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引言
跨境電子商務指不同關境的交易主體,借助電子商務平臺進行交易和支付結算等活動,并利用跨境物流送達商品、完成交易的一種國際貿易活動。隨著信息技術和互聯網技術的不斷發展,跨境電子商務在世界范圍內迅速發展,成為了當前發展潛力巨大的新貿易方式,它通過依靠互聯網和國際物流,實現買賣終端的直接對接。和傳統的貿易方式相比其進入門檻和成本都大大降低,且相對節省中間環節,便捷性更強,優勢非常明顯[1]。
一、當前我國跨境電子商務的總體發展情況
雖然我國跨境電子商務發展相對較晚,但發展速度卻非常快,其發展規模和所取得的成就令世界矚目,下面就發展情況進行簡要的分析和介紹。
(一)我國跨境電子商務的發展形式
按進出境貨物流向劃分,分為跨境電子商務出口和跨境電子商務進口。其中,跨境電子商務出口模式還可細化為外貿企業與企業之間的電子商務交易,即B2B。外貿企業對個人零售電子商務, 即B2C;以及外貿個人對個人網絡零售業務,即C2C。B2B 和B2C在跨境電子商務出口總額中占主要地位;進口模式主要有外貿 B2C和海外代購模式這兩種。按運營模式劃分,可分為跨境 B2B 貿易服務和跨境網絡零售兩種類型。
(二)我國跨境電子商務的發展現狀
受國內外貿易環境的影響,我國傳統外貿發展速度明顯放緩,而跨境電子商務卻保持高水平增長速度。這一點,可從商務部的數據中看到:2011年,我國跨境電子商務總的交易額達到了1.6萬億元,和2010年相比增長超過三成;2012 年,總交易額又進一步增長,已經突破了到2萬億元大關,增長速度雖有所放緩,但也有25%。經營主體上,國內利用各類平臺開展跨境電子商務業務的外貿企業已超20萬家,電商平臺企業突破5000家。以近年增長趨勢,中小企業及個體商戶占新增電子商務經營主體的大部分,超過90%,跨境電子商務展現出它巨大的發展潛力,未來有望成為推動我國外貿發展的主要力量[2]。分析其動因主要有以下三個方面:(1)互聯網、電子支付、智能移動等技術的發展,為跨境電子商務提供了技術支撐;(2)國際經濟持續低迷、歐美債務危機以及需求的多樣化等影響,外貿訂單逐漸“短、小、快”的趨勢,“外貿碎片化”帶動了一大批國內中小微外貿企業的發展,跨境電子商務成為其開拓海外市場的便捷渠道;(3)隨著國內經濟的快速發展,國人對生活品質越來越注重,龐大的中產階級消費群體對海外奢侈品、高品質的食品、農產品等有著強大的進口需求,跨境網購是其滿足需求最便捷的一種方式。【3】
據商務部估計,按當前發展態勢,2016年我國跨境電子商務交易規模將達到6.5萬億元,年均增速接近30%。市場格局上,外貿B2B在我國跨境電子商務中占主導地位,大多數B2B企業貿易訂單的金額較大,整體規模驚人。雖然這些B2B企業開展進出口貿易環節只有部分是線上完成,還沒有完全實現在線交易,但隨著線上交易在技術和管理服務上的不斷完善,完全實現在線交易指日可待。
我國跨境網絡零售近年來增長非常快,其零售模式有兩大類:一是電商企業建立起獨立的外貿B2C網站來進行銷售活動,如蘭亭集序、唯品會等;另一類是電商企業通過入駐第三方平臺開展貿易,如億貝(eBay)、亞馬遜(Amazon)等。
在產品構成上,我國外貿企業出口商品以服裝、小家電、數碼產品等日消品為主,整體規模較大,增速較快。跨境網絡零售以個人為服務對象的特點決定其具有小金額、多批次和高頻率的交易特征。
(三)我國跨境電子商務出口的目標市場
我國跨境電子商務和世界上的很多國家都有貿易往來。2011阿里巴巴國際站的美國買家有200萬,2013年攀升至700萬。同時期英國買家的數量也有了爆發性增長,從2011年的36萬漲至160萬。
我國跨境電子商務出口主要的目標市場是歐美和日本,這些區域對外貿易和信息網絡都比較成熟,進行跨境電子商務時各方面條件也比較成熟。近年來,目標市場有了較大變化,俄羅斯、巴西及東南亞這些發展中國家市場比重增長很快[4]。以俄羅斯為例,2011至2012 年,我國對俄跨境電子商務貿易量增長了8倍。俄羅斯方面公布的數據也顯示出在2012年從中國入境的郵件量增長非常快,占俄羅斯郵政國際郵件總量的比例從 8%躍升至 17%。發展中國家市場仍將會保持快速增長的勢頭。
(四)“海淘”、“海代” 進口增長迅速
伴隨改革開放不斷深化和政府對跨境電子商務貿易支持力度的加大,出口和進口都有了極大的增長。在跨境電子商務進口方面,“海淘”、“海代”成為了當前流行的購物方式,越來越多的國人開始接受和熱衷于此。“海淘”是國內消費者通過各類電商平臺來購買境外的商品,然后再通過物流公司將所購買的商品運回國內。“海代”就是常說的海外代購,指的是國內消費者通過海外人士在境外購買指定的商品然后帶回國內的一種活動。幾年前,國內奶粉問題導致大量嬰幼兒的父母托人從海外捎帶奶粉回國就是典型的海外代購。代購近幾年一直保持高速增長的態勢,2011年我國海外代購市場交易規模為265億元,2012年漲到483億元。代購的產品主要以便攜性強的日消品為主,尤其是化妝品、護膚品和服裝等。但在跨境電子商務的總額中比重不大。
二、當前我國發展跨境電子商務存在的不足
雖然當前我國跨境電子商務發展迅速,但不足之處也嚴重制約著跨境電子商務的健康發展。主要集中在以下方面:
(一)通關服務差
跨境B2B貿易通常采用傳統方式報關,其繁瑣的通關手續,使跨境電子商務的時效性優勢大打折扣。同時跨境網絡零售所具有交易品種多、頻次高的特點,也嚴重依賴于航空小包、郵寄和快遞。相關政府部門為了規范管理境外代購活動,規定所有境外快遞企業使用EMS。清關派送的包裹必須按照貿易貨物通關,直接引發傳統貿易通關方式與現代跨境網絡零售特點不相適應的矛盾。更有部分電商企業尚無進出口經營權,開展跨境網絡零售貿易活動時沒有報關單,無法進行相關的結匯、退稅等操作。除了通關、退稅、結匯方面等,售后退換貨也是困擾跨境電商的一大難題。電子商務的特點決定了退換貨比例較高,在一些歐美等一些零售業服務水平較高的國家普遍無條件退換貨。因此跨境電子商務的退換貨率也一直呈增長趨勢。但是由于涉及跨境通關和物流,退換貨很難有一個順暢的通道返回國內。【3】而且,這些返修和退回的商品由于在當前通常被當做進口商品,還需另繳進口關稅,使得我國電商企業的負擔過大。
(二)市場監管體系不完善
相比跨境電子商務的迅猛發展,相關市場監管體系的建設明顯滯后,甚至呈現空白狀態。我國只有《互聯網信息服務管理辦法》等少數法律法規在條文中有所涉及,對跨境電子商務核心的交易、稅收和消費者權益保障等內容都缺乏必要且合理的標準規范。市場監管體系的過于薄弱,給了虛假宣傳和假冒偽劣商品可乘之機,非法交易甚至欺詐行為時有發生。而且缺乏相應知識產權法律法規來約束的環境下,侵犯知識產權的行為更是得不到遏制,海外消費者投訴率也越來越高。電子商務平臺eBay所作的相關統計顯示出,中國賣家在eBay完成的跨國交易中,平均每100筆有5.8個投訴,是全球平均水平(2.5個)的兩倍之多。部分國外電子商務平臺為維護交易秩序不得不針對中國賣家制定一些嚴格的規定:更高的傭金或者更嚴厲的處罰措施。這嚴重影響到我國外貿電商的集體形象,不利于營造一個有利于開展跨境電子商務貿易活動的國際環境[5]。
(三)結匯方式不合理
電商進行跨境電子商務時通常采用以下幾種結匯方式:①開設多個個人賬戶。部分外貿電商的月營業額有數十萬美元,為避開外匯兌換額度的限制,通過開設多個賬戶來變相提高外匯結算總額度。②是通過地下外匯中介處理外匯問題。③利用我國少數地區對結匯額度不設限的特殊外匯政策來結匯。針對當前外貿電商在結匯方面越來越多的不規范和不便利之處,相關管理部門有必要及時采取措施進行完善和改進。
三、我國跨境電子商務的發展趨勢
跨境電子商務暴露出來的問題,已經嚴重影響跨境電子商務正常經營活動,同時制約著它發展的步伐。針對當前存在的這些問題,相關部門和廣大電商企業采取了有針對性的措施,從中我們可以預測出我國跨境電子商務未來的一些發展趨勢。
(一)相關服務支撐體系將會得到優化
(1)由海關總署牽頭構建起跨境電商企業的認定機制,以便更及時有效地確定交易主體的真實性。其次,將電商進出口的所有貨物納入貨物類的監管網絡中,通過參考和借鑒對個人物品的監管方式,來構建和不斷完善直購進口、網購保稅這些新型通關監管模式。第三關于電商貨物清單核放和通關,由電商企業匯總申報,不再分開由各個電商獨立進行申報。網上相關的交易、物流和支付記錄都可以用來當作跨境貿易電子商務出口貨物認證依據[6]。
(2)采取措施不斷優化保稅區、通關等與跨境物流配送密切相關的環節,完善管理規范,推動貿易便利化,促進國內物流快遞企業開展國際業務。吸引大型國際快遞企業與國內電子商務企業、物流配送企業進行深入合作,提高國內的物流水平。根據實際情況制定出科學、完善的跨境物流配送企業服務質量標準,保障跨境物流配送企業的服務質量。
通過上面各項措施,束縛跨境電子商務活動發展的服務支撐體系將得到完善,對跨境電子商務的開展的保障作用將會越來越明顯。
(二)跨境電子商務市場監管體系將會更加完善
海關總署“56號文”《關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監管事宜的公告》。公告表示,電子商務企業或個人通過經海關認可并且與海關聯網的電子商務交易平臺實現跨境交易進出境貨物、物品的,按照本公告接受海關監管。另外,存放電子商務進出境貨物、物品的海關監管場所的經營人,應向海關辦理開展電子商務業務的備案手續,并接受海關監管。電子商務企業或個人、支付企業、海關監管場所經營人、物流企業等,應按照規定通過電子商務通關服務平臺適時向電子商務通關管理平臺傳送交易、支付、倉儲和物流等數據。這條法規的出臺意味著相關政府部門已經開始研究制定跨境電子商務市場監管法規,采取措施構建起跨部門的日常協作機制,推動開展電子商務監管信息系統的建設,逐漸建立跨境電子商務誠信體系,加強對跨境電商平臺及電商企業經營活動的規范及監管力度,對假冒偽劣和侵犯知識產權的行為進行打擊,對涉事的相關電商企業從嚴處置。建立跨境貿易電子商務郵件快件檢驗檢疫監管體系,加大對跨境電子商務產品質量的安全監管和溯源機制的研究力度。對于海外代購活動,制定相應的法規規范流程和渠道。通過采取這些綜合措施,當前幾乎呈現空白的跨境電商市場監管體系將會很快建立起來,并發揮出其應有的監管作用。
(三)跨境電子商務國際合作不斷得到加強
由于我國跨境電子商務有龐大的海外客戶群,但電商企業在跨境交易過程中也經常遇到貨物丟失和清關時間過長等一些列問題,過去我國與相關國家缺乏這方面的業務交流和合作,使得這類問題一直得不到有效解決。針對這一短板,商務部高度重視,開始與相關國家展開積極磋商,大力推進跨境電子商務規則、條約的研究和制定,逐漸構建起雙邊和多邊的跨境電子商務國際合作機制,從制度上為國內電商企業進行跨境電子商務活動創造條件。在進行相關的雙邊和多邊自貿區談判時,我國政府積極考慮國內跨境電子商務發展問題,合理利用各相關國際組織的規則,有效地協助國內企業應對和處理跨境電子商務貿易活動中產生的糾紛。跨境電子商務作為一種跨越國境的商業活動,離不開各國政府,這將隨著我國與相關國家愈發深入的合作而得到發展和完善。
(四)跨境電商平臺將獲得更大的發展
跨境電商平臺起著重要的作用。和發達國家相比,我國的跨境電商平臺仍然發展得不夠,有很大的發展空間。相關政府部門對此也有清醒的認識,并逐步出臺出具體的扶持政策,從政策上支持和保障我國各電子商務平臺規范地開展跨境電子商務,以更好地發揮它們在整合國內企業資源、對接國際市場等方面的優勢。同時積極支持跨境電商平臺向國外先進的電商平臺學習和借鑒,盡快達到國際一流水準,進而開展規范化經營,有效提升服務品質,總結出適合國內電商的交易模式。通過這一系列政策的鼓勵和促進,跨境電商平臺將來的發展步伐將會更大,同時整體水平也會有一個比較大的提升。
四、結語
電子商務作為信息時代里信息技術和商業貿易相結合的產物,已經開始逐漸取代傳統的貿易方式。隨著我國改革開放和與世界接軌的不斷深入,跨境電子商務逐漸興起,成為電子商務的一個重要分支。它在促進國內的進出口,滿足人們的日常生活需求方面發揮著不可替代的作用。雖然我國跨境電子商務發展速度很快,規模也在不斷增長,但我們也不能忽視發展中存在的監管體系不全、結匯方式不合理等制約因素,為了更好地促進我國跨境電子商務的發展,相關部門和電商企業必須同心協力,在相關的法律法規建設、行業規范及標準化等多個環節做好工作,切實保障跨境電子商務發展。
參考文獻
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[4]曾楚宏,王斌.產業鏈整合、機制調整與信息化驅動[J].改革,2010(10):62-67.
