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[關鍵詞]跨境電商;主導產業;義烏
[中圖分類號]F127
[文獻標識碼]A
[文章編號]2095-3283(2017)05-0110-03
[作者簡介]龔文龍(1981-),男,講師, 碩士,研究方向:跨境電商、產業經濟。
[基金項目]2017義烏工商職業技術學院科研項目“跨境電商環境下義烏主導產業選擇研究”(項目編號:Z2017003)研究結果。
電子商務在中國的發展已經如火如荼,相關研究成果也較為豐碩,然而對近兩年興起的跨境電子商務的研究卻較少。義烏市作為全球小商品集散中心,經濟發展主要依靠出口,而跨境電子商務的發展已經影響到了傳統外貿的生存。一方面,義烏市政府已經意識到了跨境電子商務帶給義烏市的機遇與挑戰,隨著義烏市國際貿易綜合改革試點的逐步深入,義烏市政府提出打造跨境電子商務之都的目標;另一方面,隨著義烏經濟轉型升級,當地外貿方式也亟待轉變,同時外貿企業也需要新的業務增長點,而跨境電子商務的出現必將為解決這些問題提供一把“金鑰匙”。最近幾年的經濟統計數據表明,義烏市已經進入電子商務快速發展的時期,而打造這把“金鑰匙”就需要政府在政策上加強引導,促使企業主動積極參與。本文以此為背景,研究義烏市應該如何應對這次跨境電子商務浪潮,抓住機遇,選擇出順應潮流的主導產業,為義烏市經濟轉型升級提供對策參考。
一、研究現狀
主導產業的選擇作為經濟轉型升級的關鍵環節,一直以來都是宏觀經濟學研究者熱衷的話題,也是一個國家或者地區經濟健康快速發展的理論基石。然而對于跨境電子商務與經濟轉型關系的研究還比較少,現有研究多是關于跨境電子商務對于某個行業的影響。王國才(2003)從多式聯運的角度對國際物流運作進行了探析。楊子剛等(2007)指出雖然傳統的國際物流可以對跨境電子商務物流起到參考價值,但是脫離了電商的特性。劍玲(2012)從解決消費者爭議的角度對跨境電子商務進行了一些研究。王外連等(2013)對我國跨境電子商務的現狀進行研究,分析其發展優勢和問題,并提出一些建議。楊堅爭(2014)通過問卷調研獲得數據資料,分析了中國不同規模企業在跨境交易中電子商務的應用水平和存在的問題,嘗試為企業、政府、國家提出推動跨境電子商務應用水平的意見。陳曄(2015) 通過對跨境電子商務與傳統外貿的比較,分析其在中小外貿企業發展中的作用,為中小外貿企業轉型發展提供思路。孫兆洋等(2015)提出應盡快推出“國際電子商務平盟 + 優質制造商國際標準 + 權威國際互認”模式。從頂層設計上提高中國電子商務的國際領導地位、爭奪國際標準話語權,積極推動中國優質制造商的認證,從而為推動優質中國制造的品牌價值,重塑中國制造的新形象起到積極的作用。
二、義烏市跨境電子商務發展現狀
(一)義烏市跨境電子商務發展現狀
據阿里研究院統計,義烏市內貿網商密度位居全國第一,外貿網商密度居全國第二。全市在各類平臺的電商賬戶超25萬戶,其中內貿網商賬戶數達14萬,外貿網商賬戶數達11萬。
2012年以來,義烏市跨境電子商務貿易額快速增長,2012―2015年分別為505億元、351億元、433億元和582億元。2016年上半年實現跨境電子商務貿易額298億元。設立國際郵件互換局,在全國首次實現同一條流水線上對不同監管模式的整合,開辟浙中國際郵件進出口新通道,目前日均出口量達15萬票,出境目的國覆蓋全球127個國家和地區,國際郵政包裹平均提速153天。探索建設跨境物流專業集聚區,打造高橋村為跨境電子商務物流村。依托地理優勢,房屋統一租賃,集聚50家跨境物流企業,形成物流價格“洼地”,進而吸引跨境賣家集聚義烏。全市現有海外倉17家,面積達5萬平方米,其中8家獲批開展省級公共海外倉建設試點;幸福里、新紀元、網商創業園等3家園區獲批成為省級跨境電商園區建設試點。同時,義烏市獲批成為浙江省跨境電子商務創新示范區、浙江省小商品產業集群跨境電子商務發展試點。
(二)義烏市跨境電子商務發展存在的問題
1缺乏地方專業支撐平臺。雖然目前義烏跨境電商貿易市場巨大,卻沒有一家較為成型的體現區域特色的專業支撐平臺。“義烏購”雖是政府主導開發一個地方專業支撐平臺,可是從目前的交易情況來看,“義烏購”的交易仍舊是以內銷為主,跨境交易功能有待進一步加強。
2物流瓶頸效應明顯,相關政策沒有落地。跨境電子商務交易當前存在的物流瓶頸主要體現在: 一是物流距離相對較長;二是物流過程相對復雜,產品從賣家出發,要先做出口報檢報關,然后走海運或者空運,海運動輒幾十天,空運速度快,但是運費高,再做進口報檢報關,之后才能送到國外消費者手中;三是部分國家扶持政策沒有落地。雖然已經出臺檢驗、收結匯、稅收等 6 項政策來扶持 B2C 跨境零售電商,不過從交易情況來看,一些政策目前還是沒有真正落地實施。
3中高級人才短缺,而且流失嚴重。義烏市當前中高級跨境電子商務人才十分短缺,而且流失嚴重。原因為,一是跨境電子商務作為當下新興的行業,長三角各地政府都十分重視該行業的發展,人才高地的“聚集效應”非常明顯,因此大部分中高級人才都去了杭州、上海等大城市;二是義烏市商業氛圍濃厚,商品資源豐富,因此很多在企業成長起來的中高級人才離開公司自己創業;三是義烏市當前外貿網店眾多,企業之間的競爭非常激烈,因此存在嚴重的相互挖人才現象,人才流動非常頻繁。這些因素一方面阻礙了義烏市跨境電子商務人才成長為中高級人才,另一方面導致大部分中高級人才流失。
三、跨境電商背景下義烏主導產業選擇分析
(一)主導產業選擇的意義
主導產業是指在一個國家或地區中產值占有一定的比重,采用先進的技術、產業關聯度較高、產業增長率高,對其他產業和整個區域的經濟發展具有較強的帶動作用的產業。它可以是一個具體的產業或部門,但往往表現為由多個緊密聯系的具體產業組成的產業群。因此,選擇合適的主導產業對義烏市經濟發展具有重要的戰略意義。首先,有利于找到在跨境電商環境下義烏市經濟發展的驅動力,為經濟快速發展奠定基礎;其次,有利于優化義烏市產業結構,提高經濟增長質量;第三,主導產業的選擇強調關聯效應,包括前向、后向和旁側效應。通過三個方面影響其他產業的協調發展,從而帶動整個經濟的健康運行。
(二)跨境電商環境下義烏市主導產業選擇
2016年義烏市實現地區生產總值11181億元,增長77%。三次產業結構由2015年的20:361:619調整為20:344:636,第三產業比重比2015年提高17個百分點,產業結構進一步優化。義烏市全年電子商務實現交易額1770億元,增長171%。全年實現進出口總額22295億元,增長50%。其中,出口22016億元,增長47%;進口279億元,增長246%。電子商務交易額是GDP的158倍,進出口總額則達到了近2倍。
上述數據說明義烏市的電商和外貿發展十分繁榮,是義烏市的核心競爭力所在,這與目前義烏市確定的紡織服裝服飾業、紡織業、化學纖維制造業、文教工美體育和娛樂用品制造業、其他制造業、橡膠和塑料制品業、金屬制品業、農副食品加工業等主導行業產生了一些矛盾。義烏市應該針對電商和外貿行業的發展適當調整主導產業,如加入與電商相關度較高的物流倉儲、軟件信息、移動互聯等產業,一方面可以促進義烏市的電商和外貿更好發展,另一方面也可以優化義烏市產業結構,實現經濟轉型升級。
(三)跨境商環境下義烏市產業結構升級的政策建議
1政府引導、行業帶動,促進義烏市跨境電子商務發展。首先,完善外貿行業發展規范,鼓勵涉足跨境電子商務領域。目前跨境電子商務行業發展仍不規范,首先應完善跨境電商行業發展規范,由跨境電商代表組成行業協會,制定標準的行業行為規范,形成有序的市場秩序,規范該新興行業的發展。同時,應建立健全制約與監督機制,通過完善的監督體系,避免跨境電商之間出現惡性競爭,營造公平的市場環境。其次,大力發展信息安全產業,推動跨境電子商務發展。跨境電子商務涉及的行業和部門很多,但最核心的是交易電子化,這就要求交易過程需要絕對的安全和可靠。因此,大力發展信息安全產業,一方面可以為跨境電子商務的發展保駕護航,另一方面信息安全產業本身也是高新技術產業,行業的發展有助于地區經濟轉型升級。第三,組建M2B2C的跨境電子商務新模式。義烏擁有世界聞名的小商品市場,目前超過2/3的商品銷往境外,然而大部分還是以傳統貿易為主。因此義烏應該抓住這次機遇,鼓勵和培養小商品生產企業和商家運用電子商務模式去開展貿易。該模式可以為制造企業壓縮中間流通環節,引導制造企業轉型升級,從而實現經濟的轉型升級。
