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關(guān)鍵詞：電鍍廢水；治理工程；水處理系統(tǒng)
1 引言
電鍍行業(yè)是當(dāng)今全球三大污染工業(yè)之一[1，2]，電鍍廢水含有鉻、鋅等重金屬及氰化物等多種污染物，水質(zhì)復(fù)雜，其毒性強、危害性大，對生態(tài)環(huán)境及人類健康將產(chǎn)生巨大的影響[3，4]。近年來，國家對電鍍行業(yè)清潔生產(chǎn)水平不斷提出新要求[5]，相關(guān)環(huán)保法規(guī)逐步完善，電鍍廢水治理的重要性已經(jīng)得到業(yè)主、環(huán)保部門的高度重視。
某機械廠現(xiàn)有電鍍廢水處理系統(tǒng)處理后的排水污染物指標無法穩(wěn)定達到環(huán)保要求，對所在地的水環(huán)境造成了不良影響，為此，針對現(xiàn)有污水處理設(shè)施進行整改，使處理后的出水達到了《電鍍污染物排放標準》（GB21900-2008）排放標準的要求。
2 現(xiàn)有工藝及存在的問題
2.1 原水水質(zhì)
該機械廠總水量為24 m3/d。對原水進行2 d現(xiàn)場采樣并化驗分析，其主要污染成份如表1所示。經(jīng)與業(yè)主的溝通及現(xiàn)場考察，該公司生產(chǎn)過程中無銅、鎳等金屬，故未檢測銅、鎳等濃度。由表1可知，出水指標中除氨氮、SS外，總鉻、六價鉻、總氰化物等其余指標全部超標。
2.2 原有工藝
現(xiàn)有的電鍍廢水處理工藝見圖1，主要存在以下幾點問題：①鉻水處理系統(tǒng)沒有沉淀系統(tǒng)，完全靠過濾去除沉淀，容易造成堵塞，且無法穩(wěn)定將絮體過濾去除。②綜合水的三種藥劑的加藥點都在管道上，且離的很近，其中，堿液會對PAM的水解造成影響，所以導(dǎo)致綜合水反應(yīng)池中的絮凝效果很差，絮凝沉淀后的水渾濁不清澈。③綜合水反應(yīng)池只有一個，pH調(diào)節(jié)和混凝全在一個池中，反應(yīng)效果不好，導(dǎo)致沉淀出水渾濁，造成砂濾、碳濾容易污堵。④反滲透的濃水直接排放。因為反滲透的濃水中污染物的濃度是反滲透原水濃度的3倍（按反滲透回收率70%計），所以，直接排放極易超標。⑤處理工藝中沒有CODcr的去除工藝和總磷的去除工藝。⑥經(jīng)過對現(xiàn)場電鍍設(shè)施的觀察，電鍍時產(chǎn)生的地面水（跑、冒、滴、漏到地面的電鍍廢水以及地面清洗水）全部流入綜合廢水調(diào)節(jié)池，地面水為混排廢水，會含有六價鉻、氰化物等污染物。而在綜合廢水中沒有鉻、氰的處理工藝，所以，排放水鉻、氰很容易超標。
3 整改方案及效果
3.1 改造工藝
針對現(xiàn)有處理設(shè)施存在的問題，設(shè)計了改造后電鍍廢水處理（圖2）。
3.1.1 鉻水處理系統(tǒng)
含鉻電鍍廢水中，鉻離子主要以六價鉻的形式存在，其毒性很大，而三價鉻離子的毒性明顯降低，因此采用化學(xué)還原法，將六價鉻還原為三價鉻，然后用堿沉淀生成氫氧化鉻沉淀而去除。因其為一類污染物，需處理達標后經(jīng)鉻排放口，再排入綜合廢水調(diào)節(jié)池。六價鉻的還原反應(yīng)在酸性條件下反應(yīng)較快，一般要求pH值
還原以后的Cr3+在pH值為7～10時，
Cr2（SO4）3+6NaOH2Cr（OH）3 + 3Na2SO4，
整改方案中，鉻水收集后，通過水泵提升至還原反應(yīng)池，在池中通過pH值和ORP儀表自動控制投加稀酸和還原劑，將水中的六價鉻還原為三價鉻；然后在pH值調(diào)節(jié)池中，通過pH儀表自動控制投加堿液，調(diào)節(jié)廢水的pH值在9左右，使水中的三價鉻形成氫氧化鉻的微小絮體；在鉻混凝池中，投加PAM，使微小絮體形成為大的礬花；進入鉻沉淀池，經(jīng)過固液分離，上清液通過鉻水排放口流入綜合水調(diào)節(jié)池，與其他廢水一起進行再處理。
3.1.2 氰水處理系統(tǒng)
該廢水采用傳統(tǒng)的兩級破氰處理工藝，堿性氯化法破氰分二個階段：第一階段是將氰氧化成氰酸鹽，即“不完全氧化”。CN-與OCl-反應(yīng)首先生成CNCl，CNCl水解成CNO-的反應(yīng)速度取決于pH值、溫度和有效氯的濃度。pH值越高，水溫越高，有效氯濃度越高則水解的速度越快，而且在酸性條件下CNCl極易揮發(fā)，所以操作時必須嚴格控制pH值。第二階段是將氰酸鹽進一步氧化分解成二氧化碳和氮氣，即“完全氧化”。整改方案中，氰水收集后，通過水泵提升至氧化池，通過池中的pH和ORP儀表自動控制投加堿液、稀酸和氧化劑，將廢水中的氰化物，氧化為無害的氮氣和二氧化碳。然后排入綜合水調(diào)節(jié)池，與其他廢水一起進行再處理。
3.1.3 綜合水物化處理系統(tǒng)
綜合廢水收集后，通過水泵提升至氧化池，在池中通過pH和ORP儀表自動控制投加堿液和氧化劑，一方面將廢水中可能混排的氰化物氧化去除，將廢水中的氨氮氧化為氮氣，另一方面，將廢水可能存在的重金屬絡(luò)合態(tài)破壞，成為游離態(tài)的重金屬，從而形成氫氧化物的沉淀；在反應(yīng)池中，透過pH和ORP自動控制投加堿液和硫酸亞鐵，一方面將水中可能混有的六價鉻還原為三價t，另一方面，將水中多余的余氯還原，同時還可增大混凝的效果，可根據(jù)情況，適當(dāng)補加少量的重金屬捕捉劑，將重金屬離子去除的更徹底；在混凝池中，投加適量的PAM至形成大的礬花；通過綜合水沉淀池的固液分離，出水上清液在pH回調(diào)池中，通過儀表自動控制投加稀酸，將廢水的pH值控制在7左右。
3.1.4 生化處理系統(tǒng)
pH值回調(diào)池出水進入生化處理系統(tǒng)，經(jīng)過厭氧、好氧等處理工序以降解廢水中的CODcr。生物法是最基本的去除有機物的方法，同時也是最為經(jīng)濟的方法。基本可分為厭氧生物處理和好氧生物處理。厭氧生物處理法用于處理有機物結(jié)構(gòu)復(fù)雜、難生化處理的廢水，其主要目的不是降低CODcr，而是提高廢水可生化性，為后續(xù)好氧工藝階段進一步降低CODcr奠定基礎(chǔ)。經(jīng)厭氧生物處理后廢水中存在的各種有機物，主要以CH4等易降解的有機污染物為主，在好氧處理階段可以作為微生物營養(yǎng)源，經(jīng)一系列生化反應(yīng)，釋放能量，最終以無機物質(zhì)穩(wěn)定下來，達到去除廢水CODcr的目的，實現(xiàn)廢水的無害化。
過物化處理工藝后，該廢水中的CODcr含量在200～300 mg/L左右。由于工業(yè)廢水的可生化性較差，且水質(zhì)水量的波動較大，因此，設(shè)計方案采用接觸厭氧池+接觸好氧池的處理工藝，即通過在厭氧池中安裝彈性填料，好氧池中安裝組合填料，為微生物生長提供附著物，提高生化系統(tǒng)適應(yīng)水質(zhì)水量突然變化而造成沖擊負荷的能力。接觸厭氧池停留時間5h，接觸好氧池停留時間10h。
3.1.5 回用水系統(tǒng)
回用系統(tǒng)采用MBR+超濾+RO反滲透的處理工藝。MBR膜絲多為0.1～0.4 μm，可過濾掉水中幾乎所有的懸浮物和大部分細菌，過濾出水直接作為超濾的原水，可省去超濾前的砂濾罐、炭濾，袋式過濾器等：超濾膜孔徑采用0.01 μmPVDF膜，對MBR出水進行再次過濾，過濾掉水中的大分子有機物和殘留的細菌、病毒和膠體，對RO反滲透系統(tǒng)起到進一步的保護；RO反滲透的過濾精度為0.0001 μm[6]，可以去除水中90%以上的溶解鹽類及99%以上的膠體、微生物、有機物等，其產(chǎn)水可直接回用生產(chǎn)線。
3.2 出水水質(zhì)
經(jīng)過半年的運行實踐發(fā)現(xiàn)整體工藝運行平穩(wěn)，CODcr出水濃度在45 mg/L以下，總鉻出水濃度低于0.3 mg/L，六價鉻出水濃度低于0.08 mg/L，總氰化物出水濃度低于0.1 mg/L，總磷出水濃度在0.4 mg/L以下，各項出水水質(zhì)可實現(xiàn)穩(wěn)定達標排放。
4 結(jié)論
經(jīng)過對原有廢水處理工藝的改造，根據(jù)不同廢水的性質(zhì)采用分類收集處理，有效降低了廢水的處理成本。該機械廠電鍍廢水既實現(xiàn)了廢水的穩(wěn)定達標排放，又提升了企業(yè)的社會形象。同時，該工藝的成功運行，為同類電鍍廢水企業(yè)提供了參考，具有一定的借鑒意義。
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Engineering Case Analysis of Electroplating Wastewater Treatment Process
Improvement in a Machinery Plant
Yin Faping， Zhao Weixing
（Guangdong Institute of Engineering Technology， Guangzhou，Guangdong 510440，China）
[摘要]隨著工程機械市場的日趨規(guī)范，直營模式向模式轉(zhuǎn)變，商的盛行使得服務(wù)問題日益顯現(xiàn)，通過分析商服務(wù)存在的問題，探討服務(wù)提升策略，有助于工程機械制造商更好地利用服務(wù)渠道提高核心競爭力。
[關(guān)鍵詞]工程機械 商 服務(wù)
一、引言
隨著市場競爭的加劇，工程機械商僅僅依靠密集的銷售網(wǎng)點已難以取得競爭的勝利，服務(wù)競爭或?qū)⒊蔀楣こ虣C械領(lǐng)域更高層次的競爭范式。專家預(yù)言，工程機械未來競爭將聚焦于制造商為客戶提供附加服務(wù)的多少。
工程機械服務(wù)涵蓋了質(zhì)量保障、維修保養(yǎng)、零配件供應(yīng)、維修技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)咨詢及指導(dǎo)、市場信息反饋等內(nèi)容。面對龐大的服務(wù)工程，商應(yīng)從戰(zhàn)略的高度出發(fā)，通過提升服務(wù)能力，增強客戶滿意度和忠誠度，樹立優(yōu)良品牌形象。
二、我國工程機械服務(wù)商現(xiàn)狀
近十多年來，我國工程機械行業(yè)進入高速發(fā)展時期，工程機械商也在迅速發(fā)展，市場規(guī)模和產(chǎn)能空前擴張，直接促進了商渠道發(fā)育，外資企業(yè)和國內(nèi)大型企業(yè)每年都在不斷調(diào)整商布局，努力規(guī)范商的運作。
1.我國工程機械商的服務(wù)職能
（1）維修服務(wù)。維修服務(wù)是促進銷售的重要職能。具備維修服務(wù)能力已經(jīng)成為合格商的條件之一。
（2）配件銷售。配件銷售與整機銷售是相輔相成的，既是整機銷售的促銷手段，也是新的利潤增長點。
（3）信息反饋。及時全面地向制造商反饋區(qū)域市場需求變化，反饋客戶意見和要求，是商必須做的工作。
（4）客戶關(guān)系管理。保持與維系與客戶的關(guān)系，認真了解客戶需求動態(tài)，積極引導(dǎo)客戶使用所的產(chǎn)品。
（5）后市場開發(fā)。商以前市場為依托，從事租賃、二手機流通和再制造等后市場運作。
2.我國工程機械商的特點
（1）區(qū)域性。除個別跨省區(qū)的商外，沒有一家商能夠覆蓋全國，絕大多數(shù)商市場覆蓋都局限于省區(qū)內(nèi)，甚至只在中心城市活動。
（2）行業(yè)性。一些商根據(jù)自己掌握的客戶，針對一個或幾個行業(yè)做；一些商依據(jù)自身的能力做一類或幾類工程機械產(chǎn)品。
