檢驗，確認無損后方可入庫；
⑥加強對庫存物資的管理，落實防火措施及衛生規范，保證庫存物品的完好無損、存放合理、整齊美觀；
⑦嚴禁無關人員入內，不得寄存私人物品，嚴格執行庫房安全制度，保證庫房內各種物資的安全；
⑧庫房管理員負責保持倉庫環境的溫、濕度，并做好清潔工作；
⑨負責每月25日協助財務管理人員對庫存物資進行盤點，做到物卡相符；
⑩負責每月25日前統計當月物資使用情況，并申報下月所需材料；
⑪對物品使用過程經確認存在質量問題，應及時提出退貨處理意見。
4、餐廳食品衛生規范
①嚴格按照《食品衛生法》進行管理,保證所購進主、副食品及調料的衛生質量；
②允許監管小組在任何時間對廚房及相關工作區域、食品進行檢查；
③為保證飯菜質量，每餐將采取食品留樣制度(保存48小時)。 4④用餐員工有食物中毒癥狀:如腹瀉、嘔吐、頭暈等信息時，應
迅速將患者送往醫院,做嘔吐物、糞便的留樣化驗,以確診病情的病因。立即停止廚房餐具和現場所有食品的使用,封存所有食品以待檢查,并迅速從其它渠道調集成品快餐,保證正常供餐。
5、餐廳切配間、副食間、主食間、庫房衛生規范
①要保持地面無積水、雜物、油跡、污漬、光潔明亮，在工作中應隨時對掉到地上的菜葉進行清掃，保證動態衛生符合要求,墻面無塵土、無死角；
②對于窗戶、門、門簾應定期清潔保持干凈無塵土、污漬，玻璃明亮；
③有地溝的地方地溝應蓋好地溝蓋，內壁無油垢、油跡、雜物，及時清潔并保持排水暢通；
④對頂棚應做到無塵土、無蜘蛛網、無死角；燈具要保持其清潔無塵土、無油跡能正常使用，如發現燈具不亮或燈光變小等情況，應及時報告有關部門進行修理；
⑤滅蠅燈應隨時檢查工作是否正常，如燈管出現異常現象，應報有關人員進行及時修理，滅蠅燈應定期清理，使其外表無塵土、無污漬，滅蠅條應根據實際情況及時進行更換，并做相應記錄；
⑥貨架、地架要保持清潔干凈，物品碼放要整齊；
⑦切菜機、切肉機、攪餡機等設備應由專人負責隨時清潔，保證其表面光亮干凈、無油漬、污物，在使用過程中隨時觀察其工作狀態是否正常，如發現不正常情況及時進行修理；
⑧洗滌池、解凍池應按規定使用，不能混用，隨時保持其里外潔凈、無殘渣、無油垢，光亮整潔；
⑨菜筐、肉箱子應及時清洗消毒，保證其無污垢、殘渣及泥垢，肉菜容器應分開使用，定期由專人進行徹底消毒，并做相應記錄；
⑩手使工具如:刀、菜墩、肉墩、手布等，用完后應及時清洗消毒，保證其無銹、無霉變、無異味，擺放到指定位置，菜墩、肉墩應立起存放，在使用前應再次檢查衛生是否合格，定其由專人進行徹底消毒，并做好相關記錄；
⑪操作臺應隨時保持其光亮整潔，無污垢、殘渣及泥垢；
⑫垃圾桶在使用中應保持外壁、桶蓋潔凈無污垢，用后內外洗刷干凈，桶中的廢棄物不得積壓時間過長，不暴漏、不遺灑，及時清理，桶蓋要隨時蓋好；
⑬保潔用品如:拖把、掃帚、簸箕、地刮子、抹布等應及時清洗消毒，保證其無污物、無油跡、無異味，整齊碼放到指定位置。
⑥庫房各類賬本應與其它物品分開，整齊碼放，其表面應無塵土、無雜物、清晰、準確；
⑦庫房所有入庫物品的外包裝，應在符合要求的情況下方可入庫；
6、餐廳衛生規范
①天花板、燈口無塵、無污跡、無蜘蛛網、無吊塵；
②門窗玻璃清晰明亮；墻壁、掛畫無污跡、浮塵；
③地面無積水、油垢、紙屑、牙簽、煙頭等雜物；
④餐臺干凈無油跡、餐凳橫梁干凈無塵；
⑤餐具、用具無油膩、雜物、污漬；
【關鍵詞】 IPTV 組播方案 BRAS OLT
引言：
網絡電視（IPTV）依托互聯網雙向交互的技術優勢，為人們提供了新型的收視方式，呈現出廣闊的市場前景。運營商應順應市場需求，優化IPTV組播方案。
一、IPTV組播優勢
由于開展IPTV業務對網絡的要求很高，視頻直播對網絡的流量和速度提出了較高的要求，這就需要有組播技術作為強有力的支撐。組播技術可以解決直播節目流的復制問題。滿足用戶的個性化觀看需求。
同時，IPTV支持高效的視頻壓縮技術，在寬帶占用率較低的情況下，可以使傳輸的視頻達到高清DVD的收視效果。隨著4K高清電視的發展，人們對收視清晰度要求越來越高，同時，對4K電視占有帶寬的問題表示擔憂。在低帶寬占用的要求下，IPTV不斷改進技術，努力實現在低帶寬下傳輸更高質量的視頻流，并取得了良好的效果。
二、IPTV組播方案優化途徑
基于IPTV的系統組成方式，為了拓展IPTV各類業務，提高用戶體驗質量，對IPTV現有的組播方式進行優化部署是目前工作的重點。
在IPTV業務滲透率不高的情況下，實際組網時如果采用動態組播路由協議，可能會存在匯聚層組播頻繁重建的現象，產生較大的組播時延，引起IPTV不可用。部署組播時，應盡量保證組播路由樹穩定，避免因用戶的離開或加入產生波動。進一步保證三層核心設備穩定，構建IPTV匯聚層網絡應基于路由靜態組播方式。
IPTV組播有兩種實現方案，一種是通過利用寬帶接入服務器（BRAS）實現，一種是通過光線路終端（OLT）實現。
BRAS是一種新型的接入網關，它位于骨干網的邊緣層，在寬帶網絡應用中，用戶IP網數據的接入可以通過BRAS實現。在IPTV組播中，組播流分發到普通核心路由器，復制分發到BRAS，BRAS擔任組播控制點和組播復制點，根據會話進行組播復制。BRAS主要完成網絡承載功能和控制實現功能。