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關鍵詞:跨境電子商務 對外貿易 影響
20世紀90年代以來,一系列技術的突破使得因特網發生了日新月異的變化,電子商務(Electronic Commerce)應運而生。目前,電子商務已經成為各國(特別是發達國家)企業從事進出口業務的主要方式。隨著跨境電子商務迅速發展,各國的經濟競爭力得到不同程度的加強,國際經濟聯系也更加密切。對中國而言,跨境電子商務加速了傳統經濟結構和貿易方式的轉變,對本國的國際貿易產生了重要影響。
一、跨境電子商務的發展過程及現狀
(一)跨境電子商務的概念及發展過程
跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體,通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算,并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。
起源于20世紀60年代的電子數據交換(Electronic Data Interexchange, EDI)是電子商務的初級形式。由于EDI采用計算機與計算機之間的直接信息傳輸,減少了重復的輸入與輸出,大大減少了紙張交換的票據,所以被大家習慣的稱作“無紙貿易”。隨著上世紀90年代因特網在全球的快速普及,跨境電子商務成了因特網應用的熱點。基于因特網的跨境電子商務以其費用低廉、覆蓋面廣、功能全面和使用靈活等優點紅火至今。
(二)跨境電子商務的類型
按照要素的不同,跨境電子商務可以分為不同類型。在現實生活中,人們習慣于把基于因特網的跨境電子商務按服務對象不同分為4類:企業對企業、企業對消費者、消費者對消費者、企業對政府。
企業對企業(Business to Business,也稱B2B)主要應用于企業之間的采購和進出口貿易等,B2B開展的年份比較長,發展速度也是最快的。目前該模式占貿易量的80%。
企業對消費者(Business to Consumer,也稱B2C),也就是通常說的電子零售,主要應用于企業直接銷售或者消費者全球購活動,消費者可以在這里買到有形的和無形的商品和服務。因此,這種模式得到了人們的認可。
消費者對消費者(Consumer to Consumer,也稱C2C), 這種模式是有一個可以提供交易信息和服務的第三方平臺, 用于消費者之間的個人拍賣等行為。
企業對政府(Business to Government, 也稱B2G),這種模式主要用于政府采購,但目前進行跨境采購要收到各國諸多法規的限制。
二、跨境電子商務發展對我國對外貿易的影響
(一)我國對外貿易中跨境電子商務應用現狀
跨境電子商務在我國起步較晚,但卻來勢兇猛,發展迅速。中國政府敏銳地意識到跨境電子商務對經濟增長和企業競爭力的巨大影響,從20世紀90年代初開始,相繼在國民經濟的重要部門和信息基礎較發達的行業實施了“金橋”、“金卡”和“金關”等一系列“金”字工程(統稱為“三金”工程),拉開了我國國際貿易領域運用電子商務技術的序幕。2003年的“非典”對我國的生產與生活方式造成了重大影響, 但同時在客觀上為我國的電子商務的發展提供了契機。之后,隨著各行業和部門逐步實現信息化辦公以及各種電商網絡平臺的興起,我國電子商務從2005年進入了快速發展的階段。受2008年全球金融危機、人民幣升值和勞動力成本持續上升的影響,我國傳統的外貿行業遭受重創,進出口增速明顯下跌,很多中小外貿企業紛紛倒閉,與此對比鮮明的是,跨境電子商務因為具備中間環節少、價格低廉和利潤率高等優點呈現出良好的發展勢頭。根據前瞻網的統計數據,目前我國跨境電子商務平臺已超過5000家,企業超過20萬家。
艾瑞統計數據顯示,2008年中國跨境電商進出易額為0.8萬億元,占當年進出口總規模的比例為4.6%;到2011年我國跨境電子商務交易規模達到1.8萬億元,占進出口總額的7.5%; 2013 年中國進出口總值首次突破4萬億美元(約合25.83萬億元),其中跨境電商進出易額達到3.1萬億元,占總值的12%。艾瑞預測,在全球電商快速發展和中國電商全球化的大趨勢下,中國跨境電商的交易規模將持續高速發展,電子商務在進出口貿易中的比重將會越來越大,到2016年將會達到19%,跨境電商的交易規模將達6.5萬億元。
(二)跨境電子商務對我國對外貿易的積極影響
在全球電子商務快速發展的大環境下,跨境電子商務的快速發展對中國的進出口貿易產生深遠的影響,也將進一步提升中國整體國民經濟實力。
1、降低了我國對外貿易的成本,提高了企業的利潤
在傳統的國際貿易中,尋找客戶、談判、合同訂立、合同履行、售后服務等環節手續復雜,交易雙方要么通過人員往來,要么通過駐外機構或者使用國際長途或傳真來協調、執行相關事宜,交通、住宿等費用以及辦公成本都比較高。而跨境電子商務利用費用低廉的互聯網節省了溝通費用,簡化了數據處理程序,降低了人工傳遞信息過程中的高差錯率,從而大大降低了上述成本,給我國外貿企業帶來了最直接的經濟效益。
需要特別指出的是,電子商務產生的背景是國際貿易大量單證處理需要,EDI制單的廣泛應用,使電子單證取代了傳統的紙質單證,減少了單證的重復錄入,大幅降低了制單成本,提高了效率。據美國《福布斯》的統計,跨境電子商務可以減少企業交易成本的5%--10%,這對于外貿企業來講都是絕佳的,真正達到了企業利潤最大化的目的。
2、改善了我國外貿企業的經營管理模式
跨境電子商務通過EDI和互聯網進行全套的業務流程, 突破了我國傳統貿易以單向物流為主的運作格局, 形成了物流、信息流、商流合為一體的一種全新的經營和管理模式。我國的外貿企業以前主要依賴經銷商、商和專業的進出口公司進行國家間的產品買賣,隨著以計算機網絡信息技術為核心的跨境電子商務系統的飛速發展,中國外貿企業都建立了自己的網站和網絡交易平臺,在利用精美的網頁宣傳其產品的同時,把網絡營銷、在線交易、在線支付、國際物流等環節綜合、整合,改變了以往高成本低效率的營銷方式,重塑了國際產業鏈,為貿易雙方提供了全方位、多層次、多角度的互動式的商貿服務,促進了進出口貿易的發展。
3、促進了我國服務貿易和信息貿易的發展
隨著電子商務和信息產業技術的發展,與信息產品及信息服務有關的貿易已從服務貿易中分離出來,以一種獨立的新的貿易形式出現。無論是服務貿易(運輸、旅游、工程承包、金融、保險以及法律等服務的提供與接受)還是信息貿易(技術、信息商品和信息服務)都可以通過信息網絡的“運送服務”方式進行。我國的公司或個人既可以足不出戶為全球各地的受眾同時提供服務,也可以不出國門就享受來自不同國家的優質服務。而這種從貿易洽談、服務產品提供到售后服務的全過程只需按動鼠標,輕輕一點即可完成,促進了我國對外貿易朝著信息和知識密集型方向快速發展。
(三)跨境電子商務在我國對外貿易中存在的問題
雖然我國跨境電子商務發展形勢良好,甚至有人預測,跨國貿易的電商巨頭有可能在中國出現,但是我們要清楚意識到,目前我國跨境電子商務的發展還處于初級階段,存在的問題還不少,面臨著諸多挑戰,仍然有很多需要完善的地方。
1、安全機制不夠健全
跨境電子商務給國際貿易雙方帶來便捷的同時,也存在著較多的安全隱患。譬如,對于交易雙方來講,網上的虛擬經營比以往的實體經營更容易違約;電子合同比書面合同容易篡改;無法完全保障電子支付的安全問題;有形貨物物流配送環節引發的一些特殊問題及無形產品在其權利的移轉、退貨、交付的完成等帶來的安全問題。以上種種都是制約我國跨境電子商務發展的核心問題。
2、信息基礎設施狀況亟待改善
跨境電子商務的應用與發展離不開基礎配套設施的基礎性支持。我國自1994年正式接入Internet以來,網絡基礎設施建設有了很大的發展。雖然目前我國網絡架構已基本形成,統計數據顯示2000年我國電子商務基礎設施的R&D支出占GDP的比重為1%,到2011年的研發經費占了 1.84%,但與發達國家相比,國內信息基礎設施投資不足是制約我國跨境電子商務發展的“瓶頸”,我們離金融電子化和商業電子化的目標還有一段距離。因此有專家提出,為搶占下一代經濟的制高點,我國的戰略性投資重點應該從傳統的“鐵公機”( 鐵路、公路、機場等)項目轉向對信用環境、電子商務基礎服務等方面的智慧型投資。
3、跨境電子商務的法律法規還很不完善
跨境電子商務是一種新興的貿易方式,聯合國國際貿易委員會等國際組織根據其發展實際,先后制定了一些電子商務發展的政策,如1999年聯合國國際貿易法委員會通過的《電子簽名統一規則》、2000年通過的《電子簽名統一規則附條例指南》等,但這些法規尚未完全納入我國的法律體系,不具備法律效力;我們國家雖然制定了《電子簽名法》、《電子認證服務管理辦法》等法律、法規,但依然沒能很好保護到顧客以及約束到商家和企業。隨著市場的發展,中國跨境電子商務的系統化、規范化迫在眉睫,政策的支持和政策的完善性就顯得尤為重要。
4、社會公眾對跨境電子商務的意識還比較淡薄
互聯網在我國發展迅猛,但電子商務在社會公眾中的應用仍然沒有實現最大化。商務部數據顯示,近幾年跨境電子商務市場中,B2B市場交易規模始終占總交易規模90%以上;參與跨境電子商務(網購)的個人表現為高學歷、高職位、高收入、年輕化等特點,且多集中在一線城市。這說明我國大多數居民對跨境電子商務的觀念淡薄,傳統的購物習慣和銷售方式仍根深蒂固,認識上的滯后將會阻礙跨境電子商務在我國的發展。
三、結束語
雖然近年來國內越來越多的企業進入了跨境電子商務市場,但與海外企業相比,中國的跨境電子商務由于牽扯到的問題眾多,目前還處于比較落后的狀態。在接下來的時間里,需要政府優化商務、法律環境,完善監管體系,積極引導企業在產業鏈構建方面的通力合作,適時引導企業和消費者積極參與跨境電子商務的市場拓展,培養消費者的消費習慣,最大限度的挖掘跨境B2C市場潛力,助力我國的外貿企業在跨境電子商務中獲取巨大利潤。
機遇與挑戰并存,跨境電子商務取代傳統進出口貿易方式已成為不可逆轉的潮流。作為發展中國家,中國只有快速發展跨境電子商務,才能在接下來的貿易競爭中占據主導地位,贏得主導權。
參考文獻:
[1]覃征,李順東等. 電子商務與國際貿易[M].人民郵電出版社,2002
關鍵詞:跨境電子商務;跨境物流;跨境信用
中圖分類號:F724.6 文獻標識碼:A
收錄日期:2015年6月9日
一、我國跨境電子商務發展現狀
(一)交易規模高速增長。我國2009年跨境電子商務交易規模總額僅為0.9萬億元,2010年增長至1.2萬億元,增長率達33.3%。2012年和2013年交易規模分別為2.0萬億元和3.1萬億元,增長率分別為25.0%和55.0%。跨境電子商務占我國進出易總規模的比重也在不斷提高,2008年僅占4.4%,2013年就達到了12%。據《南方日報》報道,阿里巴巴全球速賣通2013年8月份單日的跨境電子商務成交額已經沖過1億元人民幣大關,達到歷史最高點。僅在浙江小商品交易中心義烏市,跨境電子商務賣家有23萬家。根據艾瑞咨詢的報告顯示,我國跨境電子商務在我國進出口貿易中的比重將會越來越大,至2016年將會達到18.9%,交易規模將達到6.5萬億元。
