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跨境電子商務的主要模式

時間:2023-09-25 17:40:44

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跨境電子商務的主要模式

第1篇

文章編號:1005-913X(2015)12-0013-02

隨著電子信息技術和經濟全球化的深入發展,跨境電子商務在國際貿易中的地位和作用日益凸顯,已經成為我國對外貿易發展的一個重要新業態和新動力因素。隨著市場環境和支撐體系的不斷完善,跨境電子商務以其新理念、新模式將成為促進中國對外貿易發展的新引擎,成為提升我國外貿競爭新優勢的最佳途徑。

一、我國跨境電子商務發展現狀及趨勢

(一)跨境電子商務市場保持快速增長

近年來,我國跨境電子商務發展迅猛,交易規模不斷擴大,保持快速增長水平。據統計,2012年我國跨境電子商務交易額為2.3萬億元,同比增長32.0%,占我國進出口貿易總額9.6%;2013年我國跨境電子商務交易額為3.1萬億元,同比增長31.3%,占我國進出口貿易總額11.9%;2014年我國跨境電子商務交易額為4.2萬億元,同比增長33.3%,占我國進出口貿易總額15.9%。據商務部預測,2016年我國跨境電子商務交易額將達6.5萬億元,未來幾年跨境電子商務占我國進出口貿易比例將會提高到20%,年增長率將超過30%。在我國對外貿易增速逐漸放緩的背景下,我國跨境電子商務發展迅速,保持快速增長水平,交易額占我國進出口貿易總額比重不斷攀升,已成為我國未來驅動貿易發展的新動力。

(二)跨境電子商務進出口結構發展不均衡

從進出口結構來看,我國跨境電子商務發展不均衡,出口比重大,進口比重小。據統計,2012年我國跨境電子商務中出口占比達到90.2%,進口占比在9.8%;2013年我國跨境電子商務中出口占比達到88.2%,進口占比在11.8%;2014年我國跨境電子商務中出口占比達到85.4%,進口比例14.6%。近幾年,雖然我國跨境電子商務交易進口占比不斷加大,出口占比不斷下降,但總體上,我國跨境電子商務出口比重還是占有絕對優勢。隨著作為中國制造的最重要群體的大量中小企業參與到跨境電子商務領域,未來一段時間我國跨境電子商務市場出口地位還將占主導地位。

(三)跨境電子商務交易模式以B2B為主,B2C爆發式增長

從交易模式來看,我國跨境電子商務B2B占主導地位,B2C模式占比較小,但增長迅速。據統計,2012年我國跨境電子商務的交易模式中B2B交易比重達到95.4%,B2C占比4.6%;2013年我國跨境電子商務的交易模式中B2B交易比重達到93.9%,B2C占比6.1%;2014年我國跨境電子商務的交易模式中B2B交易占比達到93.5%,B2C占比6.5%。目前,我國跨境電子商務B2B交易占據絕對優勢主要是因為交易的雙方主體都是企業,其交易量級較大、且訂單較為穩定。隨著我國跨境電子商務參與主體越來越小,交易訂單趨向于碎片化和小額化,B2C交易占比會呈現爆發式增長態勢。

(四)跨境電子商務參與主體、交易產品和銷售市場更加多元化

近年來,隨著跨境電子商務興起和快速發展,跨境電子商務參與主體、交易產品和銷售市場趨向多元化發展。2012年以前,我國跨境電子商務的主要參與者是網商、個體商戶及草根企業等,2013年以來,越來越多傳統貿易主體如外貿企業、工廠和品牌商家等加入到跨境電子商務領域。在交易產品品類方面,隨著大量商家涌入,交易產品品類從服裝服飾、3C電子產品甚至向家居、汽車等大型產品不斷延伸。隨著交易品類的不斷拓展,我國產品將源源不斷輸往到全球消費者。從銷售市場來看,除了傳統的歐美成熟市場之外,新興的市場如俄羅斯、巴西、東盟等國家和地區消費需求旺盛,中國制造產品物美價廉,在這些國家的市場占據明顯優勢,銷售市場不斷向新興市場滲透。

二、跨境電子商務在提升我國外貿競爭新優勢中存在的問題

(一)缺乏跨境電子商務新業態運營經驗

跨境電子商務的發展,一方面,打破了傳統外貿模式下由進口商、批發商、分銷商甚至零售商組成的國外渠道壟斷局面,減少了貿易中間環節和成本,提升了外貿企業獲利能力;另一方面,國外采購商已由大額采購轉變為中小額采購、長期采購變為短期采購,訂單多數是小批量,甚至是單件,外貿企業直接面對個體批發商、零售商和消費者,需高度重視零售終端客戶產品使用體驗和感知。跨境電子商務背景下,這種新的外貿業務模式將是我國外貿企業轉型升級的方向和途徑。目前,我國由傳統貿易轉向跨境電子商務貿易的外貿企業總體偏少,我國大多數外貿企業競爭的焦點主要還是放在實體經營上,不愿意嘗試新的經營模式,缺乏跨境電子商務的運作經驗。

(二)缺乏具有影響力的跨境電子商務品牌

目前,我國外貿企業在跨境電子商務市場主要是通過價格優勢和特色產品贏得一定的市場份額。在跨境電子商務領域,普遍缺乏具有區域性或國際性影響力的產品品牌是制約我國外貿企業發展跨境電子商務的關鍵性因素。我國從事跨境電子商務的外貿企業,普遍具有扎實的技術和工藝基礎,產品在歐美、東盟、南美、俄羅斯等市場已積累一定的客戶群體。例如,我國的服裝服飾、3C電子、計算機及配件等產品在國外市場具有巨大優勢,這些產品在介入跨境電子商務市場初期,因為產品新穎、性價比高,容易獲得市場認可。但是隨著行業不斷發展,類似的產品不斷充斥市場,價格和利潤將會不斷下滑,缺乏有影響力的品牌的劣勢將逐漸暴露。從長遠來看,我國外貿企業需要創建屬于企業本身的產品品牌,在跨境電子商務領域才有屬于自己的核心競爭優勢。

(三)缺乏產業鏈完善、服務體系健全的跨境電子商務園區

跨境電子商務產業園是推動電子商務發展的基石和新動力。自2012年12月我國開始展開跨境貿易電子商務服務試點城市,目前已在條件成熟的地區和城市全面鋪開,各地跨境電子商務產業相繼成立。但總體上,我國還缺乏一批特色突出、產業鏈完善、服務體系健全的跨境電子商務園區。跨境電子商務產業園區的建設和發展,有利于吸引國內外電子商務企業及相關配套企業入駐,帶來產業聚集效應。完善的跨境電子商務園區,不僅可以為跨境電子商務企業提供優質的基礎設施、網絡和通信等硬件服務,還可以提供信息、通關、物流、倉儲、金融、人才等一站式綜合服務,從而提高企業效率和競爭力。目前,我國跨境電子商務產業集中度還較低,很多產業園區正處于建設階段,局限了我國外貿企業跨境電子商務業務的發展。

(四)通關退稅難,缺乏高效的國際快遞物流服務體系

隨著跨境電子商務的發展,貿易逐漸向小批量碎片化發展,交易商品主要通過郵件和快件等方式進出國境。目前,我國小額B2B和B2C跨境電子商務在出口過程中普遍存在難以快速通關、規范結匯、享受退稅等問題。雖然我國海關總署已在不斷完善相關通關政策,但全面鋪開并實施還需要時間。此外,在國際快遞物流領域,除了我國東部發達地區國際快遞物流服務體系相對完備外,中西部地區整體上物流技術落后、物流體系不完善和物流信息不暢通,限制了著名物流企業進入和發展。目前,我國中西部相對落后的國際快遞物流服務體系、國際航班、航線偏少,口岸通關效率低、投遞周期過長等都是制約這些地區外貿企業發展跨境電子商務的至關重要因素。

三、跨境電子商務提升我國外貿競爭新優勢的途徑

(一)大力推進我國跨境B2B電子商務發展

從交易模式來看,B2B仍將是未來我國跨境電子商務的主流,我國必須大力推進跨境電子商務的發展。跨境電子商務B2B模式的發展,將推動了我國物流配送、電子支付、電子認證、信息內容服務等現代服務業和相關電子信息制造業的發展。我國外貿企業在提升產品制造工藝、質量的同時,必須加強研發設計、塑造品牌,重構價值鏈和產業鏈,最大程度地促進資源優化配置。從國家的層面上看,我國需通過謀劃產業布局,實施試點先行政策,促進國際貿易無紙化和便利化,降低貿易成本。此外,在國家外交及國際合作的大前提下,必須打通我國與特定經濟體之間的綠色通關、電子單證傳輸、貨物運輸、外匯結算等傳統一般貿易無紙化的綠色通道。

