時間：2023-03-29 09:19:36
導語：在工程保險論文的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
黑龍江工程學院是國家第一批卓越工程師教育培養計劃試點院校。黑龍江工程學院汽車與交通工程學院每年培養并向社會輸入大批的高級汽車應用型技術人才。汽車保險與理賠作為汽車專業類車輛評估與事故處理技術專業方向的核心課程，面向的對象包括汽車與交通工程學院的車輛工程、汽車服務工程、交通運輸等專業，每年有大量的畢業生就業崗位都與汽車保險與理賠行業相關。因此，建設具有特色的汽車保險與理賠課程群迫在眉睫。課程群建設是體現學校人才培養目標、提供優秀課程資源、建設特色專業的基礎，是課程體系建設在高校培養目標層面的具體化表現。專業課程群建設受到現代教育思想和教育理論的廣泛關注和研究，它能夠有效克服課程建設中的諸多弊端，如: 過于強調某一門課程內容的完整性與系統性，缺少對與其相關課程的橫縱向關系研究，導致各門課程內容重復偏多、課程內容滯后、課程設計與課程實施脫節等，它是提高課程實施效果的重要措施。
二、建設途徑
1. 改革課程體系
課程體系是卓越工程師教育培養計劃的關鍵，是高等教育人才培養的主要載體。汽車專業類卓越工程師的培養目標是培養思想覺悟高、基礎扎實、知識面廣、實踐和創新能力強、素質綜合的卓越型人才。在構建嶄新的汽車保險與理賠課程體系時，各種課程之間須關聯密切，邏輯性強。可先通過基礎的理論課程學習，如汽車構造、汽車電器與電子設備、汽車故障與診斷、汽車檢測與維修等，了解汽車方面的相關知識，在此基礎上再學習汽車保險與理賠、車輛查勘與定損、汽車事故分析與鑒定等課程。這樣可使理論知識具有較好的銜接性，實踐內容的安排也具有遞進性，這樣由淺入深、循序漸進的方式更容易被學生接受，效果也更好。
2. 加強校企合作
構建“卓越工程師計劃”實踐教學體系，必須更新教育理念，緊密接觸工程實際，加強校企合作。黑龍江工程學院一直積極引進國內外知名企業，聯合建立實驗室、創辦人才培訓基地。目前已經建立的培訓基地有豐田汽車技術培訓中心、博世汽車故障診斷實訓中心、哈飛汽車技術培訓中心、中國安邦保險公司汽車理賠員培訓基地等，在校園內形成了良好的工程環境，建立了具有高校行業特色的校內實踐平臺。并且與各大保險公司、哈爾濱運通汽車銷售服務有限公司、哈爾濱森華汽車銷售服務有限公司、黑龍江博遠集團、長春一汽集團、哈飛集團等企業建立了良好的產學研合作關系，均可成為教學實習和畢業設計的良好基地。
3. 加強實踐教學環節
在今后的教學工作中，可以從企業和教師兩個方面來加強實踐教學，這主要是為了配合“卓越工程師教育培養計劃”要配合企業“走出去”戰略。一方面學校要利用和創造條件安排學生到相關企業進行生產實踐。另一方面是教師根據學生的自身情況，為其量身定制自主實踐內容，著重培養學生的創新能力和動手能力。同時，增設實驗課比例，加強理論與實踐的結合，使很多理論課與實驗課能夠整合起來，真正地達到學以致用的目的。面向“卓越工程師”人才培養的教學應樹立以教師為主導、以學生為主體的教學觀，學習形式主要以理論教學為主，輔以基本的實驗和實訓。適量采用探究式學習方法，如在汽車保險類課程的教學中，通過分組討論等方式，引導學生積極主動參與課堂教學活動，促進組員的溝通與協作。在汽車保險案例糾紛課程教學中，采用基于案例的討論式學習方法，通過案例介紹、案例分析、案例總結這樣的環節設置，培養和訓練學生的邏輯能力和實踐能力。企業的學習主要是依托企業的生產條件和環境，應以實踐教學為主，輔以必要的理論專題。學生通過參加企業實踐，參與工程研究開發和企業技術創新，根據企業需要完成畢業設計。可將“汽車保險與理賠”、“汽車事故分析與鑒定”當中的某些教學活動安排在企業進行，利用企業平臺的工程環境、擁有的專業場地、經驗豐富的工程師，培養學生的工程實踐能力，并能對學生的理論學習進行檢驗和修正。
4. 師資隊伍建設
卓越工程師培養計劃需要建立一支經驗豐富、素質綜合的教師隊伍。在汽車企業中遴選適合相關教學的高級專業人才，可選聘企業實踐經驗豐富的專家到學校任教或做兼職，建立結構穩定的專兼職教師隊伍，可定期以講座、實操等形式為學生進行講解。同時，學校要有計劃、有組織地開展教師培訓。鼓勵缺少工程經歷的教師到企業參加工程實踐，以全面提高教師的綜合業務素質。大力推動“雙師型”教師人才培養工程。
5. 完善教學資源
在課程建設方面，增設與實踐相關的課程，增加與教學內容相關的各類軟件教學的比例，可分別增設 C + + ，UG、ANSYS 等各種仿真模擬操作軟件教學，逐步形成專業特色。按照“卓越工程師”培養標準，卓越計劃要求加大對課程教學的調整和更新力度，促進學科交叉，避免內容重復，在教學方法選擇上注重時效性、多樣性和科學性。選擇合適的教材。教材是課程的主要載體和形式，合適的教材是專業教學改革取得成功的關鍵因素。教材建設應該按照課程整合后進行編寫和選擇，突出知識的系統性、精簡性和時效性，注意教材內容的重復與更新。實驗室建設方面，應該與時俱進，做到及時、合理、有效地配備實驗設施及器材。從而保證最終服務好學生，實現學生知識、能力和素質的整體培養目標。