2建立政府―學校―園區―企業多維度人才培訓體系。首先,建立分層次的跨境電子商務人才培養體系。跨境電子商務人才可以分為初、中、高三個層次,初級只要熟練掌握跨境電子商務平臺的操作,中級則還需通曉外貿知識和商務禮儀等,高級需要把握跨境電子商務全局,為企業的發展方向把脈。因此,不同層次的人才需要不同層次的培訓,義烏市應為不同的需求群體進行不同層級的培訓,并進行跟蹤,隨時為其提供更高層級的服務。其次,政校區企協同,共同促進跨境電子商務培訓。跨境電子商務人才的培養是一項宏大的工程,需要多方共同努力才能圓滿完成。第三,組建高水平跨境電子商務培訓師資團隊。教師的素質決定教學質量和效果。社會培訓機構中承擔初級人才培訓的教師除了要掌握跨境電子商務相關的知識技能外,還必須要有從事跨境電子商務的工作經驗,才能勝任教學的需要。
[參考文獻]
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關鍵詞:協同創新;金華;發展模式
一、前言
隨著電子商務得飛速發展,金華地區(浙中地區)在浙江經濟發展中被賦予重要的地位,成為全省經濟發展重要增長點。但是目前整個金華地區缺乏重工業支撐,唯有發展商貿業,電子商務作為商貿流通業的三大品牌之一,近幾年金華市電子商務產業規模發展迅速,已經形成一定的競爭力,在全國具有一定的優勢,電子商務在金華經濟社會各領域廣泛應用,初步實現金華市“全國電子商務中心”、“國家電子商務示范城市”創建目標。隨著國內電商的不斷發展,跨境電子作為一個獨特的分支逐漸引人注目。近年來,我國跨境電子商務(以下簡稱“跨境電商”)快速發展,2013年中國跨境電商交易規模達3.1萬億元。在此大環境下。金華地區如何在保持其在電商中的地位是金華經濟發展的重要基礎,因此在協同創新視角下金華地區跨境電商發展模式進行研究,為金華地區跨境電商的發展進行一定的理論探索。
二、相關概念的界定及內涵
1.“協同創新”
“協同創新”是隨著經濟發展而出現的新的發展理念,其本質是通過創新資源和發展要素有效結合,協同發展,從而實現現有資源和發展要素的效益最大化,“協同創新”是科技創新環境下社會經濟發展的必經之路,創新是社會經濟發展的最根本的動力,協同創新是全球經濟一體化背景下科技和經濟協調發展的創新組織方式,可以有效地發揮不同要素之間的作用,使其整體功能最大化,從組成模式上來說,“協同創新”其關鍵是多元主體協同互動的網絡創新模式,其主要特點是整體性和動態性,也就是說強調組成要素的整體性和動態性,其內涵就是為了實現重大科技創新,通過不同國家、政府層面的引導而產生的大跨度整合的創新組織模式,是當今科技創新的新范式。
2.“跨境電商”概念及發展趨勢
“跨境電商”是電子商務的重要組成部分,是跨境電子商務的簡稱,是電子商務國際化的必然產物,從字面來理解就是不同地域之間的電子商務的,但目前“跨境電商”更多的代表不同國家之間的電子商務,有研究表明我國跨境電商的年均增速將近30%。隨著跨境電子商務模式的不斷發展,有研究預計2016我國跨境電商經濟貿易總額將增長至6.5萬億元,因此從協同創新視角下對金華地區跨境電商發展模式進行深入研究,有針對性的提出發展策略,對于促進金華經濟的發展具有重要的作用。
3.跨境電商研究現狀及發展模式
(1)跨境電商發展研究現狀
針對電子商務的快速發展,我國經濟學家和電子商務方面的的專家對現階段電子商務的發展和跨境電商發展進行了不同程度的研究,也取得了一定的研究成果,為我國電子商務的發展提供了一定的思路,杜貴根.《我國跨境電子商務發展現狀與監管對策研究》(中國工商管理研究,2015)研究認為:“通過大力發展我國跨境電商業務,能有效開辟國外市場,增強國際貿易話語權,同時能帶動本地區經濟發展,增加就業機會、為中國經濟發展提供新動力。但研究也發現跨境電商作為新的經濟增長點,為推動我國經濟的發展發揮了積極的作用,但是現行的監管體制、業務模式、服務體系和跨境貿易不相適應,導致我國跨境電商面臨一些制約因素。朱愷.《中小企業應用跨境電商問題研究》(杭州電子科技大學碩士論文,2015)研究指出:在經濟全球化的大趨勢下,跨境電子商務中小企業獲得了與大型企業公平競爭的機會,可以進一步開拓國際市場,但是中小企業在應用跨境電子商務過程中很難選擇有效的跨境電商平臺模式,不清楚如何保證跨境電商的成功應用。
(2)我國目前跨境電商發展模式
隨著我國電子商務的飛速發展,尤其是跨境貿易的發展,我國海關總署批準上海、廣州、深圳、杭州、寧波、重慶、鄭州等7個城市2013年起作為我國“跨境電商”試點城市,試圖帶動我國跨境電商的有序推進,通過對這幾個試點城市的調查和已有研究成果的梳理發現,目前這幾個試點城市基本上采取“線上公共服務平臺十線下監管園區”。具體來說,目前我國跨境電商運營模式主要包括第三方服務平臺模式。大宗B2B模式和小宗B2B或C2C模式、獨立B2C模式等。不同的模式具有各自的用戶群體和特點。在新的發展環境下,跨境電商發展模式不再是單一的發展途徑,而是在保持原有單一發展模式基礎上實現相互滲透相互促進的特點。
4.協同創新視角下金華地區跨境電商發展模式
雖然近幾年隨著國內電商巨頭積極布局跨境電商業務,傳統外貿企業集體向跨境電商轉型,跨境電商交易額保持強勁的增長勢頭。但有關電子業務的政策、技術、結匯及物流幾個方面的發展滯后,制約跨境電商業務的進一步發展,如何有效地里各項資源,創新形成有效合力促進跨境電商發展是電子業務發展的方向。因此金華有必要結合協同創新理念的發展,吸取協同創新理念創新金華地區跨境電商發展模式。從不同的層次促使金華跨境電商組成要素協調發展,充分釋放彼不同組成要素活力而實現深度合作,一方面突破跨境電商面臨的困境,一方面實現金華地區經濟的飛速發展。
(1)充分挖掘現有資源平臺初步構建跨境貿易電子商務產業集聚區
跨境電商作為新的經濟發展平臺,其發展建設離不開原有平臺的支持,經過幾年的發展,目前金華已經形成“以金華市區為核心,永康、義烏為兩域,實現全市多點覆蓋”的電子商務發展格局,目前成為全國電子商務發展生態鏈最活躍、集聚度最高、產業鏈最完整、發展最具潛力的地區之一。先后被評為“全國電子商務十強城市”、“中國電子商務創業示范城市”。這些榮譽的獲得一方面肯定了金華的發展成績,一方面為金華跨境電商業務的發展提供了良好的外部環境,雖然目前金華市不是國家跨境電子商務試點城市,從政策層面上金華市只支持跨境電子商務出口業務。但是金華可以利用現有的電子商務平臺,做大作強電商生態鏈,通過進一步加強電子商務基礎設施建設,通過有利條件積極引入大型跨境電商落戶金華,在創造良好的外部環境的同時積極學習先進跨境電商管理和發展理念,同時通過電子商務平臺硬件、軟件建設,從網絡平臺上配合海關、商檢、稅務、外匯管理等相關部門做好跨境貿易電子商務協同推進工作,積極搭建與政府監管部門、物流平臺、海關通關、結匯支付等系統無縫對接的跨境電商服務平臺,為實現金華地區跨境電商的發展奠定良好的物質基礎。同時線下加強與跨境貿易鏈條上的優質電商、大型物流單位、貿易商及支付平臺的合作,為以后的發展建立良好的合作開端。為跨境電商的發展提供良好的服務平臺。為大型跨境電商產業園的建立積累一定的經驗。在此基礎上積極申請,尋求政策支撐,提前構建集商務辦公、通關監管、加工包裝、倉儲配送等于一體的跨境電子商務產業園區,促進跨境貿易集群化集約化發展。
(2)協同創新視閾下充分激活“人才、資本、信息、技術”等創新要素