(二)推進跨境電子商務平臺國際化發展

在外貿B2B領域,阿里巴巴、敦煌網、環球資源、中國制造網、環球市場集團等跨境電子商務平臺已在海外市場樹立品牌,在我國外貿競爭新優勢的作用越來越顯著。我國政府部門必須繼續從政策上支持和保障我國各大電子商務平臺規范地開展跨境電子商務,以便更好地發揮它們在整合國內企業資源、對接國際市場等方面的優勢。同時積極支持國內跨境電子商務平臺向國外先進的電子商務平臺學習和借鑒,達到國際一流水準,進而開展規范化經營,有效提升服務品質,并不斷創新交易模式。通過這一系列政策的鼓勵和推進,我國跨境電子商務平臺將來的發展步伐將會更大,同時大力提升整體水平,在推進我國外貿競爭新優勢中發揮更為積極的作用。

(三)塑造品牌,利用行業優勢有針對性地開發目標市場

我國外貿在激烈的跨境電子商務市場競爭中占據一席之地,贏得國外消費者的認可,必須走品牌化之路。在跨境電子商務發展的大潮中,我國外貿企業一定要充分利用跨境電子商務平臺優勢,在市場成熟的歐美各國以及俄羅斯和南美等新興國家,有針對性地開發目標市場,塑造產品品牌,提供高質量產品和優質服務,增強產品在特定國家或地區的影響力。具體來說,我國外貿企業要轉變經營理念,跳出價格戰和代工思路,推出適應性的高性價比產品,創建屬于企業自己的產品品牌。例如,我國機電類產品在東盟有廣泛市場,有特定的產品和用戶群體,相關機電類外貿企業完全有能力在既定的目標市場深耕細作,塑造產品品牌。我國外貿企業還可以利用跨境電子商務網絡平臺線上交易積累品牌忠誠客戶,通過網絡營銷將品牌影響力深植忠誠客戶的心中,走出屬于企業自己的品牌化道路。

第2篇

1、貿易的碎片化趨勢促使傳統貿易模式發生變革

隨著國際分工的深化和互聯網的發展,外貿領域逐步出現了一種嶄新的貿易模式跨境電子商務模式,進口商出于資金及風險的考慮,傾向于將傳統的大額交易轉為中小額交易,將長期采購變為短期、多批次采購,進口商采購行為的變化使利用互聯網開展的跨境小額批發或零售業務迅速發展起來;同時一些個人購買者也可以在全球購物網站上進行比價和購買性價比產品的行為,這些數量眾多、散布在全球各地的長尾需求,也成為推動跨境電子商務發展的強大引擎。

2、技術創新及配套服務的完善擴充了跨境電子商務的在線交易功能

隨著相關IT技術的不斷完善,以貝寶(PayPal)為代表的國際性第三方在線支付平臺在全球范圍內的廣泛使用,新興第三方在線支付平臺的不斷涌現,以及各類傳統金融、支付機構迅速開發網上支付業務,使得跨境電子商務所依托的跨境支付模式日趨成熟。

3、產業鏈利潤的重新分配成為促進跨境電子商務快速發展的內生動力

國際貿易未來的發展趨勢必然是銷售渠道縮短,國內企業可以通過跨境電子商務直接建立國內產品與境外批發商/終端消費者的營銷渠道,自主掌控產品的境外營銷環節,重新擁有產品的國際市場定價權,把產業鏈的主要利潤留存在國內經營者手中;同時,可以直接和消費者聯系,更清楚目標市場的需求,更好指導產品的研發、設計和生產。

二、跨境電子商務產業鏈結構及主要業務模式

1、跨境電子商務的產業鏈結構。

跨境電子商務模式的產業鏈主要包括以下五個部分:境內生產企業/供應商、跨境電子商務交易平臺(B2B及B2C)、物流服務商、支付服務商、境外批發商/消費者。

2、跨境電子商務的主要業務模式

跨境電子商務業務模式分為出口和進口,出口有兩種模式,一種是第三方出易平臺,主要以第三方購物網站,例如阿里巴巴等網站完成交易;第二種是自建出易平臺,把產品直接銷售給境外。進口主要也是兩種模式,一種是境外直發,國內消費者通過境內外電子商務平臺如亞馬遜、eBay等網站選購產品,通過第三方在線支付平臺付款,境外賣家利用郵政小包或國際快遞把產品從貨源地直接送達國內消費者的業務模式;一種是直接在國內倉庫提貨。整個跨境電子商務的物流模式B2B模式最主要的物流方式是采取集拼或零擔出口業務,B2C模式最常用物流方式是國際郵政小包和國際快件出口業務。

三、當前跨境電子商務發展面臨的主要障礙

1、事中監管的海關執法模式已不能滿足跨境電子商務發展的需求

目前,海關和檢驗檢疫部門對跨境電子商務進出口業務監管主要還是采用事中監管的方式,管理重點以監管貨物為主,難以適應跨境電子商務單次進出口物品種類多、每類貨物數量少、金額不大等特點,難以滿足其快速通關的需求,極大限制了跨境電子商務的發展。同時,海關和檢驗檢疫部門自身也出現因查驗工作量急增,難以保證執法效率和質量等問題。

2、進出口通關環節灰色清關現象比較普遍

目前,跨境電子商務出口產品多數從專業批發市場或中小生產企業采購,難以在產地進行檢驗,同時,由于單次出口訂單的金額一般較小,企業無法承擔高昂的出口法檢費用,無法獲得出境貨物通關單,導致部分跨境電子商務企業不得不將出口報關和物流環節外包給機構,通過灰色清關或異地申報等方式報關報檢出口。另外,檢驗檢疫部門尚未對行郵、快件方式抵境的跨境電子商務進口產品建立相應的法定檢驗程序,導致大量需要進行法定檢驗的產品通過行郵、快件等方式以個人物品名義進口,大量進入國內市場銷售,逃避檢驗檢疫監管,將引發安全、衛生、健康、環保等方面的風險。

3、正常結匯途徑受阻,推高企業結匯成本和資金周轉壓力

跨境電子商務企業的進出口業務通常無法取得相應的進出口報關單收付匯憑證,難以按現行的貨物貿易外匯收支管理規定正常結匯,外匯大都只能夠留存境外或者通過地下錢莊、個人多次攜帶等方式回流國內,增加了跨境電子商務企業結匯成本和資金周轉壓力,限制了跨境電子商務的健康快速發展。

4、企業難以獲取退稅所需的票證,無法享受出口退稅政策

由于采購來源、出口報關方式等各方面的原因,跨境電子商務出口企業難以獲得與出口貨物相匹配的增值稅發票和出口報關單退稅憑證等相關文件,因此不能享受出口退稅政策。

四、關于跨境電子商務未來發展的思考

跨境電子商務特別是跨境小額電子商務在國際貿易中的地位和重要作用日益凸現,已經成為我國對外貿易發展的一種新趨勢,正在悄然引發世界貿易的變革,應采取有效措施大力促進跨境電子商務的發展。

1、盡快消除體制機制障礙,建立適應跨境電子商務發展的綜合監管體系

2012年5月,國家發改委、海關總署等八部委聯合啟動國家跨境電子商務試點工作,對跨境電子商務所涉及的海關監管、商檢配套、支付方式、物流服務等問題進行深入探討,探索解決跨境電子商務B2C模式中遇到的通關、檢驗檢疫、結匯和退稅等問題,這標志著我國跨境電子商務進入一個陽光化、規范化的新發展階段。未來跨境電子商務管理在監管環節應更多地使用信息化手段,建立涵蓋海關、檢驗檢疫、外管、國稅、商務部門、電商企業、物流企業、支付企業在內的跨境電子商務綜合監管體系,實現數據的標準化和信息資源的跨部門、跨地區、跨行業共享,將有利于提高跨境電子商務進出口的通關便利化,有利于提升各監管部門的行政效率,有利于在大數據時代及時掌握外貿運行的真實情況、為決策和宏觀調控提供準確的依據。