（3）發(fā)展不穩(wěn)定性。一些商以后可能向其他行業(yè)發(fā)展，別的行業(yè)也可能向工程機械商發(fā)展。一些商在逐步發(fā)展壯大，一些商被市場和制造商所淘汰。
（4）“委托―”問題。制造商與商雖然目標一致，但分屬于不同的利益團體，在具體問題處理上考慮自身利益多些，時常存在利益沖突。
3.我國工程機械商服務(wù)存在的問題
據(jù)市場調(diào)查，我國工程機械商主要存在著服務(wù)不及時，零配件供應(yīng)不及時，排除機器故障的效率低，對機器操作人員的培訓(xùn)力度不夠以及設(shè)備租賃和二手設(shè)備的買賣難以滿足需要等主要問題。
（1）服務(wù)意識不夠。“服務(wù)是企業(yè)的包袱”，是企業(yè)支出和消耗利潤的部門，幾乎不能為企業(yè)直接創(chuàng)造利潤。多數(shù)商都比較重視質(zhì)量保證期內(nèi)的服務(wù)，對質(zhì)量保證期外的服務(wù)則重視不夠，片面認為質(zhì)量保證期外的服務(wù)不屬于服務(wù)的范疇，使客戶享受不到及時和快捷的服務(wù)，從而影響企業(yè)的品牌形象，最終會影響到企業(yè)的產(chǎn)品銷售和發(fā)展。
（2）經(jīng)營模式存在弊端。制造商為了提高市場占有率給予商保修期內(nèi)產(chǎn)品維護、保養(yǎng)及配件供應(yīng)一定額度的服務(wù)費，但由于部分國產(chǎn)設(shè)備的故障率較高，導(dǎo)致商入不敷出，大大挫傷了其服務(wù)積極性。其次，服務(wù)需要高投入，應(yīng)商實力較弱，又難以得到制造商的支持，在服務(wù)方面投入嚴重不足。再次，在服務(wù)眾多品牌沒有行業(yè)協(xié)會自律，缺乏管理，市場呈現(xiàn)自發(fā)、松散的狀態(tài)，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)范化程度低、穩(wěn)定性不高。
（3）服務(wù)及時性問題。客戶享受不到及時的服務(wù)，客戶因工程被擱置遭受損失，因此服務(wù)的及時性是客戶評價其服務(wù)好壞的重要指標，也是商考核服務(wù)好壞的重要指標。但在實際運作中，服務(wù)往往受到多種因素的制約：一是服務(wù)隊伍的硬件落后和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不完善，如服務(wù)人員與服務(wù)設(shè)備的數(shù)量不成比例，服務(wù)車量過少，監(jiān)測及維修工具不足等均會影響到服務(wù)的及時性。再就是服務(wù)體系不健全，系統(tǒng)調(diào)整不及時，或者調(diào)整的力度不夠也會造成服務(wù)的及時性差。
（4）配件供應(yīng)問題。首先，部分工程機械商服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度不好，未能貫徹“視客戶為上帝”的服務(wù)理念，如客戶直接聯(lián)系商時，因其技術(shù)部門與配件管理部門相互獨立，時常遇到推諉扯皮，不辦實事的問題。其次，部分商自身實力有限，雖名為商，但卻只有少量甚或沒有庫存配件，無法滿足客戶的實際需求，造成服務(wù)及時性差。最后，商配件人員專業(yè)知識缺乏，導(dǎo)致配件計劃不準，配件倉儲、物流不合理現(xiàn)象時有發(fā)生。
（5）服務(wù)人員技能不足。工程機械產(chǎn)品技術(shù)性強，客戶對產(chǎn)品的服務(wù)要求較高。商不僅要懂得產(chǎn)品性能，還要懂得如何服務(wù)于工程的施工組織設(shè)備配套，對設(shè)備使用、維修、配件供應(yīng)、技術(shù)人員培訓(xùn)等也需關(guān)注。而我國由于工程機械商發(fā)展歷史還不長，許多都不具備較高的專業(yè)技術(shù)水平和服務(wù)觀念，沒有健全的培訓(xùn)中心，服務(wù)人員缺乏技術(shù)培訓(xùn)，很難達到與制造商相同層次的服務(wù)。
（6）對“后市場”重視程度不夠。有調(diào)查顯示，我國大多數(shù)商都把服務(wù)定位于整機銷售的輔助支持手段，整機銷售在商整體銷售額中所占比重相對過大，有59％的商整機銷售額所占比重超過70％，依靠銷售服務(wù)創(chuàng)造利潤的工程機械商還是少數(shù)。而在美國，后市場服務(wù)業(yè)被譽為“黃金產(chǎn)業(yè)”；在歐洲，后市場也是制造產(chǎn)業(yè)獲利的主要來源。而目前我國很多企業(yè)還不清楚后市場所涵蓋的范圍，甚至還存在一些理解上的誤區(qū)，未能引起足夠重視。
三、我國工程機械商服務(wù)提升措施
針對目前我國工程機械服務(wù)中存在的問題，本文主要從提高服務(wù)意識，加大服務(wù)資源投入，提高配件供應(yīng)能力，加強服務(wù)人員培養(yǎng)，增加對商的支持，積極開拓后市場幾個方面提出具體措施。
1.提高服務(wù)意識
有人說：“海爾的產(chǎn)品不一定是最好的產(chǎn)品，但我愿意買，因為海爾的服務(wù)是最優(yōu)秀的”。由此可以看出服務(wù)對產(chǎn)品銷售、市場推廣、品牌影響及企業(yè)信譽能起到有力的支持和促進作用。如果每一家工程機械商能將自己當(dāng)作是服務(wù)型企業(yè)，中國的工程機械市場將會提高到一個新的水平。
2.加大服務(wù)資源的投入
制造商可以根據(jù)設(shè)備的數(shù)量和設(shè)備的工作時間，要求商配備一定量的服務(wù)人員、通信及服務(wù)車輛、監(jiān)測及維修工具、合理的零配件庫存、技術(shù)培訓(xùn)硬件設(shè)施等，幫助商有計劃地組建大修廠、再制造中心等，并根據(jù)服務(wù)的優(yōu)劣采取不同的服務(wù)費用政策，完善商服務(wù)體系。
3.提高配件供應(yīng)能力
制造商應(yīng)根據(jù)商所銷設(shè)備的數(shù)量，幫助商建立設(shè)備維修服務(wù)必需的零配件庫存。商也應(yīng)根據(jù)設(shè)備所需的維修配件情況，進行有計劃的定期大量采購以補充庫存，提高配件供應(yīng)的及時性。制造商應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)和維修情況以及設(shè)備的數(shù)量，要求配件供應(yīng)廠商建立有效的備件庫存，以防維修服務(wù)時配件的短缺。
4.加強服務(wù)人員培養(yǎng)
首先，商可以加強與各類高校的合作，吸引并留住人才；其次，制定合理的人才發(fā)展規(guī)劃，一方面要重視技術(shù)的培養(yǎng)，加大培訓(xùn)投入，提高專業(yè)化水平，另一方面注重整體素質(zhì)的提升，激發(fā)員工的敬業(yè)精神，增強員工的責(zé)任感；第三，培訓(xùn)計劃緊跟技術(shù)進步步伐，同時注意外語、計算機、物流等相關(guān)技能的累積和教學(xué)。
5.提升對商的支持
與以往相比，商更需要主機廠在服務(wù)方面給予支持。制造商通過對商進行產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)，提升其服務(wù)水平，還可根據(jù)商的需要指導(dǎo)他們?nèi)绾沃贫ㄆ髽I(yè)計劃、預(yù)測市場、從事營銷和廣告活動，并在信用、物流等方面給予一定的支持。這樣既能增加產(chǎn)品銷售量和利潤，也促進了渠道內(nèi)部的知識交流，有利于提升商對制造商的依賴感和忠誠度，在確定制造商領(lǐng)導(dǎo)地位的同時有助于獲得渠道的穩(wěn)定和長遠發(fā)展。
6.積極開拓后市場
在目前許多國外工程機械廠商紛紛進入中國市場并搶占后市場領(lǐng)域優(yōu)勢地位的情形下，我國工程機械商要抓住工程機械行業(yè)迅猛發(fā)展的大好時機，透徹認識后市場，仔細分析后市場，結(jié)合自身的發(fā)展階段與獨特優(yōu)勢，看準機遇，從激烈競爭的市場中脫穎而出。
四、工程機械商服務(wù)創(chuàng)新策略
工程機械服務(wù)是一個蘊藏著巨大增長空間的市場，只有那些專業(yè)服務(wù)水平高、注重服務(wù)創(chuàng)新的商才能挖到這個儲量豐富的金礦，得到豐厚的回報。
1.商可以開展創(chuàng)新業(yè)務(wù)
一是設(shè)備的租賃、二手設(shè)備交易和簽訂質(zhì)量保證期外的有償服務(wù)新合同等。二是進行客戶跟蹤電話采訪，詢問客戶設(shè)備的使用情況和服務(wù)情況，進行產(chǎn)品服務(wù)技術(shù)質(zhì)量分析，向制造商反饋質(zhì)量和改進的信息等。三是不定期地開展至誠服務(wù)巡回活動，對設(shè)備進行免費檢測和維護保養(yǎng)。四是開展批量、計劃性訂購零配件的優(yōu)惠活動，促進零配件的銷售。五是建立服務(wù)創(chuàng)新的激勵機制，有效促進服務(wù)的不斷創(chuàng)新。五是借鑒汽車俱樂部的做法，嘗試成立工程機械俱樂部。
2.開發(fā)引進新技術(shù)，拓展新領(lǐng)域
可以發(fā)展電子商務(wù)，建立信息中心和交流系統(tǒng)，有效利用計算機網(wǎng)絡(luò)，促進工程機械行業(yè)后市場綜合服務(wù)體系的完善。一方面可以集中并有效利用眾多的工程機械二手市場、租賃市場信息，另外還可以利用遠程服務(wù)及時為客戶提供幫助、制定整體解決方案及保持互動聯(lián)絡(luò)等。
3.基于新客戶的培養(yǎng)，誠信經(jīng)營，提高客戶滿意度
企業(yè)應(yīng)堅持客戶至上的宗旨，利用先進的信息技術(shù)和數(shù)據(jù)庫資源，進行客戶關(guān)系管理。企業(yè)需要分辨出真正的客戶，通過客戶細分與客戶價值分析劃分客戶群并進行有效維系，了解變化的客戶需求，提高客戶滿意度與忠誠度，必要的時候爭取企業(yè)價值鏈協(xié)同，以促進整個行業(yè)的共同發(fā)展。同時，商要將誠信經(jīng)營奉為第一宗旨，制定合理的價格，提供真誠的服務(wù)，贏得客戶的信賴，這是穩(wěn)定并維系客戶群的必然途徑。
4.構(gòu)建服務(wù)體系，集成服務(wù)供應(yīng)鏈系統(tǒng)
為提高服務(wù)及時性，首先應(yīng)站在戰(zhàn)略高度來建立以客戶為中心的服務(wù)體系；其次為確保服務(wù)體系各環(huán)節(jié)工作順暢，應(yīng)集成服務(wù)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，打破企業(yè)問的界限，協(xié)同開展服務(wù)，以最終實現(xiàn)快速響應(yīng)服務(wù)需求的目的。服務(wù)供應(yīng)鏈隨機性更大，預(yù)測更困難，為提高服務(wù)體系的競爭能力，還需要集成化服務(wù)供應(yīng)鏈系統(tǒng)給予服務(wù)體系及時配合，即把零部件供應(yīng)商、整機廠、商、配件倉庫等各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)看成一個整體功能過程。
5.信息系統(tǒng)集成、業(yè)務(wù)流程重組
采用信息技術(shù)使整機廠的信息系統(tǒng)與商、零部件供應(yīng)商、各級配件庫信息系統(tǒng)集成，協(xié)同完成預(yù)測、生產(chǎn)、運輸、庫存等方面計劃和控制。實施業(yè)務(wù)流程重組以縮短供應(yīng)鏈上業(yè)務(wù)流程響應(yīng)的時間。從整體角度對配件供應(yīng)商――主機廠――商整個供應(yīng)鏈的研發(fā)、采購、制造、售后訂單處理等流程進行再設(shè)計。加強各企業(yè)的協(xié)同能力，減少各環(huán)節(jié)的浪費。
