時(shí)間：2022-10-24 13:36:14
導(dǎo)語：在物流管理工作計(jì)劃的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
這次全區(qū)流動人口計(jì)生服務(wù)管理工作交流會的主要任務(wù)是，總結(jié)交流前階段我區(qū)流動人口計(jì)生工作經(jīng)驗(yàn)，研究部署下步工作任務(wù)，全面提高我區(qū)流動人口計(jì)生管理水平。下午，大家都實(shí)地參觀學(xué)習(xí)了天河鎮(zhèn)西前村流動人口計(jì)生服務(wù)管理工作，剛才又聽取了天河鎮(zhèn)政府、天河派出所的經(jīng)驗(yàn)介紹。不論是參觀點(diǎn)上看到的，還是剛才會上聽到的，大家都有一個(gè)共同的感受，就是從這些經(jīng)驗(yàn)受到了啟發(fā)，產(chǎn)生了共鳴，看到了流動人口計(jì)劃生育事業(yè)不斷向前發(fā)展的希望，也找到了一條做好流動人口計(jì)生服務(wù)管理工作比較好的途徑，對于提升我區(qū)流動人口服務(wù)管理水平具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義，希望大家在今后工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒、大力推廣。下面，我就做好全區(qū)流動人口計(jì)劃生育服務(wù)管理工作，講三點(diǎn)意見。
一、統(tǒng)一思想，增強(qiáng)抓好流動人口計(jì)生工作的責(zé)任意識
隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國流動人口迅猛增加，據(jù)統(tǒng)計(jì)，至今，全國流動人口數(shù)量已將近2億，國家對流動人口工作非常重視。在今年的全國綜治工作會議上，中央綜治委提出了要創(chuàng)新流動人口服務(wù)管理機(jī)制，以流動人口服務(wù)管理為重點(diǎn)，著力加強(qiáng)和完善社會管理這一工作目標(biāo)，要求政法、公安、計(jì)生、勞動、衛(wèi)生等部門共同做好流動人口工作。近年來，隨著我區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的不斷加快，至2007年登記在冊的外來流動人口有37萬多人，實(shí)際上已達(dá)到近50萬人。外來流動人口在為我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也給我區(qū)計(jì)劃生育管理工作帶來了巨大壓力。2007年全區(qū)外來人員違法生育817人，同期我區(qū)戶籍人口違法生育476人，外來人口違法生育量是戶籍人口的1.7倍，外來流動人口計(jì)生工作形勢十分嚴(yán)峻，任務(wù)非常繁重。
為此，我區(qū)制定出臺了《關(guān)于加強(qiáng)我區(qū)流動人口專職協(xié)管員隊(duì)伍建設(shè)的實(shí)施意見》，成立了一支流動人口專職協(xié)管員隊(duì)伍，并就協(xié)助計(jì)生部門查驗(yàn)流動人口婚育證明、查處流動人口違法違規(guī)生育行為、采集婚育信息等具體職責(zé)作了規(guī)定。至今，我區(qū)已招聘730名流動人口專職協(xié)管員，經(jīng)培訓(xùn)后都已上崗工作。但由于種種原因，在流動人口計(jì)生工作方面仍然存在著基礎(chǔ)工作不扎實(shí)，工作進(jìn)展不平衡，管理服務(wù)空擋多、漏洞大，力度效果不明顯等問題。如，今年1-6月，我區(qū)外來流動人口計(jì)生信息提交率只有23%，計(jì)生反饋率只有76%。這些問題是影響和制約我區(qū)流動人口計(jì)生工作上臺階、上水平的關(guān)鍵和瓶頸。而流動人口計(jì)生工作是當(dāng)前我區(qū)計(jì)劃生育管理與服務(wù)上的重點(diǎn)和難點(diǎn)，能否抓好流動人口計(jì)生工作直接關(guān)系到低生育水平的穩(wěn)定。因此，各單位務(wù)必要正確認(rèn)識做好流動人口計(jì)生工作對促進(jìn)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、提升我區(qū)人口計(jì)生工作水平、構(gòu)建我區(qū)社會和諧穩(wěn)定的積極作用，切實(shí)增強(qiáng)做好流動人口計(jì)生工作的責(zé)任感和緊迫感，不斷創(chuàng)新管理服務(wù)體系，探索解決工作中存在的現(xiàn)實(shí)問題，努力把我區(qū)流動人口計(jì)生工作推上一個(gè)新臺階。
二、借鑒經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)做好流動人口計(jì)生服務(wù)管理工作
根據(jù)《省人口計(jì)生、省公安廳關(guān)于印發(fā)〈流動人口服務(wù)管理協(xié)作試點(diǎn)工作方案〉的通知》的要求，流動人口協(xié)管員要實(shí)行“信息統(tǒng)一采集，證件統(tǒng)一查驗(yàn)，數(shù)據(jù)統(tǒng)一應(yīng)用，績效統(tǒng)一考核”。天河鎮(zhèn)黨委、政府開展的流動人口服務(wù)管理工作，正是結(jié)合實(shí)際采取了該項(xiàng)做法，在流動人口計(jì)生服務(wù)管理方面進(jìn)行了很好的探索與嘗試，并使該項(xiàng)工作走在全區(qū)前列，對全區(qū)流動人口服務(wù)管理工作的發(fā)展具有借鑒和啟示作用。各鎮(zhèn)、街道要結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真借鑒好做法、好經(jīng)驗(yàn)，積極發(fā)揮主觀能動性，大膽創(chuàng)新嘗試，扎實(shí)有效地做好流動人口計(jì)生服務(wù)工作。
一是統(tǒng)一表格式采集登記。通過對公安《暫住人口登記表》進(jìn)行調(diào)整，增加計(jì)生、勞動信息欄，用一張表采集治安、計(jì)生、勞動等各項(xiàng)信息。流動人口協(xié)管員在協(xié)助公安部門采集流動人口治安管理信息的同時(shí)，協(xié)助計(jì)生部門認(rèn)真采集流動人口中育齡婦女的已生育子女?dāng)?shù)、避孕節(jié)育措施、懷孕情況、《流動人口婚育證明》編號等計(jì)生信息，填入統(tǒng)一的《浙江省居住人口登記表》。二是統(tǒng)一查驗(yàn)內(nèi)容。流動人口協(xié)管員在協(xié)助公安部門查驗(yàn)流動人口身份證、協(xié)助計(jì)生部門查驗(yàn)《流動人口婚育證明》等計(jì)生證件時(shí)，對無婚育證明人員在《暫住證》計(jì)生信息欄進(jìn)行臨時(shí)查驗(yàn)，注明催辦要求，及時(shí)報(bào)告無生育證明懷孕等違反計(jì)生管理規(guī)定的情況。三是統(tǒng)一工作流程。鎮(zhèn)、街道計(jì)生辦、駐村干部、村干部和專職協(xié)管員四支隊(duì)伍要互相分工、銜接、反饋、協(xié)助等，協(xié)管員在發(fā)現(xiàn)緊急情況或反饋采集信息這些具體工作方面，要有一個(gè)明確的程序要求。比如天河鎮(zhèn)要求協(xié)管員在檢查中發(fā)現(xiàn)不能提供準(zhǔn)生證件的懷孕對象，要馬上向鎮(zhèn)計(jì)生辦反饋，由鎮(zhèn)計(jì)生辦組織人員核實(shí)，對計(jì)劃外對象落實(shí)引產(chǎn)或流產(chǎn)措施。日常登記采集、查驗(yàn)核查信息每周向計(jì)生辦和村（居）通報(bào)信息。四是統(tǒng)一信息應(yīng)用。對流動人口信息進(jìn)行建檔管理，公安、計(jì)生、勞動等業(yè)務(wù)部門要各自加強(qiáng)指導(dǎo)，同時(shí)列出管理重點(diǎn)，增加對重點(diǎn)對象檢查的頻率。五是引導(dǎo)“三自管理”。“三自”管理即自我教育，自我管理，自我服務(wù)，生產(chǎn)點(diǎn)（企業(yè)），生活點(diǎn)（出租房），生育點(diǎn)（醫(yī)院）是流動人口計(jì)生工作的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，我們要綜合運(yùn)用簽訂責(zé)任書、教育、處罰等手段督促這些單位落實(shí)工作職責(zé)，引導(dǎo)他們共同做好相關(guān)工作。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)將流動人口計(jì)生工作落到實(shí)處
流動人口計(jì)劃生育工作搞得好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)鍵在投入，關(guān)鍵在責(zé)任落實(shí)。
一要抓好責(zé)任落實(shí)。流動人口計(jì)劃生育工作事關(guān)人口與計(jì)劃生育事業(yè)的成敗，事關(guān)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的全局。區(qū)計(jì)生部門的主要領(lǐng)導(dǎo)要高度重視流動人口計(jì)生工作，堅(jiān)持經(jīng)常研究重點(diǎn)、難點(diǎn)工作，定期聽取工作匯報(bào)，統(tǒng)籌兼顧，精心部署，切實(shí)解決流動人口計(jì)生工作中遇到的實(shí)際困難和問題。各鎮(zhèn)、街道要竭盡全力當(dāng)好參謀和助手，全面建立一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作機(jī)制，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。各派出所要嚴(yán)格按照流動人口專職協(xié)管員隊(duì)伍建設(shè)實(shí)施意見的要求，主動調(diào)度專職協(xié)管員，積極配合參與流動人口計(jì)生服務(wù)管理工作，形成合力，共同做好流動人口計(jì)劃生育服務(wù)管理工作。
二要落實(shí)經(jīng)費(fèi)保障。根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)我區(qū)流動人口專職協(xié)管員隊(duì)伍建設(shè)的實(shí)施意見》的規(guī)定，流動人口專職協(xié)管員隊(duì)伍由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)日常管理、使用，在經(jīng)費(fèi)保障上，按每人每年2萬元標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。實(shí)際上，扣除保險(xiǎn)費(fèi)用、辦公費(fèi)用等，這些人每月只有1000多一點(diǎn)收入，因此造成一些地方協(xié)管員配不足以及離職現(xiàn)象，如何穩(wěn)定、發(fā)揮好這支隊(duì)伍的作用是一個(gè)重要的課題，適當(dāng)增加對這支隊(duì)伍的投入還是必要的。天河鎮(zhèn)按照協(xié)管員工作任務(wù)完成情況給予經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助，并對有落實(shí)引產(chǎn)任務(wù)的進(jìn)行獎勵(lì)，這個(gè)做法值得肯定。各鎮(zhèn)（街道）可以根據(jù)協(xié)管員的工作情況給予派出所一些經(jīng)費(fèi)，以解決當(dāng)前這支隊(duì)伍經(jīng)費(fèi)不足的問題，促進(jìn)這支隊(duì)伍更好地發(fā)揮作用。當(dāng)然，我們要根據(jù)工作的表現(xiàn)進(jìn)行區(qū)分，要推行績效激勵(lì)，不能有干沒干、干好干壞一個(gè)樣。
三是強(qiáng)化考核獎懲。流動人口專職協(xié)管員的隊(duì)伍建設(shè)是區(qū)委的重要工作。根據(jù)文件規(guī)定，對于流動人口專職協(xié)管員隊(duì)伍，年度考核由區(qū)委政法委牽頭組織，每年進(jìn)行1-2次。今年區(qū)委政法委要盡快組織一次督查或考核工作。各職能部門也要從實(shí)際出發(fā)，加大考核評比的力度，按照既定的工作任務(wù)目標(biāo)，逐級檢查，逐項(xiàng)考核，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎懲。堅(jiān)決糾正說得硬，做得軟，重獎輕罰，避重就輕的做法，確保流動人口計(jì)劃生育工作的順利開展。
《物流管理軟件》是一門綜合性提高類的專業(yè)課程，在我院物流管理(信息技術(shù)方向)專業(yè)中屬于必修課。這門課程涉及到了物流全過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以通過對《物流管理軟件》的理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作，熟悉物流作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)和流程，乃至物流公司的具體運(yùn)作，通過模擬實(shí)際物流作業(yè)，提高物流管理理念和物流操作能力。另一方面也是對基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程以及其它專業(yè)課程知識進(jìn)一步地鞏固。
2課程內(nèi)容的設(shè)計(jì)