BRAS是IP城域網業務控制層管理用戶及流量的核心設備，是實現城域網高QoS的重要保證。IPTV業務中，直播視頻對QoS要求較高，這就要求BRAS設備組網設計方案充分可靠。雖然VLAN雙透技術方案的應用有利于緩解BRAS的承載壓力，在單臺BRAS發生故障時由另一臺BRAS承接任務，但該方案無法定位用戶接入的具體BRAS設備，由此可能造成BRAS承載量不均，甚至造成H-QoS失效。VLAN分離透傳技術雖然可以做到靈活地將VLAN分攤到不同的BRAS上，準確定位用戶，但由于該方案在發生故障時，不能自動切換，需要人工干預，所以用戶等待時間較長。PADO延時技術雖然可以在交換機上行單臺BRAS 鏈路發生故障時，無需局端人工干預，用戶重新撥號即可接入，減輕BRAS的壓力，但在用戶奇偶MAC不均勻的情況下，也會造成單條鏈路過載等情況，用戶控制和定位困難。基于BRAS的應用現狀，可以考慮下沉至OLT側。
在IPTV組播的實際建設中，光線路終端（OLT）是重要的局端設備。它通過網線與匯聚層交換機相連，把網絡信號轉換為光信號，并通過光纖與用戶端的分光器相連，從而對用戶端設備ONU實現控制管理。OLT的位置設置，會直接影響寬帶接入網絡的模式，以及它c上層互聯網的連接模式。所以OLT的位置是否應該下沉至業務密集區的基站的問題就非常重要。根據現有的運營商組網原則，OLT通常設置在綜合業務接入區的業務匯聚點或者是匯聚節點。這種網絡組織在建立IPTV組播的過程中會存在一定的問題。首先是覆蓋距離的問題。在網絡沒有完成整體布局時，某部分的匯聚點或者匯聚點機房還沒有選定，這樣就會導致該區域無法設置OLT，需要相鄰的OLT來覆蓋這片區域，但如果系統最大傳輸距離沒有達到實際光纜所需距離，則這部分的業務將無法開通。還有就是主干纖芯的占用問題。[2]
在業務密集區，PON系統的OLT的這種網絡設置方式將會占用較多的主干光纜纖芯，會給該區域內的光交的端子、管孔、管道及維修設施等帶來較大的負擔，繼而面臨網絡建設的瓶頸。OLT位置下沉可以解決這兩個方面的問題。OLT的位置可以下沉到業務密集區的基站、小區、CBD機房。這樣可以縮短端與端系統的距離，縮短主干光纜的長度，減少管孔和管道的占有。而在實際建設中，情況較為復雜，OLT是否下沉，應該綜合多方面因素而定，如城域網架構、業務發展情況等。建設中也要從節點機房的選擇、主光纜容量、管道資源占有、網絡安全、維護管理方案等方面綜合考慮。
參 考 文 獻
昌河鈴木汽車有限責任公司是國內外知名汽車制造服務企業，其屬下昌河鈴木__分公司自20__年11月開始投產利亞納汽車及K14B發動機部品以來，隨著生產、銷售的迅速發展，汽車部品的銷售服務業務量快速增長。
中郵物流有限責任公司（以下簡稱中郵物流）與昌河鈴木汽車有限責任公司（以下簡稱昌河鈴木）作為戰略合作伙伴，經過幾年的友好合作，已初步取得了雙贏目標。在此基礎上，為進一步加強合作，充分利用中國郵政品牌信譽優勢及中郵物流現有的資源及有效的科學管理監控手段，為昌河鈴木提供供應鏈服務，雙方擬就昌河鈴木__分公司利亞納汽車及K14B發動機部品倉儲保管及配送項目進行深度合作。
承接昌河鈴木利亞納汽車及K14B發動機部品倉儲配送這樣具有標志性的一體化高端物流項目，表明中郵物流已真正滲透到一流企業的（本篇文章來源于文秘站 -百度直接輸入“文秘站”第一個網站便是）供應鏈中，在供應鏈的銷售環節上發揮重大作用。為保證項目的順利進行，特擬定本運營方案。本方案內容以倉儲保管為主，其余運輸配送物流服務參見《昌河鈴木汽車售后零配件配送服務協議》及《部品物流服務補充協議》。
二、基本方案
（一）服務項目：昌河鈴木__分公司利亞納汽車及K14B發動機部品倉儲保管服務。
（二）服務范圍：昌河鈴木__分公司利亞納汽車及K14B發動機部品倉儲保管全國范圍內調備。具體入庫、出庫、調庫、配送等以昌河鈴木部品處提供的單據清單上注明的為準。
（三）服務內容：從昌河鈴木__分公司生產車間及倉庫到中郵物流__分公司倉庫及倉儲管理，包括接單、提貨、入庫、出庫管理及與之相關的信息和單證傳遞服務。
（四）倉儲規劃方案：
1、規劃服務目標：按照2-3年發展規劃，利用郵政自有倉庫資源為昌河鈴木部品處提供1800㎡倉儲保管服務。
2、倉儲平面布置及功能劃分：見附圖。
3、倉儲設備投入：
1）貨架：各種規劃標準貨架計250組，計劃投入40萬元。
2）裝卸設備：電動叉車一臺，手動叉車2臺，計價12萬元。
3）相關周轉器具：包裝器具及庫存管理工具IT，等計價3萬元。
以上總計投入預算55萬元。
三、組織與管理
（一）中郵物流__分公司負責本項目的組織與協調及內部運營質量的考核及管理。為保證項目的順利實施和高質量運營，中郵物流__分公司成立昌河鈴木項目組，中郵物流__分公司經理任項目總負責人，中郵物流__分公司經理助理任項目具體實施負責人，并配備相應倉儲管理業務人員（2-4人）。
（二）中郵物流__分公司昌河鈴木__項目組，負責產品的接單、提貨、入庫、出庫、發運、信息反饋、業務檔案管理與查詢，[范文為文秘站 作者原創作品-轉載請加*文秘站 外部鏈接！注：]同昌河鈴木部品處進行日常商務協調、信息反饋、客戶服務及結算工作。