6.做好建立和健全服務(wù)的預(yù)警及反應(yīng)機制
服務(wù)工作應(yīng)樹立以預(yù)防為主的服務(wù)思想，加強客戶關(guān)系管理，實施對客戶進行全程跟蹤管理，重視服務(wù)技術(shù)質(zhì)量分析，建立服務(wù)的預(yù)警及反應(yīng)機制，并主動提供相應(yīng)的服務(wù)。做好工程機械的日常維護保養(yǎng)和定期維護保養(yǎng)工作記錄和服務(wù)巡檢工作，并派專門的人員定期進行產(chǎn)品服務(wù)技術(shù)質(zhì)量分析。對頻繁出現(xiàn)的質(zhì)量問題及時果斷采取措施；對可能發(fā)生的故障預(yù)先采取措施，避免工程機械帶病作業(yè)，避免零部件超極限磨損，從而減少故障發(fā)生率。
一、實訓(xùn)教學(xué)設(shè)計理念
工程機械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的設(shè)計理念是“以職業(yè)能力為目標,以實用為原則,以夠用為尺度,以就業(yè)市場為導(dǎo)向”,突出高職特色,重點強化工程機械技術(shù)營銷和技術(shù)服務(wù)等實踐技能和職業(yè)能力的培養(yǎng)。
1.1 以職業(yè)能力為目標,重視職業(yè)能力的培養(yǎng)。培養(yǎng)職業(yè)能力是職業(yè)技術(shù)的核心,按照工程機械技術(shù)服務(wù)與營銷工作人員的工作崗位職業(yè)能力要求和教、學(xué)、做一體化的思想構(gòu)建實訓(xùn)課程教學(xué)體系,大力開展與工程機械生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)的“校企合作,訂單培養(yǎng)”,加強實訓(xùn)、實習(xí)基地建設(shè),突出實踐能力培養(yǎng),改革人才培養(yǎng)模式,加大課程建設(shè)與改革的力度,增強學(xué)生的職業(yè)能力和專業(yè)技能。
1.2 以實用為原則,以夠用為尺度進行實訓(xùn)課程設(shè)計。教育內(nèi)容是根據(jù)工程機械專業(yè)領(lǐng)域的行業(yè)發(fā)展對高職教學(xué)的要求,安排教學(xué)內(nèi)容的深度上本著理論夠用的尺度,淡化理論教學(xué)部分,強化了工程機械技術(shù)營銷與技術(shù)服務(wù)工作崗位實際操作的方法和技能。
1.3 以就業(yè)市場對本專業(yè)的要求為最終目標來組織實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容。高職教育就是就業(yè)教育,因此實訓(xùn)課程的開發(fā)設(shè)計始終圍繞當(dāng)今社會工程機械營銷和技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作崗位對高職畢業(yè)生的要求和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展的目標。在教學(xué)內(nèi)容的組織上借鑒工程機械4s店的職業(yè)培訓(xùn)模式,注重職業(yè)能力的培養(yǎng),強調(diào)實用性,突出工程機械銷售崗位和技術(shù)服務(wù)崗位的實用能力,使學(xué)生的職業(yè)競爭力得到極大的提高。
二、實訓(xùn)教學(xué)設(shè)計思路
工程機械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的設(shè)計思路是依據(jù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案確定工作崗位,再以實際的工程機械技術(shù)服務(wù)與營銷崗位工作為主線、按照工程機械技術(shù)服務(wù)與營銷崗位的職責(zé)要求,歸納出工程機械技術(shù)服務(wù)與營銷策劃和工程機械銷售兩項工作任務(wù);然后以完成這兩項具體工作任務(wù)為驅(qū)動、以完成過程為導(dǎo)向進行實訓(xùn)課程設(shè)計。具體思路是:從分析工程機械技術(shù)服務(wù)與營銷崗位實際工作過程所需要的職業(yè)技能需求入手,確定崗位任務(wù);根據(jù)崗位任務(wù)確定崗位需求的知識和技能要求。
三、實訓(xùn)教學(xué)具體實施辦法
3.1 課堂教學(xué)實訓(xùn)
具體形式包括:主題辯論、角色扮演、策劃競賽等。
1.主題辯論
由任課教師針對課程內(nèi)容提出辯論題目,全班分組進行,目的是訓(xùn)練學(xué)生的敏捷思維和思辨能力。對主題辯論實訓(xùn)的分析評估是必不可少的,分析評估包括:自評、他評和實訓(xùn)教師的總評。總評主要從商務(wù)禮儀、營銷知識、論點分析、主題演講、辯論技巧和陳詞等方面進行。
2.角色扮演
角色扮演主要運用在工程機械產(chǎn)品推介上,由學(xué)生分別扮演顧客、銷售顧問等角色。通過角色扮演這種方式的訓(xùn)練,提高學(xué)生的語言表達能力、臨場應(yīng)變能力、分析思考能力,同時還可以相互啟發(fā)、廣開思路、相得益彰。
3.策劃競賽
策劃競賽主要是對工程機械的銷售進行策劃,由學(xué)生分組制作完成策劃方案,并且要求每組在規(guī)定的時間內(nèi)上臺演示自己的策劃內(nèi)容,并回答評委和其他小組同學(xué)的提問。
3.2 電腦模擬實訓(xùn)
由于工程機械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課堂教學(xué)需要了解大量的企業(yè)經(jīng)營實際情況,直接深入企業(yè),往往給企業(yè)造成負擔(dān),企業(yè)難以接待。充分利用現(xiàn)代化教學(xué)手段,可以使理論教學(xué)更為貼近實踐。電化教學(xué)能將實踐中發(fā)生的事例,企業(yè)成功的經(jīng)驗和失敗的教訓(xùn),形象的再現(xiàn)出來。通過形象生動的畫面,增強學(xué)生的感性認識,比單一、空洞的語言教學(xué)效果更好。
為有效進行電腦模擬實訓(xùn),可以建立工程機械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)仿真實訓(xùn)室,配備電腦并購置相關(guān)的專業(yè)教學(xué)軟件,從而讓學(xué)生有機會在復(fù)雜的模擬環(huán)境中演練所學(xué)的理論知識,充分體驗企業(yè)從工程機械市場調(diào)查、競爭戰(zhàn)略制定、營銷策略分析,到具體的營銷活動組織的全部過程,培養(yǎng)學(xué)生自主思維能力,提高實際動手能力、分析能力和創(chuàng)造能力。
3.3 案例分析實訓(xùn)
案例分析實訓(xùn),是指任課教師印發(fā)與所講課程內(nèi)容有關(guān)的案例材料給學(xué)生,在老師的引導(dǎo)下,學(xué)生自行補充材料,進行分析判斷,最后,進行案例匯報,并由老師總結(jié)點評。通過案例分析實訓(xùn),培養(yǎng)學(xué)生結(jié)合所學(xué)知識對實際經(jīng)濟現(xiàn)象進行考察、分析和評判的能力。
案例分析可以有多種形式,例如小組討論、口頭敘述、書面報告、角色扮演等,或者是多種形式的組合。案例分析重在學(xué)生參與,主要責(zé)任由學(xué)生承擔(dān),強調(diào)獨立學(xué)習(xí)能力和自學(xué)效果,老師的主要任務(wù)是引導(dǎo)和督促。因此,案例分析所提供的材料應(yīng)當(dāng)是雜亂無章的原始資料,學(xué)生必須認真思考、仔細分析、去偽存真,才能做出正確的決策。
工程機械市場營銷案例分析實訓(xùn),是把學(xué)生放在設(shè)定的工程機械市場環(huán)境中,讓學(xué)生運用所學(xué)的理論知識對工程機械企業(yè)營銷活動進行分析。案例分析教學(xué),最主要的功能在于能為學(xué)生提供一個逼真、具體的工程機械市場營銷問題,讓學(xué)生處理存在的問題,找出解決問題的途徑,具有鮮明的教學(xué)目的性和仿真性兩個特點。
3.4 專題調(diào)查實訓(xùn)
工程機械市場調(diào)查實訓(xùn)的教學(xué)形式一般可以分為以下三種形式:
1.課堂模擬調(diào)查
教師提前準備相關(guān)案例,學(xué)生以小組為單位,進行調(diào)查方案設(shè)計、問卷設(shè)計、選取調(diào)查方法、模擬實地調(diào)查、整理分析調(diào)查資料、撰寫調(diào)查報告等。最后小組匯報,接受其他小組和教師提問。這一環(huán)節(jié)的主要目的是讓學(xué)生帶著調(diào)查任務(wù)來學(xué)習(xí)市場調(diào)查的專業(yè)理論知識。
2.校內(nèi)實地調(diào)查
這一環(huán)節(jié)安排在課堂模擬調(diào)查之后,學(xué)生在系統(tǒng)學(xué)習(xí)了市場調(diào)查的專業(yè)理論知識之后,以小組為單位,從指導(dǎo)老師處領(lǐng)取一個校內(nèi)調(diào)查的實際項目,從調(diào)查方案設(shè)計到調(diào)查匯報的整個調(diào)查過程中,在指導(dǎo)老師的引導(dǎo)督促下,學(xué)生自主完成。
3.校外實地調(diào)查
由學(xué)校負責(zé)聯(lián)系工程機械4s店等銷售企業(yè),承擔(dān)企業(yè)委托的調(diào)查任務(wù),由學(xué)生和老師一起完成。這種方式的教學(xué)特征較弱,與課堂教學(xué)的協(xié)調(diào)有一定的難度,調(diào)查時間、調(diào)查課題的確定都較為被動;但它的真實性是完全的,其課題成果、調(diào)查資料有一定的實用價值。因此,校外實地調(diào)查在完成實訓(xùn)教學(xué)任務(wù)的同時,還可以取得一定的經(jīng)濟效益。
3.5 崗位模擬實訓(xùn)
專注中小功率動力
上半年據(jù)權(quán)威機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，全柴動力以252，329臺柴油機產(chǎn)量和13%的市場份額處在前三名；中小功率細分市場第一位的位置，而大環(huán)境的不景氣則更鮮明地突顯了這家成立于1949年的老國企的價值。作為安徽省省內(nèi)唯一上市的內(nèi)燃機企業(yè)，全柴同時是2010年國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)以及中國機械工業(yè)500強企業(yè)。
全柴動力，全稱安徽全柴集團有限公司。是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營、外貿(mào)、投資為一體的大型集團企業(yè)，其中全柴動力、天利動力、天和機械、歐波管業(yè)、錦天機械、福聯(lián)置業(yè)等分支機構(gòu)與企業(yè)為其全資或控股子公司。多年來，全柴動力主要深耕于車用柴油發(fā)動機、低速貨車柴油機以及農(nóng)業(yè)裝備和工程機械裝備領(lǐng)域，功率覆蓋2―350馬力的柴油配套動力。在知名的整機企業(yè)中，全柴動力的大客戶主要有福田雷沃、安徽合力、奇瑞叉車。目前，“全柴”牌產(chǎn)品已發(fā)展為單、多缸并重，有五大系列六十余個品種，是北汽福田、一汽紅塔、江淮汽車等國內(nèi)知名廠商的特約供應(yīng)商。