這門課程目前在高職院校物流相關(guān)專業(yè)中單獨(dú)開設(shè)的還比較少，在市面上對應(yīng)的教材也很難找到，課程內(nèi)容的設(shè)置還處于一個(gè)探索階段，下面是在我院開設(shè)之后總結(jié)出來的一些經(jīng)驗(yàn)看法。《物流管理軟件》從目前物流管理企業(yè)應(yīng)用的實(shí)際出發(fā)，介紹了物流主要業(yè)務(wù)流程及軟件系統(tǒng)操作技術(shù)。這門課程以實(shí)踐操作為主。教材由學(xué)院老師自編，主要是根據(jù)課程本身的特點(diǎn)和學(xué)院所購買的教學(xué)軟件，結(jié)合學(xué)生(大二學(xué)生)的實(shí)際情況來安排教學(xué)計(jì)劃。由于物流管理軟件本身是由一個(gè)個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)組成，學(xué)生在每學(xué)習(xí)一個(gè)系統(tǒng)時(shí)必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)各功能模塊的構(gòu)成、功能以及具體操作方法才能熟練應(yīng)用，所以教師對軟件的講解必不可少。理論知識的學(xué)習(xí)采取案例教學(xué)法，通過描述一個(gè)具體的物流案例情景，讓學(xué)生圍繞案例，綜合運(yùn)用所學(xué)知識與方法對其進(jìn)行分析、討論，提出解決方案，這樣能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的創(chuàng)造性思維能力，對處理實(shí)際物流管理工作中的復(fù)雜問題具有重要作用。如:對易通物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)案例的分析，案例剖析及任務(wù)的部署都能給學(xué)生不少啟發(fā)。實(shí)踐教學(xué)活動過程中，學(xué)生是主角，參與是關(guān)鍵，教師只是教學(xué)活動的主持人，在教學(xué)過程中控制教學(xué)的進(jìn)度和方向，根據(jù)學(xué)生的表現(xiàn)因人施教，并對學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評估，從而指導(dǎo)學(xué)生在物流管理軟件理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中全面提高物流系統(tǒng)操作能力。物流實(shí)訓(xùn)課程結(jié)構(gòu)安排如下:情景創(chuàng)設(shè)－任務(wù)驅(qū)動—知識點(diǎn)切入—教師示范技能操作—學(xué)生分組及分配角色－情境模擬操作。學(xué)生在某些實(shí)驗(yàn)過程中通過擔(dān)任公司的不同角色來了解和熟悉物流公司的一般性流程、實(shí)際工作當(dāng)中的物流操作以及在實(shí)際處理中所必須注意的各種問題，這種模擬實(shí)驗(yàn)可以加強(qiáng)學(xué)生對物流流程的感性認(rèn)識，從而激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生在做的過程中改進(jìn)，在改進(jìn)的過程中再做，即邊做、邊想、邊思考，專業(yè)知識的匱乏感會使學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的主動性大幅提高。從而逐步達(dá)到對專業(yè)理論知識的理解、消化和能夠自如地應(yīng)用，達(dá)到對物流各作業(yè)流程的熟悉。另外在實(shí)訓(xùn)過程中還可引入游戲教學(xué)，在課堂上策劃一個(gè)獨(dú)立的任務(wù)，制定游戲規(guī)則，分組進(jìn)行對抗賽，選出最好的組并給予獎勵(lì)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中得到樂趣并獲得知識。例如第三方物流運(yùn)作游戲，讓學(xué)生在小組對抗競爭中，親身體驗(yàn)物流企業(yè)的工作流程，通過各自的物流工作計(jì)劃安排和小組內(nèi)部成員的團(tuán)隊(duì)合作，運(yùn)用所學(xué)物流知識并充分開動腦筋完成工作任務(wù)。游戲中，學(xué)生積極性大為提高。這樣的游戲教學(xué)在培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)操作能力的同時(shí)充分鍛煉了學(xué)生的思維能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。
3課程的考核
物流管理軟件課程既有理論知識的講授，又有實(shí)踐操作環(huán)節(jié)，且各項(xiàng)目之間相互存在一定的獨(dú)立性和完整性。因此，根據(jù)物流實(shí)訓(xùn)的特殊性，應(yīng)從以下幾個(gè)方面對學(xué)生進(jìn)行考核:總評應(yīng)采取滿分制，由期末考試成績、實(shí)訓(xùn)作業(yè)成績、平時(shí)成績?nèi)糠郑?0%、40%、20%的比例得出總評成績。
4課程教學(xué)的不足之處首先是教學(xué)軟件的選擇問題，由于學(xué)院在這方面的投入的局限性，倉儲管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)使用的是免費(fèi)版，能使用的功能不是很全面，學(xué)生在操作時(shí)不能完全貫穿整個(gè)流程。個(gè)人建議學(xué)院可以與企業(yè)合作，軟件從專業(yè)物流公司引入，既可以減少學(xué)校資金的投入，又可以把軟件帶到課堂，讓學(xué)生與企業(yè)接軌，增強(qiáng)學(xué)生崗位意識，提高畢業(yè)后的就業(yè)競爭力。另外就是課程的有些內(nèi)容安排與其它課程有重復(fù)，例如供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)這部分內(nèi)容有些多余，機(jī)房所使用的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的應(yīng)用更適合學(xué)生做綜合實(shí)訓(xùn)。
根據(jù)學(xué)校教學(xué)工作計(jì)劃安排，2020-2021學(xué)年第一學(xué)期物流管理教研室以教學(xué)為中心，加強(qiáng)教學(xué)常規(guī)管理，狠抓內(nèi)涵建設(shè)和師資隊(duì)伍，認(rèn)真落實(shí)課程計(jì)劃，課堂教學(xué)常規(guī)，抓好教學(xué)監(jiān)控。依照預(yù)定計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行本學(xué)期教學(xué)工作任務(wù)，為掌握本學(xué)期教學(xué)改革工作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保教學(xué)工作正常運(yùn)行，現(xiàn)就本教研室的期中各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
一、教學(xué)檢查工作組織情況
按照教務(wù)處工作計(jì)劃，由教務(wù)處具體負(fù)責(zé)期中教學(xué)檢查工作。本教研室召開了期中教學(xué)檢查動員會，會議強(qiáng)調(diào)了教學(xué)檢查工作的重要意義，規(guī)定了教學(xué)檢查的方式和檢查內(nèi)容，安排了教學(xué)檢查的時(shí)間及進(jìn)度，要求各位任課教師積極準(zhǔn)備檢查材料。
二、日常教學(xué)工作檢查情況
（一）教學(xué)授課進(jìn)度檢查
本教研室根據(jù)學(xué)院要求，全面檢查布置任課教師教學(xué)大綱執(zhí)行、完成進(jìn)度計(jì)劃、教案、學(xué)生作業(yè)批改情況等。具體檢查情況如下：
教師姓名
課程名稱
聽課次數(shù)
張晨
管理學(xué)（專科）
4
推銷實(shí)物（專科）
刁雪影
管理學(xué)（本科）
4
梁淑慧
生產(chǎn)與運(yùn)作管理（本科+專科）
4
供應(yīng)鏈管理（專科）
程麗圓
物流管理基礎(chǔ)（本科+專科）
4
物流客戶關(guān)系管理
袁帥領(lǐng)
計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)（專科）
4
葉曼曼
宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)（本科）
4
物流戰(zhàn)略管理（專科）
張靖文
物流成本管理（專科）
4
本次教學(xué)常規(guī)檢查的內(nèi)容有：備課、聽課、評課、作業(yè)批改及記錄、課改執(zhí)行情況、座談等。基本情況如下：
1、備課力求完美。（1）這次檢查發(fā)現(xiàn)每位教師都能認(rèn)真?zhèn)湔n，均有超前備課。（2）書寫較以前規(guī)范，教學(xué)環(huán)節(jié)齊全，教學(xué)過程比較詳實(shí)，個(gè)別教師教案中有自己獨(dú)到的見解。（3）備課從目標(biāo)的制定、教學(xué)方法的設(shè)計(jì)及教學(xué)手段的運(yùn)用能體現(xiàn)新的課改理念，能注重學(xué)法的指導(dǎo)。（4）集體備課基本能做到二次備課，備教材、備學(xué)生。
2、教師教學(xué)反思有所提高，少部分教師的課后反思能體現(xiàn)教師對教材處理的新方法，能側(cè)重對自己教法和學(xué)生學(xué)法的指導(dǎo)，并且還能對自己不得法的教學(xué)手段、方式、方法進(jìn)行解剖。
3、及時(shí)批改作業(yè)，對鞏固知識，提高教學(xué)質(zhì)量是行之有效的。本次檢查發(fā)現(xiàn)大部分教師作業(yè)設(shè)置適量、適度，均能及時(shí)批改作業(yè)。學(xué)生作業(yè)中的錯(cuò)題能及時(shí)更改。多數(shù)學(xué)生書寫比較認(rèn)真，格式比較規(guī)范。教師批改記錄比較細(xì)致，能夠反映學(xué)生作業(yè)中的錯(cuò)誤做法及糾正措施。
4、課程考核改革執(zhí)行情況檢查
本學(xué)期教研室嚴(yán)格按照學(xué)院要求，執(zhí)行課程考核改革情況。期中檢查針對各任課老師的第一次、第二次形成性考核進(jìn)行了詳細(xì)檢查。總體進(jìn)行的很好，但也要個(gè)別老師的重視度不夠，考核流于形式。針對這種情況，本教研室積極組織老師對進(jìn)行得較好的老師進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，第二次考核內(nèi)容及形式有了很大的提高。
（二）聽課情況檢查
為進(jìn)一步提升教師教學(xué)質(zhì)量，加強(qiáng)任課教師之間的相互交流；為選拔優(yōu)秀教師參加校級教師教學(xué)技能大賽活動，全體教師都按規(guī)定在沒有課的時(shí)候積極進(jìn)行了聽課，教師基本能完成本學(xué)期的聽課要求，并對聽課中發(fā)現(xiàn)的問題，如教學(xué)方法、教學(xué)手段的改進(jìn)，提出改進(jìn)意見和建議，好的方面進(jìn)行相互交流，相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)，取得了較好的效果。尤其是針對年后新進(jìn)教師的培訓(xùn)工作，指導(dǎo)他們認(rèn)真?zhèn)湔n，上好第一節(jié)課，讓他們試講課后，認(rèn)真評教并指出不足部分，以便更好的開展本學(xué)期教學(xué)。
（三）學(xué)生對教師教學(xué)信息反饋
通過對各專業(yè)班級關(guān)于教師教學(xué)情況進(jìn)行現(xiàn)場座談的方式對各專業(yè)班級學(xué)生代表進(jìn)行訪談，現(xiàn)場收集教學(xué)反饋意見，及時(shí)反饋到任課教師本人。針對存在問題的教師，進(jìn)行專門的談話。本次學(xué)生座談有效地反饋了本教研室教師當(dāng)前存在的各項(xiàng)問題，為更好地提升本教研室教師教學(xué)能力和教學(xué)技能，促進(jìn)教學(xué)工作的整體提升和發(fā)展，起到了積極促進(jìn)作用。
（四）教研室工作情況
從檢查情況來看，各教師基本上都能積極參加教研室活動，教研活動都能按計(jì)劃進(jìn)行。每周二下午本教研室在系部會議后，進(jìn)行了教學(xué)經(jīng)驗(yàn)交流等活動，情況良好。為全面提高教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)教學(xué)效果，提高教師群體素質(zhì)，經(jīng)全體專任教師的高度重視，積極參與，教學(xué)研討活動得以順利完成，其成果超出預(yù)期的目標(biāo)，收效不錯(cuò)。
（五）學(xué)生補(bǔ)考情況
在王成院長的帶領(lǐng)下，由輔導(dǎo)員王波負(fù)責(zé)將補(bǔ)考信息通知學(xué)生，并于2020年10月7、8日進(jìn)行了學(xué)生的補(bǔ)考工作，嚴(yán)肅考紀(jì)，認(rèn)真做好了補(bǔ)考工作。
（六）實(shí)驗(yàn)室使用情況
本教研室有物流實(shí)訓(xùn)大廳、電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)機(jī)房、3D虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室三個(gè)實(shí)訓(xùn)室，每個(gè)實(shí)訓(xùn)室本學(xué)期內(nèi)都能正常使用，實(shí)訓(xùn)室工作記錄完整，學(xué)生實(shí)訓(xùn)情況良好，學(xué)生實(shí)訓(xùn)技能得到顯著提高。
三、教學(xué)檢查結(jié)果及分析
本教研室都能嚴(yán)格按照通知要求，逐條開展自查自檢，并結(jié)合檢查工作，開展了一系列教學(xué)活動，如集體研究教案、小組探討備課、系部觀摩教學(xué)、師生座談交流、聽課評課交流等，教師間得到了交流，師生間得到了理解，教學(xué)行為進(jìn)一步規(guī)范，教學(xué)質(zhì)量進(jìn)一步提高。
1、經(jīng)檢查本教研室任課教師都按規(guī)定聽課四節(jié)。根據(jù)聽課評課解決教學(xué)過程中存在的問題，如教學(xué)方法、教學(xué)手段的改進(jìn)，教材內(nèi)容的處理等，特別是青年教師教學(xué)能力的進(jìn)一步培養(yǎng)和提高。
2、積極開展教學(xué)模式、教學(xué)方法和教學(xué)手段改革。各教學(xué)部門在教學(xué)檢查過程中，通過觀摩課、公開課以示范的形式開展教學(xué)方法改革的研究和探討，積極推廣利用現(xiàn)代化教學(xué)手段開展教學(xué)工作，探討工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式在課程教學(xué)中的應(yīng)用，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高學(xué)習(xí)效率。促進(jìn)學(xué)院教育教學(xué)質(zhì)量的全面提高。
3、以期中教學(xué)檢查為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范教學(xué)秩序。教師大多能夠按規(guī)定時(shí)間到教室，有部分教師出現(xiàn)遲到現(xiàn)象；大多數(shù)教師都能按時(shí)組織教學(xué)，教學(xué)秩序井然；部分教師講課期間不太關(guān)心學(xué)生聽課效果；學(xué)生遲到、曠課現(xiàn)象存在。