(二)出口市場集中。以我國跨境電子商務出口流向地來看,2013年我國跨境電子商務出口總額的75.5%流向美國、歐盟、中國香港、東盟、日本、韓國、印度和俄羅斯等8個國家或地區。其中,美國和歐盟所占比重較大,分別為17.2%和16.3%,兩者總額接近2013年我國跨境電子商務出口總額的1/3;其次主要流向我國周邊的亞洲地區,東盟、日本、韓國、印度和俄羅斯分別占10.0%、7.4%、4.3%、2.3%和2.2%,中國香港占15.8%。由此可見,2013年我國跨境電商主要出口地為周邊國家的亞洲地區,美國和歐盟也同時為重要的貿易出口地。
二、跨境電子商務面臨的挑戰
(一)跨境物流發展滯后。選擇跨境物流要兼顧成本、速度、安全性以及消費者在物流途中進行商品追蹤的體驗,服務質量和成本高低之間的矛盾十分突出。如果單純考慮成本,則會造成速度太慢,延長供貨時間,降低顧客體驗滿意度,從而失去長期忠實客戶;如果單純追求服務質量,在成本上難以承受,甚至會出現虧損。盡管一些企業開始嘗試海外倉等物流倉儲和聚集后規模化運輸形式,但對于規模不大、分散的中小企業來說目前還不適合。由此可見,當前跨境物流未能與快速發展的跨境電子商務相匹配,亟須物流配送模式上的創新。
(二)侵犯知識產權問題突出。國內生產企業知識產權意識本來就薄弱,再加上B2C電子商務市場上的產品多為不需要高科技和大規模生產的日用消費品,很多企業缺乏產品定位,什么熱賣就上什么產品,在惡性競爭下,致使大量的低附加值、無品牌、質量不高的商品和假貨仿品充斥跨境電子商務市場,侵犯知識產權等現象時有發生。在商業環境和法律體系較為完善的國家,很容易引起知識產權糾紛,后續的司法訴訟和賠償十分麻煩。中國電子商務研究中心2013年的調查表明:61.5%的被調查跨境電子商務企業表明遇到過知識產權侵權的糾紛。
(三)跨境信用度較低。由于面臨不同國界和不同文化在語言、時差、溝通方式和購物習慣等方面的差異,跨境電子商務相對于國內電子商務而言,買賣雙方的信息不對稱問題更為嚴重。一方面國外顧客下單后必須首先付款給賣家,但通過賣家網上圖片展示和文字描述并不能了解產品的真實質量,也很難對賣家的信用以及售后服務水平做出準確的判斷;另一方面賣家也很難對國外顧客的消費能力和資信做出準確評價,國外顧客可以選擇通過信用卡來支付,在收到貨物后撤回資金,或以各種理由拒絕收貨,從而使得賣家損失物流費用和資金手續費,甚至錢貨兩空。
三、發展跨境電子商務的策略
(一)政府層面
第一,規范跨境電子商務企業行為。我國應該完善相關法律制度,提高侵權賠償標準,加強知識產權管理部門之間的協調,提供知識產權預警和咨詢服務,引入第三方服務性機構,引導和規范跨境電子商務企業的經營行為,從而建設可信任的交易環境生態圈,保證商品的質量和信譽,提高跨境電子商務企業有關知識產權的創造、運用、管理和保護能力。
第三,規范跨境支付行為。國家有關部門對于第三方跨境網上支付要建立統一的規范標準,同時應該建立一個專門的機構對它進行監督管理,使其能夠健康穩定發展。因為國內第三方支付平臺較多,個別機構存在欺騙和違規操作現象。國家有關監督部門應該制定懲罰制度,發現第三方機構欺騙和違規操作現象應該實行嚴厲的懲罰,同時銀行和第三方支付平臺要完善跨境消費制度,消除操作漏洞。
第三,推進行業信用服務建設與規范管理。必須加強政府監管、行業自律及部門間協調與聯合,鼓勵企業積極參與,按照完善法規、特許經營、商業運作、專業服務的方向,建立科學、合理、權威、公正的信用服務機構。建立健全相關部門間信用信息資源的共享機制,推進在線信用信息服務平臺建設,實現信用數據的動態采集、處理、交換。嚴格信用監督和失信懲戒機制。應對行業網站、企業網站的信息進行嚴格監管,做到處罰及時力度大,在監管中避免貿易前的背信問題。
(二)企業層面
第一,做好國外市場調研。由于跨境電子商務的市場遍布全球,不同國家或地區的法律制度、經濟發展水平、商業環境、風俗習慣和購物偏好等均不相同,客觀上要求跨境電子商務經營者在選擇進入某個市場前,要做好對目標市場的研究,如國家的法律法規、當地人群的消費習慣和購物偏好等,以此規避經營風險。
第二,加強質量品牌建設。借助跨境電子商務平臺,企業可以將質量建設、品牌建設、產品銷售和售后服務等環節進行融合,通過電子郵件、社會化媒體和手機應用等多渠道快速建立線上品牌。企業要更加注重自身產品質量問題,必要時可邀請第三方來為產品作擔保。用物美價廉的貨物、優質的服務和誠信來獲取消費者的好評,贏得信譽。
第三,建立新型跨境第三方物流企業模式。現有的跨境物流主要有國際小包和快遞、海外倉儲、聚集后規模運輸這三種方式。對于規模較小但又占跨境電商主體的中小企業來說,國際小包和快遞幾乎是唯一的選擇。而目前大部分的跨境物流都被國外企業壟斷,如美國聯邦快遞等,而且他們收費往往較高。因此,未來跨境物流的發展方向應該是加強資源整合能力,建立新型跨境第三方物流企業,提高倉儲、庫存、訂單、物流配送的效率,提升服務質量,更好地服務于跨境電子商務,實現雙贏。
主要參考文獻:
[1]曹淑艷,李振欣.跨境電商務第三方物流模式研究[J].電子商務,2013.3.
一、“互聯網+”引領內外貿市場一體化過程中存在的問題
1.大型企業實行“互聯網+”模式難度較大
據相關調查數據顯示,中小企業在電商領域比大企業參與程度較高。我國商務部根據往年數據預測,2016年我國電商進出口貿易額將增長30%左右,實行年貿易額6.5億元左右,且跨境電商將占中國貿易進出口的20%左右。在“互聯網+”模式下,中小企業、小微企業在外貿訂單中將占有更多的市場份額,而傳統大企業的外貿訂單將逐漸被中小企業分割。在跨境電子商務平臺上注冊的90%經營主體均為中小企業和個體商戶,而鮮有大企業在電子商務平臺上注冊。即使部分大企業已經開始關注“互聯網+”模式,并希望通過創新模式提高效率,增強企業在國際市場的競爭實力。但大企業商業模式的革新需要面對許多阻力,如自身惰性、歷史慣性、革新成本等,無法放棄傳統的商業模式和既得利益。
2.國內外發展環境有待完善,現有體制機制不適應“互聯網+”
目前我國現有的市場環境、市場體制并不適合實行“互聯網+”模式的改革。現如今我國的跨境電商經營主體不斷增加,相關部門對跨境電商產品商品的監管也相繼出現問題。跨境商品以保稅方式進入我國市場,需要接受工商、質檢、稅務、海關等不同部門的監管。但目前各個部門之間沒有實現信息共享,造成政出多門、多頭管理的現象,使商品入境手續更加繁瑣。此外,跨境電商商品都通過郵局渠道經營,而郵局僅僅提供總包清單和路單,從而導致部分商家將商品以個人物品的形式入關,海關也就無法進行監管。
3.法律標準體系尚不完善
“互聯網+”模式在我國還處于初步階段,與電子商務相適應的法律法規體系還沒有健全。目前我國僅出臺了《互聯網信息服務管理辦法》《電子簽名法》等少數幾部與電子商務有關的法律。但這幾部法律中對跨境電商的交易行為、稅收、消費者權益等問題都沒有統一的標準。而且電子商務與傳統貿易存在較多的區別,在交易方式、結算方式、流通方式等各個方面都存在著差異,所以在現有的法律法規中,對電子商務無法進行有效的管理和監督。不法企業利用電子商務的法律漏洞,在網絡上虛假廣告、詐騙信息、銷售虛假劣質產品等,嚴重破壞了市場交易的公平、公正原則。此外,在通關監管、檢驗檢疫、外匯管理、稅收管理、專項統計等環節也沒有制定統一的標準,嚴重影響了“互聯網+”模式在我國的發展進程。
4.行政管理方式亟需創新
政府傳統的監督管理方式并不適應“互聯網+”新模式的發展。我國傳統的對外貿易主要以數量、規模較大的商品為主,在進出關時需要耗費較長的時間和高額的費用,且結匯、退稅等環節手續繁雜。而“互聯網+”模式下的電子商務產品商品數量小、規模小,交易次數較多。傳統貿易的監管方式增加了電子商務交易手續的復雜性,例如審批手續時間長、申報手續繁瑣等。在申報審批環節中,我國海關的管理系統只適用于傳統大宗貿易,而對于“互聯網+”模式的跨境電子商務并不適用,如報關審批等環節數據量較大,管理部門無法快速的整理分析數據,不利于監管。在物流運輸方面,郵政申報還沒有采用電子申報,傳統的紙質申報減緩了商品運轉的速度。此外,我國當前的服務體系并不能滿足“互聯網+”新模式的需求。但“互聯網+”模式下的電子商務服務體系還未完全形成,大多都以傳統貿易的業務模式為主。跨境電子貿易需要全球統一信息共享平臺,能夠快速的完成數據的傳輸和交換,通關、退稅、外匯、融資等方面能夠同時完成,加快貿易的運作效率。
5.產業基礎配套較為薄弱
目前我國電子商務的發展還處于初步階段,跨境電子商務的基礎設施還不夠完善。跨境電子商務對基礎設施的需求主要表現在兩個方面,一是網絡基礎設施水平,二是數據與標準接口的基礎設施水平。我國明確提出“寬帶中國”的發展戰略,積極完善網絡寬帶設施的基礎建設。但由于我國還處于發展中階段,互聯網水平遠遠低于發達國家和地區。此外,跨境電子商務對數據的傳輸和交換速度要求較高,所以數據與標準接口無法實現統一將產生滯后性。當前國際貿易中,已經存在較多的因接口不統一而導致數據滯后和效率低下的問題,阻礙了“互聯網+”的進一步發展。同時,傳統貿易也逐漸向“互聯網+”模式轉變,對跨境物流的需求也越來越強烈。我國目前跨境物流只適用于傳統貿易方式,而與跨境電子商務配套的物流企業還比較少,尤其是缺乏競爭實力較強的大型跨境物流企業。跨境物流與國內物流相比,配送時間較長、運費較高、跟蹤信息無法實時傳送、商品無法退貨、換貨,這些問題嚴重制約了跨境電子商務的發展。支付工具也是跨境電子商務面臨的重要問題。我國目前普遍使用的支付工具有支付寶、財務通等,而這些支付工具在跨境電子商務中并不適用。所以我國還應思考如何引進國際性的支付工具,解決跨境支付難題,推進跨境電子商務的發展。
二、利用“互聯網+”促進市場一體化的政策建議
1.正確認識“互聯網+”,積極適應“互聯網+”
與傳統貿易方式相比,“互聯網+”模式具有全球性,匿名性、虛擬性和無紙化等多種特點。所以這種新型模式的實施存在較多的未知風險,值得企業、消費者和政府相關部門深思。作為企業和消費者,當無法估計新型的貿易方式對自身造成的影響時,大多數企業和消費者都難以接受新模式。尤其是新型模式實施初期會影響自身現有利益時,企業和消費者更傾向于傳統貿易方式,不愿放棄自己的現有利益。所以應正確認識“互聯網+”模式,積極適應“互聯網+”模式的發展趨勢。在未來的經濟發展過程中,傳統貿易方式將會逐漸被“互聯網+”新模式取代。“互聯網+”新模式的實施,不僅能對產品、業務方式實現創新和改革,也能實現資源、信息共享,優化資源配置,降低貿易成本,實現國際化的分工與合作,提高生產效率。此外,“互聯網+”模式也能對傳統的管理方式、管理理念實行改革,創新出新的管理手段和市場規則適應跨境電子商務的發展,建設出新的體制機制。而傳統產業引入“互聯網+”模式,也可以對傳統產業的技術、標準和政策等各個方面注入新的技術、新的理念,帶動傳統產業的進一步發展。政府相關部門也應制定良好的政策、改變監管模式、放寬市場準入標準,對新模式的發展給予支持和空間,積極適應“互聯網+”的發展潮流。 2.建立開發包容的市場環境和科學有效的監管方式