在已過去的十一五期間，全柴在中小功率的國Ⅲ排放標準柴油機產(chǎn)品上取得了一系列的突破。在其主攻的車用、工程機械用、農(nóng)業(yè)裝備用以及發(fā)電機組用柴油機方面，成功的推出了4D18E、4D22E、D425F、4D26系列國Ⅲ產(chǎn)品，在國Ⅳ產(chǎn)品上，率先推出了4B1、4B2等系列。由此，全柴號稱為國內(nèi)同類國Ⅲ、國Ⅳ產(chǎn)品項目啟動最早、產(chǎn)品系列最全的企業(yè)之一。
小叉車走強帶來短期利好
前不久在北京落幕的第十二屆中國國際內(nèi)燃機及零配件展覽會上，全柴動力的內(nèi)部人士向媒體透露，其生產(chǎn)的LNG燃料叉車發(fā)動機已經(jīng)完成研制，目前正在與安徽合力洽談相關(guān)合作事宜。據(jù)了解，LNG動力發(fā)動機較柴油發(fā)動機成本相對低廉、節(jié)能環(huán)保，鑒于節(jié)能減排政策連續(xù)出臺，此類型發(fā)動機將會成為市場不可忽視的一股力量。
長期以來，叉車市場是小型工程機械動力配套廠商的主攻陣地之一，與此同時如果按照往年的市場規(guī)律，工程機械行業(yè)傳統(tǒng)旺季一般是年初一季度，而下半年9、10月份市場往往會有一波小，但今年這波小的行情并未來臨。本刊記者在走訪一些企業(yè)時留意到，部分企業(yè)在目前的低潮期紛紛打算在中低型產(chǎn)品上“動腦筋”，例如重型的工程機械設(shè)備如泵車等庫存量已經(jīng)過大，轉(zhuǎn)產(chǎn)中小型產(chǎn)品反而能給企業(yè)自身帶來不錯的業(yè)績，以此實現(xiàn)在股市上的表現(xiàn)不過于尷尬。
因此觀察叉車市場的表現(xiàn)，據(jù)向叉車行業(yè)內(nèi)部人士咨詢，叉車行業(yè)目前整體行情保持穩(wěn)定上升，近幾年市場銷量增幅保持在5%-15%之間，同時鑒于叉車在使用中的高磨損和現(xiàn)階段存在待開發(fā)市場，叉車行業(yè)預(yù)計還有十年的穩(wěn)定成長期。在全柴官方網(wǎng)站的相關(guān)數(shù)據(jù)中，2013年1-6月，全柴動力銷售多缸柴油機25.6萬臺，同比增長16.17%；實現(xiàn)銷售收入171273萬元，同比增長21.70%；實現(xiàn)凈利潤2222萬元，同比增長43.90%。數(shù)據(jù)上的良好表現(xiàn)，應(yīng)該讓我們看到，在去年與熔盛重工的收購案中受到一定影響的全柴已經(jīng)逐步走出了陰影。
叉車市場的利好，與生產(chǎn)能力和技術(shù)的進一步提高，讓業(yè)界普遍看好全柴動力在今年的表現(xiàn)。
甚至有分析人士稱，全柴動力有望提前完成去年年底定下的業(yè)績目標。最近，全柴動力投資4.48億元的4條實型鑄造消失模生產(chǎn)線投產(chǎn)。根據(jù)其透露的消息該類型生產(chǎn)線將形成3.5萬噸高品質(zhì)發(fā)動機缸蓋和其他鑄件的生產(chǎn)能力。 消失模鑄造是一種綠色先進的鑄造工藝技術(shù)，被應(yīng)用于發(fā)動機缸蓋的工業(yè)化生產(chǎn)，它所生產(chǎn)的鑄件加工余量小，鑄造缸蓋水腔容積大，對發(fā)動機冷卻效果較好，能夠顯著提高發(fā)動機的整體性能和品質(zhì)。
拒絕平淡的質(zhì)量型增長
“全柴作為國內(nèi)大型的四缸柴油機研發(fā)與制造企業(yè)，未來發(fā)展必須加快創(chuàng)新能力、制造能力的積累與沉淀，推動企業(yè)實現(xiàn)從規(guī)模型擴張到質(zhì)量型增長的轉(zhuǎn)變，提高企業(yè)產(chǎn)品的社會認可度，提高企業(yè)再生發(fā)展能力。面對市場競爭，全柴未來發(fā)展必須要走質(zhì)量型增長的模式，積累和沉淀自己的核心技術(shù)，提高產(chǎn)品的制造能力，打造精益求精的產(chǎn)品質(zhì)量，以無比誠摯的熱情回饋每一位用戶。”這是全柴掌門人謝力董事長在近日召開的銷售年會上的雄心壯志與對業(yè)界的承諾。
質(zhì)量型增長是全柴首提的發(fā)展名詞。記者觀察到全柴的質(zhì)量型增長主要是落實在掌握核心技術(shù)與企業(yè)產(chǎn)品鏈的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。今年上半年，全柴車用發(fā)動機從去年同期的69%降至今年的66%；農(nóng)裝類發(fā)動機從去年的10%，增長至今年的16%。此外，全柴首次推出中卡用4F系列柴油機，這使我們可以看到全柴對其產(chǎn)品調(diào)整的思路。當(dāng)然這也是全柴完成了從國二到國四全系列產(chǎn)品的技術(shù)儲備、生產(chǎn)能力儲備及未來發(fā)展謀劃，可以實現(xiàn)與各整車廠的長期合作與發(fā)展的基礎(chǔ)，而且這同時也是其走出去年收購案陰影的底氣和本錢。
如今，全柴在立足自身優(yōu)勢滿足市場需求的同時，全柴已經(jīng)提出到十二五末，在穩(wěn)固中小功率柴油機產(chǎn)品技術(shù)與市場優(yōu)勢的同時，擴大大功率工程機械和中、重卡發(fā)動機的市場規(guī)模。
為實現(xiàn)這一目標，全柴對企業(yè)技術(shù)提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級等提出新要求。十二五期間，全柴圍繞全系列商用車市場和部分乘用車市場進行國Ⅳ、國Ⅴ系列產(chǎn)品的研發(fā)，繼續(xù)加快對外技術(shù)合作，加快技術(shù)引進，加大項目投資，通過自主創(chuàng)新能力的不斷提升，推動產(chǎn)品技術(shù)進步。同時，依托產(chǎn)品技術(shù)的不斷升級，繼續(xù)加快全柴產(chǎn)品結(jié)構(gòu)再調(diào)整，形成以中、重、輕、微卡、部分乘用車用、工程機械用、農(nóng)業(yè)裝備用、發(fā)電機組用等更為完善的產(chǎn)品體系，產(chǎn)品功率覆蓋范圍更廣，產(chǎn)品適用性增強。
細分行業(yè)龍頭
公司主要從事關(guān)節(jié)軸承和滾子軸承的生產(chǎn)和銷售。關(guān)節(jié)軸承具有承受重載、可調(diào)心等獨特的性能，因而廣泛應(yīng)用于新能源(風(fēng)電、核電)、航空航天及軍工、鐵路機車及軌道交通、鋼結(jié)構(gòu)建筑和路橋、大型特種工程機械、重型汽車、水利水電、冶金礦山等行業(yè)。
關(guān)節(jié)軸承是軸承行業(yè)中的一個細分子行業(yè)，目前我國關(guān)節(jié)軸承行業(yè)市場規(guī)模大約16億元，其中國內(nèi)企業(yè)銷售額大約在6億元，公司占據(jù)了60～70％的份額，處于壟斷地位。公司在國際市場上還有13％的占有率，目前是我國最大的關(guān)節(jié)軸承制造商和出口商。
特種關(guān)節(jié)軸承大有可為
我國經(jīng)濟正處于產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整階段，新能源、高速鐵路、大型特種工程機械、重型載重機械等新興、高技術(shù)含量行業(yè)已被國家確定為重點發(fā)展領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的發(fā)展將給我國高端關(guān)節(jié)軸承行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。高端關(guān)節(jié)軸承年10億元的進口額，也為國內(nèi)企業(yè)進口替代提供了廣闊空間。公司產(chǎn)品性能與國外產(chǎn)品已處于同一水平，而且公司產(chǎn)品價格只是國外企業(yè)同類產(chǎn)品的50～60％，具有很高的性價比。因此，公司未來有望在國內(nèi)高端關(guān)節(jié)軸承市場取得更多的市場份額。
新能源領(lǐng)域：未來幾年內(nèi)我國風(fēng)電新增裝機容量仍將以每年1000～1500萬千瓦的速度增長，雖然增速有所放緩，但仍保持在35％以上。截至目前，我國核電裝機容量僅為906.8萬千瓦，核發(fā)電量占比僅為2.2％。根據(jù)國家能源局、發(fā)改委規(guī)劃，到2020年核電占電力總裝機的比例將達到5％，總裝機容量將提高到7000萬千瓦左右。如果風(fēng)電、核電等新能源產(chǎn)業(yè)按照上述速度發(fā)展，到2011年，新能源領(lǐng)域特種關(guān)節(jié)軸承的市場需求將達到3200萬元／3.7萬套，較2008年增長超過400％。
軌道交通領(lǐng)域：未來3至5年，我國軌道交通領(lǐng)域的增長將主要來自于高速客運專線建設(shè)、城市軌道交通建設(shè)、以及電氣化率和復(fù)線化率的提高，而這些行業(yè)也是特種關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用最為廣泛的領(lǐng)域之一。預(yù)計到2011年，軌道交通領(lǐng)域特種關(guān)節(jié)軸承的市場需求將達到3500萬元／19萬套，較2008年增長超過250％。
大型特種工程機械領(lǐng)域：30噸以上大型液壓挖掘機、400馬力以上大型推土機、100噸以上新型汽車起重機和越野性能好的輪式起重機等大型特種工程機械屬我國工程機械行業(yè)重點發(fā)展品種。預(yù)計到2011年該領(lǐng)域特種關(guān)節(jié)軸承的市場需求將達到24000萬元／320萬套，較2008年增長超過370％。
根據(jù)上述分析，我們預(yù)測到2011年，我國特種關(guān)節(jié)軸承市場需求將達到5.38億元，以當(dāng)前公司市場占有率65～70％的下限計算，保守估計公司的銷售額將達到3.52億元。從近期軸承行業(yè)出口情況看，出口正在逐步好轉(zhuǎn)。到2011年，國際市場對特種關(guān)節(jié)軸承需求量約2億多美元，公司預(yù)計能在其中占到1500～2000萬美元。
為滿足我國特種關(guān)節(jié)軸承快速增長的需求，公司在2009年自籌資金2.36億元用于特種關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)能提升，該項目建設(shè)周期兩年，2011年將建成，建成后每年將新增特種關(guān)節(jié)軸承240萬套，新增收入3.6億元。目前該項目仍在逐步推進當(dāng)中，2010年將會釋放部分產(chǎn)能。綜上所述，2010年公司國內(nèi)外特種關(guān)節(jié)軸承的總銷售額將達到4.86億元，較2008年增長286％。
齒輪及變速箱產(chǎn)能擴大
2010年公司將加大在齒輪方面的市場開拓。目前，已在省外建立了新的客戶，如山東的臨工和廣西柳工等。隨著新客戶的開拓，2010年公司齒輪及變速箱業(yè)務(wù)將逐步恢復(fù)。