4、教學(xué)文件執(zhí)行情況檢查。大多數(shù)教師都能按教學(xué)計(jì)劃、授課計(jì)劃、課程安排（課表）完成教學(xué)工作任務(wù)，教學(xué)進(jìn)度、授課內(nèi)容規(guī)范合理，教學(xué)效果良好。
四、存在的問題和解決建議
1、關(guān)于部分師生上課遲到及教師不按時(shí)組織教學(xué)等問題。建議學(xué)院加強(qiáng)管理，任課教師必須按時(shí)上課并認(rèn)真組織教學(xué)，清點(diǎn)上課學(xué)生，記錄曠課學(xué)生。教務(wù)處將加強(qiáng)督促檢查力度，今后要不定時(shí)進(jìn)行檢查，對違規(guī)違紀(jì)教師按相關(guān)規(guī)定處理。
2、教師要加強(qiáng)課堂教學(xué)組織。組織教學(xué)是課堂教學(xué)的重要組成部分，教師要加大課堂教學(xué)管理力度，學(xué)院學(xué)生工作管理人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)加強(qiáng)學(xué)生管理工作，杜絕學(xué)生上課遲到、逃課現(xiàn)象。
關(guān)鍵詞：教學(xué)團(tuán)隊(duì)；運(yùn)行機(jī)制；激勵(lì)機(jī)制；物流管理專業(yè)
一、物流管理專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)描述
所謂教學(xué)團(tuán)隊(duì)，是指由少數(shù)技能互補(bǔ)，愿意為共同的遠(yuǎn)景目標(biāo)、某個(gè)具體的教學(xué)目標(biāo)或工作方法而分工合作、相互承擔(dān)責(zé)任的個(gè)體所組成的正式群體。高職院校教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的特色主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面，高職教學(xué)團(tuán)隊(duì)的合作，有全體內(nèi)部成員之間的合作和團(tuán)隊(duì)與企業(yè)之間的相互合作；另一方面，高職教學(xué)團(tuán)隊(duì)的教學(xué)研究與改革，要緊緊圍繞高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)、行業(yè)要求和標(biāo)準(zhǔn)而展開。現(xiàn)代物流集物流、商流、資金流、信息流于一體，是現(xiàn)代社會發(fā)展的助推器。建設(shè)高素質(zhì)的物流管理專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)對于提高現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)質(zhì)量、確保物流專業(yè)教學(xué)工作的中心地位和培養(yǎng)滿足我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的高素質(zhì)高技能的物流人才具有深遠(yuǎn)意義。
近三年來，廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)通過引進(jìn)、進(jìn)修、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)等培養(yǎng)途經(jīng)，建設(shè)了一支思想政治素質(zhì)高、愛崗敬業(yè)、數(shù)量充足、年齡結(jié)構(gòu)（45歲以下13人，占專任教師86.67%）、學(xué)歷結(jié)構(gòu)（碩士及以上學(xué)位11人，占專任教師73.33%）、職稱結(jié)構(gòu)（高級職稱教師7人，占專任教師46.67%）合理的專兼職結(jié)合的高水平教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
二、物流管理專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的過程
1.以建設(shè)專兼結(jié)合的“雙師”型師資隊(duì)伍為核心。建設(shè)高職教育“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)，不能僅依靠教師到企業(yè)頂崗工作提高技能或一味增加兼職教師的數(shù)量，而應(yīng)以校企雙方工學(xué)結(jié)合為合作平臺，構(gòu)成學(xué)校專職和企業(yè)兼職的兩支力量，共享教學(xué)資源，人才雙向互動，以任務(wù)驅(qū)動和項(xiàng)目導(dǎo)向完成開放式的高職教育教學(xué)過程，實(shí)現(xiàn)整體效應(yīng)，達(dá)到教學(xué)團(tuán)隊(duì)師資結(jié)構(gòu)的重構(gòu)。
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)現(xiàn)有專任教師15人，其中：專業(yè)骨干教師6人（占40%）；另外，寶馬公司聘用2位教師為零件類培訓(xùn)師；具有雙師素質(zhì)教師12人，占專任教師80%；具有企業(yè)生產(chǎn)一線工作經(jīng)歷教師7人，占專任教師46.67%；專業(yè)教師定期深入企業(yè)一線進(jìn)行頂崗實(shí)踐。團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)的合理性是專業(yè)教學(xué)改革取得好的成效及專業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。
物流管理專業(yè)從行業(yè)企業(yè)聘請技術(shù)專家5人、能工巧匠15人，共計(jì)20人擔(dān)任兼職教師，專兼職教師比例為1∶1.33。對于兼職教師，參照其職稱與工程實(shí)踐資歷，把兼職教師分為兼課教師和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，實(shí)行分類管理。校外兼職教師參與物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制訂、工學(xué)結(jié)合課程開發(fā)、專業(yè)核心課程的教學(xué)、學(xué)生校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)和企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)及畢業(yè)論文指導(dǎo)及答辯工作、開展物流運(yùn)營管理專題講座。學(xué)院實(shí)行彈性靈活的教學(xué)時(shí)間安排制度，在晚上和雙休日安排課程，為兼職教師來校授課和指導(dǎo)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)提供了便利。校外兼職專業(yè)教師已經(jīng)成為物流管理專業(yè)教師隊(duì)伍中不可缺少的重要組成部分，為本專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。學(xué)院為加強(qiáng)企業(yè)兼職教師建設(shè)，制定了《外聘教師招聘與管理辦法》等制度。
此外，物流管理專業(yè)還實(shí)行專業(yè)核心課程的“雙教師制”，為每位承擔(dān)專業(yè)核心課程的教師配備一名企業(yè)兼職教師。學(xué)校教師承擔(dān)通用理論知識和技能的教學(xué)，企業(yè)兼職教師承擔(dān)實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和特殊技能內(nèi)容的教學(xué)，保證校內(nèi)教學(xué)的實(shí)用性和時(shí)代性。
2.以專業(yè)建設(shè)、課程改革作為教學(xué)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)指向。高職院校教學(xué)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)應(yīng)是針對市場需求、針對學(xué)生來源、針對高職特點(diǎn)，以就業(yè)為導(dǎo)向，建立靈活多變的專業(yè)設(shè)置；以應(yīng)用為主旨，推動突出人才定位的課程改革。教學(xué)團(tuán)隊(duì)必須以專業(yè)建設(shè)和課程改革為基本任務(wù)，從專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā)，了解職業(yè)崗位群，組織適用于就業(yè)的知識、能力、素質(zhì)的課程體系。
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2002年開辦物流管理專業(yè)，是廣東省最早開辦此專業(yè)的高等職業(yè)院校之一。2008年物流管理專業(yè)被確定為首批省級示范性高等職業(yè)院校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。
經(jīng)過近3年的發(fā)展，物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案逐步完善，并建立了《物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)》、《倉儲管理實(shí)務(wù)》、《配送組織與管理》等13門突出職業(yè)能力培養(yǎng)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范課程教學(xué)的知識和技能要求。課程標(biāo)準(zhǔn)重修后，教學(xué)質(zhì)量顯著提高。
物流管理專業(yè)緊緊圍繞“工學(xué)結(jié)合、校企合作”的人才培養(yǎng)模式，依據(jù)工作過程系統(tǒng)化課程體系開發(fā)的理論和方法，校企合作建立了《物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》、《供應(yīng)鏈管理》、《物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)》、《采購與供應(yīng)管理》、《倉儲管理實(shí)務(wù)》5門工學(xué)結(jié)合的優(yōu)質(zhì)核心課程（有1門擬參加院級精品課程的評審），每門優(yōu)質(zhì)核心課程均有配套的教材、課件、案例集、網(wǎng)絡(luò)課程、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資源。此外，《物流信息技術(shù)與應(yīng)用》、《國際貨運(yùn)實(shí)務(wù)》網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)工作已經(jīng)啟動。
為了使物流管理專業(yè)的教學(xué)能盡快使用適合于高職高專的教材，學(xué)院投入了大量的人力、物力，有計(jì)劃、有步驟地開展教材建設(shè)規(guī)劃工作。近3年來，專業(yè)專任教師主編或副主編高職高專教材13本，參編教材4本。學(xué)院鼓勵(lì)專業(yè)教師與企（行）業(yè)共同開發(fā)緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的實(shí)訓(xùn)教材和體現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”的自編教材，物流管理專業(yè)與企業(yè)共同開發(fā)緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的實(shí)訓(xùn)教材4本和體現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”的自編教材1本。
3.選好教學(xué)團(tuán)隊(duì)帶頭人。教學(xué)團(tuán)隊(duì)帶頭人是團(tuán)隊(duì)的核心和靈魂，具有教學(xué)改革實(shí)踐者和團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者的雙重角色，不僅具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、嫻熟的教學(xué)技巧、較強(qiáng)的實(shí)踐操作技能以及創(chuàng)新能力，還應(yīng)在某一專業(yè)領(lǐng)域具有一定學(xué)術(shù)成就和敏銳的洞察力，能夠把握專業(yè)發(fā)展的前沿和未來發(fā)展方向；具有團(tuán)結(jié)人、凝聚人的人格魅力和良好的組織協(xié)調(diào)能力。
近三年，物流管理專業(yè)培養(yǎng)專業(yè)帶頭人2人（占13.33%）。專業(yè)帶頭人理論水平高、行業(yè)知名度廣、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)技能熟練。均是高級物流師，有的被評為廣東省第六批“千百十工程”校級培養(yǎng)對象，現(xiàn)被聘為廣東省職業(yè)技能鑒定專家和國家物流師職業(yè)技能鑒定考評員等。有的擔(dān)任全國現(xiàn)代管理領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才知識更新工程專業(yè)教師、中國交通教育研究會職業(yè)教育分會港航物流與管理專業(yè)委員會副主任。
4.借助行業(yè)主管部門和行業(yè)協(xié)會，促進(jìn)校企合作，擴(kuò)大社會服務(wù)，提升校企合作的深度和廣度。依托校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地和師資資源，積極為社會和行業(yè)、企業(yè)開展職業(yè)技能培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)。近3年物流管理實(shí)訓(xùn)基地為兄弟院校和企業(yè)提供培訓(xùn)人數(shù)達(dá)711人次，年平均培訓(xùn)237人次；接受兄弟院校參觀和交流57人次。
2009年6月26-27日學(xué)院成功承辦“首屆全國高職高院校物流技能競賽廣東賽區(qū)選拔賽暨廣東省首屆高職高專院校物流技能競賽”，全省32所高職高專院校派出了代表隊(duì)參賽。學(xué)院代表隊(duì)獲得團(tuán)體、“現(xiàn)代物流理論應(yīng)用技能獎”和“現(xiàn)代物流設(shè)備操作能手獎”3項(xiàng)冠軍。