創新是發展的動力,協同創新是一項復雜的創新組織方式,可以有效地發揮不同要素之間的作用,使其整體功能最大化,從組成上來分,“協同創新”其關鍵是形成以大學企業研究機構為核心要素,通過無形知識產權的投入加大跨境電商的科技使用含量,通過相關專業人才的培養和使用提高人才使用效率,通過政府金融機構中介組織創新平臺非營利性組織等為輔助要素的多元主體協同互動的網絡創新模式,不僅要加大人才引進力度,更要激發現有人才的內在能力,促使現有人力資源的高效運作。
(3)以跨境電子商務發展為機遇,促進浙江海、陸、空港聯動發展
物流發展規模是跨境電商發展的基本基礎,目前研究也顯示,物流的發展水平制約著電子商務的發展,因此要充分發揮浙江在發展跨境電商方面的既有優勢,加強對現有物流規模的進一步提升,形成物流產業的集團化發展,集中優勢的財力和物力,在此基礎上加大海港、空港、陸上物流干線的建設,形成海、陸、空港聯動發展新格局,從而實現不同物流渠道的優勢互補,從而保證倉儲、分撥配送、售后前移,有效提升物品流通效率,降低成本的物流格局。同時,為了促進物流的高效運行,不僅僅要解決物流本身的制約因素,而且應建立與跨境電子商務相適應的海關監管體系,在保證國家相關政策的落實的基礎上實現物流的高效通關,通過一系列的創新發展理念促進金華海、陸、空港聯動發展。
(4)積極探索跨境貿易新模式,激活現有資源地再利用
目前,金華地區還不能享受跨境電子商務進口政策,如何突破現有制度政策瓶頸是金華地區跨境電商發展的突破點,結合金華現有縣子商務發展規模和平臺的發展,應有前瞻性的戰略眼光,構建金華跨境貿易新模式,具體來說金華地區可以利用現有的電子商務平臺,先做大做強展覽展示交易平臺,爭取進一步完善和建立“前店后庫”模式推動電子商務020電子商務模式,形成線上線下融合機制,實現進口商品線上展示,線上通過優勢電商平臺提供在線支付購買線上商品和服務功能,線下進行完稅交易,實現線上線下的深度融合。
(5)加強校企聯合,培養合格跨境電商專業人才
人才的挖掘和培養是協同創新視角的主要內容之一,高職教育是我國高等教育的重要組成部分,在發展過程中為社會發展需要培養大批第一線的高端技能型人才。金華高職學校培養了大批的電子商務人才,為金華電子商務區域經濟的發展提供了有利的支撐,在新的發展環境下,滿足區域經濟發展需求、推動教學模式改革,以電子商務專業為突破口提出加強優勢專業建設,通過確立培養應用型專業人才的專業建設目標、推動電子商務課程體系改革、完善電子商務專業師資隊伍等手段,不斷提升畢業生質量,為金華電子商務的發展提供優秀的專門人才,推動金華地區跨境電商的快速發展。
三、結論
“跨境電商”是全球經濟發展背景下電子商務發展的必然趨勢,在此環境下,金華地區如何在保持其在電商中的地位是金華經濟發展的重要基礎,因此在協同創新視角下金華地區跨境電商發展模式進行研究,為金華地區跨境電商的發展進行一定的理論探索。研究表明可以通過充分挖掘現有資源平臺初步構建跨境貿易電子商務產業集聚區;協同創新視閾下充分激活“人才、資本、信息、技術”等創新要素;以跨境電子商務發展為機遇,促進浙江海、陸、空港聯動發展;積極探索跨境貿易新模式,激活現有資源地再利用;加強校企聯合,培養合格跨境電商專業人才等具體模式來推動金華地區跨境電商的可持續發展。
參考文獻:
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關鍵詞:跨境電商 中小企業 出口轉型
伴隨著國際金融危機的沖擊,全世界的經濟始終都處于一個疲軟的狀態,對于我國的中小企業來說,也不能幸免,這無非不是一個巨大的挑戰,但是跨境電商近年來卻以一個爆發式的形態飛速發展,使我國的中小企業看到了轉機,爭取可以在在這樣的大潮中得到生存和發展。本文著重分析了跨境電商發展現狀,我國中小企業對此現狀做出的出口的轉型所應用的對策,希望可以為我國中小企業的發展提供更多更好的改革建議。
一、我國跨境電商發展現狀
隨著近些年來經濟一體化以及互聯網的不斷的應用和發展,逐漸出現了一種新型國際貿易模式:跨境電商。跨境電商也終究會成為未來貿易發展的潮流。我國貿易如果想不斷發展,就應該抓住跨境電商這一巨大的發展潛力,將其作為我國外貿的一個重要的增長點。經過多方的探究,我們得知我國的跨境電商發展的異常迅猛,與傳統的貿易發展趨勢形成了特別鮮明的對比,面對這一大好的形式,我國政府先后出臺了國家跨境電商利好政策,并不斷完善,行業參與者也不斷推動行業產業鏈,這一系列的有利因素促進我國跨境電商可以起碼在未來幾年中都可以以一個平穩快速的方式的進行良好的發展。
二、我國跨境電商環境下中小企業的挑戰
雖然國家的相關政策對中小企業發展跨境電商給予大力支持,而且外部環境也在不斷進行改善,但是在發展的過程中那些一系列的挑戰是不可避免的,需要直接面對。物流、支付和誠信是跨境電商所要面對的最主要的三大挑戰。跨境電商它自身的高運費和高關稅和安全性較低是比較難解決的問題,在支付環節又要面臨著兌換風險以及有關資金的安全方面的風險。在出現經濟糾紛問題時怎樣做到最公正的調節,使買賣雙方的自身利益都可以得到保障,這兩方面也應該給予高度的重視。我國中小企業在進行跨境電商時。很少有知名的品牌,產品的附加值也就相對來說較低,而且供應鏈的反映能力也有欠缺,不能做到準確快速,稅收和“山寨”也是另外兩個需要解決的難題,另外我國在跨境電商方面也缺乏技術高超的人才,這些都制約著我國跨境電商的快速發展。
三、跨境電商環境下中小企業出口轉型的對策
(一)政府的扶持力度應不斷加大
我國現有的關于跨境電商的出口貿易政策和法律法規其實都不能完全適應這種全新的貿易模式,我國各部門政府應該加強協調我國已經制定的電子商務零售出口稅收政策,在現有的法律法規的基礎上不斷完善和改進,政府還應該不斷出臺能夠很好適用于現階段的跨境電商這一發展模式的鼓勵政策,使物流、信用、支付等支撐體系的得到充分的發展。可以通過建設示范城市的方式,不僅可以發現跨境電商在發展過程中的存在的問題,又可以帶動整個國家跨境電商模式的全面發展,為了促進我國跨境電商的更加健康的發展,我國政府應該不斷扶持和培養一些影響力大而且有著好的信譽的電商企業,并且可以構建健康嚴格的中小企業評價體系,讓彼此在互相監督的體制下可以做到百花齊放。
(二)加強培養出跨境電商的綜合性人才
人才的缺失就會造成中小企業定位不準以及網店和網站的水平普遍較低等情況。中小企業重視跨境電商的發展的確重要,但也不應該忽視對有關于跨境電商方面的人才的培養。跨境電商面對的來自全世界每個地方的顧客,而這些顧客的語言、文化、習俗、甚至都大不相同,使跨境電商的相關程序變得更加復雜,這時一個熟練掌握在線支付、通關、物流等各個方面的跨境電商從業人員就顯得格外重要,我國的確需要這種全能型人才,必須花費很長的時間來培養。
(三)向小單和多種交易模式的方向轉型
在進行這一方面的轉型時,第一應該注意的就是要選擇合適的物流公司,也不能忽略出現倉儲的風險。物流公司要著重注意它的歷史和口碑,這樣的物流公司擁有更高的可信度、服務水平和能力。不同的貨物應該被選擇最適合的物流方式,但是物流方式又十分廣泛,這就需要商家進行合理的選擇。而賣家最為關心的就是有關于價格方面的問題了,決不能采取一味的壓低價格的方式,這樣最終會對客戶的體驗進行損害。在倉儲方面,有關于海外倉儲的風險應格外注意,那些體積大、價格高、易碎的貨物應用于海外倉儲,這時就應該著重注意商家自身的經濟實力以及抵抗風險的能力。
四、結束語
我國當前的經濟正面臨的轉型和升級,而跨境電子商務的爆發式發展不僅為我國中小型企業帶來了巨大的挑戰,但是也帶來了全新的機遇,這其中的商機和發展的空間可以促進我國的跨境電商的發展,還可以推進我國對于國外貿易的增長,推進我國的對外貿易的不斷轉型和升級。
參考文獻:
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關鍵詞:跨境電商實務;教學改革;課程定位
中圖分類號:G640 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2016)025-000-01