2、提前防范規則風險,掌握制訂規則的主動權和主導權

作為多邊貿易體系支柱的世界貿易組織(WTO)一直對電子商務這個新議題給予極大關注,在烏拉圭回合談判的最終文件及其后達成的其他協議中已包含了大量規范全球電子商務的規則:對于純粹電子輸送的交易屬于服務貿易范疇,適用《服務貿易總協定》(GATS)的規則;對于只是通過電子商務方式完成定購、簽約、支付等環節,貨物仍通過傳統運輸方式送至購買人所在地的電子商務交易則歸入貨物貿易范疇,適用《關稅及貿易總協定》(GATT)的規則。1998年5月20日,WTO部長會議在日內瓦通過了《關于全球電子商務的宣言》,各成員承諾對純粹電子輸送的進出口貿易給予零關稅的待遇。此后,由于WTO的多邊貿易談判舉步維艱,迄今尚未能達成任何貨物貿易和電子商務的新協定。跨境電子商務的順利開展和持續發展必須依托健全的全球性制度安排來提供保障,我國必須提前對跨境電子商務模式未來面臨的規則風險進行深入細致的研究,對跨境電子商務交易性質界定、關稅征收、貿易爭端解決、知識產權保護、個人信息隱私保護、經濟安全等問題認真研究、確立邊界,掌握制訂規則的主動權和主導權。

第3篇

【關鍵詞】跨境電子商務 交易成本 供應鏈 物流

一、引言

跨境電子商務是一種跨境商業活動,不同國家和地區的交易參與者達成交易并在電子商務平臺上支付。簡單地說,它是一種買方可以在國外從網上獲得商品的業務。

有許多不同模式的跨境電子商務,比如B??2B,B2C,C2C,B2B2C等。然而,一些類型的跨境電子商務與傳統的跨境貿易基本相同,比如B2B模式。在本文中,我們主要專注那些零售業務的跨境電子商務,所以只分析B2C和B2B2C模式。下文中的“跨境電子商務”將特別指的是零售業務的跨境電子商務。

不同于傳統的跨境貿易需要去接觸外國本土企業,在跨境電子商務中客戶直接通過網絡獲得與國外企業接觸,這導致了一系列的變化。跨境電子商務的特性有如下:

(1)多國參與。傳統的跨境貿易主要發生兩國之間,而多邊跨境貿易通常是通過一系列雙邊談判。然而,隨著互聯網的引入,跨境電子商務通常形成一個網狀結構。例如,A國的客戶采用B國的貿易平臺,C國的支付平臺和國家D的物流平臺與來自國家E的企業達成交易。信息流,物流,物流和資金流等相關貿易過程從傳統的雙邊結構逐漸向多邊結構演變,重建了世界經濟的秩序。

(2)直接。在傳統的跨境貿易,一國進口商先從另一國出口商那里進口商品,然后通過多級分銷向客戶銷售商品。但在跨境電子商務交易中,顧客直接在網上從國外企業購買商品。

(3)量小。由于跨境電子商務貿易是在企業和單一的客戶之間,商品數量通常比較小。

(4)頻率高。跨境電子商務交易的頻率比傳統貿易要高得多,因為交易是企業和單一客戶之間的。雖然跨境電子商務對提振世界經濟的意義非比尋常,但很少有人研究其產生的原因。本文旨在從交易成本理論的角度,通過比較跨境電子商務與傳統的跨境貿易的每個環節的交易成本來解釋近年來跨境電子商務的優勢。

二、跨國電子商務活動的供應鏈

(一)傳統的跨境貿易

在傳統的跨境貿易中,供應鏈通常很長。因為地理隔絕,來自不同的國家的企業和客戶很難獲得直接接觸。客戶通過包括出口商,進口商,分銷商,零售商(可能都能稱作中間人)等的供應鏈獲得來自原廠的商品。

供應鏈可以分為三個主要部分。

(1)在A國,初始企業銷售一批商品給出口商。

(2)A國主要通過航將商品出口給B國的進口商。這部分包括報關,商檢,結匯等跨境貿易過程。

(3)在B國,進口商經過幾個層次的分銷商將大宗商品賣給零售商。最后,客戶從零售商處獲得商品。

正如我們所看到的,這個案例的供應鏈中有6個單位。在大多數時間中,商品、貨幣、信息、在4個中間商之間傳遞。客戶無法直接從最初的企業購買商品。

(二)B2C跨境電子商務

在B2C(企業對客戶)的跨境電子商務中,平臺作為企業和客戶之間的中介人。客戶和企業不直接聯系。

有兩種類型的B2C跨境電子商務。一種是平臺與企業屬于同一國家,即B2C(B)。另一種是平臺與客戶屬于同一國家,記為B2C(C)。

企業與平臺屬于同一個國家的:

供應鏈可以分為兩個主要部分。

(1)在A國,企業銷售一批商品到該平臺。該平臺將商品入倉庫,并支付給企業。

(2)平臺通過快遞向B國客戶銷售單一商品,客戶支付給該平臺。這部分包括海關報關,商檢,定稅和其他跨境交易的獨有流程。

客戶與平臺屬于同一個國家:

供應鏈可以分為兩個主要部分。

在A國的企業銷售一批大宗商品到在B國的平臺。該平臺將商品放入倉庫和支付給企業。這部分包括報關,商檢,結匯等跨境貿易獨有流程。

在B國,該平臺通過物流銷售單個商品給客戶,客戶通過該平臺進行支付。

(三)B2B2C跨境電子商務

在B2B2C(企業對企業對消費者)跨境電子商務,企業銷售單一商品到客戶,而不是直接銷售一批商品到一個平臺。

在這種模式下,平臺起到信息中介的作用。他們不出售或購買任何商品。在A國的企業銷售商品給B國客戶通過快遞,消費者支付給企業。流程包括報關,商品檢驗,結匯等跨境貿易獨有的進程。

三、應對

(1)政府對策。第一,解決跨國電子商務發展桎梏。盡管我國政府在 2012 年和 2013 年已頒布多項刺激國內消費,加深跨境電子商務發展的政策,但還未能從根本上解決報關、納稅、結匯和退稅等繁瑣低效的限制跨境電子商務未來發展的難題。我國政府應該統一統籌規劃海關、稅務部門等眾多進出口相關部門,出臺落實切實、有效的法律法規。在制定稅收政策時,要充分考慮到跨境電子商務的特殊情況,制定分步驟的納稅政策,并進行適當的稅收優惠。第二,也要監督約束跨境電子商務企業行為。

(2)企業層面對策。加大品牌技術創新。借助互聯網平臺,跨國電子商務企業可以將品牌、銷售和售后等流程進行整合,通過社交媒體和手機應用等多渠道快速創造品牌知名度。同時,根據國際市場的轉變,企業可以迅速有針對性地選擇產品定位,加強對知識產權的意識,提升風險預警和規避能力。

強化企業分工合作。在市場潛在購買力大的國家,原本競爭的企業間可以互相合作,互相共享自己獨有的信息,提高協同效應,開發互補產品,避免在國外市場上惡性價格競爭。應充分利用國際貿易行業自律組織的作用,提高跨國電商的談判議價的實力。有條件的企業還可以適當進行對外垂直并購,實現垂直產業鏈的緊密銜接,進一步提升核心競爭力。

創新跨境物流服務。結合經濟自貿區和一帶一路建設等新時期戰略,物流服務企業可以結合工業園區或跨境電商平臺,在海外購買市場份額較大的國家優先建立國際倉庫,以輪船或火車先將跨國貨物預先運送至本地倉庫,再進行本地發貨,縮短銷售者全程物流時長,發揮一站式物流整合的優勢。

參考文獻:

[1]PayPal, “Modern Spice Routes: The Cultural Impact and Economic Opportunity of Cross-border Shopping”, 2013.

[2]許文恭.電子商務的交易成本理論分析[D]. 廈門大學, 2002.

[3]鄂立彬, 黃永穩. 國際貿易新方式:跨境電子商務的最新研究[J]. 東北財經大學學報, 2014,(2).