（三）__郵政昌河鈴木汽配倉儲項目實行硬性指標管理制度，相關管理考核依據，參照《利亞納汽車及K14B發動機部品入、出庫工作程序》，并接受昌河鈴木部品處業務指導。
四、操作程序
（一）接單、提貨。
根據昌河鈴木部品處出貨預告單，項目組負責到昌河鈴木__分公司車間或倉庫提貨，負責辦理相關提貨手續。
（二）入庫、理貨及出庫管理。
項目組從昌河鈴木__分公司提貨后，負責辦理入庫手續，對需要即時發運的部品，進行二次盤駁理貨，辦理出庫、裝箱交接手續。
（三）包裝、發運。
對需要包裝的進行包裝處理，并根據昌河鈴木部品處的發運計劃，對不同路向物流進行分揀、封發處理。
（四）運輸、配送。
根據昌河鈴木部品處發運計劃，通過中郵物集散網或社會物流網發運至收件人所在地，并配送到戶。
具體運輸、配送參照《昌河鈴木汽車售后零配件配送服務協議》及《部品物流服務補充協議》。
（五）特殊情況處理。
倉儲保管中如發現貨件短缺、破損、變形等情況，項目組負責處理。
五、費用結算
1、場地租賃費用：按10元/㎡優惠價計算。10元*1568㎡*12=188160元。
2、倉儲保管人工費：按2.0元/㎡標準計算。2.0元*1568㎡*12=37632元。
3、貨架等設備使用費：1）貨架租賃使用費按每組200元計，共50000元/年。2）電動叉車及周轉箱器具等年使用費按18750元計。
費用合計：294542.00元
六、業務檔案管理及賠償責任：
1、昌河鈴木部品處的出貨預告單及發運計劃和裝箱清單是本項目使用的主要單式。
以太網專線 MSTP VPN 互通測試
Discussion on Intercommunication Testing Scheme of the Cross Operator Ethernet Private Line
LIU Cheng， LU Quan， YUAN Shi-zhang
（Guangzhou Research Institute of China Telecom Co.， Ltd.， Guangzhou 510630， China）
Based on the analysis of two typical scenes that domestic and overseas telecommunication operators tackle the intercommunication of global Ethernet lines， the technical requirements of Ethernet line intercommunication between different operators are discussed. The test scheme of the intercommunication between different operators is introduced in detail in order to ensure service and its circuit are normally open.
Ethernet private line MSTP VPN intercommunication testing
1 前言
我國的電信運營商在承接客戶的國際以太網專線業務時，客戶的一些分支站點在國內，但另外一些分支站點位于國外，國內的運營商需要租用國外當地運營商的本地線路；另一方面，國外的運營商也存在著租用我國國內運營商的本地線路開展其以太網專線業務的需求。本文將主要探討在開展跨運營商的以太網專線業務時，有怎樣的技術要求以及該如何進行相應的互通測試。
2 跨運營商以太網專線的典型場景
以太網專線主要是指通過MSTP（Multi-Service Transfer Platform，多業務傳送平臺）技術為客戶提供點到點或點到多點的以太網接入專線業務。在跨運營商之間的以太網專線業務互聯，主要存在以下兩種典型場景：
場景一：端到端MSTP專線業務的以太網互聯（見圖1）
在場景一的情況下，客戶租用MSTP專線，對于國內運營商在海外的客戶分支站點，需與擁有當地資源的以太網服務提供商（ESP）合作，租用其本地MSTP線路，同時國內運營商需要通過互聯接口（NNI）與合作ESP進行互通。NNI通常采用1G或10G以太網電路互聯，可以使用獨享或者共享的方式。而對于海外當地ESP負責的本地接入接口（UNI），需要支持多VLAN（Virtual Local Area Network，虛擬局域網），以支持客戶在其CPE（Customer Premise Equipment，客戶終端設備）上的一個端口配置1個或多個VLAN，連接到其多個相互隔離的其他站點。
場景二：MSTP以太網專線業務的VPN接入（見圖2）
在場景二的情況下，客戶租用MSTP專線，對于國內運營商在海外的客戶分支站點，需與擁有當地資源的以太網服務提供商（ESP）合作，租用其本地VPN（Virtual Private Network，虛擬專用網絡）專線，同時國內運營商需要通過互聯接口（NNI）與合作ESP進行互通。