一、跨境電商實務課程的由來及發展現狀
近幾年來,傳統的外貿行業開始逐漸蕭條,對人才的需求量開始逐漸減少,加之信息技術等方面的快速發展,傳統的外貿模式受到嚴重的沖擊,直接影響到以傳統進出口貿易為課程設置基礎的國際貿易專業畢業生。隨著互聯網經濟的快速發展,需要大量的跨境電商人才,這與傳統的外貿人才差異較大,專業技術要求更為嚴格,復合型人才的緊缺狀況日益凸顯。尤其在跨境電商領域,需要一大批既精通網絡技術又熟悉跨境經濟運營規律的復合型人才,但是長期以來國內對跨境電子商務人才的培養不夠重視,投入經費少,造成跨境貿易方面的電子商務類人才十分匱乏。
針對跨境電商人才稀缺的現狀,各大院校尤其是應用型本科類院校,開始設立跨境電商實務課程,以彌補學生在就業時遇到的專業實操短板。跨境電商實務課程是國際貿易和電子商務專業的實操課程,和實踐環節密切相關,它系統地介紹了如何利用跨境電商平成國際貿易的磋商、銷售和收款等環節,其內容涉及《國際貿易實務》、《電子商務概論》、《國際運輸及保險》等課程。
二、當前跨境電商實務課程教學中存在的主要問題
(一)跨境電商實務教材相對匱乏
跨境電商實務作為近兩年來的一門新課程,大部分高校還未設立相應的專業,并且對跨境電商商務課程研究的相對較少,在實際教學過程中尤其是在應用型本科中缺乏相匹配的教材,市場上的教材主要是以高職高專的學生為主要的授課對象。另外有些教材的實用性欠缺,跨境電商實務課程主要是以實操性為主,而實際中大部分的教材則是以理論為主。
(二)教師缺乏相應的實操經驗
跨境電商實務課程因為需要相應的國際貿易專業知識和英語水平,所以絕大部分是由國際貿易專業教師擔任。而在我國高等教育的教學團隊中,大部分教師都擁有較高的學歷,但是這些教師一般都是畢業之后直接到高校任教,缺乏相對應的外貿行業和跨境電商平臺操作的經驗,所以在實際的授課過程中,經常會出現照本宣科的現象,教學的趣味性和操作性下降。
(三)缺乏相應的實驗實訓基地
目前,大部分的院校缺乏相應的跨境電商實務課程的實訓軟件和實訓基地。跨境電商實務課程需要真實的跨境電商平臺賬戶和商品,但是由于受教學資金或者校企合作的力度不足的影響,大部分的院校都沒有足夠的跨境電商平臺賬戶供學生操作,也沒有相應的商品供學生在實操環節出售。在這種情況下,培養出來的學生只是簡單的知道操作的過程,缺乏實踐能力。
三、跨境電商實務課程教學的改革思路
(一)增強對跨境電商實務課程的科研力度
跨境電商實務是一門講授在跨境電商平臺上如何操作的專業基礎課,強調學生的能力和素質的培養,這就要求教師在實際工作中加強對跨境電商平臺的實際操作和研究能力,以實際操作經驗和授課經驗為基礎,增強對跨境電商實務課程的研究力度,為以后的教學過程中提供更多、更匹配的教材。
(二)加強師資隊伍建設
跨境電商的師資隊伍水平決定了具體的教學效果,作為講授跨境電商的教師要有外語、外貿知識和電商知識,三位一體的要求使得很多院校缺乏相應的師資力量。為了解決這個問題,學校要重視內部培養和外部聘任。外部師資引進來自于一線跨境電子商務企業的操作人員或是外貿行業資深從業者,熟悉速賣通、ebay、亞馬遜等主流跨境電商平臺豐富操盤經驗,精通跨境電商全流程運作體系。這些老師必須懂得工業、商業、流通、外貿、消費領域等的商業貿易的模式,能夠在精確的成本效益分析基礎上評價電子貿易時機。內部培訓則要針對原有的師資力量進行有明確方向性的培訓學習,鼓勵教師積極參加各類跨境電商的培訓課程,積極向同類高職院校已經開設跨境電商的學校學習,從外部聘任的教師中學習跨境電商的知識技能,并能夠將所學知識融于教學中。
(三)加強校企合作,增加資金支持
校企合作辦學能夠保證跨境電商學習過程中有更為廣闊的實踐空間,更為真實的實踐平臺。在校企合作過程中,校企雙方聯合制定人才培養方案,共建實踐設施、設備與技術;企業方植入前沿實踐課程、提供企業講師并輔助高校培訓認證師資;學院依托自身的企業資源開展大量的第二課堂活動、真實企業業務實踐和實習項目。
為緊跟跨境電商的高速發展,各大院校可以將阿里巴巴、百度、敦煌網等互聯網企業引入學校,定制化培養人才,將學生交給實戰講師和項目經理。同時學校可以創建“理論教學+技能教學+項目外包式教學+企業實習+自主就業(自主創業)”相結合的人才培養模式,確保學生與社會無縫對接,滿足企業對跨境電商人才的需要。同時,加強對注冊跨境電商平臺賬戶的資金和商品支持,滿足教師在授課過程中的需要。
總之,跨境電商實務課程教學改革是一項復雜的系統工程,需要高校、教師、學生、企業等多方面的配合,優化課程體系、增加課程內容,強化師資團隊建設,全面提升教學質量和教學效果。
參考文獻:
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關鍵詞:跨境電子商務;訂單式培養;校企合作
隨著全球經濟一體化的趨勢日趨加深,電子商務逐漸由國內市場向國際市場拓展,貿易環境隨之發生了較大變化,跨境電子商務應運而生,并實現了高速增長。據中國電子商務研究中心的監測數據顯示,2013年中國跨境電商市場交易規模為2.7萬億元人民幣,2014年交易規模增長至4.2萬億,增長率提高到33.3%,跨境電子商務行業已經快速成長為一個新興而龐大的行業,但目前國內高校尚沒有設立跨境電子商務專業,而相關的社會培訓力量還較為薄弱,這使得跨境電子商務人才培養成為了當前教育界理應解決的重點問題。
1、我國高校跨境電商人才培養現狀
1.1高校目前沒有跨境電商專業,已有專業不能滿足行業人才需求
隨著跨境電商行業的不斷發展,跨境電商企業銷售的產品品類和銷售市場更加多元化,企業對電商人才的要求也不斷提高。現在國內上千所本專科高校設立國際貿易專業、電子商務專業、國際商務專業等,而外語專業的分布則更加廣泛,大量關聯學科的畢業生被輸送至企業。但是跨境電子商務屬于交叉性學科,既有國際貿易的特點,也有電子商務的特點,還需要較強地跨文化商務溝通能力和外語能力。因此,目前高校現有的專業實際上沒有與從事跨境電商企業所需的復合型人才完全相匹配的人才。根據2015年6月中國電子商務研究中心的《中國跨境電商人才研究報告》,調查認為已有的“人才”根本滿足不了企業的需求,86%的企業認為跨境電商人才缺口嚴重存在。
1.2近兩年部分高校開始開設跨境電商專業方向
雖然目前國內高校沒有跨境電商專業,但從2013年開始一些高校逐漸在國際貿易專業、電子商務專業、國際商務專業、外語等專業籌劃開設跨境電商專業方向。但受限于師資問題,當前的跨境電商方向往往只是開設了幾門方向課,跨境電商人才培養所需要的電商、物流、通關、支付、網絡、商務、外語等綜合知識的理論教學體系不完整。同樣受制于師資問題,以及實踐教學資源配置問題,跨境電子商務人才培養的實戰教學環節嚴重不足。就目前來看,還幾乎沒有跨境電商方向的畢業生,但接受過部分實訓課程培訓的高年級學生已經開始走向人才市場。
1.3應用型本科院校和高職院校對跨境電商人才培養反應較快
在跨境電商人才培養的反應速度上看,高職院校的反應快于本科院校。浙江省有些高職院校早在2013年就開設了速賣通班、敦煌班和eBay班等,為學生開展創業活動搭建實踐平臺。今年陸續有些院校開始在國際貿易專業下設置了“跨境電子商務方向”。也有些院校和地方政府合作,從校內挑選學生進入跨境電商產業園的企業,邊實訓邊學習,使學校教育功能與企業生產、實訓功能有機結合,培養學生核心職業能力。而應用型本科院校跨境電商人才培養的反應速度又快于其他本科院校。隨著各級政府越來越重視跨境電子商務的發展,少數應用型本科院校開始重視跨境電商的應用研究和人才培養。人才培養方面主要是在校內開設適當的跨境電子商務實訓課程,或者開設培訓班、特色班,更進一步的是開設專業方向,然后依托校企合作,將有一定基礎的學生推薦到對口的跨境電商企業實習上崗。傳統的研究型或教研行院校則更多的關注跨境電商的研究,而非跨境電商人才的培養。
2、高校跨境電子商務人才培養存在問題