2010年6月24-25日學(xué)院成功承辦教育部高等學(xué)校高職高專工商管理類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會“2010年全國大學(xué)生企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽”廣東賽區(qū)比賽并榮獲大賽優(yōu)秀組織獎。全省36所高職高專院校70個(gè)代表隊(duì)共117名指導(dǎo)教師、280名參賽選手參加了比賽。學(xué)院代表隊(duì)分別獲得企管沙盤二等獎、物流沙盤優(yōu)勝獎。
物流管理專業(yè)重視教師科技開發(fā)服務(wù)能力的培養(yǎng)，引導(dǎo)教師主動為行業(yè)、企業(yè)服務(wù)，積極開展面向社會生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)一線實(shí)際需要的應(yīng)用技術(shù)研究與服務(wù)工作，取得了一定的成效。近3年來，物流管理專業(yè)承擔(dān)各類應(yīng)用技術(shù)研究與服務(wù)項(xiàng)目6項(xiàng)（其中廣東省交通廳項(xiàng)目3項(xiàng)、香港新創(chuàng)建公司項(xiàng)目3項(xiàng)），項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)達(dá)87萬元。
為了提高學(xué)生的實(shí)踐技能，培養(yǎng)物流運(yùn)營管理高技能應(yīng)用型專門人才，充分體現(xiàn)高職特色，物流管理專業(yè)依托廣東交通行業(yè)，近3年新增9家校外緊密合作型實(shí)習(xí)基地。實(shí)習(xí)基地運(yùn)行良好，為物流管理專業(yè)學(xué)生提供了大量畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)機(jī)會，實(shí)現(xiàn)學(xué)生在校期間有不少于8個(gè)月的企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間。
2010年10月20日學(xué)院成功承辦廣東省物流行業(yè)協(xié)會“第六屆校企高層對接會”。搭建了學(xué)院與企業(yè)會員之間的資源共享平臺，對我院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案及課程標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了參考，開拓了學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)和推薦就業(yè)的渠道。
5.提高教學(xué)能力，培養(yǎng)人格魅力，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)教師職業(yè)能力的培養(yǎng)。專業(yè)教學(xué)的成功不僅需要團(tuán)隊(duì)教師具有較高的專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)，還需要他們研究專業(yè)教學(xué)論，并具備先進(jìn)的教育思想和教學(xué)理念。對職業(yè)教育師資來說，其教學(xué)理論方面的知識還必須符合職業(yè)教育及相應(yīng)專業(yè)的特點(diǎn)，有特定的指向和獨(dú)特的視角。
近三年，物流管理專業(yè)教師40多次參加校內(nèi)外組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動（專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教育技術(shù)培訓(xùn)、專業(yè)技能訓(xùn)練等），專業(yè)教師的高職教育理念和技能水平有了明顯的提升。物流管理教學(xué)團(tuán)隊(duì)有7人共18人次獲得教學(xué)質(zhì)量優(yōu)秀獎或教學(xué)質(zhì)量進(jìn)步獎，有1人被評為教學(xué)能手，有1人被評為教學(xué)名師。
近3年以來，物流管理專業(yè)依托行業(yè)和企業(yè)，從專業(yè)實(shí)際出發(fā)，積極進(jìn)行教學(xué)改革研究，專業(yè)教師主持和參與了教研教改課題13項(xiàng)，其中，省部級（含）以上7項(xiàng)，院級6項(xiàng)，項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)46.9萬元。通過主持的教科研課題及教改工程項(xiàng)目的開展，打造了一支整體素質(zhì)在省內(nèi)領(lǐng)先的物流管理專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
三、物流管理專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的管理策略
1.建立健全教學(xué)團(tuán)隊(duì)管理及運(yùn)行機(jī)制，教學(xué)團(tuán)隊(duì)管理及運(yùn)行機(jī)制分外部和內(nèi)部。在教學(xué)團(tuán)隊(duì)的內(nèi)部管理制度上確立學(xué)術(shù)權(quán)力的地位，將行政權(quán)力和學(xué)術(shù)權(quán)力適當(dāng)分離，擴(kuò)大教學(xué)團(tuán)隊(duì)的管理自。教學(xué)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人在改革教學(xué)模式、內(nèi)容、方法，制定團(tuán)隊(duì)工作計(jì)劃，決定團(tuán)隊(duì)成員的組成，調(diào)控內(nèi)部經(jīng)費(fèi)，考核與評價(jià)成員，實(shí)施分配辦法等方面均應(yīng)有相當(dāng)?shù)淖粤Α６鴮W(xué)校管理層則從發(fā)號令者變換成團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)者、支持者和服務(wù)者，通過建立科學(xué)合理的體制與機(jī)制來為團(tuán)隊(duì)建設(shè)提供制度保障。同時(shí)，積極整合教師資源，為教學(xué)團(tuán)隊(duì)的組建和發(fā)展構(gòu)建平臺。為此，學(xué)校要改革教師人事管理制度，淡化教師的系部所屬關(guān)系，在全校范圍內(nèi)整合教師資源，從行業(yè)和企業(yè)中挖掘教師資源，鼓勵(lì)組建跨系部（部門）、跨行業(yè)的專兼結(jié)合的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
近年來，廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院高度重視教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，積極探索人事分配和管理制度的改革，專門制訂了《骨干教師選拔培養(yǎng)辦法》、《“雙師”素質(zhì)教師培養(yǎng)工程實(shí)施意見》、《“雙師”素質(zhì)教師資格認(rèn)定的暫行辦法》等文件。根據(jù)原人事部、教育部《關(guān)于高等學(xué)校崗位設(shè)置管理的指導(dǎo)意見》、《廣東省事業(yè)單位崗位設(shè)置管理實(shí)施意見》和《關(guān)于印發(fā)《廣東省教育事業(yè)單位崗位設(shè)置管理指導(dǎo)意見的通知》，做好我院“事業(yè)單位崗位設(shè)置”管理工作的組織實(shí)施，進(jìn)一步推進(jìn)事業(yè)單位人事制度改革。
2.建立有效的激勵(lì)機(jī)制。激勵(lì)形式有工作激勵(lì)、機(jī)會激勵(lì)、文化激勵(lì)、薪酬激勵(lì)。從物質(zhì)上的激勵(lì)可以在專門的津補(bǔ)貼和獎金、職稱評聘、外出培訓(xùn)、人才選拔、科研立項(xiàng)、年度績效考核等方面給予適當(dāng)?shù)恼邇A斜。精神上的激勵(lì)，可以通過樹立典型，加大宣傳，全力營造團(tuán)隊(duì)建設(shè)的濃厚氛圍，給團(tuán)隊(duì)以精神的優(yōu)越感。在物質(zhì)激勵(lì)方面，要注意分配的公平性和公正性，不要讓團(tuán)隊(duì)成員背著包袱開展團(tuán)隊(duì)工作，否則可能會起到相反的導(dǎo)向作用。對從行業(yè)和企業(yè)中聘入的團(tuán)隊(duì)成員，可考慮納入學(xué)院兼職教師隊(duì)伍管理，享受兼職教師的相關(guān)權(quán)利。
另外，應(yīng)有專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)保障，把教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)與現(xiàn)有的特色專業(yè)建設(shè)、精品課程建設(shè)、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)結(jié)合起來，把教學(xué)團(tuán)隊(duì)優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)與衡量這些項(xiàng)目建設(shè)的成效有機(jī)結(jié)合起來，對教學(xué)團(tuán)隊(duì)的成果給予必要的物質(zhì)激勵(lì)。學(xué)院制定了《關(guān)于加強(qiáng)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控與評價(jià)工作的若干意見》、《教學(xué)質(zhì)量進(jìn)步獎評選辦法》、《教師教學(xué)質(zhì)量等級評定辦法》等文件，對教學(xué)涉及到的各環(huán)節(jié)都制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量和水平提供了良好的制度。
3.建立科學(xué)的績效評價(jià)體系。學(xué)院根據(jù)教學(xué)團(tuán)隊(duì)自身特點(diǎn)和發(fā)展規(guī)律，以業(yè)績?yōu)楹诵模酝姓J(rèn)可為重要指標(biāo)，建立科學(xué)、有效、公平、公正的績效考評指標(biāo)體系，使團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)成員都能切身地感受到學(xué)校對自己貢獻(xiàn)的認(rèn)可和客觀、公平的評價(jià)，保證教學(xué)團(tuán)隊(duì)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。例如，教師的薪酬分配實(shí)行“崗位實(shí)績管理”，將教師在教學(xué)團(tuán)隊(duì)中承擔(dān)的崗位和創(chuàng)造的業(yè)績與崗位績效直接掛鉤；在教學(xué)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)教師競聘上崗和末位淘汰制，促進(jìn)專業(yè)教師的合理有序流動，優(yōu)用劣汰；建立學(xué)校評價(jià)、學(xué)生評價(jià)以及團(tuán)隊(duì)內(nèi)部自我評價(jià)相結(jié)合的評教制度，考評教學(xué)改革以及人才培養(yǎng)效果的優(yōu)劣，為教學(xué)團(tuán)隊(duì)的可持續(xù)發(fā)展提供良好的運(yùn)行機(jī)制保障。
四、物流管理專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的成效
物流管理專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它涉及到高校工作的方方面面。經(jīng)過幾年的建設(shè)和發(fā)展，物流管理專業(yè)已形成了“報(bào)考率高、錄取分?jǐn)?shù)高、報(bào)到率高、專業(yè)對口就業(yè)率高、用人單位滿意率高”的良性發(fā)展態(tài)勢。2008～2010年間：專業(yè)招生第一志愿上線率分別為1104%、730%、657.61%；錄取新生報(bào)到率分別為88.24%、95.21%、87.72%；當(dāng)年年底總體就業(yè)率分別為100%、99.45%、100%。近兩年用人單位對畢業(yè)生綜合評價(jià)稱職率為94.5%，優(yōu)良率為55.9%。物流管理專業(yè)的建設(shè)帶動了報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)、連鎖經(jīng)營管理、電子商務(wù)等專業(yè)的整體建設(shè)與發(fā)展，形成了以物流專業(yè)為龍頭、相關(guān)專業(yè)為支撐的現(xiàn)代流通類專業(yè)集群優(yōu)勢。
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關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流企業(yè)；安全管理；策略
Abstract: As the market economy develops， the changes of time， China’s logistics has broken through the traditional areas. Modern logistics in the field of production， circulation of materials， in the field of commodity circulation and circulation; logistics management is a business-to-process materials circulation of the organization， coordination and control. Modern logistics industry transformation， and security management also will be in a lot of new changes. Therefore， in the modern logistics enterprise security management， only on the model of safety management reform and innovation can ensure the safety of enterprises.