與場景一相比，場景二的主要區別是在海外所租用的線路是VPN而不是MSTP專線。在國內，MSTP網絡的覆蓋已經相當完善，其業務開展也非常廣泛，但在海外，運營商采用VPN的方式為客戶提供服務的情況更多。因此，國內運營商采用場景二的方式為客戶提供以太網專線也是一種主要的選擇。
對于海外運營商在我國租用國內運營商開展以太網專線業務的情況，其場景基本類似，因此不再展開討論。
3 跨運營商以太網專線互聯的技術要求
在運營商之間有合作需求時，首先需要進行的工作是與合作ESP進行以太網專線互聯的技術要求溝通。溝通的目的在于：一是驗證潛在合作ESP是否具有提供符合客戶訂購業務需求的網絡能力；二是根據溝通結果，與合適的ESP協商以太網互聯的相關技術細節。
互聯技術要求的內容主要由接口、業務屬性、VLAN管理、服務等級四部分組成，通過相應的信息反饋，為下一步的業務開展提供支持。技術要求的協商內容可以參考表1所示，在實際溝通過程中，也可以根據運營商自身的實際情況和海外當地的網絡技術特點進行相應補充及修改。
表1 運營商以太網專線互聯技術協商
協商內容 國內運營商主要情況
接口
是否支持1000 Base-LX接口（單模光纖） 是
是否支持1000 Base-SX接口（多模光纖） 否
對用戶是否支持1000 Base-T（電接口）
對用戶是否支持10/100 Base TX（電接口） 是
對用戶是否支持100 Base FX（光接口）
NNI互聯端口是否支持全雙工 是
用戶接口的流量控制和自動協商參數 全雙工，自動協商OFF
是否支持用戶各種不同速率的接入 按VC12/VC3/VC4級聯
業務屬性
所采用的封裝技術（GFP、PPP等） GFP
對純以太網幀進行透傳 支持
對客戶的VLAN ID進行透傳 支持
是否支持廣播和多播 支持
是否支持802.1P中定義的8種優先級 支持
是否支持2層控制協議 支持
是否支持3層協議 支持
可以支持用戶側發出的最大以太網幀大小
VLAN管理
在NNI接口是否進行多用戶聚合 支持
在UNI接口是否支持單端口多用戶
外層標簽是采用802.1Q還是802.1ad格式 802.1Q
是否支持同一客戶在同一端口的多VLAN標簽
點對多點模式，是否支持QinQ
服務等級
是否遵循RFC2544性能測試規范 遵循
電路可用率
丟包率
時延
抖動
平均故障修復時間
4 互聯測試方案
以國內運營商為例，當國內運營商需要租用海外運營商的電路為客戶提供以太網專線時，互聯測試的主要目的是驗證海外運營商的網絡是否滿足國內運營商的要求。因此，互聯測試主要是測試海外運營商的電路服務質量。
具體的測試模型可以參考圖3所示。
其中，藍色云狀部分表示的是海外運營商的網絡，國內運營商可以選取兩個測試站點（站點A、B），在各測試站點分別安裝一臺測試儀表，并模擬兩個采用Hub-Spoke組網的客戶。如圖3中的細虛線（黃色和綠色）表示客戶1，Spoke端在測試站點B，通過測試站點B的測試儀表的Port1來模擬兩路數據流代表客戶的兩個分支機構，Hub端在測試站點A，通過測試站點A的測試儀表的Port1來模擬客戶的總部并配置對應兩個分支機構的數據流。對應客戶兩個分支機構數據流的CVLAN由客戶（測試儀表）規劃，SVLAN由合作運營商規劃。測試帶寬可設定為兩個不同的帶寬，由合作運營商按測試要求提供。
圖3中的粗虛線（藍色和紅色）表示客戶2，Spoke端在測試站點B，通過測試站點B的測試儀表的Port2來模擬兩路數據流代表客戶的兩個分支機構，Hub端在測試站點A，通過測試站點A的測試儀表的Port1來模擬客戶的總部并配置對應兩個分支機構的數據流。其相關的配置可參照客戶1的情況進行。
物理線路選擇方面，可在Spoke節點（測試站點B）分別采用光纖（客戶1）和銅纜（客戶2）進行測試，在Hub節點（測試站點A）采用GE接口的匯聚接入。
搭建完相應的測試環境后，具體的測試項目應根據實際情況來確定。互聯測試操作示意圖如圖4所示。參照RFC2544的相關標準和目前國內運營商以太網專線業務的開通情況，可進行以下五項內容。其中，項目一、二和四適用于場景一；項目一至四適用于場景二；項目五作為候選項目，在條件具備的情況下對兩種場景均適用。
項目一：丟包率測試
（1）測試步驟
1）配置單向的測試數據流從Port1發送到Port2；
2）配置單向的測試數據流從Port2發送到Port1；
3）配置往返的測試數據流從Port1發送到Port2。
（2）測試要求
1）測試數據流以太網幀的大小配置為64Bytes；
2）每一步測試持續的時間是2分鐘。
（3）測試標準
要求測試結果顯示無丟包。
項目二：吞吐量和時延測試
（1）測試步驟
1）按照測試帶寬配置滿負荷往返的測試數據流從Port1發送到Port2；
2）在Port1核實測試結果。
（2）測試要求
1）測試數據流以太網幀需配置64Bytes至1 526Bytes范圍內各種大小的情況；
2）測試持續的時間是60分鐘。
（3）測試標準
1）要求在滿負荷的情況下測試出的時延和丟包在ESP前期的技術應答的承諾范圍內；
2）要求遵循RFC2544的相關標準。