市場環境和政府監管是推行“互聯網+”的重要影響因素。公平競爭、統一開放的市場環境有利于“互聯網+”模式的發展。“互聯網+”能夠最大化的優化資源配置,降低生產成本,可以實現生產生活要素的信息共享,使市場經濟運行模式逐步轉向開放式、共享式。傳統產業與“互聯網+”新模式相結合,能推進傳統產業的快速轉型和改革,建立起互聯網體系。“互聯網+”能夠有效的融合市場各個行業,以融合促創新,成為推動市場各個行業創新改革的新力量。同時,應盡快完善電子商務服務體系,展現“互聯網+”的公共服務能力。科學有效的市場監管方式能建立開發包容、公平競爭的市場環境。政府具有市場監管職能,所以推行“互聯網+”政府應在市場監管方式上注意以下幾個方面:一是政府公共體系與互聯網的聯接。我國目前的市場監管部門較多,各個部門沒有實現信息共享,造成業務重疊,使政府部門無法對市場進行有效管理。如跨境貿易中物流運輸很大程度上影響了交易能否快速、順利的完成。所以郵政系統應建立商品運輸信息管理系統,錄入商品的入境口岸、到港時間,到具體的數量、體積、申報、處理等信息,便于個人與海關實時對商品進行查詢和監管。跨境貿易商品涉及海關、稅務、工商、質檢等多個部門,各個部門之間應加強信息共享和協調性,相互溝通、相互合作,制定統一的管理政策,提高監管效率,共同維護市場的正常秩序。
3.完善法律標準體系
法律法規的完善有利于“互聯網+”的順利推行。跨境電子商務的迅速發展,要求國家應盡快完善電子商務領域的法律法規,約束、打擊擾亂市場秩序、弄虛作假的不法企業。完善的法律體系,應明確跨境電子商務主體的責任與義務、明確各個交易環節,并維護消費者的權益等方面。目前跨境電子商務體系還不夠完善,需要通過法律法規的完善確立標準體系,對電子商務中的交易、物流、通關、結匯等各個方面實行統一的管理方法。由于各國經濟發展情況不同,制定的稅率政策也不同。大多數跨境商品國內外的價格相差較大,《進出口稅則》對部分商品實行降稅,實行單一稅制,降低了交易成本,有利于跨境電子商務的進一步發展。同時對物流企業應制定統一的服務標準和監管方式,提高物流配送質量,完善物流配送服務體系。
4.實行信息化的管理方式
“互聯網+”新模式要求政府實行信息化的管理方式,通過互聯網平臺整合社會資源,建立政府公共管理、公共服務平臺,建立跨境電子商務監管服務體系,簡化申報審批手續。信息化的管理模式能有效地提升商品運轉、流通速度,有利于管理部門對跨境電商進行分類管理,提高了通關的便利化程度。此外,政府相關管理部門應積極與電子商務平臺、企業共同建立信息共享平臺,提升數據的傳輸和交換速度,加快貿易的運作效率。對于政府要公共信息和數據,應對消費者實行公開制度,利于消費者實時查詢。同時,在通關、退稅、結匯等環節上,企業、海關、工商、稅務和外管等相關組織應利用信息共享相互協調相互合作,共同推進跨境電子商務的發展。
5.鼓勵配套行業發展,引導企業增強競爭力
“互聯網+”發展戰略的實施,將帶動國內外貿易、物流運輸、第三方支付等各個行業的共同發展。新型模式的推行,對相關配套行業的要求也更高,促使配套行業改革管理模式、創新技術水平,提高企業在國際上的競爭實力。國內貿易企業應積極發展跨境貿易,大力開發國外市場,增強自身的綜合實力,形成跨境電子商務集群綜合發展趨勢。物流行業應提高物流運輸速度,降低物流成本,提高物流配送服務質量,引進智能化的物流技術。我國應積極引進國際支付平臺,鼓勵國內支付平臺推行跨境支付,建立成熟的支付模式。
三、結語
“互聯網+”發展戰略是一種新的經濟發展模式,有利于發展我國的國際貿易,實行傳統產業改革創新,增強我國企業在國際競爭中的綜合實力。同時,新型模式的推行將促使我國跨境商務法律法規、行政管理模式的完善和健全,建立信息化共享平臺,帶動相關配套產業的共同發展。
關鍵詞:出口產品;海外倉;跨境電商;國際物流;本土化服務
中圖分類號:F7 文獻標識碼:A
收錄日期:2017年4月10日
中華人民共和國商務部2015年《“互聯網+流通”行動計劃》,提出未來將在全球推動建設100個出口產品海外倉。2016年3月5日,同志在政府工作報告中又明確提出“擴大跨境電商試點,支持企業建設一批出口產品海外倉”。隨著跨境電商越來越得到國家重視,出口產品海外倉的建設順理成章地被提上日程,并被看作我國外貿增長和轉型升級的催化劑。
一、我國出口產品海外倉建設現狀
(一)大企業出口產品海外倉大多自營為主。據國內相關媒體報道,月銷量超過100萬美元以上的賣家,已經自建或計劃自建出口產品海外倉的占比69%;月銷量在50萬~100萬美元的賣家,已經自建或計劃自建出口產品海外倉的占比55%。37%的受訪賣家在月銷量達到30萬美元以上時,開始建設海外倉;25%的受訪賣家在月銷量達到10萬~30萬美元之間時,開始建設海外倉;38%的受訪賣家在月銷量達到10萬美元時,開始建設海外倉。由于建設海外倉的成本較高,月銷量較少的賣家一般很少考慮建設海外倉。
(二)小企業海外倉大多采取合資合作或外包方式。實力較弱的小企業,面臨資金緊張、人才短缺等難題,無法像上述大企業那樣采用自建或者租用海外倉的模式,一般采用和海外倉東道國企業合資、合作的方式運營海外倉,或者直接將海外倉的功能整體外包給當地企業。通過合資、合作方式建設海外倉,主要由東道國合作方負責海外倉的運營,小企業一般很難參與海外倉的經營和管理。但是,海外倉涉及環節較多,缺少可靠的、專業的運營團隊,會造成小企業的海外倉部分功能缺失,無法和大企業相提并論,客戶滿意度一般較低,反過來又會影響企業的業務量。
(三)海外倉主要集中在電子商務較為發達的國家。當前我國出口產品海外倉主要集中在歐美、日、俄、澳等發達國家,其中美國高居榜首。在發達地區建設海外倉有利有弊:利主要是發達國家的海外倉管理規范、硬件和軟件設施過硬、人才素質高、觀念新;弊主要是發達國家人力成本高、倉庫租金高、手續繁瑣,甚至需要巨大保證金給銀行做擔保。
二、我國建設出口產品海外倉面臨的障礙
(一)貿易政策、地域關系、文化迥異。從國際貿易發展歷程和政治外交關系來看,建設出口產品海外倉,更容易受到其所在國貿易政策、地域關系、文化因素等影響和制約。首先,在進口國建設出口產品海外倉,必然要面對不同的政策法規,世界上有200多個國家和地區,相互之間的政策法規差異明顯,尤其是發達國家和發展中國家之間、資本主義國家和社會主義國家之間都有一些質的區別,稍不注意就會觸及法律紅線;其次,由于受到地域因素和政治環境因素影響,在部分國家或地區海外倉建設風險較大。部分國家本土快遞業落后、進口關稅高,也會造成海外倉建設遲滯困境;再次,文化差異也是出口產品海外倉建設的老大難問題。在很多發達國家,社會福利高、員工假期長、不能隨意加班,在進口國建設海外倉,員工招聘和管理成本肯定較高。
(二)企業運營能力弱,國外對中國產品監管較嚴格。出口產品海外倉建設,必須要有配套的物流信息管理系統。完善、順暢的信息流是跨境物流業務與國內電商實現高效協同運營的關鍵。實時掌控海外倉庫存,控制物流成本,高效處理訂單,是出口產品海外倉兜攬顧客,樹立口碑的基本條件。在21世紀的市場競爭中,無信息化和大數據支持,則無法迅速掌握市場需求。物流管理和信息化水平直接制約海外倉的運營能力和快速響應能力,遺憾的是,除了個別大企業建立的海外倉運營能力較強,我國大部分海外倉運營能力普遍較弱。
(三)費用較高,資金緊張。出口產品海外倉的費用主要包括建}或租金費用、國際貨物運輸費用、倉儲費用和當地配送費等四部分。海外倉建設,一般都需要一大筆資金,尤其在發達國家,用地、材料、雇工以及租金等費用絕對是一個天文數字;大批貨物從國內通過海運、空運、快遞等方式運往進口國海外倉,則會產生大量的運費支出;貨物在海外倉儲存和保管,也必然會產生相應的倉儲費和入庫操作費;拿到簽單之后,將貨物從海外倉送達顧客手中,會產生一筆本地物流費用。上述費用對于實力較弱的企業,會造成巨大的壓力,并直接或間接影響到其運營成本。
(四)市場需求變化快,但第三方海外倉建設緩慢。電子時代市場需求瞬息萬變,出口產品海外倉建設必須緊跟市場需求的變化。隨著跨境電商分工的專業化和精細化,產品生產、銷售、倉儲以及送貨必須是生產企業、電商企業和第三方海外倉通力合作,這樣的好處就是充分利用各自的比較優勢,實現效率最大化。作為專業化分工鏈條上的第三方海外倉,必然會沖擊自建海外倉。例如,在英國,第三方海外倉倉儲成本相對于自建海外倉來說,無論是倉儲成本,還是網銷成本都具有極大優勢。與國外發達國家第三方海外倉的迅猛發展相比較,由于我國企業經營管理能力較差,國內企業拓展海外業務與市場時,采用第三方海外倉的情況不溫不火,這必然會使得企業成本增加,利潤率降低。
三、對策建議
(一)突出本土化服務,重點發展非英語地區海外倉。歐美等發達國家政府,面對跨境電商業務量激增,不斷有新的監管措施出臺,這就要求建設出口產品海外倉的企業,不僅要熟悉當地原有政治、經濟、文化相關政策法規,還要花時間、花精力仔細研讀新的監管措施,不斷完善和提高本土化服務水平,鞏固和加大海外倉的業務量,并逐漸將建設海外倉的重點區域轉移到那些非英語新興市場和小語種國家。非英語地區和小語種國家,目前市場雖然較小,但是隨著買家購買力的快速增強,在當地建設出口產品海外倉具有非常樂觀的前景。
(二)尋求與當地運營公司和稅務解決方案公司合作。出口產品海外倉必須在硬件和軟件兩個方面下工夫,不斷提高企業運營能力。面對海外政府對我國跨境企業在征稅、質檢和清關等方面監管力度的加大,出口產品海外倉必須切實提高自身服務水平,研討和運用超簡單的物流配送模式的一攬子解決方案。另外,出口產品海外倉作為獨立企業法人,在當地進行物流配送商品,繳納消費稅等稅收是必然的。因此,出口產品海外倉應該積極在當地物色合適的運營公司以及稅務解決方案公司,開展有針對性的互惠互利合作,爭取為國內跨境企業提供包括稅務、清關、運營以及倉儲等一攬子服務。
(三)加強大數據分析,提高商品周轉率。充分利用線上線下相關資源,開拓多種銷售渠道,提高商品周轉率,允許小額采購、展示品牌和提供零售功能、體驗式消費和本土化服務等多種措施并舉,有效降低出口產品海外倉的庫存率,從而做到迅速回籠資金,避免壓貨,并使得跨境電商進一步貼近本土市場。對消費者購買行為進行大數據研究和分析,如購買人群的消費習慣、購買數量、購買時段、購買頻率、收入水平以及年齡等指標,從而保證市場需求預測的精確性,并做到有計劃、有步驟地備貨和補貨,提高出口產品海外倉的配置效率,加速資金流轉,提高利潤率。
(四)大力加強第三方海外倉建設,提升綜合競爭力。國際上很多跨境大企業除了經營自建和租用海外倉,早已著手向第三方海外倉轉型。例如,連鎖經營巨頭TARGET和跨境電商巨頭亞馬遜的FBA業務。與此同時,越來越多的中小型海外倉企業,也正努力向具有綜合運營實力的第三方海外倉企業邁進。例如,樂寶網提供代運營、退換貨、清關和稅收等一站式C合服務。建設出口產品海外倉,必須具有成熟穩定的成本控制方案和市場應變能力,還要有完善的物流和稅務解決方案,綜合競爭力強的第三方海外倉完美的彌補了這個空缺。正因為如此,我國跨境企業必須加強第三方海外倉建設,第一時間占據行業競爭制高點,并給我國跨境電商提供強有力的支持。
主要參考文獻:
[1]葛巖.跨境物流海外倉存在問題及對策建議[J].山東財經大學學報,2016.28.3.