6. 積極拓展網絡教學
按照“卓越工程師”的培養要求，必須建設與完善汽車保險與理賠課程群的教學資源，網絡教學是教學資源中非常重要的一部分。隨著微博、微信、飛信等網絡工具軟件的發展，學生與網絡的聯系越來越緊密，針對這一趨勢，要積極引導并加以利用，使之更好地為課程教學服務。通過網站建設，定期更新教學 PPT; 鏈接各大汽車企業及保險公司、技術討論論壇，引導學生自我學習，積極補充課外知識; 通過網站自測題，可以檢驗學習效果; 通過微博、微信、飛信與學生積極互動，激發學生的學習興趣，加強學生與教師的溝通交流。
7. 推進任務型課程教學改革
1土石坑爆破
在風化嚴重的巖石基礎上，輸電線路的桿塔基礎多選用嵌固式巖石基礎（坑），而其基坑一般采用人工開挖，當施工現場允許使用爆破方法施工時，可使用松動藥包，每次裝藥量Q可按下式計算：Q=0.5q•e•W32深孔爆破輸電線路基坑施工現場所謂“深孔爆破”，是指炮眼孔徑在60mm以上、孔深在0m以上的爆破，一般都以排炮形式使用。
2深孔爆破
輸電線路基坑施工現場所謂“深孔爆破”，是指炮眼孔徑在60mm以上、孔深在0m以上的爆破，一般都以排炮形式使用。
3凍土爆破施工
所謂“凍土爆破施工”，即用炸藥將凍土破碎，然后用人工挖出或在爆破時凍土崩出基坑。凍土爆破施工一般用炮眼法。凍土層在2m以內可用一次爆破，超過2m時應分層爆破。炮眼宜交叉布置，直徑為準30~準75mm，深度約等于凍土層厚度的0.6~0.8倍，炮眼間距等于1.2倍最小抵抗線長度。炮眼也用燒紅的鋼釬人工打眼或用鑿巖機打眼，炮眼與地面垂直或成30°以上的角度。凍土爆破施工，采用炮眼法爆破，單個炮眼裝藥量Q凍可按下式計算：Q凍=q凍•W3式中：q凍———爆破1m3，凍土所用硝銨炸藥量，（kg/m3）。
二爆擴樁基礎施工
1爆擴樁基礎施工的發展及優越性
輸電線路工程中桿塔大致可分拉線基礎、電桿基礎和鐵塔基礎三大類。它們都可以采用爆擴工藝完成桿塔基礎施工。實踐證明，在電力建設工程（特別是輸電線路工程）的基礎施工中，采用爆擴、爆沉工藝的優點是：
（1）節約材料、縮短工期和改善勞動條件。根據典型工程統計，采用爆擴、爆沉基礎與傳統的開挖基坑現澆混凝土基礎相比，可提高工效1～14倍，縮短工期50~80%，節省勞動力20~80%，降低造價15~90%，減少土方量90%以上，節省混凝土40~80%，并且節約了大量模板木材。
（2）有利于實現基礎施工機械化，爆擴、爆沉工藝的應用大大地促進了線路工程施工機械化。由于爆擴爆沉新工藝所使用的小型機械靈活機動，轉移方便，所以更適用于山區地形和土質條件都較復雜的輸電線路工程施工。
（3）實現復雜地質條件施工爆擴、爆沉工藝基本上解決了包括流砂、淤泥在內的各種土質地基的電桿鐵塔基礎的施工問題。
2爆破爆沉拉線基礎施工
架設帶拉線的桿塔，都要埋設拉線盤。目前，電力部門采用爆擴爆沉拉線基礎方法有：爆擴拉線基礎、爆沉拉盤、爆擴成坑、爆擴打洞埋圓形小拉盤等。某變電公司，曾在流砂地區架設大型桿、開挖鋪設拉線盤，采用了爆沉拉盤線基礎施工的施工工藝。施工工藝流程如下：
（1）成孔施工采用拉線盤為寬0.8m、長1.2～1.4m的矩形拉盤。根據土質的具體條件及試驗結果，采用雙孔法，孔距0.4m，藥包直徑50mm，用等阻電雷管串聯同爆。
（2）引爆落位首先將拉線盤吊起并調正控制繩，使拉盤處于水平狀態且與基礎位置相對應。再連接藥包及脫落鉤上的雷管引線，撤離施工人員引爆藥包。引爆后土壤在爆擴瞬間形成空腔，脫落鉤受到雷管爆力的同步沖擊，失去閉鎖作用，拉線盤在自重作用下同時沉入孔腔內，達到預定埋深，然后流砂逐漸合攏，起到了自動回填的作用。
3爆擴拉線基礎
爆擴拉線基礎，類似于爆擴樁施工，例：某安裝公司曾采用了爆擴拉線基礎施工技術方法是：①先用手旋挖洞器挖出設計要求的斜度的準200mm斜孔；②下炸藥包，壓混凝土約1.2m深后爆擴大頭；③引爆藥包擴成大頭空腔，混凝土跌落到大頭內，再插入帶錨頭的拉棒；④澆灌混凝土，填滿大頭空腔，即完成爆擴拉線基礎。
4爆擴堅直短樁基礎
施工時在地基上鉆成堅直鉆孔，孔中放入爆藥引爆成孔，在土槽中放置斜拉桿（或稱拉棒），并將其底端引入底擴頭的下半部孔腔內。為增加拉桿與擴頭的混凝土的錨著力，底端加工成錨頭狀，然后再灌澆混凝土，
5爆擴電桿基礎
爆擴電桿基礎，即采用爆擴施工技術成型電桿基礎，其類型有三種形式：爆沉預制拔捎單桿或雙桿；爆擴樁接桿（先爆擴打洞，然后灌注擴頭樁，上接鋼板圈或法蘭盤，再接桿）和爆擴打洞人工立桿。