項目三：透明傳遞特性測試
（1）測試步驟
1）配置測試數據流從Port1發送到Port2，并設置以太網幀的優先級，設置范圍是0～7；
2）在Port2上驗證ESP網絡沒有對測試數據幀的優先級設置進行修改；
3）配置測試數據流從Port1發送到Port2，并設置包含不同二層協議的數據流，如CDP、VTP、STP、RSTP；
4）在Port2上驗證ESP網絡可以透傳所有二層協議數據幀。
（2）測試要求
1）測試數據流以太網幀配置為256Bytes；
2）測試持續的時間是5分鐘。
（3）測試標準
1）ESP網絡沒有對測試數據幀的優先級設置進行修改；
2）ESP網絡不對二層協議數據幀進行修改，能透傳所有二層協議數據幀。
項目四：可靠性測試
（1）測試步驟
1）按照測試帶寬配置滿負荷往返的測試數據流從Port1發送到Port2；
2）在Port1核實測試結果（丟包率）。
（2）測試要求
1）測試數據流以太網幀配置為64Bytes；
2）測試持續的時間是24小時。
（3）測試標準
ESP網絡的丟包率在其前期的技術應答的承諾范圍內。
項目五：互操作能力測試（見圖5）
互操作能力測試的目的是驗證電路在跨越不同運營商的情況下其互通能力。在互通測試方案中，當實際網絡具備此條件時，可作為一個候選項目進行測試。
（1）測試步驟
1）配置往返的測試數據流從Port1發送到Port2；
2）在Port1核實測試結果。
（2）測試要求
1）測試數據流以太網幀需配置64Bytes到1 526Bytes范圍內各種大小的情況；
2）測試持續的時間是60分鐘。
（3）測試標準
1）數據幀能正常穿越國內運營商和其他ESP的網絡；
2）要求遵循RFC2544的相關標準。
5 結束語
對于跨運營商的以太網專線業務，由于各個國家和地區在相應的參數設置及技術細節上會存在差異，因此進行跨運營商的以太網專線互通測試是非常有必要的。在實際的工作過程中，應根據各個區域的具體情況進行相應調研和互通測試，從而保證業務電路的正常開通和業務提供。
參考文獻：
[1] 郭向勇，吳光斌，趙怡濱. 千兆位以太網組網技術[M]. 北京： 電子工業出版社， 2002.
[2] 王占京，張麗諾，雷波. VPN網絡技術與業務應用[M]. 北京： 國防工業出版社， 2012.
[3] 徐榮，龔倩，鄧春勝，等. 電信級以太網[M]. 北京： 人民郵電出版社， 2009.
深入貫徹落實科學發展觀，將統籌城鄉客運協調發展作為解決城鄉居民“行有所乘”的民生工程，以“政府主導、城鄉統籌、政策扶持、協調發展”為原則，以方便廣大人民群眾出行為目的，堅持公交優先、城鄉一體、綠色低碳的發展理念，進一步完善交通基礎設施建設，加快路網銜接，促進鎮村公交全覆蓋，推動全區經濟和社會事業協調發展。
二、目標任務
鎮村公交是指以鄉鎮為單位或者相鄰幾個鄉鎮為片區，連接鄉鎮至行政村（鄉鎮與鄉鎮之間，村與村之間），具有公交基本特征的客運班線。加快構建完善的區、鄉、村三級公交網絡，完成客運站、候車亭、農村破損道路和危橋改造等公交基礎設施建設，優化支線、區間公交線路，合理安排班次密度。上半年開通7條鎮村公交線路，年內完成14個鄉鎮鎮村公交開通工作，2012年底全面完成鎮村公交工作任務。
三、工作要求
（一）科學制定規劃。鎮村公交規劃線路以鄉鎮為單位確定，在區域性道路網絡中統籌考慮，做到公交線路與現有的縣鄉路網和各片區路網、線網無縫銜接。對公交線路及站點的確定，要立足于規劃保留、正在新建的集中居住點和目前人口相對密集的行政村，統籌考慮學校、醫院、旅游景點等布局，根據人流量、車流量等因素，合理確定公交主次干道和投入車輛。
（二）加強基礎建設。加快完善城鄉客運基礎設施網絡，設置交通標志、標線和醒目的安全警告標志等措施保障通車安全。一是積極改善農村公路通車條件。為保障鎮村公交車輛的安全通行，對開通鎮村公交線路進行整治提升，改造錯車道468個、危橋42座、斷頭路26公里，路面維修125米。二是加強農村客運基礎設施建設。按照路、站、運一體化的要求，加強農村公路、農村客運站、客運站亭等基礎設施建設，安保設施要與主體工程同步規劃、同步建設、同步交付使用。對農村客運基礎設施，采取以獎代補的方式，引導鄉鎮參與建設。三是加強農村客運基礎設施管理。加強政策引導，不斷完善站場配套設施和服務功能，確保已建成的農村客運站順利投入使用，提高使用效率。
（三）經營主體。鎮村公交運營體制實行公司化運營，考慮到農村客運線路本身的脆弱性及不穩定性，不適宜引入市場競爭，應給予經營企業線路專營的權利，以保證線路的健康穩定成長。區鎮村公交由市公共交通第二有限公司實施，禁止掛靠經營。
（四）管理模式。
1、鎮村公交的開通和運行符合《省農村客運班車安全保障工作規定》。
2、鎮村公交應符合“五定四統一”（定線路、定班次、定時間、定站點，定票價，統一排班、統一調度、統一管理、統一結算）的服務標準，運行線路覆蓋鎮域范圍內所有行政村。實行低票價制度，服務質量考核優良，確保旅客滿意達到90%以上。
3、鎮村公交實行公司化經營，經營公司與駕駛員簽訂勞動合同。鎮村公交從業人員培訓、考核、持證率達100%。