Key words: modern logistics enterprises; safety management; strategy
現(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，近幾年在我國得到了迅速發(fā)展，社會物流需求持續(xù)、高速增長，物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升，社會物流總成本趨于平穩(wěn)。企業(yè)原有的體制己經(jīng)或正在發(fā)生著根本性的轉(zhuǎn)變，經(jīng)營方式和管理模式也在不斷發(fā)生變化，安全管理工作同時(shí)遇到許多新情況、新問題。因此，安全管理模式的改革與創(chuàng)新在當(dāng)前形勢下顯得尤為重要。
1我國物流企業(yè)管理現(xiàn)狀
我國物流市場規(guī)模巨大，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊。在這種背景下，我國各類物流企業(yè)快速成長，傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲、聯(lián)運(yùn)、貨代等企業(yè)也加快了業(yè)務(wù)重組和資源整合的步伐；新興物流企業(yè)在努力擴(kuò)大規(guī)模和提升水平；民營和外資物流企業(yè)紛紛興起和加入，加速拓展市場。目前，不同所有制形式、不同經(jīng)營模式、不同規(guī)模層次的物流企業(yè)共同發(fā)展的格局已經(jīng)初步形成。從目前中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看，具有現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè)一部分是在運(yùn)輸企業(yè)或倉儲企業(yè)的基礎(chǔ)上，通過物流服務(wù)的延伸和運(yùn)作方式的變革轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鞴荆贿€有一部分是為滿足物流市場的需求，以物流事業(yè)為經(jīng)營內(nèi)容的新型物流企業(yè)，其中包括第三方物流企業(yè)和以提供物流信息服務(wù)為主要內(nèi)容的第四方物流企業(yè)等。但與西方發(fā)達(dá)國家相比，我國物流業(yè)起步較晚，物流成本占 GDP的比重仍然過高，社會物流整體效益差。由于管理體制改革的落后，我國企業(yè)物流的發(fā)展仍然處于“小、多、散、弱”的狀態(tài)，普遍存在經(jīng)營分散、功能單一、自動化程度低，物流布局不合理，物流技術(shù)含量不高，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，物流服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量不盡如人意等問題，難以滿足社會化物流的需要。
受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國相當(dāng)多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”，“產(chǎn)、供、銷一體化”，“倉儲、運(yùn)輸一條龍”的經(jīng)營組織方式，物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成，使采購、倉儲和配送職能未能進(jìn)行充分整合，無法實(shí)行一體化的內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，不利于社會化專業(yè)分工。這種分散的、低水平的管理活動也存在許多安全管理弊端，抑制我國物流企業(yè)的發(fā)展。
2保證現(xiàn)代物流企業(yè)安全運(yùn)營的創(chuàng)新管理策略
2.1實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)干部安全目標(biāo)管理責(zé)任制。企業(yè)安全工作落實(shí)與否，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)。真正做到企業(yè)法人代表是安全工作第一責(zé)任人，對本單位的安全工作負(fù)總責(zé)；分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)具體抓，負(fù)具體責(zé)任；其他工作分管領(lǐng)導(dǎo)對其分管內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)任，形成齊抓共管保安全的局面。具體說：一是企業(yè)經(jīng)理重視安全，言傳身教帶動各基層部門負(fù)責(zé)人都來重視安全工作。經(jīng)理要親自參加企業(yè)每個(gè)月的安全工作例會，聽取部門安全工作匯報(bào)，掌握各種動態(tài)，及時(shí)解決安全工作中出現(xiàn)的問題和困難；親自過問上級布置的各項(xiàng)安全工作和專項(xiàng)治理工作的落實(shí)情況；親自參加重大的或?qū)ｍ?xiàng)的安全檢查，使職工感受到領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的重視和支持；二是分管領(lǐng)導(dǎo)真抓實(shí)干，做好細(xì)致的安排與責(zé)任落實(shí)工作；三是其他領(lǐng)導(dǎo)在其分管工作中支持和服從安全工作的要求，避免產(chǎn)生矛盾和抵觸，形成齊抓共管、確保安全的局面。
2.2樹立安全經(jīng)營觀念，促使安全與經(jīng)營的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。安全和經(jīng)營是相互矛盾又相互統(tǒng)一的關(guān)系。因?yàn)樵谑袌鼋?jīng)濟(jì)體制中，成本是個(gè)不得不考慮的問題。在人們的思想中，安全投入是一種不能直接獲得收益的投入。正是在這種思想的影響下，很多企業(yè)經(jīng)營者在企業(yè)運(yùn)作中，把利潤和安全投入放在一起來衡量的時(shí)候，往往會把利潤放在更為優(yōu)先的位置來考慮。但是我們要從思想上明確，省去了安全投入，是否就是省了成本，增加了利潤呢。當(dāng)安全工作與經(jīng)營有矛盾時(shí)，要通過我們的工作將其化解，達(dá)到安全與經(jīng)營的統(tǒng)一。要避免把安全與經(jīng)營割裂開的傾向，處理好“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的辯證關(guān)系。當(dāng)生產(chǎn)與安全有沖突時(shí)，應(yīng)首先考慮安全。這就給安全管理人員吃了定心丸，使他們消除了顧慮，挺起腰桿敢抓敢管。在措施上，以是否確保安全為其他工作取舍的前提，使安全管理工作變被動為主動，變事后監(jiān)督為事前防范，有效地維護(hù)了安全監(jiān)督的權(quán)威性。同時(shí)強(qiáng)調(diào)不能因?yàn)榕鲁袚?dān)責(zé)任不敢開拓經(jīng)營。隨著經(jīng)營的搞活，必然產(chǎn)生許多新的安全問題，如公司把一部分倉庫、店面租給客戶自行保管，會出現(xiàn)一些客戶對安全工作重視不夠或因片面強(qiáng)調(diào)設(shè)施利用率忽視安全有關(guān)規(guī)定的現(xiàn)象。
2.3建立合理規(guī)章制度，形成規(guī)范化的管理。企業(yè)的安全工作必須有據(jù)可依、依法管理，這樣才能建立良好的工作秩序，形成規(guī)范化的管理。國家《消防法》、《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的出臺，為企業(yè)安全工作提供了依法管理的依據(jù)和保障。作為物流企業(yè)應(yīng)在國家法律法規(guī)整體架構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合經(jīng)營情況和服務(wù)方式的變化對企業(yè)的安全制度進(jìn)行相應(yīng)的修改、補(bǔ)充、完善，形成企業(yè)安全制度。隨著倉庫外租形式的出現(xiàn)，需要跟上相應(yīng)的安全規(guī)章制度，要根據(jù)“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則和“安全自查、責(zé)任自負(fù)、隱患自除、接受監(jiān)督”的管理要求，建立完善的外租倉庫安全責(zé)任書制度等。每年初，在制定經(jīng)濟(jì)工作計(jì)劃的同時(shí)應(yīng)做出全年的《安全目標(biāo)管理工作分解表》，與“管錢管物”人員、特殊工種人員、外租戶等簽訂專項(xiàng)責(zé)任書，對滅火器材的保養(yǎng)、維修、換藥和特殊儲備保養(yǎng)，對特殊工種的培訓(xùn)等均做出時(shí)間安排，使各項(xiàng)安全目標(biāo)層層細(xì)化，分解落實(shí)到各職能部門、班組、崗位。這樣，什么時(shí)間該干什么，由誰指定，一目了然，確保各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作有序進(jìn)行。轉(zhuǎn)貼于
2.4加強(qiáng)監(jiān)督，堅(jiān)持安全檢查制度和嚴(yán)格整改措施相結(jié)合。 安全工作可以概括為兩個(gè)方面：一是建立和規(guī)范安全基礎(chǔ)管理工作；二是抓現(xiàn)場安全管理。現(xiàn)場的安全管理是安全工作的重頭戲，生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理沒有捷徑可走，只能腳踏實(shí)地，做好細(xì)致的工作，堅(jiān)持不懈地巡回檢查、再檢查，整改、再整改來促進(jìn)企業(yè)安全制度的落實(shí)。
物流企業(yè)要堅(jiān)持每月一檢查，庫區(qū)每周一檢查，倉庫“一日二查”制度，采取二級查與專業(yè)查相結(jié)合；集中查和抽查相結(jié)合；領(lǐng)導(dǎo)查和夜查相結(jié)合；季節(jié)查和節(jié)日查相結(jié)合的辦法，進(jìn)行多次大檢查，借助于社會大氣候，推動安全工作不斷改進(jìn)。要堅(jiān)持安全檢查制度和嚴(yán)格整改措施相結(jié)合，對許多不安全因素和隱患做到早發(fā)現(xiàn)早處理，把事故苗頭消滅在萌芽之中達(dá)到了超前預(yù)防，及時(shí)清理隱患的目的。認(rèn)真做好各級安全檢查記錄，對查出的隱患，嚴(yán)格按照規(guī)定填發(fā)整改通知書，限期整改。實(shí)行整改反饋，落實(shí)不安全因素的整改工作。 隨著企業(yè)情況的變化，安全工作往往會出現(xiàn)新的難題，需要我們?nèi)ソ鉀Q。因此，在抓表面上的安全基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，還要安排研究、探索和解決一些安全工作中存在的難點(diǎn)問題，力求企業(yè)安全管理水平有新的突破和提高。
堅(jiān)持把自管庫納入企業(yè)安全管理范圍，做到統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，嚴(yán)格對自管庫的管理是一
個(gè)艱苦細(xì)致的工作過程，自管庫往往為了省錢，或?yàn)榱粟s任務(wù)，或圖一時(shí)方便，違反安全規(guī)章制度的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，如在禁煙區(qū)內(nèi)抽煙、明火作業(yè)、亂拉亂搭電線、使用高功率電器、堵塞消防通道等。有時(shí)今天檢查發(fā)現(xiàn)的問題糾正了，明天類似的問題又會發(fā)生，因此生產(chǎn)現(xiàn)場管理關(guān)鍵在于持之以恒、一絲不茍地抓落實(shí)；二是改進(jìn)工作方法，提高管理水平。而對常遇到的自管庫對安全檢查不配合，隱患整改落實(shí)難的問題和甚至出現(xiàn)租賃雙方關(guān)系緊張的現(xiàn)象，使我們意識到搞好自管庫的安全工作離不開承租方的理解、支持和配合，因此，安全管理也要提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，工作方法切忌簡單、生硬，要經(jīng)常與租戶交流、溝通，盡可能為租戶提供方便，幫助他們解決經(jīng)營、生活上的困難，增進(jìn)了解、培養(yǎng)感情、化解矛盾，以取得工作上的相互支持。