我國齒輪行業(yè)市場總規(guī)模和產(chǎn)銷額每年以100億元以上的速度增長，市場總規(guī)模已經(jīng)突破1000億元大關(guān)，國內(nèi)產(chǎn)銷額達到850億元。為抓住近年來齒輪市場需求持續(xù)增長的機遇，提升公司競爭力和持續(xù)發(fā)展能力，2009年公司決定投資1.6億元進行三明齒輪箱公司擴展高端機械產(chǎn)品齒輪加工產(chǎn)業(yè)化項目。該項目建設(shè)周期為兩年，建成后將年新增：高精度電液控制裝載機變速箱總成ZL50(含齒輪)5000臺套、系列驅(qū)動橋總成(含齒輪)5000臺套、ZL60裝載機高精度電液控制變速箱總成1000臺套(總能力2000臺套)、高端機械產(chǎn)品齒輪和出口齒輪10萬件。項目建成后公司每年將新增收入2.02億元，稅后凈利潤1708萬元，增厚每股收益約0.06元。
資本運作預(yù)期
漳州市國資委將機電投資公司31.39％的股權(quán)劃轉(zhuǎn)給片仔癀集團，由此片仔癀集團占公司股權(quán)比例達到了40.41％，成為公司第一大股東。由于漳州市國資委做大做強龍溪股份的意愿強烈，并有引進戰(zhàn)略投資者的意愿，因此，此次股權(quán)劃轉(zhuǎn)可能是漳州市國資委對公司未來進行一系列資本運作的前奏。此次股權(quán)劃轉(zhuǎn)后，大股東股權(quán)集中度進一步提高，有利于漳州市國資委后續(xù)的一系列運作。
盈利預(yù)測
對于施工企業(yè)而言，其工程機械設(shè)備管理水平的高低會對其市場競爭力和信譽度產(chǎn)生直接影響，最終關(guān)系到施工企業(yè)的經(jīng)濟收益。因此有必要采取措施來提升設(shè)備管理水平。文章結(jié)合筆者多年的實踐經(jīng)驗總結(jié)分析了當(dāng)前階段施工企業(yè)在工程機械設(shè)備管理方面存在的問題，然后提出了幾條有針對性的改進措施，以期對提升施工企業(yè)工程機械設(shè)備管理水平有所幫助。
關(guān)鍵詞：
施工企業(yè)；機械設(shè)備；技能培訓(xùn)
0引言
施工企業(yè)工程機械設(shè)備管理是一項非常復(fù)雜的工作，要求多方面人員的積極系統(tǒng)參與與配合。在當(dāng)前階段如此激烈的市場競爭中施工企業(yè)如果想要提升自身的競爭力，促進企業(yè)良性發(fā)展，就有必要積極采取有效措施來完善施工管理[1]。而機械設(shè)備管理就是施工管理的重要構(gòu)成部分。科學(xué)使用機械設(shè)備，做到優(yōu)化配置、及時維護，會對施工企業(yè)的正常運行產(chǎn)生直接影響[2]；進行高效設(shè)備管理是提升工程施工質(zhì)量的前提條件。施工企業(yè)采取何種措施來提升工程機械設(shè)備管理能力，確保所有機械設(shè)備都能夠高效運轉(zhuǎn)[3]，是以下討論的主要內(nèi)容。
1施工企業(yè)機械設(shè)備管理問題分析
1.1管理機構(gòu)與制度不健全
（1）工程項目整個施工過程通常需要很長時間，在此期間需要頻繁調(diào)動人員和設(shè)備等，但是施工企業(yè)存在的一個普遍問題就是管理團隊不健全，人員數(shù)量不足等現(xiàn)象。部分人員在思想意識上就存在偏差，覺得機械設(shè)備管理主要是施工現(xiàn)場需要完成的工作，所以很多施工企業(yè)過于精簡機構(gòu)，減少設(shè)備管理部門的員工數(shù)量，亦或是由其他部門人員來兼職管理機械設(shè)備。這樣肯定會導(dǎo)致上下層之間的脫節(jié)。最終所有人都對機械設(shè)備不聞不問，工作無法得到有效實施。 （2）由于認識上的不足，很多施工企業(yè)還沒有建立或者健全系統(tǒng)地機械設(shè)備管理制度，比如還沒有進行完善的機械設(shè)備臺賬以及技術(shù)材料文檔整理工作。在這樣的環(huán)境下使得管理工作沒有依據(jù)可循，管理顯得無序、低效。甚至存在部分施工企業(yè)在采購新設(shè)備后未及時入賬，這就為管理工作造成了極大困難，有可能導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)的損失。
1.2機械設(shè)備落后，盲目采購新設(shè)備
（1）當(dāng)前階段的是市場競爭變得越來越激烈，建設(shè)單位不管是在施工進度還是在施工質(zhì)量上面都對施工企業(yè)提出了更加嚴格的要求。而機械設(shè)備是提升施工企業(yè)市場競爭力的重要保障。近年來，我國科學(xué)技術(shù)水平有了很大提升，產(chǎn)品更新速度明顯加快，使得施工企業(yè)已有機械設(shè)備相對而言較為落后，很多企業(yè)的機械設(shè)備老化情況較嚴重。由于機械設(shè)備方面的研制，導(dǎo)致企業(yè)在參與工程項目投標時比較被動，最終限制企業(yè)的良性發(fā)展。 （2）部分施工企業(yè)意識到本企業(yè)機械設(shè)備需要更新，但是在采購新設(shè)備時未綜合考慮企業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃，盲目的購置大量不合適的新設(shè)備。最終在施工過程中這些設(shè)備的功效沒有得到有效發(fā)揮，利用率偏低，造成資產(chǎn)浪費。也有部分施工企業(yè)為提升企業(yè)的表面形象，盲目采購大型設(shè)備。但是在購買這些大型設(shè)備時并未考慮設(shè)備在使用時會存在很多限制。比如施工場地、環(huán)境保護、操作使用、資源以及運輸?shù)取＿@種機械設(shè)備往往在運行時需要投入大量的人力和物力，導(dǎo)致企業(yè)疲于應(yīng)對，最終機械設(shè)備利用率非常低，甚至可能做出停機處理。這種情況必然會引起重大經(jīng)濟損失。
1.3不愿意做智力投資
（1）很多施工企業(yè)目前都結(jié)合企業(yè)自身具體情況設(shè)置機務(wù)管理部門，但該部門在實際運行過程中會頻繁更換人員。另外，相關(guān)設(shè)備管理以及維護人員并未接受長時間的專業(yè)培訓(xùn)。對于管理人員而言，他們還沒有從整體上認識到設(shè)備管理的重要性，不同管理者之間的管理水平存在較大差異。因此在實際操作中該部門還沒有真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。 （2）部分施工企業(yè)只是關(guān)注眼前利益，把所有的資金都用來購置最新的機械設(shè)備，但是卻不愿意花費資金來對管理人才進行培訓(xùn)。這樣就導(dǎo)致雖然有了先進機械設(shè)備，但是管理上不完善，再加上操作人員專業(yè)素質(zhì)偏差，無法真正做到機械自動化。
1.4機械設(shè)備使用與保養(yǎng)脫節(jié)
（1）很多施工企業(yè)現(xiàn)在都在執(zhí)行定人定機制度，也就是說每臺機械設(shè)備都有專人操作和使用，但是卻沒有指定對應(yīng)的保養(yǎng)制度，使用人員通常只負責(zé)用而不進行維護。等機械設(shè)備出現(xiàn)故障問題時維修人員采取來處理，且處理過程都是應(yīng)對差事，使用人員與維修人員之前相互推諉責(zé)任。不僅對設(shè)備使用效率和壽命產(chǎn)生不利影響，同時還會加大機械設(shè)備的維修費用。 （2）工程項目負責(zé)人過分關(guān)注眼前利益，為縮短施工周期，完成項目任務(wù)，不惜過分使用機械設(shè)備，在設(shè)備使用與管理方面表現(xiàn)出重用輕管的態(tài)度。這樣就導(dǎo)致機械設(shè)備經(jīng)常超負荷運行，甚至出現(xiàn)違規(guī)操作機械設(shè)備的情形。此舉雖然可以在規(guī)定時間內(nèi)完成工程項目，但是嚴重損壞了機械設(shè)備。在下一個工程項目需要用到這些機械設(shè)備時需要耗費大量人力、財力和物力來維修。最終耽誤新工程項目的順利推進，另外，在維修費用方面，項目部間也相互推卸，不愿意承擔(dān)維修費用。
2施工企業(yè)工程機械設(shè)備管理改進措施
2.1建立并健全管理制度
（1）在施工企業(yè)內(nèi)部建立機械設(shè)備管理機構(gòu)，并在實踐過程中逐漸完善。對于機械設(shè)備進行統(tǒng)一規(guī)劃，每臺設(shè)備安排專人負責(zé)，包括使用機器維護工作，進而實現(xiàn)綜合管理。協(xié)調(diào)好專業(yè)管理與群眾管理之間的配合，制定規(guī)章制度細分專管與群管人員的權(quán)限以及責(zé)任，這樣可以調(diào)動相關(guān)人員工作的積極性。 （2）嚴格執(zhí)行制定的管理制度，比如定機、定人以及定崗位責(zé)任制度。通過該制度確保每一臺機械設(shè)備都有專人的人來完成使用操作、維護以及保管工作。“三定”制度能夠得到貫徹執(zhí)行會對施工企業(yè)的施工安全、生產(chǎn)效率以及設(shè)備使用壽命等產(chǎn)生決定性影響。另外，一旦安排專人負責(zé)某臺機械設(shè)備的操作、維護以及保管工作就不要隨意換人，因為了解并掌握機械設(shè)備性能和檢修方法是需要時間的，換人不利于設(shè)備的操作與檢修。
2.2強化機械設(shè)備保養(yǎng)制度，做好設(shè)備評優(yōu)工作
（1）所有機械設(shè)備都有對應(yīng)的維護保養(yǎng)周期，設(shè)備管理機構(gòu)必須嚴格根據(jù)該運轉(zhuǎn)周期來做好對應(yīng)的維護與保養(yǎng)工作。如果是老舊設(shè)備，必須排除各種安全隱患，確保設(shè)備能夠正常工作，重點在于及時修理。如果是新設(shè)備，則需要采取措施提升操作與維護人員的專業(yè)技術(shù)水平，重點在于維護和保養(yǎng)。不同機械設(shè)備區(qū)別對待，這樣可以使得每臺設(shè)備的功效最大化。 （2）如果施工企業(yè)購置了最新機械設(shè)備，并且價格比較昂貴時，可以實施“視情修理法”。也就是結(jié)合設(shè)備功能、磨損情況、具體運行環(huán)境等多方面因素來組織狀態(tài)維修，以確保機械設(shè)備不損壞的情況下盡可能提升設(shè)備的使用率。
2.3注重培訓(xùn)工作，合理用人
施工企業(yè)應(yīng)該定期組織設(shè)備管理、操作以及維修人員在一起討論，集中大家對于設(shè)備管理的想法，努力營造一種學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)的良好氛圍。此外，還可以結(jié)合施工項目詳細情況，通過專題講座或者參觀學(xué)習(xí)等多種形式，將積極有效的成功實踐經(jīng)驗推廣宣傳出去。這樣可以起到以點帶面的效果，最終實現(xiàn)理論水平與操作水平的雙豐收。
3結(jié)束語
實踐經(jīng)驗表明施工企業(yè)工程機械設(shè)備管理一項非常復(fù)雜并且系統(tǒng)的工作，企業(yè)機械設(shè)備管理水平的高低會對其市場競爭力和信譽度產(chǎn)生直接影響，最終關(guān)系到施工企業(yè)的經(jīng)濟收益。所以采取有效措施做好機械設(shè)備管理工作，在滿足實際需求的條件下合理協(xié)調(diào)與監(jiān)控，同時在實踐過程中積極探索設(shè)備管理新方法，這樣就可以慢慢提升機械設(shè)備管理以及維護水平，最終實現(xiàn)標準化、制度化以及規(guī)范化的目標。
參考文獻
[1]曹宏寬.淺談公路工程機械施工中機械設(shè)備的安全管理[J].科研, 2017(1):241.
[2]程曉飛.對機械設(shè)備的維護與管理[J].工程技術(shù)(全文版), 2017(1):195.