4、鎮村公交車齡不超過5年，車容車貌良好，符合國家排放標準；按規定統一車型，統一噴貼“鎮村公交”標識；統一安裝衛星定位終端設備；公示服務承諾、監督投訴電話和線路走向圖。
（五）實施步驟。
第一階段，6月初在部分鄉鎮試點，購車12臺，開通7條鎮村公交線路；
第二階段，下半年購車48臺，開通14條鎮村公交線路，實現鎮村公交通達率100%；
第三階段，2012年全面完成農村公交站、亭、道路橋梁改造等交通基礎設施建設。
（六）實施保障。為保障鎮村公交的順利運營，成立區鎮村公交管理辦公室，辦公地點設在區交通運輸局，區交通運輸管理所統籌承擔鎮村公交的管理、運營、協調、組織工作。各鄉鎮分別成立鄉鎮鎮村公交管理辦公室，由一名副鎮長負責，與農路辦合屬辦公，負責各鄉鎮鎮村公交的管理運營，受區鎮村公交管理辦公室統一管理。區運管所成立鎮村公交管理所，專門負責鎮村公交運營管理。
關鍵詞城市軌道交通延長線客流預測行車組織
中圖分類號：U231+.3 文獻標識碼：A
1.天津地鐵1號線（含東延線）概況
天津地鐵1號線北起劉園站，南至雙林站，全長26.19km（既有線7.28公里），共設車站22座。于2006年6月12日開通試運營，圖定開行列車平峰12列，高峰時段18列，最小行車間隔5分，日均客流量25萬人，配備列車數26列。信號控制方式現采用站間自動閉塞方式控制，東延線竣工后宜采用基于無線通信的移動閉塞列車自動控制信號，與天津地鐵2、3號線相統一，便于網絡化運營條件下的行車組織。天津地鐵1號線選用非標準B型車，因此東延線宜采用相同制式的非標準B型車。
天津地鐵1號線東延線，西起津南區雙林站，東至津南區雙橋河站。是中心城區與海河中游地區的連接線。線路從財經大學站站后與既有線接軌，在雙林站前入地沿景盛路地下敷設。1號線東延正線全長15.860km，其中利用既有線路0.668km，新建地下線長14.880km，敞開段長0.312km。全線共設車站10座，均為地下站。新建雙橋河車輛段一處。全線共設車站10座，全部為地下站，其中有岔站6座，分別為雙林站（原雙林站取消）、李樓站、機場大道站、會展中心站、咸水沽北站、雙橋河站。新增車輛18列，6輛編組。全線共設道岔32組。
2.天津地鐵1號線（含東延線）客流預測
根據天津市城市軌道交通規劃，本線于2017年建成。據此，確定本論文研究年限為：初期2018年；近期2025年；遠期2040年。客流預測研究范圍為地鐵1號線全線，即劉園站至雙橋河站。本文采用四階段法進行客流預測。分為出行生成，出行分布，方式劃分，交通分布四階段。
2.1客流預測模型
2.1.1出行分布
出行分布擬采用重力模型法。模式形式如下：
式中， – 交通區i、j之間的O-D量；
– 交通區i的發生量；
– 交通區j的吸引量；
、– 運算參數；
– 交通阻抗函數，取
– 模型參數，
– 交通區ij的交通阻抗值。
2.1.2交通分配
本論文中交通分配采用LOGIT模型，包括出行路徑建立和出行流量分配兩個過程。模型首先計算出所有可能的路徑，然后確定出所有合理的從起點到終點的路徑，再通過廣義費用確定的分配比例將乘客量加載到網絡中的這些路徑上，從而得到地鐵1號線站間OD和換乘站的換乘量，并據此計算出1號線各車站的乘降量。
公交分配模型如下：
其中：Pijk：i、j間第k條出行路線的分擔率；
cij：i、j間各種出行路線的平均廣義費用；
cijk：i、j間第k條出行路線的廣義費用；
m：出行路線總數；
θ：分配參數。
2.2客流預測結果
根據天津市城市規劃設計研究院提供的客流預測成果，全線客流預測結果匯總表見下表。
表1 客流預測主要指標表
2.2.1客流分布
結合城市規劃功能分區及線路長度，將1號線劃分為4個區段：劉園站～西站站、西站站～小白樓站、小白樓站～雙林站、雙林站～雙橋河站。其中，延伸線段（雙林站～雙橋河站段）的內部客流量為2.7萬人次，占全線客流量的2.3%，延伸段與其他區段的交流量為24.5萬人次，約占全線客流量的20.7%。
2.2.2換乘量
地鐵1號線是軌道交通網中的骨干線路，與地鐵2、3、4、5、6、7號線均形成換乘關系，因此，全線換乘量較大。初、近、遠期全日換乘量分別為22.2萬人、33.8萬人、46.9萬人，分別占同期全日總客運量的38.8%、38.2%和39.7%。
3.天津地鐵1號（含東延線）線行車組織方案
3.1行車交路
東延線建成后將接入1號線統一運營管理，故行車交路與1號線設計的交路方案密切相關，既有1號線設計交路方案如下：初期、近期、遠期均開行劉園站至雙林站、勤儉道站至土城站列車運行交路。
3.1.1方案比選
鑒于1號線2006年已經通車運營，結合原來1號線設計的小交路以及1號線現有實施的配線情況來看，小交路的起點只能選擇在勤儉道，與原來設計的1號線的小交路的起點一致，小交路的終點的選擇分以下幾種方案：
方案一：小交路的終點選擇在土城，維持既有1號線設計的小交路方案，即土城—勤儉道小交路方案，結合客流的斷面量來看，土城到陳塘莊到復興門的斷面量基本上一致，小交路勤儉道至土城的距離為14.3km，小交路選擇在土城從客流的斷面量以及長度來看都不合適，故本交路方案不成立。