第4篇

【關鍵詞】跨境電子商務;商業模式;電子商務

跨境電子商務(Crossborder Business)指通過分屬不同關境的交易主體,通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算,并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。將傳統對外貿易轉移到互聯網上,深刻地影響著我國對外貿易產業模式布局。

一、跨境電商發展優勢

(一)政策優勢

自2013年起政府連續多項政策推動跨境電子商務發展,跨境電商異軍突起。

表1.120132015年國家針對跨境電商相關政策簡略一覽

2013年3月國家外匯管理局下發《支付機構跨境電子商務外匯支付業務試點指導意見》

2013年7月“國六條”促外貿,要求積極擴大商品進口,增加進口貼息

2013年8月國務院《促進信息消費擴大內需的若干意見》和《實施支持跨境電子商務零售出口的通知》

2013年10月在已經開展電子商務通關服務試點的上海、重慶、杭州、鄭州、寧波開展跨境商務進口服務試點。

2014年1月財政部、國稅總局聯合《關于跨境電子商務零售出口稅收政策的通知》

2014年3月國務院總理提出實施鼓勵進口政策,增加國內短缺產品進口,擴大跨境電子商務試點

2014年7月海關總署公布《海關總署公告2014年第56號(關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監管事宜的公告)》

2014年8月國務院《關于加快發展生產業促進產業結構調整升級的指導意見》明確提出支持農村電子商務、跨境電子商務以及移動電子商務等三大電商“新勢力”的發展。

2015年4月國務院常務會議部署完善消費品進出口相關政策,降低部分消費品進口關稅、調整征稅范圍。(化妝品進口關稅從50%降低到20%)

2015年6月國務院常務會議部署促進跨境電子商務健康快速發展,用“互聯網+外貿”實現優進優出,有利于擴大消費、推動開放型經濟發展升級、打造新的經濟增長點。

國家連續下發的相關政策從通關、稅務、支付、物流等角度不斷完善跨境電商的相關法律法規、管理政策、商業環境,推動跨境電商健康發展。

(二)消費者優勢

隨著中國消費者對嬰幼兒奶粉、奢侈品等商品國內外價格差異的關注,消費者對“海淘”的關注度愈加火熱,越來越多地嘗試使用互聯網“海淘”境外產品,數額小、速度快、次數多的“海淘”訂單推動中小企業為主的跨境電子商務生存并發展。

(三)經驗優勢

跨境電商兼顧電子商務和跨境貿易兩方面優勢。對比電子商務,將交易范圍擴大到全球,產地銷售對比國內價格具有較強的價格優勢。同時,和傳統跨境貿易相比,交易雙方通過互聯網完成交易過程減少交易環節,借助互聯網的大數據和能夠對接全球交易雙方的特點,大大提高跨境貿易效率,同時跨境電子商務由跨境物流直接運輸,降低了傳統跨境貿易中商品周轉運輸的附加成本,跨境貿易成本降低。

根據商務部的數據,2014年我國跨境電商交易規模達到4.2萬億元,增長率為35.48%,占進出口貿易總額的15.89%;商務部估算,到2016年,我國跨境電商交易規模將由2008年的0.8萬億元增長到6.5萬億元,將占全國外貿規模的19%,年均增速30%,跨境電商已經成為外貿進出口新的增長點。

同時海關總署的統計顯示,2014年我國海淘人群達到1800萬,成交規模達1400億,海關總署預測在2018年,跨境進口市場規模將達到萬億級別。艾瑞咨詢的《中國跨境網絡購物研究報告》指出,2014年中國互聯網購物用戶中,跨境網購比例僅為15.3%,這表明跨境電子商務還有很大的增長空間,未來市場發展前景良好。

二、跨境電子商務商業模式

(一)按交易主體劃分

根據交易雙方主體不同,跨境電子商務商業模式可以區分為有B2B(Business to Business)、B2C(Business to Customer) 和C2C(Customer to Customer)三種。三者對比如表1.2。

(二)根據跨境電商交易規模劃分

由于跨境電商交易規模不同,又可以將跨境電商商業模式分為“傳統大宗B2B”和小額批發零售。

(三)按企業所處地位劃分

跨境電商企業在跨境電子商務貿易中所處的地位和作用不同,所以又可以將跨境電商細分為以下幾種類型。

1.M2C,生產廠家直接對接消費者。如:天貓國際邀請品牌商

場入駐;各大品牌的官方網上商城。M2C的特點在于廠家能夠直接對接消費者,廠家擁有海外零售資格和授權,一對一的流通環節大大降低了交易環節成本,用戶信任度高,商品直接從海外直郵,從而保障了產品品質和售后服務質量。但是由于M2C大多采用廠商自由商城或第三方授權的模式,海外直郵運輸費用較高,品牌的管控能力也較弱。

2.B2C,企業(平臺)對接消費者,采用保稅自營和直采。如京東全球購、聚美、蜜淘網。此類B2C又可以稱之為小宗B2C。交易平臺直接參與貨源組織、物流倉儲、買賣交易過程,復合式供應鏈,交易平臺擁有保稅區自有倉儲、銷售流轉性高、價格較M2C低廉等優勢。B2C面臨品類受限(各地海關對能夠進入的商品有不同的規定)、資金需求量大(自建倉儲、大量備貨等),為保證平臺的正常銷售,清關時效性也備受關注。

3.C2C,海外買手(代購)模式。如淘寶全球購。此類C2C的優勢非常明顯,商業零售的方式使它注定具有良好的消費者群體,消費者具有高度的主導權,能夠滿足個性需求,互聯網時代的人群垂直分化使同一類人群在對商品的選擇和偏好有很大的相似性,且相互感染度高,海外買手通過精神感染吸引消費者,同時增加信任度。但由于跨境零售的商品真假難以辨別,同時存在法律漏洞,依然還有很多方面需要得到完善。

4.海外電商直郵。如亞馬遜、Beauty等綜合易平臺。綜合易平臺匯集多類型商品,具有全球優秀的供應鏈和庫存。

5.返利導購。如52海淘。與海外電商簽約并抓取各大主要電商的SKU,以返利導購的方式吸引流量,解決了信息流的處理問題。同時附帶跨境物流導航服務,對接跨境電商物流,全方位吸引消費者。但中長期缺乏競爭力,更多地以論壇網站的形式存在。

三、跨境電商優化建議

就目前多種跨境電商商業模式來說,主要存在物流、通關、結稅、支付、售后、信用方面的問題。現階段跨境電商的清關報稅體系尚不健全,而在跨境電商的檢疫標準、售后處理也存在著諸多問題。

所以對于政府來說還需要實施更多的相關政策來保障跨境電商的平穩發展。

對于企業而言則要從信用角度全面提升企業自身實力,并且要熟知國際跨境電商相關法律政策,從商品供應商的選擇到物流選擇,都需要不斷完善,提高自身品牌效應,構建健康、互信的跨境電商企業。

參考文獻:

[1]

孟祥銘,湯倩慧.中國跨境貿易電子商務發展現狀與對策分析[J].沈陽工業大學學報(社會科學版),2014(2):120125

第5篇

隨著電子信息技術和經濟全球化的深入發展,電子商務在國際貿易中的地位和作用日益重要,已成為我國對外貿易未來的發展趨勢。

在傳統進出口遭遇“嚴冬”之際,中國跨境電子商務發展勢頭卻異常強勁,也因此受到了相關部門的關注。

8月23日,在商務部例行新聞會上商務部新聞發言人沈丹陽表示,商務部正會同有關部門研究并爭取盡早出臺支持跨境電子商務促進出口的具體政策措施,主要包括:規范貿易制度、制定貿易標準、強化支付、完善跨境物流、研究出口退稅等。

“我們現在正在抓緊向有關部門會商,希望盡早出臺。”沈丹陽說。

跨境電子商務是指生產和貿易企業或者個人通過電子商務的手段,將傳統貿易中的展示、洽談和成交環節數字化、電子化,實現產品進出口的新型貿易方式。

目前我國跨境電子商務主要分為企業對企業(B2B)和企業對消費者(B2C)的貿易模式。B2B模式下,企業運用電子商務以廣告和信息為主,成交和通關流程基本在線下完成,本質上仍屬傳統貿易,已納入海關一般貿易統計。B2C模式下,我國企業直接面對國外消費者,以銷售個人消費品為主,物流方面主要采用航空小包、郵寄、快遞等方式,其報關主體是郵政或快遞公司,目前大多沒有納入海關登記。

拿義烏地區來看,這里是全球最大的小商品市場,產品主要銷向世界各地,該地的跨境電子商務發展很快。有數據顯示,今年上半年義烏一天往外發的郵包有15萬件。這些郵件有航空小包、郵寄、快遞等方式,都是運用電子商務的方式來成交的。這么大數量向外交運的商品,通過境外電子商務方式來成交的貿易,目前卻大多還沒有納入海關統范圍。

沈丹陽說,跨境電子商務是外貿發展的新方式,也是企業擴大海外營銷渠道,提升我國品牌競爭力,實現我國外貿轉型升級的有效途徑,商務部一直以來都在給予積極支持。

此前,商務已經開展了一些促進性的工作,如擇優認定了阿里巴巴速賣通、敦煌網、中國制造網和中國誠商網等若干家電子商務平臺,作為商務部重點推薦的開展對外貿易的第三方電子商務平臺,制定了專門文件,明確了增強電子商務平臺服務外貿的功能,提升企業利用電子商務平臺開展外貿水平、加大對利用電子商務平臺開展外貿的支持政策等具體指導意見。