2.5提高全體工作人員的素質(zhì)加強(qiáng)安全教育。提高全體職工的安全意識和安全素質(zhì)是安全管理工作中的一個(gè)重要課題。意識能反作用于物質(zhì)，員工的安全素質(zhì)和安全意識增強(qiáng)了，就會減少不安全行為，從而減少安全事故的發(fā)生。如一個(gè)企業(yè)經(jīng)營者的安全素質(zhì)提高了，安全意識能跟上企業(yè)經(jīng)營管理和社會現(xiàn)代生活的需要，自然會認(rèn)為應(yīng)該投入資金改善安全設(shè)施，他的行為就能符合現(xiàn)代社會所需要的安全要求。一個(gè)職工的安全素質(zhì)提高了，他在工作和生活中就會自覺地用安全要求去面對工作和生活，這樣就會將各類事故拒之門外，這是搞好安全工作的靈魂。很多事故的發(fā)生，往往不是哪一個(gè)人，哪一個(gè)環(huán)節(jié)，哪個(gè)時(shí)刻出了某一個(gè)事故，而是缺乏安全意識所造成的后果。因此我們要加大對安全工作的宣傳和教育，用鋼性的力度來增強(qiáng)全體職工的安全意識，讓我們的行為服從環(huán)境的需要，按照安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度辦事。同時(shí)要重點(diǎn)加強(qiáng)對安全保衛(wèi)隊(duì)伍建設(shè)，對保安人員進(jìn)行經(jīng)常性的強(qiáng)化教育，使他們轉(zhuǎn)變思想觀念，向?qū)I(yè)化法制化靠攏，用《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》等安全管理法規(guī)武裝頭腦，使他們能用法制法規(guī)來指導(dǎo)自己的言行及日常工作，使安全保衛(wèi)工作更加法制化，更好地為企業(yè)保駕護(hù)航。
總之，進(jìn)入21世紀(jì)，變革成為永恒的主題。變化的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人們學(xué)習(xí)的速度。物流產(chǎn)業(yè)在科技進(jìn)步和管理創(chuàng)新的驅(qū)動下，經(jīng)歷了從量變到質(zhì)變的過程，全球物流已經(jīng)進(jìn)入供應(yīng)鏈年代。變化的世界對供應(yīng)鏈管理、對第三方物流和對運(yùn)輸、倉儲、國際物流、商業(yè)物流、制造業(yè)物流都帶來了挑戰(zhàn)，企業(yè)物流管理必須自身變革，才能應(yīng)對挑戰(zhàn)。在現(xiàn)代物流企業(yè)的安全管理中，要堅(jiān)持做到領(lǐng)導(dǎo)對安全的責(zé)任落實(shí)到位、規(guī)章制度規(guī)范到位、管理措施落實(shí)到位、員工的安全意識到位，才確保企業(yè)的安全，促使物流企業(yè)快速發(fā)展。
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近日，“煙草物流技術(shù)應(yīng)用與設(shè)備選型研討會”在上海召開，中煙電子商務(wù)公司副總經(jīng)理范建治先生在會上就煙草行業(yè)物流建設(shè)的現(xiàn)狀以及發(fā)展方向，前沿技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用和行業(yè)對物流設(shè)施設(shè)備的選型要求作了全面的闡述。
范建治表示，雖然現(xiàn)代物流在煙草行業(yè)創(chuàng)建之初就已經(jīng)存在，但真正作為一項(xiàng)專業(yè)性的工作提出還是近五年的事情。近兩年來，國家煙草專賣局為打造快速、高效、低成本的現(xiàn)代物流企業(yè)，煙草行業(yè)在物流建設(shè)方面開展了一些卓有成效的工作。首先，從去年開始，煙草行業(yè)先后兩次召開了現(xiàn)代物流建設(shè)工作會議，成立了行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會。行業(yè)以地市級煙草公司為經(jīng)營主體的配送中心建設(shè)已經(jīng)大規(guī)模展開，行業(yè)商業(yè)卷煙企業(yè)配送中心體系建設(shè)基本建立，各中煙工業(yè)公司物流整合工作已經(jīng)受到廣泛的重視，企業(yè)內(nèi)部物流資源整合已經(jīng)開始，工業(yè)公司內(nèi)部物流一體化建設(shè)有了明顯的進(jìn)步。目前，煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)正按照先企業(yè)后行業(yè)、先省內(nèi)后省外、先卷煙后物資的原則，并按照規(guī)劃先行、流程優(yōu)先、注重實(shí)效、建設(shè)與管理并重的方針穩(wěn)健發(fā)展。
工作循序漸進(jìn)
范建治表示，在發(fā)展過程中，煙草行業(yè)現(xiàn)代物流已取得了明顯的效果。在組織機(jī)構(gòu)方面，煙草行業(yè)從國家局到各省局級中煙工業(yè)公司成立了現(xiàn)代物流領(lǐng)導(dǎo)小組，并開始進(jìn)一步延伸至各地市局。領(lǐng)導(dǎo)小組成員由各省局級部門的人員組成，煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)已經(jīng)形成了自上而下的領(lǐng)導(dǎo)組織體系。
煙草行業(yè)的物流建設(shè)和管理工作是在國家局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下自上而下全面開展。專業(yè)方面，以省為單位進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一管理，以地市級煙草公司為經(jīng)營主體進(jìn)行物流建設(shè)和運(yùn)作。據(jù)范建治介紹，目前，專業(yè)的企業(yè)物流運(yùn)作模式已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)得到全面推廣。卷煙配送體系已經(jīng)基本建立，到目前為止，全行業(yè)共有物流配送中心267個(gè)，內(nèi)部倉庫573個(gè)，中轉(zhuǎn)站1325個(gè)，分檢流水線1484條，送貨車輛16629輛，共有412萬個(gè)零售客戶，送貨率基本上達(dá)到100%。工業(yè)方面，以各中煙工業(yè)公司為主體進(jìn)行物流建設(shè)和運(yùn)作工作。在各中煙工業(yè)公司的聯(lián)合中整合內(nèi)部物流資源，采取集中管理、分散經(jīng)營的方式對供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和流程優(yōu)化，煙草行業(yè)物流正不斷朝著大企業(yè)物流的目標(biāo)邁進(jìn)。
事實(shí)上，煙草行業(yè)物流建設(shè)既有物流的一般性特征，也有煙草行業(yè)的特殊性。范建治認(rèn)為，煙草行業(yè)作為一個(gè)特殊性的行業(yè)，是以服務(wù)零售，滿足消費(fèi)者需求為經(jīng)營出發(fā)點(diǎn)。在物流網(wǎng)絡(luò)上，要求覆蓋所有的零售中心。同時(shí)，煙草行業(yè)的物流也是在專賣體制下的物流。物流建設(shè)和運(yùn)作要符合國家煙草專賣制度。除了行業(yè)的特殊性之外，煙草行業(yè)的物流建設(shè)也要符合物流的一般性原理，也要滿足物流的低成本、高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目標(biāo)，這就需要廣大的物流企業(yè)，物流設(shè)施設(shè)備企業(yè)，為煙草行業(yè)提供大力的支持和幫助。
在行業(yè)物流建設(shè)和運(yùn)作過程中，物流信息技術(shù)和先進(jìn)的軟硬件設(shè)施設(shè)備，都在提升煙草行業(yè)物流水平，降低人員勞動強(qiáng)度，提高作業(yè)效率，優(yōu)化作業(yè)流程等方面起到重要的作用。作為企業(yè)物流的一種形式，煙草行業(yè)物流所需要的技術(shù)和設(shè)備是系統(tǒng)性的。信息軟件方面有倉儲軟件、產(chǎn)品跟蹤軟件、線路優(yōu)化技術(shù)、ERP資源管理軟件、物流共享信息平臺等;硬件方面，RFID、托盤、車輛、叉車、立體庫、塑模包裝、傳送設(shè)備等都是煙草行業(yè)所需要的。
據(jù)他介紹，全行業(yè)有33個(gè)省級分公司，367個(gè)配送中心，18個(gè)中煙工業(yè)公司，99個(gè)生產(chǎn)點(diǎn)，煙草物流網(wǎng)絡(luò)對物流信息技術(shù)、軟件技術(shù)、工業(yè)設(shè)施、先進(jìn)的設(shè)備資源的需求也是巨大的。當(dāng)然，這些物流技術(shù)、信息技術(shù)、流程優(yōu)化、先進(jìn)設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用也會大大提升煙草行業(yè)的物流管理水平，提高煙草行業(yè)物流運(yùn)作效率。以托盤和RFID為例，目前，行業(yè)部分工業(yè)企業(yè)已開始在省內(nèi)及部分省市之間支持托盤營運(yùn)，以托盤為核心，結(jié)合RFID技術(shù)，極大的提高了運(yùn)輸?shù)男剩瑴p少了裝卸的次數(shù)，降低了破損率，提高了物流的工作效率。
集成化的信息網(wǎng)
在對煙草行業(yè)現(xiàn)代物流特點(diǎn)的正確認(rèn)識的基礎(chǔ)上，范建治提出現(xiàn)代物流建設(shè)的下一年工作計(jì)劃。據(jù)他介紹，明年國家煙草專賣局的物流工作是以完善資源配置為指導(dǎo)，進(jìn)一步整合行業(yè)上下游，明確工作思路，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)物流工作和部門建設(shè)，繼續(xù)把提高服務(wù)效率作為指導(dǎo)思想，注重發(fā)揮物流技術(shù)的作用，真正做到講成本，講效率，完善評價(jià)體系。各中煙工業(yè)公司都會盡快在內(nèi)部物流資源系統(tǒng)整合上取得突破性進(jìn)展，集中管制生產(chǎn)隊(duì)伍，加強(qiáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，完善內(nèi)部資源配置，完善內(nèi)部物流評價(jià)工作，努力建立真正的大型企業(yè)現(xiàn)代物流。其次，工商企業(yè)要改變觀念，樹立好利益關(guān)系。在國家煙草專賣局統(tǒng)一的平臺上，通力合作，不斷提高技術(shù)，繼續(xù)加強(qiáng)資源共享、流程共享、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸?shù)墓ど涛锪髡弦惑w化工作。國家煙草專賣局將建立行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)平臺和標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)信息化工作，建立完整的服務(wù)效率評價(jià)體系工作。煙草行業(yè)下一步的物流工作會依靠現(xiàn)代物流技術(shù)和集成化的信息手段來實(shí)現(xiàn)，尤其是在業(yè)務(wù)流程，信息技術(shù)，物流管理水平這幾方面都要有物流信息技術(shù)和相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備的支撐，同時(shí)，也給我們廣大的物流供應(yīng)商提供了發(fā)展的空間。
最后，范建治還對煙草行業(yè)物流技術(shù)應(yīng)用以及設(shè)備選型談了自己的看法。他認(rèn)為，物流技術(shù)應(yīng)用和設(shè)備選型一定要符合煙草行業(yè)物流政策和行業(yè)相關(guān)物流標(biāo)準(zhǔn)，國家煙草專賣局對統(tǒng)一行業(yè)物流建設(shè)頒布了一些行業(yè)物流建設(shè)的政策。此外，煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會剛剛成立，物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)逐漸完善。國家煙草專賣局要求行業(yè)各工商企業(yè)一定要選用最適合本單位實(shí)際的物流設(shè)施設(shè)備。在設(shè)備的選型上，不一定要最先進(jìn)的，但一定要實(shí)用，適合自身的發(fā)展需要，物流設(shè)施自動化程度不一定要很高，但是要高效穩(wěn)定，能夠提高物流運(yùn)行效率。他還要求各物流軟硬件設(shè)施設(shè)備供應(yīng)商要從長遠(yuǎn)發(fā)展的角度來看待物流與煙草行業(yè)的關(guān)系，起碼能夠在設(shè)備的性價(jià)比上保持優(yōu)勢，在質(zhì)量上給予保證，在后期維護(hù)上給予方便，爭取和煙草行業(yè)實(shí)現(xiàn)共贏。