【關(guān)鍵詞】工程機械；維護保養(yǎng)
1.工程機械設(shè)備維護與保養(yǎng)的效益
如期、高質(zhì)量完成施工生產(chǎn)任務(wù)的前提和基礎(chǔ)是機械設(shè)備的完好運行，而設(shè)備保養(yǎng)就是要按照機械設(shè)備本身的客觀規(guī)律，科學(xué)地進行維護和保養(yǎng)，以降低機械零部件的磨損速度，預(yù)防故障的發(fā)生，從而保持機械設(shè)備處于完好的狀態(tài)，充分發(fā)揮機械效能，最大限度地延長機械設(shè)備使用壽命。在目前市場經(jīng)濟規(guī)律下，企業(yè)之間競爭日益加劇，而現(xiàn)代化設(shè)備又是資金密集性裝備，設(shè)備投資和使用費用十分昂貴，施工企業(yè)講究經(jīng)營效果，迫切要求提高設(shè)備管理的經(jīng)濟效益。只有搞好機械設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，提高設(shè)備完好率、利用率和生產(chǎn)率，減少設(shè)備壽命周期內(nèi)的維修費用和其他非正常開支，降低使用成本，延長使用壽命，才能進一步提高投資效益。從表面看企業(yè)要支付資金來維持機械設(shè)備的保養(yǎng)工作，但從大局及長期利益看有以下幾點：
1.1維護保養(yǎng)技術(shù)要求簡單，費用低，同時保證設(shè)備的正常作業(yè)，減少零部件的磨損，延長設(shè)備的使用壽命，特別對大型、進口等主要機械，必須強化必要的技術(shù)保養(yǎng)作業(yè)，以消除故障隱患，保證設(shè)備正常運行。
1.2設(shè)備使用年限越短，可靠性越高，使用年限越長，可靠性越低。可靠性越低即機械設(shè)備容易發(fā)生故障，設(shè)備的有形磨損越嚴重，修復(fù)其所需費用也就越大。現(xiàn)代化機械設(shè)備是資金密集的裝備，設(shè)備投資和使用費用十分昂貴，迫切要求設(shè)備管理的經(jīng)濟效益。
2.工程機械設(shè)備的日常維護與保養(yǎng)
對工程機械設(shè)備進行日常維護與保養(yǎng)的目的是延長元器件的使用壽命，延長機械部件的變換周期，防止發(fā)生意外的惡性事故，使工程機械設(shè)備始終保持良好的抉態(tài)，并保持長時間的穩(wěn)定工作。隧道工程施工的特點是工程量大、任務(wù)重、投資高、工期緊且具有較強的季節(jié)性，設(shè)備的強制保養(yǎng)對于常年野外作業(yè)，工況惡劣的隧道施工機械設(shè)備來說尤為必要。
工程機械設(shè)備的日常維護與保養(yǎng)是工程機械設(shè)備管理工作中重要的內(nèi)容之一，但在有些單位，工程機械設(shè)備的日常維護與保養(yǎng)引不起足夠重視，或是日常維護保養(yǎng)流于形式，實際上，工程機械設(shè)備的故障率高低和實際使用壽命的長短，不僅僅取決于工程機械設(shè)備的精度、性能及本身質(zhì)量，在很大程度上取決于日常保養(yǎng)與維護。而維護與保養(yǎng)是工程機械設(shè)備在使用過程中必須存在的客觀要求，工程機械設(shè)備在運行過程中，由于受到外部負荷和內(nèi)部應(yīng)力，自然磨損、腐蝕的影響，工程機械設(shè)備的部分部件或整體，都會引起損傷，使之部分或全部喪失使用功能。為保持工程機械設(shè)備的使用功能，減少非正常磨損，延緩電氣元件的老化過程，減少故障的發(fā)生，就必須在工作中貫徹工程機械設(shè)備管理以防為主的方針。所以，在工作中，操作人員應(yīng)嚴格按照工程機械設(shè)備維修保養(yǎng)手冊中的要求，對工程機械設(shè)備進行、清潔等日常保養(yǎng)，并在運行中注意觀察儀器工程機械設(shè)備是否有轉(zhuǎn)動不靈活，溫度過高，震顫，異常聲響，滲漏，漏電等等不正常現(xiàn)象，或是其他潛在故障，一旦發(fā)現(xiàn)且處理不了，應(yīng)及時通知有關(guān)維修人員，并作好相關(guān)記錄。
在工程機械設(shè)備的日常維修保養(yǎng)工作中，目前應(yīng)用較多的就是點檢制，實行點檢制的目的是加強工程機械設(shè)備管理，使工程機械設(shè)備的管理由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，把工程機械設(shè)備管理工作落實到具有技術(shù)水平和責(zé)任心的人員。而點檢是為了維持工程機械設(shè)備的原有性能，通過人的感官（視、聽、嗅、觸、味）或是簡單儀器，按事先設(shè)定的周期和方法對工程機械設(shè)備上的某些規(guī)定部位進行有無異常的預(yù)防性周期檢查過程，以使工程機械設(shè)備的隱患和缺陷能夠早期得到發(fā)現(xiàn)。早期預(yù)防，早期發(fā)現(xiàn)、早期處理這樣的工程機械設(shè)備檢查規(guī)程為點檢。
在實施點檢工作中，要把日常點檢和專業(yè)點檢結(jié)合起來，點檢人員作到緊固松動件、清掃工程機械設(shè)備衛(wèi)生、加油、通電驅(qū)潮等工作。
實施點檢制其優(yōu)點是可以把有可能出現(xiàn)的故障消滅在萌芽狀態(tài)，降低故障率，使其性能優(yōu)化，缺點是給操作人員和維修人員增加了工作量。
3.工程機械設(shè)備維修要點
3.1填寫維修記錄
工程機械設(shè)備維修時應(yīng)認真填寫維修記錄，其內(nèi)容應(yīng)包括：工程機械設(shè)備修復(fù)前的故障模式，產(chǎn)生原因，故障判斷，修復(fù)方案，是否更換了零部件及更換零部件的型號、規(guī)格、產(chǎn)地等。如果維修時需要改動工程機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)等部分，應(yīng)先報上級管理部門同意并備案，凡改動之處（線路和結(jié)構(gòu)），應(yīng)附有圖紙或是文字說明，修復(fù)后的狀況是否達到了工程機械設(shè)備所規(guī)定的要求，都應(yīng)寫清楚。
3.2維修記錄保存
維修記錄應(yīng)和工程機械設(shè)備使用說明書等文件一起專人保管，作為工程機械設(shè)備擋案管理中的一部分內(nèi)容。這些內(nèi)容為工程機械設(shè)備以后調(diào)撥、轉(zhuǎn)讓、報廢等提供了基本資料，同時給下次維修提供了維修數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。通過不斷的維修資料積累，逐步建立起一套完整的工程機械設(shè)備維修經(jīng)驗支持體系，就會提高工程機械設(shè)備的維修保障系統(tǒng)。
3.3按期整理維修記錄
應(yīng)按一定時間匯集維修記錄，通過對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、整理分析，計算出各類工程機械設(shè)備的故障頻率，平均故障間隔期，找出工程機械設(shè)備故障發(fā)生規(guī)律，繪制工程機械設(shè)備的停機時間和停機頻率排列圖表，以便分別采取相應(yīng)的對策，如對停機時間長，故障率高的工程機械設(shè)備可采用計劃維修，徹底消除其故障；對于故障頻率低，但一旦停機就需要較長維修時間的工程機械設(shè)備，應(yīng)對故障停機的過程和原因進行仔細分析并記錄，進行狀態(tài)監(jiān)測，采用視情維修；對停機時間短，但停機頻率高的工程機械設(shè)備的維修方式應(yīng)是提高操作人員的技能水平，由他們來完成；對停機時間短，頻率低的工程機械設(shè)備一般是不壞不修的原則。
在工作中，操作人員應(yīng)嚴格按照工程機械設(shè)備維修保養(yǎng)手冊中的要求，對工程機械設(shè)備進行、清潔等日常保養(yǎng)，并在運行中注意觀察儀器工程機械設(shè)備是否有轉(zhuǎn)動不靈活。實施點檢制其優(yōu)點是可以把有可能出現(xiàn)的故障消滅在萌芽狀態(tài)，降低故障率，使其性能優(yōu)化，缺點是給操作人員和維修人員增加了工作量。工程機械設(shè)備的電氣圖紙資料，如工程機械設(shè)備的電氣原理圖、電氣接線圖、電器元件位置圖，所用的各種元器件規(guī)格、型號、數(shù)量、生產(chǎn)廠家等明細表。
【參考文獻】
［關(guān)鍵詞］ 工程機械；生產(chǎn)計劃；toc約束；能力平衡；生產(chǎn)排程
1 工程機械行業(yè)的現(xiàn)狀
中國工程機械行業(yè)經(jīng)過幾十年的努力已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，積累了大量的技術(shù)和經(jīng)驗。隨著世界經(jīng)濟一體化的形成，由于中國潛在的巨大市場和豐富的勞動力資源，國外的技術(shù)、資金、產(chǎn)品大量涌入中國，中國工程機械企業(yè)面臨前所未有的國內(nèi)外激烈的競爭局面。競爭要求企業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代快、產(chǎn)品質(zhì)量高、價格低、交貨及時、服務(wù)好。而這些市場競爭的特性又與企業(yè)管理的模式、管理方法、管理手段、組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程密切相關(guān)。如何縮短差距，提升管理水平，進一步提升中國工程機械企業(yè)的競爭力，成為擺在中國工程機械行業(yè)面前的重要課題。
企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、營銷、服務(wù)和財務(wù)管理等活動，構(gòu)成了一個企業(yè)管理活動的價值鏈。在計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制四大管理職能之中，計劃職能是管理的首要職能， 生產(chǎn)計劃則是企業(yè)計劃管理中的重點，因為生產(chǎn)計劃管理可以創(chuàng)造出企業(yè)最優(yōu)的生產(chǎn)力。但是，由于行業(yè)不同，生產(chǎn)計劃具有明顯的行業(yè)特性。比如，制藥、薄膜、化工企業(yè)的生產(chǎn)管理模式與工程機械企業(yè)就有巨大差異。工程機械企業(yè)的生產(chǎn)模式是典型的離散制造模式，其生產(chǎn)計劃具有明顯的行業(yè)特性。
工程機械企業(yè)的離散制造模式的特點是：產(chǎn)品品種多，僅徐工集團重型有限公司一個企業(yè)就有近200種產(chǎn)品；生產(chǎn)批量小，每批訂單1～40臺不等；產(chǎn)品復(fù)雜，一個產(chǎn)品的零部件有3 000多件；生產(chǎn)周期長，大型設(shè)備單臺套生產(chǎn)周期長達半年甚至一年；工藝復(fù)雜，包括磨、切、鉆、銑、焊接、噴砂、油漆、裝配等多道工藝處理；組織生產(chǎn)難度大，既有自己組織生產(chǎn)，又有大量采購，還有很多外協(xié)加工。自己加工生產(chǎn)時，各分（子）公司下設(shè)若干個生產(chǎn)分廠，生產(chǎn)流程布局、工位劃分、工作中心的合理設(shè)置，都是生產(chǎn)計劃的關(guān)鍵因素。再加上上千家供應(yīng)商、幾百家外協(xié)廠，內(nèi)外生產(chǎn)節(jié)拍的銜接，對于計劃管理都是巨大挑戰(zhàn)。
面對如此復(fù)雜的離散制造管理，在純?nèi)斯す芾項l件下，生產(chǎn)計劃的管理模式落后，成本計算不準確，信息分散、不及時、不準確、不共享，業(yè)務(wù)流程不合理，業(yè)務(wù)流程的管理和控制不規(guī)范，隨意性大，缺乏標準化、規(guī)范化、制度化、程序化、數(shù)據(jù)化的管理，管理的優(yōu)劣因人而異，當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定的規(guī)模時，上述特點使生產(chǎn)管理非常困難，生產(chǎn)計劃與控制根本無法有效指導(dǎo)生產(chǎn)。
2 工程機械行業(yè)生產(chǎn)計劃管理特點和現(xiàn)狀
工程機械行業(yè)的生產(chǎn)計劃是生產(chǎn)管理活動的中樞，是生產(chǎn)系統(tǒng)運行管理最基本的日常工作，正確與有效的生產(chǎn)計劃管理是提高生產(chǎn)有效性與經(jīng)濟性的根本保證。對生產(chǎn)進行計劃管理是企業(yè)實現(xiàn)內(nèi)部科學(xué)、系統(tǒng)、有效管理最重要的環(huán)節(jié)，對降低制造成本起著關(guān)鍵作用，是企業(yè)實現(xiàn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
工程機械行業(yè)經(jīng)常無法準時交貨，更多的交貨期滿足都是依賴庫存出貨，企業(yè)往往開足馬力拼命生產(chǎn)備足庫存，訂單波動、產(chǎn)能不均、計劃失控成為很多工廠的頑疾，計劃形同虛設(shè)；但客戶的計劃常常變更，即便庫存很高，也常常無法滿足客戶需要，太多的緊急出貨，常常缺料；產(chǎn)序失調(diào)，招致人、機、設(shè)備、物料配合不佳，質(zhì)量無法保證，退貨量太高，太多的跟催，太多訂單無法整批出貨……經(jīng)常不能如期交貨，最終客戶流失，企業(yè)損失慘重，其根本原因是計劃管理沒有完全到位。