沈丹陽表示,目前,上述工作初見成效。據統計,2011年,我國跨境電子商務交易額達1.6萬億元。2012年大概有2萬億元,增速很快。

第6篇

關鍵詞:跨境電子商務 對外貿易 影響

20世紀90年代以來,一系列技術的突破使得因特網發生了日新月異的變化,電子商務(Electronic Commerce)應運而生。目前,電子商務已經成為各國(特別是發達國家)企業從事進出口業務的主要方式。隨著跨境電子商務迅速發展,各國的經濟競爭力得到不同程度的加強,國際經濟聯系也更加密切。對中國而言,跨境電子商務加速了傳統經濟結構和貿易方式的轉變,對本國的國際貿易產生了重要影響。

一、跨境電子商務的發展過程及現狀

(一)跨境電子商務的概念及發展過程

跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體,通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算,并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。

起源于20世紀60年代的電子數據交換(Electronic Data Interexchange, EDI)是電子商務的初級形式。由于EDI采用計算機與計算機之間的直接信息傳輸,減少了重復的輸入與輸出,大大減少了紙張交換的票據,所以被大家習慣的稱作“無紙貿易”。隨著上世紀90年代因特網在全球的快速普及,跨境電子商務成了因特網應用的熱點。基于因特網的跨境電子商務以其費用低廉、覆蓋面廣、功能全面和使用靈活等優點紅火至今。

(二)跨境電子商務的類型

按照要素的不同,跨境電子商務可以分為不同類型。在現實生活中,人們習慣于把基于因特網的跨境電子商務按服務對象不同分為4類:企業對企業、企業對消費者、消費者對消費者、企業對政府。

企業對企業(Business to Business,也稱B2B)主要應用于企業之間的采購和進出口貿易等,B2B開展的年份比較長,發展速度也是最快的。目前該模式占貿易量的80%。

企業對消費者(Business to Consumer,也稱B2C),也就是通常說的電子零售,主要應用于企業直接銷售或者消費者全球購活動,消費者可以在這里買到有形的和無形的商品和服務。因此,這種模式得到了人們的認可。

消費者對消費者(Consumer to Consumer,也稱C2C), 這種模式是有一個可以提供交易信息和服務的第三方平臺, 用于消費者之間的個人拍賣等行為。

企業對政府(Business to Government, 也稱B2G),這種模式主要用于政府采購,但目前進行跨境采購要收到各國諸多法規的限制。

二、跨境電子商務發展對我國對外貿易的影響

(一)我國對外貿易中跨境電子商務應用現狀

跨境電子商務在我國起步較晚,但卻來勢兇猛,發展迅速。中國政府敏銳地意識到跨境電子商務對經濟增長和企業競爭力的巨大影響,從20世紀90年代初開始,相繼在國民經濟的重要部門和信息基礎較發達的行業實施了“金橋”、“金卡”和“金關”等一系列“金”字工程(統稱為“三金”工程),拉開了我國國際貿易領域運用電子商務技術的序幕。2003年的“非典”對我國的生產與生活方式造成了重大影響, 但同時在客觀上為我國的電子商務的發展提供了契機。之后,隨著各行業和部門逐步實現信息化辦公以及各種電商網絡平臺的興起,我國電子商務從2005年進入了快速發展的階段。受2008年全球金融危機、人民幣升值和勞動力成本持續上升的影響,我國傳統的外貿行業遭受重創,進出口增速明顯下跌,很多中小外貿企業紛紛倒閉,與此對比鮮明的是,跨境電子商務因為具備中間環節少、價格低廉和利潤率高等優點呈現出良好的發展勢頭。根據前瞻網的統計數據,目前我國跨境電子商務平臺已超過5000家,企業超過20萬家。

艾瑞統計數據顯示,2008年中國跨境電商進出易額為0.8萬億元,占當年進出口總規模的比例為4.6%;到2011年我國跨境電子商務交易規模達到1.8萬億元,占進出口總額的7.5%; 2013 年中國進出口總值首次突破4萬億美元(約合25.83萬億元),其中跨境電商進出易額達到3.1萬億元,占總值的12%。艾瑞預測,在全球電商快速發展和中國電商全球化的大趨勢下,中國跨境電商的交易規模將持續高速發展,電子商務在進出口貿易中的比重將會越來越大,到2016年將會達到19%,跨境電商的交易規模將達6.5萬億元。

(二)跨境電子商務對我國對外貿易的積極影響

在全球電子商務快速發展的大環境下,跨境電子商務的快速發展對中國的進出口貿易產生深遠的影響,也將進一步提升中國整體國民經濟實力。

1、降低了我國對外貿易的成本,提高了企業的利潤

在傳統的國際貿易中,尋找客戶、談判、合同訂立、合同履行、售后服務等環節手續復雜,交易雙方要么通過人員往來,要么通過駐外機構或者使用國際長途或傳真來協調、執行相關事宜,交通、住宿等費用以及辦公成本都比較高。而跨境電子商務利用費用低廉的互聯網節省了溝通費用,簡化了數據處理程序,降低了人工傳遞信息過程中的高差錯率,從而大大降低了上述成本,給我國外貿企業帶來了最直接的經濟效益。

需要特別指出的是,電子商務產生的背景是國際貿易大量單證處理需要,EDI制單的廣泛應用,使電子單證取代了傳統的紙質單證,減少了單證的重復錄入,大幅降低了制單成本,提高了效率。據美國《福布斯》的統計,跨境電子商務可以減少企業交易成本的5%--10%,這對于外貿企業來講都是絕佳的,真正達到了企業利潤最大化的目的。

2、改善了我國外貿企業的經營管理模式

跨境電子商務通過EDI和互聯網進行全套的業務流程, 突破了我國傳統貿易以單向物流為主的運作格局, 形成了物流、信息流、商流合為一體的一種全新的經營和管理模式。我國的外貿企業以前主要依賴經銷商、商和專業的進出口公司進行國家間的產品買賣,隨著以計算機網絡信息技術為核心的跨境電子商務系統的飛速發展,中國外貿企業都建立了自己的網站和網絡交易平臺,在利用精美的網頁宣傳其產品的同時,把網絡營銷、在線交易、在線支付、國際物流等環節綜合、整合,改變了以往高成本低效率的營銷方式,重塑了國際產業鏈,為貿易雙方提供了全方位、多層次、多角度的互動式的商貿服務,促進了進出口貿易的發展。

3、促進了我國服務貿易和信息貿易的發展

隨著電子商務和信息產業技術的發展,與信息產品及信息服務有關的貿易已從服務貿易中分離出來,以一種獨立的新的貿易形式出現。無論是服務貿易(運輸、旅游、工程承包、金融、保險以及法律等服務的提供與接受)還是信息貿易(技術、信息商品和信息服務)都可以通過信息網絡的“運送服務”方式進行。我國的公司或個人既可以足不出戶為全球各地的受眾同時提供服務,也可以不出國門就享受來自不同國家的優質服務。而這種從貿易洽談、服務產品提供到售后服務的全過程只需按動鼠標,輕輕一點即可完成,促進了我國對外貿易朝著信息和知識密集型方向快速發展。

(三)跨境電子商務在我國對外貿易中存在的問題

雖然我國跨境電子商務發展形勢良好,甚至有人預測,跨國貿易的電商巨頭有可能在中國出現,但是我們要清楚意識到,目前我國跨境電子商務的發展還處于初級階段,存在的問題還不少,面臨著諸多挑戰,仍然有很多需要完善的地方。

1、安全機制不夠健全

跨境電子商務給國際貿易雙方帶來便捷的同時,也存在著較多的安全隱患。譬如,對于交易雙方來講,網上的虛擬經營比以往的實體經營更容易違約;電子合同比書面合同容易篡改;無法完全保障電子支付的安全問題;有形貨物物流配送環節引發的一些特殊問題及無形產品在其權利的移轉、退貨、交付的完成等帶來的安全問題。以上種種都是制約我國跨境電子商務發展的核心問題。