(一)外匯政策改革和管理方式轉變增強了跨境資金流動風險的監測能力
近年來,國家外匯管理局厲行“五個轉變”,對外匯政策和監管系統進行全面的改革和整合,以“以人為本、改善服務、科學監測、風險可控”為政策目標,在實現對跨境資金流動全口徑監測分析、有效防范跨境資金流動風險的基礎上,逐步減少事前審批,重點加強事后監測管理,最大程度地便利市場主體對外貿易投資活動,充分發揮外匯管理服務經濟發展功能,實現服務涉外經濟發展和提升監管效率的有機統一。2012年,貨物貿易外匯管理改革的全國推廣和直接投資項下外匯管理改革拉開了外匯監管向“主體監管、事后管理、監測分析、無罪假設、負面清單”管理轉變的盛大帷幕。
1.貨物貿易外匯管理改革,改變了以往“逐筆核銷、事前備案、現場審核、行為監管”為特征的管理模式,實施總量核查和主體分類監管,構建了企業進出口綜合監測、主體分類監管、部門信息共享的新型管理模式,一方面,最大程度地便利市場主體對外貿易活動的開展,全面降低社會成本,促進貿易便利,支持外貿發展;另一方面,有利于集中監管資源,加大對風險企業的核查力度,真正做到“有的放矢、精準打擊”,有利于鼓勵和引導企業走上合規道路,增強守法經營意識。從政策實施效果來看,貨物貿易外匯管理改革實現了對貨物貿易跨境資金流動全口徑監測分析,加強了監管合力,有效防范和應對跨境資金雙向流動風險。
2.直接投資外匯管理改革,改進了直接投資外匯管理方式,大幅簡化事前審批事項,實現以登記為主的外商直接投資外匯管理方式,提高投資便利化程度,更好地服務于實體經濟,同時提升防范風險手段,強化事后管理與統計監測工作。改革強調“登記原則、便利化原則、風險可控原則”,在業務核準方面取消了大部分事前核準,銀行主要依據外匯局相關業務系統登記信息為企業辦理跨境收支與匯兌業務;在業務流程方面大幅取消或簡化歸并原有的管理環節,簡化流程,降低成本;在跨境資本流動風險監測方面,通過外匯局相關業務系統全面采集與直接投資全流程有關的資金流出入、匯兌以及境內劃轉數據,進一步強化事后核查以及統計分析預警機制,增強外匯管理的有效性及風險防范能力
3.外匯管理戰略轉型,貨物貿易外匯管理改革和直接投資外匯管理改革是我國外匯管理戰略轉型的重要起點,在此基礎上,國家外匯管理局將進一步實施資本項目、服務貿易及個人外匯業務的全面改革。改革的動因在于,面對涉外經濟的飛速發展,需要以全球視野來認識中國經濟金融問題,深刻把握開放經濟中外匯形勢的變化,堅持科學發展,推動外匯管理理念和方式轉變。改革將為有效監測跨境資金流動打下堅實基礎,同時有利于進一步提高服務水平,滿足市場主體日益增專題:跨境資金流動長的便利化需求,實現管理理念和方式的“五個轉變”。
(二)商業銀行政策踐行是涉外經濟活動
便利化和跨境資金流動風險有效監測的紐帶商業銀行承擔國家各項外匯政策的代位監管職責。外匯管理部門通過并借助商業銀行對涉外交易有效實施審核、監督和管理,而商業銀行準確高效的外匯代位監管實施是推動涉外經濟活動便利化的重要環節。在涉外經濟的國際結算中,商業銀行位于資金運行閘口的把關環節,直接面向企業,掌握涉外交易的第一手材料,商業銀行在涉外經濟活動中擔任經營和管理并重的角色,尤其是在當前外匯管理模式厲行“五個轉變”的趨勢下,在外匯政策架構和監管系統設計中,外匯管理局重點開展主體監管,在管理方式上主要采取事后管理和監測分析的方式,將越來越多的行為審核職責直接賦予銀行。銀行在涉外經濟活動發揮愈發重要的作用,具體體現在:
1.有利于降低監督管理成本,商業銀行具有網點多、業務人員素質較高的優勢,直接服務企業、個人,將部分監管職責直接賦予銀行,符合貿易投資便利化原則,大大降低外匯管理部門的監管成本,提高監管效率。在監管的同時為企業提供便利服務,充分體現“寓管理于服務之中”的監管理念。
2.便利企業、個人涉外經濟活動,減少監管部門事前核準環節,由商業銀行根據政策實施審核,執行外匯代位監管,有利于降低企業“腳底成本”,簡化外匯業務流程,提高外匯業務效率,便利企業外匯資金的運用。
3.有助于提升跨境資金風險防范能力,商業銀行在對企業或個人外匯及收支真實性、一致性進行審核的同時,需要全面掌握外匯管理政策法規,規范業務操作流程,嚴格審核程序,有助于加強商業銀行跨境資金風險防范。從長遠看有利于形成公平競爭的市場秩序。商業銀行政策踐行是涉外經濟活動便利化和跨境資金流動風險有效監測的紐帶。商業銀行是以為客戶提供金融服務為經營內容、以盈利為經營目標的金融服務企業,因此,客戶是各商業銀行積極爭取的業務資源,為客戶提供便捷高效的涉外金融服務是商業銀行的在激烈的市場競爭中的制勝之道。而國家賦予商業銀行的外匯代位監管職責,是保障國家金融安全的重要環節,商業銀行責無旁貸。
二、人民幣國際化進程中跨境資金流動監管思考
“十二五”規劃指出,要“完善以市場供求為基礎的有管理的浮動匯率制度,推進外匯管理體制改革,擴大人民幣在跨境貿易和投資中的使用,逐步實現人民幣資本項目可兌換”。伴隨人民幣國際化步伐的加快,人民幣跨境流動對我國跨境資金流動產生重要影響。
(一)跨境人民幣政策推進及業務發展情況
1.在政策層面,人民幣國際化進程邁出實質性步伐,從貿易項下人民幣結算、人民幣跨境投融資開放政策出臺、到貨幣互換協議的不斷簽訂、香港新加坡倫敦等人民幣離岸市場的打造、兩岸金融合作備忘錄的簽署,人民幣走出去步伐不斷加快。
2.在業務層面,跨境人民幣業務的發展呈現出“超預期”、“爆發式”的特點,從全國范圍來看,繼2011年實現3.1倍增長后,2012年,全國辦理經常項下跨境人民幣結算業務2.94萬億元,同比增長41%,其中貨物貿易結算金額2.06萬億元,占同期海關貨物進出口總額的8.4%;2012年全國共辦理人民幣對外直接投資結算金額304億元,同比增長51%;外商直接投資結算金額2536億元,同比增長1.8倍,人民幣外商直接投資占同期外商直接投資總額約30%。境外項目人民幣貸款穩步增加。截至2012年12月末,境外項目人民幣融資已批貸項目金額1011.2億元,貸款余額438億元。
3.在離岸人民幣市場發展方面,以離岸人民幣中心為主導、多市場并存的離岸人民幣市場體系正在穩步構建。香港離岸人民幣市場產品日益豐富,陸續推出人民幣存款證、股票、保單、期貨、人民幣與港幣同時計價的“雙幣雙股”等金融產品。與此同時,倫敦、新加坡等國際金融中心也在積極探索發展人民幣業務,2013年1月數據顯示,通過倫敦和新加坡交易的跨境人民幣支付額分別增長40%、30%。
(二)人民幣資金跨境流動風險控制及防范思考
人民幣資金跨境流動風險控制不同于原有基于外匯資金考慮的跨境資金管理模式。一般情況下,來自境外的人民幣跨境流動不屬于外匯資金的跨境流動,不影響外匯儲備,因此不會因結售匯造成外匯占款的變化,從而影響到國內的貨幣市場穩定。但是人民幣跨境資金流動發展到一定規模后,因貿易及投資市場環境的變化,仍有可能發生短期內大規模人民幣資金通過各種渠道集中涌入或抽離出境的情況,一方面影響貨幣市場的穩定運行,增加貨幣市場主體的交易風險,影響貨幣市場功能的正常發揮;另一方面可能與國內貨幣政策導向不一致,一定程度上對沖我國貨幣政策效果,影響貨幣政策實施效果。
1.新型跨境人民幣業務監管體系及監管模式的探索與建立。現階段,隨著我國金融改革發展的不斷深化,人民銀行等監管部門正在探索建立宏觀審慎框架下的新型跨境人民幣業務監管體系及監管模式,在分析和識別人民幣國際化進程中的金融風險與傳導機理的基礎上,設置風險衡量的指標體系,結合風險預警方法,以防范系統性金融風險,維護金融體系安全和穩定。例如,對于貨物貿易項下跨境人民幣業務,人民銀行南京分行和江蘇省外匯局創新地運用貨物貿易外匯監測系統對貨物流和資金流全口徑(含外幣和跨境人民幣)監測的功能,借助該系統對跨境人民幣貨物貿易實施主體監管模式的監測和監管;對于資本項目跨境人民幣業務,人民銀行南京分行和江蘇省外匯局緊密發揮監管合力,出臺區域性資本項目跨境人民幣操作指引,通過人民銀行RCPMIS系統數據與外匯管理局直接投資外匯管理信息系統以及外債監測系統數據的密切核對和規模總控,優質高效滿足國家關于資本金全額登記管理以及本外幣外債規模合并計算控制等管理要求,同時探索建立資本項目人民幣監測使用機制,有效杜絕由于監管系統分設而可能出現的監管灰色地帶。
2.跨境人民幣業務項下商業銀行代位監管職責思考與實踐。在跨境人民幣政策框架下,賦予商業銀行真實性合規性審核職責,人民銀行重點進行監測分析和事后管理,可見,在跨境人民幣業務項下,商業銀行同樣承擔著重要的代位監管職責。從現階段跨境人民幣政策推進情況看,商業銀行都應堅持審慎審核與跨境人民幣結算便利化的原則,在大力推動跨境人民幣業務發展的同時,發揮本幣結算便利化的優勢,嚴格交易背景審核,規范業務流程,實現準確識別異常主體和異常交易,有效防范人民幣跨境資金流動風險。例如,貨物貿易項下,在人民銀行推出跨境貿易人民幣結算業務流程簡化試點政策下,商業銀行應尋求將業務流程簡化與業務背景真實性審核有機結合的管理措施;在服務貿易和其他經常項下,科學借鑒當前外匯業務項下監管政策要求,謹慎審核業務背景材料,有效防控跨境資金無真實交易背景的風險;在資本項下,在精準實施各項資本項目跨境人民幣政策、實現審慎監管的原則的同時,大力推動跨境人民幣投資業務便利化,深入推進跨境人民幣的雙向循環,
三、中國銀行關于跨境金融服務與產品創新的幾點思考
伴隨中國經濟的日益開放,涉外貿易和投資活動占中國GDP比重不斷提升,涉外金融服務的廣度和深度進一步拓寬,履行有效代位監管職責、提供豐富而與時俱進的涉外金融服務,是商業銀行在愈發激烈的市場競爭中立于不敗之地的必然要求,銀行的創新能力更是商業銀行保持可持續發展和保有市場主導地位的核心要義。
(一)深化管理轉型,實現以合規促業務發展經營目標
為有效應對復雜多變的國內外經濟形勢,國家外匯管理正在實施戰略轉型,跨境人民幣政策及系統不斷推進和完善,中國銀行江蘇省分行重視深化管理轉型,實現以合規促業務發展的經營目標。
1.在管理目標方面,建立“政策研究、制度建立、管理授權、問題反饋、檢查輔導、培訓考核、情況通報、定期報告”的外匯及跨境人民幣內控管理體系,推進銀行合規管理轉型。在監管部門的具體指導下,認真履行國有商業銀行的社會責任,積極發揮外匯業務、跨境人民幣業務主渠道的職能,嚴格執行外匯管理政策要求,發揮人才和專業優勢,實現落實監管政策、服務客戶需求和業務發展的有效統一。
2.在管理舉措方面,通過重管理、強機制、勤培訓、抓考核,建立明晰高效的合規管理體系,具體包括:建立起行領導全面領導下,業務部門牽頭并分工負責且責任明晰的組織架構;夯實層級管理,實施省行、市行、支行分層管理、逐級負責的管理制度,將管理措施逐級分解到各項具體外匯及跨境人民幣業務中,實現有效管理;加強機制建設,規范業務流程,結合各項監管政策制定明確銀行業務操作流程,同時加強機構和人員資格準入,在全轄推行從業人員資格認證考試制度,持續加強隊伍建設,將從業人員的配置及合規操作作為機構資格授權前提條件,從源頭上保障外匯業務合規運營;持續培訓,采取多形式、多渠道的培訓,不斷擴大政策宣講的覆蓋面,增強全員內控合規意識;狠抓內控合規考核,將外匯管理等作為內控工作重中之重,將監管政策操作和執行納入一道防線業務流程,強化內控檢查機制,采取現場檢查與非現場檢查、常規檢查與專項檢查相結合的方式,針有對性地檢查和輔導監管政策落實執行情況,直接與機構內控考核結果掛鉤。
(二)豐富服務內涵,打造流程、渠道、產品持續優化創新的涉外金融服務體系
如何將外匯管理及跨境人民幣管理要求與中國銀行的傳統國際結算優勢相結合,有效應對變化中的國際金融環境是當前的重要課題,中國銀行江蘇省分行重視把握政策變化給商業銀行帶來的業務發展契機,打造流程、渠道、產品持續優化創新的涉外金融服務