2.1高校現有專業未能有機融合,缺乏科學的跨境電商人才培養方案
近幾年電子商務人才,尤其是跨境電商人才是一直處于緊缺的狀態。一方面每年高校都在源源不斷地向市場輸送“人才”,另一方面企業又招不到合適的人才。在阿里研究院的《中國跨境電商人才研究報告》中顯示:17.6%的企業招不到合適的人才,而剩下82.4%的企業雖然招到了人,但是這些“人才”根本滿足不了企業的需求。主要原因就是跨境電商迅猛發展,而高校目前還沒有跨境電商專業,已有的跨境電商專業方向,尚未能將跨境電商人才培養所需要的復合型知識進行有效的融合。當前啟動跨境電商人才培養的高校主要是應用型院校,其跨境電商人才培養過度地傾向于實操,但這些實操培訓也基本上是初級的培訓,而高等院校不同于培訓機構,除了實操課程外,一個多層次、多學科交叉的立體人才培養方案急需建立起來。
2.2高校跨境電商師資和教材極度匱乏
跨境電子商務需要復合型人才,同時企業希望大學增設實踐性比較強的課程,這對高校教師也提出更高的要求,由于很多老師自身缺乏跨境電商的實踐經驗,高校即使設置了相應的跨境電商的課程,也很難找到合適的師資和教材。如果專門請企業的人來講,授課費用高,課程體系不一定完整。同時,由于跨境電商行業發展的時間不長,跨境電商人才培養的時間更短,因此相關的教材十分匱乏。
2.3缺乏對接企業資源,跨境電商實操培訓存在難度
由于缺乏對接企業的資源,跨境培訓主要依托高校教師,加上跨境電商的相關平臺眾多,不同平臺的運營規則也不盡相同,有些平臺受到多方面制約,學生很難全部以個人名義注冊開設店鋪,最終只能以理論的形式講解,導致學生實踐動手能力薄弱,所學專業知識與實際工作需要脫節。值得慶幸的是,阿里巴巴等企業開始和學校對接,就師資培訓和學生實踐教學進行合作,但目前這項工作才剛剛開始。
3、高校跨境電商人才培養的建議
針對跨境電商領域人才短缺的情況,高校眼下當務之急是充分利用學校優質資源,積極整合現有專業資源,重發利用各類社會資源,通過短期培訓和長期培養模式結合,為社會輸送合格的跨境電商專業人才。
3.1高校應提供必要的人財物條件,支持跨境電商人才培養
市場已經明確了其對跨境電商人才的大量需求,高校應大膽創新,迎合社會經濟發展的需求,組織必要的教學科研人員、資金、場地等辦學條件,積極發展跨境電商這一新興的專業或專業方向,切實為社會解決跨境電商人才匱乏的發展瓶頸。
3.2高校可將短期培訓和長期培養模式結合
3.2.1高校應舉辦跨境電子商務短期培訓班
面對快速發展的跨境電子商務行業和人才需求,高校可以結合社會力量,為今后有志于從事跨境電商的學生開設跨境電商特色培訓班,學生經過培訓后和企業對接,參與企業實操項目,邊學邊實踐,為后續就業打下堅實基礎。當然,高校培訓班也應當面向社會展開培訓工作。這樣可以適當緩解當下企業對跨境電商人才的需求。
3.2.2科學制定人才培養方案,積極舉辦跨境電商專業或專業方向
高校還應考慮跨境電商中高級人才的長遠培養。高校應該綜合考慮自身優勢,積極整合國際貿易、電子商務和外語等已有的專業資源,通過開展各項調研和部署,科學制定跨境電子商務專業人才培養方案,積極籌建跨境電商專業或專業方向。并且在辦學過程中,還應該根據跨境電商的發展對人才培養方案隨時做適度的調整,從而正滿足行業的需求。
3.3加強校企合作,提升學生實踐能力
3.3.1依托龍頭企業實施“產學研”結合,推動跨境電商人才培養
高校應緊跟行業發展趨勢,研究跨境電商發展的前沿問題和難點問題,因此高校需要與行業龍頭企業緊密合作,建立長期的產學研合作關系,從企業獲取科研資源扶持,以及實踐教學等支持,并將優質的科研成果和合格的人才回饋給企業。通過校企合作,一方面利用企業資源,聘請資深行業人士為學生授課;另一方面依托校企合作,鼓勵高校教師到跨境電商企業掛職鍛煉,提升教師自身的職業技能合理。
3.3.2借助企業力量,積極拓展校內實踐教學平臺與創業教學平臺
在人才培養過程中,要充分重視實踐平臺的建設,對于跨境電子商務的學生來說,實踐平臺說他們學習技能并將所學技能加以鞏固運用的地方。第一,高校可以與阿里巴巴為典型代表的電商平臺企業開展合作,充分利用他們以研發的跨境電商知識實訓系統,讓學生通過在該平臺的學習和操作,掌握B2B跨境電商的實踐技能。第二,高校可以引進合作企業產品,鼓勵學生以個人或團隊的身份到真實的跨境電商零售平臺開店鋪,在網上進行產品銷售,讓學生熟練掌握各項技能,為今后獨立運行跨境電商項目打下堅實的實踐基礎。最后,有條件的高校可以建設“眾創空間”,為學生提供跨境電商創新創業所需要的辦公、倉儲等資源,以及創業指導等。
3.4高校可探索訂單式培養跨境電商人才
高校可以與跨境電商企業開展訂單式人才培養模式,校企雙方聯合制定人才培養方案,共建實踐設施、設備與技術;企業方植入前沿實踐課程、提供企業講師并輔助高校培訓認證師資;高校依托自身的企業資源開展大量的第二課堂活動、真實企業業務實踐和實習項目。在不影響學生正常學習和企業正常業務運作的前提下,學生從大二開始便可以通過項目制的形式參與企業的部分業務,通過鍛煉,等到學生臨近畢業時候,已經對企業的跨境電子商務業務有了比較全面的了解,便于企業畢業后馬上就能用得上。
4、結束語
跨境電子商務是國家“一帶一路”戰略的重要實現載體,但跨境電商人才缺乏已經是制約跨境電商發展的瓶頸。若措施得當,相信在未來的三五年由高校輸送的合格跨境電子商務人才,一定會成為推動跨境電商的持續發展的重要保障。
參考文獻
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關鍵詞 跨境電商 浙江省 發展現狀 基本思路
一、浙江省跨境電商發展現狀
(一)市場發展狀況
浙江地理區位優越,地處東部沿海,外向型經濟發達。近年來,依托與信息技術和網絡技術的發展,電子商務技術、模式的不斷創新完善,浙江企業順應國際市場的新消費模式積極開展跨境電子商務貿易,開拓國際市場,取得了突出成果。
據商務部相關數據顯示,目前浙江跨境電商進出口額約占全國的20%,位居全國第二,僅次于廣東。2014年,浙江跨境電商出口按照預定目標實現成倍增長。全省跨境電商服務試點出口統計數(以“9610”代碼報關)約為2.25億人民幣,占全國的比貢為32%;跨境電商服務試點進口統計數為5.8億元人民幣,占全國的比貢為78%,位居全國首位。2014年“雙11”當天,寧波保稅區跨境電商進易額就達1.1億元,杭州出口加工區跨境進易額達7157萬元,杭州下城跨境產業園區進口額累計也達到1200萬元。跨境電子商務正逐步成為浙江對外留易新的增長點。
(二)人才供應現狀
國家鼓勵創新、創業,提高大學生應用技能與工作能力。跨境電商成為服務國家鼓勵擴大深化改革開放,構建對外自由貿易區戰略體系的支撐,需要有大量的后備與儲蓄人才。浙江省跨境電商培訓市場,目前處在起步上升期,發展不成熟且師資力量不正規。一方面大學生有學習跨境電商知識擴展能力的需求,另一方面大量出口企業卻找不到接受過相應培訓的高素質對口人才。以寧波最大的跨境電子商務企業,“甜蜜時空”為例,據了解,由于業務的飛速增長,目前該公司的人才缺口達300人左右,而現高校相關專業畢業生在知識層面及技術能力上還難以達到企業要求,企業不得不長期處于招聘和就職培訓狀態。
目前,浙江省內跨境電子商務的培訓教育資源幾近一片空白,少有師資專業而規范的跨境電商培訓機構,承擔起高校跨境電商的人才培養工作,客觀上制約了浙江外向型經濟的發展活力。就人才培養方面而言,最突出的原因一方面來自于專業設置的缺乏,另一方面來自于教師資源的短缺。作為一個新的人才培養方向,高校專業設置存在一定的滯后性,招生人數難以滿足學生志愿需求量。同時,由于跨境電商還是一個新生的貿易模式,缺乏經驗豐富的教師資源,講師素質良莠不齊,部分培訓內容過度理論化,甚至與市場需求脫節。而對教師資源的培訓也處于嚴重缺乏的狀態。
二、建立浙江高校跨境電商培訓基本思路
(一)概念闡述