2、信息基礎設施狀況亟待改善

跨境電子商務的應用與發展離不開基礎配套設施的基礎性支持。我國自1994年正式接入Internet以來,網絡基礎設施建設有了很大的發展。雖然目前我國網絡架構已基本形成,統計數據顯示2000年我國電子商務基礎設施的R&D支出占GDP的比重為1%,到2011年的研發經費占了 1.84%,但與發達國家相比,國內信息基礎設施投資不足是制約我國跨境電子商務發展的“瓶頸”,我們離金融電子化和商業電子化的目標還有一段距離。因此有專家提出,為搶占下一代經濟的制高點,我國的戰略性投資重點應該從傳統的“鐵公機”( 鐵路、公路、機場等)項目轉向對信用環境、電子商務基礎服務等方面的智慧型投資。

3、跨境電子商務的法律法規還很不完善

跨境電子商務是一種新興的貿易方式,聯合國國際貿易委員會等國際組織根據其發展實際,先后制定了一些電子商務發展的政策,如1999年聯合國國際貿易法委員會通過的《電子簽名統一規則》、2000年通過的《電子簽名統一規則附條例指南》等,但這些法規尚未完全納入我國的法律體系,不具備法律效力;我們國家雖然制定了《電子簽名法》、《電子認證服務管理辦法》等法律、法規,但依然沒能很好保護到顧客以及約束到商家和企業。隨著市場的發展,中國跨境電子商務的系統化、規范化迫在眉睫,政策的支持和政策的完善性就顯得尤為重要。

4、社會公眾對跨境電子商務的意識還比較淡薄

互聯網在我國發展迅猛,但電子商務在社會公眾中的應用仍然沒有實現最大化。商務部數據顯示,近幾年跨境電子商務市場中,B2B市場交易規模始終占總交易規模90%以上;參與跨境電子商務(網購)的個人表現為高學歷、高職位、高收入、年輕化等特點,且多集中在一線城市。這說明我國大多數居民對跨境電子商務的觀念淡薄,傳統的購物習慣和銷售方式仍根深蒂固,認識上的滯后將會阻礙跨境電子商務在我國的發展。

三、結束語

雖然近年來國內越來越多的企業進入了跨境電子商務市場,但與海外企業相比,中國的跨境電子商務由于牽扯到的問題眾多,目前還處于比較落后的狀態。在接下來的時間里,需要政府優化商務、法律環境,完善監管體系,積極引導企業在產業鏈構建方面的通力合作,適時引導企業和消費者積極參與跨境電子商務的市場拓展,培養消費者的消費習慣,最大限度的挖掘跨境B2C市場潛力,助力我國的外貿企業在跨境電子商務中獲取巨大利潤。

機遇與挑戰并存,跨境電子商務取代傳統進出口貿易方式已成為不可逆轉的潮流。作為發展中國家,中國只有快速發展跨境電子商務,才能在接下來的貿易競爭中占據主導地位,贏得主導權。

參考文獻:

[1]覃征,李順東等. 電子商務與國際貿易[M].人民郵電出版社,2002

第7篇

關鍵詞:跨境電子商務;物流現狀;運作模式

跨境電子商務,其發展給物流行業帶來一些機遇及挑戰。并且二者之間有著相互促進的關系,跨境電子商務的發展,推動著物流行業的進步,物流行業的進步,更加有利于跨境電子商務的繁榮。

1.電子商務物流的簡要介紹

電子商務是一種新型數字化的商務運行模式,改變著傳統貿易方式、消費方式、服務方式。基于這個原因,為了讓電子商務的服務系統更加完善,首先應該做的就是創新,將傳統觀念的束縛打破。電子商務物流應運而生,物流行業受到電子商務的啟發,創新了服務理念以及運行模式,主要特征體現為優化物流服務、商品、商品配送,形成了一套新的社會化的物流配送體系,將物流、商流、信息流,三者有機結合在一起,電子商務下的物流是電子商務領域的重要構成部分,占據重要的地位。

2.跨境電子商務物流的現狀

2.1相關政策的扶持力度不強

從現狀來看,對于一些中小型跨境電子商務的扶持力度非常明顯,這也促進了其進步和繁榮發展,可是,認真詳細的研究過后,發現這些中小型的跨境電子商務公司得到了政策的支持,但是一些規模較大的跨境商務物流公司,缺少相對較有力的扶持政策,也就形成跨境類電子商務的物流企業想要進一步發展,會顯得有些“束手束腳”的局面,很難實現更好地進步。同國外相比,在跨境類電子商務的物流企業扶持政策方面,其做得比較有成效,進而其物流業發展的相對較好。

2.2運營成本較高

企業發展中,關注度較高的就是成本問題,因為企業最終的目的是想要盈利,當然,跨境類電子商務的物流業同樣會面臨這個問題,并且是必須考慮的問題,當前背景下,其就面臨著運營成本相對較高的問題。運營成本跨境物流的影響有兩個方面,一是,過高的成本,使得這類企業的市場競爭力降低,二是,間接讓跨境類電子商務業的發展受到限制,因為這二者之間存在相互促進的關系,有著密切的聯系,因此,未來的發展中,確保跨境物流運營成本的降低,是商務物流業的工作重點。

2.3物流服務的基礎設備有待完善

仔細研究現行物流行業下的基礎設施情況,發現相關設施急需進一步完善優化,這是一個不可忽視的弊端。從行業整體上看,在跨境類電子商務的物流方面進行研究分析,其基礎設施有一些漏洞存在,影響到其自身的發展和跨境電子商務的發展。與國內物流業相比較,跨境物流有其自身的特點,跨境物流有報關這一環節,其是跨境類電子商務的物流面對的最典型問題,想要提升整體物流速度,就必須將這一問題解決好,設置專業的人員和建設專門的基礎設施,進而提升報關效率,完善基礎設施建設。

2.4物流技術水平需要提升

站在物流行業整體上的角度看,不僅僅要提升整體服務質量,同時應該提升整體的技術水平,掌握更加先進的技術,運用在物流的各個環節,才能促進其整體的發展。跨境類電子商務的物流也應該著重關注技術的掌握,不斷提升物流各個環節的科學化水平,進而能將日益提高的市場需求滿足,促進跨境電子商務的物流業發展繁榮。

3.境外電子商務物流優化建議

3.1增強政策的扶持力度

想要促進跨境類電子商務的物流有更好地發展,為其發展打造出更優質的環境,積極有利的政策必不可少,進而增強對其的政策扶持的力度。但是出臺的政策應該更具針對性,在關注中小型企業成長的基礎上,分析一些政策給大型企業,特別是大型的跨境類電子商務的物流。這樣企業在未來的發展中更加有底氣,跳出發展局限,促進其更好地發展。

3.2減小物流成本

運送成本上,如果說電子商務企業自己實現配送。完成后會花費一些不必要的人力和物力,以及一些并不需要投入的資源,由此可看出,成本在增加,不利于企業更好的發展。想要將這部分成本進行減少,可以考慮同物流的大企業合作,這樣將把物流運送上的成本大大減小,省出的資金可以用在企業科學發展上,進而能夠在科學技術上花費更多資金,提升科學技術水平。

4.跨境電子商務物流運作模式

4.1“單一服務”的運作模式

“單一服務”,就是單一化服務類物流的運營模式,運作的服務線為:海外供應商-電子商務貿易企業-客戶。此類運行模式中,企業不必考慮到報關類問題,所要做的就是,在數量眾多的國際跨境物流企業里面,挑選出最優質并且最適合,自身企業的物流公司,就能讓電子商務貿易的物流配送服務問題得到解決。

4.2“兩段中轉”的運作模式

此類運營模式同“單一服務”運行模式相比較,有個比較突出的優點為,在“兩地中轉”模式下,突破了“單一線路的物流服務”阻礙,把國內外的快遞物品集合到一起。把個別國家的單件物品,集中到一起,實現統一模式的配送,就會將成本大大降低,提升物流運送的效率,此種模式對國內和國外的物流企業發展,都有重要的促進作用。

4.3“兩段收件”的運作模式

此類物流的運作模式,可以總結出的流程為:海外供應商——電子商務貿易企業(收貨、分揀、整合)——跨境國際物流配送(整件)——國內物流配送(單件)。這個模式可以將成本降低,可是單從配送效率方面講,極有可能出現物流配送的時間延長,究其原因為國際物流同國內物流銜接不恰當。

參考文獻:

[1]劉勛.探討我國跨境電子商務物流現狀及運作模式[J].品牌,2015(10)

第8篇

【關鍵詞】高職教育 產教園 跨境電子商務 創業團隊

一、研究背景

(一)以產教園為載體

隨著社會對于技術型人才的需求猛增,以培養高素質技術型人才為主要任務的高職教育也得到了社會各界廣泛關注,我國職業教育正在發生深刻變化,人才培養向市場需求靠攏,教學內容向崗位能力看齊,產教園的建設初露鋒芒。