（1）爆沉預制單桿或雙桿適用于淤泥、流砂或礦碴回填地區，也可用于淺水地帶。但這種桿型的入土部分四周應該用緊密的砂礫土或好的粘性土填塞夯實。
（2）爆擴樁接桿該施工方法是在已成形的爆擴短樁頂部，將樁身鋼筋籠留出地面，爆擴樁接桿施工技術一段，上焊鋼板圈，再焊鐵盤供接桿用，
（3）爆擴打洞人工立桿與爆沉桿完全相同，僅用于土質條件較好的情況，但埋后要塞緊桿身與洞壁間的空隙，或用砂礫灌入，用鐵針搗緊，或灌以水泥砂漿，也可以在周圍土中鉆細長孔，用細藥條爆擴將土擠緊的施工入技術。
三結束語
（一）專項管控方案
針對周莊三期項目專業工程的特點，編制了通風工程、消防水工程、鍋爐房工程、消防電工程、安防工程等專業工程的專項管控方案，專項管控方案的編制目的是實現有針對性的重點管控，使管理工作更具規范性。標準化管理。周莊三期項目施工單位多，細部做法標準統一是標準化管理的一項重點內容，實行樣板制度是有效的方式。周莊三期項目所有戶型進行了樣板間綜合評定，對項目整體的標準化施工起到了指導作用。樣板間評定要素如下：（1）戶內埋地管道走向、分支、墻邊距；（2）廚衛功能間給排水末端預留位置、形式、標高等空間定位信息；（3）強弱電戶箱、開關插座面板安裝位置；（4）戶內水電終端安裝合理性分析及綜合效果；（5）材料觀感要素（外形、顏色、材質等）的確認；（6）施工工藝質量。
（二）新技術應用
周莊三期項目地庫機電管線較為復雜，最大干線3000×500（通風），技術管理中引入BIM技術，在管線綜合、地庫控高及小區市政管網等方面進行嘗試，發揮BIM技術的優勢，對多個參建單位起到了較好的統一協調作用，取得了一定效果，如圖1。
二、施工現場節能管理
（一）臨水計量
周莊三期項目施工現場及生活區占地面積大，臨時用水點分布廣，且用水時間段與用水量變化大，臨水計量長時間出現較明顯的偏差。經查閱相關資料，主要原因為：各總包單位臨水管道設計時考慮消防用水，水表規格選用較大（DN100mm、DN150mm），由于機械水表存在計量盲區，當用水量較小時（小于盲區流量）DN100mm的水表就幾乎不會轉動，長期累積造成較大的計量誤差，給臨水使用費用收繳帶來難度。
（二）節能改進措施
降低計量誤差的方式可以采用復式水表計量法。復式水表由大口徑水表（主表）、小口徑水表（副表）和自動轉換閥構成，原理如圖2所示。主表設在主流管道上，計量主流管道水量（較大用水量時）；副表設置在旁通輔流管道上，計量旁流水量（計量大表盲區流量）；副表后的旁通管道上加設自動轉換閥。復式水表計量的方式進一步提高計量精度，便于臨水計量管理，達到節約用水的目的。
三、消防安全管理
（一）臨時消防安全
臨時消防給水系統是施工現場重要的消防保證設施，臨時消防系統的設置標準及依據是《建設工程施工現場消防安全技術規范》（GB50720-2011）。該規范對臨時消防給水系統的水量計算、管道布置、消防儲水量、消防水泵設置及應急照明等給出了具體明確的要求，臨時消防給水系統要點如下：
1.消火栓泵電源可靠性保證措施。
施工現場的消火栓泵應采用專用消防配電線路。專用消防配電線路應自施工現場總配電箱的總斷路器上端接入，且應保持不間斷供電。
2.臨時消防設施的設置應與在建工程施工保持同步。
對于房屋建筑工程，新近施工的樓層，因混凝土強度等原因，模板及支模架不能及時拆除，臨時消防設施的設置難以及時跟進，與主體結構工程施工進度應保持不超過3層的差距。
3.臨時消防系統向正式消防系統的過渡。
基于經濟和現場實際考慮，可合理利用已具備使用條件的在建工程永久性消防設施兼作施工現場的臨時消防設施，從而解決工程后期臨時消防系統逐步拆除后無縫銜接過渡的問題。
4.管道布置。
室外消火栓應沿在建工程、臨時用房和可燃材料堆場及其加工場均勻布置，與在建工程、臨時用房和可燃材料堆場及其加工場的外邊線的距離不應小于5m。消防水泵接合器應設置在室外便于消防車取水的部位，與室外消火栓或消防水池取水口的距離宜為15m～40m。臨時室內消火栓接口或軟管接口的間距，多層建筑不應大于50m，高層建筑不應大于30m。在建工程結構施工完畢的每層樓梯處應設置消防水槍、水帶及軟管，且每個設置點不應少于2套。
5.消防用水保證措施。
施工現場臨時消防給水系統應與施工現場生產、生活給水系統合并設置，但應設置將生產、生活用水轉為消防用水的應急閥門。應急閥門不應超過2個，且應設置在易于操作的場所，并應設置明顯標識。施工現場臨時用水管道應與消火栓給水管道單獨設置，不得直接從臨時消火栓管道設臨水取水點。
（二）消防聯動調試
1.自動噴水滅火系統調試。
自動噴水滅火系統調試為消防調試的重點，調試內容有：水源測試、消防水泵調試、穩壓泵調試、報警閥組調試、排水裝置調試、聯動試驗。
2.防排煙系統調試。