面對上述人才缺口巨大的困境和目前人才培養方面突出的矛盾,建立一個具備優秀教師資源和明確人才培養方向的人才培訓平臺就成為了一個切實有效的方式。成立浙江省高校跨境電商培訓空間站,旨在通過加深企業與高校之間的直接合作,更針對性地培養出高校里有志從事跨境電商的人才,為高校學生與跨境電商相關企業搭建服務平臺,實現解決高校就業創業工作與補充企業人力資源,促進跨境電商經濟的雙贏,因而進一步促進國內跨境電商發展,促進國內對外貿易的發展。
(二)具體內容
(1)合作制定培養方案。
在工作前期起草跨境電商培訓計劃書,接洽跨境電商領域的領頭羊阿里巴巴,以及相應政府部門商討合作與授權委托事宜,整合并做好跨境電商的師資籌備。通過走訪、會談了解企業對人才的具體需求,并參考有關權威人士的意見,制定更加合理、適應市場需求的人才培養方案。
(2)合作建設師資。
為解決目前教育機構和高校內教師經驗不足,講師素質良莠不齊的問題,可與跨境電商相關企業合作,安排教師定期學習實踐,鼓勵教師了解新的發展需求,同時由阿里巴巴或政府出資聘請專家,或由阿里巴巴內部高層管理人員、經驗豐富的職員到學校開設講座。學校也可鼓勵教師內部增加經驗交流,相互促進學習。學校根據平時和期末的課程評價,了解學生對老師和課程的看法和建議,將意見整合,及時反饋給老師,使老師能夠完善課程內容及教學方法,以進一步提高教學質量。
(3)合作設立課程。
設立企業與學校的合作班級,作為一個專業的培養方向,更加有針對性地培養,為學校向企業直接輸送人才提供保障。同時設立精品選修課與雙休日的課程,滿足多種學生群體的學習需求。平臺還可以進一步進行跨校合作,為了方便各校學生學習,還可以開設網絡課程。
(4)合作開展實踐。
與學校附近的跨境電商相關企業合作,設立合作實訓基地。成立合作項目,將部分業務轉移到學校創業區,以師生為主體完成跨境電子商務業務。利用學校短學期或假期時間,安排學生到企業進行參觀學習,了解企業的經營模式和電子商務的具體流程,對電子商務的工作崗位要求具備初期的認識和感性認知。高年級學生安排到企業進行實習,在已具備一定理論知識的基礎上,進行實戰演練,豐富實踐經驗,熟悉鞏固技能,學會獨立分析與思考,增強靈活應對的能力,為畢業后正式就業打下堅實基礎。
(5)合作建設網絡平臺。
由于電子商務的獨特性,勢必要時刻與市場變化相適應。建設網絡平臺,進行信息資料共享,實時動態更新,增加企業與學校,老師與學生,甚至教師內部的交流與學習。在網絡平臺合作課程的部分視頻,為有志于學習電子商務的學生提供一定的學習資源,鼓勵學生參與實體班課程,加大課程的影響力。在網站開設討論版塊,供內部學員與教師進行學習交流,相互促進。
三、結語
浙江省作為跨境貿易電子商務貿易大省,政府大力支持跨境電商與大學生創業、就業工作,政策優勢明顯。浙江地理區位優越,地處東部沿海,外向型經濟發達,阿里巴巴會員企業和其他外貿企業對跨境電商人才有著潛在持續的的需求。浙江省各高校有著諸多想不斷提高自己,擴大知識面和完善自己的學子,為培訓工作的開展提供了潛在的優質生源。
浙江省跨境電商培訓空間站的宗旨是通過政校企多方合作,培養適應社會市場經濟發展需求的跨境電商實用型人才。通過上述方案的實行,相信電子商務相關專業的人才培養能與市場需求接軌,實現企業、學校、學生的“三贏”。
參考文獻:
關鍵詞:跨境電商; 物流; 困境; 對策
中圖分類號:F724.6 文獻標識碼:A
一、我國跨境電商的發展現狀及物流模式
(一)我國跨境電商的發展現狀
1.跨境電商交易規模持續擴大,占進出口貿易額比重不斷提高。資料顯示,我國現有從事跨境電商的公司20萬家,2014年跨境電商成交額為4.2萬億元,占進出口貿易總額的15.9%。另據商務部測算,2016年我國跨境電商成交額將占進出口貿易總額的19%,年增長速度將達到約30%。
2.從進出口結構來看,出口跨境電商呈現快速發展態勢。近幾年,以阿里巴巴全球速賣通、ebay、亞馬遜等為代表的跨境電商零售平臺規模逐步擴大,且伴隨著配套物流的持續升級,我國產品越來越多地被銷售至海外。2013年,出口電商零售交易額高達240億美元,同比增長60%;2014年,我國跨境電商中出口貿易額遠遠高于進口貿易額,其中出口貿易額占比高達86.7%,進口貿易額占比達13.3%。
3.從業務模式來看,跨境電商以B2B為主,B2C跨境模式逐漸興起。跨境電商主要包括跨境電商B2B、跨境零售B2C及跨境零售C2C三類。其中,起步較早的阿里巴巴與環球資源的B2B交易平臺占市場份額較大,而以速賣通為代表的跨境零售電商B2C模式占比在不斷增加。
(二)我國跨境電商的物流模式
1.郵政包裹模式。該模式覆蓋面最廣,通過中國郵政、香港郵政、新加坡郵政等郵政系統投遞的包裹約占中國出口跨境電商的70%。郵政包裹成本較低,但單包重量受到嚴格限制、運送時日較長,有時易丟包。
2.國際快遞模式。主要由國際四大跨國快遞公司提供。服務運送專業化、信息化,有自建投遞網絡,配送速度快,失誤率和丟包率低;但收費較高,很多商品達不到航空運輸要求。而國內的快遞公司跨國業務起步晚,覆蓋城市少,服務體系有待健全。
3.專線物流模式(含鐵路專線)。主要是采用航空包艙或鐵路專線方法將商品運送到海外目的國,再由目的國的合作公司送達目的國終端客戶的專線運輸方式。其優勢是費用較便宜、易通關、丟包率低,但覆蓋地區有限,終端客戶有時不能及時收貨。
4.海外倉儲模式。把跨境賣家的倉庫搬到國外,可以實現產品的本地配送,大大縮短交貨期和提高客戶的購物體驗。但一般只有銷量好、周轉快的商品才適合海外倉,周轉不夠快的商品很容易因為銷量不好而帶來壓倉現象。此外,倉儲費用也增加了商家的成本。
二、我國跨境電商物流的發展困境
(一)物流運營成本高,時效性差
一般情況下,跨境電商物流配送費用都很高,1公斤的運輸費用可能要100元,甚至超過100元,單純的運輸費用就可能占商品總成本的30%。批量發貨環節,發貨商還可以得到郵遞商的折扣服務,但若是單件商品運輸,成本則大大提高。大多數跨境電商賣家采取的是低投入的國際小包或者集中發貨的方式,但這些方式商品運輸時間長,加之海關查驗及清關等過程,商品運輸效率低下,且易丟包,消費者購買行為受到影響。
(二)物流體系不合理
近年來,隨著跨境電子商務的飛速發展,順豐、圓通、申通、韻達等物流企業國際物流體系已經初步形成。但由于忽略目前過剩的跨境物流需求,沒有從跨境物流的根本需求出發,構建更為合理的物流體系,國內有些物流公司由于發展過快并且行業內良莠不齊,出現奪命快遞、卷款私逃和惡性競爭等問題。
(三)政策法規不完善
近年來,我國陸續出臺了多項政策對跨境電商進行扶持。但目前我國跨境電商的服務產業鏈發展依然滯后,雖然海關、出入境檢驗檢疫、稅務、外匯管理等部門服務措施有所增強,物流配套企業之間的信息流通也越來越標準化,但是配套的法律法規和信用體系還不健全,完整的供應鏈體系也尚未形成,跨境電商和物流企業的成長在很大程度上受到阻礙。
(四)專業人才不足
跨境電商需要的是復合型人才,不僅要懂電子商務,還要對跨境物流有所了解。目前,雖然我國的大部分高校都設置了電子商務和物流等相關專業,但很少有將電子商務與物流整合的專業,更不用說跨境電子商務和國際物流相結合的專業,造成跨境電商人才短缺。另外由于我國大部分中小跨境電商企業實力不強,規模不大,能夠提供的成長空間有限,難以吸引技術高、能力強的電商人才。
(五)信息化水平不高
由于成本過高,跨境電商賣家物流服務中并沒有完全運用先進的信息技術,因此條形碼檢驗、電子信息數據交換、地理信息系統和全球衛星導航系統配送中心的合理選擇、運輸最佳線路的確定以及庫存良好的控制等問題還沒有得到有效解決。跨境電商的商品到達客戶手中受遞送周期的長短、產品質量的把控、物流人員服務態度等一系列因素影響,任何一個環節出現問題,都會影響客戶滿意度。
三、我國跨境電商物流走出困境的對策建議
(一)提高海外倉儲的使用效率