“職業教育要把提高質量作為發展重點,前提是加快與行業、企業的合作。”在新的歷史條件下,在市場經濟分工協作的基礎上,現代化的產教園區建設,成為了時代的需求。產教園不僅是職教的辦學新方式,更是職教的辦學方向。產教園的建設,在很大程度上,成為了職教創新的載體。

(二)以跨境電子商務為契機

在全球電子商務快速發展的大背景下,世界各國對“中國制造”產品需求旺盛,跨境電子商務已經成為我國對外貿易發展的新引擎。

作為新興的電子商務應用模式,跨境電子商務受到語言及其他因素的制約,暫時還沒有在高職院校中得到廣泛推廣。但仍有部分高職早在跨境電子商務興起之時,就開始探索這一人才培養方式,并獲得成功:如義烏工商職業技術學院與網絡外貿交易平臺敦煌網合作開設的“敦煌班”;與阿里巴巴全球速賣通公司合作開辦的“速賣通班”等。

目前,高職院校對跨境電子商務的相關研究主要集中在電子商務的發展模式和政策支持方面,主要研究方法是以某個地區建設為例,總結其創新發展模式。專門針對高職學生進行跨境電子商務類創業的研究還不多見,而以商務英語專業視角進行跨境電商的研究至今仍是少之又少,這正是本項目的研究創新點之一。

高職院校,特別是具有語言和商務知識優勢的商務英語專業要抓住跨境電子商務迅猛發展的契機,探索跨境電子商務創業的模式,幫助有志于創業的高職學生成功踏上創業之路。

二、高職外語類專業進行跨境電子商務人才培養的可行性

2012年以來,國家出臺了《關于利用電子商務平臺開展對外貿易的若干意見》,2012年12月海關總署確定在上海、重慶、杭州、寧波和鄭州等5個城市開展跨境電子商務通關服務試點工作;2013年4月國家發改委等13個部門辦公廳下發了《關于進一步促進電子商務健康快速發展有關工作的通知》;2013年7月國務院辦公廳下發了《國務院辦公廳關于促進進出口穩增長、調結構的若干意見》,明確要求要解決以跨境電子商務方式出口貨物所遇到的海關監管、退稅、檢驗、外匯收支和統計等問題,推動跨境電子商務的發展;還出臺了《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》等政策文件支持跨境電子商務發展。隨著有關政策的大力落實,以及跨境電子商務支付手段的完善,新的物流系統和支付方式將會逐步形成,高職外語類學生已經初步具備跨境電子商務能力培養的優勢。

由于跨境電子商務實現了跨境企業之間、企業與個體消費者之間的直接交易,跨境電子商務的單筆訂單多為小批量或單件,替代了傳統國際貿易的大批量形式。互聯網的便利,使得小額訂單或零售訂單進一步增加。“小單”已經逐步成為外貿企業的主要經營模式,高職外語類專業完全可以以此為契機,創新跨境電子商務人才的培養。

三、高職外語類學生跨境電子商務能力培養的理論依據

教育系統論認為,教育是一種復雜、開放的系統,教學內容、條件、教學方式與途徑,老師和學生、教學的軟件、硬件環境等都是構成教育系統的重要元素。校企合作的產教園建設,作為高職教育教學的一個新興組成部分,是一個由學生、學校、企業和政府等基本要素構成的一個開放的系統,其中高職學校與企業作為兩個相對獨立的子系統,雖然有著不同的社會職能,但不是封閉的系統,兩者之間與外界環境,有關復雜的聯系。

系統論認為,一個正常發展的系統具有整體性、動態性、開放性和環境適應性等特征。根據教育系統論的觀點,產教園作為一個高職教育的子系統,該系統中的學校、企業、學生等作為構成系統的要素,彼此之間是相互影響、相互促進、相輔相成的關系。高職學校在依托產教園進行人才培養時,要充分利用產教園的資源,才能更好地實現這個系統的各個功能,達到培養高素質人才的目的。

這一理論也為高職學校依托產教園,開展跨境電商專業人才的培養,提供了有力的理論支持和方法指導。總的來看,以往的人才培養雖然進行了大量的創新,但在人才培養方式上,顯得比較零散,這在很大程度上削弱了人才培養的整合價值。之所以出現這種情況,就是沒找到高職校企合作下的新模式―產教園來進行人才培養。另外,已有的電子商務人才培養和外語類人才培養,常常只是側重單個專業的培養,并沒有整合好專業之間的合作資源。鑒于此,依托產教園建設,進行跨境電子商務人才培養,是一項極具可行性的研究課題。

四、高職外語類專業進行跨境電子商務能力培養的調研

本研究本著從實踐中發現問題、分析問題、解決問題的思路,對蘇州經貿學院依托產教園區的跨境電商人才培養進行了全面的研究。具體來說,本研究的思路是“理論分析――現狀調查,總結問題,分析原因――實踐研究,解決問題,總結經驗”,本研究使用的比較重要的研究方法有:文獻研究法、調查法、經驗總結法、行動研究法等。

課題研究組還與蘇州富馳中小企業服務有限公司進行合作,選取了蘇州經貿產教園內的跨境電商企業Aiweiyou進行了系統地調研,并對蘇州經貿學院的商務英語專業人才培養進行了創新,對產教園模式下的商務英語人才培養取得的成效及不足進行了深入分析。

為了客觀地了解產教園內企業對于跨境電商人才培養的真實需求,判斷商務英語專業進行跨境電商人才培養的現狀,以及發現跨境電商人才培養的實踐中存在的一些問題,為本研究的實踐環境提供事實依據,課題組人員還對產教園內企業的管理人員或者相關工作人員進行了訪談調查,調查結果如下。

首先,通過研究發現,依托產教園,高職學校與企業聯合開發跨境電商專業人才,有利于培養跨境電商人才,搭建跨境電商人才培養平臺,對于提升商務英語的專業人才培養,構建科學高效的培養機制,具有很好的效果。

其次,通過依托產教園的跨境電子商務人才培養訪談,總結了一些寶貴的經驗,從商務英語人才培養模式的架構、內容、途徑,實施方式,管理制度等方面獲得了一些成果。例如,在依托產教園的跨境電子商務人才培養方面,共訪談了35人,包括教師、企業和學生,了解他們參與跨境電商人才培養中的實施途徑方面的信息,調查結果如下。大部分人認為依托產教園,個性化的培養方式可行,占94.3%;認為需要開展個性化的培養活動,利用學校的電子商務實訓基地的豐富的資源進行跨境電商能力培養,占97.1%;教師和學生均認可課后的校企交流活動,利用學校的電子商務實訓基地的跨境業務交流學習,占85.7%。由此可見,依托產教園的跨境電子商務人才培養,大有可為。

四、產教園模式對于跨境電商人才培養的借鑒

高職院校應當重視產教園模式對于外語類專業進行跨境電商人才培養培養的借鑒。高職外語類專業,應該充分依托產教園,整合資源,開設電子商務、語言文化、國際物流、跨境支付等方面的跨專業課程,在產教園內設立跨境電子商務人才培養實訓基地,鼓勵產教園內的校企雙方開展多種形式的合作,改革教學內容和教育方式,同時對外語類專業學生進行跨境電子商務創業指導并培養創業技能,為跨境電子商務產業輸送企業家、職業經理人和實踐操作人才。

參考文獻

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第9篇

2015年,我國跨境電子商務增速超過30%,預計2016年跨境電商進出口額將達65萬億元人民幣。在我國傳統外貿發展速度放緩的情況下,跨境電子商務B2C(企業―消費者)出口業務保持了高速增長的態勢,成為我國外貿的重要增長點。

轉型中的外貿企業急需大量掌握外貿技能,了解海外客戶網絡購物的消費理念和文化,熟悉跨境電子商務平臺營銷技巧的復合型人才。由于跨境電子商務屬于新興產業,人才存量不足,隨著跨境電子商務的迅猛發展,企業對跨境電子商務人才需求日益迫切,產生巨大的人才缺口。

與跨境電子商務行業的人才需求相比,高校對跨境電子商務人才的培養存在嚴重不足。現有課程結構缺位錯位現象嚴重,學科之間、課程之間沒能建立有效關聯,造成課程分布“碎片化”,使得人才培養體系與跨境電子商務發展路徑之間出現“分離化”現象。因此,高校有必要針對跨境電子商務人才需求特征,對現有課程體系進行改革,建立與行業發展相適應的人才培養體系。