關(guān)鍵詞：物資管理；采購成本；問題；措施
中圖分類號： F253 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
一、物資管理存在的問題
1、物資管理手段不夠先進(jìn)
由于建筑施工企業(yè)的物資管理具有其自身的特性，如微觀性、專業(yè)性、規(guī)范性等，是一項(xiàng)操作性很強(qiáng)的工作，需要運(yùn)用一些先進(jìn)的計(jì)量工具和手段，才能達(dá)到預(yù)期的物資管理效果。但是就目前情況而言，很多建筑施工企業(yè)沒有采用和引進(jìn)先進(jìn)的物資計(jì)量工具和手段，采用的還是一些落后的物資管理手段，多數(shù)還是采用人工物資管理手段，也沒有按照實(shí)際情況或者物資管理工作的特點(diǎn)和其規(guī)律來制定物資管理工作計(jì)劃，沒有吸取物流管理思想的精華部分，使戰(zhàn)略采購、物流管理、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理之間相互脫節(jié)，最終導(dǎo)致物資管理手段落后。
2、內(nèi)部牽制制度不健全
目前，很多企業(yè)實(shí)物資產(chǎn)核算管理制度不健全，不管是采購、驗(yàn)收、使用保管、調(diào)撥，還是核算、維修、處置等都缺少規(guī)范化的管理流程，考核獎懲制度不健全，即使有考核獎懲制度也不兌現(xiàn)。很多企業(yè)都認(rèn)為安全、生產(chǎn)才是企業(yè)的重中之重，而對實(shí)物資產(chǎn)管理往往置若罔聞重視不夠，結(jié)果導(dǎo)致很多實(shí)物資產(chǎn)使用效益大大降低，同時(shí)在物資的申請、采購、發(fā)放領(lǐng)用上存在嚴(yán)重的管理脫節(jié)問題，失誤時(shí)有發(fā)生，尤其是在物資采購環(huán)節(jié)上，跑冒滴漏現(xiàn)象異常嚴(yán)重，資產(chǎn)濫用、浪費(fèi)、人為損壞見慣不怪，久而久之企業(yè)必將損失慘重，并付出慘重的代價(jià)【1】。
3、物資管理過程中的信息化接受程度偏低
物流信息化的主要特征是充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對物流信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和匯總，并及時(shí)有效地傳達(dá)給相關(guān)的部門，相關(guān)部門利用所傳達(dá)的信息數(shù)據(jù)對物流物資進(jìn)行管理。而現(xiàn)實(shí)中的多數(shù)建筑施工企業(yè)都沒有形成自身的信息化系統(tǒng)，缺乏全面系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，信息化接受程度低，信息傳遞手段和控制手段落后，相關(guān)部門無法及時(shí)有效地獲取信息數(shù)據(jù)，導(dǎo)致信息的實(shí)效性比較差，庫存調(diào)控能力薄弱，阻礙了建筑施工企業(yè)物資管理水平的提高。
4、缺乏專業(yè)的物資管理人才
由于建筑施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對物資管理工作的重視程度不夠，導(dǎo)致大量的專業(yè)物資管理人員流失。而物資管理人員素質(zhì)的高低與建筑施工企業(yè)物資管理水平的提高有著密切的關(guān)系。假如一個(gè)建筑施工企業(yè)的物資管理人員素質(zhì)偏低，缺乏專業(yè)的知識，而在接受新知識和現(xiàn)代化的管理理念上存在一定的難度。甚至一些物資管理人員還不會使用電腦為其服務(wù)，更不懂得借助現(xiàn)代化的手段來獲取有效的信息數(shù)據(jù)。追其原因主要是建筑企業(yè)在規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)物資管理專業(yè)人員沒有跟上其發(fā)展速度，因此，建筑施工企業(yè)要想立足于整個(gè)市場環(huán)境中，必須加強(qiáng)對物資企業(yè)專業(yè)管理人員的重視，組建專業(yè)的物資管理團(tuán)隊(duì)，加大對其培訓(xùn)力度，努力改變現(xiàn)狀，否則物資管理水平將是空談。
二、加強(qiáng)物資管理與采購成本控制的具體措施
1、加強(qiáng)企業(yè)實(shí)物資產(chǎn)管理制度的執(zhí)行力度
首先，構(gòu)建物資管理組織機(jī)構(gòu)和監(jiān)督考核管理辦法，嚴(yán)格執(zhí)行物資管理制度，確保實(shí)物資產(chǎn)管理科學(xué)、規(guī)范。當(dāng)前，在實(shí)物資產(chǎn)管理上，企業(yè)財(cái)務(wù)部門屬于組織監(jiān)督管理部門，然而生產(chǎn)部門、物資部門缺乏管理意識，尤其是對物資使用效益及后續(xù)管理意識淡薄，重購進(jìn)領(lǐng)用輕管理問題較為突出，所以在監(jiān)督物資管理方面，財(cái)務(wù)部門至關(guān)重要。從資產(chǎn)價(jià)值角度，財(cái)務(wù)部應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督控制實(shí)物資產(chǎn)采購、驗(yàn)收、入庫、領(lǐng)用、處置等工作，同時(shí)對生產(chǎn)部門、物資管理部門是否執(zhí)行物資管理制度予以監(jiān)督控制，以避免實(shí)物資產(chǎn)無故毀壞流失，延長實(shí)物資產(chǎn)使用年限。建立有效的溝通機(jī)制，財(cái)務(wù)人員與企業(yè)負(fù)責(zé)人多溝通，指出實(shí)物資產(chǎn)管理的重要性及如何規(guī)避管理混亂風(fēng)險(xiǎn)，作為財(cái)務(wù)人員真正做好企業(yè)的把關(guān)人，將資產(chǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)降到最低，爭取以最少的投入換取最多的回報(bào)。
2、編制好企業(yè)物資供應(yīng)計(jì)劃
物資供應(yīng)計(jì)劃是控制企業(yè)成本的重要環(huán)節(jié)。物資供應(yīng)計(jì)劃的編制首先要參考上年實(shí)際任務(wù)的完成量，根據(jù)市場需要和企業(yè)的生產(chǎn)能力，對物資做出預(yù)算，并經(jīng)工程技術(shù)部門審核通過。物資供應(yīng)計(jì)劃應(yīng)該包括以下幾個(gè)方面：計(jì)劃期的物資需用量、計(jì)劃期的物資合理儲備量、計(jì)劃期的庫存量、以及計(jì)劃期的物資采購量等。企業(yè)可以通過加強(qiáng)編制物資管理計(jì)劃的強(qiáng)力執(zhí)行，讓管理部門對倉庫物資充分了解，杜絕盲目采購【2】。
3、加強(qiáng)物資采購管理，合理運(yùn)用采購資金
物資管理的最重要環(huán)節(jié)就是物資采購工作。物資采購工作不僅要保證企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也是堵住利潤隱形流失的需要。采購之前，要明確需采購的物資質(zhì)量和技術(shù)要求，而且還要對市場行情進(jìn)行深入調(diào)查和研究，還要對備選供應(yīng)商的技術(shù)能力、管理水平、設(shè)備狀況、財(cái)務(wù)信用等狀況有所了解。在承諾付采購資金時(shí)，對由基層供應(yīng)單位自行采購的物資，進(jìn)行價(jià)格的審核。高出限價(jià)的采購資金不予審核。采購物資到貨后，要對采購物資的質(zhì)量、數(shù)量等方面進(jìn)行審核和驗(yàn)收。最重要的是落實(shí)物資管理的責(zé)任制度，力求采購資金運(yùn)作透明和效益最大化。另外，形成企業(yè)內(nèi)部對物資采購的制約監(jiān)督，做到物資采購、驗(yàn)收、付款三個(gè)環(huán)節(jié)分離，采購決策公開，質(zhì)量檢驗(yàn)公開等，從而提高物資此案夠決策的透明度。
4、實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的物資采購模式
構(gòu)建企業(yè)與供應(yīng)商之間的信息平臺，減少采購延誤現(xiàn)象的發(fā)生。目前，網(wǎng)絡(luò)商務(wù)采購模式主要以計(jì)算機(jī)或者互聯(lián)網(wǎng)為依托，實(shí)現(xiàn)線下采購和線上信息處理的一致性，這對采購環(huán)節(jié)的控制十分明顯，對成本的控制則起到十分積極的作用。另外，傳統(tǒng)的企業(yè)招標(biāo)過程涉及到大量的交通、交流等資金。而在商務(wù)模式下，計(jì)算機(jī)完全顛覆了這一觀點(diǎn)，商務(wù)采購無需通過雙方的見面交流，減少了交易流程，促進(jìn)了物資交易的透明化，短時(shí)間內(nèi)，企業(yè)采購就能實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品價(jià)值的了解，確定采購對象和采購計(jì)劃。信息采購模式下，供應(yīng)商能夠快速反應(yīng)并及時(shí)響應(yīng)企業(yè)的需求。在企業(yè)發(fā)展過程中，采購信息的快速處理可幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速洽談和及時(shí)配送，減少庫存積壓，提高企業(yè)效率。另外，基于信息系統(tǒng)的先進(jìn)物資采購模式消除了傳統(tǒng)采購模式中的信息不對稱問題，減少了人為因素對成本控制的影響。在線交流也可以減少線下交流的暗箱操作。目前，許多企業(yè)開始支持第三方采購網(wǎng)站，這使得采購方與供應(yīng)商之間的關(guān)系更加規(guī)范化，中介性質(zhì)的采購網(wǎng)站為合作雙方提供了一個(gè)更加公平的交易方式。從而提高企業(yè)的核心競爭力，降低經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。
5、充分利用信息化
信息作為物資管理決策的基礎(chǔ)，準(zhǔn)確的信息為制定符合實(shí)際決策提供良好的參考。用來制定決策的信息最好具有客觀、全面等特點(diǎn)，而且收集到的信息還要經(jīng)過數(shù)據(jù)分析才能制定決策。物資管理人員會將收集到的原始信息分類處理，并定制最佳的物資計(jì)劃。組織和控制信息是物資供應(yīng)的主要手段，信息流決定了物資的流動方向，企業(yè)會時(shí)時(shí)根據(jù)信息，修改或者重新制定物資計(jì)劃。伴隨科技的迅速發(fā)展，電子化辦公也逐漸被多數(shù)企業(yè)采用，收集數(shù)據(jù)并進(jìn)行處理和分析也變的相當(dāng)快捷，建立數(shù)據(jù)庫，避免信息漏掉，對采購過程中的風(fēng)險(xiǎn)分析也有了很大幫助，減少了很多不必要的損失【3】。計(jì)算機(jī)的普及不僅使得核對數(shù)據(jù)，了解新的信息所用時(shí)間大大縮短，同時(shí)也達(dá)到節(jié)約人力、物力的目的，使物資管理工作變得更有效率，工作強(qiáng)度也得到減少。
6、重視人才的儲備和培養(yǎng)
企業(yè)的發(fā)展離不開人才的作用，人才是企業(yè)發(fā)展前進(jìn)的動力和源泉，因此加強(qiáng)人才的儲備和培養(yǎng)對于一個(gè)企業(yè)的發(fā)展非常重要。而物資管理是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的學(xué)科，需要專業(yè)的優(yōu)秀人才。首先企業(yè)要加大對物資管理人員的投入力度，高薪誠聘素質(zhì)高、技術(shù)水平強(qiáng)、有經(jīng)驗(yàn)的物資管理人才。另外，要不斷加強(qiáng)對人才的培養(yǎng)，為物資管理隊(duì)伍補(bǔ)充新鮮血液，從各大專院校為企業(yè)招聘優(yōu)秀的人才，以提高整體的物資管理水平和專業(yè)素質(zhì)。
結(jié)束語
物資管理對于施工企業(yè)而言具有重要的作用，因此在具體的工作中要不斷加強(qiáng)物資管理與采購成本控制，促進(jìn)物資管理水平的有效提高。
參考文獻(xiàn)：
[1]牛哲.對物資管理和采購成本控制的探討[J].經(jīng)營管理者,2014,14:172.