防排煙系統涉及消防聯動調試，因此通風系統調試重點是防排煙系統的調試與調整。3.火災報警系統與消防設備聯動調試。火災報警和消防設備聯動控制系統是建筑自動消防設施的核心控制系統，直接影響到建筑自動消防設施的防滅火效能，火災報警系統和消防設備聯動調試為整個項目功能性保證的重點。
四、結語
當前我國正處在新舊經濟體制轉換時期，建立新型的城鎮職工基本醫療保險制度是深化改革、維護職工合法權益、保持社會安定和健康發展的“安全網”和“穩定器”。由于醫療保險資金的流失、不完善的醫療保障制度、較窄的醫療覆蓋面以及較高的醫療水平等因素的影響，當前我國的城鎮職工基本醫療保險存在著一定的風險，為此我們探究出應對我國城鎮職工基本醫療保險所存在風險的防范對策。
1.完善我國的醫療衛生體系和制度
在防范我國城鎮職工基本醫療保險體系和制度的同時，我們也要完善我國的醫療衛生體系和制度，這樣才能夠更好地防范我國城鎮職工基本醫療保險的風險。相關的醫保機構和單位要有效地管理我國城鎮職工醫療保險的基金，管理和控制醫療費用；重組以及優化實施基本醫療保險的機構，實現優勢互補以及資源共享，將相關的醫療行為規范化；招標采購醫院所需藥品，減輕病患攀比的心理，進而防范我國城鎮職工基本醫療保險的風險。
2.強化醫療保險資金的籌集和管理
現階段，城鎮職工基本醫療保障制度正在我國全面推行。在相關的調查研究中發現職工的工資與醫療保險籌資以及醫療保險基金總額存在著比較大的差距；城鎮職工基本醫療保險的管理成本比較高、漏洞較多、協調性差而且機構規模大；大部分的醫療保險單位不重視了解和檢查參保人員的醫療費用的相關情況，很多城鎮職工在醫療費用發生時臨時參保的現象非常的普遍。我們要強化醫療保險資金的審核，定期審計參保單位，大力宣傳醫療保險的籌資政策，實現醫療保險的管理的經濟化以及籌資的法制化，明確城鎮職工的口徑和薪酬總額，建設權責明確、精干以及高效的醫療保險機構，加強溝通和統一領導。
3.建立多層次、廣覆蓋以及低水平的城鎮職工醫療保險
當前我國處于社會主義發展的初級階段，我國各個地區之間在經濟發展水平、生活質量以及收入等方面存在著很大區別，因此，我們應該以滿足醫療的市場需求為目標，建立多層次、廣覆蓋以及低水平的城鎮職工醫療保險，很好地體現社會公共服務的效率和公平，防范我國城鎮職工基本醫療保險的風險。一方面，我們要通過完善和建設公務員醫療補助以及醫療保險等城鎮職工醫療保險，促使其能夠很好地體現我國城鎮職工基本醫療保險的多層次；另一方面，要擴充我國城鎮職工的參保人數，盡最大努力保障低收入人群的醫療衛生，完善和建立基本醫療制度。
二、對目前我國城市職工商業保險的風險防范
1.建設網絡化的城鎮職工商業保險服務
控制商業醫療保險風險的決定性因素是醫療服務的提供者，因此，我們要建設網絡化的城鎮職工商業保險服務，促進醫療服務提供者與商業保險公司之間實現利益的共享，從而進一步加強提供者的控制風險意識，提高商業醫療保險的服務質量。
2.建設專業化以及智能化的商業保險信息管理系統
醫療保險發展和經營的平臺和基礎是專業化和智能化的信息管理系統，這個信息管理系統是由手術代碼庫、疾病診斷、藥品庫、核算分析子系統、風險監控子系統以及醫院網絡管理子系統、自動理算核賠子系統、專家和自動核保子系統共同構成的，該商業保險信息管理系統處理理賠業務和承保業務的規模大、效率高，而且能夠非常清晰地分析和統計商業保險所存在風險的因素。傳統的商業保險信息管理系統主要是針對系統集成問題、人機界面問題以及業務流程問題等商業保險信息管理系統的共有問題而設計，但是，目前我國城鎮職工的商業保險業務具有實時性、頻繁性以及復雜性等特點，這就要求商業醫療保險的信息管理系統具有有效的管控性，能夠處理復雜的業務流程，能夠滿足商業醫療保險的風險管控以及業務拓展的要求。我國在商業保險信息管理系統的專業化和智能化建設方面先進處在初步發展階段，因此，我們在建設專業化和智能化商業保險信息管理系統的過程當中可以借鑒和吸收美國先進的技術和經驗，促使我國的商業保險信息管理系統的快速良好的發展，進而減輕核賠以及核保業務人員的壓力，推動“全國聯保”商業醫療保險業務的發展。
3.提高商業保險銷售隊伍和管理隊伍的素質和水平
醫療保險銷售隊伍和管理隊伍的專業化素質和水平是其經營的關鍵所在，是醫療保險良好快速發展的奠基石。商業醫療保險具有較強的專業性，因此我們應該強化銷售支持隊伍、醫療管理隊伍、理賠隊伍、核保隊伍、核算隊伍以及精算隊伍等隊伍的專業技能和知識，提高商業保險銷售隊伍和管理隊伍的素質和水平，從而進一步保證商業保險的業務質量和效率。
三、小結