體系。1.流程優化及創新方面,商業銀行應保持與監管部門的緊密聯系,及時精準解讀監管政策和系統管理內涵,在監管政策框架基礎上設計“以客戶為中心、為客戶提供一站式服務”的業務流程,優化業務流程,提高服務效率,提升客戶服務體驗;密切把握網絡環境下業務流程集中處理的涉外金融服務趨勢,開展業務流程及管理模式的集約化業務流程再造,有效應對新形勢下客戶服務需求。
2.渠道優化與創新方面,充分運用網絡和電子化的低成本、高效率、高精確度和高覆蓋率的特征,大力發展網絡、電子化平臺,幫助進出口商有效管理操作風險、減少交易風險及避免貿易流延誤,幫助進出口商減少貿易融資費用和時間,幫助進口商更嚴格地進行存貨管理、財務管理;密切結合跨境資金運營政策,在監管政策框架下,通過跨境現金管理平臺提供跨國集團企業跨境財務管理、資金歸集和運用的渠道。
關鍵詞:電子商務 跨境 第三方物流
隨著網絡技術的不斷發展,電子商務這種新興貿易形式在全球范圍內得到普及,而電子商務的三個基本組成要素為信息流、物流、資金流,三方面的順暢流動對于電子商務至關重要。物流作為電子商務活動中的重要環節,其目的是幫助企業完成經營活動、實現經營目標,一直被認為是電子商務的瓶頸。與普通電子商務活動相比,跨境電子商務的時間、空間距離跨度更大,范圍更廣,如何采用合理、高效的物流模式進行貿易,成為企業能否成功經營的一大關鍵因素。
一、跨境電子商務的概念及物流模式
所謂跨境電子商務(Cross Border Electronic Commerce),是電子商務應用過程中一種較為高級的形式,是指不同國別或地區間的交易雙方通過互聯網及其相關信息平臺實現交易。跨境電子商務的物流模式主要包括完全自營物流運營模式、海外倉儲模式以及第三方物流模式等。
第三方物流(Third Party Logistics)是指由物流勞務的供方和需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。這里的“第三方”是一個外部服務提供者,可以為物流的交易雙方提供部分或全部物流功能。可以說,“第三方物流”在某種程度上是物流專業化的體現。第三方物流實現了物流的專業化、社會化,其重要性得到了世界范圍內越來越多企業的認可。
二、跨境電子商務第三方物流的優勢分析
依據電子商務的實際發展狀況,可以看出,國內外諸多電子商務巨頭的物流模式都是第三方物流。美國大多數企業使用第三方物流服務后可以獲得的好處包括:作業成本可降低62%、服務水平可提高62%、核心業務可集中56%、雇員可減少50%。具體來說,第三方物流主要有以下幾個方面的優勢:
1.有效降低物流成本。跨境電子商務的交易范圍涵蓋全球,下游客戶位置分散,要求企業具備很強的貨物集散能力,但作為一個新興企業是很難做到的。第三方物流具有經營跨境電子商務企業所不具備的規模經營優勢和專業優勢,使企業從物流業務獲益的同時為電子商務企業提供運輸、倉儲和配送等服務,從而可以使電子商務企業的物流成本得到大幅度降低。
舉例來說,敦煌網與DHL、聯邦快遞等國際物流巨頭保持密切合作,其買家根據賣家提供的信息,可以批量購買或者選擇先小量購買樣品,快遞公司一般在一定金額范圍內會報關,如此一來,以網絡龐大的業務量為基礎,可使中小企業的同等物流成本至少下降50%。
2.保障企業致力于主營業務。跨境電子商務企業將物流業務以合同方式委托給第三方物流企業,可以減少庫存占用資金以及固定資金的投入,提高企業資金周轉速度。通過專業化和高效的物流運作,降低運輸成本,充分利用有限資源,集中財力、人力、物力發展本企業的主營業務,增強自身核心競爭力,從而更快地構建覆蓋全球的商業營銷體系,取得在全球同行業業務中的競爭優勢。
3.節約社會資源。跨境電子商務業務運輸距離遠、貨物運量大,各個電子商務企業自成一家的物流體系會形成重復建設的浪費,而將所有物流需求集中于專業化的第三方物流企業,可以有效整合物流資源,更加便捷地實現全球資源的跨國傳遞。與此同時,這種集中化的物流還能夠減少海、陸、空三種運輸方式所帶來的環境污染,有助于提高單次運輸的邊際效益和規模效益,實現跨境電子商務的可持續發展。
三、跨境電子商務第三方物流的劣勢分析
作為一種較新興的物流模式,第三方物流模式的發展尚不成熟,在實際商務應用中也暴露出了自身的問題和劣勢。
1.物流風險的可控性差。許多電子商務企業在經營理念與方式上采取的是粗放型經營,對物流控制力較低,對第三方物流企業的依賴性過強,容易使企業喪失對物流業務控制的主動權,在覆蓋領域和服務質量上會受制于第三方物流企業。同時,物流服務具有一定的風險性。如在發生宏觀經濟風險時,第三方物流公司可能因經營管理不善面臨倒閉或大額負債等問題,這些風險是電子商務企業所無法預料和控制的,但會給企業帶來較大的溝通成本和信用成本等。
2.缺乏顧客信息的直接反饋。粗放式經營下的第三方物流會導致電子商務企業缺乏對物流信息的反饋,失去了與顧客的直接接觸。如在運送過程中產品的保管問題、產品包裝的完整性、物流人員的服務態度等信息,電子商務企業往往不能第一時間獲取。對于往來密切的老客戶或有特定需求的客戶,企業不能有效提供個性化服務。這種狀況不利于企業穩定自身的客戶群體,進而對自身的銷售額和利潤率造成不良影響。
四、跨境電子商務第三方物流的挑戰分析
因自營國際物流所需要的基礎條件較高,我國的外貿公司一般采取第三方物流方式,而極少采用自營物流。中國倉儲協會的調查報告顯示:我國只有約39%的物流企業擁有物流信息系統,一攬子綜合服務能力差,因而使得外貿行業缺乏應用電子商務的動力。因此,第三方物流無疑成為跨境電子商務的優選。但在現階段,第三方物流模式同時也面臨著巨大的挑戰。
1.基礎設施建設具有局限性。目前我國大多數的第三方物流企業是民營企業,受資金、人力等局限,其硬件設施離現代物流還有一段距離,面對更為復雜的跨境電子商務業務,能夠覆蓋全球、提供高質量物流配送服務的企業更是供不應求。物流配送體系有待完善,貨物包裝和搬運、倉儲設施、現代交通運輸設施等物流基礎設施落后,成為制約企業開展跨境電子商務的一大難題。
2.信息化水平有待提高。跨境電子商務要求相對均衡的運行環境,必須有足夠的后臺支持系統來響應對方的即時服務請求,而市場中的網絡基礎薄弱,存在網速慢、出口帶寬不足、資費過高等問題。我國目前的企業物流信息化程度低,科技含量不高,計算機網絡水平低,導致成本居高不下,降低了信息傳遞的效率,給運輸業的快速發展帶來了一定的困難。
3.缺乏物流管理專業人員。據美國的統計,其程序設計師、系統分析員和軟件系統工程師的缺口高達數十萬。同時,新加坡、加拿大、日本等國也需要相關領域的人才。這些國家都需要到中國招募技術人員。就我國實際情況而言,尚未見到信息技術復合型人才的需求量的具體數字,但從電子商務發展前景和發展速度看,必將需要大量的掌握現代信息技術、將現代商貿理論與實務充分結合的復合型人才。由此可見,缺乏高素質的復合型人才,員工素質較低,已成為跨境電子商務物流發展的另一瓶頸。
五、跨境電子商務第三方物流的機會分析
如今,中國作為全球制造業基地,全球消費者和采購商都依賴于華東、華南地區的高效生產供應鏈,中國跨境電子商務前景廣闊,充分利用這一平臺對我國外貿企業的發展有著非比尋常的意義,改進物流環節至關重要。以下是針對跨境電子商務面臨的劣勢和挑戰提出的幾點機會策略。
1.提高第三方物流公司的水平。第三方物流企業必須不斷提高自身核心競爭力,才能滿足日益發展的跨境電子商務業務的高標準需求。主要包括物流技術體系的構建、針對跨境電子商務的技術創新、企業文化的建設、高效信息體系的培育、組織管理體系的完善、注重其物流設施的配備和相關生產標準等,努力與國際標準接軌,早日實現標準化操作。
2.運費資金流與貨物的其他費用相分離。將第三方物流企業和跨境電子商務企業分離,讓物流企業作為獨立的經濟個體出售自己的服務,直接接受顧客的付款,并且得到顧客的評價。此種做法可以使第三方物流公司即時收到貨運款,減少應收應付帳款,省去資金流的中間環節,從而有效節約資金的機會成本。同時,物流過程中多可能發生的物流人員態度、物品損壞、運輸延遲等問題均由物流公司直接承擔,這樣能夠使電子商務企業將人力物力集中于自己的主營業務方面。第三方物流公司直接接受顧客的評價有利于顧客對第三方物流公司服務質量的監督,實現市場的公平競爭和優勝劣汰。電子商務企業和顧客都將傾向于選擇服務質量好的第三方物流企業,這樣就會促使第三方物流公司不斷改善服務質量,在保管物品和運輸貨物的過程中,自覺增加責任心,提高顧客的滿意度,反過來也會促進跨境電子商務業務的發展。
3.產業鏈的有效整合。以市場為主導、擁有客戶資源的外貿電子商務網站只有努力向上游拓展,掌控更多的上游資源,獲得產業的深度和廣度,才能有效增強競爭力。跨境電子商務企業可以與第三方物流公司簽訂長期穩定的合作關系,建立共同配送模式,從整體上提高供方取得價格優惠的能力,優勢互補,實現規模經濟的目標;同時注意供應鏈各個環節的緊密聯系,對顧客的個性化需求設立專門的反饋渠道,從而保證電子商務業務的服務質量。
4.加強高素質人才的培育。國際物流業涉及領域較廣,對工作人員的綜合素質要求較高,我國應采取多元化物流人才培養模式來緩解相關人才的緊缺局面。可以借鑒國外經驗,在物流行業中推行物流師、采購師證書教育與從業人員上崗資格證制度,逐步建立我國物流行業從業人員職業教育、培訓和從業資格認證制度及相應的認證體系。
5.政府宏觀政策的支持。跨境電子商務的繁榮有利于國內外市場商品的交流互補,提高國內企業的國際化水平,促進本國經濟發展,提高國民生活質量,政府應加強政策調控,促進電子商務和物流體系的建設。完善現有的物流體系,利用原有的物流基礎設施加以整合,與現有的物流操作系統有機地結合起來,最大限度地提高資源利用率;出臺物流管理法規及相關扶持政策,保證物流信息基礎建設,加快制定和完善與跨境電子商務物流相關的法律法規,從法律層面規范、管理第三方物流市場,保障其健康發展。
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當前,我國正處于深化改革開放、加快轉變經濟發展方式的關鍵時期。中國銀行業機構不斷提升金融服務水平,積極推動促進中資企業實現全球化經營戰略,對我國經濟轉型和持續穩定發展具有重要意義。
中資銀行:隨中資企業“走出去”
近年來,中資企業國際化經營發展迅速,對外投資實現了跨越式增長。根據《2015年度中國對外直接投資統計公報(因本文截止期尚未公布2016年數據,暫以2015年數據為例)》,2002~2015年,我國對外直接投資年均增幅高達35.9%,“十二五”期間對外直接投資5390.8億美元,是“十一五”時期的2.4倍。2015年,我國對外直接投資創下了1456.7億美元的歷史新高,超過了同期實際使用外資(1356億美元),首次實現了資本項下凈輸出,占到全球流量份額的9.9%,金額僅次于美國(2999.6億美元),首次位列世界第二。截至2015年末,我國2.02萬家境內投資者在國(境)外設立3.08萬家對外直接投資企業,分布在全球188個國家(地區);我國對外直接投資存量10978.6億美元,占全球外國直接投資流出存量的份額由2002年的0.4%提升至4.4%,排名由第25位上升至第8位。2015年末中國境外企業資產總額達4.37萬億美元。
總體來看,我國企業境外投資呈現以下特點:
合作方式日益豐富。對外投資手段從以往的以綠地投資(又稱“創建投資”,指跨國公司在東道國境內設立國際獨資企業和國際合資企業的投資形式)為主,逐步發展到收購、兼并、合作經營等多種形式。