方案二：結合客流特點及土建工程的可實施性，小交路的終點選擇在李樓，交路方案如圖1，綜合經濟技術比選，此方案最優。
方案三：若只開行單一的劉園—雙橋河大交路，僅組織一個大交路，勢必造成車底浪費，列車平均滿載率低，運營成本加大，運營不經濟。
3.1.2交路方案
考慮1號線東延線建成后，東延后1號線路總長約為41km。：
初、近、遠期交路如下所示：
圖1 東延線行車交路示意圖
3.2行車閉塞
現階段天津地鐵1號線東延線正處于土建施工前期階段，對于東延線竣工后的行車閉塞方式未有定論。僅從行車組織的技術角度分析，1號線（東延線）全線通車后采用基于無線通信的移動閉塞方式較好，移動閉塞方式是城市軌道交通的主流閉塞方式，基于移動閉塞方式的列車運行組織，技術完全成熟，可以最大限度降低最小間隔時分，增加發車密度，能夠滿足遠期客流需求。采用移動閉塞方式的缺點是天津地鐵1號線采用英國西屋公司的自動站間閉塞，該系統不能與移動閉塞方式兼容，電客車若安裝滿足 兩種制式的車載設備，易造成行車組織的復雜和紊亂，目前使用的車組能否兼容兩種不同制式的車載設備亦不確定。若1號線（含東延線）采用移動閉塞設備，對于劉園-雙林正線區域勢必需要重新安裝基于CBTC的信號系統，且只能在正線停運后的維修天窗進行施工，施工難度大，也可能對次日的運營產生影響，且耗資較大，經濟可行性不高。
但無論采用何種制式的閉塞方式，行車組織仍是由行車調度員根據運行圖開展正常的行車指揮。需要綜合經濟技術條件，選擇適合的行車閉塞方式，本論文傾向于采用與天津地鐵2、3號線制式相同的移動閉塞方式，便于網絡化運營條件下的行車指揮。
自動站間閉塞或者移動閉塞模式下的列車運行，列車駕駛模式的選擇，區間運行速度，站停時分等運行要素均需要納入天津地鐵1號線的既有行車管理制度的考核體系，以《行車組織規則》為規范。
待1號線東延線竣工交付運營之后，行車指揮應納入到現有1號線的體系之中，根據“調度集中，統一指揮”的原則按運行圖組織運營。
4.結語
與香港地鐵，北京地鐵等行業領先企業相比，天津地鐵仍有巨大的潛力可供挖掘。隨著城市交通軌道路網的完善，天津地鐵1號線作為第一條骨干線路，將日益發揮更大的作用。如何做好天津地鐵1號線（東延線）的建設和運營管理是迫切需要研究和解決的問題，只要在實踐中不斷探索和總結，天津地鐵事業必定得到長足的進步和發展。
參考文獻
[1]《地鐵設計規范》（GB50157-2003）
[2]《城市軌道交通技術規范》（GB50490-2009）
[3]《 城市軌道交通規劃與設計》毛保華著，中國交通出版社
短視頻作為現代人們最為常見的自我表達方式和獲取信息方式。而抖音作為現階段最為火爆的短視頻平臺，有著海量的流量，聚集了大量的用戶群體。相較于傳統平臺，抖音有著價格低，效率高，信息易留存等優勢而成為現代商家必爭之地。而這些用戶群體只有我們通過大量優質內容的曝光，去吸引他們發掘他們，進而讓他們產生興趣，了解我們，才能成為我們的合作伙伴
那么該如何著手呢，本文將從以下幾個方面進行概述。
一、內容定位。在短視頻日益泛濫，良莠不齊，泥沙俱下的今天，內容依然是最重要的制勝法寶。制作精良，內容新穎依然是吸引用戶關注的最關鍵因素。1、名稱，一個好的名稱，可以讓用戶迅速記住你，并且知道你能為他們提供什么服務，解決他們什么問題。2、簡介，以補充名稱說明不足的地方，讓用戶更加了解你的所作所為。3、背景圖，背景圖看似是個小問題，實則用戶打開你的主頁第一眼就先關注到背景圖，所以一個與產品和服務相關的背景圖勢必會讓用戶第一時間了解你，產生興趣，進而關注，為進一步的合作奠定基礎。4、內容定位，也就是最核心的怎么拍，拍什么才能達到與用戶情感共振的問題。是以塑造人物為主還是劇情敘事為主。當然最后的落腳點還需回歸產品和服務。5、配樂，抖音音樂已然成為很多網紅視頻的標配。6、產品(文案)落腳點，落腳點的怎么設置可分為三種情況：每次引導，劇中引導，劇尾引導。7、粉絲量，粉絲經濟時代如何通過優質的內容吸粉增粉是每一個運營者都必須考慮的問題。二、×××的不同之處及工作的重點思想。任何一項產品和服務的出現勢必是為了解決人們的某種需求和不便。而×××共享自動干衣架的自動吹風功能就完美的解決了人們特別是酒店旅客衣服洗后難已涼干的的問題，且只需花費很小的代價。這個痛點和優勢如何更好的傳遞給更多的潛在用戶，將是未來宣傳策劃的重點和方向。三、直播、及商品櫥窗。現在抖音也具有直播和添加商品櫥窗的功能。這也是和潛在用戶進行溝通和展示公司的一個重要陣地。四、除抖音外，快手，微信公眾平臺，朋友圈，微博等多管齊下，形成宣傳合力。
×××新媒體(抖音)運營第一期(擬)
情節背景設定：十一長假過后，第一天上班，張三和她的閨蜜李四終于見面了，于是兩人就各自的假期熱火朝天的聊了起來。
張三說，這個十一她去了深圳，逛了大梅沙海洋世界見到了很多海洋生物讓他開了不少眼界，只是有一點小小的遺憾，就是出游時想著輕裝上陣沒有帶多余的衣服，結果那天晚上住酒店洗了沒干。讓她很不方便。(此時畫面可以展示張三在酒店因衣服洗了沒干的囧樣)
李四說，我這次去了珠海，住的那家酒店就很人性化，掛衣架自帶吹風系統，洗的衣服很快就干了，一點不耽誤明天的事情(此時畫面可以展示李四在酒店用×××共享衣架帶來的便利和愜意)。