跨境電商本身具有總批量大、分批量小的明顯優勢。通過建立海外倉,跨境電商的大部分平臺運營商將貨物成批地運送到海外倉中存儲,當線上訂單生成就可以直接從海外倉發貨。訂單的反應時間和物流運輸效率都將大大提升。海外倉庫的商品庫存足,跨境電商平臺還可以開展消費者滿意的退換貨服務,既保證了售后服務質量又徹底解決了消費者退貨時與商家之間溝通不暢的難題。海外倉儲的模式需要能夠準確預測市場,如果貨物不暢銷就很容易導致商品滯銷并壓倉,增加了跨境平臺賣家的成本。
海外倉確實有很多優勢,但是其成本居高不下,如果企業沒有足夠經濟能力一般是不提倡建設海外倉的。在節省成本方面,第三方海外倉越來越受多數中小企業的青睞。企業與企業合作建立海外聯盟倉同樣可以降低物流風險及成本。
(二)完善通關服務
大部分跨境電商物流都采用常用的報關方式來通關,降低了跨境電商物流的效率。我國海關總署及相關部門應搭建電商企業通關服務平臺,使物流公司與國內外電商平臺及海關電子口岸平臺直接對接;推動跨境電商物流的標準化和規范化建設,研究和分析跨境電子商務物流發展的特點和規律,提高貨物通關服務質量,加強跨境電子商務的國際合作。
(三)加快跨境電商人才培養
目前,我國跨境電商突飛猛進發展,但跨境電商物流發展滯后制約了跨境電商發展速度。大部分的傳統企業有轉型跨境電商的意識,但是沒有合適的跨境電商人才,使轉型難以達到預期效果。可采用校企合作的方式,加快和增強跨境電商企業與高校的合作,有效滿足跨境電商企業對人才的急切需求;盡快制定并實施行之有效的人才培養方案,培養更多跨境電商應用人才;爭取政府及教育主管部門的經費及政策支持,為跨境電商人才培養提供保障。
(四)加強信息技術應用
標準化、專業化和信息化是我國跨境電商物流體系改革的方向。跨境電商平臺物流服務體系的標準化可以降低貨損率和貨物丟包率;跨境電商平臺與物流公司各部門在連接端口上的逐步完善,貨物流轉和倉儲等信息的標準化都有利于更好地提供物流服務。構建智能數據庫,對用戶的需求量進行較為準確的分析,可降低庫存成本;自動生成發貨日期及所需商品數量,了解商品所處的地理位置,可實現物流及時配送并且高效解決海外倉庫存在的積壓問題;整個物流配送過程還可追蹤,降低貨物的丟包率,提高消費者滿意度。
(五)暢通信息反饋渠道
物流企業作為第三方關系人,為國內跨境賣家和海外消費者提供了一座便利的橋梁。作為獨立的經濟個體,物流企業不僅可以出售自己的服務,還可以直接接受顧客的付款和得到客戶的評價。跨境電商企業在與第三方物流公司建立共同配送模式的同時,還可簽訂更加長期穩定的合作協議,由物流公司利用自身便利性,為顧客的個性化需求設立專門的反饋渠道,直接接受顧客的評價。這種出于雙方長遠利益的合作,不僅有利于顧客對第三方物流公司服務質量進行監督,還可使跨境賣家掌握消費者信息,從而增加供應鏈各環節的緊密度,保證跨境電子商務服務業務的質量。
[參考文獻]
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關鍵詞:跨境電商;SWOT分析;對策
一、引言
中國學者對我國當前跨境電商的發展現狀已經進行了理論分析:楊堅爭、于露采用因子分析法分析目前制約我國跨境電商發展的主要因素有網絡運用程度、支付條件、法律規范、跨國物流等。本文以學者的分析結論為基礎,嘗試從行業整體發展的層面出發,以中國廣西為例,探索與東盟國家發展跨境電商的優勢與劣勢,并根據其中的問題提出建議。
二、SWOT分析
1.優勢
廣西作為中國西南地區最便捷的出海通道,是中國對東盟開放合作的前沿與窗口,具有與東盟國家開展跨境貿易的天然優勢。由于毗鄰東盟各國,廣西成為了中國與東盟國家聯系的橋梁,戰略地位凸顯。
為扶持和促進當地企業開展跨境貿易,近兩年廣西區政府出臺了一系列的政策(如下表所示),大體側重在:降低中小型企業的壓力,免除稅金;完善倉儲物流;建立海關監管制度等。
2.劣勢
(1)人才與政策監管缺失
電子商務貿易在交易方式、貨物運輸、支付結算等方面與傳統的貿易方式相差較大,現行的管理體制、政策、法已經無法滿足其發展需求,電商平臺進出口貿易規章制度和管理體系亟待完善。
跨境電商作為新興產業、新興學科,涉及到多個學科領域,要求從業人員的知識面不僅要廣而且要有較高的專業技能。
(2)交易國家發展程度不一致
以跨境支付為例,目前東盟各國的貨幣和支付方式沒有統一,仍然存在不習慣在線支付的國家,造成這種現象的主要原因是各國經濟發展水平不一致導致的網絡普及率的差異(如下圖所示)。新加坡的普及率高達73%,而緬甸卻僅有1%。中國與新加坡等發達國家的貿易機會和發展空間高于其他欠發達國家,小國的潛在市場有待于開發。
(3)物流體系不完善
隨著廣西跨境電子商務的快速發展,物流的弊端開始暴露。物流企業資金短缺,設施落后;陸路運輸收費頻率和費用高,貨物難以快速到達;除南寧到越南的直郵路線開通,與其余東盟國家的物流運輸都要繞行,花費了大量的時間與物流成本。
3.機遇
(1)網絡零售市場領先
統計數據顯示,在過去的2015年,中國電商交易額高達5.2萬億元,同比增長約29.3%,市場規模從2014年的12.4億增長到14.9億,網絡零售交易額達到3.88萬元,同比增長33.3%。今年一月到七月網上零售額超過2.6萬億元,同比增長27.5%,中國已成為全球領先的網絡零售市場。根據下圖數據分析,2017年以后,中國電子商務的市場規模將繼續擴大。
(2)國際經濟聯系日趨緊密
在中國電商飛速發展的同時,近年來與東盟國家在電子商務領域的合作也在不斷擴大。中國-東盟信息港的建設工作已經拉開序幕表明中國企業正式進入東南亞市場。尤其是在“一帶一路”規劃下,國際商業貿易往來頻繁,帶動了廣西北部灣地區的跨境電商業務。
4.挑戰
在全球跨境電商貿易額增長的大背景下,雙方在跨境電商領域合作的機會也隨之增加,但是,正因為機遇不斷增加,人才的缺失以及價格戰的變化也逐漸浮出水面。許多企業在投資了海外倉之后,資金鏈也更加緊張。跨境電商行業必定是優勝劣汰,對于跨境銷售商而言,海外廣闊的市場既是機遇,更是巨大的挑戰。
三、發展對策建議
1.政府層面
跨境電商的健康發展離不開政府的宏觀調控。我國政府應從規制層面入手,建立工作協調機制,統籌好商務、海關、稅務、檢疫等各個部門,適時出臺法律法規,明晰我國跨境電子商務交易的業務范圍,為跨境電子商務的發展指明前進的方向。
2.跨境支付
跨境支付是跨境電子商務交易環境中的核心問題,由于不同的國家和地區人們的支付習慣不同,因此需要針對不同地區的客戶,為其提供相應的收款方式。總體來看,東盟國家主要運用信用卡和PayPal支付,而其他支付方式可作為輔助手段,例如:香港離岸公司銀行賬戶,可以實現不同貨幣直接自由兌換,從而解決東盟國家貨幣不統一的問題;Money Gram公司推出的速匯金匯款適用于個人之間的全球匯款業務,手續簡單效率高,為中小型企業提供便利;對于傳統的B2B跨境電商企業,則適合使用電匯,保證企業利益不受損失。
3.物流服務
隨著雙方跨境電商的進一步發展,傳統的國際郵政已經無法滿足日益增長的需求,因此,需要對物流模式進行創新。海外倉儲服務可以降低物流成本,效率高,能提升海外客戶的購買量。當企業發展到一定的程度,能夠很好地掌控供應鏈以及庫存時可以采取這種方式。第二是開通直郵,以南寧到越南的直郵路線模式為基礎,開通通往東盟多國的路線,完善以南寧為中心的中國-東盟跨境物流體系。第三是建立專線物流,將大批量的貨物集中,再通過專線物流發往目的地,不僅能夠降低配送成本還有利于海關清關。
4.人才培養
培養跨境電商人才,一是要開展跨境電子商務宣傳,普及跨境電子商務知識,培養企業跨境電子商務意識;二是鼓勵發展跨境電商培訓機構,針對對跨境電商發展需要,培養一批既懂電子商務又懂對外貿易的人才;三是通過各種各樣的電子商務賽事、論壇等匯集跨境電商人才;四是可以重新整合廣西高校人才資源,通過校企合作多方位培養面向東盟的跨境電商人才。
四、結論
雙方跨境電子商務的發展離不開政府決策支持,需要不斷地根據實際情況完善政策,才能夠為其提供強有力的政治支撐。當然也不能脫離企業自身的優化服務,在跨境電商這個優勝劣汰的行業中,規范化的倉儲管理與高效、優質的物流配送都是企業可持續發展的重要保障。只有在多個環節做好工作,才能切實保障雙方長遠發展。