現(xiàn)行生產(chǎn)計劃管理中存在諸多問題，很多企業(yè)的生產(chǎn)計劃是一個靜態(tài)的、分散的、不連續(xù)的、按臺套的計劃，不能進行合理的通用件合并，缺乏科學(xué)的計劃政策、批量政策、儲備政策、提前期等生產(chǎn)計劃參數(shù)。由于計劃方式落后，造成很多企業(yè)的生產(chǎn)周期長，庫存在制品儲備高，流動資金占用大，不能準時交貨，多數(shù)企業(yè)執(zhí)行月計劃，滾動計劃，計劃較粗，上下工序缺乏精確的銜接，由于在制品、庫存、物料定額數(shù)據(jù)不及時，不準確，計劃的準確性差；由于計劃管理不周，造成生產(chǎn)不均衡，零件成套率差，不能按時交貨，生產(chǎn)調(diào)度工作量大，天天搶缺件，這些是大多數(shù)工程機械企業(yè)普遍存在的問題。
考察了很多工程機械制造企業(yè)，發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，不論企業(yè)上erp還是沒上erp，車間里、裝配線上、加工線上的作業(yè)計劃、生產(chǎn)過程的調(diào)度和管理仍然是在用最初最原始的那種老方式——多數(shù)時候是人的經(jīng)驗，有時候是感覺在起作用，加上少量的以excel為工具的報表運算，雖老雖笨但是有效。erp功能再強、管得再寬似乎也管不到這里。結(jié)果，表面風(fēng)風(fēng)火火的erp與企業(yè)最關(guān)鍵的運轉(zhuǎn)過程發(fā)生了斷層，從這個斷層衍生出來的一大堆問題成為眾家erp難解之死結(jié)。最關(guān)鍵的是，企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度是對企業(yè)最底層的生產(chǎn)資源——人員、設(shè)備、場地、配送等，按照它們的能力進行合理安排。但是上層的erp無論干什么事情都不去考慮這些資源和它們的能力，或者假設(shè)生產(chǎn)能力無限，或者按照一個人為定義的瓶頸資源進行簡單四則計算，這種簡單計算很難滿足工程機械制造企業(yè)生產(chǎn)計劃管理的要求。
3工程機械企業(yè)生產(chǎn)計劃模型
針對工程機械行業(yè)生產(chǎn)計劃管理的特點，企業(yè)必須考慮在保證滿足銷售需求的情況下，生產(chǎn)計劃如何均衡；如何和供應(yīng)商計劃協(xié)同；如何快速變更計劃；如何提高存貨周轉(zhuǎn)率；如何和配送方協(xié)同，既能降低整個供應(yīng)鏈的庫存，又能在正確的時間內(nèi)，配送方把物料按指定的數(shù)量送到指定的地方，生產(chǎn)訂單量大，為現(xiàn)場報工帶來困難，進而影響計劃的準確性和成本核算的準確性，這個問題如何解決。
這一連串的疑問對erp系統(tǒng)生產(chǎn)計劃提出挑戰(zhàn)，erp系統(tǒng)很難完全滿足這種計劃模式，解決這些難題，必須開發(fā)符合自己實際情況的“插件”。所謂的插件，就是從erp系統(tǒng)取數(shù)，處理完畢，寫回erp系統(tǒng)的“增強功能”。這些增強功能不會變更erp系統(tǒng)核心邏輯，也不會影響系統(tǒng)標準產(chǎn)品的升級，只有這樣才能把這一連串的疑問逐個解決。
3．1 工程機械行業(yè)生產(chǎn)計劃管理系統(tǒng)
以徐工集團生產(chǎn)計劃為例，徐工集團設(shè)置了3層計劃體系，分別是銷售滾動計劃，主生產(chǎn)計劃（mps）和物料需求計劃（mrp）。銷售滾動計劃主要指導(dǎo)長期采購件計劃，主生產(chǎn)計劃主要指導(dǎo)零配件加工和總裝計劃，而mrp計劃主要指導(dǎo)供應(yīng)商送貨計劃（如圖1所示）。
3．1．1 銷售滾動計劃
工程機械行業(yè)必須建立滾動銷售計劃的模式，主要包括兩方面事情：一方面，要設(shè)置合理的滾動銷售計劃的時間跨度，考慮到部件采購提前期和總裝提前期，設(shè)置不同的時間跨度，比如當(dāng)前一個月的計劃要細分到周，后面兩個月的計劃，可以明確到月；另一方面，要定義合理的滾動計劃的對象，比如在當(dāng)前的一個月內(nèi)，計劃對象必須是具體型號的車，而后面的兩個月可以明確到車型，從而實現(xiàn)基于車型的滾動預(yù)測。
3．1．2主生產(chǎn)計劃模式
銷售部門做完滾動銷售計劃后，總裝工廠得到銷售部門的計劃。但該計劃不一定是可以落地的計劃，生產(chǎn)部門通過toc平衡交貨期以及工廠生產(chǎn)能力和配套廠能力，做到工廠生產(chǎn)均衡，并對銷售滾動計劃進行能力模擬，物料可用確認等，最終把滾動銷售計劃中的周計劃變成可以執(zhí)行的到天的計劃（如圖2所示）。
3．1．3toc運算邏輯應(yīng)用
約束理論 （theory of constraints，簡稱toc），是以色列物理學(xué)家高德拉特（eliyahum goldratt）于20世紀80年代中期在其最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)（optimized production technology ， opt）基礎(chǔ)上創(chuàng)立和發(fā)展起來的。進入90年代，goldratt 又在toc基礎(chǔ)上發(fā)展出用來邏輯化、系統(tǒng)化解決問題的“思維過程”（thinking process， tp）工具。因此，toc既是面向產(chǎn)銷率的管理理念，又是一系列的管理工具。 約束理論體系可以用圖3表述。
toc的核心理念是指任何系統(tǒng)至少存在著一個約束，否則它就可能有無限的產(chǎn)出。因此，要提高一個系統(tǒng) （任何企業(yè)或組織均可視為一個系統(tǒng)）的產(chǎn)出，必須要打破系統(tǒng)的約束。任何系統(tǒng)可以想象成由一連串的環(huán)所構(gòu)成，環(huán)與環(huán)相扣，這個系統(tǒng)的強度就取決于其最弱的一環(huán)，而不是其最強的一環(huán)。同理，也可以將企業(yè)或機構(gòu)視為一條鏈條，每一個部門是這個鏈條其中的一環(huán)。如果想達成預(yù)期的目標，我們必須從最弱的一環(huán)，也就是從瓶頸（或約束）的一環(huán)下手，才可得到顯著的改善。換句話說，如果這個約束決定一個企業(yè)或組織達成目標的速率，則必須從克服該約束著手，這樣能在短時間內(nèi)顯著地提高系統(tǒng)的產(chǎn)出。
工程機械行業(yè)運用toc，是由于toc有一套思考的方法和持續(xù)改善的程序，稱為五大核心步驟。這五大核心步驟是：
（1）找出系統(tǒng)中存在哪些約束。
（2）尋找突破這些約束的辦法。
（3）使企業(yè)的所有其他活動服從于第二步中提出的各種措施。
（4）具體實施第二步中提出的措施，使第一步中找出的約束環(huán)節(jié)不再是企業(yè)的約束。
（5）回到步驟1，別讓惰性成為約束，持續(xù)不斷地改善。
工程機械企業(yè)運用toc理論，就是運用opt的9條生產(chǎn)作業(yè)計劃制訂原則，即：
（1）不要平衡生產(chǎn)能力，而要平衡物流。opt認為生產(chǎn)能力的平衡實際是做不到的，必須在市場波動這個前提下追求物流平衡。所謂物流平衡就是使各個工序都與瓶頸環(huán)節(jié)同步，以求生產(chǎn)周期最短、在制品最少。
（2）非瓶頸資源的利用水平不是由自身潛力所決定，而是由系統(tǒng)的約束來決定。所謂約束即瓶頸（也稱瓶頸資源），是指實際生產(chǎn)能力小于或等于生產(chǎn)負荷的資源。這一類資源限制了整個企業(yè)產(chǎn)出的數(shù)量，其余的資源則為非瓶頸資源。
（3）資源的利用（utilization）和“活力” （activation）不是一碼事。“利用”是指資源應(yīng)該利用的程度，“活力”是指資源能夠利用的程度；“利用”注重的是有效性，而“活力”注重的則是可行性。
（4）瓶頸損失1小時，相當(dāng)于整個系統(tǒng)損失1小時。
（5）非瓶頸上節(jié)約開1小時，無實際意義，只是造成了相關(guān)設(shè)備的閑置，不能提高產(chǎn)銷率。因為瓶頸制約著產(chǎn)銷率。
（6）瓶頸制約了系統(tǒng)的產(chǎn)銷率和庫存。產(chǎn)銷率是單位時間內(nèi)生產(chǎn)出來并銷售出去的量，即通過銷售活動獲取金錢的速度；生產(chǎn)出來而賣不掉的產(chǎn)品，只能是庫存。
（7）轉(zhuǎn)運批量可以不等于1，而且在大多數(shù)情況下不應(yīng)該等于加工批量。opt把在制品庫存分為兩種不同的批量形式，即轉(zhuǎn)運批量（指工序間運送一批零件的數(shù)量）和加工批量（指經(jīng)過一次調(diào)整準備所加工的同種零件的數(shù)量）。
（8）加工批量不是固定的，應(yīng)該是隨時間而變化。
（9）優(yōu)先權(quán)只能根據(jù)系統(tǒng)的約束來設(shè)定，提前期是作業(yè)計劃的結(jié)果（不是預(yù)先設(shè)定的）。
toc運用到工程機械企業(yè)生產(chǎn)計劃時運算邏輯如圖4所示。
從圖4可以看出工程機械企業(yè)必須先進行能力配套，再進行物料配套，這樣才能真正提高存貨周轉(zhuǎn)率。瓶頸計劃是控制供應(yīng)鏈生產(chǎn)節(jié)奏的關(guān)鍵，就像是音樂會的指揮。要提高存貨周轉(zhuǎn)率，那么瓶頸后不允許留取庫存，留取庫存就是降低存貨周轉(zhuǎn)率。瓶頸前必須有庫存，但必須控制量，過大也降低存貨周轉(zhuǎn)率。那么非瓶頸計劃要完全服從瓶頸計劃，要服從指揮。
工程機械企業(yè)的erp計劃只能通過mrp來解決物料齊套性，因而必須在mrp運行之前，先進行能力齊套約束檢查，從而保證計劃的可執(zhí)行性，這對于任何一家工程機械生產(chǎn)企業(yè)來講，都是非常重要的。
3．1．4物料需求計劃（mrp）
主生產(chǎn)計劃確認后，系統(tǒng)將會對主計劃運行mrp，系統(tǒng)根據(jù)整機部件的采購提前期，自動生成供應(yīng)商的預(yù)測交貨計劃（forecast delivery schedule），該預(yù)測交貨計劃可以是滾動的，從而用以指導(dǎo)供應(yīng)商的生產(chǎn)及配送計劃。而基于erp系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對交貨計劃的每天更新，確保供應(yīng)商適時了解總裝廠的主計劃變化情況（如圖5所示）。
3．1．5工程機械行業(yè)生產(chǎn)主計劃運行模式
工程機械生產(chǎn)主計劃的來源有兩方面：一方面是銷售中心根據(jù)經(jīng)銷商反饋，制訂滾動的銷售計劃：一方面是銷售中心的緊急插單或進出口公司的銷售訂單，生產(chǎn)主計劃的準確與否，直接影響到采購計劃的準確程度，即配套供應(yīng)商能否均衡生產(chǎn)。同時，主計劃不同時段計劃的對象不一樣，離當(dāng)前時間越近，計劃的對象越具體，反之，計劃的對象往往是機型。
生產(chǎn)主計劃經(jīng)過產(chǎn)銷協(xié)同確認后，mrp根據(jù)材料明細清單，考慮庫存、已訂貨、在途物料，對主計劃內(nèi)容進行計算。此時，erp系統(tǒng)將一個滾動的送貨日程表給配送單位，送貨日程表是一個用于指導(dǎo)配送方計劃預(yù)測的依據(jù)。送貨日程表的時間可以是前細后粗，即前面明確到天，后面明確到周或月的格式。
根據(jù)生產(chǎn)累計提前期，生產(chǎn)主部門把主計劃轉(zhuǎn)為生產(chǎn)順序計劃（即上面的計劃行），明確了生產(chǎn)線的上線順序。
生產(chǎn)順序控制系統(tǒng) （sequence controlling system， 簡稱scs），根據(jù)生產(chǎn)線的上線順序，考慮到生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍和配送物料的配送節(jié)拍，生成jit配送指令。在jit配送指令中，可以明確送貨時間到分鐘，它的主要作用是用于指導(dǎo)配送執(zhí)行。
配送方根據(jù)配送指令送貨，總裝廠按配送指令收貨，減少收貨的動作，加快收貨處理的時間。
根據(jù)配送指令的收貨明細，可以形成供應(yīng)商的開票明細，供應(yīng)商根據(jù)開票明細，進行開票，形成應(yīng)付賬款。
在生產(chǎn)執(zhí)行時，對生產(chǎn)進行報工，系統(tǒng)自動確認相關(guān)的人工和機器成本，與產(chǎn)品成本核算關(guān)聯(lián)。
整機生產(chǎn)完以后，憑erp系統(tǒng)中的發(fā)貨單，將產(chǎn)品發(fā)運給經(jīng)銷商，erp系統(tǒng)自動結(jié)轉(zhuǎn)銷售成本，財務(wù)根據(jù)發(fā)貨單，進行銷售開票，確認應(yīng)收賬款。
3．2 生產(chǎn)排程
有了能力平衡，有了按照toc理論計算出的科學(xué)合理的生產(chǎn)計劃，應(yīng)該很好了吧？其實不然，對于指導(dǎo)具體生產(chǎn)來說，這還是差得很遠。現(xiàn)在我們以一個假想例子來說明。