投資領域更加多元。除商貿服務、批發零售等傳統行業外,金融、能源、基礎設施、資源制造業等領域的投資合作和跨國并購也日益增多。
覆蓋地域不斷擴展。經過多年市場開拓,目前我國的投資已遍布全球近八成的國家和地區。
民營企業影響與日俱增。近年來,非國有企業憑借其獨特競爭優勢,國際市場份額大大提升,在我國企業境外直接投資中機構數量已占比近半。
隨著中資企業“走出去”步伐的不斷加快,部分中資銀行也加大相關海外業務拓展力度。跟隨客戶,布局海外,穩步推進國際化發展已成為一些中資銀行在新形勢下的重要戰略選擇。目前,中資銀行服務企業“走出去”呈現出以下幾個特點:
一是境外機構網絡布局逐步擴大。一方面,以大型商業銀行為主力的中資銀行在客戶跟隨戰略引導下,抓住一些國家經濟低迷、產業結構調整、市場準入政策放寬的有利時機,通過自主申設、戰略并購等手段,積極拓展境外經營網絡。截至2015年末,共有22家中資銀行在海外設立了1298家機構,覆蓋了59個國家和地區。其中,一級機構213家,主要分布在亞洲、歐洲和北美洲;另一方面,近年來中資企業“走出去”呈現向新興市場國家等欠發達地區重點傾斜的趨勢,但中資銀行海外網點多集中于發達國家的幾大國際金融中心,整體網絡布局仍不平衡。例如,以中石油為代表的國有企業主要著力于資源較密集的發展中國家,以海爾、華為和中興為代表的民營企業也在發展中國家加快業務拓展。相比之下,各中資銀行在發達經濟體設立的分支機構數量超過了其海外機構總數的80%,在拉丁美洲和非洲的機構布局較為滯后。
二是金融產品及服務日益多樣化。為滿足企業“走出去”實際需求,中資銀行不斷創新完善產品和服務體系,除提供出口信貸和境外投資貸款等基本金融服務外,努力創新榫懲餛笠堤峁┮煥孔詠鶉詵務。近期,中資銀行在境外大力拓展境外發債、并購、上市等顧問服務以及銀團貸款等投資銀行服務;加速發展國際結算、內保外貸等中間業務,以及跨境人民幣、全球現金管理等風險管理服務;積極探索個性化服務,努力提供差異化金融服務解決方案。
盡管中資銀行在拓展境外產品體系和服務范圍上取得了一定進展,但無論在廣度和深度還是管理能力和創新能力方面,都與中資企業國際化發展的需求存在較大差距。隨著中資企業在海外工程承包、跨國投資并購等領域經營活動日趨活躍,企業的融資需求日趨多元化,而中資銀行在海外提供跨境金融服務時,往往局限于一般性的貿易金融業務,尚未形成一整套完善的事前金融咨詢、事中融資、事后管理支持等綜合經營產品體系和服務能力。目前,中資銀行在海外并購咨詢方面的團隊建設較薄弱,綜合性金融服務能力較為欠缺。此外,中資銀行海外分支機構的金融產品種類少,避險工具缺乏,同類產品的價格與外資銀行報價相差很大,境外中資企業很多情況下只能選擇外資銀行的產品和服務。
三是相關支持配套政策和措施陸續出臺。針對“走出去”企業呈現的新趨勢、新特點,近期中資銀行有側重地出臺、制定多項支持政策和優惠措施,幫助企業打開市場、控制風險。例如,為強化對民營企業“走出去”的金融支持,政策性銀行出臺了《關于加大對民營企業“走出去”支持力度的指導意見》;為推動企業出口業務發展,大型銀行制定了《短期出口信保融資業務管理辦法》、《關于支持企業“走出去”促進信貸業務跨境發展的意見》等。然而,相關銀行支持政策和措施仍缺乏統籌協調和系統性,尤其在針對中小企業海外發展方面的支持力度仍需進一步加強。
四是服務企業“走出去”團隊日趨專業化。為提升客戶服務水平和專業能力,中資銀行近年來積極建設“走出去”核心團隊。例如,一些大型銀行初步建立起面向中資企業集團全球經營范圍的多產品交叉營銷團隊,同時,在強化專業團隊分工的基礎上,針對重大或復雜項目,通過抽調相關人員以項目組方式集中工作,以保證服務效果和質量。但由于起步較晚、經驗相對不足,與外資銀行相比,中資銀行對當地市場、文化和監管政策環境的熟悉程度仍存在較大差距。
中資銀行:加推跨境金融解決方案
隨著中資企業“走出去”步伐的加快,各種貿易項下和資本項下的跨境交易行為層出不窮。商業銀行必須緊跟企業這一步伐,敏銳捕捉跨境交易主體的金融需求,不斷創新產品和服務,為企業“走出去”保駕護航。
其一,支持中資企業在境外發行股票、債券以及開展兼并收購等業務。隨著國際資本市場對中國企業實力的認可,越來越多受國際投資者認可的中資企業開始“出海”,到海外市場開展各種形式的直接投資和間接投資,包括但不限于在境外直接發行股票、債券,在境外選擇合適的合作伙伴開展兼并、收購,在境外開展資源勘探開發、設立研發中心、實驗基地和全球營銷及服務體系等。這些資本運作,對于提升“中國制造”的國際競爭力具有重要意義。
由于境外資本市場環境、法律環境、會計準則等與中國存在很大差異,中資企業迫切需要獲得金融機構、律師事務所、會計師事務所等第三方的配套服務。作為企業增信的一個重要手段,國內商業銀行的配套金融產品和服務不可或缺。例如,在中資企業與境外被收購標的公司進行商務談判過程中,中資銀行出具的承貸意向函,可消除被收購公司對于后續收購資金的后顧之憂。再如,近年來,中資企業赴海外發債現象有所增多,而發債所需要的信用支持,大多為發債主體境內有實際運營的母公司所提供的支持函/安慰函、維持良好運營協議、人民幣備用貸款額度等,由于均非法律意義上的擔保,無法為境外債券持有人提供“硬”的還款保障;而如果國內商業銀行能為債券提供備用信用證支持(內保外貸),則該債券評級往往等同于提供備用信用證擔保的銀行的評級,發債的票面利息也會較低。
其二,為境外股東股息紅利匯出、股東減持等提供便利。隨著更多的合格境外投資者參與到中國資本市場,A股上市公司外資股東的分紅派息所得資金購匯匯出境外的需求增多,外資股東減持A股現象也時有發生。活躍的市場交易行為,是一個日益開放的中國資本市場活力的體現,也是“中國制造”國際化的體現,有利于未來更多的中國制造業企業開展更為廣泛的國際合作。
國內商業銀行應順應資本市場開放的潮流,在遵循中國人民銀行、外匯局、證監會等相關部門監管政策的前提下,合法、合規地幫助上市公司股東辦理跨境收支;同時,為滿足企業合理合規的理財、外匯避險及增值、融資等需求,商業銀行還可以為企業量身定制人民幣存款質押、內保外貸、美元融資等業務,以便利企業的跨境資本運作。
其三,為中資企業境外私有化退市提供服務。近年來,赴海外上市的中資企業越來越多,有些已經成長為具有國際影響力的公司。對于中資企業而言,在境外上市還是在A股上市,完全是其基于對境內外資本市場和自身經營模式、融資需求等因素的綜合考量,進行自主選擇和動態調整的企業行為。隨著企業的經營和需求的變化,不乏一些優秀的企業,選擇在海外退市,返回A股上市。這些優秀企業能夠帶回國外發達市場的先進管理經驗、經營理念,更好地融入到“中國制造”的升級轉型和跨越式發展中,有利于提升“中國制造”的整體競爭力。
國內商業銀行可通過創新跨境金融產品和服務,為中資企業的海外退市活動提供政策咨詢、國際收支、搭橋貸款、并購貸款等多種支持。比如,中資企業在海外私有化退市前,私有化發起人需要向小股東回購公司股份,因此會有較大的融資需求。具備資金規模優勢的政策性銀行可以在質押退市公司股權的前提下,為其提供搭橋貸款、跨境并購貸款;商業銀行則可在符合跨境擔保監管政策的前提下,為其提供融資性對外擔保,以“內保外貸”的方式幫助企業在境外實現融資。
其四,為中資企業海外貿易平臺提供融資便利。越來越多的中國制造業企業已經離不開國際原材料采購市場、產成品銷售市場和海外營銷渠道。擁有一個高效便利、成本低廉的海外貿易平臺或銷售平臺公司,成為很多中國企業國際化經營的選擇。這些境外公司需要在當地獲得融資支持,而其輕資產的特征,又較難達到當地銀行的授信T檻。作為支持中國制造類企業“走出去”的一個重要融資增信手段,國內商業銀行可占用境內企業的授信額度,為其開具融資性涉外保函,幫助其境外公司獲取境外當地銀行的貸款等融資支持。
總之,在支持中資企業“走出去”并提升國際競爭力的戰略征程中,中資商業銀行大有可為。《經理人》也注意到,企業的國際化生產經營活動,已經不再是簡單的“引進來”和“走出去”所能概括的,而是越來越趨向于綜合、復雜的跨境交易行為,而很多具有優勢能力的中資銀行已經緊跟這一趨勢,不斷嘗試跨境“供應鏈”融資、跨國公司“資金池”等新興的跨境銀行產品,并努力融合貿易金融產品、投資銀行產品等,形成全方位的銀行產品與服務,搶占跨境金融新高地。
基于以上背景,《經理人》雜志聯合《公司金融》雜志在本屆金融榜單的評選上,聚焦商業銀行在跨境金融這一趨勢性業務上的表現,以期樹立中國銀行業在國際化進程的優秀典型,提升中國金融的國際地位,加快供給側改革進程,并由此激活實體經濟,維護中國經濟的平穩發展。
歷時3個月,通過對商業銀行的目標篩選、到入圍名單的確定、復選以及最后階段的專家和經理人數據端的評議、投票,最終誕生了“2016~2017中國商業銀行最具價值跨境金融服務品牌TOP20”榜單。
在本輪綜合的排名上,榮譽TOP20的分別是平安銀行、中國銀行、農業銀行、工商銀行、建設銀行、交通銀行、招商銀行、郵儲銀行、興業銀行、中信銀行、浦發銀行、光大銀行、民生銀行、廣發銀行、上海銀行、華夏銀行、北京銀行、寧波銀行、江蘇銀行、南京銀行。
平安銀行能超越五大國有銀行,排名第一,主要是因為其先行一步,通過整合商流、物流、資金流、信息流數據,在業內率先推出了創新的線上化、全流程、一站式跨境金融綜合服務平臺――“跨境e金融”。
根據了解,平安銀行的“跨境e金融”最終目的是以跨境交易為驅動,為客戶提供智能化的信息、貿易、金融等一攬子服務,構建集交易撮合、銷售及訂單管理、物流、保險、金融服務等為一體的一站式綜合服務支持平臺,同時實現商流、信息流及客戶資源共享,推動建立跨境交易的大數據交互平臺,進一步突出1+N供應鏈金融產品普惠、便利等特性,實現互聯網+金融+外貿的有機結合。
另外,平安銀行的“跨境e金融”還兼具功能領先的跨境第三方支付系統,為中小外貿商家提供便捷的跨境電子收付款服務。平臺的跨境資金池服務功能,依托銀行的境內賬戶、離岸OSA、NRA以及FTN賬戶,在一家銀行內部實現了外幣現金管理的高效運營。此外,平臺創新推出的外貿管家功能模塊,客戶只需注冊橙e網就能免費使用平安銀行提供的線上管理平臺,能夠輕松實現商流、物流、信息流、資金流四流合一,支持境內外多個公司的多個賬戶管理。這些跨越銀行傳統產品的互聯網增值服務為企業帶來了很大的便利,體現了平安銀行以客戶為中心的服務理念,在市場推廣過程中也贏得了良好的口碑。
當然,在分羹跨境金融市場上,五大國有銀行也在加快自己的節奏。
一直以來,中國銀行都是跨境結算領域的市場領跑者,是企業辦理國際結算及貿易融資業務的首選銀行。比如,為解決涉外承包工程企業向境外工程業主開立大金額的投標保函、履約保函、預付款保函時,遇到的保證金不足或授信額度不足的問題,該行向市場推介獨具中行特色的風險專項資金項下的保函業務,深受涉外承包工程企業歡迎,有力地支持企業實施“走出去”戰略。截至目前,中行已累計為企業辦理該業務超過1億美元。又如為廣西最具有代表性的“走出去”企業廣西柳工機械股份有限公司開立公司全球外匯資金集中賬戶,為該公司辦理了海外直貸、內保外貸、協議融資的貿易融資產品累計超過1億美元,以優質、高效、專業的服務獲得了柳工的高度好評。
農業銀行則促進人民幣在東盟、中亞等“一帶一路”沿線地區使用,專門打造出跨境金融服務新平臺,比如在廣西成立東盟跨境人民幣業務中心功能,在云南成立泛亞業務中心,在內蒙古成立對蒙跨境人民幣業務中心,推進人民幣與越南盾、緬幣、老撾基普、泰銖、蒙古國圖格里克等貨幣的交易兌換;在全國首家推出人民幣與塔吉克斯坦索莫尼掛牌交易,并創新跨境金融服務模式,支持農業“走出去”,為涉農企業在塔吉克斯坦建設棉花產業基地發放人民幣項目貸款。