參考文獻:
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[關鍵詞]跨境電商;物流教學;高職國貿專業;課程改革
1引言
跨境電子商務是外貿和電商融合發展的結果,也是國際貿易商業模式轉化和演進的產物,近幾年來,已成為拉動外貿增長的新引擎。發展跨境電子商務,有利于深挖出口市場的終端潛力,擴大出口規模;有利于改變傳統貿易渠道障礙壁壘,實現傳統貿易的轉型;有利于打造中國的出口自主品牌,搶占未來外貿競爭的制高點,在經濟全球化過程中獲得更大收益。以浙江省為例,依托良好的電商發展環境和豐富的市場商品資源,杭州、金華和義烏等地逐漸成為全省跨境電商出口的先發優勢地區,并帶動浙江省其它地區加速發展,逐步形成了各地市資源共享、協作發展的良好態勢。在跨境電商高速發展的背景下,跨境電商物流環節越來越引起各界的關注,也是跨境電商流程中的關鍵點和核心。根據調研,眾多投身跨境電商的創業者中,由物流引起的糾紛和損失成為業務發展的痛點。面向“多品種、小批量、多批次、短周期”的訂單和物流需求,如何優化跨境電商物流方案,實現客戶體驗和利潤的雙贏,是近幾年行業研究的熱點。對高職國貿專業的教學而言,在逐步向跨境電商課程轉型的同時,聚焦跨境電商物流模塊,加強課程建設,培養適合企業需要的專業人才,迫在眉睫。
2跨境電商課程開設物流教學模塊的必要性
(1)跨境電商物流模塊在跨境電商課程教學中屬于空白領域。以浙江省為例,根據前期調研,浙江省高職院校開設的跨境電商課程中,核心教學內容都圍繞產品選擇、圖片處理、產品上傳、訂單管理等環節,幾乎沒有專門針對跨境電商物流模塊的實訓教學設計。從實操環節的設計來看,物流環節更多處于外包狀態,學生哪怕完成了訂單,在物流環節也只是一個與公司的價格協商和貨物交接環節,真正的技能學生無法體驗。而高職物流專業的模塊教學更多集中在國際大貨物流領域,對跨境電商以小件為主的物流實訓教學也處于空白領域。(2)跨境電商物流是決定跨境電商商品利潤的核心環節。跨境電商是對傳統大貨貿易的重要補充,以小額訂單為主。因此,從利潤角度看,跨境物流是決定商品利潤的核心環節,如何在跨境交易中節約物流成本,合理規劃物流價格,決定了商品最后的盈利情況。特別是針對運輸路途較遠,運輸難度較大的商品,物流環節的成本核算就更加重要。跨境電商的高速發展,也帶動了跨境物流新模式的產生,如海外倉、轉運公司、國際物流專線等,學生必須不斷進行學習,了解最新變化,反過來影響選品和營銷推廣策略。(3)跨境電商物流是企業對學生崗位技能的迫切需求。根據調研,跨境電商企業在業務操作中,運營和物流是影響業務成敗的主要因素。企業在崗位分工中,也將運營團隊和物流團隊單獨成立部門,分工協作。許多企業在人才需求中明確提出,要求相關專業學生除了跨境電商運營、產品維護等相關技能外,對物流渠道的選擇、優化、服務等技能也提出了要求。特別是如何利用物流環節讓客戶擁有更多的優質體驗,包括服務水平等。
3跨境電商課程開設物流教學模塊的難點分析
跨境電商課程教學的發展已經有近10年了,無論從教材建設、實訓項目設計等環節都逐步成熟,網上速賣通大學、敦煌大學等教學資源也非常豐富,但跨境物流教學模塊一直停留在運費模板設置、打單發貨等基礎操作,實訓項目設計相對零散,缺少系統化、進階式教學設計。筆者在長期的教學調研中發現,跨境電商課程開設物流教學模塊的難點主要包括以下方面:(1)跨境物流新業態頻出,教學內容更新要求高。隨著跨境電商產業的迅猛發展,帶動了跨境物流不斷出現新的業態和表現形式,國際速遞、各類專線都開設了專門小額包裹服務,海外倉、轉運公司等新模式頻出,這就要求在教學中,教學內容的更新速度必須快,才能跟上跨境電商物流的發展速度。而課程教學中,在教材編寫、內容提煉、實訓項目設計等方面有一定的滯后性。往往學生學習的時候內容已經更新,工作中運用就更加過時了。(2)跨境物流環節在訂單形成后,全真實訓教學難度大。跨境電商一般包括四個環節,分別是前面準備(平臺、商品、物流選擇)、平臺運營(產品上傳、推廣運營、訂單處理)、跨境物流(發貨、清關通關、收貨確認)、資金結算(平臺放款、結匯退稅)。從流程來看,跨境物流的環節在訂單形成后,因此,要完成全真實踐教學,必須要有真實訂單存在。而真實訂單作為跨境電商初學者來說,實現難度大,周期長,數量也非常有限,使得全真實訓教學難度增加。(3)跨境電商物流模塊的技能要求缺乏可參考的職業標準。根據最新的職業分類大典來看,跨境電商中的物流環節屬于新工種,沒有任何可參考的職業標準。因此,教什么,如何教,哪些技能是必須掌握的,都需要重新的思考和建構。特別是跨境物流近幾年還處于不斷發展和提升過程,技能要求也不斷變化,缺乏穩定性,更為教學工作的開展增加了難度。
4外貿電商課程教學中開設物流教學模塊的思考
綜上所述,根據調研和長期的實踐探索,筆者認為,外貿電商課程教學中開設物流教學模塊勢在必行,克服困難的重點仍要圍繞“平臺+案例+企業”的方式進行,即建立一個平臺,編制一本案例,引進代運營企業等。具體包括以下三個方面:(1)引企入教,搭建跨境電商物流模塊教學的基礎平臺。針對跨境電商物流發展快,教學內容無法及時更新的問題,引企入教是目前階段比較好的解決途徑。引企入教不是簡單的校企合作,而是基于校企雙贏的育人模式。分校外和校內兩個層面。校外,主要針對跨境電商園區,與跨境電商物流企業簽訂合作協議,通過定期學生現場實踐的方式進行。校內,在引進跨境電商企業的同時,吸引跨境電商物流企業入校,帶動學生教學。同時,聘任物流企業的管理人員作為兼職教師,承擔學生日常的教學工作,實現校企雙贏。具體思路見表1。(2)案例匯編,形成跨境電商物流模塊教學的全員覆蓋。在搭建教學平臺的基礎上,需要不斷積累跨境物流企業最新的操作技能和經驗案例,并通過案例匯編的方式,形成校本實訓教材,面向專業全員學生進行教學。在案例匯編中,案例可以來源于合作的校內外企業、學生實訓總結、畢業生等,通過校本教材方式進行匯編教學。同時,根據每年的跨境物流企業的操作變化,及時增加和更改案例,定期召開研討會,確保案例的新穎性和及時性。最后,如果學生在學習畢業后的工作知識和技能有更新要求,還可以通過建立專門的網站平臺、公眾號等方式,及時將最新的內容進行推送,使學生能第一時間了解并掌握信息,起到全天候學習的作用。(3)運營,促進跨境電商實踐的學生盡早出單。學生在進行跨境電商課程實踐教學過程中,由于經驗和時間的限制,往往出單的機會和頻率都相對比較慢,必然會影響到后期跨境物流環節的實操訓練。在筆者工作組的長期實踐中發現,可以通過引進運營公司的方式,與運營公司簽訂合作協議,共同輔導學生進行跨境電商操作,引導他們盡快及時出單,盡早將跨境物流的環節嵌入實踐教學中。
5外貿電商課程教學中開設物流教學模塊的案例設計
根據項目組多年的實踐思考,結合跨境電商近幾年的課程建設積累,湖州職業技術學院在外貿電商課程教學中,增設物流教學模塊的基本課程,按照課程教學模塊設計的常規要求,主要包括教學模塊設計、實訓模塊設計等。(1)教學模塊設計。跨境物流教學模塊的設計主要分為兩個層面:基礎模塊和綜合模塊,基礎模塊主要結合跨境物流的崗位任務和相關專業知識進行項目設計,主要針對運費計算、物流方式選擇、各國通關清關等。綜合模塊主要包括物流單證填制、跨境電商物流全真崗位實操等。具體設計模塊見表2。(2)實訓模塊設計。實訓模塊的設計主要包括單元實訓和綜合實訓兩個層面,其中單元實訓主要結合表2中的教學模塊,設計相應的實訓模塊,可以通過案例、計算、企業現場體驗、網站平臺模擬操作等方式進行。綜合實訓模塊設計主要分為三種類型,一是學生進行全真跨境電商操作,專門成立跨境物流工作組,進行實訓;二是通過學生直接去合作企業、園區實訓,參與企業的跨境物流工作,完成實訓任務;三是結合學生、企業提供的案例進行教學。
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