爆破是利用炸藥在空氣、水、土石或其他物體中爆炸產生的壓縮、松動、破壞的作用，并達到預期目的的一門技術。爆破作為一種高風險、涉及炸藥的特種行業，其外界環境特殊且復雜、對爆破的器材要求也很高，施工環節多而復雜。炸藥一般埋于地面以下，引爆炸藥以后，其介質形成一個倒錐形的爆破凹坑，稱之為爆破漏斗。爆破材料主要有炸藥、雷管、導爆索與繼爆管。炸藥有硝酸按炸藥（幾乎所有的現代工用炸藥都含有硝酸鉸），硝酸銨是一種氧化劑。除硝酸銨炸藥外，電線路施工用炸藥還有硝銨、狄那猛，40%阿莫爾、黑火藥、巖石炸藥（1#，2#）等。常用的雷管有火雷管、電雷管和非電雷管等。導爆索是用單質猛炸藥黑索金或安作為索芯，用棉、麻、纖維及防潮材料包纏成索狀的起爆器材。經雷管起爆后，導爆索可直接引爆炸藥，也可以作為獨立的爆破能源，在輸電線路中用它來爆壓連接架空導、地線。
2爆破工程技術應用于輸電線路的施工爆破工程技術
在輸電線路基礎施工的應用，主要表現在以下幾方面：
2.1土石坑爆破在風化嚴重的巖石基礎上，輸電線路的桿塔基礎多選用嵌固式巖石基礎（坑），而其基坑一般采用人工開挖，當施工現場允許使用爆破方法施工時，可使用松動藥包，每次裝藥量Q可按下式計算：Q=0.5q•e•W32.2深孔爆破輸電線路基坑施工現場所謂“深孔爆破”，是指炮眼孔徑在60mm以上、孔深在3.0m以上的爆破，一般都以排炮形式使用。
2.3凍土爆破施工所謂“凍土爆破施工”，即用炸藥將凍土破碎，然后用人工挖出或在爆破時凍土崩出基坑。凍土爆破施工一般用炮眼法。凍土層在2m以內可用一次爆破，超過2m時應分層爆破。炮眼宜交叉布置，直徑為準30~準75mm，深度約等于凍土層厚度的0.6~0.8倍，炮眼間距等于1.2倍最小抵抗線長度。炮眼也用燒紅的鋼釬人工打眼或用鑿巖機打眼，炮眼與地面垂直或成30°以上的角度。凍土爆破施工，采用炮眼法爆破，單個炮眼裝藥量Q凍可按下式計算：Q凍=q凍•W3式中：q凍———爆破1m3，凍土所用硝銨炸藥量，（kg/m3）。
3爆擴樁基礎施工
3.1爆擴樁基礎施工的發展及優越性輸電線路工程中桿塔大致可分拉線基礎、電桿基礎和鐵塔基礎三大類。它們都可以采用爆擴工藝完成桿塔基礎施工。實踐證明，在電力建設工程（特別是輸電線路工程）的基礎施工中，采用爆擴、爆沉工藝的優點是：
（1）節約材料、縮短工期和改善勞動條件。根據典型工程統計，采用爆擴、爆沉基礎與傳統的開挖基坑現澆混凝土基礎相比，可提高工效1～14倍，縮短工期50~80%，節省勞動力20~80%，降低造價15~90%，減少土方量90%以上，節省混凝土40~80%，并且節約了大量模板木材。
（2）有利于實現基礎施工機械化，爆擴、爆沉工藝的應用大大地促進了線路工程施工機械化。由于爆擴爆沉新工藝所使用的小型機械靈活機動，轉移方便，所以更適用于山區地形和土質條件都較復雜的輸電線路工程施工。
（3）實現復雜地質條件施工爆擴、爆沉工藝基本上解決了包括流砂、淤泥在內的各種土質地基的電桿鐵塔基礎的施工問題。
3.2爆破爆沉拉線基礎施工架設帶拉線的桿塔，都要埋設拉線盤。目前，電力部門采用爆擴爆沉拉線基礎方法有：爆擴拉線基礎、爆沉拉盤、爆擴成坑、爆擴打洞埋圓形小拉盤等。某變電公司，曾在流砂地區架設大型桿、開挖鋪設拉線盤，采用了爆沉拉盤線基礎施工的施工工藝。施工工藝流程如下：
（1）成孔施工采用拉線盤為寬0.8m、長1.2～1.4m的矩形拉盤。根據土質的具體條件及試驗結果，采用雙孔法，孔距0.4m，藥包直徑50mm，用等阻電雷管串聯同爆。
（2）引爆落位首先將拉線盤吊起并調正控制繩，使拉盤處于水平狀態且與基礎位置相對應。再連接藥包及脫落鉤上的雷管引線，撤離施工人員引爆藥包。引爆后土壤在爆擴瞬間形成空腔，脫落鉤受到雷管爆力的同步沖擊，失去閉鎖作用，拉線盤在自重作用下同時沉入孔腔內，達到預定埋深，然后流砂逐漸合攏，起到了自動回填的作用。
3.3爆擴拉線基礎爆擴拉線基礎，類似于爆擴樁施工，例：某安裝公司曾采用了爆擴拉線基礎施工技術方法是：①先用手旋挖洞器挖出設計要求的斜度的準200mm斜孔；②下炸藥包，壓混凝土約1.2m深后爆擴大頭；③引爆藥包擴成大頭空腔，混凝土跌落到大頭內，再插入帶錨頭的拉棒；④澆灌混凝土，填滿大頭空腔，即完成爆擴拉線基礎。在此基礎上發展了流沙地區爆擴拉線基礎的施工方法，其關鍵工藝是使用了薄壁護筒插人孔內，采用挖洞器挖洞時邊挖邊推進護壁筒，挖孔的全程中可采用泥漿或清水固壁。裝藥引爆后，將混凝土灌至大頭高度的60%左右，將拉線棒插人，然后繼續澆灌，并用拉線棒搗固，直到混凝土灌滿全洞內，后撥出護壁筒，再調正拉線棒位置、方向及出土高度，完成爆擴拉線基礎施工。
3.4爆擴堅直短樁基礎施工時在地基上鉆成堅直鉆孔，孔中放入爆藥引爆成孔，在土槽中放置斜拉桿（或稱拉棒），并將其底端引入底擴頭的下半部孔腔內。為增加拉桿與擴頭的混凝土的錨著力，底端加工成錨頭狀，然后再灌澆混凝土。
（1）爆擴斜短樁和爆擴斜雙短樁基礎爆擴斜短樁和爆擴斜雙短樁基礎，施工方法與上述所介紹的爆擴拉線基礎相同。爆擴斜短樁基礎。爆擴斜雙短樁基礎，它與斜單短樁不同之處就在于采用兩個對稱的斜度且剛好相反的斜短樁并排布置，分別連接兩根拉棒引出地面，再用雙聯板等金具合并成一根拉線。