公司安全生產(chǎn)責(zé)任書范本一
為加強(qiáng)我公司綜合安全管理，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化各部門主管的安全意識和法制責(zé)任觀念，有效控制各類傷亡和其它重大事故，預(yù)防或減少一般安全事故，保障公司生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行，公司各級層人員簽訂以下安全目標(biāo)管理責(zé)任書。
一、安全控制目標(biāo)：
1、群傷、重傷、較大及重、特大安全事故(包括各種質(zhì)量等其它重大以上安全事故)為零。
2、無重大治安、刑事案件。
3、預(yù)防發(fā)生人員輕傷和其它一般安全事故。
4、財(cái)務(wù)資金安全、貨物運(yùn)輸、業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)為零。
5、現(xiàn)場違紀(jì)現(xiàn)象做到人見人管，形成一個(gè)群防群治，人人維護(hù)的安全管理格局。
二、安全管理職責(zé)：
(一)、嚴(yán)格執(zhí)行公司各種安全規(guī)章制度，并結(jié)合工廠實(shí)際，建立、健全本部門具有可操作性的各種安全管理制度(包括巡檢制度、各崗位操作規(guī)程和物流管理程序);全面落實(shí)部門安全管理職責(zé);組織好日常安全生產(chǎn)，管理好轄區(qū)內(nèi)的各種機(jī)械、電氣設(shè)備和生產(chǎn)成品、物資;做好安全綜合檢查，徹底整改隱患事故、各種消防器材設(shè)施須保持完好狀態(tài);加強(qiáng)所屬人員的思想、品質(zhì)教育，注重作風(fēng)和廉正建設(shè);組織制定本部門重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案，并組織重大事故應(yīng)急救援演練。
(二)、認(rèn)真落實(shí)公司202019年度安全工作計(jì)劃書，結(jié)合部門的安全生產(chǎn)特點(diǎn)，制訂并落實(shí)部門年度安全工作計(jì)劃，計(jì)劃中有明確的安全工作目標(biāo)和重點(diǎn)，同時(shí)落實(shí)公司日常的安全管理要求。
(三)、建立、健全部門安全管理責(zé)任制度，實(shí)行一崗雙責(zé)制，公司、車間、班組、員工逐級簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書。采取有效措施，切實(shí)加強(qiáng)日常綜合安全檢查、教育、規(guī)范和隱患整改，確保各種生產(chǎn)成品的質(zhì)量，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(四)、加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源及重點(diǎn)區(qū)域的安全管理。車間周查、部門月檢時(shí)，須對重大危險(xiǎn)源和
重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行安全隱患排查，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患和徹底整改，對其實(shí)行登記、建檔，并按公司有關(guān)制度要求及時(shí)控制處理，并上報(bào)公司安全監(jiān)督主管部門。
(五)、外出業(yè)務(wù)人員加強(qiáng)對人身及財(cái)產(chǎn)的安全;財(cái)務(wù)、貿(mào)易、儲運(yùn)部門加強(qiáng)公司資金、財(cái)產(chǎn)、貨物等物資流通領(lǐng)域的安全防護(hù)。
(六)、按照公司有關(guān)安全規(guī)章制度的要求，及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)告安全事故，配合公司做好安全事故調(diào)查，并認(rèn)真落實(shí)公司的處理意見和整改要求，形成教育和整改記錄。
三、安全獎懲
獎懲原則：依據(jù)誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，層層落實(shí)。
(一)、人事行政部與安全主管人員實(shí)施日常安全監(jiān)督管理，并做好各種日常安全管理臺帳，公司年終對各部門進(jìn)行安全考核。
(二)、發(fā)生安全控制目標(biāo)第1、2條和第4條損失重大的安全事故，按照公司《員工獎懲管理規(guī)定》或依據(jù)政府安全主管部門的處理意見對直接責(zé)任人、主要責(zé)任人和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人實(shí)施處理，取消評先資格，記入年終目標(biāo)考核。
(三)、全面完成了安全控制目標(biāo)，年終由公司進(jìn)行通報(bào)表彰。
(四)、未發(fā)生安全控制目標(biāo)第1、2條和第4條損失嚴(yán)重的安全事故，以部門發(fā)生一般安全事故最低率和日常消防器材設(shè)施完好率及安全隱患整改率的高低，作為部門評先的綜合依據(jù)，被評為安全先進(jìn)部門的，公司通報(bào)表彰，并進(jìn)行獎勵(lì)。
(五)、執(zhí)行安全問題一票否決制。對于隱患整改多次不及時(shí)、弄虛作假、隱瞞事故的部門(包括車間或班組)，年終取消評先資格，對其直接主管，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，給予嚴(yán)肅處理。
主管責(zé)任人： 安全目標(biāo)責(zé)任人：
簽字： 簽字：
日期： 年 月 日
公司安全生產(chǎn)責(zé)任書范本二
為了切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，明確責(zé)任、防范事故，確保公路養(yǎng)建生產(chǎn)施工、職工人身、機(jī)械設(shè)備和物資的安全，結(jié)合我單位工作實(shí)際，特制定本年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書：
一、安全生產(chǎn)控制指標(biāo)
1、杜絕發(fā)生死亡1人以上重大責(zé)任事故。
2、杜絕發(fā)生直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上的責(zé)任事故。
3、安全生產(chǎn)死亡率控制在0.5 。
4、重傷率控制在1.2 。
二、安全生產(chǎn)主要工作任務(wù)：
1、主管行政工作的領(lǐng)導(dǎo)必須主管安全，堅(jiān)持安全管理工作五同時(shí)的原則。即：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比公路養(yǎng)建管理工作的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全管理工作。
2、安全管理要做到人員、組織、措施三落實(shí)。各單位要設(shè)一名責(zé)任明確的安全事務(wù)責(zé)任人員。對安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員因工作變化而引起變動的，要及時(shí)調(diào)整補(bǔ)充并報(bào)局安委會。
3、抓好三級安全教育和特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)。堅(jiān)決杜絕三違(違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律)現(xiàn)象，一旦發(fā)生各類安全事故，必須認(rèn)真填報(bào)安全生產(chǎn)事故報(bào)告單，按照四不放過的原則，嚴(yán)肅處理。
4、做好轄區(qū)路段汛期公路水毀保暢應(yīng)急救援預(yù)案落實(shí)和冬季道路陰坡路段的掃雪除冰保暢工作。
5、嚴(yán)處超限運(yùn)輸行為。加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)和安全標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置，及對危橋險(xiǎn)路的整治工作，進(jìn)一步落實(shí)安全保障工程。
6、堅(jiān)持定期檢查考核制度和安全管理月報(bào)、季報(bào)制度。段屬各單位每月要進(jìn)行一次安全生產(chǎn)檢查和召開一次防范安全生產(chǎn)責(zé)任事故工作會議，研究解決安全生產(chǎn)重大問題，安排安全生產(chǎn)工作;安全報(bào)表實(shí)行零報(bào)告制度(有事報(bào)事、無事報(bào)平安)，遲報(bào)一次扣1分，漏報(bào)一次扣2分。
三、獎罰規(guī)定：
1、全年未發(fā)生人身、機(jī)械事故，綜合檢查考核得分在95分以上(含95分)，獎勵(lì);得分在90以上(含90分)獎勵(lì);得分在75分以上(含75分)，對其不獎勵(lì)。
2、發(fā)生2萬元以下一般事故處罰元。
3、發(fā)生重大事故(包括臨時(shí)用工)，實(shí)行一票否決制，并處罰元。
4、發(fā)生各類事故，若不及時(shí)上報(bào)或隱瞞不報(bào)，查出后根據(jù)情節(jié)處罰元，并對事故責(zé)任人視情節(jié)按照相關(guān)要求進(jìn)行處罰。
四、附則：
我所實(shí)習(xí)的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業(yè)，主要經(jīng)營塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業(yè)，另外還承辦一些運(yùn)輸業(yè)務(wù)。開辦已十年多了，規(guī)模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業(yè)不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。特別是近幾年，公司的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至香港、澳門，以及星加波等地區(qū)，取得相當(dāng)大的成績，正向中型企業(yè)轉(zhuǎn)變。公司現(xiàn)有正式職工三百多人，擁有先進(jìn)的工程技術(shù)設(shè)備;擁有五幢辦公樓和兩個(gè)加工廠房和3個(gè)共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊(duì)。
很幸運(yùn)，實(shí)習(xí)單位讓我業(yè)務(wù)部經(jīng)理助理的工作，分擔(dān)業(yè)務(wù)部秘書工作任務(wù)。期間我所負(fù)責(zé)的工作是：出入貨物的清點(diǎn);排班與工作通報(bào);會議準(zhǔn)備，接待客戶;整理客戶文件資料等。
短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，除了淺層次地學(xué)習(xí)了有關(guān)工商管理專業(yè)的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司里同事的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。但當(dāng)你深入了解后，才發(fā)覺，他們大多都只是高中畢業(yè)，沒有大學(xué)文憑。現(xiàn)在他們的能力，完全源于公司的培訓(xùn)和自強(qiáng)不息的學(xué)習(xí)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!也是這段傳奇而艱苦的創(chuàng)業(yè)成功的法寶之一。
實(shí)習(xí)期間，因?yàn)楣ぷ鞯男枰易咴L過財(cái)務(wù)部、生產(chǎn)部和運(yùn)輸部，其中印象最深刻的就是運(yùn)輸部了。一間普通的塑料加工公司下，為何又下設(shè)運(yùn)輸部門呢?我就問老總，他也毫不吝嗇的道出了創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷。老總原先是一位貨車司機(jī)，年輕時(shí)把所有的積蓄投資到兩量二手的大型貨車上，就此賺到了資本，且車隊(duì)也由2輛發(fā)展到7輛，他就雄心勃勃地想向物流業(yè)發(fā)展，但是，由于家人的建議，他同時(shí)也經(jīng)營起塑料買賣，結(jié)果塑料買賣就越做越火，直到現(xiàn)在。
而關(guān)于公司，生產(chǎn)經(jīng)營概況如下：
1、公司主要的盈利業(yè)務(wù)是塑料買賣加工業(yè)務(wù)，因此，倉庫管理密切關(guān)系到公司業(yè)務(wù)。但是，我了解到：公司沒有一個(gè)倉庫物流管理系統(tǒng)，倉庫管理完全依靠于招聘有經(jīng)驗(yàn)的倉管(倉庫管理員)，而且貨物在倉庫間的互相調(diào)配很不靈活;倉庫里的貨物擺放不齊整，沒有分區(qū)擺放易燃塑料(過去十年曾經(jīng)發(fā)生過三起塑料自燃火災(zāi)事件，由于買了保險(xiǎn)，才沒有導(dǎo)致重大損失);另外，業(yè)務(wù)部門反映倉庫有限阻礙了業(yè)務(wù)增長(年中一兩個(gè)月)。
2、公司欠缺人力資源部門。隨著業(yè)務(wù)的增長，近幾年公司不斷擴(kuò)大員工數(shù)目，現(xiàn)有員工三百多人，但依然還實(shí)行以往的管理方法，公司員工的職工工資由財(cái)會人員進(jìn)行，培訓(xùn)由各自部門自行進(jìn)行，員工福利等由懂事會負(fù)責(zé)。懂事會的解釋是鑒于公司現(xiàn)在的規(guī)模與員工數(shù)目還處于發(fā)展階段，人力資源部門的設(shè)立是必然的，但不是現(xiàn)在。xx年大學(xué)生塑料廠實(shí)習(xí)報(bào)告
3、公司所經(jīng)營的塑料加工生產(chǎn)線的工作流程，我整理了一下：
塑料加工的生產(chǎn)流程圖
4、公司擁有一支由7兩貨車的小運(yùn)輸隊(duì)伍，足夠于日常的貨物運(yùn)轉(zhuǎn)，但還是出現(xiàn)資源利用不充分等問題。此外，懂事會也曾經(jīng)多次為是否繼續(xù)維持車隊(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生分歧。
對此，我結(jié)合書本提出了有關(guān)建議和對策：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，雖然該塑料廠規(guī)模較小,但形象問題也不容忽視，因此建議塑料廠注重自己的企業(yè)形象，建設(shè)一客戶接待室是十分有必要的，同時(shí)也可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高。
2、倉庫貨物管理上，進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該同時(shí)考慮到出貨時(shí)的方便，當(dāng)然也要顧及塑料品容易自燃的特性，因此有必要制定堆放貨物的標(biāo)準(zhǔn)。堆放要整齊合理，以免倒塌;貨物(塑料加工品)要分門別類，以防發(fā)生化學(xué)反應(yīng);易燃易爆物品分區(qū)隔離擺放，以防造成重大以外損失。
3、倉庫物流控制上，應(yīng)創(chuàng)立一控制系統(tǒng)，以實(shí)時(shí)向業(yè)務(wù)車間提供一定時(shí)間內(nèi)的庫存信息。要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。條件允許的話，可聯(lián)系附近的若干倉庫，建立互助關(guān)系，使那些一時(shí)無法庫存的商品有地方儲存。
4、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。特別是現(xiàn)在，小企業(yè)向中型企業(yè)發(fā)展的階段，企業(yè)自行培養(yǎng)的人才是發(fā)展變革的核心，應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒其他中型企業(yè)的先進(jìn)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、庫存、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以達(dá)到資源共享的目的——更有效地利用資源，創(chuàng)造更多的利益。