【關鍵詞】電信運營商 云計算 公眾云
1 引言
“云計算”的思想最早起源于電話網，業界將透明的、黑箱的電話傳輸網稱之為“云”。2008年以來我國云計算項目部署密度顯著增加，呈現“以政府為主導、以IaaS交付模式為主”的趨勢（見圖1）。唐雄燕[1]（2011）認為云計算將給電信運營業帶來多方面機遇，如可以直接提供公共云計算服務、可以提供基于開放通信能力的云服務等。當前我國云計算標準規范、第三方評估認證審計等配套支持環節明顯不足，建設環境滯后；隨著谷歌、亞馬遜等企業加快在全球布局，云計算服務向境外集中的風險將進一步加大。總體來看，我國公共云服務能力與發達國家仍有較大差距，業務規模較小，業務較為單一。
業界普遍認為，大型公有云服務如微軟Windows Azure、亞馬遜AWS等使用的服務器、存儲、網絡帶寬甚至電力的單位成本，都比一般企業要便宜得多，發展潛力巨大，學者劉瑋、張建雄、徐敏捷[2]（2012）已提出了公有云資費、定制云資費等策略。不過既有研究成果（劉山[3]（2012）、何廷潤[4]（2012））多集中在云計算概念、產業鏈、戰略布局等方面，有必要對我國電信運營商開展公眾服務云的總體思路及技術方案展開研究。
2 云計算的定義及對運營商的價值
2.1 云計算的定義
從運營商實踐角度來看，云計算是一種將集群計算能力通過互聯網向公眾提供服務的互聯網新業務，是互聯網和信息化的發展方向與應用趨勢。云計算提供的是“服務”，主要包括公眾云（對外提供服務）、私有云（內部系統使用）、混合云等。
2.2 云計算對運營商的價值
從內部（私有云）看，云計算對運營商的價值主要包括四個方面：
一是虛擬化和資源調度。虛擬化可實現資源“空分、時分”共享，提升網絡利用率至60%（數據來源：中國聯通）；
二是分布式計算和存儲。分布式計算、存儲采用軟件方式可提升系統整網性能和可靠性，降低對單點硬件（性能、可靠性）的依賴，降低采購成本；
三是統一云管理系統。可實現分權分域的統一IT資源管理，改變管理模式，提高整網的運維效率，如人均大于3000臺（數據來源：中國聯通）；
四是面向“云”優化的硬件。可實現高能效比，有效降低整體TCO（總擁有成本）。
從外部（公眾云）看，云計算對運營商的價值主要包括三個方面：
一是靈活滿足客戶個性化需求。以按需服務的方式根據不同用戶的個性化需求推出多層次的服務；
二是保障客戶服務的安全性。云計算網絡冗余機制可實現客戶服務的高擴展性、高可靠性；
三是資源透明化。底層資源（計算/存儲/網絡資源等）對用戶透明，用戶無需了解資源具體實現和地理分布等細節。
3 公眾服務云業務的特性、市場定位
從實踐角度看，我國電信運營商公眾服務云業務的特性主要包括標準化、自服務、快速供應、按需使用和自由伸縮等五個方面，見表1。
從市場定位看，電信運營商主要面向政企客戶和互聯網公司，提供標準的通用化應用托管服務。以中國移動為例，其公眾服務云業務將由全網統一運營團隊進行“集中運營”，并由總部統一規劃和建設公眾服務云平臺，可提供的服務見表2。
4 公眾服務云與傳統IDC托管服務的區別
4.1 傳統IDC托管服務
（1）重點考慮因素：用戶對托管地有明確要求；用戶對IDC機房環境及服務有較高要求。
（2）布局思路：運營商集團公司直屬IDC機房設置在中心城市（如北京、上海、廣州等），省級IDC機房由各省根據本地業務需求靈活規劃建設。
（3）以運營收入為導向，與集團客戶業務協同發展，制定機房星級標準和服務等級標準，提供滿足用戶不同需求的IDC政企托管服務。
（4）與IT系統提供商合作，為政企等傳統行業客戶提供全面的IT系統解決方案和托管服務，打造電信運營商自身IDC服務的高端品牌，創造新的收入和利潤增長點。
4.2 公眾服務云
（1）重點考慮因素：與位置無關；注重建設及運營成本、政府支持和優惠政策、綠色節能等。
（2）布局思路：結合云計算總體規劃，全國選取幾個物理區域，建設大規模公眾服務云資源池；綜合考慮氣候、電力供應、政府支持等情況，一般在北方如黑龍江、內蒙古等省份選址。
（3）按照互聯網服務的模式，面向政企客戶和互聯網公司提供標準化的應用托管服務。
（4）開展彈性計算、在線云存儲、PaaS開發環境、SaaS應用等綜合云計算服務，以形成對政企托管服務的有效補充。
（5）通過創新的開放合作模式，引入社會優良開發和應用資源，共建云服務生態環境。
5 公眾服務云發展總體思路
如圖2，總體來看，我國電信運營商將以合作開放的理念設計、運營公眾服務云平臺，將公眾服務云作為基礎平臺，結合開發社區、產業合作及開放API接口等方式，吸收社會優秀資源，形成良性公眾服務云生態系統。從時間上看，初期以提供IaaS基礎IT資源服務為切入點，后期將逐步根據市場需求，結合全業務或移動通信優勢，推出PaaS或SaaS服務。
6 公眾服務云總體技術方案
如圖3，我國電信運營商的總體技術方案，一般包括公眾服務云運營管理平臺、公眾服務云資源管理接口和公眾服務云資源池等三個方面，總體技術原則是統一規劃、集中運營、多資源池系統接入、模塊化設計和資源管理接口標準化。
6.1 公眾服務云運營管理平臺