（2）爆擴無柱拉盤爆擴無柱拉盤，形式近乎一個蒜頭。拉線盤正上方有豎直鉆孔，供放置藥包之用。爆擴蒜頭以后，挖槽放置拉棒，回填土壓實，完成爆擴無柱拉盤施工。
（3）爆擴成坑法爆擴成坑法的施工過程，是按要求埋深鉆幣100mm左右的炸藥孔，在孔底裝三筒炸藥，其上裝兩層兩筒炸藥，在上面的其余高度內裝。一筒炸藥，形成塔形藥包口炸藥用乳膠袋（防水防潮）包裝。孔周用碎土填緊。引爆時，炸藥將可塑土炸成下大上小的坑，再將拉盤下到坑底，回填埋好。采用這種工藝的優點是簡便、成坑快。缺點是炸藥消耗量較多，爆擴聲響、震動較大，會沖起大量土塊，由于爆擴土塊擠壓和沖散，取回填土比較困難。
（4）爆擴打洞埋小圓形拉盤法爆擴打洞埋小圓形拉盤法，成洞后，要把爭500～600mm直徑的圓形拉盤埋到洞底，用鍬和鋼纖開馬槽把拉棒傾斜到一定角度，再回填土，完成小拉盤施工。該法施工的優點是工藝簡便，性能可靠。但因爆擴打洞，其洞徑有限，所以只能埋設小直徑圓拉盤，因此大都用于配電線路施工，缺點是有時須從別處取回填土。
3.5爆擴電桿基礎爆擴電桿基礎，即采用爆擴施工技術成型電桿基礎，其類型有三種形式：爆沉預制拔捎單桿或雙桿；爆擴樁接桿（先爆擴打洞，然后灌注擴頭樁，上接鋼板圈或法蘭盤，再接桿）和爆擴打洞人工立桿。
（1）爆沉預制單桿或雙桿適用于淤泥、流砂或礦碴回填地區，也可用于淺水地帶。但這種桿型的入土部分四周應該用緊密的砂礫土或好的粘性土填塞夯實。
（2）爆擴樁接桿該施工方法是在已成形的爆擴短樁頂部，將樁身鋼筋籠留出地面，爆擴樁接桿施工技術一段，上焊鋼板圈，再焊鐵盤供接桿用。
（3）爆擴打洞人工立桿與爆沉桿完全相同，僅用于土質條件較好的情況，但埋后要塞緊桿身與洞壁間的空隙，或用砂礫灌入，用鐵針搗緊，或灌以水泥砂漿，也可以在周圍土中鉆細長孔，用細藥條爆擴將土擠緊的施工入技術。
4結束語
關鍵詞：市政工程施工地下管線保護措施
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A
在市政工程施工的過程中，會不可避免的出現這樣那樣的問題，這引起了相關部門的極大重視。為適應時展的需求，促進中國經濟發展，相關人員提出要對市政工程施工中的地下管線實施保護，為此，人們不斷將新技術以及新工藝運用到實際生活中來，具體包括計算機信息技術、管探技術和施工新技術新工藝等。此外，人們還在使用先進設備的基礎上制定了一系列的規章制度，它們為保護地下管線提供了有利條件。本文就市政工程施工中地下管線的保護問題展開論述，旨在為相關部門提供借鑒，促進市政工程施工的規范化。
一、市政工程施工中地下管線損壞的原因
1.1沒有對不明管線采取保護措施
本文所說的不明管線是指人們不明確存在與否，也不能及時采取措施對其進行保護的管線。不明管線主要包括以下幾種：施工年代久遠，工作人員無法找到相關資料證明管線是存在的；在施工過程中，工作人員會自覺的把一些管線當作廢棄的管線，實際上這些管線還在使用當中；國家或者有關部門要求保密的；前期規劃設計與后期施工不相符合，無法找到適合的埋管點對管線進行保護。
1.2泥土的擠壓、變形或者沉降
在實際生活中，人們會因為這樣那樣的需要而擠壓泥土，比如生活中的打樁、壓樁、頂管以及注漿等，這些所謂小型的施工會對土體產生擠壓，這使得年代早、接頭相對松垮的管線出現嚴重損毀。泥土變形是指當自然災害發生時，會導致流砂、泥石流等現象，這些現象就會使土體變形，當變形的程度不斷加大，管線就會遭到損壞。土體的沉降是指因頂管、質構、沉井下沉等導致的土體不均勻沉降，當這種沉降到達一定程度，管線就會出現斷裂或者接頭錯位等現象。
1.3所用管線質量較差
在工程施工中存在這樣一句話：“質量就是生命”，一直以來，企業都將質量擺在鮮明的位置，市政工程施工中地下管線損壞的一大原因，就是相關工作人員沒有選用高質的管線。在施工前期，沒有對管線的質量進行檢測，對于某些年限超期的管線，也沒有及時更換，最終使管線出現漏水、漏氣、漏電問題。
二、市政工程施工中保護地下管線的方法
2.1隔離法
隔離法中最關鍵的是隔離體。為形成堅固的隔離體，相關工作人員可以利用鋼板、樹根等物料，這樣形成的隔離體有利于防范土體的移位、擠壓以及振動，進而有效保護地下管線。在實際生活中，還存在一些埋得較淺的管線，為保護這些管線，可以采取挖隔離槽的方式，隔離槽主要位于施工部位與管線之間，但是必須確保其深度到達管線的底部，這樣，才能真正發揮作用，正確隔離擠壓力和振動力。
2.2懸吊法