一、面向B2C出口業務的跨境電子商務人才培養方向

傳統的出口貿易是外貿企業依據國外采購商的詢價單,完成報價、簽約、審證、裝船和交單等一系列程序,產品訂單具有一定的規模性,多采用集裝箱海運方式。而跨境電子商務B2C出口業務是企業面對國外終端消費者,其運作體系在客戶類型、營銷模式、支付方式和物流體系等多個方面,與傳統的出口貿易存在很大差異。

對于跨境電子商務B2C人才的培養,基礎工作是構建崗位素質模型。跨境電子商務B2C出口業務的運營體系涉及市場分析、產品研發、平臺管理、網絡營銷、物流管理和客戶服務等多個關鍵崗位,崗位素質模型就是對這些崗位的知識結構與核心能力進行多維度的定義以及相應的行為描述。

1市場分析崗位。其職責是分析目標市場的人口年齡結構、家庭類型、教育程度、收入結構、文化因素、消費行為模式和網絡購物方式。就技能而言,市場分析人員需要具備一整套收集和分析國外目標市場信息的專業能力,須熟練掌握大數據處理與挖掘方法。為了更好地了解目標市場的文化、習俗、語言和法律,市場分析人員應是語言專家,特別是小語種,如法語、西班牙語和葡萄牙語等,這些語言是非洲和南美的官方語言,覆蓋許多市場區域。

2產品開發崗位。其職責是面向對目標客戶群體規劃和實施產品開發工作。在傳統的出口貿易中,80/20法則成為外貿企業的鐵律,即80%的銷售業績來自20%的產品,企業大部分銷售額來自于少數產品。在跨境電子商務B2C出口情境下,由于交易成本降低,隨著X軸(產品類型)的延伸,產品銷售額能形成長長的尾巴,從而顛覆了80/20法則,這就是著名的長尾效應。產品開發人員需要開發長尾中的利基市場,通過有效的產品組合參與目標市場的競爭。產品組合特征是決定某些企業增長快于其他企業的首要因素,產品開發人員需要根據目標市場的需求特征動態優化產品組合。

3平臺管理崗位。其職責是負責電子商務平臺的運營與管理。對于跨境電子商務企業來說,在線渠道多元化是拓展網絡渠道和規模的重要途徑。為此,平臺管理人員需要掌握主流B2C平臺的運作模式,如Amazon、Ebay、速賣通、WISH和敦煌網。

每一個電子商務平臺都有其自身優勢和忠實的客戶群,平臺管理人員還須熟悉在特定國家或地區具有重要影響力平臺的運作模式。例如美國Newegg(新蛋網),它是美國領先的電腦、消費電子、通訊產品的網上超市,聚集著約4000個賣家和超過2500萬客戶群;日本Rakuten(樂天網),它是日本最大的電子商務網站,年營業收入超過40億美元,聚集3000個賣家和超過8000萬客戶群;Otto(奧托網)是德國領先的電子商務平臺,經營的商品多達上百萬種,涵蓋男女服飾、家用電器、家居用品、運動器材、電腦和電玩等。平臺管理人員要根據企業自身產品特征選擇合適的電子商務平臺來運營。

4網絡營銷崗位。其職責是針對目標客戶群體開展網絡營銷工作。就技能而言,網絡營銷人員需要熟練掌握多種營銷工具,如搜索引擎營銷、社交媒體營銷、電子郵件營銷、Facebook營銷、Twitter營銷、YouTube視頻營銷和Pinterest營銷。同時,網絡營銷人員還要負責網站的產品、視覺美工、文案策劃、主圖設計和海報設計等工作。

5價格管理崗位。其職責是負責制定和實施跨境電子商務的價格政策。價格管理人員需要掌握成本加成定價法、目標―收益定價法和感知價值定價法,結合品質因素、國別因素和季節因素制定價格政策,并能對競爭對手的價格調整做出快速反應。

6客戶關系管理崗位。其職責是培育客戶關系。須定期評估客戶價值、顧客滿意度和顧客忠誠度,分析客戶網絡購物的時間、購買產品的價格區間、客戶最關注的產品特征以及影響購買決策的重要因素,通過加強與客戶的互動關系,實現客戶終身價值的最大化。

7物流管理崗位。其職責是規劃和管理線上與線下的物流配送流程、報關流程和退稅流程,對庫存進行有效決策,并負責建立和維護國際物流信息管理系統。跨境電子商務企業成功的關鍵取決于其在采購、生產、運輸、庫存,出口等一系列物流環節的管控能力。

在跨境電子商務B2C起步階段,企業多是通過各種郵政小包把貨物發給全球消費者,這種模式具有低成本和低門檻的特點,迅速成為跨境物流的主要方式。然而,郵政小包方式只適用于小件產品,如計算機、通信和消費類電子產品(3C產品)和服裝等。隨著跨境電子商務競爭層次的提高,有些企業開始通過建立海外倉方式,來擴大產品的銷售范圍,縮短配送時間。海外倉的建立需要大量投資,庫存也勢必推高運營成本。因此,物流管理人員需要根據自身產品特征、目標客戶群體的需求量以及競爭對手的經營策略等因素對物流運營系統進行頂層設計。

考慮到跨境物流在運輸、裝卸和儲存過程中可能遭到各種風險,物流管理人員還須掌握相關保險知識,了解運輸風險的類型、相應險種的承保范圍以及保險索賠程序。

8客戶服務崗位。其職責是接受客戶咨詢和處理客戶投訴。在跨境電子商務中,常會發生買賣雙方的糾紛,商品退貨在跨境電子商務中不可避免。相關數據顯示,跨境電子商務平均退貨率為5%,退貨成本是貨物正常物流費用的2―3倍。在歐美發達國家,包退包換早已被消費者視為正常的服務方式,如何處理好包退包換與跨境物流成本的關系至關重要。因此,在跨境電子商務B2C業務中,客戶服務工作極具挑戰性。客服人員不僅要精通相關國家的語言,還要具備相關產品的專業知識。客服人員還需要定期收集客戶對產品和服務的評價反饋,通過對相關信息的聚類分析,對企業的產品設計和服務流程提出優化建議。

跨境電子商務B2C運作體系不同于傳統的出口貿易,其關鍵崗位的知識結構也與通常的國際貿易課程講授內容存在很大差異。因此,高校需要基于跨境電子商務崗位素質模型,對人才培養方式進行創新。

二、創建跨境電子商務的跨學科“課程群”

面向B2C出口業務的跨境電子商務涉及多門學科知識,如國際貿易、電子商務、產品開發、外語和營銷等。為了培養綜合型跨境電子商務人才,高校需要建立跨學科課程體系。主要是通過課程的橫向與縱向整合實現的,橫向整合是對屬于不同學科課程的整合,而縱向整合則是對同一個學科內課程的整合。高校需要圍繞市場分析、產品研發、平臺管理、網絡營銷和物流管理等領域確定核心課程。根據核心課程的特征,明確支撐課程,通過核心課程與支撐課程的最優組合,形成具有緊密聯系的“課程群”。

為使學生全面認識跨境電子商務發展趨勢,掌握好相關技能,跨學科“課程群”應注重知識結構的交叉性。同時,跨學科“課程群”應體現實踐性,實踐教學應作為“課程群”教學的重要方式,要將實踐性納入教學質量監控體系。

為此,高校應動態跟蹤和分析全球跨境電子商務的發展態勢,整合校內外資源,組建跨學科的教學團隊,制定相應的激勵機制,探索新型教學模式,適時優化“課程群”架構,動態更新“課程群”內容。

三、通過校企對接培養實用型跨境電子商務人才

校企合作可有效提升跨境電子商務人才培養的質量。可行的校企合作方式有“3+1”模式、“訂單”模式和共建實踐教學平臺模式。1“3+1”模式,在大學的前三學年,學生完成人才培養方案規定的學習任務,后一學年學生到企業參加實訓,在實習的過程中完成畢業設計任務。2“訂單”模式是由學校與企業組成人才培養指導委員會,明確專業能力素質要求,制訂專業教學計劃和方案,依據企業需求來培養相關人才。3校企共建實踐教學平臺模式是在企業中建立高校教學科研實習基地。根據同因素培訓理論,培訓轉化只有當受訓者在執行工作與接受培訓內容相同時才會發生,能否達到最大程度的轉化,取決于學習環境與工作環境是否相似。校企共建實踐教學平臺模式可使教學與工作在同樣環境下進行,這種模式可有效提升人才培養的質量與速度。

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