erp系統(tǒng)計算出了一套生產(chǎn)作業(yè)計劃，即為所有生產(chǎn)資源安排工作的作業(yè)計劃。現(xiàn)在，由一個有經(jīng)驗的車間老調(diào)度員來判斷這個erp計劃系統(tǒng)是否可以用的，他將如何做？
首先，他會逐一檢查每個工序的時間安排，看它們之間的次序和邏輯關(guān)系是否符合企業(yè)生產(chǎn)工藝的邏輯關(guān)系要求；其次，他會觀察這個計劃中對每個資源的安排是否合理，有沒有一個時間內(nèi)同時干兩件事沖突的情況發(fā)生；最后，他還要看在計劃時間內(nèi)物料能否及時供應(yīng)。只有當(dāng)他確認沒有這些問題之后，他才會認可：這個計劃已經(jīng)是一個“可行”的計劃了，也就是說，照此計劃一定可以完成生產(chǎn)任務(wù)。
但是，還有一個關(guān)鍵的事情，老調(diào)度員根據(jù)自己習(xí)慣的做法，手工制訂了一個作業(yè)計劃，他把這兩個計劃一對比，發(fā)現(xiàn)問題了。手工的計劃可以8個小時完成全部工作，而計算機的計劃需要9個小時。或者手工計劃可以在8：00完成而計算機的計劃要在9：00點完成。原因在于：計算機對某幾個工序的順序安排雖然可行但是不合理，而老調(diào)度員根據(jù)長期經(jīng)驗早已清楚此時安排工序應(yīng)該哪個先、哪個后、哪些并行比較好，結(jié)果可以得到更短時間完成的計劃。這是一種優(yōu)化安排，而計算機沒有找到這種安排方法，所以計算機給出的是一個“可行”的，但是“不是最佳”的計劃。理想中計算機應(yīng)自動計算出一個比手工計劃更好更優(yōu)化的排產(chǎn)方案結(jié)果，指導(dǎo)人如何工作。這樣的軟件才能體現(xiàn)出“企業(yè)資源計劃”的威力。否則，不能滿足最優(yōu)化排程的生產(chǎn)計劃，在企業(yè)生產(chǎn)中還是無法代替手工。
這個例子凸現(xiàn)出了一個世界性的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸：一個生產(chǎn)過程可能有無窮多種“可行”的安排方式，但是必須從中找出一個“最優(yōu)”的計劃，即使不能達到最優(yōu)，起碼要比人的手工計劃更優(yōu)，這才是一套車間或工段可用的生產(chǎn)計劃，否則企業(yè)還是用不起來。
找出“可行”計劃的難度已經(jīng)很大，找出“優(yōu)化”計劃的難度更大。不僅要處理錯綜復(fù)雜的約束條件，還要從幾乎無窮多種滿足約束的可行方案中找到優(yōu)化排程方案。怎樣才能找到這種優(yōu)化的計劃？這是erp系統(tǒng)共同面對的真正瓶頸問題，沒有erp系統(tǒng)可以完全解決，企業(yè)自己只能開發(fā)出適合自己的生產(chǎn)排產(chǎn)模型，這需要根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品特點、生產(chǎn)節(jié)拍、交貨期、工藝路線、資源情況等條件，進行排產(chǎn)，下達生產(chǎn)指令，使用哪些資源、加工時間及加工的先后順序，以獲得產(chǎn)品制造時間或成本的最優(yōu)化。
實際生產(chǎn)環(huán)境是變化的。加工路徑：在實際生產(chǎn)中，作業(yè)的加工路徑可能需要動態(tài)改變；隨機事件和擾動：比如設(shè)備損壞、加工操作失敗、原料短缺、加工時間／到達時間／交貨期的改變等；每個產(chǎn)品的生產(chǎn)批次的經(jīng)濟批量是不一樣的，新產(chǎn)品與老產(chǎn)品生產(chǎn)方式和時間都差距很大，把這些變化的toc約束因素也要考慮到生產(chǎn)排程模型中，這樣開發(fā)出的生產(chǎn)排程插件才能更加靈活實用。
3．3 配送管理
制訂了科學(xué)的生產(chǎn)計劃和排產(chǎn)計劃，但是，所有的單據(jù)靠人工輸入，數(shù)據(jù)輸入滯后1天的時間，導(dǎo)致信息不能jit。許多的信息要人工記錄，未能及時準確地進入系統(tǒng)，沒有按照節(jié)拍來送貨，這個問題不解決，會極大地影響“生產(chǎn)計劃和制造管理”，其結(jié)果是系統(tǒng)和實際作業(yè)兩張皮，反過來會完全影響到mrp運算，計劃再科學(xué)，考慮再周全，也是無法指導(dǎo)整個生產(chǎn)體系的。因此，人工數(shù)據(jù)采集成為生產(chǎn)計劃的“瓶頸”。
裝配車間調(diào)度提前一天jit call計劃（裝配生產(chǎn)順序），配送方可以了解配送計劃。根據(jù)jit call，在配送前（通常是半天，視生產(chǎn)線節(jié)拍），配送方生成本次配送的明細（即配送指令單），按配送指令明細內(nèi)容，把貨送到指定的總裝工位。總裝車間根據(jù)配送，確認實際收貨數(shù)量，進行收貨，提高收貨處理速度。財務(wù)部門根據(jù)總裝確認的收貨明細，和供應(yīng)商結(jié)算。
有了配送的管理，在生產(chǎn)執(zhí)行層面，大大簡化了倉庫管理人員、供應(yīng)商和車間接收貨物人員在系統(tǒng)中的操作；在生產(chǎn)管理層面，建立了裝機順序、裝機順序下達、配送指令、配送指令收貨的一整套體系，優(yōu)化了總裝車間和內(nèi)部配送方及外部配送方的信息溝通，同時降低了裝機順序不可執(zhí)行的風(fēng)險，從而徹底解決最后的“瓶頸”，提高了車間作業(yè)效率，降低了供應(yīng)鏈存貨，有效保證了生產(chǎn)計劃在執(zhí)行層面的操作性、準確性和及時性（參見圖6）。
綜上所述，對于工程機械行業(yè)的生產(chǎn)計劃管理，目前很難有成熟的erp系統(tǒng)完全滿足這種多品種小批量、產(chǎn)品工藝復(fù)雜、生產(chǎn)計劃靈活多變、典型離散制造的特點，解決工程機械行業(yè)的生產(chǎn)計劃管理這些難題，必須根據(jù)toc約束理論，結(jié)合企業(yè)自身實際和所選erp軟件，開發(fā)必要的增強插件，逐一解決各環(huán)節(jié)的“瓶頸”，彌補erp系統(tǒng)不足，增強生產(chǎn)計劃管理的科學(xué)性和合理性使企業(yè)快速響應(yīng)市場需求，提升企業(yè)核心競爭能力。
主要參考文獻
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現(xiàn)場修理有許多特殊的要求，它的能力強弱首先取決于它使用手段的現(xiàn)代化程度。一般情況下，工程機械作業(yè)現(xiàn)場高度分散，機械的使用強度大，發(fā)生故障的突發(fā)性高，施工時間緊迫，因此，現(xiàn)場修理現(xiàn)代化首先是要求所使用的維修設(shè)備、儀器、工具和工藝材料的現(xiàn)代化，并要求能將這些維修設(shè)備、儀器、工具和各種材料等成套裝車，形成不同功能機動靈活的修理車系列，便于及時、迅速靠近作業(yè)機械，組織實施緊急搶修和預(yù)防性檢修。
開發(fā)新穎的工程機械修理車系列，目前條件比較成熟，隨著我國工業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，各種新技術(shù)、新工藝、新材料的引進和廣泛應(yīng)用，各種專為修理車車載配套設(shè)計的設(shè)備、儀器和工具的相繼研制成功，都為其打下了良好的基礎(chǔ)，如能充分利用這些條件，將能縮短其開發(fā)周期，節(jié)省開發(fā)的費用。
1 現(xiàn)場修理手段現(xiàn)代化的內(nèi)容
對修理現(xiàn)代化手段的主要要求是：首先，是在故障診斷、零部件拆裝、凈化處理、修復(fù)工藝和組裝調(diào)試等各個環(huán)節(jié)，要求所使用的維修設(shè)備、儀器、工具和工藝材料的性能能滿足維修質(zhì)量的要求；其次，要有足夠的精度和可靠性；第三，操作簡單，容易掌握，不污染環(huán)境，不傷害人體健康。
1.1 大力推進電子技術(shù)的應(yīng)用。電子技術(shù)在維修設(shè)備、儀器中應(yīng)用的廣度和深度，是衡量維修手段現(xiàn)代化水平的重要標志。
在檢測設(shè)備中，大量地采用計算機技術(shù)和先進的傳感器，可使發(fā)動機和液壓系統(tǒng)在故障診斷、參數(shù)測量和調(diào)試時達到不解體、快速和準確的目的，使維修工能在較短時間內(nèi)掌握測試技術(shù)和提高故障診斷能力。
采用電力電子逆變技術(shù)檢測噴油泵試驗臺的主軸轉(zhuǎn)速，其瞬時穩(wěn)定度極高，轉(zhuǎn)速可以預(yù)先設(shè)定；采用計算機技術(shù)和高性能傳感器，可使試驗臺的集油、量油數(shù)字化，且快速、直觀，測量精度大為提高，量油的準確率可達10-5L以至更高，操作實現(xiàn)了半自動化并十分可靠。
采用電力電子逆變技術(shù)，還可將直流弧焊機的質(zhì)量從200多千克降到20幾千克，它的焊弧穩(wěn)定，焊接質(zhì)量極好，工作可靠，尤其適合在野外機動使用。將焊機的外特性稍加改變，再配上自動送絲機和電弧噴涂槍等，即可變成一套輕便的高速電弧噴涂設(shè)備，就可在現(xiàn)場對各種零件的磨損、腐蝕部位進行修復(fù)和保護。
采用超聲電子技術(shù)，可在液壓系統(tǒng)油管外測其流量，判斷故障部位；超聲波清洗機配上高效、無毒、無磷的常溫水基金屬洗滌劑，就可以快速、安全、低成本地清洗許多手工難以清洗的零部件；超聲電子技術(shù)還可進行無損探傷、測厚等。
1.2 大力發(fā)展各種表面工程技術(shù)。表面技術(shù)是維修工程中的一門既古老又新興的學(xué)科和實用技術(shù)，是現(xiàn)代化維修手段中不可缺少的項目。它可以提高在現(xiàn)場修復(fù)各種零部件的能力，還可根據(jù)需要改變零件的表面性能狀態(tài)和消除其缺陷。
電刷鍍和高速電弧噴涂是在野外容易進行的表面維修工藝。廣泛引入先進的化學(xué)材料和處理工藝，可以彌補在表面工程技術(shù)中一般物理、機械方法的不足。
采用各種性能優(yōu)異的有機和無機粘接劑，能較好地解決各種強度要求的零部件的粘接修復(fù)。克服螺栓連接和鉚接的一些致命弱點；采用一種新型的常溫下固化的粘接劑，能快速修補輪胎和橡膠零件；采用多種性能的化學(xué)密封劑，可解決在復(fù)雜條件下使用的油、水、氣的密封和堵漏；采用一些高抗腐涂料，可解決南方濕熱和沿海鹽霧地區(qū)工程機械使用過程中的防腐問題。
采用一種特殊的清洗劑，通過自動循環(huán)裝置，對發(fā)動機的燃油系、冷卻系、系進行不解體清洗，凈化程度高，不腐蝕機體，不污染環(huán)境。和分解機體后清洗的辦法相比，工時僅為其幾十分之一，發(fā)動機的功率、油耗、排放也隨之大幅度改善。按期清洗，對延長發(fā)動機使用壽命有明顯的好處。
發(fā)動機和用油液的各種機械部件，如果所用油管理不善或者盲目換油，都將造成浪費；如果更換不及時，將使機器嚴重磨損。一種新型的鑒別油質(zhì)量好壞的成套化學(xué)試劑，能在野外快速、準確地辨別油的質(zhì)量狀況。可以隨身攜帶，隨時檢測，十分方便。
引進一系列新型的用于發(fā)動機的化學(xué)養(yǎng)護材料，能自動提高其機件表面能力，使機件減少磨損；或能使發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒充分，提高功率輸出，降低燃油消耗，減少污染排放，值得在現(xiàn)代維修工程中加以推廣。
1.3 采用多功能、輕型的機械加工設(shè)備。多功能小型設(shè)備可以在野外獨立無援的情況下，臨時加工仿制部分急需的零部件。這是在現(xiàn)場修理時經(jīng)常會遇到的情況，十分必要。如一種重量較輕、功能很強、專為修理車設(shè)計制造的多功能小型機床，利用變換多種功能附件，便能實現(xiàn)車、銑、磨、鉆等多種功能，尤其適合在現(xiàn)場修理時使用。
要大力發(fā)展各種高效、多功能、適用的電動、液壓和手動的工具，以便快速、安全地拆裝零部件。
2 現(xiàn)場修理手段的現(xiàn)代化
應(yīng)根據(jù)實際需要組裝成一系列不同用途的多功能工程機械修理車，按照不同的性能價格比供用戶選用。如有的以檢測為主；有的以通用機械修理為主；有的以發(fā)動機、液壓系統(tǒng)修理為主；也可以是單項功能的，如專門調(diào)修噴油泵或?qū)ｉT用于不解體清洗發(fā)動機等等。當(dāng)然如有用戶需要，也可生產(chǎn)功能較全的綜合型的修理車或車組（即由幾輛車組成的一套修理車）。
3 人才隊伍建設(shè)和觀念的轉(zhuǎn)變
現(xiàn)場修理手段的現(xiàn)代化只為維修工作創(chuàng)造了一個良好的物質(zhì)基礎(chǔ)，能否使這些新型的、現(xiàn)代化設(shè)備充分發(fā)揮作用，關(guān)鍵在于要有一支掌握現(xiàn)代化修理能力的隊伍，兩者缺一不可。
3.1 業(yè)精于勤。這支隊伍應(yīng)能刻苦學(xué)習(xí)，有潛心鉆研、不斷創(chuàng)新的精神，使先進的設(shè)備充分發(fā)揮潛力，得到事半功倍的效果。維修設(shè)備現(xiàn)代化后，操作使用往往更加簡單可靠、容易掌握，訓(xùn)練的周期將相應(yīng)縮短，但仍需要努力鉆研，要想得到預(yù)期的好效果，不付出辛勤勞動是不行的。