在埋管線的時候，有些工作人員出于偷工減料的想法會將管線埋得較淺，這些管線會在較短的時間內暴露于基坑內，上文中說到，工作人員會因為土體產生較大位移而用隔離法將管線挖出。不管是暴露于基坑內的、還是用隔離法挖出來的管線，皆不利于在中間設支撐，這時候，就需要用到懸吊法固定管線，但是，要注意懸吊過程中吊索的變形程度，正確調整管線的受力點。
2.3支撐法
在市政工程施工中，會出現土體沉降現象，這時候，就會引起管線的懸空，為保護地下管線，相關工作人員可以為管線尋找支撐點。這種支撐點可以是暫時的，也可以是永久的，最重要的支撐方法包括打設支撐樁、砌支墩等。相對于永久性支撐而言，臨時性支撐考慮的是方便和安全，而不是選擇那些永久性的建筑物進行。
2.4不保護方式
本文所說的不保護方法主要是針對那些不明管線，或者是經專業人員鑒定，不會對人們的生產以及生活造成影響的管線，這些管線在一定時期內可以暫停使用或者是永不使用，此時，就可以采取不保護方式。
三、市政工程施工中地下管線的保護
3.1加強對施工方案的控制
施工方案是施工前期工作人員為促進工程的正常完工，進而減輕施工成本而確定的施工步驟、施工方法、施工準備以及施工目的等。在市政工程施工中，存在一些危險性較大的分項工程，這些工程在施工前期必須編制施工方案，經單位負責人或者工程師檢查簽字后才能實施。對于其中存在的問題，相關管理者要及時的提出并督促修改，否則堅決不讓實施。
3.2在施工前加強對地下管線的調查
地下管線的保護是一項重大而緊急的工程，為了不影響人們的日常生活，市政工程在施工前必須對地下管道進行調查。對于有管線圖的區域，要派工作人員認真核對，通過對周邊住戶以及單位的調查，確保施工的可行性。對于竣工后沒有圖紙的，可以采用人工重點探挖的方式，還要充分運用現代的、科學的探測工具，以提高探察的效益。
3.3注重施工現場的安全管理
一直以來，企業都重視對安全的管理，這就要求企業要建立安全生產責任制，要時時刻刻加強對安全的檢查，施工中的重點部位，還要派專人進行監督，使地下管線保護措施得到真正落實。對于企業內部工作人員，要定期進行安全培訓，還要避免無證上崗以及盲目作業現象，使工作人員充分認識安全管理的重要意義。
四、結語
綜上所述，不同地下管線有著不同的性質，要想真正展開對地下管線的保護，就必須從實際出發，在明確管線深度、走向、工作類型以及規模大小的基礎上，選用正確的、合理的、行之有效的保護措施。同時，市政工程施工會設計很多單位以及工作人員，這就需要全體成員通力協作，就目前現狀來看，這種協作還處于萌芽階段，有待完善，只有進一步完善相關法律法規，讓各部門、各單位、各工作人員明確自身的責任，才能真正投身于地下管道保護這項工作中去。
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風險的定義是一個極具廣泛而又深刻的含義，早在 1955年，A. H. Mowbray 等研究定義為“風險就是不確定”；
要想準確把握風險的概念，我認為必須從這幾個角度出發：
①辨別清楚風險與危險的區別。風險主要和人或組織的行為有關，而危險則不是；
②把握風險的成因。風險主要是客觀引起的，客觀條件的發生和發展雖然人們無法控制，但可以認識和掌握其規律性，對風險的管理和控制起到重要作用；
③風險是可能的結果與目標所發生的背離，不同的誘發因素，背離程度不同，在實際工程中要具體情況具體對待；>>>>>會計博士畢業論文寫作難點怎么攻克
④風險負偏離與正偏離，大多學者對風險的負偏離研究居多，正偏離研究居少，但它屬于風險收益的范疇，所以也要予以重視，鼓勵人們勇于承擔風險，獲得收益。
1983 年，日本學者武井勛在其著作《風險理論》中，提出風險定義具有的三要素：
①風險與不確定性有差異。
②風險是客觀存在的。
③風險可以被測算。在此基礎上風險的新定義為:“風險是在特定環境和特定時期內自然存在的導致經濟損失的變化” ；
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關鍵詞：建設工程 風險對策
中圖分類號：TU198文獻標識碼： A 文章編號：
引言：建設工程項目由于工期長，投資大,參與主體多,組織關系復雜,在實施過程中不確定性因素很多。建筑工程項目風險應對策略多種多樣，本文從風險防范、風險控制、風險自留、風險利用和后備措施五個方面進行具體的分析。
一、建筑工程項目風險防范
建筑工程項目風險防范就是事先提高建筑工程項目防御風險的能力。通過對以往類似項目的經驗和對項目風險事件的把握，事先從制度、管理、組織等方面，提高項目防御風險的能力。
（一）風險防范的手段
風險預防通常采用有形的手段和無形的手段。
l.有形的手段：如技術法。
2.無形的手段：如程序法。
二、建筑工程項目風險控制
建筑工程項目風險控制是采取各種技術和方法以減少項目風險發生的頻率同時降低項目風險損失的嚴重性。
（一）風險回避