另外,在發展離岸人民幣投融資業務方面,農業銀行除在香港、新加坡持續發行和承銷人民幣“點心債”、“獅城債”外,還率先在臺灣地區發行“寶島債”、在德國發行“萊茵債”、在阿聯酋發行“酋長債”、在倫敦發行綠色債券等人民幣債券。
工商銀行的戰略與策略是,依托商業銀行業務優勢,憑借強大的客戶基礎和外部合作資源,不斷開拓創新投資銀行業務,形成集交易前的撮合、交易中的融資方案設計和資金安排、交易后的資源整合和本地化服務為一體的全流程跨境并購金融服務體系,為跨境并購客戶提供包括交易顧問、融資顧問、并購融資安排等在內的一攬子綜合金融服務。僅2015年,工行牽頭組織完成跨境并購交易25筆、累計交易金額超過218億美元,占中國企業“走出去”交易總額比例近20%。
建設銀行則在2016年12月21日正式對外了“跨境e+”綜合服務平臺。這是中國建設銀行針對跨境電商類業務專項推出的統一金融服務品牌。目前,跨境e+平臺已經對接十幾家平臺公司,服務數萬家終端小微客戶,月均結算量超億元。
交通銀行作為跨境人民幣業務首發銀行之一,利用其“一體兩翼”的境外機構布局,充足的境外銀行資產配置和全球各國家地區建立的同業行關系,為企業“走出去”及境外“請進來”提供跨境人民幣金融服務。
交行的跨境人民幣金融服務涵蓋國際結算、貿易融資、跨境投融資、全球財富管理、投行服務、帳戶服務等方面。業務可操作品種涵蓋各種企業類型,對于進出口貿易企業,交通銀行將提供跨境人民幣結算、跨境人民幣信用風險管理、人民幣融資、保理等;對有“走出去”打算的企業,交通銀行亦提供跨境人民幣保理及擔保服務、投行業務、人民幣NRA賬戶服務等。
除此,股份制和城市銀行也亦步亦趨,積極加速布局跨境金融業務。
招商銀行推出的“跨境金融”服務,為企業“走出去”和全球化經營提供全方位、一站式的C合化貼身金融解決方案。其“跨境金融”全面覆蓋了從進出口貿易、境外承包工程等傳統領域,到對外投資、兼并收購以及境外IPO、發債等海外籌融資等新型資本領域的金融服務需求。
郵儲銀行提出了跨境電商一站式金融服務理念及四大類產品體系,并在2016年了其跨境電商專屬產品――“跨境e貸”、“保稅e融”,分別針對出口型與進口型跨境電商,量身定制靈活便捷的金融信貸方案。
興業銀行發揮多牌照綜合化經營優勢,有效整合集團資源,為客戶提供“本幣+外幣”“商行+投行”的一站式跨境金融服務。截至2016年9月末,該行貿易金融客戶數18768戶,跨境結算業務量661.31億美元,其中跨境人民幣結算業務量累計869.70億元。
中信銀行成功上線了國內首套“全程不落地”的跨境電子商務外匯支付系統。該系統可提供包括14個外幣幣種的線上結售匯、收付匯、跨境人民幣收付、國際收支申報、人民幣跨境收付信息申報和個人結售匯登記等服務,是國內首套從前端交易到后端申報支持“全線上、自動化”處理的跨境支付系統。
浦發銀行利用身在上海自貿區便利,充分運用FT賬戶體系和“創新監管互動機制”,在拓展FT賬戶功能、擴大人民幣跨境使用、創新外匯管理體制、推進利率市場化、建設面向國際的金融市場等各個領域參與了全維度的自貿區創新首發,并連續6次入圍上海市金融辦組織的自貿區金融創新案例,是創新案例數量最多的銀行。
光大銀行在國內較早實行國際結算業務的集約化管理和集中操作,已經擁有大量精通信用證業務、UCP600、托收統一規則、保函業務規則和相關法律的從業人員,能為進、出口商提供開證、審單、處理糾紛等全面的專業化結算服務。目前,光大銀行能提供包括進、出口商所在國家風險、產品市場走勢、進、出口方銀行選擇、信用證條款、單據質量、外匯管理、融資方案咨詢等在內的一站式服務。
無獨有偶,和中信銀行一樣,民生銀行也推出了一套“全程不落地”的跨境電子商務外匯支付系統。不同的是,民生銀行的這一系統提供了包括9個外幣幣種的線上結售匯、收付匯、反洗錢、國際收支申報和個人結售匯登記等服務,從前端交易到后端申報實現“全線上、自動化”處理,為跨境電商支付結算提供了高效的服務支持。
廣發銀行推出的“跨境直通車”服務,則專注于跨境人民幣綜合金融和國際貿易融資領域,將現金管理產品創新理念嵌入到跨境金融綜合服務方案中,為企業提供涵蓋本外幣國際結算、貿易融資、跨境擔保、項目投資、避險理財、現金管理等六大領域的產品和服務。
上海銀行則利用滬港臺“三地上銀”、香港子行、戰略投資者西班牙桑坦德銀行服務平臺及上海自貿區業務平臺,致力于為客戶提供全方位一站式的跨境金融綜合服務。
華夏銀行的策略是,與境外1522家銀行建立行關系,以此覆蓋全球115個國家和地區。其跨境金融業務是為進出口企業提供國際結算、跨境人民幣結算、外匯擔保、貿易融資等全方位產品和服務。此外,通過與國際同業建立行關系,支持人民幣離岸中心建設;與同業單設、互開本幣結算帳戶拓展人民幣清算網絡;與行通過客戶互薦,為中外企業搭建全新的國際金融服務平臺,不斷為“走出去”企業拓寬國際資源。
北京銀行了其為自貿區內企業量身打造的自貿區綜合金融服務產品“自貿盈”,該產品包括:跨境直貸、跨境融資保函、國際貿易福費廷、跨境理財、全球現金管理、前海跨境貸、租賃支付通等。
寧波銀行的“跨境盈”金融服務平臺早在2013年年初就已推出,是寧波銀行與華僑銀行等境外銀行聯合打造的境內外一體化跨境金融服務平臺。
江蘇銀行通過推出“跨境匯e融”綜合服務平臺以支付單據、物流單據、交易單據及資金流、信息流、貨物流的“三單對碰、三流合一為目標,建立適應跨境電商的一體化金融服務體系,全面滿足跨境電商企業的綜合金融需求同時有效解決了跨境電子商務的監管需求。
提高連鎖零售企業營運資本管理的意見與建議
6.1
拓寬融資渠道加強企業收益能力
融資租賃渠道狹窄是我國目前融資租賃業務發展的最突出的問題之一。對于一些資本雄厚,信譽卓著,效益好,經營管理水平高的銀監會監管下的金融租賃公司,可允許其通過資本市場如發行股票、債券、資本證券化等方式籌措中長期資金。融資租賃公司還可與商業銀行、信托公司、基金公司、證券公司、境外金融機構進行合作,利用和發展新型融資方式融資。
6.1.1
建立健全內部風險防范體系
融資租賃業面臨著比其他金融機構更大的風險,卻沒有與之相適應的風險控制標準,統一的融資租賃管理機構也尚未建立。由于沒有從業資格的限制,從業人員素質也得不到保證,近些年融資租賃業快速發展,具有綜合能力的管理人才也相對匱乏,導致很多融資租賃公司不能很好地保證風險控制要求。融資租賃業屬于準金融行業,在統一的監管機構尚未建立之前,可先由中國人民銀行行使其責任,監管融資租賃業風險,建立統一風險控制標準,合理控制企業經營風險,保證行業健康有序發展。
一是全面建立承租人審核制度,綜合分析承租人經營管理能力,財務狀況,企業信用,還款能力,行業狀況和地位,如果多項指標低于審核標準警戒線,融資租賃企業應放棄此次業務或提前做好相應風險風范措施。
二是明確租賃企業應采取的擔保制度,杜絕信用擔保和杠桿擔保。三是建立健全科學的風險決策機制,明確風險責任人。四是在租賃期加強對承租人的監管,減少承租人違約風險發生幾率。五是建立風險分散制度,明確各方當事人的責任、權利和義務,建立出租人、承租人、供貨商等當事人的利益共同體,相互扶持,相互制約,改變以往租賃公司獨自承擔風險的局面。六是建立保險制度,在承租人違約時,保險公司賠付其他當事人的利益損失。
6.1.2
創新業務模式適應市場需求
隨著市場經濟的發展,越來越多的企業開始認識融資租賃并參與進來,各類企業有著非同質化的需求,這就要求租賃公司應該適應市場快速的變化,開發出滿足市場需求的多向化產品。各種租賃模式都有其特點,如杠桿租賃讓出租人只需用少量資金就可盤活巨額租賃業務;回租租賃讓承租人既保持了原有設備的使用權,又能讓該設備占用的資金轉化為增加其他設備投資的需要,使企業“固定資產流動性”,增加企業資金管理的靈活性。對于一些資金回收期較長但現金流較穩定的租賃設備,租賃企業可以將融資租賃與產品收益相結合、融資租賃與包銷相結合等方式進行融資租賃業務模式的創新。此外,還應積極創新業務模式,滿足企業日益變化的需求。
6.1.3
控制流動資產規模適宜企業發展
6.2
引進人才提高營運資本管理方法
6.2.1
加強企業對營運資金的重視度
6.2.2
引進專業人才提高員工素質
融資租賃是一項綜合,對人才素質要求較高,其經營成果與工作人員素質密切相關,在融資租賃業快速發展背景下,融資租賃業健康穩定發展必須建立在人才培養速度基礎上,可以從以下幾個方面促進融資租賃業人才培養。
與高等院校合作,開設相關課程,建立人才培養基地。雖然目前一些大學部分專業已開設融資課程,但卻還沒有將其作為一個單獨學科培養專業人才。融資租賃公司可與大學進行聯合培養,培養公司需要的特定人才。
促進與實踐相結合的學術交流和理論研究。目前我國融資租賃理論體系想不完善,與融資租賃業發達國家相比還有很大差距,獨立的理論探索能力還相對薄弱,與國內行業實際聯系不夠緊密,導致相關理論知識不能滿足行業發展需求,理論的不斷進步是人才素質不斷提高,行業持續發展的前提,因此,建立起基于我國國情的本土化融資租賃學是今后一個重要課題。
建立人才準入制度。融資租賃業應與證券業、保險業等金融機構一樣建立人才準入制度,由我國統一融資租賃業協會制定全國統一融資租賃從業資格考試,全面提升我國融資租賃業從業人員素質。
6.2.3
優化負債結構
步步高的負債以流動負債為主,財務風險較大,長期來講,這種負債結構對公司發展不利,步步高需要結合自身的實際情況適度增加長期負債所占的比重。步步高的應付賬款占流動負債比重最大,近五年平均達到45.65%,平均應付賬款周轉天數為59.08天,比較穩定,說明步步高可以及時付款給供應商。應付賬款是一種低成本的短期融資,步步高應該充分利用這種融資方式,同時也應加強對應收賬款的管理,不要逾期還款,損壞自己的信用。
應收賬款管理可以通過這幾種方式加強:加強合同控制,嚴格按照合同辦理采購業務;加強應付賬款的審核;加強應付賬款賬齡分析。
6.3
融合供應鏈管理調整營運資本管理方法
6.3.1
調整組織機構
6.3.2
加強信息集成
中小型物流企業必須把信息化系統建設作為重點工程來抓,要把開發研究一款具有現代水平的物流管理信息化系統,當成頭等大事來抓。物流管理信息化系統必須強化綜合性,在實現物流信息的透明和共性。企業要建立生產物流信息化,要強化一條龍服務,建立高度合成的信息系統;物流企業不但一要搞好各部門信息共享的信息系統,還要強化各合作伙伴間的信息交流。總之,物流企業應以現代物流為基礎制定詳細的發展計劃,然后有的放矢地分步驟實施。
信用是所有事情的基礎,當然也必定是寧波中小外貿企業發展電商業務重要的一塊基石。跨境電子商務涉及到跨區域、跨地區和跨文化交流,如果彼此沒有良好的信用,即使跨境電子商務具備多先進的設備,也會使得買家由于質量、售后服務不到位的情況下而放棄交易。十六屆三中全會把建立健全信用制度作為社會主義市場經濟體制建設的一項重要目標和任務,這證明從2003年開始中國市場在逐步向形成良好的經濟信用氛圍和健康的信用環境邁進。[22]
由于跨境電商的興起時間并不算長,故而在其法律法規的制定方面尚存不足,特別是由于各國法律之間也存有差異,對跨境電商平臺信用標準的制定也各有不同,同時我國信用體系的建業也不十分成熟,這極大的限制了跨境電商的發展。我國商務部提出了關于跨境電子商務物流、支付、監管、誠信等的建設方針。且跨境電子商務信用體系的建立并不是單一的簡單的工程,它更是一個體系,需要每個國家以及相關機構的協調與配合。寧波各級政府應當針對性的建立面向中小企業電子商務業務的信用監管機制,通過實名認證、信息公開等方法對信息虛假、違規操作的企業進行懲罰,從而提高其誠信意識,建立良好的信用環境。