指當項目風險潛在威脅發生的可能性太大、不利后果也太嚴重又無其他策略可應對，主動放棄項目或改變項目目標與行動方案，從而規避風險的一種策略。
考慮采取此種方法的情況
某風險所致的損失頻率和損失幅度都相當高
應用其他風險管理方法的成本超過了其產生的效益
采用這種控制方法的時機
項目決策階段
采用這種控制方法的利弊
項目管理者回避了風險，避免了承擔風險造成的損失
也使項目管理者失去了可能從風險中獲取贏利的機會
（二）風險損失控制
損失回避試圖在項目系統內割斷入和物與危險的聯系，消除損失發生的可能性。常用回避形式有兩種：一、完全拒絕承擔風險。二、拋棄早先承擔的風險。對損失控制的分析方法有：1.根據控制目的，損失控制可以分為損失預防和損失減輕兩種。前者以降低損失頻率為目的，后者以縮小損失幅度為目的；2.根據措施的性質，損失控制又可分為工程物理法和人們行為法。前者以消除風險的物理性質為控制著眼點。
(三) 風險分散
風險分散是指通過增加風險的單位以減輕總體風險的壓力，共同分攤集體風險，從而減輕風險的可能后果。常用于承包工程中的采購和分包，如：企業內部擴張，增設實體以分散風險；企業兼并從而加大風險承受能力；多攬項目、廣種博收可避免單一項目上的過大風險；承包工程付款采用多種貨幣組合；工程聯合承包。
（四） 風險轉移
風險轉移是指承包商不能規避風險，風險轉移到了其它學科來承擔，是指轉換風險。風險轉移一般指的分包商和保險機構。風險轉移的風險金額大或中等風險事件。
1.非保險風險轉移
非保險轉移的主要形式是通過合同，很大一部分項目風險，一些分包商和供應商的生產要素，如業主，承包商，承包商的分包商，供應商的供應商總。非保險轉移主要有：擔保合同，租賃合同，合同，轉包，不承擔任何責任合同，合資，股份制等。
2.保險風險轉移
購買保險是另一個主要手段轉移風險，保險合同，承包商將面臨的風險轉移給保險公司承擔。
三、建筑工程項目風險自留
風險自留又稱風險自擔，就是由企業或項目組織自己承擔風險事件所致損失的措施。
風險自留的原因：1.估計風險損失不大；2.費用低于購買保險的支出，作為經營費用的一部分；3.沒有預測到風險的存在，被動自留。
從風險主體的承擔意愿出發，風險自留又可分成兩大類。
1.主動風險自留。對某些風險，在識別風險及其損失，并權衡了其他風險處置技術后，主動決定自己承擔風險損失的全部或部分，并適當安排一定的財力準備。
2.被動風險自留。是指沒有充分識別風險及其損失的最壞后果，沒有考慮到其他處置風險措施的條件下，不得已由自己承擔損失后果的處置風險的方法。
對風險自留可采取的具體措施有：
1.將損失計入當前發生的費用；
2.建立內部風險基金；
3.建立外部風險基金；
4.借入資金。
四、風險利用
正如之前所提到的，風險有兩種：一種是純粹的風險，這種風險可以引起或導致任何損失，另一種是投機風險，有可能造成的損失，也有可能獲利的機會。風險利用僅針對投機風險，指利用投機風險提供的可能機會謀利。投機風險是指投機風險和利益的人，可以使用的風險。我們所談論的投機，不是不擇手段尋求利益，但要充分利用的機會來謀取利益。
（一）風險利用的可能性
1.風險的兩重性；
2.風險的可變性；
3.風險可能成為索賠的合法動因。
（二）如何利用風險
1.首先要分析風險利用的可能性及其價值；
2.其次，要計算利用風險的代價，并評估自己的承受能力；
3.然后，制訂策略和實施步驟。
4.密切關注風險因素的變化，及時因勢利導。
因此，在考慮使用一個投機風險，首先應該分析其利用的可能性和增值的可能性，和使用的風險成本，風險評估自我能力，在此基礎上，積極地把不利因素為有利因素，從而成為利潤的源泉。
五、后備措施
確定風險規避對策后，必須考慮后備措施，一旦項目實際進展與計劃不同，可采取后備措施，以確保項目實現預定的目標。工程項目后備措施主要有三個方面：
1.費用后備措施
主要表現在預算應列入單獨預算計費，準備的資金主要用于項目統計的準確性，彌補錯誤，遺漏和其他不確定性。
2.進度后備措施
對于項目進度方面的不確定因素，項目各有關方一般不希望以延長時間的方式來解決。
3.技術后備措施
技術后備措施專門用于應付項目技術風險，它是一段預先準備好了的時間或一筆資金。當沒有出現預期的情況下，需要采取補救措施，將利用這筆資金或時間。
總結做為工程項目管理的重要內容之一的工程項目風險管理，是衡量項目管理水平的一項重要指標，甚至決定著工程項目是否成功，對項目風險進行有效地識別、分析、評價和控制對項目的順利進行具有重要的現實意義。文章通過系統的梳理和探討建設工程項目風險對策，總結出建設工程項目管理中的主要風險因素，并針對這些因素提出了具體的控制對策，希望能對管理和控制類似工程的風險具有實際應用價值的參考和現實意義。
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